Ervaring met de Lovens Explorer - E-bike bakfiets

[oeroe.b]

Omdat er al genoeg informatie op het internet staat rondom de Urban Arrow. Dacht ik dat extra informatie rondom de Lovens fiets wel gewenst is. En met name info rondom de keuze en het gebruik er van. Immers was ook ik, zeer benieuwd of het wel een goede keuze was voor ons. Het is denk ik voor iedereen met een jong gezin een lastige keuze. Ga ik voor een e-bike of voor een bakfiets. Keuzes keuzes.... Voor ons was de keuze eenvoudig, de kids worden ouder (2 en 4) waardoor je met twee kids op de fiets niet weg kan. Dus toch maar de zoektocht gestart naar een bakfiets.

Eerst gekeken op MP, maar de prijzen van een tweedehands blijft ook fors. Daarnaast wil ik geen kat in de zak kopen en ben een beetje wantrouwig (misschien onterecht) of men ook goed onderhoud heeft uitgevoerd aan de fiets. De bakfietsen hebben immers meer slijtage dan een reguliere fietsen.
Als nieuwe fiets bleef de Dolly, Urban Arrow en de Lovens over. Echter viel de Dolly voor ons af, omdat we liever de techniek hadden van Bosch.


Waarom is de keuze uiteindelijk gevallen op de Lovens Explorer en niet de Urban Arrow? Ik en mijn vrouw hebben gereden op beide fietsen. We hebben een fietsenmaker gevonden in de buurt die beide modellen had en zo konden we ze goed vergelijken. Wat mij betreft zijn ze beide 'premium' en uitgerust met een bosch motor. Wat opvalt dat Lovens natuurlijk nieuw op de markt is en zich wil onderscheiden. Ze hebben bij Optima Cycling lekker lang kunnen afkijken doordat ze de Urban Arrow al jaren in elkaar hebben gezet...

• De fiets is qua bak anders, minder lang dan de arrow maar iets breder
• De geveerde voorvork maakt de fiets minder stijf dan de Urban Arrow
• De Bosch uitrusting rijker is dan bij UA. Op het mid model zit al een 65 nm motor op de Explorer. Dit in tegenstelling dan UA, enkel een 50 nm beschikbaar.
• Wil je de bosch specificaties op een UA net zo hoog als een Explorer 65 krijg je een uplift van 750 euro! op het standaard model. De Explorer 65 is daarom om deze reden penny wise een betere keuze!
• De Bosch computer ziet er uit als een gimmick, maar is best fijn als je gewend bent te fietsen met een computer zoals een Garmin / Bolt
• Belt drive bij alle Lovens modellen, wat zou moeten schelen in het onderhoud. De belt is super stil, ik hoor enkel de sleutel welke tikt tegen het frame
• Een mooi bankje heeft met een rugleuning, welke niet alleen in het zwart is te verkrijgen maar ook in het bruin (handig voor in de zomer met de hitte)
• Er is een rugleuning (heeft de arrow niet)
• Maar het belangrijkste: het is echt een fiets

Je zou denken, de UA is ook een mooie bakfiets. Maar het sturen is werkelijk een genot met deze fiets. Waar de UA gewoon rechtdoor gaat, is de Lovens echt wendbaar. Ik had gelezen dat de fiets gemakkelijk te keren is als je de fiets achteruit wil omdraaien maar dat vond ik niet echt noemenswaardig. De fiets is echt veel beter in het draaien en hanteerbaar als een echte fiets. Voor sommige iets te direct, maar zowel mijn vrouw en ik vonden deze fiets vele malen beter fietsen. De aandrijving is namelijk niet met stangen zoals bij de UA maar met stuurkabels. Hierdoor zit er een veel directere aandrijving en hierdoor kan je echt strak door een bocht fietsen. Net als een echte fiets!

Qua accu haal ik nu zo'n 65 km per rit. Wat wellicht niet echt 'goed' is voor een 400 accu. Ik hoop eigenlijk dat ik dit nog iets kan oprekken want ik wil eigenlijk grotere afstanden kunnen rijden. Wellicht iets te optimistisch want de oudste lag vandaag na een goede rit van 45 km al te pitten

Lees vooral deze review als het gaat om de techniek
https://velocletta.com/review-lovens-explorer-65-auto/



TIP:
• Mooie tip als je een fietsplan hebt op werk, of andere regeling. Koop dan een nieuwe! In ons geval konden we ruim 1000 euro terug krijgen op de fiets, verzekering en accessoires. De moeite dus waard om dit te bekijken .
• Er is een lovens app, als je de geïntegreerde GPS hebt, toont hij ook de rit informatie. Deze was overigens nodig voor de fietsverzekering. Waar de verzekering van Enra bij de fietsenmaker veel goedkoper is dan de ANWB. Voor 5 jaar is de ANWB ruim 1400 euro en ENRA ronde de 550. Dit betreft een verzekering Casco / diefstal


Video bright

[ Voor 5% gewijzigd door oeroe.b op 20-03-2023 10:44 ]

[oeroe.b]

Ohja de bak mag wel iets breder in de volgende modificatie van de Lovens... daddy issues

[JanHenk]

Wat doen al die UA eigenaren hier

Misschien is het logischer om een 'elektrische bakfietsen' topic te maken in plaats van specifiek een Lovens topic.

Dan kunnen ook Dolly, (elektrische!) Babboe, etc. eigenaren aanhaken en kun je ervaringen met de verschillende fietsen delen.


Onze Explorer 65 automaat

[ Voor 16% gewijzigd door JanHenk op 02-12-2022 14:44 ]

[Dentheman]

Ik herkent het zwabberen ook niet, ik vind de lovens juist snaarstrak sturen, ook als je met 40 km/h (zonder kinderen) een heuvel afrolt. Ik vind de indeling van de bak overigens geniaal, met maxicosi erop kunnen er met gemak nog 2 kinderen op het bakje zitten, onder de maxicosi kan je evt. nog een tas kwijt.

En een sfeerplaatje, momenteel is de bakfiets voorzien van de regenhuif


Het enige jammere aan de fiets vind ik dat ik helaas buiten de stad werk, en er niet dagelijks op kan rijden

[Hendrik85]

Is het niet zo dat bij veel bakfietsen de regenhoes aan de achterkant open is (al dan niet met gaas zoals bij de UA) en dat er voor stalling een aparte hoes verkrijgbaar is zoals deze?

[ewous]

Sinds twee weken in het bezit van een Lovens 65. Aangezien ik dit draadje heb gelezen en heb meegenomen in mijn keuze tussen de aankoop van een UA of Lovens, hierbij mijn bevindingen so far.

Voordelen en waarom ik voor de Lovens ben gegaan:
- Prachtig design van de fiets
- Toch net even anders dan al die 'standaard' Urban Arrow's in de stad
- Fijnere en soepelere besturing door het kabelsysteem
- Kleinere draaicirkel door het kabelsysteem
- De voorvering zorgt er voor dat je iedere drempel soepel kunt nemen
- Het boardcomputertje wat je eraf kunt halen
- Standaard riemaandrijving die op de fiets zit
- Fietst echt fantastisch lekker, zowel in de stad als in de duinen
- De vorm van de bak is echt top
- Zwarte bankjes met groen vond ik net wat meer tijdloos dan de bruine variant

Nadelen en dingen die ik minder vindt van de Lovens:
- De regenhuif, ik vind dit echt een gigantische ontwerp-misser (voor €300) en hoop dat ze bij Lovens meelezen. De regenhuif is aan de achterkant niet afgesloten, wat een minder geborgen gevoel geeft dan de huif van UA. Maar nog erger, er komt via de achterkant regen naar binnen als je stil staat of als je fiets ergens geparkeerd staat. Je hebt daarom een nat bankje en natte riempjes. Moet ik dan nu standaard een handdoekje meenemen? Daarnaast is de zijkant lastig open te vouwen en kun je de zijklep niet vastzetten op de bovenkant zodat deze open blijft staan. De zijklep valt dus direct weer terug. Hierdoor moet je je kind in een soort onmogelijk hoek van 45 graden naar binnen schuiven vanaf het stuur. Met hakende voetjes aan het stuur, bovenkant bak en stoeltje als gevolg. Hopelijk komen ze met een upgrade en eventueel add-on om de achterkant dicht te maken voor klanten die de huidige regenhuif hebben. Ik zit er nu aan te denken om zelf wat te maken. Al is het ook maar om alle katten uit de wijk uit de bak te houden 's-nachts...
- Er zijn nog niet veel accessoires beschikbaar voor de Lovens. Hopelijk komt er voor de lente nog een zonnenhuif en afdekzeil voor enkel de bak.
- Ik vond de UA wat makkelijker op de standaard zetten. De standaard van Lovens voelt soms een beetje wiebelig. Maar misschien moet ik hier nog een beetje aan wennen.
- De batterij is er één keer uitgevallen omdat ik hem er niet goed in had gedaan. Soms is 'de klik' dat ie vastzit niet heel duidelijk voelbaar en hoorbaar.

Lang verhaal kort, ben echt super blij met de Lovens 65. Ik ben erg goed geholpen bij de E-bike Store in Alkmaar en heb daar ook een mooie deal kunnen sluiten (inclusief verzekering bij Enra). De regenhuif is een misser, maar ik zou ook nu ik dit weet, nog steeds voor de Lovens gaan. Maar lieve Lovens ontwerpers, fix dit

[MrAcid]

Skv schreef op zondag 30 april 2023 @ 01:03:
Vraag over de Kiox: is de navigatie hierop volwaardig werkbaar? Of alleen een heel beperkte functionaliteit? Daarbij las ik ook ergens dat je onderaan de Kiox je telefoon kan laden. Kan iemand dat bevestigen?

Het is een lijntje met een pijl. Geen onderliggende kaart en geen turn-by-turn. Er wordt wel herberekend als je een afslag mist, wanneer je de route gepland hebt vanuit de Bosch e-bike Connect app. Wat er gebeurt bij fout rijden/afwijken als je een GPX hebt ingeladen weet ik niet.

Edit: Over het opladen van je smartphone: volgens de handleiding kan dat.

[ Voor 28% gewijzigd door MrAcid op 30-04-2023 09:39 . Reden: Opladen ]

[goodfella]

Regenhuif 2.0 handleiding, bovenstaande screenshot is van pagina 12.

[PatP]

Begin mei naar de fietsenmaker voor de Lovens Explorer 65. Bij aankomst werd mij medegedeeld dat deze niet geleverd worden en dat er een vervangend model komt. Ik had al zoiets gelezen en op de website als iets voorbij zien komen. De Lovens Explorer S75 met levertijd septermber...
Ik baalde dus al aangezien ik er deze zomer mee aan de slag wilde. Maar volgens de dealer zou hij eerder geleverd kunnen worden met een schatting van 3 weken. Toch maar voor gegaan en tot mijn verbazing kreeg ik gister bericht dat hij klaar staat inclusief de V2 regenhuif!

Geen idee of ik "reclame" mag maken, maar aangekocht via de enige "officiele" verkoper in Rotterdam volgens de Lovens website. Succes
Superblij mee:

[Dubrillion]

De huif zit erop. Doordat de bevestiging punten erop zaten was het echt 10 minuten werk.

De fiets wordt er wel een stuk minder sportief van

[JBS]

De remschijf van het achterwiel van onze Lovens maakt op een specifiek punt elk rondje dat ie draait een licht schurende geluid. Nu heb ik de remblokjes proberen af te stellen, en daarbij vielen me twee dingen op:

1. Zonder de rem in te knijpen is er erg weinig ruimte tussen remblokjes en remschijf, ogenschijnlijk op bepaalde delen vrijwel niets. Ik heb te weinig ervaring om te beoordelen of dit is zoals het hoort te zijn. Iemand?
2. De twee "haakjes" rechts zitten een stuk meer naar rechts dan de linkse twee naar links zitten. Ik twijfel dan ook of de remblokjes zonder te remmen voldoende terug bewegen.

Zou een mede Lovens eigenaar eens willen checken hoe dat bij jou is en waar mogelijk daarvan een foto posten? Thanks!

[ Voor 7% gewijzigd door JBS op 25-05-2023 15:32 ]

[Richmaster2k12]

JBS schreef op donderdag 25 mei 2023 @ 14:04:
De remschijf van het achterwiel van onze Lovens maakt op een specifiek punt elk rondje dat ie draait een licht schurende geluid. Nu heb ik de remblokjes proberen af te stellen, en daarbij vielen me twee dingen op:

1. Zonder de rem in te knijpen is er erg weinig ruimte tussen remblokjes en remschijf, ogenschijnlijk op bepaalde delen vrijwel niets. Ik heb te weinig ervaring om te beoordelen of dit is zoals het hoort te zijn. Iemand?
2. De twee "haakjes" rechts zitten een stuk meer naar rechts dan de linkse twee naar links zitten. Ik twijfel dan ook of de remblokjes zonder te remmen voldoende terug bewegen.

[Afbeelding]

Zou een mede Lovens eigenaar eens willen checken hoe dat bij jou is en waar mogelijk daarvan een foto posten? Thanks!

Hoi!

Heb je hier iets aan?





Succes! :-)

[Richmaster2k12]

Voor de twijfelaars:
Er is een mooie Lovens actie nu!

Gratis regenhuif 2.0 en ledstrip! ;-)

[Richmaster2k12]

Hoi!

Wil nog wat dingen met jullie delen met betrekking tot de regenhoes waar ik mijn Explorer 85 Automatiq mee buiten stal.

Het betreft een regenhoes die ik in eerste instantie bij de website van Blokker had gespot. Toen ik verder ging kijken kwam ik bij de website van hoesjesweb.nl uit.

Link: https://www.hoesjesweb.nl...-explorer-65-automat.html
Artikelnummer: 20220587

Ik ben zeer tevreden over deze hoes. Hij is kwalitatief meer dan voldoende en heeft al wat regen en wind gezien in mijn achtertuin.
Er zit een spanbandje onder de hoes, die je onder de fiets door kunt spannen en aantrekken. Hierdoor komt de hoes niet van de fiets af wanneer het waait.


Regenhuif 2.0
Vandaag eindelijk de 2.0 versie op kunnen halen en gelijk gemonteerd. Ik vind het er supergaaf uit zien, benieuwd wat de kindjes er morgenochtend van vinden!


De hierboven genoemde regenhoes van het merk Cuhoc past zonder problemen over de fiets mét gemonteerde regenhuif 2.0:



Dan nog twee vragen aan jullie:

1. Voor de gelukkigen die al een regenhuif 2.0 hebben: hebben jullie deze gezekerd met een extra slot? Want de regenhuif is zeer diefstalgevoelig. De handleiding geeft aan dat je een kettingslot er doorheen kunt doen aan de zijkant, wanneer je de fiets ergens parkeert. Maar ik zoek eigenlijk een permanente oplossing door middel van bijv. een slot of andere vorm van zekering/staalkabel. Hebben jullie ervaringen/ideeën?

2. Wat mij handig zou lijken is bijvoorbeeld een kleine opbergbak/box onder het bankje. Er is voldoende ruimte om er wat onder te fabriceren, heeft iemand daar ervaring mee?
Dit idee heb ik van de Gazelle Makki gepikt. Die heb ik vorig jaar proef gereden en de Makki heeft dus (als accessoire) een opbergbox met sleutel onder het bankje.

Deze plek bedoel ik:





Ik hoor het wel! Thanks!

[Redspeed]

Wij hebben onder het bankje een vak gemaakt waar je wat spulletjes kwijt kan. Hier ligt o.a. ons kettingslot. Hierbij wat plaatjes.

[ Voor 7% gewijzigd door Redspeed op 27-05-2023 20:05 ]

[Redspeed]

Het vakje zit vast met met de middelste 2 inbusbouten waar het bankje ook mee vast zit. Alleen zijn deze bouten vervangen voor iets langere vlakke cilinderkopschroef zeskant bouten (inbus). Het vakje zweeft daardoor iets boven de vloer waardoor water en vuil goed kan wegspoelen en het vakje van binnen droog blijft.

Hier een fototje van de binnenkant.

[ Voor 3% gewijzigd door Redspeed op 29-05-2023 21:58 ]

[_Slick_Rick_]

goodfella schreef op dinsdag 30 mei 2023 @ 22:22:
[...]
Wij hebben m.b.v. de Enviolo app onze S75 Automatique met twee instellingen naar smaak aangepast. Wellicht dat het jullie ook kan helpen.

1. De start wat zwaarder gezet.
2. De algemene cadence paar tandjes lager.

Hiermee start je weliswaar wat zwaarder weg, maar naar onze beleving heel wat stabieler. Wij hadden beide een beetje vreemd gevoel met de standaard aantal hoge omwentelingen. Dit heeft misschien te maken met de ervaring door de vorige bakfiets (Baboe Big, niet-elektrisch).

Mail terug van de Lovens dealer.
Ook hij verwijst naar de app.
Bedankt @goodfella voor de tips. Ik heb via de app de instellingen aangepast.
Ga dit weekend eens even testen

Dit maakt de bedieningsunit aan het stuur redelijk overbodig.
Dit is een draadloze unit, dus kans is groot dat deze in verloop van tijd verdwijnt.

Nog even wat foto's ter verduidelijking;


Bedieningsunit Enviolo Automatique rechts op het stuur


Functies van de knoppen


Enviolo app - Cadans instelling


Enviolo app - Overige instellingen

[Redspeed]

- Hoogteverstelling blijft met de snelsluiting behouden.
- Ja, de zadelpen kan makkelijk gestolen worden met de snelsluiting (inbus minder snel).
- Ik heb hem bij Amazon gekocht, deze (specs staan er ook bij anders even nameten wat je nu hebt): https://www.amazon.nl/dp/...o2ov_dt_b_product_details

Hierbij een fototje hoe hij bij mij gemonteerd zit en een foto van het typenummer

[Shifty47]

Bij mij gaat de lamp uit als die op auto staat terwijl de ledstrip aanblijft staan..

[Skv]

Redspeed schreef op dinsdag 4 juli 2023 @ 12:01:
Slot voor de zadelpen bestaat wel de Abus Nutfix, maar om deze weer open te krijgen moet je de fiets plat leggen wat een beetje lastig is met en bakfiets. Het slotmechanisme werkt door middel van de zwaartekracht. ; https://www.bol.com/nl/nl...XxrOLnViqB3IaAllTEALw_wcB

Er zijn ook zadelpennen waar aan de onderkant een soort verdikking zit waardoor de zadelpen er niet uit getrokken kan worden. Deze zadelpen wordt vanaf de onderkant van de fiets gemonteerd, maar hiervoor moet je fiets voorbereid zijn en dat is de Lovens niet. Helaas geen optie.

Wij hebben de zadelpen zo gelaten omdat we erg veel waarde hechten aan de snelle hoogte verstelling.

Thanks! Ik ben even naar de fietsenwinkel gegaan. Zij hebben voor mij de standaard sluiting vervangen door eentje met inbussleutel. Het was nogal persen om de vervangende klem er op te krijgen, en vervolgens ook wat duwwerk om de zadelstang er weer in te krijgen

Natuurlijk niet de meest robuuste oplossing tegen dieven die op zoek zijn naar een (geveerd) zadel. Maar het is wel een stuk lastiger dan even in het voorbijgaan in 2 seconden de zadelpen er uit trekken.
Mijn vrouw en ik zijn ongeveer even lang, dus kunnen dezelfde instelling gebruiken.

[ Voor 13% gewijzigd door Skv op 04-07-2023 13:29 ]

[Snow_King]

Zit bij iedereen dit klepje "op zijn kop" bij de laadpoort?

Lijkt mij dat een dergelijke klepje niet zo hoort te zitten? Nu laden wij de fiets altijd in de garage waar het droog is, maar het is wel eens gebeurd dat deze per ongeluk open stond terwijl de fiets in de regen stond.

[kingtim]

@Dentheman , Ik weet ook niet wat ik je moet vertellen. Bij mijn S75 auto zit hij zo gemonteerd: logo'tje lijkt rechtop te zitten. Wat me wel opvalt is dat het klepje nooit volledig open kan.

Heb deze poort verder nog niet echt gebruikt overigens. Dus over ease-of-use kan ik niks zeggen.

[ Voor 0% gewijzigd door kingtim op 29-08-2023 19:45 . Reden: Even wat kleinere plaatjes... ]

[NepGangster]

Ik zal alvast mijn voetjes dopen in dit topic.

We zijn al een tijdje op zoek naar een bakfiets maar recent is er een einde aan de zoektocht gekomen.
Ons derde kind is op komst, en dus was een bakfiets eigenlijk niet meer te houden.

We hebben een Cargaroo bakfiets gehuurd, die staat in de wijk hier (Urban Arrow Cargoline). Dit was een hele fijne fiets en de kids (4 & 2) vonden het ge-wel-dig. Op die manier konden we de Urban Arrow echt even goed uitproberen, meenemen naar de stad, brug op en af, parkeren noem het maar op..
Een bakfiets was wel wat voor ons, natuurlijk is het fietsen wennen.

Uiteindelijk door de geveerde voorvork ook bij Lovens terecht gekomen, daar ik best op tijd moet gaan fietsen met een maxicosi in de bak, wilde ik niet dat het al te hard stuiterde.. Ik zag dat UA tegenwoordig een geveerde maxicosi houder heeft, wat eigenlijk dan ook een goede oplossing is.
We zijn uiteindelijk bij Juizz in Nijmegen geweest, daar waren ze beide om een definitieve keus te maken.
Uiteindelijk verknocht aan de Lovens, zijn we gegaan voor de S75, silver+bruin. Volgende week mogen we hem verwachten, we kunnen nauwelijks wachten. elke rit op de stadsfiets (ook ebike) verlangen we al naar de Lovens, de kinderen vragen er ook vaak naar.

Ik lees hier een hoop mee en zal straks ook de aflevering + ervaringen delen.

Nu alvast wat vragen.
We hebben de S75 op voorraad kunnen kopen, maar dit was pas nadat wij er waren bekend geworden dat ze hem op voorraad hadden. daardoor heb ik hem niet met eigen ogen kunnen zien, maar ach.
Ik zie bij de Youtube Shorts van Lovens dat het aanpassen van je ondersteuning etc zo'n fancy display (Het Smart systeem). dat had onze s85 proefrit-fiets niet.. is dat iets wat op de S75 standaard zit?
Net als GPS? is dat standaard?
edit; Deze short: YouTube: Work smarter, not harder! 😇 Introducing the Lovens Explorer S75 and ...
deze dus;

[ Voor 22% gewijzigd door NepGangster op 05-09-2023 14:58 ]

[EnergyExplorer]

Hi allemaal,

Hier nu sinds een week ook de blije bezitter van een s75 auto. Leuk om te lezen wat de mede tweaker te delen heeft op het forum. Nog niet heel veel gefietst, maar tot nu toe erg tevreden met de nieuwe aanwinst.

Ik ben nog aan het uitzoeken wat je precies allemaal kan instellen met de flow en enviolo app, maar leuk dat je tegenwoordig zoveel kan met een e-bike.

De fietsenmaker had het over de control unit van de enviolo die blijkbaar op termijn niet meer nodig zal zijn. Ik ben vergeten wat door te vragen, dus ik ben benieuwd wat jullie daarover weten. Nu moet ik bij het inschakelen van de fiets ook de enviolo aan zetten met de control unit op het stuur (zie plaatje). Zou mooi zijn als dat niet meer hoeft en die van het stuur kan. Weet iemand daar meer over?


Ook ben ik wel benieuwd of jullie ervaring hebben met het koppelen van 2 smartphones. Ik lees bij Bosch dat je dan eerst een moet ontkoppelen en daarna pas weer kan koppelen. Klinkt niet erg gebruiksvriendelijk. Zou leuk zijn om het Kiox scherm te vervangen met de telefoon, maar dan moet het voor beide makkelijk te gebruiken zijn natuurlijk.

[XiDiX]

NepGangster schreef op dinsdag 12 september 2023 @ 13:29:
[...]
ANWB vergoedt niet als deze zonder direct toezicht is achtergelaten en niet met een ART-goedgekeurd slot (minimaal 2 sterren) is vastgemaakt aan een vast voorwerp, zoals een boom, lantaarnpaal, fietsenrek of een vast voorwerp in een (afgesloten) ruimte.

Het staat wat vreemd opgemaakt in de voorwaarden van de fietsverzekering van ANWB, maar dat lijkt alleen te gelden voor een racefiets of ATB (zie onderstaande). Een GPS-tracker/connectiviteitsoplossing is alleen voor Urban Arrow verplicht. Een ART2 ringslot zou dan bij de ANWB voldoende zijn.

[NepGangster]

Afgelopen Woensdag kwam eindelijk het langverwachtte telefoontje.
De fiets is geleverd.

Wij gingen voor de Lovens Explorer S75 Silver, met bruine styling.
Regenhuif, Regenhoes, LED-strip, en kettingslot.
We zijn er ontzettend blij mee, de kinderen vinden het geweldig.
Meteen de Maxicosi-houder via marktplaats gescoord om straks (medio okt) nummer 3 ook mee te krijgen.





Nu met Opa/schoonvader brainstormen om een mooi kastje te maken onder het bankje, zoals meerdere hier al lieten zien. Ik twijfel nog over de verende zadelpen.

[NepGangster]

NepGangster schreef op vrijdag 15 september 2023 @ 13:13:
[...]


Ik zal het ze eens vragen.

@XiDiX
ANWB bevestigd het zojuist via Whatsapp..
een ATB of Racefiets heeft geen ringslot, daardoor moeten die anders op slot gezet worden.

[BMWix3]

rdb91 schreef op dinsdag 19 september 2023 @ 12:27:
Vorige week is mijn regenhuif premium opengescheurd op de naad aan de voorzijde, dit schijnt een bekend probleem te zijn (stof niet goed aan elkaar gesmolten). Volledige huif wordt vervangen onder garantie bij de fietsenmaker.

Hier ook beide kanten helemaal los op de naad… gemeld; fietsenmaker had er inderdaad meerdere met exact dezelfde problemen. Nog geen feedback over de oplossing.


Edit; nieuwe huif van Lovens ontvangen. Ben benieuwd of deze wel heel blijft. Onze fietsenmaker had er echt veel met dezelfde klachten… men zei ook; preventief vervangen voor nieuw doet Lovens niet. Eerst moet iets kapot gaan. 😉

[ Voor 11% gewijzigd door BMWix3 op 27-09-2023 18:42 ]

[Steffen Schet]

Wij hebben vandaag de nieuwe huif geïnstalleerd. Alleen blijft de achterkant bij ons ingevallen. Heeft iemand hier ervaringen mee? Hoe op te lossen of wat wij verkeerd hebben gedaan

[Steffen Schet]

BMWix3 schreef op donderdag 28 september 2023 @ 20:46:
[...]


Daar moet een klein (wit) stokje in de breedte in.
Aan de binnenkant zie je daar een uitsparing voor als het goed is…

Wat raar dat dat er dan niet bij zit. Staat ook niet in de handleiding als onderdeel.

[BMWix3]

Steffen Schet schreef op vrijdag 29 september 2023 @ 07:22:
[...]

Wat raar dat dat er dan niet bij zit. Staat ook niet in de handleiding als onderdeel.[Afbeelding]

Ik heb er twee, Ivm de ruiling mocht ik deze extra meenemen. Dus kan het mooi laten zien; er zit er dus één in, op deze manier.

[NepGangster]

Ook hier een buisje er in. Toen ik 'm er uithaalde voor de foto zakte alles ook in.. Ding kan niet zonder dus..

Heel raar dat ie niet genoemd staat op de manual.

[GJV93]

Heeft iemand al ervaring met het vervangen van de twee elastieken aan de achterzijde? Eén maand geleden al een nieuwe regenhuif gehad aangezien deze was gescheurd bij de naad; en nu scheurt één van de elastieken bij de aanhechting van het klittenband.

Volgens de handleiding lijkt dit relatief simpel te vervangen. Echter zou ik niet weten hoe het deel wat een lus is losgehaald moet worden van de bevestiging zonder te knippen. Het gaat om het deel rechtsonder in de onderstaande afbeelding:



Deze lus van het elastiek is bevestigd aan een vast genaaid touw/elastiek wat door de lus is heen gehaald.

[ Voor 6% gewijzigd door GJV93 op 01-10-2023 19:45 ]

[Richmaster2k12]

Japollo schreef op vrijdag 13 oktober 2023 @ 11:39:
Weet iemand of het mogelijk is om een melia peuterschaal zonder adapter set te monteren?

Hoi! Jazéker! Dit heb ik zelf ruim 6 maanden gedaan en dit gaat prima.

Het piepschuim hoor je af en toe een beetje kraken op het nepleer van het bankje. Maar je kindje zit superstevig vast, omdat de gordel door het zitje heen gaat tussen de benen en boven de schouders.

Zie foto's!

[ Voor 62% gewijzigd door Richmaster2k12 op 13-10-2023 13:24 ]

[kabaaltje]

Is bij jullie onderstaande afdekkap ook aan weerszijden gebogen?

[NepGangster]

m.theloosen schreef op maandag 6 november 2023 @ 21:40:
[...]


Niet intrappen in deze kleinere accu.
https://www.bosch-ebike.com/nl/producten/accus
Bosch heeft alleen 545 en 725 accus ism het nieuwe Bosch ebike systeem. Grotere bak lijkt me ook onzin verhaal. Daarnaast heeft men het over Magura remmerij terwijl de huidige standaard Tektro is. Magura werd in de vorige versies gebruikt.

Borromini schreef op maandag 6 november 2023 @ 22:11:
[...]

400W en 500W zijn de eerste generatie bij Lovens. Beetje vreemd dat een nieuwer model met oudere batterijsystemen geleverd zou worden.

Eens, maar hier moeten we Lovens voor aankijken en niet Juizz.
Op de site van lovens is het ook bijgewerkt, de S75 wordt nu standaard uitgeleverd met 400Wh.

Ik denk gedaan om de ABS versie wat makkelijker te kunnen verantwoorden, die heeft toch een 400 euro prijs bump gekregen.

[ Voor 20% gewijzigd door NepGangster op 07-11-2023 12:01 ]

[XiDiX]

EnergyExplorer schreef op maandag 6 november 2023 @ 20:31:
Tip voor de eigenaren van een automatiq Lovens. Vandaag heeft Bosch een update beschikbaar gemaakt waarmee de Enviolo direct verbonden kan met de Kiox. Daarmee hoeft de aparte remote niet meer gebruikt te worden en kan de cadans ingesteld worden via het Kiox display.
Zojuist geprobeerd en werkt erg goed 👍

Vond het wat zoeken om dit aan de praat te krijgen, dus hopelijk helpt een korte beschrijving.

Om eShift te gebruiken moet je het volgende doen:

1. Update de Enviolo firmware naar V10 via de Enviolo App op je smartphone: https://support.enviolo.c...ew-enviolo-AUTOMATiQ-App-
2. Update de Bosch Flow app op je smartphone
3. Update je Ebike over the vanuit de Flow app: Instellingen > Ebike-instellingen > eBike-Update (https://www.bosch-ebike.com/nl/help-center/asset-asf-00640)
4. In de Flow app, voeg je de Enviolo automaat toe als onderdeel/component: Instellingen > Ebike-instellingen > Onderdelen > Nieuw apparaat toevoegen. Zorg dat de Enviolo automaat in koppelmodus staat door de pairing button op de Enviolo automaat 3 seconden ingedrukt te houden totdat deze blauw knippert
5. Herstart de fiets
6. Je kunt nu via het snelmenu de cadans -voor wat ik zo snel kon zien in stappen van 5- verhogen of verlagen. Het snelmenu open je door langer dan een seconde op de selectietoets van de LED Remote te drukken. Vervolgens kies je de juiste pagina en kun je de cadans naar wens verhogen/verlagen

Ik heb onlangs voor de Enviolo ook de laatste firmware (v10) gedownload. Heb het idee dat deze wat 'zenuwachtiger' is in het schakelen. Anderen die hier ervaring mee hebben?

Enviolio AUTOMATiQ Firmware release notes: https://support.enviolo.c...se-notes#current-versions

heuker schreef op maandag 6 november 2023 @ 22:06:
De 400 staat daar gewoon tussen? Juizz geeft 300 euro korting. Als je kiest voor de 545 dan is het dezelfde prijs als voorheen (6099).

Heb hier toevallig met Lovens contact over gehad. Zij geven het volgende aan: "wij hebben een kleinere accu (400Wh) aan het assortiment toegevoegd waardoor de instapprijs lager is geworden."

Dat lijkt voor de S75 en S85 inderdaad te kloppen. Verschil tussen de 50 (500 Wh) en S75 (400Wh) wordt daarmee met € 100 klein. Zou zelf niet voor minder dan de 545 Wh accu gaan.

[ Voor 23% gewijzigd door XiDiX op 27-05-2024 12:23 ]

[XiDiX]

john5951 schreef op donderdag 16 november 2023 @ 08:40:
[...]
Volgens de Enviolo app is het hub type in mijn Lovens Explorer S75 auto een CA - wat volgens mij Cargo betekent. Wat is het verschil tussen de Heavy Duty en Cargo hub? Merk je een verschil met het aangepast hub type?

Er zijn een aantal parameters die fietsproducenten zelf in kunnen vullen en die geen impact hebben op de functionaliteit. Of dat voor het naaftype ook geldt, durf ik niet te zeggen. Maar bijzonder dat Lovens de parameters niet af fabriek flasht.

john5951 schreef op donderdag 16 november 2023 @ 08:40:
[...]

Ik merk dat sinds de laatste firmware update (v10) dat de enviolo automatiq veel aggresiever schakelt en sneller wisselt tussen verzet.

m.theloosen schreef op donderdag 16 november 2023 @ 22:04:
[...]

En wat is je fiets ervaring met de ingeladen qr code? Heb je wellicht een linkje naar deze qr code of kun je deze plaatsen?

Zowel met als zonder flashen van de nieuwe parameters ervaar ik de volgende issues (in Engels, omdat ik ze zo naar Enviolo heb gecommuniceerd )

• Heavy shifting -with quite some 'noise'- when starting to ride the bike, both with a'cold' start and when starting after a short stop e.g. for a traffic light. I would expect (part of) the shifting to be done while decreasing speed or during the stop. It now sounds as if all the shifting is done when starting.
• During consistent cycling, the shifter sometimes to shifts to a lower gear for about one pedal cycle
• Seems that for some lower speed a heavier gear is chosen and for higher speed a lighter gear is chosen

Blijkbaar zijn er meer mensen met problemen en wordt er binnenkort een V11 gereleased. Als dat het issue niet oplost, gaat Enviolo onder garantie helpen met een nieuwe naaf.


De QR-code die ik heb gebruikt, met parameters zoals in eerdere post beschreven:

Flashen uiteraard op eigen risico. Zoals beschreven loste dit mijn problemen niet op.

[ Voor 6% gewijzigd door XiDiX op 20-11-2023 17:45 ]

[PatP]

Ik ben sinds begin dit jaar een tevreden eigenaar van een Lovens bakfiets, maar heb slechts 1 puntje waar ik tegenaan loop. Wanneer je de kinderen zijn ingeladen en je hebt en een boodschappentas voorin wilt zetten komt deze altijd in de knoop met de voetjes. De tas past niet echt lekker in de neus en schuift (of valt) makkelijk naar achteren. Hebben jullie hier ook last van en hebben jullie hier ook een oplossing voor?

Ik heb zitten denken om het voorbankje te kopen en dan een netje te spannen tussen het bankje en waar de maxi-cosy houders zitten. Dan kunnen de voetjes onder het bankje en kan bagage nergens heen. Beetje omslachting, maar kapotgestrapte boodchsappen zijn ook niet alles.

Zoiets:


En dan een dergelijk netje tussen de pootjes van het bankje en de twee maxi cosi houders.
https://www.amazon.nl/dp/...0TmFtZT1zcF9kZXRhaWw&th=1

Benieuwd naar jullie reacties

[bramb6]

Sinds enkele maanden hebben wij ook een S75, heel blij mee, maar ik heb wel vaak moeite met de batterij er terug indoen. Bij het indoen schiet het aansluitplaatje soms naar onder (zie foto links). Ik moet die dan met de hand terug duwen (zie rechts) en opnieuw proberen, soms tot 4 a 5x opnieuw. Hebben meer mensen daar last van? Of doe ik gewoon iets verkeerd bij het terugsteken?

[JBS]

Ik merkte op dat het achterwiel van onze Lovens wat klapperde als je 'm optilde. Al snel zag ik dat aan één kant de beide bouten ontbraken. Eruit gedenderd, gedraaid.. Wie zal 't zeggen. Op z'n minst merkwaardig.

[JBS]

Teun_2 schreef op dinsdag 6 februari 2024 @ 21:37:
[...]


Niet specifiek Lovens, maar je kan die error ook krijgen als de magneet te dicht op de sensor zit. De sensor zit met een clipje vast. Je zou kunnen nakijken of die proper is en goed vast zit. Wat contactspray kan al eens helpen. Een nieuwe sensor kost een €30-€40.

Heb beide onderdelen eens schoon gemaakt. Daarna zijn er helaas nog steeds ritten waarbij de 503 error een aantal keer komt, maar soms ook weer een ritje helemaal niet.

Heb je nog suggesties?

[Pepper92]

Ik heb hier de Melia Comfort peuterschaal sinds vorige week. Ik weet niet hoe het bij de gewone zit, maar ik moest de onderste sleuf van de bekleding iets inknippen om de Lovens gordel er doorheen te krijgen. Het werkt zo wel maar ben nog niet super tevreden. Met name de gordel onderin is heel kort en ligt eigenlijk direct op de bodem, waardoor je ook geen ruimte hebt voor enige groei. Nu past het nog wel maar over een half jaar…

Heb de neiging de adapterset te kopen en de bijgeleverde gordels te gaan gebruiken. Iemand ervaring met die combinatie dan?

Edit:
Zie foto:

[ Voor 39% gewijzigd door Pepper92 op 19-02-2024 17:47 ]

[_superboer_]

Ik las hier al meerdere keren wat over de plus-versie van de Lovens maar helaas nog zonder foto’s. Vandaag bij een keten langs geweest die de plus aanbiedt om het verschil te bekijken.

Hier een foto van de plastic rand die aan beide kanten is toegevoegd om te voorkomen dat kinderen de bak kapot maken:


Daarnaast is de bak aan de voorkant iets ruimer. Het verschil kun je op onderstaande foto’s zien door te kijken naar de afstand tussen de wand van de bak en de pinnetjes/het logo op de bodem.




De verkoper gaf aan dat de plus-versie nu alleen nog in het groen beschikbaar is omdat Lovens de oude versie in het grijs nog zelf op voorraad heeft. Daarnaast zijn sinds kort de handvatten vervangen door handvatten met een vleugelvorm die de polsen meer ontlasten en een betere drukverdeling hebben.

[Snow_King]

Ik reed gisteren met onze Lovens en bij het remmen voelde ik wat raars achter. Toen ik nog even keek achter terwijl ik remde zag ik de remklauw heen en weer gaan. Wat bleek? De imbusbouten zaten los.



Ik heb ze beide los gehaald, locktide er tussen gedaan en weer strak aan gedraaid.

Tip om even naar te kijken of je remklauw achter niet los zit.

[new_born89]

De buisjes passen helaas niet in de houders / beugels (aan de rand vd bak) van de stokken, hierbij een foto:



Niet terug te vinden in de lijst met onderdelen:

[martijn_van_eck]

zunrob schreef op zaterdag 13 april 2024 @ 11:13:
[...]


Denk je dat een maxi cosi erin past als twee kindjes van 4,5 en 2,5 erin zitten? Ook @goodfella?

En is er toevallig iemand die eerst een fietskar gebruikt heeft en toch geswitcht is naar een bakfiets?

Ja, als er een maxi cosi in staat kunnen er nog 2 kindjes op het bankje zitten. Zelf instappen zal niet heel makkelijk gaan, maar het is zeker te doen. Eventueel kan je een achterrek op de Lovens laten plaatsen en hier nog een fietstas of extra kinderzitje plaatsen.

[ Voor 6% gewijzigd door martijn_van_eck op 13-04-2024 11:55 ]

[ringlord_oc]

ik krijg sinds kort deze foutmeldingen (maar niet bij elke rit)
De fiets uitschakelen en terug opstarten helpt
Flow app 1.19.2(1048)
Enviolo automatiq v11
Kiox 300 v10.10.0
Led Remote bedieningseenheid 10.12.3

[martijn_van_eck]

mrunknown223 schreef op zondag 14 april 2024 @ 15:53:
[...]


De kortingen lopen een beetje uiteen. Ben zelf bij twee fietsenwinkels geweest. Wat ik wilde bestellen: S75 Auto ABS + dagrijverlichting met 545Wh accu. De eerste dealer gaf € 650 korting. De andere dealer gaf € 350 korting maar deed daar dan wel weer 5 jaar garantie bij. Kortom, er is best een beetje te onderhandelen. Met name op de accessoires. Ik heb hem niet bij de goedkoopste zaak besteld, maar wel waar ik het beste gevoel van kreeg.

Mijn ervaring tijdens de proefrit is dat de automaat snel reageert, maar dat is op een proefrit van 5 minuten geweest. Anderen die de fiets langer hebben zullen dat beter kunnen toelichten.

Proefrijden kan anders misschien ook bij Juizz of een andere grote zaak die meerdere soorten heeft staan? Van Lovens in Beverwijk weet ik in ieder geval zeker dat ze de verschillende soorten hebben.

En met betrekking tot die verlichting: officieel mag Lovens ze niet afleveren met dagrijverlichting. De reden is dat de wetgeving blijkbaar niet toestaat dat een fiets twee lichten aan de voorzijde heeft. De juristen hier zullen dat precies kunnen onderbouwen. Dus wat ze doen: ze sturen die LED strip mee zodat het je eigen verantwoordelijkheid is geworden. De fietsenmaker bouwt hem dan in voor de aflevering. Ik heb dat gecheckt bij Lovens tijdens de proefrit: verhaal klopt en ze hebben nog nooit te horen gekregen dat iemand er gedoe mee heeft gehad.

De leasemaatschappij krijgt 10% korting op de adviesprijs

[ Voor 10% gewijzigd door martijn_van_eck op 14-04-2024 16:02 ]

[stefaan1o]

Ik vroeg me af of volgende normaal is. Als ik het stuur volledig naar rechts draai, dan komt net voor het einde eerst de linkse remhendel tegen de regenhoes. Voor gewoon fietsen is dat geen probleem, als ik eens kort moet omdraaien kan je hier wel eens door verrast worden.

Ik weet dat ik het stuur terug wat rechter kan zetten enzo maar dan stuurt hij wat zenuwachtiger. Is dat bij jullie ook zo?

[Kodess]

Cooki schreef op donderdag 2 mei 2024 @ 22:36:
Goedeavond,

De fiets is inmiddels binnen, dat ging supersnel. Eerste rondje inmiddels ook gehad.

Ik moet hem nog verzekeren, ik zag King en nog 1 voorbij komen in op de Forum.

Heeft er iemand advies waar te verzekeren zonder GPS?
Verder ben ik op zoek naar een regenhoes voor in de tuin, welke is kwalitatief goed?

Groetjes

Ik heb dus bij Centraal Beheer. ANWB heeft geen fijne eigen risico naar mijn mening.
Ik was aan het kiezen tussen CB en King. King had ipv 3, 5 jaar nieuw waarde voor een paar euro meer per maand.
We wonen in een dorp en vind na een paar jaar wat afschrijving niet erg. Dan koop ik wel een 2e hands als die gejat wordt.

prijzen zijn voor een dorp in Noord-Brabant

[stefaan1o]

MathieuT schreef op donderdag 2 mei 2024 @ 21:29:
Los daarvan lijkt het ook alsof het stuur lichtjes naar rechts moet staan om het wiel recht te zetten.
Iemand die dit herkent?
Ik had verwacht dat dit af fabriek wel in orde zou zijn

FYI. Dit hadden wij ook initieel. Kan bijgeregeld worden door deze 2 schroeven te lossen en daarna stuur te corrigeren. Was bij ons een process van corrigeren en testen. Na 3 iteraties was het goed.

[Tjebakka]

crispo schreef op maandag 6 mei 2024 @ 13:13:
Misschien beetje domme vraag maar kan iemand mij vertellen hoe ik het voorwiel los krijg? Heb een lekke band, dus geprobeerd met inbussleutel 5 de bout los te draaien maar krijg die met veel kracht niet los. Mis ik iets?

Draai je hem zeker weten in de goede richting? Ik weet niet zeker of het bij de Lovens ook zo is, maar sommige steekassen hebben ook aan de andere kant nog een soort afdekplaatje dat ín de steekas wordt gedraaid. Wellicht dat je die eerst nog los moet draaien.

Inbus horizontaal op de steekas zetten en even druk zetten


Anders voorzichtig wat wd-40 of kruipolie proberen (niet op de remschijf spuiten, dus dek die even af!)

[ Voor 16% gewijzigd door Tjebakka op 06-05-2024 13:25 ]

[Cooki]

Ik vroeg mij af of meerdere zo'n klein kiertje hebben?
En is de zadelpen standaard beveiligd?? Mijn zadel is zo mee te nemen.

Voor de rest topfiets en de s85 zoemt maar heerlijke power..

[ Voor 6% gewijzigd door Cooki op 12-05-2024 21:21 ]

[stefaan1o]

Cooki schreef op zondag 12 mei 2024 @ 19:43:
Ik vroeg mij af of meerdere zo'n klein kiertje hebben?

Ziet.er bij ons iets minder uitgesproken uit.

[Lizzy001]

Yes! Ik heb mijn Lovens vandaag ook opgehaald!

Wilde net vol lof schrijven over de fijne service bij Juizz, komen we er achter dat we geen lader hebben meegekregen😅. Bij aankomst in de winkel stond er een tasje in de fiets, die hadden we denk ik nog moeten krijgen, haha lekker handig, morgen de winkel maar bellen.

12 april besteld en er werd goed meegedacht over de factuurdatum op uiterlijk 30 april ivm regenhuif actie. Na 2 weken al bericht gekregen dat de fiets opgehaald kon worden en ook meteen de factuur gekregen zodat we de actie niet mis zouden lopen (verlenging was nog niet bekend). Ivm onze vakantie kon ik de fiets pas half mei ophalen, was geen probleem om hem in de winkel te houden. Vond het top service.

Met het afhalen duurde het wat lang met het koppelen, maar wel echt alles goed uitgelegd.

Uit eindelijk naast 440 eur korting op de fiets, de gratis regenhuis, gratis service beurt en 5 jr garantie ook 50% korting gehad op de accessoires.

Totale aanschaf net geen 6300 voor S75 Plus Auto met 545 accu, regenhuif, lichtstrip en slot 170cm art3. Volgens mij prima deal.

Ben nu vooral erg zenuwachtig over diefstal, (woon randje Haarlem)en ze (vooral UA maar ik geloof ook Lovens) worden hier aan de lopende band gejat. Hoorde laatst bij iemand binnen 1 wk na aanschaf. Fiets kan nog niet in de achtertuin dus staat nu nog vast in voortuin aan het huis (aan houten overstek bij de voordeur, zouden ze dat doorzagen😅?). We gaan snel iets beters verzinnen, ik heb een muuranker aangeschaft, maar dan moet eerst de tuin op de schop om daar goed bij te kunnen.

Verder heb ik wel moeite met het in de regen staan. Iemand ervaring met zelfgemaakte afdakjes? Scheelt dat tov een hoes? En de mensen met een hoes, geeft dat geen vocht/condensprobemen op de regenhuif?

En over de display, halen jullie die er altijd af? Ook bij korte stops bijv bij brengen/halen op schoolplein/kdv?

Dankzij de tips hier voor Lovens gegaan ipv UA en super blij mee!

[new_born89]

Lizzy001 schreef op donderdag 16 mei 2024 @ 00:43:
...

Wij hebben een grondanker in de voortuin, werkt ook goed. De computer hebben wij er met korte afstanden (kdv, boodschappen) eigenlijk nooit op, obv de kleur zie je toch wel in welke modus je rijdt en ook batterij % is inzichtelijk. Regenhoes zorgt idd voor condens op de huif, maar ondervind daar nog geen last van, moet wel goed kunnen ademen zo nu en dan

Btw zoiets (Ali) gebruik ik nog om de regenhuif vast te zetten:

[PatP]

Ik ben een tijdje op zoek geweest naar een goede oplossing om meer spullen mee te nemen in de bak van de Lovens. Qua volume past er een hoop in, maar alles schuift zo snel naar achter en daar zijn de passagiers dan weer niet zo blij mee. Ondertussen een mooie oplossing gevonden en die wilde ik graag delen.

De M6 boutjes voor de regenhuif klemmetjes vervangen en de het M6 schroefdraad in de bodem gebruikt voor oogmoeren. En in combinatie met een paar haakjes en een elastisch netje een soort bagageruimte gemaakt.
Nu passen er met gemak twee grote boodschappen tassen in.

Materialen van RVSPaleis en Bol









Verder zochten we een buggy die in de Lovens zou passen. De oudste kan prima lopen maar de jongste nog lang niet. Dan is het op bestemming wel echt heel fijn om een buggy mee te hebben. Icm het bagagenet past de Jools Aer er net in. Ook als de regenhuif er op zit, alleen niet als de maxi-cosi houders er in zitten.



Wie weet hebben jullie er wat aan.

[Cooki]

Tjebakka schreef op dinsdag 21 mei 2024 @ 12:00:
[...]

Alle Explorers zijn toch even groot? Ook qua bak.

Er is een klein verschil zie foto's, let vooral op de boutdopjes!

[Jobeslayer]

Iets voor de mensen die een Suntour SP12 verende zadel pen overwegen.
Bij mij is die nu na 1 maand krom. Gegeven mijn lengte van ruim 190 staat het zadel hoog (maar logischerwijs boven het minimum), mijn gewicht (95-100kg) en de hoek waarop de pen uit de fiets komt, komt er toch een te groot moment (kracht) op te staan. Door de kromming kan de pen niet meer op de laagste stand (voor de vrouw).

[Cooki]

Iemand verstand van foutmeldingen? Systeem blijft telkens opnieuw starten. Ik zou graag software opnieuw erop willen installeren. Kan dit enkel via de flowapp?

[Diesel-ind]

Het geweldige idee van het bakje onder het bankje heb ik ook gebruikt om zelf een mooi bakje te maken.

Gemaakt van wat overig hardhout triplex, oude verf en een lederen bandje van een oude tas.

Super fijn en opgeruimd! Heel blij met het resultaat.

Volgende project is het netje voor in de bak!

[Cooki]

Nieuwe kleur "sand" limited edtion

[NepGangster]

Tjebakka schreef op maandag 10 juni 2024 @ 15:34:
[...]

Aan de ene kant vind ik hem mooi, aan de andere kant vrij saai voor een limited edition. Ergens denk ik ook dat de fiets in de grondverf staat en nog niet is afgelakt.

Het is misschien ook net welke product foto je pakt.
Hier zit bijv al veel meer glas eroverheen:

[LaZZ]

Wat doe ik verkeerd dat de regenhuif boven niet op spanning staat?

[Cooki]

Heroic_Nonsense schreef op dinsdag 11 juni 2024 @ 15:28:
Voor de mensen die een LockRide en een S75 uit 2024 hebben:

Hebben jullie dat ding passend gekregen op een S75 uit 2024? Van wat ik in de instructies zie, moet je die twee "lipjes" onder de bakrand klemmen. Maar als ik dat doe, komt het accuslot ruim boven de LockRide uit (en niet achter het daarvoor bedoelde gat in de LockRide). De verkoper zegt dat je die lipjes ook op de bakrand kunt laten rusten, maar dan schuift de dief de LockRide gewoon omhoog om het accuslot uit te boren natuurlijk...

Ik vermoed dat de LockRide alleen passend is voor eerdere modeljaren?

Bedoel je zoiets?

Ik kreeg ondanks dat ik de "Defender" (nieuwe model) had aangeschaft toch de oude geleverd. Daarna bij een andere leverancier besteld, die leverde wel de juiste..

[Cooki]

Kodess schreef op donderdag 13 juni 2024 @ 13:56:
[...]

2 verbindingen max. Voor een app en een controller zoals de Cliq of Kiox.
En hoe kom je aan de Cliq controller bij je gloednieuwe Lovens
Ze worden zonder geleverd sinds de enviolo gewoon aan de kiox kan verbinden.

En waar zit die snelheidssensor bij jou? Ik zie op mijn Lovens de plek waar die geschroefd wordt op normale elektrische fietsen (op het frame bij het achterwiel zit een plek om iets vast te schroeven die dan een magneet in het wiel kan tellen) maar heb de sensor zelf nog niet gevonden.

De nieuwe zonder ABS hebben deze om hun ventiel zitten.

[kingtim]

Inpakdag! Zoals beloofd even een write-up & foto's:

Het betreft een lovens S75 auto die we inmiddels een kleine 6 maanden in gebruik hebben voor dagelijks gebruik. 2 jaar terug zijn we met een urban arrow (geleend van buren) op fietsvakantie geweest met onze 1-jarige. Dat beviel toendertijd zodanig goed dat we dit keer weer de hort op gaan met onze eigen bakfiets.

Inmiddels is er een 2e bij (dus 2 kinderen: 3 jr en 5 mndn).

Het plan:

Fiets richting camping (~80 km) & zet daar een tent neer. Vanaf daar kijken we per dag waar we naartoe (willen) gaan (voorlopig tripjes van ~20 km of gewoon lekker dreutelen in een zandbak om de hoek). Maar we slapen wel dus weer telkens op dezelfde plek.

Wat zijn de uitdagende dingen die mee moeten?:

- Tent geschikt voor een gezin van 4 man (kleine lichte tentjes zijn leuk, maar iets te spartaans als je ook nog met een baby opgescheept zit).
- Slaapspullen (zijn niet per sé zwaar, maar nemen wel èrg veel ruimte in).
- Iets om kinderen mee te vervoeren/in te laten slapen in de middag. De oudste kan wel een hoop meewandelen, maar heeft wel zo af en toe instortmomentjes (zeker op een week vakantie). De jongste kan in draagzak. Maar we wilden dus in ieder geval een buggy o.i.d. mee.

Waarmee gaan we?
- Vrouwlief met de Lovens, Ik op m'n saaie (niet elektrische!) stadsfietsje.

en dan nu: de Lovens!:

De bak:
- Peuter zit op het bankje.
- We hebben een melia babyschaal voor de kleine: Heeft een klein beetje nabewerking nodig gehad zodat de riemen er netjes doorheen konden maar is vele malen kleiner en makkelijker dan een maxi cosi& de kleine kan er goed in slapen. Zeker een aanrader zodra je baby een beetje stevig is.
- We hebben een lange teckel knuffel (een "worst" kussen) in de bak vastgezet met tie-wraps: fijne hoofdsteun voor de peuter om in slaap te vallen.
- Heb een elastieken net met oogbouten vastgezet (1 op 1 de opstelling van @PatP ) wat fenomenaal werkt in dagelijks gebruik maar ook erg fijn als je de de bak tot de nok toe vol wil stampen.
- Kleding, slaapmatjes e.d. zitten hier in de bak (en onder het bankje).
- Regenhuif met snacks.

De baggagedrager:
- @Kodess had 'm al geraden: maar wij hebben 2 stuks Bakkie fietstassen: Je mag ze eigenlijk geen fietstassen noemen vind ik: het zijn gewoon een paar slim geplaatste spanbanden. Maar dat maakt ze niet minder geniaal! Je kan echt beroerd gevormde & grote dingen in kwijt. De tent (15 kilo...) kan met passen en meten er in & een sporttas. voor overig grut wat niet meer in de bak paste.

Het stuur:
- Bidonhouder (hoezo heeft de lovens niet zelf hier gewoon bouten voor?)
- Quad-lock-ripoff voor de telefoon
- walkie talkie (gewoon omdat het grappig is, niet echt nuttig overigens).

De buggy:
- Tja, dit was dus nog het dilemma, wij hebben een koelstra simba buggy + steco buggy mee die we voor de korte tripjes gebruiken. Maar eerlijk: de bakfiets zat al èrg vol gestouwd & dit steekt best wel wat uit aan de zijkant. Uiteindelijk kregen we via-via nog een Thule Chariot te leen (wat eigenlijk het hele idee van een bakfiets een beetje teniet doet...) maar ik gok dat we die achter mijn fiets hangen met een paar lichte dingen (al een rondje met kinderen erin gefietst, maar denk niet dat ik het heel leuk ga vinden om dat 80 km vol te houden zonder ondersteuning). Fijne wel van de chariot is dat er gelijk 2 kinderen in kunnen als we gaan wandelen.


last minute tips & tricks zijn natuurlijk nog welkom .

De foto's!:

[zunrob]

Help. De Enviolo was door de fietsenmaker gekoppeld aan de Kiox. Nu wou ik de eigen telefoon koppelen, dus knopje ingedrukt voor drie seconden en verbonden. Ik kan in de app alles zien. Alleen nu zegt de Kiox dat ie geen verbinding op kan bouwen met de Enviolo? Ook zie ik op de Enviolo geen blauw lampje meer branden... Kan iemand helpen?

[ Voor 33% gewijzigd door zunrob op 22-06-2024 19:32 ]

[stefaan1o]

Het ringslot van onze bakfiets krijgen we ineens niet meer open.

De sleutel past er perfect in maar wil niet meer rond draaien. Ik heb al behoorlijk wal slotolie ingespoten en ook eens met perslucht ingeblazen ( vuiltjes wegblazen ).

Is het normaal dat er geen regenkapje op dit slot zit? ( bij de batterij zit dat er wel op )



Ik vind dat het slot er ook behoorlijk los in zit. Wat denken jullie ?

[Video: https://imgur.com/a/fTtatZI]

Bakfiets is 8 maanden oud. Lijkt me in principe een gevalletje garantie. Onze fietsenmaker is echter nog twee weken met vakantie. Iemand ervaring met een vast zittend slot of een tip wat nog te proberen ?

[poestoe]

Welke sukkel heeft tijdens het plaatsen de kop van de rechter schroef van de drukverbinding afgebroken, waardoor de schroef in de voorkant gedraaid zit, maar zonder de kop. Idd deze sukkel

[JanHenk]

Vlak voor onze vakantie belde mijn vriendin, die met twee kinderen bij het kinderdagverblijf stond, dat ze een lekke band had met de bakfiets.

Ik kwam net van kantoor en ben meteen doorgereden om ze op te halen.

Maar dan, staat die bakfiets daar. Met compleet platte band. Hoe krijg je die weer thuis / bij de fietsenmaker?

Gelukkig bedacht ik mij dat er “pechhulp” bij onze fietsverzekering zit (ENRA). De volgende dag gebeld en ze waren zeer snel ter plaatse, al was er natuurlijk geen haast bij. Het is overigens meer bergingshulp. Ze repareren ter plaatse niets. Alleen vervoer naar huis of fietsenmaker naar keuze.

En dan krijg je dit soort vrij lachwekkende situaties…



Hij is afgeleverd bij de fietsenmaker. Bleek een stukje staal van zo’n borstel waar de gemeente mee schoonmaakt in de band te zitten. Kosten van herstel ik nog declareren bij de gemeente ook. En de pechhulp was gratis.

[EnergyExplorer]

Zelf was ik er inderdaad vanuit gegaan dat twee gps modules niet mogelijk is. De Bosch motor heeft een voeding stekker voor een gps module, maar ik denk niet dat je die kan splitsen (zie foto). Zelf hebbik ook de Tracefy, omdat dit van de verzekering moest. Volgens de fietsenmaker voldoet de Bosch module niet voor het afsluiten van een verzekering.

[mindwalkr]

Cooki schreef op maandag 9 september 2024 @ 17:26:
[...]

Als je het niet erg vindt om Ortlieb-fietstassen te gebruiken, is het mogelijk om het QL3.1-systeem op de Lovens-bagagedrager te monteren. Maar je moet de extra grote klemmen bestellen naast de standaard montageset.

[NepGangster]

Gisteren mijn nieuwe huif opgehaald.
De oude was gescheurd in een hoek waar het buisje doorheen loopt.

Zo op het eerste gezicht lijkt er niet veel veranderd..
Iemand meer info of hij in de tussentijd wel verbeterd is?
Ik moest bij Juizz wachten op de nieuwe lichting, dus verwacht wel het allerlaaste model te hebben (als die er al is).
Ik snap niet dat ze hem niet gewoon even stikken op die naad in plaats van plakken.

EDIT
Bij nader inzien wel degelijk een verschil..
Ik zie veel dikkere ritsen, en flapjes bij de ritsen maar weet nog niet waar deze voor dienen.. Misschien een stokje door te halen om makkelijk op te rollen?

[ Voor 53% gewijzigd door NepGangster op 14-09-2024 16:35 ]

[MailMan]

zunrob schreef op zaterdag 5 oktober 2024 @ 17:47:
Hoe strak moet de snelspanner voor het zadel zitten? Sinds vandaag zakt het zadel naar beneden, terwijl volgens mij de bout niet aan of los gedraaid is. Wel zie ik dat er op de zadelstang een grijs goedje zit, maar dat zit er al op sinds aflevering.
Heb de snelspanner nu dicht gedaan, en dan de bout met een inbussleutel op gevoel vastgezet. Niet te strak. Zadel zakt nog een beetje. Trek ik de bout nog iets harder aan gaat de snelspanner relatief zwaar.
Ben geen snelspanner gewend op andere fietsen, dus wanneer is ie goed?

Mijn nieuwe Lovens (week oud) had dat vanuit de Fietsenwinkel meteen al. Gevolg is dat de verf van de zadelstang er deels afgesleten is. Misschien bij jou ook het geval, het lijkt namelijk alsof er een grijs goedje op zit
Bij mij zit er ook montagevet op. Vraag me af of dat er juist niet voor zorgt dat het makkelijker glijdt.
Uiteindelijk handmatig de inbus vaster gedraaid terwijl de klem zelf ontspannen was, en daarna weer vaster gezet. Kan hem nog wel met de hand vastzetten, maar moet wel flink drukken met m’n duim. Lijkt nu niet meer te zakken.

Andere vraag: meer mensen die vertraging hebben bij de bestellen van de nieuwe regenhuif? Stond 3 weken voor bij Fietsvoordeshop, maar nu staat er Niet meer leverbaar…

Gaat om de nieuwe versie.

[zunrob]

MailMan schreef op zondag 6 oktober 2024 @ 07:42:
[...]


Mijn nieuwe Lovens (week oud) had dat vanuit de Fietsenwinkel meteen al. Gevolg is dat de verf van de zadelstang er deels afgesleten is. Misschien bij jou ook het geval, het lijkt namelijk alsof er een grijs goedje op zit
Bij mij zit er ook montagevet op. Vraag me af of dat er juist niet voor zorgt dat het makkelijker glijdt.
Uiteindelijk handmatig de inbus vaster gedraaid terwijl de klem zelf ontspannen was, en daarna weer vaster gezet. Kan hem nog wel met de hand vastzetten, maar moet wel flink drukken met m’n duim. Lijkt nu niet meer te zakken.

Andere vraag: meer mensen die vertraging hebben bij de bestellen van de nieuwe regenhuif? Stond 3 weken voor bij Fietsvoordeshop, maar nu staat er Niet meer leverbaar…

Gaat om de nieuwe versie.
[Afbeelding]

Ik had de inbus aangedraaid toen de klem vast zat. Hij moet behoorlijk hard om hem nu vast te houden. Betreft overigens een Urban Arrow. Valt me wel op dat de verf aardig van de klem af is aan het gaan, zie foto. Waarschijnlijk door verstellen. Is dit normaal?

[Werewood Elf]

zunrob schreef op maandag 7 oktober 2024 @ 23:06:
Ik begreep dat op nieuwe Lovens ook een zadel zit dat niet verdraaid bij het verstellen, door een groef aan de achterzijde van de zadelpen. Is er hier iemand met zo een zadel? Zou iemand een foto van de zadelpen klem willen maken? Ben namelijk benieuwd of die ook op een UA past.

Werkt super!

[Werewood Elf]

zunrob schreef op dinsdag 8 oktober 2024 @ 21:35:
[...]


Bedankt! Zit er tussen de hendel van de klem en de klem zelf, oftewel daar waar ie scharniert, een metalen plaatje oid ertussen?

Bedoel je dit stukje:

[Cooki]

Een deel van mijn remmen heeft mijn fiets verlaten ik heb nu aan 1 kant enkel metaal over... iemand die dit ook heeft gehad? Gaat om tektro remmen...

[Cooki]

Klopt het dat bij een 725 accu deze eruit moet? Of is er een andere variant voor nodig ( die ruimer is)?

[Cooki]

[Chriztiaan]

MailMan schreef op zaterdag 9 november 2024 @ 09:26:
[...]


Heb je een foto? Ik heb net een versie gekregen die nog ergens op de plank lag en ben wel benieuwd welke dat dan is.

[MailMan]

Chriztiaan schreef op zaterdag 9 november 2024 @ 09:37:
[...]


[Afbeelding]

Die van mij ziet er heel anders uit. Een oudere versie?

Hoe is de rits bij jou waterdicht gemaakt? Zit er iets aan de binnenzijde?

[ Voor 4% gewijzigd door MailMan op 09-11-2024 12:17 ]

[MailMan]

Cooki schreef op zaterdag 9 november 2024 @ 12:36:
[...]


Dit is inderdaad niet de laatste...

Hmm jammer. Naja 2 jaar garantie dus we kijken wel even.

Verder zat er een zakje met extra elastiekjes en twee plastic kokertjes. Kan niet vinden waar die laatste twee van zijn. Zijn dat vervangers voor waar het einde van de buizen inschuiven? Ik dacht daar ook iets van kokertjes te voelen.

[Cardinal]

@Tracefy Ik denk dat voor mij het grootste probleem is de melding in de Tracefy app.



De accu zit in de fiets, de Tracefy is recent opgeladen door de FM.
Hoezo, laatst gezien 2 dagen geleden. Ik vraag NU de locatie en de locatie van 2 dagen geleden wordt getoond. wat heb ik aan de locatie van 2 dagen geleden?

Note:

• Accu zit in de fiets
• Accu van de tracefy is recent opgeladen
• Fiets staat 2 dagen stil (vrijdag laatst gebruikt)

Zit er inderdaad een motion sensor in de tracefy? klopt het dat hij niet doorgeeft wat de locatie is als er geen beweging wordt geconstateerd? "Laatst gezien"wekt de suggestie dat er al 2 dagen geen nieuwe informatie meer is verstrekt.

[ Voor 36% gewijzigd door Cardinal op 18-11-2024 13:33 ]

[OxyDrokz]

MathieuT schreef op maandag 18 november 2024 @ 18:16:
Heeft er iemand hier zelf de dagrijverlichting geïnstalleerd? Zo ja, welke kleurtemperatuur?
Ik ben aan het twijfelen tussen een COB ledstrip van 4000K en 6000K, het is moeilijk om in te schatten welke temperatuur het voorlicht is. Mijn OCD wil een gelijkaardige temperatuur

Ik heb ze op 6000K. Dat komt wel aardig overeen.
Ze zijn ook via mij te koop mocht je geen zin hebben in solderen.

[ Voor 37% gewijzigd door OxyDrokz op 18-11-2024 19:02 ]

[XiDiX]

MailMan schreef op dinsdag 19 november 2024 @ 08:15:
[...]

Ja dit is opgelost nadat de fietsenmaker contact op had genomen met een andere fietsenmaker die veel met Lovens werkt. HIj gaf aan dat 1 cruciale handeling niet in de installatiehandleiding van de Tracefy Pro stond (namelijk het toestaan van toegang op de Bosch, oid), dus misschien goed om even na te lopen?

Hmm dat lijkt hier ook het geval te zijn. Ik ga de dealer contacten. Heb je een idee wat ze bij jou precies gedaan hebben?

Ook wij hebben ivm een kapotte rits -na de nodige weken wachten- een nieuwe regenhuif ontvangen. De grotere nieuwe ritsen zien er een stuk degelijker uit. Op de nieuwe huif zitten aan elke kant twee lusjes. Weet iemand waar deze lusjes voor dienen?

[Snow_King]

Tjark schreef op dinsdag 17 december 2024 @ 11:12:
[...]

Een bak?

Sorry, nee, een krat. Zie deze foto, die maakt meer duidelijk.

[OxyDrokz]

_superboer_ schreef op dinsdag 17 december 2024 @ 11:30:
Heeft er iemand ervaring met hoe je het beste een Babboe peuterschaal vastmaakt in de Lovens Explorer?

Ja, twee spanbandjes van de action. 1 kan zelfs ook nog. Super stevig.
M'n dochter zit nu tot haar tweede al in de schaal. Loopt bijna op z'n eind.

[XiDiX]

Mjelnir schreef op dinsdag 21 januari 2025 @ 10:12:
Misschien een beetje een aparte vraag: In dit topic wel eens gelezen dat mede tweakers een buggy aan de buitenkant van de bakfiets bevestigen. Welke Buggy is dat en hoe bevalt deze ?

Wij hebben een Steco buggydrager: https://www.steco.nl/producten/buggy-mee

Daar hangen we een Prenatal buggy aan, die compacter is op te vouwen:



Betaalbaar, hangt stevig, snel bevestigen/loshalen. Je bakfiets wordt er wel (nog) langer door.

[MailMan]

Tja, ik vind de fiets op sommige puntjes niet zo premium. Zo was onze bel kapot na 3 maanden (uberhaubt cheap ding), herken ik de zadelproblemen, maar hadden we ook gedoe met de voorrem.

Die voorrem vond ik altijd maar pulserend reageren, veel piepen en te snel aangrijpen. Afgelopen week bleef hij aanlopen en dus zelf losgeschroefd:



Lijkt alsof er verkeerde blokjes gemonteerd waren bij aflevering. Want de rechter in de foto steekt verder uit dan de inkeping waar ook de zuigers zitten. Met als gevolg een scheef aangrijpend blokje, en ongelijke druk. Ook totaal versleten aan 1 kant na 1000km.

Nieuwe blokjes en schijfrem gekregen. Dat remt een stuk aangenamer maar het piepen blijft bij nat weer.

[MailMan]

Borromini schreef op maandag 27 januari 2025 @ 08:54:
[...]

Welke bel hebben jullie dan geïnstalleerd? De onze was ook snel weg, winkel heeft er een goedkoop belletje opgezet, nu denkt iedereen dat ik met een gewone fiets rij ipv met een bakfiets .

Misschien een ander merk maar wel dit model. Flexibell als ik Google.

Maar bij regen deed die vorige daarvan helemaal niets. Kon niet vrij trillen denk ik.

[Delia]

ik kwam onderstaande melding tegen bij de plaatselijke fietsenmaker. Dit is een andere issue kennelijk dan het zakken van het zadel.

Safety warning zadelpen Lovens Explorer/ algemeen
Veiligheid voorop. Als wij iets signaleren dat deze veiligheid mogelijk kan beperken, ondernemen we uit voorzorg actie en waarschuwen wij over de risico's. In dit bericht stellen we je daarom op de hoogte van een mogelijk probleem dat kan ontstaan wanneer tijdens montage de bouten van de zadelpenklem veel te strak worden aangedraaid. Lees dit bericht goed door, zodat je op de hoogte bent van het probleem en de vervolgstappen,
Bij het monteren of afstellen van het zadel worden 2 bouten aangedraaid om het zadel vast te zetten. Wanneer een bout te los zit, kan het. zadel verschuiven in de rails. Wanneer een bout aanmerkelijk strakker wordt aangedraaid dan voorgeschreven, bestaat een kans op overbelasting. Bij langdurig zware overbelasting zou de bout tijdens het fietsen kunnen breken. Wanneer een bout breekt, kan het zadel in het ergste geval zelfs loskomen van de zadelpen. Dat willen we natuurlijk te allen tijde voorkomen.
In technische termen gezegd: er geldt een aandraaimoment van 10 Nm zoals ook is aangegeven op de zadelpen. Deze waarschuwing betreft oa de zadelpen zoals hierboven afgebeeld.
We benadrukken dat de zadelpen en bouten zelf veilig zijn en aan alle eisen voldoen. Het betreft slechts een uitzonderlijke situatie waarbij de bouten harder dan toegestaan worden aangedraaid. Dit blijkt ook uit vele testen waarbij we langdurig op breuk hebben getest. Alleen bij zware overbelasting van de bouten hebben We een breukgeval kunnen nabootsen, nooit wanneer de bouten op de juiste manier waren aangedraaid. Wat kun je doen? Zorg dat de bouten nooit lOS zitten waardoor het zadel kan schuiven en zeker ook niet strakker zijn aangedraaid dan toegestaan. Verstel de bouten alleen met een het juiste gereedschap (momentsleutel) volgens het juiste aandraaimoment, Als je zelt geen momentsleutel hebt en je merkt dat het nodig is om het zadel af te stellen; laat dan jouw Lovens verkooppunt deze bouten afstellen. Zolang er zekerheid is dat de bouten juist aangedraald zijn, hoeft er niets gecaan te worden.
ZADEL-PEN BOUTEN EEN VẠN DE HOOGST BELASTE ONDERDELEN VAN EEN FIETS!

[MathieuT]

Ik ben bezig met het verwijderen van de peuterschaal, hiervoor moet ook het bankje verwijderd worden.
Vreemd genoeg blijkt de schroefinzet losgetrokken te zijn uit de bak.
Heeft iemand dit al gezien? En heeft er iemand een idee hoe je die schroefinzet terug in de bak krijgt?
Alvast bedankt.

[NepGangster]

Mriceke schreef op maandag 10 maart 2025 @ 09:52:
[...]

Dat zou dus betekenen dat bij diefstal van de huif niets vergoed wordt?
Moet ik proberen om de huif met een waarde op de factuur te krijgen?

Ja.
Dit kunnen ze inderdaad wel doen hoor..
Zo staat hij bij ons:

[ Voor 24% gewijzigd door NepGangster op 10-03-2025 10:33 ]

[NepGangster]

Mriceke schreef op maandag 10 maart 2025 @ 11:10:
[...]
@NepGangster Heb jij dan bij te verzekeren accessoires wel het bedrag ingevuld van alle accessoires bij elkaar?

Ja, het linker rijtje zonder kortingen bij elkaar opgeteld is mijn cataloguswaarde, dus het verzekerde bedrag.
Waarschijnlijk is mijn premie daardoor ook hoger.

[ Voor 18% gewijzigd door NepGangster op 11-03-2025 12:49 ]

[Mriceke]

Dentheman schreef op woensdag 12 maart 2025 @ 16:43:
[...]


De vervangingswaarde

Dat is wat ik eigenlijk ook zou verwachten.

Van de fietswinkel heb ik een aangepaste offerte gekregen:



Na telefonisch contact weet ik nu hoe ik de verzekering bij CB moet aanvragen en hoe zij om gaan met diefstal.

Als de hele fiets incl accessoires wordt gestolen, gaan ze uit van de aanschafwaarde, dus prijs incl kortingen, in mijn geval 5499. Extra gratis verkregen accessoires krijg je dan niet vergoed. Het bedrag zonder korting, in mijn geval 6487, is volgens CB een 'niet bestaand' bedrag, omdat dit niet de aanschafwaarde is.
Wanneer alleen een accessoire (regenhuif) gestolen wordt, kijken ze wat de waarde is en wordt de losse accessoire wel vergoed.

Verder ontopic:

Ik ben erg benieuwd naar de bakfiets, aantal proefritten gemaakt met verschillende bakfietsen en de Lovens kwam er voor ons het beste uit.
We vonden deze allebei soepeler fietsen dan de UA, en de verende voorvork leek ook comfortabeler voor de kinderen. Tevens vonden we de Lovens ook gewoon mooier
De Makki viel vrij snel af.
Lang getwijfeld tussen de S50 en S75, maar ik denk met de S75 toch de juiste keuze te hebben gemaakt. De fiets zou eerste week van april geleverd moeten worden
Nu nog een extra slot zoeken en dan zijn we er klaar voor!

[Ferdi_TDI]

Thuisklusser schreef op zaterdag 18 januari 2025 @ 13:05:
Wij hebben een relatief nieuwe (paar maanden oude) Lovens Explorer waarbij de verstelbare zadelpen niet goed genoeg vast zit. Ik ben lang dus zet het zadel hoog maar zit na 10 minuten fietsen op de laagste stand.. zelfs als hij zo aangedraaid is dat je de klem nauwelijks meer met de hand dicht krijgt, zit hij nog niet genoeg vast. Ook roteert het zadel naar links en rechts. De klem doet niet goed genoeg z’n werk.

Onze buren die ongeveer even oude Explorer hebben, hebben hetzelfde probleem en worden er ook gek van. Meerdere keren terug geweest naar de dealer zonder echt goed opgelost te worden. Lijkt dus een ontwerpfout of assemblage fout van deze series?

Iemand hier dezelfde ervaring en een goeie oplossing gevonden?
Ik zie hier wat positieve verhalen over de verende zadelpen, misschien sowieso wel fijn, zou ik daarmee wellicht twee vliegen in één klap oplossen? Of gebruikt dit dezelfde klem en diameter pen en dus waarschijnlijk geen verschil?

Wel matig dat zoiets basics niet in orde is in deze prijsklasse.. maargoed, moet toch te fixen zijn..

Wij hadden hetzelfde probleem. Eigenlijk heb ik met alle eerdere fietsen ook problemen gehad met snelspanners. Dat lijkt gewoon nooit goed te werken. Ik heb een vaste beugel gemonteerd in combinatie met een dropper seat post. Nu kan mijn vriendin in de laagste stand fietsen en met een keer de hendel in knijpen kan ik in de hoogste stand fietsen. Alles er tussenin kan ook traploos. Nooit meer een zakkend zadel en verstelbaar in seconden. Ideaal.

[JanHenk]

@Bazziek @Maardiweb Ik zag half januari bij van der Valk bij toeval dit staan:



Dit is dus NIET mijn fiets, maar ik heb een snelle foto geschoten vanwege de voetsteunen.

Waarom die Urban Iki op een dubbele bagagedrager zit, snap ik niet helemaal. Dat zou ik zo niet doen, denk ik.

Deze voetsteunen horen ook niet bij dat zitje overigens. Ik heb hem zelf op mijn Flyer, maar nu we een derde hebben moet ik denk ik ook aan zo’n ding geloven op de Lovens.