Het grote Volvo EX30 topic

[iHansz]

JanWillem68 schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 10:22:
Sinds gisteren werkt de Volvo app niet meer op mijn iPhone.
Bij mijn vrouw werkt het wel op de iPhone.
Ik heb de app al verwijderd, telefoon uit en opnieuw opgestart en geïnstalleerd. Ook op de website inloggen werkt gewoon goed.
Iemand tips?[Afbeelding]

Heb je al geklikt op Uitloggen? Als je dat niet doet, kom je niet verder.

[Huubk]

Ultra

[JanWillem68]

Ja heb ik geprobeerd. Helaas hetzelfde resultaat.

[JanWillem68]

iHansz schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 12:31:
[...]


Heb je al geklikt op Uitloggen? Als je dat niet doet, kom je niet verder.

Ja heb ik gedaan, helaas hetzelfde resultaat

[JanWillem68]

JanWillem68 schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 14:04:
[...]


Ja heb ik gedaan, helaas hetzelfde resultaat

Het is opgelost na contact met de chat van Volvo. Het bleek een communicatie probleem tussen de auto en de app te zijn. Na het display gereset te hebben en een half uur de auto op slot bleek de app weer te werken.

[Danielson]

Huubk schreef op dinsdag 31 maart 2026 @ 11:26:
Verrassend!!!


[Afbeelding]

Ik had hem net ook op de mat liggen, MY26 SMER Europa…

[tedkroon]

Ik heb de auto vandaag naar de garage gebracht voor de terugroepactie in verband met het probleem met de stoelmontage.

De zitting moest worden verwijderd en er moesten extra verstevigingen worden aangebracht. Dit duurde ongeveer 1,5 uur.

Het enige vervelende was dat de benodigde onderdelen maar voor één stoel besteld waren, dus nu moet ik terug om ook de passagiersstoel te laten verstevigen. Ik denk dat ik de eerste klant was die deze terugroepactie ontving.

Las ik op het Duitse forum!

[rens-br]

tedkroon schreef op donderdag 2 april 2026 @ 10:25:
Ik heb de auto vandaag naar de garage gebracht voor de terugroepactie in verband met het probleem met de stoelmontage.[/]

Dat is de eerste keer dat ik hiervan lees. Welk model / type / versie heb jij? En screenshotje van de melding van de terugroepactie?

[iHansz]

rens-br schreef op donderdag 2 april 2026 @ 10:57:
[...]

Dat is de eerste keer dat ik hiervan lees. Welk model / type / versie heb jij? En screenshotje van de melding van de terugroepactie?

En, staat deze recall ook gemeld bij de RDW voor jouw kenteken? https://www.rdw.nl/

[rens-br]

iHansz schreef op donderdag 2 april 2026 @ 14:17:
[...]


En, staat deze recall ook gemeld bij de RDW voor jouw kenteken? https://www.rdw.nl/

Geen terugroepactie(s) geregistreerd

Nope.

[ Voor 3% gewijzigd door rens-br op 02-04-2026 14:21 ]

[iHansz]

rens-br schreef op donderdag 2 april 2026 @ 14:21:
[...]

Nope.

Bedoelde voor @tedkroon. Maar hij heeft een 2025 Plus met handmatig bedienbare stoelen, tneminste de persoon die op dat Duitse forum dit aan de orde bracht.

[ Voor 13% gewijzigd door iHansz op 02-04-2026 14:24 ]

[tedkroon]

rens-br schreef op donderdag 2 april 2026 @ 10:57:
[...]

Dat is de eerste keer dat ik hiervan lees. Welk model / type / versie heb jij? En screenshotje van de melding van de terugroepactie?

Ex30 van 2025 volgens de melding op het Duitse forum!
https://www.ex30-forum.de...hler-meldungen/?pageNo=61

[ Voor 16% gewijzigd door tedkroon op 02-04-2026 20:35 ]

[rrgn61]

Wij kregen netjes een brief van Volvo Nederland ivm deze recall op onze EX30 mei 2025 SMER, vandaag naar de garage gebracht voor de terugroepactie in verband met het probleem met de stoelmontage.

Beide voorstoelen zijn aangepast en op de rdw site staat de recall ook gemeld voor onze kenteken.

Duurde zo’n 3 uur in totaal.

[tedkroon]

Ook mijn auto staat in de recall van de RDW!

[tedkroon]

Even een vraag aan@rrgn61: Hebben ze de stoel er uit gehaald en gedemonteerd?

[rrgn61]

tedkroon schreef op vrijdag 3 april 2026 @ 19:54:
Even een vraag aan@rrgn61: Hebben ze de stoel er uit gehaald en gedemonteerd?

Dat zou ik moeten navragen bij de garage we merken iig niks aan de stoelen kwa zit of comfort

[puccini]

iHansz schreef op donderdag 2 april 2026 @ 14:24:
[...]


Bedoelde voor @tedkroon. Maar hij heeft een 2025 Plus met handmatig bedienbare stoelen, tneminste de persoon die op dat Duitse forum dit aan de orde bracht.

Hier ook een 2025 plus ER met handbediende stoelen, maar ook geen terugroep brief ontvangen en ook op RDW geen melding hiervan.

[Vanderosa]

Ook geen terugroep bericht ontvangen voor mijn SMER 2025. Ik heb met mijn handbediende stoel wel dat de stand van de stoel niet goed wordt vastgehouden, moet de stoel telkens weer een standje hoger zetten.

[puccini]

Vanderosa schreef op zondag 5 april 2026 @ 14:55:
Ook geen terugroep bericht ontvangen voor mijn SMER 2025. Ik heb met mijn handbediende stoel wel dat de stand van de stoel niet goed wordt vastgehouden, moet de stoel telkens weer een standje hoger zetten.

Inderdaad, hetzelfde hier, elke ochtend moet ik de stoel weer een beetje hoger zetten, lijkt wel of die pomp een beetje lekt ?

[iHansz]

Google Map navigatie stemmetje doet het weer zoals vanouds! 🥳

[Kylstram]

iHansz schreef op zondag 5 april 2026 @ 22:37:
Google Map navigatie stemmetje doet het weer zoals vanouds! 🥳

Uit zich zelf?

[iHansz]

Kylstram schreef op maandag 6 april 2026 @ 07:12:
[...]


Uit zich zelf?

Nou ja, ik stapte in en navigatie kon ik weer duidelijk horen. Heb niks aan instellingen gedaan. Las wel net op Reddit van iemand met een Nissan, dus breder dan alleen bij Volvo, dat Google een patch aan ‘t pushen was.

[Winus]

iHansz schreef op zondag 5 april 2026 @ 22:37:
Google Map navigatie stemmetje doet het weer zoals vanouds! 🥳

Bijtijds deed het stemmetje dus gisteren niet. Alle mogelijkheden proberen na gegaan ,maar de stem van Google Maps bleef onhoorbaar.

[Makimba]

Even praktische vraag; vorige week heb ik een stuk gereden naar België wat ik nét niet op één accu redde. Op de heenweg wilde ik vlak voor de grensovergang laden (in het buitenland kost het voor mij geld, in Nederland niet). Ik wilde laden bij Hazeldonk, maar kreeg deze niet als laadstop in m'n navigatie. Op de terugweg idem, ik wilde opladen bij een plek waar ik ook kon eten, maar ook die laadstop kreeg ik niet handmatig in de navigatie.

Hoe los ik dit op? Het gaat me met name om het preconditioneren van de accu. Is zo'n laadstop handmatig toe te voegen oid?

[Bartbo]

Vraag; weet iemand hoe je de lade kan demonteren (eruit kan halen) van de midden console. Er is iets achter gevallen waardoor deze niet meer sluit. De bovenkant kan eraf maar dan kom je er nog niet bij

[iHansz]

Bartbo schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 09:49:
Vraag; weet iemand hoe je de lade kan demonteren (eruit kan halen) van de midden console. Er is iets achter gevallen waardoor deze niet meer sluit. De bovenkant kan eraf maar dan kom je er nog niet bij

Kijk even op Reddit: https://www.reddit.com/r/...dv2&utm_medium=post_embed of EX30forums: https://www.ex30forums.com/viewtopic.php?t=737.

[iHansz]

Makimba schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 09:47:
Even praktische vraag; vorige week heb ik een stuk gereden naar België wat ik nét niet op één accu redde. Op de heenweg wilde ik vlak voor de grensovergang laden (in het buitenland kost het voor mij geld, in Nederland niet). Ik wilde laden bij Hazeldonk, maar kreeg deze niet als laadstop in m'n navigatie. Op de terugweg idem, ik wilde opladen bij een plek waar ik ook kon eten, maar ook die laadstop kreeg ik niet handmatig in de navigatie.

Hoe los ik dit op? Het gaat me met name om het preconditioneren van de accu. Is zo'n laadstop handmatig toe te voegen oid?

In de auto zelf kun je alle laadpassen toevoegen die Google kent, zodat de navigatie dan alle opties meeneemt bij het berekenen van de route. Standaard is er volgens mij maar 1 optie 'aangevinkt'. Ik weet even niet meer hoe je dat doet, maar kijk even onder het tandwieltje van Maps. AI zegt iig dit: https://share.google/aimode/5hlwEvX7bC9Hwe04L

[rens-br]

Makimba schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 09:47:
Even praktische vraag; vorige week heb ik een stuk gereden naar België wat ik nét niet op één accu redde. Op de heenweg wilde ik vlak voor de grensovergang laden (in het buitenland kost het voor mij geld, in Nederland niet). Ik wilde laden bij Hazeldonk, maar kreeg deze niet als laadstop in m'n navigatie. Op de terugweg idem, ik wilde opladen bij een plek waar ik ook kon eten, maar ook die laadstop kreeg ik niet handmatig in de navigatie.

Hoe los ik dit op? Het gaat me met name om het preconditioneren van de accu. Is zo'n laadstop handmatig toe te voegen oid?

Waren dit wel snelladers?

[Makimba]

rens-br schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 10:38:
[...]

Waren dit wel snelladers?

Zeker!

[Makimba]

iHansz schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 10:19:
[...]


In de auto zelf kun je alle laadpassen toevoegen die Google kent, zodat de navigatie dan alle opties meeneemt bij het berekenen van de route. Standaard is er volgens mij maar 1 optie 'aangevinkt'. Ik weet even niet meer hoe je dat doet, maar kijk even onder het tandwieltje van Maps. AI zegt iig dit: https://share.google/aimode/5hlwEvX7bC9Hwe04L

Dat zou ik even moeten kijken, wellicht dat, dat werkt. Ik had een adres toegevoegd, maar dat werkte niet, en ook op de kaart iets aanklikken is/was geen optie. Toch best onhandig dat je niet een voorverwarm-knop hebt..

[Bartbo]

iHansz schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 10:12:
[...]


Kijk even op Reddit: https://www.reddit.com/r/...dv2&utm_medium=post_embed of EX30forums: https://www.ex30forums.com/viewtopic.php?t=737.

Thanks, dat wordt dus toch alle 15 schroeven verwijderen, want het doosje is te groot om tussen die gaatjes omhoog te krijgen. Wat een pannekoeken systeem LOL.

[Kylstram]

Van de Volvo EX30 community world wide (facebook):

Update from Volvo regarding the navigation sound.

Thank you for contacting Volvo Cars Customer Care.
We are aware of the issue you are experiencing, and it is directly related to the latest Google Maps update released on March 26, 2026.
Google is aware of the problem and is working to resolve it as quickly as possible. There is nothing you need to do on your end, but we understand that this may result in a period of unsatisfactory functionality.
In the meantime, the available workaround is the one you have already tried—clearing data/cache for Google Maps. However, this solution is only temporary, and the issue will return during the next drive cycle.
Unfortunately, there is nothing more to do at this time than to wait for an update from Google for Google Maps. We expect this to be released as soon as possible, as they have indicated that resolving the issue is their highest priority.

[DonLyroon]

Andere mensen momenteel ook problemen met de keyless entry van je telefoon. Ik kreeg de melding 'auto heeft niet genoeg vermogen' o.i.d. Auto is gewoon 72%. Moest dus met mn pasje de auto ontgrendelen en ook pasje plaatsen om te kunnen rijden

[Danielson]

Misschien een stomme vraag, maar kun je ACC/PA ook uitschakelen buitenom de rem aan te raken?

[Buzzin Hornet]

Danielson schreef op woensdag 8 april 2026 @ 15:19:
Misschien een stomme vraag, maar kun je ACC/PA ook uitschakelen buitenom de rem aan te raken?

Pook rechts achter stuur naar beneden doen (daarmee kan je hem ook activeren maar dus ook deactiveren)

[Buzzin Hornet]

DonLyroon schreef op woensdag 8 april 2026 @ 15:15:
Andere mensen momenteel ook problemen met de keyless entry van je telefoon. Ik kreeg de melding 'auto heeft niet genoeg vermogen' o.i.d. Auto is gewoon 72%. Moest dus met mn pasje de auto ontgrendelen en ook pasje plaatsen om te kunnen rijden

Ik heb het al enige tijd met iPhone/Apple watch en herstarten van de iphone/apple watch lost het altijd voor minimaal een week op.

[Danielson]

Buzzin Hornet schreef op woensdag 8 april 2026 @ 15:32:
[...]

Pook rechts achter stuur naar beneden doen (daarmee kan je hem ook activeren maar dus ook deactiveren)

Waarom kwam ik hier zelf niet op?

[EdwinW]

Het staat wel in de hAnDlEiDiNg

[Danielson]

EdwinW schreef op woensdag 8 april 2026 @ 16:13:
Het staat wel in de hAnDlEiDiNg

Dat is voor mietjes!

[EdwinW]

-knip. Ongetwijfeld goed / grappig bedoeld, maar LMGTFY links zijn niet de bedoeling.

[ Voor 78% gewijzigd door rens-br op 08-04-2026 16:36 ]

[Aomi]

DonLyroon schreef op woensdag 8 april 2026 @ 15:15:
Andere mensen momenteel ook problemen met de keyless entry van je telefoon. Ik kreeg de melding 'auto heeft niet genoeg vermogen' o.i.d. Auto is gewoon 72%. Moest dus met mn pasje de auto ontgrendelen en ook pasje plaatsen om te kunnen rijden

Ik heb recent de keyfob laten vervangen door de dealer en moest daarna mijn telefoon opnieuw koppelen als sleutel maar sindsdien werkt het nog maar nauwelijks bij mij.
De lichten gaan aan als ik op plusminus 15 meter van de auto kom maar op een meter of 5 afstand gaat alles weer uit en is de deur ook niet te openen omdat ie weer vergrendeld.

[Ferrox1]

Ik sta 15 seconden aan de bestuurdersportier te trekken voordat hij reageert. Beetje frustrerend maar hij reageert uiteindelijk altijd wel.

Hij ziet mij eigenlijk nooit meer aan komen lopen, dat werkt echt nog maar een enkele keer. Ik gebruik alleen de keyfob.

[Bartbo]

Met de Volvo extended range op wintersport geweest. Dakkoffer en 3 volwassenen. Bij vertrek 350km range. Ingesteld op op dynamic en range stand ingeschakeld. Te halen afstand 270km (1ste stop)
Maar hoe verder we kwamen hoe minder bereik, logisch natuurlijk maar de 1ste stop haalde we bij lange niet.

Ook alle trips (afstanden) haalde we het bereik nooit. Minimaal 100 km minder bereik dan was aangegeven. terwijl we 100 / 110 reden. Instellen stop, rest percentage +/- 25%, bij aankomst stop +/- 10% (of minder)

Vraag: waarom wordt het dynamisch bereik niet bijgesteld aan de hand van het verbruik? want op deze wijze heb je niks aan het percentage wat je nog overhoudt. Dacht na een paar trips stelt hij dat wel automatisch bij ? maar dus niet!

[EdwinW]

Afgelopen winter bleef deze ook bij velen (algemene klacht) op 321 km staan, ongeacht de lage temperatuur. Ga je er mee rijden, dan heb je uiteindelijk 100 km mínder bereik. Via de Volvo App daar melding van gemaakt, maar nooit iets van gehoord. Nu de temperaturen weer hoger zijn, wordt het aantal km ineens wel naar boven bijgesteld.

[ACM]

Danielson schreef op woensdag 8 april 2026 @ 16:13:
[...]


Dat is voor mietjes!

Ach, het kan erger, de verkoper vertelde een anekdote dat ie in het begin blijkbaar zelf dacht dat het met die knop aan het uiteinde van die pook zou moeten...

Toen kwam ie er achter dat de handremknop inderdaad werkt tijdens het rijden en dan een noodstop doet. De ACC ging daarbij ook wel uit, maar nog net wat agressiever dan bij gebruik van het rempedaal

Ferrox1 schreef op woensdag 8 april 2026 @ 19:29:
Hij ziet mij eigenlijk nooit meer aan komen lopen, dat werkt echt nog maar een enkele keer. Ik gebruik alleen de keyfob.

Even voor de zekerheid; jij gaat wel voldoende ver van je auto af met de sleutel?

Er zijn zeker in het begin van dit topic allerlei berichten geweest van medegebruikers waarbij de sleutel en/of de herkenning dan blijkbaar in een slaapstand gaat en helemaal niet meer werkt. En voor hun was dan doorgaans de oplossing om de sleutel in een metalen doos te stoppen (kooi van Faraday) zodat het simpelweg geen verbinding meer met de auto kan houden.

[Ferrox1]

ACM schreef op donderdag 9 april 2026 @ 09:02:
Even voor de zekerheid; jij gaat wel voldoende ver van je auto af met de sleutel?

Er zijn zeker in het begin van dit topic allerlei berichten geweest van medegebruikers waarbij de sleutel en/of de herkenning dan blijkbaar in een slaapstand gaat en helemaal niet meer werkt. En voor hun was dan doorgaans de oplossing om de sleutel in een metalen doos te stoppen (kooi van Faraday) zodat het simpelweg geen verbinding meer met de auto kan houden.

Zeker, met enige regelmaat. Maar ook dan wordt hij vaak pas wakker als ik aan de hendel trek.
Ik kan de sleutel wel eens in een metalen bakje doen thuis. Ik vermoed dat daar de afstand wel te kort is. Maar op kantoor ben ik zeker een 100m verder. En dan doet hij nog moeilijk.

[Ophidian]

Gekke issue opeens. Vrouw is vanmiddag naar huis gereden zonder problemen. Wil net nog even weg en keyless open/close en start werkt niet meer. Zowel de keyfob als de digital key. Pasje op de deur en in console werkt nog wel. Maar hele keyless doet niks meer. Ook sluiten als je wegloopt niet meer.

Reset van infotainment verandert niks. Heeft iemand dit wel eens gehad?

[Ophidian]

Schiet mij maar lek. De mogelijke TCAM reset gedaan zojuist. Loop erheen en hij gaat open

[Swerfer]

Ferrox1 schreef op woensdag 8 april 2026 @ 19:29:
Ik sta 15 seconden aan de bestuurdersportier te trekken voordat hij reageert. Beetje frustrerend maar hij reageert uiteindelijk altijd wel.

Hij ziet mij eigenlijk nooit meer aan komen lopen, dat werkt echt nog maar een enkele keer. Ik gebruik alleen de keyfob.

Keyfob laten vervangen. De garage wil er niet snel aan, maar dat was bij mij de oplossing. Daarvoor wilde ze steeds de batterij vervangen wat ik zelf ook al had gedaan. Nieuwe keyfob, probleem voorbij.

[Onderling1987]

Ophidian schreef op donderdag 9 april 2026 @ 18:41:
Gekke issue opeens. Vrouw is vanmiddag naar huis gereden zonder problemen. Wil net nog even weg en keyless open/close en start werkt niet meer. Zowel de keyfob als de digital key. Pasje op de deur en in console werkt nog wel. Maar hele keyless doet niks meer. Ook sluiten als je wegloopt niet meer.

Reset van infotainment verandert niks. Heeft iemand dit wel eens gehad?

Ik heb het vorige week eenmalig gehad. Niet met de keyfob, maar met telefoon. De volgende keer dat ik naar de auto liep ging hij gewoon open.

[cranebird]

Ophidian schreef op donderdag 9 april 2026 @ 18:41:
Gekke issue opeens. Vrouw is vanmiddag naar huis gereden zonder problemen. Wil net nog even weg en keyless open/close en start werkt niet meer. Zowel de keyfob als de digital key. Pasje op de deur en in console werkt nog wel. Maar hele keyless doet niks meer. Ook sluiten als je wegloopt niet meer.

Reset van infotainment verandert niks. Heeft iemand dit wel eens gehad?

Ja, heb ik ook wel eens gehad, ook in combinatie met mijn vrouw die ofwel mee was (met haar iPhone) of net terug was. Volgens mij heeft de auto dan even niet in de gaten met welke iPhone ie ook alweer zaken aan het doen was. Soms even weglopen en weer teruglopen (meer dan 10 meter) was al genoeg om hem te unlocken, maar andere keer heb ik het via de app gedaan.

Mijn ervaring met vrijwel alle rare bugjes bij deze auto: de volgende dag werkt het weer gewoon (bv knopjes op het stuur de falen, volume die raar springt, carplay die niet in een keer wil connecten). En daarnaast: bij elke update gaat het tot nu toe bij mij steeds beter. Zo heb ik eigenlijk nooit meer dat de knopjes op het stuur het niet meer doen en carplay connectie problemen heb ik eigenlijk ook nooit meer...

[pc1t]

Kylstram schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 12:45:
Van de Volvo EX30 community world wide (facebook):

Update from Volvo regarding the navigation sound.

Thank you for contacting Volvo Cars Customer Care.
We are aware of the issue you are experiencing, and it is directly related to the latest Google Maps update released on March 26, 2026.
Google is aware of the problem and is working to resolve it as quickly as possible. There is nothing you need to do on your end, but we understand that this may result in a period of unsatisfactory functionality.
In the meantime, the available workaround is the one you have already tried—clearing data/cache for Google Maps. However, this solution is only temporary, and the issue will return during the next drive cycle.
Unfortunately, there is nothing more to do at this time than to wait for an update from Google for Google Maps. We expect this to be released as soon as possible, as they have indicated that resolving the issue is their highest priority.

Mijn Google navigatie werkt weer, het geluid is weer terug.

[Kylstram]

Nieuwe update gekregen? Kan jij in apps zien welke datum de update heeft?

[fbenniks]

Door de geluidsbug heb ik nu een paar keer Google Maps via Apple CarPlay gebruikt. Ik moet zeggen dat ik deze versie van Google Maps prettiger vind: de lettergrootte en de zoomniveaus zijn fijner dan bij de ingebouwde Google Maps. Wel jammer dat je bij CarPlay een dubbele rij app iconen zit(die van de auto en die van CarPlay).

[ivarga]

fbenniks schreef op zaterdag 11 april 2026 @ 07:05:
Door de geluidsbug heb ik nu een paar keer Google Maps via Apple CarPlay gebruikt. Ik moet zeggen dat ik deze versie van Google Maps prettiger vind: de lettergrootte en de zoomniveaus zijn fijner dan bij de ingebouwde Google Maps. Wel jammer dat je bij CarPlay een dubbele rij app iconen zit(die van de auto en die van CarPlay).

Ik gebruik eigenlijk al vanaf het begin Waze via carplay , dat werkt voor mij het beste. Heb dus nooit last gehad van de geluidsbug .

[Rob Voets]

Ik heb een tijdje CarPlay gebruikt maar ik vind het toch hinken op 2 gedachten. Lay-out is anders, bellen en berichten werkt minder.

[pc1t]

Kylstram schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 20:07:
Nieuwe update gekregen? Kan jij in apps zien welke datum de update heeft?

Ik heb nu 26.03.300002.E

[Kylstram]

Helaas nog niet bij mij.

[Kylstram]

Ze praat weer tegen mij. 26.03.300002

[MennoMenno]

Ik had vorige week toch iets bijzonders wat ik nog nergens anders heb gelezen of gehoord.

De zon scheen via het linker bestuurdersraam op de knipperlicht hendel die mij in een bepaalde hoek verblinde 🤩

Zijn net van die dingetjes waar ze bij het ontwerp niet over nagedacht hebben. Zelfde geld voor het Chrome reflecterende Harman Kardon logo van de soundbar op de voorruit.

[tdolder]

Weer eens lekker een lange rit gedaan dit weekend. (Marathon) Parijs. 1223 km gereden.
ACC en Actieradius-modus aan. Gemiddeld verbruik over de 1223 km was 17,1 kWh/100km.
Geladen bij Tesla superchargers voor totaal €102,64

[ivarga]

MennoMenno schreef op woensdag 15 april 2026 @ 00:02:
Ik had vorige week toch iets bijzonders wat ik nog nergens anders heb gelezen of gehoord.

De zon scheen via het linker bestuurdersraam op de knipperlicht hendel die mij in een bepaalde hoek verblinde 🤩

Zijn net van die dingetjes waar ze bij het ontwerp niet over nagedacht hebben. Zelfde geld voor het Chrome reflecterende Harman Kardon logo van de soundbar op de voorruit.

Ik denk ook dat het teveel gevraagd is om bij design rekening te houden met hoog sensitieve personen 😜

[Winus]

Ergens in dit topic heb ik gelezen dat je vrij eenvoudig het trekgewicht van de SMER op kunt laten verhogen van 1.400 naar 16.00 kg. Alleen kan ik dit niet meer terugvinden en ook niet hoe dit dan gaat. Het zou een simpel administratief iets zijn.
Ik heb de vraag naar de RDW gestuurd, maar krijg daar als antwoord dat ik dan een afspraak met maken bij het testcentrum in Lelystad en dat dit behoorlijk prijzig is.
Kan iemand mij aan het juiste antwoord helpen?

[rienn]

Wat ik begrijp is dat dat via dealer/importeur moet. De importeur heeft toegang tot de type goedkeuring informatie.

[iHansz]

Winus schreef op woensdag 15 april 2026 @ 12:20:
Ergens in dit topic heb ik gelezen dat je vrij eenvoudig het trekgewicht van de SMER op kunt laten verhogen van 1.400 naar 16.00 kg. Alleen kan ik dit niet meer terugvinden en ook niet hoe dit dan gaat. Het zou een simpel administratief iets zijn.
Ik heb de vraag naar de RDW gestuurd, maar krijg daar als antwoord dat ik dan een afspraak met maken bij het testcentrum in Lelystad en dat dit behoorlijk prijzig is.
Kan iemand mij aan het juiste antwoord helpen?

Misschien kan je degene in deze post benaderen? https://gathering.tweakers.net/forum/view_message/81541970

[jboerma100]

Winus schreef op woensdag 15 april 2026 @ 12:20:
Ergens in dit topic heb ik gelezen dat je vrij eenvoudig het trekgewicht van de SMER op kunt laten verhogen van 1.400 naar 16.00 kg. Alleen kan ik dit niet meer terugvinden en ook niet hoe dit dan gaat. Het zou een simpel administratief iets zijn.
Ik heb de vraag naar de RDW gestuurd, maar krijg daar als antwoord dat ik dan een afspraak met maken bij het testcentrum in Lelystad en dat dit behoorlijk prijzig is.
Kan iemand mij aan het juiste antwoord helpen?

Heb het via de dealer gedaan. Die vraagt de sticker aan bij Volvo Nederland die over de oude wordt geplakt. Daarna kan de dealer in het RDW de gegevens wijzigen. Een aantal dagen later heb je dan een nieuw kenteken in huis.

[Winus]

jboerma100 schreef op woensdag 15 april 2026 @ 21:54:
[...]

Heb het via de dealer gedaan. Die vraagt de sticker aan bij Volvo Nederland die over de oude wordt geplakt. Daarna kan de dealer in het RDW de gegevens wijzigen. Een aantal dagen later heb je dan een nieuw kenteken in huis.

Bedankt voor alle reacties.
Inmiddels heb ik contact gehad met mijn dealer en na een paar dagen kreeg ik als antwoord dat ze de sticker voor mij aangevraagd hadden en dat daarna een en ander aangepast gaat worden.
En ... mijn grootste verrrassing, het is gratis!

[Kylstram]

Waarom zit er überhaupt een verschil in trekgewicht tussen de verschillende EX30's.

[Bartbo]

tdolder schreef op woensdag 15 april 2026 @ 07:59:
Weer eens lekker een lange rit gedaan dit weekend. (Marathon) Parijs. 1223 km gereden.
ACC en Actieradius-modus aan. Gemiddeld verbruik over de 1223 km was 17,1 kWh/100km.
Geladen bij Tesla superchargers voor totaal €102,64

Rij je naast de actieradius modus dan 100 km per uur constant, geen files geen radio en zat je in je eentje in de auto? Want ik haal die 17,1 never nooit.

[rens-br]

Kylstram schreef op donderdag 16 april 2026 @ 15:39:
Waarom zit er überhaupt een verschil in trekgewicht tussen de verschillende EX30's.

Volgens mij zit er nu alleen verschil tussen de SR en ER versies. De SR versies hebben natuurlijk een andere accu, dat zal wellicht daardoor ook minder trekkracht met zich mee brengen. Of wellicht kan het technisch wel, maar hou je zo weinig range over met een SR dat ze het daarom op 1000 kilo hebben gezet.

De 1400 vs. 1600 kilo verschil was een administratief foutje bij de eerste 'batch'.

[tdolder]

Bartbo schreef op donderdag 16 april 2026 @ 15:40:
[...]

Rij je naast de actieradius modus dan 100 km per uur constant, geen files geen radio en zat je in je eentje in de auto? Want ik haal die 17,1 never nooit.

Haha, nee niet alleen:
Met z'n 2en met allebei een koffer voor het weekend. Muziek via Apple CarPlay en Airco 20 graden en ACC het meest op 105km/uur. We konden wel lekker doorrijden alleen in en uit Parijs files.
[Edit] O ja.. en op 20" All season banden.

[ Voor 4% gewijzigd door tdolder op 16-04-2026 17:23 ]

[TheFruitNerd]

Bartbo schreef op donderdag 16 april 2026 @ 15:40:
[...]

Rij je naast de actieradius modus dan 100 km per uur constant, geen files geen radio en zat je in je eentje in de auto? Want ik haal die 17,1 never nooit.

Afgelopen week dacht ik ook een keer, weet je wat; lekker op de rechterbaan met 105 km/u en airco uit. Eens kijken wat dat doet. Met mijn werk-woon rit (buiten was het 20 graden oid) kwam ik op 15,1 uit. Dat heb ik echt nog nooit gezien, dus blijkbaar kan het wel. Standaard zit ik zo rond de 20 a 21

[rens-br]

TheFruitNerd schreef op vrijdag 17 april 2026 @ 09:14:
[...]

Afgelopen week dacht ik ook een keer, weet je wat; lekker op de rechterbaan met 105 km/u en airco uit. Eens kijken wat dat doet. Met mijn werk-woon rit (buiten was het 20 graden oid) kwam ik op 15,1 uit. Dat heb ik echt nog nooit gezien, dus blijkbaar kan het wel. Standaard zit ik zo rond de 20 a 21

Range mode selecteren scheelt ook relatief veel op lange afstanden.

[cranebird]

rens-br schreef op vrijdag 17 april 2026 @ 09:24:
[...]

Range mode selecteren scheelt ook relatief veel op korte afstanden.

Ik heb dit nog nooit getest eigenlijk. De ervaringen zijn dus goed qua range, ook bij lange afstanden? Wat doet het met het comfort (eco stand)?

Ik zie deze modus meer als een soort van noodstand - als ik denk de thuishaven net niet te halen of zo - maar heb dit dus nog nooit nodig gehad.

[rens-br]

cranebird schreef op vrijdag 17 april 2026 @ 10:03:
[...]


Ik heb dit nog nooit getest eigenlijk. De ervaringen zijn dus goed qua range, ook bij lange afstanden? Wat doet het met het comfort (eco stand)?

Ik zie deze modus meer als een soort van noodstand - als ik denk de thuishaven net niet te halen of zo - maar heb dit dus nog nooit nodig gehad.

Ik zet deze eigenlijk standaard aan als ik hele lange stukken moet rijden. Het enige wat ik er zelf aan merk is dat ik wat 'oehmpf' mis. De acceleratie went snel en dat is merkbaar minder in de range mode.

Ik zie net dat ik hierboven 'korte' afstanden had getypt, maar moet dus lange afstanden zijn.

[ Voor 7% gewijzigd door rens-br op 17-04-2026 10:23 ]

[johnsmith]

rens-br schreef op vrijdag 17 april 2026 @ 10:22:
[...]

Ik zet deze eigenlijk standaard aan als ik hele lange stukken moet rijden. Het enige wat ik er zelf aan merk is dat ik wat 'oehmpf' mis. De acceleratie went snel en dat is merkbaar minder in de range mode.

Ik zie net dat ik hierboven 'korte' afstanden had getypt, maar moet dus lange afstanden zijn.

Ik heb het ook wel eens getest en het helpt bij bij niets of in ieder geval niet meetbaar.
Ja het stroompedaal reageert anders, je moet het meer intrappen voor het zelfde resultaat.
En misschien wordt de airco aangepast maar die staat toch al laag.

[CountBor]

rens-br schreef op vrijdag 17 april 2026 @ 09:24:
[...]

Range mode selecteren scheelt ook relatief veel op lange afstanden.

Mijn ervaring tot nu toe is dat buitentemperatuur en rijstijl de grootste invloed hebben (heb mijn SMER zo'n anderhalf jaar nu).

Mijn woon-werkverkeer is grotendeels snelweg, ca 35km enkele reis. In de koudere periodes zit ik snel rond 20kWh, in de warmere (nu) is het eerder 16-17kWh. Alles staat aan (AC 19/20, radio, ...) en ik rijd typisch 100-110km/u, soms sneller en dan gaat verbruik rap omhoog. De range mode zet ik sinds die er is standaard aan, maar ik merk niet veel verschil in verbruik (wel in acceleratie maar heb niet zo'n zware voet). Korte stadsritjes lijken juist een wat hoger verbruik te hebben.
In de koude periode geeft de auto bij 90% accu 321km range aan (nooit lager, zal wel hard-coded zijn), als het warmer wordt loopt dat op op basis van recent verbruik, bv. 22 maart gaf ie 383km aan bij 90%, nu zit het rond de 350-360km. Ik heb nooit gecheckt wat ie daadwerkelijk haalt maar mijn gevoel is dat die 321 als het echt koud is zeker niet gehaald wordt, maar de "berekende" range als het warmer is lijkt er niet ver naast te zitten.

Dat laatste baseer ik oa op toen we vorig jaar eind juni naar Noord-Italië op vakantie gingen, voor het eerst elektrisch. De temperatuur was ook in NL/DLD relatief hoog (25 graden) en het verbruik opvallend laag, als in 15-16 kWh, zelfde rijstijl, meer belading (2 personen + bagage). Mijn laadstops waren dus (puur op verbruik) veel te voorzichtig gepland en had daarbij niet veel aan Google. Dus die heb ik onderweg handmatig van laadstation naar laadstation aangepast. In juni gaan we weer, benieuwd of de range stand dan merkbare invloed heeft (die was er vorig jaar nog niet).

[thien]

Hallo
Ik heb een vraag aan mensen die een trekhaak hebben laten monteren bij de dealer.
Bij mij zit de stekker van de trekhaak waar de stekker van de aanhangen in moet R op de trekhaak waardoor de kabel iets in de weg zit als de stekker er in wil doen.
Ik heb op internet gezocht naar afbeeldingen daar lijkt de stekker L de ingang te hebben, net bij de dealer geweest daar vonden ze het vreemd bij alle volvo's zit die stekker L.
Zijn er meer mensen waarbij de stekker ingang R op de trekhaak zit.

[rens-br]

thien schreef op maandag 20 april 2026 @ 15:32:
Hallo
Ik heb een vraag aan mensen die een trekhaak hebben laten monteren bij de dealer.
Bij mij zit de stekker van de trekhaak waar de stekker van de aanhangen in moet R op de trekhaak waardoor de kabel iets in de weg zit als de stekker er in wil doen.
Ik heb op internet gezocht naar afbeeldingen daar lijkt de stekker L de ingang te hebben, net bij de dealer geweest daar vonden ze het vreemd bij alle volvo's zit die stekker L.
Zijn er meer mensen waarbij de stekker ingang R op de trekhaak zit.

Ik heb ook een EX30 met trekhaak, maar ik begrijp niet zoveel van je verhaal. Wat is het precies het probleem?

Ik moet hem er overigens rechts indraaien.

[ Voor 3% gewijzigd door rens-br op 20-04-2026 15:51 ]

[rienn]

Bij mij moet ik de stekker er ook aan de rechter kant in doen.
Ik gebruik de trekhaak regelmatig voor mijn fietsendrager.
Ik snap alleen niet niet zo goed wat het probleem zou zijn. Behalve als je kabel aan de korte kant is.

[thien]

rienn schreef op maandag 20 april 2026 @ 15:47:
Bij mij moet ik de stekker er ook aan de rechter kant in doen.
Ik gebruik de trekhaak regelmatig voor mijn fietsendrager.
Ik snap alleen niet niet zo goed wat het probleem zou zijn. Behalve als je kabel aan de korte kant is.

Als ik de stekker van de aanhanger in de stekker wil stoppen moet ik de kabelboom aan de kant duwen om de stekker ir in te stoppen. zou de ingang L zitten heb je daar geen last van.
zo als op de alle afbeeldingen van trekhaken zit de uitgang van de stekker L op de trekhaak.

[rens-br]

thien schreef op maandag 20 april 2026 @ 15:53:
[...]

Als ik de stekker van de aanhanger in de stekker wil stoppen moet ik de kabelboom aan de kant duwen om de stekker ir in te stoppen. zou de ingang L zitten heb je daar geen last van.
zo als op de alle afbeeldingen van trekhaken zit de uitgang van de stekker L op de trekhaak

Ervan uitgaande dat je met L en R dus links en rechts bedoeld, zoals al gezegd heb mijn aansluiting rechts zitten en hoef niks aan de kant te duwen.

Het lijkt er een beetje op dat je trekhaak niet goed of vreemd gemonteerd is, zou je er eens een foto van kunnen maken?

[Swerfer]

Mijn elektrische aansluiting van de trekhaak zit ook rechts. Elektrische kabels zijn niet te zien, zeker niet aan de kant van de aansluiting. Ik heb een inklapbare trekhaak, die naar rechts inklapt, dus daar kan geneens een kabel zitten...

[Rob Voets]

Hier ook rechts. Links lijkt me ook zeer onhandig (tenzij je linkshandig bent).

[rienn]

[rens-br]

rienn schreef op dinsdag 21 april 2026 @ 08:25:
[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ik zal straks een kijken op mijn auto, maar uit mijn hoofd ziet dit er exact hetzelfde uit als bij mij. Jouw aansluiting zit toch ook rechts?

edit:
Ah wacht..ik zie nu pas dat dit niet de foto is van de persoon die het probleem heeft @thien dus.

[ Voor 10% gewijzigd door rens-br op 21-04-2026 09:16 ]

[rienn]

Zeker. Ik heb ook geen probleem.

[puccini]

Hier ook aansluiting op rechts, ook al zou deze op links zitten dat maakt toch niets uit, begrijp het probleem ook niet !