"When you grow up your heart dies"
Lijkt me nu eigenlijk juist weer zo'n moment dat het terecht is dat het gezegd wordt.LZ86 schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 15:43:
Het underdoggen neemt nieuwe vormen aan
https://www.ad.nl/formule...e-snelsten-zijn~a65261ba/
I served in a company of heroes.
Nu denk je de eerste twee races dat Racing Point weer meedoet.LZ86 schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 15:40:
[...]
Vooral fijn dat je ze op TV niet meer snel gaat verwarren met de AM.
Ik haalde ze geregeld door elkaar omdat ze er in de volle snelheid bijna t zelfde uitzagen.
1. Charles Leclerc (Ferrari): 1:32.415 min C4
2. Max Verstappen (Red Bull): 1:32.645 min C3
3. George Russell (Mercedes): 1:32.888 min C5
4. Sergio Perez (Red Bull): 1:33.105 min C4
5. Mick Schumacher (Haas): 1:33.151 min C3
Vind die Rachel echt niks aan. Volgens mij heeft die geen idee waar het allemaal over gaat en komt ze gewoon een babbeltje maken als een soort betaalde vakantie. Rosanna Tennant van F1TV vind ik dan veel leuker. Die houdt zich ook prima staande tussen alle nerds zoals Will Buxton en Sam Collins.Chocoball schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 15:35:
@Pierre Rachel Brooks (Sky) en Naomi Schiff (coureur).
[ Voor 3% gewijzigd door Ypuh op 12-03-2022 16:02 ]
Alles beter dan Craig Slater van Sky, die geeft mij altijd het gevoel dat ik naar Droopy kijk.Ypuh schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 16:02:
[...]
Vind die Rachel echt niks aan. Volgens mij heeft die geen idee waar het allemaal over gaat en komt ze gewoon een babbeltje maken als een soort betaalde vakantie. Rosanna Tennant van F1TV vind ik dan veel leuker. Die houdt zich ook prima staande tussen alle nerds zoals Will Buxton en Sam Collins.
Zou in lijn zijn met hoe het al jaren gaat en het lijkt me nu ook weer het gevalDoubleDutch schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 16:00:
Mijn gevoel zegt dat Ferrari nu al alles heeft laten zien kwa snelheid op de rode band en dat RBR en Mercedes nog wat harder kunnen, correct me if I'm wrong.
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
1. Charles Leclerc (Ferrari): 1:32.415 min C4
2. Max Verstappen (Red Bull): 1:32.645 min C3
3. George Russell (Mercedes): 1:32.759 min C5
4. Yuki Tsunoda (Alpha Tauri): 1:33.002 min C5
5. Sergio Perez (Red Bull): 1:33.105 min C4
bron:AMuS
[ Voor 45% gewijzigd door Chocoball op 12-03-2022 16:16 ]
Mooi dat Max die goede tijd op de C3 heeft gezetChocoball schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 15:57:
Top 5 snelste ronde en bandtype
1. Charles Leclerc (Ferrari): 1:32.415 min C4
2. Max Verstappen (Red Bull): 1:32.645 min C3
3. George Russell (Mercedes): 1:32.888 min C5
4. Sergio Perez (Red Bull): 1:33.105 min C4
5. Mick Schumacher (Haas): 1:33.151 min C3
MY24 Volvo XC40 Recharge SMER Fjord Blue
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Klopt, maar ik vind wel dat de RBR wat meer op rails de bochten om gaat dan de Mercedes, die maakt nogal eens een remfoutje, ook in de handen van HAM.DoubleDutch schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 16:00:
Mijn gevoel zegt dat Ferrari nu al alles heeft laten zien kwa snelheid op de rode band en dat RBR en Mercedes nog wat harder kunnen, correct me if I'm wrong.
Mijn gevoel zegt nu:
RBR
FER
MER
qua top teams, daarachter wordt het lastig.
[ Voor 9% gewijzigd door Grrrrrene op 12-03-2022 16:20 ]
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Ik zou het doen!
Zijn de gearbox "tandjes" die je hoordeFormula one schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 16:21:
Ligt het aan mij of leek ik een kapotte turbo te horen bij bottas
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.
Oee, dat vind ik echt niet!! Die kappen bij de voorwielen en die hoge neus... Brrrrr...Mad-Matt schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 13:43:
Ik moet zeggen dat ik deze wagens toch wel heel erg mooi vind. Mooier dan vorig jaar.


En die Michael Jackson Mercedes is nog het ergst
[ Voor 8% gewijzigd door Help!!!! op 12-03-2022 16:28 ]
PC Specs
Asus ROG Strix B650E-E | AMD 7700X | G-Skill 32GB DDR5 6000C30 M-die | 4090 FE | LG 38GN950-B 3840*1600p 160Hz | Corsair RM1000x Shift | WD Black SN850X 1TB M.2
Ze hebben je bericht gelezenPierre schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 16:23:
De JCB is nodig.
Daily driver; MB R171 SLK280
[ Voor 40% gewijzigd door caspervc op 12-03-2022 16:35 ]
MY24 Volvo XC40 Recharge SMER Fjord Blue
Russell op C4d0s schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 16:34:
Daar gaan we. Max op C5
Ik zou het doen!
Ik zou het doen!
[ Voor 6% gewijzigd door Homeland op 12-03-2022 16:43 ]
Russell…Homeland schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 16:42:
Die onboard met Russell... pff die hebben echt nog werk te doen om die auto niet te laten stuiteren.
Maar die zal even langs een chiropractor langs moeten om z’n rugwervels recht te laten zetten.
iMac 24" M3 | Mac mini M4 | iPhone 16 Pro 256GB | iPad Pro M4 11" 256GB 5G | AW Series 10 | Sony KD-55XE9305 (Ziggo CI+) | ATV 4K | Denon AVC-X3700H | Switch 2 | PS5 Pro/PSVR2 | XSX | Netatmo | Hue | UC Remote 2 | HA | FRITZ!Box 7590AX | XS4ALL glasvezel
Had hem al snel aangepast :-Dloekf2 schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 16:44:
[...]
Russell…![]()
Maar die zal even langs een chiropractor langs moeten om z’n rugwervels recht te laten zetten.
Die stapt straks wel als een Yuki uit die auto.
En de toptijd van de Wintertest 2021 in Bahrein 1'28.960 .....RRCreations schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 16:43:
Ter referentie tijd P1 in Q3 2021: 1'28.997
't Het nog nooit, nog nooit zo donker west, of 't wer altied wel weer licht
[ Voor 97% gewijzigd door hardware-lover op 12-03-2022 16:48 ]
Testing, one, two ...
Halve meter kleiner?Homeland schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 16:46:
[...]
Had hem al snel aangepast :-D
Die stapt straks wel als een Yuki uit die auto.
Testing, one, two ...
ik ben vooral benieuwd of de motor dit vol zal houden al dat op en neer gaan.d-vine schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 16:46:
Ben echt benieuwd na de coureurs die volgende week nog een stuiterende auto hebben hoe ze eruit komen op zondag na een GP.
Ik zie niet in wat het voordeel zou zijn om met een 'illegale' lichtere auto te rijden om de snelste ronde te rijden.Homeland schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 16:38:
Leuk dat ze nu nog even snelle rondes neer gaan zetten maar bedenk wel dat ze met een hartstikke illegale auto mogen rondrijden qua gewicht en brandstof bijvoorbeeld.
Jeddah high speed GP met een stuiterende F1 auto

Hun lijst:
1. Red Bull
2. Ferrari
3. Mercedes
4. McLaren
[ Voor 36% gewijzigd door Illegal_Alien op 12-03-2022 16:55 ]
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
Haha, dat was sowieso al zo’n stuiterbaan tochd-vine schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 16:51:
Hier ook nog een leuke om over na te denken.
Jeddah high speed GP met een stuiterende F1 auto

Wat is 'root" ?Illegal_Alien schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 16:52:
F1TV root nu voor de Red Bull als beste wagen, net voor de Ferrari. (1:31.720)
Juichen, supporteren,.. Maar Mercedes moet de zandzakken nog eruit halen.NoahAmber schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 16:58:
Wat is 'root" ?
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Anoniem: 499527
Vind de "1" ook gewoon heel erg lelijk.Sniffels schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 16:58:
En vind de "1" van Max maar weinig zeggend. heb altijd het lettertype van zijn huidige "33" sticker op mn auto geplakt, maar ik blijf denk maar op de 33.. (luxeprobleem)
De verticale "poot" is te dik. Moeten ze eigenlijk net zo smal maken als het schuine stukje.
Juicht voor / steunt.
Maar ze "rooten" ook niet voor Red Bull, ze schatten Red Bull als beste auto in op dit moment.
Anoniem: 499527 schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 17:00:
[...]
Vind de "1" ook gewoon heel erg lelijk.
De verticale "poot" is te dik. Moeten ze eigenlijk net zo smal maken als het schuine stukje.
:strip_exif()/f/image/JlXANnRj6CyCwAVpZmEg3LPh.png?f=user_large)
Beetje duitse TV zender logo
---RAWE CEEK!!!---
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Maar deze hele twee weken waar het alleen maar ging om het stuiteren, lijkt het er toch op dat RBR dit beter heeft geanticipeerd en voor elkaar heeft dan wel ander team dan ook. Alleen Ferrari kwam in de buurt en die hadden alsnog meer problemen hiermee en die hebben ook nog eens die kabel om de vloer in positie te houden. Ook lijkt de RB18 inmiddels zowel goed te zijn in snelle en minder snelle bochten en met veel verschillende type banden. Want het was namelijk een tijdje onderstuur, maar dat lijkt weg.
De Ferrari lijkt heel erg makkelijk te rijden te zijn, maar zodra Leclerc meer ging pushen, leek het toch wat lastiger te worden. Daar is het de vraag of de setup al goed was, of dat die auto eerder tegen haar limiet loopt en dan lastig gaat worden.
En bij Mercedes, tja die kunnen maar beter hun PU op idle hebben afgesteld. Want ze lijken in langzame bochten ook goed te zijn, maar in snelle bochten niet. Dat lijkt toch te wijzen op een gebrek aan neerwaartse druk in combinatie met het stuiteren. Van hoe ik het gegrepen heb, zou je de ene kunnen oplossen door de ander op te geven door te spelen met de rijhoogte. Dat is dus niet zo handig.
McLaren is echt een deceptie zo. Drie dagen problemen en ze lijken vooralsnog ook niet erg goed te zijn. Natuurlijk konden ze ook niks laten zien, maar toch. Alpha Tauri lijkt wederom een middenmotor te zijn. Niet slecht, ook niet geweldig. Dan heb je Haas, Williams, Alfa Romeo, Alpine en Aston Martin waar ik niet echt goed van weet wie waar zal staan.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Even de concurrentie wat angst aanjagen.talkatoo schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 16:50:
[...]
Ik zie niet in wat het voordeel zou zijn om met een 'illegale' lichtere auto te rijden om de snelste ronde te rijden.
Mercedes heeft vast met een half gevulde tank gereden en ze doen voor zover ik me kan herinneren nauwelijks aan glory laps aan het eind van het wintertesten. Wat je kunt zien is dat de auto lastig te besturen is vergeleken met de Ferrari, RBR en McLaren. McLaren heeft koelingsproblemen met de remmen, dus die kunnen we snel zijn in Q, maar moeten eerst maar 's zien of ze een race afstand volhouden. Steeds binnenkomen om ze met droogijs te koelen, is straks geen optie.Jackson6 schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 17:05:
Nou precies over een week weten we pas echt wat. Het is allemaal mooi dat Max bovenaan staat, maar ik hou m'n hart vast met die sneaky Mercedes die nog niks heeft laten zien.
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Stuiteren door de blinde bochtend-vine schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 16:51:
Hier ook nog een leuke om over na te denken.
Jeddah high speed GP met een stuiterende F1 auto

(Misschien ook wel op YT, dat was bij de races vorig seizoen ook het geval)
[ Voor 33% gewijzigd door noo op 12-03-2022 17:18 ]
YouTube: F1 LIVE: Bahrain Pre-Season Test Reactionnoo schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 17:16:
Vergeet ook niet dat er vandaag nog een post-show is op F1TV. Begint om 17:25.
(Misschien ook wel op YT, dat was bij de races vorig seizoen ook het geval)

Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Dat die auto’s als stuiterballen rondrijden kan geen pretje zijn. En ik vraag me af hoeveel compromissen ze gaan maken op de rijhoogte om het werkbaar te houden.
Vermoed dat FP1,2,3 volgende week extended test runs gaan worden.
Als Mercedes geen zakken beamix voorin heeft liggen zal het zomaar een zware kluif kunnen worden. Daarbij hebben ze ook nog Russel weke beter heeft gepresteerd dan Hamilton, dat zou ook zomaar wat kunnen zijn (ook al heeft Hamilton wellicht niet 100% gereden).
Ik lach me overigens kapot als HAAS zich in de middenmoot kan mengen. Het zag er eigenlijk geeneens zo slecht uit.
Nu pak ik mijn kristallen bol weer in, op naar volgend weekend.
2021 Magnesium P2, non PP, 20" - 2024 Mazda MX-30
Blijft dat zo?Grrrrrene schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 17:22:
Ik kan trouwens echt niet wennen aan die roze Alpine

Mijn boefje is liev!
Nee volgens mij alleen de eerste twee races ..
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Ik dacht twee races, daarna die eigenlijk nog lelijkere roze met het blauw van Alpine.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Plak je de #1 aan de andere kant. 🤡Sniffels schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 16:58:
En vind de "1" van Max maar weinig zeggend. heb altijd het lettertype van zijn huidige "33" sticker op mn auto geplakt, maar ik blijf denk maar op de 33.. (luxeprobleem)
Drivers' Press Conference: Bahrain Pre-Season Testing Day 3
[YouTube: Drivers' Press Conference: Bahrain Pre-Season Testing Day 3][ Voor 23% gewijzigd door Chocoball op 12-03-2022 17:36 ]
iemand iets leuks?
Het zijn allemaal of ettertjes of grote etters op de baan, anders kom je niet aan de top.thealterego1 schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 17:45:
Norris kan ook wel echt een ettertje zijn he. Russell reed hem in de weg in zijn snelle ronde, en toevallig reed Norris daarna Russell in de weg tijdens zijn snelle ronde. En morgenavond zitten ze waarschijnlijk weer online een racespel samen te spelen
Zo heel gek is dat toch niet. 2018 waren ze ook gewoon 5de, met voornamelijk Magnussen die regelmatig zich in de punten reed. Daarna natuurlijk wel een stuk minder weer. Maar afgelopen seizoen hebben ze de auto niet ontwikkeld en 2 rookies, best kans dat ze daardoor langer aan deze auto hebben kunnen werken, Schumacher heeft nu wat meer ervaring en Magnussen is weer terug die het wel iets beter dan Mazepin zou moeten doen (ook fijn voor Schumacher dat ie zich wat beter kan meten).Rene schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 17:24:
Ik lach me overigens kapot als HAAS zich in de middenmoot kan mengen. Het zag er eigenlijk geeneens zo slecht uit.
Oftewel ik zie Haas zich wel wat meer mengen in de middenmoot, ik denk dat Magnussen er ook vertrouwen in heeft dat dat kan, anders was ie denk ik niet terug gekomen.
[ Voor 10% gewijzigd door DaitoX op 12-03-2022 17:59 ]
Ieder zitje in de F1 is een zitje.. Volgens mij heeft een Magnussen niet zoveel te kiezenDaitoX schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 17:58:
[...]
Zo heel gek is dat toch niet. 2018 waren ze ook gewoon 5de, met voornamelijk Magnussen die regelmatig zich in de punten reed. Daarna natuurlijk wel een stuk minder weer. Maar afgelopen seizoen hebben ze de auto niet ontwikkeld en 2 rookies, best kans dat ze daardoor langer aan deze auto hebben kunnen werken, Schumacher heeft nu wat meer ervaring en Magnussen is weer terug die het wel iets beter dan Mazepin zou moeten doen (ook fijn voor Schumacher dat ie zich wat beter kan meten).
Oftewel ik zie Haas zich wel wat meer mengen in de middenmoot, ik denk dat Magnussen er ook vertrouwen in heeft dat dat kan, anders was ie denk ik niet terug gekomen.
Ik zie gewoon een Racing Point/Force IndiaGrrrrrene schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 17:22:
Ik kan trouwens echt niet wennen aan die roze Alpine
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Ik denk dat als Magnussen had verwacht om alleen achteraan te rijden dat ie niet terug gekomen was.D-Ed schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 18:18:
[...]
Ieder zitje in de F1 is een zitje.. Volgens mij heeft een Magnussen niet zoveel te kiezen
Overigens zet Haas net een tijd neer van 1:32.241 (2de tijd van vandaag, achter Verstappen).
Geen idee maar in de F1 rijden is sowieso toffer/beter/fijner dan er niet rijden dacht ik altijd.. En misschien denkt hij er ook zo over.. Misschien ook niet..DaitoX schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 18:37:
[...]
Ik denk dat als Magnussen had verwacht om alleen achteraan te rijden dat ie niet terug gekomen was.
Overigens zet Haas net een tijd neer van 1:32.241 (2de tijd van vandaag, achter Verstappen).
Je kan een stuk harder met koele lucht.DaitoX schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 18:37:
[...]
Ik denk dat als Magnussen had verwacht om alleen achteraan te rijden dat ie niet terug gekomen was.
Overigens zet Haas net een tijd neer van 1:32.241 (2de tijd van vandaag, achter Verstappen).
Ze blijven al een jaartje of 6 steken rond de 12k a 12k5 toeren dacht ik?RRCreations schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 15:28:
De Mercedes reed zojuist tot maximaal 12.000 toeren (tov van de maximale 15.000 toeren). Zij hebben dus zeker niet op topvermogen gedraaid. Ik ga nu andere open deuren intrappen.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Klopt, dat doen ze allemaal al jaren. Is niks bijzonders.YakuzA schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 18:58:
[...]
Ze blijven al een jaartje of 6 steken rond de 12k a 12k5 toeren dacht ik?
Dit videootje geeft aardig aan dat Mercedes echt niet (alleen maar) vanwege sandbagging in de middenmoot eindigde. Die auto is gewoon tricky te besturen en stuitert over het rechte stuk.
Edit: Ohja, je moet natuurlijk weer even door klikken naar YT, sorry
[ Voor 44% gewijzigd door Grrrrrene op 12-03-2022 19:05 ]
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Scherp, dat wist ik niet. Hoe rijden ze dan soms toch ‘vol’ in de toeren maar met minder vermogen? Minder zuurstof in de motor?YakuzA schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 18:58:
[...]
Ze blijven al een jaartje of 6 steken rond de 12k a 12k5 toeren dacht ik?
Volgens mij komen ze nooit richting de 15k rpm, niet in Q, niet in de race. Ik weet dus niet wat je bedoelt met "toch vol in de toeren"?RRCreations schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 19:17:
[...]
Scherp, dat wist ik niet. Hoe rijden ze dan soms toch ‘vol’ in de toeren maar met minder vermogen? Minder zuurstof in de motor?
Als ik het goed herinner heeft dit gewoon met brandstofverbruik te maken: de FIA heeft fuel flow beperkingen ingesteld, dus >12k rpm verbruiken de motoren gewoon teveel brandstof.
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Care to explain?
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
Lewis kan maar moeilijk zijn lachen houden wanneer hij over de "problemen" van de MB verteld.
Vorig jaar was het maximaal aantal toeren vastgelegd op 12.000rpm.RRCreations schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 19:17:
[...]
Scherp, dat wist ik niet. Hoe rijden ze dan soms toch ‘vol’ in de toeren maar met minder vermogen? Minder zuurstof in de motor?
Skoda Enyaq iV60 Sportline * Toyota Aygo X * Fendt 510TF Joker * Honwave 35AE met Honda BF20
Volgens mij is het maximum al sinds de invoering van de v6 15000rpm. Om redenen die hierboven staan blijven ze meestal op 12k steken, maar zie ze er o wel eens wat boven gaanBeaM-R schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 19:51:
[...]
Vorig jaar was het maximaal aantal toeren vastgelegd op 12.000rpm.
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
Russell zat hem niet een béétje in de weg, dat sloeg echt nergens op. Leek me dat hij even wilde laten zien wie er in de A auto zat. Goed dat Norris dat terugbetaalde.thealterego1 schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 17:45:
Norris kan ook wel echt een ettertje zijn he. Russell reed hem in de weg in zijn snelle ronde, en toevallig reed Norris daarna Russell in de weg tijdens zijn snelle ronde. En morgenavond zitten ze waarschijnlijk weer online een racespel samen te spelen
een treffende spreuk
Geen idee kwam hem ook precies zo tegen op Twitter
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Ja aan de andere kant, het leek ook een beetje als een boer met kiespijn...werphengel schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 19:50:
[...]
Lewis kan maar moeilijk zijn lachen houden wanneer hij over de "problemen" van de MB verteld.
Het blijft koffiedik kijken.
Switch - XBox Series X - PS5 -Vita - 3DS - Primo XL - Monolith Classic - Monolith Junior
Qua uitacceleren en tractie wel in ordeLekker Ventje schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 20:19:
Ik las gisteren ergens dat aan de hand van GPS data te zien was dat Mercedes er gewoon goed bij zat. Maar zouden ze niet gewoon twee concepten uitgeprobeerd hebben tijdens de beide testdagen en dan voor volgende week het beste concept kiezen?
Maar zolang je blijft humpen op hogere snelheden schiet je daar weinig mee op.
HAM en GAS reden een soort van minirace tijdens de ochtendsessie. Denk dat het daar op slaat.
PV 3520Wp - WP Itho Amber 95 - WPB Atlantic Explorer V4 200L - gasloos sinds aug 2023
Alles kan, we gaan het volgende week zaterdag zien.Lekker Ventje schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 20:19:
Ik las gisteren ergens dat aan de hand van GPS data te zien was dat Mercedes er gewoon goed bij zat. Maar zouden ze niet gewoon twee concepten uitgeprobeerd hebben tijdens de beide testdagen en dan voor volgende week het beste concept kiezen?
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
"This is it....This is it " | Gianpiero Lambiase | Lap 54 12-12-2021
Max had maar 80% motorvermogentalkatoo schreef op zaterdag 12 maart 2022 @ 20:34:
Max kan niet sandbaggen die heeft alleen een 'aan' knop. Het team zal wel gezorgd hebben dat de auto dat enthousiasme ietsje terug schroeft
Switch - XBox Series X - PS5 -Vita - 3DS - Primo XL - Monolith Classic - Monolith Junior
Dit topic is gesloten.
Nee, ook dit seizoen hoeft het gezeur over Hamilton niet.