Hoi, wat mooi zeg in het zwart.. wow.. gefeliciteerd
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/8vNpohfFCtNO7B3sECiokaRy.jpg?f=user_large)
Volvo EX30 | SMER | Plus | Vapour Grey / Indigo | MY24
ZO SE - 5,76kWp - Shade: Low - PVoutput | NOZW APS QS1 - 3,84kWp - Shade: High - PVoutput | Volvo XC40 Pure Electric Ultimate | Volvo EX30 Plus SMSR
Zonder verdere gegevens is daar natuurlijk geen conclusie over te trekken. Dan heb je meer informatie nodig over de rij omstandigheden, temperatuur zowel binnen als buiten, manier van rijden, druk in je banden, etc etc. Mijn vrouw rijdt helaas toch veel in Amsterdam. Ondanks dat het allemaal 30km/h is, is dat continu afremmen en optrekken ook niet zo efficiënt. De EX30 heeft zelfs in de LFP accu al ruim 270 PK, dat gebruik je niet per se gunstig
Maar dat de EX30 niet de meest efficiënte EV is, dat is wel bekend natuurlijk. ZO SE - 5,76kWp - Shade: Low - PVoutput | NOZW APS QS1 - 3,84kWp - Shade: High - PVoutput | Volvo XC40 Pure Electric Ultimate | Volvo EX30 Plus SMSR
Ik begrijp hem juist zeer goed en zal hem zeker ook ggaan inruilen als er geen goede update (oplossing) komt.:
[...]
Ik vind dit een vrij rigoureus besluit, is dit mogelijk je eerste Volvo/EV? Nagenoeg alle nieuwe modellen die nu op de markt komen, worden met kinderziektes en dus te vroeg gelanceerd. Daarmee praat ik het niet goed, maar dit is over meerdere merken helaas eerder regel dan uitzondering.
De zorgen die wij hebben, worden gedeeld door de Volvo dealers. Zij hebben onlangs hun zorgen gedeeld bij Volvo. De EX90 komt eraan en dan kunnen ze een vergelijkbare launch niet permitteren.
Ik heb er vertrouwen in dat de software issues worden opgelost en dat de ontbrekende features zoals CarPlay en Digital Key+ binnen een paar maanden worden geïntroduceerd.
Ik zou het erger vinden wanneer de auto hardware technisch niet klopt en dat is gelukkig niet het geval.
Het enige minpunt wat ik zelf kan benoemen is het verschil in kwaliteit van stoelen. De elektrische zijn een stuk beter dan de handmatig verstelbare stoelen. Dat had ik graag van tevoren geweten.
Gelukkig ervaar ik deze dingen niet of vind ik ze juist prettig. Overdag bij slecht zicht mag u het dimlicht gebruiken. Het hoeft dus niet.:
[...]
Ik begrijp hem juist zeer goed en zal hem zeker ook ggaan inruilen als er geen goede update (oplossing) komt.
- te hard corrigeren bij lane assistant/ kan je uitzetten maar dit moet je voor elke rit doen
- trillen stuur, afleidend, kan je uitzetten maar moet je voor elke rit doen
- cruise control, steeds op kort zetten (staat op lang) en vaak ook heractiveren omdat cc niet direct werkt
- bij cruise control grijpt auto soms in terwijl er niets voor je rijd
- auto kan plotseing noodstop maken bij langzaamrijden, inparkeren
- klimaat is een lachertje, heb je al eens temperatuur gemeten in de auto. koude luchtstroom terwijl je hem op 23 graden hebt staan
- driver alert, voor elke rit uitzetten (opgelost door schermpje ervoor te zetten)
- one pedal, schokkend optrekken en remt hard af. Bij Hyundia 10x beter
- lichten aanzetten, eerst op scherm en dan op stuur accorderen. Hoezo veilig. (bij regen vanochtend branden de achterste lichten nie,t moet wel, dus zelf activeren tijdens het rijden.
Kortom een onveilige auto en dus Volvo onwaardig. Voor deze prijsklasse zijn er echt tien betere auto's te vinden. ook al rijd hij wel heerlijk als je alles uitgezet hebt, maar dat moet je dus wel voor elke rit doen
Dus snap het zeker dat je hem inwisselt.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/QyKA3sme9jLNhm3xCI7V0M6D.jpg?f=user_large)
Gefeliciteerd ! ik krijg de mijne volgende maand ook met achteraf getint glas en zwarte letters hopelijk vergeten ze het bij mij niet dan
haha ja dank je wel. ik was er al wel een beetje bang voor, dus achteraf had ik toch even die e-mail moeten sturen. maar 1e indruk. positief. Alles ingesteld, ik merk dat ik het zelf wel fijn vind zo lekker compact en wendbaar. Al was mijn V60 wel fantastisch.:
[...]
Gefeliciteerd ! ik krijg de mijne volgende maand ook met achteraf getint glas en zwarte letters hopelijk vergeten ze het bij mij niet dan
Alleen voor branden ze standaard altijd, achter helaas niet. Wil toch wel dat die vrachtwagen me ziet in de regen
Hier heb ik ook soms last van. En eigenlijk altijd wanneer je een rit start om bijvoorbeeld 11:30 in de avond en je komt na 12u aan. Dan weet die het ook niet meer en staat er niets in het logboek.
De lichtsensor en de activering van dimlicht en achterlicht is dynamischer dan bij andere Volvo's - omwille van de range - dus daarom branden de achterlichten niet altijd mee. Zoals wel bij andere elke Volvo sinds 2014...:
[...]
Alleen voor branden ze standaard altijd, achter helaas niet. Wil toch wel dat die vrachtwagen me ziet in de regen
[ Voor 5% gewijzigd door lmvoo op 10-06-2024 16:54 ]
Ok, dat is best matig...is dat nergens in te stellen dan? Vind het toch ook wel prettig dat die verlichting voor én achter aan staat:
[...]
Alleen voor branden ze standaard altijd, achter helaas niet. Wil toch wel dat die vrachtwagen me ziet in de regen
Wat bedoel je hiermee? Ik heb dit nu een paar keer gelezen, maar ik herken dit totaal niet.
[ Voor 11% gewijzigd door NokiaFan op 10-06-2024 19:00 ]
Even in je locatie instellingen:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/FlZHvYdgmXjAASRWMnXkY1MA.jpg?f=user_large)
ZO SE - 5,76kWp - Shade: Low - PVoutput | NOZW APS QS1 - 3,84kWp - Shade: High - PVoutput | Volvo XC40 Pure Electric Ultimate | Volvo EX30 Plus SMSR
Met die gure / slechte weer
merk je weer dat de lichten niet automatisch aangaan. Je zal dan op het middenscherm je lichten aan moeten zetten en op het stuur moeten aangeven dat je dit ook echt wil. Dit moet je dan tijdens het rijden doen terwijl het hard regent.Kunnen we allemaal collectief ophouden met dat stemgeneuzel als valabel alternatief aan te reiken? Als 'primaire interface' ipv een extraatje dat het zou moeten zijn, na knoppen of scherm?
zou komen om via voice en de cloud je ramen te openen. Belachelijk. Als het die richting uit gaat over een paar jaar koop ik nog snel een paar normale auto's in storage. Als je niet klaar bent voor de toekomst oké. Ik vind alles via middenconsole een vooruitgang t.o.v. allerlei knopjes en hendeltjes die ik op het juiste moment niet kan vinden. Maar er zijn ook nog steeds mensen met een Nokia met fysieke knoppen en daar heel tevreden over. Ik zou als ik jou was ook zeker geen EX30 nemen.:
[...]
Kunnen we allemaal collectief ophouden met dat stemgeneuzel als valabel alternatief aan te reiken? Als 'primaire interface' ipv een extraatje dat het zou moeten zijn, na knoppen of scherm?
Je zit verdorie in een auto, alle bediening in de cockpit moet in de eerste plaats mechanisch kunnen gebeuren. Of zou je er akkoord mee gaan dat je voor je volgende vakantie in een boeing zit waar de piloot alles met voice moet doen? Nee, dan ook niet voor voertuigen op de weg bediend door iedere random knuppel die je maar kan bedenken.
Indien niet met knoppen, dan maar via een touchscreen met menu's vijf lagen diep (voorbeeld polestar audio interface, polestar OPD interface), en als allerlaatste mogelijkheid via stem als je dat wil.
Zoveel redenen om niet via stem te willen interageren met een 'dom' device zoals een auto
1. je voelt je lullig (genoeg mensen die niet tegen levenloze brokken mechaniek en silicon willen praten, in elk geval de auto niet, en persoonlijk ook niet thuis tegen m'n gordijnen of schakelaars, maar dat moet ieder voor zichzelf uitmaken)
2 tot 10. je voelt je lullig, zie 1.
11. je bent niet mindervalide (wel een goede use case, dat wel)
12. je zit met meerdere mensen in de auto waardoor je altijd even moet vragen aan de meerijders (kinderen, gezin, ...) om even te zwijgen
13. een knop (fysiek of niet) is direct, en vooral ondubbelzinnig. En laat geen ruimte voor ambuigiteit. (de juiste aanspreking niet vinden, niet verstaanbaar zijn, je laten afleiden door "sorry, ik heb je instructie niet begrepen"... )
14. het duurt gewoon 2x zo lang. Knop duwen, wachten tot je iets kan zeggen, alles via de cloud ook nog eens, server gaat een beetje nadenken, terugkomen met een antwoord. Beeld je in dat je zo je ramen wil openen. Daar was onlangs nog een bericht van ergens dat een of ander merk met AI
Ik ben net zo 'techy' als de meesten hier, 4 pc's in m'n home office en een hoop gadgets en techy spul gekocht (soms dom, soms niet), maar hier zal ik met m'n verstand toch nooit bij kunnen. Ik zie me al bezig...
Het feit zelfs dat je in de EX30 blijkbaar soms de snelheidsindicatie kan verliezen als het scherm reset of bugt? Nog nooit zoiets dom gelezen. Je bent wettelijk verplicht om een werkende snelheidsmeter te hebben. Waar zijn die merken mee bezig? In China is alles wel goed wellicht, want wie controleert daar ook maar iets naar conformiteit?
Ik hoop dat er ooit een moment komt dat alle rommel die nu de markten overspoelt, en in feite geen typegoedkeuring zou moeten krijgen, gewoon geblokkeerd wordt aan de EU-grenzen. Ze liggen in Europa duidelijk te slapen. Wel inzetten op nutteloze, storende piepjes en auto's die autonoom spookremmen waar het niet nodig is en aan het steur sleuren en trillen, maar wel toelaten dat alle interfaces en dials op een touchscreen staan waar software op draait van het niveau windows mobile CE.
Op zijn minst draait de automotive software bij polestar duidelijk in een aparte container (snelheid, auto status en warnings, indicators) en op een apart scherm. Dat drivers display is bij mijn polestar nog nooit uitgevallen, ook al moest ik de middenconsole af en toe resetten (of paar keer een crash), maar ik had wel steeds alle informatie om normaal te rijden.
Veel collega's hier vragen me of ze de EX30 moeten bestellen (want relatief goedkoop voor bepaalde lease-budgetten) en ik raad het eigenlijk iedereen af. Vooral nu polestar ook de prijzen heeft laten zakken. En ik kan prima begrijpen dat bepaalde lezers hier hun aankoop ontbinden (via de lease) of een vervanging zoeken.
Alle excuses ten spijt ("ja maar dit is bij elk merk, tegenwoordig is een auto meer software dan hardware, komt allemaal goed over een paar maand") is onzin voor een auto van 45k. Dit is geen pc game aan 70 euro (inderdaad, who cares in dat geval, gevalletje 'jammer'). Dan had volvo maar een extra jaar moeten wachten om alles goed te krijgen, of meer investeren in de dev teams, of vroeger beginnen met hun infotainment in het ontwikkeltraject, of gewoon de infotainment nemen van een XC40, of polestar 2, die ook door exact hetzelfde traject zijn gegaan in het eerste jaar.
Laat je vooral niet leiden door de soms erg negatieve berichtgeving. Gewoon vantevoren uitzoeken of de wagen bij je past en ermee op pad gaan. Past ie niet, dan moet je hem vooral niet kopen. Hier geen klachten over het centrale scherm. Sowieso vraag ik mij wel eens af wat je allemaal aan zou moeten passen tijdens het rijden, maar dat kan aan mij liggen
ZO SE - 5,76kWp - Shade: Low - PVoutput | NOZW APS QS1 - 3,84kWp - Shade: High - PVoutput | Volvo XC40 Pure Electric Ultimate | Volvo EX30 Plus SMSR
Loop maar een rondje om je auto heen dan zie je dat voor wel brand maar achter niet. Mbt het trillen, rij je dagelijks? Want ik geloof niet als jij dagelijks 150 kilometer rijd jij niet een trillende stuur heb. Ook ik doe netjes mijn knipperlicht aan, maar het gaat erom als je dicht bij de streep komt hij al gaat trillen of in de bochten. Het kan natuurlijk ook zijn dat je een hele nette rijder bent :-).:
[...]
Wat bedoel je hiermee? Ik heb dit nu een paar keer gelezen, maar ik herken dit totaal niet.
Als ik van rijbaan wissel, gebruik ik altijd mijn richtingaanwijzer. Mogelijk heeft dat ermee te maken?
En de achterlichten branden altijd zover ik weet, zodra je bij Volvo de stand op Auto hebt staan.
ZO SE - 5,76kWp - Shade: Low - PVoutput | NOZW APS QS1 - 3,84kWp - Shade: High - PVoutput | Volvo XC40 Pure Electric Ultimate | Volvo EX30 Plus SMSR
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/G1hizIMq7tsjzXvpdPfk60e8.jpg?f=user_large)
ZO SE - 5,76kWp - Shade: Low - PVoutput | NOZW APS QS1 - 3,84kWp - Shade: High - PVoutput | Volvo XC40 Pure Electric Ultimate | Volvo EX30 Plus SMSR
Ah, de clue je rijdt er niet zelf mee :-). Maar gelukkig is iedereen anders, zou wel saai worden. Mijn vrouw vind de auto niet fijn, tenzij je dus alles uitzet, want dan is het een top auto. Laat ik dat nogmaals voorop stellen. De auto rijd heerlijk zit goed, het is alleen van de zotte dat ik minstens 5 settings moet aanpassen voordat ik kan heerlijk kan wegrijden.:
@Juancho Ik snap oprecht niet waarom ik de auto niet zou moeten vertrouwen. Wat bugjes, jazeker. Onoverkomelijk, nee absoluut niet. Ik zou hem niet nemen als ik jou was. Mijn vrouw is er erg gelukkig mee daarentegen.
Misschien krijg je daar de auto bij, dan valt het wel weer mee.:
Zo te zien ook te koop in de Vstore, maar een tikkeltje prijzig als je het mij vraagt
[Afbeelding]
/u/24265/crop625918f189846_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/98292/crop5b2bf430d78ed_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/42838/falloutavi.gif?f=community)
/u/236860/crop689888d9b3d62_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/30694/66north_logo_1510933660.jpg?f=community){kind=logo}
:strip_exif()/u/329145/crop5bf69bdc70bd6.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/2088034/crop65d0d5b19056b.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/70401/srggf.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/85747/crop5e3491f382a9e_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/188423/crop67c5f1a423917_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/qhBCR2Z0anYG45gKTcX1ZwkD.jpg?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/JID5F0AapFrY0LFX7aYw51Fw.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/333229/Logo%2520RFixIT%2520Tweakers.jpg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/m_kDYb-GH-PyG4osA4pSYYpBFWc=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/PjVZ7JlOdBNT4AyateeHzIvz.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/Uwr832838xXCeQz6kcf4wscy_Mg=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/01C4yhgVix3xX6KrknUpN2X4.jpg?f=user_large){kind=link}