Nieuwe auto terug geven? (garantie)

[t14wo]

ro8in schreef op donderdag 13 februari 2020 @ 20:47:
@NiGeLaToR
Het rammelend geluid in het dashboard is alleen bij een koude motor, na ongeveer 10 minuten is dat inderdaad weg. De service medewerker legde mij uit dat totdat de katalysator warm is hij onder hele hoge druk benzine inspuit waardoor de motor nogal trilt. Ergens zit er iets niet goed vast of verkeerd waardoor dat hoorbaar is onder deze omstandigheden.

Is dit door de dealer genoemd? Dus zij geven aan dat er 'ergens' iets niet goed vast of verkeerd zit? In dat geval auto afgeven, ze ontzettend veel succes wensen, leenauto meenemen en ze mogen bellen als het opgelost is. Ik denk dat je je teveel laat overrompelen en dat is natuurlijk vervelend voor jou. De dealer 'probeert' het gewoon om jou 25 euro p/d te laten betalen voor de leenauto. Als je daar op je strepen gaat staan is er vást iets te regelen.

Het gaat om een particuliere koop van 35k. In tegenstelling tot lease auto's, zit daar nog een prima marge op waarmee de dealer mooi deze reparatie en leenauto van kan bekostigen.

[Señor Sjon]

@ro8in Wil je voortaan in één bericht posten als je de laatste bent die heeft gereageerd?

[ro8in]

Even een update:

Inmiddels bij de dealer weer geweest. Het geluid bij het rechtervoorwiel hebben ze helemaal netjes opgelost, daar zat iets met een homokineethoes verkeerd ofzo. Ze zeiden dat het lastig te vinden was waar het geluid vandaan kwam, maar met veel moeite toch hebben kunnen vinden.

Helaas zit het resoneren van de motor in het dashboard er wel nog in. Deze hebben zij niet kunnen horen zeggen ze. Helaas is dit echt zo een dingetje wat hij dus alleen bij koude motor doet en heel soms doet hij het ook gewoon niet. Ik heb hier weer een vervolg afspraak voor gemaakt.

[Mektheb]

ro8in schreef op maandag 24 februari 2020 @ 21:54:
Even een update:

Inmiddels bij de dealer weer geweest. Het geluid bij het rechtervoorwiel hebben ze helemaal netjes opgelost, daar zat iets met een homokineethoes verkeerd ofzo. Ze zeiden dat het lastig te vinden was waar het geluid vandaan kwam, maar met veel moeite toch hebben kunnen vinden.

Helaas zit het resoneren van de motor in het dashboard er wel nog in. Deze hebben zij niet kunnen horen zeggen ze. Helaas is dit echt zo een dingetje wat hij dus alleen bij koude motor doet en heel soms doet hij het ook gewoon niet. Ik heb hier weer een vervolg afspraak voor gemaakt.

Gek misschien.

Maar ik zou vragen of ze andere Olie in de motor willen gebruiken dan het merk die ze er nu in gooien.
En wellicht andere benzine tanken, "mijn oudere" auto liep ook niet lekker op Tango brandstof en wel op die van BP of Shell.

Misschien toch een verschil daarin

[BadEendTerror]

Welk merk en type auto betreft het?
Een manier om te vinden wat het zou kunnen zijn is op internet zoeken naar soortgelijke klachten met hetzelfde type auto, vaak kom je dan al een heel eind.
Dealers weten het vaak niet of doen alsof het nooit voorkomt is mijn ervaring.

[ Voor 23% gewijzigd door BadEendTerror op 25-02-2020 14:25 ]

[Droomygirl]

hmmm dit scanario klinkt mij helaas bekend in de oren.

Begin 2008 een Aygo gekocht bij de Toyota dealer en al snel was het vrijwel onmogelijk om met een koude motor terug te schakelen naar de eerste versnelling tenzij je echt COMPLEET stil stond.

^{(Mijn schoonvader had een Aygo die een paar maanden ouder was, dus we konden prima vergelijken wat normaal was en wat niet.)}

Netjes gemeld, na een keer of 5 de auto ingeleverd te hebben voor onderzoek (ze konden niks (meer) vinden/wij stelden ons aan) aangegeven dat we naar een andere dealer wilden gaan voor een second opinion. Als we dat gingen doen waren we niet meer welkom bij de dealer waar we hem gekocht hebben volgens de store manager
Sterker nog, ze stuurden me een brief dat ze het probleem erkenden, er niks meer aan gingen doen én dat de koop ontbinden niet mogelijk was

Lang verhaal kort, in 9 bezoeken is zowat de hele auto vervangen (binnen garantie, met iedere keer een leenauto mee) zonder oplossing.
Bovag wilde er ook niks mee doen "want ze konden alleen een niet-bindend advies afgeven en gezien de instelling van de gestuurde brief was dat nogal kansloos", rechtsbijstand hadden we pas dus die kon nog niks voor ons doen.

Uiteindelijk hebben we eieren voor ons geld gekozen en de dit maandagmorgen model ingeruild bij de dealer van de second opinion (waar ze me jaren later nog steeds herkenden als "die mevrouw van die probleem Aygo" )

Ik hoop van harte dat jij er wel uit komt TS, want inderdaad, het gaat hier om niet om een tientje.

[LankHoar]

ro8in schreef op maandag 24 februari 2020 @ 21:54:
Even een update:

Inmiddels bij de dealer weer geweest. Het geluid bij het rechtervoorwiel hebben ze helemaal netjes opgelost, daar zat iets met een homokineethoes verkeerd ofzo. Ze zeiden dat het lastig te vinden was waar het geluid vandaan kwam, maar met veel moeite toch hebben kunnen vinden.

Helaas zit het resoneren van de motor in het dashboard er wel nog in. Deze hebben zij niet kunnen horen zeggen ze. Helaas is dit echt zo een dingetje wat hij dus alleen bij koude motor doet en heel soms doet hij het ook gewoon niet. Ik heb hier weer een vervolg afspraak voor gemaakt.

En inmiddels heb je dus al 3 of 4 keer 25 euro voor een leenauto betaald, en straks dus nog een 5e keer? Ik zou daar toch echt een punt van maken. En wanneer ze je "voor het blok" zetten zoals je zei dat die service medewerker doet, heel duidelijk herinneren dat je 35.000 hebt afgetikt voor dat apparaat, en dan verwacht dat deze het perfect doet, en het al vervelend genoeg vind zoveel tijd kwijt te zijn om dit op te laten lossen.

Vind dat sowieso een rare redenatie: waarom is 25 euro laten betalen voor een leenauto nu wel prima, maar over X aantal keren wellicht niet meer? De wet is duidelijk, zonder kosten en al te veel overlast moeten ze herstellen dan wel vervangen. Daar valt geen 1 keer het betalen van 25 euro onder

[BadEendTerror]

Leenauto zit helaas niet inbegrepen bij de garantie maar kunnen ze uit coulance wel kosteloos geven.

[MLLL]

Mektheb schreef op woensdag 12 februari 2020 @ 19:53:
Mooi dan kan ik vast ook een nieuwe tv met een kapotte pixel aan je verkopen voor de nieuwprijs ?, daar stoor je je waarschijnlijk ook niet aan.

Ik zou mij daar hoogstwaarschijnlijk niet aan ergeren, dat klopt. Ligt er wel een beetje aan waar het dode pixeltje begraven ligt in het scherm.

[RoelsRules]

BadEendTerror schreef op dinsdag 25 februari 2020 @ 15:51:
Leenauto zit helaas niet inbegrepen bij de garantie maar kunnen ze uit coulance wel kosteloos geven.

Betalen voor een leen auto is mi echt not done bij een nieuwe auto die zulke problemen heeft. Als het een beurt was oid dan snap ik het maar in dit geval echt niet.
Dat het niet in de garantie zit is echt een kul smoes van die garage. Ts pikt het helaas en zoals eerder aangegeven zou hij best assertiever mogen optreden (zo lijkt het in ieder geval gezien dit topic). Ik had dat ding gewoon voor de ingang van terrein of garage gezet zodanig dat ze er last van hebben. Moet je eens zien hoe snel ze willen praten met je over oplossingen. Nee geen grootspraak, helaas ook een keertje moeten doen toen de trilling na 3 x bezoeken nog niet verholpen was. Daarna ineens wel... Ze een kans geven prima maar er zijn grenzen

[ro8in]

@LankHoar
3 keer inderdaad, de eerste keer heb ik erop gewacht. Deze laatste keer heb ik ook 2 dagen betaald, want de auto was pas de volgende dag klaar. Ik zit inmiddels al op 100 euro nu. Het probleem is dat ik het echt wel heb aangegeven, maar ze komen elke keer met dat een leenauto helaas niet in de garantie zit. Ze bieden je ook aan op gratis thuis te brengen en te halen en of een leenfiets. Dus in principe heb je gratis alternatieven. Alleen ja met deze alternatieven kom ik niet op werk helaas.

Ze zijn vooralsnog gewoon behulpzaam en erkennen gewoon het probleem. Vooral het geluid bij het voorwiel namen ze wel serieus. Dat resoneren in het dashboard lijken ze na mijn mening een beetje laconiek over te doen. Toen ik hem afgelopen donderdag ophaalde hoorde ik dat geluid meteen bij het wegrijden. Toen ben ik direct uitgestapt en weer naar binnen gelopen. Vervolgens ging er een vrij oude monteur met mij mee rijden, maar terwijl de auto gewoon voluit dat geluid zat te maken zei de man gewoon dat hij het niet hoorde. Het was bijna bizar want ik hoorde het echt luid en duidelijk en hij zei gewoon ik hoor het niet hoor. Misschien dat wij verschillen in de standaarden hebben van wat wel en niet hoort bij een nieuwe auto? Vervolgens weer terug naar de dealer gereden en toen kwam er nog een andere monteur mee rijden alleen was inmiddels de motor al warm gelopen en deed hij het geluid niet meer. Ik had die 2e monteur toen wel nog een geluidsopname laten horen waarvan hij het inderdaad wel hoorde. Hij vroeg me om er een video opname van te maken dat je ook ziet welke versnelling ik zit en hoe hard ik rij. Dit om ook naar de importeur te sturen.

Ik heb die video hier geupload, wat vinden jullie? Kan je het hierop horen of is het te zacht?
https://we.tl/t-nsnS69JBPW
Je begint het te horen wanneer ik rechts ongeveer 50km/h ga en links in de 6e versnelling (D6) zit.

[ Voor 9% gewijzigd door ro8in op 25-02-2020 20:02 ]

[Xrypta]

Ik hoor inderdaad een ‘ratel’ in het filmpje, klinkt eigenaardig veel naar de ratel die bij mij bij de DSG7 (DQ200) vandaan lijkt te komen, alleen merk ik die alleen op met raam los bij wegrijden/ stapvoets rollen.

[Shunt]

Euh gaat het hier om een diesel of een benzine bak?
Nu ga ik er even vanuit (tenminste dat hoop ik) dat het hier een diesel bak betreft want je rijd 1500 toeren terwijl je 50/55 rijd. Bij mijn oude bak had ik in de ochtend als ik de auto koud wegreed ook een rateltje als ik 50 in zijn 6 reed. Oorzaak exact op dat toeren tal oscilleert ergens een stukje plastic omdat de motor /auto op dat moment exact in de perfecte zone zit qua trilling om dat stukje te laten trillen.

Domme vraag wellicht maar heb je al eens in een zelfde soort auto gereden met de zelfde motor vanuit koud?

[ro8in]

@Xrypta
Heb je daar toevallig een voorbeeld van? De oude monteur die initieel mee reed donderdag zei ja ik hoor alleen wat DSG geluid. Maar ik dacht van kan niet zijn dat dit rateltje normaal is toch?

@Shunt
Het is een benzine auto automaat. Hij schakelt echt zelf naar zijn 6 in zijn 50. Een klacht over deze automaat van veel mensen is ook wel dat ze vinden dat hij te vroeg opschakelt.

Het klopt verder wat je zegt dat het echt zo een dingetje is dat hij rond dat toeren tal op die snelheid op de juiste manier oscileert waardoor dat rateltje hoorbaar wordt. Ga ik iets sneller of langzamer, dan is het weg en ook als de motor eenmaal warm is gaat het weg. Het stomme is dus dat dat precies met 50 a 55km/h is en ik nou net zo een hele lange 50km weg af moet onderweg naar werk. Daardoor hoor ik hem elke ochtend dus even lekker goed.

Ik heb enkel alleen een proefritje gemaakt in het verleden en toen dit in ieder geval niet opgemerkt. Of die auto ook koud was ofzo weet ik niet. Maar dit zou toch sowieso niet horen bij een splinternieuwe auto lijkt me?

[Xrypta]

ro8in schreef op dinsdag 25 februari 2020 @ 20:28:
@Xrypta
Heb je daar toevallig een voorbeeld van? De oude monteur die initieel mee reed donderdag zei ja ik hoor alleen wat DSG geluid. Maar ik dacht van kan niet zijn dat dit rateltje normaal is toch?

Gebeurd t ook als je zelfde toerental rijd op andere snelheden en zelfde draaglast?
Niet toevallig een 1.5 met cilinder uitschakeling, dat kan wat vibreren bij koude motor.

Zal eens kijken of ik ‘t vastgelegd krijg, maar mijn rammel/ klingel is volgens mij een producteigenschap !

[ro8in]

Xrypta schreef op dinsdag 25 februari 2020 @ 20:52:
[...]


Gebeurd t ook als je zelfde toerental rijd op andere snelheden en zelfde draaglast?
Niet toevallig een 1.5 met cilinder uitschakeling, dat kan wat vibreren bij koude motor.

Zal eens kijken of ik ‘t vastgelegd krijg, maar mijn rammel/ klingel is volgens mij een producteigenschap !

Het is een 1.0 115pk met DSG versnelling. In versnelling 1 tot en met 5 hoor ik het eigenlijk nooit alleen bij in zijn 6 bij 50kmh en soms in zijn 7 met 60kmh ook wel. Maar het is het meeste prominent in zijn 6 met 50 a 55kmh. Dan trilt de motor echt precies op de juiste manier om iets in het dashboard te laten trillen.

[Xrypta]

ro8in schreef op dinsdag 25 februari 2020 @ 21:14:
[...]


Het is een 1.0 115pk met DSG versnelling. In versnelling 1 tot en met 5 hoor ik het eigenlijk nooit alleen bij in zijn 6 bij 50kmh en soms in zijn 7 met 60kmh ook wel. Maar het is het meeste prominent in zijn 6 met 50 a 55kmh. Dan trilt de motor echt precies op de juiste manier om iets in het dashboard te laten trillen.

Dan is het wel een ander rammeltje denk ik.
Hopelijk krijg je het gevonden en lossen ze het netjes op, erg benieuwd wat ‘t is..!

[LankHoar]

@ro8in ik kan het prima horen, en ook al kort voordat hij naar de zesde versnelling schakelt. Zou me daar dood aan irriteren. En dat een oudere monteur het niet hoort zal te maken hebben met de frequentie, het kon nog wel eens een te hoge toon zijn voor die man.

En je bent dus al 100 euro verder. Verder zijn ze dan behulpzaam, maar ik zou ze de volgende keer toch echt even op die wettekst wijzen. Van dat geld zou ik liever eens lekker uit eten gaan ofzo

[BadEendTerror]

@ro8in
Is het geluid weg als de DSG in de N stand staat?
Bekend probleem bij VW die een rammel kan veroorzaken is de benzineleiding aan de passagierszijde onder de auto.

[ Voor 130% gewijzigd door BadEendTerror op 26-02-2020 11:54 ]

[ASS-Ware]

Ik heb ook een probleemauto gehad, nieuw gekocht, na 3 maanden problemen met de koppeling, de hele auto stond bij optrekken te schudden als een idioot.
Koppeling vervangen, probleem opgelost.
Na 3 maanden hetzelfde probleem, koppeling weer vervangen.
En dat 6 maal achter elkaar, bleek een probleem te zijn met de hele serie, maar inruilen kon niet en rechtsbijstandverzekering deed weinig, omdat de auto an sich in orde was.
Na 2,5 jaar 7K extra gekregen bovenop de normale inruilprijs en auotmaat gaan rijden :-)

[Marascon]

Na dat filmpje eens goed beluisterd te hebben, ik zou me kapot ergeren aan dat geluid, ook al is het alleen koud,

Misschien eens kijken of je de DSG kan resetten (kan meestal met onboard controls even google doen op je merk en model)

[PcDealer]

Over die kosten: stuur daar een briefje over dat je die toch echt terug wilt.

[Aapie]

50Km/h naar zijn 5,6 en 60 naar zijn 7. Allemaal leuk en aardig dat het kan... maar hoe reëel is dat?

[Valorian]

Aapie schreef op dinsdag 25 februari 2020 @ 23:07:
50Km/h naar zijn 5,6 en 60 naar zijn 7. Allemaal leuk en aardig dat het kan... maar hoe reëel is dat?

Wat bedoel je precies met deze vraag? Het is een automaat aldus @ro8in en de auto doet dit nu eenmaal, daar heeft TS geen invloed op, dus dat maakt het “reëel” toch? Of begrijp ik het verkeerd 🤔?

[Hubert]

Aapie schreef op dinsdag 25 februari 2020 @ 23:07:
50Km/h naar zijn 5,6 en 60 naar zijn 7. Allemaal leuk en aardig dat het kan... maar hoe reëel is dat?

mijn polo uit 2010 met dsg kan dat ook. niks bijzonders aan.

[ro8in]

@Marascon
Ik irriteer mij er ook kapot aan haha. Elke ochtend rij ik over een hele lang 50kmh weg en dan kan ik hem even lekker goed horen. De monteurs bij de dealer reageren echt een beetje alsof ik zeik, maar als ik dan s ochtends het weer hoor denk ik van nee dit kan toch niet een product eigenschap zijn. Het is gewoon te luid en duidelijk. Er zit gewoon een kabeltje of slangetje of iets los ergens in het dashboard en dat rammelt tegen iets aan elke keer als ik gas geef bij lage toeren. Wanneer de motor lekker op temperatuur is, trilt hij net niet hard genoeg meer en is het geluid weg.

@Aapie
Zoals @Valorian al zegt het is een automaat. Hij schakelt zelf zo snel op. Als dat niet reëel is dan zou hij dat ook niet moeten doen. Ik kan er zelf verder weinig aan doen. Hij schakelt hoe hij schakelt.

@PcDealer
Ik heb 2 maart weer een afspraak, maar ga dan nogmaals weer beginnen over de kosten en ook maar eens voorstellen om de auto daar te laten net zolang hun 100% zeker zijn dat het weg is. En niet dat ik telkens als het proefkonijntje er weer mee naar huis ga om vervolgens pas over 2 weken weer een afspraak te kunnen maken.

[BadEendTerror]

@ro8in
Zie mijn eerdere reactie!

[ro8in]

@BadEendTerror
Hij doet het alleen op het moment van gas geven, wanneer de motor begint te trillen. Het is echt net alsof het trillen van de motor iets in het dashboard laat klapperen. Wanneer de motor dan goed op temperatuur is en toch net iets anders trilt is het geluid ook weg. Het is een bepaalde frequencie die het veroorzaakt. Als het ook maar iets afwijkt, dus iets meer toeren of dat de motor warm is is het geluid direct weg. Ik snap ook dat de dealer het lastig kan vinden. Ik heb alleen een beetje het gevoel dat ze denken van oh nee dit is weer zo een onmogelijk probleem, de mensen bij de servicebalie erkennen het. Maar de monteurs zelf hebben er geen zin in en doen alsof ze niks horen. Toen die oude monteur mee reed kon ik echt mijn oren niet geloven dat hij zei niks te horen. Op dat moment was het geluid echt overduidelijk aanwezig. Ik dacht echt van maak jij nou een grapje of ben je echt stokdoof? Het gaf mij in ieder geval geen gerust gevoel als hij degene is die dan dat voor mij moet oplossen.

Het is een beetje een soort strijd met dat ik en de service balie het eens zijn, maar dat de monteurs vervolgens doen alsof er niks aan de hand is. Ik heb een beetje het gevoel dat die monteurs zich niet helemaal realiseren dat ik er gewoon 35.000 euro voor betaald heb en dat er een beetje een afstand tussen ons is wat betreft de kwaliteitseisen die we stellen.

Bedoel je met in zijn N wanneer ik gewoon ergens stil sta en dan 1500 toeren ga maken? Ik heb dat eerlijk gezegd nog niet geprobeerd.

[ Voor 13% gewijzigd door ro8in op 26-02-2020 12:35 ]

[koppie]

Heb je hem ook al een dag ervoor bij de dealer neergezet? Want echt koud worden die moderne motoren pas na 8 tot 10 uur stilstand.

Een ander idee om de dealer fatsoenlijk in beweging te krijgen is degene erbij te betrekken die je de auto heeft verkocht, die mee te nemen en te vragen wat hij vindt. Hij (of in een heel enkel geval zij) wil je waarschijnlijk over een aantal jaar nog wel weer een auto verkopen, en wil in elk geval de beeldvorming over het bedrijf op orde houden. Monteurs zijn daar meestal wat minder gevoelig voor.

[ro8in]

@koppie

Ik heb toevallig net een Appje naar de verkoper gestuurd. Wellicht dat hij inderdaad er wat druk op kan zetten. Ben benieuwd naar wat hij gaat antwoorden.

[SmashCruiser]

ro8in schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 12:31:
@BadEendTerror
Hij doet het alleen op het moment van gas geven, wanneer de motor begint te trillen. Het is echt net alsof het trillen van de motor iets in het dashboard laat klapperen. Wanneer de motor dan goed op temperatuur is en toch net iets anders trilt is het geluid ook weg. Het is een bepaalde frequencie die het veroorzaakt. Als het ook maar iets afwijkt, dus iets meer toeren of dat de motor warm is is het geluid direct weg. Ik snap ook dat de dealer het lastig kan vinden. Ik heb alleen een beetje het gevoel dat ze denken van oh nee dit is weer zo een onmogelijk probleem, de mensen bij de servicebalie erkennen het. Maar de monteurs zelf hebben er geen zin in en doen alsof ze niks horen. Toen die oude monteur mee reed kon ik echt mijn oren niet geloven dat hij zei niks te horen. Op dat moment was het geluid echt overduidelijk aanwezig. Ik dacht echt van maak jij nou een grapje of ben je echt stokdoof? Het gaf mij in ieder geval geen gerust gevoel als hij degene is die dan dat voor mij moet oplossen.

Het is een beetje een soort strijd met dat ik en de service balie het eens zijn, maar dat de monteurs vervolgens doen alsof er niks aan de hand is. Ik heb een beetje het gevoel dat die monteurs zich niet helemaal realiseren dat ik er gewoon 35.000 euro voor betaald heb en dat er een beetje een afstand tussen ons is wat betreft de kwaliteitseisen die we stellen.

Bedoel je met in zijn N wanneer ik gewoon ergens stil sta en dan 1500 toeren ga maken? Ik heb dat eerlijk gezegd nog niet geprobeerd.

Ik ben er absoluut voor om iedereen in zijn functie de tijd en ruimte te geven om met een gepaste oplossing te komen. Het wordt echt tijd dat je eisen stelt en het iets hoger op gaat zoeken dan service desk medewerker en de monteur.. De filiaal manager, rayon manager of welke functie omschrijvingen ze daar hanteren moet ondertussen ook inzien dat dit de Dealer ook tijd en geld kost. Het is absurd dat je moet betalen voor het lenen van de Auto. Ik snap dat je in eerste instantie gedacht hebt dat het eenmalig zou zijn en het daarbij hebt gelaten om discussies e.d. te voorkomen. Je moet zelf besluiten hoe je dit aanvliegt, maar op deze manier sta je nog 30 keer bij de garage. Ik zou ondertussen toch gaan eisen dat je een gratis Leenauto mee krijgt tot ze het probleem hebben opgelost. Als ze daar niet mee akkoord gaan kan je altijd verder kijken, maar een dergelijke eis is ondertussen niet meer dan redelijk.

[BadEendTerror]

@ro8in De N van een automaat is hetzelfde als de vrij stand van een handbak.
Je moet dan geen gas geven maar luisteren of het rammelen dan weg is. Als dat zo is komt de rammel uit de versnellingsbak.

De benzineleiding kan die trilling ook veroorzaken, ik heb zelf ook een golf 7 met dat euvel.
Dus dat kan je voor leggen aan de garage, is simpel op te lossen door er stukje isolatie of iets dergelijks tussen te doen.

[PcDealer]

ro8in schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 13:14:
@koppie

Ik heb toevallig net een Appje naar de verkoper gestuurd. Wellicht dat hij inderdaad er wat druk op kan zetten. Ben benieuwd naar wat hij gaat antwoorden.

Zeg maar dat het zij provisie kost waarschijnlijk als je dat ding inlevert.

Heb je een opname van het euvel?

[ro8in]

@SmashCruiser
Ik denk zo na iedereen zijn reacties gelezen te hebben hier en vooral ook de erkenning op mijn filmpje dat er inderdaad een geluid zit wat er niet hoort ik bij de volgende afspraak toch iets meer eisen ga stellen.

@BadEendTerror
Het geluid hoor je alleen bij gas geven, niet bij gas los. Dus in neutraal gewoon met motor stationair hoor je het ook niet.

@PcDealer
Ja heb een linkje naar een video gepost hierboven..

[BadEendTerror]

Het geluid lijkt bij mij ook uit het dashboard te komen, maar vrijwel zeker komt het door de benzineleiding die tegen de thule aankomt. Dit is namelijk het meest voorkomende bij een VW. Het klepje van het bakje onder het dashboard kan ook voor wat trillingen zorgen.

[ Voor 17% gewijzigd door BadEendTerror op 26-02-2020 13:38 ]

[ro8in]

@BadEendTerror
De service baliemedewerker had het in eerste instantie inderdaad over dat het een benzine leiding kon zijn. De laatste keer hebben ze het geluid bij het voorwiel gefixt maar het geluid uit het dashboard hebben ze niet kunnen horen zeiden ze. Ik heb nu volop filmpjes en ga het allemaal mee sturen aankomende 2 maart. De verkoper heeft ook net op mij gereageerd dat hij met de Chef gaat overleggen wat ze kunnen doen.

[snmght]

Succes! De tip om de importeur te bellen kan ik overigens ook onderschrijven, dat kan nog wel eens helpen. Afhankelijk van hoe je dealer daarop reageert wellicht wel het verdere onderhoud bij een andere (merk)dealer gaan laten doen want vrienden maak je er niet per se mee. Maar de wijze waarop ze jou behandelen (met name het laten dokken voor de leenauto of het doen alsof het geluid zich niet voordoet waar je bij zit) kan ook echt niet.

[BadEendTerror]

Naar een andere dealer gaan is uiteraard ook een optie. Niet elke dealer doet even goed zijn best en voor garantie kan je bij elke dealer terecht.

[ro8in]

De verkoop meneer heeft in ieder geval geantwoord dat hij met de Chef gaat overleggen voor een oplossing. Verder heb ik weer een afspraak staan voor 2 maart. Gewapend met filmpjes, jullie onderschrijving dat ook jullie het gewoon horen in mijn filmpjes. En de suggesties over DSG en benzineleiding ga ik er weer heen. Hopelijk heeft de verkoper voor die tijd ook nog een oplossing en anders ga ik zelf toch weer aanhalen over de leenauto kosten en ook dat de auto anders maar moet blijven staan tot ze het wel een keer gehoord en opgelost hebben. Ik hou jullie op de hoogte weer!

[Ora et Labora]

Ik heb ook zoiets gehad met een Golf GTE (zakelijke lease).
Niet mee naar de dealer geweest maar zelf proberen op te lossen. Uiteindelijk bleek er rechtsonderin een schroefje te resoneren bij een bepaald toerental. Koude of warme motor maakte niet uit overigens.

Wat misschien een tip is, laat iemand anders er in rijden en jij ernaast. Bij dat geluid met je hand tegen, onder, naast, het dashboard voelen, drukken, tikken, en kijken of je de plek kan lokaliseren.
Of zelfs even (zonder gordel helaas) met je oor bij het dashboard gaan luisteren.

[ro8in]

@Ora et Labora
Hebben we ook gedaan, maar het lijkt echt iets in het dashboard te zijn. Echt al alle spullen uit de auto gehaald ook niks in de kofferbak enzo. Vervolgens gaan rijden en alle roostertjes en dingetjes vasthouden aandrukken etc. Ik sta al bijna op het punt om gewoon zelf het dashboard open te halen om te kijken wat er nou los ligt. Maar dat is uiteraard geen slim idee haha

[MarcoC]

Barrycade schreef op dinsdag 11 februari 2020 @ 21:36:
Je auto teruggeven om een rammeltje gaat niet lukken. Dat binnen 30 dagen teruggeven is bij een winkel niet standaard

Komt er op neer dat je de dealer de kans moet geven om het ongedaan te maken.

Dus als je zo kritisch / gevoelig bent voor rammeltjes en kraakjes is het wellicht een idee om de volgende keer een auto van de plank te kopen en goed test te rijden.

Je draait het nu wel aardig om. De dealer moet het gewoon oplossen.

[Ora et Labora]

ro8in schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 15:31:
@Ora et Labora
Hebben we ook gedaan, maar het lijkt echt iets in het dashboard te zijn. Echt al alle spullen uit de auto gehaald ook niks in de kofferbak enzo. Vervolgens gaan rijden en alle roostertjes en dingetjes vasthouden aandrukken etc. Ik sta al bijna op het punt om gewoon zelf het dashboard open te halen om te kijken wat er nou los ligt. Maar dat is uiteraard geen slim idee haha

Bij mij bleek het iets te zien in ik denk de kachel.
Met m'n hand helemaal onderaan achter het dashboard gedrukt zodat ik alle draden en slangetjes voelde en zo kwam ik er achter.

[martijnr17]

Ik dacht eerst weer zo'n zeikerd.(sorry) maar al zou mijn auto van 10jaar oud dit doen dan zou ik het nog opgelost willen hebben. Dat gezegd hebbende, succes. Dit zijn echt van die vervelende geluidjes waar heel veel tijd in kan gaan zitten. Jammer ook dat het geluid niet altijd aanwezig is dat is natuurlijk een stuk makkelijker zoeken.

[ro8in]

martijnr17 schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 20:49:
Ik dacht eerst weer zo'n zeikerd.(sorry) maar al zou mijn auto van 10jaar oud dit doen dan zou ik het nog opgelost willen hebben. Dat gezegd hebbende, succes. Dit zijn echt van die vervelende geluidjes waar heel veel tijd in kan gaan zitten. Jammer ook dat het geluid niet altijd aanwezig is dat is natuurlijk een stuk makkelijker zoeken.

Ik hoop ook gewoon dat het veel erger wordt en het gewoon een continu geluid wordt. Of dat ze het aankomende afspraak al oplossen natuurlijk haha.

[Falcon]

@ro8in Heb je PON nou al een keer op de hoogte gebracht, incl. opname?

[Mavamaarten]

Misschien moet je je proberen te focussen om de trilling te reproduceren? Het resoneert blijkbaar met de motor op een bepaald toerental. Het is het proberen waard om met een tone generator (https://www.szynalski.com/tone-generator/) en de speakers goed luid een frequentie te vinden waarbij het optreedt? Misschien werkt het enkel met mechanische trillingen van de motor maar het kan geen kwaad om eens te proberen.

[PcDealer]

Shunt schreef op dinsdag 25 februari 2020 @ 20:22:
Nu ga ik er even vanuit (tenminste dat hoop ik) dat het hier een diesel bak betreft want je rijd 1500 toeren terwijl je 50/55 rijd.

Waarom? Ik heb net 50 km/u gereden op de cruisecontrol in een 2001 Volvo S60 automaat met ongeblazen 2.4 l 5-cilinder.

[Ray]

ro8in schreef op dinsdag 25 februari 2020 @ 21:14:
[...]


Het is een 1.0 115pk met DSG versnelling. In versnelling 1 tot en met 5 hoor ik het eigenlijk nooit alleen bij in zijn 6 bij 50kmh en soms in zijn 7 met 60kmh ook wel. Maar het is het meeste prominent in zijn 6 met 50 a 55kmh. Dan trilt de motor echt precies op de juiste manier om iets in het dashboard te laten trillen.

collega had ook zoiets met een skoda. 'oplossing' was daar soms 1 a 2 km harder te rijden en de cruisecontrol aanzetten.....

je kan overigens de DSG wel remappen dat hij anders gaat schakelen. echter dat mag je dealer dan doen aangezien hij nieuw is gekocht

[ro8in]

@Falcon
Nee ik begrijp dat de importeur zelf informeren je geen vrienden met de dealer mee maakt. Het gaat denk ik wel mijn volgende stap worden.

@Mavamaarten
Thanks voor de tip ik was al op zoek naar zoiets als dit, maar kon het niet vinden. Ik begin alleen wel steeds meer te vermoeden dat het inderdaad zoals andere hier al sugereren een leiding of iets is wat trilt en door het dashboard resoneert. Ik heb het niet gehoord bij bijv luide muziek (zit audio systeem met subwoofer in) of rijden over hobbels of hobbelige wegen. Het geluid lijkt wat dat betreft heel erg gekoppeld aan wat de motor doet en los te staan van de rest van de auto.

[Falcon]

@ro8in Je hoeft ook geen vriend te zijn van de dealer, maar klant!

[Hackus]

@ro8in Je moet aan je eigen hachje denken, en gewoon de klacht melden bij Pon. Er zijn meer dealers die ernaar kunnen kijken. btw; men kan het 'schakel programma' aanpassen. het is niet zo van hij schakelt zoals hij schakelt en niets aan te doen. kijk oa eens op de site van DSG dokter(TVS Engineering)

[GioStyle]

Hebben de mensen die hier adviseren om met contact op te nemen met PON weleens zelf contact gehad met PON?

[ro8in]

@Falcon
Eens! Maar voor alsnog zijn ze wel willend om te helpen. Hun amsterdam locatie heeft gisteren laten weten ook wel iets aan die leen auto kosten te willen doen. Dus vooralsnog zijn ze wel behulpzaam. Alleen echt willen toegeven dat er gewoon een rammel zit blijven ze vooralsnog terughoudend in. Vooral de monteurs zelf.

@Hackus
Ja alleen de dsg anders afstellen om een trilling eruit te halen vind ik een beetje een nep oplossing. In zijn 6 met 50 a 55kmh lijkt de motor helemaal prima te vinden, dus minder zuinig laten opschakelen voor een rammeltje zie ik persoonlijk niet zo zitten.

@GioStyle
Heb jij daar toevallig ervaring mee al?

@Mavamaarten
Ik ben net even door het hele lage frequentie bereik gegaan met de speakers op volle toeren. (Vonden me oren leuk) Ik hoorde inderdaad de gebruikelijke resonanties die je ook wel hoort als je gewoon je muziek voluit hebt staan. Helaas dit rammeltje niet. Denk toch dat het inderdaad iets is wat trilt bij de motor en resoneert in het dashboard.

[ Voor 21% gewijzigd door ro8in op 27-02-2020 17:10 ]

[Hackus]

ro8in schreef op donderdag 27 februari 2020 @ 17:05:

@Hackus
Ja alleen de dsg anders afstellen om een trilling eruit te halen vind ik een beetje een nep oplossing. In zijn 6 met 50 a 55kmh lijkt de motor helemaal prima te vinden, dus minder zuinig laten opschakelen voor een rammeltje zie ik persoonlijk niet zo zitten.

Je speculeert zelf veel te veel, zo kom je er nooit uit.
@GioStyle Ja, ze kunnen mijn bloed wel drinken daar. Neem niet weg dat TS met nieuw gekochte VAG dezelfde ervaring zal meemaken.

[ro8in]

@Hackus was is jouw ervaring dan met het melden bij PON?

[GioStyle]

@ro8in

Ja hoor. Een aantal jaar geleden een Audi gekocht van een Duitse dealer en zelf geïmporteerd. Auto had 5 jaar Europese fabrieksgarantie.

Ik heb vooraf geïnformeerd bij PON en zij durfden met droge ogen te beweren dat deze garantie niet van toepassing was als de auto zelf geïmporteerd zou zijn. Alleen auto's geïmporteerd door PON vallen onder de garantie. PON had geen boodschap aan het feit dat de garantie vanuit de fabriek verlengd was en dus niets te maken had met de importeur of dealer.

Heb overigens gebruik moeten maken van deze garantie na 3 jaar. Ben gewoon naar de dealer geweest, en kreeg de mededeling dat de garantie 5 jaar was en dat de reparatie onder de garantie viel. Heb niets hoeven te betalen.

Moreel van het verhaal: je moet erg sterk in je schoenen als je het wil opnemen tegen PON en laat je niet zomaar afwimpelen.

[PcDealer]

Over Pon: zoiets als VW zoekt (mijn) spookauto en wil er 150% dagwaarde betalen?

[Barrycade]

MarcoC schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 15:33:
[...]

Je draait het nu wel aardig om. De dealer moet het gewoon oplossen.

Dat zeg ik toch ook in mijn post?

Maar toen waren we nog zo vroeg in het topic dat niet helemaal duidelijk was of het een typisch rammeltje voor het model was of een exemplarisch.

Maar vooralsnog doet de dealer gewoon mee. Dus tot op heden is er nog vooruitgang.

Blijf nog wel van mening dat als je weet dat je " allergisch" bent van kraakjes /rammeltjes dat je beter een showroom exemplaar op een uitgebreide proefrit meeneemt en koopt dan gokken of een "kraak" nieuw exemplaar.

[ro8in]

Barrycade schreef op donderdag 27 februari 2020 @ 21:47:
[...]


Dat zeg ik toch ook in mijn post?

Maar toen waren we nog zo vroeg in het topic dat niet helemaal duidelijk was of het een typisch rammeltje voor het model was of een exemplarisch.

Maar vooralsnog doet de dealer gewoon mee. Dus tot op heden is er nog vooruitgang.

Blijf nog wel van mening dat als je weet dat je " allergisch" bent van kraakjes /rammeltjes dat je beter een showroom exemplaar op een uitgebreide proefrit meeneemt en koopt dan gokken of een "kraak" nieuw exemplaar.

Hoewel ik het op dit moment bijna even met je eens ben haha, is dit toch de omgekeerde wereld? Liever maar een 2e hands kopen omdat de nieuwe niet te vertrouwen zijn? Je koopt toch nieuw juist omdat je dan zeker van bent dat je een 100 procent perfect werkende krijgt of in ieder geval de garantie erop.

Even een update ook:
Ik ben eind van de middag gebeld door de dealer in Amsterdam aan de hand van mijn appje aan de verkoper en ik mag hem nu een paar dagen bij hun laten staan, zodat hun in ieder geval 2 ochtenden met een koude motor kunnen rijden. Ik krijg deze keer ook een gratis leen auto mee. Duimen dat ze deze keer wel echt iets kunnen vinden en oplossen.

[Krypt]

Morgen her filmpje maar eens bekijken en luisteren. Het verhaal komt me heel erg bekend voor met m'n Passat gte met een 6 bak dsg.

Raar geluid bij optrekken, zo rond de 50km/u rond de 2k toeren, vlak voor overschakelen.

[ro8in]

Krypt schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 00:00:
Morgen her filmpje maar eens bekijken en luisteren. Het verhaal komt me heel erg bekend voor met m'n Passat gte met een 6 bak dsg.

Raar geluid bij optrekken, zo rond de 50km/u rond de 2k toeren, vlak voor overschakelen.

Het is niet vlak voor het opschakelen. Het is gewoon wanneer hij bij 50 in zijn 6 zit of heel soms ook bij 40 in zijn 5 of 60 in zijn 7. Dan gaat er iets trillen wat door het dashboard heen resoneert waardoor het lijkt alsof er iets in het dashboard zelf trilt. Echter over hobbels rijden en harde bas tonen door de speakers etc produceren niet dit trillend geluid. Daardoor vermoed ik dat het dus echt komt van iets buiten het interieur wat enkel klinkt alsof het in het interieur zit.

[PcDealer]

Barrycade schreef op donderdag 27 februari 2020 @ 21:47:
[...]

Blijf nog wel van mening dat als je weet dat je " allergisch" bent van kraakjes /rammeltjes dat je beter een showroom exemplaar op een uitgebreide proefrit meeneemt en koopt dan gokken of een "kraak" nieuw exemplaar.

Worden auto's tegenwoordig niet meer getest nadat ze van de lopende band afrollen

[3_s]

Doet hij het ook bij stilstand, als je dan toeren maakt?
Dan moet je niet altijd liggen rijden om het te laten horen (en ligt het wsl al niet aan de DSG).

[sj0ertum]

Een auto bestaat uit zo ontzettend veel onderdeeltjes, daar kan wel eens wat mis gaan. En een medewerker bij een auto dealer is geen tovenaar. Dat is toch echt proberen, rijden, proberen, rijden.

Wat ik bij de afgeknepen eco auto's van tegenwoordig regelmatig merk, vooral bij een automaat, is dat hij te laag in touren blijft en daardoor meer gaat trillen.
Zit er een sport stand op de auto of de mogelijkheid om zelf te schakelen? Dan kun je eens kijken of het weg blijft als je hem wat verder in de toeren trekt.

Ik heb recent een gloednieuwe Ford focus in de lease gehad. Die schakelt standaard als je een constante snelheid rijdt, de 3e cilinder uit. Dat zorgde voor een mateloos irritante trilling vanuit de motor. Standaard als ik de auto startte ging hij dus op de sport stand. Niet dat hij er sneller van wordt, maar hij schakelde die cilinder dan niet meer uit.

[ro8in]

@3_s
Ik moet dat nog even proberen, ik denk het niet alleen.

@sj0ertum
Het klopt dat het waarschijnlijk deels te maken heeft met dat hij heel zuinig en eigenlijk net iets te snel opschakelt. Ik vind alleen dat als de fabrikant hiervoor kiest ze de rest ook zo moeten maken dat het niet irritant begint mee te resoneren. Dus inderdaad als de DSG instellingen aangepast worden bijv dat hij niet naar zijn 6 gaat bij 50, maar in 5 zou blijven. Zou het probleem opgelost zijn. Maar dat voelt niet als een echte oplossing. De DSG heeft deze instelling met als reden hem zo zuinig mogelijk te maken, daar heb ik hem deels ook voor gekocht en dat hou ik liever zo. Ik heb liever gewoon dat ze dat geen wat los zit en hard trilt gewoon vast maken weer.

[okanylmz.68]

Is het niet mogelijk dat je een tijdeljk vervangende auto krijgt?

Aangezien het rammeltje alleen aanwezig is met koude motor, kan je hem het beste daar achter laten..
Kunnen ze de auto een keer starten wanneer die wel koud is..

[ro8in]

@okanylmz.68
Dat is wat ik in mijn laatste update aangaf wat we nu gaan doen.

[Blubkens]

-

[ Voor 112% gewijzigd door Blubkens op 08-04-2021 13:43 ]

[Nycrea]

Blubkens schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 10:48:
Volgens mij zit je te laag in je toeren waardoor hij sneller zal gaan trillen.
60 in zijn 7 is volgens mij niet echt de bedoeling.
50 in zijn 4 en 60 in zijn 6 zal waarschijnlijk weinig tot geen trillingen veroorzaken.

Kan je nog handmatig schakelen? Dan kan je dat eens proberen.

Ten eerste, heb je de rest van het topic gelezen? Het is een automaat. Nvm

En dan nog, daar gaat het helemaal niet om. De auto hoort gewoon geen ratelend geluid te maken, bij geen enkele combinatie snelheid en versnelling (i.e toeren).

[okanylmz.68]

@ro8in
Excuses, volgens mij heb ik er overheen gelezen

[Blubkens]

-

[ Voor 100% gewijzigd door Blubkens op 08-04-2021 13:43 ]

[HyperBart]

Wim-Bart schreef op dinsdag 11 februari 2020 @ 23:42:
Gewoon iedere week langs gaan, vervangende auto mee vragen, tot het is opgelost. Na 3 weken is het wel opgelost, want dan lopen de kosten voor ze uit de kluwen. Kwestie van stug volhouden. Eventueel na een paar maanden een brief sturen dat je de koop wilt ontbinden omdat je ze ruim de kans hebt gegeven om het op te lossen en een conform product te leveren.

Inderdaad, blijven teruggaan, het proces gebruiken en leveragen...

[[Mad Max]]

Ik weet dat deze gasten (YouTube: Die Autodoktoren - offizieller Kanal) ooit een Golf in de werkplaats hebben gehad met een rammeltje.

Dealer beweerde van alles en nog wat, halve auto moet vervangen worden bij wijze van.
Oorzaak, rechts in de koker ligt een benzineleiding. Deze ligt vrij en kan dus resoneren.
Vastzetten opgelost. Zoeken tot je een ons weegt, maar soms iets meer "out-of-the-box" denken.

Kan het bewuste filmpje zo 123 niet vinden, maar wie weet heeft iemand anders meer succes.

Ohja, het is Duits. Dus als je de taal niet beheerst, is het filmpje lastig te volgen.

Lang zoeken maar, hebbes: YouTube: Kupplungs-Opa: Führerscheinentzug! Den Golf-GTI-Geräuschen auf der S...

[ Voor 17% gewijzigd door [Mad Max] op 28-02-2020 11:49 . Reden: Filmpje gevonden. ]

[Zebby]

ro8in schreef op donderdag 27 februari 2020 @ 23:33:
[...]


Hoewel ik het op dit moment bijna even met je eens ben haha, is dit toch de omgekeerde wereld? Liever maar een 2e hands kopen omdat de nieuwe niet te vertrouwen zijn? Je koopt toch nieuw juist omdat je dan zeker van bent dat je een 100 procent perfect werkende krijgt of in ieder geval de garantie erop.

Even een update ook:
Ik ben eind van de middag gebeld door de dealer in Amsterdam aan de hand van mijn appje aan de verkoper en ik mag hem nu een paar dagen bij hun laten staan, zodat hun in ieder geval 2 ochtenden met een koude motor kunnen rijden. Ik krijg deze keer ook een gratis leen auto mee. Duimen dat ze deze keer wel echt iets kunnen vinden en oplossen.

Dat vind ik (eindelijk) een nette aanpak. Het is niet leuk, maar soms moet je echt op je strepen gaan staan. Die monteurs die zeiken zijn gewend aan oudere/lease auto's en staan er niet bij stil dat je dit van je eigen geld hebt gedaan. Ze dat even duidelijk maken en wat het gevoelsmatig doet kan misschien de juiste snaar raken.
Ik heb destijds een Corsa nieuw gekocht, net effe een ander bedrag, maar daar schoot na een maand ook een brandstofslang los dat ik opeens een mooie rookwolk uit de motorkap over mijn raam kreeg bij een stoplicht. Deden ze ook beetje makkelijk over "mja dat gebeurt wel eens".
Een beetje doen alsof mag ook wel. Ik heb helaas bij VW/PON ook vaker zo'n houding gehad. Uiteindelijk wel een fijne garage gevonden, die pakken die dolk ten minste nog netjes in. En zelfs nadat ik verhuisd ben ga ik daar nog terug voor service, en die ander kom ik nooit meer, dus tja.

[ro8in]

@Blubkens
Dit is ook al eerder aangehaald in dit topic, maar dat is niet relevant omdat het een Automaat is. Hij schakelt zelf in die versnellingen. Daar heb ik verder weinig invloed op.

Ik rij gewoon normaal en daarbij ratelt/resoneert er door het dashboard heen wat niet hoort.

@Mad Max
Dankjewel voor dat filmpje. Ik heb ook het idee dat het gewoon een leiding is wat ergens tegen aan trilt wat dan net lijkt alsof het uit het dashboard komt. Alleen zie de stress bij deze gasten dus ook al om het maar net te vinden en heb een beetje het idee dat die monteurs hier dus echt geen zin in hebben en daarom doen alsof ze niets horen / product eigenschap is.

@Zebby
Ja dat idee heb ik ook een beetje, de monteurs missen wellicht een beetje het inlevingsvermogen van hoe het is om zoveel geld te betalen voor iets en dat het dan niet helemaal goed is. Want ik doe er wel lacherig over, maar van binnen baal ik echt heel hard. Ik had mij het echt iets heel anders voorgesteld toen ik een nieuwe auto ging kopen. Als je dan al aan de telefoon hoort van ja we gaan er naar kijken, maar het kan ook een product eigenschap zijn, dan zak je echt door de grond. Je wil gewoon horen van yoo we snappen het echt kut voor je, hier heb je mooi vervangend vervoer we gaan dit gelijk oppakken en fixen! We staan in voor dat onze producten gewoon perfect worden afgeleverd! Maar meteen al dat van te voren zichzelf indekken met product eigenschap enzo, het is zo kansloos, ik kan er gewoon echt heel kwaad om worden.

Ik had ooit een BMW 220d in de lease en daar was toen een optie niet mee gekomen bij de fabriek. Ik kreeg meteen volle excuses, ze gaven me gratis een vette X3 mee (stiekem mocht het van mij best extra lang duren) en een paar dagen later zat het alsnog erop gebouwd, gewoon perfecte service zoals je dat verwacht voor zulke bedragen. Zelfs een kopje koffie wordt er daar door de balie mevrouw voor je gezet!

Ik heb in ieder geval al 2 vervolg opties in mijn hoofd nu, maar voor nu ga ik eerst maar weer even er vanuit dat ze maandag het gewoon gaan vinden en oplossen.

[ Voor 75% gewijzigd door ro8in op 28-02-2020 12:26 ]

[Luke-san]

@ro8in Heb je nooit geprobeerd om de DSG in sportstand te zetten? (misschien heb ik het ergens gemist in het topic).

Ik heb zelf een 1.4TSI met DSG maar dat geluid dat ik hoorde in dat clipje heb ik nooit gehad.
Ik had een irritante rammel in de deur bij aankoop. Toen ik hem terug binnenbracht heb ik met de hoofdmechanieker rondgereden die het niet hoorde .. kerel was redelijk doof maar heeft uiteindelijk de go ahead gegeven om de auto binnen te nemen.
Toen ik hem terugkreeg had ik gevraagd wat er allemaal aan gebeurd was. Deur was opgelost, dashboard was opgelost ... en tot hiertoe is de auto rammelvrij of toch niets dat mij irriteert.

[Mr_Viking]

Motor 'schudt' meer op laag toerental. Is dus iets wat doorgegeven worden en een stukje plastic resoneert mee of een schroefje wat een beetje los zit. Heel vervelend.

Over de leenauto. Bij een non-conform product dien je schadeloos gesteld te worden. Die huur is te hoog. Stuur aan op: met volle tank mee, met volle tank terug. Dat is bij mijn VW garage de werkwijze en dat vind ik schappelijk/normaal.

[Hackus]

ro8in schreef op donderdag 27 februari 2020 @ 17:10:
@Hackus was is jouw ervaring dan met het melden bij PON?

Niet direct het melden van een klacht mbt Dealer. wel andere zaken waaronder typegoedkeuring/import VAG,
maar dat doet verder niet ter zake in dit topic. Jij hoeft niet bang te zijn dat de dealer 'je vriend' niet meer is.
Net als second-opinion bij andere dealer laten uitvoeren. Men behoort een conform goed(voertuig) te leveren.
btw; voor België moet je bij D’Ieteren zijn.

[MLLL]

ro8in schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 10:25:
@3_s
Ik moet dat nog even proberen, ik denk het niet alleen.

@sj0ertum
Het klopt dat het waarschijnlijk deels te maken heeft met dat hij heel zuinig en eigenlijk net iets te snel opschakelt. Ik vind alleen dat als de fabrikant hiervoor kiest ze de rest ook zo moeten maken dat het niet irritant begint mee te resoneren. Dus inderdaad als de DSG instellingen aangepast worden bijv dat hij niet naar zijn 6 gaat bij 50, maar in 5 zou blijven. Zou het probleem opgelost zijn. Maar dat voelt niet als een echte oplossing. De DSG heeft deze instelling met als reden hem zo zuinig mogelijk te maken, daar heb ik hem deels ook voor gekocht en dat hou ik liever zo. Ik heb liever gewoon dat ze dat geen wat los zit en hard trilt gewoon vast maken weer.

En toch is dit wel de oplossing, versnellingsbak schakelt veel te vroeg op zodat VW lekker lage uitstootnormen weet te behalen maar het is funest voor de motor en de drivebilty is ook nog eens minder.

Je ziet het ook bij Audi, veel modellen gebruiken een ZF automatische versnellingsbak die ook in andere merken zitten en daar geprezen wordt.De software die Audi gebruikt heeft brengt die hele automaat om zeep.

[ro8in]

MLLL schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 18:56:
[...]


En toch is dit wel de oplossing, versnellingsbak schakelt veel te vroeg op zodat VW lekker lage uitstootnormen weet te behalen maar het is funest voor de motor en de drivebilty is ook nog eens minder.

Je ziet het ook bij Audi, veel modellen gebruiken een ZF automatische versnellingsbak die ook in andere merken zitten en daar geprezen wordt.De software die Audi gebruikt heeft brengt die hele automaat om zeep.

Ja maar andere auto's van hun die net zo opschakelen hebben er geen last van. De proefauto die ik 3 keer heb gereden had hier geen last van. Ik snap dat het in zijn algemeenheid beter zou zijn als hij iets later opschakelt en ik ben het met je eens dat hij inderdaad echt een tikkeltje te vroeg doet. Maar het is nou eenmaal wel de afstelling zoals hij uit de fabriek komt rollen. Daar zou de rest van de auto wel opgebouwd moeten zijn. Is dat niet zo, dan moeten ze ook deze afstelling niet geven vind ik.

[Hackus]

nmvt

[ Voor 99% gewijzigd door Hackus op 29-02-2020 09:40 ]

[SmashCruiser]

ro8in schreef op donderdag 27 februari 2020 @ 23:33:
[...]


Even een update ook:
Ik ben eind van de middag gebeld door de dealer in Amsterdam aan de hand van mijn appje aan de verkoper en ik mag hem nu een paar dagen bij hun laten staan, zodat hun in ieder geval 2 ochtenden met een koude motor kunnen rijden. Ik krijg deze keer ook een gratis leen auto mee. Duimen dat ze deze keer wel echt iets kunnen vinden en oplossen.

En, is er inmiddels al meer bekend en opgelost? Ik moet toegeven dat ik toch wel erg benieuwd ben

[ro8in]

SmashCruiser schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 09:49:
[...]


En, is er inmiddels al meer bekend en opgelost? Ik moet toegeven dat ik toch wel erg benieuwd ben

Hij staat sinds maandag bij de dealer en heb nog niets gehoord. Ze zijn er dus flink mee bezig neem ik aan. Heb wel een gratis leen auto nu ook dus ik wacht rustig af.

[ro8in]

Even een update: Heb vandaag de auto opgehaald, probleem had verholpen moeten zijn. Maar helaas 3 straten verder van de dealer was het luid en duidelijk te horen weer. Ze gaan mij volgende dinsdag terug bellen om het weer verder te bespreken.

[Falcon]

@ro8in Was even benieuwd of je nog een update voor ons hebt?

[Anoniem: 472287]

ro8in schreef op vrijdag 6 maart 2020 @ 23:30:
Even een update: Heb vandaag de auto opgehaald, probleem had verholpen moeten zijn. Maar helaas 3 straten verder van de dealer was het luid en duidelijk te horen weer. Ze gaan mij volgende dinsdag terug bellen om het weer verder te bespreken.

Ik was gewoon direct weer terug gereden en had dat ding weer voor de deur geparkeerd.

Inmiddels is het toch echt wel tijd om een beetje fel te reageren.

[ro8in]

@Falcon
Ik heb hem toevallig vanochtend weer weggebracht. Ik heb weer gratis vervangend vervoer. Deze keer een vergelijkbare auto ook.

Ik heb inmiddels nog een hele zooi filmpjes gemaakt van alle kanten in de auto om de oorsprong van het geluid te traceren. Op mijn telefoon is deze het hardst te horen een beetje van onderin het dashboard. Eigenlijk als ik opneem vanuit het telefoonvakje gewoon.

Deze filmpjes ook allemaal doorgezet naar de hoofdmonteur, die gaat er deze week/volgende week weer mee aan de slag.

@Anoniem: 472287
Ik snap wat je zegt, maar als je daadwerkelijk in deze situatie zit is dat toch wel anders. Voor de deur neerzetten sleutel afgeven en dan? Lopend naar huis? Ik moet uiteindelijk toch wel weer een leen auto etc mee krijgen. Tot nu toe werken ze gewoon mee en krijg ik inmiddels ook steeds een gratis leenauto.

[Falcon]

@ro8in Poeh, ben je toevallig ook benaderd door PON?

[ro8in]

@Falcon

Nee tot nu toe niet. Alleen contact met de dealer zover.


Een kleine update:
De dealer heeft na een hele week ermee bezig geweest te zijn helaas nog steeds het probleem niet kunnen vinden. Ze gaan nu met de importeur contact opnemen om het als een kwaliteitsprobleem te melden. Helaas door de Corona crisis etc zijn ze bij de importeur ook grotendeels vanuit huis werken etc dus kan het wel even duren voor mijn auto daarheen kan voor een 2e inspectie.

Wat er daarna gaat gebeuren weet ik nog niet, maar we zullen het gaan zien. Ik ga nog steeds uit van een goede afloop gewoon. Ik heb voor nu de auto weer terug en blijf er maar mee rijden tot ik weer meer hoor.

[ Voor 85% gewijzigd door ro8in op 30-03-2020 20:08 ]

[ro8in]

Ik wil even een laatste update doen voor iedereen die nog benieuwd is.

Het probleem was eindelijk gevonden en opgelost en rij nu sinds vorige week met veel plezier in mijn auto.

Uiteindelijk heeft hij bijna een maand lang bij de importeur (PON) gestaan en hebben ze dagelijks gezocht naar het probleem. Uiteindelijk bleek het een hitteschild bij de uitlaat te zijn die het geluid veroorzaakte. Ik heb al deze tijd netjes een gratis leen auto gehad van A-point. Al met al was het geen fijne ervaring, maar ben erg blij en opgelucht dat zij het uiteindelijk gewoon hebben weten te vinden en kunnen oplossen.

[Gamebuster]

Ik had ook een rammeltje in mijn Golf GTE. Iedere beurt klaag ik erover, iedere beurt is het niet gefixt. Inmiddels is de lease alweer bijna voorbij

Stuur zat ook scheef, kostte me ook vele bezoekjes bij A-Point. Eerst kreeg ik nog zelf de schuld ook, zeggende dat ik vast wel ergens hard tegen een stoep had gereden.

Verder leuke auto hoor, maar het heeft me wel geleerd dat als je een auto nieuw koopt (lease't) dat je niet per se een perfecte, zeurvrije auto hebt.

[ Voor 19% gewijzigd door Gamebuster op 22-05-2020 09:29 ]

[Aggressor]

Mooi dat het opgelost is.

[TheBrut3]

ro8in schreef op donderdag 21 mei 2020 @ 23:35:
de importeur (PON)

Probleem gevonden.
Maar voor PON begrippen netjes opgelost. Al hebben ze daar echt niet elke dag naar gekeken. Een hitteschildje vind je wel binnen een dag of 2 als je weet waar je mee bezig bent. En controleren of dat soort dingen los zitten zou ik als één van de eerste dingen doen. Maar dat komt misschien door mijn Subaru verleden.

[martijnr17]

Nou wat een ellende maar blij dat het opgelost is.

[Valorian]

ro8in schreef op donderdag 21 mei 2020 @ 23:35:
Ik wil even een laatste update doen voor iedereen die nog benieuwd is.

Het probleem was eindelijk gevonden en opgelost en rij nu sinds vorige week met veel plezier in mijn auto.

Uiteindelijk heeft hij bijna een maand lang bij de importeur (PON) gestaan en hebben ze dagelijks gezocht naar het probleem. Uiteindelijk bleek het een hitteschild bij de uitlaat te zijn die het geluid veroorzaakte. Ik heb al deze tijd netjes een gratis leen auto gehad van A-point. Al met al was het geen fijne ervaring, maar ben erg blij en opgelucht dat zij het uiteindelijk gewoon hebben weten te vinden en kunnen oplossen.

Ha, grappig. Reed een jaar of 10 terug in een Volvo Amazon (1969) en had op den duur ook een naar bijgeluid. Daar heb ik jaren mee rondgereden tot iemand een keer uitvogelde dat dat bij mij ook het hitteschildje was.

[ikwilwp8]

Ik lees net de hele historie door; het eerste waar ik aan dacht was het hitteschild. Dat is echt een vergeten kindje in de wereld van auto bijgeluiden. Het kan klinken alsof je hele auto uit elkaar trilt met vreemde gedragingen als alleen wanneer koud, of juist warm, of gas vol open etc etc. Heb in een vorige auto ook wel eens een hitte schild vast gezet. Bizar dat die gasten bij PON daar een week voor nodig hebben, haha.
Wel mooi dat je nu weer blij kan zijn met je nieuwe bak.

[Roenie]

ikwilwp8 schreef op vrijdag 22 mei 2020 @ 19:19:
Ik lees net de hele historie door; het eerste waar ik aan dacht was het hitteschild. Dat is echt een vergeten kindje in de wereld van auto bijgeluiden. Het kan klinken alsof je hele auto uit elkaar trilt met vreemde gedragingen als alleen wanneer koud, of juist warm, of gas vol open etc etc. Heb in een vorige auto ook wel eens een hitte schild vast gezet. Bizar dat die gasten bij PON daar een week voor nodig hebben, haha.
Wel mooi dat je nu weer blij kan zijn met je nieuwe bak.

Een maand zelfs

[ucsdcom]

Dank voor het delen van je ervaringen. Helaas zijn er teveel Nederlanders die niet de moeite nemen om een dure aanschaf als een auto ook perfect opgelost te krijgen.

Ik erger mij er al aan als je flink bijbetaalt voor adaptive cruisecontrol en andere electronica dat het dan toch gewoon niet blijkt te werken. Ik zou dan mijn geld voor die optie terug willen. Maar dat is nog een brug te ver denk ik gezien de discussie hierboven.

[ro8in]

Misschien nog een kleine update.

Ik heb uiteindelijk na dat er weer wat bij het interieur begon te rammelen en toch ook wat features welke beloofd met een update nog komen miste, zoals spraakassistent de auto bij A-point ingeruild voor een ander model. Ze hadden toevallig een Skoda Karoq staan van ongeveer even oud en evenveel kilometers, welke hun bereid waren wegens al mijn problemen om mijn Kamiq tegen verkoopwaarde in te ruilen.

Ik rij inmiddels al een tijdje in mijn Karoq nu en ben erg blij dat ik mijn Kamiq heb omgeruild. Hij is wat duurder, maar zijn meerprijs dubbel en dwars waard!