Weer? heb je nu voor een tweede keer een nieuwe accu?m-ruiter227 schreef op woensdag 17 september 2025 @ 12:38:
@beekc1
C -> updates -> weer een accupack dat stuk is.
Dit is volgensmij alleen als Tibber je lader beschikbaar heeft als een "powerup". Eerder stuurde Tibber mijn auto aan om te vragen om te gaan laden, maar nu stuurt hij mijn Zappi lader aan om te gaan laden.Wesleymaur schreef op zondag 21 september 2025 @ 13:26:
Ik zie dat jullie al mooi de auto en de HomeVolt apart zien. Is dat met een verbonden laadpunt of direct met de auto (Tesla/Ford).
Ik heb namelijk wel bericht gekregen dat mijn tesla nu ook direct grid rewards verdient, maar ik zie die mooie uitsplitsing dus nog niet.
Ik heb een Easee en Tesla, ik zie de easee niet terug in mijn grid rewards. Zijn wel alle twee gekoppeldWesleymaur schreef op zondag 21 september 2025 @ 13:26:
Ik zie dat jullie al mooi de auto en de HomeVolt apart zien. Is dat met een verbonden laadpunt of direct met de auto (Tesla/Ford).
Ik heb namelijk wel bericht gekregen dat mijn tesla nu ook direct grid rewards verdient, maar ik zie die mooie uitsplitsing dus nog niet.
Hier ook dezelfde opbouw van de GR. Gemiddeld over de maanden als volgt:Senaxx schreef op zondag 21 september 2025 @ 00:02:
Op een paar cent na exact hetzelfde. Tot op heden was het elke maand redelijk hetzelfde, rond de 80 a 90 euro. Als die in de laatste 10 dagen dat ook wil gaan redden moeten we toch 3 euro of meer krijgen elke dag.
[Afbeelding]
/f/image/ZPDQhsnYuK6RZVaeA9WHapBx.png?f=fotoalbum_large)
(bijgewerkt t/m 21 sept)
Duidelijk. Er is dus altijd een verbonden laadpaal aanwezig. Ik wacht nog even rustig af.Timothi schreef op maandag 22 september 2025 @ 09:21:
[...]
Ik heb een Easee en Tesla, ik zie de easee niet terug in mijn grid rewards. Zijn wel alle twee gekoppeld.
Ik heb de afgelopen weken zeer regelmatig gehad dat de HV maar voor de helft ontlaadt. Zo staat ook vanavond een ontlading voor 50% gepland, terwijl er vandaag een spread van 15 cent is. Vannacht laadt de ontbrekende 50% weer bij om morgenochtend volledig te ontladen. Gemiste kans lijkt mij dat er vanavond ook niet volledig wordt ontladen, of mis ik iets hier???
/f/image/K3MWCHnQqrxScGMgweufBuZ1.png?f=fotoalbum_large)
Btw grid rewards voor de auto, lijkt weer geactiveerd te zijn icm HV. Kreeg vanmiddag de melding laden gepauzeerd ivm grid rewards. Of zou dit zijn omdat ik mij heb opgegeven voor een pilot? Anyways het ziet er in de app vwb grid rewards anders voor mij uit.
Als laatste de vraag, laadt jullie HV ook bijna altijd maar tot 97% op? Waarom is dit?
/f/image/K3MWCHnQqrxScGMgweufBuZ1.png?f=fotoalbum_large)
Btw grid rewards voor de auto, lijkt weer geactiveerd te zijn icm HV. Kreeg vanmiddag de melding laden gepauzeerd ivm grid rewards. Of zou dit zijn omdat ik mij heb opgegeven voor een pilot? Anyways het ziet er in de app vwb grid rewards anders voor mij uit.
Als laatste de vraag, laadt jullie HV ook bijna altijd maar tot 97% op? Waarom is dit?
[ Voor 18% gewijzigd door kerath op 28-09-2025 16:43 ]
V.w.b. je eerste vraag: ik heb het idee dat de HV op de achtergrond al meedoet met onbalans (Grid rewards). Gisteren heeft de homevolt ook niet geladen overdag op het moment dat mijn auto ook gepauzeerd werd. Visueel zou dat denk ik nog in de app moeten worden ingepast. Ik doe ook mee met de pilot.kerath schreef op zondag 28 september 2025 @ 16:39:
Ik heb de afgelopen weken zeer regelmatig gehad dat de HV maar voor de helft ontlaadt. Zo staat ook vanavond een ontlading voor 50% gepland, terwijl er vandaag een spread van 15 cent is. Vannacht laadt de ontbrekende 50% weer bij om morgenochtend volledig te ontladen. Gemiste kans lijkt mij dat er vanavond ook niet volledig wordt ontladen, of mis ik iets hier???
[Afbeelding]
Btw grid rewards voor de auto, lijkt weer geactiveerd te zijn icm HV. Kreeg vanmiddag de melding laden gepauzeerd ivm grid rewards. Of zou dit zijn omdat ik mij heb opgegeven voor een pilot? Anyways het ziet er in de app vwb grid rewards anders voor mij uit.
Als laatste de vraag, laadt jullie HV ook bijna altijd maar tot 97% op? Waarom is dit?
V.w.b. de vraag omtrent 97%, ja dat heb ik ook.
Ik moet zeggen dat ik niet meer altijd dagelijks kijk, maar ik heb het zeker meerdere keren gezien. We krijgen nu ook weer een paar dagen dat je twee pieken qua prijs hebt (ochtend en avond) en daaromheen laag. Ik vertrouw er even op dat het algoritme / AI van Tibber dit op een juiste manier voor mij doet.kerath schreef op maandag 29 september 2025 @ 10:14:
@Wesleymaur
Heeft de HV bij jou afgelopen 2 weken ook meerdere keren voor de helft ontladen?
Ja hier ook, erg vreemd inderdaadWesleymaur schreef op maandag 29 september 2025 @ 20:47:
[Afbeelding]
De homevolt is nu aan het laden op een bijzonder moment? Hebben jullie ook zo'n laad en ontlaad programma?
:strip_exif()/f/image/1lAvzwbXMFa9wTlWumGss89t.jpg?f=fotoalbum_large)
Gisteren was een mooi moment om te laden en om 20 uur te ontladen...
:strip_exif()/f/image/xfRY91BFFt6UznnIEi5otlrD.jpg?f=fotoalbum_large)
.... Maar hij doet niks 😤
:strip_exif()/f/image/gss8D64VuT0NB7LJqP5OMeyA.jpg?f=fotoalbum_large)
...en vandaag al helemaal niks meer 🥴
:strip_exif()/f/image/3qCba6vevfUnqzqhgimeH7g5.png?f=user_large)
Geen schedule dus heb ik hem een reset_hard gegeven in de hoop dat dit het oplost. Draaide op zich best goed de laatste tijd, maar nu opeens ook errors in de logs.
ZOU het te maken kunnen hebben met de overgang naar kwartierprijzen? Dat staat gepland voor morgen en mijn schedule is leeg tot en met overmorgen. Kan @Backpacker hier iets zinnigs over zeggen wellicht?
[ Voor 17% gewijzigd door Gies123 op 30-09-2025 09:25 ]
Gies123 schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 09:19:
[Afbeelding]
Gisteren was een mooi moment om te laden en om 20 uur te ontladen...
[Afbeelding]
.... Maar hij doet niks 😤
[Afbeelding]
...en vandaag al helemaal niks meer 🥴
[Afbeelding]
Geen schedule dus heb ik hem een reset_hard gegeven in de hoop dat dit het oplost. Draaide op zich best goed de laatste tijd, maar nu opeens ook errors in de logs.
ZOU het te maken kunnen hebben met de overgang naar kwartierprijzen? Dat staat gepland voor morgen en mijn schedule is leeg tot en met overmorgen. Kan @Backpacker hier iets zinnigs over zeggen wellicht?
:strip_exif()/f/image/UFwzQ9iVwBNA9i9rNXWn4vQC.jpg?f=fotoalbum_large)
Er schijnt een storing te zijn. Ook hier geen schema.
Edit: Inmiddels weer een schema voor de homevolt. Homevolt een halfuurtje in basismode gehad, nu weer in slimme aansturing..
[ Voor 3% gewijzigd door Aldertl op 30-09-2025 10:43 ]
Thanks, dit was inderdaad de oplossing. ik heb hem in de Homevolt app even handmatig op Charging gezet en daarna weer op Automatic mode (controlled by Tibber) et voilà:Aldertl schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 09:33:
[...]
[Afbeelding]
Er schijnt een storing te zijn. Ook hier geen schema.
Edit: Inmiddels weer een schema voor de homevolt. Homevolt een halfuurtje in basismode gehad, nu weer in slimme aansturing..
Maar dus nog wel urenschema en niet op kwartieren ingedeeld. Ben benieuwd of ze daar ook iets mee gaan doen en of in de praktijk wel de prijzen zoveel verschillen per kwartier. De HV heeft een 6kW lader dus 1,5 kWh per kwartier moet mogelijk zijnGies123 schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 11:31:
[...]
Thanks, dit was inderdaad de oplossing. ik heb hem in de Homevolt app even handmatig op Charging gezet en daarna weer op Automatic mode (controlled by Tibber) et voilà:
[Afbeelding]
Vanaf morgen gaat dat pas spelen, dus ik zou voor de schema's van morgen ook de kwartier indeling pas verwachten. of niet...Senaxx schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 12:56:
[...]
Maar dus nog wel urenschema en niet op kwartieren ingedeeld. Ben benieuwd of ze daar ook iets mee gaan doen en of in de praktijk wel de prijzen zoveel verschillen per kwartier. De HV heeft een 6kW lader dus 1,5 kWh per kwartier moet mogelijk zijn
ik zie bij mijn homevolt voor vandaag al wat kwartiertjes:
[ Voor 18% gewijzigd door Wesleymaur op 30-09-2025 13:27 ]
hij staat in Service modus.kerath schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 21:46:
[Afbeelding]
Weet iemand waarom de leds blauw en groen zijn opeens?
Als je een sleutel hebt kan je hem met de knop onder de kap zelf uit service mode halen of even via @Backpacker ofkerath schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 21:46:
[Afbeelding]
Weet iemand waarom de leds blauw en groen zijn opeens?
Members only:
Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers.
Inloggen
Dat is een onterechte melding die bij een volgende firmware update zal worden weggehaaldberry76 schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 09:05:
Ik zie deze AC foutmelding/waarschuwing op de webpagina van mijn homevolt.
Waaier aan de hand?
[Afbeelding]
Duurzaamheidmaatregelen aan het treffen? Lees https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/2114724 even ivm het energielabel.
Nu er kwartierprijzen zijn, is het dan de verwachting dat het rendement wellicht iets geoptimaliseerd wordt? Tegelijkertijd viel me op dat de grid rewards voor september 17% lager waren dan in augustus.
Ik ben nog bezig mijn backend om te bouwen. Ik krijg nog wat errors als ik de calculaties omzet naar 15min ipv 60 min. Ik heb wel alle data op 15min interval nivea, dus wanneer dadelijk de scripts werken kan ik alle data opnieuw crunchen zodat het totaal weer accuraat is.GuiltyNL schreef op maandag 6 oktober 2025 @ 11:18:
Nu er kwartierprijzen zijn, is het dan de verwachting dat het rendement wellicht iets geoptimaliseerd wordt? Tegelijkertijd viel me op dat de grid rewards voor september 17% lager waren dan in augustus.
De actuele opbrengst van mijn Tibber Homevolt
Ik zit in de pilot tesla+homevolt waarbij ik nu al het gedrag zie dat jij hoopt te zien. Zie foto. Komt er aan dus!Timothi schreef op maandag 6 oktober 2025 @ 23:52:
Ik krijg zojuist appjes van Tibber dat ik nu actief het stroomnet aan het ondersteunen ben met mijn Tesla! Gaaf, alleen jammer dat de homevolt nog niet meedoet. Je zou zeggen dat de homevolt nu ook zou moeten aanslaan, maar lijkt gewoon zijn planning af te wachten..
[Afbeelding]
Volg al een tijdje zijdelings de ontwikkelingen van Homevolt in mijn selectie voor een thuisbatterij. Lees een beetje een lauwe stemming over mogelijkheden en besparingen.
Hoe zit het met de lokale API? Is die er in inmiddels of zit je met de HV permanent aan Tibber vast?
Als je 's nachts je auto laadt, komt dat uit je accu of het net?
Zouden mensen hem opnieuw kopen voor de bijna 10k die hij nu moet kosten? Want in die prijsrange zie ik ook veel concurrentie met meer mogelijkheden.
Hoe zit het met de lokale API? Is die er in inmiddels of zit je met de HV permanent aan Tibber vast?
Als je 's nachts je auto laadt, komt dat uit je accu of het net?
Zouden mensen hem opnieuw kopen voor de bijna 10k die hij nu moet kosten? Want in die prijsrange zie ik ook veel concurrentie met meer mogelijkheden.
#team_UTC+1
An investment in knowledge always pays the best interest - Benjamin Franklin
You can call me McOverloper Mini '12 i7/16/256 Air '13 i5/8/256 iPad mini 5 64GB iPhone SE 128GB
API is er nog niet, maar je kan in theorie volgens mij nu al zelf schema’s inladen via de webpagina.Ethirty schreef op dinsdag 7 oktober 2025 @ 20:32:
Volg al een tijdje zijdelings de ontwikkelingen van Homevolt in mijn selectie voor een thuisbatterij. Lees een beetje een lauwe stemming over mogelijkheden en besparingen.
Hoe zit het met de lokale API? Is die er in inmiddels of zit je met de HV permanent aan Tibber vast?
Als je 's nachts je auto laadt, komt dat uit je accu of het net?
Zouden mensen hem opnieuw kopen voor de bijna 10k die hij nu moet kosten? Want in die prijsrange zie ik ook veel concurrentie met meer mogelijkheden.
Het laden uit de accu van je auto is niet iets wat je doet / zou moeten willen, maar zou op zich wel kunnen.
Ik heb een groot deel van het jaar overdag heel veel overschot en kan dat prima in mijn auto stoppen tegen een aanzienlijk lager tarief dan het van het net halen.
Ik ga uit van een situatie ná 2026, volgend jaar ga ik sowieso geen grote bedragen meer binnenhalen met handel en grid rewards.
Ik ga uit van een situatie ná 2026, volgend jaar ga ik sowieso geen grote bedragen meer binnenhalen met handel en grid rewards.
#team_UTC+1
An investment in knowledge always pays the best interest - Benjamin Franklin
You can call me McOverloper Mini '12 i7/16/256 Air '13 i5/8/256 iPad mini 5 64GB iPhone SE 128GB
Merk je verschil in de gridrewards? Of is het gewoon alleen ‘leuk’?Wesleymaur schreef op dinsdag 7 oktober 2025 @ 07:20:
[...]
Ik zit in de pilot tesla+homevolt waarbij ik nu al het gedrag zie dat jij hoopt te zien. Zie foto. Komt er aan dus![Afbeelding]
Nog niet echt. Maar in de pilot heb ik ook moeten accepteren dat ik even kort mogelijkerwijs wat minder voordelig aan het laden ben. Ik zie wel meer activiteit door de homevolt, maar dat wordt dus niet direct gekoppeld aan evt variabele grid rewards zoals dat wel bij de auto is. Maar dat zal snel gekoppeld worden. Komt goed zo denk ik.Timothi schreef op dinsdag 7 oktober 2025 @ 22:15:
[...]
Merk je verschil in de gridrewards? Of is het gewoon alleen ‘leuk’?
Als je doel is om overdag energie op te slaan zodat je die 's avonds in je auto kunt laden, dan zou ik gewoon kiezen voor een eenvoudige accu. Die is een stuk goedkoper en sluit beter aan bij die behoefte. Het vermogen van de omvormer en de capaciteit van de accu zouden dan gekozen moeten worden op basis van de hoeveelheid energie die je overdag uit de panelen kunt halen en 's nachts binnen een bepaald aantal uur in je auto wilt laden.Ethirty schreef op dinsdag 7 oktober 2025 @ 22:03:
Ik heb een groot deel van het jaar overdag heel veel overschot en kan dat prima in mijn auto stoppen tegen een aanzienlijk lager tarief dan het van het net halen.
Ik ga uit van een situatie ná 2026, volgend jaar ga ik sowieso geen grote bedragen meer binnenhalen met handel en grid rewards.
Zeker niet, het enige voordeel dat deze heeft is dat hij leuk tegen de buitenmuur staat.Ethirty schreef op dinsdag 7 oktober 2025 @ 20:32:
Volg al een tijdje zijdelings de ontwikkelingen van Homevolt in mijn selectie voor een thuisbatterij. Lees een beetje een lauwe stemming over mogelijkheden en besparingen.
Hoe zit het met de lokale API? Is die er in inmiddels of zit je met de HV permanent aan Tibber vast?
Als je 's nachts je auto laadt, komt dat uit je accu of het net?
Zouden mensen hem opnieuw kopen voor de bijna 10k die hij nu moet kosten? Want in die prijsrange zie ik ook veel concurrentie met meer mogelijkheden.
De grid rewards zijn nog steeds fictief want de Homevolt ondersteund het net niet echt op de onbalansmarkt (de beloning is een goed makertje voor het niet kunnen leveren van de gepromote dienst)
Dit naast de vele storingen die mijn homevolt al heeft gehad de afgelopen 10 maanden en ik alweer ruim 3 weken op een nieuwe accu zit te wachten omdat ze het simpel weg niet als reserve onderdeel in Nederland op de plank hebben liggen (hoe dan met de zogenaamd duizenden installatie die genoemd worden)
Het is een onvolwassen product waar geen schot in lijkt te komen.
Nu een zogenaamde Pilot met grid rewards is combinatie met een Tesla . Hoe dat ? Wederom een bevestiging dat de Homevolt het niet kan ?
Daarnaast nog de volledig afwezige communicatie vanuit Tibber naar de Homevolt gebruikers en het gebrek van enig tijdlijn of voortgang.
Ver weg van blijven en een goedkoper variant kopen of voor hetzelfde geld veel meer capaciteit en ene grotere inverter dan 6kWh . Dan kan je ook sneller terug verdienen met alleen de in- en verkoop.
Of als je toch in de onbalans markten wil handelen naar 1 van de andere dynamische leveranciers die meer accu's ondersteunen.
[ Voor 3% gewijzigd door m-ruiter227 op 08-10-2025 10:35 ]
Naja , zojuist werd ik gebeld dat de vervanging van de defecte accu weer een week is uitgesteld.
1 monteur is door de rug gegaan en het hele bedrijf SolarConcepts dat de ellende moet oplossen ligt ook op zn gat . De zoveelste maand dat de HomeFault niks doet.
Tibber+Homevolt = in de groep slechte accu keuze momenteel in de markt.
1 monteur is door de rug gegaan en het hele bedrijf SolarConcepts dat de ellende moet oplossen ligt ook op zn gat . De zoveelste maand dat de HomeFault niks doet.
Tibber+Homevolt = in de groep slechte accu keuze momenteel in de markt.
[ Voor 7% gewijzigd door m-ruiter227 op 08-10-2025 10:45 ]
Aii dat is vervelend om te horen @m-ruiter227 .
V.w.b. die pilot, die bevestigt juist dat de HV wel reageert op dynamischer laad en ontlaad signalen vanuit Tibber. Ze zijn het nu aan het testen en dat is volgens mij niet perse gekoppeld aan het feit dat ik het ook met de tesla heb. Vannacht zag ik ook weer meer activiteit met start en stop momenten. En dus niet meer de typische lange laadmomenten. Het lijkt er dus echt wel aan te komen zo. Zie hier het gedrag van vandaag
V.w.b. die pilot, die bevestigt juist dat de HV wel reageert op dynamischer laad en ontlaad signalen vanuit Tibber. Ze zijn het nu aan het testen en dat is volgens mij niet perse gekoppeld aan het feit dat ik het ook met de tesla heb. Vannacht zag ik ook weer meer activiteit met start en stop momenten. En dus niet meer de typische lange laadmomenten. Het lijkt er dus echt wel aan te komen zo. Zie hier het gedrag van vandaag
@Wesleymaur Dat lijkt meer gerelateerd aan de kwartier prijzen en totaal niet op iets dat ik kan vinden op die tijdstippen in de onbalans markten.
[ Voor 36% gewijzigd door m-ruiter227 op 08-10-2025 11:13 ]
Eens, maar ik heb eerder deze week de homevolt op dezelfde momenten zien laden/ontladen als mijn auto dat ook deed. De auto kreeg daar grid rewards voor. de homevolt nog niet, maar dit zit in de vergoeding per dag nu. Voor tibber is het nu zaak dat dat netjes aan elkaar gekoppeld wordt.
Lokale API is er niet echt, er is wel een web service die je kan uitlezen om zo informatie in je HA te laden. Daarnaast is er in september wel een online api gelanceerd waar je informatie uit kan halen. https://data-api.tibber.com/docs/changelog/#latestEthirty schreef op dinsdag 7 oktober 2025 @ 20:32:
Volg al een tijdje zijdelings de ontwikkelingen van Homevolt in mijn selectie voor een thuisbatterij. Lees een beetje een lauwe stemming over mogelijkheden en besparingen.
Hoe zit het met de lokale API? Is die er in inmiddels of zit je met de HV permanent aan Tibber vast?
Als je 's nachts je auto laadt, komt dat uit je accu of het net?
Zouden mensen hem opnieuw kopen voor de bijna 10k die hij nu moet kosten? Want in die prijsrange zie ik ook veel concurrentie met meer mogelijkheden.
Hierop heeft @Steyn wel een HA plugin gemaakt op https://github.com/steynovich/ha-tibber-data om deze dat in je HA te krijgen. Hier zit helaas niet je Grid rewards verdiensten nog in. Daarvoor heb ik dan nog weer een onofficiele plugin gemaakt op: https://github.com/Senaxx/tibber-unofficial (revisie hiervan komt er waarschijnlijk snel aan). Maar de API kan nog niet gebruikt worden om de HV aan te sturen. Het is alleen nu een informatie API.
En of de de stroom uit de accu komt of uit het net bij het laden van de EV is denk ik afhankelijk in welke modus je de Homevolt hebt staan. Meeste mensen hebben hem op inkomsten modus staan om inkomsten te optimaliseren, maar ik zou verwachten als je hem op zelfvoorziening zet dat hij wel zal ondersteunen met laden van de EV. Maar bij inkomsten heeft de HV eigenlijk een eigen schema t.o.v. de EV om te laden, voor zover ik weet kan dit wel ekaar kruizen.
@Backpacker heeft het wel eens aangehaald dat andere providers bezig zijn met de Homevolt te integreren, maar tot op heden heb ik hier nog niets van gezien. Er is nog niet echt een makkelijke / goede manier om zelf geautomatiseerd schema's aan te maken of de opdracht te geven om te beginnen met laden of ontladen. Dus bij een andere provider heb je er momenteel nog weinig aan.
Financieel is de HV zeker 1 van de duurdere in de markt per kWh. Bij Zonneplan heb je bijvoorbeeld 20 kWh voor 7290 na teruggave met een 10 kW omvormer in tegenstelling tot de netto 12 kWh en 6kW omvormer. Maar daar heb je hetzelfde API probleem.
@Senaxx ik gebruik voor de homevolt zelf deze nu die werkt echt mooi.
is wel puur uitlezen niet schema's maken
https://github.com/JohNan/homeassistant-homevolt-local
is wel puur uitlezen niet schema's maken
https://github.com/JohNan/homeassistant-homevolt-local
Senaxx schreef op woensdag 8 oktober 2025 @ 23:42:
[...]
Lokale API is er niet echt, er is wel een web service die je kan uitlezen om zo informatie in je HA te laden. Daarnaast is er in september wel een online api gelanceerd waar je informatie uit kan halen. https://data-api.tibber.com/docs/changelog/#latest
Hierop heeft @Steyn wel een HA plugin gemaakt op https://github.com/steynovich/ha-tibber-data om deze dat in je HA te krijgen. Hier zit helaas niet je Grid rewards verdiensten nog in. Daarvoor heb ik dan nog weer een onofficiele plugin gemaakt op: https://github.com/Senaxx/tibber-unofficial (revisie hiervan komt er waarschijnlijk snel aan). Maar de API kan nog niet gebruikt worden om de HV aan te sturen. Het is alleen nu een informatie API.
En of de de stroom uit de accu komt of uit het net bij het laden van de EV is denk ik afhankelijk in welke modus je de Homevolt hebt staan. Meeste mensen hebben hem op inkomsten modus staan om inkomsten te optimaliseren, maar ik zou verwachten als je hem op zelfvoorziening zet dat hij wel zal ondersteunen met laden van de EV. Maar bij inkomsten heeft de HV eigenlijk een eigen schema t.o.v. de EV om te laden, voor zover ik weet kan dit wel ekaar kruizen.
@Backpacker heeft het wel eens aangehaald dat andere providers bezig zijn met de Homevolt te integreren, maar tot op heden heb ik hier nog niets van gezien. Er is nog niet echt een makkelijke / goede manier om zelf geautomatiseerd schema's aan te maken of de opdracht te geven om te beginnen met laden of ontladen. Dus bij een andere provider heb je er momenteel nog weinig aan.
Financieel is de HV zeker 1 van de duurdere in de markt per kWh. Bij Zonneplan heb je bijvoorbeeld 20 kWh voor 7290 na teruggave met een 10 kW omvormer in tegenstelling tot de netto 12 kWh en 6kW omvormer. Maar daar heb je hetzelfde API probleem.
Ah, die kende ik nog niet. Ik heb hem toegevoegd en ziet er goed uit. Kan ik daar mijn lokale variant ook weghalen.roeldie schreef op donderdag 9 oktober 2025 @ 08:30:
@Senaxx ik gebruik voor de homevolt zelf deze nu die werkt echt mooi.![]()
is wel puur uitlezen niet schema's maken
https://github.com/JohNan/homeassistant-homevolt-local
[...]
Zeer slordig inderdaad om effectief het hele klantenbestand rond te sturen
If it cannot be fixed with Duct-tape. Then you're not using enough Duct-tape.
idd. Wat een enorme fuck up. Dit is een datalek. E-mailadressen vallen onder AVG.
[ Voor 48% gewijzigd door Wesleymaur op 14-10-2025 18:14 ]
Dat is een AVGtje... Kijken of we binnen 72 uur een terugkoppeling krijgen dat ze een melding hebben gedaan.
Het waren 998 emails in de "to". That kan betekenen dat ze 998 klanten hebben, of dat ze in tranches van ~1000 de mailing versturen. In ieder geval erg slordig.
Er zaten wel twee slimmerds tussen die een email adres voor de registratie bij homevolt hadden gemaakt.
Het waren 998 emails in de "to". That kan betekenen dat ze 998 klanten hebben, of dat ze in tranches van ~1000 de mailing versturen. In ieder geval erg slordig.
Er zaten wel twee slimmerds tussen die een email adres voor de registratie bij homevolt hadden gemaakt.
- homevolt@a.....m
- r-homevolt@b.....e
De actuele opbrengst van mijn Tibber Homevolt
Ik kreeg 'm ook binnen inderdaad. Kan gebeuren, zullen we maar zeggen
Overigens draait de Homevolt hier echt prima, ook op de kwartierprijzen, dus wat dat betreft een tevreden gebruiker aan deze kant!
ik heb dus sinds gisteren een homevolt. Klopt het dat deze standaard een open AP heeft?
Heb die vraag gisteren al bij tibber neergelegd maar nog geen reactie.
En kent iemand dit probleem:
commentator in "Home Assistant: Open source Python3 home automation - deel 5"
Heb die vraag gisteren al bij tibber neergelegd maar nog geen reactie.
En kent iemand dit probleem:
commentator in "Home Assistant: Open source Python3 home automation - deel 5"
Ben nieuwschierig of dit de test is die eindelijk publiek is gegaan. Er staat potentieel meer winsten, maar momenteel verdien ik alleen maar minder.
Augustus: HV: 77,69 + EV 11,39 = 89,08
September: HV: 64,06 + EV 11,91 = 64,06
Oktober: HV: 32,67 + EV 1,86 = 34,53 tot nu toe.
Augustus 334kWh geladen
September 347 kWh geladen
Oktober 229 kWh geladen tot nu toe.
Dus vooral op EV kosten lijkt er sinds de test flink ingeleverd.
Hier exact hetzelfde.Senaxx schreef op donderdag 16 oktober 2025 @ 18:46:
[...]
Ben nieuwschierig of dit de test is die eindelijk publiek is gegaan. Er staat potentieel meer winsten, maar momenteel verdien ik alleen maar minder.
Augustus: HV: 77,69 + EV 11,39 = 89,08
September: HV: 64,06 + EV 11,91 = 64,06
Oktober: HV: 32,67 + EV 1,86 = 34,53 tot nu toe.
Augustus 334kWh geladen
September 347 kWh geladen
Oktober 229 kWh geladen tot nu toe.
Dus vooral op EV kosten lijkt er sinds de test flink ingeleverd.
Goh, zouden de energiekosten niet sowieso stijgen als de periode van de zomer voorbij is en we de maanden november, december, januari en februari naderen?
Goh, dan kijken we toch even naar de Grid Rewards van januari en februari van dit jaar, nog een stuk kouder met hogere energiekosten. Toen ondersteunde Tibber mijn laadpaal niet en kreeg ik alleen rewards voor de Homevolt.HaraldBou schreef op donderdag 16 oktober 2025 @ 23:30:
[...]
Goh, zouden de energiekosten niet sowieso stijgen als de periode van de zomer voorbij is en we de maanden november, december, januari en februari naderen?
Januari € 130,27
Februari € 74,64
Toen in februari met alleen een Homevolt nog meer Grid Rewards dan nu Homevolt en EV.
Hier idem ditoSenaxx schreef op donderdag 16 oktober 2025 @ 18:46:
[...]
Ben nieuwschierig of dit de test is die eindelijk publiek is gegaan. Er staat potentieel meer winsten, maar momenteel verdien ik alleen maar minder.
Augustus: HV: 77,69 + EV 11,39 = 89,08
September: HV: 64,06 + EV 11,91 = 64,06
Oktober: HV: 32,67 + EV 1,86 = 34,53 tot nu toe.
Augustus 334kWh geladen
September 347 kWh geladen
Oktober 229 kWh geladen tot nu toe.
Dus vooral op EV kosten lijkt er sinds de test flink ingeleverd.
Er komen ook steeds meer bedrijven en consumenten die een stukje van de onbalans-taart willen dus logisch dat de opbrengsten daarvan steeds lager worden.
#team_UTC+1
An investment in knowledge always pays the best interest - Benjamin Franklin
You can call me McOverloper Mini '12 i7/16/256 Air '13 i5/8/256 iPad mini 5 64GB iPhone SE 128GB
Maar een factor 10 op EV laadkosten? En pas sinds de "test" is dit. Het is niet heel langzaam steeds iets minder geworden. Maar van 10 euro naar 1 euroEthirty schreef op vrijdag 17 oktober 2025 @ 12:03:
Er komen ook steeds meer bedrijven en consumenten die een stukje van de onbalans-taart willen dus logisch dat de opbrengsten daarvan steeds lager worden.
Da’s dan echt wel een stuk minder. Ben benieuwd of mensen vanuit Tibber hier iets over kunnen zeggen, dan.Senaxx schreef op vrijdag 17 oktober 2025 @ 16:23:
[...]
Maar een factor 10 op EV laadkosten? En pas sinds de "test" is dit. Het is niet heel langzaam steeds iets minder geworden. Maar van 10 euro naar 1 euro
Kweenie, dit is mijn eerste volle maand. Maar ik zit op iets over de €3 nu. Denk dat de laadmomenten samen met de hogere prijzen en weinig groene stroom de rewards behoorlijk drukken.Senaxx schreef op vrijdag 17 oktober 2025 @ 16:23:
[...]
Maar een factor 10 op EV laadkosten? En pas sinds de "test" is dit. Het is niet heel langzaam steeds iets minder geworden. Maar van 10 euro naar 1 euro
#team_UTC+1
An investment in knowledge always pays the best interest - Benjamin Franklin
You can call me McOverloper Mini '12 i7/16/256 Air '13 i5/8/256 iPad mini 5 64GB iPhone SE 128GB
Allemaal idem dito reacties op de grid rewards met EV
Zeggen jullie daarmee dat jullie exact dezelfde GW hebben gekregen .
Zo ja , dan kan Madam Tussauds er wat van leren . Wassen neus op een wassen neus 🙈
Mag hopen dat jullie GW met EV iig anders zijn tussen de gebruikers en niet weer fictief
Zeggen jullie daarmee dat jullie exact dezelfde GW hebben gekregen .
Zo ja , dan kan Madam Tussauds er wat van leren . Wassen neus op een wassen neus 🙈
Mag hopen dat jullie GW met EV iig anders zijn tussen de gebruikers en niet weer fictief
[ Voor 4% gewijzigd door m-ruiter227 op 21-10-2025 04:33 ]
Als je zowel een HV als een EV hebt die beiden met grid-rewards werken, is dan je hoofdaansluiting niet een beperkende factor? Deze kan immers maar 3x25A aan (tenzij je een ander type aansluiting hebt).
Dat gaat prima. 3x25x230 =17,25 kW vermogen. De HV laadt max met 6 kW en de EV op 3 fasen in dit geval met max 11 kW. Dat laatste is tevens vaak ook de max voor EV’s op wisselstroom. Ik heb hier regelmatig een gevraagd vermogen van 17 kW.Mars2020 schreef op maandag 20 oktober 2025 @ 17:47:
Als je zowel een HV als een EV hebt die beiden met grid-rewards werken, is dan je hoofdaansluiting niet een beperkende factor? Deze kan immers maar 3x25A aan (tenzij je een ander type aansluiting hebt).
[ Voor 6% gewijzigd door Wesleymaur op 20-10-2025 18:31 ]
Mijn Zappi laadpaal heeft een loadbalancer met een maximaal ampere wat je kan instellen. Dus zou ik het willen limiteren dan dat. Ik heb in de winter vorig jaar wel eens gehad als de 14kW warmtepomp, EV en Homevolt alle 3 bezig waren, maar dan schakelt de Zappi netjes terug en gaat die op wat lager vermogen laden.Mars2020 schreef op maandag 20 oktober 2025 @ 17:47:
Als je zowel een HV als een EV hebt die beiden met grid-rewards werken, is dan je hoofdaansluiting niet een beperkende factor? Deze kan immers maar 3x25A aan (tenzij je een ander type aansluiting hebt).
Zolang ik niet de EV, Homevolt, Warmtepomp, Inductie kookplaat, en 3 airco's aanzet en tosti apparaat tegelijkertijd aanzet gaat het volgensmij wel goed
[ Voor 11% gewijzigd door Senaxx op 20-10-2025 22:37 ]
Ik heb hier dus de uitdaging met twee EV’s (tweemaal 3x16A) en twee HV’s (tweemaal 3x12A). Als dat allemaal tegelijk wil laden is de vraag iets van 3x56A, excl de rest van het huishouden. Dat pas niet echt in een 3x25A aansluiting. 🤡 Deze maximale combinatie komt gelukkig maar een enkele keer voor (meestal op zaterdag). Maar één EV en de HV’s toch wel vrij regelmatig (enkele keren per week).
De EV’s doen wel netjes loadbalancen, dat gaat prima. Maar ik krijg niet voor elkaar om dit goed te combineren met loadbalancing van de HV’s. Je krijgt dan hele rare patronen met laden, met veel onderbrekingen. Dus ik wacht eigenlijk met smart op de API’s van die krengen, zodat ik het vermogen van de HV’s wat terug kan schroeven zodra de EV(‘s) ook laden. Maar juist weer vol vermogen wanneer dat mogelijk is.
De EV’s doen wel netjes loadbalancen, dat gaat prima. Maar ik krijg niet voor elkaar om dit goed te combineren met loadbalancing van de HV’s. Je krijgt dan hele rare patronen met laden, met veel onderbrekingen. Dus ik wacht eigenlijk met smart op de API’s van die krengen, zodat ik het vermogen van de HV’s wat terug kan schroeven zodra de EV(‘s) ook laden. Maar juist weer vol vermogen wanneer dat mogelijk is.
@Steyn , het gedans met twee loadbalancers (homevolt / zappi) heb ik opgelost door de zappi op 26A te klippen onder een totaal 25A aansluiting. Hiermee past de homevolt zich netjes ondergeschikt aan de zappi aan.
If it cannot be fixed with Duct-tape. Then you're not using enough Duct-tape.
Heb hem nu sinds begin september draaien, hier tot nu toe ook geen issues!
Gies123 schreef op woensdag 15 oktober 2025 @ 09:24:
[...]
Ik kreeg 'm ook binnen inderdaad. Kan gebeuren, zullen we maar zeggen![]()
Overigens draait de Homevolt hier echt prima, ook op de kwartierprijzen, dus wat dat betreft een tevreden gebruiker aan deze kant!
Nou, het rendement loopt aardig snel terug de laatste paar maanden. Van rond de €4 opbrengst per dag (=! winst), naar de €3,7. De gifbeker is denk ik nog niet leeg..
:strip_exif()/f/image/L1piX6NNLleUlOJSyii2gEwO.jpg?f=fotoalbum_large)
Ja, rendement staat niet vast, in het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie etc. etc. maar krijg steeds meer het gevoel en idee dat er door marketing en totaal geen communicatie een rad voor ons ogen is gedraaid.
Op zich nog wel tevreden (iets is beter dan niets en de energiekosten zijn erg gedaald), maar juist in deze periode (herfst / lente) zou onbalans toch veel groter moeten zijn vanwege onvoorspelbare hernieuwbare energie?
Misschien is dit iets tijdelijks en als de opbrengst weer omhoog gaat hoor je mij niet (zelfreflectie).
Ik mis best wat communicatie vanuit Tibber wat de homevolt / Grid Rewards nu echt betekenen, waarom daalt het nu zo opeens? Ik heb Tibber gekozen ten opzichte van Zonneplan, juist vanwege het transparante en open systeem (zonneplan is toch wel een gesloten ecosysteem).
Begin mij steeds meer Admiral Ackbar te voelen, it’s a trap!
:strip_exif()/f/image/L1piX6NNLleUlOJSyii2gEwO.jpg?f=fotoalbum_large)
Ja, rendement staat niet vast, in het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie etc. etc. maar krijg steeds meer het gevoel en idee dat er door marketing en totaal geen communicatie een rad voor ons ogen is gedraaid.
Op zich nog wel tevreden (iets is beter dan niets en de energiekosten zijn erg gedaald), maar juist in deze periode (herfst / lente) zou onbalans toch veel groter moeten zijn vanwege onvoorspelbare hernieuwbare energie?
Misschien is dit iets tijdelijks en als de opbrengst weer omhoog gaat hoor je mij niet (zelfreflectie).
Ik mis best wat communicatie vanuit Tibber wat de homevolt / Grid Rewards nu echt betekenen, waarom daalt het nu zo opeens? Ik heb Tibber gekozen ten opzichte van Zonneplan, juist vanwege het transparante en open systeem (zonneplan is toch wel een gesloten ecosysteem).
Begin mij steeds meer Admiral Ackbar te voelen, it’s a trap!
Niet als het hard waaitTimothi schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 10:31:
Nou, het rendement loopt aardig snel terug de laatste paar maanden. Van rond de €4 opbrengst per dag (=! winst), naar de €3,7. De gifbeker is denk ik nog niet leeg..
[Afbeelding]
Ja, rendement staat niet vast, in het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie etc. etc. maar krijg steeds meer het gevoel en idee dat er door marketing en totaal geen communicatie een rad voor ons ogen is gedraaid.
Op zich nog wel tevreden (iets is beter dan niets en de energiekosten zijn erg gedaald), maar juist in deze periode (herfst / lente) zou onbalans toch veel groter moeten zijn vanwege onvoorspelbare hernieuwbare energie?
Misschien is dit iets tijdelijks en als de opbrengst weer omhoog gaat hoor je mij niet (zelfreflectie).
Ik mis best wat communicatie vanuit Tibber wat de homevolt / Grid Rewards nu echt betekenen, waarom daalt het nu zo opeens? Ik heb Tibber gekozen ten opzichte van Zonneplan, juist vanwege het transparante en open systeem (zonneplan is toch wel een gesloten ecosysteem).
Begin mij steeds meer Admiral Ackbar te voelen, it’s a trap!
hoe kom je aan die opbrengst in HA?Timothi schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 10:31:
Nou, het rendement loopt aardig snel terug de laatste paar maanden. Van rond de €4 opbrengst per dag (=! winst), naar de €3,7. De gifbeker is denk ik nog niet leeg..
[Afbeelding]
Ja ik snap het ook allemaal niet meer, de Homevolt doet alleen dom laden en ontladen. Nu pas dat er Grid Rewards zijn voor EV en HV, verdien ik totaal een stuk minder. Voor de EV welgeteld € 3,17 heule euro's voor de maand oktober voor 363 kWh. Maar wel per laadbeurt 5 keer het laad proces onderbrekenen en notificaties sturen dat ik grid rewards verdien, om dan te zien dat ik € 0,04 heb verdiend.Timothi schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 10:31:
Nou, het rendement loopt aardig snel terug de laatste paar maanden. Van rond de €4 opbrengst per dag (=! winst), naar de €3,7. De gifbeker is denk ik nog niet leeg..
[Afbeelding]
Ja, rendement staat niet vast, in het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie etc. etc. maar krijg steeds meer het gevoel en idee dat er door marketing en totaal geen communicatie een rad voor ons ogen is gedraaid.
Op zich nog wel tevreden (iets is beter dan niets en de energiekosten zijn erg gedaald), maar juist in deze periode (herfst / lente) zou onbalans toch veel groter moeten zijn vanwege onvoorspelbare hernieuwbare energie?
Misschien is dit iets tijdelijks en als de opbrengst weer omhoog gaat hoor je mij niet (zelfreflectie).
Ik mis best wat communicatie vanuit Tibber wat de homevolt / Grid Rewards nu echt betekenen, waarom daalt het nu zo opeens? Ik heb Tibber gekozen ten opzichte van Zonneplan, juist vanwege het transparante en open systeem (zonneplan is toch wel een gesloten ecosysteem).
Begin mij steeds meer Admiral Ackbar te voelen, it’s a trap!
Maar als ik het afzet tegen een vriend van mij met Zonneplan met zonnepanelen + ev + Zonneplan 20 kWh batterij verdiende hij op maandbasis nog minder met powerplay. Alleen die heeft wel veel meer pieken en dalen en meer "ondersteunings activiteit". Soms zo ineens een bonus half uur waar die ineens 4 euro verdiend vanwege onbalans.
Uberhaupt vind ik het slecht zien wat je verdiend hebt per dag. Alleen Grid Rewards (waar we 0 grip op bebben) wordt weergegeven. Maar het zou toch ook mogelijk moeten zijn om te kunnen laten zien hoeveel je Homevolt je heeft opgebracht per dag/maand? Maar dat zullen ze waarschijnlijk niet echt op zitten te wachten.
[ Voor 6% gewijzigd door Senaxx op 26-10-2025 23:07 ]
De actuele opbrengst van mijn Tibber Homevolt
Ha mede Homevolters, ligt het aan mij, of levert de Homevolt minder op na de omschakeling naar kwartierprijzen? Deze maand heeft de HV qua energiehandel tot nu toe alleen geld gekost (1,30 euro ongeveer) en de terugverdientijd loopt weer aardig op. Alle voorgaande maanden waren tussen de 30-70 euro handelsopbrengst. De gemiddelde gridrewards voor november tot nu toe is 1,53 euro per dag. Ongeveer 1 euro minder dan eerder.
Vanuit Tibber ook geen enkele communicatie/oppeppers/nieuwe functionaliteit. Of mis ik iets?
Ik vind het te stil en dat bevalt me niet
Vanuit Tibber ook geen enkele communicatie/oppeppers/nieuwe functionaliteit. Of mis ik iets?
Ik vind het te stil en dat bevalt me niet
Viel mij idd ook al op. Gridrewards lopen hard terug, kwartierprijzen heeft onbalanshandel niet dichterbij gebracht. Blijft hetzelfde als voorheen, echter met een stuk lagere gecombineerde opbrengst.
Geronimooo!Gies123 schreef op woensdag 12 november 2025 @ 12:55:
Ha mede Homevolters, ligt het aan mij, of levert de Homevolt minder op na de omschakeling naar kwartierprijzen? Deze maand heeft de HV qua energiehandel tot nu toe alleen geld gekost (1,30 euro ongeveer) en de terugverdientijd loopt weer aardig op. Alle voorgaande maanden waren tussen de 30-70 euro handelsopbrengst. De gemiddelde gridrewards voor november tot nu toe is 1,53 euro per dag. Ongeveer 1 euro minder dan eerder.
Vanuit Tibber ook geen enkele communicatie/oppeppers/nieuwe functionaliteit. Of mis ik iets?
Ik vind het te stil en dat bevalt me niet
Houd er wel rekening mee dat de GR sowieso laag liggen in oktober, ook bij EV-only bezitters. Ik heb geen HomeVolt, maar haalde met 2 EV's (samen 35k km per jaar) slechts € 8,50 in oktober. Was in september nog ruim € 20. Maar goed, er zijn altijd schommelingen geweest. Afgelopen april ook maar € 5 GR gehad (het kon toen ook niet goedkoper met die zonnige wekenGies123 schreef op woensdag 12 november 2025 @ 12:55:
Ha mede Homevolters, ligt het aan mij, of levert de Homevolt minder op na de omschakeling naar kwartierprijzen? Deze maand heeft de HV qua energiehandel tot nu toe alleen geld gekost (1,30 euro ongeveer) en de terugverdientijd loopt weer aardig op. Alle voorgaande maanden waren tussen de 30-70 euro handelsopbrengst. De gemiddelde gridrewards voor november tot nu toe is 1,53 euro per dag. Ongeveer 1 euro minder dan eerder.
Vanuit Tibber ook geen enkele communicatie/oppeppers/nieuwe functionaliteit. Of mis ik iets?
Ik vind het te stil en dat bevalt me niet
Dus misschien was oktober gewoon een 'slechte' maand?
Jaren '30 woning | ZP: 16x 300Wp zuid, 8x 435Wp oost, 6x 435Wp west SolarEdge | Gasloos sinds 31 okt 2025 | WeHeat Blackbird P80 | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020)
Dit is niet een slecht maand, de trend is hard naar beneden met in november weer een grote stap omlaag. Feb - Aug was redelijk gelijk, sept - okt (-15%), nov (-30%). De GR staan los van zon, wind oid.Pr088 schreef op vrijdag 14 november 2025 @ 09:48:
[...]
Houd er wel rekening mee dat de GR sowieso laag liggen in oktober, ook bij EV-only bezitters. Ik heb geen HomeVolt, maar haalde met 2 EV's (samen 35k km per jaar) slechts € 8,50 in oktober. Was in september nog ruim € 20. Maar goed, er zijn altijd schommelingen geweest. Afgelopen april ook maar € 5 GR gehad (het kon toen ook niet goedkoper met die zonnige weken).
Dus misschien was oktober gewoon een 'slechte' maand?
Terwijl ik in april 2025 nog 10,74 haalde met 1 EV met 480 kWh geladen tegen 93 euro. Zelfs in Maart 2025 haalde ik in 2 dagen (sindsdien is onze laadpal pas ondersteund) meer EV Grid Rewards dan nu in 14 dagen.Pr088 schreef op vrijdag 14 november 2025 @ 09:48:
[...]
Houd er wel rekening mee dat de GR sowieso laag liggen in oktober, ook bij EV-only bezitters. Ik heb geen HomeVolt, maar haalde met 2 EV's (samen 35k km per jaar) slechts € 8,50 in oktober. Was in september nog ruim € 20. Maar goed, er zijn altijd schommelingen geweest. Afgelopen april ook maar € 5 GR gehad (het kon toen ook niet goedkoper met die zonnige weken).
Dus misschien was oktober gewoon een 'slechte' maand?
We zijn bijna het eerste jaar rond. Ik denk dat we dan pas echt kunnen gaan vergelijken en de balans kunnen opmaken. Afschaf saldering gaat vast ook nog flinke invloed hebben...
/f/image/ihlDmXce0RENYDZmr95OnQOE.png?f=fotoalbum_large)
Uh-oh... de verwachte terugverdientijd loopt weer hard op
Ik snap dat er weinig handel is (moeten we de HV niet omzetten naar Self Consumption?), maar grid rewards gaan ook in vrije val. Lijkt wel crypto...
Heeft @Backpacker misschien nog iets van een opbeurende verklaring / hints / tips?
Ik zie dat de cycli van de Homevolt (volledig laden en ontladen) veel meer verspreid zijn en dat de batterij niet altijd meer tot 100% wordt geladen. Steeds vaker wordt de ene dag vooral opgeladen en de volgende dag ontladen. Dit zorgt sowieso al dat de terugverdientijd opgaat lopen, duurt immers langer.
Ik denk dat dit inderdaad komt door de kwartierprijzen. De Homevolt lijkt vaker te anticiperen door in goedkope kwartieren vol te laden en vervolgens in duurdere kwartieren volledig te ontladen. Toch valt het mij op dat tijdens de allergoedkoopste momenten niet volledig wordt geladen (of tijdens dure kwartieren ontladen). Mijn inziens: Óf de aansturing is nog niet optimaal, óf dat grid rewards financieel tegenwerken (en deze zie je niet in het homevolt overzicht).
Als ik kijk naar mijn EV zie ik dat soms op de goedkoopste kwartieren minder geladen wordt om grid rewards te ontvangen. De vraag is echter of het financieel gezien gunstiger is om wél goedkoop te laden, in plaats van de grid reward te pakken. Ik ontvang €0,05 grid reward om niet te laden, maar laad vervolgens later wél bij een hogere prijs, waarmee de €0,05 voordeel eigenlijk volledig verdwijnt.
Met andere woorden: zijn grid rewards financieel eigenlijk nog wel aantrekkelijk?
Ik denk dat dit inderdaad komt door de kwartierprijzen. De Homevolt lijkt vaker te anticiperen door in goedkope kwartieren vol te laden en vervolgens in duurdere kwartieren volledig te ontladen. Toch valt het mij op dat tijdens de allergoedkoopste momenten niet volledig wordt geladen (of tijdens dure kwartieren ontladen). Mijn inziens: Óf de aansturing is nog niet optimaal, óf dat grid rewards financieel tegenwerken (en deze zie je niet in het homevolt overzicht).
Als ik kijk naar mijn EV zie ik dat soms op de goedkoopste kwartieren minder geladen wordt om grid rewards te ontvangen. De vraag is echter of het financieel gezien gunstiger is om wél goedkoop te laden, in plaats van de grid reward te pakken. Ik ontvang €0,05 grid reward om niet te laden, maar laad vervolgens later wél bij een hogere prijs, waarmee de €0,05 voordeel eigenlijk volledig verdwijnt.
Met andere woorden: zijn grid rewards financieel eigenlijk nog wel aantrekkelijk?
[ Voor 5% gewijzigd door Timothi op 17-11-2025 12:34 ]
Als ik de Grid Reeards voor EV laden kon uitzetten deed ik het meteen. Het laden wordt 4x a 5x onderbroken in de nacht voor 4 cent ongeveer. Hele maand november tot nu €0,67 grid rewards voor het EV laden.Timothi schreef op maandag 17 november 2025 @ 12:30:
Ik zie dat de cycli van de Homevolt (volledig laden en ontladen) veel meer verspreid zijn en dat de batterij niet altijd meer tot 100% wordt geladen. Steeds vaker wordt de ene dag vooral opgeladen en de volgende dag ontladen. Dit zorgt sowieso al dat de terugverdientijd opgaat lopen, duurt immers langer.
Ik denk dat dit inderdaad komt door de kwartierprijzen. De Homevolt lijkt vaker te anticiperen door in goedkope kwartieren vol te laden en vervolgens in duurdere kwartieren volledig te ontladen. Toch valt het mij op dat tijdens de allergoedkoopste momenten niet volledig wordt geladen (of tijdens dure kwartieren ontladen). Mijn inziens: Óf de aansturing is nog niet optimaal, óf dat grid rewards financieel tegenwerken (en deze zie je niet in het homevolt overzicht).
Als ik kijk naar mijn EV zie ik dat soms op de goedkoopste kwartieren minder geladen wordt om grid rewards te ontvangen. De vraag is echter of het financieel gezien gunstiger is om wél goedkoop te laden, in plaats van de grid reward te pakken. Ik ontvang €0,05 grid reward om niet te laden, maar laad vervolgens later wél bij een hogere prijs, waarmee de €0,05 voordeel eigenlijk volledig verdwijnt.
Met andere woorden: zijn grid rewards financieel eigenlijk nog wel aantrekkelijk?
Ik heb eens bekeken wat er nu eigenlijk veranderd is afgelopen jaar met de Homevolt, maar eigenlijk niets, en het lijkt (tot nu toe) alleen maar slechter te worden.
- API is nog steeds ruk, staat beperkte informatie in, maar je kan de Homevolt of andere apparaten niet aansturen
- Grid Rewards lijkt alleen maar minder te worden
- Homevolt lijkt weinig tot niet doorontwikkelt te zijn qua functionaliteit. Terwijl ik bij Zonneplan en Frank Energie een stuk meer ontwikkeling zie.
- Vendor Lockin, ondanks dat @Backpacker ongeveer 9 maanden geleden zei dat andere providers bezig waren met de integratie van de Homevolt heb ik er nog 0 gezien. Mede dankzij de beperkte API kan je dit ook niet zelf gaan regelen via een HA integratie oid.
- Nog steeds 0 communicatie van Tibber uit, het enige wat je krijgt, is je factuur en updates van de Tibber Store. En ook hier was beterschap belooft, maar het is volgens mij bij 1 mail gebleven, en de wettelijk verplichte mail over de kwartier prijzen.
- App lijkt steeds trager te worden, mist informatie hoeveel je nu echt verdient met de Homevolt.
Ik zag zojuist in de Tibberapp dat mijn afschrijvingskosten op € 0,05 cent is gezet door Tibber. /f/image/NoIWuwTW5Mlmo8EZQv3cBIOq.png?f=fotoalbum_large)
Daarnaast zijn de gridrewards van de EV flink gedaald terwijl Tibber aangeeft het nu juist optimaal werkt. Onze auto staat gemiddeld 20 uur aan de lader beschikbaar voor netondersteuning.
/f/image/fJ6kxJJSvTIGjwMmFabOb0aE.png?f=fotoalbum_large)
Ik heb dit gemeld bij Tibber maar ik krijg geen of slecht antwoord. Wat is jullie ervaring?
/f/image/NoIWuwTW5Mlmo8EZQv3cBIOq.png?f=fotoalbum_large)
Daarnaast zijn de gridrewards van de EV flink gedaald terwijl Tibber aangeeft het nu juist optimaal werkt. Onze auto staat gemiddeld 20 uur aan de lader beschikbaar voor netondersteuning.
/f/image/fJ6kxJJSvTIGjwMmFabOb0aE.png?f=fotoalbum_large)
Ik heb dit gemeld bij Tibber maar ik krijg geen of slecht antwoord. Wat is jullie ervaring?
Het is bizar. Ik zie de aankoop maar als hobby investering. Als ik hem nog ergens in de komende jaren terug kan verdienen is het fijn. Ik hoop dat Tibber de functionaliteit behoud en dat hij in ieder geval blijft werken. Ik krijg het gevoel dat Tibber zich vies heeft verkeken op de HomeVolt. Ik vraag me ook af in hoeverre Polarium actief betrokken is, dit is natuurlijk op dit moment geen reclame voor Tibber of de HomeVolt.
Homevolt is een mislukt project . Inmiddels te licht om nog terug te verdienen qua capaciteit en inverter watts op de onbalans markten als ze ooit nog ondersteund gaan worden (not)
De vele energiemarkten waar Tibber het over had worden niet geïmplementeerd of kunnen ze gewoon niet implementeren dat was al heel wat maanden duidelijk.
Nu zitten we wel in de periode dat er mindere opbrengsten zouden zijn . Maar homevolt springt geheel nog niet in anders dan hoog laag prijzen dus de gridrewards zijn nu na een jaar nog geheel fictief.
Het enige doel dat ik kan bedenken is dat tibber de schade vergoeding / "gridrewards" net zo lang probeert te rekken tot salderen weg valt en dan wordt zelf voorziening / opslag overcapaciteit en goedkoop inkopen het hoofddoel van deze overpriced baksteen. Ook Ivo zwijgt niet voor niks in alle talen. Dat is uiteraard ook met reden.
Het was maanden geleden al duidelijk dat als je de firmware updates uitpakte er geen code progressie is voor iets wat maar op onbalansmarkten lijkt. Ook geen wonder dat Tibber geen enkele communicatie doet , ze zijn bang voor de rechstbijstanden die allemaal contact zullen gaan opnemen ")
Pappen en nathouden , overschakelen naar zelf voorziening in 2027 en maar hopen dat er niet teveel accu cellen defect gaan want dan moeten ze weer een Bulgaar of pool in de Passat van 1990 op pad sturen. Wel mooi , je ziet aan de rookpluimen hem al het dorp in rijden
(Waarschijnlijk had hij hem zelf ook nog opgehaald in de fabriek want het duurde weer 4 weken voordat hij vervangen was)
Naja het ziet er leuk uit buiten aan de muur. Zal eens kijken of ik Knight Ridder led in de firmware kan krijgen de huidige firmware van de HomeFault stelt namelijk ook niet heel veel voor en zit vol fouten
De vele energiemarkten waar Tibber het over had worden niet geïmplementeerd of kunnen ze gewoon niet implementeren dat was al heel wat maanden duidelijk.
Nu zitten we wel in de periode dat er mindere opbrengsten zouden zijn . Maar homevolt springt geheel nog niet in anders dan hoog laag prijzen dus de gridrewards zijn nu na een jaar nog geheel fictief.
Het enige doel dat ik kan bedenken is dat tibber de schade vergoeding / "gridrewards" net zo lang probeert te rekken tot salderen weg valt en dan wordt zelf voorziening / opslag overcapaciteit en goedkoop inkopen het hoofddoel van deze overpriced baksteen. Ook Ivo zwijgt niet voor niks in alle talen. Dat is uiteraard ook met reden.
Het was maanden geleden al duidelijk dat als je de firmware updates uitpakte er geen code progressie is voor iets wat maar op onbalansmarkten lijkt. Ook geen wonder dat Tibber geen enkele communicatie doet , ze zijn bang voor de rechstbijstanden die allemaal contact zullen gaan opnemen ")
Pappen en nathouden , overschakelen naar zelf voorziening in 2027 en maar hopen dat er niet teveel accu cellen defect gaan want dan moeten ze weer een Bulgaar of pool in de Passat van 1990 op pad sturen. Wel mooi , je ziet aan de rookpluimen hem al het dorp in rijden
Naja het ziet er leuk uit buiten aan de muur. Zal eens kijken of ik Knight Ridder led in de firmware kan krijgen de huidige firmware van de HomeFault stelt namelijk ook niet heel veel voor en zit vol fouten
[ Voor 10% gewijzigd door m-ruiter227 op 18-11-2025 18:44 ]
ik heb een vraag wellicht heeft iemand van jullie hier al eens onderzoek naar gedaan of weet het antwoord.
ik zou de mijn batterij graag zo willen aansluiten dat hij ook werkt als de stroom van net uitvalt.
Weet iemand of je dit kan aansluiten op een ATS switch of dat er een manier is het systeem zo te laten werken dat het functioneert bij stroom uitval?
Of moet je bijvoorbeeld nog een extra systeem aanschaffen die deze functie wel ondersteund? en dat dan de accu van homevolt ook mee kan doen/werken?
hoor graag mocht er iemand verstand van hebben hoe zo iets werkt.. of niet werkt
gr Marijn
ik zou de mijn batterij graag zo willen aansluiten dat hij ook werkt als de stroom van net uitvalt.
Weet iemand of je dit kan aansluiten op een ATS switch of dat er een manier is het systeem zo te laten werken dat het functioneert bij stroom uitval?
Of moet je bijvoorbeeld nog een extra systeem aanschaffen die deze functie wel ondersteund? en dat dan de accu van homevolt ook mee kan doen/werken?
hoor graag mocht er iemand verstand van hebben hoe zo iets werkt.. of niet werkt
gr Marijn
Eiland modus wordt niet door de firmware en ook niet door de Inverter ondersteund.Marijnsmit schreef op dinsdag 18 november 2025 @ 09:53:
ik heb een vraag wellicht heeft iemand van jullie hier al eens onderzoek naar gedaan of weet het antwoord.
ik zou de mijn batterij graag zo willen aansluiten dat hij ook werkt als de stroom van net uitvalt.
Weet iemand of je dit kan aansluiten op een ATS switch of dat er een manier is het systeem zo te laten werken dat het functioneert bij stroom uitval?
Of moet je bijvoorbeeld nog een extra systeem aanschaffen die deze functie wel ondersteund? en dat dan de accu van homevolt ook mee kan doen/werken?
hoor graag mocht er iemand verstand van hebben hoe zo iets werkt.. of niet werkt![]()
gr Marijn
Om dit te realiseren zou je de accu cellen kunnen gebruiken en de inverter vervangen voor 1 die dit wel zou ondersteunen. Maar dat is wel een klusje maar niet onmogelijk, dan wordt de homevolt niks anders dan je batterij kast die buiten kan. Vervalt wel je 10 jaar garantie op de accu cellen en die zal je waarschijnlijk wel nodig hebben de aankomende jaren.
[ Voor 8% gewijzigd door m-ruiter227 op 18-11-2025 10:31 ]
Zie ook voorgaande reactie. Gaat je niet lukken, tenzij je een volledig nieuw off grid systeem koopt.Marijnsmit schreef op dinsdag 18 november 2025 @ 09:53:
ik heb een vraag wellicht heeft iemand van jullie hier al eens onderzoek naar gedaan of weet het antwoord.
ik zou de mijn batterij graag zo willen aansluiten dat hij ook werkt als de stroom van net uitvalt.
Weet iemand of je dit kan aansluiten op een ATS switch of dat er een manier is het systeem zo te laten werken dat het functioneert bij stroom uitval?
Of moet je bijvoorbeeld nog een extra systeem aanschaffen die deze functie wel ondersteund? en dat dan de accu van homevolt ook mee kan doen/werken?
hoor graag mocht er iemand verstand van hebben hoe zo iets werkt.. of niet werkt![]()
gr Marijn
Jaren '30 woning | ZP: 16x 300Wp zuid, 8x 435Wp oost, 6x 435Wp west SolarEdge | Gasloos sinds 31 okt 2025 | WeHeat Blackbird P80 | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020)
Hoe kan ik eigenlijk zien, of controleren of ik kapotte accu cellen heb in mijn accu?
solaredge schijnt dit wel te kunnenMarijnsmit schreef op dinsdag 18 november 2025 @ 15:08:
En als ik een ander systeem wil aanschaffen dat wel kan functioneren als de stroom uitvalt.
Wat is dan een systeem dat aanbevolen wordt? Kan wel wat dingen vinden, maa echt goed en betrouwbaar advies vind ik lastig te vinden.
Aanbevolen is moeilijk te zeggen. Het hangt ook af van je startpositie. Heb je al zonnepanelen, welk merk en welk merk omvormer? Idealiter creëer je een systeem dat daar op aansluit DC<>DC. Maar je kunt ook voor een AC gekoppeld geïntegreerd systeem gaan, bijvoorbeeld SigEnergy Sigenstor, Haier Smartcube. Beiden duur, maar wel all-in-one-oplossing als je het combineert met hun off-grid-component. SolarEdge kan ook een optie zijn. Je kunt ook een installateur benaderen die zelf bouwt, bijvoorbeeld met Victron (betrouwbaar, ook aan de prijs).
Jaren '30 woning | ZP: 16x 300Wp zuid, 8x 435Wp oost, 6x 435Wp west SolarEdge | Gasloos sinds 31 okt 2025 | WeHeat Blackbird P80 | EV: Corsa-E (2020) & ID.3 (2020)
ondertussen in Zweden. (Vertaling: Ontgrendel het volledige potentieel van je batterij om je inkomsten te maximaliseren.
Aanbevolen
♥ Details
Nieuwe markt, nieuwe Grid Rewards-mogelijkheden!
We zijn op dit moment bezig je HomeVolt-batterij aan te sluiten op een nieuwe VPP-markt.
Terwijl we alles in orde maken, kunnen je Grid Rewards afkomstig zijn van de oude markt, de nieuwe markt – of beide.
Wanneer de overgang is afgerond, zal je batterij volledig deelnemen aan de nieuwe mFRR-markt.
Het beloningspatroon kan minder consistent zijn dan voorheen, maar vaak wel dynamischer.
We beginnen eerst met de batterijen in SE4.
Vergeet niet te optimaliseren voor inkomsten om mee te doen aan Grid Rewards.)
Het blijft “to little to late” en die markt is in NL maar een paar centen per dag met de capaciteit van de homevolt tegenover de andere spelers met fors weer megawatts😔Wesleymaur schreef op dinsdag 18 november 2025 @ 18:51:
[Afbeelding] ondertussen in Zweden.
(Vertaling: Ontgrendel het volledige potentieel van je batterij om je inkomsten te maximaliseren.
Aanbevolen
♥ Details
Nieuwe markt, nieuwe Grid Rewards-mogelijkheden!
We zijn op dit moment bezig je HomeVolt-batterij aan te sluiten op een nieuwe VPP-markt.
Terwijl we alles in orde maken, kunnen je Grid Rewards afkomstig zijn van de oude markt, de nieuwe markt – of beide.
Wanneer de overgang is afgerond, zal je batterij volledig deelnemen aan de nieuwe mFRR-markt.
Het beloningspatroon kan minder consistent zijn dan voorheen, maar vaak wel dynamischer.
We beginnen eerst met de batterijen in SE4.
Vergeet niet te optimaliseren voor inkomsten om mee te doen aan Grid Rewards.)
En als ze daar aan het testen zijn zal het ongetwijfeld maanden duren voordat het eens in NL bekeken gaat worden.
[ Voor 7% gewijzigd door m-ruiter227 op 19-11-2025 13:57 ]
Het gaat om juist een stuk meer dan een paar centen. Als je naar de day ahead prijzen kijkt klopt dat, maar de onbalans is de correctie daarop en waar je zou moeten kunnen verdienen (maar wat bij Tibber dus niet lijkt te lukken): https://www.tennet.eu/nl/verrekenprijzen-grafiek
We hebben het hier niet over je grafiek maar mFRR voor de frequentie onbalans.TTBBBS4 schreef op woensdag 19 november 2025 @ 11:24:
Het gaat om juist een stuk meer dan een paar centen. Als je naar de day ahead prijzen kijkt klopt dat, maar de onbalans is de correctie daarop en waar je zou moeten kunnen verdienen (maar wat bij Tibber dus niet lijkt te lukken): https://www.tennet.eu/nl/verrekenprijzen-grafiek
Centenwerk zeker tegenover de megawatts die zonneplan , frank en de andere hier al tegenover hebben staan.
[ Voor 10% gewijzigd door m-ruiter227 op 19-11-2025 13:58 ]
De spread van de prijzen is ook erg klein de laatste weken. Ach ja, we zien het wel. Het is een dure hobby geworden. Zeker ook omdat ik in mijn tuin moest laten graven. Kostte een kleine € 2.000 uit mijn hoofd (ik heb het diep weggestopt haha).
Hobbies kosten nu eenmaal geld.. ben maar blij dat vissen niet je hobbie is die hengels zijn ook duur tegenwoordigGuiltyNL schreef op donderdag 20 november 2025 @ 22:14:
De spread van de prijzen is ook erg klein de laatste weken. Ach ja, we zien het wel. Het is een dure hobby geworden. Zeker ook omdat ik in mijn tuin moest laten graven. Kostte een kleine € 2.000 uit mijn hoofd (ik heb het diep weggestopt haha).
/f/image/xa8Diw8q4zy3xZFm4Lj3RXRY.png?f=fotoalbum_large)
/f/image/qjBky46WNqVaaMj8YZcR7zTP.png?f=fotoalbum_large)
/f/image/TistroLpZDq3xcuUdFNqha7l.png?f=fotoalbum_large)
/f/image/Z8GzzztK3rhOhsAqOCeVuKFN.png?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/1ZApeFeNNusOuxQhn0YS0m4x.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/WR00HVzhKOxfNt8cBFpiIbjT.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/KzaszI1oqumYBQpW48NVRgGo.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/qKKSPbNtwd4veD9qU4iTHhEC.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/JaE6iOosQFEUbdF4yRBt26yA.jpg?f=fotoalbum_large)
/f/image/XYmsHenV8YKfqRHlQmxbU9m8.png?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/30NrspWlRGsyMub3KCtxouzY.jpg?f=fotoalbum_large)
/f/image/ysSltuMqBMUh75ZBti6Acosk.png?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/yv7UUzCgJGL40T807U164qBg.jpg?f=fotoalbum_large)