Heerlijk geraced!
Ik was vooraf van plan te gaan pitten en dus 2 stints op soft te gaan rijden. Dat was naar mijn inschatting zo'n 15s sneller over de hele 10 ronden dan op mediums zonder te pitten. Maar in practice en quali merkte ik al dat de softs nu veel heter werden dan op de oefen server en dus durfde ik het niet aan om 2x 5 ronden op gloeiend hete softs te rijden.
Dus dapper met 100L fuel op medium gestart. Die start ging gelukkig vlekkeloos. Ik dook voor Jos de eerste bocht in en heb toen gelijk geprobeerd een gat te rijden. Anders had ik misschien op het rechte stuk risico gelopen ingehaald te worden. In lap 6 was het gat naar Jos zo groot dat ik overwoog om alsnog te pitten en nog 4 Laps op soft te doen. Maar ik besloot het tempo iets terug te schroeven en rustig op mediums de race uit te rijden. Dat kwam me duur te staan, want de mediums koelden daardoor af en dat zorgde voor een glijertje. Met veel moeite hield in 'm uit de vangrail, terwijl ik er later bij het kijken van de replay achter kwam dat schade toch uit stond, haha. Na dat glijertje toch maar weer een beetje gaan duwen op de banden om ze warm te houden. En toen waren de 10 Laps eigenlijk zo om. Wat mij betreft hadden het er ook wel 20 of 30 mogen zijn
Rene, bedankt voor de organisatie! En de rest bedankt voor het racen!
Ik was vooraf van plan te gaan pitten en dus 2 stints op soft te gaan rijden. Dat was naar mijn inschatting zo'n 15s sneller over de hele 10 ronden dan op mediums zonder te pitten. Maar in practice en quali merkte ik al dat de softs nu veel heter werden dan op de oefen server en dus durfde ik het niet aan om 2x 5 ronden op gloeiend hete softs te rijden.
Dus dapper met 100L fuel op medium gestart. Die start ging gelukkig vlekkeloos. Ik dook voor Jos de eerste bocht in en heb toen gelijk geprobeerd een gat te rijden. Anders had ik misschien op het rechte stuk risico gelopen ingehaald te worden. In lap 6 was het gat naar Jos zo groot dat ik overwoog om alsnog te pitten en nog 4 Laps op soft te doen. Maar ik besloot het tempo iets terug te schroeven en rustig op mediums de race uit te rijden. Dat kwam me duur te staan, want de mediums koelden daardoor af en dat zorgde voor een glijertje. Met veel moeite hield in 'm uit de vangrail, terwijl ik er later bij het kijken van de replay achter kwam dat schade toch uit stond, haha. Na dat glijertje toch maar weer een beetje gaan duwen op de banden om ze warm te houden. En toen waren de 10 Laps eigenlijk zo om. Wat mij betreft hadden het er ook wel 20 of 30 mogen zijn
Rene, bedankt voor de organisatie! En de rest bedankt voor het racen!