Verborgen autofuncties activeren d.m.v. VCDS

[Dr Pro]

Rainesh schreef op woensdag 11 oktober 2017 @ 17:30:
[...]


Dat is wel apart, heb ik nooit gehad...met zowel VCDS als VCP. Dat is je spiegels het niet meer doen, dan heb je toch wel iets verkeerds gedaan. Dito met je menufunctie

Vind je het goed als ik een keer bij je langs kom om het te laten checken?
Ik heb alle instellingen 3x nagekeken maar heb echt niets raars gevonden...

Heb ook even de coding nagekeken van de autoscan die ik gemaakt had voordat ik vanmiddag aan mijn avontuur begon, die is nog exact hetzelfde als nu... (Controller 52, Passenger door: 00110120DC00048000001100)

Edit:
1 verschil gevonden:
Controller 17 (Dashboard)
Coding old: 07A50A106984000801087A021000000000000000
Coding new: 07A50A126984000801087A021000000000000000

Byte 3 Bit 1 is ingeschakeld in de nieuwe coding, echter krijg ik deze niet meer uit. Ik krijg dan een 'out of range' error.
Dit is nog het enige verschil tussen vanochtend en nu. Ik kan niet goed op het internet vinden wat dit bitje nu doet..

[ Voor 41% gewijzigd door Dr Pro op 11-10-2017 18:43 ]

[Rainesh]

Dr Pro schreef op woensdag 11 oktober 2017 @ 17:57:
[...]


Vind je het goed als ik een keer bij je langs kom om het te laten checken?
Ik heb alle instellingen 3x nagekeken maar heb echt niets raars gevonden...

Heb ook even de coding nagekeken van de autoscan die ik gemaakt had voordat ik vanmiddag aan mijn avontuur begon, die is nog exact hetzelfde als nu... (Controller 52, Passenger door: 00110120DC00048000001100)

Edit:
1 verschil gevonden:
Controller 17 (Dashboard)
Coding old: 07A50A106984000801087A021000000000000000
Coding new: 07A50A126984000801087A021000000000000000

Byte 3 Bit 1 is ingeschakeld in de nieuwe coding, echter krijg ik deze niet meer uit. Ik krijg dan een 'out of range' error.
Dit is nog het enige verschil tussen vanochtend en nu. Ik kan niet goed op het internet vinden wat dit bitje nu doet..

Ja hoor geen probleem. Stuur maar een pm. Wat heb je in 17 gedaan?

[Dr Pro]

Rainesh schreef op woensdag 11 oktober 2017 @ 19:11:
[...]


Ja hoor geen probleem. Stuur maar een pm. Wat heb je in 17 gedaan?

In 17 heb ik Laptimer gedaan, maar verkeerd om zie ik nu
Crapzooi, moest Byte 1 bit 3 hebben ipv Byte 3 bit 1

[Rainesh]

Dr Pro schreef op woensdag 11 oktober 2017 @ 19:23:
[...]


In 17 heb ik Laptimer gedaan, maar verkeerd om zie ik nu
Crapzooi, moest Byte 1 bit 3 hebben ipv Byte 3 bit 1

Dat is inderdaad crap....maar geen probleem, we gaan het fixen..zet je auto origineel voor me. Dan code ik alles opnieuw voor je.

[Famous]

Rainesh schreef op woensdag 11 oktober 2017 @ 22:46:
[...]


Dat is inderdaad crap....maar geen probleem, we gaan het fixen..zet je auto origineel voor me. Dan code ik alles opnieuw voor je.

Denk je dat die een backup heeft gemaakt?

[Rainesh]

Famous schreef op woensdag 11 oktober 2017 @ 22:48:
[...]


Denk je dat die een backup heeft gemaakt?

Ja

"Heb ook even de coding nagekeken van de autoscan die ik gemaakt had voordat ik vanmiddag aan mijn avontuur begon"

[Famous]

Rainesh schreef op woensdag 11 oktober 2017 @ 23:59:
[...]


Ja

"Heb ook even de coding nagekeken van de autoscan die ik gemaakt had voordat ik vanmiddag aan mijn avontuur begon"

Ah, dat scheelt

[vinom]

@Rainesh DM gezien ?

[Dr Pro]

Rainesh schreef op woensdag 11 oktober 2017 @ 22:46:
[...]


Dat is inderdaad crap....maar geen probleem, we gaan het fixen..zet je auto origineel voor me. Dan code ik alles opnieuw voor je.

Helemaal origineel lukt niet meer, ik krijg dus die error waardoor ik die waarde in 17 niet meer aan kan passen.
Anders dan dat, staat alles zoals het stond.
Eerdere modificaties heb ik wel laten staan (Grootlicht assistent, wegbordherkenning, stoelverwarming laatste stand onthouden, uitschaken stop/start, airco indicator bij automatische stand, refuel quantity, gassensor naar standje 'Audi', DLR alternating met knipperlicht, achterlichten aan bij DLR)

[The Executer]

CappieL schreef op woensdag 11 oktober 2017 @ 16:56:
[...]


Als je alleen wilt kunnen laden met USB, is dat relatief simpel te doen. Maar als je bijv. media wilt kunnen afspelen zal het audiosysteem wel USB-input moeten accepteren

Ik heb in dit geval dezelfde (qua uiterlijk, ook qua menu-opties voor zover ik kan vinden) radio als in de vorige auto. Echter zegt dat natuurlijk niets over het specifieke type radio, maar vermoedt dat USB wel ondersteund wordt. Is het dan een kwestie van juiste USB kabel op de aansluiting zetten, of zal er meer moeten gebeuren?

[Michael B]

Niemand in België die VCDS aanpassingen kan doen? Lijken enkel mensen in Nederland, wat vaak toch al een eindje rijden is..

[571Pro]

http://www.vandeursen.be doet dit en gratis! Zit tegen Brugge.

[ Voor 16% gewijzigd door 571Pro op 15-10-2017 10:12 ]

[DoeEensGek]

The Executer schreef op donderdag 12 oktober 2017 @ 10:10:
[...]


Ik heb in dit geval dezelfde (qua uiterlijk, ook qua menu-opties voor zover ik kan vinden) radio als in de vorige auto. Echter zegt dat natuurlijk niets over het specifieke type radio, maar vermoedt dat USB wel ondersteund wordt. Is het dan een kwestie van juiste USB kabel op de aansluiting zetten, of zal er meer moeten gebeuren?

Trek je radio naar voren en kijk eens naar de achterkant. Of zoek op het type/model nummer van je radio.

[Rainesh]

Michael B schreef op zondag 15 oktober 2017 @ 09:57:
Niemand in België die VCDS aanpassingen kan doen? Lijken enkel mensen in Nederland, wat vaak toch al een eindje rijden is..

Ligt eraan waar je vandaan komt. Ik ben afentoe in Margraten en dan komen mijn Belgische klanten daar naar toe.

Wat voor auto heb je?

[DoeEensGek]

Voor golf4 (en volgens mij wat meer oudere modellen) had ik nog wat foefjes gevonden.
http://www.users.on.net/~...sterprog/clusterprog.html
Needle sweep dus ook mogelijk. Niet de meest simpele maar het is mogelijk.

[Timmetjuh]

Mijn vader heeft vorige week zijn nieuwe Q5 gekregen. Hij was in de veronderstelling lane assist besteld te hebben maar achteraf blijkt dit toch niet zo te zijn. Is dit achteraf in te schakelen via VCDS? Hij beschikt over de grote driehoekige camera in de voorruit i.v.m. verkeersbordherkenning.
Daarnaast zou er op de linker hendel aan de stuurkolom volgens de dealer een knop moeten zitten om lane assist in- en uit te schakelen als de auto af fabriek over lane assist beschikt. Deze knop ontbreekt nu. Heeft dit nog invloed op het eventuele inschakelen van lane assist via VCDS?

[Rainesh]

Timmetjuh schreef op maandag 16 oktober 2017 @ 14:41:
Mijn vader heeft vorige week zijn nieuwe Q5 gekregen. Hij was in de veronderstelling lane assist besteld te hebben maar achteraf blijkt dit toch niet zo te zijn. Is dit achteraf in te schakelen via VCDS? Hij beschikt over de grote driehoekige camera in de voorruit i.v.m. verkeersbordherkenning.
Daarnaast zou er op de linker hendel aan de stuurkolom volgens de dealer een knop moeten zitten om lane assist in- en uit te schakelen als de auto af fabriek over lane assist beschikt. Deze knop ontbreekt nu. Heeft dit nog invloed op het eventuele inschakelen van lane assist via VCDS?

Kan achteraf gecodeerd worden, alleen het staat permanent actief. Als je daarna nog het knopje/hendel retrofit dan heb je volledig origineel Lane Assist die je aan/uit kunt zetten. Ik heb het al vaak genoeg gecodeerd op een A4, A5 en Q5. Het is wel wennen, rijden met LA.

[Timmetjuh]

Hij heeft altijd Lane assist gehad en nooit uitgezet dus dat het permanent actief staat is niet erg. Thanks!

[Antera]

Dr Pro schreef op donderdag 12 oktober 2017 @ 08:47:
[...]


Helemaal origineel lukt niet meer, ik krijg dus die error waardoor ik die waarde in 17 niet meer aan kan passen.
Anders dan dat, staat alles zoals het stond.
Eerdere modificaties heb ik wel laten staan (Grootlicht assistent, wegbordherkenning, stoelverwarming laatste stand onthouden, uitschaken stop/start, airco indicator bij automatische stand, refuel quantity, gassensor naar standje 'Audi', DLR alternating met knipperlicht, achterlichten aan bij DLR)

Misschien ter overvloede maar neem aan dat de motor niet liep anders kan je namelijk module 17 niet aanpassen

[Rainesh]

Timmetjuh schreef op maandag 16 oktober 2017 @ 15:20:
Hij heeft altijd Lane assist gehad en nooit uitgezet dus dat het permanent actief staat is niet erg. Thanks!

Stuur maar een PM als ik het aan moet zetten

[AmbroosV]

Rainesh schreef op maandag 16 oktober 2017 @ 14:46:
[...]


Kan achteraf gecodeerd worden, alleen het staat permanent actief. Als je daarna nog het knopje/hendel retrofit dan heb je volledig origineel Lane Assist die je aan/uit kunt zetten. Ik heb het al vaak genoeg gecodeerd op een A4, A5 en Q5. Het is wel wennen, rijden met LA.

Tot je een camerafout krijgt en lane assist zichzelf uitzet. Ik heb dat toch om de maand ongeveer eens voor (2018 A3). Na een tiental seconden kan het dan weer aan, maar toch. Altijd vreemd.

[Dr Pro]

Antera schreef op maandag 16 oktober 2017 @ 17:58:
[...]


Misschien ter overvloede maar neem aan dat de motor niet liep anders kan je namelijk module 17 niet aanpassen

Correct, moter liep niet, enkel contact stond erop.

[vinom]

Afgelopen zaterdag bij Rainesh geweest om het een en ander aan te laten passen op mijn Skoda Octavia 2017 facelift model.

- Comfortknipperen naar 4x
- Gasrespons aanpassen
- Lane Assist waarschuwingsterkte kiezen in menu
- Bochtenverlichting snelheidsdrempel aanpassen naar 50 km/h
- Spiegel kantelen bij inschakelen achteruit
- Ventilatorstand zichtbaar wanneer climate control in auto stand staat
- DVD vrijschakelen
- Hoeveel liter tot volle tank
- Needle sweep
- Rain Closing
- Off road display
- Laptimer

Vooral het comfortknipperen en de gasrespons zijn erg prettig. De auto reageert daardoor net wat vlotter onderin.

Wat we niet hebben gedaan of niet is gelukt:
- Mistlampen aan bij seinen groot licht. Dit is APK afkeur, en dat wist ik niet, dus maar niet gedaan
- Start/Stop systeem reversen. Helaas niet mogelijk bij Skoda.
- Tram Jam Assist activeren. Alle systemen zijn aanwezig hiervoor, maar de parameters zijn hier (nog) niet voor beschikbaar.
- DRL dimmend terug laten komen nadat het knipperlicht 'klaar' is. Zoals de Superb dat doet. Helaas ook nog niet mogelijk, maar Rainesh ging dit nog verder navragen bij een collega van hem, dus ik heb stille hoop

After all dus erg tevreden! Hopelijk gaan TJA en het DRL stukje nog werken.

[Rainesh]

Inmiddels is mijn collega @Marco VCDS ook aangemeld op het forum. Een specialist die alle ins en outs weet over de Skoda's en VW's...MQB specialist

[Pinobigbird]

vinom schreef op maandag 23 oktober 2017 @ 11:17:
[...]
- Start/Stop systeem reversen. Helaas niet mogelijk bij Skoda.
[...]

Kan je bij de Skoda niet start-stop deactiveren door verhogen minimale accuspanning van 7.6V naar 12V? Dat heb ik bij m'n Leon 2015 ook gedaan.

[passat_v5]

Hallo, ik heb een vraag omtrent de golf 7. Ik wil graag dat het alarm wat erop zit , een piepje geeft. Ik heb gerrits spreek site al bekeken, daar kan ik niets over vinden. Kunnen jullie kenners me misschien vertellen of dat mogelijk is om aan en uit te zetten bij een golf 7?

alvast bedankt

[Rainesh]

passat_v5 schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 20:54:
Hallo, ik heb een vraag omtrent de golf 7. Ik wil graag dat het alarm wat erop zit , een piepje geeft. Ik heb gerrits spreek site al bekeken, daar kan ik niets over vinden. Kunnen jullie kenners me misschien vertellen of dat mogelijk is om aan en uit te zetten bij een golf 7?

alvast bedankt

Prima mogelijk.

Pinobigbird schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 20:19:
[...]

Kan je bij de Skoda niet start-stop deactiveren door verhogen minimale accuspanning van 7.6V naar 12V? Dat heb ik bij m'n Leon 2015 ook gedaan.

Dan is het permanent uit

[vinom]

@Pinobigbird Zoals Rainesh al zei, dan is het permanent uit en dat wilde ik dan weer niet,aangezien ik het wel regelmatig gebruik.

[passat_v5]

Rainesh schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 21:01:
[...]


Prima mogelijk.
[...]


Bedankt voor je reactie, kun je me zo ook vertellen hoe te doen met vag-com?


Dan is het permanent uit

Hoi, bedankt voor je reactie. Zou je me kunnen uitleggen waar ik dat in Vagcom (vcds) kan doen.?

[ Voor 16% gewijzigd door passat_v5 op 25-10-2017 16:04 ]

[Antera]

passat_v5 schreef op dinsdag 24 oktober 2017 @ 20:54:
Hallo, ik heb een vraag omtrent de golf 7. Ik wil graag dat het alarm wat erop zit , een piepje geeft. Ik heb gerrits spreek site al bekeken, daar kan ik niets over vinden. Kunnen jullie kenners me misschien vertellen of dat mogelijk is om aan en uit te zetten bij een golf 7?

alvast bedankt

Is aan te zetten daarnaast zelfs een optie in je menu om dit piepje zelf aan en uit te zetten. Indien geen OEM alarm word het je claxon. Heb je geen alarm dan kan er zelfs een alarm functie worden geprogrammeerd :-)

[Rainesh]

passat_v5 schreef op woensdag 25 oktober 2017 @ 16:03:
[...]


Hoi, bedankt voor je reactie. Zou je me kunnen uitleggen waar ik dat in Vagcom (vcds) kan doen.?

Zit in je adaptiekanalen van module 09.

Folgende Codierung ist anzuwenden:


STG 09 (Bordnetz) auswählen
STG Zugriffsberechtigung -> Funktion 16
Freischaltcode 31347 eingeben
STG Anpassung -> Funktion 10

(1) Rückmeldungssignale-Akustische Rückmeldung entriegeln auswählen
Wert auf ja anpassen


(2) Rückmeldungssignale-Akustische Rückmeldung verriegeln auswählen
Wert auf ja anpassen


(8)-Rückmeldungssignale-Akustische Rückmeldung global
Wert auf aktiv anpassen


Sofern gewünscht, kann in der Menüsteuerung die DWA Quittierung über entsprechenden Menüeintrag selbstständig aktiviert und deaktiviert werden:

(7)-Rückmeldungssignale-Menuesteuerung akustische Rückmeldung
Wert auf aktiv anpassen

[passat_v5]

Rainesh schreef op woensdag 25 oktober 2017 @ 16:40:
[...]


Zit in je adaptiekanalen van module 09.

Folgende Codierung ist anzuwenden:


STG 09 (Bordnetz) auswählen
STG Zugriffsberechtigung -> Funktion 16
Freischaltcode 31347 eingeben
STG Anpassung -> Funktion 10

(1) Rückmeldungssignale-Akustische Rückmeldung entriegeln auswählen
Wert auf ja anpassen


(2) Rückmeldungssignale-Akustische Rückmeldung verriegeln auswählen
Wert auf ja anpassen


(8)-Rückmeldungssignale-Akustische Rückmeldung global
Wert auf aktiv anpassen


Sofern gewünscht, kann in der Menüsteuerung die DWA Quittierung über entsprechenden Menüeintrag selbstständig aktiviert und deaktiviert werden:

(7)-Rückmeldungssignale-Menuesteuerung akustische Rückmeldung
Wert auf aktiv anpassen

Zal het weekend eens kijken ...bedankt!!!!

[Slux]

Weet iemand of VIM al werkt op een A3 uit 2017-8

[Rainesh]

Slux schreef op donderdag 26 oktober 2017 @ 17:01:
Weet iemand of VIM al werkt op een A3 uit 2017-8

8ste maand van 2017? Nee dat werkt niet...modeljaar 2017 werkt wel

edit: heb het wel paar keer gedaan, maar dan tot een snelheid van 127km ipv 255. Het is meer ff verschillende snelheden instellen en dan kijken of het beeld op zwart gaat.

[ Voor 27% gewijzigd door Rainesh op 26-10-2017 20:54 ]

[GerCor]

Ik heb een andere auto gekocht: Een Golf 7 1.4 TSI Highline. Ik had me al even in een andere topic gemeld maar werd hier naar toe verwezen. Ik heb al veel filmpjes gezien op YouTube over het programmeren van de auto.

Ik snap ook dat er veel mogelijk is. Ik val van de ene verbazing is de andere, in positieve zin. Ik ben voor mezelf even aan het kijken wat er allemaal mogelijk is.

Er zijn dus mensen die de aanpassingen kunnen doen, helemaal goed.

Ook begrijp ik dat er zaken misschien wel kunnen maar waarmee de auto niet door de APK komt, en die kennis is goed om te weten.

Wat mij leuk lijkt maar waarvan ik denk dat het wettelijk niet is toegestaan: Wanneer je het gevarenlicht gebruikt deze te laten werken als flitslampen. Zoals je die bijvoorbeeld ziet op noodhulpverleningsvoertuigen zoals politie, ambulance en brandweer. Uiteraard niet in de blauwe kleur maar gewoon in oranje (amber).

Misschien handig om te weten: zelf ben ik zo technisch als een blok hout.

Ik vraag dit omdat ik zelf het idee heb dat de richtingaanwijzers, of het nu de kop- of achterlichten zijn of de verlichting in de spiegels bestaan uit een aantal ledlampen die je individueel zou moeten kunnen aansturen.

Nogmaals, ik denk dat het niet mag maar denk daarbij ook dat het zou moeten kunnen.

Zoiets dus:

YouTube: LED signalering undercover flitsers Tril hal 09 voor bedrijfswagens ...

______

Andere vraag:

Voor het werk rijden we in Caddy's.
Daar kun je meerdere telefoons in het 'navigatiesysteem' (noem ik het maar even) programmeren. Kan in mijn Golf ook. Alleen, in de Caddy kun je, als je 2 telefoons hebt opgenomen, kiezen welke je wilt gebruiken. 1 is actief, de andere staat onderin hetzelfde scherm. In mijn Golf kan dat niet. Er is maar 1 zichtbaar. Is dat ook aan te passen?

[ Voor 19% gewijzigd door GerCor op 28-10-2017 10:58 ]

[Rainesh]

Flitslampen coderen kan niet en mag ook niet. Kun je flinke boete voor krijgen. Procar gebruikt een module.

2 telefoons weet ik niet zeker maar kan als het goed is ook niet. Moet ik even nakijken.

[GerCor]

Rainesh schreef op zaterdag 28 oktober 2017 @ 10:58:
Flitslampen coderen kan niet en mag ook niet. Kun je flinke boete voor krijgen. Procar gebruikt een module.

Dacht ik al. Volgens mij is het ondertussen in Nederland zo: Je mag geen oranje verlichting voeren totdat het verplicht is. (overigens is de overheid zelf overal van vrijgesteld). Dus, geen oranje zwaailampen of flitsers of je moet het verplicht voeren zoals wegwerkers, begeleiding transport. En om dat te mogen doen moet je ook een vergunning/ontheffing hebben.

2 telefoons weet ik niet zeker maar kan als het goed is ook niet. Moet ik even nakijken.

Graag. Onhandig zoals het nu is.

[SadisticPanda]

@GerCor Volgens mij snap je het hele VCD's gebeuren niet echt. Het is niks programmeren wat je doet.

JE kan enkel de functies die VW (of audi of ...) ingebouwd heeft aan en uitzetten. Je kan geen fancy dingen in VCDs doen die VW niet wil dat je met je wagen doet (of als optie neemt bij hun).

Dus die lichten gaat gewoon niet want VW heeft dit nergens op. In politiewagens zijn dit aparte lichten met eigen controller. Of je moet je al in eeprom hacking verdiepen of je moet je eigen controllers maken als je lampen wil aansturen op een manier die VW niet bedoeld heeft

[GerCor]

azz_kikr schreef op zaterdag 28 oktober 2017 @ 12:54:
@GerCor Volgens mij snap je het hele VCD's gebeuren niet echt. Het is niks programmeren wat je doet.

Zeker weten? Ik zie toch in diverse filmpjes mensen met een laptop in een programma instellingen wijzigen. Ik noem dat programmeren. Kijk, als ik in Paint een zinnetje tik: 'Print deze foto' dan gebeurt er helemaal niks. Je zult dus de codes van Volkswagen moeten gebruiken in dat speciale programma.

JE kan enkel de functies die VW (of audi of ...) ingebouwd heeft aan en uitzetten. Je kan geen fancy dingen in VCDs doen die VW niet wil dat je met je wagen doet (of als optie neemt bij hun).

Maar dat snap ik wel hoor.

Dus die lichten gaat gewoon niet want VW heeft dit nergens op. In politiewagens zijn dit aparte lichten met eigen controller. Of je moet je al in eeprom hacking verdiepen of je moet je eigen controllers maken als je lampen wil aansturen op een manier die VW niet bedoeld heeft

Kijk, ik heb de Golf net een week en ben me aan het oriënteren.

Neem het vloeiend bewegen van de richtingaanwijzers. Zag ik eerst een filmpje waarbij je de achterlichten moest vervangen. Daarna iemand die een relais installeert zodat het lijkt op een vloeiende beweging.
En vervolgens iemand die het wel vloeiend heeft gemaakt.

YouTube: Golf 7 R Dynamik Blinker / LED Lauflicht / Blinkerlauflicht / Blinkl...

(lijkt me niet een optie van Volkswagen die je aan- en uitzet)

Meestal staat er niet bij hoe men dat heeft gedaan. Zoals heel veel filmpjes van een Poolse meneer. Laat zien hoe en dat het kan. Komen er mensen die vragen hoe hij dat heeft gedaan en geeft hij als antwoord: ik laat zien dat het kan, hoe, vertel ik niet.

Vervolgens veel filmpjes gezien van Turken. En die maken van de verlichting een enorm spektakel. Druk je op de afstandsbediening gaat er van alles branden. Ook erg leuk.

Dus, inderdaad. Volkswagen heeft een aantal opties. Voor zover ik begrijp ook aangepast aan het land en het model.

Ik wil graag dat mijn dagrijverlichting uitgaat als ik richting aangeef. Kun je instellen want niet standaard in Nederland. Zie ik een filmpje uit Amerika ...... daar is het juist een standaard instelling.

Ik weet ook - ongeveer - voor welke functies ik bij de personen in deze topic terecht kan. Functies aan- of uitzetten. Hebben ze een hele lijst van. Nogmaals, vloeiende beweging achterlichten (richtingaanwijzers) Stel ik mezelf de vraag: wil ik dat of wil ik dat alleen als de spiegels en richtingaanwijzers voor dat ook kunnen. Want ik weet niet of ik alleen de achterlichten wel wil.

Zo ook, lees ik, willen mensen graag dat hun rechter spiegel naar beneden gaat als je de auto in zijn achteruit zet. En dan denk ik: dan zet je de schakelaar van de spiegel op 'R'. Ik weet niet of je dat moet/kunt programmeren. Ik doe het zo. Mijn vriendin vindt het namelijk super irritant.

Nogmaals, ik ben even op zoek .... komt goed.

Je moet het zo zien. Er is een TV-programma 'Meesterwerken'. Zie je een schilderes die bijvoorbeeld een Rembrandt namaakt. Staan een heleboel mensen omheen te kijken hoe ze dat doet, zoals een Jasper Krabbé. En die staan daar omdat zij het zelf niet kunnen.

Dus, hier zit een aantal experts, zoals jij, en leken .... zoals ik.

[ Voor 20% gewijzigd door GerCor op 28-10-2017 14:31 ]

[Rainesh]

azz_kikr schreef op zaterdag 28 oktober 2017 @ 12:54:
@GerCor Volgens mij snap je het hele VCD's gebeuren niet echt. Het is niks programmeren wat je doet.

JE kan enkel de functies die VW (of audi of ...) ingebouwd heeft aan en uitzetten. Je kan geen fancy dingen in VCDs doen die VW niet wil dat je met je wagen doet (of als optie neemt bij hun).

Klopt niet helemaal. Je kunt wel degelijk dingen programmeren zoals VW dat helemaal niet wilt. Bijv dat je dimlichten gaan knipperen bij richting aangeven of pace car achterlichten etc. Je kunt het met MQB platform behoorlijk gek maken.

[GerCor]

Ik heb weer wat nieuws bedacht en kwam dat niet tegen in het overzicht van Gerritspreekt.

Het is natuurlijk al bekend dat het verschil tussen de sterkte van de achterlichten en remlichten niet erg groot is. Ik heb al een filmpje gezien waarbij je de standaardsterkte omlaag kan brengen, dus dat kan.

YouTube: MK7 LED Tail Light Brightness Adjust-ability Settings

Ook doen de binnenste lichten niet mee bij het remmen. Ook aan te passen. Maar nu het volgende.

Bij dagrijverlichting voor kun je de verlichtingsterkte aanpassen tot zelfs nul (wat ik wil) bij gebruik van richtingaanwijzer. De vraag ligt voor de hand; kan dat ook bij de achterlichten? Dus, zodra ik richting aangeef, dan moet de lichtsterkte van de achterlamp omlaag.

Dan ook nog de vraag natuurlijk of het is toegestaan? Ik denk zelf dat als je dat niet te opvallend doet, er geen haan naar kraait. En die haan is dan natuurlijk de pliessie.

[ Voor 6% gewijzigd door GerCor op 29-10-2017 18:43 ]

[WoBBeL]

Is het inmiddels mogelijk om op de Skoda Octavia 3 (facelift model zoals deze nu geproduceerd wordt, met dubbele koplampen) VIM in te schakelen?

[ Voor 13% gewijzigd door WoBBeL op 29-10-2017 19:43 ]

[vinom]

Ja, heeft Rainesh vorige week ook bij mij gedaan. Werkt prima.

[Rainesh]

GerCor schreef op zondag 29 oktober 2017 @ 18:28:
Ik heb weer wat nieuws bedacht en kwam dat niet tegen in het overzicht van Gerritspreekt.

Het is natuurlijk al bekend dat het verschil tussen de sterkte van de achterlichten en remlichten niet erg groot is. Ik heb al een filmpje gezien waarbij je de standaardsterkte omlaag kan brengen, dus dat kan.

YouTube: MK7 LED Tail Light Brightness Adjust-ability Settings

Ook doen de binnenste lichten niet mee bij het remmen. Ook aan te passen. Maar nu het volgende.

Bij dagrijverlichting voor kun je de verlichtingsterkte aanpassen tot zelfs nul (wat ik wil) bij gebruik van richtingaanwijzer. De vraag ligt voor de hand; kan dat ook bij de achterlichten? Dus, zodra ik richting aangeef, dan moet de lichtsterkte van de achterlamp omlaag.

Dan ook nog de vraag natuurlijk of het is toegestaan? Ik denk zelf dat als je dat niet te opvallend doet, er geen haan naar kraait. En die haan is dan natuurlijk de pliessie.

Achterlichten dimmen bij dimmen.....waarom zou je dat in hemelsnaam willen? Dat zijn echt exotische codings / aanpassingen.

[GerCor]

Exotisch? Dat kan met dagrijverlichting VOOR toch ook? Lijkt me geinig. Geef je richting aan, achterlicht dimt. Gaat richting weer uit, gaat achterlicht weer op gewone sterkte. Ik zie het al voor me.

Maar even uit elkaar halen:

Achterlichten (standaard) zijn eigenlijk te vel verlicht. Als je remt is het verschil niet groot.
Die achterlichten kun je terugstellen. Als je dan remt is het verschil dus groter, zoals in het filmpje.

Dat is 1 verhaal.

Andere verhaal is dus: Stel je voor, je geeft richting aan met links. Dan gaat de linker richtingaanwijzer aan en de gewone verlichting helemaal uit. Maar dat lijkt me niet toegestaan. Dus, iets van 50% minder?

Dat is het 2e verhaal.

Dus eigenlijk doe je hetzelfde met de achterlichten wat je met de voorlichten ook doet.

[WoBBeL]

vinom schreef op zondag 29 oktober 2017 @ 21:26:
Ja, heeft Rainesh vorige week ook bij mij gedaan. Werkt prima.

Ik woon alleen een beetje uit de buurt van @Rainesh

Moeten mensen die VCDS kabels hebben de software oid updaten om dit ook te kunnen? Ik heb mij daar zelf niet helemaal in verdiept maar wil dat graag op mijn Octavia laten doen

[edit]
Ik zie op stemei inderdaad dat er nu bij de VIM Manager ¨Skoda Octavia III 5E Facelift¨

[ Voor 15% gewijzigd door WoBBeL op 29-10-2017 22:22 ]

[adjego]

Waar woon je dan? Ik zit in Eindhoven en heb ook VIM-Manager.

[Famous]

GerCor schreef op zondag 29 oktober 2017 @ 22:04:
Exotisch? Dat kan met dagrijverlichting VOOR toch ook? Lijkt me geinig. Geef je richting aan, achterlicht dimt. Gaat richting weer uit, gaat achterlicht weer op gewone sterkte. Ik zie het al voor me.

Maar even uit elkaar halen:

Achterlichten (standaard) zijn eigenlijk te vel verlicht. Als je remt is het verschil niet groot.
Die achterlichten kun je terugstellen. Als je dan remt is het verschil dus groter, zoals in het filmpje.

Dat is 1 verhaal.

Andere verhaal is dus: Stel je voor, je geeft richting aan met links. Dan gaat de linker richtingaanwijzer aan en de gewone verlichting helemaal uit. Maar dat lijkt me niet toegestaan. Dus, iets van 50% minder?

Dat is het 2e verhaal.

Dus eigenlijk doe je hetzelfde met de achterlichten wat je met de voorlichten ook doet.

Maar waarom?
Als het slecht weer is ben je dus bijna niet te zien. Ze hebben niet zomaar een lichtsterkte gekozen voor het verkeer.

Ik zou niet daarmee gaan klooien.

[Rainesh]

xost schreef op zondag 29 oktober 2017 @ 22:13:
[...]


Ik woon alleen een beetje uit de buurt van @Rainesh

Moeten mensen die VCDS kabels hebben de software oid updaten om dit ook te kunnen? Ik heb mij daar zelf niet helemaal in verdiept maar wil dat graag op mijn Octavia laten doen

[edit]
Ik zie op stemei inderdaad dat er nu bij de VIM Manager ¨Skoda Octavia III 5E Facelift¨

Ik raad aan om een originele kabel met laatste sw versie gebruiken als je MQB platform gaat doen. Anders kloppen de label files niet en kun je behoorlijk wat verkloten.

GerCor schreef op zondag 29 oktober 2017 @ 22:04:
Exotisch? Dat kan met dagrijverlichting VOOR toch ook? Lijkt me geinig. Geef je richting aan, achterlicht dimt. Gaat richting weer uit, gaat achterlicht weer op gewone sterkte. Ik zie het al voor me.

Maar even uit elkaar halen:

Achterlichten (standaard) zijn eigenlijk te vel verlicht. Als je remt is het verschil niet groot.
Die achterlichten kun je terugstellen. Als je dan remt is het verschil dus groter, zoals in het filmpje.

Dat is 1 verhaal.

Andere verhaal is dus: Stel je voor, je geeft richting aan met links. Dan gaat de linker richtingaanwijzer aan en de gewone verlichting helemaal uit. Maar dat lijkt me niet toegestaan. Dus, iets van 50% minder?

Dat is het 2e verhaal.

Dus eigenlijk doe je hetzelfde met de achterlichten wat je met de voorlichten ook doet.

Voor moet juist je DRL dimmen OF uit gaan als je richting aangeeft. Is vanwege zichtbaarheid. Achteren dimmen....volgens mij mag dat niet. Zou je toch op rdw website moeten kijken.

Exotisch as in, het is absoluut geen standaard of een veel voorkomende aanpassing. Heb al zoveel auto's gedaan, maar kan me even niet herinneren dat ik eerder "achterlichten dimmen bij richting" heb moeten coderen.

[ Voor 50% gewijzigd door Rainesh op 30-10-2017 00:06 ]

[GerCor]

Rainesh schreef op maandag 30 oktober 2017 @ 00:01:
[...]


Ik raad aan om een originele kabel met laatste sw versie gebruiken als je MQB platform gaat doen. Anders kloppen de label files niet en kun je behoorlijk wat verkloten.


[...]


Voor moet juist je DRL dimmen OF uit gaan als je richting aangeeft. Is vanwege zichtbaarheid. Achteren dimmen....volgens mij mag dat niet. Zou je toch op rdw website moeten kijken.

Nou, moet moet. Het moet natuurlijk niet anders was het wel standaard op de Golf.

Exotisch as in, het is absoluut geen standaard of een veel voorkomende aanpassing. Heb al zoveel auto's gedaan, maar kan me even niet herinneren dat ik eerder "achterlichten dimmen bij richting" heb moeten coderen.

Nee, dat kan me ook heel goed voorstellen. Jij werkt natuurlijk met het best wel uitgebreide lijstje zoals bekend.

Maar .... als je zoals ik net een weekje kennismaakt met alle mogelijkheden en je leert dat je dat bij de koplampen kan instellen ..... ja, waarom de achterlichten dan niet. Lijkt mij erg logisch ... of het moet verboden zijn. Dan houdt alles op.

We hebben het over dagrijverlichting hè. Standaard branden de achterlichten volgens mij helemaal niet bij dagrijverlichting. Dus ja, waarom zou dat dan niet mogen als je wel achterlichten mag gebruiken bij dagrijlverlichting? Slecht zicht heeft er niks mee te maken want ik heb automatische verlichting.

[ Voor 11% gewijzigd door GerCor op 30-10-2017 00:46 ]

[GerCor]

Famous schreef op zondag 29 oktober 2017 @ 23:18:
[...]
Maar waarom?
Als het slecht weer is ben je dus bijna niet te zien. Ze hebben niet zomaar een lichtsterkte gekozen voor het verkeer.

Ik zou niet daarmee gaan klooien.

Het gaat alleen over het moment van richting aangeven. Net zoals bij de koplampen. En uh .... als ik soms de verlichting zie van karren/aanhangers ..... nou, dat is ook niet best hoor. Ik zie trouwens regelmatig auto's met kapotte koplampen. Maar ja, daar mag je niet mee rijden maar of je daar een bekeuring voor krijgt? Of vrachtwagens, complete kerstbomen. Mag niet maar geen agent die er voor schrijft.

Maar goed, je loopt de kans dat je 'aan de kant' wordt gezet. Want dat heeft niemand en dan willen de agentjes wel even opzoeken of het wel of niet is toegestaan.

Ik zal het wel even vragen op Twitter aan verkeersagenten.

[ Voor 3% gewijzigd door GerCor op 30-10-2017 00:39 ]

[Marsjee]

Ibin schreef op woensdag 10 mei 2017 @ 23:31:
[...]


Thanks

Dit is hem. Alles wat je aan opties kunt nemen bij een Ibiza zit er wel op.
Van adaptieve/meedraaiende bi-xenon tot PDC, sportonderstel, FR interieur, getinte ramen en uiteraard een JD chip.

Als ik de keuze had gehad zou ik misschien wel de DSG versie gekozen hebben. Maar ach, schakelen is op zich ook best sportief.

[afbeelding]
[afbeelding]

Geen panorama dak ? Nette auto, ik ga er ook een bestellen, wel met DSG bak... Rijd nu een Golf 7 DSG, en zou dat is toch echt wel een uitkomst. Zeker doordat ik eigenlijk elke dag alleen maar file rij ( a50 )

Neem aan dat de JD chip, om chiptuning gaat? zoja, waar hoe en wat ?

[ Voor 4% gewijzigd door Marsjee op 30-10-2017 12:44 ]

[GtaDomii]

Ik kan het allemaal slecht vinden of het is nog niet bekend. Maar is er een overzicht met aanpassingen die gedaan kunnen worden bij een VW T6 DSG?

[WoBBeL]

GtaDomii schreef op maandag 30 oktober 2017 @ 17:41:
Ik kan het allemaal slecht vinden of het is nog niet bekend. Maar is er een overzicht met aanpassingen die gedaan kunnen worden bij een VW T6 DSG?

http://gerritspeek.nl/vag-com_aanpassingen_vw-t6-7e.html
https://www.stemei.de/pages/coding/vw-t6-7e.php

[ Voor 183% gewijzigd door WoBBeL op 30-10-2017 19:47 ]

[Famous]

Marsjee schreef op maandag 30 oktober 2017 @ 12:43:
[...]


Geen panorama dak ? Nette auto, ik ga er ook een bestellen, wel met DSG bak... Rijd nu een Golf 7 DSG, en zou dat is toch echt wel een uitkomst. Zeker doordat ik eigenlijk elke dag alleen maar file rij ( a50 )

Neem aan dat de JD chip, om chiptuning gaat? zoja, waar hoe en wat ?

Daar hebben we het normale VW topic voor

zojuist mijn VCP kabel binnen gekregen, een neppert.
Nu natuurlijk nog zien om het aan de praat te krijgen zal wel weer drama worden..

@Rainesh of @azz_kikr jullie een site voor VCP aanpassingen?

[SadisticPanda]

Famous schreef op maandag 30 oktober 2017 @ 20:09:
[...]


Daar hebben we het normale VW topic voor

zojuist mijn VCP kabel binnen gekregen, een neppert.
Nu natuurlijk nog zien om het aan de praat te krijgen zal wel weer drama worden..

@Rainesh of @azz_kikr jullie een site voor VCP aanpassingen?

Mijn vcp is ook een neppert. Gaat perfect
Ook effe vaghelper erbij zetten, makkelijk als je lichten enzo wilt hercoderen.

[Famous]

azz_kikr schreef op maandag 30 oktober 2017 @ 20:18:
[...]


Mijn vcp is ook een neppert. Gaat perfect
Ook effe vaghelper erbij zetten, makkelijk als je lichten enzo wilt hercoderen.

Heb jij de bestanden?
Voor installatie

[Rainesh]

Famous schreef op maandag 30 oktober 2017 @ 20:09:
[...]


Daar hebben we het normale VW topic voor

zojuist mijn VCP kabel binnen gekregen, een neppert.
Nu natuurlijk nog zien om het aan de praat te krijgen zal wel weer drama worden..

@Rainesh of @azz_kikr jullie een site voor VCP aanpassingen?

Alle vcds aanpassingen kun je met vcp doen, maar wees voorzichtig ermee. Je kunt namelijk ook modules flashen, parameters inladen en bepaalde dingen zoals spiegels inklappen etc ook mee doen.

[Famous]

Rainesh schreef op maandag 30 oktober 2017 @ 20:39:
[...]


Alle vcds aanpassingen kun je met vcp doen, maar wees voorzichtig ermee. Je kunt namelijk ook modules flashen, parameters inladen en bepaalde dingen zoals spiegels inklappen etc ook mee doen.

Gaat mij juist erom om de spiegels te kunnen klappen en de dubbele remlichten aan te zetten.
Rest kan me gestolen worden

[SadisticPanda]

Famous schreef op maandag 30 oktober 2017 @ 20:41:
[...]


Gaat mij juist erom om de spiegels te kunnen klappen en de dubbele remlichten aan te zetten.
Rest kan me gestolen worden

https://soft.skodapilot.c...d/2014.09.10_0.0.1.18.zip

Dat kan je gebruiken om de eeprom van de lichten aan te passen voor je binnenste remlichten te laten branden. Kwesie van vinkjes verzetten en de gemodde eeprom terug flashen.


Voor de spiegels, genoeg tutorials te vinden op yt. Zou kunnen dat een een oneclickfucntion in zit ervoor. Moet ik eens kijken

[Rainesh]

azz_kikr schreef op maandag 30 oktober 2017 @ 20:59:
[...]


https://soft.skodapilot.c...d/2014.09.10_0.0.1.18.zip

Dat kan je gebruiken om de eeprom van de lichten aan te passen voor je binnenste remlichten te laten branden. Kwesie van vinkjes verzetten en de gemodde eeprom terug flashen.


Voor de spiegels, genoeg tutorials te vinden op yt. Zou kunnen dat een een oneclickfucntion in zit ervoor. Moet ik eens kijken

Spiegels is idd een OCF voor.

Je hebt een interne PQ35 coder, alleen ik heb die nooit gebruikt. @Remi_4 wel

[Verwijderd]

Ik heb sinds een paar dagen Caddy 70 edition met xenon/led verlichting. Dit is model vanaf 2015. Mijn vraag is of achterverlichting aan kan bij DRL. Ik heb verlichting nu altijd aan i.p.v. stand AUTO en dan werkt coming home ook niet. Wie kan mij helpen hiermee wat er nog meer voor veranderingen mogelijk zijn. Bij gerritspeek en stemei staat dit model niet in de lijst. Gr Sander

[Rainesh]

Verwijderd schreef op dinsdag 31 oktober 2017 @ 08:44:
Ik heb sinds een paar dagen Caddy 70 edition met xenon/led verlichting. Dit is model vanaf 2015. Mijn vraag is of achterverlichting aan kan bij DRL. Ik heb verlichting nu altijd aan i.p.v. stand AUTO en dan werkt coming home ook niet. Wie kan mij helpen hiermee wat er nog meer voor veranderingen mogelijk zijn. Bij gerritspeek en stemei staat dit model niet in de lijst. Gr Sander

Oef, zou moeten kunnen. Ligt eraan welk systeem erin zit. De caddy's gebruiken vaak een Golf 6 systeem...dus de opties en aanpassingen zouden overeen moeten komen. Waar kom je vandaan?

[adjego]

Rainesh schreef op dinsdag 31 oktober 2017 @ 07:25:
[...]


Spiegels is idd een OCF voor.

Je hebt een interne PQ35 coder, alleen ik heb die nooit gebruikt. @Remi_4 wel

Ik heb deze al heel vaak gebruikt. Ook bij mijn eigen auto daarmee wat verlichting aangepast en bij mijn Leon 1P de achterlichten standaard aan overdag.

[Rainesh]

adjego schreef op dinsdag 31 oktober 2017 @ 11:01:
[...]


Ik heb deze al heel vaak gebruikt. Ook bij mijn eigen auto daarmee wat verlichting aangepast en bij mijn Leon 1P de achterlichten standaard aan overdag.

Ik had je ooit een PM over gestuurd, maar volgens mij heb je die nooit gehad/gelezen....ging namelijk ook over achterlichten overdag aan bij een 1P

[adjego]

Ik denk dat je die hebt willen sturen maar die heb ik nooit ontvangen.

[Rainesh]

adjego schreef op dinsdag 31 oktober 2017 @ 11:15:
Ik denk dat je die hebt willen sturen maar die heb ik nooit ontvangen.

crap...zal je zo een nieuwe sturen.

[Remi_4]

Rainesh schreef op dinsdag 31 oktober 2017 @ 07:25:
[...]


Spiegels is idd een OCF voor.

Je hebt een interne PQ35 coder, alleen ik heb die nooit gebruikt. @Remi_4 wel

Klopt, het gaat om een aanvulling van module 9 byte 18.
Vanaf fabriek staat deze bij VW op 00 (hex), en om die pq35 (vcp) te gebruiken moet deze ook op 00 staan.
Anders moet je deze eerst weer terug zetten met een andere programmaatje, maar 00 is geen 00 er zit wel een andere codering achter. Dus pas op in deze byte.

[Verwijderd]

Rainesh schreef op dinsdag 31 oktober 2017 @ 09:23:
[...]


Oef, zou moeten kunnen. Ligt eraan welk systeem erin zit. De caddy's gebruiken vaak een Golf 6 systeem...dus de opties en aanpassingen zouden overeen moeten komen. Waar kom je vandaan?

Beste Rainesh, omgeving Amersfoort.

[Rainesh]

Verwijderd schreef op dinsdag 31 oktober 2017 @ 12:50:
[...]

Beste Rainesh, omgeving Amersfoort.

Neem dan even contact op met @Remi_4 hij zit het dichts bij jou. Ik zit in Den Haag.

[GerCor]

Voor de wie het nog niet wist maar wel leuk vindt om te weten.

Dagrijverlichting:

Verplicht voor auto's (voertuigen) vanaf 2011 en uitsluitend voorzijde voertuig.

M.a.w. achterlichten laten branden kun je natuurlijk ook dagrijverlichting noemen maar de regelgeving beschouwd het niet als dagrijverlichting.

Roept gelijk de vraag op; mag het? Nog steeds geen antwoord van de politie

[Rainesh]

GerCor schreef op donderdag 2 november 2017 @ 13:00:
Voor de wie het nog niet wist maar wel leuk vindt om te weten.

Dagrijverlichting:

Verplicht voor auto's (voertuigen) vanaf 2011 en uitsluitend voorzijde voertuig.

M.a.w. achterlichten laten branden kun je natuurlijk ook dagrijverlichting noemen maar de regelgeving beschouwd het niet als dagrijverlichting.

Roept gelijk de vraag op; mag het? Nog steeds geen antwoord van de politie

Alle nieuwe A3 8V facelifts worden standaard afgeleverd met dagrijverlichting achteren dito met paar andere merken/modellen. Dus het mag

[wetsteyn]

Is het mogelijk om de cruise control functie te activeren van een Seat Ibiza Cupra en zelf een losse stuurkolom te komen om de knoppen te hebben?

Zo ja, heeft iemand de mogelijkheid om mij te assisteren? heb PM_Petrol al een DM gestuurd.

[GerCor]

Rainesh schreef op donderdag 2 november 2017 @ 15:24:
[...]
Alle nieuwe A3 8V facelifts worden standaard afgeleverd met dagrijverlichting achteren dito met paar andere merken/modellen. Dus het mag

Aha, oké. En euh wat me maar niet loslaat; gevaarlicht: aan - uit, aan - uit.
Maar wat ik leuk vind: aan aan - uit, aan aan - uit. Hetzelfde effect als hij uitschakelen alarm.

Niks over verlichting voertuigen kunnen vinden bij RDW. Wel heel veel informatie wat er niks mee te maken heeft.

[Rainesh]

wetsteyn schreef op donderdag 2 november 2017 @ 15:40:
Is het mogelijk om de cruise control functie te activeren van een Seat Ibiza Cupra en zelf een losse stuurkolom te komen om de knoppen te hebben?

Zo ja, heeft iemand de mogelijkheid om mij te assisteren? heb PM_Petrol al een DM gestuurd.

bouwjaar? je zult ook een kabel door moeten trekken.

[wetsteyn]

Rainesh schreef op donderdag 2 november 2017 @ 16:45:
[...]


bouwjaar? je zult ook een kabel door moeten trekken.

Bouwjaar is 2010-3

[iichel]

Ja hoor dat is erg makkelijk. Je moet een vijftal kabels trekken vanaf de stuurkolom naar de BCM en de ECU. Daarnaast moet je in de BCM en de ECU de CC activeren met VCDS. Meestal had ik ongeveer 2 uurtjes werk, in een Polo maar de Ibiza is ongeveer hetzelfde.

[wetsteyn]

iichel schreef op donderdag 2 november 2017 @ 17:29:
Ja hoor dat is erg makkelijk. Je moet een vijftal kabels trekken vanaf de stuurkolom naar de BCM en de ECU. Daarnaast moet je in de BCM en de ECU de CC activeren met VCDS. Meestal had ik ongeveer 2 uurtjes werk, in een Polo maar de Ibiza is ongeveer hetzelfde.

Hmm, even kijken of ik dat online kan vinden :-).
Om wat meer info te geven is het een seat ibiza cupra bocanegra https://www.woutbouman.nl...volkswagen-groep-modellen is voor de meeste seats wat ik lees

[ Voor 17% gewijzigd door wetsteyn op 02-11-2017 17:47 ]

[iichel]

Waar je naar kijkt lijkt op een Golf 5 of een golf 6, terwijl je moet kijken naar een Polo 6R. (er vanuit gaande dat je Seat Ibiza een 6J is).

[passat_v5]

Rainesh schreef op woensdag 25 oktober 2017 @ 16:40:
[...]


Zit in je adaptiekanalen van module 09.

Folgende Codierung ist anzuwenden:


STG 09 (Bordnetz) auswählen
STG Zugriffsberechtigung -> Funktion 16
Freischaltcode 31347 eingeben
STG Anpassung -> Funktion 10

(1) Rückmeldungssignale-Akustische Rückmeldung entriegeln auswählen
Wert auf ja anpassen


(2) Rückmeldungssignale-Akustische Rückmeldung verriegeln auswählen
Wert auf ja anpassen


(8)-Rückmeldungssignale-Akustische Rückmeldung global
Wert auf aktiv anpassen


Sofern gewünscht, kann in der Menüsteuerung die DWA Quittierung über entsprechenden Menüeintrag selbstständig aktiviert und deaktiviert werden:

(7)-Rückmeldungssignale-Menuesteuerung akustische Rückmeldung
Wert auf aktiv anpassen

Ik heb zelf nog vcds 15.7, .hij geeft aan dat ik een nieuwere versie moet gebruiken....weet je zo of je die auto kunt uitlezen met vcds 17.8?

[Rainesh]

passat_v5 schreef op donderdag 2 november 2017 @ 21:07:
[...]


Ik heb zelf nog vcds 15.7, .hij geeft aan dat ik een nieuwere versie moet gebruiken....weet je zo of je die auto kunt uitlezen met vcds 17.8?

Met 15.7 zou het in principe moeten kunnen, maar ik raad je liever aan om een originele kabel te gebruiken. Labelfiles kloppen dan 100%, nu is het een kleine risico

[passat_v5]

Rainesh schreef op donderdag 2 november 2017 @ 21:17:
[...]


Met 15.7 zou het in principe moeten kunnen, maar ik raad je liever aan om een originele kabel te gebruiken. Labelfiles kloppen dan 100%, nu is het een kleine risico

ja oke duidelijk, hij gaf aan dat hij het voertuig niet herkende (golf 7 variant oktober 2017 model)
Verder nog nooit problemen gehad met andere autos moet ik zeggen...

[Rainesh]

Net succesvol Traffic Jam Assist gecodeerd op de Tiguan van @GeeMoney !!!

Gelijk even getest en Lane Assist gaat / blijft actief onder de 65km/u. Stuurt ook netjes bij. Om TJA te activeren moet je wel ACC en LA aanzetten.

@passat_v5

facelift? Dan absoluut een originele kabel gebruiken.

[ Voor 13% gewijzigd door Rainesh op 02-11-2017 21:24 ]

[GeeMoney]

Ik kan beamen dat het @Rainesh inderdaad gelukt is!
Helemaal top, gave upgrade die zeker in de file nog meer comfort gaat geven.
Nu dus ook niet meer te sturen bij file of langzaamrijdend verkeer. Voorwaarde is dat je ACC aan staat en Lane Assist actief is natuurlijk.

[WoBBeL]

Grrr nu maken jullie mij jaloers...

Is zeker niet te activeren op een Skoda Octavia DSG met ACC en Lane assist?

[Rainesh]

xost schreef op vrijdag 3 november 2017 @ 07:48:
Grrr nu maken jullie mij jaloers...

Is zeker niet te activeren op een Skoda Octavia DSG met ACC en Lane assist?

Facelift? Zou moeten kunnen ja maar daar is nog wat onduidelijkheid over

[GeeMoney]

@Rainesh vanochtend (zal je net zien) geen dikke file gehad maar alleen een klein stukje langzaam rijdend verkeer. Daar komt denk ik ook gelijk de meerwaarde van TJA goed naar voren.
We reden zo rond de 30km/h (afgezakt vanuit 130) en ik hoefde alleen maar op de 12 seconden regel te letten. (handen aan het stuur) verder gaat alles helemaal vanzelf waar ik voorheen (ondanks dat de weg recht lijkt op het oog) continue aan het sturen/corrigeren ben op deze snelheden.

De "zwaarte" optie bij de Lane Assist is duidelijk de mate van kracht die je in kan stellen om Lane Assist te overrulen. Als ik hem op HOOG zet dan kost het beduidend meer kracht om zonder richting aanwijzer de auto uit de baan te brengen, alsof de stuurbekrachtiging zeg maar uitgeschakeld is op deze stand. Als ik hem op LICHT zet dan kan ik bij wijze van met een pink de auto uit de baan brengen.

Het zelf sturen wordt er niet anders door, vergeleken met een tesla lijkt het soms wat "hoekig" .

[WoBBeL]

Rainesh schreef op vrijdag 3 november 2017 @ 08:40:
[...]


Facelift? Zou moeten kunnen ja maar daar is nog wat onduidelijkheid over

Jep, het facelift model staat al bij de dealer, alleen mag ik hem pas 5 januari ophalen Is er een mogelijkheid om daar achter te komen? Op YouTube zag ik ook een traffic jam assist op de superb maar die hebben dezelfde sensoren volgens mij.

[Engineer Stewie]

Ben bezig met een Octavia 3 FL te bestellen. Zijn daar leuke veranderingen aan mogelijk.
Zoals die TJA lijkt me al leuk, en een rechterbuitenspiegel die naar onder gaat bij achteruit ook.
Veel van de opties staan er reeds op (zoals Lane assist en ACC), enkel DCC en automatisch inparkeren heb ik niet bv.

[SadisticPanda]

Engineer Stewie schreef op vrijdag 3 november 2017 @ 09:50:
Ben bezig met een Octavia 3 FL te bestellen. Zijn daar leuke veranderingen aan mogelijk.
Zoals die TJA lijkt me al leuk, en een rechterbuitenspiegel die naar onder gaat bij achteruit ook.
Veel van de opties staan er reeds op (zoals Lane assist en ACC), enkel DCC en automatisch inparkeren heb ik niet bv.

Automatisch inparkeren moet je meer vervangen dan wat vcds tweaks, extra module voor het inparkeren en eventueel extra sensoren, abs sensoren’

[vinom]

Engineer Stewie schreef op vrijdag 3 november 2017 @ 09:50:
Ben bezig met een Octavia 3 FL te bestellen. Zijn daar leuke veranderingen aan mogelijk.
Zoals die TJA lijkt me al leuk, en een rechterbuitenspiegel die naar onder gaat bij achteruit ook.
Veel van de opties staan er reeds op (zoals Lane assist en ACC), enkel DCC en automatisch inparkeren heb ik niet bv.

Welke bestel je? Als je de Style Business pakt heb je ook automatisch inparkeren. Of kom je uit België? Dan werkt het samenstellen iets anders volgens mij.

[GeeMoney]

Iemand een idee wat het kost om achteraf een achteruitrij camera te laten installeren ? Liefst met originele onderdelen/methodes. (Geen aftermarket chinese rommel met blauw beeld )
@Rainesh doe jij dit ook ?

[ Voor 7% gewijzigd door GeeMoney op 03-11-2017 10:39 ]

[Rainesh]

GeeMoney schreef op vrijdag 3 november 2017 @ 10:35:
Iemand een idee wat het kost om achteraf een achteruitrij camera te laten installeren ? Liefst met originele onderdelen/methodes. (Geen aftermarket chinese rommel met blauw beeld )
@Rainesh doe jij dit ook ?

Ik doe geen inbouw, maar ik weet dat de prijzen tussen de 400 en 700 euro liggen voor een originele achteruit rij camera

[GeeMoney]

Rainesh schreef op vrijdag 3 november 2017 @ 10:40:
[...]


Ik doe geen inbouw, maar ik weet dat de prijzen tussen de 400 en 700 euro liggen voor een originele achteruit rij camera

Ken jij goede partners/bedrijven dit doen inclusief inbouw? Ik zal ook mijn eigen dealer even bellen voor een prijsopgave.

Even een kleine samenvatting van TJA en de toevoeging op ACC met Lane Assist:

TJA zorgt ervoor dat in feite je Lane Assist werkt/blijft werken onder de 60km/h in combinatie met je ACC.
Niets meer, niets minder. Alle andere penalty's blijven van kracht. Na 12 seconden handen aan het stuur en na 3 seconden stil staan en zelf op Resume drukken of een tikje gas geven. Dit zijn verplichte niet te wijzigen opties die horen bij de mate van autonoom rijden waarvoor deze auto's gecertificeerd zijn. (klasse x)

De toegevoegde waarde zit hem voor mij echter in de langzaam rijdende files, je hoeft daarin nu namelijk niet meer constant te corrigeren.

Voor mensen die dus zeker 10k of meer per jaar rijden en/of regelmatig een file/langzaam rijdend verkeer te pakken hebben en al beschikken over ACC/LA zou ik zeker aanraden even contact op te nemen met @Rainesh om te kijken of TJA ook voor jou geactiveerd kan worden. De investering is minimaal (zeker tov af-fabriek) maar het comfort vergroot je er in die situaties behoorlijk mee.

Ik ben er in ieder geval meer dan tevreden mee. @Rainesh nogmaals dank!

[ Voor 60% gewijzigd door GeeMoney op 03-11-2017 10:57 ]

[Engineer Stewie]

azz_kikr schreef op vrijdag 3 november 2017 @ 10:30:
[...]

Automatisch inparkeren moet je meer vervangen dan wat vcds tweaks, extra module voor het inparkeren en eventueel extra sensoren, abs sensoren’

Dat inparkeren niet gaat ben ik mij bewust, ik heb de sensoren aan de zijkant enzoverder niet. Daar ben ik ook niet naar opzoek, als ik dat wou had ik bv het panoramisch dak wel laten vallen. Parallel parkeren doe ik zelden en gewoon parkeren lukt best goed zonder hulp .

vinom schreef op vrijdag 3 november 2017 @ 10:33:
[...]

Welke bestel je? Als je de Style Business pakt heb je ook automatisch inparkeren. Of kom je uit België? Dan werkt het samenstellen iets anders volgens mij.

België ja, dus de Style. Maar die heeft reeds veel opties van de Nederlandse Style business (inparkeren nu niet). Heb verder Pack GPS, safety, Comfort, Look en LED, en nog tig van andere opties aangeduid (sportchassis, 18" velgen, pano dak, sportstuur met peddels, drive mode select, blind spot detectie...). Hij is bijna compleet.
Akkoord van leasemaatschappij is er, nu nog de werkgever...


Ik ben opzoek naar dingen inzake verlichting mss, de TJA, spiegel naar beneden bij achteruit. Die spiegel is mss al standaard, heb de automatisch inklapbare spiegel met instaplicht reeds (uitgebreidste spiegelpakket).

[GerCor]

Wensenlijstje aangevuld:

[1]
Moet nog even zoeken naar de instelling en anders bij mijn bezoek aan Rainesh even vragen: Voet(en)verlichting: Blijft constant branden indien ingeschakeld maar mag van mij wel uit op bijvoorbeeld het moment dat de auto automatisch op slot gaat. Schakel ik de auto uit dan graag weer aan.

[2]
Standaard achterlichteninstelling:
Zowel binnenste als buitenste lampen branden bij ingeschakelde verlichting
Aanpassen naar: alleen buitenste lampen en bij remmen ook binnenste.
Dus, eigenlijk precies andersom met de standaard instelling

[3]
Dagrijverlichting:
Ook achterlichten aan bij dagrijverlichting maar dan alleen de buitenste achterlichten

[4]
Misschien zit het er al op (nog niet getest):
Ramen sluiten automatisch bij regen.

[Rainesh]

GerCor schreef op vrijdag 3 november 2017 @ 10:57:
Wensenlijstje aangevuld:

\[1]
Moet nog even zoeken naar de instelling en anders bij mijn bezoek aan Rainesh even vragen: Voet(en)verlichting: Blijft constant branden indien ingeschakeld maar mag van mij wel uit op bijvoorbeeld het moment dat de auto automatisch op slot gaat. Schakel ik de auto uit dan graag weer aan.

\[2]
Standaard achterlichteninstelling:
Zowel binnenste als buitenste lampen branden bij ingeschakelde verlichting
Aanpassen naar: alleen buitenste lampen en bij remmen ook binnenste.
Dus, eigenlijk precies andersom met de standaard instelling

\[3]
Dagrijverlichting:
Ook achterlichten aan bij dagrijverlichting maar dan alleen de buitenste achterlichten

\[4]
Misschien zit het er al op (nog niet getest):
Ramen sluiten automatisch bij regen.

1) Je voetverlichting gaat aan bij auto open doen, maar op het moment dat je begint te rijden kun je je voetverlichting in je menu uitzetten. Dat blijft dan ook uit. Bij je deur open doen, gaan ze weer aan.

2) Dat moet kunnen, moet wel even goed nadenken welke aanpassing hier ik voor moet doen.

3) dat kan

4) dat is afhankelijk van je sensor. Gaat niet bij allemaal en daarnaast werkt dat alleen op het moment dat je auto op slot staat, regensensor op stand 1 (auto stand) en raam open is.

@GeeMoney thnx

[GerCor]

Oké, dus dat is niet te schakelen net zoals deurvergrendeling (en dan het liefst natuurlijk: fade-out). Ik ga dat niet handmatig uitschakelen want dan ben ik - zoals Koos dat wil - alleen met autorijden bezig.

De rest ben ik blij mee:

Geen overgang dagrijverlichting meer achterlichten bij automatisch inschakelen dimlicht en remlicht heeft een groter effect. (geldt natuurlijk ook voor de richtingaanwijzers maar minder belangrijk)

Bij parkeerlicht - maar dat weet je vast zelf ook wel - worden ook alleen de buitenste achterlichten gebruikt.

Het regent op dit moment - al een tijdje - dus regensensor kan ik nu niet uitproberen.

[ Voor 15% gewijzigd door GerCor op 03-11-2017 12:35 ]

[Hoteldebotel]

GeeMoney schreef op vrijdag 3 november 2017 @ 10:51:
[...]
Alle andere penalty's blijven van kracht. Na 12 seconden handen aan het stuur en na 3 seconden stil staan en zelf op Resume drukken of een tikje gas geven.

Ah! Ook jammer, ik dacht dat TJA dat juist ook oploste.

[haltec]

Eigenlijk is TJA alleen maar het weghalen van de snelheidsbeperking/grenzing van lane assist... heb wel gemerkt als je van dat hele irritante start/stop verkeer hebt het soms net in die 12 seconden valt en het dan kan gebeuren dat je hele stukken zonder handen kan rijden.