Auto gekrast door wasstraat, wat nu?

[Anoniem: 472287]

ThaddeusX schreef op woensdag 3 juni 2020 @ 19:07:
Ik wist niet dat het eigen risico zou zijn.
Waarschijnlijk dat er wel een dislaimer hangt ergens ja. Ik snap de wasstraat dus wel.

Maar dan gaat toch niemand door de wastraat meer? Ik zie soms mensen met dikke auto’s door die apparaat gaan.

Alsje 1 klein krasje hebt ok. Maar stuk of 10 is wel pijnlijk.

Als er zo een kans bestaat ga ik nooit meer door zo een wastraat natuurlijk

Was het vandaag?

Blijf er morgen even bij staan en kijk of de nieuwe klanten het ook hebben.

In je eentje sta je echt zo zwak. Je weet het ook niet zeker, maar het voelt wel zo. Wellicht vanavond al kijken of er een monteur aam het werk is.

[downtime]

Rukapul schreef op woensdag 3 juni 2020 @ 19:19:
[...]

Jan modaal met z'n occasion boeit het over het algemeen weinig.

Ik betwijfel het. Als je 15-20K voor een knappe "bijna nieuwe" occasion hebt neergelegd, dan is dat voor Jan Modaal ook een boel geld, en die haalt ook niet zijn schouders op over krassen in de lak.

De mensen die het echt niet boeit zijn zij die een bedrijfswagen of een leasebak rijden. Als ze tenminste denken dat de leasemaatschappij er ook niet moeilijk over doet.

[Michael Knight]

Volgen mij zijn er in het verleden wel degelijk uitspraken geweest over de aansprakelijkheid van wasstraten: die bordjes betekenen niet per definitie dat ze niet aansprakelijk zijn.

Zal straks een zoeken (@ mobile).

[dehardstyler]

Michael Knight schreef op woensdag 3 juni 2020 @ 19:56:
Volgen mij zijn er in het verleden wel degelijk uitspraken geweest over de aansprakelijkheid van wasstraten: die bordjes betekenen niet per definitie dat ze niet aansprakelijk zijn.

Zal straks een zoeken (@ mobile).

Dat klopt inderdaad, er is al een link in dit topic geplaatst die dat aangeeft.

Maar hoe bewijs je dat het door de wasstraat komt, dat is vooral het probleem. Precies zoals @MsG al zegt, dan gaat niemand meer naar de spuiterij, maar iedereen naar de wasstraat om daar de schade te claimen.

[Will_M]

Michael Knight schreef op woensdag 3 juni 2020 @ 19:56:
Volgen mij zijn er in het verleden wel degelijk uitspraken geweest over de aansprakelijkheid van wasstraten: die bordjes betekenen niet per definitie dat ze niet aansprakelijk zijn.

Zal straks een zoeken (@ mobile).

Dat soort dingen kun je vast wel vinden maar dan gaat het waarschijnlijk over afgebroken spiegels / antennes / ruitenwissers wat meestal veroorzaakt is doordat de auto niet 100% recht én goed op de wasbaan gestaan heeft. De Lappen / Borstels van een MODERNE wasstraat veroorzaken geen grove krassen in de lak, ze maken oude krassen door het wegpoetsen van vuil / wax echter wel weer opnieuw zichtbaar.

I.E. Een ruitenwisser sensor die de ruitenwissers áán zet terwijl de auto in een wasstraat staat... Goed spul voor de verzekering / verzekeraar (van de leaserijder?)

[ Voor 10% gewijzigd door Will_M op 03-06-2020 20:20 ]

[Flagg]

Will_M schreef op woensdag 3 juni 2020 @ 19:45:
[...]


Je moet die foto's dan ook wel maken terwijl je auto schoon vóór de betreffende wasstraat staat en zorgen dat de timestamps 100% overeen komen.

Écht... Als je de 'borden' aangaande aansprakelijkheid bij een wasstraat al mist dan heb je een hele goede bril nodig óf is 't vreemd dat je überhaupt heelhuids bij zo'n wasstraat aangekomen bent zonder onderweg te verongelukken.

Écht... als je ook maar één seconde gelooft dat die borden bij wasstraten ook maar iets betekenen ben je wel heel goedgelovig. Is al knap dat je überhaupt een auto hebt kunnen kopen die wil starten.

Oftewel die borden zijn alleen om de (klachten van) klanten te weren die goedgelovig zijn.

[Will_M]

@Flagg Zie edit

Ik zie de andere kant van 't verhaal ooit .... Verzekeringen dan vooral!! (Ik doe niets met wasstraten).

[Wootism]

ThaddeusX schreef op woensdag 3 juni 2020 @ 19:39:
[...]


Ik zie genoeg mooie BMW's of Mercedes wagens door de wasstraten

Een collega van mij rijdt een Audi E-tron van ruim 80.000,-
Deze gaat ook gewoon door de wasstraat omdat het een leaseauto is en hij na 4 jaar weer een nieuwe mag uitzoeken.
Dus kans is groot dat die BMW's en Mercedessen ook gewoon leasebakken zijn.

[WEBGAMING]

ThaddeusX schreef op woensdag 3 juni 2020 @ 18:54:
Maar iedereen die een wat duurdere auto heeft zou dan de wasstraat moeten ontwijken???

Heel simpel antwoord, ja.

Als je het belangrijk vind dat je lak goed blijft moet je gewoon weg blijven bij een wasstraat.
Het "wassen" begint gewoon voordat de auto echt goed afgespoeld is. Er zit nog behoorlijk wat zand en andere zooi op de auto, en dan gaan de borstels aan de slag. Is gewoon vragen om krassen.

Of er iets te halen valt, denk het niet. Er staat altijd dat het eigen risico is, en al valt dat misschien door de mand als je er een zaak van wil maken, bewijs maar eens dat die krassen door de wasstraat komen.

[ Voor 39% gewijzigd door WEBGAMING op 03-06-2020 20:25 ]

[Anoniem: 93986]

ThaddeusX schreef op woensdag 3 juni 2020 @ 19:39:
[...]


Ik zie genoeg mooie BMW's

Dat bestaat niet. Geloof er niks van dat je die hebt gezien.

[M!chel]

ThaddeusX schreef op woensdag 3 juni 2020 @ 18:54:
Maar iedereen die een wat duurdere auto heeft zou dan de wasstraat moeten ontwijken???

Een echte autoliefhebber met hart voor z'n bolide wast hem met de hand.

Dit kan thuis of in een wasbox bij de wasstraat. Je kunt hem daarna wel met hoge druk schoonspuiten. Maar nooit, en dit wil ik extra benadrukken, nooit de wasborstel gebruiken. Mensen laten dit ding overal slingeren met gevolg dat hier zand en andere rommel in komt, wat krassen kan maken op jouw wagen.

Of je hebt genoeg geld om je niet druk te maken over die paar krassen.

[ThaddeusX]

Wootism schreef op woensdag 3 juni 2020 @ 20:19:
[...]

Een collega van mij rijdt een Audi E-tron van ruim 80.000,-
Deze gaat ook gewoon door de wasstraat omdat het een leaseauto is en hij na 4 jaar weer een nieuwe mag uitzoeken.
Dus kans is groot dat die BMW's en Mercedessen ook gewoon leasebakken zijn.

De kans is toch ook groot dat jouw collega een mooie eigen risico moet betalen voor ieder aparte schade?

[Krylinck]

ThaddeusX schreef op woensdag 3 juni 2020 @ 19:32:
[...]


Daar heb je zeker gelijk in!

En mensen met dure auto's? Ik heb dit ook nooit eerder gehoord
Dat is een rare risico wat je zou nemen dan.

Ik was mijn auto in een wasbox of voor de deur, met twee emmers en grid guards, etc. Ik kan je nog wel foto's laten zien van hoe mijn lak eruit zag toen ik de auto kocht. Waskrassen overal, met twee diepe sporen op het dak.

Ik heb, om de lak beschermen, mijn auto laten glascoaten bij een gespecialiseerd bedrijf. Zij hebben de waskrassen eruit gepolijst en vervolgens de coating aangebracht. Ook met die coating mag je niet door een wasstraat. Ik kan je alleen maar aanraden om je auto zelf te wassen.

Over de moeite en frequentie kan ik meepraten. Ik woon dicht bij het strand. Meeuwenpoep, zand en momenteel ook pollen komen dagelijks op mijn auto terecht...

[Dieken Taffert]

Dure auto's (Mercedes en Lexus staan er b.v. om bekend) zitten vaak juist ijzersterk in de lak, die kunnen wat hebben.

[WEBGAMING]

Dieken Taffert schreef op woensdag 3 juni 2020 @ 20:56:
Dure auto's (Mercedes en Lexus staan er b.v. om bekend) zitten vaak juist ijzersterk in de lak, die kunnen wat hebben.

Haal ze maar een paar keer door de wasstraat als ze vies zijn. 100% dat je swirls, of andere lakschade ziet. Lak kan nog zo goed zijn, zand is toch echt harder.

[ThaddeusX]

Krylinck schreef op woensdag 3 juni 2020 @ 20:40:
[...]


Ik was mijn auto in een wasbox of voor de deur, met twee emmers en grid guards, etc. Ik kan je nog wel foto's laten zien van hoe mijn lak eruit zag toen ik de auto kocht. Waskrassen overal, met twee diepe sporen op het dak.

Ik heb, om de lak beschermen, mijn auto laten glascoaten bij een gespecialiseerd bedrijf. Zij hebben de waskrassen eruit gepolijst en vervolgens de coating aangebracht. Ook met die coating mag je niet door een wasstraat. Ik kan je alleen maar aanraden om je auto zelf te wassen.

Over de moeite en frequentie kan ik meepraten. Ik woon dicht bij het strand. Meeuwenpoep, zand en momenteel ook pollen komen dagelijks op mijn auto terecht...

Mijn grootste gevaar is vogelpoep

Ik parkeer altijd op een parkeerplek waar geen bomen zijn maar alsnog zie ik een poepje om de 2-3 dagen op de auto ergens

[KnoxNL]

Dieken Taffert schreef op woensdag 3 juni 2020 @ 20:56:
Dure auto's (Mercedes en Lexus staan er b.v. om bekend) zitten vaak juist ijzersterk in de lak, die kunnen wat hebben.

Ook dat is geen garantie.

Ik vind mijn Lexus fantastisch, maar de hardheid van de lak heb ik toch echt mijn twijfels over.

Saillant detail trouwens, mijn Louwman dealer (Lexus importeur!!!) duwt de auto's van al haar klanten door de krasstraat na onderhoud..... En naderhand krijg je nog een kortingscoupon zodat je het zelf ook nog eens kunt doen.

Primair was ik mijn auto met de hand voor de deur, maar als het ECHT erg is (hij is wel eens zwart geweest na oud en nieuw terwijl ie eigenlijk zilver is ) dan gaat hij incidenteel wel door zo'n "luxe" straat.

Die dingen bij tankstations mijd ik sowieso als de pest.

[NotSoSteady]

Ik heb een vrij recente Audi (geen lease) en daar ga ik gewoon niet mee de wasstraat door. Ja ik weet dat het vaak goed zal gaan, maar ik wil gewoon geen risico lopen. Dat voorspoelen/spuiten moet gewoon heel goed gebeuren, want zand is echt dodelijk.

[Dieken Taffert]

WEBGAMING schreef op woensdag 3 juni 2020 @ 20:59:
[...]

Haal ze maar een paar keer door de wasstraat als ze vies zijn. 100% dat je swirls, of andere lakschade ziet. Lak kan nog zo goed zijn, zand is toch echt harder.

Swirls vind ik niet zo erg, zou ik nauwelijks lakschade noemen. Diepe krassen wel.

[WCA]

Hoe dan ook aanspreken, nooit geschoten is altijd mis.

Bij ons staat ook zo'n bordje, maar ook 'doen we het niet goed? we hebben liever dat u blij terugkomt dan boos wegblijft'

Wellicht is er gewoon iets mis en zijn ze nu alle volgende auto's ook aan het bekrassen terwijl dat niet hun bedoeling is

[President]

Krylinck schreef op woensdag 3 juni 2020 @ 20:40:
[...]
Ik heb, om de lak beschermen, mijn auto laten glascoaten bij een gespecialiseerd bedrijf. Zij hebben de waskrassen eruit gepolijst en vervolgens de coating aangebracht. Ook met die coating mag je niet door een wasstraat. Ik kan je alleen maar aanraden om je auto zelf te wassen.

even rondgekeken wat glascoaten is, ik had er nog niet van gehoord! Geen idee of dat ook helpt tegen schade van kinderen die hier in de buurt spelen en langs de auto lopen... Lijkt mij wel gaaf om je auto weer zo netjes te krijgen, helaas te prijzig voor mijn skoda

[darkkingll]

KnoxNL schreef op woensdag 3 juni 2020 @ 21:15:
[...]

Ook dat is geen garantie.

Ik vind mijn Lexus fantastisch, maar de hardheid van de lak heb ik toch echt mijn twijfels over.

Saillant detail trouwens, mijn Louwman dealer (Lexus importeur!!!) duwt de auto's van al haar klanten door de krasstraat na onderhoud..... En naderhand krijg je nog een kortingscoupon zodat je het zelf ook nog eens kunt doen.

Primair was ik mijn auto met de hand voor de deur, maar als het ECHT erg is (hij is wel eens zwart geweest na oud en nieuw terwijl ie eigenlijk zilver is ) dan gaat hij incidenteel wel door zo'n "luxe" straat.

Die dingen bij tankstations mijd ik sowieso als de pest.

Zelfde met mijn ford(focus, wel lease) zelf nooit door de wasstraat gehaald, maar wel al regelmatig gewassen terug gekregen na een beurt.. En gisteren kwam ik erachter dat er sowieso op het glanzend plastic naast de achterspoiler zit.. Maar ja, bewijs maar eens dat het door de wasstraat komt.

Als je een auto al door een krasstraat wilt doen, neem dan idd eentje waar ze je auto handmatig voorwassen etc.
Geeft nog geen garantie, maar je weet wel dat de boel een stuk netter is.

[Wootism]

ThaddeusX schreef op woensdag 3 juni 2020 @ 20:35:
[...]


De kans is toch ook groot dat jouw collega een mooie eigen risico moet betalen voor ieder aparte schade?

300,- eigen risico.
Dus 4 jaar krassen en deuken opsparen en bij inlevering fixen

[Krylinck]

President schreef op woensdag 3 juni 2020 @ 21:24:
[...]

even rondgekeken wat glascoaten is, ik had er nog niet van gehoord! Geen idee of dat ook helpt tegen schade van kinderen die hier in de buurt spelen en langs de auto lopen... Lijkt mij wel gaaf om je auto weer zo netjes te krijgen, helaas te prijzig voor mijn skoda

Het brengt geen pantser aan maakt alleen het wassen wat makkelijker en het beschermt de lak zelf. Ook tegen UV-verkleuring. En in mijn geval maakte het de kleur wat dieper en mooier. Maar het is zeker geen wonderspul.

[Robsel_NL]

Eigen risico voor privatlease kan ruim meevallen hoor. Ik heb die van mij een paar weken geleden ingeleverd, met een klein deukje in de pasagierdeur. Geen idee hoe dat is gekomen maar bij het inleveren zei de beste man al; ach plekken kleiner dan 3cm noteer ik niet eens, dat is gewoon gebruikersschade. Het zal natuurlijk niet overal hetzelfde gaan, maar ze gaan echt niet proberen om alles om jou uit te melken

[Mektheb]

Verschil met onze PL wagen met of zonder eigen risico was 15 euro.

Dus mja ik duw hem door de kras straat .

Onze 2e andere auto krijgt de handwas 😇

[Paulus0013]

david19861 schreef op woensdag 3 juni 2020 @ 19:01:
Als je door de wasstraat gaat is sws eigen risico.

Dan zouden ze bij alle auto.s die door de wastraat rijden zouden controleren en dan zou de prijs van wassen niet betaalbaar zijn. dat is niet haalbaar
Er zijn bedrijven die met de hand wassen dan is de kans klein dat er een kras komt.
Ik zeg daarom kleine kans , zeg nooit nooit.

Dus een carwash kan naar hartenlust auto's vernielen of beschadigen? Interessant statement...

timwijn schreef op woensdag 3 juni 2020 @ 19:02:
Volgens mij heeft iedere wasstraat een disclaimer hangen dat ze niet verantwoordelijk zijn voor schades. Wat je zou kunnen doen, aangezien je zelf niet eens met zekerheid vast kan stellen dat het door de wasstraat komt, is vragen aan de eigenaar van de wasstraat of ze filmen en je evt de opnames kan checken omdat je krassen op het dak hebt. Mocht het dan zichtbaar door de wasstraat komen, ben je waarschijnlijk nog afhankelijk van de welwillendheid van de eigenaar (gezien disclaimer).
Makkelijkste optie, jammer maar helaas en eigen risico betalen. Als het eigen risico hoog is, naar een detailer gaan om te checken of polijsten niet goedkoper is

Of je wegkomt met zo'n disclaimer is nog maar de vraag. Net als de bordjes bij een betaalde garderobe dat men niet aansprakelijk is zeker? Right.
Je voert een dienst uit en als dat inherent krassen met zich meebrengt, kan je wel opdoeken.

MsG schreef op woensdag 3 juni 2020 @ 19:40:
[...]


Lijkt me ook wel handig dan om vooraf ook al foto's te maken. Anders kan elke malloot met schade wel door de wasstraat rijden om het vervolgens te verhalen op de wasstraat.

En waar houdt dit op dan? Moet ik ook foto's maken voordat ik bij de supermarkt parkeer? Moet ik van alles wat ik gebruik ook bij gaan houden wanneer, in welke omstandigheden en hoe vaak ik het gebruik?
Daarbij kan je ook dan net zo goed discussie krijgen over wanneer en in welke omstandigheden deze foto's zijn gemaakt.

Will_M schreef op woensdag 3 juni 2020 @ 19:45:
[...]


Je moet die foto's dan ook wel maken terwijl je auto schoon vóór de betreffende wasstraat staat en zorgen dat de timestamps 100% overeen komen.

Écht... Als je de 'borden' aangaande aansprakelijkheid bij een wasstraat al mist dan heb je een hele goede bril nodig óf is 't vreemd dat je überhaupt heelhuids bij zo'n wasstraat aangekomen bent zonder onderweg te verongelukken.

Ja en wat wil je dan met die borden? Het is de kerntaak van een wasstraat om te wassen. Dit zouden ze dan met krassen mogen doen volgens jou? Want ja er staat een bord, dus van enige zorgvuldigheid in het werk hoeft dan geen sprake meer te zijn? Iets zegt mij dat het echt niet zo simpel werkt. En het voelt ook niet billijk dat je schade maar op de koop toe moet nemen.

[Anoniem: 39993]

ThaddeusX schreef op woensdag 3 juni 2020 @ 20:35:
[...]


De kans is toch ook groot dat jouw collega een mooie eigen risico moet betalen voor ieder aparte schade?

Mijn ervaring met leaserijders is juist dat ze vooral héél veel herrie gaan maken als iemand een kras of putje in hun auto maakt, omdat ze een eigen risico per schade moeten betalen inderdaad. En als bij inleveren blijkt dat er op 4 hoeken, alle deuren, kofferbak, motorkap en dak beschadigingen zitten...
- dan is de leasemaatschappij boos, want alle schade moet je direct melden en die 11 schades zijn vast niet in het afgelopen uur ontstaan
- dan komt er in de meeste gevallen een gepeperde rekening.

Die laten zich echt niet afschepen met een "wij garanderen niets, eigen risico" bordje. Heb in het verleden zelfs een collega gehad, die zelfs met een heel (volgens ons compleet verzonnen) verhaal inclusief (volgens ons gekochte) getuigen naar het Waarborgfonds is gestapt om dat eigen risico maar niet te hoeven betalen. Spijtig genoeg voor hem had hij een "onbekend voertuig" verzonnen welke schade had veroorzaakt en hanteert het Waarborgfonds dan een..... jawel.... eigen risico.

[ Voor 7% gewijzigd door Anoniem: 39993 op 04-06-2020 07:39 ]

[ThaddeusX]

Anoniem: 39993 schreef op donderdag 4 juni 2020 @ 07:32:
[...]

Mijn ervaring met leaserijders is juist dat ze vooral héél veel herrie gaan maken als iemand een kras of putje in hun auto maakt, omdat ze een eigen risico per schade moeten betalen inderdaad. En als bij inleveren blijkt dat er op 4 hoeken, alle deuren, kofferbak, motorkap en dak beschadigingen zitten...
- dan is de leasemaatschappij boos, want alle schade moet je direct melden en die 11 schades zijn vast niet in het afgelopen uur ontstaan
- dan komt er in de meeste gevallen een gepeperde rekening.

Die laten zich echt niet afschepen met een "wij garanderen niets, eigen risico" bordje. Heb in het verleden zelfs een collega gehad, die zelfs met een heel (volgens ons compleet verzonnen) verhaal inclusief (volgens ons gekochte) getuigen naar het Waarborgfonds is gestapt om dat eigen risico maar niet te hoeven betalen. Spijtig genoeg voor hem had hij een "onbekend voertuig" verzonnen welke schade had veroorzaakt en hanteert het Waarborgfonds dan een..... jawel.... eigen risico.

Bij mijn vorige lease auto was de auto perfect in staat.

Er was 1 klein deukje van 1 cm op de achter bumper wat niet te zien was. Ik kreeg een factuur van 400 euro...gelukkig had ik een eigen risico van 0 euro.

Maar dat zegt dus ook genoeg. Dat ze voor 1 klein iets wat amper zichtbaar is meteen willen cashen.

Hopelijk zal dat niet zo zijn bij mijn huidige auto. Ik heb nu van een bekende dealer.

Mijn vorige lease auto was via het meest verschrikkelijke bedrijf op aarde.

[Anoniem: 39993]

ThaddeusX schreef op donderdag 4 juni 2020 @ 08:10:
[...]


Bij mijn vorige lease auto was de auto perfect in staat.

Er was 1 klein deukje van 1 cm op de achter bumper wat niet te zien was. Ik kreeg een factuur van 400 euro...gelukkig had ik een eigen risico van 0 euro.

Maar dat zegt dus ook genoeg. Dat ze voor 1 klein iets wat amper zichtbaar is meteen willen cashen.

Hopelijk zal dat niet zo zijn bij mijn huidige auto. Ik heb nu van een bekende dealer.

Mijn vorige lease auto was via het meest verschrikkelijke bedrijf op aarde.

Helaas is dat voor bepaalde leasemaatschappijen het normale business model. De "inleverschades" worden ook helemaal niet gerepareerd in de meeste gevallen. De auto's worden gewoon "as is" gedumpt op de occasionmarkt en leveren daar dan een paar centen minder op. Maar het in rekening gebrachte eigen risico en de uitkering van de verzekering maken dat bijzonder ruimschoots goed.

Waar je de auto haalt maakt eigenlijk niet eens zo heel veel uit. Het gaat om de maatschappij erachter. Want jouw dealer wil daar graag zaken mee blijven doen (groot deel van de markt voor nieuwe iets duurdere auto's is zakelijke lease) en als hij structureel schades "kwijtscheld", dan houdt de samenwerking natuurlijk vrij snel op.

[hollandnick]

ThaddeusX schreef op donderdag 4 juni 2020 @ 08:10:
[...]


Bij mijn vorige lease auto was de auto perfect in staat.

Er was 1 klein deukje van 1 cm op de achter bumper wat niet te zien was. Ik kreeg een factuur van 400 euro...gelukkig had ik een eigen risico van 0 euro.

Maar dat zegt dus ook genoeg. Dat ze voor 1 klein iets wat amper zichtbaar is meteen willen cashen.

Hopelijk zal dat niet zo zijn bij mijn huidige auto. Ik heb nu van een bekende dealer.

Mijn vorige lease auto was via het meest verschrikkelijke bedrijf op aarde.

Ik kan ook wel beamen dat het omgaan met een zaklijke lease bak wat losser gaat dan wanneer je private lease of een gekochte auto hebt Niet alleen bij mij, maar bij al mijn collega's.

En inderdaad je betaald wel voor schade, alleen ( als het aan mij ligt ) pas bij het inleveren van de auto. Daarnaast betaald mijn bedrijf de eerste 3 schades, waar dus ook lakschade onder valt. Maar als je dus pas na 3 of 5 jaar bij het inleveren van de auto schade laat opmaken, kost het mij niets

[D_Jeff]

Tip voor de volgende keer: Hoge druk wasbox (en niet de wasborstel op de lak gebruiken) en daarna droogwrijven met een papierenrol.

Mocht je kids hebben - mooie manier om ze te laten helpen

----
Qua wasstraat: Je kan wellicht de wasstraat even tippen ("Joh, misschien staat een borstel niet lekker afgesteld - zie deze kras"). Maar meestal heb je verder pech (omdat je moet kunnen bewijzen dat de wasstraat de schade aan jouw auto heeft toegebracht)

[WCA]

Waarom wordt er direct door iedereen geroepen "Jammer de bammer, eigen risico" terwijl de wasstraat nog niet eens de kans heeft gehad om te reageren? Wordt hier een heel topic aangemaakt, maar er is nog niet eens gevraagd hoe de wasstraat hier instaat...

[ThaddeusX]

WCA schreef op donderdag 4 juni 2020 @ 09:47:
Waarom wordt er direct door iedereen geroepen "Jammer de bammer, eigen risico" terwijl de wasstraat nog niet eens de kans heeft gehad om te reageren? Wordt hier een heel topic aangemaakt, maar er is nog niet eens gevraagd hoe de wasstraat hier instaat...

Ik ga de carwash bellen. Ik ga heel vriendelijk en rustig blijven en zeker geen druk oefenen dat ze mij financieel tegemoed moeten komen. Want ik wil een discussie vermijden.

Ik ga bellen om het aan te geven en te vragen of ze vaker dit soort gevallen zien of horen.

Uit nieuwsgierigheid

Edit: Het is ook niet zo dat ze met grote gekleurde letters opschrijven "op eigen risico!" dit is meestal in kleine zwarte letters. En ik hoop dat niemand mij kwalijk gaat nemen dat ik die niet zie of uberhaupt lees. Dat is net zoiets als je voorwaarden van je nieuwe telefoon of auto "even" snel doornemen.

Op zo een boord staan meestal in grote koeienletters "CARWASH VANAF 7,5!!!" en waarschijnlijk helemaal onderaan piepklein de tekst betreft de eigen risico.

Het zou pas raar zijn als ik voor zo een bord sta om wat te zoeken toch?

[ Voor 29% gewijzigd door ThaddeusX op 04-06-2020 10:10 ]

[tmtx]

Leuk dat ze er een bordje neerhangen met eigen risico, maar zo werkt het niet. Je moet echter wel kunnen bewijzen dat het is veroorzaakt door de wasstraat.
Ik heb het zelf gehad met een Nissan Micra. Daar zat een soort spoiler vast aan het achterraam (Is geen echte spoiler, maar onderdeel van het dak) . De auto werd door een beugel van de wasstraat daaronder opgetild en was afgebroken. Ik had een getuige die het zag gebeuren en de eigenaar van de wasstraat was wel aansprakelijk. Zijn verzekering heeft het toen wel vergoed. Ondanks dat er een bordje hing met Eigen Risico.

[kid1988]

Onder auto-liefhebbers is het "algemeen bekend" dat de wasstraat niet altijd even lief is voor je lak;
Er zijn genoeg youtube filmpjes te vinden (toegegeven de meesten zijn gesponsort door merken die schoonmaakmiddelen verkopen) welke het verschil laten zien tussen verschillende methodes.

Wasbox: mijden; alleen gebruiken om af te spuiten, maar mijd de "borstels". Die zitten over het algemeen vol met zand. Natuurlijk kun je bij een wasbox net als thuis de spuiten benutten en daarnaast het poetswerk met goede middelen en meerdere emmers doen. Dan wordt het ineens een stuk interessanter.
Was "straat" bij tankstations: mijden, over het algemeen matig onderhouden en amper schoon gemaakt.
Wasstraat; redelijk resultaat, vooral de "echte" bemande wasstraten. Deze worden goed onderhouden en hebben over het algemeen goede waterbehandeling.
Thuiswash: Super afhankelijk van de "thuis", alles met 1 borstel is gelijk aan de wasbox, maar "multiple bucket" is over het algemeen de "beste" manier om te wassen.

De meeste problemen/krassen ontstaan door zand. Wanneer de schoonmaakmiddelen waarmee het zand wordt verwijderd ook worden gebruikt voor het poetsen, ga je altijd krassen krijgen. Bij een onbemande wasstraat kan het best zijn dat de gebruiker voor je zijn landrover heeft laten wassen na een dagje militair oefenterein. De gemiddelde wasstraat houder zal deze mensen wegsturen, maar de gemiddelde pomphouder ziet enkel een vieze auto en 7,5 euro.

[timwijn]

Paulus0013 schreef op donderdag 4 juni 2020 @ 05:34:
[...]

Of je wegkomt met zo'n disclaimer is nog maar de vraag. Net als de bordjes bij een betaalde garderobe dat men niet aansprakelijk is zeker? Right.
Je voert een dienst uit en als dat inherent krassen met zich meebrengt, kan je wel opdoeken.

Geen idee of een disclaimer juridisch stand houdt (gezien andere comments hier niet). Echter, wat ik ook aangeef in mijn oorspronkelijke post, het probleem is, als de eigenaar niet ontvankelijk is voor klachten, dat het heel lastig te bewijzen is dat het door de wasstraat is gekomen als het niet op beeld staat. Oftewel, veel gezeik, weinig kans van slagen. Komt ie daar op de lange termijn mee weg, nee, niet als voldoende mensen klagen. Is het behalen van je recht een hoop werk, jup. Dus laten we hopen dat de eigenaar van de wasstraat vriendelijk en behulpzaam is en een verzekering heeft

[SlqmLqck]

Ik heb in mijn studententijd bij een autowasstraat gewerkt. Bij een lokale aanbieder, geen grote. Ik ben hier begonnen één jaar na de opening. Veel klanten proberen elke kras die ze hebben te verhalen op de wasstraat, want die was er daarvoor nog niet. Ik wil hiermee zeggen dat elke autowasstraat te maken heeft. Bij ons was er zelfs een zzp'er die de krassen kwam bekijken en een rapport maakte of deze daadwerkelijk van een autowasstraat kunnen zijn. Verder is het derde jaar een geavanceerd camerasysteem gekomen die werkelijk alle hoeken van de auto haarscherp in beeld neemt voor de wasstraat. Kun je die zien als automobilist? Ja, maar die zitten goed verstopt

Eigen risico bordje hangt er alleen, zodat mensen niet op een poep en een scheet hun schade komen melden. Wij noteerde vaak elke schade of deze nu van ons was of niet en dan ging de manager achteraf kijken wat er is gebeurd dmv camera of gesprek met de klant.

Succes met het gesprek!

[Roenie]

KnoxNL schreef op woensdag 3 juni 2020 @ 21:15:
[...]
...Saillant detail trouwens, mijn Louwman dealer (Lexus importeur!!!) duwt de auto's van al haar klanten door de krasstraat na onderhoud.....

Ik heb daarom bij mijn garage aangegeven niet door de krasstraat te gaan na onderhoud. Dat hebben zij in het systeem gezet en is sindsdien helaas nog wel een keertje mis gegaan.

...Primair was ik mijn auto met de hand voor de deur, maar als het ECHT erg is (hij is wel eens zwart geweest na oud en nieuw terwijl ie eigenlijk zilver is ) dan gaat hij incidenteel wel door zo'n "luxe" straat.

Die dingen bij tankstations mijd ik sowieso als de pest.

Ik vraag mij oprecht af waarom je het dan wel doet. Sterker nog, alleen maar meer vuiligheid die je lak kan verpesten.

Dieken Taffert schreef op woensdag 3 juni 2020 @ 21:21:
[...]Swirls vind ik niet zo erg, zou ik nauwelijks lakschade noemen. Diepe krassen wel.

Dat ligt ook een beetje aan de kleur van je auto. Bij een donkere auto is het erg zichtbaar en zie ik dat echt wel als lakschade. Het voordeel van swirls is dat een goede polijstbeurt dit gigantisch kan verbeteren. Je hebt dan echt eer van je werk.

Paulus0013 schreef op donderdag 4 juni 2020 @ 05:34:
...En waar houdt dit op dan? Moet ik ook foto's maken voordat ik bij de supermarkt parkeer? Moet ik van alles wat ik gebruik ook bij gaan houden wanneer, in welke omstandigheden en hoe vaak ik het gebruik?
Daarbij kan je ook dan net zo goed discussie krijgen over wanneer en in welke omstandigheden deze foto's zijn gemaakt...

Laten we vooropstellen dat je niets 'moet' natuurlijk. Dat is je eigen keuze. Ik zou echter niets met foto's doen, maar simpelweg niet naar een krasstraat gaan. De ene is beter dan de ander, maar het risico is groter dan (op de juiste manier) met de hand wassen.

Zonder het hele Het grote auto detailing topic te quoten, kun je met onderstaande simpele maatregelen, verreweg de meeste schade voorkomen:

• Nooit naar de krasstraat, maar met de hand wassen (twee emmer methode en grit guard)
• Wasbox? Gebruik niet de borstel
• Geen spons, maar een washmitt gebruiken
• Vogelpoep: niet zomaar wegvegen. Leg er een nat washandje op en laat goed inweken. Daarna voorzichtig weghalen
• Gebruik andere schoonmaakspullen voor je velgen dan voor je carrosserie. Remstof is superscherp.
• Gebruik een goede was: vuil laat zich veel makkelijker verwijderen

[MsG]

Paulus0013 schreef op donderdag 4 juni 2020 @ 05:34:
[...]

En waar houdt dit op dan? Moet ik ook foto's maken voordat ik bij de supermarkt parkeer? Moet ik van alles wat ik gebruik ook bij gaan houden wanneer, in welke omstandigheden en hoe vaak ik het gebruik?
Daarbij kan je ook dan net zo goed discussie krijgen over wanneer en in welke omstandigheden deze foto's zijn gemaakt.

"Wie eist, bewijst". Dus als ik als uitbater van een wasserij (hypothetisch) wordt geconfronteerd met iemand die claimt schade te hebben gekregen door mijn machinerie, lijkt het me een no-brainer dat die op z'n minst gedegen bewijs hier voor heeft. Als je dan geen foto's van voor het wassen hebt sta je niet bijzonder sterk, immers tonen foto's anders alleen maar aan dat de auto schade heeft, maar niet waardoor.

Bij de supermarkt vooraf foto's maken kunnen wellicht ook handig zijn als je daar een bots-geschil oploopt met een andere bezoeker. Zou jij zelf blind betalen als iemand zonder enige bewijsvorm zegt "Hoi ik heb schade door jou. Betaal maar even $bedrag"?

[Palomar]

Ik heb met mijn vorige auto (van destijds 10 jaar oud ofzo) wel 2 keer bij dezelfde wasstraat gehad dat er nadien een behoorlijke, rechte, kras op het dak zat. Dus geen 'swirls' oid, maar duidelijk iets wat er langs heeft geschuurd en het zag er 'vers' uit. Omdat ik het pas bij thuiskomst ontdekte en het sowieso een oudere auto was heb ik me er niet zo druk om gemaakt. Ben iig nooit meer naar die wasstraat geweest. Bij andere wasstraten nooit krassen gehad. Heb nu een leaseauto die ik elke maand door de wasstraat haal en nooit krassen oid gehad.

Wat betreft de vraag van de topicstarter. Ik vind het zeker niet normaal dat je auto na de wasstraat een kras heeft en zou het ook gewoon direct melden (drukke rij wachtenden of niet). Lijkt me dat ze daar gewoon een procedure voor hebben (bijv. iemand die het beoordeelt). Kleine krasjes van schurend zand e.d. lijken me ook eigen risico (en ziet een normaal iemand ook niet), maar bij een dikke kras kunnen ze minimaal bekijken of een onderdeel van de wasstraat op jouw auto die specifieke schade kan veroorzaken. Als je dan geen bijzondere auto hebt die erg hoog is of met spoilers e.d. dan vind ik eigen risico iets te kort door de bocht. Dan kun je het altijd nog via de juridische weg bewandelen.

[Luchtbakker]

ThaddeusX schreef op woensdag 3 juni 2020 @ 19:07:
Ik wist niet dat het eigen risico zou zijn.
Waarschijnlijk dat er wel een dislaimer hangt ergens ja. Ik snap de wasstraat dus wel.

Maar dan gaat toch niemand door de wastraat meer? Ik zie soms mensen met dikke auto’s door die apparaat gaan.

Alsje 1 klein krasje hebt ok. Maar stuk of 10 is wel pijnlijk.

Als er zo een kans bestaat ga ik nooit meer door zo een wastraat natuurlijk

Die dikke bakken gaan er ook doorheen omdat met de hand wassen ook niet 100% krasvrij is. Volledig schadevrij je auto wassen kan alleen als je er uren lang de tijd voor neemt en je speciale doeken hebt.

[Drs_Ben]

Ik heb precies hetzelfde gehad. Ik zat in de auto toen ik opeens de borstels een vreemd (harder) geluid hoorde maken.

Direct toen ik eruit kwam heb ik de auto nagekeken en er zaten grote krassen op het dak. Direct omgekeerd en de wasstraat laten stoppen. Mijn eerste gedachte was om de mensen achter mij te "redden".

Hierna hebben ze met 2 man de borstels nagekeken maar ze konden niets vinden wat zou kunnen krassen.
Foto's van de auto laten maken en de melding gerapporteerd bij het hoofdkantoor.

Later terug geweest toen de manager er was en de schade bekeken.
Hij wilde geen schuld bekennen en ik moest maar aantonen dat het 100% aan hun wasstraat lag..

Toen naar een schadeherstelbedrijf geweest en op papier laten zetten dat het volgens hen ook aannemelijk dat dit door de wasstraat is gebeurd.

Helaas wilde de manager van de wasstraat nog steeds geen schuld bekennen.
Dit kon namelijk ook oude schade zijn geweest en wellicht van een andere wasstraat.

Uiteindelijk opgegeven en de schade voor lief genomen. Dit was ook een private lease auto met eigen risico van 300 euro..

Uiteindelijk maar een boze review achtergelaten ook een aantal sites en ik zal er nooit meer heen gaan uiteraard...

[Roenie]

Luchtbakker schreef op donderdag 4 juni 2020 @ 15:56:
[...]
Die dikke bakken gaan er ook doorheen omdat met de hand wassen ook niet 100% krasvrij is. Volledig schadevrij je auto wassen kan alleen als je er uren lang de tijd voor neemt en je speciale doeken hebt.

Dat met de hand niet 100% garantie geeft lijkt me nu niet echt een argument om naar een krasstraat te gaan. Met de hand is de kans simpelweg veel kleiner.

Drs_Ben schreef op donderdag 4 juni 2020 @ 16:11:
...Uiteindelijk maar een boze review achtergelaten ook een aantal sites en ik zal er nooit meer heen gaan uiteraard...

Voor iedereen wiens auto hem/haar lief is lijkt mij dat sowieso een goed algemeen advies

[w4v3g0d]

President schreef op woensdag 3 juni 2020 @ 21:24:
[...]

even rondgekeken wat glascoaten is, ik had er nog niet van gehoord! Geen idee of dat ook helpt tegen schade van kinderen die hier in de buurt spelen en langs de auto lopen... Lijkt mij wel gaaf om je auto weer zo netjes te krijgen, helaas te prijzig voor mijn skoda

Het coaten met bijvoorbeeld glascoating of "keramische"-coating is er vooral voor om je laklagen zo goed mogelijk te behouden, verkleuring door UV straling tegen te gaan, het voorkomen/opvangen van krassen/swirls en tevens om je voertuig nog net een tikje meer aquafobisch te maken(geld uiteraard ook voor vet, olie enz. enz.).

Sommige fabrikanten adverteren ook met het feit dat je voertuig er aërodynamischer van zou worden.
Hoewel zoiets prima meetbaar is tegenwoordig is dit natuurlijk marketingpraat en bragging rights.

Ik heb het voorheen een aantal keer toegepast op een handje vol auto's en de resultaten zijn, mits correct aangebracht, bijzonder indrukwekkend en tevens een kleine investering als je kijkt naar de levensduur van een dergelijke coating.

Overigens is het wel nodig om te noemen dat het meeste werk van zo'n coating hem zit in het prepareren van een voertuig waar je het op toe wil passen.
Het van tevoren schoonmaken, detailen en er voor zorgen dat je lak echt absoluut brandschoon is en geen oneffenheden vertoont is echt essentiëel voor het toepassen van een dergelijke coating.

Het is een goeie zaterdag aan werk om alles prepped te krijgen en de x-coating toe te passen.
Daarna heeft het nog, afhankelijk van de coating, zo'n 24 uur nodig om uit te harden om de coating zo goed mogelijk z'n werk te laten doen.

Financieel een kleine investering en qua fysieke arbeid wat meer, maar absoluut de investering waard als je de staat van de lak zo goed mogelijk wil behouden.

En nu even on-topic;

Wasstraten staan er inderdaad om bekend krassen te veroorzaken.
Zowel uit eigen ervaring als uit andermans ervaringen kan ik wel opmaken dat dit ook wel veel het geval is, alleen het zijn zeker niet alle wasstraten.

Met betrekking tot schade die mogelijk veroorzaakt is door een dergelijke wasstraat adviseer ik om er niks mee te doen, het heeft namelijk in de praktijk geen zin.
Je moet immers de schuld van de wasstraat bewijzen, en ik ken geen recente zaak van een consument die het voorelkaar heeft gekregen om die schuld te bewijzen.

Ook ik heb dit voorheen wel een keer geprobeerd, maar dan kom je met lege handen thuis en je hebt enkel je tijd verspild.

De manier die algemeen bekend is, is redelijk eenvoudig;

Begin met je auto in de schaduw te zetten.
Met stromend water(en enige waterdruk) afspoelen, zodra al het slijtage-veroorzakende(abrasive) vuil van de auto af is gespoeld kan je een hogedruk spuit gaan gebruiken om de auto voor te spoelen.

Vervolgens met de hand wassen en gespecialiseerde producten gebruiken voor een handwas.

Hierbij kan je verschillende gereedschappen gebruiken; borstels, sponzen, doeken, microvezel-doeken enz.

Zodra de auto schoon is naar eigen voorkeur kan je de auto geheel schoonspuiten met een hogedrukspuit.

Just my 2 cents.

[ Voor 38% gewijzigd door w4v3g0d op 04-06-2020 16:33 ]

[Luchtbakker]

Roenie schreef op donderdag 4 juni 2020 @ 16:18:
[...]
Dat met de hand niet 100% garantie geeft lijkt me nu niet echt een argument om naar een krasstraat te gaan. Met de hand is de kans simpelweg veel kleiner.

Kleiner zeg je? Naar mijn idee spoelt een wasstraat je auto veel beter af dan dat je het met de hand doet. Hiermee voorkom je juist krassen door alle steentjes etc op je auto.

Daarna gaat er altijd een extra zachte wasborstel over je auto om de restanten weg te krijgen, waarna het met de hardere borstels het wassen echt begint.

Deze methode is echt veel betrouwbaarder dan het met de hand doen.

[Roenie]

Luchtbakker schreef op donderdag 4 juni 2020 @ 17:42:
[...]


Kleiner zeg je? Naar mijn idee spoelt een wasstraat je auto veel beter af dan dat je het met de hand doet. Hiermee voorkom je juist krassen door alle steentjes etc op je auto.

Daarna gaat er altijd een extra zachte wasborstel over je auto om de restanten weg te krijgen, waarna het met de hardere borstels het wassen echt begint.

Deze methode is echt veel betrouwbaarder dan het met de hand doen.

Ja dat zeg ik

Het hangt uiteraard wel af van hoe je het doet. Je kunt zelf ook goed afspoelen en extra zachte materialen gebruiken. Als je iemand bent die met één emmer, een spons voor de hele auto inclusief velgen, flink gaat staan boenen op vogelpoep, dan snap ik dat het resultaat slechter is. Overigens kun je met de hand de hele auto schoon krijgen en blijven er geen vuile hoekjes over. Daarnaast stelt het je in staat om tegelijkertijd de lak goed te inspecteren en zodoende problemen in een vroeg stadium te herkenne. En er zitten nog wel wat voordelen aan, maar dat heeft niet zoveel met krassen te maken.

Overigens zit er natuurlijk ook groot verschil tussen de wasstraten of rollovers. Maar goed, ieder bepaalt zelf natuurlijk wat zijn/haar voorkeuren zijn. Voor mij, maar dat is nu wel duidelijk, is een krasstraat een dikke nee.

@ThaddeusX, misschien een idee om een foto te posten, om zodoende wat meer te kunnen zeggen over hoe dit op te lossen. Kun je de krassen voelen met je nagel?

[Luchtbakker]

Roenie schreef op donderdag 4 juni 2020 @ 18:36:
[...]
Ja dat zeg ik

Het hangt uiteraard wel af van hoe je het doet. Je kunt zelf ook goed afspoelen en extra zachte materialen gebruiken.

En dat is wat ik zeg als je er heel veel tijd voor over hebt om je auto zelf goed en veilig te wassen dan kan je prima zonder krassen schoonmaken.

Er zijn maar weinig mensen die daar de tijd voor willen nemen.

[Roenie]

Luchtbakker schreef op donderdag 4 juni 2020 @ 18:43:
[...]


En dat is wat ik zeg als je er heel veel tijd voor over hebt om je auto zelf goed en veilig te wassen dan kan je prima zonder krassen schoonmaken.

Er zijn maar weinig mensen die daar de tijd voor willen nemen.

Dat kan, maar dan zul je moeten accepteren dat een krasstraat swirls veroorzaakt. Voor mij is het die tijdsinvestering waard.

Overigens is die tijd relatief. Je kunt in een half uur echt wel een gemiddelde auto een reguliere wasbeurt geven. Voor mij is het overigens ook rustgevend. Een ander werkt in de tuin of leest een boek. Maar goed, dat heeft niet zoveel met krassen te maken.

[david19861]

Dus een carwash kan naar hartenlust auto's vernielen of beschadigen? Interessant statement..

nou nee machines doen het niet met hartenlust .
ze maken 8 uren de zelfde handeling bij alle autos .

[franssie]

ThaddeusX schreef op donderdag 4 juni 2020 @ 10:08:
[...]


Ik ga de carwash bellen. Ik ga heel vriendelijk en rustig blijven en zeker geen druk oefenen dat ze mij financieel tegemoed moeten komen. Want ik wil een discussie vermijden.

Ik ga bellen om het aan te geven en te vragen of ze vaker dit soort gevallen zien of horen.<>

En dan voorstellen om even langs te rijden diezelfde dag. Kan best zijn dat er een fout in hun machine zit waar zij geen weet van hebben. Als het bij meer klanten voorkomt daardoor hebben zij er ook veel nadeel van (want veel mensen zijn niet assertief maar zoeken gewoon een andere wasstraat).

[Madshark]

President schreef op woensdag 3 juni 2020 @ 21:24:
[...]

even rondgekeken wat glascoaten is, ik had er nog niet van gehoord! Geen idee of dat ook helpt tegen schade van kinderen die hier in de buurt spelen en langs de auto lopen... Lijkt mij wel gaaf om je auto weer zo netjes te krijgen, helaas te prijzig voor mijn skoda

Ik was ooit eens op een auto meeting, waar uiteindelijk een aantal 'detailers' opeens mijn auto, meer specifiek de staat van mijn lak aan het beoordelen waren. Hoe goed dat wel niet uitzag, en wat ik gebruikte om mijn auto te detailen, dat die lak er nog zo goed uitzag.
.
"Uhm, zo'n 4 jaar lang 2x per maand naar de wasstraat" (wel een goede, zo'n lange straat waar ze je auto voorttrekken)
Ze dachten dat ik een grapje maakte, maar eh, da's echt zo
Hoewel ik zelf ook wel vond dat de auto eigenlijk altijd wel in 'showroom' staat uit de wasstraat kwam.

Later kwam ik erachter, een factuur tussen de autopapieren, dat de vorige eigenaar, direct na aankoop, de auto heeft laten glasscoaten.
Had hem wel 950 euro gekost, maar het resultaat is dus na 6 jaar nog steeds terug te zien.

[franssie]

Madshark schreef op vrijdag 5 juni 2020 @ 01:59:
[...]
<>
Later kwam ik erachter, een factuur tussen de autopapieren, dat de vorige eigenaar, direct na aankoop, de auto heeft laten glasscoaten.
Had hem wel 950 euro gekost, maar het resultaat is dus na 6 jaar nog steeds terug te zien.

Wist niet dat het bestond- zo leer je weer wat.

[FreakNL]

Ik heb mijn vorige auto regelmatig door de wasstraat geduwd, maar had na 5 jaar toch veel oppervlakkige krassen die echt daarvandaan komen. Niet diep en je moest er met je neus bovenop om ze te zien.

Ik heb nu een andere auto die zgan is (occasion met 6k op de teller) en doe het voortaan met de hand;

Allerlei goed spul gekocht van meguiars bij Carclean.com

Eerst ff langs de wasbox om het ergste vuil eraf te spuiten
Dan naar huis, emmer met water+shampoo en emmer met water
Met een speciale washmit wassen en die elke keer in de 2e emmer afspoelen
Daarna een paar emmers water erover (liefst regenwater maar dat heb ik niet dus gewoon uit de kraan)
Daarna met 2 magneet droogdoeken de boel droog maken
Evt nog in de was maar dat hoeft natuurlijk maar 2 a 3 keer per jaar.

Ik heb het nu 1 keer gedaan inclusief was (heb de auto 4 maanden) en je merkt dat je dan ook de volgende keer met afspuiten bij een wasbox al klaar bent. Als je het bijhoudt valt het allemaal mee.

Ik wist eigenlijk niet zo goed hoe ik het moest doen dus heb gewoon gegoogled, bijvoorbeeld https://www.autopoetsmidd...assen-met-de-hand-7-tips/

https://www.klium.nl/blog...assen-tips-van-de-vakman/

https://www.carblogger.nl/auto-onderhoud/tips-auto-wassen/

[ Voor 12% gewijzigd door FreakNL op 05-06-2020 02:26 ]

[FreakNL]

Madshark schreef op vrijdag 5 juni 2020 @ 01:59:
[...]


Later kwam ik erachter, een factuur tussen de autopapieren, dat de vorige eigenaar, direct na aankoop, de auto heeft laten glasscoaten.
Had hem wel 950 euro gekost, maar het resultaat is dus na 6 jaar nog steeds terug te zien.

Dan ben je nu wel (bijna) aan de beurt, glascoating gaat 5 tot 7 jaar mee...

[Madshark]

FreakNL schreef op vrijdag 5 juni 2020 @ 02:29:
[...]


Dan ben je nu wel (bijna) aan de beurt, glascoating gaat 5 tot 7 jaar mee...

Klopt.. Wordt al hard aan gewerkt om de auto daaronder te gaan vervangen

[chim0]

Wootism schreef op woensdag 3 juni 2020 @ 19:09:
Sinds ik een volledig met modder besmeurde Jeep zo'n automatische wasstraat in heb zien rijden ga ik weer naar een wasbox.
Dat is het nadeel van die wasstraten, er zou maar net zo'n malloot voor je gezeten hebben waardoor die borstels bijna bruin zijn van het zand.[...]

Precies dit. Al moet ik zeggen dat de wasstraat waar ik naartoe ga, er eerst iemand met een hogedruk en borstel met shampoo overheen gaat om het grove vuil eraf te halen alvorens je naar binnen rijdt.

Ik heb de mijne laatst ook door de wasstraat gehaald en aan het eind heb je van die soort spaghetti
slierten van stukken vloerbedekking lijkt het wel, die over je auto heen en weer "aaien". Ik vraag me af hoeveel zand en vuiligheid daarin blijft zitten en of die dingen je auto ook niet bekrassen. Nu is de mijne tweedehands (pas gekocht) en wit van kleur, maar toch ik ben er best wel zuinig op (gisteren nieuwe vooruit erin laten zetten omdat de oude ernstig bekrast was, zag er niet uit).

[BadEendTerror]

Als je naar een automatische wasstraat gaat moet je er sowieso een kiezen waarbij de auto al voor gewassen word voor dat hij de wasstraat in gaat. Dat scheelt al een hoop.

[ThaddeusX]

BadEendTerror schreef op woensdag 10 juni 2020 @ 22:36:
Als je naar een automatische wasstraat gaat moet je er sowieso een kiezen waarbij de auto al voor gewassen word voor dat hij de wasstraat in gaat. Dat scheelt al een hoop.

Letterlijk voor mij werd al een auto gewassen.
Er was een wachtrij

[Flozem]

FreakNL schreef op vrijdag 5 juni 2020 @ 02:21:
Ik heb mijn vorige auto regelmatig door de wasstraat geduwd, maar had na 5 jaar toch veel oppervlakkige krassen die echt daarvandaan komen. Niet diep en je moest er met je neus bovenop om ze te zien.

Ik heb nu een andere auto die zgan is (occasion met 6k op de teller) en doe het voortaan met de hand;

Allerlei goed spul gekocht van meguiars bij Carclean.com

Eerst ff langs de wasbox om het ergste vuil eraf te spuiten
Dan naar huis, emmer met water+shampoo en emmer met water
Met een speciale washmit wassen en die elke keer in de 2e emmer afspoelen
Daarna een paar emmers water erover (liefst regenwater maar dat heb ik niet dus gewoon uit de kraan)
Daarna met 2 magneet droogdoeken de boel droog maken
Evt nog in de was maar dat hoeft natuurlijk maar 2 a 3 keer per jaar.

Ik heb het nu 1 keer gedaan inclusief was (heb de auto 4 maanden) en je merkt dat je dan ook de volgende keer met afspuiten bij een wasbox al klaar bent. Als je het bijhoudt valt het allemaal mee.

Ik wist eigenlijk niet zo goed hoe ik het moest doen dus heb gewoon gegoogled, bijvoorbeeld https://www.autopoetsmidd...assen-met-de-hand-7-tips/

https://www.klium.nl/blog...assen-tips-van-de-vakman/

https://www.carblogger.nl/auto-onderhoud/tips-auto-wassen/

Uit ervaring: tenzij het je hobby is, houd je dat hooguit een jaartje vol...

[Bor]

david19861 schreef op woensdag 3 juni 2020 @ 19:01:
Als je door de wasstraat gaat is sws eigen risico.

Is dat wel zo? Graag zie ik hier onderbouwing.

Eerste hit in Google;

Schade wasstraat buiten je schuld

Ontstaat er schade aan je auto door onzorgvuldig handelen van het personeel of door een technisch mankement aan de wasstraat? Dan stel je de eigenaar van de wasstraat aansprakelijk. Laat je hierbij niet afschrikken als de wasstraat zegt dat het bedrijf niet aansprakelijk is bij schade. Zo’n waarschuwing is namelijk niet rechtsgeldig.

https://www.geld.nl/autoverzekering/service/schade-wasstraat

[Blokker_1999]

ThaddeusX schreef op donderdag 11 juni 2020 @ 06:52:
[...]


Letterlijk voor mij werd al een auto gewassen.
Er was een wachtrij

Nee, wat @BadEendTerror bedoelt volgens mij is dat ze je eigen wagen voorwassen, het grote vuil eraf halen voordat je de wasstraat ingaat. Diegene die ik zelf gebruik gebruikt een hoge druireiniger om het grof vuil er af te halen.

[ThaddeusX]

Blokker_1999 schreef op donderdag 11 juni 2020 @ 09:02:
[...]

Nee, wat @BadEendTerror bedoelt volgens mij is dat ze je eigen wagen voorwassen, het grote vuil eraf halen voordat je de wasstraat ingaat. Diegene die ik zelf gebruik gebruikt een hoge druireiniger om het grof vuil er af te halen.

Ahhh.

De meneer van de carwash ging eerst wel even handmatig de gehele auto voorwassen inderdaad, voordat ik in de carwash ging.

Dat doen ze altijd bij deze. Duurt meestal 1 minuut.

[jmzeeman]

BadEendTerror schreef op woensdag 10 juni 2020 @ 22:36:
Als je naar een automatische wasstraat gaat moet je er sowieso een kiezen waarbij de auto al voor gewassen word voor dat hij de wasstraat in gaat. Dat scheelt al een hoop.

ThaddeusX schreef op donderdag 11 juni 2020 @ 06:52:
Letterlijk voor mij werd al een auto gewassen.
Er was een wachtrij

Deze miscommunicatie is episch , sorry nu weer on topic.

Krassen gewoon even weg weg polijsten, is super simpel, 5 min werk en kost je misschien max een paar tientjes aan materiaal. Ik heb uit de auto van mijn vrouw echt schaaf plekken van 10cm doorsnee gewoon zo weggepoetst.

ThaddeusX schreef op woensdag 3 juni 2020 @ 19:32:
[...]


Daar heb je zeker gelijk in!

En mensen met dure auto's? Ik heb dit ook nooit eerder gehoord
Dat is een rare risico wat je zou nemen dan.

Voor mensen met dure autos is die auto over het algemeen juist een kleiner deel van hun vermogen als voor de meeste andere mensen. Of het zijn leasewagens en dan kan het ze al helemaal niks schelen. Echt niet iedereen met een mooie Bmw of Mercedes is autoliefhebber. Een Ferrari of Lambo in de wasstraat zou me dan weer wel ernstig verbazen, als die er al überhaupt al fatsoenlijk doorheen komen.

[Pietjuh]

Bij een collega exact hetzelfde gebeurd. Met een spikspliternieuwe X5 door een volledig geautomatiseerde en hypermoderne wasstraat en nadien flinke krassen erop. Wel meteen werk van gemaakt en uiteindelijk is het opgelost (geen idee precies hoe, wellicht polijsten of gedeeltelijk opnieuw gespoten). Was natuurlijk wel een makkelijker verhaal gezien de auto nog geen week oud was, anders krijg je een discussie of de krassen er wel of niet op zaten.

[NiGeLaToR]

Bor schreef op donderdag 11 juni 2020 @ 08:49:
[...]


Is dat wel zo? Graag zie ik hier onderbouwing.

Eerste hit in Google;


[...]


https://www.geld.nl/autoverzekering/service/schade-wasstraat

Ja als een wasstraat die bedoelt is om je auto te wassen je auto structureel krast had het wel een krasstraat geheten. En zo noem ik ze dan ook, omdat het risico op krassen/swirls heel groot is.
Je zou toch mogen verwachten dat je auto schoon doch ongeschonden uit de wasstraat komt.

Polijsten helpt vaak tegen krassen.. en daarna niet meer door de wasstraat ook. Veel auto's zijn ook gewoon van onder tot boven voorzien van kleine krasjes, die je na een beetje was in de wasstraat even niet meer ziet tot de was eraf is.

Maargoed, het is in dit geval lastige bewijslast, maar ben met je eens dat het niet automatisch eigen risico is.

[Agent47]

chim0 schreef op zondag 7 juni 2020 @ 10:02:
[...]

Precies dit. Al moet ik zeggen dat de wasstraat waar ik naartoe ga, er eerst iemand met een hogedruk en borstel met shampoo overheen gaat om het grove vuil eraf te halen alvorens je naar binnen rijdt.

Ik heb de mijne laatst ook door de wasstraat gehaald en aan het eind heb je van die soort spaghetti
slierten van stukken vloerbedekking lijkt het wel, die over je auto heen en weer "aaien". Ik vraag me af hoeveel zand en vuiligheid daarin blijft zitten en of die dingen je auto ook niet bekrassen. Nu is de mijne tweedehands (pas gekocht) en wit van kleur, maar toch ik ben er best wel zuinig op (gisteren nieuwe vooruit erin laten zetten omdat de oude ernstig bekrast was, zag er niet uit).

Van die dingen krijgt mijn auto strepen. Het gaat in de wasstraat altijd goed tot die " vegers" over mijn auto gaan. Je ziet daarna gewoon de strepen.

[boyette]

ThaddeusX schreef op woensdag 3 juni 2020 @ 19:07:
Ik wist niet dat het eigen risico zou zijn.
Waarschijnlijk dat er wel een dislaimer hangt ergens ja. Ik snap de wasstraat dus wel.

Maar dan gaat toch niemand door de wastraat meer? Ik zie soms mensen met dikke auto’s door die apparaat gaan.

Alsje 1 klein krasje hebt ok. Maar stuk of 10 is wel pijnlijk.

Als er zo een kans bestaat ga ik nooit meer door zo een wastraat natuurlijk

Er zijn ook premium wasstraten waar met materialen wordt gewerkt die geen krassen veroorzaken en ook maar gedeeltelijk mechanisch

de kosten hiervan zijn meestal tussen de 25-50 euro per wasbeurt.

Ik heb nog nooit een duurdere "geen leaseauto" gezien in een normale wasstraat bij een tankstation

de Ferraris en Porsches zie je altijd in de rij staan bij de premium wasstraten

[willyfreak]

Excuses voor het niet geheel doorlezen van dit topic, maar in je laatste "update" van de startpost staat dat je de carwash niet gaat bellen omdat het je eigen risico is.

Ik zou het juist wel voorleggen aan de carwash, er bestaat ook nog iets als klantvriendelijkheid. Ik heb zelf ooit als bijbaantje bij een tankstation gewerkt met wasstraat. En daar hebben wij ook een keer krassen vergoed (ook al waren wij niet verantwoordelijk en wisten we bijna zeker dat het niet door de wasstraat zelf kwam).

Soms moet je gewoon open het gesprek aangaan en kijken wat hier uit komt. Nee heb je, ja kun je krijgen..

[garriej]

willyfreak schreef op donderdag 11 juni 2020 @ 11:03:
Excuses voor het niet geheel doorlezen van dit topic, maar in je laatste "update" van de startpost staat dat je de carwash niet gaat bellen omdat het je eigen risico is.

Ik zou het juist wel voorleggen aan de carwash, er bestaat ook nog iets als klantvriendelijkheid. Ik heb zelf ooit als bijbaantje bij een tankstation gewerkt met wasstraat. En daar hebben wij ook een keer krassen vergoed (ook al waren wij niet verantwoordelijk en wisten we bijna zeker dat het niet door de wasstraat zelf kwam).

Soms moet je gewoon open het gesprek aangaan en kijken wat hier uit komt. Nee heb je, ja kun je krijgen..

Dit dus. Wat heb je te verliezen TS? Misschien zijn ze wel heel aardig en willen ze meedenken. Als ze gelijk in defensieve modus gaan, kun je altijd nog denken: "laat maar zitten."

[joshje]

boyette schreef op donderdag 11 juni 2020 @ 10:13:
[...]


Er zijn ook premium wasstraten waar met materialen wordt gewerkt die geen krassen veroorzaken en ook maar gedeeltelijk mechanisch

de kosten hiervan zijn meestal tussen de 25-50 euro per wasbeurt.

Ik heb nog nooit een duurdere "geen leaseauto" gezien in een normale wasstraat bij een tankstation

de Ferraris en Porsches zie je altijd in de rij staan bij de premium wasstraten

Helaas ik wel.... Een M5 compitition ging gewoon door de wasstraat van een tankstation (goedkope wasstraat). Deed pijn in mijn ogen om er naar te kijken.

[boyette]

joshje schreef op donderdag 11 juni 2020 @ 11:53:
[...]


Helaas ik wel.... Een M5 compitition ging gewoon door de wasstraat van een tankstation (goedkope wasstraat). Deed pijn in mijn ogen om er naar te kijken.

Dat is een verschrikkelijk gezicht

Zal wel een leasebak zijn geweest

[okanylmz.68]

Auto in de wasstraat gooien is geheel op eigen risico.
Meestal hebben ze ook een bord hangen of een sticker geplakt ergens bij de wasstraat, dat het wassen geheel op eigen risico is.

Daarnaast is het heel belangrijk om grof vuil eerst met hoge druk af te spuiten.
Voor het zelfde geld heb je iets hards geplakt op je lak. Denk daarbij aan zandkorreltjes of misschien zijn het zelfs dingen die je niet even in twee tellen ziet.

Als er grof vuil op je lak zit en je gooit hem in de wasstraat gaan die borstels ook over alle grove vuil heen en dat kan zo over je lak heen schuren...

[thunder8]

D_Jeff schreef op donderdag 4 juni 2020 @ 09:01:
Tip voor de volgende keer: Hoge druk wasbox (en niet de wasborstel op de lak gebruiken) en daarna droogwrijven met een papierenrol.

NOOIT met papierenrol droogmaken. Daarvoor gebruik je dikkere microvezeldoeken, ook wel droogdoeken genoemd. Papier is namelijk ook erg ruw en kan net zo goed krassen. De wasborstel in de wasbox inderdaad ook links laten liggen.

[NiGeLaToR]

thunder8 schreef op donderdag 11 juni 2020 @ 15:34:
[...]


NOOIT met papierenrol droogmaken. Daarvoor gebruik je dikkere microvezeldoeken, ook wel droogdoeken genoemd. Papier is namelijk ook erg ruw en kan net zo goed krassen. De wasborstel in de wasbox inderdaad ook links laten liggen.

Precies, papier is feitelijk schuurpapier gemaakt van bomen.
Overigens net zo slecht voor brilglazen en je laptopscherm.

[Caelorum]

NiGeLaToR schreef op donderdag 11 juni 2020 @ 15:36:
[...]
Precies, papier is feitelijk schuurpapier gemaakt van bomen. [...]

Papier met een beetje olie is hoe ik mijn pannen schoonmaak, dus papier zou ik inderdaad nooit op de auto gebruiken.

[geldersscheepje]

Ehh even terug. je hebt dus met een vochtig doekje vogelpoep proberen weg te halen. Zijn die 2 plekken niet precies de plekken waar je dat probeerde? Vogelpoep is zonder veel water net schuurmiddel, ik denk dat de kans dan groot is dat je het zelf hebt gedaan...

[eL_Jay]

downtime schreef op woensdag 3 juni 2020 @ 19:52:
[...]

Ik betwijfel het. Als je 15-20K voor een knappe "bijna nieuwe" occasion hebt neergelegd, dan is dat voor Jan Modaal ook een boel geld, en die haalt ook niet zijn schouders op over krassen in de lak.

De mensen die het echt niet boeit zijn zij die een bedrijfswagen of een leasebak rijden. Als ze tenminste denken dat de leasemaatschappij er ook niet moeilijk over doet.

Bij een net leasecontract is dat geen probleem. Als ik elke maand schade rijdt gaat mijn manager vast een keer klagen, maar dat kost me gelukkig geen cent.

En 20k voor een occasion? Hebben we het dan nog over Jan modaal?

[ThaddeusX]

geldersscheepje schreef op donderdag 11 juni 2020 @ 15:41:
Ehh even terug. je hebt dus met een vochtig doekje vogelpoep proberen weg te halen. Zijn die 2 plekken niet precies de plekken waar je dat probeerde? Vogelpoep is zonder veel water net schuurmiddel, ik denk dat de kans dan groot is dat je het zelf hebt gedaan...

Vogelpoep was aan de zijkanten aanwezig. Bovenaan niet echt. Zelfs na het schoonmaken had ik nog een keer de hele auto gecheckt. Was niks aanwezig.

[NoahAmber]

boyette schreef op donderdag 11 juni 2020 @ 10:13:
[...]


de Ferraris en Porsches zie je altijd in de rij staan bij de premium wasstraten

Kom er net vandaan en geen rijen. Ook geen krasjes op de rode lak...

[downtime]

eL_Jay schreef op donderdag 11 juni 2020 @ 17:27:
[...]

En 20k voor een occasion? Hebben we het dan nog over Jan modaal?

Bij Jan Modaal denk ik aan een modaal inkomen. Volgens het CPB is dat € 36K voor een gezin met één inkomen. Voor tweeverdieners zelfs het dubbele. Daar kun je wel een knappe occasion van kopen als je daar blij van wordt.

Anyway, het ging erom dat iemand met een occasion niet om die wagen geeft, en dat geloof ik niet. Ook als je in een occasion rijdt is dat vaak een flinke investering voor je geweest en daar ben je zuinig op.

[KopjeThee]

Gelijk hebben en gelijk krijgen zijn hier weer verschillend. Het zou kunnen dat de wasstraat de krasjes heeft veroorzaakt, maar dat krijg je nooit bewezen. Hopelijk kan je de krasjes weg polijsten.

[Mathijs]

Ik denk dat de eigenaar van die wasstraat dit wel wil weten hoor. Wanneer dit bij veel auto's gebeurt gaan mensen zijn wasstraat niet meer gebruiken, dus hij wil dit echt niet.
Misschien zit er wel een stuk antenne of iets anders in een borstel vast.

Wanneer het oppervlakkige krasjes zijn, kan een poetsbedrijf die gewoon wegpoetsen overigens.
Jij zelf waarschijnlijk ook, maar een poetsbedrijf kost niet zo veel en weten wat ze doen.

[Brazos]

.

[ Voor 99% gewijzigd door Brazos op 25-11-2021 20:21 ]

[Anoniem: 93050]

Heel veel adviezen zijn: met de hand wassen. In de gemeente waar ik woon, en volgens mij in veel gemeentes, is dat verboden. Zul je dus net lekker de auto in het sop hebben, komen er een paar BOA's langs .... Mijn auto gaat gewoon lekker de wasstraat door, nog nooit problemen gehad.

[Mektheb]

Anoniem: 93050 schreef op vrijdag 12 juni 2020 @ 06:50:
Heel veel adviezen zijn: met de hand wassen. In de gemeente waar ik woon, en volgens mij in veel gemeentes, is dat verboden. Zul je dus net lekker de auto in het sop hebben, komen er een paar BOA's langs .... Mijn auto gaat gewoon lekker de wasstraat door, nog nooit problemen gehad.

Echt ?

Nog nooit geweten, en waar kan je dat wel dan doen ?
Want ik ken er genoeg met een bepaalde auto die echt dat niet door de wasstraat ermee gaan.

[bluebear]

Een wasstraat laat altijd krassen achter op de lak. De borstels in een wasstraat pakken het vuil op van de auto's. Moet je nagaan als er eentje heeft zitten 'off-roaden'. Je auto wordt met nylon vezels en zand geborsteld... Na vaak door de wasstraat te gaan kan de lak hierdoor dof uitzien.

Toen ik in de garage werkte (zon 18 jaar geleden) heb ik vele autos moeten polijsten vanwege de wasstraat krassen.

[Rmanen]

Mektheb schreef op vrijdag 12 juni 2020 @ 07:03:
[...]

Echt ?

Nog nooit geweten, en waar kan je dat wel dan doen ?
Want ik ken er genoeg met een bepaalde auto die echt dat niet door de wasstraat ermee gaan.

Met je spullen naar de lokale wasbox en het daar doen. Vergt logistiek even wat meer planning en best doe je het niet op hele drukke momenten.

[KnoxNL]

De nagel aan mijn doodskist, die mensen die uitgebreid in de wasbox hun auto staan te wassen, met hun eigen spullen en dus de voorzieningen van de wasbox op dat moment NIET gebruiken.

T is gewoon asociaal.

Gelukkig gaan de meesten er wel uit en buiten verder als ze zien dat je staat te wachten, maar toch.

Ik gebruik de wasbox dus alleen maar om 1 x in de week even de ergste zooi te spoelen met demi water, wassen doe ik thuis (ongeacht de apv, ze kunnen me wat).

[Anoniem: 525104]

KnoxNL schreef op vrijdag 12 juni 2020 @ 09:55:
De nagel aan mijn doodskist, die mensen die uitgebreid in de wasbox hun auto staan te wassen, met hun eigen spullen en dus de voorzieningen van de wasbox op dat moment NIET gebruiken.

T is gewoon asociaal.

Gelukkig gaan de meesten er wel uit en buiten verder als ze zien dat je staat te wachten, maar toch.

Ik gebruik de wasbox dus alleen maar om 1 x in de week even de ergste zooi te spoelen met demi water, wassen doe ik thuis (ongeacht de apv, ze kunnen me wat).

Ging vroeger wekelijks met mijn eigen spullen naar een wasbox, maar maakte alsnog gebruik van afspoelen, foam en wassen en streepvrij afspoelen, alleen daarnaast wou ik gewoon goede wax gebruiken ipv die waterbasis meuk Eigenaar van de wasbox vond dit echt niet erg hoor.. Die kwam vaak zat even een praatje maken.

Edit: Bij ons staan er wel 5-6 wasboxen naast elkaar, dus je zit er nooit te wachten

[ Voor 5% gewijzigd door Anoniem: 525104 op 12-06-2020 10:09 ]

[thunder8]

KnoxNL schreef op vrijdag 12 juni 2020 @ 09:55:
De nagel aan mijn doodskist, die mensen die uitgebreid in de wasbox hun auto staan te wassen, met hun eigen spullen en dus de voorzieningen van de wasbox op dat moment NIET gebruiken.

T is gewoon asociaal.

Gelukkig gaan de meesten er wel uit en buiten verder als ze zien dat je staat te wachten, maar toch.

Ik gebruik de wasbox dus alleen maar om 1 x in de week even de ergste zooi te spoelen met demi water, wassen doe ik thuis (ongeacht de apv, ze kunnen me wat).

In mijn gemeente is het verboden voor de deur te wassen. Dus moet ik wel naar een wasbox. Ik gebruik gewoon de hogedruk spuit, de foam lans en nadien afspoelen met osmose water. Alleen het wassen zelf en de velgenreiniger komen van mijzelf weg, aangezien ik daar de veel betere producten voor heb. En je hebt echt geen uren nodig om je auto te wassen, vooral niet als je het bijhoudt. Daarnaast heeft mijn auto een keramische coating, waardoor het schoonmaken een stuk makkelijker gaat.

Ik ga meestal wel op de minder drukke tijden. Dan hebben zeer weinig mensen eventueel last van me. En als het wel druk is, jammer dan. Ik moet ook wachten op anderen en anderen op mij. Ik kan er niets aan doen dat er maar een paar officiele wasboxen in de gehele stad zijn. Zodra de auto gewassen en afgespoeld is, rij ik uit de box en droog ik de auto iets verderop. Zou niet weten wat er asociaal aan is.

[Anoniem: 316512]

Die disclaimer is volgens mij vooral voor minuscule krasjes. Als je grote krassen krijgt is er toch gewoon wat aan de hand met de borstels of zo.

Ik zou het niet te snel opgeven. Misschien help je er ook nog iemand mee. Straks zijn er meer mensen die allemaal krassen krijgen in de wasstraat.

[FirePuma142]

KnoxNL schreef op vrijdag 12 juni 2020 @ 09:55:

T is gewoon asociaal.

(ongeacht de apv, ze kunnen me wat).

[KnoxNL]

FirePuma142 schreef op vrijdag 12 juni 2020 @ 10:22:
[...]


[...]

Dat mag je ook aso vinden inderdaad

Maar ik ga een beetje off-topic realiseer ik me, excuses

[Anoniem: 93050]

Mektheb schreef op vrijdag 12 juni 2020 @ 07:03:
[...]

Echt ?

Nog nooit geweten, en waar kan je dat wel dan doen ?
Want ik ken er genoeg met een bepaalde auto die echt dat niet door de wasstraat ermee gaan.

in elk geval Almere. reden: gescheiden hemelwater/riool afvoer. Het 'hemelwater' wordt geacht schoon te zijn. Daar moet dus geen autosop in terechtkomen. Het heeft dus niets met de auto, maar met gemeentelijke verordeningen te maken

[Mektheb]

Anoniem: 93050 schreef op maandag 6 juli 2020 @ 07:39:
[...]


in elk geval Almere. reden: gescheiden hemelwater/riool afvoer. Het 'hemelwater' wordt geacht schoon te zijn. Daar moet dus geen autosop in terechtkomen. Het heeft dus niets met de auto, maar met gemeentelijke verordeningen te maken

En hoe doen ze dat dan als je je kliko aan het schoonmaken ben etc?.

Dat doe je ook niet alleen met water, en uiteraard bij voorkeur met groenezeep.

[Anoniem: 93050]

Mektheb schreef op maandag 6 juli 2020 @ 08:26:
[...]

En hoe doen ze dat dan als je je kliko aan het schoonmaken ben etc?.

Dat doe je ook niet alleen met water, en uiteraard bij voorkeur met groenezeep.

geen idee .. dat doe ik misschien 1 a 2 x per jaar .. ik gooi er alleen tuinafval in, dus echt goor is die niet.
Maar je hebt wel gelijk, nooit over nagedacht eerlijk gezegd. Maar goed .. even opletten of je een BOA ziet

[Anoniem: 39993]

Anoniem: 316512 schreef op vrijdag 12 juni 2020 @ 10:14:
Die disclaimer is volgens mij vooral voor minuscule krasjes. Als je grote krassen krijgt is er toch gewoon wat aan de hand met de borstels of zo.

Ik zou het niet te snel opgeven. Misschien help je er ook nog iemand mee. Straks zijn er meer mensen die allemaal krassen krijgen in de wasstraat.

Ik zou vooral niet teveel waarde hechten aan een disclaimer. Als je de spullen van een ander beschadigt, dan gaat bijna geen enkele disclaimer je beschermen. Vergelijk het maar met een "de direchte is niet aansprakelijk voor diefstal of beschadiging van uw eigendommen" bij een betaalde garderobe. Yeah right.... natuurlijk is de directie dat wel. De directie hoopt alleen dat jij afdruipt vanwege dat bordje.

Je kunt natuurlijk als wasstraat heel duidelijk gaan aangeven dat het "normaal" is dat je auto bekrast uit de wasstraat komt en je wasstraat een "was- en krasstraat" noemen. Of dat goed voor je business gaat zijn.... waarschijnlijk niet. Ze komen er meestal mee weg, omdat het meerendeel van de bezoekers geen zin heeft in een procedure om een vergoeding te krijgen voor een paar krassen, maar ook te lui is om zelf de auto te wassen en een goede autowasservice te duur vindt.

[MetalSonic]

Topic kwam naar voren omdat mijn ouders op hun tweedehands auto van een paar jaar auto niet lang nadat zij door de Textiel wasstraat waren gereden krassen zichtbaar waren op de motorkap. Op een lak die verder helemaal mooi is valt dat helaas wel op.

Lastig lastig, ik kan mij een verhaal herinneren van een collega die lang bij een autospuiter heeft gewerkt waar sommige krassen ook gewoon een bepaald laagje eroverheen kregen dat het in eerste instantie totaal mooi was/ niet zichtbaar en uiteindelijk zouden ze wel zichtbaar worden.

Carwash zit hier btw ook bij mij in de buurt, was ik laatst nog langs daarna nooit meer. Mocht even 24 euro aftikken voor de duurste wasbeurt

[We Are Borg]

@MetalSonic dit topic is vijf jaar oud. Deze gaat weer terug in de sloot bij de rest van de koeien