Het grote Tesla topic - deel 2

[CyBeRSPiN]

Preaper schreef op zondag 15 december 2019 @ 08:49:
Voor mensen met jonge kinderen: De Joie Pact buggy past in de Model 3 voorbak
[Afbeelding]

Cool! Erg praktisch op reis
Overigens waar zijn jouw 2 boodschappentas-haakjes gebleven? Op de plek waar nu 2 groten gaten zitten op de rand. Of is dat een “premium” optie?

[Preaper]

CyBeRSPiN schreef op zondag 15 december 2019 @ 08:57:
[...]

Cool! Erg praktisch op reis
Overigens waar zijn jouw 2 boodschappentas-haakjes gebleven? Op de plek waar nu 2 groten gaten zitten op de rand. Of is dat een “premium” optie?

Die zijn net als de matten wegbezuinigd. Ik weet ook niet zo goed waar deze haken voor zouden dienen.

[ybos]

Verwijderd schreef op zaterdag 14 december 2019 @ 23:55:
[...]


Als je alleen al de kwaliteit van de oplevering vergelijkt met bmw en mercedes, zowel de staat van de auto als de daaderwerkelijke belabberde overdracht, dan zal iedereen begrijpen tesla weggevaagd gaat worden.

Dit soort asogedrag van tesla zal binnen nu en 5 jaar niet meer geaccepteerd worden.

Ik denk dat je dit met enige nuace moet brengen.
Als VW in 1 kwartaal ook 10.000+ auto's moet afleveren gaat men ook geen tijd hebben om met iedere klant een uurtje te babbelen, handleiding door te nemen en dergelijke.
Neemt niet weg dat het vreemd blijft, maar, misschien nemen andere autoverkopers hier wel een voorbeeld aan en gaat men het ook minder persoonlijk doen. Is zeker goed voor de marge.

[Tjenok]

Ik heb gisteren mijn Model 3 opgehaald. Nu heb ik vernomen dat de lak niet zo goed is en vogelpoep zo snel mogelijk verwijderd moet worden. Wat is hiervoor de beste manier?

[WalterWh]

Tjenok schreef op zondag 15 december 2019 @ 09:14:
Ik heb gisteren mijn Model 3 opgehaald. Nu heb ik vernomen dat de lak niet zo goed is en vogelpoep zo snel mogelijk verwijderd moet worden. Wat is hiervoor de beste manier?

Ik zou water en spons gebruiken, en dan uiteraard geen schuursponsje😂.

[E46RC51]

CyBeRSPiN schreef op zondag 15 december 2019 @ 00:01:
[...]

Gaat die oplevering overal zo dramatisch dan? Heb het idee dat het vooral groeipijn in NL is gedreven door ons doldwaze bijtellingsbeleid. Maar Tesla heeft ook de “waves” nog niet onderdrukt en zit steeds bij elk kwartaaleinde te pushen ipv verdelen over de rest van de maanden.

Exact! In álle maar dan ook alle facetten van het bedrijf herken je de amerikaanse mentaliteit. Dat is op zich niet erg maar het is een totaal andere dan wij hier in de EU gewend zijn. Nu hadden ze een EU verantwoordelijke CEO ( een Duitser ) maar die is halverwege 2019 alweer opgestapt, https://www.rtlz.nl/beurs...ie-europa-eu-jan-oehmicke
De focus op sales aan het einde van een kwartaal en bijkomende rommelige afleveringen. Vele M3 rijders hebben t zich laten gebeuren maar dit líjkt toch niet op hoe een gerenommeerd bedrijf dit zou horen te doen. Zal de komende weken, als de meesten van ons gezellig een paar dagen vrij hebben, niet anders zijn: t hoort er allemaal bij in de ogen van een Amerikaan.

[stormfly]

Mday schreef op zaterdag 14 december 2019 @ 13:15:
[...]

Laatst weer iemand met zijn nieuwe M3 SR+ geholpen bij de Superchargers (man wat een drukte!), en daar stond hij op 80%.

Kwam er overigens onlangs achter dat hij bij mij ook standaard op 80% stond die 90% wil ik wel hoor.
Also, ik heb het vaak gelezen hier, maar je verwarming is wel écht mega verbruiksintensief. het scheelt gewoon 20-50 kW...

@stormfly Voor 40 euro heb je onderstaande prachtige setup, ik heb meerdere USB sticks gebruikt, vond dat vervelend (want niet alle sticks wilde ook de juiste lees/schrijfsnelheid leveren)
[Afbeelding]

@Taro Overigens complimenten mijnerzijds voor jouw altijd nuttige bijdragen aan dit topic. We zijn met z'n allen dikwijls lekker kritisch op elkaar, en zeggen te weinig als het wél helpt. kudos.

TNX ik heb nog oude SSD's liggen dus die ga ik eerst "opschrijven".

https://nl.aliexpress.com...st.0.0.5e4f36290sAyPE&s=p

Heb uiteindelijk bovenstaande besteld, omdat het hier in huis transformeert naar USB-C. Voor een paar euro meer toekomstbestendiger.

[thewizard2006]

Verwijderd schreef op zondag 15 december 2019 @ 00:20:
[...]

In ditzelfde forum staat ook het levertopic, daarin is slechts een klein greep van teslas service te lezen. Het is kommer en kwel. En dat gaat dan alleen over de communicatie.

Een behoorlijke kanttekening mag ook wel zijn dat de meeste hun auto binnen 3 maanden (of eerder) voor de deur hebben staan. De gemiddelde EV mag je gerust een jaar op wachtten. Dus ja dat heeft ook zijn gevolgen inderdaad. Het is denk ik ook niet realistisch om te verwachtten dat een bedrijf binnen een half jaar compleet is opgeschaald etc. Zeker ook omdat NL toch een klein kikkerlandje blijft. Gaan ze nu gigantisch opschalen hier met de kans dat wanneer de bijtelling hype is overgewaaid er een mega overcapaciteit is.
Maar goed, ik ben ook niet happy dat ik half november een afspraak probeer in te plannen en begin januari pas aan de beurt ben

Preaper schreef op zondag 15 december 2019 @ 08:59:
[...]


Die zijn net als de matten wegbezuinigd. Ik weet ook niet zo goed waar deze haken voor zouden dienen.

Ja dat zal een grapje zijn lijkt me
Die haken zijn ervoor dat als je iets in de Frunk zet je daar bijv je handvatten omheen kan doen van je tas zodat die niet gaan schuiven.

[ Voor 44% gewijzigd door thewizard2006 op 15-12-2019 10:15 ]

[Verwijderd]

thewizard2006 schreef op zondag 15 december 2019 @ 10:08:
[...]

Een behoorlijke kanttekening mag ook wel zijn dat de meeste hun auto binnen 3 maanden (of eerder) voor de deur hebben staan. De gemiddelde EV mag je gerust een jaar op wachtten. Dus ja dat heeft ook zijn gevolgen inderdaad. Het is denk ik ook niet realistisch om te verwachtten dat een bedrijf binnen een half jaar compleet is opgeschaald etc. Zeker ook omdat NL toch een klein kikkerlandje blijft. Gaan ze nu gigantisch opschalen hier met de kans dat wanneer de bijtelling hype is overgewaaid er een mega overcapaciteit is.
Maar goed, ik ben ook niet happy dat ik half november een afspraak probeer in te plannen en begin januari pas aan de beurt ben


[...]

Ja dat zal een grapje zijn lijkt me
Die haken zijn ervoor dat als je iets in de Frunk zet je daar bijv je handvatten omheen kan doen van je tas zodat die niet gaan schuiven.

Een groot deel van mijn lijstje gaat niet alleen over de communicatie maar vooral over de kwaliteit van de afgeleverde wagen. Dat heeft juist weer niks te maken met de bijtelling gekte.

[Peterkjeld]

Inspired schreef op zaterdag 14 december 2019 @ 19:49:
[...]


Gek dat het mij wel lukt. Maar link naar de oplossing staat in de post van me.

Je bent geweldig😁

[CyBeRSPiN]

Verwijderd schreef op zondag 15 december 2019 @ 10:18:
[...]


Een groot deel van mijn lijstje gaat niet alleen over de communicatie maar vooral over de kwaliteit van de afgeleverde wagen. Dat heeft juist weer niks te maken met de bijtelling gekte.

Juist wel. Ze schuiven de auto’s direct van de boot op een parkeerterrein. Tijd voor een grondige inspectie is er niet. Maar weet zeker dat de grote meerderheid deze “Spartaanse” aflevering prefereert boven een rood lakentje, een flesje goedkope wijn en een naambordje, maar dan pas met levering in 2020..

[E46RC51]

CyBeRSPiN schreef op zondag 15 december 2019 @ 10:40:
[...]

Juist wel. Ze schuiven de auto’s direct van de boot op een parkeerterrein. Tijd voor een grondige inspectie is er niet. Maar weet zeker dat de grote meerderheid deze “Spartaanse” aflevering prefereert boven een rood lakentje, een flesje goedkope wijn en een naambordje, maar dan pas met levering in 2020..

Die inspectie mag toch hopelijk al in de fabriek hebben plaatsgevonden? Het gaat erom hoeveel de aflevering vlgs Tesla mag kosten, hoeveel mensen zet je in en hoe? Het antwoord kennen we.

[Verwijderd]

CyBeRSPiN schreef op zondag 15 december 2019 @ 10:40:
[...]

Juist wel. Ze schuiven de auto’s direct van de boot op een parkeerterrein. Tijd voor een grondige inspectie is er niet. Maar weet zeker dat de grote meerderheid deze “Spartaanse” aflevering prefereert boven een rood lakentje, een flesje goedkope wijn en een naambordje, maar dan pas met levering in 2020..

De controle zou in amerika plaats gevonden moeten hebben, net als dat iemand zich bedacht moet hebben dat amerikaanse autos naar europa verschepen geen goed plan is.

Als ik van tientallen mensen hoor dat het technische brein vervangen moest worden nadat de auto hier aankwam dan denk ik dat hebben ze ook in amerika gemerkt moeten hebben.

Dat staat los van het feit dat de model 3 een geweldige plezierige wagen is nadat alles gefixt is.

[thewizard2006]

Ik sta nu bij een van der valk aan de laadpaal. En ik vroeg mij af of ik de update nu kan installeren en of hij dan automatisch weer verder gaat met laden. Snap dat dit wellicht bij een thuispaal zo werkt maar geen idee of dit ook werkt als je met je laadpas het opladen heb moeten activeren.

[Verwijderd]

thewizard2006 schreef op zondag 15 december 2019 @ 11:14:
Ik sta nu bij een van der valk aan de laadpaal. En ik vroeg mij af of ik de update nu kan installeren en of hij dan automatisch weer verder gaat met laden. Snap dat dit wellicht bij een thuispaal zo werkt maar geen idee of dit ook werkt als je met je laadpas het opladen heb moeten activeren.

In principe blijft de paal gewoon werken. Je kunt op 1 sessie ook meerdere auto’s laden. Sessie sluit pas bij aanbieden laadpas.

Hoe de auto ermee omgaat weet ik niet, mij lijkt dat hij weer gaat laden erna.

[E46RC51]

thewizard2006 schreef op zondag 15 december 2019 @ 10:08:
[...]

Een behoorlijke kanttekening mag ook wel zijn dat de meeste hun auto binnen 3 maanden (of eerder) voor de deur hebben staan. De gemiddelde EV mag je gerust een jaar op wachtten.

Met opzet gaat de Europese EV pas in 2020 los en met slechts 1 hoofdreden: de ICE uitstoot moet dan gecompenseerd worden volgens nieuwe EU regels. https://e-drivers.com/in-...-voor-e-mobiliteitsmarkt/ Daar is het hele fabricageproces vervolgens op ingesteld. Maw Tesla had vrij spel..

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op zondag 15 december 2019 @ 11:17:
[...]


In principe blijft de paal gewoon werken. Je kunt op 1 sessie ook meerdere auto’s laden. Sessie sluit pas bij aanbieden laadpas.

Hoe de auto ermee omgaat weet ik niet, mij lijkt dat hij weer gaat laden erna.

En anders even handmatig aanzetten, no big deal.

[wasntme2]

Vraagje: Hoe vinden jullie de powersteering in de model3 ? Ik vond hem al wat minder relaxed rijden dan de GTE maar kon mijn vinger er niet op leggen wat het gevoel nu was. Ik heb net weer even in mijn oude GTE gereden en die kan je met een vinger sturen zo soepel. Ik vermoed dat "comfort mode " de lichtste stand is maar dat is ook nog steeds vrij zwaar.

[ Voor 9% gewijzigd door wasntme2 op 15-12-2019 11:44 ]

[thewizard2006]

Verwijderd schreef op zondag 15 december 2019 @ 11:17:
[...]


In principe blijft de paal gewoon werken. Je kunt op 1 sessie ook meerdere auto’s laden. Sessie sluit pas bij aanbieden laadpas.

Hoe de auto ermee omgaat weet ik niet, mij lijkt dat hij weer gaat laden erna.

Update is geinstalleerd en laden is weer hervat dus dat gaat prima

[Verwijderd]

wasntme2 schreef op zondag 15 december 2019 @ 11:33:
Vraagje: Hoe vinden jullie de powersteering in de model3 ? Ik vond hem al wat minder relaxed rijden dan de GTE maar kon mijn vinger er niet op leggen wat het gevoel nu was. Ik heb net weer even in mijn oude GTE gereden en die kan je met een vinger sturen zo soepel. Ik vermoed dat "comfort mode " de lichtste stand is maar dat is ook nog steeds vrij zwaar.

Het is niet erg licht, maar ik vind het ook niet hinderlijk zwaar.

[Stef87]

IVIaarten schreef op zondag 15 december 2019 @ 01:54:
[...]

zou de Polestar niet vergelijken met een SR+ eerder met een LR-P

0.100 in 4.7s komt meer in de buurt van een SR+ dan de P.

Eerst nog maar eens zien, dan geloven. Kijk naar de Taycan die blijkbaar maar 201miles EPA kan halen met 93kWh terwijl de Model 3 SR+ 230/240 miles kan halen met 50kWh.

Volvo maakt wel goede degelijke auto’s en ik hoop dat het ze lukt! (Ik heb 6j in garage gewerkt als technisch specialist)

[bblikman]

Ik ben al een uur aan het rijden richting een supercharger. In het display de melding “batterij voorverwarmen voor supercharger”. Bij aankomst nog steeds niet warm; en dat na een uur(!!) voorverwarmen. Iemand nog keer hier ervaring mee?

[dijkmans93]

E46RC51 schreef op zondag 15 december 2019 @ 09:41:
[...]

Exact! In álle maar dan ook alle facetten van het bedrijf herken je de amerikaanse mentaliteit. Dat is op zich niet erg maar het is een totaal andere dan wij hier in de EU gewend zijn. Nu hadden ze een EU verantwoordelijke CEO ( een Duitser ) maar die is halverwege 2019 alweer opgestapt, https://www.rtlz.nl/beurs...ie-europa-eu-jan-oehmicke
De focus op sales aan het einde van een kwartaal en bijkomende rommelige afleveringen. Vele M3 rijders hebben t zich laten gebeuren maar dit líjkt toch niet op hoe een gerenommeerd bedrijf dit zou horen te doen. Zal de komende weken, als de meesten van ons gezellig een paar dagen vrij hebben, niet anders zijn: t hoort er allemaal bij in de ogen van een Amerikaan.

Amerikaans, maar ook het fenomeen kwartaalcijfers. Is dat verplicht vanuit de beurs ( nasdaq)?

[Inspired]

bblikman schreef op zondag 15 december 2019 @ 12:48:
Ik ben al een uur aan het rijden richting een supercharger. In het display de melding “batterij voorverwarmen voor supercharger”. Bij aankomst nog steeds niet warm; en dat na een uur(!!) voorverwarmen. Iemand nog keer hier ervaring mee?

Verwarmen van de accu moet bij de Model 3 via de motor. Er is geen aparte verwarming zoals bij S/X. Kan lang duren dus. Maar goed, doe je verder niks aan.

[jeffreyklz]

- Gefixt, hopelijk - Lijkt om de SOS eCall foutmelding te gaan, is dit met de volgende update verholpen? (Deze wordt nu geïnstalleerd).

[ Voor 88% gewijzigd door jeffreyklz op 15-12-2019 13:28 ]

[wasntme2]

CyBeRSPiN schreef op woensdag 11 december 2019 @ 19:20:
[...]

Klopt, en misschien heel sporadisch een keer op locaties waar het met 1 fase is aangelegd. Ik zou niet uit gaan van het “op de groei” scenario. Een upgrade van je boordlader zal zeer prijzig zijn (gokje: minimaal 2000 euro), en ik zie niet in waarom je dat zou willen, 11kW is echt snel zat om in een nachtje vol te laden, of overdag tijdens een bezoekje ergens.

Nacht is inderdaad geen probleem. 70 km/h is ook niet slecht, maar als het ook 140 kan zijn tijdens een kort bezoekje...
Ik zag dat de bijgeleverde korte blauwe 2.5m kabel ook 32A 3P is.

[koifim]

wasntme2 schreef op zondag 15 december 2019 @ 13:40:
[...]

Ik zag dat de bijgeleverde korte blauwe 2.5m kabel ook 32A 3P is.

Dat is dus zodat je op een 1 fase laadpaal met 32A kan laden.

[Autopilot]

Hoe wijzig ik de batterij weergave van km naar %?

[Inspired]

said006 schreef op zondag 15 december 2019 @ 13:51:
Hoe wijzig ik de batterij weergave van km naar %?

Je weet dat er een handleiding is? En anders gewoon de menu’s even langs lopen.

[Stef87]

Inspired schreef op zondag 15 december 2019 @ 13:00:
[...]

Verwarmen van de accu moet bij de Model 3 via de motor. Er is geen aparte verwarming zoals bij S/X. Kan lang duren dus. Maar goed, doe je verder niks aan.

Vriendin stapte vandaag in (SR+) met een ❄️ icoontje, 20 min later 70-100kW kunnen superchargen (stond vol) voorverwarmen ging nog best snel dan.

[Autopilot]

Zijn de frunk haakjes apart te koop of zijn er alternatieven via andere shops?

[_Erik_]

wasntme2 schreef op zondag 15 december 2019 @ 11:33:
Vraagje: Hoe vinden jullie de powersteering in de model3 ? Ik vond hem al wat minder relaxed rijden dan de GTE maar kon mijn vinger er niet op leggen wat het gevoel nu was. Ik heb net weer even in mijn oude GTE gereden en die kan je met een vinger sturen zo soepel. Ik vermoed dat "comfort mode " de lichtste stand is maar dat is ook nog steeds vrij zwaar.

Comfort mode is denk ik iets zwaarder dan mijn vorige Volvo, even wennen, maar vind t eigenlijk licht zat. Het is natuurlijk ook een zware auto.
De andere opties vind ik voor dagelijkse ritten te zwaar.

[ Voor 4% gewijzigd door _Erik_ op 15-12-2019 14:56 ]

[Autopilot]

_Erik_ schreef op zondag 15 december 2019 @ 14:53:
[...]


Comfort mode is denk ik iets zwaarder dan mijn vorige Volvo, even wennen, maar vind t eigenlijk licht zat. Het is natuurlijk ook een zware auto.
De andere opties vind ik voor dagelijkse ritten te zwaar.

Heb hetzelfde met remmen. Gaat bij mij ook een stuk lastiger (moet veel harder indrukken om normaal te kunnen remmen) dan bij mijn vorige benzine auto

[_Erik_]

Dit ervaarde ik in het begin ook met remmen. Nu merk ik het eigenlijk niet meer. Of het is beter geworden, of ik ben er aan gewend.

[Tjenok]

Ik was net een beetje in de instellingen aan het spelen en kan zowel de mistlampen voor als achter niet aan zetten. De knoppen zitten er wel maar zijn 'grijs'. Iemand een idee waardoor dit komt?

[Inspired]

Tjenok schreef op zondag 15 december 2019 @ 15:58:
Ik was net een beetje in de instellingen aan het spelen en kan zowel de mistlampen voor als achter niet aan zetten. De knoppen zitten er wel maar zijn 'grijs'. Iemand een idee waardoor dit komt?

In de park met verlichting uit?

[thewizard2006]

jeffreyklz schreef op zondag 15 december 2019 @ 13:27:
- Gefixt, hopelijk - Lijkt om de SOS eCall foutmelding te gaan, is dit met de volgende update verholpen? (Deze wordt nu geïnstalleerd).

Die foutmelding zit er al sinds maart (of eerder) in. Die fix waar je het over hebt zou er ook al vaker geweest zijn. Zelf heb ik deze melding 4x gehad in de eerste 2 maanden. Nu al een hele tijd niet meer dus wellicht verholpen op een of andere manier.....

[Stef87]

Tjenok schreef op zondag 15 december 2019 @ 15:58:
Ik was net een beetje in de instellingen aan het spelen en kan zowel de mistlampen voor als achter niet aan zetten. De knoppen zitten er wel maar zijn 'grijs'. Iemand een idee waardoor dit komt?

Je moet (net zoals bij elke auto) eerst je dimlicht aanzetten.

[stormfly]

Wat een heerlijke update met de ruitenwissers optimalisatie. Een welkome aanvulling in het Hollandse klimaat.

[wasntme2]

stormfly schreef op zondag 15 december 2019 @ 16:47:
Wat een heerlijke update met de ruitenwissers optimalisatie. Een welkome aanvulling in het Hollandse klimaat.

Stopt die nu ook met ruitenwissen activeren in de tunnel? Merkte gisteren, dat die dacht dat de lampen in de tunnel regen was.

[stormfly]

wasntme2 schreef op zondag 15 december 2019 @ 17:07:
[...]


Stopt die nu ook met ruitenwissen activeren in de tunnel? Merkte gisteren, dat die dacht dat de lampen in de tunnel regen was.

Geen tunnel bezocht vandaag. Zal het eens bekijken deze week👍

[synorluna]

Merkte gisteren dat wanneer de spiegels gedimd zijn ‘s avonds en ik de auto in z’n achteruit zet de spiegels niet meer gedimd worden. Ik denk in het kader van beter zicht bij in-/uitparkeren. Was dit altijd al zo of is dit onderdeel van de nieuwe update?

[Meneer Konijn]

Zijn er Model 3 berijders die achteraf de full self-drive functie geactiveerd hebben? Wat zijn ongeveer de verwachte extra maandlasten hiervan en vinden jullie het waard?

[Verwijderd]

synorluna schreef op zondag 15 december 2019 @ 17:37:
Merkte gisteren dat wanneer de spiegels gedimd zijn ‘s avonds en ik de auto in z’n achteruit zet de spiegels niet meer gedimd worden. Ik denk in het kader van beter zicht bij in-/uitparkeren. Was dit altijd al zo of is dit onderdeel van de nieuwe update?

Spiegels dimmen is toch gewoon een laagje over de spiegel heen? Je kunt het niet softwarematig aan of uit zetten.

[Tjenok]

Stef87 schreef op zondag 15 december 2019 @ 16:43:
[...]

Je moet (net zoals bij elke auto) eerst je dimlicht aanzetten.

Misschien eerst vragen of ik mijn verlichting aan had voordat je zo'n betweterig antwoord geeft? Ja, ik had mijn verlichting aan staan.

[synorluna]

Verwijderd schreef op zondag 15 december 2019 @ 17:42:
[...]


Spiegels dimmen is toch gewoon een laagje over de spiegel heen? Je kunt het niet softwarematig aan of uit zetten.

Als je auto ‘uit’ staat, dan zien je spiegels er ‘s avonds normaal uit, maar wanneer je de auto ‘aan’ zet zie je dat ze donker worden. Lijkt dus wel een softwarematige actie.

[Stef87]

Tjenok schreef op zondag 15 december 2019 @ 17:49:
[...]


Misschien eerst vragen of ik mijn verlichting aan had voordat je zo'n betweterig antwoord geeft? Ja, ik had mijn verlichting aan staan.

Sjonge jonge... Ik denk dat je iets nogal snel verkeerd op kan vatten?.. Dat is helemaal niet zo bedoeld. Draai het even om: doe zelf dan wat meer moeite om direct duidelijker te posten.

Je kan mistlampen niet aanklikken (doorzichtig) als je dimlicht niet aan staat. Past precies bij wat jij post:

Tjenok schreef op zondag 15 december 2019 @ 15:58:
Ik was net een beetje in de instellingen aan het spelen en kan zowel de mistlampen voor als achter niet aan zetten. De knoppen zitten er wel maar zijn 'grijs'. Iemand een idee waardoor dit komt?

Jij vraagt en zegt dus nú pas dat je je verlichting aan had staan, maar dat antwoord is ook niet eenduidig /goed (genoeg). Je dimlicht moet aan staan, niet je stadsverlichting of stadsverlichting op automatisch.

Kom ik terug op wat ik eerder heb gezegd, een andere mogelijk is er in principe niet..

[ Voor 21% gewijzigd door Stef87 op 15-12-2019 18:29 ]

[jheerink14]

Verwijderd schreef op zondag 15 december 2019 @ 17:42:
[...]


Spiegels dimmen is toch gewoon een laagje over de spiegel heen? Je kunt het niet softwarematig aan of uit zetten.

Nee de spiegels dimmen met een sensor (alle drie) Op us tesla forum staat er heel stuk over. Veel mensen vinden ze Teveel dimmen. Het software engineering team van Tesla heeft aangegeven dat ze met verbeteringen bezig zijn, dat komt nog met een update later

[TweakerVincent]

Meneer Konijn schreef op zondag 15 december 2019 @ 17:42:
Zijn er Model 3 berijders die achteraf de full self-drive functie geactiveerd hebben? Wat zijn ongeveer de verwachte extra maandlasten hiervan en vinden jullie het waard?

Is toch simpel? Pakket/4/12 en dan bruto nog ff checken.

[E46RC51]

dijkmans93 schreef op zondag 15 december 2019 @ 12:59:
[...]

Amerikaans, maar ook het fenomeen kwartaalcijfers. Is dat verplicht vanuit de beurs ( nasdaq)?

Op zich is het maximaliseren van de kwartaalcijfers een vrije keuze, die legt de beurs je niet op.

[Inspired]

Meneer Konijn schreef op zondag 15 december 2019 @ 17:42:
Zijn er Model 3 berijders die achteraf de full self-drive functie geactiveerd hebben? Wat zijn ongeveer de verwachte extra maandlasten hiervan en vinden jullie het waard?

Ongeveer 4000 delen door resterende looptijd is je maandbedrag qua lease extra. Als je geen budget meer hebt kost het je ongeveer de helft netto. Ik mis het niet. Maar je zou eens met FSD moeten rijden om te ervaren of je het waard vindt denk ik.

[naii11]

said006 schreef op zondag 15 december 2019 @ 13:51:
Hoe wijzig ik de batterij weergave van km naar %?

Op 'scherm' drukken, naar beneden scrollen en dan aanpassen.

[Venzl]

Sinds donderdag mijn Model 3 in ontvangst en het is echt een heerlijke auto om te mogen rijden. Werkelijk top. Één nadeel welke ik heb ondervonden is dat de pianolak in de middenconsole snel krast, ondanks het feit dat ik het microvezeldoekje gebruik. Er lag namelijk stof op etc. en toen ik dit voorzichtig weghaalde, zag je bij bepaald lichtinval direct lichte krasjes.

Hebben jullie tips om hoe je krasvrij de console schoon kan maken en hoe je krasjes kan verwijderen?
Anders wellicht toch een wrap overwegen, ondanks dat ik dat de pianolak chique vind ogen.

[ybos]

Vanmiddag ff boodschappen doen bij de Lidl en meteen maar even aan de laadpaal gehangen, ging vlot, met een whopping 2km/uur Denk dat alledrie de palen niet lekker waren daar. Omgestoken naar een andere paal, toen kreeg ik 24km/uur. Schoot niet erg op.

Daarna bij een fastnet even aan de lader gehangen. Een tweetal flinke knallen vanuit onder de auto. Waarschijnlijk het uitzetten waar al eerder over gesproken is. Ik heb toch maar een afspraak gemaakt want de knallen zijn voor mijn gevoel te hard om "normaal" te zijn.

[DLodder]

Venzl schreef op zondag 15 december 2019 @ 20:42:
Sinds donderdag mijn Model 3 in ontvangst en het is echt een heerlijke auto om te mogen rijden. Werkelijk top. Één nadeel welke ik heb ondervonden is dat de pianolak in de middenconsole snel krast, ondanks het feit dat ik het microvezeldoekje gebruik. Er lag namelijk stof op etc. en toen ik dit voorzichtig weghaalde, zag je bij bepaald lichtinval direct lichte krasjes.

Hebben jullie tips om hoe je krasvrij de console schoon kan maken en hoe je krasjes kan verwijderen?
Anders wellicht toch een wrap overwegen, ondanks dat ik dat de pianolak chique vind ogen.

Dat valt niet te fixen helaas. Je kunt wel een wrap nemen maar dan moet je wel handig zijn om zo'n wrap netjes te installeren. Je kunt ook nog een beschermde cover kopen, die plak je er gewoon op:

https://s.click.aliexpress.com/e/tOYb2e191

[ Voor 7% gewijzigd door DLodder op 15-12-2019 21:52 ]

[dijkmans93]

E46RC51 schreef op zondag 15 december 2019 @ 18:33:
[...]

Op zich is het maximaliseren van de kwartaalcijfers een vrije keuze, die legt de beurs je niet op.

Nee de rapportage bedoel ik dan.

[Wortelstok]

Als je menu's op het scherm open hebt (bijvoorbeeld radio of instellingen) is er dan een manier om die vanaf het stuur ofzo te sluiten? Ik weet nu niks beters dan naar beneden swipen en zie ook geen 'home' knop waardoor je weer je route kunt zien. Voor mijn vrouw is het extra lastig omdat ze geen diepte ziet.

[Caelorum]

jheerink14 schreef op zondag 15 december 2019 @ 18:30:
[...]
Nee de spiegels dimmen met een sensor (alle drie) Op us tesla forum staat er heel stuk over. Veel mensen vinden ze Teveel dimmen. Het software engineering team van Tesla heeft aangegeven dat ze met verbeteringen bezig zijn, dat komt nog met een update later

Wat bedoel je met "alle drie"? Alleen de buitenspiegels zijn gedimd toch?

[Autopilot]

Caelorum schreef op zondag 15 december 2019 @ 23:05:
[...]

Wat bedoel je met "alle drie"? Alleen de buitenspiegels zijn gedimd toch?

Ook de binnenspiegel/achteruitkijk spiegel

[jheerink14]

said006 schreef op zondag 15 december 2019 @ 23:26:
[...]


Ook de binnenspiegel/achteruitkijk spiegel

Klopt, ben stuk waar het stond even kwijt, maar er schijnt een sensor in de spiegel en aan achterkant spiegel te zitten ,Die combinatie bepaalt het dimmen. Ziet de sensor aan raam kant dat het donker is en komt er licht op de spiegel dan dimt hij, bij versnelling in R gaat systeem uit, en overdag als het licht is moet het ook niet werken.
Je moet dus even oppassen dat je niet de ruit achter de spiegel afdekt met extra camera of Tol Vignet sticker etc, want dan denkt de buitensensor dat het nacht is en dimt je spiegel de hele tijd .
De buitenspiegels hebben of een eigen systeem of koppeling met binnen spiegel

[incomer]

Wortelstok schreef op zondag 15 december 2019 @ 22:56:
Als je menu's op het scherm open hebt (bijvoorbeeld radio of instellingen) is er dan een manier om die vanaf het stuur ofzo te sluiten? Ik weet nu niks beters dan naar beneden swipen en zie ook geen 'home' knop waardoor je weer je route kunt zien. Voor mijn vrouw is het extra lastig omdat ze geen diepte ziet.

Druk nog een keer op de knop waarmee je de instellingen en/of media hebt geopend en hij wordt ook gesloten.

[Smobbo]

Wortelstok schreef op zondag 15 december 2019 @ 22:56:
Als je menu's op het scherm open hebt (bijvoorbeeld radio of instellingen) is er dan een manier om die vanaf het stuur ofzo te sluiten? Ik weet nu niks beters dan naar beneden swipen en zie ook geen 'home' knop waardoor je weer je route kunt zien. Voor mijn vrouw is het extra lastig omdat ze geen diepte ziet.

Je kan op het icoontje zelf ook naar beneden swipen, dat vind ik zelf wat beter bereikbaar.
Als laatste optie is er het kruisje in de hoek, maar die is me te klein

[arsimo]

Wortelstok schreef op zondag 15 december 2019 @ 22:56:
Als je menu's op het scherm open hebt (bijvoorbeeld radio of instellingen) is er dan een manier om die vanaf het stuur ofzo te sluiten? Ik weet nu niks beters dan naar beneden swipen en zie ook geen 'home' knop waardoor je weer je route kunt zien. Voor mijn vrouw is het extra lastig omdat ze geen diepte ziet.

Klik op de vierkante ruimte waar de afbeelding van het radiostation, muziekalbum of muzieknoot wordt afgebeeld. Dat is een toggle tussen een paar standen: gebruik geheel rechter deel vh scherm (geen route zichtbaar), alleen een balk onderin (route weer goed zichtbaar), of route weer geheel in beeld. Stuk makkelijker dan swipen, je doet het snel geheel blindelings.

[thewizard2006]

Wortelstok schreef op zondag 15 december 2019 @ 22:56:
Als je menu's op het scherm open hebt (bijvoorbeeld radio of instellingen) is er dan een manier om die vanaf het stuur ofzo te sluiten? Ik weet nu niks beters dan naar beneden swipen en zie ook geen 'home' knop waardoor je weer je route kunt zien. Voor mijn vrouw is het extra lastig omdat ze geen diepte ziet.

Wacht even. Ze kan geen diepte zien maar autorijden is wel handig dan

[Cyw00d]

thewizard2006 schreef op maandag 16 december 2019 @ 07:40:
[...]

Wacht even. Ze kan geen diepte zien maar autorijden is wel handig dan

Ik ken iemand met maar 1 oog, die kan ook prima autorijden.

[Verwijderd]

thewizard2006 schreef op maandag 16 december 2019 @ 07:40:
[...]

Wacht even. Ze kan geen diepte zien maar autorijden is wel handig dan

Mijn vader mist sinds zijn vierde jaar 1 oog. Is niet anders gewend, maar heeft meer schadevrije jaren dan mijn leeftijd in jaren.

Autorijden kan prima met één oog, alleen diepte zien is wat lastiger.

[ Voor 4% gewijzigd door Verwijderd op 16-12-2019 07:52 ]

[Tassadar32]

Venzl schreef op zondag 15 december 2019 @ 20:42:
Sinds donderdag mijn Model 3 in ontvangst en het is echt een heerlijke auto om te mogen rijden. Werkelijk top. Één nadeel welke ik heb ondervonden is dat de pianolak in de middenconsole snel krast, ondanks het feit dat ik het microvezeldoekje gebruik. Er lag namelijk stof op etc. en toen ik dit voorzichtig weghaalde, zag je bij bepaald lichtinval direct lichte krasjes.

Hebben jullie tips om hoe je krasvrij de console schoon kan maken en hoe je krasjes kan verwijderen?
Anders wellicht toch een wrap overwegen, ondanks dat ik dat de pianolak chique vind ogen.

Voor nat schoonmaken even de stofzuiger met zachte borstel erover. Schoonmaken met raamcleaner en een wafeldoekje werkt prima. Heb em sinds Maart en ziet en nog als nieuw uit.

Tjenok schreef op zondag 15 december 2019 @ 09:14:
Ik heb gisteren mijn Model 3 opgehaald. Nu heb ik vernomen dat de lak niet zo goed is en vogelpoep zo snel mogelijk verwijderd moet worden. Wat is hiervoor de beste manier?

Nooit een spons gebruiken, dat krast als een malle! Indien de auto niet al te zanderig is (krassen!) kan je het beste een microvezel doek en een birdsh*t remover gebruiken, wel even naspoelen. Als je auto al redelijk smerig is is het nu gewoon tijd om eens goed te wassen.

[ Voor 24% gewijzigd door Tassadar32 op 16-12-2019 08:09 ]

[MrBasta]

Gisteren heb ik de nieuwste update gedownload (2019.40.2.1) echter mijn spotify heeft nu kuren. Eerder heb ik nooit problemen gehad met Spotify. De app loopt niet vast, maar springt niet meer zelf naar het volgende nummer bij einde van het lopende nummer (blijft oneindig hangen in laden)

Als ik handmatig op "volgende" druk dan begint het volgende nummer wel met afspelen. Meer mensen die dit herkennen?

EDIT: Sorry, heb natuurlijk soft en hard reboot geprobeerd. En de auto heeft tussendoor een nachtje geslapen

[ Voor 12% gewijzigd door MrBasta op 16-12-2019 08:44 ]

[Inspired]

MrBasta schreef op maandag 16 december 2019 @ 08:41:
Gisteren heb ik de nieuwste update gedownload (2019.40.2.1) echter mijn spotify heeft nu kuren. Eerder heb ik nooit problemen gehad met Spotify. De app loopt niet vast, maar springt niet meer zelf naar het volgende nummer bij einde van het lopende nummer (blijft oneindig hangen in laden)

Als ik handmatig op "volgende" druk dan begint het volgende nummer wel met afspelen. Meer mensen die dit herkennen?

Probleem heb ik niet met 2019.40.2.1. Je zou een keer kunnen rebooten.

[marcop23]

dijkmans93 schreef op zondag 15 december 2019 @ 22:55:
[...]

Nee de rapportage bedoel ik dan.

Kwartaalcijfers horen bij elk beursgenoteerd bedrijf, ook in Nederland. Er zijn ook lijsten met de data van bekende bedrijven, zoals https://www.lynx.nl/kennis/kwartaalcijfers-jaarcijfers/ .

[DeFeCt]

Meer mensen die het idee hebben dat de AP onrustiger is geworden met 40.21? Ik heb het idee dat hij wat meer zwabbert en schokkeriger optrekt en afremt. Voor mijn gevoel ging dat met 39 veel soepeler.

[Venzl]

Tassadar32 schreef op maandag 16 december 2019 @ 08:00:
[...]
Voor nat schoonmaken even de stofzuiger met zachte borstel erover. Schoonmaken met raamcleaner en een wafeldoekje werkt prima. Heb em sinds Maart en ziet en nog als nieuw uit.

Just ter controle: je maakt de midden console dus schoon met zowel een nat doekje en daarna zachte stofzuiger borstel of andere optie is met raamcleaner en wafeldoekje?

Een ander vraagje: gisteravond de auto geparkeerd met nog ca. 170 km resterend en vanochtend stond hij nog maar op 108 km resterend. Wat kan de oorzaak zijn dat hij zo hard leegloopt? Heb geen melding gekregen van nieuw geïnstalleerde software, dus dat zou de verklaring niet kunnen zijn.

[Inspired]

Venzl schreef op maandag 16 december 2019 @ 09:03:
[...]

Just ter controle: je maakt de midden console dus schoon met zowel een nat doekje en daarna zachte stofzuiger borstel of andere optie is met raamcleaner en wafeldoekje?

Een ander vraagje: gisteravond de auto geparkeerd met nog ca. 170 km resterend en vanochtend stond hij nog maar op 108 km resterend. Wat kan de oorzaak zijn dat hij zo hard leegloopt? Heb geen melding gekregen van nieuw geïnstalleerde software, dus dat zou de verklaring niet kunnen zijn.

Sentry? Voorverwarmen?

[Wortelstok]

Smobbo schreef op maandag 16 december 2019 @ 07:14:
Je kan op het icoontje zelf ook naar beneden swipen, dat vind ik zelf wat beter bereikbaar.
Als laatste optie is er het kruisje in de hoek, maar die is me te klein

arsimo schreef op maandag 16 december 2019 @ 07:30:
Klik op de vierkante ruimte waar de afbeelding van het radiostation, muziekalbum of muzieknoot wordt afgebeeld. Dat is een toggle tussen een paar standen: gebruik geheel rechter deel vh scherm (geen route zichtbaar), alleen een balk onderin (route weer goed zichtbaar), of route weer geheel in beeld. Stuk makkelijker dan swipen, je doet het snel geheel blindelings.

incomer schreef op maandag 16 december 2019 @ 07:13:
Druk nog een keer op de knop waarmee je de instellingen en/of media hebt geopend en hij wordt ook gesloten.

Bedankt! Gaan we vanavond proberen.

thewizard2006 schreef op maandag 16 december 2019 @ 07:40:
[...]
Wacht even. Ze kan geen diepte zien maar autorijden is wel handig dan

Cyw00d schreef op maandag 16 december 2019 @ 07:45:
[...]
Ik ken iemand met maar 1 oog, die kan ook prima autorijden.

Verwijderd schreef op maandag 16 december 2019 @ 07:52:
[...]
Mijn vader mist sinds zijn vierde jaar 1 oog. Is niet anders gewend, maar heeft meer schadevrije jaren dan mijn leeftijd in jaren. Autorijden kan prima met één oog, alleen diepte zien is wat lastiger.

Haha bedankt voor de zorgen. Als backgrounder: wat je blijkbaar onbewust leert als je maar met een oog kunt zien is dat je microbewegingen maakt met hoofd en ogen, waardoor je toch een betrouwbaar 3D beeld opbouwt.

[RomeoJ]

MrBasta schreef op maandag 16 december 2019 @ 08:41:
Gisteren heb ik de nieuwste update gedownload (2019.40.2.1) echter mijn spotify heeft nu kuren. Eerder heb ik nooit problemen gehad met Spotify. De app loopt niet vast, maar springt niet meer zelf naar het volgende nummer bij einde van het lopende nummer (blijft oneindig hangen in laden)

Als ik handmatig op "volgende" druk dan begint het volgende nummer wel met afspelen. Meer mensen die dit herkennen?

EDIT: Sorry, heb natuurlijk soft en hard reboot geprobeerd. En de auto heeft tussendoor een nachtje geslapen

Herkenbaar.

Dit heb ik wel vaker gehad en lijkt daarmee niet gerelateerd te zijn aan een update. Het verschijnsel doet zich echter maar heel af-en-toe voor. Het lijkt op een soort van race condition te zijn die zich manifesteert.
Het probleem lost zichzelf ook gewoon bij mij iedere keer weer vanzelf op – zeker als je tijdens je rit de radio aanzet en Spotify even ongemoeid laat.

Ik denk dat ik de "bug" die je nu beschrijft 2 of 3 keer in een jaar tijd heb ervaren, laatste keer was toevallig 3 of 4 weken geleden (vóór de .40 update).

[ Voor 4% gewijzigd door RomeoJ op 16-12-2019 09:20 ]

[Tassadar32]

Venzl schreef op maandag 16 december 2019 @ 09:03:
[...]

Just ter controle: je maakt de midden console dus schoon met zowel een nat doekje en daarna zachte stofzuiger borstel of andere optie is met raamcleaner en wafeldoekje?

Eerst de stofzuiger (Dyson car en boat) met zachte borstel om zand, stof en ander grof vuil weg te werken zodat je daarna krasvrij nat kan schoonmaken met raamcleaner en microvezel wafeldoek (ik gebruik poorboys raamcleaner). Raamcleaner zorgt ervoor dat het netjes streepvrij opdroogt. Dus alleen stofzuiger gevolgd door microvezel+raamcleaner, niks anders.

[Strykeforce]

DeFeCt schreef op maandag 16 december 2019 @ 08:52:
Meer mensen die het idee hebben dat de AP onrustiger is geworden met 40.21? Ik heb het idee dat hij wat meer zwabbert en schokkeriger optrekt en afremt. Voor mijn gevoel ging dat met 39 veel soepeler.

Ja mijn S zwabbert constant, ik wordt er bijna zeeziek van. Had een lang stuk op een 80 weg getest, ging de hele tijd van links naar rechts, geen ophouden aan.

[thewizard2006]

Strykeforce schreef op maandag 16 december 2019 @ 09:37:
[...]


Ja mijn S zwabbert constant, ik wordt er bijna zeeziek van. Had een lang stuk op een 80 weg getest, ging de hele tijd van links naar rechts, geen ophouden aan.

Ja maar ik had dat bij de vorige update ook al. Dat hij redelijk zwabbert tussen de lijnen.

[RichieB]

Dat is de befaamde AI.. die leert van je eigen rijgedrag.

[NickH]

Venzl schreef op zondag 15 december 2019 @ 20:42:
Sinds donderdag mijn Model 3 in ontvangst en het is echt een heerlijke auto om te mogen rijden. Werkelijk top. Één nadeel welke ik heb ondervonden is dat de pianolak in de middenconsole snel krast, ondanks het feit dat ik het microvezeldoekje gebruik. Er lag namelijk stof op etc. en toen ik dit voorzichtig weghaalde, zag je bij bepaald lichtinval direct lichte krasjes.

Hebben jullie tips om hoe je krasvrij de console schoon kan maken en hoe je krasjes kan verwijderen?
Anders wellicht toch een wrap overwegen, ondanks dat ik dat de pianolak chique vind ogen.

DLodder schreef op zondag 15 december 2019 @ 21:52:
[...]


Dat valt niet te fixen helaas. Je kunt wel een wrap nemen maar dan moet je wel handig zijn om zo'n wrap netjes te installeren. Je kunt ook nog een beschermde cover kopen, die plak je er gewoon op:

https://s.click.aliexpress.com/e/tOYb2e191

Ik heb zelf deze wrap gebruikt, voor mij de eerste keer wrappen en het was echt een eitje. Neem de tijd, zorg dat de auto warm is van binnen en een haardroger/verfafbrander helpt voor de hoekjes en rondingen.

[Malt007]

Weet niet of dit de juist plek is maar hier zullen vast meer ondernemers zitten die reeds met die bijltje gehakt hebben. Gaat om de MIA-aanvraag, ik heb een brief ontvangen en moest enkele documenten toesturen, dit gelijk gedaan maar ontving vandaag weer een brief waarin nog een benodigd document beschreven staat, helaas heb ik geen idee wat ze nou bedoelen.

Gaat om het volgende: "Een kopie van de opdracht voor de aanschaf van het elektrisch aangedreven voertuig."

Ik heb reeds de orderovereenkomst en de factuur opgestuurd, dus weet niet zo goed wat ze nog meer nodig hebben. Er is toch geen "opdracht tot aanschaf" als je via een website besteld?

[PhuSioN]

Even een vraagje voor de SR+ rijders die ervaring hebben met een IONITY lader.

Gisteravond reed ik terug uit Nieuwegein naar huis richting Nijmegen.
Onderweg op de A15 bij overbroek gestopt om voor het eerst een een IONITY lader te gebruiken. Kwam aan met 6% resterend.
Helaas kwam het laden niet boven de 75Kwh uit. Auto is voorzien van de 2019.40.2 update dus je zou denken dat die toch zeker boven de 100kwh zou moeten uitkomen...

[Davidshadow13]

PhuSioN schreef op maandag 16 december 2019 @ 10:59:
Even een vraagje voor de SR+ rijders die ervaring hebben met een IONITY lader.

Gisteravond reed ik terug uit Nieuwegein naar huis richting Nijmegen.
Onderweg op de A15 bij overbroek gestopt om voor het eerst een een IONITY lader te gebruiken. Kwam aan met 6% resterend.
Helaas kwam het laden niet boven de 75Kwh uit. Auto is voorzien van de 2019.40.2 update dus je zou denken dat die toch zeker boven de 100kwh zou moeten uitkomen...

Er gaat een gerucht dat de IONITY laders in NL op laadsnelheid zijn gelimiteerd tot dat er een overeenkomst is met alle MSP's voor het accepteren van hun laadpassen. Tot die tijd zijn IONITY laders in NL gratis te gebruiken zonder laadpas en daarom denkt men dat de de laadsnelheid hebben verlaagd tot die tijd. Zie ook het laadpassen topic voor meer info hierover.

[Count_B]

Gister een auto tegen me aangezeten waardoor nu me hele zijkant in elkaar zit. Dat wordt weer fijn wachten tot 20 januari...

[PhuSioN]

Davidshadow13 schreef op maandag 16 december 2019 @ 11:05:
[...]


Er gaat een gerucht dat de IONITY laders in NL op laadsnelheid zijn gelimiteerd tot dat er een overeenkomst is met alle MSP's voor het accepteren van hun laadpassen. Tot die tijd zijn IONITY laders in NL gratis te gebruiken zonder laadpas en daarom denkt men dat de de laadsnelheid hebben verlaagd tot die tijd. Zie ook het laadpassen topic voor meer info hierover.

Thanks, ik heb inderdaad geen pas oid hoeven te gebruiken.

[Hatsjoe]

Malt007 schreef op maandag 16 december 2019 @ 10:53:
Weet niet of dit de juist plek is maar hier zullen vast meer ondernemers zitten die reeds met die bijltje gehakt hebben. Gaat om de MIA-aanvraag, ik heb een brief ontvangen en moest enkele documenten toesturen, dit gelijk gedaan maar ontving vandaag weer een brief waarin nog een benodigd document beschreven staat, helaas heb ik geen idee wat ze nou bedoelen.

Gaat om het volgende: "Een kopie van de opdracht voor de aanschaf van het elektrisch aangedreven voertuig."

Ik heb reeds de orderovereenkomst en de factuur opgestuurd, dus weet niet zo goed wat ze nog meer nodig hebben. Er is toch geen "opdracht tot aanschaf" als je via een website besteld?

Ik heb de MIA online aangevraagd (hiervoor heb je e-herkenning niveau 1 nodig) en kreeg daarna een brief dat mijn aanvraag goedgekeurd was. Volgens mij heb ik nergens documenten moeten opsturen. Het invullen van het formulier met de informatie over het voertuig en aankoopgegevens was voldoende.

Let wel op dat de MIA aangevraagd moet worden binnen 3 maanden na aankoop, dus niet na levering. Heb je de auto in april gekocht en nu pas geleverd gekregen, dan ben je te laat. Weet niet hoe coulant ze daarmee zijn.

Wanneer je er niet uitkomt kan je het beste even bellen met de belastingtelefoon. Daar zijn ze voor.

[eenmans]

Ik had een vraagje over bestuurdersprofiel.

Ik heb nu een profiel voor mij en mn partner gemaakt. mijn tel en die van mn partner zijn ingesteld als key's. Is het mogelijk dat wanneer mn partner komt aanlopen en de auto open maakt automatisch haar profiel wordt geladen?

De vorige keer ging ik het testen toen kwam ik met haar tel bij de model 3, hij ging open maar profiel bleef op mijn naam staan, totdat ik handmatig haar profiel had geselecteerd. Alvast bedankt voor jullie input!

[Malt007]

Hatsjoe schreef op maandag 16 december 2019 @ 11:20:
[...]


Ik heb de MIA online aangevraagd (hiervoor heb je e-herkenning niveau 1 nodig) en kreeg daarna een brief dat mijn aanvraag goedgekeurd was. Volgens mij heb ik nergens documenten moeten opsturen. Het invullen van het formulier met de informatie over het voertuig en aankoopgegevens was voldoende.

Let wel op dat de MIA aangevraagd moet worden binnen 3 maanden na aankoop, dus niet na levering. Heb je de auto in april gekocht en nu pas geleverd gekregen, dan ben je te laat. Weet niet hoe coulant ze daarmee zijn.

Wanneer je er niet uitkomt kan je het beste even bellen met de belastingtelefoon. Daar zijn ze voor.

Bedankt voor je antwoord, had mijn boekhouder de aanvraag (op tijd) laten doen, maar heb zelf uitgebreid gereageerd op de eerste brief en allerlei documenten toegevoegd waarom gevraagd werd. Zojuist de orderovereenkomst opgestuurd die ik gekregen heb na bestelling, wellicht dat ze dan voldoende informatie hebben om de aanvraag goed te keuren. Had in eerste instantie al de factuur + tenaamstelling opgestuurd, je zou verwachten dat dat genoeg is.

[Venzl]

Inspired schreef op maandag 16 december 2019 @ 09:08:
[...]


Sentry? Voorverwarmen?

Nee, beide niet. Hij stond in ondergrondse parkeergarage dus het kan ook niet de kou zijn geweest. Auto stond op slot / vergrendeld, dus niet open waardoor die bleef draaien.

Kan het iets in instellingen zijn?

[easy-cloud]

eenmans schreef op maandag 16 december 2019 @ 11:22:
Ik had een vraagje over bestuurdersprofiel.

Ik heb nu een profiel voor mij en mn partner gemaakt. mijn tel en die van mn partner zijn ingesteld als key's. Is het mogelijk dat wanneer mn partner komt aanlopen en de auto open maakt automatisch haar profiel wordt geladen?

De vorige keer ging ik het testen toen kwam ik met haar tel bij de model 3, hij ging open maar profiel bleef op mijn naam staan, totdat ik handmatig haar profiel had geselecteerd. Alvast bedankt voor jullie input!

Ja als je bij instellingen naar vergrendeling gaat kan je daar profielen koppelen aan de telefoons

[eenmans]

easy-cloud schreef op maandag 16 december 2019 @ 11:34:
[...]


Ja als je bij instellingen naar vergrendeling gaat kan je daar profielen koppelen aan de telefoons

Topper! thhx man

[Inspired]

Venzl schreef op maandag 16 december 2019 @ 11:27:
[...]

Nee, beide niet. Hij stond in ondergrondse parkeergarage dus het kan ook niet de kou zijn geweest. Auto stond op slot / vergrendeld, dus niet open waardoor die bleef draaien.

Kan het iets in instellingen zijn?

Er zijn niet veel andere instellingen die zoveel range zouden pakken. Moet bijna Sentry of voorverwaremen zijn.

[Klikobyte]

Inspired schreef op maandag 16 december 2019 @ 11:47:
[...]


Er zijn niet veel andere instellingen die zoveel range zouden pakken. Moet bijna Sentry of voorverwaremen zijn.

Ik had mijn auto gekoppeld in de vandebron app. 3rd party toegang tot Tesla API in feite. Nu weer ontkoppeld want dat kostte 1 a 2 km per uur leek het wel! Daarna niet meer.

En anders zoeken in forum/web naar phantom drain.

[DaCoTa]

Klikobyte schreef op maandag 16 december 2019 @ 12:14:
[...]


Ik had mijn auto gekoppeld in de vandebron app. 3rd party toegang tot Tesla API in feite. Nu weer ontkoppeld want dat kostte 1 a 2 km per uur leek het wel! Daarna niet meer.

En anders zoeken in forum/web naar phantom drain.

Was idd al eens iemand eerder over gevallen hier: tim-1985 in "Het grote Tesla topic - deel 2"

Slordig, met wat slimmer API gebruik moet je dat toch kunnen minimaliseren, net zoals TeslaFi doet.

[jheerink14]

Hatsjoe schreef op maandag 16 december 2019 @ 11:20:
[...]


Ik heb de MIA online aangevraagd (hiervoor heb je e-herkenning niveau 1 nodig) en kreeg daarna een brief dat mijn aanvraag goedgekeurd was. Volgens mij heb ik nergens documenten moeten opsturen. Het invullen van het formulier met de informatie over het voertuig en aankoopgegevens was voldoende.

Let wel op dat de MIA aangevraagd moet worden binnen 3 maanden na aankoop, dus niet na levering. Heb je de auto in april gekocht en nu pas geleverd gekregen, dan ben je te laat. Weet niet hoe coulant ze daarmee zijn.

Wanneer je er niet uitkomt kan je het beste even bellen met de belastingtelefoon. Daar zijn ze voor.

Hier hetzelfde online aangevraagd met de Tesla order ,daarna paar weken later een brief dat het OK was. Nam inl de e-herkenning week of 2 in beslag inderdaad. En binnen 3 maanden van bestelling niet ophalen etc

[Autopilot]

Wat zijn de beste winterbanden voor de 18" aero wielen voor de SR+ en wat de afmetingen van deze banden.
Deze vraag krijg ik van de bandenboer waar ik de wissel heb gepland

[DeFeCt]

said006 schreef op maandag 16 december 2019 @ 13:30:
Wat zijn de beste winterbanden voor de 18" aero wielen voor de SR+ en wat de afmetingen van deze banden.
Deze vraag krijg ik van de bandenboer waar ik de wissel heb gepland

Je zou verwachten dat een bandenboer weet wat de beste winterbanden voor je auto zijn.... voor de maten even zoeken in dit topic.

[Autopilot]

DeFeCt schreef op maandag 16 december 2019 @ 13:37:
[...]


Je zou verwachten dat een bandenboer weet wat de beste winterbanden voor je auto zijn.... voor de maten even zoeken in dit topic.

Welke banden zou jij nemen als je de keuze had?

[Bonsaiboom]

said006 schreef op maandag 16 december 2019 @ 13:40:
[...]


Welke banden zou jij nemen als je de keuze had?

Ik heb de Pirelli sottozero 3 genomen gezien Tesla die zelf ook gebruikt

[Hatsjoe]

said006 schreef op maandag 16 december 2019 @ 13:40:
[...]


Welke banden zou jij nemen als je de keuze had?

Ikzelf heb de Michelin Pilot Alpin 5 genomen. Ben totaal geen expert maar die stonden goed aangeschreven qua grip, verbruik en geluid. Een aantal anderen in dit topic hebben ook die banden, en hebben opgemerkt dat het lijkt alsof het rol geluid minder is dan met de Michelin Pilot Sport 4 banden die er standaard onder zitten bij de 18" aero. Mij lijken deze banden ook stiller maar dat zou ook heel goed het placebo effect kunnen zijn.

Gewoon zorgen dat je de juiste maat hebt met de "extra load" aanduiding, en verder gewoon kijken naar welke band zuinig is, en hoe goed die band het doet onder winterse omstandigheden.