Grote Segway elektrische scooter topic

[alexborro]

JanR1965 schreef op maandag 30 januari 2023 @ 23:03:
YouTube: PRIMEUR - DE SILENCE S01 45KM/U - BESTE ELEKTRISCHE SCOOTER 2023!?

Een hele dure jongen, maar ik zou mijn E125S zo inruilen voor deze.

Very nice scooter... but unfortunately costs twice the price of a E125S. And to my surprise it doesn't have ABS, but CBS instead (which is worse than ABS)... it is a pity.

Probably the major part of the price difference is the huge battery, it has twice the E125S capacity (5.4kWh vs 2.8kWh).

[JanR1965]

alexborro schreef op woensdag 1 februari 2023 @ 11:17:
[...]

Very nice scooter... but unfortunately costs twice the price of a E125S. And to my surprise it doesn't have ABS, but CBS instead (which is worse than ABS)... it is a pity.

Probably the major part of the price difference is the huge battery, it has twice the E125S capacity (5.4kWh vs 2.8kWh).

It also has a 4,4 Kw motor, wich is responsible for the insane accelaration.

[greg-a]

alexborro schreef op woensdag 1 februari 2023 @ 11:17:
[...]

Very nice scooter... but unfortunately costs twice the price of a E125S. And to my surprise it doesn't have ABS, but CBS instead (which is worse than ABS)... it is a pity.

Probably the major part of the price difference is the huge battery, it has twice the E125S capacity (5.4kWh vs 2.8kWh).

Spending that amount of money I would rather go for the Silence S01+ (or connect). Then you get the speed to match the motor and battery. (and yes, you would also need to get a motorbike license in NLD)

[Theetje17]

Mr. Freeze schreef op woensdag 1 februari 2023 @ 11:11:
[...]


Ter referentie, mijn 110SE staat altijd buiten, alleen bij vorst wordt hij binnen opgeladen, tenzij direct na een rit, dan is accu ook warm genoeg. Zolang ik maar meer dan 40% lading heb dan haal ik de 45 altijd wel, ook met dit weer. Ik heb geen speed update of wat dan ook gedaan.

Hoe dan ook, veel plezier gewenst met je nieuwe scooter!!


PS. Dit is met windscherm. Je rijdt toch wel in standje 3 hè?

Bedankt voor reactie,
Ja standje 3 en ook met windscherm

[strietboy]

Mocht iemand op zoek zijn naar een bijna nieuwe b110s
Die van ons staat op marktplaats. Niet omdat die niet beviel, naar gebruiken hem in praktijk te weinig.
Ding is op zich lekker compact en snel, maar zonde als die alleen naar binnen staat niets te doen.

Heb veel aan dit forum gehad met info.

[phiemstra]

phiemstra schreef op woensdag 11 januari 2023 @ 08:05:
We hebben de laatste tijd soms dat onze e110s spontaan aangaat. De eerste keer was rond de kerst, even de hoofdaccu afsluiten fixte toen het issue. Maar nu gebeurde het vannacht weer. Ik heb geen idee waarom dit gebeurt. Maar ik vind het idee wel gevaarlijk, wat nu als mijn scooter beslist aan te gaan als ik hem voor de sportschool zet. Kan iemand er zo mee wegrijden.

Ik gebruik airlock, maar de telefoon was vannacht veel te ver weg en airlock werkt alleen als iemand de groene knop ingedrukt houdt. We hebben een hoes, maar die zit niet tegen de groene knop aan.

Zijn er andere mensen die hier tegenaan gelopen zijn?

We hebben de scooter een weekje naar de dealer gehad. Uiteindelijk is de groene knop op het stuur vervangen. Alle issues (random aangaan via airlock, regelmatig dubbele biep, scooter uitdoen door long press opende het zadel) leken gekoppeld aan die knop. Geen issues meer gehad de afgelopen week.

[n00bs]

phiemstra schreef op woensdag 1 februari 2023 @ 19:25:
[...]


We hebben de scooter een weekje naar de dealer gehad. Uiteindelijk is de groene knop op het stuur vervangen. Alle issues (random aangaan via airlock, regelmatig dubbele biep, scooter uitdoen door long press opende het zadel) leken gekoppeld aan die knop. Geen issues meer gehad de afgelopen week.

Bizar... dan zou je in theorie elke e110 met die knop door dit defect na te bootsen, kunnen starten. Lijkt me echt heel wazig.

[Moby]

3000 in 117 dagen.

Weet iemand al wat de kosten zijn na 2 jaar voor de simkaart / gps functionaliteit?
En kan ik gewoon de hogedrukspuit erop zetten om hem schoon te maken?

[Voor 9% gewijzigd door Moby op 02-02-2023 15:14]

[Theetje17]

Klopt het dat de lader continu een geluid geeft? Hij lijkt alsof hij constant aan het af koelen is.

[Edgenumber]

Bij mij niet constant, maar wel vaak en lang.

[n00bs]

Moby schreef op donderdag 2 februari 2023 @ 14:59:
[Afbeelding]

3000 in 117 dagen.

Weet iemand al wat de kosten zijn na 2 jaar voor de simkaart / gps functionaliteit?
En kan ik gewoon de hogedrukspuit erop zetten om hem schoon te maken?

Die prijzen zijn volgens mij nog niet bekend.
Hogedruk is meestal slecht voor elke scooter :-). Misschien een brede straal OK is van een afstand voor de kappen. Maar als je het tussen de kappen spuit, pers je wel water op elektronica waar het normaal nooit zou komen. Ook opletten metn sensoren en ik denk dat het aandrijfwiel het ook niet heel lekker vind.

Ik zou dan eerder met regelmaat een tuinslang gebruiken en een emmer met autoshampoo en een zachte spons/microvezel.

De accu rating: IPX7
https://www.audioreputation.com/ipx7/
"IPX7 Dompeldicht – Bescherming bij onderdompeling maximaal 30 minuten tot een diepte van maximaal 1 meter."

De motor: IPX4
https://www.audioreputation.com/ipx4/
"IPX4 Plensdicht – Geen schade indien besproeid (10 l/min) onder elke hoek"

Met andere woorden, zelfs met een flinke stortbui of continue in de buitenlucht onder alle weersomstandigheden is niet echt geschikt. Maar dat kan iedereen wel bedenken met een elektrische scooter. Overigens houden benzine scooters met een beetje elektronica er ook niet van :-)

[Mr. Freeze]

Moby schreef op donderdag 2 februari 2023 @ 14:59:
[Afbeelding]

3000 in 117 dagen.

Weet iemand al wat de kosten zijn na 2 jaar voor de simkaart / gps functionaliteit?
En kan ik gewoon de hogedrukspuit erop zetten om hem schoon te maken?

https://gathering.tweakers.net/forum/view_message/72845896

[greg-a]

Theetje17 schreef op donderdag 2 februari 2023 @ 18:52:
Klopt het dat de lader continu een geluid geeft? Hij lijkt alsof hij constant aan het af koelen is.

E125s (snel)lader: fan gaat direct aan bij gebruik
Andere laders: fan gaat pas aan als de temperatuur van de lader te hoog is. Toen ik nog de e110s had was dat na ongeveer 30-40 minuten.

[Joram22]

sanderdelfos schreef op woensdag 1 februari 2023 @ 08:43:
[...]


Ik denk dat jou 110se harder loopt door de aftermarket banden in groter formaat. Welke snelheid geeft je display aan? Mijn display is aardig accuraat, gps zegt meestal 1km/h sneller. Het is inderdaad puur een software probleem. Zelfs op heuvels naar beneden met vol gas blijft de snelheid constant. Het lijkt er op dat de begrenzer beinvloed wordt door zaken als accuspanning, temperatuur etc. De dealer kan daar weinig aan veranderen, die schrijft de software niet.

Michelin city grip banden zijn inderdaad iets groter waardoor je minimaal 3 km/h harder rijd dan de teller. Michelin banden zijn naar mijn mening een van de beste banden. Niet te vergelijken met die rommel die op de e110 standaard zit. Daarnaast heb ik de speedupdate gedaan. Daarom haal ik met volle accu vaak 52 km/h. Met halfvol en kou ong 49 k/u. GPS.

De dealer kan juist wel bij de software. Daarom vraagt een dealer ook geld voor de speedupdate. Maar inderdaad is hij ook afhankelijk van de fabrikant. Voor Nederland is het blijkbaar zo dat de speedupdate voor de e125 niet veel uitmaakt als ik het zo lees of alleen met volle batterij iets uitmaakt. Dan zou ik mijn geld voor die update terugvragen.

Verder voor alle mensen die net op dit forum komen. Zoek eerst eens in de zoekfunctie. Of google gewoon even. Eerst zoeken dan vragen lijkt me.

[Joram22]

n00bs schreef op woensdag 1 februari 2023 @ 20:34:
[...]


Bizar... dan zou je in theorie elke e110 met die knop door dit defect na te bootsen, kunnen starten. Lijkt me echt heel wazig.

Nee hoor. Airlock is afhankelijk van telefoon in de buurt houden.

[D-Ed]

Joram22 schreef op vrijdag 3 februari 2023 @ 13:01:
[...]


Michelin city grip banden zijn inderdaad iets groter waardoor je minimaal 3 km/h harder rijd dan de teller. Michelin banden zijn naar mijn mening een van de beste banden. Niet te vergelijken met die rommel die op de e110 standaard zit. Daarnaast heb ik de speedupdate gedaan. Daarom haal ik met volle accu vaak 52 km/h. Met halvol en kou ong 49 k/u. GPS.

De dealer kan juist wel bij de software. Daarom vraagt een dealer ook geld voor de speedupdate. Maar inderdaad is hij ook afhankelijk van de fabrikant. Voor Nederland is het blijkbaar zo dat de speedupdate voor de e125 niet veel uitmaakt als ik het zo lees of alleen met volle batterij iets uitmaakt. Dan zou ik mijn geld voor die update terugvragen.

Verder voor alle mensen die net op dit forum komen. Zoek eerst eens in de zoekfunctie. Of google gewoon even. Eerst zoeken dan vragen lijkt me.

Mijn 110SE rijd makkelijk 54 tot max 56 km per uur Heb het niet vaak nodig maar af en toe met invoegen wel erg handig.

De update was gedaan bij levering en op de teller staat 45. Toen de dealer dat zag gaf hij al aan dat het 'de verkeerde update' was (kon hij blijkbaar zien aan hoe snel hij naar de 45 km klom toen de scooter nog op de bok stond). Ik kon hem nog een keer laten updaten maar dan zou hij wat langzamer rijden. Blijkbaar kregen ze een dag later een firmware update waarmee dit 'gefixt' zou worden maar ik bedankte voor de eer en heb nu een heerlijk snel bakkie (als ik wil, want rijd over het algemeen niet harder dan 45 km per uur).

[Joram22]

Theetje17 schreef op woensdag 1 februari 2023 @ 08:11:
Sinds gisteren in het bezit van de Segway 110Se, maar klopt het dat ie niet harder gaat dan 40-42 km? Boze automobilisten achter je. Voelt niet fijn. Nu begreep ik dat je chiptunning kan doen dat ie een paar km harder kan. Is dat het geld waard? Geloof iets van 100 euro dat dat moet kosten. Er zit een windscherm op, houd dat ook veel snelheid tegen? Hoor graag jullie mening🥰

Speedupdate kan alleen de dealer doen. Kost hem of haar misschien alles bij elkaar 10 minuten. Ik betaalde 35 euro. Dat lijkt me prima omdat men ook tijd heeft geïnvesteerd in leren hoe het werkt. Vraagt men echter 100 euro, weet je meteen dat men veel te veel vraagt en je die dealer voortaan niet meer hoeft te vertrouwen.

[Theetje17]

D-Ed schreef op vrijdag 3 februari 2023 @ 14:12:
[...]


Mijn 110SE rijd makkelijk 54 tot max 56 km per uur Heb het niet vaak nodig maar af en toe met invoegen wel erg handig.

De update was gedaan bij levering en op de teller staat 45. Toen de dealer dat zag gaf hij al aan dat het 'de verkeerde update' was (kon hij blijkbaar zien aan hoe snel hij naar de 45 km klom toen de scooter nog op de bok stond). Ik kon hem nog een keer laten updaten maar dan zou hij wat langzamer rijden. Blijkbaar kregen ze een dag later een firmware update waarmee dit 'gefixt' zou worden maar ik bedankte voor de eer en heb nu een heerlijk snel bakkie (als ik wil, want rijd over het algemeen niet harder dan 45 km per uur).

Dus als ik het goed begrijp kan de dealer zien welke snelheid ze kunnen bereiken met de update?

[D-Ed]

Theetje17 schreef op zondag 5 februari 2023 @ 16:24:
[...]


Dus als ik het goed begrijp kan de dealer zien welke snelheid ze kunnen bereiken met de update?

Ze kunnen dat niet kiezen volgens mij. Het is een upgrade die hoort bij de brom/snor versie dacht ik toen. Misschien dat het iets met de firmware te maken had en ik had ‘geluk’. Ik kon hem nogmaals laten upgraden zodat hij een paar kilometer langzamer zou gaan maar daar bedankte ik voor. Overigens heb ik ook de Michelins eronder laten leggen.

[stronger]

De scooter valt mij tegen heb geen vergelijkings materiaal met andere elektrische scooters wel jaren en fiddle 2 gehad jammer dat ik die ingeruild heb.
Haal nooit de 45 km max 42 heel soms 43km heb de scooter iets meer dan een week dus dacht vorige week zal wel door de wind komen vandaag windstil zelfde ook niet harder dan 42 ja van de brug naar beneden 44kmh.
Ik heb de afgelopen berichten terugggeken blijkt dus veel voor te komen bij deze scooter zo jammer tot nu toe op dat vlak dus niet te vreden.
De rest van de scooter is prima op het klapperen onder de voorkant na op klinkerweg.

Nou ja we zien wat de toekomst brengt jammer maar helaas.

[lost95]

stronger schreef op maandag 6 februari 2023 @ 10:58:
De scooter valt mij tegen heb geen vergelijkings materiaal met andere elektrische scooters wel jaren en fiddle 2 gehad jammer dat ik die ingeruild heb.
Haal nooit de 45 km max 42 heel soms 43km heb de scooter iets meer dan een week dus dacht vorige week zal wel door de wind komen vandaag windstil zelfde ook niet harder dan 42 ja van de brug naar beneden 44kmh.
Ik heb de afgelopen berichten terugggeken blijkt dus veel voor te komen bij deze scooter zo jammer tot nu toe op dat vlak dus niet te vreden.
De rest van de scooter is prima op het klapperen onder de voorkant na op klinkerweg.

Nou ja we zien wat de toekomst brengt jammer maar helaas.

Klinkt wel alsof je de speedupgrade niet hebt genomen, dan zou je wel iets harder moeten kunnen.

[stronger]

lost95 schreef op maandag 6 februari 2023 @ 11:03:
[...]


Klinkt wel alsof je de speedupgrade niet hebt genomen, dan zou je wel iets harder moeten kunnen.

Lijkt mij dat zonder speed update zowiezo die 45km gehaald moet worden en na de speedupdate iig iets hoger richting de 50 of iets meer zelfs anders is er toch iets niet in order toch?
Ik weet heus wel dat als je veel wind tegen hebt of heuvel op moet je iets langzamer gaat maar dat betekend niet dat als er geen wind staat je detzelfde snelheid haalt.

[lost95]

stronger schreef op maandag 6 februari 2023 @ 15:26:
[...]


Lijkt mij dat zonder speed update zowiezo die 45km gehaald moet worden en na de speedupdate iig iets hoger richting de 50 of iets meer zelfs anders is er toch iets niet in order toch?
Ik weet heus wel dat als je veel wind tegen hebt of heuvel op moet je iets langzamer gaat maar dat betekend niet dat als er geen wind staat je detzelfde snelheid haalt.

De wind is niet de beperkende factor, het is de software die te "veilig" is afgesteld, als hij op display 45 aangeeft, zal die niet harder gaan. Op GPS gemeten ga je echter geen 45, maar slechts 42 (vergelijk het met een auto, 100 op de teller is meestal minder op de GPS).

De upgrade zorgt ervoor dat software pas bij een hogere snelheid de motor begrenst.

En of ze dat niet af-fabriek moeten afleveren zo, tsja, zou beter zijn denk ik.

[n00bs]

Weet iemand wat voor cellen in de accu's van de Segway zit en wat de verwachte levensduur is, dan wel laad cyclussen? en in geval van het laatste:
Stel je zorgt dat bijna altijd de lading zich tussen de 20-80% bevind, is dan het opladen van 20->80 beter dan bv 2x 50->80

[stronger]

lost95 schreef op maandag 6 februari 2023 @ 15:35:
[...]


De wind is niet de beperkende factor, het is de software die te "veilig" is afgesteld, als hij op display 45 aangeeft, zal die niet harder gaan. Op GPS gemeten ga je echter geen 45, maar slechts 42 (vergelijk het met een auto, 100 op de teller is meestal minder op de GPS).

De upgrade zorgt ervoor dat software pas bij een hogere snelheid de motor begrenst.

En of ze dat niet af-fabriek moeten afleveren zo, tsja, zou beter zijn denk ik.

Dat geloof ik direkt maar ik rijd geen 45kmh op de teller maar 42kmh heel soms 43kmh laat staan op GPS.
GPS snelheid heb ik nog geeneens gemeten zal in mijn geval dan rond de 40 kmh zijn ik dacht zelf dus dat elektrische scooters wel zouden doorgaan tot die 45 km nou niet dus.
Dus ben ik erin teleur gesteld.

[Kwekke-boom]

stronger schreef op maandag 6 februari 2023 @ 19:19:
[...]


Dat geloof ik direkt maar ik rijd geen 45kmh op de teller maar 42kmh heel soms 43kmh laat staan op GPS.
GPS snelheid heb ik nog geeneens gemeten zal in mijn geval dan rond de 40 kmh zijn ik dacht zelf dus dat elektrische scooters wel zouden doorgaan tot die 45 km nou niet dus.
Dus ben ik erin teleur gesteld.

Ik zou terug gaan naar de dealer. Maar eerst even via GPS app de precieze snelheid meten.
Met een accu op 80% moet hij makkelijk de 46 a 47 halen. Wat voor snelheid heeft je teller aan als hij op de midden standaard staat en je vol gas geeft?

[greg-a]

stronger schreef op maandag 6 februari 2023 @ 19:19:
[...]


Dat geloof ik direkt maar ik rijd geen 45kmh op de teller maar 42kmh heel soms 43kmh laat staan op GPS.
GPS snelheid heb ik nog geeneens gemeten zal in mijn geval dan rond de 40 kmh zijn ik dacht zelf dus dat elektrische scooters wel zouden doorgaan tot die 45 km nou niet dus.
Dus ben ik erin teleur gesteld.

Breng m dan gewoon terug. Als het geen eens 45 op de teller weet te halen dan is het gewoon een productie fout

[Joram22]

lost95 schreef op maandag 6 februari 2023 @ 15:35:
[...]
De upgrade zorgt ervoor dat software pas bij een hogere snelheid de motor begrenst.

En of ze dat niet af-fabriek moeten afleveren zo, tsja, zou beter zijn denk ik.

Deze scooter wordt over de hele wereld verkocht. Niet overal is de begrenzer op 45 gezet. Speciaal voor Nederland staat die begrenzer op 45. De begrenzing is afhankelijk van het land waar hij verkocht gaat worden. Dat geldt ook voor benzine scooters.

[Joram22]

n00bs schreef op maandag 6 februari 2023 @ 15:39:
Weet iemand wat voor cellen in de accu's van de Segway zit en wat de verwachte levensduur is, dan wel laad cyclussen? en in geval van het laatste:
Stel je zorgt dat bijna altijd de lading zich tussen de 20-80% bevind, is dan het opladen van 20->80 beter dan bv 2x 50->80

Het gaat om lifepo4 batterijen. google de voordelen maar eens.
Ik zou me niet te druk maken over levensduur in relatie tot laden. Deze batterijen zijn gemaakt om gewoon na gebruik op te laden. In principe kan dat gewoon tot 100pct mits je de scooter dan niet dagen stil laat staan met volle batterij. Anders is opladen tot 90pct een beter idee. Het idee dat ze altijd tot 20pct moeten ipv 50 is niet van toepassing meer. Dit zijn moderne batterijen.
Helemaal leegrijden is sowieso niet aan te bevelen, en de scooter is dan ook nog eens zeer traag.
Mijn persoonlijke mening is: Als je echt heel heel zuinig bent op je batterij gaat deze misschien ietsje langer mee. Dat is het mij niet waard vergeleken met het fijne van een scooter met bijna altijd 90pct lading te hebben als ik van huis ga. Eigenlijk net als bij een mobiele telefoon of laptop dat fijn is.

[Joram22]

Joram22 schreef op dinsdag 7 februari 2023 @ 09:21:
[...]

Het gaat om lifepo4 batterijen. google de voordelen maar eens.
Ik zou me niet te druk maken over levensduur in relatie tot laden. Deze batterijen zijn gemaakt om gewoon na gebruik op te laden. In principe kan dat gewoon tot 100pct mits je de scooter dan niet dagen stil laat staan met volle batterij. Anders is opladen tot 90pct een beter idee. Het idee dat ze altijd tot 20pct moeten ipv 50 is niet van toepassing meer. Dit zijn moderne batterijen.
Helemaal leegrijden is sowieso niet aan te bevelen, en de scooter is dan ook nog eens zeer traag.
Mijn persoonlijke mening is: Als je echt heel heel zuinig bent op deze batterij gaat deze misschien ietsje langer mee. Dat is het mij niet waard vergeleken met het fijne van een scooter met bijna altijd 90pct lading te hebben als ik van huis ga. Eigenlijk net als bij een mobiele telefoon of laptop dat fijn is. Ik laad de scooter op waneer hij nog rond de 40 of 50pct vol is.

[JanR1965]

Joram22 schreef op dinsdag 7 februari 2023 @ 09:21:
[...]

Het gaat om lifepo4 batterijen. google de voordelen maar eens.
Ik zou me niet te druk maken over levensduur in relatie tot laden. Deze batterijen zijn gemaakt om gewoon na gebruik op te laden. In principe kan dat gewoon tot 100pct mits je de scooter dan niet dagen stil laat staan met volle batterij. Anders is opladen tot 90pct een beter idee. Het idee dat ze altijd tot 20pct moeten ipv 50 is niet van toepassing meer. Dit zijn moderne batterijen.
Helemaal leegrijden is sowieso niet aan te bevelen, en de scooter is dan ook nog eens zeer traag.
Mijn persoonlijke mening is: Als je echt heel heel zuinig bent op je batterij gaat deze misschien ietsje langer mee. Dat is het mij niet waard vergeleken met het fijne van een scooter met bijna altijd 90pct lading te hebben als ik van huis ga. Eigenlijk net als bij een mobiele telefoon of laptop dat fijn is.

Ik ben een dagelijkse gebruiker en laadt op tot 90 pct. Als ik van te voren weet dat ik wel eens meer km's zou moeten afleggen, laadt ik op tot 100 pct.
Ook ik heb in mijn hoofd zitten dat altijd opladen tot 100 pct de levensduur zou verkorten. Mijn Dealer zegt trouwens dat dit onzin is in het geval van de Segway's omdat ze BMS hebben.
ja, denk ik dan als leek, maar waarom heb je dan de mogelijkheid in de app om het laadpercentage aan te passen...lastig lastig lastig

[Edgenumber]

Die functie kan best wel eens alleen in de app zitten om mensen een goed gevoel te geven. En omdat een aantal mensen er om gevraagd heeft.

[alexborro]

JanR1965 schreef op dinsdag 7 februari 2023 @ 09:40:
[...]
ja, denk ik dan als leek, maar waarom heb je dan de mogelijkheid in de app om het laadpercentage aan te passen...lastig lastig lastig

The app allows you to set a charge limit more for storage purpose or for non daily use, like me. I sporadically use my scooter, lets say 2 times a week. So I charge it up to 80% and keep it there for 2 or 3 days, ready to use. If I had to go to my work everyday by scooter, it will be safe to charge it to 100% over night and then use it on next day.

By the way, the LiFePO4 (Lithium Iron Phosphate) is one of the safest battery chemistry available in the market. It lasts longer (more cycles then other chemistry), it basically do not catch fires, do not suffer too much from over load or over discharge. It's main drawback is the lower energy density. It is usually 20% to 30% heavier than other types for the same capacity. Due that, it is usually not applied in cars.

Cheers.
Alex.

[n00bs]

Thanks voor de reacties, ik dacht dat er gewone Lithium polymeer batterijen in zaten...

https://polinovel.com/how-long-will-a-lifepo4-battery-last/
Daar is het wel het advies 70-80%.

En hier nog:
Frequent charging and shallower cycles

For Li-ion batteries, battery life will be longer if deep discharge is avoided. The proper DoD range is 70-80% (depth of discharge), except in emergencies.

Generally speaking, lithium iron phosphate has a life span of up to 10 years. This is because it can undergo more than 4000 deep cycles. One deep cycle means fully charging the battery, fully discharging it, and then fully charging it again. Assuming you cycle your battery once a day and no other factors come into play, your battery should last more than 10 years.

En hier: https://lifepo4.com.au/wh...ife-of-lifepo4-batteries/
30-90% laden (shallow laden) DAGELIJKS dan kan je wel een jaar of 10 met die batterijen doen :-)

[Voor 11% gewijzigd door n00bs op 07-02-2023 15:45]

[stronger]

Vandaag bij dealer geweest deze kon er niet zoveel aan doen zij hij maar heeft gratis speedupdate gedaan.
Nu blijft de teller op 45 maar gaat volgens mij veel harder.
Iig trekt hij nu aldoor door en dat rijd een stuk prettiger iig iedereen bedankt voor het meedenken.

[Joram22]

n00bs schreef op dinsdag 7 februari 2023 @ 15:42:
Thanks voor de reacties, ik dacht dat er gewone Lithium polymeer batterijen in zaten...

https://polinovel.com/how-long-will-a-lifepo4-battery-last/
Daar is het wel het advies 70-80%.
Assuming you cycle your battery once a day and no other factors come into play, your battery should last more than 10 years.

En hier: https://lifepo4.com.au/wh...ife-of-lifepo4-batteries/
30-90% laden (shallow laden) DAGELIJKS dan kan je wel een jaar of 10 met die batterijen doen :-)

Dat is wat ik bedoel. Het gaat om jaren en jaren. Dus indien je er niet zo mee bezig bent en vaak tussendoor oplaad (Segway adviseert dagelijks opladen) dan gaat ie misschien een paar maanden minder lang mee. Maar dan heb je ondertussen wel lekker gereden met genoeg vermogen zonder zorg over bijna leeg.

[n00bs]

Joram22 schreef op woensdag 8 februari 2023 @ 08:37:
[...]

Dat is wat ik bedoel. Het gaat om jaren en jaren. Dus indien je er niet zo mee bezig bent en vaak tussendoor oplaad (Segway adviseert dagelijks opladen) dan gaat ie misschien een paar maanden minder lang mee. Maar dan heb je ondertussen wel lekker gereden met genoeg vermogen zonder zorg over bijna leeg.

Helemaal waar, ook nuttige informatie voor de openingspost.
Nu nog een "adapter"kabel voor on-the-go zodat je je scooter op laadpalen kan opladen zonder die zware lader mee te hoeven nemen. Sowieso lijkt me dit iets wat ze in meer steden moeten bieden voor elektrische brommers en fietsen. Het is gewoon merkwaardig dat er zoveel laadpunten zijn/lantaarnpalen, maar dat je nergens jouw scooter of fiets kan bijladen.

Merkwaardig trouwens dat op de lader staat dat het een charger is voor Li-Ion ???

[Voor 4% gewijzigd door n00bs op 08-02-2023 10:59]

[n00bs]

Ik heb trouwens antwoord van Segway NL gekregen omtrent de rammel:

Er zit in de E 125 S een kabel die van het contactslot naar de achterzijde van je buddy slot gaat.

Deze kabel wil nog weleens rammelen tegen je gekleurde kap die aan de zijkant zit onder je voorkap / koplamp. Je dealer kan deze kabel tyribben en dan is het probleem opgelost.

[Edgenumber]

n00bs schreef op woensdag 8 februari 2023 @ 10:51:
[...]

Sowieso lijkt me dit iets wat ze in meer steden moeten bieden voor elektrische brommers en fietsen. Het is gewoon merkwaardig dat er zoveel laadpunten zijn/lantaarnpalen, maar dat je nergens jouw scooter of fiets kan bijladen.

Veel steden hebben in hun bewaakte fietsenstallingen laadpunten zitten.

Het mag altijd meer natuurlijk. En veel zijn nog gericht op e-bikes, al is dat wel begrijpelijk gezien e-scooters naast de ride sharing nog niet zo'n groot aandeel heeft.

Maar het wordt dus best wel geboden. Alleen misschien op andere plekken dan waar men zoekt / gewenst zijn.

[Sandermvdb]

De Segways hebben een Lithium Ion accu, staat erop.
Lithium Polymeer zit vaak in kleine apparaten zoals muizen, draadloze headsets, etc…

[n00bs]

Sandermvdb schreef op woensdag 8 februari 2023 @ 15:27:
De Segways hebben een Lithium Ion accu, staat erop.
Lithium Polymeer zit vaak in kleine apparaten zoals muizen, draadloze headsets, etc…

Sorry voor mijn n00bheid maar zijn de cellen dan wel lifepo4? Of is lifepo4 ook Li-ion en is Lipo en lI-ion?

[Sandermvdb]

n00bs schreef op woensdag 8 februari 2023 @ 16:30:
[...]


Sorry voor mijn n00bheid maar zijn de cellen dan wel lifepo4? Of is lifepo4 ook Li-ion en is Lipo en lI-ion?

Geeft niet
Blijkbaar is lifepo4 een vorm van Li-Ion, geen idee of Segway dat heeft.

[stronger]

YouTube: Why Segway Ninebot E200P is the best electric moped you can buy! // ...

Is dit net zo 1 als de e125s?
Zoja dan kan hij wel hard.

[JanR1965]

stronger schreef op woensdag 8 februari 2023 @ 19:58:
YouTube: Why Segway Ninebot E200P is the best electric moped you can buy! // ...

Is dit net zo 1 als de e125s?
Zoja dan kan hij wel hard.

Dat is een hele andere scooter. Zoek in dit forum maar eens op E200P

[Joram22]

n00bs schreef op woensdag 8 februari 2023 @ 16:30:
[...]


Sorry voor mijn n00bheid maar zijn de cellen dan wel lifepo4? Of is lifepo4 ook Li-ion en is Lipo en lI-ion?

Laten we het vriendelijk houden Er is al heel veel geschreven over de accu. Een aantal posts hiervoor staat zelfs al uitleg en de links over de batterij.

[Voor 31% gewijzigd door Standeman op 10-02-2023 10:04]

[Joram22]

n00bs schreef op woensdag 8 februari 2023 @ 10:51:
[...]

Nu nog een "adapter"kabel voor on-the-go zodat je je scooter op laadpalen kan opladen zonder die zware lader mee te hoeven nemen. ?

Nee dat kan niet zonder eigen lader. Er is doorgaans geen 48 volt beschikbaar in een fietsenstalling. En zeker niet bij een laadpaal aan de weg.

[n00bs]

Ik had vannacht blijkbaar sinds weken/maanden een storing: geen connectiviteit meer met mn app.
Scooter deed het maar steekleuteltje knipperde en teller bleef op 35KMh staan, in welke mode ik ook reed of hoeveel gas.

Accu's even los gehad, en alles weer ok.

[sikkwittet]

n00bs schreef op vrijdag 10 februari 2023 @ 19:13:
Ik had vannacht blijkbaar sinds weken/maanden een storing: geen connectiviteit meer met mn app.
Scooter deed het maar steekleuteltje knipperde en teller bleef op 35KMh staan, in welke mode ik ook reed of hoeveel gas.

Accu's even los gehad, en alles weer ok.

Ja ook nu 2 keer gehad in korte periode. Inderdaad steekt dan op 35km en dat geeft ie aan. Ook al sta je stil.

[lost95]

n00bs schreef op vrijdag 10 februari 2023 @ 19:13:
Ik had vannacht blijkbaar sinds weken/maanden een storing: geen connectiviteit meer met mn app.
Scooter deed het maar steekleuteltje knipperde en teller bleef op 35KMh staan, in welke mode ik ook reed of hoeveel gas.

Accu's even los gehad, en alles weer ok.

Deze week ook voor het eerst in anderhalf jaar tijd.zelfde sleuteltje en max 35 op teller en klokje liep opeens achter. Na accus los alles weer normaal.

[Rucli]

Hoi iedereen,

Heeft iemand met de speedupdate al eens problemen gehad bij de rollerbank?

En hoe hard loopt de scooter maximaal op de rollerbank?

[n00bs]

lost95 schreef op zaterdag 11 februari 2023 @ 00:03:
[...]


Deze week ook voor het eerst in anderhalf jaar tijd.zelfde sleuteltje en max 35 op teller en klokje liep opeens achter. Na accus los alles weer normaal.

Toen ik dat probleem had, dacht ik meteen dat dit geen client side probleem was, maar server side. Omdat ik namelijk niet had gereden, niets gewijzigd aan mn app/telefoon, etc. Nu ik lees dat anderen rond dat moment exact hetzelfde probleem hadden, is dit wel een melding richting Segway NL waard.

Want was als je dit issue hebt en jouw scooter/accus daadwerkelijk ontvreemd worden, kan je dan de boel nog blokkeren of traceren, want er leek niets automatisch te herstellen. En wat als je betaald voor een abbo en dit soort issues hebt, ik zou dat niet accepteren (in het geval server side error).

Lijkt er namelijk voor mij op dat de connecties tussen de mobile apps en de gateway ergens in china? gewoon zijn connectie was kwijtgeraakt/misschien werkzaamheden/DNS issues.

[Luuk04]

Ik had precies hetzelfde, ook deze week.

lost95 schreef op zaterdag 11 februari 2023 @ 00:03:
[...]


Deze week ook voor het eerst in anderhalf jaar tijd.zelfde sleuteltje en max 35 op teller en klokje liep opeens achter. Na accus los alles weer normaal.

[stronger]

Rucli schreef op zaterdag 11 februari 2023 @ 02:21:
Hoi iedereen,

Heeft iemand met de speedupdate al eens problemen gehad bij de rollerbank?

En hoe hard loopt de scooter maximaal op de rollerbank?

Goeie vraag want de mijne heeft ook een speedupdate gehad maar geeft op de teller max 45km aan.
Maar weet zeker dat hij veel harder gaat nog niet gemeten op GPS trouwens.

[Kwekke-boom]

stronger schreef op zaterdag 11 februari 2023 @ 13:51:
[...]


Goeie vraag want de mijne heeft ook een speedupdate gehad maar geeft op de teller max 45km aan.
Maar weet zeker dat hij veel harder gaat nog niet gemeten op GPS trouwens.

En als je vol “gas” geeft als hij op de midden standaard staat?

[JanR1965]

Rucli schreef op zaterdag 11 februari 2023 @ 02:21:
Hoi iedereen,

Heeft iemand met de speedupdate al eens problemen gehad bij de rollerbank?

En hoe hard loopt de scooter maximaal op de rollerbank?

Ik heb de E125S met speedupdate (geel kenteken).
1 x op de rollerbank geweest. Gaf toen aan 48 km/u, net als de display en gps km's.
Geen boete voor de snelheid.
Wel voor rijden op het fietspad...helaas

[n00bs]

Rucli schreef op zaterdag 11 februari 2023 @ 02:21:
Hoi iedereen,

Heeft iemand met de speedupdate al eens problemen gehad bij de rollerbank?

En hoe hard loopt de scooter maximaal op de rollerbank?

Rollenbank voor brom geld tm 54KM/h geen boete. Dus dat ga je normaal gesproken met een legale speed update + andere banden niet aan komen.

[Rucli]

JanR1965 schreef op zaterdag 11 februari 2023 @ 23:19:
[...]


Ik heb de E125S met speedupdate (geel kenteken).
1 x op de rollerbank geweest. Gaf toen aan 48 km/u, net als de display en gps km's.
Geen boete voor de snelheid.
Wel voor rijden op het fietspad...helaas

Heb jij de originele banden eronder?

[Sandermvdb]

Kan iemand mij vertellen hoeveel de lader van een E110S of SE weegt?

[Drannelf]

Sandermvdb schreef op zondag 12 februari 2023 @ 18:49:
Kan iemand mij vertellen hoeveel de lader van een E110S of SE weegt?

E110se 2,25 kg gok ik. Kan evt even wegen.

[JanR1965]

Rucli schreef op zondag 12 februari 2023 @ 03:53:
[...]


Heb jij de originele banden eronder?

Nog wel, als ze op zijn komen er City grips onder

[Sandermvdb]

Drannelf schreef op zondag 12 februari 2023 @ 23:36:
[...]

E110se 2,25 kg gok ik. Kan evt even wegen.

AUB wegen ja. Die van de E125S weegt 4,1. Denk dus dat die van de E110se ook wel meer weegt.

[sanderdelfos]

Voor ieder die nog op zoek is naar een goed windscherm, ik zit inmiddels aan mijn derde exemplaar. Dus bij deze mijn ervaringen!

Eerst een originele van segway gehad, Die is gesneuveld nadat ik een keer onderuit gegaan ben. Heb er verder 6000+ km's mee gereden zonder problemen.

Daarna als vervanger een isotta windscherm gekocht, aangezien het origineel nerges verkrijgbaar was. Enorme afrader. WIndscherm is duidelijk niet ontworpen voor de segway. Je moet zelf met extra boutjes en moertjes aan de gang om 'm passend te krijgen, en dan moet je 'm ook nog eens super schuin monteren om te zorgen dat hij niet de voorkant van de scooter raakt bij het nemen van een bochtje. Verder is een flink deel van het montagemateriaal van plastic, wat het bij mij binnen no-time begaf door de slechte fit. Sindsdien rammelde hij over elk hobbeltje. Ook is hij een stuk minder hoog, dus ik zat alsnog deels in de wind

Afgelopen weekend weer een andere gemonteerd. Stond geen merk op (alleen 'made in germany'), maar heb 'm via central scooters besteld. Lijkt veel op het origineel qua vormgeving. Uitstekend montagemateriaal, enkel een kunststof sierdopje, verder alles van metaal. Nog beter dan het origineel, waar je nog in plastic moest schroeven. Ondanks dat er geen instructies bij zaten, had ik 'm binnen een uurtje er op zitten. Geen gerammel, voelt degelijk aan. Aanrader dus!

[n00bs]

sanderdelfos schreef op maandag 13 februari 2023 @ 14:31:
Voor ieder die nog op zoek is naar een goed windscherm, ik zit inmiddels aan mijn derde exemplaar. Dus bij deze mijn ervaringen!

Eerst een originele van segway gehad, Die is gesneuveld nadat ik een keer onderuit gegaan ben. Heb er verder 6000+ km's mee gereden zonder problemen.

Daarna als vervanger een isotta windscherm gekocht, aangezien het origineel nerges verkrijgbaar was. Enorme afrader. WIndscherm is duidelijk niet ontworpen voor de segway. Je moet zelf met extra boutjes en moertjes aan de gang om 'm passend te krijgen, en dan moet je 'm ook nog eens super schuin monteren om te zorgen dat hij niet de voorkant van de scooter raakt bij het nemen van een bochtje. Verder is een flink deel van het montagemateriaal van plastic, wat het bij mij binnen no-time begaf door de slechte fit. Sindsdien rammelde hij over elk hobbeltje. Ook is hij een stuk minder hoog, dus ik zat alsnog deels in de wind

Afgelopen weekend weer een andere gemonteerd. Stond geen merk op (alleen 'made in germany'), maar heb 'm via central scooters besteld. Lijkt veel op het origineel qua vormgeving. Uitstekend montagemateriaal, enkel een kunststof sierdopje, verder alles van metaal. Nog beter dan het origineel, waar je nog in plastic moest schroeven. Ondanks dat er geen instructies bij zaten, had ik 'm binnen een uurtje er op zitten. Geen gerammel, voelt degelijk aan. Aanrader dus!

Misschien een linkje opnemen of foto van het scherm/jouw scooter :-)

[Mr. Freeze]

Sandermvdb schreef op maandag 13 februari 2023 @ 09:41:
[...]


AUB wegen ja. Die van de E125S weegt 4,1. Denk dus dat die van de E110se ook wel meer weegt.

Van mijn 110SE weegt 2200 gram, incl. kabels.

[sikkwittet]

Pfff sta stil langs de weg.
Heb de 35 km bug gaande atm.

Ging de weg op, en reed niet harder dan 10 km in mode 3...en ging ook niet harder. Dus ben meteen de weg afgeschoten want zeer gevaarlijk.
Heb de batterij nu voor 2de keer uit gehaald en hoop dat het nu wel goed gaat komen.;)


Yeah seems to work now....maar toch. De tandjes

[stronger]

Kwekke-boom schreef op zaterdag 11 februari 2023 @ 14:10:
[...]

En als je vol “gas” geeft als hij op de midden standaard staat?

45kmh en heb gemeten op GPS is dat 49

[remon1]

Ik heb sinds 2,5 week een E110S gekocht. Nu heb ik het idee dat de charger van de accu niet naar behoren werkt. Sinds de eerste keer opladen maakt deze echt enorm veel geluid, alsof er een stofzuiger aan staat. Dit geluid (waarschijnlijk de ventilatoren) start meestal binnen een half uur na laden, naast standaard als ik de stekker in het stopcontact steek en als ik de stekker uit het stopcontact haal.

Nu jullie allemaal ervaringsdeskundigen zijn en ik ook wel wat berichten hier voorbij zag komen over de accu: Is dit normaal of moet ik met de charger terug?

De scooterzaak waar ik de scooter heb gekocht gaven aan dat het normaal kan zijn als ie af en toe geluid maakt, maar ik word gewoon wakker uit mijn slaap met dat geluid van twee kamers verderop.

[Voor 4% gewijzigd door remon1 op 14-02-2023 01:42]

[Edgenumber]

remon1 schreef op dinsdag 14 februari 2023 @ 01:27:
, alsof er een stofzuiger aan staat.

Dit geluid (waarschijnlijk de ventilatoren) start meestal binnen een half uur na laden, naast standaard als ik de stekker in het stopcontact steek en als ik de stekker uit het stopcontact haal.

Klinkt als een normale lader.

Ivm het geluid laad ik ook in de schuur. En pas als het ivm temperatuur niet kan binnen.

[Sandermvdb]

Mr. Freeze schreef op maandag 13 februari 2023 @ 19:26:
[...]


Van mijn 110SE weegt 2200 gram, incl. kabels.

Dank!

[sikkwittet]

remon1 schreef op dinsdag 14 februari 2023 @ 01:27:
Ik heb sinds 2,5 week een E110S gekocht. Nu heb ik het idee dat de charger van de accu niet naar behoren werkt. Sinds de eerste keer opladen maakt deze echt enorm veel geluid, alsof er een stofzuiger aan staat. Dit geluid (waarschijnlijk de ventilatoren) start meestal binnen een half uur na laden, naast standaard als ik de stekker in het stopcontact steek en als ik de stekker uit het stopcontact haal.

Nu jullie allemaal ervaringsdeskundigen zijn en ik ook wel wat berichten hier voorbij zag komen over de accu: Is dit normaal of moet ik met de charger terug?

De scooterzaak waar ik de scooter heb gekocht gaven aan dat het normaal kan zijn als ie af en toe geluid maakt, maar ik word gewoon wakker uit mijn slaap met dat geluid van twee kamers verderop.

Ik schrok mij de pleuris toen ik de charger voor eerst hoorde van mijn s125. Dus laad hem dan ook never in het huis op. Kan niet vanwege te luid. Mijn oplader is dat echter vanaf eerste sec in stopcontact.

[n00bs]

sikkwittet schreef op dinsdag 14 februari 2023 @ 08:53:
[...]


Ik schrok mij de pleuris toen ik de charger voor eerst hoorde van mijn s125. Dus laad hem dan ook never in het huis op. Kan niet vanwege te luid. Mijn oplader is dat echter vanaf eerste sec in stopcontact.

Ik heb chinese laserlampen en led lampen die klinken exact hetzelfde. Blijkbaar gaat de ontwikkeling op fan gebied niet zo hard . Als je niet om garantie geeft, vervang je toch gewoon de ventilatoren? Ik heb er zelf geen last van, opladen in een schuur en zodra vol, koppel ik de boel weer af.

[Furiousz]

Ook ik heb vandaag de error code 35 vandaag gehad. Stekkers van de accu er 1 minuut vanaf gehad en daarna was de foutmelding weer weg. Heel apart dat er zoveel mensen in korte tijd dit hebben?!

[JanR1965]

Ik rij dagelijks op mijn E125S
Van de week rij ik weg: onstabiel, geen accelaratie en 30 km/u topsnelheid.
Wat bleek? Achterband plat!
Na oppompen was het euvel verholpen.
Niet lek dus.

Herkend iemand dit?
Ik heb de originele banden er op zitten.

[sikkwittet]

JanR1965 schreef op woensdag 15 februari 2023 @ 10:13:
Ik rij dagelijks op mijn E125S
Van de week rij ik weg: onstabiel, geen accelaratie en 30 km/u topsnelheid.
Wat bleek? Achterband plat!
Na oppompen was het euvel verholpen.
Niet lek dus.

Herkend iemand dit?
Ik heb de originele banden er op zitten.

Nog niet gehad. Maar wel paar keer dat ik dacht hmmm. Deze bocht voelt anders dan normaal.


Hoe had je die band opgepompt? Nog nooit naar gekeken

[JanR1965]

sikkwittet schreef op woensdag 15 februari 2023 @ 13:01:
[...]


Nog niet gehad. Maar wel paar keer dat ik dacht hmmm. Deze bocht voelt anders dan normaal.


Hoe had je die band opgepompt? Nog nooit naar gekeken

Nooit eerder opgepompt. Nu opgepompt met fietspomp met autonippel.
Ze zijn bij de 1000 km beurt natuurlijk wel gecheckt door de dealer.
Zit nu op 3600 km en ik zie wel slijtage, maar nog wel genoeg profiel. Banden voelen nog niet "op".

[Mr. Freeze]

JanR1965 schreef op woensdag 15 februari 2023 @ 13:47:
[...]


Nooit eerder opgepompt. Nu opgepompt met fietspomp met autonippel.
Ze zijn bij de 1000 km beurt natuurlijk wel gecheckt door de dealer.
Zit nu op 3600 km en ik zie wel slijtage, maar nog wel genoeg profiel. Banden voelen nog niet "op".

1 x in de maand moet ik de banden wel op spanning brengen, maar helemaal leeg nog niet mee gemaakt. Als ik een keer zin heb laat ik ze wel vervangen, maar noodzaak is er nog niet alhoewel ik wel beetje het idee heb dat mijn voorband niet helemaal 100% mooi rond is. Ik zit nu op 2000KM.

[Moby]

Bij mij is er een bout uit de standaard gevallen. Is dit zo simpel als de bout er gewoon weer indraaien? Zit hij aan de achterkant ook nog ergens mee vast? Andere tips?

En nog een tip, kijk even na of die van jou nog vast zit aan beide kanten

[thaan]

JanR1965 schreef op woensdag 15 februari 2023 @ 10:13:
Ik rij dagelijks op mijn E125S
Van de week rij ik weg: onstabiel, geen accelaratie en 30 km/u topsnelheid.
Wat bleek? Achterband plat!
Na oppompen was het euvel verholpen.
Niet lek dus.

Herkend iemand dit?
Ik heb de originele banden er op zitten.

Dit had ik ook. 2 dagen later was hij weer leeg.
Bleek gewoon een spijker in te zitten.

Prop erin, weer oppompen en gaan.

Het oppompen kun je overigens gewoon bij de benzinepomp doen, spanning was geloof ik 2 bar voor en 2.2 bar achter, maar staat op de sticker in de scooter.

[lost95]

Mr. Freeze schreef op woensdag 15 februari 2023 @ 13:57:
[...]


1 x in de maand moet ik de banden wel op spanning brengen, maar helemaal leeg nog niet mee gemaakt. Als ik een keer zin heb laat ik ze wel vervangen, maar noodzaak is er nog niet alhoewel ik wel beetje het idee heb dat mijn voorband niet helemaal 100% mooi rond is. Ik zit nu op 2000KM.

Zelf zo'n mooi klein pompje gekocht, donrox f511. Werkt perfect. Iedere maand even bij pompen. Nu 7500 km op deze banden. Zal binnenkort wel moeten vervangen maar zien er nog redelijk uit (originele e125 banden).

[greg-a]

JanR1965 schreef op woensdag 15 februari 2023 @ 10:13:
Ik rij dagelijks op mijn E125S
Van de week rij ik weg: onstabiel, geen accelaratie en 30 km/u topsnelheid.
Wat bleek? Achterband plat!
Na oppompen was het euvel verholpen.
Niet lek dus.

Herkend iemand dit?
Ik heb de originele banden er op zitten.

Ik weleens wat verlies, maar dat ik maar 30kph haal nooit! mooi te horen dat je banden iig niet lek zijn, al is dat na 1x niet uit te sluiten. Meet even elke 24h wat de druk is op je banden. Ik had ooit een verlies van 0.1/0.15 bar p/d.

Ik heb bij het begin de Xiaomi Air Compressor aangeschaft, is meestal te verkrijgen tussen de 40 en 50 euro (e.g. op Amazon). Kan je prima meenemen op de wat langere ritten, ook handig voor de fiets en voetballen !

https://www.amazon.nl/Xia...-batterijen/dp/B09JZWJ2QY

[JanR1965]

greg-a schreef op woensdag 15 februari 2023 @ 15:45:
[...]

Ik weleens wat verlies, maar dat ik maar 30kph haal nooit! mooi te horen dat je banden iig niet lek zijn, al is dat na 1x niet uit te sluiten. Meet even elke 24h wat de druk is op je banden. Ik had ooit een verlies van 0.1/0.15 bar p/d.

Ik heb bij het begin de Xiaomi Air Compressor aangeschaft, is meestal te verkrijgen tussen de 40 en 50 euro (e.g. op Amazon). Kan je prima meenemen op de wat langere ritten, ook handig voor de fiets en voetballen !

https://www.amazon.nl/Xia...-batterijen/dp/B09JZWJ2QY

Nou dat is ook toevallig, ik ben druk bezig om de Xiaomi te bestellen, en nu zie ik jouw bericht.
Ik kwam op het idee door Lost95 z'n post over de Donrox pomp. Ook een mooi ding maar wel prijziger.

[n00bs]

JanR1965 schreef op woensdag 15 februari 2023 @ 10:13:
Ik rij dagelijks op mijn E125S
Van de week rij ik weg: onstabiel, geen accelaratie en 30 km/u topsnelheid.
Wat bleek? Achterband plat!
Na oppompen was het euvel verholpen.
Niet lek dus.

Herkend iemand dit?
Ik heb de originele banden er op zitten.

Nee, maar ook zo vaak met mn vorige benzine scooter en dure banden gehad.
Ventiel kan op/lek zijn of ventiel dat niet goed aansluit in de velg, geen vet rondom en bij de band gebruikt waardoor het lekt tussen de velg en band.

[n00bs]

Moby schreef op woensdag 15 februari 2023 @ 14:53:
Bij mij is er een bout uit de standaard gevallen. Is dit zo simpel als de bout er gewoon weer indraaien? Zit hij aan de achterkant ook nog ergens mee vast? Andere tips?

En nog een tip, kijk even na of die van jou nog vast zit aan beide kanten

[Afbeelding]

Als je wil, kan ik wel bij mn E125 zo kijken?
En anders zou ik het lekker door de dealer laten doen, want zo te zien zat er loctite op, dus vastschroeven zal tijdelijk werken. Paar keer standaard gebruiken en zit weer los.

[Moby]

n00bs schreef op woensdag 15 februari 2023 @ 16:41:
[...]


Als je wil, kan ik wel bij mn E125 zo kijken?
En anders zou ik het lekker door de dealer laten doen, want zo te zien zat er loctite op, dus vastschroeven zal tijdelijk werken. Paar keer standaard gebruiken en zit weer los.

Graag, aan de andere kant zit namelijk ook nog een veer, en ik weet niet of dat ook aan deze kant hoort.

Dealer zit een heel stukje verderop, en Loctite + aandraaien red ik nog zelf.

[n00bs]

Bij deze @Moby

Linkerkant zit de veer.

[Moby]

n00bs schreef op woensdag 15 februari 2023 @ 16:56:
Bij deze @Moby

Linkerkant zit de veer.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Dank je. Voor de zekerheid, 1e foto is rechts, en 2e en 3e links als je er op zit, klopt dat? Want dat betekend dat er rechts niets extra zit, en ik de bout gewoon vast kan draaien.

Eerste zin niet gelezen, oeps

Over luchtpompen: Voor de mensen in het Makita ecosysteem: https://www.hornbach.nl/p...80z-zonder-accu/10285915/

Is redelijk vaak in de aanbieding, en je kan het aantal bar instellen. Makkelijk ding om erbij te hebben

[Voor 11% gewijzigd door Moby op 15-02-2023 17:13]

[lost95]

JanR1965 schreef op woensdag 15 februari 2023 @ 16:00:
[...]


Nou dat is ook toevallig, ik ben druk bezig om de Xiaomi te bestellen, en nu zie ik jouw bericht.
Ik kwam op het idee door Lost95 z'n post over de Donrox pomp. Ook een mooi ding maar wel prijziger.

Daar is wel wat inflatie correctie aan toegevoegd, wat ze er nu voor vragen heb ik er zeker niet voor betaald.
Maar een elektrische pomp is echt wel handig, zeker aanrader om een te kopen.

[Drials]

Zouden er al plannen zijn voor een eventuele opvolger?

[Sandermvdb]

Drials schreef op woensdag 15 februari 2023 @ 17:34:
Zouden er al plannen zijn voor een eventuele opvolger?

Ik denk dat ze al wel bezig zijn met het ontwikkelen van een opvolger, zoiets duurt jaren

[Drannelf]

Mr. Freeze schreef op maandag 13 februari 2023 @ 19:26:
[...]


Van mijn 110SE weegt 2200 gram, incl. kabels.

Nice! Aardig ingeschat dus😁

[n00bs]

Ik had gisteren totaal geen connectie meer vanuit de app met mijn scooter die buitenstond. De app gaf aan dat er geen internetverbinding was, die er wel was.

Pas toen ik bij de scooter stond en aan deed, leek de sync weer ok. Bij iemand bekend?
Ook in dit soort situaties heb je dus niets aan alarm of diefstalbeveiliging omdat de hele connectie ergens pleite is.

[Joram22]

Mr. Freeze schreef op woensdag 15 februari 2023 @ 13:57:
[...]


1 x in de maand moet ik de banden wel op spanning brengen, maar helemaal leeg nog niet mee gemaakt. Als ik een keer zin heb laat ik ze wel vervangen, maar noodzaak is er nog niet alhoewel ik wel beetje het idee heb dat mijn voorband niet helemaal 100% mooi rond is. Ik zit nu op 2000KM.

Inderdaad! Banden lopen evenals autobanden altijd langzaam leeg. Daarom moet je ze regelmatig weer op spanning brengen. Het is dus niet aan te bevelen om langer dan 2 maanden te rijden zonder dit te doen. Je verbruik zal ook veel hoger worden indien je dat niet doet. Aan het begin van de winter is het sowieso erg belangrijk omdat de bandenspanning dan afneemt door de kou. (Dit alles geld ook voor auto,s).

[sikkwittet]

n00bs schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 13:21:
Ik had gisteren totaal geen connectie meer vanuit de app met mijn scooter die buitenstond. De app gaf aan dat er geen internetverbinding was, die er wel was.

Pas toen ik bij de scooter stond en aan deed, leek de sync weer ok. Bij iemand bekend?
Ook in dit soort situaties heb je dus niets aan alarm of diefstalbeveiliging omdat de hele connectie ergens pleite is.

Dit is voor mij bijna standaard. Pas als ik in de buurt ben dan pas is er iets van leven

Krijg ook nooit een piepje of iets omdat scooter aangeraakt word.

[Joram22]

n00bs schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 13:21:
Ik had gisteren totaal geen connectie meer vanuit de app met mijn scooter die buitenstond. De app gaf aan dat er geen internetverbinding was, die er wel was.

Pas toen ik bij de scooter stond en aan deed, leek de sync weer ok. Bij iemand bekend?
Ook in dit soort situaties heb je dus niets aan alarm of diefstalbeveiliging omdat de hele connectie ergens pleite is.

Klopt: je krijgt dan geen melding op je telefoon bij diefstal en kan niet zien waar de scooter dan is. Verder blokkeert de scooter wel en kun je er niet mee rijden. Die afschrikkende werking is voor mij voldoende.
Persoonlijk is voor mij die connectie met de telefoon niet zo belangrijk. Als men de scooter in een busje laad is het wat mij betreft toch al te laat.

[Voor 3% gewijzigd door Joram22 op 17-02-2023 14:06]

[JanR1965]

Joram22 schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 14:01:
[...]

Als men de scooter in een busje laad is het wat mij betreft toch al te laat.

Even hier op inhakend:
Stel dat de scooter inderdaad ingeladen wordt, is het dan zo dat je app alleen de laatst bekende locatie weergeeft?
De scooter staat immers uit.
Of kun je zien dat deze "live" op de snelweg, richting Duitse grens zoeft.

[Joram22]

JanR1965 schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 14:55:
[...]


Even hier op inhakend:
Stel dat de scooter inderdaad ingeladen wordt, is het dan zo dat je app alleen de laatst bekende locatie weergeeft?
De scooter staat immers uit.
Of kun je zien dat deze "live" op de snelweg, richting Duitse grens zoeft.

Je kunt normaal (indien de app werkt en simkaart nog werkt) ter allertijden zien waar je scooter is, ook indien hij uit staat. Probeer maar in je app. Je kunt de locatie updaten. Als het goed is ook zonder de hoofdbatterij (er zit nog een kleine centrale besturingsbatterij in de scooter).
Maar die locatie opzoeken heeft alleen zin indien iemand deze ergens in de buurt buiten heeft gezet ("koud zetten" heet dat: om te zien of de gps mensen trekt).
Gaat ie in een busje kun je het wel vergeten. Daar gaat de politie echt niet met loeiende sirenes achteraan.
Voor zover ik weet heb je alleen iets aan de scooter voor onderdelen. De besturing en batterij zijn in principe te blokkeren na diefstal.

[Joram22]

[quote]Joram22 schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 16:08:
[...]

[Voor 76% gewijzigd door Joram22 op 17-02-2023 17:03]

[n00bs]

sikkwittet schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 14:00:
[...]


Dit is voor mij bijna standaard. Pas als ik in de buurt ben dan pas is er iets van leven

Krijg ook nooit een piepje of iets omdat scooter aangeraakt word.

Ja, maar dit was dus anders de app had helemaal geen connectie meer met de scooter vanwege een geen internetverbinding melding, terwijl ik wel dekking had. Normaal als je wat jij zegt die notificaties niet ontvangt, kan je nog wel de locatie van de scooter zien, of op afstand ontgrendelen. Maar ik kon dus helemaal niets meer.

[Mm_n]

Weet iemand wat onderstaande melding inhoud/ wat te doen? Scooter houd erg in qua snelheid

[Mr. Freeze]

Mm_n schreef op zaterdag 18 februari 2023 @ 22:49:
Weet iemand wat onderstaande melding inhoud/ wat te doen? Scooter houd erg in qua snelheid

[Afbeelding]

Wat ik hier zo lees is om de accu even 5 minuten af te koppelen, dan zal het weer goed zijn.