[PC] Le Mans Ultimate

[PatrickC]

@Edwinlzv Ik heb ook even een thread aangemaakt op het LMU forum hierover. Ik ben echt niet snel en zit meestal een zo’n 2 seconden achter 100% AI (hangt wel sterk af van het circuit), maar de race weekends die ik op Spa en Silverstone gedaan heb, gaat het om meer dan 10 seconden in de eerste ‘flying lap’. Die LMP3 rijdt in dat 2e rondje echt nog op ijs met enorme onderstuur, dus ik ga ‘never nooit niet’ die 10 seconden dichtrijden. Maar na een paar rondes als de banden op temperatuur zijn, zit ik ‘gewoon’ weer zo’n 2 seconden achter de AI.

Dit maakt een korte kwalificatie sessie (net als bij de online races) onmogelijk want zoveel rondjes rijden is dan gewoon niet mogelijk. En de AI omlaag schroeven, verpest dan de race, want dan is de AI veel te langzaam.

En ja, die LMP3 is leuk om in te rijden. Ik moet ‘m binnenkort ook nog eens rijden in rFactor 2. In mijn herinnering reed die wel anders, maar in rF2 is het de Ligier JS P320 en in LMU de Ligier JS P325.

[ Voor 11% gewijzigd door PatrickC op 24-09-2025 21:14 ]

[gbroekhuis]

JeGoBE schreef op woensdag 24 september 2025 @ 11:03:
[...]

Zie dat er wat meldingen zijn op de discord ook. Denk dat er ergens een bug is.

Vanuit de LMU Discord wordt dit aanbevolen, maar niet zeker of het zal helpen:

[Afbeelding]

Krijg je bugsplat vensters? Stuur je deze door? Welke naam vermeld je?

Er zou een hotfix moeten komen hieromtrent.

Volgens de Discord van LMU:

New Pubshare build
Contains fixes for crashing at 48% and 100% loading to track.

Right-click on LMU in Steam Library > Properties > Betas > Beta Particp. > Pubshare

Wanneer ik thuis ben, ga ik het gelijk testen.

[AeoIus]

PatrickC schreef op woensdag 24 september 2025 @ 21:07:
@Edwinlzv Ik heb ook even een thread aangemaakt op het LMU forum hierover. Ik ben echt niet snel en zit meestal een zo’n 2 seconden achter 100% AI (hangt wel sterk af van het circuit), maar de race weekends die ik op Spa en Silverstone gedaan heb, gaat het om meer dan 10 seconden in de eerste ‘flying lap’. Die LMP3 rijdt in dat 2e rondje echt nog op ijs met enorme onderstuur, dus ik ga ‘never nooit niet’ die 10 seconden dichtrijden. Maar na een paar rondes als de banden op temperatuur zijn, zit ik ‘gewoon’ weer zo’n 2 seconden achter de AI.

Dit maakt een korte kwalificatie sessie (net als bij de online races) onmogelijk want zoveel rondjes rijden is dan gewoon niet mogelijk. En de AI omlaag schroeven, verpest dan de race, want dan is de AI veel te langzaam.

En ja, die LMP3 is leuk om in te rijden. Ik moet ‘m binnenkort ook nog eens rijden in rFactor 2. In mijn herinnering reed die wel anders, maar in rF2 is het de Ligier JS P320 en in LMU de Ligier JS P325.

Tegen AI zou je dan voor bandenwarmers kunnen kiezen. Dan is het gelijker en lig je niet zo ver achter.

[PatrickC]

AeoIus schreef op vrijdag 26 september 2025 @ 09:37:
[...]

Tegen AI zou je dan voor bandenwarmers kunnen kiezen. Dan is het gelijker en lig je niet zo ver achter.

Daar had ik nog niet aan gedacht inderdaad, dank voor de tip! Het haalt wel een leuk element weg van die koude bandjes de eerste paar rondjes, want dat maakt hef toch net wat realistischer en uitdagender.

[_Eend_]

Worden bandenwarmers ook niet vaak bij online races gebruikt? In de paar officiële races waar ik wat practice Laps heb gedraaid stonden bandenwarmers altijd aan

[AeoIus]

_Eend_ schreef op vrijdag 26 september 2025 @ 18:13:
Worden bandenwarmers ook niet vaak bij online races gebruikt? In de paar officiële races waar ik wat practice Laps heb gedraaid stonden bandenwarmers altijd aan

In de GT3s is het misschien standaard. Op LeMans in ieder geval wel omdat dat in het echt ook is. Ik kan me voorstellen dat ze het in de brons/beginner races ook aan hebben om de ellende beperkter te houden.

[robbertvw]

Zijn er hier mensen die misschien een team willen vormen voor de 6 uur van Fuji dit weekend?

Ik ben flexibel voor het tijdslot en voorkeur is voor GT3.

[PatrickC]

Het lukt de laatste tijd niet om goed door de race starts te komen bij de online races. Ik wordt steeds maar van de baan gereden doordat ik allerlei crashes voor mij moet ontwijken en dan letten ze achter mij niet op. Gevolg is steeds schade die hersteld moet worden in een pitstop. Daarna lukt het dan wel om weer wat op te schuiven, maar een top 10 finish wordt dan erg lastig.

Ik denk dat ik de Intermediate races maar eens ga proberen, maar die zijn minder vaak en duren ook langer, dus dat past niet altijd in mijn beschikbare tijd. Maar wellicht wordt daar wel beter gereden?

[Unbreukable]

Als jij altijd degene bent die van de baan gereden wordt loont het ook om eens naar jezelf te kijken in dit soort situaties. Het kan echt lonen om er al rekening mee te houden dat het misgaat, zeker in multiclass. Als je zoals je aangeeft in staat bent om later in races weer naar voren te komen zou je er ook voor kunnen kiezen om extra voorzichtig te zijn bij de start en het verliezen van 1 of meerder plaatsen voor lief te nemen. Dit kost je minder dan een onnodige pitstop. De langere daily/weekly races zijn over het algemeen iets veiliger bij de start omdat men meestal, met het oog op de "lange" races, iets minder risico neemt.

[PatrickC]

Unbreukable schreef op vrijdag 3 oktober 2025 @ 17:23:
Als jij altijd degene bent die van de baan gereden wordt loont het ook om eens naar jezelf te kijken in dit soort situaties. Het kan echt lonen om er al rekening mee te houden dat het misgaat, zeker in multiclass. Als je zoals je aangeeft in staat bent om later in races weer naar voren te komen zou je er ook voor kunnen kiezen om extra voorzichtig te zijn bij de start en het verliezen van 1 of meerder plaatsen voor lief te nemen. Dit kost je minder dan een onnodige pitstop. De langere daily/weekly races zijn over het algemeen iets veiliger bij de start omdat men meestal, met het oog op de "lange" races, iets minder risico neemt.

Het zijn vaak auto’s vóór mij die crashen en dan weer de baan op komen en mij raken, of.. het lukt mij ze te ontwijken, maar dan word ik door anderen aangereden. Ik start al best voorzichtig. Het is echt iets van de laatste week. Races daarvoor gingen altijd bijna allemaal goed. Wellicht komt het ook omdat het nu de LMP2’s waren en ik normaal vaker in de LMGT3’s en GTE’s rijd,

Misschien maar eens wat starts uit de pits proberen. Hoe doe je dat eigenlijk?

[ Voor 8% gewijzigd door PatrickC op 03-10-2025 19:42 ]

[TiemenC]

PatrickC schreef op vrijdag 3 oktober 2025 @ 19:31:
[...]

Het zijn vaak auto’s vóór mij die crashen en dan weer de baan op komen en mij raken, of.. het lukt mij ze te ontwijken, maar dan word ik door anderen aangereden. Ik start al best voorzichtig. Het is echt iets van de laatste week. Races daarvoor gingen altijd bijna allemaal goed. Wellicht komt het ook omdat het nu de LMP2’s waren en ik normaal vaker in de LMGT3’s en GTE’s rijd,

Misschien maar eens wat starts uit de pits proberen. Hoe doe je dat eigenlijk?

Uit de bronze SR komen was echt een struggle met alle onkunde op de baan. Uiteindelijk heb ik met de strategie zo conservatief mogelijk rijden (dus laten afzakken bij de start, niet mensen op de hielen zitten in de 1e 2 ronden etc.) een SR silver ranking gekregen met als bonus ook een DR silver .

Dit laaste komt omdat in gewoon 80% van de daily bronze races ik vanuit de bottom 5 bij de start door wrecks/crashes/andermans ellende constant randje top 5 finishte.

Eenmaal in de silver daily's merk ik dat het makkelijker is om je op je eigen cleane ronden te focussen maar verkeer is wel een issue omdat volgens mij een groot deel van het de rijders het multiclass etiquette nog niet helemaal snapt..

[PatrickC]

TiemenC schreef op zaterdag 4 oktober 2025 @ 09:11:
[...]


Uit de bronze SR komen was echt een struggle met alle onkunde op de baan. Uiteindelijk heb ik met de strategie zo conservatief mogelijk rijden (dus laten afzakken bij de start, niet mensen op de hielen zitten in de 1e 2 ronden etc.) een SR silver ranking gekregen met als bonus ook een DR silver .

Dit laaste komt omdat in gewoon 80% van de daily bronze races ik vanuit de bottom 5 bij de start door wrecks/crashes/andermans ellende constant randje top 5 finishte.

Eenmaal in de silver daily's merk ik dat het makkelijker is om je op je eigen cleane ronden te focussen maar verkeer is wel een issue omdat volgens mij een groot deel van het de rijders het multiclass etiquette nog niet helemaal snapt..

Mijn SR is Silver 3, dus dat ‘safe’ rijden zit wel goed Mijn DR zit al sinds het begin op Bronze 3. Bij sommige races stijgt deze een klein beetje, bij andere daalt deze een beetje. Bij de meeste races start ik ergens tussen 10-14 en finish dan als er niets ernstigs gebeurt tussen 6-10.

Ik zal die Intermediate races eens gaan proberen deze week.

[TiemenC]

alright, succes!

Ik moet zeggen dat Le Mans in de intermediate races erg leuk is door de regen die (misschien) valt.

[MacDokie]

Ik heb er toch echt wel moeite mee om mijn safety rating omhoog te krijgen. Er zijn zoveel debielen op de baan. Moet ik dan steeds achteraan starten en mijn DR dan maar links laten liggen? Ik kwalificeer meestal top 5-8 en zit dan heel vaak direct in de soep. Dan maar echt langzaam kwalificeren en naar voren rijden? Want ook inhalen met debielen die geen ruimte geven is echt een uitdaging. Gisteren had ik een kerel die echt off pace was qua rijden, maar gewoon ging weaven als ik er langs wilde. Om echt woest van te worden. En dat word ik dan stiekem ook, wat weer impact heeft op mijn eigen rijden.

Ik snap gewoon niet, dat mensen games verpesten voor anderen op deze manier. Tekenend voor hoe de wereld nu is misschien, ik weet het niet.

[PatrickC]

Het zou mooi zijn als ze het algoritme wat slimmer zouden kunnen maken, waardoor crashes en contact met andere auto’s zonder dat je daar zelf schuldig aan bent, niet negatief mee zouden tellen. Ik snap dat dat lastig is, maar regelmatig is het overduidelijk dat je er niets aan kon doen. Ondanks dit alles is het mij wel gelukt om mijn SR langzaam te laten stijgen en ga nu richting Goud.

Bij ACC vond ik het veel lastiger om mijn safety rating omhoog te krijgen, maar na vele rondjes zit ik daar op 96. Maar ook daar was het erg frustrerend als je SR omlaag ging, omdat een andere auto een fout maakte. En bij ACC had het meestal meteen impact en ging de rating ‘live’ omlaag al tijdens de race.

Bij LMU valt het verder erg mee qua ‘debielen’. Probeer maar eens een online race in AC EVO. Dat is meer Carmageddon… Maar daar heb je dan ook geen ratings om je druk over te maken.

[PatrickC]

Porsche vertrekt helaas uit het WEC met de hypercars volgend seizoen. Erg jammer, maar we hebben gelukkig nog een paar seizoenen die we kunnen spelen in LMU met de Porsche hypercar.
https://nl.motorsport.com...ek-wec-hypercar/10765987/

[PatrickC]

Eerste Intermediate race in LMU op Silverstone zit er op. Ik had voor de BMW LMGT3 gekozen. 13e gekwalificeerd in de klasse, dus middenin het LMGT3 veld. Start ging zonder incidenten van mijn kant, voorzichtig gestart, dus verloor 3-4 plaatsten. Hierna in het ritme komen en al snel weer een paar plaatsen gewonnen, maar toen besloot een gespinde LMGT3 gewoon dwars de baan op te rijden net voor mij en ik kon die met geen mogelijkheid meer ontwijken, dus knalde best wel stevig in zijn zijkant. Schade aan de voorkant (geel) en wielophanging rechtsvoor (ook geel): dus ik kon wel doorrijden, maar merkte wel dat de auto niet helemaal top meer was.

Hierna kon ik toch weer wat opschuiven naar voren, meeste door crashende auto’s voor mij en lag 5 rondes voor het einde 4e. Maar toen kwam iets nieuws voor mij in de Online races… pitstop maken om te tanken. Ik dacht dat ik het goed uitgerekend had, maar… natuurlijk voor 1 ronde te weinig getankt. Dus ik moest nog een 2e pitstop maken voor één rondje brandstof. Dat kostte me helaas 3 plaatsen en uiteindelijk als 7e gefinished in mijn klasse.

Conclusie: Best leuk die Intermediate races, maar ik vond toch dat er veel LMGT3’s van de baan vlogen. Dat had ik anders verwacht bij dit stapje hoger. Maar die fout met te weinig brandstof was dan wel weer leerzaam voor een volgende race.

[PatrickC]

M’n 2e Intermediate race, dit keer op Spa, ging niet zoals gehoopt. De race ging eigenlijk prima en ik was opgeklommen tot de 5e positie, toen ik in de 8e ronde even de concentratie verloor en de muur aan de zijkant raakte. De auto was te veel beschadigd om door te rijden, dus naar de pits voor reparatie. Nu had ik in dezelfde ronde al mijn pitstop voor brandstof gepland, dus het zou me geen extra pitstop gaan kosten. Reparatie duurde wel 60 seconden. Daarna de baan weer op, maar ik weet niet wat mijn pitcrew gedaan had, maar de auto was onbestuurbaar. Bij het minste of geringste stond ik achterstevoren. Dit heb ik nog nooit meegemaakt in LMU. Resultaat was een nieuwe crash en weer flinke schade. Zo erg dat ik op langzaam tempo naar de pits moest. Na de reparatie weer de baan op, dit keer wel op koude banden, maar de auto was wel weer in orde. Uiteindelijk als 9e gefinished, maar zowel DR als SR één pijltje omlaag.

Ik heb echt geen idee wat er gebeurd is na die eerste pitstop. De banden kunnen wel wat afgekoeld zijn in de pits, maar niet zo erg. In single player rijd ik regelmatig races met meerdere pitstops, ook met wel een reparatie van schade, maar dan gedroeg de auto zich gewoon normaal hierna.

[PatrickC]

Intermediate race #3 ging weer wat beter. Als 9e gekwalificeerd in de BMW LMGT3, maar in de race een paar plaatsen in moeten leveren, omdat ze net iets sneller waren. Verder weinig incidenten met de GT3’s, dus kon daardoor ook geen plaatsen winnen. In ronde 8 verloor ik echter net als in de vorige race de controle in Eau Rouge… net iets te veel curb aan de binnenkant en ik verloor de controle. Ik kon een spin voorkomen maar raakte wel met de linkerkant behoorlijk de muur. Schade aan de wielophanging linksvoor natuurlijk, dus die moest gerepareerd worden. Maar net als bij de vorige race, kon ik dit combineren met de pitstop voor brandstof. De reparatie duurde wel 73 seconden, dus ik raakte nog een paar plaatsen kwijt. Dit keer ben ik wat voorzichtiger uit de pits vertrokken, na mijn ervaringen in de vorige race, maar de pitcrew had deze keer wel goed zijn werk gedaan, want de auto reageerde gewoon normaal. De race hierna uitgereden zonder verdere problemen en uiteindelijk 12e geworden. Door het hoge aantal rondes zonder problemen, ging mijn SR behoorlijk omhoog deze keer en ben van Silver 3 naar Gold 1 gepromoveerd. Qua DR lijk ik echt vast te zitten in Bronze 3. Sneller worden op mijn leeftijd zal er wel niet meer in zitten…

[PatrickC]

Ik snap niet helemaal hoe in LMU de DR wordt bepaald. Zojuist een Beginner race gereden met:
- Split Strength of Field B3.
- You were expected to finish 20th.
- Qualifying you finished 14th of 20. - 1 rood pijltje omlaag
- Qualifying you beat 6 drivers with a higher Driver Rank - 2 groene pijltjes omhoog
- Qualifying you lost to 0 drivers with a lower Driver Rank - 3 groene pijltjes omhoog
- Race you finished 14th of 20 - 1 rood pijltje omlaag
- Race you beat 6 drivers with a higher Driver Rank - 2 groene pijltjes omhoog
- Race you lost to 0 drivers with a lower Driver Rank - 3 groene pijltjes omhoog
- You lost Driver Rank - 1 rood pijltje omlaag

Nu wordt ik natuurlijk maar 14e van de 20, maar ik was dan ook degene met de laagste DR in mijn split.

[jfeelders]

Als er andere rijders met een lagere verwachting het beter hebben gedaan dan zakt je DR verder.

[PatrickC]

jfeelders schreef op maandag 13 oktober 2025 @ 06:53:
Als er andere rijders met een lagere verwachting het beter hebben gedaan dan zakt je DR verder.

Ok, dus als iemand #19 had en bijvoorbeeld de race wint en ik wordt dan 14e terwijl ik #20 had, gaat mijn DR omlaag?

[Chielioj]

Graag zou ik Le Mans ook uit proberen, ben alleen benieuwd naar jullie ervaring hoe de game is in VR?

[Thinlanet]

PatrickC schreef op maandag 13 oktober 2025 @ 11:19:
[...]

Ok, dus als iemand #19 had en bijvoorbeeld de race wint en ik wordt dan 14e terwijl ik #20 had, gaat mijn DR omlaag?

De DR logica zit inderdaad zo in elkaar als in “we hadden meer van je verwacht want player #19 kon wel winnen”. Het is mij wat agressief want wat gebeurd er met de gene die 1# kwalificeerde (volgens verwachting) maar als laatste finished? Verhoudingsgewijs zou die downgrade helemaal groot moeten zijn. Het is echter wel een mechaniek dat je snel kunt groeien als je tegen de verwachting in, bovenmatig presteert.

[Thinlanet]

Chielioj schreef op maandag 13 oktober 2025 @ 12:28:
Graag zou ik Le Mans ook uit proberen, ben alleen benieuwd naar jullie ervaring hoe de game is in VR?

Hoewel zelf geen uitgebreide ervaring, hoor ik over het algemeen een OK-ervaring. De functie is officieel nog steeds in bèta en blijkbaar is er een verwachting dat de investering van PiMax op dat vlak nog het eea in de pijplijn zit. Ik rij zelf met een ultrawide screen en voldoet prima. Met de aanstaande PC upgrade ga ik een poging wagen met VR.

[jfeelders]

PatrickC schreef op maandag 13 oktober 2025 @ 11:19:
Ok, dus als iemand #19 had en bijvoorbeeld de race wint en ik wordt dan 14e terwijl ik #20 had, gaat mijn DR omlaag?

Zoals hierboven al beantwoord: ja. Er wordt naar veel verschillende variabelen gekeken. Dat lijkt niet eerlijk maar kan net zo hard in je voordeel werken als iemand anders het slechter heeft gedaan dan verwacht.

Chielioj schreef op maandag 13 oktober 2025 @ 12:28:
Graag zou ik Le Mans ook uit proberen, ben alleen benieuwd naar jullie ervaring hoe de game is in VR?

LMU is in vergelijking met andere games erg goed in VR. Je blijft natuurlijk een high-end pc nodig hebben voor de huidige games in VR maar het is het waard. Sinds de december-update vorig jaar ben ik helemaal om gegaan van AC naar LMU in de Quest3. Ik rij alleen maar in VR, ook de 6u teamraces.

[Chielioj]

Bedankt voor jullie reactie. Maar eens proberen dus.
6u in VR is knap lang!

[PatrickC]

@Chielioj Ik race meestal in VR in LMU. Werkt erg goed. AMS2 is nog altijd het beste in VR, maar LMU zit daar dichtbij. Ik gebruik trouwens Virtual Desktop met OpenXR voor VR. Mijn systeem specs staan in mijn signature.

[PatrickC]

Thinlanet schreef op dinsdag 14 oktober 2025 @ 06:48:
[...]


Hoewel zelf geen uitgebreide ervaring, hoor ik over het algemeen een OK-ervaring. De functie is officieel nog steeds in bèta en blijkbaar is er een verwachting dat de investering van PiMax op dat vlak nog het eea in de pijplijn zit. Ik rij zelf met een ultrawide screen en voldoet prima. Met de aanstaande PC upgrade ga ik een poging wagen met VR.

Volgens mij is VR niet meer in beta. Bij de eerste Early Access releases moest je nog de startup option in Steam aanpassen en json files aanpassen voor de center VR button mapping, maar dat is al lang niet meer.

[PatrickC]

Chielioj schreef op dinsdag 14 oktober 2025 @ 07:45:
Bedankt voor jullie reactie. Maar eens proberen dus.
6u in VR is knap lang!

Race je 6 uur aan één stuk dan? Single player sessies kun je tussentijds opslaan bij de pitstops. Zo rijd ik altijd de langere races. Online races van 6 uur zijn altijd met rijderswissel toch?

[PatrickC]

@Thinlanet @jfeelders Gisteren was het inderdaad een beetje omgekeerd, waar ik #4 was in de stint, me als 8e kwalificeerde en ook als 8e finishte (foutje in de laatste ronde kostte me nog even 2 plekken). En toen ging mijn DR juist omhoog.

[Chielioj]

PatrickC schreef op dinsdag 14 oktober 2025 @ 08:55:
@Chielioj Ik race meestal in VR in LMU. Werkt erg goed. AMS2 is nog altijd het beste in VR, maar LMU zit daar dichtbij. Ik gebruik trouwens Virtual Desktop met OpenXR voor VR. Mijn systeem specs staan in mijn signature.

Gebruik zelf ook de Quest 3 icm virtual desktop voor o.a. Iracing. Alleen heb ik daar problemen met openXR. Daar zal ik me eens even in moeten verdiepen.

[jfeelders]

Teamraces zijn inderdaad verdeeld over meer rijders. Maar als je moet dubbelstinten dan ben je zo 2u onderweg. En omdat je tijdens je teammaat-stint moet spotten zit je ook weer in vr. Dat is overigens goed te doen met de Quest3 met Elite strap en usb kabel met losse voeding.
Ik heb laatst ook de 2,4u van Le Mans gedaan. Met practice en quali ben je al snel 2u45m bezig.

[PatrickC]

2 races op Monza... 2 keer drama... gisteren keihard van achteren geramd door een andere auto waardoor ik de auto moest laten repareren en uiteindelijk 18e werd en zojuist weer zo'n idioot die spint en dan vlak voor me gewoon weer dwars de baan op rijdt, ik kan nog maar net uitwijken, maar knal dan vol op een ander auto die ook nog stil stond bij die spin. Auto total loss en een DNF. Daar gaan mijn ratings....

[lasharor]

Ik vind het eerlijk gezegd ook best moeilijk om safety rating op te bouwen in LMU. Je maakt eigenlijk alleen substantieel vooruitgang op het moment dat je geen enkel contact hebt met anderen. Op het moment dat de start bijvoorbeeld een beetje rommelig verloopt kan je direct fluiten naar SR.

[Rivanov]

SR en DR is altijd een balancing act. Rij je voorzichtig om je SR te "bewaken" dan leg je het positioneel vaak weer af waardoor je DR weer zakt.

[PatrickC]

De safety rating vind ik wel meevallen. Met een paar contacten zit er meestal wel een klein plusje in, bij weinig tot geen contacten een groter plusje. Zo ben ik inmiddels wel opgeklommen naar Gold 1. Maar zoals door @Rivanov correct opgemerkt, door zo voorzichtig te rijden, stagneert je driver rating.

Bij de meeste races gaat het verder wel ok. Het was nu toevallig 2 races achter elkaar op Monza dat het mis ging en dan komt de frustratie naar boven. Bij die eerste race was het wel bijzonder dat het iemand met een platinum 1 safety rating was, die achterop mij knalde. Als je met 2 auto’s langs elkaar op de eerste chicane af rijdt op Monza, dan moet je naar mijn mening wat voorzichtiger zijn als je daar net achter rijdt. Ik remde licht, waarschijnlijk net iets eerder dan normaal en de auto achter mij kon niet meer uitwijken en knalde linksachter tegen mij aan. Dat ging zo hard, dat hij zijn rechter voorwiel verloor. Maar… ook dit soort dingen gebeuren… zelfs als je een platinum safety rating hebt.

[jbbrans]

Ik krijg een beetje een haat liefde verhouding met deze sim.

Het rijden gaat voor mij netjes, ik moet alleen oppassen voor de online gek hier en daar. Ik rijdt het liefst doordeweeks overdag en hoewel het dit weekend meevalt, waren vorige weekenden rampzalig voor mij.

De TC en ABS settings waren even wennen.

Maar soms heb ik ineens geen ffb meer bij de start van de race, terwijl een minuut daarvoor in de quali er geen probleem was. De stuuruitslag wordt nog wel gezien en windows event viewer heeft geen usb meldingen. Ik heb een Simucube 2 wheelbase met softwarematige stuuruitslagbumps en die voel ik nog steeds, aan mijn hardware ligt het dus niet.
Hierdoor een paar DNF's en op deze manier blijf ik laag in de DR en SR.

Ook 2 minuten voor een race willen registreren, doorgaan na een voorgaande race en daar de replay even van bekeken. Servers vol, blijkbaar een max van 780 spelers tegelijk voor 1 sessie. 40 minuten moeten wachten op een volgende GT3 race.

Ze mogen wat mij betreft wat meer sessies tegelijk over verschillende circuits doen.

[PatrickC]

@jbbrans Als je een button op je stuur koppelt aan de ‘reset FFB’ functie kun je waarschijnlijk simpel je FFB weer activeren.

[Buffalo_magic]

Het spel ook nog eens opnieuw geïnstalleerd, maar ik vind het er nog steeds heel matig uitzien moet ik zeggen.
FFb is wel meer dan ok in de GT3 wagens.

Zelf speel ik op triples 1440p met een 5090 9000x3d en misschien moet ik ergens iets aan de instellingen veranderen want anno 2025 vind ik het er echt niet mooi uitzien. Zeker in de verte ziet het er alles behalve scherp uit.

[Vermaeson]

jbbrans schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 17:42:

Maar soms heb ik ineens geen ffb meer bij de start van de race, terwijl een minuut daarvoor in de quali er geen probleem was. De stuuruitslag wordt nog wel gezien en windows event viewer heeft geen usb meldingen. Ik heb een Simucube 2 wheelbase met softwarematige stuuruitslagbumps en die voel ik nog steeds, aan mijn hardware ligt het dus niet.

Is een bekend bugje. Je moet even een short key mappen voor de "reset ffb" functie. Heb m zelf aan een 1 vd vrije buttons op me stuur gemapped en gebruik het zeer regelmatig. ALT+TAB zorgt er ook voor dat je FFB weg is, even resetten en het is weer opgelost.

[gbroekhuis]

Buffalo_magic schreef op maandag 27 oktober 2025 @ 08:41:
Het spel ook nog eens opnieuw geïnstalleerd, maar ik vind het er nog steeds heel matig uitzien moet ik zeggen.
FFb is wel meer dan ok in de GT3 wagens.

Zelf speel ik op triples 1440p met een 5090 9000x3d en misschien moet ik ergens iets aan de instellingen veranderen want anno 2025 vind ik het er echt niet mooi uitzien. Zeker in de verte ziet het er alles behalve scherp uit.

100% mee eens. Het ziet er inderdaad echt uit als een oude game.
In de auto valt het nog wel mee, maar de tracks en de omgeving zien er flets, saai en levensloos uit. Hopelijk gaan ze hier nog wel aandacht aan schenken de komende periode. Het zou voor de 'immersive' voor mij heel veel doen.

[jbbrans]

PatrickC schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 19:22:
@jbbrans Als je een button op je stuur koppelt aan de ‘reset FFB’ functie kun je waarschijnlijk simpel je FFB weer activeren.

Dankjewel.
Vandaag wederom de ffb weg na de quali van mijn 2e race.
Ik had een key ingesteld op mijn streamdeck, maar die deed niets ondanks dat ik wel tc en abs kan regelen op dezelfde manier.
Maar even naar de pits en daar een knop op het stuur ingesteld en nu werkt het wel.

Ik moet ondertussen wel een stuur met 100 mogelijkheden aanschaffen om alle key bindingen te kunnen bedienen.

[Boris96]

Hallo @Thinlanet @Chielioj @jfeelders @PatrickC en anderen!
Ik zie dat LMU nu in de aanbieding is en hoop dat sommige mij wat tips kunnen geven zodat ik kan beslissen of dit een goed moment is om in te stappen.

Ik rij enkel in VR, en ben benieuwd hoe de performance is vergeleken met bv ACC en AC, is er iemand die ervaring heeft hiermee? (pc is 5070ti + 5600x) Ik zie online verschillende reacties maar sommige al van meer dan een jaar oud, als ik het goed begrijp was VR destijds in BETA. Is dat nu volledige support?

Daarnaast klopt het dat als ik de ELMS Season Pass koop ik dus ELMS Pack 1 krijg? Beetje raar dat steam een buy all DLC heeft die beide bevat?

[PatrickC]

Boris96 schreef op maandag 24 november 2025 @ 20:38:
Hallo @Thinlanet @Chielioj @jfeelders @PatrickC en anderen!
Ik zie dat LMU nu in de aanbieding is en hoop dat sommige mij wat tips kunnen geven zodat ik kan beslissen of dit een goed moment is om in te stappen.

Ik rij enkel in VR, en ben benieuwd hoe de performance is vergeleken met bv ACC en AC, is er iemand die ervaring heeft hiermee? (pc is 5070ti + 5600x) Ik zie online verschillende reacties maar sommige al van meer dan een jaar oud, als ik het goed begrijp was VR destijds in BETA. Is dat nu volledige support?

Daarnaast klopt het dat als ik de ELMS Season Pass koop ik dus ELMS Pack 1 krijg? Beetje raar dat steam een buy all DLC heeft die beide bevat?

VR is inmiddels standaard gesupporteerd en werkt prima. Performance is beter dan in ACC. Performance tov AC is sterk afhankelijk van je settings in AC (CSP, Pure, etc..), maar in mijn geval is de performance in AC (met CSP en Pure) wel iets beter, behalve in de regen, want dan is de performance bij mij in AC een stuk slechter.

Ik speel LMU in VR via Virtual Desktop in Ultra settings en 90FPS. In game staan de meeste settings op High. Ik heb wel een iets sneller systeem dan jij (zie mijn signature), maar met een 5070ti en 5600X moet je gemakkelijk 90FPS kunnen halen in VR. Welke VR bril heb je?

De ELMS Season Pass bestaat uit 3 packs, elk met één auto en één track.
https://lemansultimate.co...d-custom-livery-upgrades/

[Boris96]

PatrickC schreef op maandag 24 november 2025 @ 21:31:
[...]

VR is inmiddels standaard gesupporteerd en werkt prima. Performance is beter dan in ACC. Performance tov AC is sterk afhankelijk van je settings in AC (CSP, Pure, etc..), maar in mijn geval is de performance in AC (met CSP en Pure) wel iets beter, behalve in de regen, want dan is de performance bij mij in AC een stuk slechter.

Ik speel LMU in VR via Virtual Desktop in Ultra settings en 90FPS. In game staan de meeste settings op High. Ik heb wel een iets sneller systeem dan jij (zie mijn signature), maar met een 5070ti en 5600X moet je gemakkelijk 90FPS kunnen halen in VR. Welke VR bril heb je?

De ELMS Season Pass bestaat uit 3 packs, elk met één auto en één track.
https://lemansultimate.co...d-custom-livery-upgrades/

Bedankt voor je snelle reactie! Ik gebruik een Reverb G2 op dit moment.
ACC is de beste vergelijking inderdaad, goed om te horen dat het beter draait dan dat in ieder geval.
Is er een voordeel met het draaien in Virtual Desktop ipv SteamVR?

[PatrickC]

Boris96 schreef op maandag 24 november 2025 @ 21:50:
[...]


Bedankt voor je snelle reactie! Ik gebruik een Reverb G2 op dit moment.
ACC is de beste vergelijking inderdaad, goed om te horen dat het beter draait dan dat in ieder geval.
Is er een voordeel met het draaien in Virtual Desktop ipv SteamVR?

De performance in VD is met VDXR (OpenXR) beter dan met SteamVR. Standaard gebruikt LMU namelijk OpenComposite, welke bij de meeste games betere performance biedt. Ik gebruik OpenComposite icm VD VDXR in bijna alle racing sims (AC, ACC, rF2, AMS2 en LMU).

Of dit ook allemaal werkt met een Reverb G2 weet ik echter niet. Ik heb een Quest 3.

[ Voor 6% gewijzigd door PatrickC op 24-11-2025 22:17 ]

[Chielioj]

Ik heb het helaas maar 2x op gestart. Werkt goed idd icm VD.
Op moment rij ik meestal met Iracing. Mss dat ik LMU vanavond weer ff oppak en weer ff probeer. Zelf gebruik ik ook de Quest 3

[Boris96]

Zo, ik heb er dus voor gekozen om LMU te halen afgelopen dinsdag. En eerlijk, ik geniet.

Ik had enige tijd nodig om de FFB instellingen lekker te krijgen, maar dat lijkt nu goed afgesteld. Wat mij vooral verasde was de VR ondersteuning, ik heb eigenlijk geen enkel probleem gehad en niet hoeven tweaken aan settings of resolutie om het mooi te krijgen, het draait super stabiel!

Verder wel even wennen naar 300 uur ACC, met name het remmen. Ik heb vooral GT3s gereden, en ook met de ABS zijn ze veel gevoeliger voor lock-ups, en ook het voelen van de ABS en flat spots is echt ff anders. Ik lijk nu na een paar uur het gevoel steeds beter te krijgen. En dat geeft toch meer voldoening dan remmen in ACC moet ik zeggen! Snel werken aan de Silver SR om met de LMPs te kunnen karre!

Wel ben ik benieuwd of iemand een tip heeft om de setup tweaks binnen "Fixed setup"races op te slaan? Als ik dat probeer dan blijft die laden... Met name irritiant om steeds de fuel, tc, abs, en steering lock aan te moeten passen. Anderen ook dit probleem?

Weten jullie of hier ook ergens leagues georganiseerd worden voor LMU? Dat is toch altijd leuk!

[elni]

Simgrid en LFM organiseert sinds kort ook races.

[ Voor 54% gewijzigd door elni op 27-11-2025 07:49 ]

[gbroekhuis]

Boris96 schreef op donderdag 27 november 2025 @ 00:04:
Zo, ik heb er dus voor gekozen om LMU te halen afgelopen dinsdag. En eerlijk, ik geniet.

Ik had enige tijd nodig om de FFB instellingen lekker te krijgen, maar dat lijkt nu goed afgesteld. Wat mij vooral verasde was de VR ondersteuning, ik heb eigenlijk geen enkel probleem gehad en niet hoeven tweaken aan settings of resolutie om het mooi te krijgen, het draait super stabiel!

Verder wel even wennen naar 300 uur ACC, met name het remmen. Ik heb vooral GT3s gereden, en ook met de ABS zijn ze veel gevoeliger voor lock-ups, en ook het voelen van de ABS en flat spots is echt ff anders. Ik lijk nu na een paar uur het gevoel steeds beter te krijgen. En dat geeft toch meer voldoening dan remmen in ACC moet ik zeggen! Snel werken aan de Silver SR om met de LMPs te kunnen karre!

Wel ben ik benieuwd of iemand een tip heeft om de setup tweaks binnen "Fixed setup"races op te slaan? Als ik dat probeer dan blijft die laden... Met name irritiant om steeds de fuel, tc, abs, en steering lock aan te moeten passen. Anderen ook dit probleem?

Weten jullie of hier ook ergens leagues georganiseerd worden voor LMU? Dat is toch altijd leuk!

Bij ACC kon je inderdaad maximaal remmen, zonder enige lock-ups. Dat was juist het snelste om te doen. Bij LMU werkt dat inderdaad iets anders, ook bij de LMGT3's met ABS. Laat staan de GTE, LMP2/3 of Hypercars zonder ABS .

Ik weet niet hoe je de tweaks opslaat bij fixed setup. Maar je kan bij de algemene instellingen wel aangeven dat je de steering lock voor elke auto automatisch kan zetten. Dan hoef je dit niet meer bij elke auto handmatig te doen. Deze setting staat bij de setting voor je steering rotation setting van je eigen wheel.
Ikzelf heb deze op 900 gezet, dezelfde ratio als ik in de settings van mijn eigen stuur heb en de steerling lock op 'auto'.

PS: Wil je echt uitgedaagd worden met hoe je moet remmen; pak deze week de races op Algarve, met de GTE's.

[stijn014]

Gisteren LMU WEC full access bundel gewonnen via The-race.com Hij stond al een tijd op mijn lijstje, maar door tijd dacht ik nog te wachten. Straks vroeger gedaan op het werk, zin om er in te duiken.

[elni]

stijn014 schreef op vrijdag 28 november 2025 @ 09:16:
Gisteren LMU WEC full access bundel gewonnen via The-race.com Hij stond al een tijd op mijn lijstje, maar door tijd dacht ik nog te wachten. Straks vroeger gedaan op het werk, zin om er in te duiken.

Veel plezier!

[JeGoBE]

Boris96 schreef op donderdag 27 november 2025 @ 00:04:
Zo, ik heb er dus voor gekozen om LMU te halen afgelopen dinsdag. En eerlijk, ik geniet.

Ik had enige tijd nodig om de FFB instellingen lekker te krijgen, maar dat lijkt nu goed afgesteld. Wat mij vooral verasde was de VR ondersteuning, ik heb eigenlijk geen enkel probleem gehad en niet hoeven tweaken aan settings of resolutie om het mooi te krijgen, het draait super stabiel!

Verder wel even wennen naar 300 uur ACC, met name het remmen. Ik heb vooral GT3s gereden, en ook met de ABS zijn ze veel gevoeliger voor lock-ups, en ook het voelen van de ABS en flat spots is echt ff anders. Ik lijk nu na een paar uur het gevoel steeds beter te krijgen. En dat geeft toch meer voldoening dan remmen in ACC moet ik zeggen! Snel werken aan de Silver SR om met de LMPs te kunnen karre!

Wel ben ik benieuwd of iemand een tip heeft om de setup tweaks binnen "Fixed setup"races op te slaan? Als ik dat probeer dan blijft die laden... Met name irritiant om steeds de fuel, tc, abs, en steering lock aan te moeten passen. Anderen ook dit probleem?

Weten jullie of hier ook ergens leagues georganiseerd worden voor LMU? Dat is toch altijd leuk!

op de discord van LMU is er channel league announcements.
LMU discord https://discord.gg/2kC8PBjQ
Kanaal: https://discord.com/chann...27514/1413079857155407952

[stijn014]

Het rijmodel is wel wennen als je van AMS2 komt, maar heb mij al goed vermaakt.
De spins vind ik wel nog wat raar: het lijkt wel of het ineens alles is en niet je begint te schuiven en schuift steeds meer en meer.
Voorlopig vooral offline en de AI van de hypercars die zo vaak moeten inhalen vind ik wel goed gedaan.
Helaas is mijn reden waarom het nog op mijn verlanglijst staat en nog niet was gekocht ook bevestigd: offline is enkel race weekend. zo raar dat een 1.0 game geen kampioenshapsmode heeft.

[PatrickC]

stijn014 schreef op maandag 1 december 2025 @ 09:56:
Het rijmodel is wel wennen als je van AMS2 komt, maar heb mij al goed vermaakt.
De spins vind ik wel nog wat raar: het lijkt wel of het ineens alles is en niet je begint te schuiven en schuift steeds meer en meer.
Voorlopig vooral offline en de AI van de hypercars die zo vaak moeten inhalen vind ik wel goed gedaan.
Helaas is mijn reden waarom het nog op mijn verlanglijst staat en nog niet was gekocht ook bevestigd: offline is enkel race weekend. zo raar dat een 1.0 game geen kampioenshapsmode heeft.

Volgend jaar (eerste kwartaal) zou er een career mode uit moeten komen. Hoewel ik het ook jammer vindt dat de 1.0 release deze niet had, snap ik ook wel dat je eerst een solide basis en variatie qua tracks en auto’s moet hebben voor een career mode.
https://lemansultimate.co...es%20to%20look%20through:

[Noq]

Zijn er Nederlandse communities die periodiek races organiseren? Bij ACC racede ik met een groep welke leuke wedstrijden organiseerde. Bij LMU zie ik dit niet echt voorbij komen. Komt dit wellicht doordat er bij ACC eenvoudig zelf servers zijn te hosten?

[Edwin7290]

SimRacingHolland (SRH) heeft om de week op maandag een LMP2/GT3 (multiclass) league. Die kan ik van harte aanbevelen!

[Schaarbakkes]

2 domme vragen;
ik heb race control lite, hoe kan je meedoen aan die races van SRH bijvoorbeeld?

in een daily fixed heb ik altijd maar een 3 tal min om de qualify te rijden. vind het al vervelend dat je die Join Event button niet spontaan krijgt te zien als je zit te wachten tot die 3min voorbij zijn. via een tabblad switch krijg je die dan onmiddellijk maar dan nog heb ik na laden slechts een 3 tal min meer over. heb geen trage pc nochtans. spel laadt in 20secs max. Hoe kan je die qualify ten volle benutten? in de practice blijven werkt ook niet dacht ik.

thanks!

[PatrickC]

Schaarbakkes schreef op woensdag 3 december 2025 @ 14:13:
2 domme vragen;
ik heb race control lite, hoe kan je meedoen aan die races van SRH bijvoorbeeld?

in een daily fixed heb ik altijd maar een 3 tal min om de qualify te rijden. vind het al vervelend dat je die Join Event button niet spontaan krijgt te zien als je zit te wachten tot die 3min voorbij zijn. via een tabblad switch krijg je die dan onmiddellijk maar dan nog heb ik na laden slechts een 3 tal min meer over. heb geen trage pc nochtans. spel laadt in 20secs max. Hoe kan je die qualify ten volle benutten? in de practice blijven werkt ook niet dacht ik.

thanks!

Je krijgt de Join button toch te zien als het event begint (duurt soms wel even) en dat is dan altijd met een korte practice session van 2 minuten. Hierna krijg je dan de kwalificatie van 5 minuten. Bij de meeste circuits kun je dan 2 tot soms wel 3 snelle rondes rijden. Waarom jij dan maar 3 minuten hebt ipv 5 vind ik nogal vreemd.

[JeGoBE]

Die join button is afhankelijk van de klok van je computer. Als er een te grote time skew is met de RaceControl servers, kunnen er hiermee problemen komen. Een windows timesync kan dit oplossen, via NTP server dus.

[Schaarbakkes]

merci! die time sync ga ik es proberen. mijn klok staat op automatisch maar is misschien niet voldoende 👍

[elni]

Hierbij een overzicht van de aanstaande update dinsdag 9 dec 2025
YouTube: Le Mans Ultimate 1.2 Is Here And It's HUGE!!

[PatrickC]

En de bijbehorende video…

[gbroekhuis]

PatrickC schreef op donderdag 4 december 2025 @ 14:13:
En de bijbehorende video…
[YouTube: Le Mans Ultimate - V1.2 Update]

Veel belovende update! Ik kijk er heel erg naar uit!

[Edwinlzv]

Ik hoop zo dat dit penalty systeem goed gaat werken. Even door de rookie periode zien te komen en dan heb je (als het goed is) de ergste gasten wel gehad. Een ongelukje gebeeurt altijd, dat is niet uit te sluiten maar opzettelijk onfair racen ben je dan wel kwijt.
De rest van de update klinkt ook erg goed.

[ColeJ]

Edwin7290 schreef op maandag 1 december 2025 @ 20:02:
SimRacingHolland (SRH) heeft om de week op maandag een LMP2/GT3 (multiclass) league. Die kan ik van harte aanbevelen!

Sinds kort ook overgestapt van ACC naar LMU en klaar voor een League! Voorheen wel leagues gereden met ACC.

[Boris96]

Jammer dat er geen GTE races zijn deze week... Erg van genoten afgelopen week op Sebring! Zonder ABS vind ik het een stuk leuker rijden dan de GT3s. Ze zouden wel meer type races mogen indelen vind ik, er zijn momenteel genoeg spelers. Op de discord gaf een admin aan dat dat blijkbaar een erg veel werk is om te programmeren waar ze nu geen tijd voor hebben. Lijkt mij een beetje raar als het zo moeijlijk is om extra dailies op te zetten.

Wel blij om een LMP3 met het stuur links te krijgen Dat rijdt toch een stuk fijner.

[PatrickC]

Even kort de 1.2 release gespeeld in VR. Helaas wordt OpenXR Toolkit geblocked door het Easy Anti-cheat (EAC) systeem, waardoor ik de toolkit niet meer kan gebruiken. Ik gebruikte deze met name om de FPS en CPU/GPU headroom te monitoren in VR, waardoor ik de graphics settings optimaal kon configureren. Dat is toch wel een flink nadeel van deze 1.2 versie.

Verder had ik meteen een probleem met een ELMS race op Spa met een veld van LMP2, LMP3 en LMGT3. Ik had de nieuwe Ginetta LMP3 gekozen, maar op de starting grid wil LMU dat ik in het veld van de GT3’s start. Sluit ik aan bij de LMP3’s, dan krijg ik steeds een speed warning met als resultaat een drive through penalty. In het veld van de GT3’s starten lukt ook niet, want dan krijg ik ook een penalty. Ik kan deze race dus zo niet starten zonder penalty.

[PatrickC]

En ik heb een Rookie badge gekregen? En dat terwijl ik al 55 races online gereden heb en een G1 SR heb. Vreemd…

[ Voor 11% gewijzigd door PatrickC op 09-12-2025 17:12 ]

[PatrickC]

Het schijnt dat er bij de initiële badge bepaling gekeken wordt naar de laatste 10 races van de afgelopen weken. Ik heb de afgelopen weken geen online races gedaan op LMU… dus… nu een Rookie.

Zojuist de eerste online race in de LMGT3’s gedaan op Monza Curva Grande variant. Als 7e gekwalificeerd. Bij de Variante Della Roggia werd ik echt licht van achteren aangetikt wat net genoeg was om mijn auto in de rondte te sturen. Ik kon de race hervatten op plek 15… maar uiteindelijk weer opgeklommen naar plaats 7, dus toch nog een mooie race.

[Passievrucht]

Vanavond eens het spel gestart, zonder instellingen aan te passen maar wat is dit spel dan toch echt funest voor je lichaam. Heb nog niet heel lang een (2ehandse) fanatec set (csl DD 8nm met Formula 2.5x stuur). Speel voornamelijk F1 25. Met de default settings tril je gewoon weg na een aantal flat spots 🤣👀.

Instellingen van mijn fanatec goed gezet en wat een verademing. Nu rijd het wel goed. Volgende week eens echt verdiepen in het spel. Jammer dat er niet echt een career mode in zit zoals andere ook al aangeven.

[Buffalo_magic]

Ik speel deze ook wel eens van tijd tot tijd maar blijft voor mij toch een vrij platte sim vinden.
Grafisch vind ik het matig (op een stevige pc) en ook de ffb is gewoon niet goed in de Gt3 wagens. Zeker in het donker zie het er gewoon slecht uit. Snelheidsbeleving heb ik door veel aanpassingen aan de fov nu wel redelijk goed gekregen.
Het laden zou toch ook iets sneller mogen gaan anno 2026 (bijna )
Geluid vind ik wel fijn en ook het contact tussen wagens komt heel realistisch over.

Blijf deze sowieso af en toe wel eens opstarten.

[jbbrans]

Grote update, eerst 15,7GB daarna nog een 1,5GB, maar niet helemaal naar mijn zin.

- tijdens een offline weekend kwam ik eerst niet van van plek, terwijl de andere auto's al wegreden. Bij een tweede poging kwam ik wel weg, maar drukte ik op backspace om de opwarmronde over te slaan. Hierna begon de race meteen, zo leek het. Vlag ging naar groen, de auto's gingen op race snelheid, maar bleven redelijk naast elkaar rijden. Niet helemaal duidelijk wat de status was.
- mijn fps monitor overlay wordt geblokkeerd, waarschijnlijk door de easy anti cheat. Aangezien het toch wel een zware belasting doet op je systeem, zou ik toch deze data af en toe willen zien om je settings te kunnen optimaliseren.

[_Eend_]

@jbbrans Ik zet altijd de steam fps monitor aan, die is sinds een tijdje uitgebreid met grafiekjes e.d. en is ook aanpasbaar. En die werd bij miij niet geblokkeerd (al is het een tijdje geleden dat ik LMU heb opgestart)

[PatrickC]

_Eend_ schreef op zaterdag 13 december 2025 @ 10:47:
@jbbrans Ik zet altijd de steam fps monitor aan, die is sinds een tijdje uitgebreid met grafiekjes e.d. en is ook aanpasbaar. En die werd bij miij niet geblokkeerd (al is het een tijdje geleden dat ik LMU heb opgestart)

De Steam FPS monitor werkt inderdaad prima met deze 1.2 versie van LMU en de ingebouwde Easy Anti-cheat.

[Milan1NL]

Boris96 schreef op donderdag 27 november 2025 @ 00:04:

Weten jullie of hier ook ergens leagues georganiseerd worden voor LMU? Dat is toch altijd leuk!

Ja! SRVN https://discord.gg/pnMqtv6jA lidmaatschap is €30 per jaar. Hier de website: https://srvn.nl/ Nederlandse simrace community.
A.s zondag een gratis evenement op Silverstone waar iedereen aan kan meedoen en begin januari opend het kampioenschap GT3 👍🏼

[ Voor 16% gewijzigd door Milan1NL op 16-12-2025 17:04 ]

[PatrickC]

Tot mijn verassing werd zojuist na mijn 8e race sinds release 1.2 de badge ‘Trusted driver’ toegekend. Misschien dat dan toch nog ergens 2 races van een paar weken terug mee zijn geteld?
Ik ben wel benieuwd of ik nu ook in andere splits terecht ga komen, want tot nu toe zat ik tussen allemaal rookie badges. Mijn SR zit nu inmiddels ook dik in de G2.

Net wel even een incidentje op Spa… net nadat mijn laatste ronde inging, verloor LMU de focus doordat Meta Link een update doorvoerde en met een popup kwam om het systeem te rebooten. Het gebeurde in de La Source hairpin, wat mijn geluk was, want daar is de snelheid erg laag, Dus gelukkig geen crash en de 2 auto’s die net achter mij zaten gingen zonder problemen voorbij. Het kostte mij helaas wel 2 plekken.
Is dit verliezen van focus te voorkomen? Het is me nog nooit eerder gebeurd tijdens sim racen trouwens.

[Logic]

Na lang single player te hebben gedaan ben ik nu ook begonnen met de daily races. Vorige week monza met de ferrari, ging super lekker en leuke races gehad. Weinig incidenten en vrij nette races.

Vandaag spa gedaan, kreeg ik de aston martin. Man man, dat ding is net een boot vergeleken met de ferrari, de bocht om gaat bijna niet 🫣 ik moet maar even gaan kijken naar een goeie setup

[PatrickC]

Logic schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 12:01:
Na lang single player te hebben gedaan ben ik nu ook begonnen met de daily races. Vorige week monza met de ferrari, ging super lekker en leuke races gehad. Weinig incidenten en vrij nette races.

Vandaag spa gedaan, kreeg ik de aston martin. Man man, dat ding is net een boot vergeleken met de ferrari, de bocht om gaat bijna niet 🫣 ik moet maar even gaan kijken naar een goeie setup

De daily beginner races hebben een fixed setup. Je kunt wel beperkt zaken aanpassen als b.v. TC en ABS. Ik heb gisteren de Lexus eens geprobeerd… die vond ik best lekker rijden. Eerder ook de BMW gereden, wat ook best aardig ging. Normaal rijd ik de LMGT3 races altijd in de McLaren, maar die mag je niet gebruiken in de huidige rave op Spa.

[TiemenC]

Traffic in gold rated races blijft ook een uitdaging:

https://www.twitch.tv/videos/2648903781?t=0h25m6s

[jbbrans]

TiemenC schreef op zondag 21 december 2025 @ 12:30:
Traffic in gold rated races blijft ook een uitdaging:

https://www.twitch.tv/videos/2648903781?t=0h25m6s

Behalve de eerste bocht waarbij de porsche de lmp naar buiten duwt, zie ik niets bijzonders.
De gt3’s zijn aan het vechten, de snellere lmp’s moeten op een geschikte plek ervoorbij gaan waarbij ze niet gehinderd mogen worden.
Het is geen F1 waarbij de auto die de blauwe vlag krijgt, binnen 3 posten de snellere auto voorbij moet laten gaan.

Maar volgens mij weet nog niet iedereen dat verschil.

[TiemenC]

jbbrans schreef op zondag 21 december 2025 @ 20:21:
[...]

Behalve de eerste bocht waarbij de porsche de lmp naar buiten duwt, zie ik niets bijzonders.
De gt3’s zijn aan het vechten, de snellere lmp’s moeten op een geschikte plek ervoorbij gaan waarbij ze niet gehinderd mogen worden.
Het is geen F1 waarbij de auto die de blauwe vlag krijgt, binnen 3 posten de snellere auto voorbij moet laten gaan.

Maar volgens mij weet nog niet iedereen dat verschil.

Ik zeg ook niet dat er perse iets mis gaat. Slechts een uitdaging. Vooral om de ongeduldige Corvette te ontwijken in Lesmo 1 die uiteindelijk alleen zichzelf er mee heeft.

[Passievrucht]

Logic schreef op vrijdag 19 december 2025 @ 12:01:
Na lang single player te hebben gedaan ben ik nu ook begonnen met de daily races. Vorige week monza met de ferrari, ging super lekker en leuke races gehad. Weinig incidenten en vrij nette races.

Wat voor AI niveau rij je in single player voordat je online gaat? Heb hem nu op het laagst staan (75 dacht ik) en dan rij ik de AI echt stront.

Dus gaat vanavond weer naar default gok ik, misschien iets hoger.

[Logic]

Passievrucht schreef op dinsdag 23 december 2025 @ 07:58:
[...]

Wat voor AI niveau rij je in single player voordat je online gaat? Heb hem nu op het laagst staan (75 dacht ik) en dan rij ik de AI echt stront.

Dus gaat vanavond weer naar default gok ik, misschien iets hoger.

Ja de AI is niet zo goed als die in AMS2 vind ik, althans niet voor mijn niveau 😂 ik heb de settings.json aangepast zodat.het meer aansluit bij mijn rijvaardigheid. Hier staan welke opties het handigst is om aan te passen, scheelt echt een hoop. Was wel ff spelen met de opties tot het een beetje goed was: https://community.lemansu...or-fair-ai-racing.2459%2F

Het gaat om dit stukje:

code:

Game Options":{
"AI Aggression":0.75,
"AI Brake_Grip Usage":0.9725,
"AI Brake_Grip Usage#":"Fraction of theoretical brake grip that AI attempt to use (can be overrode in HDV)",
"AI Brake_Power Usage":0.98,
"AI Brake_Power Usage#":"Fraction of theoretical brake power that AI attempt to use (can be overrode in HDV)"

[ Voor 19% gewijzigd door Logic op 23-12-2025 09:43 ]

[Passievrucht]

Logic schreef op dinsdag 23 december 2025 @ 09:40:
[...]


Ja de AI is niet zo goed als die in AMS2 vind ik, althans niet voor mijn niveau 😂 ik heb de settings.json aangepast zodat.het meer aansluit bij mijn rijvaardigheid. Hier staan welke opties het handigst is om aan te passen, scheelt echt een hoop. Was wel ff spelen met de opties tot het een beetje goed was: https://community.lemansu...or-fair-ai-racing.2459%2F

Het gaat om dit stukje:

code:

Game Options":{
"AI Aggression":0.75,
"AI Brake_Grip Usage":0.9725,
"AI Brake_Grip Usage#":"Fraction of theoretical brake grip that AI attempt to use (can be overrode in HDV)",
"AI Brake_Power Usage":0.98,
"AI Brake_Power Usage#":"Fraction of theoretical brake power that AI attempt to use (can be overrode in HDV)"

Zal het vanavond eens instellen en verder spelen. Merk dat ik deze tak van racing nog leuker vind dan F125. AMS2 heb ik niet gespeeld.

[ColeJ]

Het is voor mij nu bijna onspeelbaar. De Daily Races kan ik wel joinen maar zodra het event begint dan blijft het knopje `Join event` grijs. Volgens Reddit een probleem wat bekend is maar nog niet is opgelost.

[Unbreukable]

ColeJ schreef op dinsdag 6 januari 2026 @ 21:49:
Het is voor mij nu bijna onspeelbaar. De Daily Races kan ik wel joinen maar zodra het event begint dan blijft het knopje `Join event` grijs. Volgens Reddit een probleem wat bekend is maar nog niet is opgelost.

Check even of de tijd van je systeem ver voor/achter loopt tov de daadwerkelijke tijd.

[LAPJENL70]

Unbreukable schreef op dinsdag 6 januari 2026 @ 22:42:
[...]


Check even of de tijd van je systeem ver voor/achter loopt tov de daadwerkelijke tijd.

Ik heb dit ook vaak. Mijn tijd loopt op tijd

[Sjaak_Afhaak]

helemaal hooked aan deze simulator. ik zit helemaal in de LMP2 klasse, dus voornamelijk multiclass races met GT3 en LMP3. Altijd chaos (zowel positief als negatief). De laatste tijd hebben ze in de silver class wat meer focus gelegd op fuel-saving. Dat vind ik een goede zaak.
De huidige daily, 40 min Portimao, is een echte achterband-killer. Zodra die over de 90-ish graden komen, zijn ze onbruikbaar, en afkoelen door het wat rustiger aan te doen, wil niet echt werken.

Hopelijk wil de komende update een beetje opschieten, ik kan namelijk niet wachten op Barcelona. Was altijd één van m'n favorieten in ACC.

[ Voor 13% gewijzigd door Sjaak_Afhaak op 07-01-2026 11:45 ]

[ColeJ]

Sjaak_Afhaak schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 11:44:
helemaal hooked aan deze simulator. ik zit helemaal in de LMP2 klasse, dus voornamelijk multiclass races met GT3 en LMP3. Altijd chaos (zowel positief als negatief). De laatste tijd hebben ze in de silver class wat meer focus gelegd op fuel-saving. Dat vind ik een goede zaak.
De huidige daily, 40 min Portimao, is een echte achterband-killer. Zodra die over de 90-ish graden komen, zijn ze onbruikbaar, en afkoelen door het wat rustiger aan te doen, wil niet echt werken.

Hopelijk wil de komende update een beetje opschieten, ik kan namelijk niet wachten op Barcelona. Was altijd één van m'n favorieten in ACC.

De LMP2 klasse is inderdaad gaaf. Ik heb alleen nog maar hosted sessies gedaan (Monza en Spa) omdat de daily races bij niet goed werken vanwege de niet klikbare Join Event knop.

Heb je alle DLC?

[Sjaak_Afhaak]

ColeJ schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 11:57:
[...]
Heb je alle DLC?

Jazeker, meteen een season pass genomen

[Passievrucht]

Sjaak_Afhaak schreef op donderdag 8 januari 2026 @ 09:08:
[...]

Jazeker, meteen een season pass genomen

2024 dlc zit niet in de season pass toch? Anders heb ik iets te veel gekocht.

[Sjaak_Afhaak]

Uit m'n hoofd; die DLC kreeg je gratis bij de aanschaf van de game, toen hij enkele maanden geleden overging van early access naar full release.

[JeGoBE]

Sjaak_Afhaak schreef op donderdag 8 januari 2026 @ 10:36:
Uit m'n hoofd; die DLC kreeg je gratis bij de aanschaf van de game, toen hij enkele maanden geleden overging van early access naar full release.

Zie TS
2024 zijn er enkele auto's gratis, circuits niet.
2025 was gratis update voor wie 2024 had.

[Passievrucht]

JeGoBE schreef op donderdag 8 januari 2026 @ 13:27:
[...]


Zie TS
2024 zijn er enkele auto's gratis, circuits niet.
2025 was gratis update voor wie 2024 had.

ik kom net een maandje kijken dus kon portemonnee trekken. Maar heb alle DLC van 2024 gekocht en 2025 season pass, toen het in de korting is/was.

[ColeJ]

Ik wil best mijn portemonnee trekken voor alle DLC's maar de game blijft bij mij problemen geven met "Join Event".

[JeGoBE]

ColeJ schreef op vrijdag 9 januari 2026 @ 13:13:
Ik wil best mijn portemonnee trekken voor alle DLC's maar de game blijft bij mij problemen geven met "Join Event".

Heb je de klok van je pc al nagezien?

[ColeJ]

Yes! Hij doet het probleemloos! Ik ben meteen hooked aan de Daily GT3 op Spa. Heel erg vermaakt en een hoop serieuze spelers - weinig tot geen divebombers gezien. Hier ga ik een hoop fun aan beleven . Erg gaaf ook hoe flat spots door mijn Fanatec Base worden geregistreerd.

Enige jammere is wel dat ik met maatje een race en we niet samen in een Daily kunnen. Dit is natuurlijk ook wel logisch gezien het ratingsysteem.

Al met al, fun!

[Sjaak_Afhaak]

Zojuist m'n eerste LMP2 race gewonnen
40 minuten Portimao, multiclass met GT3's. Ik werd voor de verandering eens niet in een hoge split neergezet, maar in 4/7. Meteen maar Pole position (1:33:527) gereden. Met bedachtzaam rijden (41 graden tracktemp, smeltende banden), en wat geluk met harder rijdende concurrenten, die vermoedelijk hun banden niet wisten te managen (is me deze week al meerdere keren overkomen), het tot een redelijk dikke overwinning weten te brengen.

YouTube: LeMans Ultimate @ Portimao: my first LMP2 win!

[ Voor 12% gewijzigd door Sjaak_Afhaak op 10-01-2026 12:17 ]