[F1 2017] Wintertests Barcelona

[Jasphur]

Nice, Stroll over de 100 rondes.

[hjvg]

Jasphur schreef op vrijdag 10 maart 2017 @ 16:31:
Nice, Stroll over de 100 rondes.

volgens mij staat hij nog op 99 ook hij mag niet rond rijden tijdens een code rood.

edit blijkbaar loopt gpupdate.net 2 ronden achter daar staat hij nog op 99 terwijl .motorsport.com 101 aangeeft

[ Voor 19% gewijzigd door hjvg op 10-03-2017 16:34 ]

[SideSwipe]

Racierox schreef op vrijdag 10 maart 2017 @ 16:22:
[...]


[afbeelding]

https://twitter.com/Berra...22592?ref_src=twsrc%5Etfw

Klinkt lekker...

[Racierox]

nachtnet schreef op vrijdag 10 maart 2017 @ 16:30:
Laat ik het dan anders formuleren:
Op foto's van VER in de auto in de pitbox met het vizier open, waar dan normaal gesproken het Jumbo.com logo zichtbaar zou kunnen zijn is opvallend vaak dat logo niet te zien door kadering of standpunt van de fotograaf. Ik vroeg mij daarom af of dat mogelijk een afspraak was tussen RBR en de fotograaf of toeval.

[afbeelding]

Tenzij je een insider bent, zul je dit nooit met 100% zekerheid kunnen zeggen. Maar ik durf 'm met 99% zekerheid wel aan: toeval.
Ik geloof niet dat de teams met de afzonderlijke fotografen afspraken maken. Een fotograaf gaat voor de mooiste plaatjes en als het kan probeert hij ook nog wat kiekjes je maken van de bijzondere delen op de auto. Met sponsoren heeft een fotograaf niks te maken.

[Jasphur]

SideSwipe schreef op vrijdag 10 maart 2017 @ 16:36:
[...]

https://twitter.com/Berra...22592?ref_src=twsrc%5Etfw

Klinkt lekker...

Eigenlijk best een lekker geluid haha. Hij houdt de wagen netjes onder controle.

[p0st]

16:34 - Max Verstappen verschijnt eindelijk weer op de baan!

[perpixel]

albino71 schreef op vrijdag 10 maart 2017 @ 16:19:
[...]


Dus met vizier dicht zie je? ....

Op die afbeelding is het vizier dicht. Denk dat dat randje voor ventilatie oid is.

[Jasphur]

perpixel schreef op vrijdag 10 maart 2017 @ 16:39:
[...]


Op die afbeelding is het vizier dicht. Denk dat dat randje voor ventilatie oid is.

Dat dacht ik toen bij de lancering van de helm ook. Is niet zo. Het vizier staat nu een randje open en gaat helemaal naar beneden tijdens het rijden.

[perpixel]

Jasphur schreef op vrijdag 10 maart 2017 @ 16:44:
[...]


Dat dacht ik toen bij de lancering van de helm ook. Is niet zo. Het vizier staat nu een randje open en gaat helemaal naar beneden tijdens het rijden.

Weet niet of hij hier aan het rijden is of niet. Baseerde het op deze afbeelding:

[nachtnet]

perpixel schreef op vrijdag 10 maart 2017 @ 16:46:
[...]


Weet niet of hij hier aan het rijden is of niet. Baseerde het op deze afbeelding:
[afbeelding]

precies wat ik bedoel.. Het jumbo logo staat hier net in de onscherpte van de rand van de cockpit..

Maar goed begint wat off-topic te raken.. Is er nog nieuws uit Barcelona?

[ Voor 8% gewijzigd door nachtnet op 10-03-2017 16:50 ]

[hardware-lover]

Even voor alle duidelijkheid, "onze" Frits sponsort Max nog steeds voor 2017 hoor, die is nog steeds veel te groot fan om hem zomaar los te laten

[Bigfoot]

hardware-lover schreef op vrijdag 10 maart 2017 @ 16:50:
Even voor alle duidelijkheid, "onze" Frits sponsort Max nog steeds voor 2017 hoor, die is nog steeds veel te groot fan om hem zomaar los te laten

Ik denk dat het probleem is dat het elk jaar veel duurder gaat worden. Oude vrienden of niet.....

[sjaool]

Bigfoot schreef op vrijdag 10 maart 2017 @ 16:53:
[...]


Ik denk dat het probleem is dat het elk jaar veel duurder gaat worden. Oude vrienden of niet.....

Ik denk dat dat wel meevalt... geld is geld. Het plekje op de helm zal alleen wel veranderen denk ik. Jumbo is voor dit jaar op een prominentere plaats gezet. Dus je weet maar nooit wat Van Eerd volgend jaar gaat doen.

[hardware-lover]

Bigfoot schreef op vrijdag 10 maart 2017 @ 16:53:
[...]
Ik denk dat het probleem is dat het elk jaar veel duurder gaat worden. Oude vrienden of niet.....

De letters zijn al wat kleiner dit jaar, en of er uiteindelijk de stekker uit zal gaan is afwachten. Dat Fritsje het zich wel kan veroorloven is zonder twijfel, maar of de rest van de familie van Eerd het ook de moeite waard blijft vinden zal eerder de doorslag geven daarover verwacht ik.

[TommyGun]

hardware-lover schreef op vrijdag 10 maart 2017 @ 16:58:
[...]

De letters zijn al wat kleiner dit jaar, en of er uiteindelijk de stekker uit zal gaan is afwachten. Dat Fritsje het zich wel kan veroorloven is zonder twijfel, maar of de rest van de familie van Eerd het ook de moeite waard blijft vinden zal eerder de doorslag geven daarover verwacht ik.

Afgelopen Dakar ook al geen gele Jumbo truck. Wellicht vol op Le Mans ingezet.

[Jasphur]

Heren. Het was mij een waar genoegen. Het waen twee leuke welen. Ik ga de vrijdagavond vieren. Ik spreek u alen weer in het algemene F1 topic.

[RocketKoen]

hardware-lover schreef op vrijdag 10 maart 2017 @ 16:58:
[...]

De letters zijn al wat kleiner dit jaar, en of er uiteindelijk de stekker uit zal gaan is afwachten. Dat Fritsje het zich wel kan veroorloven is zonder twijfel, maar of de rest van de familie van Eerd het ook de moeite waard blijft vinden zal eerder de doorslag geven daarover verwacht ik.

Ik gok dat ze wel op andere manieren profiteren van hun sponsoring. Want dat jumbo.com heeft voor 95% van de F1 kijkers geen nut. Die komen toch niet in de Nederlandse supermarkt.
Jumbo heeft er veel meer aan dat Max in hun reclamespotjes is te zien. Dat ze hem mogen gebruiken in hun foldertje. En dat hij naar de Jumbo Racing Day komt.

[kevlar01]

Rode vlag

We zijn toe aan de zesde rode vlag van vandaag. Carlos Sainz staat net na de finishlijn stil in zijn Toro Rosso

Deze zal wel relatief makkelijk terug naar de pits gerold kunnen worden lijkt me.

[ Voor 25% gewijzigd door kevlar01 op 10-03-2017 17:10 ]

[Spotmatic]

Ik zeg niets over de betrouwbaarheid van de Renault blokken.

[TheBrut3]

Ik las het net, hopen dat het een fuelrun was en niet weer iets met een Renault motor.
Als McLaren geen Honda blok had was ik benieuwd wat de pers allemaal had geschreven over de Renault blokken.

[Quantor]

nachtnet schreef op vrijdag 10 maart 2017 @ 16:18:
[...]


Nee serieuze vraag:
[afbeelding]
Zie net onder de rand van het vizier JUMBO.com

Ik wist dus niet dat Jumbo nog steeds op de helm stond, hoewel het nu wel een stuk minder opvallend is dan in 2016

[Spotmatic]

OK, nog even een keer planken voor Max, dan kunnen we allemaal zorgeloos het weekend in!

[hardware-lover]

Spotmatic schreef op vrijdag 10 maart 2017 @ 17:10:
Ik zeg niets over de betrouwbaarheid van de Renault blokken.

Liever nu (als het probleem werkelijk bekend is en binnen 2 weken degelijk kan worden opgelost), dan het 2015 debacle, toen de problemen pas werkelijk aan het licht kwamen na de winter-testen. Alsjeblieft niet weer zo.

[Grrrrrene]

kevlar01 schreef op vrijdag 10 maart 2017 @ 16:24:
[...]

En ook de Ferrari is niet vlekkeloos.
Eergisteren ook al(maar toen driver error).

Blijft testen natuurlijk.


[...]


Gespind en afgeslagen dus

Kan best andersom zijn natuurlijk: motor slaat af en RAI spint. Zeker omdat hij dus blijkbaar al niet goed klonk...

Net toevallig nog een race sim gespeeld met een wat oudere F1-wagen. Ik had net te weinig brandstof meegenomen en in een bocht vlak voor het eind van de race sloeg ineens de motor af: bam, achterstevoren

[MaXeRs]

hardware-lover schreef op vrijdag 10 maart 2017 @ 17:13:
[...]

Liever nu (als het probleem werkelijk bekend is en binnen 2 weken degelijk kan worden opgelost), dan het 2015 debacle, toen de problemen pas werkelijk aan het licht kwamen na de winter-testen. Alsjeblieft niet weer zo.

Theoretisch oplossen en dan vervolgens FP1 en FP2 nodig hebben in Melbourne om te kijken of het echt werkt. Lijkt me niet echt ideaal.
Maar idd. de enige oplossing.

[Stefie2010]

S/F snelheden:

1. Stroll 290.3
2. Räikkönen 288.7
3. Verstappen 286.4
4. Alonso 286.4
5. Hamilton 285.7
6. Bottas 284.2
7. Sainz jr 283.4
8. Grosjean 283.4
9. Palmer 281.9
10. Hülkenberg 281.2
11. Perez 280.5
12. Ericsson 279.7
13. Wehrlein 279

De Honda PU staat eindelijk open??

[MikeyMan]

Ja, voordat ze ploffen gaan die blokken vaak nog een stukje harder toch? Kwestie van op het rechte stuk ploffen en je hebt die charts zo te pakken!

[TheBrut3]

Stefie2010 schreef op vrijdag 10 maart 2017 @ 17:26:
De Honda PU staat eindelijk open??

Slipstream.

[RocketKoen]

MikeyMan schreef op vrijdag 10 maart 2017 @ 17:30:
Ja, voordat ze ploffen gaan die blokken vaak nog een stukje harder toch? Kwestie van op het rechte stuk ploffen en je hebt die charts zo te pakken!

Ja, RedBull verdenkt Mercedes ervan dat ze stiekem olie verbranden in hun motor.
De Honda PU doet het gewoon spontaan. (en ontploft niet veel later).

[Spotmatic]

HAM zit lekker in de achtervolging bij VER. https://www.periscope.tv/w/1BdGYPPkdeBKX?q=f1

[Stefie2010]

TheBrut3 schreef op vrijdag 10 maart 2017 @ 17:31:
[...]

Slipstream.

Maar toch, ik denk dat ze allemaal wel eens een slipstream hebben meegepakt deze afgelopen 8 dagen. En deze snelheid is best redelijk. Bovendien is het maar s/f en dus nog lang niet einde rechte stuk waar de slipstream echt telt.

[MikeyMan]

Haha:

17:40 Maybe this is time for someone to go out on the sniff of an oily rag. Love that expression.

Inderdaad een schitterende uitdrukking zeg! Stiff Upperlip included

[ Voor 7% gewijzigd door MikeyMan op 10-03-2017 17:41 ]

[u_nix_we_all]

RIP John Surtees.
Een grote naam, de enige die ooit WK werd op 2 en 4 wielen.

Ik vond hem de laatste jaren, na het ongeluk met Henry, altijd iets tragisch hebben. Ook zonder het expliciet uit te spreken zag je aan hem dat die laatste jaren zwaar zijn geweest voor hem.

Beetje apart dat in dit topic vol "F1 fans" er blijkbaar meer aandacht aan een logootje op een helm wordt besteed dan aan het overlijden van zo'n F1 icoon.

Hoort dus in het reguliere F1 topic.

[ Voor 6% gewijzigd door u_nix_we_all op 10-03-2017 17:57 ]

[MaXeRs]

u_nix_we_all schreef op vrijdag 10 maart 2017 @ 17:44:
RIP John Surtees.
Een grote naam, de enige die ooit WK werd op 2 en 4 wielen.

Ik vond hem de laatste jaren, na het ongeluk met Henry, altijd iets tragisch hebben. Ook zonder het expliciet uit te spreken zag je aan hem dat die laatste jaren zwaar zijn geweest voor hem.

Beetje apart dat in dit topic vol "F1 fans" er blijkbaar meer aandacht voor een logootje op een helm wordt besteed dan voor het overlijden van zo'n F1 icoon.

Je zit dan ook in het verkeerde topic.

[nachtnet]

u_nix_we_all schreef op vrijdag 10 maart 2017 @ 17:44:
RIP John Surtees.
Een grote naam, de enige die ooit WK werd op 2 en 4 wielen.

Ik vond hem de laatste jaren, na het ongeluk met Henry, altijd iets tragisch hebben. Ook zonder het expliciet uit te spreken zag je aan hem dat die laatste jaren zwaar zijn geweest voor hem.

Beetje apart dat in dit topic vol "F1 fans" er blijkbaar meer aandacht voor een logootje op een helm wordt besteed dan voor het overlijden van zo'n F1 icoon.

Zie Fugitive2008 in "[F1] Seizoen 2017 - Deel 1"

offtopic:
En ja absoluut een F1 Legende.. die voor F1 en motoGP heel veel betekend heeft.

[ Voor 6% gewijzigd door nachtnet op 10-03-2017 17:46 ]

[u_nix_we_all]

MaXeRs schreef op vrijdag 10 maart 2017 @ 17:44:
[...]


Je zit dan ook in het verkeerde topic.

Ow shit, ja. Met al dat getest het reguliere F1 topic helemaal uit het oog verloren. My bad.

[MaXeRs]

u_nix_we_all schreef op vrijdag 10 maart 2017 @ 17:45:
[...]

Ow shit, ja. Met al dat getest het reguliere F1 topic helemaal uit het oog verloren. My bad.

Np.

Maar des al niet te min een groot verlies


Scuderia Ferrari ✔ @ScuderiaFerrari

John Surtees, Motorsport legend and 1964 World Champion with Ferrari, passed away. Our thoughts are with his family.


Verstappen is weer back on track! voor 10 min van de laatste test km's
Het is lekker druk op de track nu.

[ Voor 10% gewijzigd door MaXeRs op 10-03-2017 17:51 ]

[MikeyMan]

En toch zit ik dan op de een of andere manier te hopen op een 1:18.4 van Max
1:17.9 mag ook trouwens!

[ Voor 16% gewijzigd door MikeyMan op 10-03-2017 17:51 ]

[Grimmie187]

MikeyMan schreef op vrijdag 10 maart 2017 @ 17:50:
En toch zit ik dan op de een of andere manier te hopen op een 1:18.4 van Max
1:17.9 mag ook trouwens!

Moet ie wel zachtere bandjes gaan halen want op soft gaat dat zeker niet lukken..

[MikeyMan]

Grimmie187 schreef op vrijdag 10 maart 2017 @ 17:57:
[...]


Moet ie wel zachtere bandjes gaan halen want op soft gaat dat zeker niet lukken..

Laaste minuut, moet kunnen!

Maar geloof niet dat er nog veel gebeurt.

edit: En klaar...

Heb een beetje het gevoel dat RB niet is waar het zou willen zijn. Ferrari lijkt wel een mooie stap gemaakt te hebben, met Mercedes als 'Team To Beat'.

Het lijkt erop dat Williams tegen de top3 aanschuurt, en dat het daarachter (TR, Haas, Renault, FI) dicht op elkaar zit. En dan nog het achterhoedegevecht tussen Sauber en McLaren.
Dit alles met een kleine slag om de arm m.b.t. de betrouwbaarheid van de Renault.

[ Voor 44% gewijzigd door MikeyMan op 10-03-2017 18:05 ]

[MaXeRs]

Nog effe en dan kunnen we weer genieten.

http://whenisf1on.com/races/australia/fp1

[nachtnet]

[hardware-lover]

En dan plaatsen we maar even een ruwe opsomming van de snelste tijden per rijder.

Bron: Sky (UK)

18:03 And here's a complete run-down of each drivers' fastest time at 2017 Winter Testing

Kimi Raikkonen, Ferrari, Day Eight, Supersofts, 1:18.634
Sebastian Vettel, Ferrari, Day Eight, Ultrasofts, 1:19.024
Valtteri Bottas, Mercedes, Day Six, Supersofts, 1:19.310
Lewis Hamilton, Mercedes, Day Seven, Ultrasofts, 1:19.352
Felipe Massa, Williams, Day Six, Ultrasofts, 1:19.420
Max Verstappen, Red Bull, Day Eight, Supersofts, 1:19.438
Carlo Sainz, Toro Rosso, Day Eight, Ultrasofts, 1:19.837
Nico Hulkenberg, Renault, Day Eight, Ultrasofts, 1:19.885
Daniel Ricciardo, Red Bull, Day Five, Ultrasofts, 1:19.900
Sergio Perez, Force India, Day Eight, Ultrasofts, 1:20.116
Esteban Ocon, Force India, Day Seven, Ultrasofts, 1:20.161
Jolyon Palmer, Renault, Day Eight, Ultrasofts, 1:20.205
Lance Stroll, WilliamsDay Eight, Softs, 1:20.335
Daniil Kvyat, Toro Rosso, Day Seven, Supersofts, 1:20.416
Kevin Magnussen, Haas, Day Seven, Supersofts, 1:20.863
Romain Grosjean, Haas, Day Eight, Ultrasofts, 1:21.110
Stoffel Vandoorne, McLaren, Day Seven, Ultrasofts, 1:21.348
Fernando Alonso, McLaren, Day Eight, Ultrasofts, 1:21.389
Marcus Ericsson, Sauber, Day Eight, Supersofts, 1:21.670
Pascal Wehrlein, Sauber, Day Seven, Ultrasofts, 1:22.347
Antonio Giovinazzi, Sauber, Day Four, Ultrasofts, 1:22.401
Alfonso Celis, Force India, Day Three, Ultrasofts, 1:23.568

[nachtnet]

Mist alleen nog het sommetje met totaal aantal ronden

[ Voor 13% gewijzigd door nachtnet op 10-03-2017 18:08 ]

[Exocet]

In het lijstje van aantal rondes staat Red Bull in ieder geval niet hoog...

[Grimmie187]

nachtnet schreef op vrijdag 10 maart 2017 @ 18:07:
[afbeelding]
[afbeelding]

Mist alleen nog het sommetje met totaal aantal ronden

Bijzonder om te zien dat niemand dus echt gepushed heeft op de medium. De 1.21 van Vettel kan echt wel een stuk sneller als je de verschillen met andere compounds bekijkt.

[LopendeVogel]

Exocet schreef op vrijdag 10 maart 2017 @ 18:13:
In het lijstje van aantal rondes staat Red Bull in ieder geval niet hoog...

Dat geeft mij goede hoop Dat hadden ze vorig jaar namelijk ook niet

Ik denk dat RBR zeer veel verschillende afstellingen test, liever meer verschillende testen, dan een bepaalde stand voor een lange tijd.. Ook de 2 RBR coureurs zullen wel snel doorhebben of het goed voelt of niet, de data die komt ook wel binnen bij RBR. Ik kan me niks anders indenken waarom ze elk jaar opnieuw zo weinig rondes neerzetten tijdens de test, en vervolgens het seizoen succesvol afsluiten.

[ Voor 44% gewijzigd door LopendeVogel op 10-03-2017 18:17 ]

[Migrator]

Ik meende dat ik wel wat tijden op de hards langs had zien komen, of heb ik me daarin vergist?

@LopendeVogel Dan nog hebben ze meerdere keren de motor gewisseld, dat had ook nuttige testtijd geweest kunnen zijn...

[ Voor 39% gewijzigd door Migrator op 10-03-2017 18:18 ]

[naitsoezn]

We kunnen dus een pole-tijd in spanje van onder in de 1:19 verwachten

[Catmandos]

naitsoezn schreef op vrijdag 10 maart 2017 @ 18:17:
We kunnen dus een pole-tijd in spanje van onder in de 1:19 verwachten

Ik denk dat we dan al een sub 1:18 kunnen halen. Dan zijn er al weer nieuwe dingen ontdekt enz.

[TheBrut3]

naitsoezn schreef op vrijdag 10 maart 2017 @ 18:17:
We kunnen dus een pole-tijd in spanje van onder in de 1:19 verwachten

Ik denk 1:18 laag of zelfs 1:17 hoog.
Iemand toevallig de tijd die er uitkomt wanneer we de 3 snelste sectoren bij elkaar optellen?

[Grimmie187]

TheBrut3 schreef op vrijdag 10 maart 2017 @ 18:23:
[...]

Ik denk 1:18 laag of zelfs 1:17 hoog.
Iemand toevallig de tijd die er uitkomt wanneer we de 3 snelste sectoren bij elkaar optellen?

Volgens mij was Kimi 3x paars tijdens zijn hotlap, dus dat blijft dan 1.18.6

[RocketKoen]

Vergeet niet dat ze in de Spanje straks de Soft als zachtste band hebben.

[naitsoezn]

^^ Dat dus (Die fout maak ik maar één keer op een dag )

[Grrrrrene]

RocketKoen schreef op vrijdag 10 maart 2017 @ 18:24:
Vergeet niet dat ze in de Spanje straks de Soft als zachtste band hebben.

Maar in Spanje tijdens de Q schroeven ze de motor op naar 100%, mogen de banden in 1 ronde aan gort gereden worden (in Q1 en Q3 dan) en zit niemand te sandbaggen. Tijdens dit testen heeft het totaal geen zin om met de motor in kwalificatiemodus te rijden, dat doe je in de race ook niet.

[ Voor 15% gewijzigd door Grrrrrene op 10-03-2017 19:19 ]

[naitsoezn]

Grrrrrene schreef op vrijdag 10 maart 2017 @ 18:26:
[...]

Maar in Spanje tijdens de Q schroeven ze de motor op naar 100%, mogen de banden in 1 ronde aan gort gereden worden (in Q1 en Q2 dan) en zit niemand te sandbaggen. Tijdens dit testen heeft het totaal geen zin om met de motor in kwalificatiemodus te rijden, dat doe je in de race ook niet.

Ik baseerde mijn voorspelling op de pole-tijd van vorig jaar icm de snelste test-tijden van vorig jaar. Misschien dat het dit jaar anders is, maar ik gok niet op heel veel verschil

[daniellammers]

Grrrrrene schreef op vrijdag 10 maart 2017 @ 18:26:
[...]

Maar in Spanje tijdens de Q schroeven ze de motor op naar 100%, mogen de banden in 1 ronde aan gort gereden worden (in Q1 en Q2 dan) en zit niemand te sandbaggen. Tijdens dit testen heeft het totaal geen zin om met de motor in kwalificatiemodus te rijden, dat doe je in de race ook niet.

Q1 en 3 bedoel je?

[p0st]

Zo, de serie is compleet! Klik op de Bull voor Verstappen kiekjes, daaronder links naar alle testdagen
Op naar Melbourne, nog krap twee weekjes tot de eerste persco's !

[Grimmie187]

Je ziet de stoom bijna uit zn oren komen..

http://i.imgur.com/rr6USLZ

[Jasphur]

Grimmie187 schreef op vrijdag 10 maart 2017 @ 18:45:
Je ziet de stoom bijna uit zn oren komen..

http://i.imgur.com/rr6USLZ

Damn. Die heeft het niet naar zijn zin. Of hij moet de pers echt heel beu zijn

[Destruction]

RonaldMcDonald schreef op vrijdag 10 maart 2017 @ 09:47:
[...]


Welkom in de wereld van 16-jarige vloggers op YouTube. Staat er vol mee, allemaal meisjes die vertellen wat voor make-up ze op hebben en waar ze hun kleding kopen enzo. Die Enzo Knol is er zelfs rijk mee geworden, gewoon filmen wat je gaat eten en dat je de vaatwasser uitruimt.

Het allerergste is niet eens dat die filmpjes gemaakt worden maar dat er blijkbaar een markt voor is, want die mensen verdienen niets als er niemand naar kijkt.

Ik dacht dat vroeger mastermovies al van een bedenkelijk niveau was, maar dat was dan nog grappig. Dit..

/offtopic.

@alonso foto.. Man man man

[Grimmie187]

TheBrut3 schreef op vrijdag 10 maart 2017 @ 18:23:
[...]
Ik denk 1:18 laag of zelfs 1:17 hoog.
Iemand toevallig de tijd die er uitkomt wanneer we de 3 snelste sectoren bij elkaar optellen?

Grimmie187 schreef op vrijdag 10 maart 2017 @ 18:24:
[...]
Volgens mij was Kimi 3x paars tijdens zijn hotlap, dus dat blijft dan 1.18.6

Om hier even op terug te komen, Reddit heeft het uitgezocht:

When you combine the best sectors from Raikkonen's attempts with Supersoft and Ultrasoft, you get a time of 1:18.582. On Supersofts the Iceman was fastest in the first and third sector,& with the softs in the middle section. Also if you count the best sections of Vettel yesterday and Raikkonen today, a laptime of 1:18.435 comes out (sector 1 & 3 Räikkönen, sector 2 Vettel). Source:.auto-motor-und-sport

[ Voor 12% gewijzigd door Grimmie187 op 10-03-2017 19:15 ]

[Grrrrrene]

Maar dat is wel echt pure speculatie. Sectoren van verschillende dagen zelfs optellen is sowieso onzin ivm weersinvloeden, mogelijk andere aerodelen die ze testen, etc. En wie weet veranderen ze de setup ook een paar keer per dag waardoor je soms een setup meer op s2 gericht hebt en dan weer een die in 1 en 3 beter uitpakt...

Maar goed, als we niks weten kunnen we altijd nog speculeren

daniellammers schreef op vrijdag 10 maart 2017 @ 18:36:
[...]

Q1 en 3 bedoel je?

Uiteraard, typo and fixed

[ Voor 18% gewijzigd door Grrrrrene op 10-03-2017 19:23 ]

[The-Priest-NL]

http://hasmclarenhondawonyet.com/

[nachtnet]

^{@F1Photographer}

[bvbal79]

Sainz doet het ook goed...zal het Max nog lastig maken

[nachtnet]

Aantal ronden afgelegd
_	2015	2016	2017
McL	380	710	425
STR	1206	1049	584
ALL	8599	8498	7431*

^*1 team minder op de grid.

---

[ Voor 20% gewijzigd door nachtnet op 10-03-2017 20:42 ]

[hardware-lover]

F1 2017 - Barcelona Test 2 Day #4 Recap

[Rivanov]

De #AskCrofty van vanavond schijnt, volgens Twitter, leuk te zijn, met Daniel Ricciardo.

---

Paddock Uncut: Test 2, Day 2

[ Voor 36% gewijzigd door Rivanov op 10-03-2017 22:36 ]

[nachtnet]

tot die tijd maar paddock uncut
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=GW6lVdfh6V0]

@Rivanov Zelfde idee...

[ Voor 28% gewijzigd door nachtnet op 10-03-2017 22:48 ]

[kevlar01]

https://www.formula1.com/...s_2016_at_Barcelona.html#

Deze al voorbij gekomen? Grappig om de laps zo naast elkaar te zien. De 2016 pole lap vs de 2017 testing snelste lap van RAI.

[p0st]

[nachtnet]

[YouTube: https://youtu.be/-Oh8WF_4bGY] De F1 facebooklive met RIC van vandaag..
[YouTube: https://youtu.be/a6E0wsKT67w] De F1 Facebooklive met OCO van vanmorgen...
[YouTube: https://youtu.be/VNEDq4JKqXc]

[ Voor 45% gewijzigd door nachtnet op 11-03-2017 00:02 ]

[yorkick]

2017 - #AskCrofty: Test 2, Day 4

[ Voor 54% gewijzigd door yorkick op 11-03-2017 00:00 ]

[nachtnet]

en omdat Vid.me niet zo goed werkt (bij mij dan...)
[YouTube: https://youtu.be/KpihePuf5Ok]

Crap.. gelijk meer dan een 1 uur beelden te kijken..

---

@Rivanov @yorkick Goed dat ik nu geen koffie heb.. RIC is on Fire..

[ Voor 63% gewijzigd door nachtnet op 11-03-2017 00:20 ]

[nachtnet]

en tenslotte Paddock Pass.

[swv]

nachtnet schreef op zaterdag 11 maart 2017 @ 00:03:
en omdat Vid.me niet zo goed werkt (bij mij dan...)
[video]

Crap.. gelijk meer dan een 1 uur beelden te kijken..

---

@Rivanov @yorkick Goed dat ik nu geen koffie heb.. RIC is on Fire..

Haha. Dat. Was. Een. Zeer. Vermakelijk. Interview!

[kevlar01]

sww89 schreef op zaterdag 11 maart 2017 @ 08:19:
[...]

Haha. Dat. Was. Een. Zeer. Vermakelijk. Interview!

How does a shoey taste?
Ric: after a win? Like sweet sweet nectar

Is the car fun to drive?
Ric: you can now run turn three flat out, thats like 260 km/h. Me and Max like have a spicy driving style. You need to have big ..... genitalea

Lol

[MaXeRs]

In de laatste rondes van de test toen Hamilton heel dicht achter Max aan het rijden was ,gaf Max zijn visitie kaartje af door Hamilton lang achter hem te houden zoals in Melbourne toen Max nog voor Torro Rosso reed.

Daar moest ik toch even van

[ Voor 20% gewijzigd door MaXeRs op 11-03-2017 11:18 ]

[Naboo]

Grimmie187 schreef op vrijdag 10 maart 2017 @ 18:45:
Je ziet de stoom bijna uit zn oren komen..

http://i.imgur.com/rr6USLZ

Ik vind het wel echt sneu voor Alonso. Hem gun ik altijd wel succes.

[MegaTronics]

p0st schreef op vrijdag 10 maart 2017 @ 18:42:
Zo, de serie is compleet! Klik op de Bull voor Verstappen kiekjes, daaronder links naar alle testdagen
Op naar Melbourne, nog krap twee weekjes tot de eerste persco's !

[afbeelding]
[afbeelding][afbeelding][afbeelding][afbeelding]
[afbeelding][afbeelding][afbeelding][afbeelding]

Ga je de rest van het seizoen ook bij iedere dag/sessie een album maken?

[D-Ed]

MaXeRs schreef op zaterdag 11 maart 2017 @ 10:05:
In de laatste rondes van de test toen Hamilton heel dicht achter Max aan het rijden was ,gaf Max zijn visitie kaartje af door een "kimi" style move te maken zoals in Spa.
Daar moest ik toch even van

Is dat nog ergens terug te zien?

[MaXeRs]

---

D-Ed schreef op zaterdag 11 maart 2017 @ 11:08:
[...]


Is dat nog ergens terug te zien?

Helaas niet maar het wordt besproken in het laatste gedeelte van het paddock pass filmpje hierboven.

[Jasphur]

Goed conclusie artikel van de NOS
http://nos.nl/l/2162400

[Rivanov]

Nvm

[ Voor 99% gewijzigd door Rivanov op 11-03-2017 14:03 ]

[MegaTronics]

Rivanov schreef op zaterdag 11 maart 2017 @ 14:02:
[...]

Maakt hij die albums wel?
Zie ze namelijk ook op Reddit voorbijkomen.

Zolang p0st de link hier meld vind ik het wel best

[p0st]

MegaTronics schreef op zaterdag 11 maart 2017 @ 10:54:
[...]


Ga je de rest van het seizoen ook bij iedere dag/sessie een album maken?

MegaTronics schreef op zaterdag 11 maart 2017 @ 14:04:
[...]


Zolang p0st de link hier meld vind ik het wel best

Ik heb nooit beweerd deze albums zelf te maken ze komen inderdaad voorbij op Reddit en ik bundel ze op mijn manier via het multiclick plaatje hehe. Alleen het Verstappenland album is van mijzelf, maar daar zitten ook gewoon foto's in vanuit die albums

Even kijken hoeveel zin en tijd ik heb om dat straks te blijven doen, was voor nu in ieder geval leuk om dagelijks weer even een update-je te geven!

En @Rivanov niet zo zoutig doen he, jij maakt al die content ook niet zelf

[ Voor 4% gewijzigd door p0st op 11-03-2017 14:23 ]

[Turbo-Puppy]

Ook even in Barcelona wezen kijken.

Vannacht terug gekomen, dus moet nog even alles uploaden en fatsoenlijk in elkaar draaien, maar alvast 2 filmpjes voor de liefhebbers.

Wat proefstarts

De super korte impressie.

Mercedes, ja..eerlijk is eerlijk ..alles wat ze doen ziet er gewoon strak en goed uit
Ferrari, die waren lekker aan het knallen voor zover duidelijk, je hoeft geen pro te zijn om dat waar te nemen.
RBR .. ongelooflijke rust, duidelijk was dat op veel momenten de motor zeer zeker niet op vol stond, en ook geen 90% .. je kunt zeer goed horen wanneer die geknepen is bij het opkomen rechte stuk. Heb hier wel acceptabel vergelijkingsmateriaal van kunnen maken, zal ik later even plaatsen. Ook 1 filmpje van de 1:19.4 van Max, stond toevallig op de plek waar je wil zijn met zo'n rondje.

Geluid, HARD!!! Het zullen nooit V10's worden, maar ik vond het echt prima zo. Ze klinken als brute racewagens, en met de verhoogde bochtsnelheid is het ronduit indrukwekkend. Zeker bij bocht 1 bleef ik me verbazen hoe hard het gaat.

Grootste tegenvallers? weinig, de McLaren is echt jammer allemaal, hij ging s'morgens al recht voor me stuk, en later nog een keer, de auto is mooi, hij klinkt ook wel echt heel dik, maar je hoort alles kapot gaan aan die auto. Op het rechte stuk durven ze niet eens door te schakelen naar het hoogste verzet...en duidelijk waarom want het klinkt alsof er van alles mis gaat achter in die bak dan.

Qua uiterlijk mogen Williams en FI overigens nog even aan de bak. 8 prachtige wagens mogen zien, waarbij de Renault irl veel mooier is dan ik tot nu toe had gezien, en dan 2 van die minder mooie .. de Williams oogt erg 2016 en de FI is gewoon verschrikkelijk lelijk. Die vin ..al ben ik geen voorstander er van..vond ik bij de meeste wagen zeker niet storend, maar FI lijkt wel zijn best te hebben gedaan om het zo opvallend lelijk mogelijk uit te voeren.

Goed ... ik kom nog even terug met wat beter beeldmateriaal.

[Cubic X]

Turbo-Puppy schreef op zaterdag 11 maart 2017 @ 15:02:

Grootste tegenvallers? weinig, de MacLaren is echt jammer allemaal, hij ging s'morgens al recht voor me stuk, en later nog een keer, de auto is mooi, hij klinkt ook wel echt heel dik, maar je hoort alles kapot gaan aan die auto. Op het rechte stuk durven ze niet eens door te schakelen naar het hoogste verzet...en duidelijk waarom want het klinkt alsof er van alles mis gaat achter in die bak dan.

Oh my...dit is zo erg dat het gewoon grappig is .

[ Voor 59% gewijzigd door Cubic X op 11-03-2017 15:08 ]

[ralph075]

nvm

[ Voor 105% gewijzigd door ralph075 op 11-03-2017 15:58 ]

[Turbo-Puppy]

Cubic X schreef op zaterdag 11 maart 2017 @ 15:08:
[...]

Oh my...dit is zo erg dat het gewoon grappig is .

Ti's me onduidelijk of je mijn tekst bedoeld of het feit dat mijn waarneming van de McLaren niet zo positief is?

[Cubic X]

Turbo-Puppy schreef op zaterdag 11 maart 2017 @ 15:53:
[...]


Ti's me onduidelijk of je mijn tekst bedoeld of het feit dat mijn waarneming van de McLaren niet zo positief is?

Ik bedoel de situatie van McLaren. Het feit dat jij een dergelijke waarneming doet bij een team dat zoveel geld spendeert en dergelijke grote en fundamentele problemen heeft is gewoon sneu voor McLaren, maar inmiddels is het zo sneu voor dat team dat het grappig wordt .

[Requiem19]

Wie had ooit gedacht dat Honda zooo incapabel zou zijn?

[max]

Requiem19 schreef op zaterdag 11 maart 2017 @ 17:00:
Wie had ooit gedacht dat Honda zooo incapabel zou zijn?

Het heet McLaren-Honda. Beetje makkelijk om het alleen op Honda af te schuiven.

[Stijnb_]

max schreef op zaterdag 11 maart 2017 @ 19:23:
[...]

Het heet McLaren-Honda. Beetje makkelijk om het alleen op Honda af te schuiven.

Met al het geld die beschikbaar is en dan zo een auto afleveren is echt zeer triest. Je zou toch beginnen denken dat er iets mis is met hun test opstelling?

[Lekker Ventje]

Requiem19 schreef op zaterdag 11 maart 2017 @ 17:00:
Wie had ooit gedacht dat Honda zooo incapabel zou zijn?

In Indycar hebben ze geen problemen. Vreemd dat het ze in de F1 niet lukt.

[ArnevdS]

Lekker Ventje schreef op zaterdag 11 maart 2017 @ 20:12:
[...]


In Indycar hebben ze geen problemen. Vreemd dat het ze in de F1 niet lukt.

Welke motoren gebruiken ze daar? Ook motoren met een (K)ERS en een batterij e.d.? Die technologie ligt niet echt voor het oprapen en kost naast een bak geld en een hoop tijd, waarin je als het goed is een hoop leert. Ze hoopten met een nieuw design meer performance te halen, maar betrouwbaarheid komt eerst.

[vhal]

ArnevdS schreef op zaterdag 11 maart 2017 @ 20:36:
[...]

Welke motoren gebruiken ze daar? Ook motoren met een (K)ERS en een batterij e.d.? Die technologie ligt niet echt voor het oprapen en kost naast een bak geld en een hoop tijd, waarin je als het goed is een hoop leert. Ze hoopten met een nieuw design meer performance te halen, maar betrouwbaarheid komt eerst.

Honda of Chevrolet, een V6 2.2 twin turbo met een gelimiteerde rev van 12000rpm. Vergeleken met de 1.6 V6 hybridemeuk zijn het wel 'simpele' units.

[Bosmonster]

Lekker Ventje schreef op zaterdag 11 maart 2017 @ 20:12:
[...]

In Indycar hebben ze geen problemen. Vreemd dat het ze in de F1 niet lukt.

Indycar is bijna stockspul vergeleken bij het custom werk van F1.

Al verbaas ik me er wel over dat het ze na al die seizoenen nog steeds niet lukt om in ieder geval een betrouwbare ICE neer te zetten.

[naitsoezn]

De testweken zitten er weer op, dus dit topic gaat op slot.