't Het nog nooit, nog nooit zo donker west, of 't wer altied wel weer licht
Ahum: Wikipedia: 2019 Formula 2 ChampionshipAGee schreef op vrijdag 18 november 2022 @ 18:05:
[...]
Waarom zouden er wel Latifi's in de F1 mogen rondrijden maar geen vrouwen op dezelfde manier?
Hij is geen super top talent, maar hij kan wel degelijk een potje sturen. Hij is geen Mahaveer Raghunathan ofzo.
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
Dat zei ik niet? Ik zei dat er geen vrouw in de F1 komt welke het op snelheid haalt.AGee schreef op vrijdag 18 november 2022 @ 18:05:
Waarom zouden er wel Latifi's in de F1 mogen rondrijden maar geen vrouwen op dezelfde manier?
Iedereen in de F1 heeft het op snelheid gehaald. Niemand in de F1 is een prutser. Het zijn niet altijd de 20 beste coureurs van dat moment, maar iedereen in de F1 heeft z'n sporen in meer of mindere mate verdiend. Als er dus ooit een vrouw op de grid zou komen, dan heeft die het ook gewoon zelf bij elkaar geracet.TheBrut3 schreef op vrijdag 18 november 2022 @ 18:12:
[...]
Dat zei ik niet? Ik zei dat er geen vrouw in de F1 komt welke het op snelheid haalt.
Juist door dat soort stellingen zal elke vrouw in de F1 bij voorbaat al een stempel-kansloos krijgen

[Voor 9% gewijzigd door AGee op 18-11-2022 18:18]
't Het nog nooit, nog nooit zo donker west, of 't wer altied wel weer licht
Het is noodzakelijk om een compromis te sluiten als ik het doel wil bereiken dat ik ook kan genieten van de vrouwen met talent. Nu mis ik de helft van de (potentieel) goede racers.siggy schreef op vrijdag 18 november 2022 @ 17:35:
Hoezo noodzakelijk? Dat er een Formule W is, of komt, of vrouwelijke kart series of dit of dat, allemaal prima. Maar waarom is het noodzakelijk?
F2 en F3 hebben geen stuurbekrachtiging en dus moet je veel sterker in je armen zijn dan voor F1. Mannen hebben daar een voordeel doordat ze sterker zijn. Ik vind geen interessant aspect en als vrouwen daar inderdaad last van hebben, zoals ik heb gehoord, dan mogen F2 en F3 ook stuurbekrachtiging krijgen.In een mechanische sport is de fysieke gesteldheid alleen maar belangrijk in de topklasses (danwel bij hoge G krachten). In toeringcar bijvoorbeeld kun je gewoon een papzak zijn en nog prima meekomen. Bij wijze van dan.
Correct, je snapt het niet, want als je het zo bekijkt dan is het inderdaad gek. Het is niet de bedoeling om vrouwen voorrang te geven omdat ze vrouw zijn. Het is ook niet de bedoeling om vrouwen gelijk te behandelen. Begrijp me niet verkeerd, vrouwen gelijk behandelen is een heel mooi doel op zich, maar dat is niet waar het hier om gaat.Ik snap gewoon het hele gedoe niet. Men schreeuwt om gelijkheid, maar het enige wat ik zie is juist ongelijkheid. Voorrang krijgen ómdat je een vrouw bent.
Waar het wel om gaat is meer vrouwen aan het racen te krijgen met alle middelen die daar voor nodig zijn.
De reden waarom ze dat willen is vraag apart, daar kunnen we het hebben over ongelijkheid, historisch gegroeide achterstand, vooroordelen, lichamelijke (on)gelijkheid en al het andere wat er mogelijk mee te maken heeft.
Het doel blijf echter simpel: meer racende vrouwen. Vroeg of laat komen ze dan ook (weer) in F1.
Wederom is dat niet de reden, zelfs als kracht wel een rol speelt in de verschillen.Poeh, ik zou me kapotschamen. Zoals gezegd is het in de autosport kracht nog minder van belang, dus is een aparte dames-serie totaal onnodig.
Die aparte serie is er om aandacht te genereren voor racende vrouwen. Met hun eigen serie staat er altijd een vrouw in de schijnwerpers. Dat geeft een beter beeld dan dat er vrouw P20 wordt in F2, zelfs als dat technisch gezien een betere prestatie is.
Het heeft niks met eerlijk te maken en alles met marketing en PR.
Het doel is om te laten zien dat vrouwen racen ook leuk vinden en zo jonge meisjes te stimuleren om het ook eens te proberen.
Exact. Die statistiek gaat niet spontaan veranderen want het is een zelfversterkend verschijnsel. Als alle racers op tv mannen zijn dan krijgen mensen het idee dat het niks voor vrouwen is. Als vrouwen het niet eens proberen dan blijven alle goede racers mannelijk. Dan missen we een hoop talent.En het is echt niet alsof er geen vrouwelijke F1 coureurs zijn omdat het boys-only is. Er is gewoon geen aanwas en dan is het gewoon doodsimpele statistiek.
Als je daar iets aan wil veranderen dan zal je iets anders moeten doen. Mensen gelijk behandelen is niet genoeg als er zo'n negatieve feedbackloop tegenwerkt, die zal je geforceerd moeten doorbreken als je wil dat er iets verandert.
Je zal maar een dochter hebben die aardig kan racen maar geen 'kans' krijgt omdat de sponsoren alleen aandacht hebben voor mannen omdat het nu eenmaal altijd zo geweest is.Bij voetbal is het helemaal treurig, schreeuwen om gelijke betaling, maar gelijkheid in kwaliteit van het werk, dat is niet nodig. Je zult maar een zoon hebben die aardig kan voetballen, maar geen 'kans' krijgt en tegelijkertijd een groepje dames die miljoenen verdienen ómdat ze vrouwen zijn.
Eerlijk is het allemaal niet.
Mij gaat het om meer leuke races om te kijken, maar ik bepaal natuurlijk niet veel. De echte grote beslissingen draaien om geld. Wat dat betreft is het vrouwenvoetbal ook illustratief. Ongeacht het niveau van die sport (ik heb daar zelf geen flauw idee van) brengt het wel geld in het laatje. Veel geld. Die sport heeft, voor zover ik dat kan beoordelen, recent de omslag gemaakt van 'investeren' naar 'profiteren'.
Met eerlijkheid heeft het weinig te maken.
Dat gezegd hebbende vind ik het natuurlijk wel mooi en wenselijk dat vrouwen net zo veel kansen als mannen hebben om een succesvolle carriere te hebben in ieder denkbaar veld. Volgens mij is dat uiteindelijk het beste voor iedereen. Is mijn wens voor gelijkheid dus eigenlijk een vorm van egoisme? Ja, maar volgens mij is daar niks mis mee en is het vooral een kwestie van 'als het goed gaat met de wereld, dan heb ik zelf ook de beste kansen'.
This post is warranted for the full amount you paid me for it.
W-Series kampioen Jamie Chadwick naar de Indy NXT Serie (voorheen Indy Lights): https://www.indycar.com/news/2022/12/12-01-chadwick-andretti
Jamie will remain part of the Williams Racing Driver Academy in 2023 with an enhanced role to be announced in due course.
[Voor 32% gewijzigd door U123456 op 01-12-2022 23:05]