Hmm, kunnen we voorzichtig concluderen dat Lynk dan helemaal van het abonnementsvorm gaat afstappen, althans voor de nieuwe modellen? En hooguit dan alleen nog de oude lading 01's in beperkte mate blijft aanbieden.mprkooij schreef op maandag 3 maart 2025 @ 19:14:
[...]
De nieuwe 01 zou medio 2025 beschikbaar worden in abonnementsvorm, maar sinds kort is het aangepast naar:
[Afbeelding]
Een beller is sneller. Kreeg meteen bevestiging na m'n opzegging.geertjb61 schreef op dinsdag 4 maart 2025 @ 14:28:
Ik wil het abonnement van mijn Lynk 01 gaan opzeggen. Mij is niet helemaal duidelijk waar en hoe ik dat het beste kan doen (post/mail). Iemand advies?
Is er hier iemand die de afgelopen tijd een 'frisse' 01 heeft ontvangen? Ik vraag mij namelijk af na hoe lang dat ongeveer is. Ik dacht zelf dat ze hem na ongeveer 2 jaar omruilde.
[ Voor 5% gewijzigd door mprkooij op 26-03-2025 14:47 ]
"Ja", tussen aanhalingstekens.mprkooij schreef op woensdag 26 maart 2025 @ 14:47:
Is er hier iemand die de afgelopen tijd een 'frisse' 01 heeft ontvangen? Ik vraag mij namelijk af na hoe lang dat ongeveer is. Ik dacht zelf dat ze hem na ongeveer 2 jaar omruilde.
Ik had een 2022 model, die is ondergelopen in een parkeergarage na de overstromingen, en die is ingeruild voor een 2023 model (zwart interieur, oprollende hoedenplank in de koffer, maar geen stuurverwarming).
Maar niet pro-actief, dat niet nee.
Kreeg eergister wel een mail om eventueel over te stappen op leasen van een 2025-model 01, met "een persoonlijk aanbod" ongeveer 150 euro goedkoper dan een abonnement, wel minder km, en met 150 euro eigen risico ipv, wat is het nu, 1000.
Dus heb wel interesse getoond, dan zit ik maar 3 jaar vast, ik doe toch geen 15.000km per jaar _elk jaar_ als full-remote medewerker die van thuis uit werkt.
Kun je nog iets meer details hiervan delen? Welke leasemaatschappij, hoeveel exact het maandbedrag (is dat dan €500?), welke versie, etc? Heb ook wel interesse maar de prijzen die ik tegenkom liggen wel stuk hoger. Heb zelf net abo opgezegd na wederom totaal onbehulpzame klantenservice van L&C helemaal zat te zijn geraakt, maar daardoor loop ik misschien nu dit aanbod mis..b12e schreef op woensdag 26 maart 2025 @ 15:09:
[...]
Kreeg eergister wel een mail om eventueel over te stappen op leasen van een 2025-model 01, met "een persoonlijk aanbod" ongeveer 150 euro goedkoper dan een abonnement, wel minder km, en met 150 euro eigen risico ipv, wat is het nu, 1000.
Dus heb wel interesse getoond, dan zit ik maar 3 jaar vast, ik doe toch geen 15.000km per jaar _elk jaar_ als full-remote medewerker die van thuis uit werkt.
Dit stond in de mail:crispo schreef op donderdag 27 maart 2025 @ 13:13:
[...]
Kun je nog iets meer details hiervan delen? Welke leasemaatschappij, hoeveel exact het maandbedrag (is dat dan €500?), welke versie, etc? Heb ook wel interesse maar de prijzen die ik tegenkom liggen wel stuk hoger. Heb zelf net abo opgezegd na wederom totaal onbehulpzame klantenservice van L&C helemaal zat te zijn geraakt, maar daardoor loop ik misschien nu dit aanbod mis..
Meer info heb ik niet, ik wacht nog op contact na op de interesse knop te klikken.Hallo!
Als Lynk & Co abonnee hebben we een exclusief aanbod voor je. Stap over op leasen en krijg de nieuwe Lynk & Co 01 More, de topversie, verkrijgbaar in drie nieuwe kleuren, vanaf €463,45 per maand.
De nieuwe Lynk & Co 01 More heeft nieuwe premium functies, een efficiëntere en krachtigere aandrijving en een veel sneller infotainmentsysteem dankzij de nieuwste Qualcomm-chips.
Leasingaanbieding voor de nieuwe Lynk & Co 01 More:
Looptijd: 36 tot 60 maanden.
Jaarlijks kilometrage: 10.000 tot 50.000 km.
Prijs per extra km: € 0,04 tot € 0,09 (zie limieten in het contract).
Verzekering met eigen risico van 150 €.
Nieuw voertuig.
Onbeperkte banden.
Kies de looptijd en het aantal afgelegde kilometers die het best bij u passen en neem de nieuwe Lynk & Co 01 More vanaf 463,45 €/maand (inclusief btw. Met een startbijdrage van 2500 € + btw) of vanaf 531,82 €/maand (inclusief btw, zonder startbijdrage).
Dank voor de info! Klinkt als best een goeie deal, op de aparte startbijdrage na dan. De prijs lijkt in ieder geval stuk lager dan de prijzen die ze via Ayvens aanbieden, hoewel ze natuurlijk spreken over 'vanaf' . Stond er toevallig een generieke link in de interesse knop? Baal beetje dat ik deze niet gekregen heb.b12e schreef op donderdag 27 maart 2025 @ 13:33:
[...]
Dit stond in de mail:
[...]
Meer info heb ik niet, ik wacht nog op contact na op de interesse knop te klikken.
Nee, domeinnaam was lynkco-campaign.com, maar de link zelf is gepersonaliseerd. Kan zijn dat de campagne niet in Nederland actief is.crispo schreef op donderdag 27 maart 2025 @ 18:30:
[...]
Dank voor de info! Klinkt als best een goeie deal, op de aparte startbijdrage na dan. De prijs lijkt in ieder geval stuk lager dan de prijzen die ze via Ayvens aanbieden, hoewel ze natuurlijk spreken over 'vanaf' . Stond er toevallig een generieke link in de interesse knop? Baal beetje dat ik deze niet gekregen heb.
Prijzen zonder instapkost:
/f/image/rqYvAo6p71T3b8vu1QdgxFba.png?f=fotoalbum_large)
Prijzen met:
[ Voor 37% gewijzigd door b12e op 27-03-2025 20:57 ]
Helaas is het afsluiten van een nieuw abonnement al enkele weken/maanden niet mogelijk… Misschien stopt dat toch?
Zal wel met die terugroepactie te maken hebben.. hun beschikbare vloot is daardoor een stuk kleinermarjerba schreef op zondag 30 maart 2025 @ 16:10:
Helaas is het afsluiten van een nieuw abonnement al enkele weken/maanden niet mogelijk… Misschien stopt dat toch?
Vandaag werd ik gebeld voor het maken van de proefrit in de nieuwe 01. Nu gaf ik aan dat het niet meer nodig is omdat ik weet dat deze auto nog een tijdje niet aanwezig zal zijn als abonnementsvorm. Ik kreeg direct te horen dat het abonnementsmodel niet meer terug zal keren en er alleen nog koop, private/operational en zakelijke lease wordt aangeboden. Lynk en Co stopt volledig met het abonnementsmodel. Of dit waar is weet ik natuurlijk niet zeker, maar het ligt wel in lijn met het feit dat ook de 'oude' modellen niet af te sluiten zijn als abonnement.
Klinkt inderdaad in de lijn der verwachtingen. Echter, ik zit al 3 weken te wachten op een offerte - of ander contact - om te leasen (in Spanje).mprkooij schreef op woensdag 16 april 2025 @ 11:30:
Vandaag werd ik gebeld voor het maken van de proefrit in de nieuwe 01. Nu gaf ik aan dat het niet meer nodig is omdat ik weet dat deze auto nog een tijdje niet aanwezig zal zijn als abonnementsvorm. Ik kreeg direct te horen dat het abonnementsmodel niet meer terug zal keren en er alleen nog koop, private/operational en zakelijke lease wordt aangeboden. Lynk en Co stopt volledig met het abonnementsmodel. Of dit waar is weet ik natuurlijk niet zeker, maar het ligt wel in lijn met het feit dat ook de 'oude' modellen niet af te sluiten zijn als abonnement.
Overigens kan je een abonnement nog altijd afsluiten in alle andere Lynk&Co landen (Spanje en Frankrijk €600 p/m, België €699 p/m, Duitsland €629 p/m, Italië €649 p/m, Zweden 6000 SEK p/m) - geen idee waarom de Nederlandse markt specifiek een abonnement niet meer beschikbaar is.
Dat is heel jammer. Hopelijk gaan ze de bestaande abonnementen niet stopzetten.mprkooij schreef op woensdag 16 april 2025 @ 11:30:
Vandaag werd ik gebeld voor het maken van de proefrit in de nieuwe 01. Nu gaf ik aan dat het niet meer nodig is omdat ik weet dat deze auto nog een tijdje niet aanwezig zal zijn als abonnementsvorm. Ik kreeg direct te horen dat het abonnementsmodel niet meer terug zal keren en er alleen nog koop, private/operational en zakelijke lease wordt aangeboden. Lynk en Co stopt volledig met het abonnementsmodel. Of dit waar is weet ik natuurlijk niet zeker, maar het ligt wel in lijn met het feit dat ook de 'oude' modellen niet af te sluiten zijn als abonnement.
Per volgende maand wordt mijn Spaans abonnement stopgezet (hoop ik, ik heb de opzeg iig ingediend).
Ga leasen van Ayvens, kost me 60 euro per maand minder, nieuwe 2025 model 01, en geen eigen risico bij schade. Hang ik wel 4 jaar vast aan de auto maar dat maakt me niet uit. Ook minder inbegrepen kilometers, maar extra kilometers kosten 0.036 euro per kilometer, dus mocht ik toch meer kilometers nodig hebben dan kost het alsnog minder dan de maandelijkse abonnementen nu.
1250 euro eigen risico voor abonnementen is eigenlijk best gortig.
Ga leasen van Ayvens, kost me 60 euro per maand minder, nieuwe 2025 model 01, en geen eigen risico bij schade. Hang ik wel 4 jaar vast aan de auto maar dat maakt me niet uit. Ook minder inbegrepen kilometers, maar extra kilometers kosten 0.036 euro per kilometer, dus mocht ik toch meer kilometers nodig hebben dan kost het alsnog minder dan de maandelijkse abonnementen nu.
1250 euro eigen risico voor abonnementen is eigenlijk best gortig.
Inmiddels is m'n "oude" M2M Lynk opgehaald.b12e schreef op zaterdag 26 april 2025 @ 17:30:
Per volgende maand wordt mijn Spaans abonnement stopgezet (hoop ik, ik heb de opzeg iig ingediend).
Ga leasen van Ayvens, kost me 60 euro per maand minder, nieuwe 2025 model 01, en geen eigen risico bij schade. Hang ik wel 4 jaar vast aan de auto maar dat maakt me niet uit. Ook minder inbegrepen kilometers, maar extra kilometers kosten 0.036 euro per kilometer, dus mocht ik toch meer kilometers nodig hebben dan kost het alsnog minder dan de maandelijkse abonnementen nu.
1250 euro eigen risico voor abonnementen is eigenlijk best gortig.
De emails spraken over een "zelfinspectie" maar die link heb ik nooit ontvangen, dus kon ik ook niet uitvoeren. Heb wel foto's en een video van de auto tijdens het ophalen en moest een formulier invullen met kilometerstand en brandstofniveau.
Nu is het hopen dat ik geen factuur achteraf krijg voor "schade" of wat dan ook. We zullen het meemaken.
Ayvens langs hun kant ging de nieuwe 01 facelift leveren "voor 21 mei" en dat is inmiddels bijgesteld naar "eerste helft van juni". Ik ben benieuwd, ze hebben nog 5 werkdagen en 4 van die 5 werkdagen ben ik in het buitenland 😄 Dus zal waarschijnlijk ten vroegste over 2 weken zijn.
Denk dat ze de abonnementen met name nog inzetten om mensen aan het merk Lynk & co en de 01 te laten wennen. Veel mensen in Nederland zijn overgegaan op aankoop na hun huurperiode omdat ze qua comfort er niet op achteruit willen gaan.b12e schreef op donderdag 17 april 2025 @ 09:33:
[...]
Klinkt inderdaad in de lijn der verwachtingen. Echter, ik zit al 3 weken te wachten op een offerte - of ander contact - om te leasen (in Spanje).
Overigens kan je een abonnement nog altijd afsluiten in alle andere Lynk&Co landen (Spanje en Frankrijk €600 p/m, België €699 p/m, Duitsland €629 p/m, Italië €649 p/m, Zweden 6000 SEK p/m) - geen idee waarom de Nederlandse markt specifiek een abonnement niet meer beschikbaar is.
Hoe kom je op dit bedrag? Ik kom veel hoger uit?b12e schreef op zaterdag 26 april 2025 @ 17:30:
Per volgende maand wordt mijn Spaans abonnement stopgezet (hoop ik, ik heb de opzeg iig ingediend).
Ga leasen van Ayvens, kost me 60 euro per maand minder, nieuwe 2025 model 01, en geen eigen risico bij schade. Hang ik wel 4 jaar vast aan de auto maar dat maakt me niet uit. Ook minder inbegrepen kilometers, maar extra kilometers kosten 0.036 euro per kilometer, dus mocht ik toch meer kilometers nodig hebben dan kost het alsnog minder dan de maandelijkse abonnementen nu.
1250 euro eigen risico voor abonnementen is eigenlijk best gortig.
Ander land + aanbieding van Lynk&co.Elsheepo schreef op zondag 22 juni 2025 @ 15:09:
[...]
Hoe kom je op dit bedrag? Ik kom veel hoger uit?
[Afbeelding]
Dit is het standaard aanbod bij Ayvens hier voor een 01 More:
/f/image/gQ2d6fl1OARaMggLa1ywJ8Nb.png?f=fotoalbum_large)
Overigens zit ik sinds 2 weken zonder auto. De M2M 01 is opgehaald op de afgesproken datum (6 juni), maar Ayvens heeft z'n leveringsdatum niet gehaald (21 mei). Ze geven de schuld aan Lynk&co die voor de levering instaat (?) en verwachten nu "in de eerste helft van juli" te leveren.
[ Voor 47% gewijzigd door b12e op 22-06-2025 16:09 ]
Vrijdag ophalen in Barcelona 👍🏻 na 6 weken vertraging.b12e schreef op zondag 22 juni 2025 @ 16:00:
Overigens zit ik sinds 2 weken zonder auto. De M2M 01 is opgehaald op de afgesproken datum (6 juni), maar Ayvens heeft z'n leveringsdatum niet gehaald (21 mei). Ze geven de schuld aan Lynk&co die voor de levering instaat (?) en verwachten nu "in de eerste helft van juli" te leveren.
En ja hoor, ik heb het ook vlaggen.
M2M auto, ontvangen in december 2024, binnengeleverd 6 juni 2025 (was een vervanging voor een M2M die na de overstromingen in Valencia was verdronken).
Vandaag, 28 augustus, bijna 3 maanden later, een email met factuur voor 1970 euro aan "schade".
Zogezegd 3 van de 4 banden die vervangen moeten worden (na 6 maanden?!), 2 velgen waarvan eentje "schade door slechte reparatie", een kras en deuken boven het achterwiel links die ik noch op hun foto noch op mijn foto's kan terugvinden, en een "vuil interieur" (terwijl de auto binnen en buiten was schoongemaakt).
De velgen op de foto's tonen inderdaad een beetje schade, kleine krasjes, en zeker binnen "normaal gebruik".
Maar om nu 217,80 euro (+BTW) te betalen voor schoonmaak, en 3x 284.89€+BTW voor de banden + 2x 217.80€+BTW voor de velgen....en dan nog 331.06€+BTW voor schade die ik niet kan terugvinden op de foto's die ze me bezorgd hebben (noch op mijn foto)...
Hier is de "schade" die 331.06+BTW kost:
:strip_exif()/f/image/OhzeC08ij7iqL10ki0ekrEW5.png?f=user_large)
En dit is mijn foto, zelfde plek. De verticale lijn is een reflectie overigens, heb nog een video waar het duidelijk is dat die lijn "meebeweegt"./f/image/WkyCZxhR3oXH6UaAznNwofCa.png?f=fotoalbum_large)
Nee dat gaat niet gebeuren. Heb ze al van antwoord voorzien. Er is inderdaad een krasje op de voorbumper (139.39€+BTW) en daar ga ik mee akkoord. Al de rest....
De "schade" aan de banden:
/f/image/ju7QrYNF1e7ajAQCNmMzbJ5O.png?f=fotoalbum_large)
M2M auto, ontvangen in december 2024, binnengeleverd 6 juni 2025 (was een vervanging voor een M2M die na de overstromingen in Valencia was verdronken).
Vandaag, 28 augustus, bijna 3 maanden later, een email met factuur voor 1970 euro aan "schade".
Zogezegd 3 van de 4 banden die vervangen moeten worden (na 6 maanden?!), 2 velgen waarvan eentje "schade door slechte reparatie", een kras en deuken boven het achterwiel links die ik noch op hun foto noch op mijn foto's kan terugvinden, en een "vuil interieur" (terwijl de auto binnen en buiten was schoongemaakt).
De velgen op de foto's tonen inderdaad een beetje schade, kleine krasjes, en zeker binnen "normaal gebruik".
Maar om nu 217,80 euro (+BTW) te betalen voor schoonmaak, en 3x 284.89€+BTW voor de banden + 2x 217.80€+BTW voor de velgen....en dan nog 331.06€+BTW voor schade die ik niet kan terugvinden op de foto's die ze me bezorgd hebben (noch op mijn foto)...
Hier is de "schade" die 331.06+BTW kost:
:strip_exif()/f/image/OhzeC08ij7iqL10ki0ekrEW5.png?f=user_large)
En dit is mijn foto, zelfde plek. De verticale lijn is een reflectie overigens, heb nog een video waar het duidelijk is dat die lijn "meebeweegt".
/f/image/WkyCZxhR3oXH6UaAznNwofCa.png?f=fotoalbum_large)
Nee dat gaat niet gebeuren. Heb ze al van antwoord voorzien. Er is inderdaad een krasje op de voorbumper (139.39€+BTW) en daar ga ik mee akkoord. Al de rest....
De "schade" aan de banden:
/f/image/ju7QrYNF1e7ajAQCNmMzbJ5O.png?f=fotoalbum_large)
[ Voor 15% gewijzigd door b12e op 29-08-2025 10:47 ]
Hoe is dit afgelopen? Ben je tot een akkoord kunnen komen?b12e schreef op vrijdag 29 augustus 2025 @ 10:27:
En ja hoor, ik heb het ook vlaggen.
M2M auto, ontvangen in december 2024, binnengeleverd 6 juni 2025 (was een vervanging voor een M2M die na de overstromingen in Valencia was verdronken).
Vandaag, 28 augustus, bijna 3 maanden later, een email met factuur voor 1970 euro aan "schade".
Zogezegd 3 van de 4 banden die vervangen moeten worden (na 6 maanden?!), 2 velgen waarvan eentje "schade door slechte reparatie", een kras en deuken boven het achterwiel links die ik noch op hun foto noch op mijn foto's kan terugvinden, en een "vuil interieur" (terwijl de auto binnen en buiten was schoongemaakt).
De velgen op de foto's tonen inderdaad een beetje schade, kleine krasjes, en zeker binnen "normaal gebruik".
Maar om nu 217,80 euro (+BTW) te betalen voor schoonmaak, en 3x 284.89€+BTW voor de banden + 2x 217.80€+BTW voor de velgen....en dan nog 331.06€+BTW voor schade die ik niet kan terugvinden op de foto's die ze me bezorgd hebben (noch op mijn foto)...
Hier is de "schade" die 331.06+BTW kost:
[Afbeelding]
En dit is mijn foto, zelfde plek. De verticale lijn is een reflectie overigens, heb nog een video waar het duidelijk is dat die lijn "meebeweegt". [Afbeelding]
Nee dat gaat niet gebeuren. Heb ze al van antwoord voorzien. Er is inderdaad een krasje op de voorbumper (139.39€+BTW) en daar ga ik mee akkoord. Al de rest....
De "schade" aan de banden:
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Dit was niet bij inleveren in NL denk ik te zien? Werkt het net zo in NL?
Ik heb gelijk geantwoord dat ik niet akkoord ging. Behalve een "we hebben je email ontvangen en doorgestuurd naar de desbetreffende afdeling" heb ik nog niks gehoord.geertjb61 schreef op donderdag 11 september 2025 @ 23:17:
[...]
Hoe is dit afgelopen? Ben je tot een akkoord kunnen komen?
Dit was niet bij inleveren in NL denk ik te zien? Werkt het net zo in NL?
Ik geef ze nog een week. Daarna gaat er een aangetekend schrijven hun kant op. Ik heb nog tot 27 september om te betalen (en dat ga ik niet doen). Dus heb nog even tijd om bezwaar te maken op een "officiëlere" manier dan een email.
Overname Lynk 01
Wij willen de Lynk 01 overnemen maar ze hebben de overname stop gest voor abbonementshouders. Weet iemand hier meer van? Wat de reden is en of ze het nog een keer gaan oppakken.
Wij willen de Lynk 01 overnemen maar ze hebben de overname stop gest voor abbonementshouders. Weet iemand hier meer van? Wat de reden is en of ze het nog een keer gaan oppakken.
Ik ga mijn abonnement weer stopzetten na bijna een jaar rijden in de 01. Prachtige auto maar de klantenservice is nog steeds onbereikbaar. De auto moet al een tijdje voor onderhoud maar een afspraak maken is onmogelijk. Geen vertrouwen voor als er echt een keer iets aan de hand is.
En er komt een einde aan deze saga.b12e schreef op vrijdag 12 september 2025 @ 13:37:
[...]
Ik heb gelijk geantwoord dat ik niet akkoord ging. Behalve een "we hebben je email ontvangen en doorgestuurd naar de desbetreffende afdeling" heb ik nog niks gehoord.
Ik geef ze nog een week. Daarna gaat er een aangetekend schrijven hun kant op. Ik heb nog tot 27 september om te betalen (en dat ga ik niet doen). Dus heb nog even tijd om bezwaar te maken op een "officiëlere" manier dan een email.
Na mijn email van 29 augustus kreeg ik pas een antwoord van Lynk&Co op 22 oktober dat "de kosten terecht waren en betaald moesten worden" na verder onderzoek.
Diezelfde dag kreeg ik ook de eerste betalingsherinnering (1,50€) omdat de factuur uiteraard op 27 september betaald moest zijn.
Ik heb dan even overlegd met iemand die beter bekend is met Spaanse wetgeving en op 11 november (na nog eens 2 herinneringen aan €1,50 euro per stuk) een aangetekende brief gestuurd waarin duidelijk werd aangegeven dat ze niet volgens hun eigen algemene voorwaarden handelen. O.a.:
- De kosten werden pas 3 maanden na inlevering van de auto bekend gemaakt en er werd geen schade genoteerd bij het inleveren van de auto - en of ze bewijs konden aanleveren dat de schade bestond toen de auto nog in mijn bezit was
- De schade is grotendeels "normaal gebruik" en acceptabel volgens hun eigen document dat terug te vinden is op de website
- De kosten voor de schade is niet goed genoeg gedefinieerd, noch zijn er bewijsstukken aangeleverd die die kosten verantwoorden
En nog een hele resem andere "irregulariteiten" in afhandeling van dit dossier.
En dan een hele uitleg dat ik eis dat ik een onafhankelijke inspectie en schatting kan laten maken (wat sowieso niet meer kan na 5 maanden, die auto is vermoedelijk al lang verkocht of terug in gebruik en hersteld).
Aangetekende brief opgestuurd op 11 november naar het adres dat op hun website staat (en het adres dat in de algemene voorwaarden staat). Dag erna bericht dat de "bestemmeling onbekend is" op het adres in kwestie. Blijkbaar een Wework waar ze niet meer zitten.
Dan bij de Spaanse consumentenbond nog meerdere klachten gelezen over onterechte kosten voor "schade", en in 1 van die klachten stond ook een publieke reactie van Lynk&Co met in de handtekening een ander adres.
Zelfde brief opnieuw verstuurd naar het adres dat daarin stond en deze werd de dag nadien wel afgeleverd.
Blijkbaar zijn ze dus een tijd geleden (tussen juni en juli volgens mijn research) verhuisd naar een andere co-workingspace maar hebbben ze het nieuwe adres nog nergens in hun communicatie aangepast, noch is het al aangepast in de bedrijfsinformatie in zeg maar de Spaanse KVK/KBO.
Vandaag antwoord gekregen via email. Vertaling door DeepL:
(heb de factuurnummers eruit gehaald en het exacte bedrag)Onderwerp: Beslissing geschil factuur IESXXXXXXXXX
Hallo b12e,
Wij schrijven u naar aanleiding van uw aangetekende brief van 11 november over factuur IESXXXXXXXXX.
Allereerst willen wij u bedanken voor uw brief, waarin u uw situatie zo gedetailleerd hebt uitgelegd. Wij hebben uw zaak en de documentatie waarover wij beschikken grondig onderzocht.
Je opmerking is volkomen terecht. Na controle hebben we geconstateerd dat de rapporten waarover we beschikken niet voldoende gedetailleerd zijn om de factuur duidelijk te rechtvaardigen, zoals je aangeeft.
Daarom hebben we op basis van je klacht de volgende beslissing genomen:
- We annuleren factuur IESXXXXXXXXX voor een bedrag van (pakweg 2000€). Beschouw de kwestie als opgelost en de betaling als geannuleerd.
Wij danken u voor uw opmerkingen, die ons helpen onze processen te verbeteren.
Onze excuses voor het ongemak dat dit hele proces u heeft bezorgd. Als wij nog iets voor u kunnen doen, neem dan contact met ons op. Wij helpen u graag verder.
Met vriendelijke groet,
Lynk & Co
[ Voor 3% gewijzigd door b12e op 19-11-2025 16:09 ]
Vandaag e-mail ontvangen dat Lynk & Co gaat stoppen met de abonnementen en ook een aanbod voor overname van de auto.
Vergeet niet te vermelden dat ze wel aan het kijken zijn of een andere partij dit van ze kan/wil overnemen
Tot die tijd veranderd er niks voor abonnee-houders!
Heb jij wel een werkend linkje? De link uit de mail die ik heb werkt niet.Talkshowhost schreef op woensdag 26 november 2025 @ 11:45:
Vandaag e-mail ontvangen dat Lynk & Co gaat stoppen met de abonnementen en ook een aanbod voor overname van de auto.
https://www.lynkco.com/nl-nl/acceptance/bmcFidOo schreef op woensdag 26 november 2025 @ 12:06:
[...]
Heb jij wel een werkend linkje? De link uit de mail die ik heb werkt niet.
En als er dan een mooi aanbod komt, liefste met maandelijkse aflossing, dan zou ik dat niet erg vinden. Maar het bedrag wat ze nu vragen voor overname van de auto (en ook nog eens direct), staat niet in contrast met de prijzen die ik zie bij andere partijen.
Ik heb even gekeken naar de prijzen. Die van mij is uit feb. 2023 met 46k op de teller. De prijzen komen redelijk overeen met wat ik zie op autotrack, maarja, bij de maandelijkse aflossing komt ook wegenbelasting, onderhoud, verzekering erbij
Ik vond dit juist zo'n mooi model, gedeelte mobiliteitsbudget van het werk gebruik ik om de auto te betalen. Jammer dat ze stoppen, hopen dat ze een partij vinden die het abonnementenmodel wil overnemen.
Die van mij is ook uit feb 2023 en volgens tabel zou hij dan rond de 24000 moeten kosten, terwijl ze me in juli een voorstel van 27100 gestuurd hebben. En de auto heeft zelfs nog schade gehad ook.
Hopelijk komen ze met een goed voorstel, maar kijk intussen mooi verder
Hopelijk komen ze met een goed voorstel, maar kijk intussen mooi verder
Voorstel was exact conform het tablet. Geen extra bandenset meer die er eerder wel bij zat. Ik heb bedankt en zoek zelf wat anders.
Vandaag contact gehad met Lynk en Co. Eind januari krijgt iedere abonnee een email met daarin het verzoek de auto in te leveren. Vanaf dan zullen de 3 maanden in gaan waarin je de tijd hebt om de auto in te leveren.
Helaas spoedig afscheid nemen dan van de Lynk. Weet iemand of de auto helemaal in Amsterdam ingeleverd moet worden of dat het ook bij een Volvo dealer mag?mprkooij schreef op donderdag 15 januari 2026 @ 15:28:
Vandaag contact gehad met Lynk en Co. Eind januari krijgt iedere abonnee een email met daarin het verzoek de auto in te leveren. Vanaf dan zullen de 3 maanden in gaan waarin je de tijd hebt om de auto in te leveren.
Volgens mij is dat nog niet bekend, dat krijg je denk ik te horen in de mail.Rorata schreef op donderdag 15 januari 2026 @ 16:11:
[...]
Helaas spoedig afscheid nemen dan van de Lynk. Weet iemand of de auto helemaal in Amsterdam ingeleverd moet worden of dat het ook bij een Volvo dealer mag?
Mochten er mensen zijn die een leuk alternatief hebben voor de Lynk en Co (ik vond de BKR registratie die ontbrak het belangrijkst) houd ik mij aanbevolen.
Inmiddels een vervanging gevonden voor onze abo-auto. Even de voorwaarden opgezocht, hoe het abonnement opgezegd moet worden: "Jij kunt de Overeenkomst op ieder moment beëindigen door op de Lynk & Co website, of telefonisch via het Engagement Center, mede te delen dat jij de Overeenkomst wenst te beëindigen.".....
Dus vorige week ingelogd op mijn account op de L&C website, en bericht met verzoek gestuurd om abo te beëindigen per eerste mogelijkheid, rekening houdend met opzegtermijn van 20 dagen waar we nog nét voor zaten. Scheelt toch weer 690 euro! Na een week (de opzegtermijn van 20 dgn is voor deze periode nu dus verstreken...) volgt eindelijk een reactie per e-mail:
"Wij willen u informeren dat een contractopzegging enkel telefonisch kan worden aangevraagd."
Dit is de zoveelste keer dat communicatie met L&C slecht verloopt. Ik verheug me al (not) op de komende vele telefoontjes met slecht Engels sprekende helpdeskmedewerkers. Fijne auto hoor, maar ik ben zó blij als dit straks (ooit...) definitief over is!
Dus vorige week ingelogd op mijn account op de L&C website, en bericht met verzoek gestuurd om abo te beëindigen per eerste mogelijkheid, rekening houdend met opzegtermijn van 20 dagen waar we nog nét voor zaten. Scheelt toch weer 690 euro! Na een week (de opzegtermijn van 20 dgn is voor deze periode nu dus verstreken...) volgt eindelijk een reactie per e-mail:
"Wij willen u informeren dat een contractopzegging enkel telefonisch kan worden aangevraagd."
Dit is de zoveelste keer dat communicatie met L&C slecht verloopt. Ik verheug me al (not) op de komende vele telefoontjes met slecht Engels sprekende helpdeskmedewerkers. Fijne auto hoor, maar ik ben zó blij als dit straks (ooit...) definitief over is!
Ze hebben het nog steeds niet op orde... mag ik je vragen voor welke auto je bent gegaan?HBV schreef op maandag 19 januari 2026 @ 11:50:
Inmiddels een vervanging gevonden voor onze abo-auto. Even de voorwaarden opgezocht, hoe het abonnement opgezegd moet worden: "Jij kunt de Overeenkomst op ieder moment beëindigen door op de Lynk & Co website, of telefonisch via het Engagement Center, mede te delen dat jij de Overeenkomst wenst te beëindigen.".....
Dus vorige week ingelogd op mijn account op de L&C website, en bericht met verzoek gestuurd om abo te beëindigen per eerste mogelijkheid, rekening houdend met opzegtermijn van 20 dagen waar we nog nét voor zaten. Scheelt toch weer 690 euro! Na een week (de opzegtermijn van 20 dgn is voor deze periode nu dus verstreken...) volgt eindelijk een reactie per e-mail:
"Wij willen u informeren dat een contractopzegging enkel telefonisch kan worden aangevraagd."![]()
Dit is de zoveelste keer dat communicatie met L&C slecht verloopt. Ik verheug me al (not) op de komende vele telefoontjes met slecht Engels sprekende helpdeskmedewerkers. Fijne auto hoor, maar ik ben zó blij als dit straks (ooit...) definitief over is!
sterkte 😬HBV schreef op maandag 19 januari 2026 @ 11:50:
Fijne auto hoor, maar ik ben zó blij als dit straks (ooit...) definitief over is!
Ik heb mijn auto in februari van vorig jaar ingeleverd en kreeg in september (!) een schaderapport van meer dan €1000 voor schades die ik zelf niet herken (en los daarvan: het gaat om een klein krasje op een binnenpaneel + een lichte vlek in de bekleding). Daarnaast kreeg ik ook een foutieve kilometerafrekening (ook pas in september). Beide facturen heb ik betwist: de schade omdat het m.i. nergens op slaat op meer dan 6 maanden na inleveren nog met een rapport te komen en de kosten daarnaast bizar hoog zijn. De km-factuur heb ik ook betwist omdat de stand niet overeenkwam met de stand op de dag van inleveren.
Ik heb nooit meer een inhoudelijke reactie van Lynk & Co ontvangen maar ze stuurden me wel doodleuk elke keer weer nieuwe factuurherinneringen. Na de zoveelste betwisting kreeg ik uiteindelijk een bericht van de Engelse klantenservice dat ze er naar zouden kijken, maar ook dat is niet gebeurd: in plaats daarvan kreeg ik 2 weken geleden een officiele vordering van het incassobureau vanwege het niet betalen.
Situatie uitgelegd aan het incassobureau en bewijsstukken meegestuurd die aantonen dat ik duidelijk betwist heb en Lynk & Co nooit inhoudelijk heeft gereageerd en het dossier is gelijk weer gesloten (gelukkig) maar het zou me niet verbazen als dit verhaal nog lang niet klaar is.
Fantastische auto, maar ik heb zelden zo'n hufterig bedrijf meegemaakt.
Mijn advies bij inleveren: zorg dat je werkelijk _alles_ zo goed mogelijk documenteert want zij doen het zeker niet.
Ik had een soortgelijke ervaring, maar heb incasso nog voorkomen door een aangetekende brief te versturen naar hun (lokaal) adres (bij mij was het L&C Spanje). Met de klantendienst kwam ik ook nergens en inhoudelijk reageerden ze ook niet echt op m'n mails of pas heel laat (na 1-2 maanden). De aangetekende brief had wel z'n effect, binnen een paar dagen kreeg ik antwoord dat ze de factuur zouden annuleren.hondsdol schreef op dinsdag 20 januari 2026 @ 13:58:
[...]
Ik heb mijn auto in februari van vorig jaar ingeleverd en kreeg in september (!) een schaderapport van meer dan €1000 voor schades die ik zelf niet herken (en los daarvan: het gaat om een klein krasje op een binnenpaneel + een lichte vlek in de bekleding).
[....]
Mijn advies bij inleveren: zorg dat je werkelijk _alles_ zo goed mogelijk documenteert want zij doen het zeker niet.
In de email die ik ontvangen heb op 7 januari, "Uw contract zal binnenkort worden beëindigd" staat:mprkooij schreef op donderdag 15 januari 2026 @ 15:28:
Vandaag contact gehad met Lynk en Co. Eind januari krijgt iedere abonnee een email met daarin het verzoek de auto in te leveren. Vanaf dan zullen de 3 maanden in gaan waarin je de tijd hebt om de auto in te leveren.
Is dat bij iedereen zo?Einddatum: 2026-05-07
Dank!
Ik heb de mail nog niet ontvangen, of niet gezien? Hoe ziet de e-mail er ongeveer uit? Je moet hem dus 7 mei inleveren?ton_adam schreef op zaterdag 24 januari 2026 @ 15:01:
[...]
In de email die ik ontvangen heb op 7 januari, "Uw contract zal binnenkort worden beëindigd" staat:
[...]
Is dat bij iedereen zo?
Dank!
En mag ik vragen sinds wanneer je lid bent? Want misschien krijgen eerdere leden de mail eerder.
[ Voor 11% gewijzigd door mprkooij op 24-01-2026 15:33 ]
Dit was de email verder nog:mprkooij schreef op zaterdag 24 januari 2026 @ 15:30:
[...]
Ik heb de mail nog niet ontvangen, of niet gezien? Hoe ziet de e-mail er ongeveer uit? Je moet hem dus 7 mei inleveren?
En mag ik vragen sinds wanneer je lid bent? Want misschien krijgen eerdere leden de mail eerder.
Ik ben al een tijd lid, inmiddels meer dan vier jaar. Dit is mijn tweede Lynk; ze hebben de auto een keer vervangen door een nieuwe.Uw contract loopt binnenkort af
Je ontvangt deze e-mail omdat je hebt gevraagd om je abonnement te beëindigen of omdat wij het beëindigingsproces zijn gestart. We komen bij u terug met meer details.
Beëindiging van abonnement
Bestelnummer: XX
Klantnummer: X
Abonnement: Abonnement
Einddatum: 2026-05-07
Zie voor alle details:
Algemene voorwaarden
Wat nu?
We zijn ermee bezig! Dit is de volgende stap:
Retour boeken
We laten het je weten zodra je een datum en tijd voor je retour kunt boeken.
Maak je klaar voor de retour
Zodra je retour is geboekt, sturen we je een handleiding. Volg deze en maak je auto klaar voor de retour.
Auto retourneren
Nadat je de auto hebt teruggebracht, inspecteren we deze en laten we je weten of er nog openstaande zaken of kosten zijn.
Heb je feedback of vragen?
Als je vragen hebt, neem dan contact met ons op en we helpen je graag verder.
Verder heb ik nog niets gehoord. Voor mij is het dus nog onbekend wanneer deze auto ingeleverd kan worden. Let wel: ik heb zelf niet opgezegd, dus ik heb in principe geen haast.
Maar ik ben wel nieuwsgierig hoe het in zijn werk gaat. Vandaar dat ik even reageerde op jouw posting.
Toen ik het mailtje kreeg, heb ik wel gebeld, maar er stonden zoveel mensen voor me in de wachtrij dat ik daar toen geen zin in had 😉 Daarna ben ik gaan googelen en heb ik gelezen dat ze ermee gingen stoppen. Ik heb ook een keer een mailtje gelezen waarin ze dat aankondigden, maar toen gaven ze aan een andere partij te willen zoeken om het over te nemen. Dat is blijkbaar niet gelukt.
Ik heb de auto al een aantal weken terug ingeleverd en de kilometerafrekening ontvangen. Uiteraard staat er weer een flinke fout in, maar dit keer in mijn voordeel, duizenden kilometers voor carsharing zijn er afgetrokken. Een fout van de bank in uw voordeel zeg maar.
Nu nog in afwachting van eventuele schades en slijtage.
Nu nog in afwachting van eventuele schades en slijtage.
Wie van jullie is de auto gaan dumpen in België?
https://www.gva.be/regio/...in-mortsel/126181718.html
https://www.gva.be/regio/...in-mortsel/126181718.html
De twee auto’s van het merk Lynk & Co met Nederlandse nummerplaten in de Floralaan staan al zeker van begin oktober 2025 op dezelfde plaats geparkeerd. Ze vallen duidelijk op door de vele parkeerboetes die onder de ruitenwissers zijn geschoven.
Drie weken
Voorlopig mogen de wagens, die in een blauwe zone staan, niet getakeld worden. Dit kan ten vroegste na zes maanden. Mogelijk is er echter een derde dossier in de maak. Bewoners van Windhoek, zo’n vijfhonderd meter van de Floralaan, meldden namelijk dat net dezelfde wagen bij hen sinds drie weken geparkeerd staat.
Het gaat ook om een Lynk & Co met Nederlandse nummerplaten. De wagen staat eveneens in een blauwe zone, maar op een plek waar de parkeerwachters blijkbaar minder passeren. Na drie weken stak er donderdag voor de eerste maal een boete onder de ruitenwisser.
Openstaande ramen
Opvallend is dat twee ramen van de wagen al de hele tijd voor een stuk open staan.
Aha! Ik snap hem. Ik vermoed dat je dan tot 7 mei 2026 hebt om de auto in te leveren/afspraak te maken.ton_adam schreef op zaterdag 24 januari 2026 @ 17:03:
[...]
Dit was de email verder nog:
[...]
Ik ben al een tijd lid, inmiddels meer dan vier jaar. Dit is mijn tweede Lynk; ze hebben de auto een keer vervangen door een nieuwe.
Verder heb ik nog niets gehoord. Voor mij is het dus nog onbekend wanneer deze auto ingeleverd kan worden. Let wel: ik heb zelf niet opgezegd, dus ik heb in principe geen haast.
Maar ik ben wel nieuwsgierig hoe het in zijn werk gaat. Vandaar dat ik even reageerde op jouw posting.
Toen ik het mailtje kreeg, heb ik wel gebeld, maar er stonden zoveel mensen voor me in de wachtrij dat ik daar toen geen zin in had 😉 Daarna ben ik gaan googelen en heb ik gelezen dat ze ermee gingen stoppen. Ik heb ook een keer een mailtje gelezen waarin ze dat aankondigden, maar toen gaven ze aan een andere partij te willen zoeken om het over te nemen. Dat is blijkbaar niet gelukt.
Ik ben sinds 3 februari 2023 lid, dus ik denk dat ze het op volgorde van aanmelding doen.
voor anderen die het slachtoffer zijn van dit soort praktijken: er loopt al geruime tijd een massaclaim tegen Lynk & Co met als doel deze onterecht doorbelaste kosten kwijt te schelden, met daar bovenop terugbetaling van een deel van de abonnementsgelden vanwege voortdurende schending van Europees consumentenrecht. Elk lid (ook voormalig leden) kunnen zich aanmelden; in principe geldt: hoe meer voorbeelden van deze praktijken, hoe sterker de zaak: https://lynkclaimactie.nl...rs-op-zich-aan-te-melden/b12e schreef op vrijdag 23 januari 2026 @ 11:22:
[...]
Ik had een soortgelijke ervaring, maar heb incasso nog voorkomen door een aangetekende brief te versturen naar hun (lokaal) adres (bij mij was het L&C Spanje). Met de klantendienst kwam ik ook nergens en inhoudelijk reageerden ze ook niet echt op m'n mails of pas heel laat (na 1-2 maanden). De aangetekende brief had wel z'n effect, binnen een paar dagen kreeg ik antwoord dat ze de factuur zouden annuleren.
Hi,
Binnenkort ga ik mijn abonnementsauto inleveren. Aan beide achterdeuren heb ik een flinke kras zitten, die ook door de lak heengaat. Daarnaast nog wat schade aan de achterkant.
Na de berichten op dit forum ben ik toch huiverig voor het handelen van Lynk & Co. Ik ben naar een autoherstelbedrijf gegaa en heb een offerte opgevraagd. De verwachte kosten voor herstel zijn €1400,-.
Nu ben ik in dubio: Zal ik het erop wagen en de auto in deze staan inleveren of zal ik hem vooraf laten maken. Wat raden jullie aan?
Binnenkort ga ik mijn abonnementsauto inleveren. Aan beide achterdeuren heb ik een flinke kras zitten, die ook door de lak heengaat. Daarnaast nog wat schade aan de achterkant.
Na de berichten op dit forum ben ik toch huiverig voor het handelen van Lynk & Co. Ik ben naar een autoherstelbedrijf gegaa en heb een offerte opgevraagd. De verwachte kosten voor herstel zijn €1400,-.
Nu ben ik in dubio: Zal ik het erop wagen en de auto in deze staan inleveren of zal ik hem vooraf laten maken. Wat raden jullie aan?
Altijd zelf doen!
Ik heb wat kleine deukjes en krasjes toendertijd zelf laten maken en dat viel enorm mee als ik vergelijkbare situaties las waar men de rekening van Link & Co kreeg. Verwacht ook nu niet dat ze marktconform of zelfs goedkoper zullen zijn.
Je zou nog een 2e offerte op kunnen vragen ergens anders.
Ik heb wat kleine deukjes en krasjes toendertijd zelf laten maken en dat viel enorm mee als ik vergelijkbare situaties las waar men de rekening van Link & Co kreeg. Verwacht ook nu niet dat ze marktconform of zelfs goedkoper zullen zijn.
Je zou nog een 2e offerte op kunnen vragen ergens anders.
Inderdaad, ik heb ook een schade aan de achterklep laten repareren bij een schadeherstelbedrijf. Uiteindelijk voor nog geen € 800 klaar, anders had ik € 1.000 eigen risico zeker aan de broek gekregen.GroeneThee schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 12:55:
Altijd zelf doen!
Ik heb wat kleine deukjes en krasjes toendertijd zelf laten maken en dat viel enorm mee als ik vergelijkbare situaties las waar men de rekening van Link & Co kreeg. Verwacht ook nu niet dat ze marktconform of zelfs goedkoper zullen zijn.
Je zou nog een 2e offerte op kunnen vragen ergens anders.
Ik heb bij een (kleiner) schadeherstelbedrijf laten herstellen. Een grote keten vroeg volgens mij ruim € 1.200 voor deze schade, dus rondshoppen kan je zo een paar honderd euro schelen.
[ Voor 12% gewijzigd door Talkshowhost op 28-01-2026 16:36 ]
Ervan uitgaande dat eerdere berichtgeving klopt betekent dit dat ze tot maart de tijd hebben om alle mails de deur uit te doen. Er staat namelijk dat je minstens 3 maanden de tijd krijgt voordat je de auto moet inleveren.mprkooij schreef op zaterdag 24 januari 2026 @ 18:32:
[...]
Aha! Ik snap hem. Ik vermoed dat je dan tot 7 mei 2026 hebt om de auto in te leveren/afspraak te maken.
Ik ben sinds 3 februari 2023 lid, dus ik denk dat ze het op volgorde van aanmelding doen.
Vooralsog heb ik nog niets vernomen voor het inleveren (of overname door een andere partij).
Ik ben voor de ID7 gegaan. Levertijd 2 mnd, en erg scherp geprijsd nu.mprkooij schreef op donderdag 15 januari 2026 @ 16:55:
[...]
Volgens mij is dat nog niet bekend, dat krijg je denk ik te horen in de mail.
Mochten er mensen zijn die een leuk alternatief hebben voor de Lynk en Co (ik vond de BKR registratie die ontbrak het belangrijkst) houd ik mij aanbevolen.
Overigens nog geen mail gehad dat ik hem moet inleveren?! Daarom kwam ik hier dus even neuzen....
ID7 nice! Ik kon er niet helemaal aan wennen. Heb er ook in proefgereden.
Ik heb momenteel ook nog geen mail gehad, en gezien je de volle 3 maanden de tijd hebt om hem in te leveren ga ik ervan uit dat ik hem pas in mei/juni/juli hoef in te leveren. Ik heb wel begrepen dat de mailvolgorde ligt aan de datum waarop je de auto hebt aangevraagd/het abonnement is gestart. De mijne is pas gestart op 8 feb. 2023.
Ik heb momenteel ook nog geen mail gehad, en gezien je de volle 3 maanden de tijd hebt om hem in te leveren ga ik ervan uit dat ik hem pas in mei/juni/juli hoef in te leveren. Ik heb wel begrepen dat de mailvolgorde ligt aan de datum waarop je de auto hebt aangevraagd/het abonnement is gestart. De mijne is pas gestart op 8 feb. 2023.
Er aan wennen zal ik ook nog moeten doenmprkooij schreef op maandag 9 februari 2026 @ 15:08:
ID7 nice! Ik kon er niet helemaal aan wennen. Heb er ook in proefgereden.
Ik heb momenteel ook nog geen mail gehad, en gezien je de volle 3 maanden de tijd hebt om hem in te leveren ga ik ervan uit dat ik hem pas in mei/juni/juli hoef in te leveren. Ik heb wel begrepen dat de mailvolgorde ligt aan de datum waarop je de auto hebt aangevraagd/het abonnement is gestart. De mijne is pas gestart op 8 feb. 2023.
Mag dit wel? Normaliter kun je als je een leaseauto hebt (weet niet of het bij dit abonnement hetzelfde is?) niet zomaar zelf je schade herstellen, dat moet allemaal volgens het proces van de leasemaatschappij. Dat houdt eigenlijk altijd ook in dat hun het schadebedrijf bepalen.GroeneThee schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 12:55:
Altijd zelf doen!
Ik heb wat kleine deukjes en krasjes toendertijd zelf laten maken en dat viel enorm mee als ik vergelijkbare situaties las waar men de rekening van Link & Co kreeg. Verwacht ook nu niet dat ze marktconform of zelfs goedkoper zullen zijn.
Je zou nog een 2e offerte op kunnen vragen ergens anders.
Stel ik heb een klein krasje en poets deze er zelf uit? Mag dat? Of moet ik het melden en een factuur van een paar honderd euro aftikken richting L&C met een maximum van 1000 euro (eigen risico per schade).
Zo lang het optische schade is, zal de leasemaat het aan hun bips kunnen oxideren.
Zo lang het optische schade is, zal de leasemaat het aan hun bips kunnen oxideren.
Ik (belg) heb voorlopig ook nog geen e-mail ontvangen met de exacte datum voor het inleveren van de wagen.
Vorig jaar heeft Lynk & Co een actie georganiseerd voor het overkopen van de abonnementswagen. Voor zover ik weet is daar momenteel nog geen officiële communicatie over geweest. Ik zou verwachten dat dit een eenvoudige oplossing kan zijn voor Lynk & Co om snel geld voor hun wagens te krijgen.
Ik heb interesse in het overkopen van mijn abonnementswagen. Je weet wat je koopt uiteindelijk.
Persoonlijk vind ik het ook moeilijk om de overnameprijs correct in te schatten. Zeker als binnenkort veel abonnementswagens tegelijk op de tweedehandsmarkt komen, kan dat de prijzen onder druk zetten. Het zou vervelend zijn om nu een prijs vast te leggen en binnen een 3 maanden te merken dat vergelijkbare wagens met gelijkaardige kilometerstand €5.000 goedkoper staan. Daarom heb ik nog niet pro-actief contact op genomen met Lynk & co.
Misschien best even wachten op officiële communicatie, of – als iemand al concrete info heeft – die hier delen? Dat zou voor velen interessant kunnen zijn.
Vorig jaar heeft Lynk & Co een actie georganiseerd voor het overkopen van de abonnementswagen. Voor zover ik weet is daar momenteel nog geen officiële communicatie over geweest. Ik zou verwachten dat dit een eenvoudige oplossing kan zijn voor Lynk & Co om snel geld voor hun wagens te krijgen.
Ik heb interesse in het overkopen van mijn abonnementswagen. Je weet wat je koopt uiteindelijk.
Persoonlijk vind ik het ook moeilijk om de overnameprijs correct in te schatten. Zeker als binnenkort veel abonnementswagens tegelijk op de tweedehandsmarkt komen, kan dat de prijzen onder druk zetten. Het zou vervelend zijn om nu een prijs vast te leggen en binnen een 3 maanden te merken dat vergelijkbare wagens met gelijkaardige kilometerstand €5.000 goedkoper staan. Daarom heb ik nog niet pro-actief contact op genomen met Lynk & co.
Misschien best even wachten op officiële communicatie, of – als iemand al concrete info heeft – die hier delen? Dat zou voor velen interessant kunnen zijn.
Officieel mag je niet zelf je schade repareren, als je de gok toch waagt zou ik iig goed opletten dat het niet/nauwelijks zichtbaar is. Lynk & Co zou in hun recht staan als ze het bijv. opnieuw laten repareren en je dan alsnog een (waarschijnlijk) achterlijk bedrag laten afrekenen.GroeneThee schreef op dinsdag 17 februari 2026 @ 17:34:
Stel ik heb een klein krasje en poets deze er zelf uit? Mag dat? Of moet ik het melden en een factuur van een paar honderd euro aftikken richting L&C met een maximum van 1000 euro (eigen risico per schade).
Zo lang het optische schade is, zal de leasemaat het aan hun bips kunnen oxideren.
Ik heb ook nog steeds geen bericht gehad. Stiekem hoop ik dat je hem via een private occasion lease kan overnemen.Skeyes schreef op dinsdag 17 februari 2026 @ 19:48:
Ik (belg) heb voorlopig ook nog geen e-mail ontvangen met de exacte datum voor het inleveren van de wagen.
Vorig jaar heeft Lynk & Co een actie georganiseerd voor het overkopen van de abonnementswagen. Voor zover ik weet is daar momenteel nog geen officiële communicatie over geweest. Ik zou verwachten dat dit een eenvoudige oplossing kan zijn voor Lynk & Co om snel geld voor hun wagens te krijgen.
Ik heb interesse in het overkopen van mijn abonnementswagen. Je weet wat je koopt uiteindelijk.
Persoonlijk vind ik het ook moeilijk om de overnameprijs correct in te schatten. Zeker als binnenkort veel abonnementswagens tegelijk op de tweedehandsmarkt komen, kan dat de prijzen onder druk zetten. Het zou vervelend zijn om nu een prijs vast te leggen en binnen een 3 maanden te merken dat vergelijkbare wagens met gelijkaardige kilometerstand €5.000 goedkoper staan. Daarom heb ik nog niet pro-actief contact op genomen met Lynk & co.
Misschien best even wachten op officiële communicatie, of – als iemand al concrete info heeft – die hier delen? Dat zou voor velen interessant kunnen zijn.
Dat zou ongeveer dezelfde constructie opleveren als nu maar dan wel met een vaste tijd. Ik zou er geen problemen mee hebben om mijn auto nog 5 á 6 jaar te rijden, zeker omdat het maandbedrag dan waarschijnlijk weer rond de 550 euro komt te liggen als ik de huidige aanbiedingen van een occasion lease op de markt bekijk.
Net even gebeld. Nogmaals bevestiging gehad dat als je email krijgt je nog zeker 3 maanden hebt om de auto in te leveren (ze komen hem ophalen).Zommy schreef op woensdag 18 februari 2026 @ 10:20:
[...]
Ik heb ook nog steeds geen bericht gehad. Stiekem hoop ik dat je hem via een private occasion lease kan overnemen.
Dat zou ongeveer dezelfde constructie opleveren als nu maar dan wel met een vaste tijd. Ik zou er geen problemen mee hebben om mijn auto nog 5 á 6 jaar te rijden, zeker omdat het maandbedrag dan waarschijnlijk weer rond de 550 euro komt te liggen als ik de huidige aanbiedingen van een occasion lease op de markt bekijk.
De volgorde is op basis van wanneer je het abonnement hebt afgesloten, dus mensen die hem al in 2021 en 2022 hebben afgesloten zijn nu aan de beurt. Vervolgens '23, '24 en '25. Mensen die tussendoor de auto overnemen (en daarvoor hebben gekozen toen de actie liep) die hebben ook voorrang en komen daar dus ook nog tussen.
Al met al kan het dus nog wel even duren. Mocht je tot en met vandaag geen email hebben gehad, dan rijd je sowieso tot 19 mei 2026 in de Lynk
Hi allemaal,
Ik heb een vraag over mijn Lynk die ik sinds december 2022 huur.
De afgelopen maanden heb ik veel pech met mijn auto gehad. Daarmee bedoel ik dat er een barst is ontstaan in mijn voorruit, dat ik mijn auto van de parkeerplek haalde met een kapot achterlicht + schade en een flinke kras en deuk in de zijkant.
Daarnaast ben ik zelf verantwoordelijk voor de niet meer zulke mooie velgen ;-)
Wat is jullie ervaring met inleveren? Ik heb nog geen inlevermail ontvangen, maar die gaat er natuurlijk aankomen binnenkort. Dus nu is mijn vraag: betekent dit voor mij 4x 1250 euro eigen risico? Hoe gaan ze hiermee om?
Ik ben erg benieuwd naar jullie ervaringen.
Ik heb een vraag over mijn Lynk die ik sinds december 2022 huur.
De afgelopen maanden heb ik veel pech met mijn auto gehad. Daarmee bedoel ik dat er een barst is ontstaan in mijn voorruit, dat ik mijn auto van de parkeerplek haalde met een kapot achterlicht + schade en een flinke kras en deuk in de zijkant.
Daarnaast ben ik zelf verantwoordelijk voor de niet meer zulke mooie velgen ;-)
Wat is jullie ervaring met inleveren? Ik heb nog geen inlevermail ontvangen, maar die gaat er natuurlijk aankomen binnenkort. Dus nu is mijn vraag: betekent dit voor mij 4x 1250 euro eigen risico? Hoe gaan ze hiermee om?
Ik ben erg benieuwd naar jullie ervaringen.
Gelukkig heb ik zelf geen ervaring met meerdere schade posten maar in het algemeen is het zo dat je voor 1 schademelding/claim maar 1 keer het eigen risco betaald. In het meest gunstigste geval kun je zo dus alles in 1 keer afhandelen.vanbunningen schreef op woensdag 25 februari 2026 @ 19:20:
Hi allemaal,
Ik heb een vraag over mijn Lynk die ik sinds december 2022 huur.
De afgelopen maanden heb ik veel pech met mijn auto gehad. Daarmee bedoel ik dat er een barst is ontstaan in mijn voorruit, dat ik mijn auto van de parkeerplek haalde met een kapot achterlicht + schade en een flinke kras en deuk in de zijkant.
Daarnaast ben ik zelf verantwoordelijk voor de niet meer zulke mooie velgen ;-)
Wat is jullie ervaring met inleveren? Ik heb nog geen inlevermail ontvangen, maar die gaat er natuurlijk aankomen binnenkort. Dus nu is mijn vraag: betekent dit voor mij 4x 1250 euro eigen risico? Hoe gaan ze hiermee om?
Ik ben erg benieuwd naar jullie ervaringen.
Lynk & Co zou wel kunnen beargumenteren dat de schade aan de ruit en de overige schade niet van hetzelfde ongeluk kunnen zijn.
Zijn er nog meer mensen die geen mail hebben gehad over de beindiging van het abbo ?
Als je na die mail nog 3 maanden hebt, zou voor mij prima uitkomen. Nieuwe is besteld maar levertijd ....
Als je na die mail nog 3 maanden hebt, zou voor mij prima uitkomen. Nieuwe is besteld maar levertijd ....
Nee nog niks gehoord. Ze waren begonnen met de Lynk abonnementen uit 2021-2022. Ik vermoed dat ze lang de tijd nodig hebben voor aanmelden inname, foto's controleren, voertuig ophalen, wassen/schoonmaken, inspectie, verzekering/gegevens aanpassen, verkopen, etc.etc.etc.Rmaxx schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 16:54:
Zijn er nog meer mensen die geen mail hebben gehad over de beindiging van het abbo ?
Als je na die mail nog 3 maanden hebt, zou voor mij prima uitkomen. Nieuwe is besteld maar levertijd ....
Je hebt vanaf het moment van de mail nog 3 maanden in ieder geval.
Ah perfect, dan ben ik niet de enige, dat stelt gerust!. Ik ga iig 1 ding missen aan de auto, de audio. Wat zijn die infinity boxen toch goed zeg..pfff.mprkooij schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 16:22:
[...]
Nee nog niks gehoord. Ze waren begonnen met de Lynk abonnementen uit 2021-2022. Ik vermoed dat ze lang de tijd nodig hebben voor aanmelden inname, foto's controleren, voertuig ophalen, wassen/schoonmaken, inspectie, verzekering/gegevens aanpassen, verkopen, etc.etc.etc.
Je hebt vanaf het moment van de mail nog 3 maanden in ieder geval.
Dacht dat het aan mij lag. Ik heb in verschillende auto's gezeten en het geluidsysteem van de Lynk en Co is echt perfect!Rmaxx schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 17:44:
[...]
Ah perfect, dan ben ik niet de enige, dat stelt gerust!. Ik ga iig 1 ding missen aan de auto, de audio. Wat zijn die infinity boxen toch goed zeg..pfff.
Ik heb 4 maanden gehad zo te zien.Rmaxx schreef op vrijdag 6 maart 2026 @ 16:54:
Zijn er nog meer mensen die geen mail hebben gehad over de beindiging van het abbo ?
Als je na die mail nog 3 maanden hebt, zou voor mij prima uitkomen. Nieuwe is besteld maar levertijd ....
namelijk op 7 jan een mailtje gehad dat mijn abbo eindigt op 2026-05-07
Dat is eigenlijk heel netjes, want heel eerlijk gezegd hoeven ze geloof ik maar een maand, misschien twee te geven, omdat je ook maandelijks betaald. Mag ik vragen sinds wanneer jij abonnee bent? Dan kan ik het misschien een beetje voor mijzelf uitrekenenton_adam schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 16:26:
[...]
Ik heb 4 maanden gehad zo te zien.
namelijk op 7 jan een mailtje gehad dat mijn abbo eindigt op 2026-05-07
[ Voor 8% gewijzigd door mprkooij op 13-03-2026 19:37 ]
Ik heb nog een aanvullende vraag, is er nog een laatste mogelijkheid om de auto toch over te nemen na deze brief?mprkooij schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 19:36:
[...]
Dat is eigenlijk heel netjes, want heel eerlijk gezegd hoeven ze geloof ik maar een maand, misschien twee te geven, omdat je ook maandelijks betaald. Mag ik vragen sinds wanneer jij abonnee bent? Dan kan ik het misschien een beetje voor mijzelf uitrekenenEn zou ik mogen weten wat het onderwerp van je email was die je kreeg voor het inleveren?
Nog iemand hier een reactie op? Interessante vraag namelijk...Zommy schreef op maandag 16 maart 2026 @ 08:58:
[...]
Ik heb nog een aanvullende vraag, is er nog een laatste mogelijkheid om de auto toch over te nemen na deze brief?
Ben ik ook wel benieuwd naar.mprkooij schreef op vrijdag 13 maart 2026 @ 19:36:
[...]
Mag ik vragen sinds wanneer jij abonnee bent? Dan kan ik het misschien een beetje voor mijzelf uitrekenen
Ik heb het abbonement aangevraagd op 4 juli 2022 en eind september 2022 dacht ik de auto ontvangen. Ben er nog steeds niet uit wat ik moet doen als ik deze inlever
Interessant want de mijne is net iets jonger maar ik heb nog steeds niets vernomen.Ricmaniac schreef op vrijdag 3 april 2026 @ 11:02:
[...]
Ben ik ook wel benieuwd naar.
Ik heb het abbonement aangevraagd op 4 juli 2022 en eind september 2022 dacht ik de auto ontvangen. Ben er nog steeds niet uit wat ik moet doen als ik deze inleverKan geen andere auto van dit caliber aan luxe/comfort voor diezelfde prijs vinden helaas. Stel denk ik ook te hoge eisen dan maargoed.
Oh dat bedoelde ik ook niet sorry. ik heb ook niets vernomen inderdaad daarom ben ik benieuwd wanneer hij het abbonement had lopen. Ben benieuwd of het op volgorde wordt gedaan.Zommy schreef op vrijdag 3 april 2026 @ 17:42:
[...]
Interessant want de mijne is net iets jonger maar ik heb nog steeds niets vernomen.
Geen probleem, wellicht dat ik het verkeerd begreepRicmaniac schreef op vrijdag 3 april 2026 @ 19:41:
[...]
Oh dat bedoelde ik ook niet sorry. ik heb ook niets vernomen inderdaad daarom ben ik benieuwd wanneer hij het abbonement had lopen. Ben benieuwd of het op volgorde wordt gedaan.
Of hebben ze nu alleen alle probleemgevallen afgestoten met een excuus "ergens" te gaan stoppen en vinden ze het wel best zo?
Vandaag Lynk & Co klantenservice gebeld met dezelfde vragen. Doorstart van abonnementen door andere partij lijkt er niet te komen, ze zijn actief bezig met innemen van de abonnementen/auto’s. De eerste twee batches van 500 stuks zijn al benaderd, dit deden ze 1x per maand, maar ze gaan nu wekelijks batches draaien voor inname. Je hebt dan 3 maanden de tijd. Je krijgt dan wel weer overnamebod blijkbaar, de prijs kan iets hoger liggen gaf de klantenservice aan; het aanbod in december 2025 was een “aanbieding”. Kortom, ik ga maar actief zoeken naar een alternatief.PkZZP schreef op vrijdag 27 maart 2026 @ 13:22:
[...]
Nog iemand hier een reactie op? Interessante vraag namelijk...
id7?Ricmaniac schreef op vrijdag 3 april 2026 @ 11:02:
[...]
Ben ik ook wel benieuwd naar.
Ik heb het abbonement aangevraagd op 4 juli 2022 en eind september 2022 dacht ik de auto ontvangen. Ben er nog steeds niet uit wat ik moet doen als ik deze inleverKan geen andere auto van dit caliber aan luxe/comfort voor diezelfde prijs vinden helaas. Stel denk ik ook te hoge eisen dan maargoed.
Vandaag weer een mail gehad van Lynk&Co, eigenlijk een definitieve mail dat ze stoppen, lijkt op de mail van november, met als verschil dat ze nu definitief aangeven te stoppen..
--------------------------------------------------------------------------------------
Hoi,
Naar aanleiding van ons bericht van november willen we bevestigen dat het Lynk & Co abonnement in Nederland geleidelijk wordt stopgezet. We begrijpen dat deze verandering teleurstellend kan zijn. Soms komt er een einde aan mooie dingen, maar weet dat we je bij elke stap ondersteunen en deze overgang zo soepel mogelijk laten verlopen.
Dit besluit markeert een nieuw hoofdstuk voor Lynk & Co in Europa. Terwijl we overstappen naar een retail first aanpak, richten we ons op het uitbreiden van ons retail en servicenetwerk. Zo brengen we onze auto’s dichter bij meer mensen, bieden we meer keuze en zorgen we voor een nog betere eigendomservaring in verschillende markten en op diverse locaties.
Wat gebeurt er nu?
In de loop van 2026 beëindigen we alle bestaande Abonnementscontracten. Je wordt minimaal drie maanden van tevoren geïnformeerd voordat je je auto moet inleveren. Wil je je rij avontuur met Lynk & Co voortzetten, bekijk dan de informatie hieronder.
Ontdek onze aanbiedingen
Heb je interesse om je huidige auto te kopen? Ga dan naar Koop je abonnementsauto voor meer informatie. Wil je een van onze nieuwe modellen financieren? Bekijk dan het aanbod voor onze huidige subscribers.
Heb je vragen?
Je vindt alle informatie hier.
-----------------------------------------------------------------
Ik verwacht dan wel op korte termijn de mail met , je mag hem inleveren, uiterlijk op datum xx--xx of iets dergelijks....
iig nu nog 3 maanden dus ???
Op hun FAQ pagina:
--------------------------------------------------
Hoe lang kan ik nog met mijn auto rijden en hoe lang van tevoren krijg ik bericht dat ik de auto moet inleveren?
In de eerste helft van 2026 beëindigen we al onze bestaande abonnementscontracten. Je krijgt ten minste drie maanden voordat je de auto moet inleveren bericht.
--------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------
Hoi,
Naar aanleiding van ons bericht van november willen we bevestigen dat het Lynk & Co abonnement in Nederland geleidelijk wordt stopgezet. We begrijpen dat deze verandering teleurstellend kan zijn. Soms komt er een einde aan mooie dingen, maar weet dat we je bij elke stap ondersteunen en deze overgang zo soepel mogelijk laten verlopen.
Dit besluit markeert een nieuw hoofdstuk voor Lynk & Co in Europa. Terwijl we overstappen naar een retail first aanpak, richten we ons op het uitbreiden van ons retail en servicenetwerk. Zo brengen we onze auto’s dichter bij meer mensen, bieden we meer keuze en zorgen we voor een nog betere eigendomservaring in verschillende markten en op diverse locaties.
Wat gebeurt er nu?
In de loop van 2026 beëindigen we alle bestaande Abonnementscontracten. Je wordt minimaal drie maanden van tevoren geïnformeerd voordat je je auto moet inleveren. Wil je je rij avontuur met Lynk & Co voortzetten, bekijk dan de informatie hieronder.
Ontdek onze aanbiedingen
Heb je interesse om je huidige auto te kopen? Ga dan naar Koop je abonnementsauto voor meer informatie. Wil je een van onze nieuwe modellen financieren? Bekijk dan het aanbod voor onze huidige subscribers.
Heb je vragen?
Je vindt alle informatie hier.
-----------------------------------------------------------------
Ik verwacht dan wel op korte termijn de mail met , je mag hem inleveren, uiterlijk op datum xx--xx of iets dergelijks....
iig nu nog 3 maanden dus ???
Op hun FAQ pagina:
--------------------------------------------------
Hoe lang kan ik nog met mijn auto rijden en hoe lang van tevoren krijg ik bericht dat ik de auto moet inleveren?
In de eerste helft van 2026 beëindigen we al onze bestaande abonnementscontracten. Je krijgt ten minste drie maanden voordat je de auto moet inleveren bericht.
--------------------------------------------------
[ Voor 18% gewijzigd door Rmaxx op 16-04-2026 23:33 ]
Hiervoor zijn ze dus al te laat, zelfs wanneer we morgen bericht zouden krijgen lopen we al in de tweede helft van het jaarRmaxx schreef op donderdag 16 april 2026 @ 16:51:
Op hun FAQ pagina:
--------------------------------------------------
Hoe lang kan ik nog met mijn auto rijden en hoe lang van tevoren krijg ik bericht dat ik de auto moet inleveren?
In de eerste helft van 2026 beëindigen we al onze bestaande abonnementscontracten. Je krijgt ten minste drie maanden voordat je de auto moet inleveren bericht.
--------------------------------------------------
Hoe is de aanbieding waar ze naar refereren in jouw e-mail voor het overnemen van de auto? Is dat nog dezelfde als de laatste keer of hebben ze de prijzen veranderd?
Ik heb niet meer gekeken, inmiddels een andere auto in bestelling die, zoala het er nu naar uitziet,op tijd komt voordat ik de lynk mag inleveren. De eerste keer was het geloof ik zon 27k ofso. , versie van nét 2024 zondsr stuurverwarming. Inmiddels weer 5 maanden ouder dus lijkt me niet dat ze meer kunnen vragen, nouja kunnen ze proberen natuurlijk.Zommy schreef op donderdag 16 april 2026 @ 17:58:
[...]
Hiervoor zijn ze dus al te laat, zelfs wanneer we morgen bericht zouden krijgen lopen we al in de tweede helft van het jaar![]()
Hoe is de aanbieding waar ze naar refereren in jouw e-mail voor het overnemen van de auto? Is dat nog dezelfde als de laatste keer of hebben ze de prijzen veranderd?
Deze mail heb ik nog steeds niet gehad. Hebben meer mensen deze mail gehad?
Ik vermoed dat ze voor half 2026 iedereen een mail willen sturen om in te leveren, dan zouden ze 3de kwartaal alles terug moeten hebben. Misschien iedere week een batch van 100 van deze mails en 100 definitieve voor de max. 3 maanden. Als ik volgende week die laatste mail krijg, (verwacht ik wel), dan heb ik tot juli/aug neem ik aan. Dat lukt wel.Robin862 schreef op donderdag 16 april 2026 @ 21:16:
Deze mail heb ik nog steeds niet gehad. Hebben meer mensen deze mail gehad?
Ik denk dat ze dit niet gaan redden. Is geloof ik een veel te grote operatie momenteel om dit optijd af te handelen. Scheelt weer, want dan kun je langer doorrijdenRmaxx schreef op donderdag 16 april 2026 @ 23:41:
[...]
Ik vermoed dat ze voor half 2026 iedereen een mail willen sturen om in te leveren, dan zouden ze 3de kwartaal alles terug moeten hebben. Misschien iedere week een batch van 100 van deze mails en 100 definitieve voor de max. 3 maanden. Als ik volgende week die laatste mail krijg, (verwacht ik wel), dan heb ik tot juli/aug neem ik aan. Dat lukt wel.
Ik heb zojuist mijn e-mail gekregen mijn auto is van augustus 2022. De aanbieding voor het overnemen lijkt inderdaad nog op de eerdere aanbiedingen die we gekregen hebben.
Heb je dan nu tot 17 juli om hem in te leveren? Staat er een datum vermeld?Zommy schreef op vrijdag 17 april 2026 @ 13:16:
Ik heb zojuist mijn e-mail gekregen mijn auto is van augustus 2022. De aanbieding voor het overnemen lijkt inderdaad nog op de eerdere aanbiedingen die we gekregen hebben.
Ik heb hem zelf opgezegt omdat ik ook door moet. Ze komen hem over twee weken ophalen.
Rij nu in een BYD Seal U DM-I. Heel blij mee
Rij nu in een BYD Seal U DM-I. Heel blij mee
Inmiddels ook een mailtje gehad… op naar de volgende auto, wel een beetje sad… zit te twijfelen tussen Tesla, BYD en Jaecoo.
Wij zitten 'allemaal' in hetzelfde schuitje...wat zijn de grootste verschillen voor jouw gevoel? (Begreep dat het regenereren/afremmen op de motor, een stuk minder is bij de BYD...?!) En dus hij ook veel zachter is/minder strak rijdt als je het zo mag uitleggen.Rorata schreef op vrijdag 17 april 2026 @ 14:43:
Ik heb hem zelf opgezegt omdat ik ook door moet. Ze komen hem over twee weken ophalen.
Rij nu in een BYD Seal U DM-I. Heel blij mee
Lees graag jouw mening in deze. Grt, Paul
Ik val in herhaling, maar kan de ID7 aanbevelen als 'station' geen probleem is. Vlot, veel bereik en prijs nog onder de abbo prijs van de lynk. Dan heb je al HUD, 280pk en 600km bereik. Voor paar tientjes meer veel extra luxe beschikbaar. Nadelen: station, érg lang, en 'slechte' cameras...owja en VW op je stuurPkZZP schreef op dinsdag 21 april 2026 @ 10:51:
[...]
Wij zitten 'allemaal' in hetzelfde schuitje...wat zijn de grootste verschillen voor jouw gevoel? (Begreep dat het regenereren/afremmen op de motor, een stuk minder is bij de BYD...?!) En dus hij ook veel zachter is/minder strak rijdt als je het zo mag uitleggen.
Lees graag jouw mening in deze. Grt, Paul
Ik ben Belg en moet binnenkort mijn Lynk & Co abonnement inleveren.
Ik was eigenlijk tevreden over het concept:
Het aanbod lijkt in België wel een stuk beperkter dan in Nederland.
Kent iemand nog andere opties in België? Of ervaringen met auto-abonnementen / short lease?
Ik was eigenlijk tevreden over het concept:
- all-in (verzekering, onderhoud, etc.)
- flexibel
- geen lange leasecontracten
- auto-abonnement
- opzegbaar na 3 à 6 maanden
Het aanbod lijkt in België wel een stuk beperkter dan in Nederland.
Kent iemand nog andere opties in België? Of ervaringen met auto-abonnementen / short lease?
Ik heb naast de Lynk een Free auto abonnement van Ayvens. Die zijn na 6 maanden opzegbaar. Volgens mij zijn het wel altijd occasions. Ik weet niet of ze dat in België ook aanbieden, maar ze opereren wel in heel Europa.Skeyes schreef op dinsdag 21 april 2026 @ 18:55:
Ik ben Belg en moet binnenkort mijn Lynk & Co abonnement inleveren.
Ik was eigenlijk tevreden over het concept:Ik ben nu op zoek naar een alternatief in België met gelijkaardige flexibiliteit:
- all-in (verzekering, onderhoud, etc.)
- flexibel
- geen lange leasecontracten
In Nederland bestaan er interessante spelers zoals https://drive4joy.nl/ (min. 3 maanden, daarna flexibel opzegbaar), maar die zijn helaas niet beschikbaar in België.
- auto-abonnement
- opzegbaar na 3 à 6 maanden
Het aanbod lijkt in België wel een stuk beperkter dan in Nederland.
Kent iemand nog andere opties in België? Of ervaringen met auto-abonnementen / short lease?
Zojuist een mailtje gehad dat 13-8 het contract beëindigd wordt. Mailtje volgt nog over een afspraak maken voor ophalen. Wij hadden ons abbonement sinds 14 okt 2022. Aanvraag was ergens in juli van dat jaar.
Maargoed hier ben k stiekem heeel blij mee want dan kunnen we in ieder geval nog rustig op vakantie in juli zonder gedoe
Maargoed hier ben k stiekem heeel blij mee want dan kunnen we in ieder geval nog rustig op vakantie in juli zonder gedoe
Uiteindelijk besloten om de auto over te nemen, de aanbieding is solide genoeg voor een auto waarvan je de complete historie hebt en in mijn geval rond de 50k op de teller.
Na wat rekenwerk met behulp van AI kom je per maand wat voordeliger uit (uiteraard afhankelijk van onderhoud) met als grote plus de restwaarde. Ik ben er bij de berekening vanuit gegaan dat ik de auto ten minste 4 tot 5 jaar blijf rijden.
Na wat rekenwerk met behulp van AI kom je per maand wat voordeliger uit (uiteraard afhankelijk van onderhoud) met als grote plus de restwaarde. Ik ben er bij de berekening vanuit gegaan dat ik de auto ten minste 4 tot 5 jaar blijf rijden.
Heb je een 'speciaal' rekenmodelletje gebruikt? Sta voor dezelfde beslissing namelijk. En wat echt hout snijdt is dat je de auto vanaf 15 km op de teller als die van jezelf hebt beschouwd, en er conform mee om bent gegaan. Nooit wat gehad in de afgelopen jaren (het is mijn tweede al) en zeer professioneel onderhouden bij een grote Volvo dealer bidden de regio. Nu nog even op die knop drukken om ja te zeggen tegen het aanbod....;-)Zommy schreef op vrijdag 24 april 2026 @ 10:59:
Uiteindelijk besloten om de auto over te nemen, de aanbieding is solide genoeg voor een auto waarvan je de complete historie hebt en in mijn geval rond de 50k op de teller.
Na wat rekenwerk met behulp van AI kom je per maand wat voordeliger uit (uiteraard afhankelijk van onderhoud) met als grote plus de restwaarde. Ik ben er bij de berekening vanuit gegaan dat ik de auto ten minste 4 tot 5 jaar blijf rijden.
Ik heb hem twee jaar geleden overgenomen en nog geen spijt van gehad! Het enige jammere is dat je het onderhoud en nieuwe banden zelf moet betalen :-). Ik vond het ook fijn dat ik niet meer gebonden was aan het aantal kilometers en dat mijn dochter van 18 er nu ook gewoon in mag rijden.PkZZP schreef op vrijdag 24 april 2026 @ 11:38:
[...]
Heb je een 'speciaal' rekenmodelletje gebruikt? Sta voor dezelfde beslissing namelijk. En wat echt hout snijdt is dat je de auto vanaf 15 km op de teller als die van jezelf hebt beschouwd, en er conform mee om bent gegaan. Nooit wat gehad in de afgelopen jaren (het is mijn tweede al) en zeer professioneel onderhouden bij een grote Volvo dealer bidden de regio. Nu nog even op die knop drukken om ja te zeggen tegen het aanbod....;-)
Wat een toeval, mijn dochter heeft in dezelfde leeftijdscategorie ook in één keer nu haar rijbewijs gehaald.. iid ook een belangrijke reden om overal vanaf te zijn, om het zomaar uit te drukken. Maar handig en gemakkelijk was het wel...oldostofjas schreef op vrijdag 24 april 2026 @ 11:44:
[...]
Ik heb hem twee jaar geleden overgenomen en nog geen spijt van gehad! Het enige jammere is dat je het onderhoud en nieuwe banden zelf moet betalen :-). Ik vond het ook fijn dat ik niet meer gebonden was aan het aantal kilometers en dat mijn dochter van 18 er nu ook gewoon in mag rijden.
Nee alleen de AI zo geprompt om courante berekeningen te maken voor belastingen, verzekering, onderhoud gebasseerd op een bandbreedte ipv absolute getallen. Dan kan ik zowel het gunstigste als het minst gunstige scenario zien.PkZZP schreef op vrijdag 24 april 2026 @ 11:38:
[...]
Heb je een 'speciaal' rekenmodelletje gebruikt? Sta voor dezelfde beslissing namelijk. En wat echt hout snijdt is dat je de auto vanaf 15 km op de teller als die van jezelf hebt beschouwd, en er conform mee om bent gegaan. Nooit wat gehad in de afgelopen jaren (het is mijn tweede al) en zeer professioneel onderhouden bij een grote Volvo dealer bidden de regio. Nu nog even op die knop drukken om ja te zeggen tegen het aanbod....;-)
Ik zie mezelf als een keurige bestuurder dus ik denk dat ik sowieso al licht aan de gunstige kant voor onderhoud e.d. zou vallen maar ik ben uitgegaan van de maximale bandbreedte op elk en toen gekeken of ik nog steeds op 650 pm uit kwam.
Dat was nog even los van de voordelen van restwaarde e.d.
:strip_exif()/f/image/5BrPgqN4fA1iWZur45ZL1GuB.jpg?f=fotoalbum_large)