:fill(white)/i/2001517743.jpeg?f=thumbmini)
Thanks. Ik heb na verschillende pogingen om het zelf op te lossen uiteindelijk maar een reparatieverzoek ingediend en vervolgens vlot een UPS verzendlabel toegezonden gekregen naar een RMA adres in Nuth. Vandaag of morgen de deur uit, en dan maar even afwachten.quote:VIC_TOR schreef op zaterdag 11 augustus 2018 @ 13:13:
[...]
Heb het allemaal zitten lezen en dat ziet er niet goed uit zeg. Succes met die van jou. Laat ons even weten hoe je het oplost.
Heb sinds paar dagen een “unjailed” iphone, heb via een location spoofer mijn spark op FCC mode kunnen zetten. Althans dat denk ik 
Als ik mijn dji go app open terwijl ik verbonden ben dan krijg ik steeds melding dat ik in een andere regio zit en of die mijn instellingen daar voor moet herstellen, ik klik dan gewoon steeds op annuleren.
Alleen als ik in de “wifi” instellingen van de dji go app kijk dan kan ik geen andere wifi kanaal meer selecteren? Zie foto:
Ben trouwens met een OTG kabel verbonden. İemand enig idee of ik nu wel of niet in FCC mode zit? Heb nog niet kunnen vliegen ivm werk vandaar de vraag.
Als ik mijn dji go app open terwijl ik verbonden ben dan krijg ik steeds melding dat ik in een andere regio zit en of die mijn instellingen daar voor moet herstellen, ik klik dan gewoon steeds op annuleren.
Alleen als ik in de “wifi” instellingen van de dji go app kijk dan kan ik geen andere wifi kanaal meer selecteren? Zie foto:
Ben trouwens met een OTG kabel verbonden. İemand enig idee of ik nu wel of niet in FCC mode zit? Heb nog niet kunnen vliegen ivm werk vandaar de vraag.
In Nederland de kaart van het kadaster aan houden, hier linkt de rijksoverheid zelf naar.quote:
Voor het buitenland gewoon even google gebruiken en de lokale regelgeving opzoeken. Er zijn zat fora wat de op besproken wordt. Daarnaast is het gewoon een kwestie van goed je verstand gebruiken.
DJI Spark
Grab them by the 🐈.
Grab them by the 🐈.
Burp
Burp
Krassen op propeller en buitenkant van evt crashes
Verder ff laten vliegen als dat mogelijk is.
Verder ff laten vliegen als dat mogelijk is.
Ik heb wel wat krasjes op de propellers, geen idee waar ze van komen (gras?) maar heb er geen last van?quote::
Krassen op propeller en buitenkant van evt crashes
Verder ff laten vliegen als dat mogelijk is.
Nee ok, dat is zeker een goede tip.quote:
Ook even het glas van de lens checken en kijken of de gimbal stabiel is tijdens de testvlucht (dus geen klap heeft gehad waardoor die het niet meer doet) is geen gek idee. En de wifi codes van de controller, die zijn vaak weggevaagd!
Een andere vraag: zijn de propellers van Ali van vergelijkbare kwaliteit met de originele van DJI? Iemand ervaring met een goedkoper setje en/of verkoper?
Tijdens mijn vakantie in Turkije heb ik lekker veel gevlogen, hier bij een filmpje van het resultaat:
Ook terug in Nederland heb ik gevlogen waar het mag
ik ben zeer tevreden met de Spark, klein en meteen klaar om te vliegen. Dus snel een paar shots van een mooie locatie en weer door naar de volgende. ik vind hem ideaal voor onderweg.
Ook terug in Nederland heb ik gevlogen waar het mag
ik ben zeer tevreden met de Spark, klein en meteen klaar om te vliegen. Dus snel een paar shots van een mooie locatie en weer door naar de volgende. ik vind hem ideaal voor onderweg.
gaaf hoor, vraagje, gebruik je ook filters voor de spark?quote::
Tijdens mijn vakantie in Turkije heb ik lekker veel gevlogen, hier bij een filmpje van het resultaat:
[video]
Ook terug in Nederland heb ik gevlogen waar het mag
[video]
[video]
ik ben zeer tevreden met de Spark, klein en meteen klaar om te vliegen. Dus snel een paar shots van een mooie locatie en weer door naar de volgende. ik vind hem ideaal voor onderweg.
en zoja, welke?
Burp
Thnx, nee ik heb geen filters gebruikt maar moet wel zeggen dat ik ze in Turkije wel liever had. Als het zonnig is dan heb je wel ND filters nodig, bij enkele shots van mij had ik last van “prop shadow” best klote als je er later pas achter komt.
Voor de rest gewoon gedit met adobe premiere en wat kleur correcties.
Nee geen enkel probleem, zo lang je niet vliegt over of in de buurt van militaire gebied is er niks aan de hand. Mensen zijn meer nieuwsgierig en kijken met genot mee en vragen je heel veel over de drone, als je zo een drone de lucht in gooit
ik ben in İzmir, Antalya, Konya, Alanya, Muğla geweest nergens problemen ondervonden en omdat je drone minder dan 500gr weegt hoef je hem ook niet te registreren in Turkije dus kan zo mee. Had ook geen last ondervonden bij de douane etc, ging allemaal soepel. Veel plezier alvast en ben benieuwd naar je opnames 
Of ik mis even wat je precies bedoeld of ik doe het anders, maar als je een GPS fake appje gebruikt ( https://play.google.com/s...tails?id=com.lexa.fakegps werkt goed) en je locatie ergens op Amerika zet dan vraagt je spark zelf of hij mag overschakelen naar een andere wifi setting.Vervolgens sluit je alles af en kun je je fake gps uitzetten. De volgende keer dat je gaat vliegen doe je alles op de normale manier en hoef je alleen voor je begint met vliegen de melding dat je je in een andere wifi zone bevind weg te klikken met cancel. Zo vlieg je toch makkelijk in FCC mode? Of bedoel je iets anders?
hoi
Ja ik dat bedoel ik maar::
[...]
Of ik mis even wat je precies bedoeld of ik doe het anders, maar als je een GPS fake appje gebruikt ( https://play.google.com/s...tails?id=com.lexa.fakegps werkt goed) en je locatie ergens op Amerika zet dan vraagt je spark zelf of hij mag overschakelen naar een andere wifi setting.
Vervolgens sluit je alles af en kun je je fake gps uitzetten. De volgende keer dat je gaat vliegen doe je alles op de normale manier en hoef je alleen voor je begint met vliegen de melding dat je je in een andere wifi zone bevind weg te klikken met cancel. Zo vlieg je toch makkelijk in FCC mode? Of bedoel je iets anders?
Ik heb dit binnen een keer geprobeerd en toen is het gelukt. Ik schakelde dan de spark in, dan remote met telefoon erin, terwijl op de telefoon een fake gps was aangegeven. Vervolgens inderdaad de pop-up en over naar FCC mode. Toen heb ik de fake gps app uitgezet en kon ik prima vliegen (even in de tuin). Ik heb toen trouwens niet de hele dji GO app afgesloten, had dat gemoeten?
In ieder geval: bij de volgende keer vliegen stond hij gewoon weer op CE!
Als ik buiten hetzelfde probeer: spark inschakelen, remote met telefoon op fake gps, dan krijg ik de pop-up naar FCC NIET! Dit lijkt te komen doordat de spark zélf overruled met z'n eigen gps ontvangst. Het lukt alleen binnen óf met een vel aluminium folie erop..
Wat is nu de truc om blijven op FCC mode te blijven? Is het, wat jij aangeeft, het afsluiten van de GO app nadat je op FCC mode bent gegaan? Of moet je de remote inschakelen vóór dat je de spark inschakelt? Ik weet het niet haha, maar wil graag op FCC mode vliegen - het bereik is mij op dit moment te gering.
Ik dacht ik gooi mijn eerste Spark montage ook maar eens hier neer op het forum. Volgens mij heb ik me netjes aan de regels gehouden voor zo ver dat met alle onduidelijkheden mogelijk is 
Ik blijf erbij dat common sense de allerbelangrijkste regel is...
Ik moet zeggen dat ik na wat kleurcorrectie op de beelden niet ontevreden ben met de beelden. Het is voor het eerst dat ik monteer met Adobe Premiere dus ik heb een beetje gespeeld met effecten. De ene is wat mooier dan de andere maar ik zag het als een oefen projectje daar het hele monteren alweer een hele tijd geleden voor me is
Ik heb de spark gekocht om te kijken of het hele drone vliegen iets voor me is en ik met een instap model wilde beginnen. Ik twijfel nu al of ik de Mavic Pro 2 moet halen maar ik wacht nog even tot hij iets beter beschikbaar is. 4k is toch wel erg mooi en het D-log spreekt me wel aan hoewel ik benieuwd ben of de pc het een beetje wil verwerken. En de RAW foto's zijn ook wel beter te bewerken...
Ik blijf erbij dat common sense de allerbelangrijkste regel is... Ik moet zeggen dat ik na wat kleurcorrectie op de beelden niet ontevreden ben met de beelden. Het is voor het eerst dat ik monteer met Adobe Premiere dus ik heb een beetje gespeeld met effecten. De ene is wat mooier dan de andere maar ik zag het als een oefen projectje daar het hele monteren alweer een hele tijd geleden voor me is
Ik heb de spark gekocht om te kijken of het hele drone vliegen iets voor me is en ik met een instap model wilde beginnen. Ik twijfel nu al of ik de Mavic Pro 2 moet halen maar ik wacht nog even tot hij iets beter beschikbaar is. 4k is toch wel erg mooi en het D-log spreekt me wel aan hoewel ik benieuwd ben of de pc het een beetje wil verwerken. En de RAW foto's zijn ook wel beter te bewerken...
hoi
Mooie beelden hoor, alleen wat mij betreft hoeft dat 'gejitter' niet zo, lijkt net of je naar de intro van een horror film aan het kijken bent
Ik zit s'ochtends in de auto naar m'n werk rij ik ook wel is langs de weilanden en dan jeukt het echt om een keer te filmen alleen tijdgebrek en het feit dat ik de spark niet altijd bij me hebt nekken me dan. Er zijn zoveel mooie locaties en momenten om te filmen.
Burp
Ik heb dit weekend met de fake gps app de drone of FCC gekregen, bereik was een stuk beter en dat werkt heerlijk. Toch stond ie de volgende keer gelijk weer of CE (13 kanalen). Ik moest weer enkele keren proberen om 'm op FCC te krijgen, steeds controller uitschakelen en proberen. Zo raak ik al gauw 10% kwijt omdat de drone steeds aanstaat. Ik snap echt niet waarom die bij mij steeds terugschiet naar CE!
Ik heb 'm sinds juli 2017, maar ik vlieg er niet megaveel mee. Heb meer dingen te doen in mijn leven. Eigenlijk kocht ik 'm ter vervanging van de Phantom 3 Standard. dat was een bakbeest. Ik zocht wat kleiners wat ook op vakantie mee kan (USA) en niet veel ruimte in neem en niet zoveel kost als een Mavic.
Dat werd dus de Spark. heeft het prima gedaan in de USA, in NL gebruik ik 'm niet zoveel. Maar in principe nog geen technische problemen gehad. Wel na terugkomst uit de USA een gimbal overload error en leek het alsof de camera ietsje vast zat ofzo. Dat probleem kon ik zo verhelpen. Waarschijnlijk een kleine zandkorrel of stofkorrel ergens tussen, omdat ik door een slotcanyon was gevlogen (en geloof mij, die props zijn krachtig genoeg om al dat zand en stof te doen opwaaien, zelfs op 3m hoogte). .
Binnenkort maar weer eens vliegen, maar Nederland is gewoon niet echt heel indrukwekkend om te filmen/fotograferen, tenzij je op plekken komt waar je niet mag vliegen. Dan is het wel interessant. Maar dat doe ik dus niet. Met sneeuw of mist kan je wel weer mooie plaatjes maken. Maar goed, met mist in de ochtend, ben ik meestal druk om op mijn werk te komen.
Het grootste nadeel vind ik de 4:3 foto's. En dat bereik.. met een OTG-kabel kom ik in NL nog iets van 700m weg ofzo en dan zie je 'm al LANG niet meer. Iets wat verboden is. Dus waarom meer bereik? Het idee is leuk, maar het mag niet. Ook in de USA moet je dat ding in het zicht houden en heb je ook een plafond van om en nabij de 120m.
Dus ja.. moet je 'm nu nog kopen? Je ziet ze nu soms echt een voor maar 400 euro met controller. Dus dat is een leuk bedrag voor een vliegende camera. Heb je meer geld te besteden, dan kan je nog denken aan een Mavic Air of wachten op een eventuele Spark 2.
Dat werd dus de Spark. heeft het prima gedaan in de USA, in NL gebruik ik 'm niet zoveel. Maar in principe nog geen technische problemen gehad. Wel na terugkomst uit de USA een gimbal overload error en leek het alsof de camera ietsje vast zat ofzo. Dat probleem kon ik zo verhelpen. Waarschijnlijk een kleine zandkorrel of stofkorrel ergens tussen, omdat ik door een slotcanyon was gevlogen (en geloof mij, die props zijn krachtig genoeg om al dat zand en stof te doen opwaaien, zelfs op 3m hoogte). .
Binnenkort maar weer eens vliegen, maar Nederland is gewoon niet echt heel indrukwekkend om te filmen/fotograferen, tenzij je op plekken komt waar je niet mag vliegen. Dan is het wel interessant. Maar dat doe ik dus niet. Met sneeuw of mist kan je wel weer mooie plaatjes maken. Maar goed, met mist in de ochtend, ben ik meestal druk om op mijn werk te komen.
Het grootste nadeel vind ik de 4:3 foto's. En dat bereik.. met een OTG-kabel kom ik in NL nog iets van 700m weg ofzo en dan zie je 'm al LANG niet meer. Iets wat verboden is. Dus waarom meer bereik? Het idee is leuk, maar het mag niet. Ook in de USA moet je dat ding in het zicht houden en heb je ook een plafond van om en nabij de 120m.Dus ja.. moet je 'm nu nog kopen? Je ziet ze nu soms echt een voor maar 400 euro met controller. Dus dat is een leuk bedrag voor een vliegende camera. Heb je meer geld te besteden, dan kan je nog denken aan een Mavic Air of wachten op een eventuele Spark 2.
Ik gebruik de Spark al anderhalf jaar naast mijn Mavic Pro zonder problemen. Ding doet het altijd prima, je houd van te voren rekening met dat je bereik beperkt is. De resultaten zijn er niet minder om eerlijk gezegd, technisch gedoe heb ik nooit gehad. Daarnaast zie ik vaak mensen die zeggen van "Ik kan niet hoog genoeg vliegen", zie het als een uitdaging
Enkele beelden die ik geschoten heb met de Spark, moet zeggen dat de kwaliteit niet helemaal top is via instagram maar voor hogere resolutie beelden verwijs ik door naar: https://www.skypixel.com/...4d-4096-b43b-f8675656792f
Enkele beelden die ik geschoten heb met de Spark, moet zeggen dat de kwaliteit niet helemaal top is via instagram maar voor hogere resolutie beelden verwijs ik door naar: https://www.skypixel.com/...4d-4096-b43b-f8675656792f
cunodb wijzigde deze reactie 19-11-2018 14:16 (141%)
http://www.xbmcfreak.nl/