Het grote Hyundai Inster topic

[Powersofts]

Is er iemand die dit zwarte kapje kent en weet waar het van is?
Het zwarte kapje lag los in de laadruimte van mijn Inster die ik afgelopen maandag bij de dealer heb opgehaald.
Ik heb overal gekeken en mis nergens in het interieur dit kleine zwarte kapje.
Zou het van een andere laadkabel kunnen zijn, er lag namelijk een 'verkeerde' laadkabel in de kofferbak toen ik de auto zag in de showroom. de verkoper haalde die er snel uit en zei dat die er niet bij hoorde.
voor de goede orde, er zit een originele 230v thuislader bij en een fel blauwe laadkabel voor in de wijk op te laden, ook origineel.
Het kapje is 7cm x 4cm.

[ Voor 46% gewijzigd door Powersofts op 24-02-2026 18:11 ]

[wteening]

chickpoint schreef op dinsdag 17 februari 2026 @ 19:31:
[...]

Als je het tech pakket hebt kun je de camera voor aanzetten en heb je ook zicht op het stoplicht
Ik heb in ieder geval mijn spiegel hoger gezet, deze heeft 2 draaipunten en is prima te doen. Kost geen buitenproportionele kracht.

Sorry voor het late antwoord. Geen techpakket (vrouw wilde er niet aan), maar die spiegel hoger zetten heb ik destijds na eerder advies in dit forum gedaan. Dat in combinatie met een stoplichtkijker maakt dat ik nu veel fijner in de auto zit. 🙏🏻

[Powersofts]

Ik krijg het niet voorelkaar om mijn Inster automatisch de buitenspiegels te laten inklappen als ik de motor uitschakel.
Heb onderstaande geprobeerd maar de spiegels blijven gewoon uitgeklapt staan. Zo raar.
Handmatig kan ik ze wel tegelijk inklappen.

[turkeyhakan]

Powersofts schreef op woensdag 25 februari 2026 @ 07:48:
Ik krijg het niet voorelkaar om mijn Inster automatisch de buitenspiegels te laten inklappen als ik de motor uitschakel.
Heb onderstaande geprobeerd maar de spiegels blijven gewoon uitgeklapt staan. Zo raar.
Handmatig kan ik ze wel tegelijk inklappen.
[Afbeelding]

Ik zie nergens in de tekst van de AI tool dat het wel kan? De Inster kan de spiegels niet automatisch laten inklappen bij het uitschakelen van de auto.

Je kunt de welkomspiegel functie aanzetten als je de auto met een sleutel benaderd, dan klappen ze automatisch uit (auto is dan nog wel op slot). Verder kun je de spiegels handmatig inklappen inderdaad en de laatste mogelijkheid is dat de spiegels inklappen bij het op slot doen van je auto. Andere mogelijkheid is er niet.

[ Voor 3% gewijzigd door turkeyhakan op 25-02-2026 07:57 ]

[turkeyhakan]

Powersofts schreef op dinsdag 24 februari 2026 @ 18:10:
Is er iemand die dit zwarte kapje kent en weet waar het van is?
Het zwarte kapje lag los in de laadruimte van mijn Inster die ik afgelopen maandag bij de dealer heb opgehaald.
Ik heb overal gekeken en mis nergens in het interieur dit kleine zwarte kapje.
Zou het van een andere laadkabel kunnen zijn, er lag namelijk een 'verkeerde' laadkabel in de kofferbak toen ik de auto zag in de showroom. de verkoper haalde die er snel uit en zei dat die er niet bij hoorde.
voor de goede orde, er zit een originele 230v thuislader bij en een fel blauwe laadkabel voor in de wijk op te laden, ook origineel.
Het kapje is 7cm x 4cm.[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Even je dealer bellen?

[Jake]

turkeyhakan schreef op woensdag 25 februari 2026 @ 07:55:
Je kan de welkomspiegel functie aanzetten als je de auto met een sleutel benaderd, dan klappen ze automatisch open (auto is dan nog wel op slot).

Kan iemand mij het nút van deze feature uitleggen?

Ik heb het uitzet, want ik vond het zo debiel. Auto open = spiegels open; Auto dicht (zonder sleutel in de cabine) = spiegels dicht vind wel logisch.

[Powersofts]

turkeyhakan schreef op woensdag 25 februari 2026 @ 07:55:
[...]


Ik zie nergens in de tekst van de AI tool dat het wel kan? De Inster kan de spiegels niet automatisch laten inklappen bij het uitschakelen van de auto.

Je kunt de welkomspiegel functie aanzetten als je de auto met een sleutel benaderd, dan klappen ze automatisch uit (auto is dan nog wel op slot). Verder kun je de spiegels handmatig inklappen inderdaad en de laatste mogelijkheid is dat de spiegels inklappen bij het op slot doen van je auto. Andere mogelijkheid is er niet.

Nou, dat is eigenlijk wat ik wil "citaat: .....en de laatste mogelijkheid is dat de spiegels inklappen bij het op slot doen van je auto"
De vraag is dus hoe ik dát voorelkaar krijg, het lukt mij niet/ weet niet wat ik waar moet instellen.
Dank voor het meedenken!.

[turkeyhakan]

Jake schreef op woensdag 25 februari 2026 @ 07:58:
[...]

Kan iemand mij het nút van deze feature uitleggen?

Ik heb het uitzet, want ik vond het zo debiel. Auto open = spiegels open; Auto dicht (zonder sleutel in de cabine) = spiegels dicht vind wel logisch.

Denk dat het een "luxe-gevoel" feature is? Geen idee. Bij andere merken klapt de spiegel soms pas uit bij het starten van de auto. Helemaal mee eens (met je laatste zin) :-)

[turkeyhakan]

Powersofts schreef op woensdag 25 februari 2026 @ 08:06:
[...]


Nou, dat is eigenlijk wat ik wil "citaat: .....en de laatste mogelijkheid is dat de spiegels inklappen bij het op slot doen van je auto"
De vraag is dus hoe ik dát voorelkaar krijg, het lukt mij niet/ weet niet wat ik waar moet instellen.
Dank voor het meedenken!.

Ik heb de auto even niet bij de hand (ben op afstand), maar even uit de handleiding geplukt:

De buitenspiegels kunnen worden in- of uitgeklapt door op de knop te drukken.

• Inschakelen bij portierontgrendeling
Selecteer Gebruikersinstellingen > Gemak > Welkomstspiegel/licht > Bij portierontgrendeling in de
instrumentenpaneel of selecteer Voertuig > Verlichting > Welkomstspiegel/licht > Bij nadering bestuurder in het infotainmentsysteem.

- De spiegel wordt in- of uitgeklapt wanneer het portier wordt vergrendeld of ontgrendeld met de smartkey.
- De spiegel wordt in- of uitgeklapt wanneer het portier wordt vergrendeld of ontgrendeld door de aanraaksensor op de buitenste portierhendel aan te raken

• Inschakelen bij nadering bestuurder
Selecteer Gebruikersinstellingen > Gemak > Welkomstspiegel/licht > Bij nadering bestuurder in de
instrumentenpaneel of Voertuig > Verlichting > Welkomstspiegel/licht > Bij nadering bestuurder in het infotainmentsysteem

[Megat]

chickpoint schreef op dinsdag 17 februari 2026 @ 19:31:
[...]

Als je het tech pakket hebt kun je de camera voor aanzetten en heb je ook zicht op het stoplicht

Uw tip is in veel gevallen bruikbaar en we zijn er blij mee, maar vaak zit boven in het beeld de waarschuwende tekst dat je de omgeving in de gaten moet houden in de weg om de verkeerslichten te kunnen zien. Die waarschuwing heb ik ondertussen vaak genoeg gezien. Weet u of die tekst uit te schakelen is ?

[chickpoint]

Megat schreef op woensdag 25 februari 2026 @ 19:41:
[...]

Uw tip is in veel gevallen bruikbaar en we zijn er blij mee, maar vaak zit boven in het beeld de waarschuwende tekst dat je de omgeving in de gaten moet houden in de weg om de verkeerslichten te kunnen zien. Die waarschuwing heb ik ondertussen vaak genoeg gezien. Weet u of die tekst uit te schakelen is ?

Ai, geen idee. Ik heb die melding bij mij nog nooit voorbij zien komen!

[Megat]

chickpoint schreef op woensdag 25 februari 2026 @ 21:54:
[...]
Ai, geen idee. Ik heb die melding bij mij nog nooit voorbij zien komen!

De tekst “ Controleer de omgeving voor uw veiligheid” boven in het beeld bedoel ik. Bij zowel achteruitrijden, als vooruitrijden en ook bij projectie van het 3D beeld blijft de tekst in beeld.
Bij voertuig>berijdershulp >parkeren, kan ik wel wijzigingen van de hulplijnen wijzigen, maar ik vind niet waar ik de tekst uit kan zetten. Ook het radertje links onder op het scherm tijdens cameragebruik, biedt voor mij niet de mogelijkheid tot het laten verdwijnen van de vermaledijde waarschuwing.

[ Voor 8% gewijzigd door Megat op 26-02-2026 17:58 ]

[chickpoint]

Megat schreef op donderdag 26 februari 2026 @ 17:54:
[...]

De tekst “ Controleer de omgeving voor uw veiligheid” boven in het beeld bedoel ik. Bij zowel achteruitrijden, als vooruitrijden en ook bij projectie van het 3D beeld blijft de tekst in beeld.
Bij voertuig>berijdershulp >parkeren, kan ik wel wijzigingen van de hulplijnen wijzigen, maar ik vind niet waar ik de tekst uit kan zetten. Ook het radertje links onder op het scherm tijdens cameragebruik, biedt voor mij niet de mogelijkheid tot het laten verdwijnen van de vermaledijde waarschuwing.
[Afbeelding]

Ik heb er vandaag voor het eerst eens op gelet en dit is echt de eerste keer dat ik het zie. Maar inderdaad, er staat tekst bovenaan

Desalniettemin heb ik er dus geen last van bij de verkeerslichten.

Waar ik wel last van heb is dat de camera's snel vies worden/ veel druppels eraan hebben hangen bij slecht weer. Heeft er iemand een goede aanrader voor een (nano) coating of een andere oplossing voor dit probleem?

[Megat]

Van het Duitse forum, een met AI gegenereerde foto.

[hjs]

Gistermorgen een proefrit gedaan, eind van het jaar loopt mijn E208 lease af en dus alvast wat orienteren.
De auto is me alles meegevallen. De zit is wat anders dan in de Peug, de radio wat minder goed en het rij geluid intern wat meer aanwezig, maar dat was het wel.

Vergat na de proefrit wel bijna om te remmen voor het stoplicht, hij stopte opeens niet meer vanzelf

[Hen3s]

hjs schreef op zondag 8 maart 2026 @ 11:12:
Gistermorgen een proefrit gedaan, eind van het jaar loopt mijn E208 lease af en dus alvast wat orienteren.
De auto is me alles meegevallen. De zit is wat anders dan in de Peug, de radio wat minder goed en het rij geluid intern wat meer aanwezig, maar dat was het wel.

Vergat na de proefrit wel bijna om te remmen voor het stoplicht, hij stopte opeens niet meer vanzelf

Wij hebben vorige week proefrit gedaan. Mid augustus loop onze private lease van Nissan Juke af.

Inster gevoel was ook zeer positief.
Zit iets meer ‘op’ de stoel, dan ‘in’ de stoel.
Rijden was lekker vlot. Verstelbare achterbank gaf onze 182cm tiener behoorlijke ruimte.

Wij wachten nog even af hoe de Kia EV2 gaat worden, ook qua prijs…..

[DonJuape]

hjs schreef op zondag 8 maart 2026 @ 11:12:
Gistermorgen een proefrit gedaan, eind van het jaar loopt mijn E208 lease af en dus alvast wat orienteren.
De auto is me alles meegevallen. De zit is wat anders dan in de Peug, de radio wat minder goed en het rij geluid intern wat meer aanwezig, maar dat was het wel.

Vergat na de proefrit wel bijna om te remmen voor het stoplicht, hij stopte opeens niet meer vanzelf

Dan stond de iPedal uit, gebeurt na een paar keer zelf remmen (bijvoorbeeld na het achteruit rijden van de oprit elke ochtend )

[hjs]

DonJuape schreef op zondag 8 maart 2026 @ 13:46:
[...]

Dan stond de iPedal uit, )

Na de proefrit
Dus in mijn E208

[hjs]

Hen3s schreef op zondag 8 maart 2026 @ 12:33:
[...]

Wij wachten nog even af hoe de Kia EV2 gaat worden, ook qua prijs…..

Oei, die is deze week in o.a. Alkmaar.
Maar even kijken dan, dank je.

[Nanuk]

Rijden veel mensen standaard met iPedal? Ik doe dat vrijwel nooit eigenlijk. Voor ik de straat uit ben druk ik naar ECO en eenmaal op de rechter flipper om maar zo weinig mogelijk af te remmen bij het gas los laten.

Ik sta vrijwel nooit in en file maar ik kan me voorstellen dat iPedal dan wel handig is.

[con1]

Zodra ik in de auto stap gaat lane-assist uit, km meldingen uit, Eco stand aan en ipedal maximaal.
In die tussentijd doe ik ook nog even mijn gordel om...

[DonJuape]

Nanuk schreef op zondag 8 maart 2026 @ 16:37:
Rijden veel mensen standaard met iPedal? Ik doe dat vrijwel nooit eigenlijk. Voor ik de straat uit ben druk ik naar ECO en eenmaal op de rechter flipper om maar zo weinig mogelijk af te remmen bij het gas los laten.

Ik sta vrijwel nooit in en file maar ik kan me voorstellen dat iPedal dan wel handig is.

Ik gebruik het standaard. One pedal drive tot stilstand, ideaal. In de file heb ik adaptive cruise control, geen iPedal.

[Nanuk]

DonJuape schreef op zondag 8 maart 2026 @ 18:14:
[...]

Ik gebruik het standaard. One pedal drive tot stilstand, ideaal. In de file heb ik adaptive cruise control, geen iPedal.

Als de file min of meer blijft rijden dan is ACC ideaal. Maar als het echt regelmatig geheel tot stilstand komt dan is iPedal toch net handiger vind ik.

Nog steeds vreemd dat een instelling als ECO en iPedal niet onthouden blijven worden. Ook verbaasd het me dat een knop als auto hold erg prominent aanwezig is terwijl je dat een keer instelt en nooit meer aan komt lijkt mij. Ik had liever op die plek de stuurverwarming gehad, die zit me te dicht bij de handrem.

[Nanuk]

Powersofts schreef op dinsdag 24 februari 2026 @ 18:10:
Is er iemand die dit zwarte kapje kent en weet waar het van is?
Het zwarte kapje lag los in de laadruimte van mijn Inster die ik afgelopen maandag bij de dealer heb opgehaald.
Ik heb overal gekeken en mis nergens in het interieur dit kleine zwarte kapje.
Zou het van een andere laadkabel kunnen zijn, er lag namelijk een 'verkeerde' laadkabel in de kofferbak toen ik de auto zag in de showroom. de verkoper haalde die er snel uit en zei dat die er niet bij hoorde.
voor de goede orde, er zit een originele 230v thuislader bij en een fel blauwe laadkabel voor in de wijk op te laden, ook origineel.
Het kapje is 7cm x 4cm.[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

En? Had het iets me de auto te maken?

[con1]

Nanuk schreef op zondag 8 maart 2026 @ 18:21:
[...]

En? Had het iets me de auto te maken?

ipedal;

Stel, je zet hem standaard op sport en de auto onthoudt dat,
bij sneeuw is dat (levens)gevaarlijk.

[DonJuape]

con1 schreef op zondag 8 maart 2026 @ 18:30:
[...]


ipedal;

Stel, je zet hem standaard op sport en de auro onthoudt dat,
bij sneeuw is dat (levens)gevaalrijk.

Nou dat vind ik wel meevallen en de meeste auto's o.a. de eNiro die ik hiervoor had onthouden het gewoon.

[chickpoint]

Nanuk schreef op zondag 8 maart 2026 @ 18:20:
[...]

Als de file min of meer blijft rijden dan is ACC ideaal. Maar als het echt regelmatig geheel tot stilstand komt dan is iPedal toch net handiger vind ik.

Nog steeds vreemd dat een instelling als ECO en iPedal niet onthouden blijven worden. Ook verbaasd het me dat een knop als auto hold erg prominent aanwezig is terwijl je dat een keer instelt en nooit meer aan komt lijkt mij. Ik had liever op die plek de stuurverwarming gehad, die zit me te dicht bij de handrem.

Als je op de snelweg in de file staat dan is HDA ideaal, dan hoef je niet eens meer zelf te starten en volgt de auto gewoon het verkeer. Dan ben je niet eens meer met je pedalen/knoppen aan het spelen.

Ik rijd op 99% van de tijd op iPedal, ik zou haast niet meer anders willen. Enige moment waarop ik het niet doe is als de omstandigheden het niet toelaten (bijvoorbeeld bij sneeuw).

[Nanuk]

con1 schreef op zondag 8 maart 2026 @ 18:30:
[...]


ipedal;

Stel, je zet hem standaard op sport en de auto onthoudt dat,
bij sneeuw is dat (levens)gevaarlijk.

Nou, je hebt voor het eind van de straat vaak wel door wat je instelling is. Zeker als er sneeuw ligt of zo dan ben je toch al voorzichtig. Uitzonderingen maken je bewust.

Gebruikt ooit iemand de sport instelling eigenlijk? Sneeuw heb ik wel gebruikt, met name bij onverharde modderige wegen of inderdaad sneeuw maakt het wel uit. Maar sport is alleen om anderen te imponeren, daar is mn piemel te kort voor denk ik.

[Nanuk]

chickpoint schreef op zondag 8 maart 2026 @ 20:51:
[...]

Als je op de snelweg in de file staat dan is HDA ideaal, dan hoef je niet eens meer zelf te starten en volgt de auto gewoon het verkeer. Dan ben je niet eens meer met je pedalen/knoppen aan het spelen.

Gaat dat dan niet uit als de auto helemaal stil staat? Zoals (bij niet de voorste) bij een stoplicht?

[DonJuape]

Nanuk schreef op zondag 8 maart 2026 @ 20:57:
[...]

Gaat dat dan niet uit als de auto helemaal stil staat? Zoals (bij niet de voorste) bij een stoplicht?

Nee. Na korte stilstand in de file gaat hij automatisch weer verder. Na wat langere stilstand gaat hij met de flipper weer verder.
Bij eNiro moest ik na stilstand altijd de flipper gebruiken.

[Megat]

Op het Duitse forum deze grap gezien.

[con1]

Misschien wel leuk om te lezen, AI weet meer dan je denkt...

[-tom-562]

AI 'weet' dat niet, AI kan gewoon goed zoeken

[marzman95]

-tom-562 schreef op dinsdag 10 maart 2026 @ 15:08:
AI 'weet' dat niet, AI kan gewoon goed zoeken

AI kan goed na-praten (of tekst kopiëren) bedoel je. Dat zoeken is al lang gebeurd, en zoals dit beschreven is verwacht ik gewoon dat dit een chat-AI is die gewoon woorden voorspeld.

[con1]

Ik denk dat AI sneller iets kan "zeggen" dan dat wij
kunnen vinden zeker in het drama-handboek.
En vergeet niet dat AI alle talen "kan lezen" dus een
hele grote database waar wij als Nederlands pratende
niet aan kunnen tippen.

Maar het plaatje was vooral bedoeld als humor...

[PBakker]

Weet iemand hoe ik het mailadres in de myHyundai app kan wijzigen (of anders in een browser)?
Als ik naar "Profiel"ga en bij Basisinformatie op "Bewerken" klik kan ik mijn paswoord ingeven. Als ik dan op de knop "rekening" (dat zal wel een bezopen vertaling van 'account' zijn) klik dan is er geen mogelijkheid om het E-mail adres te wijziggen. Mijn naam kan ik trouwens ook niet wijzigen.

[CEdS]

Dit doet de Inster toch wel goed, 12 maart en op 90% geladen al 2 km boven de WLTP!

[dinandus]

@CEdS Ik weet niet hoelang je de Inster rijd, kan per uitvoering iets schelen volgens mij.

In de zomer zie je de Longrange wel de 400 km aantikken zag ik o.a. op het bekende Duitse Inster forum.

Die zijn heel actief.

Trouwens al ruim 12500 in DE op kenteken gezet.

Ik wacht met smart op de mijne.

Ik ga voor de Cross Sky Plus, en wel in Amazonas Green Matt.

[ Voor 9% gewijzigd door dinandus op 12-03-2026 15:28 . Reden: type Inster toegevoegd ]

[turkeyhakan]

dinandus schreef op donderdag 12 maart 2026 @ 13:37:
@CEdS Ik weet niet hoelang je de Inster rijd, kan per uitvoering iets schelen volgens mij.

In de zomer zie je de Longrange wel de 400 km aantikken zag ik o.a. op het bekende Duitse Inster forum.

Die zijn heel actief.

Trouwens al ruim 12500 in DE op kenteken gezet.

Ik wacht met smart op de mijne.

Het is echt een genot om in de Inster te mogen rijden! Heerlijke auto en ik vind hem echt mooi om te zien (afhankelijk van welke uitvoering uiteraard).

[Skull_One]

Binnenkort moet ik beslissen of ik voor Bluelink Plus of Pro ga kiezen. Volgens Hyundai zijn er (maar) twee extra's wat betreft 'Pro' voor de Inster: 1) OTA updates voor de navigatie/infotainment. 2) Music Streaming via Amazon Music en SoundCloud.
Aangezien die updates volgens mij niet erg frequent zijn en je ze ook zelf met een USB-stick kunt doen, lijkt me de kosten/baten-verhouding niet heel geweldig. En wat betreft die streaming, ik heb gezocht, maar ondanks dat ik nog in de 'gratis' periode van 'Pro' zit kan ik die voorziening nergens vinden. Is dat een service die de Inster niet heeft/krijgt? Als dat zo is, dan mag Hyundai dat wel even wat duidelijker aangeven en nog eens nadenken over die extra prijs van zo'n €70 voor alleen maar een paar OTA navigatie/infotainment-updates.

[Stefannn]

Skull_One schreef op donderdag 12 maart 2026 @ 13:50:
Binnenkort moet ik beslissen of ik voor Bluelink Plus of Pro ga kiezen. Volgens Hyundai zijn er (maar) twee extra's wat betreft 'Pro' voor de Inster: 1) OTA updates voor de navigatie/infotainment. 2) Music Streaming via Amazon Music en SoundCloud.
Aangezien die updates volgens mij niet erg frequent zijn en je ze ook zelf met een USB-stick kunt doen, lijkt me de kosten/baten-verhouding niet heel geweldig. En wat betreft die streaming, ik heb gezocht, maar ondanks dat ik nog in de 'gratis' periode van 'Pro' zit kan ik die voorziening nergens vinden. Is dat een service die de Inster niet heeft/krijgt? Als dat zo is, dan mag Hyundai dat wel even wat duidelijker aangeven en nog eens nadenken over die extra prijs van zo'n €70 voor alleen maar een paar OTA navigatie/infotainment-updates.

Klopt.
Om precies te zijn 2 navigatie updates per jaar.
Die infotainment krijg je denk ik zelfs bij een beurt vanzelf maar dat weet ik niet zeker.
En dat kan je dus prima zelf met USB doen (in ioniq5 forum waar ik vandaan kom doen een aantal dat al).

[HandyLumberjack]

dinandus schreef op donderdag 12 maart 2026 @ 13:37:
@CEdS Ik weet niet hoelang je de Inster rijd, kan per uitvoering iets schelen volgens mij.

In de zomer zie je de Longrange wel de 400 km aantikken zag ik o.a. op het bekende Duitse Inster forum.

Die zijn heel actief.

Trouwens al ruim 12500 in DE op kenteken gezet.

Ik wacht met smart op de mijne.

Met mijn standaard range versie heb ik ook al wel eens 404 km range voorbij zien komen in de zomer.

Moet er wel bij zeggen dat we redelijk veel op 60 wegen rijden en dat drukt het verbruik behoorlijk.

Inmiddels heb ik de Inster ongeveer een jaar in bezit en 26.000km gereden, gemiddeld gebruik volgens de boordcomputer is 12,5kWh/100km.

98% van de kWh's thuis kunnen laden, en blij dat ik voor standaard range heb gekozen, want dat is meer dan voldoende voor mijn gebruik.

[ Voor 8% gewijzigd door HandyLumberjack op 12-03-2026 14:28 ]

[CEdS]

dinandus schreef op donderdag 12 maart 2026 @ 13:37:
@CEdS Ik weet niet hoelang je de Inster rijd, kan per uitvoering iets schelen volgens mij.

In de zomer zie je de Longrange wel de 400 km aantikken zag ik o.a. op het bekende Duitse Inster forum.

Die zijn heel actief.

Trouwens al ruim 12500 in DE op kenteken gezet.

Ik wacht met smart op de mijne.

Ik ga voor de Cross Sky Plus, en wel in Amazonas Green Matt.

De Inster is op 1 juli 2025 aan ons toegeschreven en inmiddels zijn wij 18204 km verder....waarvan 4 x >2500 km per reis. Dus ca. 8000 km lokaal en 10000 Europan Gem. 13,15 kWh/100 km. In de zomer heb ik al een rnge van boven de 430 km in het scherm gehad. Maar die waarde halen.......nee!

[ Voor 7% gewijzigd door CEdS op 12-03-2026 19:55 ]

[sv7088]

Er is een nieuwe update van de INSTER navigatie software en het Infotainment systeem, kaart AX_E.EUR.S5W_L.001.001.251204 , infotainment Feb 2026
Onder Windows11 zag de Updater mijn USB stick niet, ik heb handmatig de bestanden na de download naar een exFAT geformateerde USB stick gekopieerd.

[dinandus]

@sv7088 mooi, van welke datum, c.q. periode zijn de nieuwe navigatie kaarten geladen? Hoe actueel zijn de navigatie kaarten zeg maar cirka? En functioneert de navi naar de EV laad punten inmiddels beter in de Inster zijn eigen navigatie?

[sv7088]

dinandus schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 08:25:
@sv7088 mooi, van welke datum, c.q. periode zijn de nieuwe navigatie kaarten geladen? Hoe actueel zijn de navigatie kaarten zeg maar cirka? En functioneert de navi naar de EV laad punten inmiddels beter in de Inster zijn eigen navigatie?

De kaarten zijn van 4 december 2025 vermoed ik gezien de tekst 251204 in de software naam. Ik laad praktisch 100% aan de thuislader en heb daarom nooit naar een EV laadpunt genavigeerd mbv de INSTER navigatie.

[PBakker]

Na het laden gaf mijn Pulse 49kWh in de afgelopen zomer vaak waardes van ver boven de 400km, met het record van 453km.
Wel is het zo dat ik de hoge aantallen nooit ook daadwerkelijk haal.

Streamen over mijn Android mobiel en Spotify gaat heel goed zonder dat ik enige actie hoeft te ondernemen. Ik stap in en de actieve playlist wordt netjes gestart op de plek in het muzieknummer waar ik was gebleven. Dit zonder een betaald Bluelink abbo. Zo heel af en toe moet ik het volgende nummer starten om wat te kunnen horen en ik heb het een paar keer gehad dat de muziek zomaar stopte.

[dinandus]

@PBakker gebruik je voor het streamen een bekabelde verbinding, of heb je hiervoor en dongle in gebruik?

Als het een dongle is, welk type en merk kun je dan aanbevelen?

[rvdgaag]

dinandus schreef op zondag 15 maart 2026 @ 11:09:
@PBakker gebruik je voor het streamen een bekabelde verbinding, of heb je hiervoor en dongle in gebruik?

Als het een dongle is, welk type en merk kun je dan aanbevelen?

https://nl.aliexpress.com...Fq8X&gatewayAdapt=glo2nld

kost een whopping € 15,99 en werkt als een speer in de Inster

[con1]

Kun je dan ook bv de routeplanner van Google streamen?

[rvdgaag]

Jazeker

[PBakker]

dinandus schreef op zondag 15 maart 2026 @ 11:09:
@PBakker gebruik je voor het streamen een bekabelde verbinding, of heb je hiervoor en dongle in gebruik?

Als het een dongle is, welk type en merk kun je dan aanbevelen?

Nee, ik gebruik geen dongle, alleen de standaard bluetooth van de Inster.

Ik hoef de Spotify app op mijn mobiel ook niet open te hebben. Ik moet er alleen voor zorgen dat de gewenste playlist (in mijn geval de 'liked' playlist) de laatst gebruikte is.

Als ik Android Auto gebruik (voor navigatie), wat alleen werkt met een USB kabel, dan werkt Spotify ook. Alleen komt het geluid dan wel veel harder door zodat het volume moet worden aangepast.

[turkeyhakan]

Er is een nieuwe update uit voor het Gen5W systeem. Was dat hier al gedeeld?

https://update.hyundai.com/EU/NL/Main

Edit: blijkbaar een paar posts boven die van mij. Die van mij was al OTA gedownload, installatie duurde paar minuten.

Edit 2: de update had ik ook al op de USB stick staan. Na de OTA update kon ik nog een keer updaten. Zouden er op de USB file nog extra bestanden staan? Na die update bleef het updaten knop namelijk wel grijs.

[ Voor 64% gewijzigd door turkeyhakan op 16-03-2026 17:22 ]

[sv7088]

turkeyhakan schreef op maandag 16 maart 2026 @ 15:44:
Er is een nieuwe update uit voor het Gen5W systeem. Was dat hier al gedeeld?

https://update.hyundai.com/EU/NL/Main

Edit: blijkbaar een paar posts boven die van mij. Die van mij was al OTA gedownload, installatie duurde paar minuten.

Edit 2: de update had ik ook al op de USB stick staan. Na de OTA update kon ik nog een keer updaten. Zouden er op de USB file nog extra bestanden staan? Na die update bleef het updaten knop namelijk wel grijs.

De update van het Infotainment Systeem wel op de USB stick en niet OTA?
Indien je de USB stick op een Windows11 systeem hebt aangemaakt, werd de stick door de navigatie updater gezien? (bij mij niet, handmatig de bestanden vanaf de installatiefolder naar stick gekopieerd)

[turkeyhakan]

sv7088 schreef op dinsdag 17 maart 2026 @ 08:02:
[...]

De update van het Infotainment Systeem wel op de USB stick en niet OTA?
Indien je de USB stick op een Windows11 systeem hebt aangemaakt, werd de stick door de navigatie updater gezien? (bij mij niet, handmatig de bestanden vanaf de installatiefolder naar stick gekopieerd)

Ik heb het systeem eerst OTA bijgewerkt, blijkbaar was deze al gedownload. Installatie duurde echt een paar minuten.

Maar voordat ik de auto instapte, had ik de update al op een USB gezet (minimaal 32GB groot). Bij mij werd deze wel door de navigatie updater gezien. Ik heb een Samsung BAR Plus USB Stick 64GB USB 3.1

[alaintje]

Ik krijg het niet meer aan de praat dat mijn media geljjk aan gaat.
Hij staat standaard elke keer uit. Dan moet ik op media klikken en bluetooth kiezen.
Automatisch verbinden met BT staat aan, maar voorheen startte direct de muziek vanuit spotify of de radio bv.
In het menu staat de media standaard aan, weet iemand nog ergens een verstopte optie?

[PTish]

Ik zag op Facebook een bericht voorbij komen dat er een service actie voor de Inster is, gerelateerd aan de ICCU:

AX1 ICCU-update - Verbeterde laadlogica voor wisselstroom.
Geldig tot: 13.09.2028
Campagnecode: 60D066

Als ik tenminste mijn VIN nummer invoer op deze Duitse website, dan komt die service actie tevoorschijn:
https://stage-aem.hyundai...nd-serviceaktionen.html#/

Geen idee of die al bekend is in Nederland.

[ Voor 4% gewijzigd door PTish op 18-03-2026 20:33 ]

[dinandus]

klopt je update 60D066 is ruim besproken op het mooie Duitse veel actievere forum.

Daar worden nog meerdere updates gemeld met bijbehorende codes voor mogelijke terug roep acties.

https://www.insterforum.de/thread/740-ac-ladeleistung-sinkt-nach-ca-15-minuten-stark/?pageNo=41

Is er naast dit forum niet een aktief forum in Nederland zelf, behalve wat Face book sites, en deze hier op het mooie Tweakers?

[ Voor 10% gewijzigd door dinandus op 18-03-2026 20:48 ]

[PBakker]

alaintje schreef op dinsdag 17 maart 2026 @ 22:48:
Ik krijg het niet meer aan de praat dat mijn media geljjk aan gaat.
Hij staat standaard elke keer uit. Dan moet ik op media klikken en bluetooth kiezen.
Automatisch verbinden met BT staat aan, maar voorheen startte direct de muziek vanuit spotify of de radio bv.
In het menu staat de media standaard aan, weet iemand nog ergens een verstopte optie?

Ik heb vanmiddag nog eens geprobeerd. Als ik Android Auto gebruik en de volgende rit niet, dan moet ik ook op de Media knop drukken en BlueTooth activeren. Als ik geen Android Auto gebruik dan start de muziek zonder verdere acties na het starten van de auto.

[alaintje]

PBakker schreef op donderdag 19 maart 2026 @ 19:33:
[...]

Ik heb vanmiddag nog eens geprobeerd. Als ik Android Auto gebruik en de volgende rit niet, dan moet ik ook op de Media knop drukken en BlueTooth activeren. Als ik geen Android Auto gebruik dan start de muziek zonder verdere acties na het starten van de auto.

Bij mij blijft het telkens uit. De telefoon verbindt wel elke keer automatisch. Dat staat boven in beeld.
Als je naar instellingen->instellingen->helemaal onderaan media kiest.
Daar kun je kiezen voor media automatisch aan of uit tijdens opstarten.
Maar erg irritant want je kunt tijdens achteruit rijden of het starten niet bij het menu om de media te selecteren. Die veiligheidsmelding moet eerst bevestigd worden.
En op de knop media duwen geeft niet altijd het resultaat, soms pakt hij bluetooth en soms niet.
Zo vreemd dat dit na 2 weken stilstaan ineens anders is.

Na de update is de GUI echt een hoop stront qua traagheid, ik wordt er enorm geirriteerd van, gezien dit in het begin niet was. Elke klik lijkt 2 seconden te duren.

[ Voor 3% gewijzigd door alaintje op 19-03-2026 22:43 ]

[Megat]

Van het Duitse Inster forum gehaalde - met AI gegenereerde - foto’s.

[dinandus]

Die onderste met deze prachtige kleur rijdt ook in het echt rond bij onze oostburen. De eigenaresse heeft de auto van deze kleuren laten voorzien. Resultaat is prachtig, als je van wat afwijkende kleuren houdt. Ze hebben er laatst een leuke Inster meeting georganiseerd. Mischien idee voor ons eigen land?

[ Voor 3% gewijzigd door dinandus op 21-03-2026 09:47 ]

[Jake]

Is het (gezien het ronde klepje achter) niet (gebaseerd op) de benzine versie?

[ko1533]

Ik ben ook benieuwd hoe je de achterdeuren open doet omdat de hendel die naast de ramen zit ontbreekt ;-)

[Tatteredhat]

Vorige week m'n Inster als zakelijk lease besteld, levertijd is momenteel een maandje of 3 dus nog even wachten. Ben erg benieuwd.

Ik zag het verder niet in de offerte staan, maar ik neem aan dat er gewoon een laadkabel bij wordt geleverd?

[ Voor 4% gewijzigd door Tatteredhat op 21-03-2026 20:18 ]

[Megat]

Tatteredhat schreef op zaterdag 21 maart 2026 @ 20:18:
Vorige week m'n Inster als zakelijk lease besteld, levertijd is momenteel een maandje of 3 dus nog even wachten. Ben erg benieuwd.

Ik zag het verder niet in de offerte staan, maar ik neem aan dat er gewoon een laadkabel bij wordt geleverd?

Voor zover als ik weet, wordt de laadkabel meegeleverd, maar de thuislader ( grannycharger) niet meer.

[Tatteredhat]

Megat schreef op zaterdag 21 maart 2026 @ 21:54:
[...]

Voor zover als ik weet, wordt de laadkabel meegeleverd, maar de thuislader ( grannycharger) niet meer.

Nee dat is prima, die heb ik waarschijnlijk ook niet nodig. Bedankt!

[monica66]

dinandus schreef op zaterdag 21 maart 2026 @ 09:46:
Die onderste met deze prachtige kleur rijdt ook in het echt rond bij onze oostburen. De eigenaresse heeft de auto van deze kleuren laten voorzien. Resultaat is prachtig, als je van wat afwijkende kleuren houdt. Ze hebben er laatst een leuke Inster meeting georganiseerd. Mischien idee voor ons eigen land?

Superleuk die kleur!

[Lex15]

Kleur is mooi ai foto rechter B stijl te zien door vooruit.

[Carnivoor]

Tatteredhat schreef op zaterdag 21 maart 2026 @ 20:18:
Vorige week m'n Inster als zakelijk lease besteld, levertijd is momenteel een maandje of 3 dus nog even wachten. Ben erg benieuwd.

Ik heb de Pulse met Winter pack in december besteld voor private lease, maar de leverdatum blijkt een groot raadsel te zijn. Eerst zou het 3 maanden zijn, maar inmiddels spreekt de dealer al over juni of wellicht later. Hij heeft 'geen idee'. Vind het ook niet echt goede service. Heb niet het idee dat hij zijn best doet het te achterhalen.

Ook hadden we de groen matte versie besteld, maar die schijnt opeens niet meer te bestaan. Dan maar Khaki gekozen, maar de winter pack schijnt schaars te zijn. Ik vind het jammer en gek dat de leverdatum zo'n mysterie is..

[ Voor 6% gewijzigd door Carnivoor op 22-03-2026 21:02 ]

[dinandus]

@Carnivoor Beetje vreemd is dat allemaal wel. Mischien is het de combinatie met de private lease, wat het allemaal wat ingewikkelder maakt?

Zover ik weet is de Amazonas Green Matte al tijden alleen voor de Cross versie bestelbaar? Wat betreft het winter pack kan ik dat zo niet zeggen. Ik lees al sinds begin oktober `25, heb ik mijn Amazon Green Cross besteld, op de Duitse Inster forum mee. Naar verwachting zou mijn Cross medio tot eind mei afgeleverd kunnen worden. Van de week een reactie van een Fransman gelezen, heeft excact dezelfde Cross met precies zelfde kleur besteld, begin december, en hij heeft zijn Inster van de week al geleverd gekregen. Ook al zo opmerkelijk?

En daar lees je ook wel dat met name de instap modellen slecht bestelbaar zijn, en op verschillende versies ook beknibbeld is op de daar mogelijk te bestellen extra`s voor op de Inster.

Daar werd dit mede verklaard dat men bij Hyundai de belangstelling voor de Inster wereldwijd veel lager had ingeschat, en daardoor te lange wacht tijden ontstonden. Hierop schijnen ze besloten te hebben de diverse bestelbare pakketten flink te beperken, opdat ze een snellere doorstroming in de fabriek zouden hebben?

https://www.insterforum.de Bij de Oosterburen zijn er ruim een 13500 op kenteken gezet! Maar ja die hebben inmiddels ook weer een EV subsidie beschikbaar, en zelfs vrijstelling MRB tot 2035! Al hebben we het daar sowieso over andere bedragen in Duitsland.

[ Voor 8% gewijzigd door dinandus op 22-03-2026 22:12 . Reden: tekst toegevoegd ]

[Megat]

Carnivoor schreef op zondag 22 maart 2026 @ 21:01:
[...]


Ik heb de Pulse met Winter pack in december besteld voor private lease, maar de leverdatum blijkt een groot raadsel te zijn. Eerst zou het 3 maanden zijn, maar inmiddels spreekt de dealer al over juni of wellicht later. Hij heeft 'geen idee'. Vind het ook niet echt goede service. Heb niet het idee dat hij zijn best doet het te achterhalen.

Ook hadden we de groen matte versie besteld, maar die schijnt opeens niet meer te bestaan. Dan maar Khaki gekozen, maar de winter pack schijnt schaars te zijn. Ik vind het jammer en gek dat de leverdatum zo'n mysterie is..

Sinds het bestaan van dit forum wordt er al geklaagd over de communicatie van Hyundai en zijn dealers richting de eindgebruiker. Mopperen biedt ogenschijnlijk weinig soelaas. Ik weet trouwens niet of het tegenwoordig bij andere merken veel beter zal zijn, maar ik vrees dat het vergelijkbaar zal zijn.

[Carnivoor]

Ik heb destijds via de online configurator Bijarim Khaki Matte Pulse 49 kWh met winter pack besteld voor private lease. Ik werd toen begin februari gebeld dat deze waarschijnlijk nooit geleverd kan worden (wel gek als je dat besteld hebt). Toen in overleg naar Khaki gegaan, maar dat vlot dus ook nog niet.

Hyundai dealer zit ook in mijn irritatie. Mailt met gebrekkige interpunctie, andere naam als aanhef (ik heet opeens anders)…

Hij zou ook een prijsje maken om eventueel een Evolve te leveren als compensatie voor het lange wachten. Hij bood 25 euro p.m. extra, terwijl de configurator 26 euro p.m. vraagt. Lekker prijsje😅

Inmiddels eens gebeld, want ik krijg continu mails met ‘wijziging leverdatum’. Ging laatst van 23 naar 27 maart en nu van 27 maart naar juli. ‘Daar moet u niet naar kijken, u moet gewoon wachten tot ik bel’…

Na wat aandringen beloofde hij vorige week te gaan bellen naar de leverancier voor een betere indicatie van de levertijd. Daar heeft hij nog niet over teruggebeld…

Kortom, loopt gesmeerd!😅

Ik twijfel of ik niet om contractontbinding moet vragen, maar vraag mij ook af of ik daar überhaupt recht op heb. Wachten is oke, zo slecht communiceren niet. Dadelijk zit ik tot de kerst zonder auto.

[ Voor 8% gewijzigd door Carnivoor op 23-03-2026 08:12 ]

[Tatteredhat]

Carnivoor schreef op zondag 22 maart 2026 @ 21:01:
[...]


Ik heb de Pulse met Winter pack in december besteld voor private lease, maar de leverdatum blijkt een groot raadsel te zijn. Eerst zou het 3 maanden zijn, maar inmiddels spreekt de dealer al over juni of wellicht later. Hij heeft 'geen idee'. Vind het ook niet echt goede service. Heb niet het idee dat hij zijn best doet het te achterhalen.

Ook hadden we de groen matte versie besteld, maar die schijnt opeens niet meer te bestaan. Dan maar Khaki gekozen, maar de winter pack schijnt schaars te zijn. Ik vind het jammer en gek dat de leverdatum zo'n mysterie is..

Ach, ik zie wel hoe het loopt. Gelukkig niet heel veel haast voor een nieuwe auto.

[CEdS]

Kan iemand mij vertellen hoe ik OTA update inschakel. In mijn scherm vd auto staat dat ik het moet inschakelen via de app maar in de app kan ik het nergens vinden. Zowel de oude als de nieuwe app.

[Nanuk]

En opeens kom ik er achter hoe je de koffiepiep kunt laten stoppen. Domweg even je rem aanraken en mogelijk helpt het ook al als je de cc even uit en aan zet.

Helemaal uitzetten kan kennelijk niet maar op deze manier is ie na een paar seconden wel stil in plaats van minuten lang zeuren.

[con1]

Nanuk schreef op woensdag 25 maart 2026 @ 21:11:
En opeens kom ik er achter hoe je de koffiepiep kunt laten stoppen. Domweg even je rem aanraken en mogelijk helpt het ook al als je de cc even uit en aan zet.

Helemaal uitzetten kan kennelijk niet maar op deze manier is ie na een paar seconden wel stil in plaats van minuten lang zeuren.

Wat is cc?

[cozy59]

con1 schreef op woensdag 25 maart 2026 @ 22:40:
[...]

Wat is cc?

Cruise Control misschien ??

[cozy59]

CEdS schreef op woensdag 25 maart 2026 @ 18:52:
Kan iemand mij vertellen hoe ik OTA update inschakel. In mijn scherm vd auto staat dat ik het moet inschakelen via de app maar in de app kan ik het nergens vinden. Zowel de oude als de nieuwe app.

Die wordt voor je ingeschakeld wanneer je een Blue LInk Pro abonnenment hebt afgesloten. Ergo je kunt zelf niets inschakelen anders dan een Pro abonnement afsluiiten.

[turkeyhakan]

PTish schreef op woensdag 18 maart 2026 @ 20:30:
Ik zag op Facebook een bericht voorbij komen dat er een service actie voor de Inster is, gerelateerd aan de ICCU:


[...]


Als ik tenminste mijn VIN nummer invoer op deze Duitse website, dan komt die service actie tevoorschijn:
https://stage-aem.hyundai...nd-serviceaktionen.html#/

Geen idee of die al bekend is in Nederland.

Thanks voor de tip! Ik ga maar weer eens een afspraak maken. Jammer al die service acties, want je moet er voor naar de dealer… je zou anno 2026 verwachten dat dit via OTA kan. Vooral omdat de Inster ook OTA voertuigsoftware updates ondersteund.

[CEdS]

cozy59 schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 04:16:
[...]

Die wordt voor je ingeschakeld wanneer je een Blue LInk Pro abonnement hebt afgesloten. Ergo je kunt zelf niets inschakelen anders dan een Pro abonnement afsluiten.

Volgens de info op de Hyundai site zit de OTA update functie al in het LITE pakket van Bluelink.......ik heb overigens het PLUS pakket.

[VickyNick]

Gisteren de eerste servicebeurt gehad bij 30.000km waarbij gelijk alle terugroepacties zijn verwerkt (SW update voor de ICCU problemen en beschermdopjes onder de stoelen). Kosten: €295,- inclusief BTW.

Wat me opviel, is dat de achterdeuren soms vergrendeld blijven wanneer de auto wordt uitgezet. De dealer gaf aan dat dit te maken heeft met een instelling waarbij de achterportieren vergrendeld blijven zolang de auto in ‘Park’ staat. Volgens hen zouden de deuren echter altijd automatisch moeten ontgrendelen zodra je de auto uitzet. Wat mij vooral zorgen baart, is dat je in het geval van een ongeval niet precies weet hoe de vergrendeling van de achterdeuren zich gedragen. De dealer kon hier geen duidelijk antwoord op geven, maar ging ervan uit dat de fabrikant hierover heeft nagedacht.

Ik heb ook gevraagd of ze de SoH konden uitlezen. Dat kan wel, maar daar zijn kosten aan verbonden. Bij andere elektrische modellen ligt de SoH na zes jaar meestal rond de 96–97%. Ik ben nu zelf bezig met een poging om via een script in Home Assistant de SoC te berekenen.

Nu 31325km gereden met een gemiddelde van 15.1kWh/100km (vooral snelweg).

Thuis laad ik met de granny charger gedurende de nacht. Ik heb een kWh‑meter tussen de stekker bij de meterkast geplaatst om de efficiëntie van het laden te kunnen meten. De batterijstatus en het aantal geladen kWh worden via Home Assistant uitgelezen, en met een script bereken ik vervolgens de gegevens van elke laadsessie. Gemiddeld kom ik uit op een efficiëntie van ongeveer 81%.

Ben erg tevreden over de Inster.

[DonJuape]

VickyNick schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 09:02:
Gisteren de eerste servicebeurt gehad bij 30.000km waarbij gelijk alle terugroepacties zijn verwerkt (SW update voor de ICCU problemen en beschermdopjes onder de stoelen). Kosten: €295,- inclusief BTW.

Wat me opviel, is dat de achterdeuren soms vergrendeld blijven wanneer de auto wordt uitgezet. De dealer gaf aan dat dit te maken heeft met een instelling waarbij de achterportieren vergrendeld blijven zolang de auto in ‘Park’ staat. Volgens hen zouden de deuren echter altijd automatisch moeten ontgrendelen zodra je de auto uitzet. Wat mij vooral zorgen baart, is dat je in het geval van een ongeval niet precies weet hoe de vergrendeling van de achterdeuren zich gedragen. De dealer kon hier geen duidelijk antwoord op geven, maar ging ervan uit dat de fabrikant hierover heeft nagedacht.

Ik heb ook gevraagd of ze de SoC konden uitlezen. Dat kan wel, maar daar zijn kosten aan verbonden. Bij andere elektrische modellen ligt de SoC na zes jaar meestal rond de 96–97%. Ik ben nu zelf bezig met een poging om via een script in Home Assistant de SoC te berekenen.

Nu 31325km gereden met een gemiddelde van 15.1kWh/100km (vooral snelweg).

Thuis laad ik met de granny charger gedurende de nacht. Ik heb een kWh‑meter tussen de stekker bij de meterkast geplaatst om de efficiëntie van het laden te kunnen meten. De batterijstatus en het aantal geladen kWh worden via Home Assistant uitgelezen, en met een script bereken ik vervolgens de gegevens van elke laadsessie. Gemiddeld kom ik uit op een efficiëntie van ongeveer 81%.

Ben erg tevreden over de Inster.

Ik denk dat je de SoH (State of Health) bedoelt?
Deze kun je uitlezen met een OBD dongle. Echter is dit vaak een soort estimate. Er zijn bedrijven met een meetkastje wat ze opsturen. Je moet dan wat metingen doen en het kastje terugsturen. Zij maken dan een rapport met de SoH%.

[turkeyhakan]

CEdS schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 08:11:
[...]

Volgens de info op de Hyundai site zit de OTA update functie al in het LITE pakket van Bluelink.......ik heb overigens het PLUS pakket.

Niet voor over the air kaart updates hoor..

[krizzziz]

CEdS schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 08:11:
[...]

Volgens de info op de Hyundai site zit de OTA update functie al in het LITE pakket van Bluelink.......ik heb overigens het PLUS pakket.

OTA in het LITE pakket zijn service updates. Dus sommige updates die normaliter tijdens een beurt worden uitgevoerd (bijvoorbeeld een update van de software van je airconditioning) kunnen ook OTA uitgevoerd worden.

Kaart OTA is alleen mogelijk met PRO

[sv7088]

Nanuk schreef op woensdag 25 maart 2026 @ 21:11:
En opeens kom ik er achter hoe je de koffiepiep kunt laten stoppen. Domweg even je rem aanraken en mogelijk helpt het ook al als je de cc even uit en aan zet.

Helemaal uitzetten kan kennelijk niet maar op deze manier is ie na een paar seconden wel stil in plaats van minuten lang zeuren.

De ‘Assistentie bij het volgen van de rijstrook’ knop (Lane Assist) links-onder bij stuur werkt om de koffie-drinkwaarschuwing sterk te verminderen.

[alaintje]

VickyNick schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 09:02:
Gisteren de eerste servicebeurt gehad bij 30.000km waarbij gelijk alle terugroepacties zijn verwerkt (SW update voor de ICCU problemen en beschermdopjes onder de stoelen). Kosten: €295,- inclusief BTW.

Wat me opviel, is dat de achterdeuren soms vergrendeld blijven wanneer de auto wordt uitgezet. De dealer gaf aan dat dit te maken heeft met een instelling waarbij de achterportieren vergrendeld blijven zolang de auto in ‘Park’ staat. Volgens hen zouden de deuren echter altijd automatisch moeten ontgrendelen zodra je de auto uitzet. Wat mij vooral zorgen baart, is dat je in het geval van een ongeval niet precies weet hoe de vergrendeling van de achterdeuren zich gedragen. De dealer kon hier geen duidelijk antwoord op geven, maar ging ervan uit dat de fabrikant hierover heeft nagedacht.

Ik heb ook gevraagd of ze de SoH konden uitlezen. Dat kan wel, maar daar zijn kosten aan verbonden. Bij andere elektrische modellen ligt de SoH na zes jaar meestal rond de 96–97%. Ik ben nu zelf bezig met een poging om via een script in Home Assistant de SoC te berekenen.

Nu 31325km gereden met een gemiddelde van 15.1kWh/100km (vooral snelweg).

Thuis laad ik met de granny charger gedurende de nacht. Ik heb een kWh‑meter tussen de stekker bij de meterkast geplaatst om de efficiëntie van het laden te kunnen meten. De batterijstatus en het aantal geladen kWh worden via Home Assistant uitgelezen, en met een script bereken ik vervolgens de gegevens van elke laadsessie. Gemiddeld kom ik uit op een efficiëntie van ongeveer 81%.

Ben erg tevreden over de Inster.

Dat met de achterportieren was inderdaad niet toen ik de auto afgeleverd heb gekregen in november.
Ik leg namelijk altijd mijn tas achterin de auto ivm aan een zijde inparkeren.
voorheen kon ik die direct openen. bij de vorige update moet ik mijzelf telkens herrineren dat met het uitstappen alle deuren op slot zijn.
Maar het kan ook dat ik dit heb aangezet in het menu, dat tijdens het rijden de deuren vergrendeld zijn.
alhoewel dit dus zou betekenen dat met het uitschakelen van de 'motor' ze dus ook op slot blijven.

Maar wat ik vervelend blijf vinden is dat mijn audio niet gewoon opstart vanaf bluetooth .

[hjs]

Hoe is de app bij de Inster?

Vooral voor de mensen die hiervoor een Peugeot met app hebben gehad (E208 bv).

Hopelijk een verademing

[Nanuk]

hjs schreef op vrijdag 27 maart 2026 @ 17:53:
Hoe is de app bij de Inster?

Vooral voor de mensen die hiervoor een Peugeot met app hebben gehad (E208 bv).

Hopelijk een verademing

Nou, beschouw mij maar niet al maatgevend.

Ik gebruik de app voornamelijk om te zien hoe het lukt met opladen. Verder soms om te zien waar de auto is geparkeerd en ook nog wel om alsnog de auto af te sluiten. Bij elkaar voor mij voldoende reden om die dertig euro per jaar te blijven betalen.

Aangezien ik niet meer werk of anderszins een regelmatig gebruik heb doe ik dus niets met te voren opwarmen e.d.. Op zich een nuttige functie in de winter maar dan moet je iets minder impulsief zijn dan ik ben.

[HandyLumberjack]

Nanuk schreef op vrijdag 27 maart 2026 @ 19:36:
[...]

Nou, beschouw mij maar niet al maatgevend.

Ik gebruik de app voornamelijk om te zien hoe het lukt met opladen. Verder soms om te zien waar de auto is geparkeerd en ook nog wel om alsnog de auto af te sluiten. Bij elkaar voor mij voldoende reden om die dertig euro per jaar te blijven betalen.

Aangezien ik niet meer werk of anderszins een regelmatig gebruik heb doe ik dus niets met te voren opwarmen e.d.. Op zich een nuttige functie in de winter maar dan moet je iets minder impulsief zijn dan ik ben.

Zien of het opladen lukt, waar de auto is en of die vergrendeld is kan ook met de gratis versie.

[Nanuk]

HandyLumberjack schreef op vrijdag 27 maart 2026 @ 19:40:
[...]


Zien of het opladen lukt, waar de auto is en of die vergrendeld is kan ook met de gratis versie.

Het zien misschien wel maar het op acteren zeker niet.

[hjs]

Nanuk schreef op vrijdag 27 maart 2026 @ 19:36:
[...]

Ik gebruik de app voornamelijk om te zien hoe het lukt met opladen. Verder soms om te zien waar de auto is geparkeerd en ook nog wel om alsnog de auto af te sluiten.

Nou, dat ik vanmiddag dat ik bij de E208 kwam was het laden niet goed gegaan, had de peug-app nog gecheckt, maar die werkte weer eens niet. De locatie kan ook dagen achter lopen. Klinkt dus als een verbetering

[turkeyhakan]

hjs schreef op vrijdag 27 maart 2026 @ 17:53:
Hoe is de app bij de Inster?

Vooral voor de mensen die hiervoor een Peugeot met app hebben gehad (E208 bv).

Hopelijk een verademing

Ik vind de app vooral langzaam.

[DonJuape]

Dat en ik mis een refresh knop.

[CEdS]

hjs schreef op vrijdag 27 maart 2026 @ 17:53:
Hoe is de app bij de Inster?

Vooral voor de mensen die hiervoor een Peugeot met app hebben gehad (E208 bv).

Hopelijk een verademing

Ik heb na de gratis PRO periode voor de PLUS versie gekozen en vind de app goed voor wat ie is. Je kan het laden goed zien, krijgt op tijd een seintje als ie bijna vol is (kan je trouwens per minuut instellen), je kan de auto op afstand ont/vergrendelen, het gebeurt mij vaak dat ik 'm vergeet af te sluiten; ik krijg dan na enige tijd een melding. Het geprogrammeerd voorverwarmen en opladen heb ik enkele keren gebruikt en voldoet. Ik vind de app niet sloom zeker gezien het feit dat de auto eerst de data centraal moet ophoesten via een SIMkaart en vervolgens naar jouw telefoon gaat. Wat mij betreft een voldoende.

[Nanuk]

DonJuape schreef op zaterdag 28 maart 2026 @ 08:38:
Dat en ik mis een refresh knop.

Op het tabblad beheer op of net boven de auto naar beneden swipen en de app word geactualiseerd.

Locatie loopt inderdaad vaak achter, vooral na kortere ritten.

En als we dan toch bezig zijn: De intergratie met Home Assistant is een drama om op te zetten en die werkt helemaal super traag, een halve of hele dag achterstand komt voor. Gelukkig is er wel een sensor 'last update' zodat je wel kan zien of de info nergens op slaat.

[DonJuape]

Nanuk schreef op zaterdag 28 maart 2026 @ 10:04:
[...]

Op het tabblad beheer op of net boven de auto naar beneden swipen en de app word geactualiseerd.

Locatie loopt inderdaad vaak achter, vooral na kortere ritten.

En als we dan toch bezig zijn: De intergratie met Home Assistant is een drama om op te zetten en die werkt helemaal super traag, een halve of hele dag achterstand komt voor. Gelukkig is er wel een sensor 'last update' zodat je wel kan zien of de info nergens op slaat.

Daar was ik echt nooit op gekomen.

[hjs]

Nanuk schreef op zaterdag 28 maart 2026 @ 10:04:
[...]
En als we dan toch bezig zijn: De intergratie met Home Assistant is een drama om op te zetten en die werkt helemaal super traag, een halve of hele dag achterstand komt voor. Gelukkig is er wel een sensor 'last update' zodat je wel kan zien of de info nergens op slaat.

Die van Peugeot is ook hopeloos, geloof ondertussen drie keer opgezet en net zo vaak na een tijdje weer verwijderd omdat het toch niks toevoegde voor mijn gevoel.

[Nanuk]

hjs schreef op zaterdag 28 maart 2026 @ 10:11:
[...]


Die van Peugeot is ook hopeloos, geloof ondertussen drie keer opgezet en net zo vaak na een tijdje weer verwijderd omdat het toch niks toevoegde voor mijn gevoel.

HA naar Inster commando sturen werkt wel met enig geduld. Andersom is het redelijk onbetrouwbaar. Bijvoorbeeld als de auto thuis staat maar niet op slot en de voordeur is wel langer dan 2 minuten op slot mag de auto ook op slot. Erg nuttig als je er op kan vertrouwen maar weinig zin als je later op de dag constateert dat de auto nog steeds niet op slot zit.

Verder stop ik (granny) laden ermee door de charching limit tijdelijk laag te zetten en dat werkt weer prima.

[alaintje]

DonJuape schreef op zaterdag 28 maart 2026 @ 08:38:
Dat en ik mis een refresh knop.

Je kunt naar beneden swipen in het menu, net zoals je internet paginas refresht.
Dus gewoon ergens willekeurig de vinger naar beneden swipen, dan ververs je het scherm.