Hier een razend enthousiaste review over de Inster. Was hij al geplaatst?
YouTube: Hyundai Inster - Hyundai does it again! Full UK review!
YouTube: Hyundai Inster - Hyundai does it again! Full UK review!
Ja dat valt me ook op. Het leek me zelfs wat overdreven in dit filmpje. Ik heb daarom nog even een andere review van de presentator van het bovenstaande filmpje bekeken om te zien of hij altijd zo enthousiast is. En nee, dat is hij niet. Onze eigen Model 3 kwam er lang niet zo goed uit bij hem 
..
..
Dank je @Anoniem: 2191578
Als je op Eukor kijkt dan zie je dat de Morning Cecily op 31 oktober is vertrokken uit Gwangju, op 10 december in Antwerpen wordt verwacht en op 12 december in Rotterdam. Dat is het enige schip dat nu deze kant op komt zo te zien. Dan is het de vraag of ze de auto's voor het einde van het jaar kunnen leveren.
https://www.eukor.com/schedule-search
:strip_exif()/f/image/RkxrIBK2fnpmc2JNivc0gwmp.jpg?f=fotoalbum_large)
Als je op Eukor kijkt dan zie je dat de Morning Cecily op 31 oktober is vertrokken uit Gwangju, op 10 december in Antwerpen wordt verwacht en op 12 december in Rotterdam. Dat is het enige schip dat nu deze kant op komt zo te zien. Dan is het de vraag of ze de auto's voor het einde van het jaar kunnen leveren.
https://www.eukor.com/schedule-search
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/RkxrIBK2fnpmc2JNivc0gwmp.jpg?f=user_large)
/u/1645638/crop629631da1302f_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/1166566/crop6825a787833b9_cropped.webp?f=community)
Dit overzichtje is misschien nog wel interessant qua snellaadtarieven, de prijsverschillen zijn gigantisch.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/cuqvH1l2HRAhd7kveij8gdKK.jpg?f=user_large)
Gasloos sinds 2015, 117x125Wp+26x295Wp+11x395Wp
Ik heb dus precies de omgekeerde ervaring.
Mijn eerste EV, een Volkswagen E-golf 36kWh kon snelladen met maximaal 40kW, maar hij had een hele vlakke laadcurve tot ca. 80%. En bij veel auto's uit die tijd was dat vergelijkbaar.
:strip_exif()/f/image/p5GCdTAAfS9QoUqmDZ9rWwud.png?f=user_large)
Een moderne auto,ik neem als voorbeeld een Ioniq 6, heeft een veel hogere laadsnelheid, maar vanaf ca. 55% begint die al in te zakken.
:strip_exif()/f/image/QwyLOHBxWCgZ76skvXf4ep8j.png?f=user_large)
Uiteindelijk kunnen die moderne auto's veel sneller laden, maar de maximale snelheid waar vaak mee geadverteerd wordt, wordt vaak maar heel kort behaald.
Volgens de specificaties zou de Inster van 10 naar 80% kunnen laden in 29 minuten, mijns inziens is dat best netjes voor een "budget auto".
Gasloos sinds 2015, 117x125Wp+26x295Wp+11x395Wp
Inderdaad een nette tijd. Ik maak me wel enigszins zorgen over de specsheet, waarin staat dat het 39 minuten zou duren aan een 100kW punt, voor zowel de 42 als 49kwh versie. Waar heb jij 29 minuten zien staan? Ik heb ze alleen zien adverteren met "ongeveer 30 minuten" maar dit is flink langer dan dat.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ng7aDw726cP8iu8C1hRnSvCz.jpg?f=user_large)
https://ev-database.org/n...andard-Range#charge-table
Normaal klopt die data daar vrij goed, maar nu begin ik ook te twijfelen.
Even op de UK site van Hyundai gekeken, en in de Engelse folder staat 30 minuten.
Gasloos sinds 2015, 117x125Wp+26x295Wp+11x395Wp
Misschien een gekke gedachte, maar omdat de UK standaard geleverd wordt met de warmtepomp, zou dat die afwijking kunnen veroorzaken?:
[...]
https://ev-database.org/n...andard-Range#charge-table
Normaal klopt die data daar vrij goed, maar nu begin ik ook te twijfelen.
Even op de UK site van Hyundai gekeken, en in de Engelse folder staat 30 minuten.
Deye 12kW Hybrid Inverter, 8,77 kW peak solar, 46,8 kWH Seplos batteries, Panasonic K-series 5kW all-electric heatpump
Anoniem: 2191578
Wat een leuk avontuur om voor het eerst een auto te importeren vanuit NL! Hoe zit de Belgische subsidie in elkaar? In Nederland krijg je nog dit jaar €2.950,- subsidie. In 2025 krijg je nog 75% korting op de motorrijtuigenbelasting (voorheen wegenbelasting). Die wordt geheven over het gewicht van de auto en is dus minder gunstig voor EV's dan voor brandstofauto's. Vanaf 2026 vervallen de meeste voordelen zoals het nu lijkt.
Dat kan trouwens ook zomaar weer veranderen per regering. Het vorige kabinet had aangekondigd dat de motorrijtuigenbelasting vervangen zou worden voor een systeem waarbij je belast wordt naar verbruik. Oftewel: hoe meer km je rijdt, hoe meer belasting je betaalt. Daar wordt nu voorlopig weer vanaf gezien.
Uiteindelijk is het natuurlijk ontzettend goed voor ons allemaal als we minder fijnstof en co2 uitstoten. Dat maakt dat ik de aankoop van de Inster met dubbel plezier heb gedaan.
Deze tracker zegt dat jouw verkoper liegt, of we zijn met zijn alle de verkeerde boot aan het volgen.
De
:strip_exif()/f/image/bNPSDfcJeWFLUFMICTsr0oAR.png?f=user_large)
De route forecast is het nog niet helemaal met de route eens die gevaren gaat worden. Volgens mij gaat die onder Afrika langs via Portugal naar Rotterdam.
Nee dat lijkt me niet. Omdat wij zo vroeg waren met het bestellen, was de Inster nog niet opgenomen in het SEPP systeem. Toen heb ik contact opgenomen en vertelden ze me dat ik een vergelijkbare auto kon selecteren. Dat werd de Kona. Toch zat me dat niet helemaal lekker nadat een week later de Inster wel in het systeem zou staan, dus heb ik wederom contact opgenomen om te vragen om mijn aanvraag te wijzigen van Kona naar Inster. Ze konden dit niet wijzigen en vertelde: "Zodra u het voertuig op naam heeft en het kenteken doorgeeft met het vaststellingsverzoek, krijgen we via de RDW database de juiste voertuiggegevens om uw aanvraag af te handelen."
Mijn indruk is dus dat het allemaal niet zoveel uitmaakt. Maar dat weet ik pas zodra het proces is afgerond...
Dat denk ik ook, ik hoefde alleen op te geven dat ik een Inster zou kopen, niet welke uitvoering. En de koopovereenkomst wouden ze geeneens hebben..:
[...]
Nee dat lijkt me niet. Omdat wij zo vroeg waren met het bestellen, was de Inster nog niet opgenomen in het SEPP systeem. Toen heb ik contact opgenomen en vertelden ze me dat ik een vergelijkbare auto kon selecteren. Dat werd de Kona. Toch zat me dat niet helemaal lekker nadat een week later de Inster wel in het systeem zou staan, dus heb ik wederom contact opgenomen om te vragen om mijn aanvraag te wijzigen van Kona naar Inster. Ze konden dit niet wijzigen en vertelde: "Zodra u het voertuig op naam heeft en het kenteken doorgeeft met het vaststellingsverzoek, krijgen we via de RDW database de juiste voertuiggegevens om uw aanvraag af te handelen."
Mijn indruk is dus dat het allemaal niet zoveel uitmaakt. Maar dat weet ik pas zodra het proces is afgerond...
Mocht het zou zijn dat die van mij er toch niet bij zou zitten, dan wil ik best een andere uitkiezen, als ik daardoor de BPM ontwijk.
[ Voor 6% gewijzigd door HandyLumberjack op 14-11-2024 09:07 ]
Gasloos sinds 2015, 117x125Wp+26x295Wp+11x395Wp
Hier ook. Ik betaal liever iets extra aan een andere kleur dan aan BPM
. Ach, ik reken gewoon met januari en BPM dan valt alles mee.
/u/634160/crop62e7041a7ad78_cropped.png?f=community)
de Sky kreeg ik er niet doorheen bij mijn vrouw 
Voor een ieder die graag wil weten waar zijn Inster blijft.
De boot is met zo’n 30 km/h naar ons onderweg 😉
:strip_exif()/f/image/ewKFX5Rr9GAJe8kyIzqmCmqA.jpg?f=fotoalbum_large)
De boot is met zo’n 30 km/h naar ons onderweg 😉
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ewKFX5Rr9GAJe8kyIzqmCmqA.jpg?f=user_large)
De kleuropties zijn maar matig. Sombere kleuren die de auto meteen erg mannelijk maken (woorden van mijn vrouw). Daarnaast raadde de dealer een matte finish af omdat dit na verloop van tijd glanzender wordt en met eventueel lakherstel lastig is te matchen. Nou dan blijft er niet veel over. Als er een mooie diepblauwe kleur was dan had ik daar wel voor gekozen. Wat dat betreft jammer dat de Inster Cross pas later uitkomt, ik vind dat echt een mooie kleur, mooier interieur en mooiere bumpers.
[ Voor 19% gewijzigd door Anoniem: 2184602 op 16-11-2024 21:48 ]
Dat is zeker zo, maar een mooie kleur was de kers op de taart geweest
Het lijkt aardig storm te lopen met de aankopen hier... Nog even en de auto's op de boot zijn allemaal voor Tweakers.
Leuk, weer een Inster rijder erbij. Welkom!!:
[...]
15-11 de Evolve Sky, Buttercream Yellow met licht interieur, Winter + Tech, leverdatum jan/feb??
Hoewel wit, volgens het nu bestaande lijstje, duidelijk de voorkeur heeft, zie ik nu ook de tweede “kanarie” 😏
Hannah, 16-11-24, Evolve, Unbleached Ivory,
Ik koos tussen de Dongfeng Box en de Hyundai Inster. Eigenlijk vond ik de Dongfeng Box de betere prijs-prestatie verhouding en zelfs mooier en mooier afgewerkt, maar de laadaansluiting van de Dongfeng Box zit op een voor mij totaal onpraktische plek, dat was een no-go. Daarbij komt dat ik het wel belangrijk vind dat de achterbank in delen omklapbaar is (liefst zelfs 2/3 - 1/3) en daar waren nog wat kleine puntjes in het voordeel van de Hyundai Inster.
Ik wilde per se een Evolve, omdat ik minimaal een V2L-aansluiting op de auto wil (V2G, zoals de Renault 5 EV die aanbiedt, zou nog veel leuker zijn
) en ik had graag een Winter-Pack gewild, omdat ik de Warmtepomp wel toegevoegde waarde vind hebben. Beek gisteren bij het bestellen dat je de Inster Evolve alleen met Winter-Pack kunt bestellen, als je ook een Tech-Pack afneemt. Wat een rotstreek van Hyundai! Je kunt wel de Pulse alleen met Winter-Pack, maar niet de Evolve met alleen Winter-Pack bestellen (dan moet je verplicht voor het Tech-Pack bijbetalen, ook al wil je dat helemaal niet hebben 