Het grote fietscomputer topic

[wari42]

In oktober ga ik een week fietsen in Mallorca en heb daar een fiets gehuurd. Nu heeft deze natuurlijk niet de sensors (snelheid, vermogen) en een andere electronische groepset dan m'n eigen fiets. Kan ik het beste op m'n edge 1040 al die sensors uitschakelen en evt een nieuw activiteitenprofiel aanmaken? Blijft de Edge anders steeds zoeken naar ontbrekende sensors (met mss piepjes en hoger batterij verbruik)? Hoe is jullie ervaring met verschil tussen snelheid met en zonder losse snelheidssensor op de Garmin, heb zelf nooit zonder gereden. Anders kan ik die evt meenemen en op huurfiets monteren.

[Prulleman]

@Ktenolix daarvoor heb je de lap button.
Ronde 1 van huis naar Dorst, ronde 2 Dorst, ronde 3 weer naar huis.

(Daarnaast kan je ook achteraf op Strava kijken wat je segment tijd was van de route. Met Strava premium kan je ook al je pogingen vergelijken)

[JaVaWa]

wari42 schreef op donderdag 27 augustus 2026 @ 12:18:
In oktober ga ik een week fietsen in Mallorca en heb daar een fiets gehuurd. Nu heeft deze natuurlijk niet de sensors (snelheid, vermogen) en een andere electronische groepset dan m'n eigen fiets. Kan ik het beste op m'n edge 1040 al die sensors uitschakelen en evt een nieuw activiteitenprofiel aanmaken? Blijft de Edge anders steeds zoeken naar ontbrekende sensors (met mss piepjes en hoger batterij verbruik)? Hoe is jullie ervaring met verschil tussen snelheid met en zonder losse snelheidssensor op de Garmin, heb zelf nooit zonder gereden. Anders kan ik die evt meenemen en op huurfiets monteren.

Als de Edge ze niet kan vinden stopt die vanzelf na een tijdje met zoeken. Geen piepjes, geen hoger batterijverbruik. De snelheid- en cadanssensors zitten met rubber elastiekjes vast (tenzij je nog de GSC10 gebruikt), die kun je heel eenvoudig overzetten (niet vergeten als je weer naar huis gaat!). De pedalen met vermogensensor bevestigen is wat meer werk, maar goed te doen.

[Prulleman]

uitzetten, zeker met een touch screen, is ook niet zoveel werk, al heb ik ook nooit problemen tussen 2 fietsen, ik zet alleen de radar weleens uit als ik op de MTB zonder fiets, anders blijft er een icoontje rechts bovenin knipperen.
(op de MTB kan mijn 840 ook geen ultegra di2, en assioma's vinden, en andersom op de racefiets geen XTR Di2, maar nooit gemerkt dat dit voor extra drain zorgt. en de Kickr wordt meestal nog net geconnect als ik de deur uit ga, maar die connectie is dan ook weer gelijk weg, ook geen probleem)

ik rijd zonder losse speed sensor en op de racefiets doet de power meter ook cadans, maar daar kijk ik eigenlijk nooit naar.
op de weg is GPS voor snelheid / afstand wat mij betreft prima. In het terrein mis je soms een paar meter, zeker bij veel korte bochten neemt de GPS weleens een shortcut, maar storend vind ik het niet. Voor een vakantie zou ik echt die speed en cadans thuis laten.

Als je power pedalen hebt, zou ik die meenemen. eigen pedalen is altijd fijn en power ook. Maar een crank is al weer een stuk lastiger.

[ Voor 6% gewijzigd door Prulleman op 27-08-2026 12:55 ]

[wari42]

Prulleman schreef op donderdag 27 augustus 2026 @ 12:54:
uitzetten, zeker met een touch screen, is ook niet zoveel werk, al heb ik ook nooit problemen tussen 2 fietsen, ik zet alleen de radar weleens uit als ik op de MTB zonder fiets, anders blijft er een icoontje rechts bovenin knipperen.
(op de MTB kan mijn 840 ook geen ultegra di2, en assioma's vinden, en andersom op de racefiets geen XTR Di2, maar nooit gemerkt dat dit voor extra drain zorgt. en de Kickr wordt meestal nog net geconnect als ik de deur uit ga, maar die connectie is dan ook weer gelijk weg, ook geen probleem)

ik rijd zonder losse speed sensor en op de racefiets doet de power meter ook cadans, maar daar kijk ik eigenlijk nooit naar.
op de weg is GPS voor snelheid / afstand wat mij betreft prima. In het terrein mis je soms een paar meter, zeker bij veel korte bochten neemt de GPS weleens een shortcut, maar storend vind ik het niet. Voor een vakantie zou ik echt die speed en cadans thuis laten.

Als je power pedalen hebt, zou ik die meenemen. eigen pedalen is altijd fijn en power ook. Maar een crank is al weer een stuk lastiger.

Oké, dank jullie voor de info.... vermogensmeter zit in crank (Sram) dus die gaat sws niet mee..speedsensor ook maar thuislaten dan ik hem ook niet vergeten mee terug te nemen. Maak wel ff nieuw profiel aan dan hoef ik schermen niet aan te passen ivm ontbrekende data (haat kijken naar vakjes zonder info).... Radar gaat wel mee..safety first

[DDX]

Prulleman schreef op donderdag 27 augustus 2026 @ 12:54:
ik zet alleen de radar weleens uit als ik op de MTB zonder fiets, anders blijft er een icoontje rechts bovenin knipperen.

Dat is toch helemaal niet nodig als je garmin uitzet eind van de dag ?
Iig niet met mijn 840.
Als je hem dan aanzet en er is geen radar in de buurt gaat er ook geen connectie gemaakt worden/geen knipperend icoontje.
Zet je hem in standby ja dan blijf je knipperend icoontje houden.

Maar uitzetten eind dag is vaak wel handig, anders krijg je soms ook issues met favero die niet gevonden wordt (bug in garmin ? op weightweenies forum recent meer mensen gelezen die hier last van hadden)

[Prulleman]

DDX schreef op donderdag 27 augustus 2026 @ 14:56:
[...]


Dat is toch helemaal niet nodig als je garmin uitzet eind van de dag ?
Iig niet met mijn 840.
Als je hem dan aanzet en er is geen radar in de buurt gaat er ook geen connectie gemaakt worden/geen knipperend icoontje.
Zet je hem in standby ja dan blijf je knipperend icoontje houden.

Maar uitzetten eind dag is vaak wel handig, anders krijg je soms ook issues met favero die niet gevonden wordt (bug in garmin ? op weightweenies forum recent meer mensen gelezen die hier last van hadden)

ah, ik zet em meestal in standby inderdaad, maar soms is een reboot wel nodig helaas... (heb af en toe dat de radar niet gevonden kan worden, ook niet met radar uit/aan, sensor uit/inschakelen in settings, of zelfs opnieuw pairen.. enige optie is dan een reboot, en dat kan weer niet zonder de activiteit af te sluiten.. (is me denk ik nu 3 keer overkomen laatste half jaar)..

favero's worden altijd gevonden hier... Di2 ook, hartslag ook, alleen als ik mijn fenix gebruik voor hartslag gaat dat vaak ook wat moeizamer.

[ Voor 7% gewijzigd door Prulleman op 27-08-2026 15:33 ]

[Mistraller]

wari42 schreef op donderdag 27 augustus 2026 @ 12:18:
In oktober ga ik een week fietsen in Mallorca en heb daar een fiets gehuurd. Nu heeft deze natuurlijk niet de sensors (snelheid, vermogen) en een andere electronische groepset dan m'n eigen fiets. Kan ik het beste op m'n edge 1040 al die sensors uitschakelen en evt een nieuw activiteitenprofiel aanmaken? Blijft de Edge anders steeds zoeken naar ontbrekende sensors (met mss piepjes en hoger batterij verbruik)? Hoe is jullie ervaring met verschil tussen snelheid met en zonder losse snelheidssensor op de Garmin, heb zelf nooit zonder gereden. Anders kan ik die evt meenemen en op huurfiets monteren.

Ik gebruik mijn edge op verschillende fietsen en ik heb ook meerdere wielsets (met elk wiel een eigen speedsensor omdat ik lui ben om te wisselen).
Ik heb wel meerdere profielen, maar de Edge "zoekt" niet actief, als er niks komt dan is het prima. BT/ANT zender/ontvanger staat toch wel aan. Met name ANT+ is broadcast dus de edge stuurt daar niet eens een ACK oid naar terug.
Speedsensor is vooral leuk bij slechte GPS reception. Uiteindelijk wordt de speedsensor toch wel door GPS gekalibreerd; de edge meet bij goede ontvangst regelmatig de GPS distance, kijkt dan naar het aantal omwentelingen van het wiel, en zo bepaalt ie de wiel omtrek. Daarom hoef je normaliter nooit meer met je meetlint in de weer. De edge valt altijd automatisch terug op GPS als er geen speedsensor gevonden wordt.

TL:DR Je edge gaat niet piepen en ook niet meer stroom verbruiken. Vermogen zal een vertekend beeld geven want strava gaat het dan inschatten. Speed en distance zal vrij accuraat zijn zoals je gewend bent.

[DDX]

Dacht dat ik de logica begreep, als het bij de start 20 graden+ is ofzo dan wen je aan de warmte.
Vanmiddag bij vertrek was het 28 graden :

[Requiem19]

Te langzaam gefietst

[borft]

wari42 schreef op donderdag 27 augustus 2026 @ 12:18:
In oktober ga ik een week fietsen in Mallorca en heb daar een fiets gehuurd. Nu heeft deze natuurlijk niet de sensors (snelheid, vermogen) en een andere electronische groepset dan m'n eigen fiets. Kan ik het beste op m'n edge 1040 al die sensors uitschakelen en evt een nieuw activiteitenprofiel aanmaken? Blijft de Edge anders steeds zoeken naar ontbrekende sensors (met mss piepjes en hoger batterij verbruik)? Hoe is jullie ervaring met verschil tussen snelheid met en zonder losse snelheidssensor op de Garmin, heb zelf nooit zonder gereden. Anders kan ik die evt meenemen en op huurfiets monteren.

Ik doe dit wel vaker (weliswaar met een Wahoo), en dat gaat prima, snelheidssensor neem ik niet mee, dus snelheid gaat op de gps. Ik neem meestal wel mijn eigen pedaaltjes mee, en dan heb ik wel vermogen. Protip: vergeet niet de mount mee te nemen (of erbij te huren), zodat je je Garmin wel op het stuur kan bevestigen ;)

[mike123]

wari42 schreef op donderdag 27 augustus 2026 @ 12:18:
In oktober ga ik een week fietsen in Mallorca en heb daar een fiets gehuurd. Nu heeft deze natuurlijk niet de sensors (snelheid, vermogen) en een andere electronische groepset dan m'n eigen fiets. Kan ik het beste op m'n edge 1040 al die sensors uitschakelen en evt een nieuw activiteitenprofiel aanmaken? Blijft de Edge anders steeds zoeken naar ontbrekende sensors (met mss piepjes en hoger batterij verbruik)? Hoe is jullie ervaring met verschil tussen snelheid met en zonder losse snelheidssensor op de Garmin, heb zelf nooit zonder gereden. Anders kan ik die evt meenemen en op huurfiets monteren.

Ik heb wel eens zonder wielsensor gefietst en ook wel eens vergeten in te schakelen, ik schakel ze wel elke keer uit als ik de sensor niet gebruik, maar in een bomenrijke omgeving was de snelheid niet echt accuraat. Maar dat was met de 830. Met de huidige 1050 nog niet gehad.

Met de 830 wel gehad dat ik mijn "normale" snelheid helemaal niet haalde. Maar dat was omdat ik hem op mijlen had gezet, maar dan leg je het af.

[RigolleM]

mike123 schreef op vrijdag 28 augustus 2026 @ 19:37:
[...]

Ik heb wel eens zonder wielsensor gefietst en ook wel eens vergeten in te schakelen, ik schakel ze wel elke keer uit als ik de sensor niet gebruik, maar in een bomenrijke omgeving was de snelheid niet echt accuraat. Maar dat was met de 830. Met de huidige 1050 nog niet gehad.

Met de 830 wel gehad dat ik mijn "normale" snelheid helemaal niet haalde. Maar dat was omdat ik hem op mijlen had gezet, maar dan leg je het af.

Mijn fietsbuddy rijdt zonder wielsensor en hij rijdt meestal hetzelfde aantal km's als ik als we de afstanden vergelijken. Ik heb ook al vaak met een speed sensor gereden waarvan de batterij plat was, en ik zag geen verschil qua snelheid/afstand met mijn ritten met een speed sensor.

[PeaceNlove]

Ik heb een speedsensor op de MTB later toegevoegd, mijn rit was opeens 5% langer in het bos op een uitgepeilde route. Het kan dus wel verschil maken. Dit overigens met een Garmin 530

[ Voor 10% gewijzigd door PeaceNlove op 28-08-2026 20:20 ]

[DDX]

Requiem19 schreef op donderdag 27 augustus 2026 @ 21:51:
Te langzaam gefietst

Vandaag van 49%->48% terwijl het stuk kouder was

[RigolleM]

PeaceNlove schreef op vrijdag 28 augustus 2026 @ 20:14:
Ik heb een speedsensor op de MTB later toegevoegd, mijn rit was opeens 5% langer in het bos op een uitgepeilde route. Het kan dus wel verschil maken. Dit overigens met een Garmin 530

Ik had het hierboven over mijn racefiets, op mijn MTB heb ik sinds mensenheugenis al een speedsensor.

[Rickbhs]

Heeft iemand een idee hoe het volgende kan?

Eerst mijn basis setup van me woon werk fiets:
Fiets: Specialized Sirrus x 4.0 EQ
Fiets computer : Bontrager Ridetime elite
Snelheid sensor: Garmin Snelheidsensor 2 (ANT+) om de achterste naaf
Ketting: KMC X12

Ik heb het probleem dat mijn fietscomputer wisselende snelheden laat zien bij een constante snelheid bv 21,3 / 24,8 / 20,9 / 24,5 / 22,3 iedere scherm update een andere waarde, merk een afwijking van ca 20%, heel irritant, dus heb van alles geprobeerd:

Batterijen vervangen van computer en sensor: maakte niks uit
Computer dichterbij de sensor gehouden: maakte ook niks uit
Sensor gekoppeld aan andere fietscomputers: zelfde probleem (Garmin Fenix 6pro / cycplus m3/Edge 1040)
Andere sensors geprobeerd, nog steeds hetzelfde probleem (Nieuwe Garmin Snelheidsensor / magene s3+)
Sensor aan het voor wiel:  wordt nog erger, denk door dat het een naafdynamo is

Ik gebruik 3 kettingen die ik hot wax, en na het schoon maken en de fiets voor zien van een andere ketting geen probleem meer.. (+/- 0.2 kmh)

Nu na enige tijd is ketting 1 weer aan de beurt, en ik heb weer problemen met de snelheidsweergave.

Nog een kleine test gedaan, lichte afdaling: meetrapen afwijking , benen stilhouden geen afwijking.

Iemand meer ervaring met een ketting die invloed heeft op een sensor? Of een idee hoe dit kan komen?

[orlok]

Rickbhs schreef op maandag 14 september 2026 @ 09:27:
Heeft iemand een idee hoe het volgende kan?

Eerst mijn basis setup van me woon werk fiets:
Fiets: Specialized Sirrus x 4.0 EQ
Fiets computer : Bontrager Ridetime elite
Snelheid sensor: Garmin Snelheidsensor 2 (ANT+) om de achterste naaf
Ketting: KMC X12

Ik heb het probleem dat mijn fietscomputer wisselende snelheden laat zien bij een constante snelheid bv 21,3 / 24,8 / 20,9 / 24,5 / 22,3 iedere scherm update een andere waarde, merk een afwijking van ca 20%, heel irritant, dus heb van alles geprobeerd:

Batterijen vervangen van computer en sensor: maakte niks uit
Computer dichterbij de sensor gehouden: maakte ook niks uit
Sensor gekoppeld aan andere fietscomputers: zelfde probleem (Garmin Fenix 6pro / cycplus m3)
Andere sensors geprobeerd, nog steeds hetzelfde probleem (Nieuwe Garmin Snelheidsensor / magene s3+)
Sensor aan het voor wiel:  wordt nog erger, denk door dat het een naafdynamo is

Ik gebruik 3 kettingen die ik hot wax, en na het schoon maken en de fiets voor zien van een andere ketting geen probleem meer.. (+/- 0.2 kmh)

Nu na enige tijd is ketting 1 weer aan de beurt, en ik heb weer problemen met de snelheidsweergave.

Nog een kleine test gedaan, lichte afdaling: meetrapen afwijking , benen stilhouden geen afwijking.

Iemand meer ervaring met een ketting die invloed heeft op een sensor? Of een idee hoe dit kan komen?

Je kan beter een andere (echte) fietscomputer kopen. 😉

[Rickbhs]

orlok schreef op maandag 14 september 2026 @ 10:18:
[...]

Je kan beter een andere (echte) fietscomputer kopen. 😉

tjah wat is een echte? ik heb ook nog een edge 1040 getest,
en een Ridetime is echt wel ideaal kwa batterij duur en die wordt niet zo snel mee genomen, als hij ergens geparkeerd staat

[Requiem19]

Rickbhs schreef op maandag 14 september 2026 @ 09:27:
Heeft iemand een idee hoe het volgende kan?

Eerst mijn basis setup van me woon werk fiets:
Fiets: Specialized Sirrus x 4.0 EQ
Fiets computer : Bontrager Ridetime elite
Snelheid sensor: Garmin Snelheidsensor 2 (ANT+) om de achterste naaf
Ketting: KMC X12

Ik heb het probleem dat mijn fietscomputer wisselende snelheden laat zien bij een constante snelheid bv 21,3 / 24,8 / 20,9 / 24,5 / 22,3 iedere scherm update een andere waarde, merk een afwijking van ca 20%, heel irritant, dus heb van alles geprobeerd:

Batterijen vervangen van computer en sensor: maakte niks uit
Computer dichterbij de sensor gehouden: maakte ook niks uit
Sensor gekoppeld aan andere fietscomputers: zelfde probleem (Garmin Fenix 6pro / cycplus m3/Edge 1040)
Andere sensors geprobeerd, nog steeds hetzelfde probleem (Nieuwe Garmin Snelheidsensor / magene s3+)
Sensor aan het voor wiel:  wordt nog erger, denk door dat het een naafdynamo is

Ik gebruik 3 kettingen die ik hot wax, en na het schoon maken en de fiets voor zien van een andere ketting geen probleem meer.. (+/- 0.2 kmh)

Nu na enige tijd is ketting 1 weer aan de beurt, en ik heb weer problemen met de snelheidsweergave.

Nog een kleine test gedaan, lichte afdaling: meetrapen afwijking , benen stilhouden geen afwijking.

Iemand meer ervaring met een ketting die invloed heeft op een sensor? Of een idee hoe dit kan komen?

Om de snelheid te bepalen zal je ergens moeten invullen wat de omtrek is van de naaf denk ik? Of hoe werkt deze sensor?

Klinkt bijna alsof hij per verschillend scherm een ander getal gebruikt om de snelheid te bepalen?

[Mistraller]

Requiem19 schreef op maandag 14 september 2026 @ 10:56:
[...]


Om de snelheid te bepalen zal je ergens moeten invullen wat de omtrek is van de naaf denk ik? Of hoe werkt deze sensor?

Klinkt bijna alsof hij per verschillend scherm een ander getal gebruikt om de snelheid te bepalen?

Het idee bij een speedsensor is normaliter dat de fietscomputer af en toe kalibreert; dwz bij een goede betrouwbare GPS meting wordt geteld hoeveel omwentelingen er zijn in een bepaalde afstand. Meten van je wiel is normaliter niet meer nodig. Het kan, in elk geval bij een Garmin, eventueel wel om een fixed waarde in te voeren, dat zou wel een optie kunnen zijn om te troubleshooten. Dat zit echter niet in de sensor maar in de fietscomputer, want de sensor meldt echt alleen maar omwentelingen, (voor zover ik weet).

[JaVaWa]

Requiem19 schreef op maandag 14 september 2026 @ 10:56:
Om de snelheid te bepalen zal je ergens moeten invullen wat de omtrek is van de naaf denk ik?

Omtrek van de naaf? Omtrek van het wiel zul je bedoelen... De gebruikte Garmins waarmee getest is kunnen de juiste omtrek ook zelf bepalen door te vergelijken met de GPS snelheid. De sensor geeft inderdaad alleen de omwentelingen door, de GPS berekent de bijbehorende snelheid.

Terugkomend op de vraag: het probleem treedt dus bij diverse snelheidssensoren en bij diverse GPS-apparaten op, maar alleen bij een specifieke ketting? En je kunt het ook nog beïnvloeden door wel of niet mee te trappen? Dan is de ketting waarschijnlijk licht magnetisch. De sensor werkt met een magnetometer, dat kan beïnvloed worden met een wisselend magnetisch veld (dat zal een naafdynamo ook doen).

[esphome]

JaVaWa schreef op maandag 14 september 2026 @ 11:36:
[...]

Omtrek van de naaf? Omtrek van het wiel zul je bedoelen... De gebruikte Garmins waarmee getest is kunnen de juiste omtrek ook zelf bepalen door te vergelijken met de GPS snelheid. De sensor geeft inderdaad alleen de omwentelingen door, de GPS berekent de bijbehorende snelheid.

Omtrek van het wiel, je zult wel de omtrek van de band bedoelen.

[JaVaWa]

esphome schreef op maandag 14 september 2026 @ 12:19:
Omtrek van het wiel, je zult wel de omtrek van de band bedoelen.

Kwestie van definitie maar inderdaad de omtrek van het geheel. Het gewicht van de berijder en de bandenspanning hebben daar ook nog invloed op.

[GWBoes]

JaVaWa schreef op maandag 14 september 2026 @ 11:36:
[...]

Dan is de ketting waarschijnlijk licht magnetisch. De sensor werkt met een magnetometer, dat kan beïnvloed worden met een wisselend magnetisch veld (dat zal een naafdynamo ook doen).

Dit inderdaad. mogelijk de ketting in kwestie een keer tegens een magnetische schroevendraaier oid gelegen waardoor enkele links magnetisch zijn geworden.

Zou me niks verbazen dat een paar keer door zo'n tooltje halen om het te demagnetiseren of iig het veld gelijk te trekken veel helpt.

[orlok]

Rickbhs schreef op maandag 14 september 2026 @ 10:48:
[...]

tjah wat is een echte? ik heb ook nog een edge 1040 getest,
en een Ridetime is echt wel ideaal kwa batterij duur en die wordt niet zo snel mee genomen, als hij ergens geparkeerd staat

En met jouw Edge 1040 doet hij precies hetzelfde als met die Bontrager n.l. steeds verschillende snelheden etc. zoals je hebt beschreven . . . . . ? 🤔

[Rickbhs]

JaVaWa schreef op maandag 14 september 2026 @ 11:36:
[...]

Omtrek van de naaf? Omtrek van het wiel zul je bedoelen... De gebruikte Garmins waarmee getest is kunnen de juiste omtrek ook zelf bepalen door te vergelijken met de GPS snelheid. De sensor geeft inderdaad alleen de omwentelingen door, de GPS berekent de bijbehorende snelheid.

Terugkomend op de vraag: het probleem treedt dus bij diverse snelheidssensoren en bij diverse GPS-apparaten op, maar alleen bij een specifieke ketting? En je kunt het ook nog beïnvloeden door wel of niet mee te trappen? Dan is de ketting waarschijnlijk licht magnetisch. De sensor werkt met een magnetometer, dat kan beïnvloed worden met een wisselend magnetisch veld (dat zal een naafdynamo ook doen).

ja bij de computers staat een vaste maat (handmatig) voor de omtrek ingesteld

pff stom dat ik daar zelf nog niet opgekomen was om is naar magnetische van de ketting te kijken. (ik heb met mijn werk veel te maken met magneten)

dus snel even een meetapparaat gepakt voor het meten van restmagnetisme. een paar schakels hadden een piek van +15 en +25A/cm en iets verder op een dal van -22A/cm de rest zat rond de +/-5 A/cm.

ik had zo snel niet een demagnetiseer tooltje maar even de ketting langs een sterke magneet laten draaien, waarbij ik de magneet steeds iets verder weg hou,

hierna weer gemeten: piek +13A/cm rest +/-2A/cm, toen even een paar meter gefietst, en het lijkt er op dat de snelheid stabieler is zal het vanmiddag goed kunnen uit testen.

ik had niet verwacht dat zo iets nog zoveel invloed heeft

[DDX]

Even vergelijkend waren onderzoek tussen edge 840 solar en edge 850:
edge 850: zaterdag 215km, moving time 7h07m (elapsed time 8h03m) over na afloop 40% batterij
edge 840solar: zondag 208km, moving time 7h11m (elapsed time 7h52m) over 73% batterij en 27 minuten solar tijd gewonnen.
Elapsed time is niet heel nuttig aangezien tijdens eetpauze de garmin op stanby stond.

Dus voor meeste mensen is de edge 850 prima, alleen voor echt lange ritten moet je wel bijladen onderweg.
Of scherm iets minder helder zetten, auto is best helder. (maar wel goed leesbaar)

[ Voor 15% gewijzigd door DDX op 14-09-2026 16:03 ]