:fill(white):strip_exif()/i/2000587215.jpeg?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2000549721.png?f=thumbmini)
Haha dit bedoel ik https://www.youtube.com/watch?v=Y8lU1plYBxoEn wat bedoel je met een pit manoeuvre ? We waren de pit entry allang voorbij.
Nou zoiets zou ik nooit doen express, want te veel kans dat ik zelf dan ook spin haha 
Nee grapje, dat zou ik echt nooit doen.
Het is gewoon de zoveelste bug van pCARS, de kleefbug.
Nee grapje, dat zou ik echt nooit doen.
Het is gewoon de zoveelste bug van pCARS, de kleefbug.
Het is juist het ontbreken van de waardeloze botsdynamica ('kleefbug' ) die bevestigt dat dit niet met opzet is, want in mijn ervaring zullen allebei de auto's na de botsing altijd met dezelfde snelheid en richting doorschieten als de botsing bij beiden ook lokaal op het scherm te zien is.
) die bevestigt dat dit niet met opzet is, want in mijn ervaring zullen allebei de auto's na de botsing altijd met dezelfde snelheid en richting doorschieten als de botsing bij beiden ook lokaal op het scherm te zien is.
Jammer dat je een aantal races moet missen je doet het aardig goed in het kampioenschap
die setup is wel een mega verbetering met wat het had trouwens. Merk je ook dat het makkelijker/sneller rijdt? Of maakt dat niet echt uit?Over mijn race van vanavond, ik startte 6e en ben als 5e over de finish gekomen met ondertussen 1x een stop die ook gepland was. Omdat ik letterlijk 0 gevechten heb gehad had ik veel band over aan het einde en kon ik lekker consistent blijven rijden. De jongens voor mij waren te snel en achter mij kwamen ze niet dichter bij. Enige persoon die ik ingehaald heb is een gespinde crazy henkie (not)
Voor mijn doen lekker puntjes gescoord maar ik hoop voor de volgende keer wel op wat meer strijd
:strip_icc():strip_exif()/u/109773/ziltoid_fetid_70px.jpg?f=community)
He, eindelijk klaar, en gelukkig zit de race er nog bij. Op 52:15.:
Ik had ook een live stream. Maar die was ik vergeten te posten
[video]
Video is nog aan het verwerken, want de stream is net afgezet. Ik hoop dat de replay van race er bij zit. Die leek te missen in de live replay als je terug scrollde.
Op 57:35 fout waar ik nog het meest van baal
, omdat ik de brake bias te ver naar achter had staan oid. Tijdens practice/qualify niet gemerkt, hoewel ik wel wat aan heb de remmen gekloot.
:strip_icc():strip_exif()/u/369399/Porsche%2520vlammen.jpg?f=community)
@Hans: Ja het moest nog redeneren voordat je de video kon bekijken. Had je de video apart geüpload of ging hij direct renderen na de livestream?
Hierbij trouwens het nieuwe event van zondag, geïnspireerd op een van de eerste races die vorig jaar werd georganiseerd! Project CARS bijna een jaar uit; in de avond van 6 mei werd de game beschikbaar in Steam en uiteindelijk konden we 7 mei 2015 beginnen aan deze mooie, maar eigenlijk ook wel teleurstellende game die bekend staat om de irritante bugs.
Vooral als je je bedenkt dat de game ontwikkelt moet zijn met een grote community en al begon in oktober 2011! Daardoor waren de verwachtingen natuurlijk erg hoog bij de release van de game, die ook nog eens vele malen werd uitgesteld. Hieronder nog een mooie video waarin een jaar Project CARS 'in development' werd gevierd (oktober 2012).
Hierbij trouwens het nieuwe event van zondag, geïnspireerd op een van de eerste races die vorig jaar werd georganiseerd! Project CARS bijna een jaar uit; in de avond van 6 mei werd de game beschikbaar in Steam en uiteindelijk konden we 7 mei 2015 beginnen aan deze mooie, maar eigenlijk ook wel teleurstellende game die bekend staat om de irritante bugs.
Vooral als je je bedenkt dat de game ontwikkelt moet zijn met een grote community en al begon in oktober 2011! Daardoor waren de verwachtingen natuurlijk erg hoog bij de release van de game, die ook nog eens vele malen werd uitgesteld. Hieronder nog een mooie video waarin een jaar Project CARS 'in development' werd gevierd (oktober 2012).
Steam - Project CARS anniversary race - zondag 8 mei - 20:00
- Hockenheimring Short
- 45 min kwalificatie - race van 10 laps
- Formula Rookie
- Ingame omstandigheden: datum: 08-05, weer: licht bewolkt, tijd: 10:00
- Real fuel, tire en damage.
Te vinden in de serverlijst met de naam GoT Racing, wachtwoord is tweakers
Ik had de race gelivestreamed, maar blijkbaar moet YouTube nog veel aan de video processen voordat het in archief komt te staan. Misschien is de bitrate 5000kbps voor 720p/60fps te hoog voor YT om realtime te verwerken. De history replay tijdens stream was daardoor ook incompleet.
PCARS 1 jaar uit alweer.. beetje gemengd gevoel. Ik heb hem niet op release dag gekocht, maar gewacht tot een aanbieding ergens in september. Opzich erg tevreden met hoe de auto's en banen grafisch zijn uitgewerkt. Dat viel ook in de trailers erg op dat er meer aandacht aan is besteed dan andere racers. Waar ik bang voor was is dat de simulatie daar onder zou lijden, maar dat valt alles mee. Het heeft zijn eigen gevoel, maar voor mij vrij natuurlijk voor andere historische sims. Het zal wel niet voorop lopen met banden modellen zoals rFactor 2 oid, maar is prima te behappen zo.
De bugs is typisch simulator waardig om eerlijk te zijn. Maar in tegenstelling tot andere simulators lijken ze er vrij weinig aandacht aan te besteden en liever elke 1-2 maanden een DLC van 5 euro uit te brengen [/rant]
Achja, geen enkel game is perfect en je kan niet alles hebben. Op TS is PCARS al veelvuldig vergeleken met andere sim games, en dan komt het er toch op neer dat andere games die op bepaalde fronten het beter doen of gruweijk duur zijn (iRacing), niet sim waardig (nog iets meer mainstream racers) of hun content berusten op mods. Mods zijn in mijn ervaring erg leuk en goede aanvulling, maar je bent erg overgeleverd aan de mod community plus community racing is lastiger op te zetten.
PCARS 1 jaar uit alweer.. beetje gemengd gevoel. Ik heb hem niet op release dag gekocht, maar gewacht tot een aanbieding ergens in september. Opzich erg tevreden met hoe de auto's en banen grafisch zijn uitgewerkt. Dat viel ook in de trailers erg op dat er meer aandacht aan is besteed dan andere racers. Waar ik bang voor was is dat de simulatie daar onder zou lijden, maar dat valt alles mee. Het heeft zijn eigen gevoel, maar voor mij vrij natuurlijk voor andere historische sims. Het zal wel niet voorop lopen met banden modellen zoals rFactor 2 oid, maar is prima te behappen zo.
De bugs is typisch simulator waardig om eerlijk te zijn. Maar in tegenstelling tot andere simulators lijken ze er vrij weinig aandacht aan te besteden en liever elke 1-2 maanden een DLC van 5 euro uit te brengen
[/rant]Achja, geen enkel game is perfect en je kan niet alles hebben. Op TS is PCARS al veelvuldig vergeleken met andere sim games, en dan komt het er toch op neer dat andere games die op bepaalde fronten het beter doen of gruweijk duur zijn (iRacing), niet sim waardig (nog iets meer mainstream racers) of hun content berusten op mods. Mods zijn in mijn ervaring erg leuk en goede aanvulling, maar je bent erg overgeleverd aan de mod community plus community racing is lastiger op te zetten.
Hier mijn totale race: YouTube: pCars Nurburgring GP Endurance race GoT
Vooral de eerset 25 min. zijn spannend. Na de pitstop is er niet veel spannends meer gebeurd.
@Riqy, rond 30:50 zie je dat ik netjes de pit uit rij
Vanaf 42:05 zie je die rare rookwolken van ik denk Lord-The-Gamer.
En het lijkt ook alsof die constant onder een hoek van 45 graden rijd...
Vooral de eerset 25 min. zijn spannend. Na de pitstop is er niet veel spannends meer gebeurd.
@Riqy, rond 30:50 zie je dat ik netjes de pit uit rij
Vanaf 42:05 zie je die rare rookwolken van ik denk Lord-The-Gamer.
En het lijkt ook alsof die constant onder een hoek van 45 graden rijd...
:strip_icc():strip_exif()/u/52464/crop6124fffa3e7bb_cropped.jpg?f=community)
Haha, ik heb er niks van gemerkt
Bij die zogenaamde botsing bij de pitmuur ging ik iets te vroeg op het gas waardoor ik door spinde, maar die muur had ik niet geraakt 
Lord-The-Gamer (L-T-G)
:strip_icc():strip_exif()/u/116742/riqya.jpg?f=community)
Valt me wat tegen dat de standen nog niet zijn bijgewerkt van de race van woensdag
Is er al weerbericht voor de race van volgende week?
Is er al weerbericht voor de race van volgende week?
My iRacing
Understeer is when you hit the wall with the front of the car. Oversteer is when you hit the wall with the back of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
Jaja, dat is nu gebeurd.:
Valt me wat tegen dat de standen nog niet zijn bijgewerkt van de race van woensdag
Is er al weerbericht voor de race van volgende week?
Weersvoorspelling:
*Fog and rain
*Hazy
**Bij mij is het niet schokkend slecht zicht, dus als dat bij jullie wel is laat het even zien in een video. (maar volgens mij heb ik alle graphic settings op max staan)**
Jullie mogen aangeven welke eerst komt.
Poll: Welk weer in Sprint Race 1?
• Fog en Rain
• Hazy
• Geen voorkeur
Ook een poll maken? Klik hier
Het is voornamelijk de beleving. De pedalen schelen een paar 10e in de GT3 klasse, maar met auto's zonder ABS etc. scheelt het wel aanzienlijk meer. Ik kan ook de concentratie beter vast houden, omdat ik er meer 'in' zit.Jammer dat je een aantal races moet missen je doet het aardig goed in het kampioenschap
Het is echt een bug. Er zit inderdaad nog ruimte tussen de bumpers.
Hier nog een filmpje vanuit de cockpit.
[YouTube: https://youtu.be/jdkqX0iUmV8]
Ik heb net een setup gemaakt voor Watkins Glen GP (had daar nog geen setup voor). Het circuit heeft mij eigenlijk nooit geïnteresseerd dus vandaag maar geoefend. Time Trails gereden en opeens had ik een 'alien' time
1:40:9XX dus ik wilde dat snel capturen met FRAPS, loopt Pcars vast... Tijd niet geregistreerd 
Ik heb nog ruim een half uur de tijd proberen te evenaren, maar dat is niet meer gelukt. Wel nog een 1ste tijd gereden in de RUF GT3 lijst.1:41:000 http://cars-stats-steam.w...185801&vehicle=2274208491
Ik zie trouwens dat mijn punten van afgelopen woensdag niet correct zijn. Het moet 56 ipv 55 zijn aangezien ik de pole tijd had. David(NL) +1
[ Voor 3% gewijzigd door Mr.David op 07-05-2016 22:07 ]
1:41:000....pfff. Ik kom niet onder de 1:45:4xx. Heb al veel geprobeerd zoals een eigen setup maken, die van anderen gebruiken etc. Lukt maar niet met mn McLaren...ik weet niet wat jullie allemaal voor tijden rijden, dat zou ik wel eens willen weten !
Edit: Nu rijd ik 1:44:646 door alleen de FFB op 50% te zetten ipv 100 van mn G920
!Edit: Nu rijd ik 1:44:646 door alleen de FFB op 50% te zetten ipv 100 van mn G920
[ Voor 14% gewijzigd door pwillemske op 08-05-2016 18:00 ]
Lord-The-Gamer (L-T-G)
Hmm, die poll is erg close. Wat wordt het? Is enigzins belangrijk om in de regen te oefenen mocht dat het worden..
Ik heb vanochtend 1.43.6 getrained, maar kan makkelijk nog 0,8-1s vanaf denk ik. Dan is 1.41.0 nog een vrij groot verschil. Ik zal de komende dagen 2x per dag training sessies moeten gaan houden denk ik
Is enigzins belangrijk om in de regen te oefenen mocht dat het worden.. Ik heb vanochtend 1.43.6 getrained, maar kan makkelijk nog 0,8-1s vanaf denk ik. Dan is 1.41.0 nog een vrij groot verschil. Ik zal de komende dagen 2x per dag training sessies moeten gaan houden denk ik
Man 1:40.... ik helemaal happy dat ik 1:42 kan rijden daar maarja er is altyd iemand beter jammer dat dat altyd dezelfde is en ook nog eens met dezelfde auto grrrrr zit mezelf echt half op te eten uit ergernis hahaha
en ook nog eens met dezelfde auto grrrrr zit mezelf echt half op te eten uit ergernis hahaha
Diagnose Specialist Ford
Leuke race vanavond! Na een wat moeizame start uiteindelijk op P1 kunnen komen 
[YouTube: https://youtu.be/S7Uzg6osSTM]
Hierbij de replay van de race vanuit mijn perspectief. @9:30 nog een lekker druk stukje met de achterblijvers en een gevecht om P1. Verder jammer dat Hans wat foutjes maakte want het had een mooi gevecht om P1-3 kunnen worden
[YouTube: https://youtu.be/S7Uzg6osSTM]
Hierbij de replay van de race vanuit mijn perspectief. @9:30 nog een lekker druk stukje met de achterblijvers en een gevecht om P1. Verder jammer dat Hans wat foutjes maakte want het had een mooi gevecht om P1-3 kunnen worden
[ Voor 13% gewijzigd door josje94 op 09-05-2016 06:20 ]
Ik zal niet tot morgen wachten, Hazy komt race 1 gezien deze in de poll nipt won.:
[...]
Jaja, dat is nu gebeurd.
Weersvoorspelling:
*Fog and rain
*Hazy
**Bij mij is het niet schokkend slecht zicht, dus als dat bij jullie wel is laat het even zien in een video. (maar volgens mij heb ik alle graphic settings op max staan)**
Jullie mogen aangeven welke eerst komt.
Poll: Welk weer in Sprint Race 1?
• Fog en Rain
• Hazy
• Geen voorkeur
[afbeelding]
Ook een poll maken? Klik hier
Daarna komt dus Fog en Rain.
Oh dan heb ik het verkeerd geïnterpreteerd. Dacht dat er een keuze zal komen welke van de twee weertypen wordt toegepast. Maar als beide weertypen toch worden gebruikt maakt de volgorde toch eigenlijk ook helemaal niet uit? Of denkt men anders?
Jawel.
Het maakt wel uit voor kwalificatie en de langere stint. Ik verwacht dat we oefenen/kwalificeren in zelfde weer als race 1. En dan tweede oefensessie en race in de regen.
In dat opzicht is het nu moeilijker omdat je geen ~1 uur oefentijd hebt in de regen, en dan omwisselt naar droog.
We beginnen nu droog, en na de droge race 'moeten' we al vrij snel in de regen zien te rijden
Het maakt wel uit voor kwalificatie en de langere stint. Ik verwacht dat we oefenen/kwalificeren in zelfde weer als race 1. En dan tweede oefensessie en race in de regen.
In dat opzicht is het nu moeilijker omdat je geen ~1 uur oefentijd hebt in de regen, en dan omwisselt naar droog.
We beginnen nu droog, en na de droge race 'moeten' we al vrij snel in de regen zien te rijden
Daarom had ik ook Fog en Rain gestemd, zodat we de korte race in het $*-weer zouden doen en niet omgekeerd. Oh well, nu zitten we een half uur in de regen te ploeteren.
Oh well, nu zitten we een half uur in de regen te ploeteren.
Teller staat nu toch echt andersom 
My iRacing
Understeer is when you hit the wall with the front of the car. Oversteer is when you hit the wall with the back of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
Ja dat effect heb ik wel vaker op mensen geloof ik.:
[...]
Oh dan heb ik het verkeerd geïnterpreteerd. Dacht dat er een keuze zal komen welke van de twee weertypen wordt toegepast. Maar als beide weertypen toch worden gebruikt maakt de volgorde toch eigenlijk ook helemaal niet uit? Of denkt men anders?
Volgens mij was het echter redelijk duidelijk, maar mochten mensen toch het willen omwisselen hoor ik het wel.
Ik dacht zelf ook eerst aan Regen race 1 en Hazy race 2, vanwege meerdere genoemde punten.
Dit is wel een extra uitdaging, ik zal denk ik de Pract. tussen de races misschien iets oprekken zodat we niet een T1 pile-up krijgen.
Tja, vanochtend niet toen maakte ik de post wat de uitslag was.:
Teller staat nu toch echt andersom
[ Voor 12% gewijzigd door Ithric op 10-05-2016 15:53 ]
Ik heb die racelijn een tijdje gebruikt, toen een keer zonder gereden...dat is veel fijner Je bent veel meer aan het racen en opletten, ipv het kleurenpatroon volgen. Overigens is het niet verboden om deze te gebruiken tijdens een online race (kun je zelf instellen).
Je bent veel meer aan het racen en opletten, ipv het kleurenpatroon volgen. Overigens is het niet verboden om deze te gebruiken tijdens een online race (kun je zelf instellen).
Lord-The-Gamer (L-T-G)
De beste manier om te leren rijden met andere mensen is natuurlijk zoveel mogelijk met andere mensen rijden. Je kan bvb gewoon joinen tijdens de practice (bvb vanavond rond 19.30h) en als je echt nog een gevaar bent op de weg
kan je nog stoppen voor de qualy begint. Dat je wat trager bent als anderen hoeft geen probleem te zijn.
Had ik dat maar gedaan. Ik dacht: probeer het wel. Kwalificatie ging wel aardig (was niet eens nummer laatst), maar in een van de eerdere bochten in race 1 ben ik laat bij een rempunt, omdat ik vooral met de auto achter mij bezig was en parkeerde ik in de achterbak van Jeroen.:
[...]
De beste manier om te leren rijden met andere mensen is natuurlijk zoveel mogelijk met andere mensen rijden. Je kan bvb gewoon joinen tijdens de practice (bvb vanavond rond 19.30h) en als je echt nog een gevaar bent op de weg
Nou ja, ik zal een tijdje oefenen voordat ik het opnieuw probeer. Excuses, Jeroen.
Mijn samenvatting van de avond.
Ik had beetje slecht voorgevoel bij de race. Ik was beetje geintimideerd door David's zijn 1.41-blanco tijd, ik kwam namelijk vanmiddag net aan onder de 1.43 (1.42.8 ofzo). Had er een beetje de pest in Vanmiddag en vanavond nog beetje geoefend, setup bijgesleuteld dat die op zijn minst goed in balans was.
Mijn kwalificatie ging toen best wel lekker.. ik had tijdens de avond practice gespot dat de achterbanden flink te heet werden en de bandendruk omhoog gezet. Ik racede op ~1.95bar voor/achter, wat m.i. best hoog was. Maar het leverde betrouwbare balans en dus ritme en dus tijd, dus prima! Ik kreeg op den duur de flow van het circuit te pakken en kon op P3 kwalificeren.
Sprint 1 was opzich OK. Ik had goede start (dook naar P1), maar verloor die plaatsen weer in de eerste paar bochten. In de chicaan reed ik iets te dicht achter Henkie, waardoor ik hem volgens mij "via de kleefbug" een klein tikje gaf en hem zag spinnen. Voel me er nog schuldig over
Henkie zei na de race wel dat hij het niet zo erg vond, omdat hij al vaker spinde met die Bentley. Dank je voor het vergeven 
Na de eerste ronden was het beetje optocht TBH, volgens mij heb ik Kzyoto nog ingehaald omdat hij wijd ging in bocht 1, maar that's about it.
De regen was apart. Ik had misschien 10 rondjes in de regen geoefend, en vond het tricky. Ik heb de sway bar achter flink verlaagd en wat rear downforce bijgeschroefd. Dat bleek goed te werken, want in sprint 2 had ik solid pace.
Sprint 2 formatie was euhm drifterig! Jeetje wat koelen die banden snel af. Ik zag dat helemaal niet zitten en was best fanatiek met het opwarmen, misschien iets te fanatiek met het driften 
(ik nodig uit om mijn race replay ttz te bekijken formatie lap 3 -> de hairpin in sector 3 - bijna mezelf geelimineerd). Oops. Maar de achterbandjes waren wel warm. 
In tegen stelling tot de voorbanden (55-60C ofzo?)
De inhaalacties begin sprint 2 was een beetje passen en meten. Het blijft lastig om dan niet te opdrinderig worden omdat mensen (terrecht) de deur dicht gooien op de apex, terwijl ik juist door wil gassen. Tegelijkertijd zit Johnny en David(NL)(meen ik?) in je nek te hijgen omdat ze ook iedereen voorbij willen (en in principe kunnen). Ik hoop ook dat ik niet te aggressief ben geweest. Ik geloof wel lord the gamer een keer licht aangetikt te hebben, excuses daarvoor. Gelukkig geen spin of andere gekkigheden.
Na de inhaal sprint reed ik P1 en Johnny P2. Ik weet niet waar David(NL) gebleven was op den duur. De opvolgende ~12 rondjes was "beheersd stampen" om voor te blijven. Het leek er even op dat Johnny het gat ging dicht rijden, maar ik geloof dat hij ook zijn 'pech' en foutjes had. In die 12 ronden kon ik gelukkig geen fouten maken en steeds het tempo iets verhogen. Volgens mij was mijn beste tijd een 1.50.5 ofzo.
Al met al erg blij met de win, want die Corvette is een aardig beest in de regen. Ik merkte dat het soms ook kan helpen iets andere lijnen te rijden, zoals dieper een bocht in te remmen, scherpere voor apex te sturen en vervolgens de auto zo gauw mogelijk recht neerzetten bij accelereren. Toen ik dat in de hairpin S3 ging doen, had ik opeens -0.4s daar gewonnen. Sow, dat scheelt wel flink
Ik had beetje slecht voorgevoel bij de race. Ik was beetje geintimideerd door David's zijn 1.41-blanco tijd, ik kwam namelijk vanmiddag net aan onder de 1.43 (1.42.8 ofzo). Had er een beetje de pest in
Vanmiddag en vanavond nog beetje geoefend, setup bijgesleuteld dat die op zijn minst goed in balans was.Mijn kwalificatie ging toen best wel lekker.. ik had tijdens de avond practice gespot dat de achterbanden flink te heet werden en de bandendruk omhoog gezet. Ik racede op ~1.95bar voor/achter, wat m.i. best hoog was. Maar het leverde betrouwbare balans en dus ritme en dus tijd, dus prima! Ik kreeg op den duur de flow van het circuit te pakken en kon op P3 kwalificeren.
Sprint 1 was opzich OK. Ik had goede start (dook naar P1), maar verloor die plaatsen weer in de eerste paar bochten. In de chicaan reed ik iets te dicht achter Henkie, waardoor ik hem volgens mij "via de kleefbug" een klein tikje gaf en hem zag spinnen. Voel me er nog schuldig over
Henkie zei na de race wel dat hij het niet zo erg vond, omdat hij al vaker spinde met die Bentley. Dank je voor het vergeven Na de eerste ronden was het beetje optocht TBH, volgens mij heb ik Kzyoto nog ingehaald omdat hij wijd ging in bocht 1, maar that's about it.
De regen was apart. Ik had misschien 10 rondjes in de regen geoefend, en vond het tricky. Ik heb de sway bar achter flink verlaagd en wat rear downforce bijgeschroefd. Dat bleek goed te werken, want in sprint 2 had ik solid pace.
Sprint 2 formatie was euhm
drifterig! Jeetje wat koelen die banden snel af. Ik zag dat helemaal niet zitten en was best fanatiek met het opwarmen, misschien iets te fanatiek met het driften (ik nodig uit om mijn race replay ttz te bekijken formatie lap 3 -> de hairpin in sector 3 - bijna mezelf geelimineerd). Oops. Maar de achterbandjes waren wel warm. In tegen stelling tot de voorbanden (55-60C ofzo?)De inhaalacties begin sprint 2 was een beetje passen en meten. Het blijft lastig om dan niet te opdrinderig worden omdat mensen (terrecht) de deur dicht gooien op de apex, terwijl ik juist door wil gassen. Tegelijkertijd zit Johnny en David(NL)(meen ik?) in je nek te hijgen omdat ze ook iedereen voorbij willen (en in principe kunnen). Ik hoop ook dat ik niet te aggressief ben geweest. Ik geloof wel lord the gamer een keer licht aangetikt te hebben, excuses daarvoor. Gelukkig geen spin of andere gekkigheden.
Na de inhaal sprint reed ik P1 en Johnny P2. Ik weet niet waar David(NL) gebleven was op den duur. De opvolgende ~12 rondjes was "beheersd stampen" om voor te blijven. Het leek er even op dat Johnny het gat ging dicht rijden, maar ik geloof dat hij ook zijn 'pech' en foutjes had. In die 12 ronden kon ik gelukkig geen fouten maken en steeds het tempo iets verhogen. Volgens mij was mijn beste tijd een 1.50.5 ofzo.
Al met al erg blij met de win, want die Corvette is een aardig beest in de regen. Ik merkte dat het soms ook kan helpen iets andere lijnen te rijden, zoals dieper een bocht in te remmen, scherpere voor apex te sturen en vervolgens de auto zo gauw mogelijk recht neerzetten bij accelereren. Toen ik dat in de hairpin S3 ging doen, had ik opeens -0.4s daar gewonnen. Sow, dat scheelt wel flink
Congrats Hans!Al met al erg blij met de win, want die Corvette is een aardig beest in de regen. Ik merkte dat het soms ook kan helpen iets andere lijnen te rijden, zoals dieper een bocht in te remmen, scherpere voor apex te sturen en vervolgens de auto zo gauw mogelijk recht neerzetten bij accelereren. Toen ik dat in de hairpin S3 ging doen, had ik opeens -0.4s daar gewonnen. Sow, dat scheelt wel flink
Grappig dat jij exact dezelfde techniek als ik toepast. Ik kwam er zelf ook pas halverwege de race achter. Scheelde echt wel een paar 10de en de bandjes achter blijven wat minder heet. Ik ging van 104 naar 98 graden met die techniek. Ik rij zelf ook met veel overstuur omdat dat bij mij sneller is. Mijn achterbanden slijten hierdoor wel ~30% sneller dan voor. Daar heb ik met endurance racen wel last van.
Zoals Kzyto al zo mooi zei: weer een ervaring rijker. Dit gold ook wel voor mij.
Eerste race ging nog geen eens heel slecht, kon vrij snel paar plekken pakken en daardoor nog als 5e kunnen eindigen.
Tweede race was een ander geval. Het begon al met de formatieronde achter Kzyto. Remde iets te laat door een flinke remactie volgens mij en voegde daardoor zijn achterbumper met die van de mijne. Daardoor moesten we de pit in door schade en was een derde ronde nodig
De start ging wel redelijk, al was het in het begin best een treintje rijden omdat het zicht slecht was, plus de natte omstandigheden. Door wat fouten heb ik nog aardig risicovolle inhaalacties genomen, helaas ging dit uiteindelijk ook niet helemaal goed met Morphie. Wilde hem in de buitenbocht inhalen, maar de kleefbug zorgde ervoor dat we gezellig samen richting de vangrail aan het rijden waren. Sorry daarvoor! Gelukkig kunnen voorkomen, maar wel paar plekken verloren. Daarna weer bezig geweest met inhaalacties totdat ik met Jos in gevecht was om de 3e plek. Jos was echter net iets sneller en had net betere lijnen.
Echter kwamen Jos en ik Lord tegen die helaas gecrasht was. Alleen precies bij de heuvel in T1, waar dus totaal geen ruimte is voor uitwijken. Jos kon gelukkig langsheen, maar ik kon geen kant op en knalde volop tegen hem. Hierdoor kon ik niet meer voluit rijden, al was een pitstop gelukkig net niet nodig. Op het einde kwamen Bob en David in de buurt van me en door een penalty van mezelf ze voorbij laten gaan. Van 4 dus naar de 6e plek geëindigd.
Vooral een leer voor mijzelf om de volgende sprint races te laten starten met een regenrace en niet in de 2e sprint
Trouwens, gefeliciteerd Hans!
Edit: zag ook dat m'n livestream nogal hapert tijdens de regenraces.. Volgende keer de kwaliteit maar wat omlaag gooien.
Eerste race ging nog geen eens heel slecht, kon vrij snel paar plekken pakken en daardoor nog als 5e kunnen eindigen.
Tweede race was een ander geval. Het begon al met de formatieronde achter Kzyto. Remde iets te laat door een flinke remactie volgens mij en voegde daardoor zijn achterbumper met die van de mijne. Daardoor moesten we de pit in door schade en was een derde ronde nodig
De start ging wel redelijk, al was het in het begin best een treintje rijden omdat het zicht slecht was, plus de natte omstandigheden. Door wat fouten heb ik nog aardig risicovolle inhaalacties genomen, helaas ging dit uiteindelijk ook niet helemaal goed met Morphie. Wilde hem in de buitenbocht inhalen, maar de kleefbug zorgde ervoor dat we gezellig samen richting de vangrail aan het rijden waren. Sorry daarvoor! Gelukkig kunnen voorkomen, maar wel paar plekken verloren. Daarna weer bezig geweest met inhaalacties totdat ik met Jos in gevecht was om de 3e plek. Jos was echter net iets sneller en had net betere lijnen.
Echter kwamen Jos en ik Lord tegen die helaas gecrasht was. Alleen precies bij de heuvel in T1, waar dus totaal geen ruimte is voor uitwijken. Jos kon gelukkig langsheen, maar ik kon geen kant op en knalde volop tegen hem. Hierdoor kon ik niet meer voluit rijden, al was een pitstop gelukkig net niet nodig. Op het einde kwamen Bob en David in de buurt van me en door een penalty van mezelf ze voorbij laten gaan. Van 4 dus naar de 6e plek geëindigd.
Vooral een leer voor mijzelf om de volgende sprint races te laten starten met een regenrace en niet in de 2e sprint
Trouwens, gefeliciteerd Hans!
Edit: zag ook dat m'n livestream nogal hapert tijdens de regenraces.. Volgende keer de kwaliteit maar wat omlaag gooien.
[ Voor 3% gewijzigd door Davidson op 12-05-2016 10:42 ]
@David gefeliciteerd. 
Hans en ik meen Johny (race 2?) ook nog gefeliciteerd met de race.
Race 1 ging redelijk, uiteindelijk niet echt plekken verloren vanaf waar ik starten en af en toe wat inhaal acties.
Race 2 begon al goed doordat mijn rij een kettingbotsing had, ik kon het zelf ook niet meer beremmen.
Dus een extra opwarm ronde gedaan en helaas alleen kzy die niet meer aan kon sluiten meen ik omdat hij brandstof nam. (Dat is wel vervelend natuurlijk)
Kon nog wat mensen inhalen tot ik zelf een fout maakte en meerdere malen een Time penalty kreeg.
Leuk gevochten met Bob, maar telkens leek ik hem te blokken bij de time penalty terwijl ik via TS doorgaf waar ik heen ging. (dat was wel vervelend, want was zeker niet mijn intentie)
Uiteindelijk verloor ik aansluiting en in een gevecht met ik meen Jeroen dook ik in de pitmuur en crashte PCars.
Helaas dus geen loon naar werken, want had zeker punten kunnen scoren.
Ach ja op naar Spa over 2 weken.
Hans en ik meen Johny (race 2?) ook nog gefeliciteerd met de race.
Race 1 ging redelijk, uiteindelijk niet echt plekken verloren vanaf waar ik starten en af en toe wat inhaal acties.
Race 2 begon al goed doordat mijn rij een kettingbotsing had, ik kon het zelf ook niet meer beremmen.
Dus een extra opwarm ronde gedaan en helaas alleen kzy die niet meer aan kon sluiten meen ik omdat hij brandstof nam. (Dat is wel vervelend natuurlijk)
Kon nog wat mensen inhalen tot ik zelf een fout maakte en meerdere malen een Time penalty kreeg.
Leuk gevochten met Bob, maar telkens leek ik hem te blokken bij de time penalty terwijl ik via TS doorgaf waar ik heen ging. (dat was wel vervelend, want was zeker niet mijn intentie)
Uiteindelijk verloor ik aansluiting en in een gevecht met ik meen Jeroen dook ik in de pitmuur en crashte PCars.
Helaas dus geen loon naar werken, want had zeker punten kunnen scoren.
Ach ja op naar Spa over 2 weken.
Ik heb gister even een keer overgeslagen, door wat drukte op mijn werk even geen zin/tijd gevonden om te oefenen.
Ik hoop dat we op Spa gewoon een keer clear weer hebben, lijkt me wel een keer een goed idee na alle regen/mist races
Ik hoop dat we op Spa gewoon een keer clear weer hebben, lijkt me wel een keer een goed idee na alle regen/mist races
My iRacing
Understeer is when you hit the wall with the front of the car. Oversteer is when you hit the wall with the back of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
het was weer fantastisch (of was het nu fantastisch weer 
)
ik vond het geweldig. er werd ondanks de regen netjes gereden met respect voor iedereen.
dit zijn wel de races die we volgend jaar nog herinneren.
heerlijk dynamisch.
als je ook de filmpjes terug kijkt (nog dank daarvoor) is het voor iedereen werken.
ik blijf stemmen voor afwisselt weer.
.
)ik vond het geweldig. er werd ondanks de regen netjes gereden met respect voor iedereen.
dit zijn wel de races die we volgend jaar nog herinneren.
heerlijk dynamisch.
als je ook de filmpjes terug kijkt (nog dank daarvoor) is het voor iedereen werken.
ik blijf stemmen voor afwisselt weer.
.
We zullen het zien, er zijn meer slecht weer opties dan mooi weer opties. (Dus don't keep your hopes up):
Ik heb gister even een keer overgeslagen, door wat drukte op mijn werk even geen zin/tijd gevonden om te oefenen.
Ik hoop dat we op Spa gewoon een keer clear weer hebben, lijkt me wel een keer een goed idee na alle regen/mist races
Race 1 was echt één groot gevecht met Davidson! Toen hij achter me reed dacht ik dat het makkelijk zou worden omdat hij in de kwalificatie een seconde langzamer was. Ik dacht bij mezelf: Gewoon steady blijven rijden, dat gat komt wel. Tot mijn grote verbazing bleef David maar achter mij hangen en dook hij ronde naar ronde ver onder z'n kwalificatie tijd (Echt goed gedaan David )
Volgens mij was het een leuk en eerlijk gevecht. Na een foutje (plus time penalty) van mij @4:20 kwam je voor me. Uiteindelijk ben ik je voorbij gekomen. De inhaalactie zelf was een beetje vaag. Ik zat bij je aan de binnenkant en wilde strak insturen. Ik wist dat je wist dat ik er zat (je gebruik CrewChief, dus je moest het weten ) Helaas had ik een beetje onderstuur waardoor we met een kleefbug aan elkaar bleven zitten @7:30 in de video. Na deze actie bleef je ook ook steeds achter mij zitten maar had ik toch een seconde ruimte
Voor race 2 had ik echt 0 verwachtingen. Alles wat ik had geoefend in de regen (kwartiertje ofzo) was een drama. Uiteindelijk zonder al te veel problemen derde geworden.
De grootste mazzel die ik had was dat ik weinig foutjes had en dat ik ook zo goed als geen gevechten aan hoefde te gaan.
@18:00 het momentje met Lord the Gamer waar ik een soort van omheen kwam maar David vol in klapte.
Wat een aparte thumbnail eigenlijk bij het tweede filmpje
Toen hij achter me reed dacht ik dat het makkelijk zou worden omdat hij in de kwalificatie een seconde langzamer was. Ik dacht bij mezelf: Gewoon steady blijven rijden, dat gat komt wel. Tot mijn grote verbazing bleef David maar achter mij hangen en dook hij ronde naar ronde ver onder z'n kwalificatie tijd (Echt goed gedaan David ) Volgens mij was het een leuk en eerlijk gevecht. Na een foutje (plus time penalty) van mij @4:20 kwam je voor me. Uiteindelijk ben ik je voorbij gekomen. De inhaalactie zelf was een beetje vaag. Ik zat bij je aan de binnenkant en wilde strak insturen. Ik wist dat je wist dat ik er zat (je gebruik CrewChief, dus je moest het weten
) Helaas had ik een beetje onderstuur waardoor we met een kleefbug aan elkaar bleven zitten @7:30 in de video. Na deze actie bleef je ook ook steeds achter mij zitten maar had ik toch een seconde ruimte Voor race 2 had ik echt 0 verwachtingen. Alles wat ik had geoefend in de regen (kwartiertje ofzo) was een drama. Uiteindelijk zonder al te veel problemen derde geworden.
De grootste mazzel die ik had was dat ik weinig foutjes had en dat ik ook zo goed als geen gevechten aan hoefde te gaan.@18:00 het momentje met Lord the Gamer waar ik een soort van omheen kwam maar David vol in klapte.
Wat een aparte thumbnail eigenlijk bij het tweede filmpje
Ja dat was waar ook, in de eerste race zaten wij ook lekker elkaar op de hielen!:
Race 1 was echt één groot gevecht met Davidson!
Volgens mij was het een leuk en eerlijk gevecht. Na een foutje (plus time penalty) van mij @4:20 kwam je voor me. Uiteindelijk ben ik je voorbij gekomen. De inhaalactie zelf was een beetje vaag. Ik zat bij je aan de binnenkant en wilde strak insturen. Ik wist dat je wist dat ik er zat (je gebruik CrewChief, dus je moest het weten
[video]
Voor race 2 had ik echt 0 verwachtingen. Alles wat ik had geoefend in de regen (kwartiertje ofzo) was een drama. Uiteindelijk zonder al te veel problemen derde geworden.
[video]
@18:00 het momentje met Lord the Gamer waar ik een soort van omheen kwam maar David vol in klapte.
Wat een aparte thumbnail eigenlijk bij het tweede filmpje
Leuk om terug te zien, mooie opnames! Baal zelf een beetje dat achteraf gezien de regenrace erg gestotterd heeft in mijn livestream..
Was beide races helaas niet altijd even consistent en remde soms ook veel te vroeg (misschien ook wel door de warmte denk ik). Desondanks hebben we, op dat kleefbug akkefietje na, heel netjes met elkaar gereden
De thumbnail van die tweede race is nogal opmerkelijk, ook zelf al ergens in de video opgevallen?
Het komt volgens mij (zoals ik in de replay even heb gezien) dat deze opname net is genomen nadat je achteruit had gekeken, blijkbaar in een fractie van een seconde ziet het beeld er dus zo uit
Edit: Ik weet niet zeker of ik zondag wat kan organiseren, mijn weekend is namelijk gevuld met verjaardagsfeesten. Als ik zondagavond vrij heb zal ik dit aankondigen, het is dus wel last-minute. Tenzij het iemand van mij wilt overnemen
[ Voor 10% gewijzigd door Davidson op 12-05-2016 14:33 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/192722/crop62138ae38b49d_cropped.jpg?f=community)
Je moet ook voor je kijken, of hang jij in het echt ook alleen maar in je binnenspiegel te kijken
?En sorry voor mijn iets wat lompe reactie, volgende race ben je er weer gewoon bij wat mijn betreft!
Gewoon weer meedoen. We rijden ook regelmatig op zondag (mits aangekondigd) en dan zitten we over het algemeen lang niet zo 'gespannen' er bij. Uurtje oefenen en dan race van ~15-25minuten.
Het gebeurd namelijk wel vaker, hoewel misschien niet zo extreem (heb het echter niet op replay gezien). Houd er gewoon rekening mee dat iedereen met elkaar bezig is, en je niet altijd de ruimte krijgt die je verwacht. Bovendien kan je je normale rempunten bij eerste ronden + gevechten wel weggooien. Vaak is even gas los laten en eerder remmen verstandig. Als ik heel voorzichtig ben laat ik ~200m eerder al gas iets afzwakken, en begin ik 50-100m eerder met remmen. Maar dan bestaat wel kans dat ik zelf word ingehaald
Zulke touches (in lichte variant) gebeuren ook voorin. Zie m'n race sprint 1 start maar op 54:20, daar werd ik ook aangetikt door Johnny omdat ik erg voorzichtig remde. Gelukkig geen ramp want het ging niet erg hard, we reden allemaal rechtdoor en gaf nog iets gas bij omdat ik het zag gebeuren.
Gefeliciteerd Davidson! Als je wil kan ik voor komende zondag wel een event organiseren, maar ik heb nog geen track/auto combinatie bedacht. Nog suggesties?
Het gebeurd namelijk wel vaker, hoewel misschien niet zo extreem (heb het echter niet op replay gezien). Houd er gewoon rekening mee dat iedereen met elkaar bezig is, en je niet altijd de ruimte krijgt die je verwacht. Bovendien kan je je normale rempunten bij eerste ronden + gevechten wel weggooien. Vaak is even gas los laten en eerder remmen verstandig. Als ik heel voorzichtig ben laat ik ~200m eerder al gas iets afzwakken, en begin ik 50-100m eerder met remmen. Maar dan bestaat wel kans dat ik zelf word ingehaald
Zulke touches (in lichte variant) gebeuren ook voorin. Zie m'n race sprint 1 start maar op 54:20, daar werd ik ook aangetikt door Johnny omdat ik erg voorzichtig remde. Gelukkig geen ramp want het ging niet erg hard, we reden allemaal rechtdoor en gaf nog iets gas bij omdat ik het zag gebeuren.
Gefeliciteerd Davidson! Als je wil kan ik voor komende zondag wel een event organiseren, maar ik heb nog geen track/auto combinatie bedacht. Nog suggesties?
[ Voor 7% gewijzigd door Hans1990 op 12-05-2016 22:26 ]
Ja, dank je!:
[...]
Gefeliciteerd Davidson! Als je wil kan ik voor komende zondag wel een event organiseren, maar ik heb nog geen track/auto combinatie bedacht. Nog suggesties?
Misschien de Audi A1 (als je die DLC hebt, de Audi pack) op de kleine versie van Catalunya?
Als je het wilt overnemen, graag!
[ Voor 4% gewijzigd door Davidson op 13-05-2016 10:00 ]
Nee die DLC pack heb ik helaas niet.:
[...]
Ja, dank je!
Misschien de Audi A1 (als je die DLC hebt, de Audi pack) op de kleine versie van Catalunya?
Als je het wilt overnemen, graag!
Wat Johnny zegt is opzich niet verkeerd, iets met straatwagens ofzo. Misschien de Ford Focus RS ofzo? (of die hele Road class) Ik weet dat de Ford een erge onderstuur/torquesteer auto is, maar is het wel weer iets anders
Baan probeer ik morgen ochtend even bekijken, want zo snel zijn die auto's ook weer niet (2:45 op Spa).
Bij nadere inspectie denk ik dat de Audi A1 tegenwoordig in de basis game zit. Omdat de andere auto's in Road C2 ongeveer even snel zijn, stel ik voor de keuze vrij te laten.
Dus als je niet erg vind Davidson, leen ik even je aankondigpost
Dus als je niet erg vind Davidson, leen ik even je aankondigpost
Steam - Project CARS race - zondag 15 mei - 20:00
- Circuit de Barcelona - Catalunya National
- 45 min kwalificatie - race van 10 laps
- Road C2 (Audi A1, Ford Focus RS, Renault Megane RS 265)
- Ingame omstandigheden: datum: 15-05, weer: zonnig, tijd: 10:00
- Real fuel, tire en damage.
Te vinden in de serverlijst met de naam GoT Racing, wachtwoord is tweakers
Server staat
Volgens online borden is het aardig aan elkaar gewaagd
Volgens online borden is het aardig aan elkaar gewaagd
[ Voor 67% gewijzigd door Hans1990 op 15-05-2016 19:58 ]
RobIII: Ik probeer als ik wil stoppen met mijn auto ook altijd de sigarettenaansteker, de airco, 3 radioknoppen en de binnenverlichting en dan de rem :P
Yep Netjes gereden hoor. Gewoon bij de start beste er van door en het niet meer weggegeven.
Zoals ik in lobby zei waren we in de eerste paar rondes elkaar lakwerk aan het verwarmen door wrijving Een of andere hele vage kleefbug met Johnny in bocht 3, waar we naast elkaar reden en enkel nog maar naar elkaar toe konden rijden. (Ik stuurde weg maar auto's bleven aan elkaar plakken) Voor de rest leuke gevechten gehad met Davidson en Kzyto
De Formula C race er na vond ik daarintegen weer erg leuk TBH is Formula meer mijn ding, kon vrij snel pushen met zo'n auto.
Netjes gereden hoor. Gewoon bij de start beste er van door en het niet meer weggegeven.Zoals ik in lobby zei waren we in de eerste paar rondes elkaar lakwerk aan het verwarmen door wrijving
Een of andere hele vage kleefbug met Johnny in bocht 3, waar we naast elkaar reden en enkel nog maar naar elkaar toe konden rijden. (Ik stuurde weg maar auto's bleven aan elkaar plakken) Voor de rest leuke gevechten gehad met Davidson en Kzyto De Formula C race er na vond ik daarintegen weer erg leuk
TBH is Formula meer mijn ding, kon vrij snel pushen met zo'n auto.
Vond het erg vermakelijk de Road C2 race Verder jammer dat ik vergat een versnelling te kiezen bij de start van Formula C hahaha. Mocht er van een van 2 een seizoen komen zou ik daar niet ongelukkig van worden.
Verder jammer dat ik vergat een versnelling te kiezen bij de start van Formula C hahaha. Mocht er van een van 2 een seizoen komen zou ik daar niet ongelukkig van worden.
Diagnose Specialist Ford
Die Formule C race was snel gedaan voor mij. 2de of 3de bocht wiel kwijt. Ik had die bandenmuur daar niet verwacht.
Toch liever een seizoen in die road c2 dan. Net iets makkelijker om met elkaar in gevecht te gaan. Ik vond die Ford verbazend leuk en ik heb enkele leuke inhaalbewegingen mogen doen. Na gepruts bij de start, drive thru penalty moeten nemen, dus van pole naar laatste, toch nog terug naar p5 gereden, fun.
Toch liever een seizoen in die road c2 dan. Net iets makkelijker om met elkaar in gevecht te gaan. Ik vond die Ford verbazend leuk en ik heb enkele leuke inhaalbewegingen mogen doen. Na gepruts bij de start, drive thru penalty moeten nemen, dus van pole naar laatste, toch nog terug naar p5 gereden, fun.
/u/235303/crop6577211bbae5c_cropped.png?f=community)
Ik heb geen invite van je gehad, maar het kan ook zijn dat de eigenaar Phusebox deze alleen maar krijgt.
Die is naar mijn idee niet heel actief meer op Steam (laat staan hier). Misschien even rustig afwachten
Sowieso worden de aankondigingen in die groep ook hier gepost, dus dit topic kan je ook in de gaten houden!
Weird, eerder stond er "Wachtend op goedkeuring" of iets in die richting. Ik wacht het nog even af:
[...]
Ik heb geen invite van je gehad, maar het kan ook zijn dat de eigenaar Phusebox deze alleen maar krijgt.
Die is naar mijn idee niet heel actief meer op Steam (laat staan hier). Misschien even rustig afwachten
Sowieso worden de aankondigingen in die groep ook hier gepost, dus dit topic kan je ook in de gaten houden!
Hier de tweede sprint race van Watkins Glen, in cinematic 21:9 voor 1 of andere reden 
: YouTube: Watkins Glen GoT Sprint race 2
: YouTube: Watkins Glen GoT Sprint race 2
Hierbij alvast de aankondiging voor de komende race op zondag!
Dit keer geen makkelijke vierwieler, maar wel op een leuk circuit. Een uitdaging dus!
Dit keer geen makkelijke vierwieler, maar wel op een leuk circuit. Een uitdaging dus!
Steam - Sauber C9 trackday - zondag 22 mei - 20:00
- Oulton Park International
- 45 min kwalificatie - race van 10 laps
- Sauber C9 Mercedes (Limited Edition carpack required)
- Ingame omstandigheden: datum: 22-05, weer: bewolkt, tijd: 16;00
- Real fuel, tire en damage.
Te vinden in de serverlijst met de naam GoT Racing, wachtwoord is tweakers
:strip_icc():strip_exif()/u/317363/crop59c0fd2777f49_cropped.jpeg?f=community)
Op de PC wordt het zeker nog gespeeld, over PS4 kan je beter in het volgende topic kijken.
Volg dat zelf niet echt, dus weet het niet precies.
Ik wil even kort iets anders aankaarten nu het topic toch een beetje stil ligt. En per toeval dat je ook het PS4 topic linked, omdat de laatste post daar over hun eigen forum gaat.
In TS is de laatste weken ook al eens aan bod gekomen, en mijn insteek is om het even publielijk in de groep te gooien wat we daarmee willen. Het idee is namelijk dat we voor onze racing club een eigen website met forum opzetten. Waarom? nou omdat:
- Eigen webadres waar je direct naar onze racing club navigeert.
- Daarmee kan je potentieel ook non-tweakers aanspreken
- We kunnen de site naar eigen wens inrichten, bvb snelle links naar race seizoen forum, etc.
- Onderwerpen zijn los te bespreken. Als je dit topic regelmatig checked is het overzicht oke; maar soms moet je wel zoeken wanneer iets over bepaald onderwerp wel of niet gezegd is.
- In dit topic zijn we met name beperkt tot PCARS talk. In zo'n geval is er ook ruimte voor andere games of onderwerpen.
Nadelen:
- Nog een site waar je moet registreren, plus apart in de gaten moet houden.
- Werk voor diegenen die de site in de lucht moeten houden.
- Hosting kosten (domein naam en web hosting).
Enkele ideetjes die je kan toepassen:
- Ten eerste; kijk maar hoe men bij de PS4 club het bijhoudt. Je zou een apart forum per seizoen kunnen bijhouden, met elke race een topic + stickies voor de resultaten, deelnemers en algemene regels
- Een kalender met alle events die we organiseren. M.i. zou daar iedereen dan iets in kunnen posten.
- Doordat elk event in principe een eigen topic heeft kan je makkelijker de voor/na discussie terugvinden, eventuele replays/streams enz.
Voor mij zijn pro's/con's om het even. Ik denk dat we het gezamelijk echt als een meerwaarde moeten zien en/of de tijd waard vinden. Uiteindelijk doen we dit op hobby niveau en ook heel wat avonden in de week niet, juist vanwege tijd. Ik denk dat het opzetten en onderhouden van zo'n site wel aardig wat tijd slurpt. Momenteel zou ik zelf dat wel kunnen vrijmaken, maar grote kans dat vanaf september mijn bijdrage/race participatie de andere kant omslaat (nieuwe studie oid).
Tenslotte is het m.i. belangrijk dat niet 1 of 2 personen zoiets dan bijhoudt, maar dat we het gezamelijk bijhouden. Immers als 1 "sleutelpersoon" (langdurig) verhindert is, is het niet de bedoeling dat ons hele kaartenhuis instort, toch?
Ik open hier geen poll over "ja/nee" want er zijn veel grijswaarden over dit onderwerp. Ik hoor graag wat mensen er van vinden en denken
In TS is de laatste weken ook al eens aan bod gekomen, en mijn insteek is om het even publielijk in de groep te gooien wat we daarmee willen. Het idee is namelijk dat we voor onze racing club een eigen website met forum opzetten. Waarom? nou omdat:
- Eigen webadres waar je direct naar onze racing club navigeert.
- Daarmee kan je potentieel ook non-tweakers aanspreken
- We kunnen de site naar eigen wens inrichten, bvb snelle links naar race seizoen forum, etc.
- Onderwerpen zijn los te bespreken. Als je dit topic regelmatig checked is het overzicht oke; maar soms moet je wel zoeken wanneer iets over bepaald onderwerp wel of niet gezegd is.
- In dit topic zijn we met name beperkt tot PCARS talk. In zo'n geval is er ook ruimte voor andere games of onderwerpen.
Nadelen:
- Nog een site waar je moet registreren, plus apart in de gaten moet houden.
- Werk voor diegenen die de site in de lucht moeten houden.
- Hosting kosten (domein naam en web hosting).
Enkele ideetjes die je kan toepassen:
- Ten eerste; kijk maar hoe men bij de PS4 club het bijhoudt. Je zou een apart forum per seizoen kunnen bijhouden, met elke race een topic + stickies voor de resultaten, deelnemers en algemene regels
- Een kalender met alle events die we organiseren. M.i. zou daar iedereen dan iets in kunnen posten.
- Doordat elk event in principe een eigen topic heeft kan je makkelijker de voor/na discussie terugvinden, eventuele replays/streams enz.
Voor mij zijn pro's/con's om het even. Ik denk dat we het gezamelijk echt als een meerwaarde moeten zien en/of de tijd waard vinden. Uiteindelijk doen we dit op hobby niveau en ook heel wat avonden in de week niet, juist vanwege tijd. Ik denk dat het opzetten en onderhouden van zo'n site wel aardig wat tijd slurpt. Momenteel zou ik zelf dat wel kunnen vrijmaken, maar grote kans dat vanaf september mijn bijdrage/race participatie de andere kant omslaat (nieuwe studie oid).
Tenslotte is het m.i. belangrijk dat niet 1 of 2 personen zoiets dan bijhoudt, maar dat we het gezamelijk bijhouden. Immers als 1 "sleutelpersoon" (langdurig) verhindert is, is het niet de bedoeling dat ons hele kaartenhuis instort, toch?
Ik open hier geen poll over "ja/nee" want er zijn veel grijswaarden over dit onderwerp. Ik hoor graag wat mensen er van vinden en denken
Ik vraag me al sinds het begin af wat het gaat toevoegen. Die kerel die het idee opperde gaf als argument dat je ook mensen buiten het GoT topic kunt bereiken, maar waarom zouden we dat willen? De league is opgezet voor GoT members en degene die dit topic vinden mogen altijd aansluiten. Ze vinden alle info die nodig is, de topic start, de excel sheets voor de leagues en de aankondigingen in dit topic voor funraces en livestreams. Daarnaast is er zelfs een Steam groep waarin de funraces worden aangekondigd, dus er zijn al twee manieren om je aan te melden en op de hoogte te blijven. Een extra website kost alleen maar meer tijd, en zelfs geld in dit geval, terwijl het dezelfde inhoud in principe bevat.
Ik ben absoluut niet tegen zo'n dergelijke website, alleen ik zie de waarde er niet zo van
Wel ben ik overigens eens met de stelling dat napraten over races in een apart artikel op de website een beter overzicht biedt, met de huidige situatie is het inderdaad minder overzichtelijk welke momenten over welke race gesproken werd.
Btw Ithric, ik kan je kalender trouwens niet aanpassen
Ik ben absoluut niet tegen zo'n dergelijke website, alleen ik zie de waarde er niet zo van
Wel ben ik overigens eens met de stelling dat napraten over races in een apart artikel op de website een beter overzicht biedt, met de huidige situatie is het inderdaad minder overzichtelijk welke momenten over welke race gesproken werd.
Btw Ithric, ik kan je kalender trouwens niet aanpassen
[ Voor 12% gewijzigd door Davidson op 22-05-2016 21:44 ]
De race van mijn kant van vanavond : YouTube: pCARS fun race Sauber C9 @ Oulten Park GoT
Ik vond 't een zeer leuke combo
Ik vond 't een zeer leuke combo
:strip_icc():strip_exif()/u/8699/crop6538e5c510860_cropped.jpg?f=community)
Wat mijn betreft voegt een eigen website ook vrij weinig toe. Nog meer dingen die je in de gaten moet houden.
Zoals het nu gaat vind ik prima en best overzichtelijk. Alles staat netjes in de web documentjes verwerkt.
Heb dat een poos geleden ook meegemaakt in de PS3 GTA V Crew van GoT, daar kwam ook het idee om zelf iets op te starten. Met als gevolg dat het er niet handiger en zeker niet duidelijker op geworden was ...
Maar goed mijn aanwezigheid zal er niet minder op worden, ik zie wel waar we stranden
Zoals het nu gaat vind ik prima en best overzichtelijk. Alles staat netjes in de web documentjes verwerkt.
Heb dat een poos geleden ook meegemaakt in de PS3 GTA V Crew van GoT, daar kwam ook het idee om zelf iets op te starten. Met als gevolg dat het er niet handiger en zeker niet duidelijker op geworden was ...
Maar goed mijn aanwezigheid zal er niet minder op worden, ik zie wel waar we stranden
We zitten altijd in de BuG TS server, zoals in de start post staat
Vanavond rijden we onze GT3 Endurance op Spa. Dus als je zin hebt ;-)
Vanavond rijden we onze GT3 Endurance op Spa. Dus als je zin hebt ;-)
[ Voor 34% gewijzigd door JayZeeTie op 25-05-2016 12:44 ]
Met wat nieuwe gezichten zal ik voor vanavond even wat dingen op een rijtje zetten hieronder. (eventueel ook in de Start Post te vinden)
Voor dit seizoen staan alle races en regels in de volgende sheet.
Hierin zie je onder andere:
- Server instellingen, zoals Aids, tijden, Tire Wear en meerdere andere instellingen
- Welke dagen, format op die dag (Endurance (60 min) of Spint (2 kortere races)
- Wie allemaal al eens gereden heeft
- De stand in het kampioenschap
Zolang je niet moedwillig mensen eraf rijdt mag je gewoon meedoen, eventueel TeamSpeak en Crewchief (zie Topic start) zijn aan te raden.
Houdt rekening met elkaar en laat voldoende ruimte bij inhalen als je dat niet gewend bent.
De race van vanavond is 60 Minuten lang en op het circuit van Spa met 2 weertypes (Clear en Light Cloudy), dit zal niet veel van elkaar verschillen verwacht ik en je kan dus redelijk goed oefenen op beide.
De server komt om ongeveer 19.30 online en heeft dan een Practise onderdeel van 30 minuten en daarna direct 30 minuten kwalificeren, welke je beide naar wens kan indelen natuurlijk. (alleen voor de start positie geldt alleen het Qualify deel natuurlijk.)
Doe desnoods lekker mee in de Practise en kijk of het bevalt en je een race aan durft.
Het voornaamste is heb plezier erin en heb respect voor elkaar op de baan.
Voor dit seizoen staan alle races en regels in de volgende sheet.
Hierin zie je onder andere:
- Server instellingen, zoals Aids, tijden, Tire Wear en meerdere andere instellingen
- Welke dagen, format op die dag (Endurance (60 min) of Spint (2 kortere races)
- Wie allemaal al eens gereden heeft
- De stand in het kampioenschap
Zolang je niet moedwillig mensen eraf rijdt mag je gewoon meedoen, eventueel TeamSpeak en Crewchief (zie Topic start) zijn aan te raden.
Houdt rekening met elkaar en laat voldoende ruimte bij inhalen als je dat niet gewend bent.
De race van vanavond is 60 Minuten lang en op het circuit van Spa met 2 weertypes (Clear en Light Cloudy), dit zal niet veel van elkaar verschillen verwacht ik en je kan dus redelijk goed oefenen op beide.
De server komt om ongeveer 19.30 online en heeft dan een Practise onderdeel van 30 minuten en daarna direct 30 minuten kwalificeren, welke je beide naar wens kan indelen natuurlijk. (alleen voor de start positie geldt alleen het Qualify deel natuurlijk.)
Doe desnoods lekker mee in de Practise en kijk of het bevalt en je een race aan durft.
Het voornaamste is heb plezier erin en heb respect voor elkaar op de baan.
Top, excuus had de startpost nog niet gelezen. Heb gisteren alleen beetje in een Clio rondgereden dus betwijfel of ik goed genoeg ben om meteen mee te racen. Misschien dat ik vanavond wel de practice eens mee doe om te kijken of het wat is. Denk dat ik niet voldoende concentratie/skills heb voor een race van 60 minuten maar we shall see. Moet je perse zelf schakelen? Ik ben nog een totale noob in racegames (heb mijn stuur gekocht voor Euro Truck Simulator 2:
Met wat nieuwe gezichten zal ik voor vanavond even wat dingen op een rijtje zetten hieronder. (eventueel ook in de Start Post te vinden)
Voor dit seizoen staan alle races en regels in de volgende sheet.
Hierin zie je onder andere:
- Server instellingen, zoals Aids, tijden, Tire Wear en meerdere andere instellingen
- Welke dagen, format op die dag (Endurance (60 min) of Spint (2 kortere races)
- Wie allemaal al eens gereden heeft
- De stand in het kampioenschap
Zolang je niet moedwillig mensen eraf rijdt mag je gewoon meedoen, eventueel TeamSpeak en Crewchief (zie Topic start) zijn aan te raden.
Houdt rekening met elkaar en laat voldoende ruimte bij inhalen als je dat niet gewend bent.
De race van vanavond is 60 Minuten lang en op het circuit van Spa met 2 weertypes (Clear en Light Cloudy), dit zal niet veel van elkaar verschillen verwacht ik en je kan dus redelijk goed oefenen op beide.
De server komt om ongeveer 19.30 online en heeft dan een Practise onderdeel van 30 minuten en daarna direct 30 minuten kwalificeren, welke je beide naar wens kan indelen natuurlijk. (alleen voor de start positie geldt alleen het Qualify deel natuurlijk.)
Doe desnoods lekker mee in de Practise en kijk of het bevalt en je een race aan durft.
Het voornaamste is heb plezier erin en heb respect voor elkaar op de baan.
) of mag je ook automatisch? Pit en bandenstrategien of custom setups ben ik ook niet echt bekend mee... Voor de gamers die regelmatig racen en/of andere games willen doen: mijn steam naam is: Sn3gG3l
Steam: Sneggel Origin: Waus82
:strip_icc():strip_exif()/u/52100/DSC00966voorGoT-60x60.jpg?f=community)
Zomaar een optie: Waarom registreren jullie je niet ook gewoon bij BuG als member? Naast Teamspeak hebben we uiteraard ook gewoon een forum met daarin ook al een PCars topic waar je je helemaal kunt uitleven. En andere wensen zijn ook gewoon bespreekbaar natuurlijk als daar behoefte aan is.:
Ik wil even kort iets anders aankaarten nu het topic toch een beetje stil ligt. En per toeval dat je ook het PS4 topic linked, omdat de laatste post daar over hun eigen forum gaat.
In TS is de laatste weken ook al eens aan bod gekomen, en mijn insteek is om het even publielijk in de groep te gooien wat we daarmee willen. Het idee is namelijk dat we voor onze racing club een eigen website met forum opzetten. Waarom? nou omdat:
- Eigen webadres waar je direct naar onze racing club navigeert.
- Daarmee kan je potentieel ook non-tweakers aanspreken
- We kunnen de site naar eigen wens inrichten, bvb snelle links naar race seizoen forum, etc.
- Onderwerpen zijn los te bespreken. Als je dit topic regelmatig checked is het overzicht oke; maar soms moet je wel zoeken wanneer iets over bepaald onderwerp wel of niet gezegd is.
- In dit topic zijn we met name beperkt tot PCARS talk. In zo'n geval is er ook ruimte voor andere games of onderwerpen.
Nadelen:
- Nog een site waar je moet registreren, plus apart in de gaten moet houden.
- Werk voor diegenen die de site in de lucht moeten houden.
- Hosting kosten (domein naam en web hosting).
Enkele ideetjes die je kan toepassen:
- Ten eerste; kijk maar hoe men bij de PS4 club het bijhoudt. Je zou een apart forum per seizoen kunnen bijhouden, met elke race een topic + stickies voor de resultaten, deelnemers en algemene regels
- Een kalender met alle events die we organiseren. M.i. zou daar iedereen dan iets in kunnen posten.
- Doordat elk event in principe een eigen topic heeft kan je makkelijker de voor/na discussie terugvinden, eventuele replays/streams enz.
Voor mij zijn pro's/con's om het even. Ik denk dat we het gezamelijk echt als een meerwaarde moeten zien en/of de tijd waard vinden. Uiteindelijk doen we dit op hobby niveau en ook heel wat avonden in de week niet, juist vanwege tijd. Ik denk dat het opzetten en onderhouden van zo'n site wel aardig wat tijd slurpt. Momenteel zou ik zelf dat wel kunnen vrijmaken, maar grote kans dat vanaf september mijn bijdrage/race participatie de andere kant omslaat (nieuwe studie oid).
Tenslotte is het m.i. belangrijk dat niet 1 of 2 personen zoiets dan bijhoudt, maar dat we het gezamelijk bijhouden. Immers als 1 "sleutelpersoon" (langdurig) verhindert is, is het niet de bedoeling dat ons hele kaartenhuis instort, toch?
Ik open hier geen poll over "ja/nee" want er zijn veel grijswaarden over dit onderwerp. Ik hoor graag wat mensen er van vinden en denken
Voor de duidelijkheid, BuG (en voorlopers) is opgericht door mensen van GoT om juist voor dit soort doeleinden een eigen community te hebben. Toendertijd voor Battlefield 3 maar tegenwoordig voor veel meer games.
Ik race de laatste tijd zelf wat minder maar wil graag helpen als het hier om gaat
Standaard staat dit op handmatig, maar volgens mij win je er niks mee (en verlies je zelfs) als je automatisch schakelen gebruikt.:
[...]
Moet je perse zelf schakelen? Ik ben nog een totale noob in racegames (heb mijn stuur gekocht voor Euro Truck Simulator 2
Zal vanavond even op TS vragen, maar denk dat ik hem wel op Automatisch of Handmatig kan zetten zodat enkele mensen mee kunnen doen die nog niet direct daarmee om kunnen gaan.
Het is dus nog niet zeker, maar verwacht dat het geen issue is.
En is iedereen voor vanavond beetje voorbereid?
Ik in ieder geval niet top. Zondag avond eigenlijk pas eerste uurtje geoefend na zondag's event, maandag had ik er geen fut voor, gisteren was ik hele dag de deur uit, en vanmiddag ook hele tijd weggeweest. En nu vreselijk moe, vooral als we een endurance race gaan doen.
Mag de pret niet drukken, dan maar iets minder voorbereid. Echter als ik in slaap val door Eau Rouge weten jullie waar het aan ligt
Voor de nieuwe mensen wil ik ook nog iets toe voegen:
Graag beetje oppassen in de eerste paar rondjes (met name bochten), vooral op tijd remmen. Verschillende auto's, setups/banden en coureurs hebben verschillende rempunten. Als je achter iemand aan rijdt zal je als achterligger ook wat eerder moeten remmen wil je niet diegene raken. Met name omdat PCARS de netcode (aka lag compensation) een eigenaardigheid heeft dat op jouw scherm misschien wel 5 meter tussen jouw en voorligger kan zitten, terwijl jouw voorligger kleine tikjes/botsingetjes ervaart. Dat kan best wel irritant zijn, dus aub rekening mee houden bij het volgen van anderen.
Verder is er voor ieder niveau wel een tegenstander te vinden in ons veld, maar voor iedereen is het een uitdaging opzich zelf om een GT3 1 uur lang recht op de baan te houden. Dat geeft niet, we laten TC en ABS toe. Ik zie automatic shifting niet als een groot bezwaar, simracing is in het begin al gauw "information overload" dus ik kan het best begrijpen. Immers rijdt een enkeling zonder hulpjes (volgens mij ik en Johnny, wie nog meer?), maar doe het jezelf alsjeblieft niet aan Dan gaat het ook wel eens mis (spin oid)
Ik kan mij wel vinden in de andere posts die hier gemaakt zijn. Persoonlijk denk ik ook dat we te casual rijden om echt een soort "full time racing club" op te zetten. Het is niet zo dat we wekelijks 3 events rijden en voor elk event de setup "just so" maken. Zolang we elkaar maar heel laten en leuk kunnen battlen voor de puntjes Sommigen hebben niet zoveel tijd en oefenen pas op de avond van event hun lijnen en tijden, daar is niets mis mee.
Ik in ieder geval niet top. Zondag avond eigenlijk pas eerste uurtje geoefend na zondag's event, maandag had ik er geen fut voor, gisteren was ik hele dag de deur uit, en vanmiddag ook hele tijd weggeweest. En nu vreselijk moe, vooral als we een endurance race gaan doen.
Mag de pret niet drukken, dan maar iets minder voorbereid. Echter als ik in slaap val door Eau Rouge weten jullie waar het aan ligt
Voor de nieuwe mensen wil ik ook nog iets toe voegen:
Graag beetje oppassen in de eerste paar rondjes (met name bochten), vooral op tijd remmen
. Verschillende auto's, setups/banden en coureurs hebben verschillende rempunten. Als je achter iemand aan rijdt zal je als achterligger ook wat eerder moeten remmen wil je niet diegene raken. Met name omdat PCARS de netcode (aka lag compensation) een eigenaardigheid heeft dat op jouw scherm misschien wel 5 meter tussen jouw en voorligger kan zitten, terwijl jouw voorligger kleine tikjes/botsingetjes ervaart. Dat kan best wel irritant zijn, dus aub rekening mee houden bij het volgen van anderen.Verder is er voor ieder niveau wel een tegenstander te vinden in ons veld, maar voor iedereen is het een uitdaging opzich zelf om een GT3 1 uur lang recht op de baan te houden. Dat geeft niet, we laten TC en ABS toe. Ik zie automatic shifting niet als een groot bezwaar, simracing is in het begin al gauw "information overload" dus ik kan het best begrijpen. Immers rijdt een enkeling zonder hulpjes (volgens mij ik en Johnny, wie nog meer?), maar doe het jezelf alsjeblieft niet aan
Dan gaat het ook wel eens mis (spin oid)Dat idee is eigenlijk nooit echt op TS geopperd (of ik heb het gemist), ik wist zelf ook niet de opzet van BuG. Maar als je het zo brengt is niet onlogisch om een deel bij jullie onder te brengen. Immers zitten we ook bij jullie op TS:
[...]
Zomaar een optie: Waarom registreren jullie je niet ook gewoon bij BuG als member? Naast Teamspeak hebben we uiteraard ook gewoon een forum met daarin ook al een PCars topic waar je je helemaal kunt uitleven. En andere wensen zijn ook gewoon bespreekbaar natuurlijk als daar behoefte aan is.
Voor de duidelijkheid, BuG (en voorlopers) is opgericht door mensen van GoT om juist voor dit soort doeleinden een eigen community te hebben. Toendertijd voor Battlefield 3 maar tegenwoordig voor veel meer games.
Ik race de laatste tijd zelf wat minder maar wil graag helpen als het hier om gaat
Ik kan mij wel vinden in de andere posts die hier gemaakt zijn. Persoonlijk denk ik ook dat we te casual rijden om echt een soort "full time racing club" op te zetten. Het is niet zo dat we wekelijks 3 events rijden en voor elk event de setup "just so" maken. Zolang we elkaar maar heel laten en leuk kunnen battlen voor de puntjes
Sommigen hebben niet zoveel tijd en oefenen pas op de avond van event hun lijnen en tijden, daar is niets mis mee.
[ Voor 24% gewijzigd door Hans1990 op 25-05-2016 17:48 ]