Dit is iets heel anders en totaal niet te vergelijken.Ik weet niet hoe jij denkt dat je weg kan komen met groot op je site te zetten AANBIEDING ABSOLUTE UITVERKOOP KOOP NU MET 70% KORTING. om vervolgens in je algemene voorwaarden te zetten dat je niet aan aanbiedingen en acties doet en klanten dus geen recht hebben op die korting?
:strip_icc():strip_exif()/u/574499/crop5eabc245924a9_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/55543/crop5eb8fd6c1bf0a_cropped.gif?f=community)
:strip_exif()/u/44006/main.gif?f=community)
Wij passen de belofte aan zodra wij in de gaten hebben dat het fout kan gaan of richting de feestdagen. Dat wat ik hierboven zei van die containers kon niemand zien aankomen en is dus ook slecht op in te stellen.:
Ik snap best wel dat het meestal fout gaat bij de distributiepartner, maar de webshop maakt de belofte naar de klant toe. Als de webshop niet de garantie kan krijgen van het distributiekanaal dat het inderdaad op tijd wordt afgeleverd, moet je die belofte niet doen. En als je die garantie wel hebt gekregen van je distributiepartner(s), heb je daar goede afspraken voor gemaakt. Zoals bijvoorbeeld 5 euro per pakket dat te laat wordt bezorgd (want het moet wel een beetje pijn doen, natuurlijk). Die je dan weer kunt vergoeden naar je klant. Maar net als alle andere webshops kies je ervoor om niets te doen, want de concurrentie doet ook niets. En dat geldt voor alle webshops, dus da's een beetje een impasse...
Maar als de webshop de verantwoordelijkheid niet wil nemen, en de distributiepartner ook niet, is de consument uiteindelijk altijd de lul...
En over overmacht: als je al weet dat een aantal pakketten niet op tijd zal aankomen, kun je je niet beroepen op overmacht, want dan is het niet onverwacht...
Voor zover bekend is bij Bol toen de levertijd van letterlijk iedereen aangepast geworden en hebben deze weken dat dit allemaal speelde ook versoepelingen plaatsgevonden met betrekking tot het straffen van partners hierin. Dit waarschijnlijk omdat zij het zelf ook al niet geregeld krijgen.
Het blijft leuk om te roepen dat de klant dan maar 5 euro moet krijgen maar dan zou PostNL (of andere) maar vrijuit moeten gaan als zij ervoor kiezen om containers bijv niet te lossen? Dit is totaal niet haalbaar en zal ook nooit gebeuren. Wij hebben dan ook nog eens de pech dat wij vrij afgelegen zitten waardoor enigste depot wat kortbij zit ook vrij ver afgelegen zit ten opzichte van de randstad.
Als laatste is het ook niet reeel om meteen de levertijd aan te passen als het om misschien 1% van de pakketten gaat wat te laat geleverd wordt.
Klanten mogen best een beetje begrip tonen aangezien we niet alles in hand kunnen hebben. Wij doen onze best om ervoor te zorgen dat het de volgende dag in huis is maar we kunnen nu eenmaal niet alles anticiperen want dan hadden we allang op de bahama's gezetten door de lotto eens een paar keer te winnen.
Gelukkig valt het mee hoeveel klanten met een gestrekt been erin gaan om hun gelijk te krijgen.
-Te huur
:strip_icc():strip_exif()/u/91627/crop6479f5b3c63ee_cropped.jpg?f=community)
R7 5800X3D // Dark Rock rock 4 // MSI B450 Tomahawk Max // 32Gb Corsair Vengeance // BeQuiet Pure Base 500FX // MSI RTX3080 Suprim X
Ik scheer niemand over een kam. Wie de schoen past trekke 'm aan. Als je van je distributiepartner niet de SLA krijgt dat alles altijd op tijd wordt afgeleverd, moet je zelf die SLA ook niet afgeven aan je klanten. En die 5 euro is uiteraard een extreem voorbeeld (wat ik probeerde te uiten dmv het
) En als er kleine lettertjes ergens zijn, mogen die best iets groter worden afgebeeld. Want ik heb best moeite om bij (bijvoorbeeld) coolblue ergens te vinden dat het misschien ook langer kan duren. Overal (zelfs op https://www.coolblue.nl/k...ce/bezorg-en-ophaalopties, de plek waar je dat zou kunnen zetten) wordt verteld dat het morgen wordt geleverd... Of lukt het Coolblue wel om 100% alles op tijd te leveren?Weet je wat het probleem is? De klant wordt door de webshop gedwongen om mee te buigen. De klant heeft vaak al betaald, en heeft dus geen enkel pressiemiddel. De klant wordt dus eigenlijk gebruikt als voetveeg, want "Sorry dat we niet op tijd leveren, We kunnen onze afspraken niet nakomen, maar we zijn zielig en het is niet onze schuld".
Ik heb er persoonlijk totaal geen moeite mee als er een dag later wordt geleverd, en als dat goed wordt gecommuniceerd. Maar mag ik dan ook van de webshop verwachten dat als er iets mis gaat, dat ze dan direct actie ondernemen? Als ik betaal om iets op een bepaald moment geleverd te krijgen, en dat lukt niet, dat ik dan van de webshop mag verwachten dat ze er alles aan doen om het alsnog volgens afspraak bij mij te krijgen? In plaats van het product vier dagen laten te leveren, en alleen de extra verzendkosten te vergoeden? Bij de hele grote jongens (coolblue, bol, e.d.) iig niet.En bij veel kleintjes zal het niet anders zijn.
En dan werkt het dus maar een kant uit: de consument moet maar meebuigen, maar op het moment dat er klantenservice nodig is, kunnen de webshops helemaal niets. En dat steekt me. En dan ben ik wellicht wat star als men beloofd dat men de volgende dag levert, en dat niet doet.
En jouw voorbeeld van overmacht is inderdaad overmacht. Maar als je een 100 pakjes de deur uit doet, en je weet uit ervaring dat er minimaal twee (of meer, ik weet het percentage niet) te laat komen, is dat dus geen overmacht. Want dan weet je dat er twee te laat komen. Je weet alleen niet welke twee...
Mijn definitie van overmacht, overigens: gebeurtenis buiten de wil of schuld van de schuldenaar en die de schuldenaar niet kon voorzien, waardoor de schuldenaar zijn overeenkomst onmogelijk kan nakomen;
En uiteraard zijn er ook de echt goede webshops: die wel beloven wat ze doen: die wel flexibel zijn, en dat is goed en die krijgen ook mijn support. Maar ik bestel alleen bij Coolblue als ik het echt de volgende dag in huis wil hebben. En als dat dan niet lukt, ben ik best pissig, ja...
Je gooit weer met van alles maar het raakt kant noch wal.:
[...]
Ik scheer niemand over een kam. Wie de schoen past trekke 'm aan. Als je van je distributiepartner niet de SLA krijgt dat alles altijd op tijd wordt afgeleverd, moet je zelf die SLA ook niet afgeven aan je klanten. En die 5 euro is uiteraard een extreem voorbeeld (wat ik probeerde te uiten dmv het
Weet je wat het probleem is? De klant wordt door de webshop gedwongen om mee te buigen. De klant heeft vaak al betaald, en heeft dus geen enkel pressiemiddel. De klant wordt dus eigenlijk gebruikt als voetveeg, want "Sorry dat we niet op tijd leveren, We kunnen onze afspraken niet nakomen, maar we zijn zielig en het is niet onze schuld".
Ik heb er persoonlijk totaal geen moeite mee als er een dag later wordt geleverd, en als dat goed wordt gecommuniceerd. Maar mag ik dan ook van de webshop verwachten dat als er iets mis gaat, dat ze dan direct actie ondernemen? Als ik betaal om iets op een bepaald moment geleverd te krijgen, en dat lukt niet, dat ik dan van de webshop mag verwachten dat ze er alles aan doen om het alsnog volgens afspraak bij mij te krijgen? In plaats van het product vier dagen laten te leveren, en alleen de extra verzendkosten te vergoeden? Bij de hele grote jongens (coolblue, bol, e.d.) iig niet.En bij veel kleintjes zal het niet anders zijn.
En dan werkt het dus maar een kant uit: de consument moet maar meebuigen, maar op het moment dat er klantenservice nodig is, kunnen de webshops helemaal niets. En dat steekt me. En dan ben ik wellicht wat star als men beloofd dat men de volgende dag levert, en dat niet doet.
En jouw voorbeeld van overmacht is inderdaad overmacht. Maar als je een 100 pakjes de deur uit doet, en je weet uit ervaring dat er minimaal twee (of meer, ik weet het percentage niet) te laat komen, is dat dus geen overmacht. Want dan weet je dat er twee te laat komen. Je weet alleen niet welke twee...
Mijn definitie van overmacht, overigens: gebeurtenis buiten de wil of schuld van de schuldenaar en die de schuldenaar niet kon voorzien, waardoor de schuldenaar zijn overeenkomst onmogelijk kan nakomen;
En uiteraard zijn er ook de echt goede webshops: die wel beloven wat ze doen: die wel flexibel zijn, en dat is goed en die krijgen ook mijn support. Maar ik bestel alleen bij Coolblue als ik het echt de volgende dag in huis wil hebben. En als dat dan niet lukt, ben ik best pissig, ja...
Je eerste alinea is als een kind met modder gooien en dat weet je zelf ook wel. Wij zijn juist erg flexibe (en daarom zeggen we ook alleen, voor xx:xx besteld is, dezelfde dag verzonden.
2e alinea:
ok, de webshop moet alles er aan doen om het artikel bij je te krijgen op die dag. Een koerier, order compllet verliesgevend en maak je niet meer even goed met andere orders. Jij hebt poep daaraan, laat de winkelier maar branden. Uiteraard ben jij zo iemand die nu gaat zeggen, dat is ondernemersrisico. Ik weet 100% zeker dat als jij iets fout doet op je werk, wat geld kost, dat je gaat steigeren als de baas dat op jouw gaat verhalen want zo sta jij erin. Jij doet iets niet goed, JIJ moet het regelen. Kijken of je nog steeds blij bent als een corporate fuck=up maakt wat je 3 maandsalarissen kost. Je verwacht dat de baas met je meedenkt/meebuigt. Logisch toch? Maar he, zo zie jij het vast niet. Het werkt alleen één kant op
Kom op zeg. Dat is toch wat ik zeg? Hoe kan een schuldenaar nou voorzien dat een PostNL chauffeur ene dodelijk ongeval krijgt of dat een brug kapot is en dat de chauffeur niet op tijd bij een depot is?
@DutchKel
Wist je dat wij meer gezeur hebben met klanten die spullen eerder ontvangen? Sommige klanten worden echt boos omdat ze er geen rekening mee kunnen houden en niet thuis zijn.
Je kan het nooit 100% goed doen. Dat bestaat gewoon niet helaas.
Enige wat ik vraag als winkelier of asjeblieft mensen een beetje rekening kunnen houden dat ze werken met mensen. Tegenwoordig bestaat alles uit wetsartikelen, aanklachten en je gelijk halen. Communiceren met elkaar wordt steeds lastiger en dat vind ik jammer
[ Voor 7% gewijzigd door OMD op 18-11-2020 17:50 ]
R7 5800X3D // Dark Rock rock 4 // MSI B450 Tomahawk Max // 32Gb Corsair Vengeance // BeQuiet Pure Base 500FX // MSI RTX3080 Suprim X
Ik heb geen idee wie "wij" zijn, om eerlijk te zijn.
Ik heb vaak genoeg stomme dingen gedaan die (veel) geld hebben gekost. Hoort er nou eenmaal bij. Ik krijg op mijn kop, "de volgende keer niet meer zo doen", Maar mijn baas rekent het niet door naar de klant. En dat doe jij wel (indirect, want de levertijd is onderdeel van de overeenkomst). Jij wentelt jouw onwil of onmogelijkheid om een goede SLA af te spreken af op de klant, waar je wel een soort van SLA mee afspreekt ("ik lever de volgende dag")
Dan bedoelen we toch hetzelfde? Alhoewel, die brug
Als er containers kwijt zijn: Ja, dat is overmacht. Als de pakketboot is gezonken: Ja, dat is overmacht. Als de bestelbus een ongeluk heeft gehad: Overmacht Dat een pakketdienst een pakket niet op tijd aflevert vanwege te weinig capaciteit: dat is geen overmacht, want dat gebeurd vaker en dien je dus rekening mee te houden. Als jij vraagt van de klant om daar rekening mee te houden, waarom doe je dat dan zelf niet als bedrijf?
Even een disclaimer: Als ik het heb over jou: Ik heb geen idee wie je bent en wat je doet in het leven. Met jou bedoel ik gewoon "de webshop" in het algemeen. En nogmaals: de goede niet ten na gesproken.
Om de simpele reden dat het in 99,6% van de gevallen wel goed gaat. je kan niet voor 0,4% 60% van je handel inlevert omdat je maar spook levertijden gaat neerzetten. Vandaag besteld = komt wel binnen een maandje ofzo. Niemand slikt dat.
Ik dacht persoonlijk dat je het tegen mij als persoon had haha. Ik ben dus eigenaar van een webwinkel
(één die het voor de rest prima voor elkaar heeft qua levertijd belofte en oplossingen met klanten
)
[ Voor 3% gewijzigd door OMD op 18-11-2020 17:54 ]
R7 5800X3D // Dark Rock rock 4 // MSI B450 Tomahawk Max // 32Gb Corsair Vengeance // BeQuiet Pure Base 500FX // MSI RTX3080 Suprim X
Ik had al zo'n donkerbruin vermoeden:
[...]
[...]
Om de simpele reden dat het in 99,6% van de gevallen wel goed gaat. je kan niet voor 0,4% 60% van je handel inlevert omdat je maar spook levertijden gaat neerzetten. Vandaag besteld = komt wel binnen een maandje ofzo.
Ik dacht persoonlijk dat je het tegen mij als persoon had haha. Ik ben dus eigenaar van een webwinkel
. Ik vraag ook niet om spooklevertijden neer te zetten. Ik wil gewoon een realistisch beeld. Als je nou dat percentage erbij zet (je hebt 99,6% kans dat je pakket morgen binnen is) dan zou ik daar blij mee zijn. En nog steeds bij je bestellen omdat je service goed is (hoop ik dan )
Dat werkt niet. Zal ook nooit gaan werken. Dit werkt voor jou (ik heb zo een gevoel dat je met veel data werkt?):
[...]
Ik had al zo'n donkerbruin vermoeden
Maar het gros van de mensen snappen niet.
Voor 13:00 besteld = In 99.6% van de gevallen morgen in huis. Dat soort zinnen gaan nooit werken helaas.
R7 5800X3D // Dark Rock rock 4 // MSI B450 Tomahawk Max // 32Gb Corsair Vengeance // BeQuiet Pure Base 500FX // MSI RTX3080 Suprim X
Anoniem: 1302638
Als 99,6% van de bezorgingen er de volgende dag zijn, dan is "volgende dag geleverd" gewoon realistisch.:
[...]
Ik had al zo'n donkerbruin vermoeden
:strip_icc():strip_exif()/u/32590/Meteora60.jpg?f=community)
4 'mislukkingen' op 1000 bezorgingen is niet slecht nee, het is zelfs uitzonderlijk goed.
Ik werk zelf bij één van de bedrijven die in dit topic genoemd wordt (Coolblue), en ik weet hoeveel er dagelijks bij ons besteld wordt (letterlijk tienduizenden bestellingen per dag). En daarom ben ik dus ook heel benieuwd wanneer 'men' vindt dat je 'vandaag besteld, morgen in huis' wel zou mogen communiceren (let wel, uit eigen nieuwsgierigheid, ik ga verder niet over de bezorg-belofte
). Het is natuurlijk heel vervelend als je iets nodig hebt, of je hebt je erop verheugd, en het komt niet op de beloofde dag. En al helemaal balen als het je een paar keer in een paar weken/maanden tijd gebeurt. Maar daar tegenover staan dus vele dui-zen-den mensen per dag die bij hetzelfde bedrijf bestellen, waarbij de belofte wel waargemaakt wordt.
The devil is in the details.
Het gaat juist om dat kleine percentage waar het niet goed gaat. Die ene persoon heeft ook op de site gezien dat hij vandaag besteld en morgen geleverd krijgt, en heeft niets van doen met de vele duizenden waar het wel goed gaat.:
[...]
4 'mislukkingen' op 1000 bezorgingen is niet slecht nee, het is zelfs uitzonderlijk goed.
Ik werk zelf bij één van de bedrijven die in dit topic genoemd wordt (Coolblue), en ik weet hoeveel er dagelijks bij ons besteld wordt (letterlijk tienduizenden bestellingen per dag). En daarom ben ik dus ook heel benieuwd wanneer 'men' vindt dat je 'vandaag besteld, morgen in huis' wel zou mogen communiceren (let wel, uit eigen nieuwsgierigheid, ik ga verder niet over de bezorg-belofte
Het is natuurlijk heel vervelend als je iets nodig hebt, of je hebt je erop verheugd, en het komt niet op de beloofde dag. En al helemaal balen als het je een paar keer in een paar weken/maanden tijd gebeurt. Maar daar tegenover staan dus vele dui-zen-den mensen per dag die bij hetzelfde bedrijf bestellen, waarbij de belofte wel waargemaakt wordt.
Ik denk dat je op zich best vandaag besteld, morgen in huis mag communiceren, maar dat het best duidelijker mag zijn dat het geen garantie is. "Als je vandaag vóór 23.59 uur bestelt, wordt je pakketje morgen gratis thuisbezorgd. Zelfs op zondag. Meestal dan, want heel soms gaat het wel eens mis. Ook als je voor een andere dag kiest is bezorging gratis.".
R7 5800X3D // Dark Rock rock 4 // MSI B450 Tomahawk Max // 32Gb Corsair Vengeance // BeQuiet Pure Base 500FX // MSI RTX3080 Suprim X
Grappig, want ik heb eigenlijk als stopzinnetje "IJs en weder dienende..." dus dat indekken, dat doe ik inderdaad...
Als het normaal gesproken 0,1% (of 0,4% van de gevallen) is dan is dat redelijk standaard. Maar als het al een tijd veel meer is zou ik daar wel een duidelijke opmerking over plaatsen. Al was het alleen maar om het gezeik voor te zijn...
:strip_icc():strip_exif()/u/419329/crop5ec4ed180da6e_cropped.jpeg?f=community)
Onder voorbehoud van (type)fouten. Handelen naar mijn reactie is voor eigen rekening en risico. Win zo nodig zelf (betaald) advies in bij een expert.
/u/60597/crop5e56eb57d66d4_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/319332/crop5ef7585ae049b_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/246777/crop5665347035c66.jpeg?f=community)
Bij Nespresso heb ik een positief bericht.
Op de website zelf staat ook dat het langer kan duren door "Gifting Friday" (hun term voor Black Friday).
Normaal bezorgd Nespresso/DHL niet op zondag maar omdat ze gister mijn pakketje niet wegkregen, kwamen ze toch vandaag netjes.
Ook in de communicatie/mailtjes stond overal "Onze excuses het kan heel druk zijn"
Al met al wel heel tevreden, omdat het netjes gecommuniceerd was, en ook zsm opgelost
Op de website zelf staat ook dat het langer kan duren door "Gifting Friday" (hun term voor Black Friday).
Normaal bezorgd Nespresso/DHL niet op zondag maar omdat ze gister mijn pakketje niet wegkregen, kwamen ze toch vandaag netjes.
Ook in de communicatie/mailtjes stond overal "Onze excuses het kan heel druk zijn"
Al met al wel heel tevreden, omdat het netjes gecommuniceerd was, en ook zsm opgelost
Je kan het incalculeren door een betere levertijd op te geven, maar zoals anderen al aangeven in dit topic, het is echt een drama op het moment.
Wij zijn ook een redelijke klant en elke dag maken we kans om een mail te krijgen of belletje om te horen dat PostNL niet eens langs zal komen om de containers op te halen. Buiten dat mogen we absoluut niet meer mee geven dan vastgelegd... Noodgedwongen inperken dus.
Ik begrijp het allemaal wel alleen duurt het zo lang
Afgelopen maart kwamen de noodkreten al. Als mensen thuis moeten blijven bij klachten dan valt ineens de PostNL chauffeur uit die uitgerekend jouw pakketje zou komen brengen... Nieuw personeel aannemen? Probeer ze maar eens een route uit te leggen op 1,5 meter afstand. Ook in de distributiecentra moet deze afstand waargemaakt worden, het gaat dus simpelweg allemaal wat trager. Tel daarbij op dat PostNL nu zeker 2x zoveel pakketten verwerkt dan in 2019 (en dat al maanden lang). Elke dag wordt nu een record weer gebroken.Ben ik er blij mee? Nee.
Heb ik er begrip voor? Nog een beetje
Maar ik begrijp wel dat opschalen in deze tijd al moeilijk is en al helemaal nu met de extra grote pieken aan het einde van het jaar.Wij verkopen ook via Bol en de levertijd staat nu op 3-5 dagen. Vandaag netjes alles verzonden terwijl de klanten het pas uiterlijk 7 december verwachten. Dat kost wel bestellingen maar ik kan de belofte zo wel waarmaken. Als de vandaag verzonden bestellingen nog niet geleverd zijn voor 7 december ... dan weet ik het ook niet meer.
Ook op onze eigen website waarschuwen we meermaals dat de kans op vertraging erg groot is. Dit kost gewoon bestellingen omdat concurrenten nog wel gewoon beloven de volgende dag te leveren. Het is dus een afweging. Iedereen die nu pakketjes verstuurt weet dat de kans erg groot is dat er vertraging zal zijn in de aflevering. Je kan mazzel hebben en dat alle containers worden verwerkt. Je kan pech hebben en ze komen niet eens langs om de containers op te halen of laten de containers gewoon een dag staan op het distributiecentrum.
niet iedereen heeft een bierbuikje
:strip_icc():strip_exif()/u/172554/avatar60px.jpg?f=community){kind=avatar}
Nou, da's wel erg kort door de bocht.
Natuurlijk weet PostNL drommels goed wat de drukke periodes in een jaar zijn. En daar anticiperen ze echt wel op. 't Is immers ook hun business.
Maar tegen alle uitwassen van het hele COVID-19 gebeuren en de keten aan de daarop volgende gebeurtenissen die onze maatschappij raken, valt moeilijk tegenop te boksen.
En daar hebben we allemaal last van. Zowel leveranciers als afnemers.
Zeker niet, als op het laatste moment, de veiligheidsregio's nog ff wat winkelgebieden locken en de overheid oproept om maar (nog) meer online te bestellen.
https://www.emerce.nl/nie...ne-lokaal-online-winkelen
https://www.rtlnieuws.nl/...oral-jongeren-gingen-stad
Deze logistieke ellende is trouwens niet bijzonder voor Nederland alleen.
Ook in de rest van Europa spelen dezelfde problemen.
https://ooe.orf.at/stories/3077130/
https://tirol.orf.at/stories/3078400/
Ik ben eigenlijk nog verbaasd dat de bestellingen in ons huishouden, van de laatste paar weken, allemaal keurig binnen de beloofde termijn geleverd zijn.
En dan praat ik over nationale en internationale grote webshops die via PostNL, DHL en UPS leverden.
[ Voor 25% gewijzigd door ehtweak op 02-12-2020 17:32 ]
R7 5800X3D // Dark Rock rock 4 // MSI B450 Tomahawk Max // 32Gb Corsair Vengeance // BeQuiet Pure Base 500FX // MSI RTX3080 Suprim X
Vorig jaar en het jaar ervoor hadden we al 1x in de week dat er niet werd opgehaald dus dat stukje drukte wisten ze. Dit jaar is dag na dag records verbroken met alle corona dingen dus dat stukje info hadden ze ook al. Het lijkt me stug dat er serieus niemand dat goede idee had om eens te gaan voorspellen wat er gaat gebeurd een x maanden later. Dat kun je gewoon inschatten. Op zich snap ik de drukte ook wel en heb ik er niet veel moeite mee dat eens iets niet wordt opgehaald maar dit is dus de 3de dag al hé en morgen kunnen ze ons niet eens vertellen of ze uberhaupt komen. Mijn voorspelling gaat zelfs zover om te zeggen dat ze de hele week gewoon doodleuk niet komen ophalen. Dan krijg je komende week dus het volgende probleem want de chauffeur mag maar 15 containers meenemen. Tegen die tijd hebben we er makkelijk 50 staan dus dat wordt dan een leuke uitdaging.:
[...]
Nou, da's wel erg kort door de bocht.
Natuurlijk weet PostNL drommels goed wat de drukke periodes in een jaar zijn. En daar anticiperen ze echt wel op. 't Is immers ook hun business.
Maar tegen alle uitwassen van het hele COVID-19 gebeuren en de keten aan de daarop volgende gebeurtenissen die onze maatschappij raken, valt moeilijk tegenop te boksen.
En daar hebben we allemaal last van. Zowel leveranciers als afnemers.
Zeker niet, als op het laatste moment, de veiligheidsregio's nog ff wat winkelgebieden locken en de overheid oproept om maar (nog) meer online te bestellen.
https://www.emerce.nl/nie...ne-lokaal-online-winkelen
https://www.rtlnieuws.nl/...oral-jongeren-gingen-stad
Deze logistieke ellende is trouwens niet bijzonder voor Nederland alleen.
Ook in de rest van Europa spelen dezelfde problemen.
https://ooe.orf.at/stories/3077130/
https://tirol.orf.at/stories/3078400/
Ik ben eigenlijk nog verbaasd dat de bestellingen in ons huishouden, van de laatste paar weken, allemaal keurig binnen de beloofde termijn geleverd zijn.
En dan praat ik over nationale en internationale grote webshops die via PostNL, DHL en UPS leverden.
Hetgene wat mij gewoon ontzettend hierin irriteerd is dat ze alles heel makkelijk afschuiven en niet eens met een fatsoenlijk excuus komen. Er waren genoeg manier geweest als ze het toelieten om dan zelf alles af te laten leveren bij hun of op zijn minst de goederen te komen ophalen met de waarschuwing dat het langer kan duren. Nu wimpelen ze heel simpel alles af want zij zijn het tenslotte niet schuld.
-Te huur
:strip_icc():strip_exif()/u/627820/crop584047b98816e_cropped.jpeg?f=community)
Waarom komt er niet een post nl kloon op de markt die wel zijn zaken in orde heeft.?
Mijn pakketje was in eerste instantie op 27 al "ontvangen door PostNL". 2 dagen later vertraagd. En zojuist weer ontvangen en hopelijk na bijna 7 dagen de levering. Ben benieuwd.
:strip_exif()/f/image/ZpSYboidPNkKjdias7AREhNe.jpg?f=fotoalbum_large)
Mijn pakketje was in eerste instantie op 27 al "ontvangen door PostNL". 2 dagen later vertraagd. En zojuist weer ontvangen en hopelijk na bijna 7 dagen de levering. Ben benieuwd.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ZpSYboidPNkKjdias7AREhNe.jpg?f=user_large)
Lees net dat onze afhaling voor vandaag geannuleerd is. Het irritantste is nog dat we morgen dan alsnog geen extra karren mee mogen geven
Toch maar eens informeren bij andere verzendpartijen. Lijkt alsof de problemen daar iets minder groot zijn.
niet iedereen heeft een bierbuikje
Uiteraard is het een slechte zaak dat PostN blijkbaar compleet overweldigd is door de enorme stortvloed aan pakketjes.
Maar ik betwijfel echt of het gras groener is bij de concurrenten.
Dan stappen er nu velen over van b.v. PostNL naar DHL. En dan herhaalt diezelfde geschiedenis zich wederom, maar dan met een ander logo op de bestelbussen...
Ik lig al jaren overhoop met de puinhoop die DHL er vaak van maakt:
Werkende T&T van DHL voor amazon.de zendingen?
En dat gaat de laatste maanden wel een stuk beter. Met horten en stoten. Maar qua klantenservice zijn ze ook onbereikbaar c.q. geven nooit concreet antwoord. Dus op dat gebied ook geen verbetering.
Hetzelfde geldt in mindere mate voor UPS. Ze komen wel, maar je moet altijd maar afwachten wanneer.
En DPD en GLS zijn nog een graadje erger. M.a.w. ik beschouw PostNL nog als één van de minst slechtste.
Blijft onverlet dat het wel KMP is voor ondernemers die hun rolcontainers met klaargezette bestellingen gewoonweg niet kwijt kunnen. Maar wat dan?
Moet een logistieke dienstverlener een zodanige piekcapaciteit hebben dat dit soort lawines van pakjes ook probleemloos afgehandeld kunnen worden? Technisch kan het ongetwijfeld, maar of we daar met z'n allen de prijs voor willen betalen?
Nogmaals, voor mij hoeft het niet per se dat alles maar de volgende dag in huis mot zijn.
Iedereen in de hele (!) keten zou er bij gebaat zijn om realistischere verzend- en afleverbeloftes te communiceren. En tja; die opgefokte marketing van de afgelopen jaren, waarin de één na de ander elkaar aftroefde met vandaag-besteld-(zowat)-gisteren-geleverd uitspraak, wreekt zich nu.
Maar ik betwijfel echt of het gras groener is bij de concurrenten.
Dan stappen er nu velen over van b.v. PostNL naar DHL. En dan herhaalt diezelfde geschiedenis zich wederom, maar dan met een ander logo op de bestelbussen...
Ik lig al jaren overhoop met de puinhoop die DHL er vaak van maakt:
Werkende T&T van DHL voor amazon.de zendingen?
En dat gaat de laatste maanden wel een stuk beter. Met horten en stoten. Maar qua klantenservice zijn ze ook onbereikbaar c.q. geven nooit concreet antwoord. Dus op dat gebied ook geen verbetering.
Hetzelfde geldt in mindere mate voor UPS. Ze komen wel, maar je moet altijd maar afwachten wanneer.
En DPD en GLS zijn nog een graadje erger. M.a.w. ik beschouw PostNL nog als één van de minst slechtste.
Blijft onverlet dat het wel KMP is voor ondernemers die hun rolcontainers met klaargezette bestellingen gewoonweg niet kwijt kunnen. Maar wat dan?
Moet een logistieke dienstverlener een zodanige piekcapaciteit hebben dat dit soort lawines van pakjes ook probleemloos afgehandeld kunnen worden? Technisch kan het ongetwijfeld, maar of we daar met z'n allen de prijs voor willen betalen?
Nogmaals, voor mij hoeft het niet per se dat alles maar de volgende dag in huis mot zijn.
Iedereen in de hele (!) keten zou er bij gebaat zijn om realistischere verzend- en afleverbeloftes te communiceren. En tja; die opgefokte marketing van de afgelopen jaren, waarin de één na de ander elkaar aftroefde met vandaag-besteld-(zowat)-gisteren-geleverd uitspraak, wreekt zich nu.
Vandaag worden orders pas geleverd die op 24 november geplaatst zijn. Hele week op sorteercentrum gestaan. Klanten hebben gelukkig wel begrip maar we leveren artikelen die soms nodig zijn op korte termijn en dat maakt het wat lastiger.:
[...]
Lees net dat onze afhaling voor vandaag geannuleerd is. Het irritantste is nog dat we morgen dan alsnog geen extra karren mee mogen geven
Toch maar eens informeren bij andere verzendpartijen. Lijkt alsof de problemen daar iets minder groot zijn.
Tot nu toe is DHL in staat om leveringen binnen 2 dagen te doen.
R7 5800X3D // Dark Rock rock 4 // MSI B450 Tomahawk Max // 32Gb Corsair Vengeance // BeQuiet Pure Base 500FX // MSI RTX3080 Suprim X
:strip_icc():strip_exif()/u/1483544/crop5fa7be021ded9_cropped.jpeg?f=community)
Ik ben bekend met de "horror" verhalen van DHL, maar op de één of andere manier heb ik echt NOOIT (afkloppen) problemen gehad met hun. Misschien is de hub in mijn buurt gewoon een goede, ik weet het niet.
M'n amazon.de pakketje van gisteren komt zelfs vanavond nog en een express levering uit Italië (1 december besteld en verstuurd) is zojuist afgeleverd.
Als ik dan toch een puntje van "kritiek" moet hebben is dat ze de Italie zending (die bestond uit 2 dozen) met 2 verschillende koeriers hebben gebracht en daar zat een heel uur tussen.
ps. M'n PostNL pakketje is er ook eindelijk. De doos zag er niet uit, alsof ie een week lang als voetbal is gebruikt in het magazijn.
Een beetje grappig wel.
Vanochtend de mail gelezen van de accountmanager dat wij helaas aan de beurt waren om overgeslagen te worden. Rond 16.00 uur vandaag werden wij gebeld door iemand die dit ook kwam vertellen. Ik zei, ja ik had al een mail gehad. Ow, nou ja, dan weet je in ieder geval dat we vandaag niet komen.
Je raadt het al ... en wij waren al weg ... werd gebeld door een bedrijf dat ook bij ons in het pand zit, ja PostNL staat voor de deur maar hij ziet geen karren staan. Nee, die hadden we nog niet klaargezet omdat ze toch niet kwamen...
Als ze er wel hadden gestaan dan had ik waarschijnlijk morgen op mijn kop gehad van mijn accountmanager van PostNL dus wellicht maar beter zo
niet iedereen heeft een bierbuikje
Anoniem: 217290
Postnl.... 
Maandag in alle track&trace roepen dat ze door het slechte weer helemaal niet zouden bezorgen... vervolgens merken dat de concurrentie het wel doet en dus ook alsnog maar gewoon bezorgen...
De leugens van hun klantenservice zijn echt om een boek mee te vullen want het ligt altijd aan de verkoper en niet aan postnl zelf...
Ik ben blij dat we vorig jaar net voor de drukte zijn overgestapt naar DHL.. binnen nederland echt 20x minder klachten nu. En nee geen een vervoerder is foutloos. Maar DHL doet wel first in first out. In tegenstelling tot postnl die vertraagde pakketten op een hoop gooit en inhaalt wanneer ze tijd over hebben. Uit die situatie kwamen verreweg de meeste klachten. 1 dag later door slecht weer, corona , lock down etc accepteert de klant nog wel.. 1.5 week later als postnl niet de volgende werkdag haalt is ronduit belachelijk en ik zie nu al concurrenten die klanten vertellen dat bezorgen zelfs tot 2 weken kan duren.
Als ik jou verhaal dan ook weer hoor dat ze niet eens op komen halen dan zou ik als ondernemer genoeg weten.
Wegwezen en heel snel.. dat is een zinkend schip constructie. Het enige is dat veel klanten nog steeds kijken naar het oude DHL maar ze hebben juist afgelopen jaren echt serieus stappen gemaakt ook in het aantal afhaalpunten. Alleen buiten Nederland is postnl vaak wel beter geregeld dan DHL wat mij eigenlijk nog het meest verbaasde... ik zie DHL wereldwijd als een grotere speler dan Postnl maar daar zijn ze op de consumenten markt echt een stuk minder goed in dan Postnl.
Maandag in alle track&trace roepen dat ze door het slechte weer helemaal niet zouden bezorgen... vervolgens merken dat de concurrentie het wel doet en dus ook alsnog maar gewoon bezorgen...
De leugens van hun klantenservice zijn echt om een boek mee te vullen want het ligt altijd aan de verkoper en niet aan postnl zelf...
Ik ben blij dat we vorig jaar net voor de drukte zijn overgestapt naar DHL.. binnen nederland echt 20x minder klachten nu. En nee geen een vervoerder is foutloos. Maar DHL doet wel first in first out. In tegenstelling tot postnl die vertraagde pakketten op een hoop gooit en inhaalt wanneer ze tijd over hebben. Uit die situatie kwamen verreweg de meeste klachten. 1 dag later door slecht weer, corona , lock down etc accepteert de klant nog wel.. 1.5 week later als postnl niet de volgende werkdag haalt is ronduit belachelijk en ik zie nu al concurrenten die klanten vertellen dat bezorgen zelfs tot 2 weken kan duren.
Als ik jou verhaal dan ook weer hoor dat ze niet eens op komen halen dan zou ik als ondernemer genoeg weten.
Wegwezen en heel snel.. dat is een zinkend schip constructie. Het enige is dat veel klanten nog steeds kijken naar het oude DHL maar ze hebben juist afgelopen jaren echt serieus stappen gemaakt ook in het aantal afhaalpunten. Alleen buiten Nederland is postnl vaak wel beter geregeld dan DHL wat mij eigenlijk nog het meest verbaasde... ik zie DHL wereldwijd als een grotere speler dan Postnl maar daar zijn ze op de consumenten markt echt een stuk minder goed in dan Postnl.
/u/210236/Sa.Tan003.png?f=community)
@wodkabuikje, Opmerkelijk! Ik zit hier als ontvanger, Zondagavond bij 2 bedrijven (op voorraad) mijn bestellingen geplaatst, van post.nl bericht op maandag dat de pakketten nog niet waren gemeld, maar dinsdag .... uur zouden worden geleverd op mijn adres; echter werd die op woensdag weer gewijzigd dat dit donderdag werd. Intussen kreeg ik bericht van 1 bedrijf dat de pakketten niet waren opgehaald door post.nl.
Ik mag toch hopen dat dit nu op vrijdag toch worden geleverd, echt zot, wegen zijn gewoon schoon.
Edit, krijg zojuist bericht van post.nl app dat bij 1 leverancier is binnen bij hun, nu met de gewichten van 27kg en een van 20kg. Dus er komt beweging in en bij mij hoop.
Ik mag toch hopen dat dit nu op vrijdag toch worden geleverd, echt zot, wegen zijn gewoon schoon.
Edit, krijg zojuist bericht van post.nl app dat bij 1 leverancier is binnen bij hun, nu met de gewichten van 27kg en een van 20kg. Dus er komt beweging in en bij mij hoop.
[ Voor 14% gewijzigd door Sa.Tan op 11-02-2021 21:54 ]
Ondanks dat in de drukke tijd rond de feestdagen vrijwel alles nog steeds binnen de beloofde tijd bezorgd werd. Door zowel PostNL alsmede DHL en UPS werden de bestellingen die via Amazon.de kwamen gewoon netjes bezorgd, conform de belofte.
Maar bestellingen, gedaan bij Nederlandse webshops en geleverd door PostNL en DHL werden allemaal voor kortere of langere tijd vertraagd.
Is toch vreemd (of juist niet?) dat pakketjes met een Nederlandse oorsprong er langer over deden dan als het uit het buitenland moest komen? Want zelfs menig AE pakketje kwam binnen de beloofde termijn aan.
Kan me eigenlijk niet voorstellen dat PostNL specifiek Nederlandse webshops discrimineert t.o.v. de buitenlandse klanten?
Of is het toch een kwestie van gemaakte afspraken en volumes?
Nu, voor het eerst sinds ruim 2 maanden gaat het nu ook vertragingen opleveren voor Amazon pakketjes die zowel met PostNL als met DHL onderweg zijn.
De tracking status is veel langer dan gebruikelijk, onveranderd. En blijft aangeven dat het pakket zich ergens in Duitsland bevindt.
En Amazon zelf waarschuwt ook al:
Aufgrund der gegenwärtig schlechten Wetterbedingungen in Deutschland kann es zu längeren Lieferzeiten als gewohnt kommen. Unsere Versandversprechen, die Ihnen auf den Detailseiten und beim Kaufabschluss angezeigt werden, berücksichtigen diese Situation bereits. Ungeachtet des dort angezeigten konkreten Versandversprechens versuchen wir jedoch natürlich, jede Sendung so schnell wie möglich zuzustellen.
Maar bestellingen, gedaan bij Nederlandse webshops en geleverd door PostNL en DHL werden allemaal voor kortere of langere tijd vertraagd.
Is toch vreemd (of juist niet?) dat pakketjes met een Nederlandse oorsprong er langer over deden dan als het uit het buitenland moest komen? Want zelfs menig AE pakketje kwam binnen de beloofde termijn aan.
Kan me eigenlijk niet voorstellen dat PostNL specifiek Nederlandse webshops discrimineert t.o.v. de buitenlandse klanten?
Of is het toch een kwestie van gemaakte afspraken en volumes?
Nu, voor het eerst sinds ruim 2 maanden gaat het nu ook vertragingen opleveren voor Amazon pakketjes die zowel met PostNL als met DHL onderweg zijn.
De tracking status is veel langer dan gebruikelijk, onveranderd. En blijft aangeven dat het pakket zich ergens in Duitsland bevindt.
En Amazon zelf waarschuwt ook al:
Aufgrund der gegenwärtig schlechten Wetterbedingungen in Deutschland kann es zu längeren Lieferzeiten als gewohnt kommen. Unsere Versandversprechen, die Ihnen auf den Detailseiten und beim Kaufabschluss angezeigt werden, berücksichtigen diese Situation bereits. Ungeachtet des dort angezeigten konkreten Versandversprechens versuchen wir jedoch natürlich, jede Sendung so schnell wie möglich zuzustellen.
[ Voor 32% gewijzigd door ehtweak op 11-02-2021 23:18 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/146003/48295-60-60.jpg?f=community)
/u/44155/marzman.png?f=community)
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
Tja.
Er komen hier echt 6 wagens van DHL op 1 dag. Hoe DHL werkt, ik heb geen flauw idee
, maar ze rijden wel.DPD kwam ook gewoon brengen en kwam dus ook gelijk halen aan het einde van de dag toen ik het vroeg.
PostNL heeft onze retourzendingen gisteren gedumpt bij een bakkerij hier in het dorp... Wij zitten op een heel goed begaanbaar bedrijventerrein (volledig sneeuwvrij).
En wij zitten ook in het pand van een een UPS subcontractor, die rijden ook gewoon allemaal hoor. En ja, maandag en dinsdag ging moeizaam en dat begrijp ik ook wel. Ook bij mij thuis in de straat is het nu nog steeds een ijsbaan. Ik begrijp het allemaal wel maar op een gegeven moment is het ook wel klaar.
Op de vraag aan onze accountmanager of we zelf mochten aanleveren kreeg ik als antwoord, nee, dit is niet mogelijk.
Het gras zal vast niet altijd groener zijn elders maar ik ga minimaal nu spreiden en sowieso niet meer met PostNL verzenden totdat al onze containers hier zijn opgehaald.
niet iedereen heeft een bierbuikje
Anoniem: 217290
Dat fabeltje begint ook steeds verder af te brokkelen. Ah gestopt met postnl. Jumbo bojwt ook al af. Bouwmarkten hebben maar 1 rolkar dus een heel beperkte capaciteit.
En gebruiksgemak postnl? 1x langs vliegen en je mag naar een afhaalpunt... dhl kan jezelf nog kiezen wat te doen na de eerste keer gemist dus die komen wel een tweede keer langs als je dat wilt.
2 jaar geleden was het verschil veel groter. En ja dhl zou er goed aan doen om nog een paar grote afleverpunten erbij te doen. Ow wacht hebben ze ook net gedaan met de hema
In dit tempo is dhl dus dit jaar mogelijk al postnl voorbij in afhaal mogelijkheden..
Maar verreweg de grootste probleem bij postnl is dwt vertraagd inhoud dat je onder op de stapel beland en tot wel 2 weken kan wachten.
Nee postnl teert nog teveel op de oude reputatie omdat het enige waar postnl nog wel echt beter in is. Ia het verzenden van pakketten door consumenten. Daar ligt het zwakke punt van vrijwel alle andere partijen maar ook vaak bewust die zitten niet te wachten op 1 of 2 pakketjes van piet dat is veel meer werk dan de grote volumes van de webshops.
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
Ja, dat is bekend. Je kunt het ook altijd zo mooi volgen.
Dan zie je dat het ergens is binnengekomen en vervolgens weer wordt doorgestuurd naar de volgende locatie.
Meldingen in de trant van:
Das Paket hat einen Amazon-Standort verlassen.
Das Paket ist an einem Amazon-Standort eingetroffen.
Totdat het Nederland binnenkomt bij DHL "Sendung ist beim Verteilzentrum eingegangen."
En de volgende dag, of soms dezelfde avond nog, wordt het thuis afgeleverd.
Maar nu blijft het al dagenlang hangen op:
Das Paket hat einen Amazon-Standort verlassen.
Schönefeld, Brandenburg DE
En daarna akelige stilte. Ook is het DHL tracking # bij DHL (nog) onbekend.
Dat bedoelde ik met de blijkbaar overmacht situatie van de sneeuwval in Duitsland. Waarschijnlijk zit dat vrachtverkeer ergens vast en/of is vertraagd.
Maar dat is gezien vanuit de opdrachtgever. En ik/wij spreken hier vanuit de zijde van de ontvanger; de consument.
Bij deze specifieke zending was het product op voorraad en, volgens de prime leverings belofte zou het binnen 2-3 dagen afgeleverd moeten worden. Maar zodra de bestelling definitief was, werd de afleverdatum al op een week in de toekomst gezet. Met daarbij die verwijzing naar de sneeuwoverlast in Duitsland.
En op zich heb ik daar geen probleem mee. Als er maar info verstrekt wordt met wat er, al dan niet, gebeurd.
De TS ging over dat de afleveringsbelofte vaker niet dan wel gehaald werd en de gebrekkige informatievoorziening.
/u/591847/crop5fb965d9e3c24_cropped.png?f=community)
X570 Aorus Pro - Ryzen 7 5800X- Noctua NH-U14S - FSP Hydro Ti PRO 1000W - 32GB DDR4 3600MHz C16 - GeForce RTX 4090 - 990 Pro 4TB - MSI MAG 321UP QD-OLED 4K/165Hz - 65" OLED LG B4 - Watch Ultra LTE - S24 Ultra 1TB - Tab S10+ 512/12GB - Buds 3 Pro - 22TB
Hier hetzelfde.... pas gisteren is er weer een volle trailer geladen met pakketjes. Mooi verhaal was wel dat ik zelf prive afgelopen zondag bij decathlon wat had besteld en dat dit afgelopen dinsdag vrolijk op mijn bureau werd afgeleverd met een postnl track and trace. Geloof dat er flink wat scheldpartijen zijn geweest over hoe dit mogelijk was (waarom decathlon wel en wij niet?) maar het bleek dat decathlon met eigen trailer de pakketjes naar de sorteercentra brengt en dat de chauffeur aldaar wat mensen 'minder vriendelijk' heeft aangesproken en de rolcontainers daar op het terrein heeft achter gelaten...... Tsjah, het is ook wel wat drastisch om je hele bedrijf plat te leggen met een flinke sneeuwbui. Het is ook niet zo dat we met zijn allen naar de winkel kunnen om wat te kopen.....
De Ah supermarkten hier zijn nog steeds een PostNL punt hoor. Evenals de andere grote supermarkten. Zodra dat veranderd en/of DHL gaat er ook een pakketpunt van maken dan zal DHL veel interessanter worden. Maar op dit moment is dat bij lange nog niet het geval. DHL komt veel minder professioneel op mij over. Er is hier welgeteld 1 grote DHL punt, en dat is de Plus supermarkt. Versus de meerdere Jumbo's en Ah's en bouwmarkten.:
[...]
Dat fabeltje begint ook steeds verder af te brokkelen. Ah gestopt met postnl. Jumbo bojwt ook al af. Bouwmarkten hebben maar 1 rolkar dus een heel beperkte capaciteit.
En gebruiksgemak postnl? 1x langs vliegen en je mag naar een afhaalpunt... dhl kan jezelf nog kiezen wat te doen na de eerste keer gemist dus die komen wel een tweede keer langs als je dat wilt.
2 jaar geleden was het verschil veel groter. En ja dhl zou er goed aan doen om nog een paar grote afleverpunten erbij te doen. Ow wacht hebben ze ook net gedaan met de hema
In dit tempo is dhl dus dit jaar mogelijk al postnl voorbij in afhaal mogelijkheden..
Maar verreweg de grootste probleem bij postnl is dwt vertraagd inhoud dat je onder op de stapel beland en tot wel 2 weken kan wachten.
Nee postnl teert nog teveel op de oude reputatie omdat het enige waar postnl nog wel echt beter in is. Ia het verzenden van pakketten door consumenten. Daar ligt het zwakke punt van vrijwel alle andere partijen maar ook vaak bewust die zitten niet te wachten op 1 of 2 pakketjes van piet dat is veel meer werk dan de grote volumes van de webshops.
Daarnaast heb ik het idee dat er bij PostNL veel meer structuur in de aflevertijden zit. Bijvoorbeeld, de pakketbezorger is er vaak om dezelfde tijdstip. Bij DHL komt er soms (nu ik dit type, denk ik 'altijd') ook een reguliere auto voorbij rijden met een DHL sticker erop op een willekeurige tijdstip. Heb zelfs één keer meegemaakt dat die persoon echt op de deur aan het bonken was
, omdat er niet snel genoeg opgedaan werd. (en daar zit je dan in een online werk meeting).En bij PostNL komen ze geloof ik ook 2x langs of je krijgt de optie om het na 1x bij één van de vele PostNL punten af te halen. En zelfs dan is dit nog praktischer dan één van de weinige of obscure DHL punten bij iemand thuis.
< dit stukje webruimte is te huur >
/u/87474/crop595240c4803bc_cropped.png?f=community)
Ik zie de probleemstelling van dit topic vooral als gevolg van de verplichte volgendedagbezorging. Iedereen verwacht zijn producten een dag later. Dat heeft een tijd lang behoorlijk goed gewerkt, maar omdat nu iedereen thuiszit, is de druk op bezorgdiensten veel groter. Het zou prettig zijn als webshops en bezorgdiensten dit duidelijker communiceren. Daarnaast zou ik graag bezorgopties zien die niet per se de volgende dag hoeven te leveren. Soms heb ik een product later nodig, maar wil ik het alvast bestellen. Als het dan 2 of 3 dagen duurt is dat geen enkel probleem. Deze optie heb je vrijwel nooit, met uitzondering van speciale diensten (installeren wasmachine of zo).
Overigens wordt er hier in de buurt bezorgd door allerlei ongemarkeerde busjes en auto's, voor zowel PostNL als DHL. Sommige bezorgers zijn nog wel aardig, maar anderen zetten het pakket voor de deur, bellen aan en gaan alvast in de auto zitten. Of ze wachten tot je opendoet en mikken de spullen naar binnen.
Het lijkt mij vele malen efficiënter als de meer dichtbevolkte buurten een centraal afhaalpunt hebben. Bij een supermarkt of zo. Het is echt een kleine moeite om daar even heen te lopen en je hoeft ook niet verplicht thuis te zijn om de bezorger niet te missen (want ja, ik wil ook wel eens aan de wandel)
Overigens wordt er hier in de buurt bezorgd door allerlei ongemarkeerde busjes en auto's, voor zowel PostNL als DHL. Sommige bezorgers zijn nog wel aardig, maar anderen zetten het pakket voor de deur, bellen aan en gaan alvast in de auto zitten. Of ze wachten tot je opendoet en mikken de spullen naar binnen.
Het lijkt mij vele malen efficiënter als de meer dichtbevolkte buurten een centraal afhaalpunt hebben. Bij een supermarkt of zo. Het is echt een kleine moeite om daar even heen te lopen en je hoeft ook niet verplicht thuis te zijn om de bezorger niet te missen (want ja, ik wil ook wel eens aan de wandel
)
Lol... als ik de gemiddelde pakketbezorger zie rijden met zijn bus tot de nok toe gevuld met pakketjes (incl. de bestuurderstoel en dashboard af en toe
) denk ik niet dat we moeten tornen aan de frequentie van bezorgen. Het zou wel helpen om veel afhaalpunten/pakketautomaten etc. te hebben en ze niet achter der balie bij de primera of bruna te verstoppen.
Dat de bussen tot aan de nok toe vol liggen, zegt niet automatisch dat de routes efficiënt zijn. Die bussen karren het halve land af op één dag omdat het anders niet rendabel is.:
[...]
Lol... als ik de gemiddelde pakketbezorger zie rijden met zijn bus tot de nok toe gevuld met pakketjes (incl. de bestuurderstoel en dashboard af en toe
Lol.... misschien bij jou in schubbekutteveen, maar in de bewoonde wereld hebben ze hoogstens een wijk of industrieterrein rond te brengen.
Dit! Koeriersbedrijven, en PostNL aan top, leven nog steeds met het idee dat "aan huis bezorgen" dé service is.:
Het lijkt mij vele malen efficiënter als de meer dichtbevolkte buurten een centraal afhaalpunt hebben. Bij een supermarkt of zo. Het is echt een kleine moeite om daar even heen te lopen en je hoeft ook niet verplicht thuis te zijn om de bezorger niet te missen (want ja, ik wil ook wel eens aan de wandel
Ik heb veel liever dat pakketjes bij een afhaalpunt bv vóór 10 uur 's ochtends bezorgd worden. Dan weet je dat je voor een bepaald tijdstip op je pakketje kunt rekenen, en lijkt mij vrij eenvoudig te bezorgen. De rest van de dag kunnen ze dan rond rijden voor bezorging aan huis.
Nu blijft het spannend. Oh, tussen 10-14, oh niet gehaald, proberen vandaag nog, oh toch niet gelukt gaat morgen naar een pakketpunt, oh morgen zondag, oh maandagmiddag laat pas op pakketpunt aangekomen. Ben je 4 dagen verder
Dump de lading van je bus dan gelijk op zo'n afhaalpunt als je je ronde niet kunt afmaken.
X570 Aorus Pro - Ryzen 7 5800X- Noctua NH-U14S - FSP Hydro Ti PRO 1000W - 32GB DDR4 3600MHz C16 - GeForce RTX 4090 - 990 Pro 4TB - MSI MAG 321UP QD-OLED 4K/165Hz - 65" OLED LG B4 - Watch Ultra LTE - S24 Ultra 1TB - Tab S10+ 512/12GB - Buds 3 Pro - 22TB
:strip_icc():strip_exif()/u/12674/dscn2951_s2.jpg?f=community)
Wel grappig dat je deze aantallen als procentuele statistieken gebruikt terwijl het niet eens een druppel op een gloeiende plaat is, vervelend is het wel.
1,5 miljoen pakketten per dag worden er bij PostNL verwerkt...maar het hele gebeuren blijft ruk natuurlijk.
Zelf genoeg ervaringen met DPD dat pakketten verrot gegooid worden en met DHL dat pakketten niet aankomen retour gaan met meldingen dat ik niet thuis zou zijn en gewoon op de bank zat. Soms is het lokaal ruk en soms landelijk, persoonlijk gewoon wat meer gedudl in deze tijd en hopen dat het zo snel mogelijk komt.
/u/209372/nickava3a.png?f=community)
Anoniem: 217290
Op 800 zendingen 10% is wel degelijk een statistiek die je kunt doortrekken zeker nu we dat zelfde aantal afzetten tegenover DHL.:
[...]
Wel grappig dat je deze aantallen als procentuele statistieken gebruikt terwijl het niet eens een druppel op een gloeiende plaat is, vervelend is het wel.
1,5 miljoen pakketten per dag worden er bij PostNL verwerkt...maar het hele gebeuren blijft ruk natuurlijk.
Zelf genoeg ervaringen met DPD dat pakketten verrot gegooid worden en met DHL dat pakketten niet aankomen retour gaan met meldingen dat ik niet thuis zou zijn en gewoon op de bank zat. Soms is het lokaal ruk en soms landelijk, persoonlijk gewoon wat meer gedudl in deze tijd en hopen dat het zo snel mogelijk komt.
Dat het maar een kleine druppel is voor deze partijen dat klopt. Maar het is niet zo dat het alleen bij ons mis gaat. Zie ook maar de berichten hierboven.
Welke service heb je dan daadwerkelijk afgesproken bij de koopovereenkomst? Kijk eens bij de algemene voorwaarden en uitsluitingen dan zie je dat je helemaal geen service hebt afgesproken alleen een verwachtingspatroon, en het feit dat de gemiddelde consument dat niet begrijpt is dan een beetje jammer...
Het gaat overal mis, heb ik ook zelf met DPD en DHL mogen ervaren. Zelfs vorige week nog met Fitwinkel die zelfstandig bezorgd en 3 keer nodig had om het juiste te leveren.... Shit happens deal with it, maar als jullie nu blijer zijn met DHL is dat mooi toch
mijn ervaring is dat het overal met horten en stoten gaat maar dat kan ik ook niet onderbouwen met flinke cijfers
Wat mij betreft is dat de spijker op z’n kop, dat zou niet moeten mogen. Als ik een vegan kipnugget koop en dan blijkt er paard in te zitten, dan kan dat best verkapt ergens op staan - maar maakt het nog geen degelijke manier van zaken doen.:
[...]
Welke service heb je dan daadwerkelijk afgesproken bij de koopovereenkomst? Kijk eens bij de algemene voorwaarden en uitsluitingen dan zie je dat je helemaal geen service hebt afgesproken alleen een verwachtingspatroon, en het feit dat de gemiddelde consument dat niet begrijpt is dan een beetje jammer...
En jammer? Waarom?