Volvo EX30 SMER Core - Wallbox Pulsar Plus 22kW
:fill(white):strip_exif()/f/image/FGS1aqnt5TymysFH1xHATUhL.png?f=user_large)
Hier staat het iig.
In de NL configurator staat het bij de elektrische stoelen
Dus de plus heeft het niet.Elektrisch bediende bestuurdersstoel
Met de 12-voudig elektrisch verstelbare bestuurdersstoel vindt u snel en gemakkelijk uw ideale positie. De stoel kan op meerdere manieren worden afgesteld: lengte, hoogte, achterover of rechtop kantelen en lendensteun met 4-wegverstelling. De stoelinstellingen zijn eenvoudig te bedienen met een multischakelaar aan de zijkant van het zitkussen, een handeling die nog gemakkelijker wordt door de weergave op het middendisplay. De instellingen voor de bestuurdersstoel en de buitenspiegels kunnen worden opgeslagen in uw persoonlijke profiel, en worden gekoppeld aan uw persoonlijke smartcardsleutel of Key Tag.
ZO SE - 5,76kWp - Shade: Low - PVoutput | NOZW APS QS1 - 3,84kWp - Shade: High - PVoutput | Volvo XC40 Pure Electric Ultimate | Volvo EX30 Plus SMSR
Zou mooi klote zijn. Betekent dan dat die popup die ik kreeg juist de bug wasOphidian schreef op dinsdag 11 juni 2024 @ 20:28:
[Afbeelding]
Hier staat het iig.
In de NL configurator staat het bij de elektrische stoelen
[...]
Dus de plus heeft het niet.
Volvo EX30 SMER Core - Wallbox Pulsar Plus 22kW
Ga ik wel vanuit. Bij de XC40 heb je ook de elektrische stoelen nodig voor de geheugenfunctie van de spiegels. En andersom staat het niet in de optielijst, dus ga ik er van uit dat het er niet op zitKtenolix schreef op dinsdag 11 juni 2024 @ 21:30:
[...]
Zou mooi klote zijn. Betekent dan dat die popup die ik kreeg juist de bug was
ZO SE - 5,76kWp - Shade: Low - PVoutput | NOZW APS QS1 - 3,84kWp - Shade: High - PVoutput | Volvo XC40 Pure Electric Ultimate | Volvo EX30 Plus SMSR
Ik ben ook geïnteresseerd in de EX60 als potentiële opvolger van mijn C40 (maar pas over een jaar of 2, eerder niet).mausy5043 schreef op dinsdag 11 juni 2024 @ 19:21:
[...]
Eens. Enerzijds hoop dat de auto via updates nog iets beter wordt; de 1.3.1 heeft iig mijn ergste ergernissen weggenomen, maar anderzijds hoop ik dat de EX60 niet al te lang op zich laat wachten.
Na 4 jaar Volvo EV’s nu een 2024 XC60 T6 hybride
Volvo EX30 | SMER | Ultra | Moss Yellow | Mist | MY24
In nieuws: 'EU wil extra importheffing van max 25 procent op Chinese elektrische... staat het volgende:iHansz schreef op woensdag 12 juni 2024 @ 10:38:
"Elektrische auto's geproduceerd in China worden in Europa tot 25% duurder: https://www.autoweek.nl/a...a-tot-25-procent-duurder/" Wat gaat dat nu voor de EX30 betekenen en voor de exemplaren die al besteld zijn en nog onderweg zijn of zoals de mijne, die nu in Zeebrugge staat en in juli wordt afgeleverd? Hopelijk weten we misschien vanmiddag al meer.
2 november, dat duurt dus nog eventjes.De Commissie wil volgens de Financial Times dat lidstaten vóór 2 november stemmen over de plannen. Als 14 landen tegenstemmen, gaat de heffing niet door. Mocht de importheffing definitief worden, dan geldt deze vermoedelijk voor 5 jaar.
Ooooooooooh gelukkig maar!
Volvo EX30 | SMER | Ultra | Moss Yellow | Mist | MY24
Op advies van de dealer heeft mijn schoondochter om deze reden de kleur van de auto standaard gelaten en de ruimte tot de subsidie grens gebruikt om elektrische stoelen en stuur/stoel verwarming bij naar Plus te bestellen. Paste tot op een tientje ….Ophidian schreef op dinsdag 11 juni 2024 @ 20:28:
[Afbeelding]
Hier staat het iig.
In de NL configurator staat het bij de elektrische stoelen
[...]
Dus de plus heeft het niet.
Na 4 jaar Volvo EV’s nu een 2024 XC60 T6 hybride
Of bij de dealer. Daar heb ik ze opgehaald.Ruvo schreef op dinsdag 11 juni 2024 @ 17:49:
Zo te zien ook te koop in de Vstore, maar een tikkeltje prijzig als je het mij vraagt
[Afbeelding]
En in 2022 ook bekend gemaakt dat er een fabriek in Kosice (Slowakije) opent per 2026.Anton Krikke schreef op woensdag 12 juni 2024 @ 10:59:
Volvo gaat niet voor niets de productie vd EX30 naar Gent verplaatsen!
Autoweek heeft een bericht overgenomen uit een Engelse krant. NOS heeft het er nog niet over. Betrouwbaarheid van dat bericht?EdwinW schreef op woensdag 12 juni 2024 @ 12:31:
Ja, maar maanden geleden werd aangegeven dat de productie in Gent in 2025 beschikbaar gaat komen. Wat te doen in de tussentijd met die aankomende prijsverhoging ? Of kan Volvo veel eerder de EX30 in Gent gaan produceren om onder de prijsverhoging uit te komen. Zoals ik het lees, gaat die prijsverhoging volgende maand al in (Autoweek).
Ik zou eerst maar even rustig afwachten. Na de verkiezingen van vorige week moeten de kaarten in Brussel eerst opnieuw geschud worden lijkt me.
Na 4 jaar Volvo EV’s nu een 2024 XC60 T6 hybride
[ Voor 11% gewijzigd door Ophidian op 12-06-2024 14:03 ]
ZO SE - 5,76kWp - Shade: Low - PVoutput | NOZW APS QS1 - 3,84kWp - Shade: High - PVoutput | Volvo XC40 Pure Electric Ultimate | Volvo EX30 Plus SMSR
https://nos.nl/artikel/25...oge-eu-heffingen-op-komstMga1600 schreef op woensdag 12 juni 2024 @ 13:56:
[...]
Autoweek heeft een bericht overgenomen uit een Engelse krant. NOS heeft het er nog niet over. Betrouwbaarheid van dat bericht?
Ik zou eerst maar even rustig afwachten. Na de verkiezingen van vorige week moeten de kaarten in Brussel eerst opnieuw geschud worden lijkt me.
Volvo EX30 | SMER | Ultra | Moss Yellow | Mist | MY24
Dat waren verkiezingen voor het Europees parlement. Het gaat hier om een beslissing van de Europese Commissie.Mga1600 schreef op woensdag 12 juni 2024 @ 13:56:
[...]
Ik zou eerst maar even rustig afwachten. Na de verkiezingen van vorige week moeten de kaarten in Brussel eerst opnieuw geschud worden lijkt me.
Cool, autofabriek aan de bierkantOphidian schreef op woensdag 12 juni 2024 @ 14:02:
dat de productie naar Gent zou komen is al eerder in het nieuws geweest.
Dacht zelf dat het niet mooi was om zo’n vaste kabel eraan te hebben.
Ik heb het daarom niet gedaan en heb er nu al spijt van (net een week de Volvo ) . Nu ben ik elke keer met de bijgeleverde kabel in de weer, kabel nat en smerig weer in de kofferbak leggen.
Same here. Maar tegelijk ook uitgenodigd voor een feedback sessie in Beesd; ben benieuwd.Ktenolix schreef op woensdag 12 juni 2024 @ 15:45:
[Afbeelding]
Krijg vet laat een mailtje om de enquête in te vullen.. is ie niet meer beschikbaar
- B.L.A.A.T. -
Nog niet mogelijk. Duurt nog even, misschien met update 1.4Volvoex30 schreef op woensdag 12 juni 2024 @ 15:08:
Iemand dit scherm ook gezien? en hoe het aan de praat te krijgen?.[Afbeelding]
Mag je ook introducees meenemen? Er zijn vast een aantal van hier die met je mee willen...TheFruitNerd schreef op woensdag 12 juni 2024 @ 16:16:
[...]
Same here. Maar tegelijk ook uitgenodigd voor een feedback sessie in Beesd; ben benieuwd.

Volvo EX30 | SMER | Ultra | Moss Yellow | Mist | MY24
Helaas was er geen optie tot +1 (of 2 of 3iHansz schreef op woensdag 12 juni 2024 @ 16:38:
[...]
Mag je ook introducees meenemen? Er zijn vast een aantal van hier die met je mee willen...

Maar ik sta natuurlijk open voor vragen en/of tips! Mijn eigen lijstje met positieve punten, verbeterpunten en teleurstellingen staat inmiddels klaar
- B.L.A.A.T. -
Helemaal mee eens.Ophidian schreef op dinsdag 11 juni 2024 @ 10:10:
[...]
Laat je vooral niet leiden door de soms erg negatieve berichtgeving. Gewoon vantevoren uitzoeken of de wagen bij je past en ermee op pad gaan. Past ie niet, dan moet je hem vooral niet kopen. Hier geen klachten over het centrale scherm. Sowieso vraag ik mij wel eens af wat je allemaal aan zou moeten passen tijdens het rijden, maar dat kan aan mij liggen
Hebben nog steeds 1.2.1 en heb nog niets te klagen.
Al van begin af internet, nu ruim 8 weken.
Oké er zijn wat kleine dingetjes die beter kunnen maar hebben wij niet erg veel last van.
Gewoon genieten in deze mooie wagen
Als je vrijwel altijd thuis laadt, dan vind ik een losse laadkabel heel prettig. Hij hangt op een slanghaspel in de garage en de auto staat voor de garage. Nu laadt ik ongeveer om de 2 a 3 weken en in de tussentijd is het netjes bij de garage. Ik zie andere situaties waarbij het heel rommelig is met een kabel die rondslingert. Hem netjes om de lader heen wikkelen zie ik bijna nergens. Als je vergelijkbare omstandigheden hebt, is een losse laadkabel wat mij betreft een aanrader.Pauloootje schreef op woensdag 12 juni 2024 @ 15:55:
Tip voor iemand die een thuislaadpaal krijgt, kies een laadpaal met een vaste kabel en stekker er aan!
Dacht zelf dat het niet mooi was om zo’n vaste kabel eraan te hebben.
Ik heb het daarom niet gedaan en heb er nu al spijt van (net een week de Volvo ) . Nu ben ik elke keer met de bijgeleverde kabel in de weer, kabel nat en smerig weer in de kofferbak leggen.
Samen met de dealer alles geïnstalleerd, werkte meteen. Internet doet het, keyfob, buttons reageren goed.
Eerste indrukken:
Ben er erg blij mee. Rijdt lekker, muziek klonk ook lekker. Ja, dat logootje van HK... Die is wel obvious, had ik er nu last van, nee. Maar was alleen over dag onderweg.
Partner makkelijk toegevoegd, ging ook soepel.
Ik moest nu wel elke keer Spotify opnieuw pairen.
Had hiervoor een auto met alleen "domme" CC, dan is ACC wel even wennen op een drukke snelweg.
Tja, en ben nu wel voor vertrek even in het menu aan het klikken om lane assist, snelheid waarschuwing en ACC op kort te zetten, maar daarna denk ik daar ook niet meer aan.
[ Voor 5% gewijzigd door Skaninchen op 13-06-2024 08:50 ]
Ik moet nu bijna een "Before startup checklist" uitvoeren als ik wegrijd. 😵💫🧑🏻✈️
Ja helaas daar gaat het hier veel over in het forum. Blijft raar dat dit niet in je profiel bewaard wordt. Maar als we dit blijven terug koppelen en niet accepteren passen ze dit hopelijk snel aan, want de auto rijd heerlijk zonder alle hulp.XfadeR schreef op woensdag 12 juni 2024 @ 23:48:
Klopt het dat instellingen zoals lichten altijd aan ipv AUTO en afstand op voorligger naar klein tijdens pilot assist, niet worden opgeslagen??
Ik moet nu bijna een "Before startup checklist" uitvoeren als ik wegrijd. 😵💫🧑🏻✈️
MY24 Volvo XC40 Recharge SMER Fjord Blue
Dat zou natuurlijk ook wel eens het verschil kunnen zijn tussen enkele testritten en dagelijks gebruik. Ik vind niet dat hier over het algemeen een negatieve sfeer heerst maar eerder kritisch en dat lijkt me goed.caspervc schreef op donderdag 13 juni 2024 @ 07:46:
Grappig om hier te zien wat de sfeer over de ex30 is en tegelijkertijd topgear die hem tijdens de EV awards in het laatste nummer heel duidelijk neerzet als beste crossover.
EX30 Plus SMER 19"
Mooie oplossing zou zijn om meerdere instellingen onder een macro te kunnen onderbrengen zodat je deze dan met de sneltoets op het stuur kan activerenBartbo schreef op donderdag 13 juni 2024 @ 07:33:
[...]
Ja helaas daar gaat het hier veel over in het forum. Blijft raar dat dit niet in je profiel bewaard wordt. Maar als we dit blijven terug koppelen en niet accepteren passen ze dit hopelijk snel aan, want de auto rijd heerlijk zonder alle hulp.
Maar hoe koppel je dit terug? Denk niet dat meneer Volvo hier meeleest ;-)Bartbo schreef op donderdag 13 juni 2024 @ 07:33:
[...]
Ja helaas daar gaat het hier veel over in het forum. Blijft raar dat dit niet in je profiel bewaard wordt. Maar als we dit blijven terug koppelen en niet accepteren passen ze dit hopelijk snel aan, want de auto rijd heerlijk zonder alle hulp.
Ik hoop ook wel dat er iets meer druk achter het software team wordt gezet zodat er wat vaker updates uitkomen. Bij Tesla is er elke week wel een update geloof ik.
Het moet toch gewoon in je profiel worden opgeslagen? Met een macro allerlei settings veranderen is toch een omslachtige manierivarga schreef op donderdag 13 juni 2024 @ 09:38:
[...]
Mooie oplossing zou zijn om meerdere instellingen onder een macro te kunnen onderbrengen zodat je deze dan met de sneltoets op het stuur kan activeren
Ik ben bang dat Volvo dat niet gaat doen, maar inderdaad hoe mooi zou het zijn dat je alle gewenste instellingen in een profiel op kunt slaan en dan vervolgens met de sneltoets bij het wegrijden met één druk op de knop activeert.ivarga schreef op donderdag 13 juni 2024 @ 09:38:
[...]
Mooie oplossing zou zijn om meerdere instellingen onder een macro te kunnen onderbrengen zodat je deze dan met de sneltoets op het stuur kan activeren
- B.L.A.A.T. -
[...]
Maar hoe koppel je dit terug? Denk niet dat meneer Volvo hier meeleest ;-)
Ik hoop ook wel dat er iets meer druk achter het software team wordt gezet zodat er wat vaker updates uitkomen. Bij Tesla is er elke week wel een update geloof ik.
[...]
Je kan ook op de officiële EX30 Facebookpagina reageren.
Daar lezen er wel moderators van Volvo mee en reageren tevens op bepaalde vragen/opmerkingen.
Ik ga voor niemand een Facebook account aanmaken.DarthGoofy schreef op donderdag 13 juni 2024 @ 10:19:
[quote]XfadeR schreef op donderdag 13 juni 2024 @ 09:51:
[...]
Maar hoe koppel je dit terug? Denk niet dat meneer Volvo hier meeleest ;-)
Ik hoop ook wel dat er iets meer druk achter het software team wordt gezet zodat er wat vaker updates uitkomen. Bij Tesla is er elke week wel een update geloof ik.
[...]
Je kan ook op de officiële EX30 Facebookpagina reageren.
Daar lezen er wel moderators van Volvo mee en reageren tevens op bepaalde vragen/opmerkingen.
Kortom, en dat zei ik al eerder en dus niet voor niets... jullie zijn simpelweg testrijders voor Volvo zo'n vakgroep lijkt me een hele goede oplossing voor jullie om iig de meest vervelende bugs en verbeteringen die jullie graag zien met Volvo te bespreken. Los van elkaar dingen melden bij je dealer heeft weinig zin, vaak weten dealers het antwoord ook niet en sturen ze het alsnog zelf door naar Volvo NL/Zweden. Het heeft meer impact als je het als groep regelt. Ik ga de betreffende persoon van Volvo hier niet noemen, vind ik niet netjes, maar ik denk dat het niet zo moeilijk is hem te vinden online.
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
Eens! Maar het ze zijn wettelijk verplicht om bij starten van de auto die instellingen weer naar de standaard waardes (zg de veiligste) terug te zetten . En een keer een macro samenstellen is volgens mij niet zo heel omslachtigXfadeR schreef op donderdag 13 juni 2024 @ 09:51:
[...]
Maar hoe koppel je dit terug? Denk niet dat meneer Volvo hier meeleest ;-)
Ik hoop ook wel dat er iets meer druk achter het software team wordt gezet zodat er wat vaker updates uitkomen. Bij Tesla is er elke week wel een update geloof ik.
[...]
Het moet toch gewoon in je profiel worden opgeslagen? Met een macro allerlei settings veranderen is toch een omslachtige manier
Is dat zo? Ik zou daar wel voorstander van zijn. Maar dat betekent ook dat diegene die het anders willen tot Sint Juttemis kunnen wachten.ivarga schreef op donderdag 13 juni 2024 @ 11:49:
[...]
Eens! Maar het ze zijn wettelijk verplicht om bij starten van de auto die instellingen weer naar de standaard waardes (zg de veiligste) terug te zetten . En een keer een macro samenstellen is volgens mij niet zo heel omslachtig
Ik weet niet of er ruimte voor is, maar ik zal dit zeker als punt meenemen voor de feedback sessie.Juancho schreef op donderdag 13 juni 2024 @ 11:29:
Destijds bij de XC40 lancering met ook allemaal software/hardware fouten en gedoe en gezeur hebben we een soort van vakgroep opgericht. Vanuit Volvo NL is een hoge meneer aangehaakt, zijn er Teams sessies geweest, QA sessies via Youtube van Volvo, vanuit dealers zijn er sessies geweest waarbij je vragen kon stellen via Whatsapp, er is een heel portaal door Volvo opgericht waarbij rijders met uitnodiging hun feedback konden geven en een specialist van Volvo keek daar mee.
Kortom, en dat zei ik al eerder en dus niet voor niets... jullie zijn simpelweg testrijders voor Volvo zo'n vakgroep lijkt me een hele goede oplossing voor jullie om iig de meest vervelende bugs en verbeteringen die jullie graag zien met Volvo te bespreken. Los van elkaar dingen melden bij je dealer heeft weinig zin, vaak weten dealers het antwoord ook niet en sturen ze het alsnog zelf door naar Volvo NL/Zweden. Het heeft meer impact als je het als groep regelt. Ik ga de betreffende persoon van Volvo hier niet noemen, vind ik niet netjes, maar ik denk dat het niet zo moeilijk is hem te vinden online.
- B.L.A.A.T. -
Oké maar ik beslis toch met mijn pas (profiel) dat ik een andere instelling wil! Het is mijn auto, ik vind de opties juist niet veilig! Zie en lees ook op forum van andere dat ze schrikken van ingreep bij Kane assist.ivarga schreef op donderdag 13 juni 2024 @ 11:49:
[...]
Eens! Maar het ze zijn wettelijk verplicht om bij starten van de auto die instellingen weer naar de standaard waardes (zg de veiligste) terug te zetten . En een keer een macro samenstellen is volgens mij niet zo heel omslachtig
Maar top om na te gaan of we gezamenlijk kunnen optrekken! Ik zal in ieder geval hier terug koppelen wat mijn dealer zegt.
We krijgen er ook een vergoeding van rond de 9000 euro voor (met dank aan de EC).Juancho schreef op donderdag 13 juni 2024 @ 11:29:
...
Kortom, en dat zei ik al eerder en dus niet voor niets... jullie zijn simpelweg testrijders voor Volvo ...
Helemaal mee eens. Veel opties zijn juist niet veiliger.Bartbo schreef op donderdag 13 juni 2024 @ 13:32:
[...]
Oké maar ik beslis toch met mijn pas (profiel) dat ik een andere instelling wil! Het is mijn auto, ik vind de opties juist niet veilig! Zie en lees ook op forum van andere dat ze schrikken van ingreep bij Kane assist.
Maar top om na te gaan of we gezamenlijk kunnen optrekken! Ik zal in ieder geval hier terug koppelen wat mijn dealer zegt.
Zo vind ik altijd met lichten aan rijden veiliger dan in de "auto" stand. En zo zijn er nog vele andere dingen.
Ik kan me ook niet voorstellen dat ze dat verplicht moeten terugzetten, eerder dat Volvo zelf het veiliger vindt.
Én snelle levering (<4 weken).
[ Voor 4% gewijzigd door JSD00 op 13-06-2024 14:22 ]
Helaas zijn de opties ook niet met stem in te stellen. Anders had je alle 'startinstellingen' met stem kunnen opnemen en dan elke keer bij instappen even laten afspelenivarga schreef op donderdag 13 juni 2024 @ 11:49:
[...]
Eens! Maar het ze zijn wettelijk verplicht om bij starten van de auto die instellingen weer naar de standaard waardes (zg de veiligste) terug te zetten . En een keer een macro samenstellen is volgens mij niet zo heel omslachtig
Home Assistant | Unifi | LG 51MR.U44 | Volvo EX30 SMER+ Vapour Grey, trekhaak | SmartEVSE V3 | Cronos Crypto.com
Moet je ook niet zo gapenKtenolix schreef op donderdag 13 juni 2024 @ 18:56:
Potverdrie, heb dringend koffie nodig volgens de auto!
[Afbeelding]
ZO SE - 5,76kWp - Shade: Low - PVoutput | NOZW APS QS1 - 3,84kWp - Shade: High - PVoutput | Volvo XC40 Pure Electric Ultimate | Volvo EX30 Plus SMSR
Dat is wel bijzonder want ik heb de auto nog niet eens! Kan deze dinsdag gaan ophalen, dus misschien zijn ze er in de garage mee bezig zou ik denken. Maar aan de andere kant, ik heb de auto nog niet gekoppeld in de app, dus hoe ik dan zo'n melding al kan krijgen??
Als ik de app open dan staat er op het home scherm Verbind uw Volvo. Maar dit kan ik dus dinsdag pas doen bij de dealer. Onder mijn profiel staat dan wel 1 verbonden auto, maar als ik die aanklik dan zie ik de EX30 en "bestelling in behandeling".
Iemand dit ook al gehad, melding ontvangen nog voordat de auto afgeleverd en gekoppeld werd?
Ik vermoed dat dit een bug is. Onlangs kreeg ik namelijk in de app precies dezelfde melding. Ik begon aan mezelf te twijfelen of ik de auto wel goed had afgesloten, dus ben naar buiten gelopen. Wat bleek; de ruit zat gewoon netjes dicht met de deuren op slot. De melding verdween de volgende ochtend toen ik ermee ging rijden.Werner schreef op donderdag 13 juni 2024 @ 20:02:
Kreeg deze middag opeens een melding van de EX30 app: "EX30 de ruit linksvoor is open."
Dat is wel bijzonder want ik heb de auto nog niet eens! Kan deze dinsdag gaan ophalen, dus misschien zijn ze er in de garage mee bezig zou ik denken. Maar aan de andere kant, ik heb de auto nog niet gekoppeld in de app, dus hoe ik dan zo'n melding al kan krijgen??
Als ik de app open dan staat er op het home scherm Verbind uw Volvo. Maar dit kan ik dus dinsdag pas doen bij de dealer. Onder mijn profiel staat dan wel 1 verbonden auto, maar als ik die aanklik dan zie ik de EX30 en "bestelling in behandeling".
Iemand dit ook al gehad, melding ontvangen nog voordat de auto afgeleverd en gekoppeld werd?
Is de auto wel al bekend in je app (dus VIN enzo), maar simpelweg nog niet gekoppeld/bevestigd?Werner schreef op donderdag 13 juni 2024 @ 20:02:
Kreeg deze middag opeens een melding van de EX30 app: "EX30 de ruit linksvoor is open."
Dat is wel bijzonder want ik heb de auto nog niet eens! Kan deze dinsdag gaan ophalen, dus misschien zijn ze er in de garage mee bezig zou ik denken. Maar aan de andere kant, ik heb de auto nog niet gekoppeld in de app, dus hoe ik dan zo'n melding al kan krijgen??
Als ik de app open dan staat er op het home scherm Verbind uw Volvo. Maar dit kan ik dus dinsdag pas doen bij de dealer. Onder mijn profiel staat dan wel 1 verbonden auto, maar als ik die aanklik dan zie ik de EX30 en "bestelling in behandeling".
Iemand dit ook al gehad, melding ontvangen nog voordat de auto afgeleverd en gekoppeld werd?
Ik had iets soortgelijks; vorige week vrijdag meldingen dat de deuren open waren. Terwijl ik pas afgelopen dinsdag de auto heb opgehaald, dus mijn conclusie was ook dat ze er bij de dealer mee bezig waren. Gelukkig komen die meldingen niet als ik zelf de auto open/sluit
15.8 KWh gemiddeld per 100 km volgens de boordcomputer. Vandaag maar gaan wassen ivm de vogels die nogal huishouden de laatste tijd
Er zijn zoals hier veelvuldig gemeld enkele bugs die nog opgelost moeten worden maar ik heb er vertrouwen in dat Volvo dat goed doet. Wat ik zelf vervelend vind is dat de ACC in de meeste gevallen niet direct inschakelt. Pas na het schakelen tussen de snelheidslimiet en de ACC in het menu werkt deze dan pas weer. Daarnaast hoop ik dat de mogelijkheid komt dat de auto niet vanzelf gaat rijden in D als OPD uit staat.
Waar ik me wel erg in heb verkeken, verkeerd geïnformeerd ben of iig verkeerd ben ingelezen is het sleutelsysteem van de Core. Deze brengt je echt terug naar 1989. Ik heb nog ijdele hoop dat dit nog kan veranderen met de komst van de digital key maar ik vrees ervoor.. Het is iig allesbehalve keyless zoals in de omschrijving staat en ook eigenlijk niet passend in deze tijd.
Mijn enige vraag voor nu is of het klopt dat de aandrijving (?) een ander geluid maakt tot ongeveer 22kmh. Onder deze snelheid hoor je zo lijkt het de motor waarna boven de 22kmh het geluid verdwijnt en de auto nagenoeg stil is. Iemand die dit kan bevestigen?
vladi
Dat is vaker voorbij gekomen, onder de 22 km/h maakt de auto een geluid om voetgangers te attenderen dat je eraan komt. Boven de 22 km/h doet hij dat niet meer.vier x vier schreef op vrijdag 14 juni 2024 @ 09:14:
Mijn enige vraag voor nu is of het klopt dat de aandrijving (?) een ander geluid maakt tot ongeveer 22kmh. Onder deze snelheid hoor je zo lijkt het de motor waarna boven de 22kmh het geluid verdwijnt en de auto nagenoeg stil is. Iemand die dit kan bevestigen?
Dat valt mij ook echt ontzettend tegen, ik heb ook een Core in bestelling staan en had van andere al begrepen dat het knap waardeloos was. Zo erg dat ik bijna geneigd ben om te kijken of ik niet geld wil bijleggen voor een Plus versie. Ik snap ook echt niet dat ze gekozen hebben voor deze halve oplossing, vele andere (goedkopere) auto's werken gewoon met een sleutel of keyless entry.Waar ik me wel erg in heb verkeken, verkeerd geïnformeerd ben of iig verkeerd ben ingelezen is het sleutelsysteem van de Core. Deze brengt je echt terug naar 1989. Ik heb nog ijdele hoop dat dit nog kan veranderen met de komst van de digital key maar ik vrees ervoor.. Het is iig allesbehalve keyless zoals in de omschrijving staat en ook eigenlijk niet passend in deze tijd.
[ Voor 41% gewijzigd door rens-br op 14-06-2024 09:36 ]
Ik weet niet of het technisch überhaupt mogelijk is en wellicht als optie om te kopen, maar een sleutel met een 'old skool' afstandbediening zou een oplossing kunnen zijn. Hopelijk brengt Volvo zoiets als optie naar de Core.rens-br schreef op vrijdag 14 juni 2024 @ 09:27:
Dat valt mij ook echt ontzettend tegen, ik heb ook een Core in bestelling staan en had van andere al begrepen dat het knap waardeloos was. Zo erg dat ik bijna geneigd ben om te kijken of ik niet geld wil bijleggen voor een Plus versie. Ik snap ook echt niet dat ze gekozen hebben voor deze halve oplossing, vele andere (goedkopere) auto's werken gewoon met een sleutel of keyless entry.
Verder ben ik ook bewust voor de Core gegaan omdat deze nagenoeg hetzelfde is als een Plus of Ultra. Tuurlijk zijn er verschillen in bediening en 'luxe' maar de auto rijdt hetzelfde. Dat laatste is voor mij toch het belangrijkste.
vladi
Je bedoelt als ergens langer moet stilstaan ? bijv in de file of aan een sporweg of verkeerslicht ?vier x vier schreef op vrijdag 14 juni 2024 @ 09:14:
Daarnaast hoop ik dat de mogelijkheid komt dat de auto niet vanzelf gaat rijden in D als OPD uit staat.
Dat kan hoor. Eens je stil staat je rem nog eens extra diep induwen. Dan komt er een icoon op het scherm dat zegt dat de auto stilgehouden wordt. Eens je terug vertrekt is dat dan weer wel gecancelled en bij de volgende stop moet je dat weer wel activeren. Zie ook
https://www.volvocars.com...a77a7e089c0a8296870d1a409
De dealer heeft me al verteld dat er daar geen oplossing voor is. De hardware om maar iets van afstandbediening (keyfob, of old school ding) te koppelen ontbreekt gewoon in de core. Dus niets mogelijk achteraf. ik snap het ook niet van Volvo. Veilig is dat toch ook niet...vier x vier schreef op vrijdag 14 juni 2024 @ 09:14:
Waar ik me wel erg in heb verkeken, verkeerd geïnformeerd ben of iig verkeerd ben ingelezen is het sleutelsysteem van de Core. Deze brengt je echt terug naar 1989. Ik heb nog ijdele hoop dat dit nog kan veranderen met de komst van de digital key maar ik vrees ervoor.. Het is iig allesbehalve keyless zoals in de omschrijving staat en ook eigenlijk niet passend in deze tijd.
iRacing Profiel Racing, competing is in my blood....
Ik snap dat het niet handig is dat je de deur niet met een afstandsbediening kunt openen, maar waarom is dat onveilig?Jimster21 schreef op vrijdag 14 juni 2024 @ 10:26:
[...]
Je bedoelt als ergens langer moet stilstaan ? bijv in de file of aan een sporweg of verkeerslicht ?
Dat kan hoor. Eens je stil staat je rem nog eens extra diep induwen. Dan komt er een icoon op het scherm dat zegt dat de auto stilgehouden wordt. Eens je terug vertrekt is dat dan weer wel gecancelled en bij de volgende stop moet je dat weer wel activeren. Zie ook
https://www.volvocars.com...a77a7e089c0a8296870d1a409
[...]
De dealer heeft me al verteld dat er daar geen oplossing voor is. De hardware om maar iets van afstandbediening (keyfob, of old school ding) te koppelen ontbreekt gewoon in de core. Dus niets mogelijk achteraf. ik snap het ook niet van Volvo. Veilig is dat toch ook niet...
Ik denk dat je het geluid van de externe speaker hoort (die het bij EV-verplichte waarchuwngsgeluid weergeeft)vier x vier schreef op vrijdag 14 juni 2024 @ 09:14:
Mijn eerste post. Ik lees al een tijdje met genoegen mee en heb 2 weken geleden mijn Core met grote batterij opgehaald. De eerste 900 km zijn gemaakt. Ik kom uit een (lage) bmw dus het sturen is even wennen maar het is een heerlijke auto. Het is mijn eerste EV.
Er zijn zoals hier veelvuldig gemeld enkele bugs die nog opgelost moeten worden maar ik heb er vertrouwen in dat Volvo dat goed doet. Wat ik zelf vervelend vind is dat de ACC in de meeste gevallen niet direct inschakelt. Pas na het schakelen tussen de snelheidslimiet en de ACC in het menu werkt deze dan pas weer. Daarnaast hoop ik dat de mogelijkheid komt dat de auto niet vanzelf gaat rijden in D als OPD uit staat.
Waar ik me wel erg in heb verkeken, verkeerd geïnformeerd ben of iig verkeerd ben ingelezen is het sleutelsysteem van de Core. Deze brengt je echt terug naar 1989. Ik heb nog ijdele hoop dat dit nog kan veranderen met de komst van de digital key maar ik vrees ervoor.. Het is iig allesbehalve keyless zoals in de omschrijving staat en ook eigenlijk niet passend in deze tijd.
Mijn enige vraag voor nu is of het klopt dat de aandrijving (?) een ander geluid maakt tot ongeveer 22kmh. Onder deze snelheid hoor je zo lijkt het de motor waarna boven de 22kmh het geluid verdwijnt en de auto nagenoeg stil is. Iemand die dit kan bevestigen?
Na 4 jaar Volvo EV’s nu een 2024 XC60 T6 hybride
rens-br schreef op vrijdag 14 juni 2024 @ 09:27:
Dat is vaker voorbij gekomen, onder de 22 km/h maakt de auto een geluid om voetgangers te attenderen dat je eraan komt. Boven de 22 km/h doet hij dat niet meer.
Ik hoor idd een 'muziekje' als ik achteruit rijd. Dat stopt abrupt als je dan weer D of P inschakelt. Een fade out was mooier geweestMga1600 schreef op vrijdag 14 juni 2024 @ 11:00:
Ik denk dat je het geluid van de externe speaker hoort (die het bij EV-verplichte waarchuwngsgeluid weergeeft)
Maar bij lage snelheid dus ook iets uit dezelfde speaker. Dat geluid klinkt dan iig wel anders dan wanneer je achteruit rijd. Ik ga nog is goed luisteren wat ik hoor.
Thanks, dat helpt!Jimster21 schreef op vrijdag 14 juni 2024 @ 10:26:
Je bedoelt als ergens langer moet stilstaan ? bijv in de file of aan een sporweg of verkeerslicht ?
Dat kan hoor. Eens je stil staat je rem nog eens extra diep induwen. Dan komt er een icoon op het scherm dat zegt dat de auto stilgehouden wordt. Eens je terug vertrekt is dat dan weer wel gecancelled en bij de volgende stop moet je dat weer wel activeren. Zie ook
https://www.volvocars.com...a77a7e089c0a8296870d1a409
vladi
Stel je auto staat langs de straat geparkeerd en je komt alleen aan met je kinderen. Dan moet je dus je kinderen daar even achter laten en hopen dat er niemand plots de straat oploopt terwijl jij dan langs de andere kant de deur mag gaan openen.Zapato schreef op vrijdag 14 juni 2024 @ 10:51:
[...]
Ik snap dat het niet handig is dat je de deur niet met een afstandsbediening kunt openen, maar waarom is dat onveilig?
Sowieso het feit dat je dus ook voor geen enkele reden de straat op moet (bijv om de deur te openen zodat je dochter nog snel haar jas uit de auto kan nemen, of om even de koffer te openen) is toch ook minder veilig dan gewoon via een afstandbediening effe de deuren te openen ?
En ja je kan het ook met de app. Maar echt handig is dat nu toch ook niet ? ik moet trouwens altijd eerst inloggen.
iRacing Profiel Racing, competing is in my blood....
Volvo EX30 | SMER | Ultra | Moss Yellow | Mist | MY24
Volvo EX30 Plus SMER Moss Yellow
Zou dat ook gevolgen hebben voor de al lopende orders?Zwijntje schreef op vrijdag 14 juni 2024 @ 13:05:
Gaat gebeuren in juli, ook in NL.
Nope, de prijs op de dag van de koopovereenkomst is de prijs die jij betaald. Ik heb afgelopen week besteld en dit voor de zekerheid nagevraagd.rens-br schreef op vrijdag 14 juni 2024 @ 13:07:
[...]
Zou dat ook gevolgen hebben voor de al lopende orders?
De verkoper vertelde mij dat de prijzen vanaf 01-07 met 5% omhoog gaan.
Google Maps is profiel gebonden, dus kijk even of het juiste profiel in de auto actief is.lorenzo.dk schreef op vrijdag 14 juni 2024 @ 14:13:
Iemand enig idee hoe het komt dat de verzonden route vanaf mijn telefoon niet zichtbaar is in de auto? Heb de laatste versie van google maps
Marstek Venus E (v2) V152, 1 fase 40A, Solar 2kW (max), Home Assistant, Unifi, Volvo EX30 SMER
Bedoel je het profiel dat je in de auto aanmaakt? Daar is hij namelijk aan mijn google account gekoppeld. Daarnaast is mn auto ook beschikbaar in de google maps app op de telefoon.ajouwens schreef op vrijdag 14 juni 2024 @ 14:15:
[...]
Google Maps is profiel gebonden, dus kijk even of het juiste profiel in de auto actief is.
De route verschijnt dus echter niet in de auto
Volgens mijn dealer heeft dit met het verbruik (WLTP) te maken.XfadeR schreef op woensdag 12 juni 2024 @ 23:48:
Klopt het dat instellingen zoals lichten altijd aan ipv AUTO en afstand op voorligger naar klein tijdens pilot assist, niet worden opgeslagen??
Ik moet nu bijna een "Before startup checklist" uitvoeren als ik wegrijd. 😵💫🧑🏻✈️
Altijd aan = kleinere radius.
Een kleinere radius door lichten altijd aan??punky schreef op vrijdag 14 juni 2024 @ 14:47:
[...]
Volgens mijn dealer heeft dit met het verbruik (WLTP) te maken.
Altijd aan = kleinere radius.
Kan me niet voorstellen dat het echt impact heeft. Zit die ook niet op de 12V accu?
En stroom uit de 12V accu is oneindig? Die wordt gevoed uit de grote accu...XfadeR schreef op vrijdag 14 juni 2024 @ 15:10:
[...]
Een kleinere radius door lichten altijd aan??
Kan me niet voorstellen dat het echt impact heeft. Zit die ook niet op de 12V accu?
Maar het blijft een flauw verhaal. Verbruik door verlichting is minimaal tov verbruik door aandrijving.
Polestar 2 (2020) - Fiat 500e (2022) - Zappi v2 - 7250Wp SMA (2013) - 5850Wp Enphase (2021)
Hoe deden we dat toch 30 jaar geleden? Dat we dat allemaal overleeft hebben!Jimster21 schreef op vrijdag 14 juni 2024 @ 11:35:
[...]
Stel je auto staat langs de straat geparkeerd en je komt alleen aan met je kinderen. Dan moet je dus je kinderen daar even achter laten en hopen dat er niemand plots de straat oploopt terwijl jij dan langs de andere kant de deur mag gaan openen.
Sowieso het feit dat je dus ook voor geen enkele reden de straat op moet (bijv om de deur te openen zodat je dochter nog snel haar jas uit de auto kan nemen, of om even de koffer te openen) is toch ook minder veilig dan gewoon via een afstandbediening effe de deuren te openen ?
En ja je kan het ook met de app. Maar echt handig is dat nu toch ook niet ? ik moet trouwens altijd eerst inloggen.
Vaag, omdat het bij mij wel zo werkt. Ik heb (iOS) App versie 1.5 en in de auto (nog steeds) 1.2.1.lorenzo.dk schreef op vrijdag 14 juni 2024 @ 14:25:
[...]
Bedoel je het profiel dat je in de auto aanmaakt? Daar is hij namelijk aan mijn google account gekoppeld. Daarnaast is mn auto ook beschikbaar in de google maps app op de telefoon.
De route verschijnt dus echter niet in de auto
Marstek Venus E (v2) V152, 1 fase 40A, Solar 2kW (max), Home Assistant, Unifi, Volvo EX30 SMER
Inderdaad raar. Ik zit op google maps app versie 6.119.1??! En volvo 1.3.1. Waar heb jij de google maps appversie gevonden?ajouwens schreef op vrijdag 14 juni 2024 @ 15:57:
[...]
Vaag, omdat het bij mij wel zo werkt. Ik heb (iOS) App versie 1.5 en in de auto (nog steeds) 1.2.1.
-heeft de autostabiele internetverbinding?
Als beide is ja dan zou het moeten werken. Bij mij al sinds dat ik de auto heb 1 maart, dus ik kan me niet voorstellen dat de app versie op jouw telefoon te oud is. Ps ik heb iPhone.
Oh, sorry, de Volvo app is versie 1.5; de GM op iOS is dezelfde versie: 6.119.1.66050. Misschien dat het met versie 1.3.1 mee gekomen is? Dus zijn er nog mensen met deze versie die hetzelfde gedrag met GM hebben?lorenzo.dk schreef op vrijdag 14 juni 2024 @ 16:05:
[...]
Inderdaad raar. Ik zit op google maps app versie 6.119.1??! En volvo 1.3.1. Waar heb jij de google maps appversie gevonden?
Marstek Venus E (v2) V152, 1 fase 40A, Solar 2kW (max), Home Assistant, Unifi, Volvo EX30 SMER
Dit staat er o.a. in de kleine lettertjes onder mijn contract: “Bovenstaande is onder voorbehoud van prijswijzigingen en wijzigingen vanuit overheidswege.” Dus ze kunnen prijsverhogingen wel doorberekenen als ze willen. De vraag alleen is, wie geeft opdracht, Volvo NL of de dealer?Onderling1987 schreef op vrijdag 14 juni 2024 @ 13:20:
[...]
Nope, de prijs op de dag van de koopovereenkomst is de prijs die jij betaald. Ik heb afgelopen week besteld en dit voor de zekerheid nagevraagd.
Volvo EX30 | SMER | Ultra | Moss Yellow | Mist | MY24
30 jaar geleden kon ik gewoon het portier openen wat ik wou met mijn sleutel ;-)mausy5043 schreef op vrijdag 14 juni 2024 @ 15:53:
[...]
Hoe deden we dat toch 30 jaar geleden? Dat we dat allemaal overleeft hebben!
30 jaar geleden reden we ook zonder kreukelzones, zonder TC, zonder ABS, zonder airbags. Dat hebben we ook overleefd, sommigen toch...
iRacing Profiel Racing, competing is in my blood....
Ja en ja, ik loop nu te graven op reddit en in google instellingen. Zijn er alleen zoveel dat ik door de bomen t bos niet meer zie ahah. Het is vooral ook raar dat alles geconnect lijkt. Maar hij simpelweg niet verschijnt in de autoZapato schreef op vrijdag 14 juni 2024 @ 16:13:
-weet je zeker dat je in de auto op hetzelfde Google Account ben ingelogd als op je telefoon?
-heeft de autostabiele internetverbinding?
Als beide is ja dan zou het moeten werken. Bij mij al sinds dat ik de auto heb 1 maart, dus ik kan me niet voorstellen dat de app versie op jouw telefoon te oud is. Ps ik heb iPhone.
Ik twijfel of het door de auto software komt, heb meer het gevoel dat het aan google ligt, maar geen idee waar het m inzitajouwens schreef op vrijdag 14 juni 2024 @ 16:15:
[...]
Oh, sorry, de Volvo app is versie 1.5; de GM op iOS is dezelfde versie: 6.119.1.66050. Misschien dat het met versie 1.3.1 mee gekomen is? Dus zijn er nog mensen met deze versie die hetzelfde gedrag met GM hebben?
Wellicht dit: Make sure you're using the same Google account in the car as in your phone's Google Maps app. Also make sure you add your Volvo as a "device" in your Google account (via Google Assistant app).lorenzo.dk schreef op vrijdag 14 juni 2024 @ 16:21:
[...]
Ik twijfel of het door de auto software komt, heb meer het gevoel dat het aan google ligt, maar geen idee waar het m inzit
Open Assistant, tap on your account in the top right corner, tap on devices, tap on add devices. Choose “link a car”
Heb dit ook gezien. De auto staat tussen mn apparaten, de link car functie zie ik nergens staan. Misschien dat de assistant app onder handen is genomen? Of kijk ik verkeerdZapato schreef op vrijdag 14 juni 2024 @ 16:24:
[...]
Wellicht dit: Make sure you're using the same Google account in the car as in your phone's Google Maps app. Also make sure you add your Volvo as a "device" in your Google account (via Google Assistant app).
Open Assistant, tap on your account in the top right corner, tap on devices, tap on add devices. Choose “link a car”
Verder kan ik mijn smarthome wel vanuit de auto bedienen etc
KloptKobject schreef op vrijdag 14 juni 2024 @ 20:27:
Ik twijfel nog tussen de Ultra en de Plus. Is het bij de Plus zo dat je wel een achteruit camera hebt tijdens inparkeren?
Meestal zijn dit pricacy/rechten kwesties. ZIjn er voldoende rechten aan Google gegeven? Of synchronisatie staat uit.lorenzo.dk schreef op vrijdag 14 juni 2024 @ 16:21:
[...]
Ik twijfel of het door de auto software komt, heb meer het gevoel dat het aan google ligt, maar geen idee waar het m inzit
[ Voor 4% gewijzigd door Anton Krikke op 14-06-2024 20:45 ]
Naar welke rechten zou ik dan moeten kijken, en waar vind ik die? Waar staat de synchronisatie in de instellingen?Anton Krikke schreef op vrijdag 14 juni 2024 @ 20:44:
[...]
Meestal zijn dit pricacy/rechten kwesties. ZIjn er voldoende rechten aan Google gegeven? Of synchronisatie staat uit.
[ Voor 42% gewijzigd door ajouwens op 14-06-2024 22:29 ]
Marstek Venus E (v2) V152, 1 fase 40A, Solar 2kW (max), Home Assistant, Unifi, Volvo EX30 SMER
Wij hebben 2x een Volvo besteld bij dealer, beide 9 en 10 maanden wachttijd. Prijsveranderingen zijn niet doorgevoerd na tekenen contract. Heel officieel mogen ze het doen volgens de kleine letters, maar dan mag je direct onder je koop uit. Beide dealers gaven aan geen prijsveranderingen door te voeren nadat de inkt droog is.iHansz schreef op vrijdag 14 juni 2024 @ 16:15:
[...]
Dit staat er o.a. in de kleine lettertjes onder mijn contract: “Bovenstaande is onder voorbehoud van prijswijzigingen en wijzigingen vanuit overheidswege.” Dus ze kunnen prijsverhogingen wel doorberekenen als ze willen. De vraag alleen is, wie geeft opdracht, Volvo NL of de dealer?
Ze hebben zich ook netjes aan de inkoopprijs gehouden bij beide (na die 9 en 10 maanden wachten). Onze vorige auto stond zelfs te koop voor de inkoopprijs en is nog steeds niet verkocht. Dus weet niet of ze daar zo blij mee zijn
ZO SE - 5,76kWp - Shade: Low - PVoutput | NOZW APS QS1 - 3,84kWp - Shade: High - PVoutput | Volvo XC40 Pure Electric Ultimate | Volvo EX30 Plus SMSR
Ja, dat klopt. Je moet weglopen bij de auto met de keyfob anders blijft ie aan. Vorige week de auto in een wasbox gewassen en hij bleef gewoon aan. Duurde een minuut of tien en toen gaf ie het op en ging ie op slot. Vervolgens kon ik haar openen met de handgreep.ajouwens schreef op vrijdag 14 juni 2024 @ 22:24:
Waarom blijft alles aan in de Volvo EX30, als je stil staat en in “P”. Sta nu bij een Tesla lader (wat een irritant korte laadkabels 😤), kabel ingeplugd en alles blijft aan, incl lichten. Voordat mensen gaan denken dat ik alleen maar aan het “klagen” ben, ik ben bijna thuis van een 4000km vakantie trip door (voornamelijk) Ierland. En de EX30 heeft het voortreffelijk gedaan. Naast de paar software glitches hier al eerder beschreven, ben ik geen enkel probleem tegen gekomen.
Inkoopprijs is een mix van ware inruil en korting he ;-) De korting die je kan bedingen als klant zonder inruil.Ophidian schreef op vrijdag 14 juni 2024 @ 22:29:
[...]
Wij hebben 2x een Volvo besteld bij dealer, beide 9 en 10 maanden wachttijd. Prijsveranderingen zijn niet doorgevoerd na tekenen contract. Heel officieel mogen ze het doen volgens de kleine letters, maar dan mag je direct onder je koop uit. Beide dealers gaven aan geen prijsveranderingen door te voeren nadat de inkt droog is.
Ze hebben zich ook netjes aan de inkoopprijs gehouden bij beide (na die 9 en 10 maanden wachten). Onze vorige auto stond zelfs te koop voor de inkoopprijs en is nog steeds niet verkocht. Dus weet niet of ze daar zo blij mee zijn
Toen wij onze XC40 kochten, kregen we ook meer voor de V40 waar hij daarna voor is verkocht. Ligt aan je onderhandel skills, of de gunfactor van de verkoper…
MY24 Volvo XC40 Recharge SMER Fjord Blue
[ Voor 30% gewijzigd door Ophidian op 15-06-2024 08:46 ]
ZO SE - 5,76kWp - Shade: Low - PVoutput | NOZW APS QS1 - 3,84kWp - Shade: High - PVoutput | Volvo XC40 Pure Electric Ultimate | Volvo EX30 Plus SMSR
Of hem vergrendelen via de app. Doe ik thuis ook omdat hij dicht tegen het huis staat en de keyfob er dan te dicht bij ligt.mausy5043 schreef op zaterdag 15 juni 2024 @ 08:26:
[...]
Ja, dat klopt. Je moet weglopen bij de auto met de keyfob anders blijft ie aan. Vorige week de auto in een wasbox gewassen en hij bleef gewoon aan. Duurde een minuut of tien en toen gaf ie het op en ging ie op slot. Vervolgens kon ik haar openen met de handgreep.
Ow? Reageert ze dan niet meer op de keyfob?JJ88 schreef op zaterdag 15 juni 2024 @ 08:49:
[...]
Of hem vergrendelen via de app. Doe ik thuis ook omdat hij dicht tegen het huis staat en de keyfob er dan te dicht bij ligt.
Want ik heb dat ook en de overburen klagen dat de auto "spookt". Kennelijk als ik binnenshuis te dichtbij kom reageert de auto al.
Dat klopt, maar dat heb je niet zoveel aan als je in de auto zit tijdens het laden. Want als de auto op slot gaat, dan wordt het alarm ingeschakeld. Ik ga niet 20-30 minuten dood stil zitten wachten 😜JJ88 schreef op zaterdag 15 juni 2024 @ 08:49:
[...]
Of hem vergrendelen via de app. Doe ik thuis ook omdat hij dicht tegen het huis staat en de keyfob er dan te dicht bij ligt.
Marstek Venus E (v2) V152, 1 fase 40A, Solar 2kW (max), Home Assistant, Unifi, Volvo EX30 SMER
Ahaa. Ook al geprobeerd om de comfort mode in te schakelen dan?ajouwens schreef op zaterdag 15 juni 2024 @ 09:08:
[...]
Dat klopt, maar dat heb je niet zoveel aan als je in de auto zit tijdens het laden. Want als de auto op slot gaat, dan wordt het alarm ingeschakeld. Ik ga niet 20-30 minuten dood stil zitten wachten 😜
https://www.volvocars.com...a77a7e089c0a8296870d1a409
[ Voor 17% gewijzigd door mausy5043 op 15-06-2024 09:17 ]