Bij aanvang van de race kreeg ik last van de force feedback bug. Daardoor reed ik al op mijn teentjes omdat ik in de corvette rijd met een erg losse achterkant (dat heeft die wagen van nature), maar dat voel je dan niet meer vanwege constante getril aan het stuur in de bochten. Dat getril gebeurd als je tractie van je voorbanden vraagt.
In ronde 3 had ik in de snelle knik daardoor een moment overstuur en ben van de baan geraakt. Daardoor had ik schade opgelopen en ben ik weer de baan opgereden. Aldaar Davidson voorbij gelaten, en eigenlijk zou bobo volgen maar die heeft dat al niet meer gered (misschien nuttig om toe te lichten). Op dat moment had ik mijn positie op de race lijn al weer terug geeist, omdat jullie van veel verder kwamen.
Ik remde achter Davidson, maar remde ik iets te hard&diep gezien de schade en uit het ritme. Daardoor meende ik een instabiliteit achter te voelen tijdens aanremmen, wat ik probeerde te corrigeren/af te wijden door wijd te gaan. Wss kwam dat doordat je auto-op-auto naast mij rijd in de remzone.
Het moment waar je over praat is in het aanremmen in de laatste bocht S1. Daar zat je aan de binnenkant er niet eens 1 auto lengte voor, en ik op de 'normale race lijn'. Ik heb dus geen track position. Tijdens het aanremmen wilde je terug naar de lijn snijden, wss om de deur dicht te gooien zodat ik in die bocht niets meer kon.
Echter was mijn bumper en jouw achterwiel elkaar nog niet voorbij. Ik kan in zo'n geval moeilijk verdwijnen als ik al VOL op de rem sta en je zomaar langsbij komt zwepen. Jouw auto spinde daardoor jouw auto langs mij heen, vanaf dat punt was mijn frustatie punt inmiddels wel bereikt (wegens eigen spin + vorig gedoe tijdens remmen + 1 minuut achterstand + FFB bug op een set harde sloffen). Ik heb kort daarna ook mijn race gestaakt.
Wat ik wil toevoegen is dat op TS door meerdere mensen al wordt uitgesproken over je rij kunsten. In sprint race 2 had je al diverse 'dive bombs' laten zien, met name aan de uitgesproken reacties op TS te horen.
In ronde 3 had ik in de snelle knik daardoor een moment overstuur en ben van de baan geraakt. Daardoor had ik schade opgelopen en ben ik weer de baan opgereden. Aldaar Davidson voorbij gelaten, en eigenlijk zou bobo volgen maar die heeft dat al niet meer gered (misschien nuttig om toe te lichten). Op dat moment had ik mijn positie op de race lijn al weer terug geeist, omdat jullie van veel verder kwamen.
Ik remde achter Davidson, maar remde ik iets te hard&diep gezien de schade en uit het ritme. Daardoor meende ik een instabiliteit achter te voelen tijdens aanremmen, wat ik probeerde te corrigeren/af te wijden door wijd te gaan. Wss kwam dat doordat je auto-op-auto naast mij rijd in de remzone.
Het moment waar je over praat is in het aanremmen in de laatste bocht S1. Daar zat je aan de binnenkant er niet eens 1 auto lengte voor, en ik op de 'normale race lijn'. Ik heb dus geen track position. Tijdens het aanremmen wilde je terug naar de lijn snijden, wss om de deur dicht te gooien zodat ik in die bocht niets meer kon.
Echter was mijn bumper en jouw achterwiel elkaar nog niet voorbij. Ik kan in zo'n geval moeilijk verdwijnen als ik al VOL op de rem sta en je zomaar langsbij komt zwepen. Jouw auto spinde daardoor jouw auto langs mij heen, vanaf dat punt was mijn frustatie punt inmiddels wel bereikt (wegens eigen spin + vorig gedoe tijdens remmen + 1 minuut achterstand + FFB bug op een set harde sloffen). Ik heb kort daarna ook mijn race gestaakt.
Wat ik wil toevoegen is dat op TS door meerdere mensen al wordt uitgesproken over je rij kunsten. In sprint race 2 had je al diverse 'dive bombs' laten zien, met name aan de uitgesproken reacties op TS te horen.