ThaDude schreef op zaterdag 26 september 2026 @ 19:49:
Werkt bij jullie TuneIn nog? Krijg bij alle zenders "not available in this country".
Ook meerdere keren deze week ook geen 4G gehad
TuneIn was goed 10 minuten geleden.
Ik had geen 4/5g een keer deze week op donderdag ochtend voor 5 minuten
Dank allemaal voor de reacties! Ik ga maar eens op zoek naar een banden/velgspecialist (Rotterdam e.o.)...Berenkoud schreef op zaterdag 26 september 2026 @ 18:16:
[...]
@LordOfThePings @Rhys08
Nee ik had nog geen antwoord.
Maar deze van @ewdevries is er een.
Overigens had ik wel verwacht dat de 21" velgen van Polestar zouden passen.
Lijkt mij op het oog genoeg ruimte.
Was onlangs een online 'configurator' tegengekomen die wel specifiek het PS4 Performance model kon selecteren en voor enkel die selectie weergaf welke mogelijkheden. Echter niet opgeslagen/onthouden.
Overige configuratoren geven enkel de opties voor de PS4 in het algemeen.
Ik denk dat ik hier bij de lokale banden/velg specialist ook maar eens een fysiek bezoek moet brengen om te kijken wat de opties en mogelijkheden zijn.
Overigens zijn voor mij 22" variaties ook nog wel een optie.
Maar een 21" setje met winterbanden is net wat 'optimaler'.
Iemand ervaring met deze? Ik zoek nog een leuke oplossing voor 2 iPad Pro's achterin, voor de Brodit zie ik niet echt goede klemmen, dan moet ik de iPad's uit de hoes halen, zo'n veer mechanisme lijkt me dan toch handiger.
Tablet- en telefoonhouder voor achterbank van auto, geschikt voor BYD Seal U, Atto 3, Sealion 6, Polestar 4, LYNK&CO 01, Porsche Panamera, Zeekr 001, 001FR - AliExpress
Tablet- en telefoonhouder voor achterbank van auto, geschikt voor BYD Seal U, Atto 3, Sealion 6, Polestar 4, LYNK&CO 01, Porsche Panamera, Zeekr 001, 001FR - AliExpress
Heeft iemand een idee waarom we al zo lang geen OTA update hebben gehad en wanneer we deze weer gaan krijgen?
Ik las eerder dat de echo tijdens telefoongesprekken opgelost zou worden; dit is op dit moment echt een van de grootste frustraties.
Even zelf wat research gedaan. Blijkbaar werd er aan 4.3 gewerkt: https://www.polestar-forum.com/threads/unconfirmed-4-3-inbound.21427/page-2?utm_source=google&utm_medium=organic maar die lijkt weer ingetrokken
Blijkbaar is versie 4.3.5 gespot begin september: https://www.polestar-forum.com/threads/unconfirmed-4-3-5-inbound.22030/
Ik las eerder dat de echo tijdens telefoongesprekken opgelost zou worden; dit is op dit moment echt een van de grootste frustraties.
Even zelf wat research gedaan. Blijkbaar werd er aan 4.3 gewerkt: https://www.polestar-forum.com/threads/unconfirmed-4-3-inbound.21427/page-2?utm_source=google&utm_medium=organic maar die lijkt weer ingetrokken
Blijkbaar is versie 4.3.5 gespot begin september: https://www.polestar-forum.com/threads/unconfirmed-4-3-5-inbound.22030/
[ Voor 53% gewijzigd door ydd1987 op 07-10-2026 11:29 ]
Even een update van mijn kant. Auto is voor de 2de keer bij de dealer vanwege alle software problematiek. Met name gericht op ADAS en phantom breaking en dan een trits aan issues zoals dat de auto regelmatig niet open gaat als je aan komt lopen bij koude start of juist open en meteen weer dichtgaat, echo bij het bellen.
Er is een monteur uit Brussel over gekomen, er is zelfs contact geweest met Zweden over en weer. Ik heb de dealer verstaan gegeven dat als ik de auto kom halen de volgende keer, en ik de A2 op rij en de symptomen nog steeds aanwezig zijn dat ik dan terugkom de auto laat staan en de sleutels inlever.
Wordt vervolgd...
Er is een monteur uit Brussel over gekomen, er is zelfs contact geweest met Zweden over en weer. Ik heb de dealer verstaan gegeven dat als ik de auto kom halen de volgende keer, en ik de A2 op rij en de symptomen nog steeds aanwezig zijn dat ik dan terugkom de auto laat staan en de sleutels inlever.
Wordt vervolgd...
Ik heb mijn wagen sinds november 2025. In maart viel me plots op dat de motorkap niet symmetrisch is. Ik ben daar toen voor naar de garage geweest en men bevestigde het probleem en men zei ook dat het probleem niet in de uitlijning zat maar in de motorkap zelf. Enkele weken geleden kreeg ik dan eindelijk de feedback dat dit onder garantie hersteld zou worden. Men stelde een uitlijning voor en als dit niet zou helpen, zou men de motorkap vervangen. Ik gaf al onmiddellijk aan dat een uitlijning niet mogelijk was omdat de vorm van de motorkap zelf het probleem is. Uiteindelijk heb ik de wagen teruggekregen na enkel een uitlijning, heeft men geen nieuwe motorkap geplaatst en is het probleem uiteraard nog hetzelfde. Vandaag krijg ik de feedback van de garage dat de hersteller aangeeft dat meerdere P4's dit hebben en ook de andere P4 die momenteel in de Volvo garage staat heeft dit probleem. De garage geeft aan dat ze nog in contact zijn met Polestar maar dat het erop lijkt dat alle P4's dit hebben en dat een nieuwe motorkap niet gaat helpen omdat deze dezelfde vorm gaat hebben en dus ook niet symmetrisch zou zijn. Ik kan me dit moeilijk inbeelden dus vandaar mijn vraag hier: hebben jullie dit ook? Op de foto zie je dat de opening links en rechts niet gelijk is door een verschil in hoogte. Als je er met je hand over wrijft ligt de motorkap ter hoogte van de pijl hoger dan de rest van de carrosserie waar hij op aansluit en rechts ligt hij wel mooi in lijn qua hoogte.
Davy_Rx schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 07:26:
hebben jullie dit ook? Op de foto zie je dat de opening links en rechts niet gelijk is door een verschil in hoogte. Als je er met je hand over wrijft ligt de motorkap ter hoogte van de pijl hoger dan de rest van de carrosserie waar hij op aansluit en rechts ligt hij wel mooi in lijn qua hoogte.[Afbeelding]
Ik zie en voel niets wat daarop lijkt.
Update van mijn kant de monteur heeft de case teruggelegd bij de dealer om een andere oplossing te bespreken. Men (de dealer) krijgt het probleem niet opgelost en de monteur gaat nu sturen in een andere oplossing.
Dat mogelijk zal betekenen, andere auto, geld terug, financiële compensatie, of als mij de geboden oplossing niet aan staat naar de geschillen commissie. Ik verwacht dat ik daar sterk sta op basis van non-conformiteit. Dan ga ik ook voor het volledige aanschafbedrag terug, los van een eventuele gebruiksvergoeding.
Dus mensen die ontevreden zijn over hun auto en dit aantoonbaar kunnen maken en binnen de termijn van een jaar dit opmerken, het is iets van de lange adem (want ik ben al sinds mei/juni ermee bezig) maar het is dus wel de moeite.
Dat mogelijk zal betekenen, andere auto, geld terug, financiële compensatie, of als mij de geboden oplossing niet aan staat naar de geschillen commissie. Ik verwacht dat ik daar sterk sta op basis van non-conformiteit. Dan ga ik ook voor het volledige aanschafbedrag terug, los van een eventuele gebruiksvergoeding.
Dus mensen die ontevreden zijn over hun auto en dit aantoonbaar kunnen maken en binnen de termijn van een jaar dit opmerken, het is iets van de lange adem (want ik ben al sinds mei/juni ermee bezig) maar het is dus wel de moeite.
Ik herken het ook niet.Davy_Rx schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 07:26:
Ik heb mijn wagen sinds november 2025. In maart viel me plots op dat de motorkap niet symmetrisch is. Ik ben daar toen voor naar de garage geweest en men bevestigde het probleem en men zei ook dat het probleem niet in de uitlijning zat maar in de motorkap zelf. Enkele weken geleden kreeg ik dan eindelijk de feedback dat dit onder garantie hersteld zou worden. Men stelde een uitlijning voor en als dit niet zou helpen, zou men de motorkap vervangen. Ik gaf al onmiddellijk aan dat een uitlijning niet mogelijk was omdat de vorm van de motorkap zelf het probleem is. Uiteindelijk heb ik de wagen teruggekregen na enkel een uitlijning, heeft men geen nieuwe motorkap geplaatst en is het probleem uiteraard nog hetzelfde. Vandaag krijg ik de feedback van de garage dat de hersteller aangeeft dat meerdere P4's dit hebben en ook de andere P4 die momenteel in de Volvo garage staat heeft dit probleem. De garage geeft aan dat ze nog in contact zijn met Polestar maar dat het erop lijkt dat alle P4's dit hebben en dat een nieuwe motorkap niet gaat helpen omdat deze dezelfde vorm gaat hebben en dus ook niet symmetrisch zou zijn. Ik kan me dit moeilijk inbeelden dus vandaar mijn vraag hier: hebben jullie dit ook? Op de foto zie je dat de opening links en rechts niet gelijk is door een verschil in hoogte. Als je er met je hand over wrijft ligt de motorkap ter hoogte van de pijl hoger dan de rest van de carrosserie waar hij op aansluit en rechts ligt hij wel mooi in lijn qua hoogte.[Afbeelding]
| I've got permission to color outside the lines |