[Multi] Assetto Corsa - Deel 2

[Alfa Novanta]

@Hans1990 OBS ?

net even een race gereden van 12 ronden Ring108 tegen de AI op 90% en 5% variatie, 15% aggressie.
Uiteindelijk met wat foutjes, paar spins, vanaf 10e startplek toch nog 3e geworden met 1 pitstop

Van de week de boel wat verder opvoeren

btw, ik zag dat de start bij Tiergarten zo ongeveer was .. niet op GP-deel start-finish

[ Voor 180% gewijzigd door Alfa Novanta op 21-08-2017 07:21 ]

[Verwijderd]

Alfa90_Buttje schreef op maandag 21 augustus 2017 @ 00:27:
@Hans1990 OBS ?

net even een race gereden van 12 ronden Ring108 tegen de AI op 90% en 5% variatie, 15% aggressie.
Uiteindelijk met wat foutjes, paar spins, 3e geworden met 1 pitstop

Van de week de boel wat verder opvoeren

btw, ik zag dat de start bij Tiergarten zo ongeveer was .. niet op GP-deel start-finish

[afbeelding]

Bekende fietsroute

[Riqy]

phoentje schreef op zondag 20 augustus 2017 @ 19:16:
[...]


Uberhaupt inschrijven zet ik wel een slot op. Dat betekent namelijk dat de persoon in kwestie niet geoefend heeft en op het laatste moment inschrijft (waar echter 3 weken de tijd voor was).
Een auto wissel... tja.. Als je 2 dagen voor de race nog van auto gaat wisselen is dat dan een goeie keuze?

Ik denk dus dat het slot er gewoon op gaat!!

Ik weet uit ervaring dat dit vaak niet de juiste keuze is

[Hans1990]

@Alfa90_Buttje Ja Open Broadcaster Software. Gebruik ik voor YouTube streaming (lange tijd niet meer gedaan) en file opname (op zeer hoge bitrate)

Is wel makkelijk, ik gebruik het in PCARS en ETS2 om simpele overlays over de stream te plakken. Voorbeeld: YouTube: PCARS Wet practice lap with Corvette C7R GT3 on Cataluyna YouTube: ATS stream

Voor AC nog niets voor gemaakt. Eigenlijk zijn de widgets al zo overcompleet dat je er niets meer bij hoeft te zetten zoals throttle indicators ofzo.

[JohnnyV]

Hans1990 schreef op maandag 21 augustus 2017 @ 10:56:

Voorbeeld: YouTube: PCARS Wet practice lap with Corvette C7R GT3 on Cataluyna

Na-aper

[Hans1990]

Volgens mij hadden we daar ooit eens een kampioensschap race gedaan.

Nu begin ik regen simulatie in AC te missen.. en nacht weer.

Nachtrace met de Exos doen? Lijkt me lachen.

[JohnnyV]

Hans1990 schreef op maandag 21 augustus 2017 @ 11:11:

Nachtrace met de Exos doen? Lijkt me lachen.

Ik heb in pCARS wel eens met Formula A op monza gereden snachts
Gelukkig zag je bij sommige bochten de lampen van het hokje van de marshalls, voor de rest kan je net zo goed je ogen dicht houden

[phoentje]

Reminder voor vanavond!

Assetto-Corsa.nl - Lotus Exos 125 S1 - Race 6

Maandag 21-08-2017 - Mexico - Lotus Exos 125 S1

Event & Time schedule

19.30 | Practice
19.50 | Qualify
20.30 | Race

Host Settings

• Server name: Assetto-Corsa.nl | Tweakers Racing Community
  
  
• Server password: tweakers

Teamspeak

• Event Info: http://www.assetto-corsa.nl/event/mexico-lotus-exos-125-s1/
• Address: teamspeak.assetto-corsa.nl
• Password: tweakers

[phoentje]

En de reminder met alle info voor volgende week:

Assetto-Corsa.nl - GT3 - Endurance

Maandag 28-08-2017 - Nordschleife GP - GT3

Event & Time schedule

19.30 | Qualify
20.30 | Race (90min)

Schrijf je in via Inschrijf formulier
Let op! Dit kan uiterlijk t/m 25 augustus. Wijzigingen na deze datum worden niet meer mee genomen

Host Settings

• Server name: Assetto-Corsa.nl | Tweakers Racing Community
  
  
• Server password: tweakers

Teamspeak

• Event Info: http://www.assetto-corsa....chleife-gp-gt3-endurance/
• Address: teamspeak.assetto-corsa.nl
• Password: tweakers

Downloads

• Skinpack: www.assetto-corsa.nl/Downloads/Skins/GT3_Skinpack.zip
• Trackpack: www.assetto-corsa.nl/Downloads/Tracks/Nordschleife_108.zip
• Password: tweakers

[bsty]

Helaas moet ik voor vanavond afhaken.. Ik moet m'n broer uit de brand helpen met een oppas voor z'n zoontje. Jammer, want ik had er wel erg veel zin in

[Beakzz]

bsty schreef op maandag 21 augustus 2017 @ 14:56:
Helaas moet ik voor vanavond afhaken.. Ik moet m'n broer uit de brand helpen met een oppas voor z'n zoontje. Jammer, want ik had er wel erg veel zin in

Kinderzitje in je racerig inbouwen?

[PRM2D4]

phoentje schreef op vrijdag 18 augustus 2017 @ 07:51:
Kreeg helaas een DC tijdens de ginetta race. Jammer dat ding reed echt soepel.

Waar ben jij al die tijd geweest dan Ray?

Druk met nieuwe baan en een maat van me is overleden dus had ff wat tijd voor me zelf nodig..

But im back.. 👍

[ Voor 6% gewijzigd door PRM2D4 op 21-08-2017 18:46 ]

[NickvB]

Assetto Corsa en de must have DLC is op Steam in de aanbieding! voor slecht €11,99

Zie Aanbieding op Steam

[ Voor 5% gewijzigd door NickvB op 21-08-2017 20:10 ]

[phoentje]

Bedankt allen voor het deelnemen aan t Exos kampioenschap.
De totale einduitslag kun je terug zien op de website:

Hier alvast de top 3!

Hans Lullofs
JohnnyV
Bart Jansen

[phoentje]

promise2die4 schreef op maandag 21 augustus 2017 @ 16:55:
[...]


Druk met nieuwe baan en een maat van me is overleden dus had ff wat tijd voor me zelf nodig..

But im back.. 👍

Das zuur. Gecondoleerd.

[Kayeos72]

Gecondoleerd

[NickvB]

promise2die4 schreef op maandag 21 augustus 2017 @ 16:55:
[...]


Druk met nieuwe baan en een maat van me is overleden dus had ff wat tijd voor me zelf nodig..

But im back.. 👍

Gecondoleerd en veel sterkte!

[Riqy]

promise2die4 schreef op maandag 21 augustus 2017 @ 16:55:
[...]


Druk met nieuwe baan en een maat van me is overleden dus had ff wat tijd voor me zelf nodig..

But im back.. 👍

Gecondoleerd en veel sterkte!

[multynoob]

promise2die4 schreef op maandag 21 augustus 2017 @ 16:55:
[...]


Druk met nieuwe baan en een maat van me is overleden dus had ff wat tijd voor me zelf nodig..

But im back.. 👍

Gecondoleerd

NickvB schreef op maandag 21 augustus 2017 @ 20:09:
Assetto Corsa en de must have DLC is op Steam in de aanbieding! voor slecht €11,99

Zie Aanbieding op Steam

Welke dlc's zijn het beste om mee te pakken?

[Alfa Novanta]

promise2die4 schreef op maandag 21 augustus 2017 @ 16:55:
[...]

en een maat van me is overleden dus had ff wat tijd voor me zelf nodig..

that sucks..
gecondoleerd en heel veel sterkte!

But im back.. 👍

wb!

[Card Nox]

Gecondoleerd.

Ik heb sinds 2 dagen mijn TM T300RS GT met Playseat GT stuur up and running op mijn PS4Pro.
Natuurlijk meteen AC gedownload en aan het oefenen gegaan.

Nu heb ik de game gekocht via de PS Store voor slechts 15 euro, vond ik niet duur. Nu kan ik daar DLC voor downloaden, wat zijn een beetje de must haves?

Nog verder tips voor beginners (ik heb al verschillende guides en videos bekeken, wil ook de iRacing race school filmpjes allemaal bekijken)?

[Alfa Novanta]

Red Pack, Tripl3 pack en Japanese pack zou je zelf even moeten bekijken .. maar de rest is zeker aan te bevelen: Dreampacks 1, 2 & 3 en Porsche Pack Season Pass dus ..

[PRM2D4]

Tnx mannen.. komt goed.

Het is nu eenmaal het leven maar blijft klote zeker op jonge leeftijd..

Maar ik kom snel weer ff mee knallen.. 👍👊

[CoronelHimself]

Zo heb me maar ingeschreven met de Nissan. Dit is een oude bekende van mij. En volgens mij had ik in het verleden ook problemen met de soft banden. Nu ook ik kan met de softs niet sneller rijden dan op de mediums. Ook glijd dat ding nog meer dan normaal. Heb nu met de mediums een 8:37,5 gereden. Naja gewoon kwalificeren op de mediums, hoef ik me ook niet aan te passen voor de race.

@mjmbult Zat de hele tijd achter mij, maar ik had geen zin om je ervoor bij te laten, want ik was bezig met een snelle tijd, geen idee of je er wel voorbij wilde. Flugplatz en Schwedekreuz zijn echt lastige bochten in dit ding aangezien hij net als de BMW wil opstijgen.

[phoentje]

Mike heeft de prijzen weer uitgereikt van het Exos kampioenschap. Vanavond komt de post online voor het nieuwe kampioenschap. Wie op de site kijkt kan het al raden

Voor nu iig! http://www.assetto-corsa.nl/wall-of-fame/

[mjmbult]

CoronelHimself schreef op dinsdag 22 augustus 2017 @ 22:42:
Zo heb me maar ingeschreven met de Nissan. Dit is een oude bekende van mij. En volgens mij had ik in het verleden ook problemen met de soft banden. Nu ook ik kan met de softs niet sneller rijden dan op de mediums. Ook glijd dat ding nog meer dan normaal. Heb nu met de mediums een 8:37,5 gereden. Naja gewoon kwalificeren op de mediums, hoef ik me ook niet aan te passen voor de race.

@mjmbult Zat de hele tijd achter mij, maar ik had geen zin om je ervoor bij te laten, want ik was bezig met een snelle tijd, geen idee of je er wel voorbij wilde. Flugplatz en Schwedekreuz zijn echt lastige bochten in dit ding aangezien hij net als de BMW wil opstijgen.

Nee ik was alleen mijn lijnen aan het verbeteren. Ging niet voor de snelle tijd

[Alfa Novanta]

phoentje schreef op woensdag 23 augustus 2017 @ 15:03:
Mike heeft de prijzen weer uitgereikt van het Exos kampioenschap. Vanavond komt de post online voor het nieuwe kampioenschap. Wie op de site kijkt kan het al raden

Voor nu iig! http://www.assetto-corsa.nl/wall-of-fame/

[afbeelding]

er staan allemaal kevers in je kalender opeens

btw ..
when did this happen??



is zeker alleen even een placeholder aka (p)(t)estplaatje?

[ Voor 4% gewijzigd door Alfa Novanta op 23-08-2017 15:44 ]

[FightingAce]

Wordt die d dan ook nog eventjes door een t vervangen

[mjmbult]

FightingAce schreef op woensdag 23 augustus 2017 @ 16:55:
Wordt die d dan ook nog eventjes door een t vervangen

https://creative.adobe.com/products/download/photoshop

[Verwijderd]

Alfa90_Buttje schreef op woensdag 23 augustus 2017 @ 15:42:
[...]


er staan allemaal kevers in je kalender opeens

btw ..
when did this happen??

[afbeelding]

is zeker alleen even een placeholder aka (p)(t)estplaatje?

Tja, Josstheboss en Alfa90_Buttje zijn blijkbaar wel namen die gewoon mee mogen doen met de race

[phoentje]

Alfa90_Buttje schreef op woensdag 23 augustus 2017 @ 15:42:
[...]


er staan allemaal kevers in je kalender opeens

btw ..
when did this happen??

[afbeelding]

is zeker alleen even een placeholder aka (p)(t)estplaatje?

Kijk ff bij tussenstand. Dat is t eerste kampioenschap geweest.


Edit

Nee deze stond op de gehuurde server. Jur heeft de uitslag

[ Voor 7% gewijzigd door phoentje op 23-08-2017 20:30 ]

[-Sander-]

phoentje schreef op woensdag 23 augustus 2017 @ 15:03:
Mike heeft de prijzen weer uitgereikt van het Exos kampioenschap. Vanavond komt de post online voor het nieuwe kampioenschap. Wie op de site kijkt kan het al raden

Voor nu iig! http://www.assetto-corsa.nl/wall-of-fame/

[afbeelding]

911
Jammer, dat ik er een paar moet missen. Wanneer komt de test server erop?

[phoentje]

Verwijderd schreef op woensdag 23 augustus 2017 @ 20:02:
[...]

Tja, Josstheboss en Alfa90_Buttje zijn blijkbaar wel namen die gewoon mee mogen doen met de race

Toen nog wel ja. Goed he

[Jeff[NL]]

Kan ik mijn inschrijving wijzigen van de Porsche naar de Audi LMS ultra ? Met die Porsche krijg ik geen goede lap aan elkaar pfff stuiter overal met me kop tegen de hemel hahaha

[phoentje]

Schrijf je in zoveel je wilt. Je laatste bewaar ik en stel ik in op de server

[bsty]

911 met fixed setup of zie ik dat verkeerd?

[phoentje]

bsty schreef op woensdag 23 augustus 2017 @ 22:50:
911 met fixed setup of zie ik dat verkeerd?

Open setup

[phoentje]

Assetto-Corsa.nl - Porsche 911 RSR 2017 - Kampioenschap

Maandag 04-09-2017 - Donington Park - Sprint Race x2

Maandag 11-09-2017 - Interlagos - Sprint Race x2

Maandag 18-09-2017 - Laguna Seca - Sprint Races x2

Maandag 25-09-2017 - Suzuka - Endurance

19.30 | Qualify
20.30 | Race 1 & Race 2 (Reversed Grid)

Host Settings

• Server name: Assetto-Corsa.nl | Tweakers Racing Community
  
  
• Server password: tweakers
• Event Info: http://www.assetto-corsa....-gp-porsche-911-rsr-2017/

Teamspeak

• Address: teamspeak.assetto-corsa.nl
• Password: tweakers

Tussenstanden

• http://www.assetto-corsa.nl/tussenstanden/

[bsty]

Ik sta wel ingeschreven voor a.s. maandag, maar ik weet niet zeker of ik wel meedoe. Dat is geen probleem toch? Er zijn immers toch genoeg plekken vrij.

[Riqy]

voor mij geld bovenstaande ook, ik blijf het maar niet voor elkaar krijgen om valid laps te rijden...

[bobopalmtree]

Riqy schreef op donderdag 24 augustus 2017 @ 21:52:
voor mij geld bovenstaande ook, ik blijf het maar niet voor elkaar krijgen om valid laps te rijden...

Valid laps zij niet zo belangrijk. Tijdens de race zijn er geen penalties dus kan je zonder erg even buiten de lijntjes.
Tenzij je elk rondje de muur in knalt...

[ Voor 5% gewijzigd door bobopalmtree op 24-08-2017 22:32 ]

[Alfa Novanta]

Gisteren weer even lekker met @Verwijderd en @-Sander- op de ring geknalt.

We waren leuk aan elkaar gewaagd
zo jammer dat beide heren niet (kunnen) meerijden.


edit:
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=rnEhrEkn700]
:wank

jammer dattie nog steeds niet in AC zit en de Mod geen geluid meer heeft

[ Voor 33% gewijzigd door Alfa Novanta op 25-08-2017 15:08 ]

[Mast]

Alfa90_Buttje schreef op vrijdag 25 augustus 2017 @ 08:47:
Gisteren weer even lekker met @Verwijderd en @-Sander- op de ring geknalt.

We waren leuk aan elkaar gewaagd
zo jammer dat beide heren niet (kunnen) meerijden.


edit:
[video]
:wank

jammer dattie nog steeds niet in AC zit en de Mod geen geluid meer heeft

Wauw. Die rijstijl maakt me zelfs nerveus als ik er naar kijk

[Verwijderd]

Ik heb m'n server nog eens open gegooid:

Got - Touristfahrten Nordschleife

Is het 108 endurance circuit, maar dan met andere wagens dan de GT3's.
Voor mensen die eens wat anders willen

[_A3]

bsty schreef op donderdag 24 augustus 2017 @ 18:55:
Ik sta wel ingeschreven voor a.s. maandag, maar ik weet niet zeker of ik wel meedoe. Dat is geen probleem toch? Er zijn immers toch genoeg plekken vrij.

Riqy schreef op donderdag 24 augustus 2017 @ 21:52:
voor mij geld bovenstaande ook, ik blijf het maar niet voor elkaar krijgen om valid laps te rijden...

Daar had ik in het begin ook moeite mee. Echter nadat ik Co-pilot hiervoor heb gebruikt ging het leren van de baan mij een stuk sneller en plezieriger af. En ja die app is eigenlijk bedoelt voor hillclimbs, maar voor de Nordschleife heb ik een bestand gemaakt die gewoon iedere bocht noemt in welke versnelling je die kunt nemen. Het koste me wat tijd maar dat heeft me zeker geholpen. Als iemand dat bestand wil hebben dan laat maar weten. En niet iedere bocht neem ik in die versnelling, maar op een gegeven moment ging ik niet altijd direct de baan herkennen maar herinnerde het me wel weer als ik vervolgens hoor "left 3, right 3".

Wat wordt het % damage dat tijdens de race aan zal staan?

[bsty]

_A3 schreef op vrijdag 25 augustus 2017 @ 19:25:
[...]


[...]


Daar had ik in het begin ook moeite mee. Echter nadat ik Co-pilot hiervoor heb gebruikt ging het leren van de baan mij een stuk sneller en plezieriger af. En ja die app is eigenlijk bedoelt voor hillclimbs, maar voor de Nordschleife heb ik een bestand gemaakt die gewoon iedere bocht noemt in welke versnelling je die kunt nemen. Het koste me wat tijd maar dat heeft me zeker geholpen. Als iemand dat bestand wil hebben dan laat maar weten. En niet iedere bocht neem ik in die versnelling, maar op een gegeven moment ging ik niet altijd direct de baan herkennen maar herinnerde het me wel weer als ik vervolgens hoor "left 3, right 3".

Wat wordt het % damage dat tijdens de race aan zal staan?

De baan hoef ik niet meer te leren hoor . Het probleem is of ik wel in de gelegenheid ben om mee te doen.

[Mu.siQ]

Zeg mensen, niet ff om het één of ander, maar die Endurance, kunnen we de volgende keer ALSTUBLIEFT een andere baan nemen? 20+km voor een rondje is toch echt wel teveel hoor, of in ieder geval op het onvergeeflijke nordschleife. Man man, ik rij en rij maar welgeteld één validated lap met een tijd van TRAAG.

Ik kan er echt gefrustreerd van raken. Ik probeer toch echt rustig aan te doen maar de gehele baan is toch wel zo debiel onvergeeflijk. Ik ken de baan toch ook wel redelijk, dat is het probleem ook weer niet. Een top tijd hoef ik ook echt niet neer te zetten, daar zet ik m'n zinnen sowieso al niet op (dat kan ik al niet). Maar het is één foutje en flop, de barriere komt in de buurt. Dat maakt het zo gruwelijk irritant. Er is nergens run-off om één foutje te maken. Maak je geen fout in S1 (van de 12245209) dan is het wel in S6 ofzo. Doe je S6 een keer normaal, doe je weer wat stoms in S2.

Enfin, ik wou het gewoon even kwijt denk ik. Wel ingeschreven voor maandag, nog zien of ik het kan opbrengen. De lol is er een klein beetje vanaf met deze baan en ik vrees eerlijk gezegd ook voor anderen; met dmg op 100% gaat als je het mij vraagt de helft van het veld sowieso de finish niet halen met zulke error-marges.

[Alfa Novanta]

@Mu.siQ met welke auto rij je? e.e.a. hangt er van setup af ook .. met een setup kun je de auto maken of breken .. duurt wel ff voordat je er gevoel bij krijgt. Ik ga nog geregeld de mist in .. heb onlangs echter wel de 488 GT3 een stuk stabieler weten te krijgen .. ik kon anders niet een kerb aanraken en nu kan ik er gewoon vol overheen! Waar ik anders met dichtgeknepenbilleneenschietgebedjeopbrabbelend de baan rond ging is het nu vrij relaxed in verhouding.

Upload anders eens een ronde dan kunnen we kijken waar je tegenaan loopt. Niet dat ik nu zulke snelle tijden rij maar ik kan tenminste plezierig een ronde rijden ... en de Nordschleife in deze Endurance setup vind ik echt grandioos als je de 24h op het netvlies hebt

[Hans1990]

Deze baan in endurance rijden is voor iedereen een uitdaging. De perfecte lap bestaat niet. De baan goed kennen helpt enorm, je wilt niet enkel op de horizon rijden.
Ik maak in elke sector ook foutjes. Die apex kon strakker, daar wieltje geblokkeerd, etc. Af en toe kets ik er af, maar vaak omdat ik de grenzen weer probeer te verleggen.

Als je elke lap nog brokken rijdt ken je de auto/baan m.i. nog niet goed genoeg, en kan je beter blijven oefenen of minder hard pushen.

Het is ook fijn als je beetje stabiele wagen hebt waar je in kan vertrouwen. Een neutrale setup helpt idd ook erg veel.

En meedoen is belangrijker dan winnen

[Mu.siQ]

Hans1990 schreef op vrijdag 25 augustus 2017 @ 23:59:
Deze baan in endurance rijden is voor iedereen een uitdaging. De perfecte lap bestaat niet. De baan goed kennen helpt enorm, je wilt niet enkel op de horizon rijden.
Ik maak in elke sector ook foutjes. Die apex kon strakker, daar wieltje geblokkeerd, etc. Af en toe kets ik er af, maar vaak omdat ik de grenzen weer probeer te verleggen.

Als je elke lap nog brokken rijdt ken je de auto/baan m.i. nog niet goed genoeg, en kan je beter blijven oefenen of minder hard pushen.

Het is ook fijn als je beetje stabiele wagen hebt waar je in kan vertrouwen. Een neutrale setup helpt idd ook erg veel.

En meedoen is belangrijker dan winnen

Dat ik de baan/auto niet goed genoeg ken zal sowieso wel bijdrage leveren. Daarvoor speel ik het nog niet lang genoeg maar een totale n00b ben ik zeker niet. Blijkbaar maak ik teveel fouten en zoek ik de grenzen teveel op, hoewel dit voor mijn gevoel toch echt meevalt.
Ik werk full-time en heb nog andere bezigheden dus ik heb ook niet dermate veel tijd om te oefenen. Meedoen is belangrijker dan winnen ben ik met je eens, maar de baan is naar mijn 'smaak' iets te lastig en onvergeeflijk voor een endurance met mijn tijdsbestek/vaardigheden

Alfa90_Buttje schreef op vrijdag 25 augustus 2017 @ 22:04:
@Mu.siQ met welke auto rij je? e.e.a. hangt er van setup af ook .. met een setup kun je de auto maken of breken .. duurt wel ff voordat je er gevoel bij krijgt. Ik ga nog geregeld de mist in .. heb onlangs echter wel de 488 GT3 een stuk stabieler weten te krijgen .. ik kon anders niet een kerb aanraken en nu kan ik er gewoon vol overheen! Waar ik anders met dichtgeknepenbilleneenschietgebedjeopbrabbelend de baan rond ging is het nu vrij relaxed in verhouding.

Upload anders eens een ronde dan kunnen we kijken waar je tegenaan loopt. Niet dat ik nu zulke snelle tijden rij maar ik kan tenminste plezierig een ronde rijden ...

Ik ben uitgekomen op de Audi R8 LMS 2016. Stuurt prima in, kerbje is te pakken, voelde wel prima stabiel aan. De 488 remde gek, de 911 was geen kerb mee te pakken, de lambo maakte geen leuk geluid (je wilt toch wat als je er een paar uur naar moet luisteren). Gezien mijn tijd te oefenen ed voelde de Audi prima aan en daar ben ik maar voor gegaan. ABS wat omlaag gezet, achterspoiler één tikje omhoog, gear ratio ook 1 puntje omhoog. Verder eigenlijk geen/weinig verstand van de instellingen dus maar zo gelaten.

Hoe upload ik iets? Ik heb echter waarschijnlijk maandag zelf pas weer tijd wat te doen, dus ik zal het dan NOG rustiger aan doen maar ik vrees gewoon dat de baan in combinatie met mijn ervaring gewoon geen combinatie is

[JohnnyV]

Mu.siQ schreef op zaterdag 26 augustus 2017 @ 11:21:
[...]

Ik werk full-time en heb nog andere bezigheden dus ik heb ook niet dermate veel tijd om te oefenen. Meedoen is belangrijker dan winnen ben ik met je eens, maar de baan is naar mijn 'smaak' iets te lastig en onvergeeflijk voor een endurance met mijn tijdsbestek/vaardigheden

Niemand verplicht je om met deze mee te doen hoor.
En als je de combi niet leuk (genoeg) vind, dan zou ik zeker niet meedoen, want dat levert alleen maar frustratie op.

Mu.siQ schreef op vrijdag 25 augustus 2017 @ 21:35:
Zeg mensen, niet ff om het één of ander, maar die Endurance, kunnen we de volgende keer ALSTUBLIEFT een andere baan nemen? 20+km voor een rondje is toch echt wel teveel hoor

Heb je wel meegedaan met de vorige endurance, op Le Mans, of vond je dat circuit ook te lang ?

[ Voor 20% gewijzigd door JohnnyV op 26-08-2017 11:42 ]

[Mu.siQ]

johnnyverhoeff schreef op zaterdag 26 augustus 2017 @ 11:41:
[...]


Niemand verplicht je om met deze mee te doen hoor.
En als je de combi niet leuk (genoeg) vind, dan zou ik zeker niet meedoen, want dat levert alleen maar frustratie op.


[...]


Heb je wel meegedaan met de vorige endurance, op Le Mans, of vond je dat circuit ook te lang ?

Klopt. Daarom maandag nog een poging en anders houd het op haha.

Nee, Le Mans kon ik niet oefenen, dus bij voorbaat niet meegedaan. Maar die track is idd ook lang, echter wel iets meer ruimte voor een foutje en run-off

We gaan nog maar eens aan de bak met oefenen en vooral rustig aan doen. Iemand nog tips voor een neutraler setup met de R8 LMS 2016?

[CoronelHimself]

Mu.siQ schreef op zaterdag 26 augustus 2017 @ 11:21:
[...]

Dat ik de baan/auto niet goed genoeg ken zal sowieso wel bijdrage leveren. Daarvoor speel ik het nog niet lang genoeg maar een totale n00b ben ik zeker niet. Blijkbaar maak ik teveel fouten en zoek ik de grenzen teveel op, hoewel dit voor mijn gevoel toch echt meevalt.
Ik werk full-time en heb nog andere bezigheden dus ik heb ook niet dermate veel tijd om te oefenen. Meedoen is belangrijker dan winnen ben ik met je eens, maar de baan is naar mijn 'smaak' iets te lastig en onvergeeflijk voor een endurance met mijn tijdsbestek/vaardigheden

Dat dit een hele zware combinatie is zeker waar. Maar je kan natuurlijk niet elke keer een makkelijk circuit doen. De vorige endurance race was 2 uur en 4 minuten, maar was wel op het chicane-loze le mans circuit. Wat dus relatief makkelijk is, wel waren het wat oudere wagens die wat lastiger te besturen waren.

De race op de nordsleife is nu iets ingekort (om te voorkomen dat mensen het echt te zwaar gaan vinden ). Want je hebt op dit circuit nu eenmaal weinig rust en dat kan zeker tegen het einde van de race tot concentratie verlies lijden.

Het kan goed zijn dat @phoentje de volgende keer voor Road America, Daytona of Sebring gaat i.c.m. met amerikaanse auto's. Of Silverstone met de Lotus GTC's of met Ginetta G55 GT4's. Of GT1's op Spa. Of Praga R1 op Zolder. Of of of Naja er zijn nog meer dan genoeg races om te doen.

[Kayeos72]

Of 4 uur van Zandvoort met de originele Abarthjes

[phoentje]

Lijst aangepast. Server is ingesteld op de onderstaande lijst. Aanpassingen zijn niet meer mogelijk noch toevoegen van personen.

Assetto-Corsa.nl - GT3 - Endurance

Maandag 28-08-2017 - Nordschleife GP - GT3

Event & Time schedule

19.30 | Qualify
20.30 | Race (90min)

ENTRY LIST
Rene Vos MCLAREN 650S GT3
Mike Bult MCLAREN 650S GT3
Ivo de Groot NISSAN GT-R GT3
Ricardo Smits LAMBORGHINI HURACAN GT3
Bart Jansen MCLAREN 650S GT3
Dennis Krol BMW Z4 GT3
Adrie vd H MCLAREN 650S GT3
Tim Krol AUDI R8 LMS 2016
Peter Kaijen PORSCHE 911 GT3 R 2016
Michiel Hutman AUDI R8 LMS 2016
Benny Ramaekers BMW Z4 GT3
Bas Berkhout AUDI R8 LMS 2016
Hendrik Blaffer PORSCHE 911 GT3 R 2016
Patrick T NISSAN GT-R GT3
Alexander de Loor LAMBORGHINI HURACAN GT3
Yorick Mol MCLAREN 650S GT3
Stefan AUDI R8 LMS 2016
JohnnyV MCLAREN 650S GT3
Jay L MCLAREN 650S GT3
Jeffrey Langerak AUDI R8 LMS ULTRA
Hans Lullofs MCLAREN 650S GT3
Klaas Wester FERRARI 488 GT3
Erwin Klaassens NISSAN GT-R GT3

Host Settings

• Server name: Assetto-Corsa.nl | Tweakers Racing Community
  
  
• Server password: tweakers

Teamspeak

• Event Info: http://www.assetto-corsa....chleife-gp-gt3-endurance/
• Address: teamspeak.assetto-corsa.nl
• Password: tweakers

Downloads

• Skinpack: www.assetto-corsa.nl/Downloads/Skins/GT3_Skinpack.zip
• Trackpack: www.assetto-corsa.nl/Downloads/Tracks/Nordschleife_108.zip
• Password: tweakers

[/quote]

[ Voor 5% gewijzigd door phoentje op 27-08-2017 14:45 ]

[_A3]

Goed gevuld veld

Teamspeak en AC server op dit moment down?

[phoentje]

_A3 schreef op zaterdag 26 augustus 2017 @ 13:29:
Goed gevuld veld

Teamspeak en AC server op dit moment down?

Server even volledig herstart. Is weer op

[Hupske]

Je kan de auto vol gooien voor ongeveer 10 ronden. Gaan de Mediums ook zo lang mee?

[Alfa Novanta]

bij mij waren ze bij 5 ronden al geel. Dus ik wou ze bij 6 wel wisselen zegmaar.

[Hupske]

Aah zoveel ronden achter elkaar heb ik nog niet gereden. Maar bedankt. Dat wordt dan een 1 stopper.

[bsty]

Maandag starten we inderdaad op het einde van het lange rechte stuk oo de Nordschleife net voordat je naar beneden duikt. Vreemde plek wel, maar is een keer wat anders

[Alfa Novanta]

@bsty ja bij de Touristen einfahrt zegmaar.

ben ik wel blij om .. dan kun je, je inderdaad nog wat positioneren en krijgen je wel wat ronde bochten .. maar zou je op het F1 stuk starten, dan krijg je direct die überkrappe Castrol-S kronkel .. dus daar zag ik wel tegenop. Deze heb ik nu met de AI een paar maal geoefend en dat ging wel aardig.

[phoentje]

Alfa90_Buttje schreef op zaterdag 26 augustus 2017 @ 22:49:
@bsty ja bij de Touristen einfahrt zegmaar.

ben ik wel blij om .. dan kun je, je inderdaad nog wat positioneren en krijgen je wel wat ronde bochten .. maar zou je op het F1 stuk starten, dan krijg je direct die überkrappe Castrol-S kronkel .. dus daar zag ik wel tegenop. Deze heb ik nu met de AI een paar maal geoefend en dat ging wel aardig.

Ehmm maar je hebt je niet ingeschreven?

[bsty]

phoentje schreef op zaterdag 26 augustus 2017 @ 23:27:
[...]


Ehmm maar je hebt je niet ingeschreven?

Niet goed gelezen waarschijnlijk. Ik zie nu ook pas dat je je kon inschrijven t/m vrijdag 25 augustus. Misschien dat sommige ervan uit gingen dat je t/m zondag 27 augustus je eigen in kon schrijven, omdat bij eerdere events de deadline voor inschrijven eveneens de dag voor het event was.

Ik zou zeggen dat je dit eenmaal door de vingers ziet. Hoe meer zielen hoe meer vreugd

[ Voor 9% gewijzigd door bsty op 27-08-2017 03:29 ]

[lezut]

Zeker op een baan als de Nordschleife

[phoentje]

bsty schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 03:29:
[...]


Niet goed gelezen waarschijnlijk. Ik zie nu ook pas dat je je kon inschrijven t/m vrijdag 25 augustus. Misschien dat sommige ervan uit gingen dat je t/m zondag 27 augustus je eigen in kon schrijven, omdat bij eerdere events de deadline voor inschrijven eveneens de dag voor het event was.

Ik zou zeggen dat je dit eenmaal door de vingers ziet. Hoe meer zielen hoe meer vreugd

T staat er gelukkig pas drie weken......

Voor de mensen zoals Alfa enzo maak ik uiteraard een uitzondering. Omdat ik weet dat ze geoefend hebben en de baan kennen. Nieuwe mensen die zich nog aanmelden dan houd t op 😉

@Alfa90_Buttje schrijf jij je nog even in als je mee wil doen? Dan trek ik nog even een auto uit de kast voor je.

[_A3]

phoentje schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 10:09:
[...]

@Alfa90_Buttje schrijf jij je nog even in als je mee wil doen? Dan trek ik nog even een auto uit de kast voor je.

Ik denk dat die dat gisterenavond al gedaan heeft met de Ferrari.

Waar gaat het percentage damage op ingesteld worden?

[Alfa Novanta]

phoentje schreef op zondag 27 augustus 2017 @ 10:09:

T staat er gelukkig pas drie weken......

ik had het ook niet gezien dat het tm vrijdag was .. temeer omdat ik pas dit weekend de auto kiezen zou.

Voor de mensen zoals Alfa enzo maak ik uiteraard een uitzondering. Omdat ik weet dat ze geoefend hebben en de baan kennen.

@Alfa90_Buttje schrijf jij je nog even in als je mee wil doen? Dan trek ik nog even een auto uit de kast voor je.

@phoentje ik heb me gisteravond ingeschreven .. die gast met de 488

.. en anders wil ook wel mijn nick gebruiken als dat duidelijker is

[ Voor 65% gewijzigd door Alfa Novanta op 27-08-2017 11:32 ]

[phoentje]

Lijst aangepast. Server is ingesteld op de onderstaande lijst. Aanpassingen zijn niet meer mogelijk noch toevoegen van personen.

Assetto-Corsa.nl - GT3 - Endurance

Maandag 28-08-2017 - Nordschleife GP - GT3

Event & Time schedule

19.30 | Qualify
20.30 | Race (90min)

ENTRY LIST
Rene Vos MCLAREN 650S GT3
Mike Bult MCLAREN 650S GT3
Ivo de Groot NISSAN GT-R GT3
Ricardo Smits LAMBORGHINI HURACAN GT3
Bart Jansen MCLAREN 650S GT3
Dennis Krol BMW Z4 GT3
Adrie vd H MCLAREN 650S GT3
Tim Krol AUDI R8 LMS 2016
Peter Kaijen PORSCHE 911 GT3 R 2016
Michiel Hutman AUDI R8 LMS 2016
Benny Ramaekers BMW Z4 GT3
Bas Berkhout BMW Z4 GT3
Hendrik Blaffer PORSCHE 911 GT3 R 2016
Patrick T NISSAN GT-R GT3
Alexander de Loor LAMBORGHINI HURACAN GT3
Yorick Mol MCLAREN 650S GT3
Stefan AUDI R8 LMS 2016
JohnnyV MCLAREN 650S GT3
Jay L MCLAREN 650S GT3
Jeffrey Langerak AUDI R8 LMS ULTRA
Hans Lullofs MCLAREN 650S GT3
Klaas Wester FERRARI 488 GT3
Erwin Klaassens NISSAN GT-R GT3

Host Settings

• Server name: Assetto-Corsa.nl | Tweakers Racing Community
  
  
• Server password: tweakers

Teamspeak

• Event Info: http://www.assetto-corsa....chleife-gp-gt3-endurance/
• Address: teamspeak.assetto-corsa.nl
• Password: tweakers

Downloads

• Skinpack: www.assetto-corsa.nl/Downloads/Skins/GT3_Skinpack.zip
• Trackpack: www.assetto-corsa.nl/Downloads/Tracks/Nordschleife_108.zip
• Password: tweakers

[/quote]

[Shva]

Kan ik niet meer mee doen?

[ Voor 8% gewijzigd door Shva op 27-08-2017 16:56 ]

[Kayeos72]

Ik hoorde dat er nog wel een Ginetta GT4 beschikbaar was....

[Kevin Kater]

Alfa90_Buttje schreef op vrijdag 25 augustus 2017 @ 08:47:
Gisteren weer even lekker met @Verwijderd en @-Sander- op de ring geknalt.

We waren leuk aan elkaar gewaagd
zo jammer dat beide heren niet (kunnen) meerijden.


edit:
[video]
:wank

jammer dattie nog steeds niet in AC zit en de Mod geen geluid meer heeft

Goeie race skills wel, lekker aan het pushen zo te zien. Hebben die sim uurtjes toch nog hun werk gedaan

[ Voor 4% gewijzigd door Kevin Kater op 27-08-2017 23:42 ]

[Alfa Novanta]

Eindelijk onder die vermadelijde 8:30 gedoken met de 488 ..

Eerst nog een race tegen de ai gedaan, maar ik had steeds geen vrije ronde plus die gasten liepen me echt op te houden op stukken .. dus nog even online gereden en op M een PB 08:31.637 en daarna toch nog eens wat op S gepoogd te doen .. weer een PB nu 08:29.540 met nog ruimte tot verbetering /me blij is

wel jammer dat niet meer het gaan proberen in de 488 .. dan heb ik nog geen referentie


nofi @ Bas Berkhout, sorry dat ik me ertussen wurmde @250+ maar ik wilde even een lege baan hebben en het leek even alsof je plaats maakte voor mij om te passeren. t Ging wat spaans bleek later

[Hans1990]

Vanavond even wat rondjes in formatie gereden op Nordschleife.

Jeetje wat is het overal krap. Dat inhalen wordt erg lastig Zelfs op het circuit gedeelte is er niet veel mogelijkheid, en de race gaat maar 11 ronden tellen, dus als het daar moet gebeuren wordt dat een pittige om dat netjes te timen.

En om eerlijk te zijn het super lange rechte stuk nodigt ook niet bepaald uit. Het is net een soort eau rouge, iemand zal moeten wijken voor de links/rechts knik, die is normaal gesproken vol gas. Omdat het rempunt er achter ligt en je daar niet met z'n 2en naast elkaar kan komen te rijden (tenzij het heel ruig er aan toe gaat ) wordt dat haast onmogelijk vermoed ik.

Iig wel een productieve avond. Setup verbetert dat ik er vertrouwd in de race lang mee kan rijden. Ook eventjes enkele collega Mclaren rijders de setup gedeeld, met varierende hoogtes van wantrouwen in de auto, gelukkig was iedereen zijn mening wel consistent onder elkaar Het zal wel de rijstijl zijn.

Wat ik op de 3rd person onboards zag denk ik, dat jullie (algemeen dan) de auto later in de bocht proberen te rotaten. Daardoor moet de auto halverwege de bocht in 1x om, en kan ik mij het gevoel "auto blijft maar sturen"/overstuur voorstellen. Ik denk dat ik de auto voor de bocht al iets probeer te rotaten eventueel met wat trail braking, zodat ik in de bocht meer kan focussen op tractie de bocht uit.

Ik heb ook wel eens enkele bochten waarbij ik mijn apex mis en meer draaiing snel moet vragen, vaak vind de auto dat niet leuk. Voor mijn gevoel heb ik dan een fout gemaakt

[Shva]

@Alfa90_Buttje

http://www.radiators-cham...community=all&friends=all



krijt wel warme acherbandjes die fezza...

[ Voor 12% gewijzigd door Shva op 28-08-2017 04:01 ]

[bazzard]

phoentje schreef op zaterdag 26 augustus 2017 @ 13:02:
Lijst aangepast. Server is ingesteld op de onderstaande lijst. Aanpassingen zijn niet meer mogelijk noch toevoegen van personen.

Assetto-Corsa.nl - GT3 - Endurance

[afbeelding]

Maandag 28-08-2017 - Nordschleife GP - GT3

Event & Time schedule

19.30 | Qualify
20.30 | Race (90min)

ENTRY LIST
Rene Vos MCLAREN 650S GT3
Mike Bult MCLAREN 650S GT3
Ivo de Groot NISSAN GT-R GT3
Ricardo Smits LAMBORGHINI HURACAN GT3
Bart Jansen MCLAREN 650S GT3
Dennis Krol BMW Z4 GT3
Adrie vd H MCLAREN 650S GT3
Tim Krol AUDI R8 LMS 2016
Peter Kaijen PORSCHE 911 GT3 R 2016
Michiel Hutman AUDI R8 LMS 2016
Benny Ramaekers BMW Z4 GT3
Bas Berkhout AUDI R8 LMS 2016
Hendrik Blaffer PORSCHE 911 GT3 R 2016
Patrick T NISSAN GT-R GT3
Alexander de Loor LAMBORGHINI HURACAN GT3
Yorick Mol MCLAREN 650S GT3
Stefan AUDI R8 LMS 2016
JohnnyV MCLAREN 650S GT3
Jay L MCLAREN 650S GT3
Jeffrey Langerak AUDI R8 LMS ULTRA
Hans Lullofs MCLAREN 650S GT3
Klaas Wester FERRARI 488 GT3
Erwin Klaassens NISSAN GT-R GT3

Host Settings

• Server name: Assetto-Corsa.nl | Tweakers Racing Community
  
  
• Server password: tweakers

Teamspeak

• Event Info: http://www.assetto-corsa....chleife-gp-gt3-endurance/
• Address: teamspeak.assetto-corsa.nl
• Password: tweakers

Downloads

• Skinpack: www.assetto-corsa.nl/Downloads/Skins/GT3_Skinpack.zip
• Trackpack: www.assetto-corsa.nl/Downloads/Tracks/Nordschleife_108.zip
• Password: tweakers

[/quote]

Waarschijnlijk heeft hij mijn tweede inschrijving niet verwerkt maar ik had toch graag de BMW willen tijden.
Is dit nog aan te passen?

Ik had je nog een pb verstuurd maar niet me inschrijven gecheckt.

[Alfa Novanta]

@Shva dat is een andere baan

Maar netjes hoor, ik snap niet waar jullie zomaar die extra seconden oppikken .. voor mijn gevoel kan het niet veel sneller en toch bewijzen jullie het tegendeel. Met als toppunt Bart en zijn 8:10

Maargoed, gisteren toch nog wat eraf gereden, dus er is nog wat potentie

Iemand die 2 filmpjes side-by-side wil monteren?

[bazzard]

Alfa90_Buttje schreef op maandag 28 augustus 2017 @ 00:02:
@ Bas Berkhout, sorry dat ik me ertussen wurmde @250+ maar ik wilde even een lege baan hebben en het leek even alsof je plaats maakte voor mij om te passeren. t Ging wat spaans bleek later

Geen probleem, dacht dat het ging lukken, maar zat echt op de rand en stuurde iets te veel naar het midden.
Wilde het ook laten slagen, had een gave actie geweest.
Daarnaast invalid lap en ik had jou dus eigenlijk moeten laten gaan.

[Alfa Novanta]

@bazzard we kwamen tegelijk uit de pits dus t was voor ons beiden de outlap maar het ging mij even om de ronde er na. Maar wel even leuk om jou op de huid te zitten .. kon soms maar een vloeitje tussen

[JohnnyV]

Alfa90_Buttje schreef op maandag 28 augustus 2017 @ 07:39:

Iemand die 2 filmpjes side-by-side wil monteren?

Schijnt dat @Hans1990 dat goed kan

[Jeff[NL]]

Ik heb maar eens de stoute schoenen aangetrokken en dacht ik doe mee met de Nordschleife challange hier hahahaha.. Omg wat een drama in het begin zeg. Pffff ik heb echt gewoon iemand naar mijn auto moeten laten kijken onder het rijden om de dempers enigzins goed af te stellen. Ik stuiterde letterlijk bijna elke bocht de baan af door al die hobbels.

Nu de vering enigzins de goede richting op gaat kan ik eindelijk een clean lap zetten maar er zitten hier en daar nog wel stukken tussen die echt moeten verbeteren om een 8.20 te kunnen rijden. Al met al zit het voornaamste dus in een goede setup wil ik lekker mee kunnen met de wat snellere hier.

Oh bewaren van concentratie word ook wel een dingetje

[mjmbult]

Jeff[NL] schreef op maandag 28 augustus 2017 @ 11:22:
Ik heb maar eens de stoute schoenen aangetrokken en dacht ik doe mee met de Nordschleife challange hier hahahaha.. Omg wat een drama in het begin zeg. Pffff ik heb echt gewoon iemand naar mijn auto moeten laten kijken onder het rijden om de dempers enigzins goed af te stellen. Ik stuiterde letterlijk bijna elke bocht de baan af door al die hobbels.

Nu de vering enigzins de goede richting op gaat kan ik eindelijk een clean lap zetten maar er zitten hier en daar nog wel stukken tussen die echt moeten verbeteren om een 8.20 te kunnen rijden. Al met al zit het voornaamste dus in een goede setup wil ik lekker mee kunnen met de wat snellere hier.

Oh bewaren van concentratie word ook wel een dingetje

Ik hang je wel aan mijn trekhaak komt goed kerel

[bsty]

De warmte vandaag geeft wel weer een extra dimensie aan het simracen. De temperatuur boven op je zolderkamertje bereikt dezelfde temperaturen als in de echte racewagens

[JohnnyV]

bsty schreef op maandag 28 augustus 2017 @ 15:55:
De warmte vandaag geeft wel weer een extra dimensie aan het simracen. De temperatuur boven op je zolderkamertje bereikt dezelfde temperaturen als in de echte racewagens

Alleen met echte racewagens (GT3) hebben ze verplicht airco

[jayyzz]

johnnyverhoeff schreef op maandag 28 augustus 2017 @ 17:03:
[...]


Alleen met echte racewagens (GT3) hebben ze verplicht airco

Doe mij dan maar ook zo'n aircotje

[Jeff[NL]]

Ooh zie dat TS gebruikt wordt.. Zal eens kijken of ik hem ga installeren tegenwoordig is alles discord vind ik handiger ook moet ik zeggen.

[lezut]

Concentratie is key inderdaad, helemaal op de Nordschleife. Gaat wel een uitdaging worden om die in de (relatieve) hitte vast te houden.

[Hupske]

Ik denk dat ik alleen in de eerste bocht de remlichten van Bart zie, daarna is hij verdwenen

Edit: Remt hij eigenlijk wel?

[ Voor 20% gewijzigd door Hupske op 28-08-2017 19:32 ]

[Kayeos72]

Dacht een aardige setup te hebben....maar dat ding gruwelt van kerbs...iedere ronde er wel 5x naast gestaan...dus heb ik um met twee minuten achterstand maar geparkeerd. Sorry voor de onsportieviteit.

[Racing_Reporter]

Tussendoortje, redelijk onmisbaar wat mij betreft.

YouTube: TOP 5 APPS FOR ASSETTO CORSA - [WITH DOWNLOAD LINKS]

[ Voor 12% gewijzigd door Racing_Reporter op 28-08-2017 21:49 ]

[FightingAce]

Ik heb de laatste 9 rondes opgeslagen, zie linkje hieronder. Hij is nog even aan het uploaden.

Replay


Was een supermooie race. Eerste rondes leuk gevecht met Mike en ondanks een kort uitstapje toch voor em kunnen blijven. Laatste ronde van de eerste stint was het wel glijden, waarschijnlijk tot grote ergernis van Stefan achter mij, die net achter me de pits uitkwam . Leuke, zeer uitdagende combi. Volgende keer Spa?

[Alfa Novanta]

De start was goed, van 14e naar 12e .. maar altijd ERG bijzonder dat er tijdens een race ineens VOLKOMEN onbekende kerbs worden neergelegd. Je kunt 40 ronden oefenen en nooit een probleem .. maar in de race HO MAAR .. en niet 1X .. gerust 3X diezelfde kerb .. manmanman wat een pirouettes niet normaal

Kansloos, uitzichtloos op 17e plek rondgetoerd .. toen ik eindelijk iets dichterbij leek te komen toch ietsje teveel riskeren en BAM sta je weer in de vangrail met snoeirode banden tegen een kerb op te rijden om weer op de baan te komen en weer 2x in de rondte ..............

Snelste ronde een onbegrijpelijke 8:36 .. waar ik gisteren nog een 31'er reed en op softs in de Qualy bijna nog mijn PB verbeter met een 8:29er .. maar de mediums kreeg ik gewoon niet op temperatuur en een onderstuur ineens .. niet te filmen .. tijdens het oefenen nooit zo'n last van gehad .......

hier doe je het nou voor



ik wordt hier zo schijtziek van

[CoronelHimself]

Kayeos72 schreef op maandag 28 augustus 2017 @ 21:16:
Dacht een aardige setup te hebben....maar dat ding gruwelt van kerbs...iedere ronde er wel 5x naast gestaan...dus heb ik um met twee minuten achterstand maar geparkeerd. Sorry voor de onsportieviteit.

Doel je nu op die lage curbstones of op de stoepranden die er her en der liggen? Want die laatste houdt denk ik geen één auto van. Maar voor mij is het ook onmogelijk om de curbstones aan de binnenkant bij Adenauer Forst (boch na de scherp stijging) te nemen, maar ik zie sommigen daar gewoon volle bak overheen vliegen.

Anyway, de race was vanuit mijn kant een degelijke, betrouwbare race met maar 1 fout (lichtjes verf uitgewisseld met de vangrail) en 1 raar moment in de karrossel, waar ik ineens haaks met de neus naar beneden stond. Kon gelukkig in beide gevallen snel weer de koers hervatten. Een aantal leuke gevechten gehad. Hoe ik en Ivo met de Nissan samen door Schwedenkreuz zijn gekomen, verbaasde me wel. Ik remde wat eerder om te voorkomen dat ik de binnenbocht niet kon houden, maar volgens mij schoven we beide tegelijk naar de buitenkant en was er maar een klein kusje.

De Nissan had het zwaar in die bocht en volgens mij wist @jayyzz dat niet toen hij achter mij reed en waarschijnlijk schrok van mij vroege gerem, want ik zag hem als een kamikazepiloot voor mijn neus de grindbak induiken.

Op het laatst de hele tijd achter Erwin aangekacheld, maar zijn voorsprong bleef 4 a 6 seconden. Iedereen bedankt voor het meeracen en @phoentje natuurlijk voor het organiseren. Oh en @bazzard nog bedankt dat je vlak voor het einde van de kwalificatie je laatste ronde nog inzette, Zo konden we tenminste allemaal naar jouw verrichtingen kijken. 8+ minuten lang.

Alfa90_Buttje schreef op maandag 28 augustus 2017 @ 22:28:
De start was goed, van 14e naar 12e .. maar altijd ERG bijzonder dat er tijdens een race ineens VOLKOMEN onbekende kerbs worden neergelegd. Je kunt 40 ronden oefenen en nooit een probleem .. maar in de race HO MAAR .. en niet 1X .. gerust 3X diezelfde kerb .. manmanman wat een pirouettes niet normaal

Kansloos, uitzichtloos op 17e plek rondgetoerd .. toen ik eindelijk iets dichterbij leek te komen toch ietsje teveel riskeren en BAM sta je weer in de vangrail met snoeirode banden tegen een kerb op te rijden om weer op de baan te komen en weer 2x in de rondte ..............

Snelste ronde een onbegrijpelijke 8:36 .. waar ik gisteren nog een 31'er reed en op softs in de Qualy bijna nog mijn PB verbeter met een 8:29er .. maar de mediums kreeg ik gewoon niet op temperatuur en een onderstuur ineens .. niet te filmen .. tijdens het oefenen nooit zo'n last van gehad .......

hier doe je het nou voor



ik wordt hier zo schijtziek van

Ja ik had ook ineens last van koude banden, gelukkig waren mijn tijden wel goed (voor mijn doen). Kon alleen weer niet de pitsstrategie wijzigen. Hoe kies ik de 2e optie tijdens de race? Alles was weer eens uitgegrijsd. Had als alternatief een 2e stint op softs in plaats van mediums, zeker gezien de resterende tijd van 35 minutenm was dit een goede optie geweest.

[ Voor 28% gewijzigd door CoronelHimself op 28-08-2017 22:37 ]

[_A3]

En als je de eerste twee rondes wilt zien(en de rest kan natuurlijk ook). Wel opgenomen als low quality. Dan kun je deze replay pakken.

Na een goede quali, gestart als tweede, en een goede start een redelijk eenzame race gereden. Bij de start nog even voor Bart gelegen, maar na een fout op het GP gedeelte kon hij mij makkelijk voorbij. Stukje later in die ronde nog een keer eraf en terug gevallen naar P6. Degene voor mij waren wat sneller en achter mij langzamer. Waardoor aan beide kanten het gat groter werd. Voor me ging Michel er nog af waardoor ik die voorbij kon. Daarna tot ronde 8 niemand meer gezien. Toen zag ik Bart nog even die uit de pits kwam. Ronde later zelf de pits in gegaan en een jacht gestart op Stefan. Ondanks een foutje in de een na laatste ronde kwam ik in de laatste toch nog aan zijn staart, maar met alle risico's nemen voor het lange rechte stuk even het gras op en voorbij was de kans.

De 1,5 uur op deze baan viel me niet tegen had deze zwaarder verwacht.
Bedankt voor het regelen.

[bazzard]

CoronelHimself schreef op maandag 28 augustus 2017 @ 22:33:
[...]

Op het laatst de hele tijd achter Erwin aangekacheld, maar zijn voorsprong bleef 4 a 6 seconden. Iedereen bedankt voor het meeracen en @phoentje natuurlijk voor het organiseren. Oh en @bazzard nog bedankt dat je vlak voor het einde van de kwalificatie je laatste ronde nog inzette, Zo konden we tenminste allemaal naar jouw verrichtingen kijken. 8+ minuten lang.

geen dank natuurlijk, was me eerste valid lap van de dag. pakte er 4 grid plekken mee volgens mij.

Was een leuke single player race. twee keer goed fout, dus was redelijk happy, jammer dat de rest zo weinig fouten maakt, eindig je toch nog achter aan

[lezut]

Quali was meh, racepace best oké, maar teveel vangrails gezien. Niet bevorderlijk voor het eindresultaat, maar me wel vermaakt, ondanks dat ik 5 liter vocht ben verloren onderweg

Ook al op de TS voorgesteld, maar 90 minuten GT3 op een baan als Spa is denk ik ook heel vet en iets minder heftig.

[Hans1990]

De curbs op Nordschleife zijn idd net stoepranden, ik denk dat het weer wel vaker is gezegd
Vooral in laatste sector (na courasel) zitten er veel waar je beter maar van af kan blijven.
En dan nog zitten er een paar die je af en toe wel vol gas kan nemen, maar zodra de tank leeg raakt opeens niet.

Verder leuke race gehad. PB in kwali gereden op 8.14.04, wat tegenvallend genoeg was voor een vijfde startplek.
In de openings ronde wel Stefan (als ik het goed heb) kunnen pakken. Die heeft (bijna letterlijk) 2 rondjes op mijn bumper gereden. Op den duur kon ik iets losbreken en Johnny beginnen op te jagen. Die maakte in eerste sector een fout waardoor ik uiteindelijk P2 lag.

Vervolgens de rest van de race enkel maar zitten pushen met hopelijk niet teveel foutjes. Af en toe verslapte mijn aandacht wel waardoor ik minder scherp begon te rijden, waardoor gaten naar achter een beetje het jojo effect kregen. Een enkele keer stevenden Johnny en ik nog naast elkaar af op de links/rechts slinger op dat lange rechte stuk, maar gelukkig ging dat goed

Helaas wel in de race 3x schade gereden (vanwege dat aandacht verslappen). Niettemin had ik er weinig last van dus heb ik het in pits niet fixed.

Mijn strategie was 2x mediums met 6 laps eerst, en daarna 5 laps. Ik had meer benzine meegenomen zodat ik bij 3 laps resterend eventueel een setje softs wou monteren, maar in de 6de ronde begon de auto flink overstuur te krijgen.

Op de nieuwe set een 8.17.0 op redelijk kwalificatie stand. Helaas was Bart te snel voor vanavond, als ik dacht een sectie snel te hebben genomen zag ik dat hij daar rustig nog een paarse tijd aan het rjiden was .

Iig erg blij met P2. Het valt niet mee om anderhalf uur te concentreren en niet teveel te spinnen of wat dan ook.

[phoentje]

Bedankt allemaal voor het meedoen! Wat een opkomst!! Prachtig gereden allen zonder incidenten die noemenswaardig zijn.

t blijft een listige baan maar oh oh wat is hij mooi als je er gewoon relaxed voor gaat zitten!

Tot volgende week bij het 911 kampioenschap!

Bart Jansen Hans Lulofs JohnnyV gefeliciteerd met 1, 2 en 3e plek!

[ Voor 11% gewijzigd door phoentje op 28-08-2017 22:49 ]

[Dissidend]

Helaas door eigen toedoen (aflevering GoT duurde iets langer als gedacht) geen fatsoenlijke kwalificatie kunnen rijden en als laatste gestart.

Leuke race gehad met voornamelijk Benny voor of achter me. Vlak voor de pitstop aardig kunnen inlopen op Rene maar door een stomme fout m'n pitbox gemist.....
Daarna vrolijk verder achter Benny aan.
Dat was spannend tot het laaste rechte stuk. Door een ietwat slechte exit kwam Benny via de slipstream ernaast maar er gelukkig niet voorbij.

Was wel erg warm maar heb een leuke race gehad.

Volgende week helaas er niet bij (concert Metallica )

Iedereen bedankt!

[mjmbult]

Sluit ik me helemaal bij aan. Knap gedaan jongens! 1,5 uur Nordsleife is een flinke schouderklop waard.