Android Automotive

[Kammika]

guido66 schreef op woensdag 14 oktober 2026 @ 16:51:
Aankomende update en nieuwe apps:

https://blog.google/products-and-platforms/platforms/android/cars-with-google-built-in-google-play-updates/

snappen jullie wat er nieuw is (behalve kennelijk ook een HBO app en nog wat onbekendeer media apps? de rest kan die toch allemaal al?)

[Juancho]

Jammer dat het alleen om apps gaat? Ik hoop zo dat ze het als systeem echt eens flink onder handen nemen. Maar dat zal wellicht lastig zijn met al die merken die het gebruiken met hun eigen schil. Maar op deze manier voorzie ik maar weinig echte verbeteringen zoals je wel ziet bij een grote Android update op je telefoon.

[Kammika]

Juancho schreef op woensdag 14 oktober 2026 @ 18:29:
Jammer dat het alleen om apps gaat? Ik hoop zo dat ze het als systeem echt eens flink onder handen nemen. Maar dat zal wellicht lastig zijn met al die merken die het gebruiken met hun eigen schil. Maar op deze manier voorzie ik maar weinig echte verbeteringen zoals je wel ziet bij een grote Android update op je telefoon.

Die merken met eigen schil gebruiken vaak ook eigen apps en Appstore en merken hier dan helemaal niets van (vb audi, Vw, bmw, enz…)

[Juancho]

Kammika schreef op woensdag 14 oktober 2026 @ 18:54:
[...]

Die merken met eigen schil gebruiken vaak ook eigen apps en Appstore en merken hier dan helemaal niets van (vb audi, Vw, bmw, enz…)

Ja al vaker over gehad volgens mij, maar die andere merken die dus niet met de officiele Playstore etc werken, draaien niet zo specifiek op AAOS als een Volvo/Polestar/Renault. Er is ooit wel eens een grotere AAOS update uitgerold, althans, op papier of anders veel dingen op de achtergrond. Want die werd groots aangekondigd maar visueel zag je alleen wat andere icons etc.

Ik hoop echt nog een keer op een flinke verbouwing van AAOS, specifiek dan voor de wagens die het wel 100% geïntegreerd hebben. Wat je dus ook op Android telefoons/tablets ziet. En dan bedoel ik bijv. zaken als naar beneden kunnen swipen voor settings/snelkoppelingen.

[Kammika]

Juancho schreef op donderdag 15 oktober 2026 @ 10:02:
[...]


Ja al vaker over gehad volgens mij, maar die andere merken die dus niet met de officiele Playstore etc werken, draaien niet zo specifiek op AAOS als een Volvo/Polestar/Renault. Er is ooit wel eens een grotere AAOS update uitgerold, althans, op papier of anders veel dingen op de achtergrond. Want die werd groots aangekondigd maar visueel zag je alleen wat andere icons etc.

Ik hoop echt nog een keer op een flinke verbouwing van AAOS, specifiek dan voor de wagens die het wel 100% geïntegreerd hebben. Wat je dus ook op Android telefoons/tablets ziet. En dan bedoel ik bijv. zaken als naar beneden kunnen swipen voor settings/snelkoppelingen.

ja maar je moet onderscheid maken tussen AAOS (dat is open source) en door GAS (Google Automotive Services). Al die merken draaien op AAOS. Sommige merken (Polestar, Volvo, Renault) gebruiken ook GAS (Google Autmotive Services). Wat jij bedoelt is automerken die ook die GAS laag geimplementeerd hebben.

Wat je ziet is de skinning, AAOS is zo bedoeld dat elke vendor zijn eigen skinning erop kan gooien. en dus zul je ook vrijwel geen user functionaliteit zien als er een update van het OS is. Dat zie je pas als de autofabrikant besluit te integreren.

Dat wordt anders bij updates van GAS. Als er een google maps update is of gemini, dan komt dat wel gelijk naar end users toe.

Dus ik zou echt niet verwachten op een grote UI overhaul getriggerd door een OS update. Dat moet de autofabrikant echt zelf doen.

[Juancho]

Kammika schreef op donderdag 15 oktober 2026 @ 10:17:
[...]

ja maar je moet onderscheid maken tussen AAOS (dat is open source) en door GAS (Google Automotive Services). Al die merken draaien op AAOS. Sommige merken (Polestar, Volvo, Renault) gebruiken ook GAS (Google Autmotive Services). Wat jij bedoelt is automerken die ook die GAS laag geimplementeerd hebben.

Wat je ziet is de skinning, AAOS is zo bedoeld dat elke vendor zijn eigen skinning erop kan gooien. en dus zul je ook vrijwel geen user functionaliteit zien als er een update van het OS is. Dat zie je pas als de autofabrikant besluit te integreren.

Dat wordt anders bij updates van GAS. Als er een google maps update is of gemini, dan komt dat wel gelijk naar end users toe.

Dus ik zou echt niet verwachten op een grote UI overhaul getriggerd door een OS update. Dat moet de autofabrikant echt zelf doen.

Ja en helaas hoef je daar, zoals we hebben gezien bij Volvo en Polestar, niks van te verwachten. Of iig amper iets. Opzich ook logisch, het zijn autobedrijven en geen techbedrijven. Daarom vind ik het ook nog steeds lastig om in te schatten wat AAOS nou eigenlijk voor waarde/toekomst heeft. Android op mobiel pusht gewoon regelmatig grotere updates naar de telefoon. Los van wat een Samsung of welk merk dan ook er nog overheen gooit. Maar je ziet en merkt het altijd qua functionaliteit. Dat mis ik wel een beetje bij AAOS. Ik heb amper tot nooit echt updates gezien waarbij ik ook echt dacht, ja dit is een vette update, vol nieuwe functionaliteit en dit maakt het rijden zelf ook veel leuker, handiger of zelfs veiliger.

Het moet dan komen van de app makers zelf maar die zitten behoorlijk stil volgens mij want ook daar amper tot geen beweging. Volvo heeft dan 1x in 6 jaar die UX update gedaan vorig jaar terwijl de PS2 nog altijd draait op zo goed als dezelfde schil. Alleen de hogere Polestar modellen hebben het iets anders, met oa splitscreen.

Maargoed, misschien verwacht ik wederom wel te veel en is AAOS daar ook helemaal niet op gericht en moet ik het eerder zien als een pure back-end. Vind het ergens wel jammer, was juist erg enthousiast toen het aangekondigd werd. In het begin weet ik ook nog wel dat ik AAOS eigenlijk altijd voortaan wilde in de volgende (lease)auto met handig Spotify en Maps ingebakken.

Nu na bijna 7 jaar AAOS gebruikt te hebben denk ik daar anders over en zou AA of mocht ik een iPhone nemen CarPlay ook meer dan prima voldoen. Sterker nog, het biedt op bepaalde punten zelfs meer dan AAOS. Je mist alleen iets van integratie met de auto maar volgens mij komt dat ook steeds meer naar AA (CarPlay weet ik niet). Dus wat blijft er dan nog over van AAOS op de langere termijn vraag ik me af.

[frankkie12345]

Jammer van AAOS; had tot kunnen zijn.

AA nog steeds beste keuze.

[RigolleM]

Hoe zit het met de nieuwere modellen zoals de Volvo EX60 met AAOS? Dat ziet er toch iets snappier uit dan wat er in de PS2 of EX40 gebruikt wordt van schil.

Ik rij voorlopig met een aanloopwagen bij mijn nieuwe werkgever met een navigatiesysteem die helemaal ruk is, dus ik gebruik Waze of GM via CarPlay, weliswaar draadloos via een dongle, en ik moet zeggen dat ik die integratie niet mis. Je zag inderdaad bij voorbaat met hoeveel % je ergens aankomt, maar voor mijn dagelijkse ritjes naar het werk/klant kom ik zeker toe met 1 lading en hang hem terug aan de lader op het werk of thuis.

[Juancho]

@RigolleM groter scherm dus volgens mij alleen meer multi screen. Verder niet veel anders. Ik heb vorig jaar ook proefgereden in de PS4, die had hetzelfde als wat ik nu op fotos van de EX60 zie. Gewoon wat meer ruimte om maps, muziek en telefoon in 1 scherm te laten zien.

[Kammika]

Juancho schreef op donderdag 15 oktober 2026 @ 19:35:
[...]


Nu na bijna 7 jaar AAOS gebruikt te hebben denk ik daar anders over en zou AA of mocht ik een iPhone nemen CarPlay ook meer dan prima voldoen. Sterker nog, het biedt op bepaalde punten zelfs meer dan AAOS. Je mist alleen iets van integratie met de auto maar volgens mij komt dat ook steeds meer naar AA (CarPlay weet ik niet). Dus wat blijft er dan nog over van AAOS op de langere termijn vraag ik me af.

Los van wat je ervan vindt, qua markt adatoptei doet AAOS het goed, zit inmiddels in Volvo, Polestar, Chevrolet, Caddilac, GMC, Buick, Renault, Nissan, Mitsubishi, BMW, Mini, Hele VW groep (Audi, VW, Porsche, etc..), Ford, Honda, etc...

Dus dat is wel een blijvertje

[guido66]

Zag dit in het Xpeng topic hier:

https://www.reddit.com/r/Xpeng/comments/1x6nbc4/from_early_2027_google_play_support/?share_id=xfCjMSj1iEZ7NJZXcmz-Y&utm_content=2&utm_medium=android_app&utm_name=androidcss&utm_source=share&utm_term=1

Is dit ook AAOS? Of gewoon Android?

Volgens deze site is het AAOS

https://www.tradingview.com/news/tradingview:3337a4f30a31c:0-xpeng-to-integrate-google-play-in-vehicles-from-early-2027

[ Voor 22% gewijzigd door guido66 op 15-10-2026 21:18 ]

[Largamelion]

guido66 schreef op donderdag 15 oktober 2026 @ 20:39:
Zag dit in het Xpeng topic hier:

https://www.reddit.com/r/Xpeng/comments/1x6nbc4/from_early_2027_google_play_support/?share_id=xfCjMSj1iEZ7NJZXcmz-Y&utm_content=2&utm_medium=android_app&utm_name=androidcss&utm_source=share&utm_term=1

Is dit ook AAOS? Of gewoon Android?

Volgens deze site is het AAOS

https://www.tradingview.com/news/tradingview:3337a4f30a31c:0-xpeng-to-integrate-google-play-in-vehicles-from-early-2027

Als ze de Play Store aanbieden zal het infotainment sowieso AAOS als basis hebben.

Ik moet zeggen dat mijn verwachtingen van AAOS toen ik destijds de Volvo XC40 koos als lease, ook veel hoger lagen. Het blijft natuurlijk een auto dus veel meer dan een paar goeie muziekapps met een goeie interface en Google Maps heb ik niet nodig. Helaas vind ik de UI van o.a. Spotify and Soundcloud niet geweldig. Voor andere apps zoals videostreaming is het portrait scherm van de XC40 gewoon niet geschikt, m'n smartphone heeft een hogere resolutie en groter scherm als ik hem draai in landscape. Wat me echter het meeste irriteert aan AAOS in de Volvo is het gebrek aan customisatie. Met de nieuwe UI heb je nu soort van split screen waardoor je eindelijk de muziek ook in beeld hebt, maar dat is erg beperkt. Nog steeds geen optie om de muziek op je bestuurdersscherm te zetten, apps herschikken in de grid kan niet, snelkoppelingen kiezen kan niet, etc.

Om die reden wordt mijn volgende auto sowieso wat anders, ik mis echt innovatie op dat gebied bij Volvo.

[Kammika]

guido66 schreef op donderdag 15 oktober 2026 @ 20:39:
Zag dit in het Xpeng topic hier:

https://www.reddit.com/r/Xpeng/comments/1x6nbc4/from_early_2027_google_play_support/?share_id=xfCjMSj1iEZ7NJZXcmz-Y&utm_content=2&utm_medium=android_app&utm_name=androidcss&utm_source=share&utm_term=1

Is dit ook AAOS? Of gewoon Android?

Volgens deze site is het AAOS

https://www.tradingview.com/news/tradingview:3337a4f30a31c:0-xpeng-to-integrate-google-play-in-vehicles-from-early-2027

tot mijn verbazing staat in het xpeng persbericht idd dat dit obv Android Automotive OS is. (bron: XPENG Expands Collaboration with Google to Bring Google Play into Its AI-Powered Cockpits). Wel bijzonder dat zo'n chinees bedrijf zo'n oplossing van een amerikaans bedrijf als basis voor zijn XOS gebruikt.

Er staat wel in dat de gebruiker XOS blijft zien, dus het zal er wsch net zo uit zien als de infotainment nu (maar dan met play store) , maar met in de basis dus AAOS eronder. (beetje net zoals bij VW. Daar moet je ook heel diep in de instellingen zoeken om te zien dat AAOS er onder zit)

[Largamelion]

Kammika schreef op vrijdag 16 oktober 2026 @ 15:54:
[...]

tot mijn verbazing staat in het xpeng persbericht idd dat dit obv Android Automotive OS is. (bron: XPENG Expands Collaboration with Google to Bring Google Play into Its AI-Powered Cockpits). Wel bijzonder dat zo'n chinees bedrijf zo'n oplossing van een amerikaans bedrijf als basis voor zijn XOS gebruikt.

Er staat wel in dat de gebruiker XOS blijft zien, dus het zal er wsch net zo uit zien als de infotainment nu (maar dan met play store) , maar met in de basis dus AAOS eronder. (beetje net zoals bij VW. Daar moet je ook heel diep in de instellingen zoeken om te zien dat AAOS er onder zit)

Zo bijzonder vind ik dat niet. Al die Chinese smartphones draaien toch ook Google als basis (AOSP) met eigen schil erover. Het is altijd wat dubbel vind ik, als iedereen hetzelfde OS als basis gebruikt is dat goed voor app ontwikkeling, maar nefast voor concurrentie en dat geeft Google ook weer meer macht.