Deze week mijn ET7 ontvangen. En direct het nieuwe Powerswap station 3.0 in Amsterdam getest. Moet zeggen dat het zelfs makkelijker is dan benzine tanken. Dus ik hoop dat deze techniek een toekomst heeft. Daar twijfel ik nog wel aan met steeds sneller ladende EV's. En kan er een accustandaard worden gevonden die elke EV wil/kan gebruiken?
Ook het geheel geautomatiseerde gedeelte is eigenlijk wel een gedeelte van het gemak. Niet meer zelf uit je auto hoeven te stappen en handmatig een kabel aansluiten (en op een bepaalde manier afrekenen op locatie).
De auto zelf rijdt ook erg lekker maar ik moet nog flink wennen aan de afmetingen. Vooral in de breedte.
De grote hoeveelheid piepjes maakt me nog wat onrustig (alhoewel ik hiervoor ook een auto had met deze systemen). Dus ik zet momenteel zoveel mogelijk systemen uit bij het instappen en langzamerhand zet ik er weer meer aan zodat ik ook weet wat de piepjes en trillingen betekenen.
Gisteren een grote testrit gedaan waarbij ik een gebruik had in de regen (grotendeels op 100km/h snelheid) van 23kWh/100km. Dit komt wel overeen met wat ik had verwacht (maar ik had iets beter gehoopt). Wat daarin wel weer vreemd is is dat de auto standaard niet laat zien wat de verwachte range is maar simpel de WLTP waarde vermenigvuldigd met het resterende percentage wat ik nooit kan halen.
Ook het geheel geautomatiseerde gedeelte is eigenlijk wel een gedeelte van het gemak. Niet meer zelf uit je auto hoeven te stappen en handmatig een kabel aansluiten (en op een bepaalde manier afrekenen op locatie).
De auto zelf rijdt ook erg lekker maar ik moet nog flink wennen aan de afmetingen. Vooral in de breedte.
De grote hoeveelheid piepjes maakt me nog wat onrustig (alhoewel ik hiervoor ook een auto had met deze systemen). Dus ik zet momenteel zoveel mogelijk systemen uit bij het instappen en langzamerhand zet ik er weer meer aan zodat ik ook weet wat de piepjes en trillingen betekenen.
Gisteren een grote testrit gedaan waarbij ik een gebruik had in de regen (grotendeels op 100km/h snelheid) van 23kWh/100km. Dit komt wel overeen met wat ik had verwacht (maar ik had iets beter gehoopt). Wat daarin wel weer vreemd is is dat de auto standaard niet laat zien wat de verwachte range is maar simpel de WLTP waarde vermenigvuldigd met het resterende percentage wat ik nooit kan halen.