Het Foute Tuningtopic deel 28

[Verwijderd]

Dat nagemaakte porche interieur en dan die schakelpook met dobbelsteen er op. zo iets achterlijks had ik echt onmogelijk kunnen verzinnen.

[Oemfoefoe]

Meer van dat moois hierrrr.......

[McBoom]

Die eerste heeft op een gekke manier nog wel wat Die één na laatste is de auto uit IMDB: Corvette Summer (1978)

[Oemfoefoe]

Is dit foute tuning, heiligschennis of gewoon een geslaagd project?







Ik zie een C6 als basis met een Impala achterkant en een Chevy voorzijde. Fout of niet, sowieso verkeerde velgkeuze!

[t_captain]

Ik weet niet wat het is, maar met wielen die op een normale manier in de wielkast passen moet die auto in serieproductie. Als er ook nog een C6 blok in ligt, moeten ze deze auto's maar gaan bouwen op de productielijn van de Insignia. Leuke verbetering van het straatbeeld

[Bestla]

Corvette C6 midden stuk, 57er Chevy Bel-Air voorkant en een 59er Chevy Impala achterzijde.

Best geslaagd wel.

[ Voor 9% gewijzigd door Bestla op 21-11-2016 07:42 ]

[Verwijderd]

.

[ Voor 99% gewijzigd door Verwijderd op 19-06-2024 22:07 ]

[dreamscape]

Dat zie je vaker op zo'n Almera Tino. Vaak bereden door al dan niet caravan trekkende bejaarden die het allemaal niet meer zo goed zien en wel eens iets raken. De buurman van mijn ouders had jaren geleden ook zo'n ding met bullbar. "Handig voor als Toos de auto in de garage gaat zetten", dacht 'ie

Al hadden Toos en Pieter niet zulke lelijke velgen...

[ Voor 8% gewijzigd door dreamscape op 13-12-2016 22:03 ]

[FitTiv]

MR2:



''ferrarilook''

link

[ Voor 39% gewijzigd door FitTiv op 07-01-2017 20:39 ]

[Obelink]

In Duitsland noemen ze zo'n ding een 'frittentheke'.

[Paganstars]

[Boullie]

Paganstars schreef op maandag 23 januari 2017 @ 16:16:
[afbeelding]

Zodra die de politie tegenkomt mag hij naar huis lopen met zijn uitstekende delen

[Paganstars]

sowieso wtf?!

:edit: en de voorkant

[ Voor 84% gewijzigd door Paganstars op 23-01-2017 16:20 ]

[Brilsmurfffje]

Is dat voor de midden motor?

[Marxje1981]

Lijkt op een garbage run auto, een ludieke knipoog naar de echt foute tuners

[deepbass909]

Marxje1981 schreef op maandag 23 januari 2017 @ 16:41:
Lijkt op een garbage run auto, een ludieke knipoog naar de echt foute tuners

Ik vrees dat het een serieus bedoelde poging is om een Bosozoku te maken

[Paganstars]

Denk ik ook... Ik heb die Carbage run wagens gezien, en die zien er niet zo afgrijselijk uit als Bosozoku

[FitTiv]

Een getunede C1:

link

- chiptuning van 60 naar 79pk

[GAIAjohan]

FitTiv schreef op dinsdag 24 januari 2017 @ 17:34:
Een getunede C1:

link

- chiptuning van 60 naar 79pk

[afbeelding]

erg goede wegligging.
Met dikke audio installatie van 1200Watt. Niet op bezuinigd.

Er is nergens op bezuinigd.

Behalve op de basis? Oftewel, de auto an sich?

[ Voor 9% gewijzigd door GAIAjohan op 24-01-2017 18:33 ]

[YakuzA]

FitTiv schreef op dinsdag 24 januari 2017 @ 17:34:
Een getunede C1:

link

- chiptuning van 60 naar 79pk

[afbeelding]

Tijd om het rdw even te bellen voor een herkeuring toch een dikke 30% meer vermogen

[GAIAjohan]

Volgens de RDW zou hij 68 pk moeten hebben..

[Joopieboy]

FitTiv schreef op dinsdag 24 januari 2017 @ 17:34:
Een getunede C1:

link

- chiptuning van 60 naar 79pk

[afbeelding]

Even los van hoe dat kreng eruit ziet, zo een vermogenswinst is best serieus goed merkbaar, hoewel het minder heftig is dan voorgesteld want die dingen zitten net onder de 70pk standaard. Op dat gewicht heb je dan best wel een leuk rijdbaar iets.

Mijn truttenschudder heeft op 1030kg een 141pk, mijn vorige had 115pk op 850kg.

[PilatuS]

Boullie schreef op maandag 23 januari 2017 @ 16:18:
[...]


Zodra die de politie tegenkomt mag hij naar huis lopen met zijn uitstekende delen

[Verwijderd]

[Oogje]

Wel knap, 20-1-2017 op naam gezet en nu al een WOK
Kleur volgens RDW: zwart

[Boullie]

PilatuS schreef op vrijdag 27 januari 2017 @ 14:39:
[...]


[afbeelding]

Het was ook maar een kwestie van tijd

[Wild Chocolate]

http://www.nhnieuws.nl/ni...tpijpen-in-beslag-genomen

Iets meer achtergrond info bij RTVNH: Hij is gebruikt samen met een stel andere auto's als reclame-object voor Asics, Daarna weggegeven, maar de nieuwe eigenaar had kennelijk niet door dat je er niet mee op de weg mag...

[TheBrut3]

Wild Chocolate schreef op vrijdag 27 januari 2017 @ 19:52:maar de nieuwe eigenaar had kennelijk niet door dat je er niet mee op de weg mag...

Zelf nadenken in 2017 is ook wel erg moeilijk

Je zou maar iets of iemand scheppen met die voorkant

[Uffeltje]

Dan nog, wie wil er nou in zo'n auto gezien worden.

[Wild Chocolate]

TheBrut3 schreef op zaterdag 28 januari 2017 @ 11:24:
[...]

Zelf nadenken in 2017 is ook wel erg moeilijk

Je zou maar iets of iemand scheppen met die voorkant

Nou ja, als je een auto weggeeft die alleen maar mooi gevonden kan worden door (iemand met het verstand van) een kind van twaalf, moet je het er misschien wel ff bij vertellen

[Jellabie]

Fout?

Een Honda J35 (Honda's V6 blok in Amerika) in een Civic.

[Verwijderd]

Uit verschillende verkoopgroepen op facebook:



De wrap hier is nog niet eens zo erg, maar die uitlaat onder een 2.0 TDI







Echt, van sommige audi's moet je gewoon afblijven.

[Jellabie]

Verwijderd schreef op zondag 5 februari 2017 @ 16:57:
Uit verschillende verkoopgroepen op facebook:

[afbeelding]

De wrap hier is nog niet eens zo erg, maar die uitlaat onder een 2.0 TDI

[afbeelding]



[afbeelding]

Echt, van sommige audi's moet je gewoon afblijven.

Oei... dan is mijn Accord ook fout





En dat onder een 2.2 diesel

[Verwijderd]

Er zit een verschil in hoeverre jouw uitlaat is afgewerkt t.o.v beide modellen in mijn bericht.

[teigetjuh]

Jellabie schreef op zondag 5 februari 2017 @ 18:00:
[...]

Oei... dan is mijn Accord ook fout

[afbeelding]

[afbeelding]

En dat onder een 2.2 diesel

De uitlaat is niet het probleem, maar die sleutelhanger aan je reserve wiel......

[Jellabie]

teigetjuh schreef op zondag 5 februari 2017 @ 19:37:
[...]


De uitlaat is niet het probleem, maar die sleutelhanger aan je reserve wiel......

Haha, check het logo op mijn koffer, die H is de originele

[Joopieboy]

Jellabie schreef op zondag 5 februari 2017 @ 18:00:
[...]

Oei... dan is mijn Accord ook fout

[afbeelding]

[afbeelding]

En dat onder een 2.2 diesel

Dat wist je toch al?

[TheBrut3]

Jellabie schreef op zondag 5 februari 2017 @ 18:00:
En dat onder een 2.2 diesel

Even offtopic.
Maar scheelt dat nou echt in geluid enzo bij een diesel? Ik heb ook een 2.2 diesel van Honda, dus ben wel benieuwd. En heb jij hem laten chippen? Ik kan nergens een adres vinden welke ik ook echt vertrouw.
Edit: Ik weet niet welke 2.2 er in de Accord zit. Ik heb de 2.2 i-DTEC, volgens mij is die voor tuners anders dan de i-CTDI

[ Voor 16% gewijzigd door TheBrut3 op 05-02-2017 22:25 ]

[Jellabie]

TheBrut3 schreef op zondag 5 februari 2017 @ 22:21:
[...]

Even offtopic.
Maar scheelt dat nou echt in geluid enzo bij een diesel? Ik heb ook een 2.2 diesel van Honda, dus ben wel benieuwd. En heb jij hem laten chippen? Ik kan nergens een adres vinden welke ik ook echt vertrouw.
Edit: Ik weet niet welke 2.2 er in de Accord zit. Ik heb de 2.2 i-DTEC, volgens mij is die voor tuners anders dan de i-CTDI

Het scheelt erg weinig, hij heeft een iets diepere brom.

Ik heb hem laten chippen, deze is de i-cdti, die van u is de diesel vanaf 2010 dacht ik. (Mijne is van 2006) maar er zijn genoeg chiptuners die de i-dtec ook chippen.

[FitTiv]

link

[ Voor 21% gewijzigd door FitTiv op 06-02-2017 21:41 ]

[GAIAjohan]

Blijkbaar goed gekeken wat ze in de VS met de Scion xB deden..
Dat ding was daar bv verkrijgbaar met een gigantische subwoofer ipv kofferbak

[mrc4nl]

Ik weet niet of er een goede tuning topic is, maar deze full body kit vind ik wel gaaf:







Voor de duidelijkheid, het is geen bently met een spoiler, maar een toyota supra uit '92
(Toyota Supra Supra 3.0 GT3 CONTINENTAL)

http://ww3.autoscout24.nl/classified/270081307?asrc=st|as

[Joopieboy]

Van opzij zie je het wel, maar lijkt netjes gedaan te zijn. Alleen jammer dat het interieur dan altijd zo erg afsteekt.

[t_captain]

Dat is geen foute tuning. Het had bijna een GT2 van Bentley kunnen zijn. Fantastisch gedaan!

[dude88]

Sorry hoor, maar ik zie nogal wat probleempjes met de naden tussen de panelen...

De dorpel heeft een niet aan sluitende naad. Deurnaad loopt niet netjes
Achterklep lijkt wat scheef te zitten.
Tankklep sluit niet netjes.

Tja het interieur past er echt helemaal niet bij.

Lastige markt...
Wie gaat dat kopen? Te duur voor de lol.
En niet netjes of echt genoeg om er serieuze mensen mee aan te trekken.

En dan komt er natuurlijk een dag dat je bij het stoplicht naast een echte Bentley staat...

[-tom-562]

FitTiv schreef op maandag 6 februari 2017 @ 21:40:


[afbeelding]

[afbeelding]

link

Is dat niet die demo wagen van Daihatsu zelf? Meen me nog een editie van de AutoRAI te herinneren dat er een (demo)wagen van Daihatsu stond die er vergelijkbaar uit zag, die had warmtegevoelige lak o.i.d. op de motorkap. Als je met je vingers over de lak ging, verkleurde de lak (tijdelijk) door de warmte.

[darkkingll]

Staat die Bentley Supra nog te koop? Dat ding zie ik al zeker een half jaar, misschien wel een jaar regelmatig op marktplaats voorbij komen...

[PilatuS]

De voorkant en de achterkant zien er prima uit. De zijkant ziet er uit alsof het getekend is door een 8 jarige.

[ppFreddy]

Deze op Facebook zien passeren vandaag

[Oemfoefoe]

[GAIAjohan]

[HugoBoss1985]

ppFreddy schreef op zaterdag 18 februari 2017 @ 23:57:
Deze op Facebook zien passeren vandaag

[afbeelding]

Levensgevaarlijk zo'n ding achterop, ik geloof zelfs dat het verboden is.

Als je daar achterop knalt als motorrijder of fietser dan kom je er nooit goed vanaf.

[PilatuS]

HugoBoss1985 schreef op donderdag 2 maart 2017 @ 23:06:
[...]


Levensgevaarlijk zo'n ding achterop, ik geloof zelfs dat het verboden is.

Als je daar achterop knalt als motorrijder of fietser dan kom je er nooit goed vanaf.

Is niet verboden. Zolang ie maar niet uitsteekt.

[Ligone]

Ik denk dat je als motorrijder achteraan op een vuilniskar knalt het resultaat niet beter zal zijn.

[Spacecowboy]

ppFreddy schreef op zaterdag 18 februari 2017 @ 23:57:
Deze op Facebook zien passeren vandaag

[afbeelding]

Zonde zeg, want dat heeft zo'n CLS helemaal niet nodig. Prachtig gelijnde auto.

[warhamstr]

Welke auto heeft dat 'nodig'? Zolang je er niet mee op een circuit rondkart en het ding in de windtunnel is geoptimaliseerd is het pure verkrachting.

[mark-k]

warhamstr schreef op vrijdag 3 maart 2017 @ 08:34:
Welke auto heeft dat 'nodig'? Zolang je er niet mee op een circuit rondkart en het ding in de windtunnel is geoptimaliseerd is het pure verkrachting.

Zijn wel auto's waar het voordeel bij heeft om een spoiler te plaatsen, maar zo'n enorme wing is meestal wel overkill ja. Ducktail op een MX5 scheelt wel in weggedrag en zelfs wat in verbruik.

[SadisticPanda]

https://www.troostwijkauc...van/03-24038-415-4194866/

Pure nostalgie voor 1500euro mensen (per stuk) 3000 euro is nog geen geld voor dit stukje Nederlandse geschiedenis.

[ Voor 26% gewijzigd door SadisticPanda op 03-03-2017 19:06 ]

[TheBrut3]

azz_kikr schreef op vrijdag 3 maart 2017 @ 18:31:
https://www.troostwijkauc...van/03-24038-415-4194866/

Pure nostalgie voor 1500euro mensen

Als ik naar de zwarte cross zou gaan, dan had ik deze zonder twijfel gelijk gekocht.

[InFamous]

Kwam deze pareltjes vandaag tegen

[Oemfoefoe]

Die C4 woont bij mij een paar huizen verderop. Volgens mij is het een bodykit van Citroën zelf......maakt het misschien niet minder fout om, maar is in ieder geval geen 'halfordstuning'.

---

Trouwens, is dit fout?

[ Voor 34% gewijzigd door Oemfoefoe op 04-03-2017 21:03 ]

[InFamous]

Oemfoefoe schreef op zaterdag 4 maart 2017 @ 20:46:
Die C4 woont bij mij een paar huizen verderop. Volgens mij is het een bodykit van Citroën zelf......maakt het misschien niet minder fout om, maar is in ieder geval geen 'halfordstuning'.

Hallo plaats en naamgenoot

Maar het zag er niet echt origineel uit. Man wat is dat slecht gedaan anders.

[cdoens]

Oemfoefoe schreef op zaterdag 4 maart 2017 @ 20:46:

---

Trouwens, is dit fout?

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Dat je het nog moet vragen...

[Oemfoefoe]

---

[t_captain]

Lol, een spoiler gemonteerd op een los carrosseriedeel. Nuttig.

[2bmws]

Het 206-je uit de TS gaat mij verlaten, komt niet meer door de keuring heen zonder flinke kosten en met de opmerking: "als dat allemaal gerepareerd is kan ik nog niet garanderen dat ie het nog een jaar volhoud"
Mocht een van jullie 'n nog in het echt willen zien dan mag je over een paar dagen naar een occasion handelaar in Soesterberg......

[Uffeltje]

Fout of fout?

[NoFearCreations]

Airride, dus in mijn ogen niet fout.

[Entity]

Het is wel enigszins fout, want nutteloos, maar lang niet zo fout als de meeste andere auto's in dit topic als je het mij vraagt.

[VincentG]

Zal wel aan mij liggen, maar heb het verlagen nooit mooi (en praktisch) gevonden, evenals te grote velgen (alsof je op lekke banden rijdt).
Een auto moet mooi uit zichzelf zijn, met passende lijnen. Imo geen niet kloppende lijnen / verhoudingen.

[ppFreddy]

Iemand uit m'n buurt rijdt een A7 met airride. Best uniek, maar ik vind er zelf niks aan. Zit je met een 300+ pk V6 onder de kap maar stuiter je alle kanten op als je sneller dan 50 gaat

[McBoom]

Uffeltje schreef op vrijdag 17 maart 2017 @ 21:03:
Fout of fout?

[afbeelding]

Niet fout Het enige jammere is is dat het geen Avant is

[NoFearCreations]

ppFreddy schreef op zaterdag 18 maart 2017 @ 00:37:
Iemand uit m'n buurt rijdt een A7 met airride. Best uniek, maar ik vind er zelf niks aan. Zit je met een 300+ pk V6 onder de kap maar stuiter je alle kanten op als je sneller dan 50 gaat

Zoek even op hoe Airride werkt, want zo dus niet...

[2bmws]

NoFearCreations schreef op zaterdag 18 maart 2017 @ 19:09:
[...]


Zoek even op hoe Airride werkt, want zo dus niet...

Is meer dansen dan stuiteren.....

Air ride is echt voor de show en voor diegene die geen bezwaar heeft tegen slappere vering en de extra kilo's.

Bron

[Verwijderd]

Een deftige phase 3 Citroën C5 rijdt op luchtvering (sommigen ook op stalen veren tegenwoordig) en dat rijd formidabel. Maar dat is natuurlijk niet te vergelijken met hierboven.

[cdoens]

Verwijderd schreef op zaterdag 18 maart 2017 @ 22:03:
Een deftige phase 3 Citroën C5 rijdt op luchtvering (sommigen ook op stalen veren tegenwoordig) en dat rijd formidabel. Maar dat is natuurlijk niet te vergelijken met hierboven.

Is toch niet alleen maar lucht bij de C5 maar hydropneumatisch?
Uit de tijd van de Xantia was dat systeem idd wel supercomfortabel.

[Verwijderd]

Klopt, hydropneumatisch is het juiste woord. Maar vanaf ph3 bij de C5 zijn er ook normale stalen veren te vinden. Voor ieder wat wils dus.

[ppFreddy]

O jee: Volvo S40
Z'n tuning capaciteiten zijn al niet veel beter dan z'n capaciteit om met correcte spelling een deftige zin te vormen.
"Altijd goed onderhouden" want onderhoud heeft niks te maken met hoe je ermee rijdt, maar enkel of het ding op tijd bij de dealer staat voor nieuwe olie en filters

[Verwijderd]

[Verwijderd]

Zoooo... ben ik even wakker...not!

[ Voor 74% gewijzigd door Verwijderd op 19-03-2017 14:23 ]

[NoFearCreations]

2bmws schreef op zaterdag 18 maart 2017 @ 20:18:
[...]

Is meer dansen dan stuiteren.....

Air ride is echt voor de show en voor diegene die geen bezwaar heeft tegen slappere vering en de extra kilo's.

Bron

Nou weet je hoe het werkt, niet hoe het rijd. Goede Airride rijd comfortabeler dan de gemiddelde auto, zolang je niet te laag rijd.

[FastFred]

InFamous schreef op zaterdag 4 maart 2017 @ 18:23:
Kwam deze pareltjes vandaag tegen
[afbeelding]

_{Een C4 is ook heel mooi te maken zonder er aftermarket bumpers aan te hangen
http://c4owners.org/plugi...FT109419_c4r_edited-2.jpg
Verlaagd, 18" OZ Ultraleggera's, remklauwen rood, spatlappen voor en achter, done.}

[Oemfoefoe]

[Verwijderd]

Lijkt wel een creatie van Leepu

[Kuusj]

Haha zelfs de tankdop van de Kever zit er nog, alleen spijtig dat die tankdop open doen nog een redelijke uitdaging kan worden

Vraag me af of hier nog een luchtgekoeld monster achter de achteras rust..

[m0h4life]

Ik weet niet waarom maar ik vind het wel wat hebben, misschien het idee erachter.
Moet ik me nu schamen?

[SadisticPanda]

FastFred schreef op zondag 19 maart 2017 @ 15:22:
[...]


_{Een C4 is ook heel mooi te maken zonder er aftermarket bumpers aan te hangen
http://c4owners.org/plugi...FT109419_c4r_edited-2.jpg
Verlaagd, 18" OZ Ultraleggera's, remklauwen rood, spatlappen voor en achter, done.}

Al draagt een aap een gouden ring....

[Metalfreak]

NoFearCreations schreef op zondag 19 maart 2017 @ 14:59:
[...]


Nou weet je hoe het werkt, niet hoe het rijd. Goede Airride rijdt comfortabeler dan de gemiddelde auto, zolang je niet te laag rijd.

Maar je wegligging is naar de klote. Een Citroën met die vreselijke veerbollen rijdt ook comfortabel, maar je moet er niet te hard een bocht mee willen nemen.

[NoFearCreations]

Zucht, veerbollen van een Citroen zijn niet te vergelijken met een kwaliteit Airride set. Airride is niet alleen maar een setje luchtbalgen onder je auto schroeven en klaar, dit doe je in combinatie met andere dempers en veren. Er zijn er genoeg die zelfs trackdays rijden met airride. De gemiddelde super/hypercar heeft tegenwoordig ook instelbare rijdhoogte, zal dan ook wel verschrikkelijk zijn om mee door de bocht te gaan....

Voorbeeld, een Liberty Walk Ferrari 458. Ook voorzien van airride:


Bodykit is niet mijn smaak, maar met deze auto's word ook gewoon circuit gereden.

[FastFred]

azz_kikr schreef op maandag 20 maart 2017 @ 08:16:
[...]

Al draagt een aap een gouden ring....

Liever zo'n saaie Golf zeker Smaken verschillen blijkbaar, C4 Coupe is een prachtige wagen, moet ook wel want heb er zelf ook een

Metalfreak schreef op maandag 20 maart 2017 @ 08:43:
[...]


Maar je wegligging is naar de klote. Een Citroën met die vreselijke veerbollen rijdt ook comfortabel, maar je moet er niet te hard een bocht mee willen nemen.

Tot je een Xantia met Hydractive 2 hebt. Zet die op sport modus en je rijd iedereen in de bochten voor bij. Wat jij vergeet is dat bij HP geveerde Citroën's niet alleen de hoogte in te stellen is, maar in combinatie met elektronica ook de stijfheid en body roll.

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=09-C33SrJi8]

[ Voor 53% gewijzigd door FastFred op 20-03-2017 09:20 ]

[FastFred]

dubbel, sorry

[ Voor 95% gewijzigd door FastFred op 20-03-2017 09:14 ]

[dude88]

Metalfreak schreef op maandag 20 maart 2017 @ 08:43:
[...]


Maar je wegligging is naar de klote. Een Citroën met die vreselijke veerbollen rijdt ook comfortabel, maar je moet er niet te hard een bocht mee willen nemen.

Dat is niet helemaal juist...
De wegligging van een Citroen is meestal 1 van de beste in hun klasse. Ja er is wat meer bodyroll, maar het wegcontact is juist veel beter.

Als je terug kijkt in het verleden zie je ook dat Citroen veel grote rally wedstrijden heb gewonnen met de toenmalige modellen. Het veersysteem is volgens mij nagenoeg standaard.

Hier een oude autotest, waar ze nog echt een vergelijking deden:
YouTube: Audi 100 Citroen CX Fiat Croma Mercedes W124
Hier de volledige test voor de liefhebbers in beter kwaliteit: YouTube: Autotest Audi 100 Citroen CX Fiat Croma Mercedes W124

Je heb vast wel eens van de eland test gehoord...
Bekijk even de top tien van de snelste auto's:
http://oppositelock.kinja.com/moose-tests-ranked-1681602389

Jawel met kop en schouders op 1 een Xantia uit 99 ver boven moderne Porsches.
(plaatje van de Xantia klopt niet helemaal, dat is een conceptmodel)

[Verwijderd]

NIets mis met de ophanging van een Citroën

[SadisticPanda]

dude88 schreef op maandag 20 maart 2017 @ 09:37:
[...]


Dat is niet helemaal juist...
De wegligging van een Citroen is meestal 1 van de beste in hun klasse. Ja er is wat meer bodyroll, maar het wegcontact is juist veel beter.

Als je terug kijkt in het verleden zie je ook dat Citroen veel grote rally wedstrijden heb gewonnen met de toenmalige modellen. Het veersysteem is volgens mij nagenoeg standaard.

Hier een oude autotest, waar ze nog echt een vergelijking deden:
YouTube: Audi 100 Citroen CX Fiat Croma Mercedes W124
Hier de volledige test voor de liefhebbers in beter kwaliteit: YouTube: Autotest Audi 100 Citroen CX Fiat Croma Mercedes W124

Je heb vast wel eens van de eland test gehoord...
Bekijk even de top tien van de snelste auto's:
http://oppositelock.kinja.com/moose-tests-ranked-1681602389

Jawel met kop en schouders op 1 een Xantia uit 99 ver boven moderne Porsches.
(plaatje van de Xantia klopt niet helemaal, dat is een conceptmodel)

1 miezerig testje waarin die beter is. Geef dan toch maar de R8 op plaats 2. Ben je al klaar nog voor jij aan je eland test begonnen bent.

FF serieus, ik vind andere autos dan indrukwekkender op die lijst. Zo is de Xtrail van mijn tante met 130 pk stukken sneller dan bv dan een Porsche 997 Turbo of een BMW M4 Coupé. Zelfs mijn tiguan boot is sneller dan een cayman S

[ Voor 21% gewijzigd door SadisticPanda op 20-03-2017 09:56 ]

[Metalfreak]

dude88 schreef op maandag 20 maart 2017 @ 09:37:
[...]


Dat is niet helemaal juist...
De wegligging van een Citroen is meestal 1 van de beste in hun klasse. Ja er is wat meer bodyroll, maar het wegcontact is juist veel beter.

Als je terug kijkt in het verleden zie je ook dat Citroen veel grote rally wedstrijden heb gewonnen met de toenmalige modellen. Het veersysteem is volgens mij nagenoeg standaard.

Hier een oude autotest, waar ze nog echt een vergelijking deden:
YouTube: Audi 100 Citroen CX Fiat Croma Mercedes W124
Hier de volledige test voor de liefhebbers in beter kwaliteit: YouTube: Autotest Audi 100 Citroen CX Fiat Croma Mercedes W124

Je heb vast wel eens van de eland test gehoord...
Bekijk even de top tien van de snelste auto's:
http://oppositelock.kinja.com/moose-tests-ranked-1681602389

Jawel met kop en schouders op 1 een Xantia uit 99 ver boven moderne Porsches.
(plaatje van de Xantia klopt niet helemaal, dat is een conceptmodel)

Ja, laten we auto's uit de jaren '80 en '90 gaan vergelijken

Waarom denk je dat Citroën anno 2017 van dat systeem is afgestapt? Vast niet omdat dat beter is... Dat het in één bepaald dingetje net iets beter is, wil niet zeggen dat je allround performance beter is.

[spank_mojoo]

Een fabrikant stapt niet alleen van een bepaald systeem af omdat het alternatief beter presteert. het kan ook prima een kostenoverweging zijn. of een fabriek die afgebrand is, of de bedrijfsstrategie is veranderd.

[FastFred]

Metalfreak schreef op maandag 20 maart 2017 @ 10:20:
[...]


Ja, laten we auto's uit de jaren '80 en '90 gaan vergelijken

Waarom denk je dat Citroën anno 2017 van dat systeem is afgestapt? Vast niet omdat dat beter is... Dat het in één bepaald dingetje net iets beter is, wil niet zeggen dat je allround performance beter is.

Het HP systeem van Citroën is op alle vlakken superieur aan conventionele veren en schokdempers, behalve productiekosten en gewicht. Dat, en dat alleen heeft er voor gezorgd dat ze nu met een nieuw systeem zijn gekomen.

[dude88]

Metalfreak schreef op maandag 20 maart 2017 @ 10:20:
[...]


Ja, laten we auto's uit de jaren '80 en '90 gaan vergelijken

Waarom denk je dat Citroën anno 2017 van dat systeem is afgestapt? Vast niet omdat dat beter is... Dat het in één bepaald dingetje net iets beter is, wil niet zeggen dat je allround performance beter is.

Het systeem is niet op 1 vlak beter, maar op vele vlakken.

Veel modellen die op de markt kwam met het systeem werden gezien als de beste caravan trekker van het jaar.
De auto blijft altijd vlak staan, ongeacht de belading. (of aanhanger op de trekhaak)
De auto blijft goed bestuurbaar bij een klapband op hoge snelheid (150+ is geen problem)

Waarom ze ermee stoppen is puur de markt.
Het is duurder om te maken en de auto wordt wat zwaarder. Vooral in de lease markt een probleem.
Gewicht is meer verbruik dat samen zijn extra kosten in de lease. Tegenwoordig worden auto's in de lease verkocht op regeltjes en wetgeving. Vroeger werd een auto verkocht door unieke eigenschappen.

Het is juist een systeem dat in veel situaties voordelen bied omdat het flexiebel is. De rij hoogte is ook aan te passen, dus ook in het onverhard heb je wat extra bodem ruimte.
De latere generaties lieten de auto juist weer wat zakken op de snelweg om de luchtweerstand te verminderen.

Ga zo maar door...

[deepbass909]

Kunnen we de hele off-topic discussie over vering en air-ride stoppen en weer gewoon foute auto's posten?

[Kenzi]

misschien meer wansmaak dan tuning.. maar nog niet eens het ergste hier op de parkeerplaats