Beste "luxe" auto onder 8500 euro

[Jumpman]

thibautb schreef op dinsdag 23 augustus 2016 @ 15:15:
[...]


Ik heb 15k aan 18e verjaardag geld dat ik van grootouders krijg, daarvan wou ik dan een deftige auto kopen om tijdens mijn studies mee rond te rijden, de rest van het budget wil ik aan het onderhoud uitgeven, en natuurlijk werk ik wel in de zomer en krijg ik daar ook zo een 3k voor dus dat lijkt mij wel redelijk haalbaar.
[...]

Rijden die nog zo goed? Een gewone 5 van 2006 heb ik al eens mee gereden en die was wel goed maar een oude 3 van 1998 was wel een stuk minder vond ik.

15k voor je eerst auto? Ik zou met dat geld rendement gaan maken. Een auto en zeker in Nederland is bijna allemaal weggegooid geld en wat restwaarde.

[418O2]

http://occasions.autoscou...0&page=1&event=sort&dtr=s

Voor 4000 euro heb je echt een hele goede auto hoor. En dan geef je al meer geld uit dan je zou moeten doen

Jumpman schreef op dinsdag 23 augustus 2016 @ 15:26:
[...]


15k voor je eerst auto? Ik zou met dat geld rendement gaan maken. Een auto en zeker in Nederland is bijna allemaal weggegooid geld en wat restwaarde.

hij is van Belgie

[ Voor 33% gewijzigd door 418O2 op 23-08-2016 15:31 ]

[EvaluationCopy]

Weet je wat jij moet doen? Je moet het gewoon lekker wél doen. Koop gewoon zo'n S-klasse. Bij voorkeur een S500 of misschien kun je zelfs wel een S600 vinden voor dat geld... dan ben je zeker de koning onder je vrienden hoor. Laat ons even weten hoe het is gegaan, over een jaar.


Young people....

[warhamstr]

thibautb schreef op dinsdag 23 augustus 2016 @ 15:15:
[...]


Ik heb 15k aan 18e verjaardag geld dat ik van grootouders krijg, daarvan wou ik dan een deftige auto kopen om tijdens mijn studies mee rond te rijden, de rest van het budget wil ik aan het onderhoud uitgeven, en natuurlijk werk ik wel in de zomer en krijg ik daar ook zo een 3k voor dus dat lijkt mij wel redelijk haalbaar.
...

Jezus, dat je naar zo'n pauperbak uitkijkt dan. Misschien kun je ook nog een nieuwe auto vragen?

[thibautb]

EvaluationCopy schreef op dinsdag 23 augustus 2016 @ 15:36:
Weet je wat jij moet doen? Je moet het gewoon lekker wél doen. Koop gewoon zo'n S-klasse. Bij voorkeur een S500 of misschien kun je zelfs wel een S600 vinden voor dat geld... dan ben je zeker de koning onder je vrienden hoor. Laat ons even weten hoe het is gegaan, over een jaar.


Young people....

Sssht, jaja ik weet het dat het redelijk veel geld is en het was eig ook niet bedoeling om zo alles te gaan zetten. Ik dacht gewoon als ik het geld toch heb aou ik er evengoed een deftige auto mee kunnen kopen, en deel bijhouden. En dan later als ik uit huos ga zie ik wel wat er gebeurd.

[Kaasplank]

418O2 schreef op dinsdag 23 augustus 2016 @ 15:17:
[...]

Wat ik hier van vind hou ik wel voor me.

Dan doe ik het wel. Je zou je van je grootouders geen geld maar een draai om je oren moet krijgen omdat je 15k aan zulke flauwekul wil gaan verbrassen.

[FabianGTI]

418O2 schreef op dinsdag 23 augustus 2016 @ 15:30:
http://occasions.autoscou...0&page=1&event=sort&dtr=s

Voor 4000 euro heb je echt een hele goede auto hoor. En dan geef je al meer geld uit dan je zou moeten doen

[...]

hij is van Belgie

Dit dus, als je dan een grote auto wil rijden, neem dan een e39 5 serie, tijdloze auto!
Kan je voor 5000 euro al kopen, kan je daarna nog een paar duizend in het onderhoud stoppen

[Anoniem: 93248]

Kaasplank schreef op dinsdag 23 augustus 2016 @ 15:49:
[...]

Dan doe ik het wel. Je zou je van je grootouders geen geld maar een draai om je oren moet krijgen omdat je 15k aan zulke flauwekul wil gaan verbrassen.

Laat TS toch lekker, misschien zijn opa en oma ook wel gek van 7-series!
Maar om dit meteen als flauwekul te bestempelen vind ik ver gaan, het zou mijn keuze ook niet zijn maar ieder zijn eigen ding.

[Jazzy]

thibautb schreef op dinsdag 23 augustus 2016 @ 15:15:
[...]


Ik heb 15k aan 18e verjaardag geld dat ik van grootouders krijg, daarvan wou ik dan een deftige auto kopen om tijdens mijn studies mee rond te rijden, de rest van het budget wil ik aan het onderhoud uitgeven, en natuurlijk werk ik wel in de zomer en krijg ik daar ook zo een 3k voor dus dat lijkt mij wel redelijk haalbaar.

Ik trek mijn advies in, als dit je financiële situatie is dan raad ik je absoluut af om een grote auto te kopen. Dat gekregen geld gaat op deze manier gewoon en is straks helemaal verdampt. Doodzonde.

Ik raad je aan om gewoon een middenklasse auto te kopen die niet teveel kilometers heeft gelopen en in goede staat van onderhoud verkeert. Bewaar dat grote auto rijden maar voor het moment dat je een bijpassend inkomend hebt.

[thibautb]

Jazzy schreef op dinsdag 23 augustus 2016 @ 15:51:
[...]

Ik raad je aan om gewoon een middenklasse auto te kopen die niet teveel kilometers heeft gelopen en in goede staat van onderhoud verkeert. Bewaar dat grote auto rijden maar voor het moment dat je een bijpassend inkomend hebt.

Zo begon ik ook wel wat te denken na alles wat hier geplaatst wordt, zit nu toch nog te denken tussen een oude range rover die niets kost of een kleine 3/5 van rond 2004-2008. Had in het begin ook helemaal geen rekening gehouden met onderhoud...

[FabianGTI]

Die oude range rovers zijn nou juist auto's die gigantisch veel onderhoud vragen
Vooral qua elektronica

[418O2]

FabianGTI schreef op dinsdag 23 augustus 2016 @ 16:01:
Die oude range rovers zijn nou juist auto's die gigantisch veel onderhoud vragen
Vooral qua elektronica

Eindstand: je kan geen toffe en/of grote en/of snelle auto rijden zonder veel kosten.

[Anoniem: 93248]

418O2 schreef op dinsdag 23 augustus 2016 @ 16:17:
[...]

Eindstand: je kan geen toffe en/of grote en/of snelle auto rijden zonder veel kosten.

FTFY

[418O2]

Anoniem: 93248 schreef op dinsdag 23 augustus 2016 @ 16:24:
[...]


FTFY

Er is meer dan alleen aanschaf

[Anoniem: 93248]

418O2 schreef op dinsdag 23 augustus 2016 @ 16:26:
[...]

Er is meer dan alleen aanschaf

ze hebben daar kennelijk ook een werkplaats, met 'vervangen vervoer'

[redwing]

thibautb schreef op dinsdag 23 augustus 2016 @ 15:15:
[...]
Ik heb 15k aan 18e verjaardag geld dat ik van grootouders krijg, daarvan wou ik dan een deftige auto kopen om tijdens mijn studies mee rond te rijden, de rest van het budget wil ik aan het onderhoud uitgeven, en natuurlijk werk ik wel in de zomer en krijg ik daar ook zo een 3k voor dus dat lijkt mij wel redelijk haalbaar.

De onderhoudskosten van een auto gaan over het algemeen met de prijs van de auto omhoog. Zonder inkomsten kun je dus beter kijken naar wat je maandelijks kunt betalen. Aangezien dat dus nog niet zoveel is zou ik eerder naar een auto van max rond de 5k gaan kijken. Voor die prijs kun je al prima een leuke auto krijgen en je zorgt er ook voor dat mocht er iets tegen vallen je niet gelijk je auto hoeft te verkopen. Auto's zijn ten slotte nogal slechte investeringen

[donny007]

Anoniem: 93248 schreef op dinsdag 23 augustus 2016 @ 16:28:
[...]


ze hebben daar kennelijk ook een werkplaats, met 'vervangen vervoer'

Kijken bij JetCars is een experience op zich... Je denkt dat je bij een sloperij bent aangekomen, maar niets is minder waar. Eindeloze rijen wrakken in afwisselende staat van ontbinding.

Ergens kun je in de rij gaan staan om een sleutel te krijgen van het wrak dat je wil bewonderen (tenminste, als de sleutels aanwezig zijn)... Starten zal hij niet zomaar, daar hebben ze gastjes voor rondlopen met accu's en startkabels. Mocht hij ook echt lopen dan kun je een proefrit maken over het eigen terrein.

Het is mij een raadsel dat die club nog handel heeft...

[DjVe]

Het is naar mijn idee inderdaad niet handig om zo'n gulle gift om te zetten in de meest onverstandige investering ooit (dat geldt eigenlijk voor alle auto's). Hoewel het natuurlijk jou geld is en je helemaal zelf moet weten wat je er mee doet, lijkt mij het ook verstandig om een deel uit te geven aan een auto. Zet de rest op je spaarrekening en ga er leuke dingen mee doen. Maak een reis (of 2!). Daar ga je meer plezier van hebben op de lange termijn en je wordt er ook een stuk wereldwijzer van

Een leuke auto hoeft echt niet duur te zijn. Ik ben 30 en rij in een goedkope Alfa 145. Leuke wagen om in te rijden en het is prima te betalen (en je kan een hoop zelf doen qua onderhoud). Een mooie 147 heb je zeker voor onder de 5k en dan heb je een schitterende wagen. Dikke wielen, mooi lederen interieur en prima prestaties. Als je dat na een paar jaar niets meer vind/je wilt meer, dan kan je altijd nog iets anders kopen. Je verliest er in ieder geval geen bergen met geld mee.

[CMD-Snake]

thibautb schreef op dinsdag 23 augustus 2016 @ 15:58:
Zo begon ik ook wel wat te denken na alles wat hier geplaatst wordt, zit nu toch nog te denken tussen een oude range rover die niets kost of een kleine 3/5 van rond 2004-2008. Had in het begin ook helemaal geen rekening gehouden met onderhoud...

De Range Rover die niets kost moet ik nog vinden.

Je rijdt een auto van > 120.000 euro aanschaf. Als je deze netjes bij de dealer laat onderhouden (of zelf heel goed weet wat je doet) heb je geen kind aan ze. Altijd starten, altijd rijden. Maar als je iets moet vervangen mag je in de buidel tasten. Gelukkig is er voor Land Rover en Range Rover veel hobby webwinkels in de Verenigd Koninkrijk. De auto's hebben daar allemaal cult status en je kan wat goedkoper aan je onderdelen komen. Zeker nu dankzij Brexit is het goedkoop bestellen. Maar je moet dan wel zelf het kunnen monteren.

Indien je naar een Range Rover kijkt, de modellen van voor 1994 hebben de minste elektronica. Ze worden zeldzaam tegenwoordig, vooral de goede exemplaren. De meeste zijn vaak krokant op bekende plekken als de dorpels en de kofferbaksluiting. Vloeren willen ook nog wel eens flink roesten. Reserve onderdelen zijn veel te vinden. De motoren waren allemaal V8 exemplaren, zeer vroege modellen hebben een 3,5 liter V8 en latere modellen een 3,9 liter V8. Er is een diesel optie geweest, maar die zijn heel weinig verkocht.

De modellen van 1994-2002 zitten vol elektronica die nog wel een storing wil hebben. Het wisselt tussen de auto's, dat wel. Goed verzorgde exemplaren zijn het betrouwbaarste. De 2.5 diesel modellen hebben een BMW blok, maar zijn berucht om het opvreten van waterpompen. De V8 modellen zijn beter, de 4.6 liter V8 rijdt het fijnste. Let hier op dat de motor niet moet koken, kan die absoluut niet tegen. De cilinderwanden beschadigen vrij snel door te veel hitte. Dat eindigt meestal met een ruilmotor.

Na 2002 kwam de L322. Let erop dat alle terugroepacties uitgevoerd zijn. Vroege modellen hebben er een paar die echt nodig zijn, je zit anders met kans op kapotte/defecte automaat en aandrijflijn. Vrij duur grapje.

Ik gun je een fraaie auto, maar je moet wel beseffen dat je niet voor een dubbeltje op de eerste rij kan zitten. Zodra je dat accepteert kan je plezier hebben van zo'n auto.

Jumpman schreef op dinsdag 23 augustus 2016 @ 15:26:
Ik zou met dat geld rendement gaan maken.

De beste spaarrekening in Nederland geeft nu geloof ik 0,7% rente. België zal niet veel beter zijn denk ik. Of je moet gaan beleggen, maar dan loop je ook kans dat je inleg verdampt.

[t_captain]

Een schenking van 15k voor een beginnend student, het klinkt als een kans om zonder studieschuld een goede start te maken.

[dion_b]

thibautb schreef op dinsdag 23 augustus 2016 @ 15:58:
[...]


Zo begon ik ook wel wat te denken na alles wat hier geplaatst wordt, zit nu toch nog te denken tussen een oude range rover die niets kost of een kleine 3/5 van rond 2004-2008. Had in het begin ook helemaal geen rekening gehouden met onderhoud...

Range Rover = bodemloze put van Engelse toptechniek

Het zijn goddelijke dingen als je een monteur in dienst hebt die ze rijdend kan houden, maar als je het zelf moet doen ga je meer tijd eronder dan erin plaatsnemen.

Als je zoiets overweegt, doe als 9 van de 10 Mujahedin/Daesh en neem een Toyota - Hilux of Landcruiser. Even krachtig als Range Rover, met vergelijkbare uitstraling, maar Japanse techniek dat echt niet kapot te krijgen is.

Maareh, als iemand die ook EUR 15k van z'n grootouder geerfd heeft - en gezien heeft wat z'n broertje met hetzelfde gedaan heeft: verbrand het NIET aan prul of bling. Hij heeft het in letterlijk 3 maanden tijd doen verdampen _{grotendeels in poedervorm in z'n neus trouwens, maar dat is nauwelijks slechtere investering dan een auto die peperduur is in onderhoud}. Met EUR 15k heb je startkapitaal voor een bedrijf in handen, je hebt het geld om een wereldreis te maken, of om te emigreren en desnoods in duur land een mastersopleiding te gaan doen, of een significante aanbetaling voor je eerste huis. Maar niet als je tweederde ervan opbrandt aan een onzinnig lompe auto en bijbehorende kosten
_{Niet dat ik zoveel verstandiger was, heb naast het afbetalen aan schulden die ik overhield aan afhandelen van overlijden van mijn moeder vooral geinvesteerd in een filmproductie waar ik nog geen 10% van terug gezien heb - maar 1) kan nog komen (vervolg komt dit najaar uit en betaalt ook uit aan ons), 2) erg leerzaam maar bovenal 3) ik had al baan, auto, huis, rest van die zooi, had het geld dus niet nodig en was in gelegenheid een risico te nemen}

Toen ik in Leuven studeerde was iemand met een 20-jaar oude Geit (Citroen 2CV) al helemaal de bom tov mensen met fiets of hooguit brommer. Koop als je per se een auto wilt iets kleins, lichts en zuinigs, dat je met gemak verzekerd krijgt en dat maar een paar honderd EUR per jaar aan vaste lasten gaat hebben. Daarmee kom je van A naar B. Hou minimaal EUR 10k apart voor de toekomst als je iets echt nodig hebt ipv nu voor niets opmaken.

Mensen die zonder eigen inspanning aan geld komen en het te snel aan onzin opmaken en dan met lege handen staan hebben ze een naam voor: losers. Word niet zo iemand!

[Chevy454]

Naast aanschaf komt de BIVV nog langs en de wegenbelasting. Voor een 3.0l betaal je per jaar 800 euro groso modo.

En dan nog de verzekering? Op naam van papie en mamie mag niet meer sinds vorig jaar. Assuralia kijkt dat nu heel goed na in geval van een ongeluk.

Met 15 jaar schadevrij (buiten de gratis gekregen schade) zit je met 300pk op 900 euro per jaar voor het minimale qua dekking.

Ik zou als student vooral bescheiden proberen te zijn, je lacht je jaren later rot als je een reserve hebt om een studie in het buitenland te doen.

Maar met het oog op vervoer, neem iets kleins wat je makkelijk kwijt kunt en betrouwbaar is. Je wilt niet een examen missen omdat je panne hebt.

[ Voor 46% gewijzigd door Chevy454 op 23-08-2016 21:47 ]

[thibautb]

Chevy454 schreef op dinsdag 23 augustus 2016 @ 21:36:
Naast aanschaf komt de BIVV nog langs en de wegenbelasting. Voor een 3.0l betaal je per jaar 800 euro groso modo.

En dan nog de verzekering? Op naam van papie en mamie mag niet meer sinds vorig jaar. Assuralia kijkt dat nu heel goed na in geval van een ongeluk.

Met 15 jaar schadevrij (buiten de gratis gekregen schade) zit je met 300pk op 900 euro per jaar voor het minimale qua dekking.

Daarom lichte vracht, geen wegenbelasting of geld voor van naam te veranderen en bespaar ik rond 1000€ per jaar.


En @ dion_b ik weet dat ik al redelijk zo een "loser" ben met mijn levensstijl en verspilling nu op feestes etc. En heb nooit echt iets moeten doen, ook van studie schulden zal ik niet zo veel last hebben en België is sowieso goedkoop voor studeren. Eigenlijk ben ik de standaard 'fils a papa' die alles krijgt zonder iets te moeten doen. Maar ik (en ouders) willen er toch iets aan veranderen nu. En al de hulp/commentaar heeft hier toch wel echt wat geholpen. Dit topic begint wat te veranderen van welke auto naar hoe moet je de rest van je leven starten zonder direct al je geld te verspillen.

[pagani]

Lichte vracht (nl: grijs kenteken) voor een luxe sedan? Succes...

[Anoniem: 284893]

pagani schreef op dinsdag 23 augustus 2016 @ 22:16:
Lichte vracht (nl: grijs kenteken) voor een luxe sedan? Succes...

Hij heeft het dan wel op een break. Daar kan je dat wel, redelijk gemakkelijk.

[pagani]

Als een ambtenaar die dit moet goedkeuren (een dikke A8 of S-klasse) denkt dat dit een vrachtautootje gaat zijn ben ik benieuwd hoe ze dat voor zich zien

[461943]

donny007 schreef op dinsdag 23 augustus 2016 @ 17:08:
[...]


Kijken bij JetCars is een experience op zich... Je denkt dat je bij een sloperij bent aangekomen, maar niets is minder waar. Eindeloze rijen wrakken in afwisselende staat van ontbinding.

Ergens kun je in de rij gaan staan om een sleutel te krijgen van het wrak dat je wil bewonderen (tenminste, als de sleutels aanwezig zijn)... Starten zal hij niet zomaar, daar hebben ze gastjes voor rondlopen met accu's en startkabels. Mocht hij ook echt lopen dan kun je een proefrit maken over het eigen terrein.

Het is mij een raadsel dat die club nog handel heeft...

Zo vond ik er ooit een caravan die van binnen volledig dichtgeplakt was met landbouwplastic. Een soort van ventilatiesysteem erin, en een soort van kunstmest... benieuwd welke planten er daarin groeiden De volledig verneukte Rolls die er stond met vijf lagen lak was ook een bezienswaardigheid.

Anyway, aan de TS: koop een leuke Volvo S60 met alle opties en een beschaafde vijfcilinder erin. Heerlijke auto's, lekker comfortabel, mooi, en ook nog enigszins te doen qua kosten. Voor 3000 is er al zat te vinden.

[ Voor 3% gewijzigd door 461943 op 23-08-2016 22:25 ]

[t_captain]

@TS: twee uitkomsten zou ik absoluut niet wensen:

- ik wil je niet op zo'n bord langs de snelweg lezen, "400 accidents graves - 130 tués"

- ik zou het lullig vinden als je in korte tijd de auto alweer moet wegdoen omdat een schade of reparatie te duur is.

[Anoniem: 284893]

pagani schreef op dinsdag 23 augustus 2016 @ 22:21:
Als een ambtenaar die dit moet goedkeuren (een dikke A8 of S-klasse) denkt dat dit een vrachtautootje gaat zijn ben ik benieuwd hoe ze dat voor zich zien

In België kan alles

[Mektheb]

t_captain schreef op dinsdag 23 augustus 2016 @ 18:21:
Een schenking van 15k voor een beginnend student, het klinkt als een kans om zonder studieschuld een goede start te maken.

Beste opmerking in het hele topic.

[thibautb]

pagani schreef op dinsdag 23 augustus 2016 @ 22:21:
Als een ambtenaar die dit moet goedkeuren (een dikke A8 of S-klasse) denkt dat dit een vrachtautootje gaat zijn ben ik benieuwd hoe ze dat voor zich zien

Van belgie? Hier kan alles toch, wat ik mijn vader al heb zien doen........... Gewoon Belgie...

[ Voor 37% gewijzigd door thibautb op 23-08-2016 23:13 ]

[461943]

thibautb schreef op dinsdag 23 augustus 2016 @ 23:09:
[...]

Belgie...

Ik weet niet in hoeverre je vader dit soort geintjes op internet wil hebben... zou 't maar even weghalen

[tazzman]

Clown1 schreef op maandag 22 augustus 2016 @ 20:52:
Saab 9-5 is ook een betaalbare luxe optie.

+1

Een Saab 9-3 Sport Sedan is ook zeker te vinden voor dat geld en die is pas in 2002 op de markt gekodus na 1999.

Als je kijkt naar een Aero heb je veelal een leuk aangeklede auto te pakken. Mijn Aero uit 2005 heeft "lederen" bekleding (of het echt leer is betwijfel ik), maar wel heerlijke stoelen met electrische bediening, stoelverwarming, climate control, parkeersensoren (achter), alles electrisch, etc. Verder ook een sportieve bodykit (af fabriek) en fraaie 17" velgjes.

Omdat Saab niet meer bestaat is de prijs echt hard gezakt. Ik heb ongeveer 3400 EUR voor die van mij betaald maar de prijs in BE/NL kan anders zijn.

Alleen echt zuinig is hij niet... ongeveer 8.5L op 100 KM op een goede dag. Maar het is wel een 2 liter turbo blok met 210 pk en een 5-bak automaat. Als ik de zware voet laat vallen dan gaat het verbruik naar 1:10 en soms nog wel minder. Maar daar krijg je wel wat voor terug, een hele grote grijns

Mijn Saab 9-3 1.8t Linear uit 2003 was ook best wel luxe (alles wat ik op mijn Aero heb muv lederen en electrisch bedienbare stoelen en geen Aero bodykit en enkel 16" velgen). Met maar 150pk was de auto ook wel wat zuiniger, ik heb regelmatig 7.5L op 100 KM weten te halen (en houden) met rustig rijden. (De 1.8t is overigens ook een 2 liter turbo blok maar met een kleinere turbo en software-matig helemaal afgesteld op zuinigheid ipv sportief rijgedrag.)

Een Saab 9-5 Aero met een 2.3L turbo blok lijkt mij ook flink feest (dan wel het model voor de Edna-look, imho) maar ik denk dat de onderhoudskosten van een 9-5 toch wel een stukje hoger ligger. De 9-5 rijdt dan wel weer veel luxer dan een 9-3SS maar wel minder sportief en geeft toch meer een "boot" gevoel, zeker in vergelijk met een 9-3SS Aero.

(Overigens de 9-3SS Aero uit 2006 heeft een 2.8L V6 turbo blok .. da's helemaal feest. Maar daar ga je de 1:10 op een goede dag niet mee halen denk ik.... althans ik niet

[Anoniem: 319464]

418O2 schreef op dinsdag 23 augustus 2016 @ 16:17:
[...]

Eindstand: je kan geen toffe en/of grote en/of snelle auto rijden zonder veel kosten.

jawel hoor, rij 1500kg zware Volvo 740's, heb er 3 voor de deur staan en ze kosten me amper iets. En eentje is nog bloedsnel ook door de turbo. 2 in de overgangsregeling en als oldtimer verzekerd a 4,49 per maand.

Een BMW E39 kost je ook niks, die dingen zet je een jaar weg en ze rijden alsof je er gister nog in hebt gereden. Dat is de beste personenauto ooit gebouwd. Zelden onnodig onderhoud behalve de standaard dingen.

Nee gene Engelse crap nemen zoals een landrover, leuk maar troep van de eerste plank.

Maar zet die 15k op je rekening en betaal je studie er van, ipv een dure bak en geen inkomen hebben haha. Wat is dat voor een instelling, is dat de moderne jeugd ofzo. Damn zeg.

[MrN]

Danielik op LPG G3?

Is nog wel interessant ook.

[418O2]

Anoniem: 319464 schreef op woensdag 24 augustus 2016 @ 08:58:
[...]


jawel hoor, rij 1500kg zware Volvo 740's, heb er 3 voor de deur staan en ze kosten me amper iets. En eentje is nog bloedsnel ook door de turbo. 2 in de overgangsregeling en als oldtimer verzekerd a 4,49 per maand.

Een BMW E39 kost je ook niks, die dingen zet je een jaar weg en ze rijden alsof je er gister nog in hebt gereden. Dat is de beste personenauto ooit gebouwd. Zelden onnodig onderhoud behalve de standaard dingen.

Een e39 is nogal duur in de wegenbelasting. Onderhoud valt idd wel mee (hoewel me dit pijn doet om te zeggen na mijn garagerekening van gisteren ) voor dat formaat. Maar goedkoop is het niet.

En ja, met klassiekers wil het wel, maar dat is buiten scope van dit topic

[dion_b]

MrN schreef op woensdag 24 augustus 2016 @ 09:08:
Danielik op LPG G3?

Is nog wel interessant ook.

Zeker gezien LPG in BE ongeveer EUR 0.40/l kost

Maar goed, blijft een grote bak die (relatief, tov kleine blikjes) grote rekeningen oplevert. Nu duidelijk is dat het gaat om eenmalig geld dat hij niet zelf verdiend heeft en enkel dient om als student rond te kunnen karren zou ik alles boven een koekblik met klem afraden. Zat tijd om een dikke bak te rijden als je het uit eigen inkomsten kunt betalen.

[warhamstr]

418O2 schreef op dinsdag 23 augustus 2016 @ 16:17:
[...]

Eindstand: je kan geen toffe en/of grote en/of snelle auto rijden zonder veel kosten.

Feit!

[Anoniem: 654400]

Dat is zeker geen feit.

Lexus IS250, LS400, Honda Legend, Toyota Celica VVTL-i zijn relatief betaalbaar en snel, luxe, groot of een combinatie daarvan. Een goed onderhouden exemplaar is zeer betrouwbaar.

Dit is bijvoorbeeld een fijne auto:
http://www.marktplaats.nl...624&previousPage=lr&pos=3

Mooi, luxe, vlot en enorm betrouwbaar. Kun je nog tonnen km's bij rijden. Een BMW 3 of 5 van die leeftijd is een gaar, geldverslindend brik vergeleken bij zo'n Lexus.

Ik zie iemand spreken van een "bloedsnelle" Volvo 740 turbo? Volgens mij heeft een 740 turbo max. 150-180 pk. Met dat gewicht ben je dan hooguit gemiddeld vlot rechtdoor, om over de wegligging nog maar niet te spreken.

Iemand anders noemt de BMW E39 5-serie de beste personenauto ooit gebouwd. Tsja. Niet qua betrouwbaarheid iig. Zie:
http://www.reliabilityindex.com/reliability/search/25

Niet bepaald betrouwbaar dus, hogere score is slechter, 100 is gemiddeld. Als je voor een grote, luxe auto wil gaan zonder er volledig op leeg te lopen, vergeet ze Germans van die generatie (BMW, Audi, Mercedes). Lexus is lichtjaren beter qua betrouwbaarheid.

Tenslotte zie ik iemand een Alfa Romeo aanraden. Die staan helemaal onderaan de pikorde qua betrouwbaarheid. "Je kunt zelf veel onderhoud doen" moet je dan ook lezen als "Je moet veel onderhoud doen want alles gaat kapot".

[ Voor 35% gewijzigd door Anoniem: 654400 op 24-08-2016 11:40 ]

[Anoniem: 258387]

Glashelder schreef op maandag 22 augustus 2016 @ 14:32:
Ik ben echt een kenner op het gebied van deze auto's maar ik kan je wel de tip geven om in ieder geval weg te blijven van die oude S-klassen.

Een kennis van mij rijdt alleen maar in die bakken. De hoogste onderhoudsrekening ooit was rond de € 10k En dat was een auto waarvan jij en ik zouden zeggen dat er niks mis mee was.

Bezint eer ge begint !

[...]

De 320 CDI van mijn kennis haalde de 1 op 10 niet eens

Ik heb een zes in lijn 320 cdi gehad en rij nu een V6 320cdi. Beide niet zuinig qua brandstof. BMW heeft dat volgens mij stukken beter voor elkaar. Ik kan ook maar niet wennen aan de V6.

Bij een tweedehands auto valt of staat het met hoe de vorige eigenaar onderhoud liet plegen. Zeker met een S klasse kunnen er veel dingen stuk gaan. Je ziet vaak dat iemand zo'n ding tweedehands koopt, er mee rijdt, en als er een dure reparatie aankomt ruilen ze de boel weer in.

Aan de andere kant; er is gewoonweg niks beters dan een S. Alles wat je daarna gaat rijden is inleveren. Ik merkte het al toen ik van een E naar een C ging. Minder luxe, minder comfort, wegligging compleet anders. Kun je er 1 vinden die een sluitende historie heeft, bij voorkeur een NL auto, dan heb je een auto voor het leven. Motorisch gaan ze bijna niet stuk.

Mijn E klasse was ook zo'n voorbeeld. In 8 maanden tijd heeft die auto me 18k gekost. Tijd voor wat anders dus.