Het grote Geely Zeekr 001 topic

[HDoc]

spidertje schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 16:00:
[...]
Het was me een waar genoegen de afgelopen jaren hier bij de Zeekr 001 oogkleppen fans 😜😜😜😜😜

Dank je voor je bijdragen, je was een vaste waarde in deze groep

[spidertje]

HDoc schreef op woensdag 25 maart 2026 @ 11:05:
[...]

Dank je voor je bijdragen, je was een vaste waarde in deze groep

Consistent en betrouwbaar, alles waar je bij een Zeekr je rot om zoekt en nooit zal vinden 🤣🤣🤣

Dikke doeii!!!

[Rokz]

Vraagje; ik wil me remklauwen een andere kleur gaan geven.

Een cover is natuurlijk niet wat, en eigenlijk wil ik de originele nog wel houden voor als die ooit de deur uitgaat.

Iemand die weet welke remklauwen het zijn en of die los te bestellen zijn?

[ervh]

Ik weet niet of dit al eens gedeeld is; maar in de Carwash is het niet direct een pretje met de 001. Hierbij het proces dat voor mij werkt.

Stap 1: Menu Rijden -> Auto Hold uit
Stap 2: Menu veiligheid en beveiliging -> Service menu -> Carwash modus
Stap 3: In neutraal zetten


Dan gaat het helemaal goed 😊 Onderweg in de Carwash zit je dan in deze modus:

[Ecological]

ervh schreef op vrijdag 27 maart 2026 @ 13:13:
Ik weet niet of dit al eens gedeeld is; maar in de Carwash is het niet direct een pretje met de 001. Hierbij het proces dat voor mij werkt.

Stap 1: Menu Rijden -> Auto Hold uit
Stap 2: Menu veiligheid en beveiliging -> Service menu -> Carwash modus
Stap 3: In neutraal zetten


Dan gaat het helemaal goed 😊 Onderweg in de Carwash zit je dan in deze modus: [Afbeelding]

Thanks voor delen, denk dat sommige mensen dit inderdaad erg fijn vinden. Hij gaat *helemaal onder stress* niet altijd even lekker in zijn neutraal. Maar ondertussen ben ik gewend. Dit is ideaal.

[Marcie]

120 km (laat staan 130) per uur rijden en dan een paar kleine hobbels op de snelweg...... doe het niet. De auto (business edition wel te verstaan) wordt dan echt levensgevaarlijk. De kans dat je verongelukt is dan best groot.

[Daveypayvey]

Marcie schreef op zaterdag 28 maart 2026 @ 16:05:
120 km (laat staan 130) per uur rijden en dan een paar kleine hobbels op de snelweg...... doe het niet. De auto (business edition wel te verstaan) wordt dan echt levensgevaarlijk. De kans dat je verongelukt is dan best groot.

Hebben meer rijders dit? Bijzonder.. Ik rij een Privilege, maar heb hier absoluut geen last van. Ligt als een blok op de weg.

[PTFW]

Daveypayvey schreef op zondag 29 maart 2026 @ 16:44:
[...]


Hebben meer rijders dit? Bijzonder.. Ik rij een Privilege, maar heb hier absoluut geen last van. Ligt als een blok op de weg.

Nee totaal geen last van. Ligt als een blok op de weg 👌 .

[Ecological]

200km/h per uur op de autobahn en 1 van de meest stabiele auto’s waar ik ooit mee heb gereden.

[Marcie]

Ecological schreef op zondag 29 maart 2026 @ 18:04:
200km/h per uur op de autobahn en 1 van de meest stabiele auto’s waar ik ooit mee heb gereden.

In de business edition? onmogelijk.

[Wutroe]

De Long Range/Business Edition/Performance zijn wel gevoelig voor oneffenheden/hobbels. Ik ervaar het niet zoals Marcie, maar ook wel af en toe een hachelijk moment meegemaakt.

[Tweakiers]

Marcie schreef op zaterdag 28 maart 2026 @ 16:05:
120 km (laat staan 130) per uur rijden en dan een paar kleine hobbels op de snelweg...... doe het niet. De auto (business edition wel te verstaan) wordt dan echt levensgevaarlijk. De kans dat je verongelukt is dan best groot.

Ik rij vaak genoeg 130+ met de business editie. De demping is inderdaad te slap en kan je hem ontzetten bij sportief rijden vooral in bochten, daar moet je inderdaad rekening mee houden. Echter gevaarlijk bij 120/130 op een snelweg, nee zeker niet. Afgelopen week op de autobahn 200 op de gps, 203 op de snelheidsmeter van de auto, dan stopt ie helaas. Ja dan is het met slechter wegdek bij 200 wel handen goed aan het stuur en ik ken zeker stuk stabielere auto's (als het wegdek oneven of slecht is). Alle 001 tot de privilege zou niet mijn eerste keus voor zijn voor een autobahn knaller maar voor NL 130+ prima te doen en zeker niet gevaarlijk.

[S60]

PTFW schreef op zondag 29 maart 2026 @ 16:46:
[...]

Nee totaal geen last van. Ligt als een blok op de weg 👌 .

Inderdaad, luchtvering is fantastisch. Heel knap hoe ze een auto met zoveel massa zo goed kunnen afveren. Zelfs sportief sturen in de bergen is mogelijk in de Privilege.

[TheDude84]

Marcie schreef op zaterdag 28 maart 2026 @ 16:05:
120 km (laat staan 130) per uur rijden en dan een paar kleine hobbels op de snelweg...... doe het niet. De auto (business edition wel te verstaan) wordt dan echt levensgevaarlijk. De kans dat je verongelukt is dan best groot.

Ik rijd ook de business edition (okt. 2025) en ben meerdere keren naar de alpen geweest intussen. Met vaak een cruise snelheid van ±150 kmph en echt geen centje pijn. Zoals anderen ook aangeven, stopte de pret bij 204 op de teller, maar ook op die snelheid nergens last van gehad. Hij lag echt goed op de weg, beter dan eerdere auto's die ik heb gereden.

[HardeJohn]

Met pijn in mijn hart vorige week de Zeekr ingeleverd bij de leasemaatschappij vanwege een werkgeverswissel. Ik heb nog een set ongebruikte sneeuwkettingen liggen. Ik heb er 2 jaar geleden € 284 voor betaald. Stuur me een PB met een redelijk bod als je ze wilt overkopen.

[Marcie]

TheDude84 schreef op zondag 5 april 2026 @ 19:55:
[...]


Ik rijd ook de business edition (okt. 2025) en ben meerdere keren naar de alpen geweest intussen. Met vaak een cruise snelheid van ±150 kmph en echt geen centje pijn. Zoals anderen ook aangeven, stopte de pret bij 204 op de teller, maar ook op die snelheid nergens last van gehad. Hij lag echt goed op de weg, beter dan eerdere auto's die ik heb gereden.

Hmmm, dat is dan wel vreemd. Ik reed zondagavond van Gouda naar Utrecht en reed op de linker weghelft met 130 over een paar hobbels/lichte verzakkingen en de auto ging zowat tegen de vangrail. Moest echt beide handen aan het stuur de auto in het gareel houden. Met mijn vorige leaseauto, een Skoda notabene, geen centje pijn op dezelfde locatie met dezelfde snelheid. (En nee, ik ben geen beginnende automobilist).
En we hebben toch echt dezelfde vering/onderstel neem ik aan (?).

[Marcie]

Even iets anders;
Hebben meer mensen koude voeten in de auto?
Het viel me al eerder op maar vandaag 250 km gereden en de verwarming op enig moment op 23C gezet maar mijn voeten bleven echt vervelend koud.

(Of zou het toch een vorm van aderverkalking zijn)

[Tweakiers]

Marcie schreef op woensdag 8 april 2026 @ 12:59:
Even iets anders;
Hebben meer mensen koude voeten in de auto?
Het viel me al eerder op maar vandaag 250 km gereden en de verwarming op enig moment op 23C gezet maar mijn voeten bleven echt vervelend koud.

(Of zou het toch een vorm van aderverkalking zijn)

Zelf geen last van koude voeten.

Heb je handmatig de luchtstroom ingesteld? (Waar deze heen gaat)
Zodat deze niet richting je voeten geblazen wordt?

[PTFW]

Marcie schreef op woensdag 8 april 2026 @ 12:59:
Even iets anders;
Hebben meer mensen koude voeten in de auto?
Het viel me al eerder op maar vandaag 250 km gereden en de verwarming op enig moment op 23C gezet maar mijn voeten bleven echt vervelend koud.

(Of zou het toch een vorm van aderverkalking zijn)

Kijk even naar de instellingen van de ventilatie openingen. Waarschijnlijk staat die op de voeten dicht 😉 .

[itsme9x]

Ik schat de kans niet groot dat de 001 dit ook krijgt, maar Zeekr beweegt zich naar een android based Entertainment Hub voor de modellen:

https://newsroom.notified...ss-launch-next-generation

[ Voor 39% gewijzigd door itsme9x op 14-04-2026 11:13 ]

[ronaldvs]

itsme9x schreef op dinsdag 14 april 2026 @ 11:11:
Ik schat de kans niet groot dat de 001 dit ook krijgt, maar Zeekr beweegt zich naar een android based Entertainment Hub voor de modellen:

https://newsroom.notified...ss-launch-next-generation

Het lijkt erop dat het ook een advertentieplatform is: " Zeekr can also deliver curated branded content to the vehicle, including service information, product updates, and exclusive offers". Op basis van wat we tot nu toe hebben gezien lijkt me overigens de kans erg klein. Daarnaast staan er nog wel andere verbeteringen op het wensenlijstje!