[F1 2017] Wintertests Barcelona

[Nickrsd]

welke stream kijken jullie?? of is er geen..?

zou leuk zijn als ze langzamerhand rake klappen gaan uitdelen
maar die bewaren ze hoogstwaarschijnlijk nog wel even..

[ Voor 59% gewijzigd door Nickrsd op 01-03-2017 12:09 ]

[Jackson6]

Stefie2010 schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 12:06:
Schijnbaar tijdens de tests vooraf aan het 2008 seizoen is er een 1:18.339 gereden door Massa

Felipe Massa sets a time of 1:18.339 during 2008 F1 testing using Ferrari F2008

Ook zie ik dat er in 2004 tijdens de quali een 1:15.022 is neergezet en tijdens de race een 1:17.450. Maar schijnbaar was de layout toen ietsje anders?

Ja die chicane op het laatste was gewoon de bocht zoals bij Moto-GP geloof ik.

[StealthyPeanut]

Stefie2010 schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 12:06:
Schijnbaar tijdens de tests vooraf aan het 2008 seizoen is er een 1:18.339 gereden door Massa

Felipe Massa sets a time of 1:18.339 during 2008 F1 testing using Ferrari F2008

Ook zie ik dat er in 2004 tijdens de quali een 1:15.022 is neergezet en tijdens de race een 1:17.450. Maar schijnbaar was de layout toen ietsje anders?

Dit was sinds 2007 inderdaad. Maar in 2010 is hij ook nog een keer aangepast. Oude records zijn dus moeilijk te vergelijken.

[ Voor 13% gewijzigd door StealthyPeanut op 01-03-2017 12:11 ]

[Sniffels]

Kijktip trouwens: Op Sky-Sports-F1 is om 2200uur een highlight review van die dag, en om 2215 ted's notebook tot 2245h (nederlandse tijd dus)

Worden hier gelukkig ook goed gedeeld, maar ikzelf vind het prettig om alles wat ik vandaag gezien heb ook "af te sluiten".

[Nickrsd]

ik vind de haas dit jaar minder mooi als vorig jaar.. dat contrast zwart/wit met rode letters vind ik super gaaf..

nu dat grijs/zwart.. niet echt een uitblinkert.. die sauber daarin tegen shiny blue met wit/goud..
met de kleuren van yamaha motors.. R6/R1 haha

[Rivanov]

[Fugitive2008]

Sniffels schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 12:10:
Kijktip trouwens: Op Sky-Sports-F1 is om 2200uur een highlight review van die dag, en om 2215 ted's notebook tot 2245h (nederlandse tijd dus)

Worden hier gelukkig ook goed gedeeld, maar ikzelf vind het prettig om alles wat ik vandaag gezien heb ook "af te sluiten".

Idd lekker naar bed zonder zorgen!

[devil-strike]

Blaat youtube heeft live stream geblokkerd.

[ Voor 32% gewijzigd door devil-strike op 01-03-2017 12:15 ]

[Hupske]

devil-strike schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 12:14:
Blaat youtube heeft live stream geblokkerd.

Ga naar www.periscope.tv, type f1 in en je zult wat vinden

[devil-strike]

Hupske schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 12:15:
[...]

Ga naar www.periscope.tv, type f1 in en je zult wat vinden

Ah Bedankt.

[PhysicalMagic]

Ricciardo Red Bull Racing RB13 1:21.153 (Op de zachte band)

[ Voor 21% gewijzigd door PhysicalMagic op 01-03-2017 12:18 ]

[Jasphur]

Rivanov schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 12:14:
[afbeelding]

Dat duurde lang Of was dit in super slowmo afgespeeld?

[Rivanov]

Jasphur schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 12:18:
[...]


Dat duurde lang Of was dit in super slowmo afgespeeld?

Haha nee normale snelheid.

---

I know the Mercedes has broken into the 1m19s bracket on super-softs, but watching at the fast Turn 9 right-hander the Ferrari doing 1m21s on mediums still looks the most impressive car to me. It just looks so stable and consistent.

Gary Anderson

[ Voor 39% gewijzigd door Rivanov op 01-03-2017 12:20 ]

[Readdy]

Net binnen van Sauber dat Ericsson de hele dag blijft rijden

[Jasphur]

Rivanov schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 12:14:
[afbeelding]

Wat zal de gemiddelde pitstop tijd worden?

Weer richting de 2,1 seconden?

[garriej]

Jasphur schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 12:34:
[...]


Wat zal de gemiddelde pitstop tijd worden?

Weer richting de 2,1 seconden?

Beetje hetzelfde als vorig jaar inderdaad denk ik. De banden zijn wel wat groter, maar dat zijn de spierballen vat de spitscrew ook

Ik denk wel dat, vooral met de achterband, de kans op fouten groter is.

[winwiz]

Jasphur schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 12:34:
[...]


Wat zal de gemiddelde pitstop tijd worden?

Weer richting de 2,1 seconden?

Moet kunnen

• uitstappen
• tafeltje en stoeltje uitklappen
• pilsje inschenken
• leegdrinken
• tafeltje en stoeltje inklappen
• kijken of de bandenjongens klaar zijn
• even tegen bandje schoppen of ze wel op spanning zijn
• instappen en wegwezen

[Wognummer]

winwiz schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 12:38:
[...]


Moet kunnen

• uitstappen
• tafeltje en stoeltje uitklappen
• pilsje inschenken
• leegdrinken
• tafeltje en stoeltje inklappen
• kijken of de bandenjongens klaar zijn
• even tegen bandje schoppen of ze wel op spanning zijn
• instappen en wegwezen

je vergeet even je instagram checken ondertussen en dan nog de race winnen want 2 seconden sneller per rondje dan je concurentie

[alwaysleft]

Snelste tijd ooit dus door een Mercedes op dit circuit.

Indrukwekkend. Mercedes is on fire.

[ Voor 24% gewijzigd door alwaysleft op 01-03-2017 12:40 ]

[garriej]

alwaysleft schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 12:40:
Snelste tijd ooit dus door een Mercedes op dit circuit.

Indrukwekkend. Mercedes is on fire.

for now ik zie ferrari nog wel pushen om er toch weer in de buurt te komen. Dat doen ze de afgelopen dagen elke keer lijkt het.

[Lensent]

alwaysleft schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 12:40:
Snelste tijd ooit dus door een Mercedes op dit circuit.

Indrukwekkend. Mercedes is on fire.

Nee hoor, ligt in de lijn der verwachtingen met die 4 tot 5 seconden geschatte lagere tijden.
Zelfs een pessimistische schatting van zeg 2 seconden levert al enorm snellere tijden op dus ja. Indrukwekkend vind het niet eigenlijk.

Ben met de breedte vd auto's wel enorm nieuwsgierig naar hoe het straks op Monaco zal gaan.
Iets met de Loews hairpin enzo.

[PauseBreak]

Lensent schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 12:42:
[...]


Nee hoor, ligt in de lijn der verwachtingen met die 4 tot 5 seconden geschatte lagere tijden.
Zelfs een pessimistische schatting van zeg 2 seconden levert al enorm snellere tijden op dus ja. Indrukwekkend vind het niet eigenlijk.

Ben met de breedte vd auto's wel enorm nieuwsgierig naar hoe het straks op Monaco zal gaan.
Iets met de Loews hairpin enzo.

Dat moet geen probleem zijn. Ging in de jaren '90 ook goed

[garriej]

Lensent schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 12:42:
[...]


Nee hoor, ligt in de lijn der verwachtingen met die 4 tot 5 seconden geschatte lagere tijden.
Zelfs een pessimistische schatting van zeg 2 seconden levert al enorm snellere tijden op dus ja. Indrukwekkend vind het niet eigenlijk.

Ben met de breedte vd auto's wel enorm nieuwsgierig naar hoe het straks op Monaco zal gaan.
Iets met de Loews hairpin enzo.

Het ligt in de lijn der verwachting ja. Maar het is de snelste ronde OOIT gereden op deze layout.. dat is toch wel iets waard om over te praten.

[alwaysleft]

garriej schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 12:43:
[...]

Het ligt in de lijn der verwachting ja. Maar het is de snelste ronde OOIT gereden op deze layout.. dat is toch wel iets waard om over te praten.

Stel je voor ze pushen niet eens. Dan is F1 de laatste 20 jaar nog nooit zo snel geweest.
Wauw.

[Ereaser]

Michaelg schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 11:55:
11:54 ...and we have our first sub-1m20s lap of the test. Bottas posts a 1m19.838s using super-softs.

Jammer dat we eigenlijk zo weinig weten van wat ze nu precies allemaal testen he

Sauber heeft het op het website/reddit gepost (gister iig). Volgens mij was het gewoon globaal areo en setup werk

[TheBrut3]

PauseBreak schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 12:43:
Dat moet geen probleem zijn. Ging in de jaren '90 ook goed

Ach en anders kunnen ze altijd nog een verkeersbord plaatsen.

[Stefie2010]

alwaysleft schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 12:48:
[...]

Stel je voor ze pushen niet eens. Dan is F1 de laatste 20 jaar nog nooit zo snel geweest.
Wauw.

Je bedoelt sinds 2010

[Readdy]

Pauze

[Spotmatic]

Maar eerst nog even Stroll uit de grindbak vissen.

[Malt007]

Hopen dat Stroll niet weer de enige voorvleugel kapot heeft gereden. Maar hij gaat lekker met slechts 1 spin per dag so far, ben benieuwd of we nog iets horen van Jacques V. over zijn landgenoot.

[JBplap]

TheBrut3 schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 11:37:
Blijkbaar zijn ze bij RBR dus gewoon tevreden over het testen, itt alle speculaties hier.
https://twitter.com/redbullracing/status/836887202898587648

Ook al zouden ze het zelf compleet ruk vinden gaan, denk je niet dat je dan dezelfde tweet ook zou zien

Media is een spel...
Ze gaan echt niet lopen roepen dat alles maar tegenvalt of dat de andere teams het beter voor elkaar hebben.
Wij van wc-eend...

RB is gestart met het geheimzinnig doen, en of het nu nut heeft of niet, ze moeten er haast wel mee doorgaan

[PauseBreak]

Spotmatic schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 13:04:
Maar eerst nog even Stroll uit de grindbak vissen.

Niet echt een heel steile leercurve bij die jongen

[JBplap]

Rivanov schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 12:14:
[afbeelding]

Zouden de (achter) banden zoveel zwaarder zijn dit jaar?
Vind dat de man linksachter redelijk laat de band pas oppakt?

[Zahariac]

JBplap schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 13:10:
[...]


Zouden de (achter) banden zoveel zwaarder zijn dit jaar?
Vind dat de man linksachter redelijk laat de band pas oppakt?

Valt toch wel mee. Hij pakt hem op zodra de neus van de auto voor hem is. Dan ben je ruim op tijd zoals je kunt zien.

Even iets heel anders. Kijk hoe die vin heen en weer gaat zeg!

https://twitter.com/F1/st...42305?ref_src=twsrc%5Etfw

[ Voor 16% gewijzigd door Zahariac op 01-03-2017 13:13 ]

[Jasphur]

JBplap schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 13:10:
[...]


Zouden de (achter) banden zoveel zwaarder zijn dit jaar?
Vind dat de man linksachter redelijk laat de band pas oppakt?

"The rear tyre is now 10kg(2016) and it will be around 11.5kg, depending on the final version of the prototype."

bron

[garriej]

Jasphur schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 13:14:
[...]


[...]


bron

Ik denk zelf dat het gewicht sowieso het probleem niet is. Het formaat is lastiger vast houden.

https://twitter.com/F1/st...42305?ref_src=twsrc%5Etfw
Die zelfde vrouw van vanochtend met de groene vlag. Staat nu ERG blij met de rode vlag. in bovenstaande filmpje. @14 seconde

[ Voor 23% gewijzigd door garriej op 01-03-2017 13:21 ]

[jip_86]

Sowieso moet je hem zo vasthouden dat je collega hem meteen weer vast kan draaien. Dat maakt het er vast ook niet makkelijker op.

[JBplap]

Jasphur schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 13:14:
[...]


[...]


bron

Ah kijk, paar blikjes spinazie extra gegeten dus deze winter.
Valt in lijn met de 15% jaarlijkse productiviteitsverhoging die wij op het werk ook horen te hebben

@Zahariac,
wel op tijd idd, maar leek later dan voorheen.
Maar dat kan ook gewoon verbeelding zijn.
Ik dacht namelijk dat ze dieal vast haddenn voordat auto er uberhaupt was.

[P.K.]

alwaysleft schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 12:48:
[...]

Stel je voor ze pushen niet eens. Dan is F1 de laatste 20 jaar nog nooit zo snel geweest.
Wauw.

Rustig, deze layout is in gebruik sinds 2007? Dus ze zijn het snelste van de afgelopen 10 jaar, wat geen verrassing is. Meer kan je er niet over zeggen.
Nog geen vergelijksmateriaal met recordjaar 2004 bijvoorbeeld.

edit:
Lees ook dat Massa in 2008 al 1:18.3 heeft gereden trouwens... (wel op slicks van 2009)
1:19.9 is de snelste 'normale' tijd, van Barrichello tijdens de kwalificatie in 2009

[ Voor 32% gewijzigd door P.K. op 01-03-2017 13:43 ]

[Dannyo90]

13:11 It's not completely surprising to see Stroll in the gravel again. Watching him trackside he looks OK, but isn't completely confident in the car and he keeps on fidgeting with it trying to fix the problems that aren't really there. He's correcting when the car will sort itself out, so he needs to relax a little bit and not white knuckle it. You could say he's got too tight a grasp on the steering wheel.
Gary Anderson

FYI

[Jasphur]

Laten we hopen dat F1 toch echt wel te doen is voor Stroll.

[Michaelg]

Dannyo90 schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 13:34:
[...]


FYI

Zou toch zeggen dat dit soort dingen prima in de simulator te ontdekken zijn....

[Readdy]

Jasphur schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 13:35:
Laten we hopen dat F1 toch echt wel te doen is voor Stroll.

Ik geef hem de voordeel van de twijfel. Zouden deze auto's te zwaar voor hem zijn. Hij is overgestapt van de F3 naar de F1, misschien moeten coureurs dan toch eerst een jaartje GP2 doen.

[max]

Als die rondetijden zo naar beneden blijven donderen.....is er dan kans op het ophogen van de 305KM/race afstand om op die manier een race ongeveer dezelfde duur te geven?

Wishful thinking.

[UltraSub]

Zahariac schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 13:12:
[...]

Even iets heel anders. Kijk hoe die vin heen en weer gaat zeg!

https://twitter.com/F1/st...42305?ref_src=twsrc%5Etfw

Boh.. Inderdaad. Dat mag niet. Dat is actief beinvloeden van aero. Protest!!

[Spotmatic]

Readdy schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 13:38:
[...]

Ik geef hem de voordeel van de twijfel. Zouden deze auto's te zwaar voor hem zijn. Hij is overgestapt van de F3 naar de F1, misschien moeten coureurs dan toch eerst een jaartje GP2 doen.

Ik kan me voorstellen dat de stress niet gering is als je ineens in de koningsklasse komt te rijden. Sommigen kunnen daarmee omgaan, anderen niet. Voer voor psychologen.

[Readdy]

Ondertussen in Melbourne. Weten ze iets wat wij nog niet weten?

[UltraSub]

Spotmatic schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 13:40:
[...]

Ik kan me voorstellen dat de stress niet gering is als je ineens in de koningsklasse komt te rijden. Sommigen kunnen daarmee omgaan, anderen niet. Voer voor psychologen.

Als hij breekt gebeuren er nog meer en ergere dingen. Of hij lost het op.

[maussert]

Readdy schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 13:40:
[afbeelding]

Ondertussen in Melbourne. Weten ze iets wat wij nog niet weten?

Hamilton houdt het voor gezien? Verstappen komt er voor in de plaats en Bottas gaat naar RBR?

Edit: en Rosberg heeft het thuiszitten nu alweer gezien

[ Voor 7% gewijzigd door maussert op 01-03-2017 13:43 ]

[Spollie]

Readdy schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 13:40:


Ondertussen in Melbourne. Weten ze iets wat wij nog niet weten?

Zijn toch gewoon de helmen van vorig jaar?

[winwiz]

Spotmatic schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 13:40:
[...]


Ik kan me voorstellen dat de stress niet gering is als je ineens in de koningsklasse komt te rijden. Sommigen kunnen daarmee omgaan, anderen niet. Voer voor psychologen.

én dat de overstap iets groter/zwaarder is dan toen Max instapte.

[Jasphur]

robpol schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 13:42:
[...]

Zijn toch gewoon de helmen van vorig jaar?

Sssst

[Readdy]

winwiz schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 13:42:
[...]


én dat de overstap iets groter/zwaarder is dan toen Max instapte.

Dat is wat ik bedoelde. F1 is nu zwaarder geworden. Ik denk dat ze echt een stappen plan moeten maken.

Karting
Formula Ford> F4
F3>GP3
GP2>Super Formula
F1

[P.K.]

max schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 13:40:
Als die rondetijden zo naar beneden blijven donderen.....is er dan kans op het ophogen van de 305KM/race afstand om op die manier een race ongeveer dezelfde duur te geven?

Wishful thinking.

Nope, die raceafstand ligt al jaren vast. In 2004 waren ze bijna elke race na anderhalf uur al klaar.
In Monza zelfs na een 1 uur 15 minuten.

Gezien de regels wbt fuelflow gaan de teams ook niet blij zijn met een verandering van de raceafstand.

robpol schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 13:42:
[...]

Zijn toch gewoon de helmen van vorig jaar?

Kijk nog eens naar de namen.

[hardware-lover]

Readdy schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 13:38:
[...]
Ik geef hem de voordeel van de twijfel. Zouden deze auto's te zwaar voor hem zijn. Hij is overgestapt van de F3 naar de F1, misschien moeten coureurs dan toch eerst een jaartje GP2 doen.

Hij heeft al ik weet niet hoeveel km afgelegd in een Williams 2014 F1 bolide.

Die heeft een uitvoerig F1 test-programma achter de rug om zich voor te bereiden op dit seizoen.

http://autoweek.com/artic...0-million-get-son-f1-seat

...
The report claims his father, the fashion mogul and billionaire Lawrence Stroll, bought the Prema F3 team and installed well-known Ferrari engineer Luca Baldisserri to oversee Stroll's rise. Young Stroll was then the clear No. 1 driver this year, benefiting from F1 engineers seconded to his F3 campaign and a special simulator installed at Williams' Grove base.

He also embarked on a round-the-world test program with a 2014 Williams, supported by a staff of 20, five Mercedes engineers and two engines prepared specifically by Mercedes. Stroll's F1 test program went to Silverstone, Hungary, Monza, Austria, Barcelona, Abu Dhabi, Austin and Sochi.

Williams' Pat Symonds admits: "The last rookie with that many kilometers of testing for his debut was Jacques Villeneuve."
...

[Stefie2010]

max schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 13:40:
Als die rondetijden zo naar beneden blijven donderen.....is er dan kans op het ophogen van de 305KM/race afstand om op die manier een race ongeveer dezelfde duur te geven?

Wishful thinking.

Nehh zoveel zal het niet schelen. Stel 4 sec per ronde sneller, bij 60 ronden is dat dus 240 sec, wat dus neerkomt op een 4 minuten korter durende race..

Skip daar nog een pitstop bij en kom je op een 4.5 minuten korter durende race

[garriej]

Stefie2010 schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 13:51:
[...]

Nehh zoveel zal het niet schelen. Stel 4 sec per ronde sneller, bij 60 ronden is dat dus 240 sec, wat dus neerkomt op een 4 minuten korter durende race..

Skip daar nog een pitstop bij en kom je op een 4.5 minuten korter durende race

* 20 = 90 minuten!

Dat is anderhalf uur minder F1 kijken dit jaar..

We overleven het wel inderdaad. Zal wel meevallen hoeveel korter de races worden. Bij de ene baan zal de tijdswinst ook groter zijn als bij de andere.

[Jasphur]

haha Grosjean
https://twitter.com/HaasF1Team/status/836889163433660417

[Readdy]

hardware-lover schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 13:49:
[...]

...
The report claims his father, the fashion mogul and billionaire Lawrence Stroll, bought the Prema F3 team and installed well-known Ferrari engineer Luca Baldisserri to oversee Stroll's rise. Young Stroll was then the clear No. 1 driver this year, benefiting from F1 engineers seconded to his F3 campaign and a special simulator installed at Williams' Grove base.

He also embarked on a round-the-world test program with a 2014 Williams, supported by a staff of 20, five Mercedes engineers and two engines prepared specifically by Mercedes. Stroll's F1 test program went to Silverstone, Hungary, Monza, Austria, Barcelona, Abu Dhabi, Austin and Sochi.

Williams' Pat Symonds admits: "The last rookie with that many kilometers of testing for his debut was Jacques Villeneuve."

...

Klinkt een beetje als PR gepraat.

Stel je eens voor dat Stroll het niet aan kan, ik ga er niet van uit, maar stel. Wie zou Williams dan moeten nemen? Ik denk dat Felipe Nasr de beste papieren heeft.

[Sniffels]

Stefie2010 schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 13:51:
[...]

Nehh zoveel zal het niet schelen. Stel 4 sec per ronde sneller, bij 60 ronden is dat dus 240 sec, wat dus neerkomt op een 4 minuten korter durende race..

Skip daar nog een pitstop bij en kom je op een 4.5 minuten korter durende race

Ahja dat is nog wel net te doen inderdaad. liever langer, maar een geode safetycar zal wonderen doen.

[Readdy]

Sniffels schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 14:07:
[...]


Ahja dat is nog wel net te doen inderdaad. liever langer, maar een geode safetycar zal wonderen doen.

Over safetycar gesproken, zou de staande herstart nu wel of niet doorgaan. Ik kan er niks over in het reglement vinden.

[garriej]

14:06 Watching trackside this morning, I don't think the Renault engine is running to its full potential. In all three cars - the Red Bull, Toro Rosso and the works Renault - it sounds a bit quieter and calmer than the other engines - even the Honda. It might just be a characteristic of the engine, but I don't see what that would be as revs still make noise. That suggests there is some more to come from those teams, even just in the power unit department.
Gary Anderson

En weer verder speculeren

[devil-strike]

Ze hebben geen haast om testarten nog niemand naar buiten.

[winwiz]

zitten met z'n allen te klaverjassen in de kantine en wachten net zo lang totdat de baas ze eruit schopt om aan het werk te gaan

[MaakmeGek]

garriej schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 14:08:
[...]

En weer verder speculeren

Quali-knop confirmed

[garriej]

winwiz schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 14:13:
zitten met z'n allen te klaverjassen in de kantine en wachten net zo lang totdat de baas ze eruit schopt om aan het werk te gaan

Dat moment is gekomen:
14:14 We can hear engines warming up in the pits.

[Rivanov]

Bottas.

[Jasphur]

Rivanov schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 14:14:
Bottas.

[afbeelding]

Fijn loopje

[Yonix]

garriej schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 14:05:
[...]

* 20 = 90 minuten!

Dat is anderhalf uur minder F1 kijken dit jaar..

We overleven het wel inderdaad. Zal wel meevallen hoeveel korter de races worden. Bij de ene baan zal de tijdswinst ook groter zijn als bij de andere.

Wordt dat dan niet gecompenseerd met extra laps? Dus i.p.v. 55 rondes op een track, dit jaar eerder richting de 57-60.

[Stefie2010]

Blijkbaar is de extra chicane in 2007 aangelegd en dus is de tijd van Massa (1:18.339) nog steeds de onofficieel snelste - Aldus Andrew Benson op twitter

[hardware-lover]

Readdy schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 14:05:
[...]
Klinkt een beetje als PR gepraat.

Stel je eens voor dat Stroll het niet aan kan, ik ga er niet van uit, maar stel. Wie zou Williams dan moeten nemen? Ik denk dat Felipe Nasr de beste papieren heeft.

http://www.williamsf1.com...s-reserve-driver-for-2017

[Ryur]

hardware-lover schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 14:16:
[...]

http://www.williamsf1.com...s-reserve-driver-for-2017

Ja, maar als "vaste" vervanger denk ik niet dat ze Paul Di Restart gaan inzetten.
Denk dat ze dan een andere coureur van stal halen (Nasr denk ik zelf ook).

[Rivanov]

Uitleg Aero Rake.

We’ve seen lots of teams running with aero rakes on the cars during this test. The airflow at the front and the back of the car has changed dramatically because of the bigger tyres and the front tyre is very important to performance. To understand the airflow, teams mount aluminium machinings on the side of the car. Some have one some have two. They have pitot tubes with a hole in the front and the side. From these you can measure the velocity of the airflow across the area of the rake. From that, you can draw out a map of what the airflow is doing in this area and that allows you to see how you could influence this airflow with the sidepods or bargeboards or other aero components.

They are looking at the airflow off the car surface. It’s a thing that CFD is very good at, that’s what has helped these cars get so sophisticated because you can look at airflow away from a surface, which you can’t do in a windtunnel. The airflow on the surfaces creates the forces but understanding the airflow away from the car allows you to manipulate that airflow better. Teams want to correlate the real world with CFD as closely as they can.

Years ago, when developing in the windtunnel we were aerodynamically blind, we were going for forces but we didn’t know where they were coming from and how to manipulate things to get more. It was down to your gut reaction. Now, you are hearing teams talk about flow structures, and it’s the flow structures that create a flow regime around the car to allow you to optimise it. The aero rakes give you that information.

Gary Anderson

[JackBol]

Yonix schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 14:15:
[...]


Wordt dat dan niet gecompenseerd met extra laps? Dus i.p.v. 55 rondes op een track, dit jaar eerder richting de 57-60.

Een race eindigt op de eerstvolgende finish lijn na 305 km raceafstand. Dat is vastgelegd in de sport reglementen.
Als ze sneller rijden, is de race eerder afgelopen

[Señor Sjon]

Readdy schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 14:05:
[...]


Klinkt een beetje als PR gepraat.

Stel je eens voor dat Stroll het niet aan kan, ik ga er niet van uit, maar stel. Wie zou Williams dan moeten nemen? Ik denk dat Felipe Nasr de beste papieren heeft.

Nasr heeft geen geld. Stroll sponsort zijn zoon hevig. Maar dat verhaal heb ik meer gelezen. Ook dat zijn teamgenoten in F3 aan de kant moesten.

[TheBrut3]

Misschien wordt de gemiste racetijd wel goedgemaakt door wat extra crashes. Altijd spektakel.

[Ryur]

Señor Sjon schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 14:21:
[...]

Nasr heeft geen geld. Stroll sponsort zijn zoon hevig. Maar dat verhaal heb ik meer gelezen. Ook dat zijn teamgenoten in F3 aan de kant moesten.

Ik las ergens een interview met Nick Cassidy die heeft bevestigd dat hij Stroll moest beschermen voor aanvallen ja, en dat hij Stroll niet mocht inhalen.

_{Niet dat ik dat interview in die tijd vertrouwde, maar zegt opzich wel genoeg als zulke geruchten rondgaan. Zit toch iets van waarheid in denk ik dan.}

[ Voor 16% gewijzigd door Ryur op 01-03-2017 14:23 ]

[Readdy]

Señor Sjon schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 14:21:
[...]

Nasr heeft geen geld. Stroll sponsort zijn zoon hevig. Maar dat verhaal heb ik meer gelezen. Ook dat zijn teamgenoten in F3 aan de kant moesten.

Misschien is er wel een Pastor Maldonado 2.0 geboren.

[JackBol]

Señor Sjon schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 14:21:
[...]

Nasr heeft geen geld. Stroll sponsort zijn zoon hevig. Maar dat verhaal heb ik meer gelezen. Ook dat zijn teamgenoten in F3 aan de kant moesten.

Its all about the money inderdaad.

Een of twee plekken in het WCC is 10 tot 15 miljoen dollar verschil in prijzengeld. Stroll Sr. sponsort Williams nu 38M$ direct (zijn complete investering in zijn zo'n is zo'n 80M$).

Claire Williams is er erg op gebrand om het huishoudboekje op orde te krijgen. Met de stap naar V6Ts heeft ze dat veel pijn gedaan, bijvoorbeeld. Ze verkiest nu financiële zekerheid over resultaten.

[hardware-lover]

Readdy schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 14:23:
[...]
Misschien is er wel een Pastor Maldonado 2.0 geboren.

Er reed er een rond in de Toyota Racing series afgelopen weken. Misschien is ie al?

[albino71]

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=ZzYfxwHnMGg]

[Readdy]

Over de duivel gesproken, hier is papa Stroll. Volgens mij heeft hij een beetje weinig slaap gehad, iets met geld?

[Mad-Matt]

Readdy schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 14:27:
[afbeelding]
Over de duivel gesproken, hier is papa Stroll. Volgens mij heeft hij een beetje weinig slaap gehad, iets met geld?

Iets met over de balk

[Jasphur]

Yeah. Ik kan ook gifjes maken

[Video: http://i.giphy.com/10M8cABOIqdjFe.gif]

Alleen hoe toon je die hier?

[Señor Sjon]

Hij krijgt rechtstreeks de facturen van reserveonderdelen zoals die spin van van de week.

[Sniffels]

FIA wil aanpassing omstreden ophanging F1-bolides

http://frontpage.fok.nl/n...ophanging-f1-bolides.html

[ Voor 21% gewijzigd door Sniffels op 01-03-2017 14:30 ]

[Readdy]

Het circuit heeft ook research gedaan naar de ronde records

Circuit BCN-CAT ✔ @Circuitcat_eng
2007-2017
OFFICIAL RECORD: Raïkkönen 1:21.670 (2008)
BEST TIME QUALY: Barrichello: 1:19.954 (2009)
BEST TIME TEST: Massa 1.18.339 (2008)

Die gaan er zeker aan dit jaar, mits het gaat regenen tijden de kwalificaties.

[PauseBreak]

Jasphur schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 14:29:
Yeah. Ik kan ook gifjes maken

[video]

Alleen hoe toon je die hier?

zo:

code:

[img=480,270]https://i.giphy.com/10M8cABOIqdjFe.gif[/]

[Señor Sjon]

In die tijd gingen banden langer dan een ronde mee en had je ook nog starten op racebrandstof.

[garriej]

Readdy schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 14:30:
Het circuit heeft ook research gedaan naar de ronde records

Circuit BCN-CAT ✔ @Circuitcat_eng
2007-2017
OFFICIAL RECORD: Raïkkönen 1:21.670 (2008)
BEST TIME QUALY: Barrichello: 1:19.954 (2009)
BEST TIME TEST: Massa 1.18.339 (2008)

Die gaan er zeker aan dit jaar, mits het gaat regenen tijden de kwalificaties.

ze hebben wikipedia gevonden...

Wikipedia: Circuit de Barcelona-Catalunya

research

[Migrator]

@Jasphur [img]-tags i.p.v. [video]
zegt spuit elf

[ Voor 24% gewijzigd door Migrator op 01-03-2017 14:33 ]

[albino71]

Readdy schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 14:30:
Het circuit heeft ook research gedaan naar de ronde records

Circuit BCN-CAT ✔ @Circuitcat_eng
2007-2017
OFFICIAL RECORD: Raïkkönen 1:21.670 (2008)
BEST TIME QUALY: Barrichello: 1:19.954 (2009)
BEST TIME TEST: Massa 1.18.339 (2008)

Die gaan er zeker aan dit jaar, mits TENZIJ het gaat regenen tijden de kwalificaties.

FTFY

[Readdy]

albino71 schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 14:33:
[...]


FTFY

[Jasphur]

Migrator schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 14:32:
@Jasphur [img]-tags i.p.v. [video]
zegt spuit elf

haha dat had ik in eerste instantie maar toen ik op voorbeeld klikte deed ie het niet. Mja het zal wel

Nu weer F1!!

[Boinkie]

albino71 schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 14:25:
[video]

Laatst was er de vraag over de overalls. Die wordt hier dus beantwoord. 2 suits per dag

[albino71]

Readdy schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 14:33:
[...]

Jasphur schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 14:34:
[...]


haha dat had ik in eerste instantie maar toen ik op voorbeeld klikte deed ie het niet. Mja het zal wel

Nu weer F1!!

Dat zag ik ook inderdaad....

[ArnevdS]

albino71 schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 14:34:
[...]





[...]


Dat zag ik ook inderdaad....

Ik heb ook even gestoeid. Het plaatje doet het dus niet als je http:// gebruikt, terwijl hij wel zo gehost is. Gebruikt je https:// dan doet 'ie het wel. Dat zal wel te maken hebben met het feit dat Tweakers volledig over https wil gaan en dingen die dat niet doen dus blokkeert ofzo.

[Readdy]

VES wordt dit jaar VER

[Het_Eendje]

ArnevdS schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 14:38:
[...]

Ik heb ook even gestoeid. Het plaatje doet het dus niet als je http:// gebruikt, terwijl hij wel zo gehost is. Gebruikt je https:// dan doet 'ie het wel. Dat zal wel te maken hebben met het feit dat Tweakers volledig over https wil gaan en dingen die dat niet doen dus blokkeert ofzo.

offtopic:
Tweakers blokkeert niet, maar je browser. Je bezoekt een beveiligde (via https) pagina, dan zou het vreemd/misleiding zijn als delen van de pagina onbeveiligd zijn, dus je browser blokkeert dat soort ongein.

[winwiz]

Readdy schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 14:39:
VES wordt dit jaar VER

Zijn ze nou helemaal, moeten al die vlaggen en borden overgemaakt worden