Discussie & Ervaring OVPay

[Aventura]

3 nov ben ik nog in- en uitgeckt met mijn Trade Republic card in mijn Apple Wallet. Misschien is het daarna veranderd?

Iets anders, ik kom er vandaag achter dat elke virtuele pas, ook al is deze gekoppeld aan dezelfde betaalrekening, als aparte pas wordt gezien. Dus als je incheckt met je telefoon, dan kan je niet uitchecken met je Apple Watch. Ik had dit eigenlijk moeten snappen (deze passen hebben ook een ander pas- en volgnummer), maar het kwam niet in me op. Hierdoor ben ik laatst dus 2x ingescheckt en is er 2x 4 euro afgeschreven. Gelukkig heb ik het via OVpay kunnen herstellen.

[Verwijderd]

CyBeR schreef op vrijdag 21 november 2025 @ 15:57:
Dat is antifraude: https://nos.nl/artikel/25...-fraude-met-gratis-reizen

Waarom is het dan alleen in Nederland geblokkeerd? In London werkt het gewoon.

[Rodeappell]

martijnsch schreef op donderdag 20 november 2025 @ 16:51:
Het lijkt erop dat je sinds gisteren/vandaag de nieuwe OV-pas kan bestellen!
Ik heb er zojuist een besteld. Ben benieuwd wanneer die binnenkomt.
Helaas kan je alleen nog een fysieke kaart bestellen, het lijkt mij al helemaal fijn als die straks in je digitale (Apple/Google) Wallet geladen kan worden.
En zijn veel functionaliteiten nog niet beschikbaar zoals abonnementen (alleen degene die ook via de Betaalpas/OVpay werken) kortingen en dingen zoals P+R, OV-fiets.

Dus de verschillen met de betaalpas voor nu zijn:
- Geen toegang zonder saldo (toegang tot station, om er doorheen te lopen niet mogelijk (passageproduct))
- Mogelijkheid om 1e klas te reizen

[Ruvas]

Nieuwe update van de app maar nog steeds geen ondersteuning voor de OV pas digitaal

[ Voor 12% gewijzigd door Ruvas op 22-11-2025 18:51 ]

[martijnsch]

Ik las daarover het volgende op Treinreiziger.nl.
Iemand tie bij Translink lijkt te werken zegt het volgende in de reacties:

Dat is wel wat we voor ogen hebben, maar blijkt erg lastig. Digitale EMV kaarten moeten in een wallet geplaatst worden, zoals die van Apple, Google of Samsung. De onderhandelingen met die partijen verkeren in verschillende stadia van succes en zijn vooral privacytechnisch erg ingewikkeld. De eisen die door sommige partijen gesteld worden brengen ons inziens gevaren met zich mee voor de positie van reizigers, vervoerders, BKA’s, en onafhankelijkheid.

Overigens kun je ook gewoon abonnementen op je digitale betaalpas zetten, nu al. Zitten kinderziektes in, en je kunt alleen per dagelijkse incasso betalen. Ook is het niet echt een oplossing voor kinderen en jeugd: die hebben niet altijd een eigen betaalpas, laat staan digitaal.

Ze willen dit nog steeds graag wel, alleen lopen tegen etische bezwaren op, wat ik wel begrijp.

Die zelfde persoon zegt verderop ook dat het doel is om dit Q2 2026 te lanceren.

[ Voor 3% gewijzigd door martijnsch op 25-11-2025 13:58 ]

[CyBeR]

Verwijderd schreef op zaterdag 22 november 2025 @ 17:59:
[...]
Waarom is het dan alleen in Nederland geblokkeerd? In London werkt het gewoon.

Mogelijk werkt hun systeem iets anders en heeft het verwijderen van de kaart niet het effect dat de transactie niet meer door gaat. Of misschien zijn Nederlanders stouter dan Londenaren en is het daar geen groot genoeg probleem. Of misschien is 't daar ook schering en inslag maar hebben ze 't niet door.

Legio mogelijkheden. In ieder geval is dat waarom je hier die kaarten niet kunt gebruiken: omdat je medemens 't weer voor je verneukt heeft.

[martijnsch]

Het werkt inderdaad net ietsjes anders in Londen.

Ik ben laatst in Londen geweest en zij doen daar vlak na het inchecken een reservering (was ongeveer £9)
Ik neem aan dat de pas word geblokkeerd bij TFL als dit niet van je rekening af kan worden geschreven.
Een dag later was die verdwenen, en zag ik een afschrijving met het exacte bedrag van de reiskosten.

In Nederland doen ze geen reservering, maar wordt aan het eind van de dag de reiskosten afgeschreven.
En bij een gemiste check-out bij NS is dit 20 euro. Als het niet lukt om dat van je rekening af te schrijven wordt je pas geblokkeerd bij TLS.

[finsdefis]

Weet iemand waarmee je de kaart kan opwaarderen? Kan dit alleen met iDeal, of ook andere betaalmethodes? Dit i.v.m. bezoek uit het buitenland. Ik kan het zo niet terugvinden bij de veelgestelde vragen.

[EDIT]

Ik heb in de app de volgende betaalmogelijkheden staan als ik probeer op te laden:

[finsdefis]

EDIT schreef op dinsdag 25 november 2025 @ 16:13:
Ik heb in de app de volgende betaalmogelijkheden staan als ik probeer op te laden:
[Afbeelding]

Thanks! Ik heb wat bezoek uit de VS binnenkort en echte Mastercard credit cards worden volgens mij niet geaccepteerd als tap on/tap off, maar dan kunnen ze deze dus wel opwaarderen waarschijnlijk.

[EDIT]

Tenzij het een virtuele kaart is van enkele specifieke banken, zou in en uitchecken gewoon mogelijk moeten zijn met een creditcard, ook van buitenlandse banken voor zover ik weet. Genoeg toeristen die daar gebruik van maken.

[finsdefis]

EDIT schreef op dinsdag 25 november 2025 @ 16:46:
Tenzij het een virtuele kaart is van enkele specifieke banken, zou in en uitchecken gewoon mogelijk moeten zijn met een creditcard, ook van buitenlandse banken voor zover ik weet. Genoeg toeristen die daar gebruik van maken.

Nee, helaas niet altijd. Mijn eigen Rabocard werkt in elk geval niet, evenals een mastercard van Chase(?) die ze de vorige keer probeerden te gebruiken. Het verschil zit 'm denk ik dat veel mensen in Nederland een kaart van ICS hebben die wellicht wel werkt, maar dat is een deferred debit card met een iets bredere acceptatie. En andere payment providers zoals Amex werken sowieso niet.

Edit: misschien met Google/Apple Pay ertussen wel overigens, dat heb ik niet geprobeerd

[ Voor 5% gewijzigd door finsdefis op 25-11-2025 17:10 ]

[Wally2002]

@finsdefis @EDIT

Volgens OVPay zelf worden kaarten van VISA en MasterCard geaccepteerd.

Met deze passen kun je in- en uitchecken in het OV:

Debit- of creditcard van Mastercard, VISA of ICS. Dit geldt ook voor buitenlandse rekeningen en passen.
Uitzondering: een creditcard van American Express kun je niet gebruiken om mee te reizen.

Google/Apple Pay maakt geen verschil, want er wordt door je device eenzelfde type kaart aangeboden. De logo's van Google / Apple Pay op de OVPay site zijn eigenlijk verwarrend, want een Amex kaart via Apple Pay gaat dus niet werken, ook al 'accepteert' men Apple Pay.

[finsdefis]

Wally2002 schreef op dinsdag 25 november 2025 @ 17:49:
@finsdefis @EDIT

Volgens OVPay zelf worden kaarten van VISA en MasterCard geaccepteerd.

[...]
Google/Apple Pay maakt geen verschil, want er wordt door je device eenzelfde type kaart aangeboden. De logo's van Google / Apple Pay op de OVPay site zijn eigenlijk verwarrend, want een Amex kaart via Apple Pay gaat dus niet werken, ook al 'accepteert' men Apple Pay.

Klopt, ik zag het. Voor 95% van de use cases zal dat kloppen, maar er is zoveel variatie dat ze het nog een stukje complexer kunnen maken, want je zou dan onderscheid moeten maken tussen virtual/fysiek + prepaid, debit, deferred debit, corporate, co-branded en credit Visa/Mastercard. Volgens mij zijn veel credit cards in Europa in de backend stiekem deferred debit (sowieso die van ICS) en dat lijken de paaltjes wel te accepteren.

Maar goed, mijn Rabobank Creditcard dus niet; misschien ligt het ook nog aan de vervoerder of het type incheckapparaat? De Rabobank Mastercard Debit en Maestro overigens wel.

[ Voor 5% gewijzigd door finsdefis op 25-11-2025 18:09 ]

[Wally2002]

@finsdefis ik weet dat veel creditcards in NL eigenlijk deferred debit zijn (gespreid betalen wordt niet meer nieuw aangeboden), maar wordt dat dan ook actief gecommuniceerd vanuit de kaart naar de betaalapparatuur? En zou dat echt de reden zijn dat je Rabo creditcard niet geaccepteerd wordt?
Heb je dit al aangekaart bij Rabo en OVPay?

[finsdefis]

Wally2002 schreef op dinsdag 25 november 2025 @ 18:44:
@finsdefis ik weet dat veel creditcards in NL eigenlijk deferred debit zijn (gespreid betalen wordt niet meer nieuw aangeboden), maar wordt dat dan ook actief gecommuniceerd vanuit de kaart naar de betaalapparatuur? En zou dat echt de reden zijn dat je Rabo creditcard niet geaccepteerd wordt?
Heb je dit al aangekaart bij Rabo en OVPay?

Goede vraag. Het is een nieuwe kaart en werkt voor reguliere betaalterminals wel. Alleen bij RET en NS niet (2 plekken waar ik het uitgeprobeerd heb). Tevens ook niet bij de Albert Heijn - die accepteren sowieso geen credit afaik.

Heb het verder ook niet aangekaart hoor, want het was meer een uitprobeersel als reserve-optie.

[Wally2002]

@finsdefis AH pakt in mijn ervaring wel creditcards, in ieder geval die door ICS uitgegeven. RET trouwens ook. Dit lijkt me dan toch een probleem met je Rabo creditcard.

[finsdefis]

Wally2002 schreef op dinsdag 25 november 2025 @ 20:13:
@finsdefis AH pakt in mijn ervaring wel creditcards, in ieder geval die door ICS uitgegeven. RET trouwens ook. Dit lijkt me dan toch een probleem met je Rabo creditcard.

Ja, mijn hypothese is dus dat die Rabo CC wel als credit card wordt gezien, omdat de kredietlijn direct bij de Rabo loopt, terwijl ICS deferred debit is. Volgens mij werkte mijn Bijenkorf Card (RIP) ook bij de AH. Maar te lui om het allemaal na te gaan

Edit: denk dat ik toch gewoon pech heb gehad met de acceptatie door de paaltjes of terminals; de Rabocard is wel toe te voegen aan mijn OVPay account.

[ Voor 12% gewijzigd door finsdefis op 25-11-2025 21:06 ]

[Verwijderd]

Revolut werkt prima in de bus nu. NS is de enige die het nog blokkeert helaas. Wordt er intern al gewerkt naar een oplossing. Simpelweg blokkeren is wel een erg gemakkelijk oplossing voor hun.

[Wally2002]

Verwijderd schreef op donderdag 27 november 2025 @ 14:30:
Revolut werkt prima in de bus nu. NS is de enige die het nog blokkeert helaas. Wordt er intern al gewerkt naar een oplossing. Simpelweg blokkeren is wel een erg gemakkelijk oplossing voor hun.

Revolut zou wel met de fysieke betaalpas bij NS moeten lukken, alleen niet met mobiel of smartwatch.
Zie veelgestelde vragen.

Met deze passen kun je in- en uitchecken in het OV:

• OVPas
• Betaalpas van ABN AMRO, ASN Bank, bunq, ING, Knab, Rabobank, RegioBank, SNS, Triodos, Van Lanschot, Revolut, Paysafe en Vivid.
  Uitzondering: betaalpassen van Van Lanschot met het Maestro logo kun je niet gebruiken in het OV.
• Betaalpas op je mobiel of smartwatch.
  Uitzondering: met Revolut of Vivid kun je niet met je mobiel of smartwatch inchecken bij de NS, met Paysafe kun je bij geen enkele ov-vervoerder inchecken.
• Debit- of creditcard van Mastercard, VISA of ICS. Dit geldt ook voor buitenlandse rekeningen en passen. Uitzondering: een creditcard van American Express kun je niet gebruiken om mee te reizen.

[Wally2002]

Wally2002 schreef op vrijdag 21 november 2025 @ 14:31:
Vanmiddag bij de RET werd de virtuele Trade Republic kaart via Apple Pay niet geaccepteerd. “Probeer opnieuw”. Inchecken met ICS creditcard via Apple Pay lukte wel. De TR kaart werkte kort daarna gewoon prima bij een supermarkt via Apple Pay.

Toevallig een storing of zou TR gezien worden als fraude gevoelig?

Ga in ieder geval de RET en TR hierover mailen.

Aan contact opnemen met RET en TR ben ik niet meer toegekomen maar vandaag geen problemen met de virtuele TradeRepublic kaart via Apple Pay bij de RET. Lijkt dus iets tijdelijks te zijn geweest.

Overigens reis ik al ongeveer een half jaar met deze kaart, bij RET, EBS, Connexxion/TransDev. Bij EBS-apparatuur vaak, en af en toe bij de Connexxion-apparatuur, bij aanbieden device eerst een foutmelding maar daarna pakt hij hem alsnog (device er bij blijven houden).
Heb ook wel gehad dat een uitcheck niet als zodanig wordt weergegeven en ook maar 1 piepje, het lijkt dan dat je incheckt maar is toch echt als uitcheck geregistreerd. Dit recent niet meer gehad.
Bij RET valt vooral op dat de metro-poortjes traag reageren.

[JeanLCP]

Hoe zit het eigenlijk met de (cumulatieve) limiet bij contactloos betalen: Ik heb daar eerder niet op gelet (gewone OV-chipkaart gebruikt, wil nu bankpas gaan gebruiken) of je in de bus of op het station bij zo’n paaltje een pincode kunt invoeren.
Als het OV een vrijstelling van due limiet heeft gekregen, betekent dat een verloren/gestolen kaart tot aan het blokkeren ongelimiteerd in het OV zou kunnen worden gebruikt.

[MatHack]

JeanLCP schreef op zondag 25 januari 2026 @ 11:43:
Hoe zit het eigenlijk met de (cumulatieve) limiet bij contactloos betalen: Ik heb daar eerder niet op gelet (gewone OV-chipkaart gebruikt, wil nu bankpas gaan gebruiken) of je in de bus of op het station bij zo’n paaltje een pincode kunt invoeren.
Als het OV een vrijstelling van due limiet heeft gekregen, betekent dat een verloren/gestolen kaart tot aan het blokkeren ongelimiteerd in het OV zou kunnen worden gebruikt.

Je kunt in ieder geval geen pincode invullen op de plekken waar je voor het OV incheckt, dus ik vermoed dat het antwoord op je vraag ja is. Ik heb ook nog even gekeken op www.ovpay.nl, maar daar kon ik niet meer vinden dan dat je contactloos betalen aan moet hebben staan op je bankpas voordat je ermee in het OV kunt reizen.

[Tochjo]

JeanLCP schreef op zondag 25 januari 2026 @ 11:43:
Hoe zit het eigenlijk met de (cumulatieve) limiet bij contactloos betalen

NS schrijft op deze pagina:

Ik heb de limiet van 50 euro contactloos betalen bereikt. Kan ik nog reizen met mijn betaalpas?
Ja, dat kan. Deze limiet geldt niet voor gebruik van de betaalpas in het ov. Buiten het ov geldt deze limiet nog wel.

[JeanLCP]

Eigenlijk wel vreemd: Niemand heeft de houders van een bankpas met contactloos betalen gewaarschuwd, dat er nu een speler bij is gekomen, die feitelijk onbegrensd kan afboeken, zonder dat de houder tussendoor met pincode toestemming geeft voor het overschrijden van de limiet op contactloos betalen.

Wie is eigenlijk verantwoordelijk ingeval van betwisting van die overschrijding: het kan toch niet zijn, dat ik contactloos betalen instel met een voorgeschreven limiet, en dan is het plots mogelijk een gestolen/gevonden pas te gebruiken om onbeperkt te gaan reizen (totdat die pas geblokkeerd wordt).

[JeanLCP]

Ik von het antwoord op de vraag wie opdraait ingeval van misbruik als in mijn vorige post hier (https://www.pin.nl/consum...heid-contactloos-betalen/) gevonden: de bank vergoedt na diefstal/verlies van de bankpas alle zonder pin-gebruik gedane betalingen.
Wel gek dat de bank dat vergoedt, zouden die het gewoon verhalen op het OV?

[MatHack]

JeanLCP schreef op maandag 26 januari 2026 @ 17:52:
Ik von het antwoord op de vraag wie opdraait ingeval van misbruik als in mijn vorige post hier (https://www.pin.nl/consum...heid-contactloos-betalen/) gevonden: de bank vergoedt na diefstal/verlies van de bankpas alle zonder pin-gebruik gedane betalingen.
Wel gek dat de bank dat vergoedt, zouden die het gewoon verhalen op het OV?

Ik vermoed dat het ook afhangt van je melding bij de bank dat je pas kwijt/gestolen is. Als je niet tijdig zo'n melding maakt, kan ik wel gokken dat je naar je geld kunt fluiten.
Dus stel iemand reist 1 à 2 dagen in het OV met jouw pas (2e klas trein), dat zal uitkomen op tientallen, misschien honderden euro. Dat zijn bedragen waar een bank niet wakker van gaat liggen.

[Wally2002]

JeanLCP schreef op maandag 26 januari 2026 @ 17:52:
Wel gek dat de bank dat vergoedt, zouden die het gewoon verhalen op het OV?

Dit is simpelweg een risico-afweging, zolang het aantal gevallen van misbruik/diefstal van een betaalkaart meevalt dan zijn de voordelen voor de maatschappij veel groter dan een eventueel te nemen verlies door de bank. Dit zit gewoon ingeprijsd in je maandelijkse bijdrage aan de bank voor je betaalrekening/pakket.
Als ze al weten wie de pas gestolen heeft zullen ze denk ik geeneens moeite doen om daar het geld te verhalen, het kost de bank al meer aan uurloon om een medewerker daar achteraan te laten gaan, dan het vermoedelijke schadebedrag.

Tuurlijk zul je, als jouw betaalpas gestolen wordt, wel z.s.m. aangifte moeten doen. Nu kunnen er best plausibele redenen zijn waarom dat bv niet gelijk gebeurd maar de banken hebben vaak wel iets in de algemene voorwaarden staan dat je met regelmaat moet verifiëren dat je je bankpas nog in bezit hebt c.q. met regelmaat de afschrijvingen moet controleren.

[JeanLCP]

Het zal aan mijn hogere leeftijd liggen, dat ik dit soort overwegingen vreemd vindt: OV voert een systeem zonder limieten en zonder pin-controle in, feitelijk geldig voor iedereen met een bankpas, ook al heeft de bankpashouder helemaal niks met het OV, en OV-fraude wordt dan uiteindelijk door de bankklanten betaald; Als het systeem zo zou werken, denk ik dat het OV-systeem jaarlijks aan de banken een flinke som op voorhand moet overmaken om dit systeem te mogen hanteren.

Het kan ook zijn, en sat ligt meer voor de hand, dat door een bankhouder betwiste afboekingen door de bank ongedaan maken; M.a.w. het bedrag wordt van de OV-bankrekening weer afgeboekt en doorgeschoven naar de bankpashouder. Het probleem ligt dan daar waar het moet liggen: bij OV-pay.Zij moeten dan uitzoeken of het klopt of niet, en: geen pin,geen bewijs!

[MatHack]

Ik denk ook dat je van een mug een olifant maakt.

Het OV heeft vaste tarieven, er gaat een boel tijd overheen voordat je honderden euro aan OV ritjes hebt gemaakt. Dit is niet een scenario waar je in een kort tijdsbestek een hele bankrekening leeg kunt trekken. Zoals @Wally2002 ook al zegt, het is risico afweging: misbruik van een gestolen bankpas in OV heeft lage financiële impact.

Daarnaast, hoevaak is jouw bankpas gestolen tijdens je levensduur? Die van mij in ieder geval nog nooit, en ik ken genoeg anderen waar dit ook voor geldt. Nu heb ik geen zin om cijfers over heel Nederland te zoeken, maar ik vermoed dat percentueel gezien dit een zeer klein deel van de bevolking treft. Dus: lage frequentie.
Dit samen (en er zullen ongetwijfeld nog meer/andere factoren zijn) zorgt voor een laag risico op misbruik.

[Sissors]

Ik denk dat jij vooral een theoretisch probleem nu aan het zoeken bent. En dat het zo'n kleine schadepost op het totaal is, dat het gewoon niet de moeite waard is daar al te moeilijk over te doen voor zowel banken als de OV providers.

Het gaat immers niet om "OV-fraude" in zijn algemeen, maar puur over mensen die een pinpas jatten om gratis met het OV te gaan. En niet alleen dat, je moet verrekte eind met het OV gaan wil je boven die €50 uit komen. Is je doel om geld van de rekening van het slachtoffer te krijgen, tja, dan kan dat. Maar als je gewoon geld wil verdienen door een pinpasje te jatten, dan kan je hooguit wat geld besparen doordat je niet zelf voor je OV vervoer hoeft te betalen wat je al van plan was. Als ik morgen een pinpas op straat vindt en niet zo ethisch bezig was, dan kan ik wel de trein naar Amsterdam nemen, maar waarom als ik daar toch niet van plan was naartoe te gaan?

[ Voor 12% gewijzigd door Sissors op 27-01-2026 08:16 ]

[Wally2002]

@JeanLCP heeft natuurlijk wel een punt dat dit soort kosten afgewenteld worden op de rest en dat is uiteraard niet rechtvaardig.

Maar vooralsnog lijkt mij er geen goed alternatief te bedenken, je wilt geen files bij de poortjes of palen en het OV moet ook goed toegankelijk en te gebruiken zijn voor toeristen en incidentele gebruikers.

Edit: overigens kunnen ook tolpoortjes en parkeergarages gebruik maken van de mogelijkheid om boven de limiet zonder pin te betalen, ook met chipbetalingen. Ook hier een afweging tussen een vlotte doorstroming vs het risico van een gestolen pas.

[ Voor 26% gewijzigd door Wally2002 op 27-01-2026 09:16 ]

[Verwijderd]

Helaas is Revolut nog altijd geblokkeerd bij de NS maar werkt het wel probleemloos bij andere vervoerders. Ze zouden dit probleem gemakkelijk kunnen oplossen door alvast een reservering te plaatsen, vergelijkbaar hoe men dat in London heeft opgelost. Daar werkt Revolut probleemloos.

Weet iemand trouwens of Apple Express Mode nog wordt geïmplementeerd? Er gaat soms het nodige tijd verloren als mensen eerst hun telefoon moeten unlocken.

[Wally2002]

Verwijderd schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 12:07:
Helaas is Revolut nog altijd geblokkeerd bij de NS maar werkt het wel probleemloos bij andere vervoerders. Ze zouden dit probleem gemakkelijk kunnen oplossen door alvast een reservering te plaatsen, vergelijkbaar hoe men dat in London heeft opgelost. Daar werkt Revolut probleemloos.

Voor revolut zouden alleen passen op devices geblokkeerd zijn bij NS. Fysieke pas zou wel moeten lukken. Of wordt die ook geblokkeerd?

[R_Zwart]

Verwijderd schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 12:07:
Helaas is Revolut nog altijd geblokkeerd bij de NS maar werkt het wel probleemloos bij andere vervoerders. Ze zouden dit probleem gemakkelijk kunnen oplossen door alvast een reservering te plaatsen, vergelijkbaar hoe men dat in London heeft opgelost. Daar werkt Revolut probleemloos.

Revolut is daar populairder dan hier, dus dan zal je eerder voor een oplossing zorgen. En het is beperkt tot TFL terwijl het hier met alle vervoerders werkt, in het hele land.

[FreakNL]

Ik heb mijn Trade Republic VISA kaart toegevoegd aan OV-Pay.

Daarna met de fysiek kaart gereisd. Transacties stonden er vrijwel direct in. Als ik echter reis via ApplePay (en dan uiteraard via de TradeRepublic kaart) dan staat het er niet bij…

Iemand een idee?

/edit
Al gevonden. Blijkbaar moet je ze allebei toevoegen en wordt het als aparte passen gezien

[ Voor 16% gewijzigd door FreakNL op 18-02-2026 20:15 ]

[Wally2002]

FreakNL schreef op woensdag 18 februari 2026 @ 20:06:
Ik heb mijn Trade Republic VISA kaart toegevoegd aan OV-Pay.

Al gevonden. Blijkbaar moet je ze allebei toevoegen en wordt het als aparte passen gezien

Klopt, je moet dus ook met dezelfde kaart uitchecken als dat je incheckt, anders wordt het door OVPay als een nieuwe incheck gezien.

[FreakNL]

Ja dat snap ik dan weer wel en had ik ook netjes gedaan.

Ging mij om de niet zichtbare reis historie

[Ruvas]

Het is wachten op de digitale OV-pas tegen het einde van 2026.

[Wally2002]

Ruvas schreef op zaterdag 21 februari 2026 @ 01:00:
Het is wachten op de digitale OV-pas tegen het einde van 2026.

Is er ergens aangekondigd dat deze eind dit jaar beschikbaar is?

[Blaze85]

Ronduit schandalig dat je de OVpay-functie zowel bij ING als bij OVpay niet gewoon kan uitschakelen. Het is mij nu al meerdere keren gebeurt dat ik per ongeluk de pinpas gebruikte ipv de OV-chipkaart, en dus de volle bak moest betalen (ja, dat kan gebeuren als je haast hebt). Om te kotsen dat OVpay zo gepushed wordt en je zo op kosten jaagt.

[Wally2002]

Blaze85 schreef op zaterdag 28 februari 2026 @ 13:32:
Ronduit schandalig dat je de OVpay-functie zowel bij ING als bij OVpay niet gewoon kan uitschakelen. Het is mij nu al meerdere keren gebeurt dat ik per ongeluk de pinpas gebruikte ipv de OV-chipkaart, en dus de volle bak moest betalen (ja, dat kan gebeuren als je haast hebt). Om te kotsen dat OVpay zo gepushed wordt en je zo op kosten jaagt.

Er bestaat technisch voor zover ik weet niet zoiets als een 'OVPay-functie' dus die kun je ook niet uitschakelen. uiteraard wel een contactloos betalen functie (maar dat geldt dan gelijk voor alle contactloze betalingen).
Volgens OVPay:

Wil je niet meer reizen met je betaalpas in het openbaar vervoer? Zet dan contactloos betalen uit. Je kunt dan niet meer contactloos betalen in het openbaar vervoer of in de winkel.

Je kunt, als je per ongeluk ingecheckt hebt met een betaalkaart, dit terugvragen via de klantenservice van OVPay.

[Blaze85]

Wally2002 schreef op zaterdag 28 februari 2026 @ 13:57:
[...]


Er bestaat technisch voor zover ik weet niet zoiets als een 'OVPay-functie' dus die kun je ook niet uitschakelen. uiteraard wel een contactloos betalen functie (maar dat geldt dan gelijk voor alle contactloze betalingen).
Volgens OVPay:

[...]


Je kunt, als je per ongeluk ingecheckt hebt met een betaalkaart, dit terugvragen via de klantenservice van OVPay.

Ja, en dat ik vind dus niet kunnen/schandalig i.v.m. mensen die per ongeluk met het verkeerde pasje inchecken. Dan moeten ze dat maar technisch mogelijk maken. Maar bedankt voor je moeite .

[daveytje]

Blaze85 schreef op zaterdag 28 februari 2026 @ 15:43:
[...]


Ja, en dat ik vind dus niet kunnen/schandalig i.v.m. mensen die per ongeluk met het verkeerde pasje inchecken. Dan moeten ze dat maar technisch mogelijk maken. Maar bedankt voor je moeite .

Of men moet gewoon het juiste pasje pakken als je incheckt.,

[Wally2002]

@daveytje Dat het voor veel mensen geen probleem is wil natuurlijk niet zegen dat sommige reizigers zoals @Blaze85 er wel problemen mee hebben. Dat is zijn goed recht. Er wordt ook niet voor niets in o.a. trein en bus omgeroepen om met 1 pas in- en uit te checken, en het staat niet voor niets op de incheckapparatuur om slechts 1 pas aan te bieden.

Neemt niet weg dat de kans dat TransLink en vervoerders hier verandering in gaan aanbrengen erg klein is (anders had men dit al lang al gedaan).
We moeten het dus doen met de eerder genoemde herinneringen, en een klantenservice voor teruggave mocht er toch iets mis gaan.

[daveytje]

Wally2002 schreef op zaterdag 28 februari 2026 @ 16:51:
@daveytje Dat het voor veel mensen geen probleem is wil natuurlijk niet zegen dat sommige reizigers zoals @Blaze85 er wel problemen mee hebben. Dat is zijn goed recht. Er wordt ook niet voor niets in o.a. trein en bus omgeroepen om met 1 pas in- en uit te checken, en het staat niet voor niets op de incheckapparatuur om slechts 1 pas aan te bieden.

Neemt niet weg dat de kans dat TransLink en vervoerders hier verandering in gaan aanbrengen erg klein is (anders had men dit al lang al gedaan).
We moeten het dus doen met de eerder genoemde herinneringen, en een klantenservice voor teruggave mocht er toch iets mis gaan.

Die herinneringen en mededelingen lijken mij voldoende. Dan heb je ook nog de mogelijkheid om het terug te krijgen. Tja als dat niet voldoende is, dan is het ook een keer klaar.

[Manupc]

snip: niet constructief

[ Voor 97% gewijzigd door We Are Borg op 28-02-2026 20:12 ]

[Blaze85]

daveytje schreef op zaterdag 28 februari 2026 @ 15:52:
[...]

Of men moet gewoon het juiste pasje pakken als je incheckt.,

daveytje schreef op zaterdag 28 februari 2026 @ 17:54:
[...]

Die herinneringen en mededelingen lijken mij voldoende. Dan heb je ook nog de mogelijkheid om het terug te krijgen. Tja als dat niet voldoende is, dan is het ook een keer klaar.

Ik heb expres een aparte OV-kaart, aparte pinpas en betaal niet met mijn mobiel. Als ik in de winkel met iets wil betalen doet mijn OV-kaart het niet, doet mijn telefoon het niet, want dat laatste moet je namelijk eerst instellen. En ik betaal al helemaal niet méér als ik al per ongeluk met mijn OV-kaart zou afrekenen (als dat technisch gezien zou kunnen). Uitermate logisch, veiliger, en vooral foolproof.

Maar in de OVpay-wereld leeft men in schijnbaar in de omgekeerde wereld. Veel mensen hebben een kortingsabo op hun OV-kaart staan en reizen daarom vaak met korting. Maar als ik mijn pinpas per ongeluk tegen een OV-poortje aanhou checkt ie gewoon in zonder dat ik daar ooit toestemming voor heb gegeven en überhaupt een OVpay-account heb aangemaakt, en als klap op de vuurpijl reist men zonder korting. Als men nu al technisch zo dom is dat je niet eens kunt out-opten; zorg er dan in ieder geval voor dat je als je incheckt met een pinpas dat het geluidje van de OV-poort anders klinkt zodat je merkt dat je inlogt met het verkeerde pasje. Maar nee hoor.

En dan kun je natuurlijk zeggen, dat moet je niet zo dom zijn om het verkeerde pasje te gebruiken. Maar als men haast heeft om een trein te halen denkt men daar let men niet altijd op dit soort details (laat staan met een steeds verder dementerende vergrijzende Nederlandse bevolking). Vervolgens moet ik allerlei bureaucratische handelingen uitvoeren (kost ook allemaal geld en tijd) voor iets wat nooit had mogen gebeuren. Een goed systeem is natuurlijk ook foolproof. De overheid had nooit toestemming moeten geven voor dit belachelijke systeem, tót ze (standaard) opt-outen van OVpay op de betaalpas technisch gezien mogelijk kunnen maken.

Wally2002 schreef op zaterdag 28 februari 2026 @ 16:51:
@daveytje Dat het voor veel mensen geen probleem is wil natuurlijk niet zegen dat sommige reizigers zoals @Blaze85 er wel problemen mee hebben. Dat is zijn goed recht. Er wordt ook niet voor niets in o.a. trein en bus omgeroepen om met 1 pas in- en uit te checken, en het staat niet voor niets op de incheckapparatuur om slechts 1 pas aan te bieden.

Neemt niet weg dat de kans dat TransLink en vervoerders hier verandering in gaan aanbrengen erg klein is (anders had men dit al lang al gedaan).
We moeten het dus doen met de eerder genoemde herinneringen, en een klantenservice voor teruggave mocht er toch iets mis gaan.

[ Voor 3% gewijzigd door Blaze85 op 01-03-2026 12:51 ]

[thof]

Ik verwacht niet dat dat opgelost gaat worden, gezien hoelang OVpay nu al beschikbaar is. In 2023 2024 2025 2026 2027 gaat de OV-chipkaart uit en kun je alleen nog maar met je OV-pas of bankpas inchecken en daar zit niet heel veel verschil in. Je hebt overigens helemaal geen OVpay account nodig. Abonnementen gaan ook in het OVpay werken, bij sommige vervoerders is dat al zo en bij anderen lopen er proeven. Er is ook enige mate van eigen verantwoordelijkheid m.b.t. het gebruik van de juiste pas en mocht je toch een foutje maken dan is daarvoor de klantenservice...

[Qwerty-273]

Blaze85 schreef op zondag 1 maart 2026 @ 12:42:
Maar als ik mijn pinpas per ongeluk tegen een OV-poortje aanhou checkt ie gewoon in zonder dat ik daar ooit toestemming voor heb gegeven en überhaupt een OVpay-account heb aangemaakt, en als klap op de vuurpijl reist men zonder korting. Als men nu al technisch zo dom is dat je niet eens kunt out-opten; zorg er dan in ieder geval voor dat je als je incheckt met een pinpas dat het geluidje van de OV-poort anders klinkt zodat je merkt dat je inlogt met het verkeerde pasje. Maar nee hoor.

Het is dan ook gewoon een contactloze betaalterminal, je kan er namelijk ook in- en uit-checken met een buitenlandse bankpas waar de hele keten geen enkel benul heeft van OVPay. Net zoals je met je Nederlandse pas in verschillende vergelijkbare systemen in het buitenland kan betalen (ook in-/uit-checken met een betaalterminal in het OV zonder een machine waar je een kaartje koopt).

Het is voor de vervoerder een stuk makkelijker dan te werken met kaartjes automaten, waarbij er tal van extra zaken onderhouden moeten worden.

Het wordt onhandig als die terminals op broekzak hoogte zitten in het OV, en dat je daar bij drukte wellicht te dicht tegenaan staat (onbewust). Maar hoe de paaltjes er in NL bijstaan (of de poortjes) is dat eigenlijk niet direct een probleem.

[ Voor 9% gewijzigd door Qwerty-273 op 05-03-2026 15:16 ]

[Deezers]

Waar ik zelf al bang voor was gaat hier in de regio nu ook gebeuren met ov pay doormiddel van staffelkorting. Binnenkort krijg je alleen nog tot 100% korting op basis van je actuele incheck/reisgedrag. Je betaald, zonder abonnement, nooit meer dan 105 euro per maand aan reiskosten, reis je voor minder krijg je per zoveel euro staffel 10/20/30% etc.

0%: € 0 - € 30
20%: € 30 - € 75
50%: € 75 - € 105
100%: > € 105

Wat ze erbij vergeten te vermelden is dat zo'n zelfde onbeperkt abonnement (dal) nu nog voor 50 euro per maand kost met je ov-chipabo, dus een leuke verdubbeling aan kosten, dan moet je echt flink meer reizen. Je krijgt voor diezelfde 50 euro straks nog 20 % korting ipv 100%.= Je moet dan doorreizen tot 105 euro om weer 100% korting te krijgen.

Er worden ook geen abonnementen meer te koop aangeboden voor ov-chipkaart. Alleen nog een 40% kortingabo die je voor 2,95 per maand (36 euro per jaar) kan aanschaffen maar de huidige kost nu nog 19 euro voor een jaar (eenmalig), dus ook daar weer een verdubbeling en moet je ook weer meer reizen om het eruit te halen.

Alles om maar te verbloemen dat je 'zorgeloos' kan in/uitchecken zonder abonnement, gewoon met je pas, en je automatisch korting krijgt. Maar in de praktijk is het wel degelijk afschaffing van nu nog (veel) goedkopere ov-chipkaart abo's (afgekocht reisrecht) en zodat je straks niet meer weet hoeveel een ritprijs echt kost.

Of ben ik te pessimistisch?

Dit is het zoveelste ding in de samenleving waar wordt gehamerd op 'zorgeloos en onbeperkt' maar in de praktijk ben je in veel gevallen dus flink duurder uit.

[ Voor 6% gewijzigd door Deezers op 15-03-2026 12:41 ]

[Wally2002]

Deezers schreef op zondag 15 maart 2026 @ 12:38:
Of ben ik te pessimistisch?

Het lijkt me fair dat een dagelijkse/maandelijkse cap als verbetering wordt gebracht, als je appels met appels vergelijkt. Vergelijk dus het reizen nu op OV-chipkaart zonder abonnement oftewel op saldo met het reizen met OVPay zonder abo. Dan ga je dus wel minder betalen, naarmate je meer reist.
Er zijn ook concessies waar je per dag nooit meer dan de prijs van een dagkaart betaald.

Overigens is zo'n cap of staffelkorting technisch mogelijk met een abonnement op de OV-Chipkaart (waarbij je op rekening reist om dus achteraf de staffel te bepalen). Maar dat vraagt dus voor de reiziger handelingen m.b.t. afsluiten abo.

Stel dat er geen OV-Pay was geweest en we nog steeds de OV-chipkaart hadden, ook dan had men abonnementen kunnen aanpassen/schrappen. Gezien de financiële positie in het openbaar vervoer lijkt mij die (theoretische) kans best wel groot.

Neemt niet weg dat het schrappen van bepaalde abonnementen voor sommige reizigers zoals jij per saldo een verslechtering is.
Iets vergelijkbaars speelde een aantal jaren terug ook in Zeeland, waar (ouders van) scholieren opeens heel veel meer kwijt zouden zijn, omdat bepaalde abonnementen geschrapt werden en men ook met staffelkorting kon gaan reizen. Dat had dus niets met OVPay te maken maar puur met bezuinigingen in het OV.

Ik zou het zelf dus niet aan OVPay willen koppelen maar simpelweg aan het beleid van de OV bedrijven en/of de concessieverlener.

[Deezers]

Wally2002 schreef op zondag 15 maart 2026 @ 16:53:
[...]


Het lijkt me fair dat een dagelijkse/maandelijkse cap als verbetering wordt gebracht, als je appels met appels vergelijkt. Vergelijk dus het reizen nu op OV-chipkaart zonder abonnement oftewel op saldo met het reizen met OVPay zonder abo. Dan ga je dus wel minder betalen, naarmate je meer reist.
Er zijn ook concessies waar je per dag nooit meer dan de prijs van een dagkaart betaald.

Overigens is zo'n cap of staffelkorting technisch mogelijk met een abonnement op de OV-Chipkaart (waarbij je op rekening reist om dus achteraf de staffel te bepalen). Maar dat vraagt dus voor de reiziger handelingen m.b.t. afsluiten abo.

Stel dat er geen OV-Pay was geweest en we nog steeds de OV-chipkaart hadden, ook dan had men abonnementen kunnen aanpassen/schrappen. Gezien de financiële positie in het openbaar vervoer lijkt mij die (theoretische) kans best wel groot.

Neemt niet weg dat het schrappen van bepaalde abonnementen voor sommige reizigers zoals jij per saldo een verslechtering is.
Iets vergelijkbaars speelde een aantal jaren terug ook in Zeeland, waar (ouders van) scholieren opeens heel veel meer kwijt zouden zijn, omdat bepaalde abonnementen geschrapt werden en men ook met staffelkorting kon gaan reizen. Dat had dus niets met OVPay te maken maar puur met bezuinigingen in het OV.

Ik zou het zelf dus niet aan OVPay willen koppelen maar simpelweg aan het beleid van de OV bedrijven en/of de concessieverlener.

Tja dat is sowieso een Nederlands dingetje om alles in regio's en eigen producten op te knippen. In Duitsland kan je al langer tegen een vast bedrag per maand reizen door heel Duitsland in al het ov (uitgezonderd ICE). In Nederland heb je niks aan je NS-abonnement in de bus en in Brabant is je busabonnement niet geldig in de bussen in Limburg. Alleen sommige regio's uitgezonderd als dezelfde vervoerder zowel bussen als treinen vervoerd. Bij ons is alles per vervoerder/regio bepaald. Alleen de studenten-ov is dan weer een positieve uitzondering.

Ik denk zoals in het staffelvoorbeeld hierboven veel reizigers volgend jaar pas merken wanneer hun ov-chipabo is verlopen dat het echt flink duurder is gemaakt.

[Wally2002]

Deezers schreef op zondag 15 maart 2026 @ 17:31:

Tja dat is sowieso een Nederlands dingetje om alles in regio's en eigen producten op te knippen. In Duitsland kan je al langer tegen een vast bedrag per maand reizen door heel Duitsland in al het ov (uitgezonderd ICE). In Nederland heb je niks aan je NS-abonnement in de bus en in Brabant is je busabonnement niet geldig in de bussen in Limburg. Alleen sommige regio's uitgezonderd als dezelfde vervoerder zowel bussen als treinen vervoerd. Bij ons is alles per vervoerder/regio bepaald. Alleen de studenten-ov is dan weer een positieve uitzondering.

Nederland was en is wereldwijd een van de weinige landen waar je met 1 kaart in het hele OV kan reizen (OV-chipkaart). De tariefstructuur is dan inderdaad weer per concessie (alhoewel er genoeg producten concessieoverstijgend zijn, zoals de NS abonnementen maar ook regionale abonnementen bv Zuid-Holland).
Ik zou het niet typisch Nederlands noemen, dat er in regio's gewerkt wordt. Dat komt in meer landen voor.

Die Duitse OV-kaart is toevallig iets van de laatste paar jaar (en ook niet overal geldig inderdaad). Maar ook Duitsland kent gewoon nog de nodige vervoersgebieden met eigen producten.

[SandaX]

Deezers schreef op zondag 15 maart 2026 @ 17:31:
[...]

Tja dat is sowieso een Nederlands dingetje om alles in regio's en eigen producten op te knippen. In Duitsland kan je al langer tegen een vast bedrag per maand reizen door heel Duitsland in al het ov (uitgezonderd ICE). In Nederland heb je niks aan je NS-abonnement in de bus en in Brabant is je busabonnement niet geldig in de bussen in Limburg. Alleen sommige regio's uitgezonderd als dezelfde vervoerder zowel bussen als treinen vervoerd. Bij ons is alles per vervoerder/regio bepaald. Alleen de studenten-ov is dan weer een positieve uitzondering.

Ik denk zoals in het staffelvoorbeeld hierboven veel reizigers volgend jaar pas merken wanneer hun ov-chipabo is verlopen dat het echt flink duurder is gemaakt.

Niet helemaal waar. In het Oosten wordt onder de naam RRReis samengewerkt door drie provincies en meerdere vervoerders (EBS, Arriva, Keolis, Transdev). Abonnementen zijn, met een uitzondering (Almere) in het hele gebied geldig in het regionale OV.

[Wally2002]

Gisteren wat reizen gemaakt bij RET en Connexxion (Transdev). Dit met een Trade Republic kaart, via Apple Pay. Waar voorheen de OVPay transactie ergens de volgende dag rond 4u in de morgen geboekt werd, wordt de reis nu direct na het uitchecken afgeschreven. Dit voor elke reis, zelfs van 0,17 euro bij een overstap.
De transactie volgende steeds binnen enkele seconden nadat ik het bericht kreeg via de officiële OVPay app.

Is dit nu het standaard gedrag bij alle betaalkaarten, of wordt een kaart van TR via Apple Pay als een risico gezien?

[Hugo__Boss]

Wally2002 schreef op zondag 10 mei 2026 @ 17:28:
Gisteren wat reizen gemaakt bij RET en Connexxion (Transdev). Dit met een Trade Republic kaart, via Apple Pay. Waar voorheen de OVPay transactie ergens de volgende dag rond 4u in de morgen geboekt werd, wordt de reis nu direct na het uitchecken afgeschreven. Dit voor elke reis, zelfs van 0,17 euro bij een overstap.
De transactie volgende steeds binnen enkele seconden nadat ik het bericht kreeg via de officiële OVPay app.

Is dit nu het standaard gedrag bij alle betaalkaarten, of wordt een kaart van TR via Apple Pay als een risico gezien?

Ik denk dat laatste. Bij mijn virtuele kaart van Revolut gebeurt dit ook altijd. Bij een fysieke minder vaak, maar laatst ineens toch ook weer na iedere transactie. Bij een kaart van SNS die ik nog nooit eerder gebruikt had, pas inderdaad in de nacht erop. Zal vast zijn omdat je virtuele kaarten kan maken die je na de gehele reis eenvoudig kan blokkeren of vervangen zodat de afschrijving na je (dure) reis mislukt.

[daveytje]

Bij mijn ING bij de sn ook na enkele minuten, de bus de volgende dag. Wisseld heel erg lijkt het.

[Internet Janny]

Hugo__Boss schreef op zondag 10 mei 2026 @ 20:51:
[...]

Ik denk dat laatste. Bij mijn virtuele kaart van Revolut gebeurt dit ook altijd. Bij een fysieke minder vaak, maar laatst ineens toch ook weer na iedere transactie. Bij een kaart van SNS die ik nog nooit eerder gebruikt had, pas inderdaad in de nacht erop. Zal vast zijn omdat je virtuele kaarten kan maken die je na de gehele reis eenvoudig kan blokkeren of vervangen zodat de afschrijving na je (dure) reis mislukt.

TR is gewoon een vaste kaart. Niet eentje waarvan je meerdere kan aanmaken.

[SAICRJMPM]

Weet iemand wat voor een werk de banken hadden om OV pay te ondersteunen? Ik snap namelijk niet waarom onze banken hiervoor iets moesten doen als buitenlandse passen ook werken. Al die buitenlandse banken hebben toch echt hun systemen niet aangepast om OV pay te kunnen ondersteunen.

Bij in- en uitchecken met je bankpas wordt ook geen contact opgenomen met je bank. Dus wat moesten Nederlandse banken dan doen om dit te kunnen ondersteunen?

[Wally2002]

@SAICRJMPM
Aannemelijk niet zo heel veel, er zal een payment service provider tussen zitten.
Hooguit is afgestemd met de grootbanken in het begin, bij de eerste tests.

Bij de eerste keer met een kaart inchecken wordt overigens wel contact gezocht met je bank.

Vanwaar overigens de vraag?

[ Voor 19% gewijzigd door Wally2002 op 02-06-2026 18:21 ]

[SAICRJMPM]

Wally2002 schreef op dinsdag 2 juni 2026 @ 18:20:
@SAICRJMPM
Aannemelijk niet zo heel veel, er zal een payment service provider tussen zitten.
Hooguit is afgestemd met de grootbanken in het begin, bij de eerste tests.

Bij de eerste keer met een kaart inchecken wordt overigens wel contact gezocht met je bank.

Vanwaar overigens de vraag?

Pure interesse. Ik vroeg AI of er contact opgenomen wordt met de bank bij inchecken en die schreef van niet. En dat lijkt me ook logisch. Dat neemt toch te vele tijd in beslag? Anders kan inchecken zo twee seconden duren of zo. Volgens mij zie je ook geen reservering op je rekening als je inchecked.

[MatHack]

SAICRJMPM schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 06:42:
[...]

Pure interesse. Ik vroeg AI of er contact opgenomen wordt met de bank bij inchecken en die schreef van niet. En dat lijkt me ook logisch. Dat neemt toch te vele tijd in beslag? Anders kan inchecken zo twee seconden duren of zo. Volgens mij zie je ook geen reservering op je rekening als je inchecked.

Er wordt wel degelijk gecontroleerd of je voldoende saldo hebt als je met een betaalpas incheckt.

Van de OVPay website:
Welk saldo heb ik minimaal nodig om in te checken?
Geldt voor: OV-Pas + Betaalpas

Hoeveel saldo je nodig hebt, hangt af van het vervoersmiddel waarmee je reist. Reis je met de bus, tram of metro? Dan is het instaptarief € 4.

Reis je met de trein? Dan is het € 20. Als het in- en uitchecken goed gaat, betaal je alleen de kosten van je rit. Dit is meestal minder dan het instaptarief.

[Wally2002]

SAICRJMPM schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 06:42:
[...]

Pure interesse. Ik vroeg AI of er contact opgenomen wordt met de bank bij inchecken en die schreef van niet. En dat lijkt me ook logisch. Dat neemt toch te vele tijd in beslag? Anders kan inchecken zo twee seconden duren of zo. Volgens mij zie je ook geen reservering op je rekening als je inchecked.

Bij sommige (fintech)banken zie je ook andersoortige transacties, dat geeft wat meer inzicht wat er achter de schermen gebeurd.

Bij de eerste keer inchecken met een trade Republic kaart via Apple Pay zie je dat er sowieso een verificatie van de kaart wordt gedaan.
Of bij volgende transacties ook steeds saldo wordt gecontroleerd durf ik niet te zeggen. Dan zie je de betaalteansactie vrij snel na uitchecken.

Ik merk verder ook dat inchecken met een betaalpas (of digitale varianten) tegenwoordig ook veel vlotter gaat. O.a. bij die gele apparaten (EBS) en ook bij RET metropoortjes.

[Internet Janny]

Bij TR gaat bij mij alleen na afloop het bedrag van de rit eraf, er wordt niets vooraf (zichtbaar) ingehouden. Maar misschien achter de schermen wel.

[Wally2002]

Internet Janny schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 09:33:
Bij TR gaat bij mij alleen na afloop het bedrag van de rit eraf, er wordt niets vooraf (zichtbaar) ingehouden. Maar misschien achter de schermen wel.

Hier idem, en tot een maandje of wat geleden werd zelfs de transactie pas 's nachts zichtbaar bij TR. Nu volgt er bij elke uitcheck een transactie die direct zichtbaar is.

Overigens afgelopen weekend voor het eerst een te hoog bedrag bij EBS gerekend waar gek genoeg de in- en uitcheckhalte wel kloppen. Ik zie dat ik daarvoor bij de vervoerder moet zijn.

[SAICRJMPM]

Weet iemand of de OV-pas een EMV chip heeft en een PAN? Toen ze het nog via Bunq wilden doen stond de PAN op het prototype van de pas. Echter mijn OV-pas heeft de PAN niet zichtbaar. Betekent dit er wordt niet van EMV gebruikt gemaakt ?

[hacdias]

SAICRJMPM schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 05:52:
Weet iemand of de OV-pas een EMV chip heeft en een PAN? Toen ze het nog via Bunq wilden doen stond de PAN op het prototype van de pas. Echter mijn OV-pas heeft de PAN niet zichtbaar. Betekent dit er wordt niet van EMV gebruikt gemaakt ?

Ik denk dat de OV-pas een EMV chip bevat. Voor zover ik weet zijn die geproduceerd door Thales en ze hebben een document op hun website waar dit staat:

Within this unified architecture, transit-issued EMV White Label credentials (OV-pas) are deployed consistently across the country, serving both residents and visitors

https://www.thalesgroup.com/sites/default/files/2026-01/WP-PAY-EMV-WhiteLabel-%28EN%29-Jan2026-FNL.pdf

[Wally2002]

hacdias schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 07:55:
Ik denk dat de OV-pas een EMV chip bevat. Voor zover ik weet zijn die geproduceerd door Thales en ze hebben een document op hun website waar dit staat

Goed gevonden!

Er is in het document een heel hoofdstuk over Translink en de NL situatie.

“Ik denk dat” is wel erg voorzichtig geformuleerd. De OV-pas is dus een EMV -pas.

[Wally2002]

SAICRJMPM schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 05:52:
Weet iemand of de OV-pas een EMV chip heeft en een PAN? Toen ze het nog via Bunq wilden doen stond de PAN op het prototype van de pas. Echter mijn OV-pas heeft de PAN niet zichtbaar. Betekent dit er wordt niet van EMV gebruikt gemaakt ?

Ik heb meegedaan met de proef van NS. Op die pas is het nummer wel zichtbaar. Heeft jouw pas dan überhaupt geen nummer? Dit lijkt me dan erg lastig om hem bv aan een account toe te voegen om producten eraan toe te voegen.

Edit: ik heb de pas er ff bij gepakt en zie het nu. Het pasnummer heeft 7 tekens (letters en cijfers) en daaronder staat de geldigheidsdatum (mm/jj). Aan de andere kant (waar naam kaarthouder staat) staat een volgnummer van 4 tekens (letters en cijfers).

Aannemelijk wordt door Translink bewust een extra pasnummer icm volgnummer in een ander format dan PAN gebruikt om verwarring met OVPay voor consument (en bij hunzelf) te voorkomen.

Omdat het EMV is lijkt het mij mogelijk om het PAN nummer uit te kunnen lezen via een app.

[ Voor 31% gewijzigd door Wally2002 op 11-06-2026 08:40 ]

[hacdias]

Wally2002 schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 08:26:
[...]


Ik heb meegedaan met de proef van NS.

Weet je toevallig of het mogelijk wordt om een trein abonnement en andere abonnementen (bijvoorbeeld bus) te combineren?

Ik heb op dit moment een bus abonnement op mijn betaalpas omdat het zo weinig kost en veel spaart (16 EUR per jaar, 40% korting na 9.00 en weekend), maar ik zou dit graag op dezelfde (ov-)pas hebben wanneer de NS abonnementen beschikbaar worden met de OV-pas.

[SAICRJMPM]

Wally2002 schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 08:24:
[...]


Goed gevonden!

Er is in het document een heel hoofdstuk over Translink en de NL situatie.

“Ik denk dat” is wel erg voorzichtig geformuleerd. De OV-pas is dus een EMV -pas.

Maar als de OV-pas inderdaad een PAN heeft, waarom staat er dan ook dat andere pasnummer op de pas? Ik neem aan hun interne software werkt met de PAN. Precies zoals ze dat doen met betaalpassen als je het OV neemt. Heeft iemand een Android telefoon? Lees die OV-pas chip eens uit. Als er een PAN is ben ik benieuwd naar de BIN

[hacdias]

SAICRJMPM schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 11:47:
[...]

Maar als de OV-pas inderdaad een PAN heeft, waarom staat er dan ook dat andere pasnummer op de pas? Ik neem aan hun interne software werkt met de PAN. Precies zoals ze dat doen met betaalpassen als je het OV neemt. Heeft iemand een Android telefoon? Lees die OV-pas chip eens uit. Als er een PAN is ben ik benieuwd naar de BIN

De BIN van mijn ov-pas van... april 2025 is 2237 1700. Ik heb hem even opgezocht maar kon niks vinden. Sommige BIN lookup tools zeggen dat het een Debit Mastercard is, maar verder geen info. Andere hebben helemaal geen info.

[ Voor 9% gewijzigd door hacdias op 11-06-2026 12:20 ]

[Wally2002]

SAICRJMPM schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 11:47:
[...]

Maar als de OV-pas inderdaad een PAN heeft, waarom staat er dan ook dat andere pasnummer op de pas? Ik neem aan hun interne software werkt met de PAN. Precies zoals ze dat doen met betaalpassen als je het OV neemt. Heeft iemand een Android telefoon? Lees die OV-pas chip eens uit. Als er een PAN is ben ik benieuwd naar de BIN

Misschien om verwarring bij reizigers of intern te voorkomen? Als iemand het over een pas met een nummer van 7 karakters heeft is dat een OVPas.

[Wally2002]

hacdias schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 11:10:
[...]

Weet je toevallig of het mogelijk wordt om een trein abonnement en andere abonnementen (bijvoorbeeld bus) te combineren?

Bij de proef begin dit jaar kon dit expliciet (nog) niet, dat leek mij te komen doordat ze e.e.a. stapsgewijs wilden testen en invoeren. Maar dat lag m.i. eraan dat de andere vervoerders nog geen ondersteuning hadden voor abonnementen op de OVPas. De reizen die ik met BTM heb gemaakt op het NS abo (op rekening reizen) werden keurig afgerekend, dat klopte allemaal.

[SAICRJMPM]

hacdias schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 12:16:
[...]

De BIN van mijn ov-pas van... april 2025 is 2237 1700. Ik heb hem even opgezocht maar kon niks vinden. Sommige BIN lookup tools zeggen dat het een Debit Mastercard is, maar verder geen info. Andere hebben helemaal geen info.

Dat bewijst dan volgens mij wel dat er een PAN is. Benieuwd of Translink dan ook de eigenaar van de BIN is of bijvoorbeeld dat ze het leasen of zo van Mastercard

[eXec]

MatHack schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 06:55:
[...]


Er wordt wel degelijk gecontroleerd of je voldoende saldo hebt als je met een betaalpas incheckt.

Van de OVPay website:
Welk saldo heb ik minimaal nodig om in te checken?
Geldt voor: OV-Pas + Betaalpas

Hoeveel saldo je nodig hebt, hangt af van het vervoersmiddel waarmee je reist. Reis je met de bus, tram of metro? Dan is het instaptarief € 4.

Reis je met de trein? Dan is het € 20. Als het in- en uitchecken goed gaat, betaal je alleen de kosten van je rit. Dit is meestal minder dan het instaptarief.

Bij de OV Chipkaart was het in de bus zo dat het saldo niet negatief mocht zijn. €0,00 was dus voldoende om in én uit te kunnen checken bij de bus, tram en metro. Volgens mij is dat ook niet veranderd. Afschrijvingen zijn ook niet realtime. Wel wordt er gecheckt of de kaart al dan niet geblokkeerd is. Zelfs als de pas geblokkeerd is, kan men met een andere pas van dezelfde rekening nog steeds probleemloos inchecken.

[Wally2002]

eXec schreef op zaterdag 13 juni 2026 @ 01:18:
[...]

Bij de OV Chipkaart was het in de bus zo dat het saldo niet negatief mocht zijn. €0,00 was dus voldoende om in én uit te kunnen checken bij de bus, tram en metro. Volgens mij is dat ook niet veranderd. Afschrijvingen zijn ook niet realtime. Wel wordt er gecheckt of de kaart al dan niet geblokkeerd is. Zelfs als de pas geblokkeerd is, kan men met een andere pas van dezelfde rekening nog steeds probleemloos inchecken.

Zoals hier al eerder gemeld wordt door Translink bij sommige banken al wel onmiddellijk de transactie voor een gemaakte reis bij het uitchecken doorgezet. In ieder geval bij Trade Republic. Dit is in principe realtime en zeker bij poortjes (aangesloten op snelle vaste verbinding met backend) : het is in zoverre realtime zodra de backend de uitcheck ontvangen heeft. Sommige apparatuur in bussen heeft daar een vertraging in met doorgeven.

Dit is aannemelijk een maatregel om misbruik te voorkomen door steeds zoveel mogelijk bij het overstappen steeds het verschuldigde bedrag te incasseren zodat bij te weinig saldo het schadebedrag kleiner is , als inchecken daarna niet meer lukt.

[SAICRJMPM]

hacdias schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 12:16:
[...]

De BIN van mijn ov-pas van... april 2025 is 2237 1700. Ik heb hem even opgezocht maar kon niks vinden. Sommige BIN lookup tools zeggen dat het een Debit Mastercard is, maar verder geen info. Andere hebben helemaal geen info.

Lees nu pas dat je schreef Apri 2025. Volgens mij is de pas in November 2025 geintroduceerd. Jij nam dus deel aan een proef neem ik aan?

[hacdias]

SAICRJMPM schreef op zondag 14 juni 2026 @ 10:33:
[...]

Lees nu pas dat je schreef Apri 2025. Volgens mij is de pas in November 2025 geintroduceerd. Jij nam dus deel aan een proef neem ik aan?

Ja, met bussen. Dat was idd een tijdje geleden. Maar ik neem aan dat ze niks hebben aangepast aan de passen zelf.

[SAICRJMPM]

Ik heb op de website van emvco (van de EMV standaard) gevonden dat Trans Link Systems een BIN controller is en zijn eigen BIN controller ID heeft gekregen van emvco. Het lijkt dus dat Translink eigenaar is van een eigen BIN range die ze dan wel zal gebruiken voor de PAN’s op de OV-pas.

[r_buren]

SAICRJMPM schreef op zondag 14 juni 2026 @ 14:25:
Ik heb op de website van emvco (van de EMV standaard) gevonden dat Trans Link Systems een BIN controller is en zijn eigen BIN controller ID heeft gekregen van emvco. Het lijkt dus dat Translink eigenaar is van een eigen BIN range die ze dan wel zal gebruiken voor de PAN’s op de OV-pas.

Wat is een BIN range ? En wat is een PAN ?

[jaspersvensk]

hacdias schreef op donderdag 11 juni 2026 @ 11:10:
[...]

Weet je toevallig of het mogelijk wordt om een trein abonnement en andere abonnementen (bijvoorbeeld bus) te combineren?

Ik heb op dit moment een bus abonnement op mijn betaalpas omdat het zo weinig kost en veel spaart (16 EUR per jaar, 40% korting na 9.00 en weekend), maar ik zou dit graag op dezelfde (ov-)pas hebben wanneer de NS abonnementen beschikbaar worden met de OV-pas.

Je kunt op de pas meerdere abonnementen actief hebben. Ik heb zelf op mijn bankpas een dal-voordeel abonnement en een (gratis) voordeel abonnement met staffelkorting. Het systeem gebruikt de korting die het meest voordelig is.

[Wally2002]

r_buren schreef op maandag 15 juni 2026 @ 10:37:
[...]

Wat is een BIN range ? En wat is een PAN ?

Een BIN (Bank Identification Number) is de eerste reeks van zes tot acht cijfers op een betaalkaart. Hier kun je (bijvoorbeeld) aan zien dat je een bepaald type card hebt van een bepaald kaartschema , uitgegeven door bank/kaartuitgever X in land Y. Bijvoorbeeld een creditcard van MasterCard uitgegeven door ICS Cards in Nederland.
Een bepaalde range is dus gekoppeld aan een bepaalde kaartuitgever/bank.

Een PAN (Primary Account Number) is het unieke kaartnummer van 12 tot 19 cijfers (meestal 16) .

[hacdias]

De tekst over Apple Pay Express Transit is bewerkt. Het blijkt dat het deze maand beschikbaar zal worden bij meeste vervoerders behalve HTM.

[martijnsch]

Yes eindelijk! Het was een paar dagen geleden al in het nieuws.
Bij NS werkt het al heb ik gemerkt met mijn iPhone (van werk).
Op Android werkte het al heel lang eigenlijk.
Ik kon hiermee al inchecken zonder mijn telefoon aan te doen en te ontgrendelen (in tegenstelling tot normale betalingen).

[Ruvas]

Ik kijk nog steeds uit na het moment dat ze de OV-pas digitaal gaan aanbieden. Het word helaas steeds weer uitgesteld.

[Wally2002]

Eerder deze week met Apple Pay Transit op de Watch prima kunnen in- en uitchecken bij de RET.
Bij EBS Voorne-Putten Rozenburg werkte het in 1 bus wel, een andere niet.

[Wally2002]

De Betaalvereniging had onlangs nog wat nieuws rondom het gebruik van OV-Pay in 2025:

• In 2025 reisde 50% van de OV-reizigers met een betaalkaart. In 2024 was dit nog 40%.
• Van deze 50% is het voor 66% de meestgebruikte manier. Dat zijn vooral reizigers met een lage reisfrequentie.
• Bij 23% van de betaalkaartreizigers is er bij het inchecken wel eens wat fout gegaan. 12% bij uitchecken. Hier zit een dalende lijn in tov vorig jaar.
• Incidentele betaalkaartreizigers zijn meer tevreden dan frequente reizigers die ook veel met OV-chipkaart reizen. Belangrijkste genoemde verbeterpunten voor OVPay zijn: mogelijkheid abonnement of korting te koppelen, beter inzicht in reiskosten en opbouw hiervan, ook andere OV diensten met de pas betalen.
• Reizigers gaan naar hun bankomgeving om inzicht in opbouw van kosten te krijgen, maar worden daar uiteraard niet wijzer. Minder dan 1 op de 5 reizigers met een betaalkaart gebruikt de OV-Pay app of website, veelal door onbekendheid, wat de lage tevredenheid mede verklaard.

Volgens mij geen hele vreemde uitkomsten.
Problemen met incheckapparatuur en klachten over het ontbreken van mogelijkheid om abo's of kortingsproducten te koppelen zijn herkenbare punten.
Dat zal voor dit jaar een stuk lager liggen.
Wel valt op dat het blijkbaar voor veel mensen onduidelijk is waar ze de transactiedetails kunnen vinden.

[P-Rock]

Had vandaag iets vreemds: Wilde inchecken met mijn ABN Amro betaalpas en de kaartlezer in de bus gaf aan 'betaalpas geaccepteerd', maar geen saldo o.i.d. Bij het uitchecken weer hetzelfde bericht. Als ik echter op mijn bankrekening kijk dan lijkt er niks afgeschreven te zijn?

[MatHack]

P-Rock schreef op zaterdag 25 juli 2026 @ 16:49:
Had vandaag iets vreemds: Wilde inchecken met mijn ABN Amro betaalpas en de kaartlezer in de bus gaf aan 'betaalpas geaccepteerd', maar geen saldo o.i.d. Bij het uitchecken weer hetzelfde bericht. Als ik echter op mijn bankrekening kijk dan lijkt er niks afgeschreven te zijn?

Grote kans dat dit in de komende 24 uur nog afgeschreven wordt hoor, zo werkt het bij de NS-poortjes in ieder geval.

[Wally2002]

P-Rock schreef op zaterdag 25 juli 2026 @ 16:49:
Had vandaag iets vreemds: Wilde inchecken met mijn ABN Amro betaalpas en de kaartlezer in de bus gaf aan 'betaalpas geaccepteerd', maar geen saldo o.i.d. Bij het uitchecken weer hetzelfde bericht. Als ik echter op mijn bankrekening kijk dan lijkt er niks afgeschreven te zijn?

Dit is niets vreemds maar zoals het werkt. De check-in apparatuur laat bij reizen met OV~Pay alleen 'In' of 'Uit' zien, en soms alleen 'betaalpas geaccepteerd' of vergelijkbaar.

Afhankelijk van de vervoerder, en ook afhankelijk van welke bank je hebt, worden de transacties achter de schermen 'verzameld' en meestal ergens heel vroeg de volgende dag afgeschreven, als 1 bedrag.
Bij sommige vervoerders wordt er, bij het bereiken van een bepaald bedrag, soms al tussentijds dat bedrag afgeschreven.
En bij (digitale) betaalkaarten van sommige fintechs wordt er na elk deel van de reis al een bedrag afgeschreven (voor zover deze niet geweigerd worden).

[Rodeappell]

Eind dit jaar komt de digitale OV-pas beschikbaar: https://www.treinreiziger.nl/in-en-uitchecken-met-smartphone-en-watch-nu-mogelijk-zonder-ontgrendelen/

[Ruvas]

Zodra NS het systeem heeft gemigreerd kan eindelijk OV pas worden uitgerold.

[Wally2002]

Ruvas schreef op woensdag 5 augustus 2026 @ 22:41:
Zodra NS het systeem heeft gemigreerd kan eindelijk OV pas worden uitgerold.

Kun je dit toelichten, waar baseer je dit op?

[Bolukan]

Ik heb een user experience probleem met hun website: bij het inloggen een email moeten ontvangen en intikken vind ik al heel irritant. Dat kost 1 minuut bij mij.

Maar als ik na zes cijfers de enter indruk ben ik gelijk uitgelogd en kan ik weer opnieuw beginnen. Want na het 6e cijfer log je al in en de focus staat dan op uitloggen, waardoor de enter me weer gelijk eruit gooit.

Brrrr UX

[martijnsch]

Het is nu mogelijk om de OV-pas op te laden bij de NS kaartautomaat.
Toen ik het twee weken geleden voor het laatst probeerde was dit nog niet mogelijk (er werd verwezen naar de OVpay website en app).

Wel apart dat we nu een situatie hebben dat je geen anonieme OV-chipkaart meer kan kopen via de automaat, maar ook geen OV-pas.
Dit kan alleen via Primera en online.

[autoreverse]

Zijn hier ook ouders met kinderen die met een abonnement (bijv. naar school) reizen?

Situatie met OV chipkaart: kind reist met 2-ster jaarabonnement, kosten iets meer dan 600,- per jaar. Echter zijn de ster jaar abonnementen gemakshalve alvast afgeschaft vanwege de komst van OV pay (om het de reiziger makkelijker te maken, jaja)

Situatie wordt met OVpay: er bestaan (nog) geen abonnementen. Wel is er straks (nu nog niet, terwijl de scholen alweer zijn begonnen) een gratis abonnement voor maximaal dag- en maandtarief (ik geloof resp. 10,- en 65,-) (we gaan er dus helaas op achteruit)


Vraag: ik krijg echter maar niet duidelijk hoe ik mijn tiener kan laten reizen (incl. de leeftijdskorting) zonder dat zij er zelf voor betaalt.

De site van OVpay zegt dat haar OVpay kaart gekoppeld kan worden aan het account van een ouder (waarmee het geld van diens bankrekening wordt afgeschreven) Echter vervalt dan de leeftijdskorting (want die wordt gekoppeld aan de leeftijd van de accounthouder) waardoor dat gratis abonnement met max dag- en maandtarief te hoog uit zal vallen.

[ Voor 16% gewijzigd door autoreverse op 05-09-2026 15:36 ]

[DeNachtwacht]

Ik vind het ook weer een typisch staaltje "zo willen we het dus níet" onafhankelijke-tech ontwikkelen. Hun streven was goed: Apple Pay/Google Pay, waarop je wél abonnementen kan laden, wil te veel informatie van de gebruikers weten en kan bovendien de Amerikaanse cloud in. Dus fijn en goed op zich dat OVPay zei: nee dat gaan we zelf ontwikkelen.

Helaas is langzaam het resultaat geworden dat ze al 2-3 jaar houtjes-aan-touwtjes aan het knopen zijn en er maar geen goede abonnementsstructuur op mobiele telefoons bruikbaar is zonder pas. We komen er gewoon weer achter dat net als met Microsoft Office, de Amerikaanse tech het simpelweg beter doet dan wij kunnen helaas. Ik ben dus ook bang dat er (voorlopig) nog geen antwoord gaat zijn en we uiteindelijk alsnog overgaan naar Apple OV Pay (of Google) voor dit soort abonnementsstructuren, en abonnementshouders voorlopig nog vastzitten aan een fysieke pas.

[ Voor 3% gewijzigd door DeNachtwacht op 05-09-2026 16:11 ]

[vrotogel]

autoreverse schreef op zaterdag 5 september 2026 @ 15:31:
[...]

Situatie wordt met OVpay: er bestaan (nog) geen abonnementen. Wel is er straks (nu nog niet, terwijl de scholen alweer zijn begonnen) een gratis abonnement voor maximaal dag- en maandtarief (ik geloof resp. 10,- en 65,-) (we gaan er dus helaas op achteruit)


Vraag: ik krijg echter maar niet duidelijk hoe ik mijn tiener kan laten reizen (incl. de leeftijdskorting) zonder dat zij er zelf voor betaalt.

De site van OVpay zegt dat haar OVpay kaart gekoppeld kan worden aan het account van een ouder (waarmee het geld van diens bankrekening wordt afgeschreven) Echter vervalt dan de leeftijdskorting (want die wordt gekoppeld aan de leeftijd van de accounthouder) waardoor dat gratis abonnement met max dag- en maandtarief te hoog uit zal vallen.

Ik heb geen kinderen dus nee. Maar een eigen account bij OVPay en dan een pas aanvragen (kun je gewoon zelf regelen toch) en daar een product op zetten die je met je eigen bankrekening automatisch saldo laat aanvullen ?

Ik reis zelf met de trein naar het werk. Gekeken naar een sterabonnement en een Dal Voordeel Noord. Die laatste kon uit omdat op dat abonnement er alleen 's morgens een spits was en niet 's avonds. Tegenwoordig reis ik met een Voordeel Noord op de OV-Pay pas en deze is voor mij nog voordeliger dan Dal Voordeel Noord (helemaal omdat die veel duurder is geworden en nu ook een avondspits kent).
Het abonnement is gratis en werkt met de hoeveelheid geld die je per maand besteedt aan het OV bij in dit geval Arriva en QBuzz. Voor jeugd is er ook zoiets. De voorwaarden zijn voor Voordeel Noord Jeugd:

De korting die je krijgt loopt op als je meer reist.

• Tot € 10 per maand: geen korting
• Van € 10 tot € 35 per maand: 20% korting
• Van € 35 tot € 70 per maand: 50% korting
• Van € 70 tot € 100 per maand: 70% korting
• Boven de € 100 per maand: 100% korting

Ik weet dat dit abonnement er voor meer regio's is met afwijkende bedragen. Zelf zou ik ongeveer 4 dagen reizen voor iets van 9.50 per rit zonder korting en alle korting die ik krijg is gratis meegenomen. Geen spits of dal onderscheid.