Komt eigenlijk gewoon neer op onzekerheid of verwachting dat ze dat schakelen niet onder de knie kan krijgen.
Dat sowieso. Als ze haar rijbewijs haalt, kopen we voor mijn part een oud barrel voor E1000 waar een deuk meer of minder niet boeit, dan heeft ze wat dat betreft een zorg minder (in plaats van "oh shit daar staat een paaltje, als ik die maar niet raak" kan het dan "oh shit, daar stond een paaltje, volgende keer weet ik dat ik die wel moet zien te missen"
)
Ontkoppeld door een bocht is een absolute no-no, was sarcastisch bedoeld denk ik zomaar
[ Voor 16% gewijzigd door J8S op 20-02-2019 15:58 ]
Voor een schakelbak is het een absolute no-no omdat het teveel tijd kost om weer gekoppeld te zijn. Voor een automaat is het geen enkel probleem. Zeker met alle electronische hulpmiddelen van tegenwoordig is dat "absolute no-no" al heel lang niet meer zo absoluut....:
Ontkoppeld door een bocht is een absolute no-no, was sarcastisch bedoeld denk ik zomaar
In D en voet licht op de rem houden:
[...]
Of heel langzaam kruipen (slippende koppeling). Dat lukt je met een automaat niet
Kiest als MTB' er voor het mulle zand en drek, ipv het naastgelegen verharde pad.
Daarom juist goed dat ze een in schakelbak leert lessen. Dan zal ze trots zijn en voldaan. Meer vertrouwen krijgen, enzovoort. Als haar vriendje/man ben jij er ook om te zorgen dat ze heet potentieel aanspreekt. Samen elkaar helpen, liefhebben, troosten waar nodig.
[ Voor 16% gewijzigd door BdK9001 op 20-02-2019 16:20 ]
Geheel tactloos? Nee hoor ik heb tweetakt en viertakt
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
X470+2700x@4.2 DDR4@3200 nV2080ti Founders Edition 2x M2.SSD+ 2xHDD raid 0, α7 +Konica AR, 135/2.5 135/3.2 135/3.5 100/2.8 85/1.8 55/3.5-macro 57/1.2 50/1.4 50/1.7 52/1.8 35/3.5 35/2 28/1.8UC 24/2.8 Jupiter & Industar, Summicron R-2 50/2 Canon (n)FD's
)"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Ik weet nog hoe mijn eerste rit ging... afslaan, afslaan en nog eens afslaan En vergeten terug naar de 1 te gaan bij het stoplicht => afslaan en dan 4x achter elkaar Achter hoorde ik passagiers roepen "Josefien, wat gebeurt er, wat gebeurt er!". En dan kalm overkomen zodat niemand in paniek raakt terwijl ik helemaal zat te zweten 
Ik reed 3 dagen per week ermee en na een maandje of zo begon ik er wat meer vertrouwd mee te voelen.
Wat een seksistische onzin is dit nou weer... leven we echt nog in 1960?
[ Voor 7% gewijzigd door SmurfLink op 20-02-2019 18:56 ]
I have stability. The ability to stab.
Stel je niet aan, chevy haalt wat stereotypes aan, en stereotypes bestaan niet voor niks!:
[...]
Wat een seksistische onzin is dit nou weer... leven we echt nog in 1960?
Een persoon die schakelen leuk vindt gaat voor een handbak, iemand die voor gemak gaat kiest een automaat. Geslacht maakt hier echt geen ene drol uit.
@anboni Is ze al begonnen met lessen? Dat vertrouwen moet vanzelf komen, dus gewoon lekker blijven oefenen!
Vaak bu'j te bang!
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Anoniem: 279475
Idd wat een bullshit .:
[...]
Wat een seksistische onzin is dit nou weer... leven we echt nog in 1960?
Een persoon die schakelen leuk vindt gaat voor een handbak, iemand die voor gemak gaat kiest een automaat. Geslacht maakt hier echt geen ene drol uit.
@anboni Is ze al begonnen met lessen? Dat vertrouwen moet vanzelf komen, dus gewoon lekker blijven oefenen!
[ Voor 21% gewijzigd door Flozem op 20-02-2019 20:30 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Efficientie was vroeger een probleem. Handbak was zuiniger als een automaat.
Hoe anders? ik snap de grap niet?:
[...]
In D en voet licht op de rem houden
Going for adventure, lots of sun and a convertible! | GMT-8
Even omdenken, het biedt namelijk ook voordelen: vriendin rijbewijs voor automaat laten halen en zelf in een handgeschakelde auto rijden. Dan kan zij het nooit lenen
Dit is de essentie. Je kunt alle voor en nadelen die in dit topic genoemd worden bespreken en het is aan haar om te kiezen.
[ Voor 5% gewijzigd door Roenie op 20-02-2019 23:14 ]
Anoniem: 279475
heb je wel eens langere tijd in een automaat gereden ?? je antwoordt zegt mij van niet:
[...]
Even omdenken, het biedt namelijk ook voordelen: vriendin rijbewijs voor automaat laten halen en zelf in een handgeschakelde auto rijden. Dan kan zij het nooit lenen
[...]
Dit is de essentie. Je kunt alle voor en nadelen die in dit topic genoemd worden bespreken en het is aan haar om te kiezen.
Zij houdt dus niet van autorijden. Als zij dat wel zou doen en ze gaat voor de lol naar bijvoorbeeld de Eiffel, dan kan ik een handgeschakelde auto echt wel aanraden. Veel leuker (vind ik zelf).
Ik heb een automaat en handgeschakelde auto
Het punt van @Anoniem: 279475 iis dat het niet mag, maar dat je het in geval van 'nood' wel gewoon clandestien kan doen
Bij de autoverhuur checken ze dat wel even hoor:
[...]
Het punt van @Anoniem: 279475 iis dat het niet mag, maar dat je het in geval van 'nood' wel gewoon clandestien kan doen
Humanist | Kernpower! | Determinist | Verken uw geest | Politiek dakloos
Precies, ik zit met mijn automaat in 5 seconden op de 100, succes met je handbak in je leasebak
Aan mensen die me ipv mijn gebruiken: hebben jullie in het echt ook zo'n spraakgebrek?
Verschil bij een ongeluk is dat met een verkeerd rijbewijs de verzekeraar heel moeilijk kan gaan doen. Of je nou 120, 130, 140 of 150 reed maakt geen verschil voor de verzekeraar (wel voor de impact van het ongeluk zelf natuurlijk).
0-200 in zo'n 10 seconden zonder automaat. Succes met je automaat! Loze uitspraken zijn dat, gezien het vooral met vermogen te maken heeft. Handbakken van veel sportievere wagens tikken net de 100 aan in z'n 2 zodat er maar 1 schakelmoment is.:
Precies, ik zit met mijn automaat in 5 seconden op de 100, succes met je handbak in je leasebak
Screw die accu, gewoon jump starten:
[...]
Nou, die EMP-aanval, ik weet niet of de accu dat gewoon overleeft? Zo niet, dan is het alsnog gedaan.
Bij een vervangende auto van een garage niet. Wat is je punt?:
[...]
Bij de autoverhuur checken ze dat wel even hoor
vuistdiep in het post-pc tijdperk van Steve | Joepie joepie. Dat ging echt toppie! | https://www.dedigitaletuin.nl
... maar ondertussen (correct me if I'm wrong, inmiddels) zijn de prijzen voor het lessen in een automaat nog stukken hoger omdat het aanbod daar flink achterblijft...
) )
[ Voor 5% gewijzigd door LuNaTiC op 26-06-2019 07:54 ]
My own opinion is enough for me, and I claim the right to have it defended against any consensus, any majority, anywhere, any place, any time. And anyone who disagrees with this can pick a number, get in line, and kiss my ass. - Christopher Hitchens
Waarom gaat ze dan überhaupt les nemen? Ze heeft nu jou toch 😅:
[...]
Ja, zij heeft het liefst een zelfrijdende auto
SMA SB5.0 + 16x Jinko 310wp OWO + 10x Jinko 310wp WNW |--|--| Daikin 4MXM68N + 1x FTXA50AW + 3x FTXM20N
Heb je enig idee hoeveel bob-credits ik intussen heb opgebouwd? Die wil ik wel een keer gaan incasseren natuurlijk
Veel merken in het hogere segment leveren voor nieuw aangekochte auto's niet eens meer een handgeschakelde variant of deze wordt door een ontmoedigingsbeleid minder aantrekkelijk gemaakt. Tegenwoordig hoor je op de radio veel reclames van 'gratis (nou ja..je betaalt er natuurlijk wel voor) automaat' of "automaatoptie voor 1 euro"
[ Voor 11% gewijzigd door vhal op 26-06-2019 09:09 ]
Ben ik niet met je eens. Er zijn nog méér dan genoeg auto's die als manueel verkocht worden en nog veel meer die tweedehands geen automaat zijn. Grote kans dat je nog genoeg situaties gaat meemaken waarin je niet in een bepaalde auto kunt stappen omdat je simpelweg niet weet hoe die werkt.
Die zijn blij als ze zo'n ding uberhaupt kunnen betalen, en de kans dat er in dat segment een fatsoenlijke moderne automaat zit (die inderdaad efficiënter *kan* zijn) is nihil. Ga sowieso maar eens shoppen voor een A-segmenter met een automaat, die zijn er niet veel of relatief erg duur. Zou mooi zijn als mijn zusje die nu aan het lessen is, in geen van onze vijf voertuigen kan rijden Miljoenen mensen kunnen het iedere dag, ik zie ook echt niet in waarom het 'nu' opeens niet meer zou kunnen.
9800X3D - RX 6900XT - Volvo S40 T5 '10 - Kever '74
Wat is dit nu voor beredenering
"We never grow up. We just learn how to act in public" - "Dyslexie is a bitch"
Eerlijk gezegd denk ik dat je schromelijk overschat hoe veel invloed het leren van een handgeschakelde auto toevoegt aan de lengte die nodig is om je rijbewijs te halen. Persoonlijk heb ik tijdens de introductieles al netjes zitten schakelen na 5km. Ligt ook een beetje aan je aanleg voor rijden.:
[...]
Wat is dit nu voor beredenering
Als ik mijn rijbewijs over mocht doen in deze tijd, dan zou ik ook voor automaat kiezen. Scheelt zoveel extra factoren voor beginnend bestuurder, wat uiteindelijk scheelt in de lengte en kosten van het halen van je rijbewijs kan dalen.
De moderne automaat is tegenwoordig zo goed en betrouwbaar dat ik niet anders meer zou willen. Het zorgt in mijn optiek zelfs voor een beter doorstroming van verkeer.
De redenen om geen automaat meer te kiezen zijn echt op 1 hand te tellen.
Automaat is de logische keuze, net als een sigaret aansteken met een vuuraansteker ipv vuursteentjes
Ik denk dat als je na moet denken hoe je moet schakelen, je gewoon te weinig les hebt gehad.
[ Voor 40% gewijzigd door Kuusj op 26-06-2019 10:04 ]
9800X3D - RX 6900XT - Volvo S40 T5 '10 - Kever '74
Ik ben automaat rijder en wil nooit meer terug, heb wel gewoon rijbewijs. Dus een enkele keer rij ik nog handgeschakeld in een huurauto, maar laatste keer is denk ik nu weer 3 jaar geleden. Ik mag het, en ik kan het ook wel, want laten we wel wezen, zo moeilijk is het niet. Het kost je alleen een jaartje van de levensduur van je koppeling als je mij na 3 jaar weer handgeschakeld laat rijden
. Oftewel bij een huurauto heb ik daar weinig problemen mee, bij auto van een vriend zou ik hem toch wel waarschuwen ervoor.
Totdat mensen bejaard worden, een automaat kopen en hem dan in de verkeerde gang trappen... Of op het verkeerde pedaal zitten.
Een beginnend bestuurder staat ook vaak aan het begin van zijn carrière. Als hij dan een tweedehands auto wilt kopen is het veel praktischer om te kunnen schakelen, dan is het aanbod veel groter.:
[...]
Wat is dit nu voor beredenering
Als ik mijn rijbewijs over mocht doen in deze tijd, dan zou ik ook voor automaat kiezen. Scheelt zoveel extra factoren voor beginnend bestuurder, wat uiteindelijk scheelt in de lengte en kosten van het halen van je rijbewijs kan dalen.
De moderne automaat is tegenwoordig zo goed en betrouwbaar dat ik niet anders meer zou willen. Het zorgt in mijn optiek zelfs voor een beter doorstroming van verkeer.
De redenen om geen automaat meer te kiezen zijn echt op 1 hand te tellen.
Automaat is de logische keuze, net als een sigaret aansteken met een vuuraansteker ipv vuursteentjes
Ik denk dat niemand hier echt anders tegen een moderne automaat aan kijkt.
Filter eens wat verder op auto's die goedkoop zijn in verzekering, onderhoud en wegenbelasting. En kijk dan nog even naar het verbruik van die auto's. Hoeveel leuke starter auto's blijven over met automaat?
[ Voor 25% gewijzigd door Tsurany op 26-06-2019 10:15 ]
SMA SB5.0 + 16x Jinko 310wp OWO + 10x Jinko 310wp WNW |--|--| Daikin 4MXM68N + 1x FTXA50AW + 3x FTXM20N
SMA SB5.0 + 16x Jinko 310wp OWO + 10x Jinko 310wp WNW |--|--| Daikin 4MXM68N + 1x FTXA50AW + 3x FTXM20N
- Koppelen kost geen moeite (nuja voor mij toch niet) en is extra veiligheid imho. Krijg jij beroerte aan het stuurt en je blijft gas indrukken gaat die gewoon blijven versnellen.
Die 5 minuten maken het verschil niet plus afslaan in het begin kweekt karakter
Marstek 5.12kw v151, CT003 v117, Sagecom Xs212 1P,
Vaak heb je de keus uit of een A-segmenter van een bejaarde; of een zakelijk gereden D-segmenter. Als je per se een B/C-segmenter wil dan is de keus een stuk minder.
Dat is misschien de reden dat BMW tegenwoordig standaard een automaat geeft op nieuwe auto's; richting aangeven lukt de gemiddelde BMW-bestuurder namelijk ook niet
.
Maar dat moet je met een automaat ook, als je actief zou rijden. In bijvoorbeeld Italië pak ik toch echt zelf de controle omdat de kickdown gewoon te laat is. Autostrada, links 150, voor je een vrachtwagen die naar de middenstrook komt en jij gas los, dus langzaam vertragend. Knal ik hem zelf terug naar zijn 5, omdat de automaat eerst van 8 naar 7 gaat, nee, toch niet genoeg vermogen, naar 6, nog niet maar wil niet verder terug. Anders kom je niet in het gat.
Zuiniger, mwoah.. Ligt heel erg aan je eigen rijstijl, en een ouderwetse koppelomvormer is niet heel efficient. Heb je het over een gerobotiseerde handbak (DSG), zal dat inderdaad een paar tienden kunnen uitmaken, ware het niet dat bij normaal gebruik een koppeling veel langer meegaan dan de koppelingen van een DSG en dat handbakken ook een stuk minder storingsgevoelig zijn. Als je dan de hogere aanschafprijs meeneemt, denk ik dat je eerste argument al ontkracht is.
Niet echt overwegingen natuurlijk, maar toch haha. [ Voor 6% gewijzigd door Kuusj op 26-06-2019 10:41 ]
9800X3D - RX 6900XT - Volvo S40 T5 '10 - Kever '74
Precies...
Park stand in automaat is waardeloos ook trouwens. (zonder handrem). Manuele bak in versnelling staat gaat altijd en is betrouwbaar
Marstek 5.12kw v151, CT003 v117, Sagecom Xs212 1P,
Ik zou het ook direct doen bij m'n volgende auto. Maar dan heb ik wel de luxe nieuwe leaseauto's te bestellen:
[...]
Precies...
Dat gezegd hebbende, ga ik wel een automaat bestellen na 18 jaar hangeschakeld te hebben gereden.
Ben een beetje klaar met die files
SMA SB5.0 + 16x Jinko 310wp OWO + 10x Jinko 310wp WNW |--|--| Daikin 4MXM68N + 1x FTXA50AW + 3x FTXM20N
[ Voor 15% gewijzigd door CappieL op 26-06-2019 11:24 ]
Dit is echt onzin wat je schrijft. Schakelen, net zoals iedere andere handeling die je in de auto uitvoert om te kunnen rijden (hoe het draaien aan een rond ding de auto de goede kant op laat gaan, dat het rechter pedaal de auto harder laat gaan, terwijl de middelste of linker hem juist vertraagd, etc) , worden op een gegeven moment vastgelegd in je "spiergeheugen" (stukje onbewust geheugen in je kleine hersenen). Dat gebeurt door te oefenen en ervaring op te doen en op een gegeven moment wordt het net zo'n automatisme als lopen, typen of andere beweging die je jezelf ooit hebt moeten aanleren. Net zo automatisch als ademen gaat het nooit worden, want dat zit in je hersenstam en is een volledig automatisch proces tenzij je het bewust gaat remmen. Ademen is een volledig autonoom proces, net als je hartslag, spijsvertering,etc, maar dan wel een proces wat je bewust kan remmen omdat dat wel zo handig is (als je bijv. in het water springt
)Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Insgelijks
En het besluit te schakelen wordt ook genomen door je spiergeheugen?Schakelen, net zoals iedere andere handeling die je in de auto uitvoert om te kunnen rijden (hoe het draaien aan een rond ding de auto de goede kant op laat gaan, dat het rechter pedaal de auto harder laat gaan, terwijl de middelste of linker hem juist vertraagd, etc) , worden op een gegeven moment vastgelegd in je "spiergeheugen" (stukje onbewust geheugen in je kleine hersenen). Dat gebeurt door te oefenen en ervaring op te doen en op een gegeven moment wordt het net zo'n automatisme als lopen, typen of andere beweging die je jezelf ooit hebt moeten aanleren. Net zo automatisch als ademen gaat het nooit worden, want dat zit in je hersenstam en is een volledig automatisch proces tenzij je het bewust gaat remmen. Ademen is een volledig autonoom proces, net als je hartslag, spijsvertering,etc, maar dan wel een proces wat je bewust kan remmen omdat dat wel zo handig is (als je bijv. in het water springt
Lekker zwart wit, een appje-sturen tijdens het rijden is géén garantie voor een ongeluk, maar iedere prikkel/afleiding die je weg neemt is gewoon winst.
En waar staat dat een automaat rijder dat niet weet? Kan me herinneren dat ik dat gewoon uitgelegd heb gekregen tijdens het lessen.
Als iedereen automaat gaat rijden zijn er over 15 jaar geen handbakken meer te krijgen.
En tot zo ver dus het automatisme en het feit dat schakelen op geen enkele manier invloed heeft op de andere taken tijdens het rijden...
Ja, dat heet impuls. Of zit jij achter het stuur en kijk je naar je dashboard en ga je eerst een checklist af? Als ik rij, kijk ik nauwelijks naar de toerenteller en zijn het grootste deel van de schakelmomenten onbewust.
Dat ben ik 100% met je eens dat afleidingen geminimaliseerd moeten worden, maar als je goed leert autorijden (let op, ik zeg bewust goed), is schakelen geen grotere prikkel/afleiding dan aan het stuur draaien of pedalen bedienen. Als je voertuigbeheersing goed is, kan je tijdens het schakelen zonder enige beperking de rest van het verkeer in de gaten houden.
Uitgelegd krijgen en ervaren zijn 2 verschillende dingen. Toen ik mijn E-achter-B ging halen, kreeg ik ook uitgelegd dat ik eerder moest gaan remmen bij verkeerslichten e.d. Met meerdere jaren rijervaringen (en ook al eerder met aanhangers gereden te hebben) wist ik dat ook wel. Maar het leermoment kwam pas toen ik met de lesauto met een aanhanger van 2,5 ton erachter doorschoot bij een verkeerslicht.
Als iedereen geld krijgt om nu een nieuwe auto aan te schaffen, misschien. Maar gemiddeld duurt het tot 30 jaar voor een bepaalde verouderde technologie uit het dagelijks verkeer is verdwenen. Een eerste auto is vaak al minimaal 10 jaar oud, vaak zelfs eerder 15 jaar. Dus voor in het 2de hands handelsverkeer het zo ver is, zijn we echt wel verder.
Punt 1, ik had het over de eerste jaren, toen ik zelf nog geen eigen auto had. Specifieker, ik was met toenmalige schoonfamilie in Duitsland, zij hadden net een nieuwe auto en ik kreeg onverwachts de sleutels in handen gedrukt. Bij het insturen van een blinde bocht bleek dat een haarspeld te zijn die ook nog eens vrij stijl omhoog liep. Op dat moment bleek de 3de versnelling toch echt de verkeerde te zijn maar stond ik al stil.
Als jij dat prettig vind, prima. Niemand verbiedt het jou;) En als jij van mening bent dat het voor jouw veiliger is om in een automaat te rijden, dan moet je dat vooral doen. Maar dat wil niet zeggen dat dat voor iedereen geldt.Ik rijd lekker in mijn automaat en kan mijn handen lekker aan het stuur houden als ik dat wil...wel zo veilig
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Ik zou je op dit moment niet echt kunnen vertellen hoe en wanneer ik schakel, dat zit er nu al zo ingebakken dat ik het normaal gesproken semi-onbewust doe.
Lekker doen, ik rijd lekker in mijn schakelbak en hou ook lekker 2 handen aan het stuur als ik dat wil (of uit het raam, of op de schakelpook of wat dan ook).Ik rijd lekker in mijn automaat en kan mijn handen lekker aan het stuur houden als ik dat wil...wel zo veilig
Hahaha dat van die BE komt me bekend voor. Mijn auto heeft redelijk goede stoppertjes, kom je in die lesauto, schiet je 5 meter over die stopstreep met die aanhanger eraan
Wops Niet 100% maar feitelijk wel. Voor te schakelen, is een automatisme en kan je blindelings.
Schakelen is geen afleiding. Je houdt ogen op de weg en 1 hand aan het stuur. is geen prikkel of afleiding.
Je hebt dus volle aandacht op de wagen en de weg. Itt moderne wagens met 5000 hulpmiddelen meer reden tot afleiding geven omdat ze focus van het rijden weghalen....Oh jij bent zo een net van rijschool type met handjes op tien voor 2. Ja dan ben je idd beter met automaat. Goed je stuurtje vasthouden.:
En tot zo ver dus het automatisme en het feit dat schakelen op geen enkele manier invloed heeft op de andere taken tijdens het rijden...
Ik rijd lekker in mijn automaat en kan mijn handen lekker aan het stuur houden als ik dat wil...wel zo veilig
[ Voor 30% gewijzigd door SadisticPanda op 26-06-2019 13:48 ]
Marstek 5.12kw v151, CT003 v117, Sagecom Xs212 1P,
/u/38782/crop6146c7a29805d_cropped.png?f=community)
/u/330720/crop57ef85670bb82_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/189038/crop59332a6875d2c.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/37911/zlao.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/33506/icon.jpg?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/295699/crop609bc9a510a14_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/331588/Louise-Brooks-style1.gif?f=community)
:strip_exif()/u/26289/ahxp68H.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/785433/crop650086fbbb563_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/205476/620201481642.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/390004/crop5db03f1dc0e34_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/148505/31bb5b263ef71bb4d5751e9a89035105.jpeg.jpg?f=community)
/u/9238/crop5f26d14165147_cropped.png?f=community)
/u/105978/IMG_0188.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/386889/crop5ac0798f725d9_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/36378/crop5a3f931ecfec0_cropped.jpeg?f=community)
/u/83460/crop5a57ddfc6dc19_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/214694/nasgsatn3mk4.gif?f=community)
/u/46804/crop5f989efcbb253.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/280504/Clipboardtweaker.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/13062/crop5e0cde80e7d91_cropped.jpeg?f=community)
/u/37496/icon.png?f=community){kind=icon}
:strip_exif()/u/3214/268959.gif?f=community)
/u/292867/crop5630e1f334453_cropped.png?f=community)
/u/127/chimera.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/180748/avatar%2520nieuw%252060x60.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/353511/crop5f364a4fd2fa5_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/87661/crop5f4369750146c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/454512/crop56da14dba10bd_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
/u/2820/crop60efd54698630_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/145751/check-in-minion-small2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/492637/crop667123d2eaeac_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/428264/t6vldloofbntjgsxehen.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/410362/crop5dba9cda00d45_cropped.jpeg?f=community)
/u/5326/crop62419ed74cc60.png?f=community)
/u/24375/kanon.JPG?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/242838/brilsmurf.jpg?f=community)
/u/196426/crop63b7f3e4ad5a2_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/26131/Calvin.gif?f=community)
:strip_exif()/u/481554/crop5a9ffc5d3aef6_cropped.gif?f=community)
