Heb ook een race gedaan tegen 38 AI, gewoon achteraan gestart, half uurtje later eerste. Hoop dat het vanavond even goed gaat en volgende week nog beter.:
[...]
Heb maandag even gereden en kon redelijk tempo maken, heb toen gewonnen van 38 AI op 95% strength.
Verder zal ik het vanavond wel zien, dit wordt gewoon een test sessie voor volgende week waar ik in gevecht moet met Bob.
[ Voor 75% gewijzigd door Davidson op 03-02-2016 21:53 ]
Hier en daar stukje gekeken. Op 1:39:13 hou ik hem nog net, terwijl diegene achter me minder geluk had.:
Livestream:
[video]
Achteraf gezien niet mijn circuit.. Krijg maar niet de ideale lijn te pakken en elke keer had ik last van het uitbreken van de auto bij het aanremmen. Nadat ik bij de tweede race een penalty én een spin kreeg in de eerste ronde, was de lol er wel een beetje van af
Verder netjes gereden, jullie hebben wel regelmatig elkaar op de bumper gezeten!
Bandendruk is vaak heel belangerijk, dan hoef je vaak niet veel anders te doen voor een stabiele auto.
Waarschijnlijk wordt volgend seizoen GT3, BlancPain style. (sprint en Endurance race in hetzelfde klassement.
[ Voor 9% gewijzigd door Ithric op 03-02-2016 22:41 ]
[ Voor 38% gewijzigd door Hans1990 op 09-02-2016 23:00 ]
Wil je Bob geen ideeën geven aub.:
Mochten mensen morgen nog even tijd vinden om te oefenen, even wat rondjes:
YouTube: Ginneta G40 2.25.3 Dubai GP
YouTube: Radical SR3 RS 1.55.5 Dubai GP
Wat betreft de Radical wil ik de setup nog wat aanpassen, auto heeft naar mijn mening nog iets te veel onderstuur tijdens acceleratie. Wss gooi ik het acceleration lock van differentieel iets omlaag.
Sorry had ze eerder kunnen posten, want ze stonden dus al paar dagne op YT, maar telkens vergeten
Eerlijk gezegd heb ik nog helemaal niet geoefend. Misschien dat ik daar vanmiddag nog tijd voor heb 
Hopelijk wordt het vanavond weer een droge en close race
Dit kan je wel, maar weet even niet precies meer hoe je daar komt.
Ik voorspel hagel..Ik heb weer zin in vanavond
Voor iedereen die hier ook mee zit:
[ Voor 31% gewijzigd door josje94 op 10-02-2016 15:08 ]
Verwijderd
Grappig, vanmiddag even de Radical van stal gehaald en paar honderdsten sneller gereden:
Mochten mensen morgen nog even tijd vinden om te oefenen, even wat rondjes:
YouTube: Ginneta G40 2.25.3 Dubai GP
YouTube: Radical SR3 RS 1.55.5 Dubai GP
Wat betreft de Radical wil ik de setup nog wat aanpassen, auto heeft naar mijn mening nog iets te veel onderstuur tijdens acceleratie. Wss gooi ik het acceleration lock van differentieel iets omlaag.
Sorry had ze eerder kunnen posten, want ze stonden dus al paar dagne op YT, maar telkens vergeten
Bedankt Hans, ik heb nog iets bijgeleerd. Heb meteen ook je tijd nog iets:
Mochten mensen morgen nog even tijd vinden om te oefenen, even wat rondjes:
YouTube: Ginneta G40 2.25.3 Dubai GP
YouTube: Radical SR3 RS 1.55.5 Dubai GP
Wat betreft de Radical wil ik de setup nog wat aanpassen, auto heeft naar mijn mening nog iets te veel onderstuur tijdens acceleratie. Wss gooi ik het acceleration lock van differentieel iets omlaag.
Sorry had ze eerder kunnen posten, want ze stonden dus al paar dagne op YT, maar telkens vergeten
Bij de Quick Race kon ik wel een setup kiezen maar kreeg ik het niet voor elkaar om die setup aan elke baan te koppelen. Kan ook zijn dat ik gewoon niet goed genoeg keek en dat daar hetzelfde kan
Verwijderd
Ja oke, maar dat je dit wel gewoon kon nadat je de auto moest kiezen.:
[...]
Bij de Quick Race kon ik wel een setup kiezen maar kreeg ik het niet voor elkaar om die setup aan elke baan te koppelen. Kan ook zijn dat ik gewoon niet goed genoeg keek en dat daar hetzelfde kan
Met heel veel pushen ben ik nog op 1.5 tot 2 s gekomen van Johnny, maar op een gegeven moment was mijn tank op en moest ik de pits in, waar ik bij de ingang spinde omdat het de eerste keer ooit was dat ik hier naar binnen reed. 
Helaas moet ik nu weg terwijl iedereen de race nog afmaakt, maar dit was wel de beste raceherinnering tot nu toe in Project CARS. Een smile van oor tot oor heb ik nu. Op naar de volgende!
Uiteindelijk dus 7s uitgelopen met de plan B strategie, dus had het misschien kunnen werken als ik niet de kleine foutjes had.
[ Voor 8% gewijzigd door Hans1990 op 10-02-2016 21:38 ]
.
Tof om te lezen!:
Waanzinnige avond! Gekwalificeerd op P3 op 0.7s van Johnny, dus eigenlijk miste ik net teveel talent om bij te blijven.
Maar het verliep mooier dan ik dacht; zo'n tien rondjes lang heb ik kunnen genieten van het gevecht tussen Hans en Johnny om P1 waarbij beiden elkaar nauwelijks ontliepen. Langzaam aan kon ik dichterbij kruipen en na een aantal ronden viel Hans helaas er bij de eerste bocht tussenuit, waardoor Johnny en ik overbleven. Heb nog zelfs heel even vooraan kunnen rijden door slipstreamen en een uitremactie in de eerste bocht. De volgende aantal ronden konden we zij aan zij racen, waarbij er helaas hier en daar nog een heel klein beetje contact was, mede doordat ik Crew Chief deze keer niet aan de gang kreeg. Maar over het algemeen ging het superclose en was Johnny superfair, waarvoor hulde!
Na een aantal ronden gingen we helaas bij bocht zes (de laatste van de dubbele rechtse) allebei te wijd bij het aanremmen (mijn schuld omdat ik binnendoor wilde) en plakten we aan elkaar. Daardoor kreeg ik een penalty van 5 s en zag ik Johnny aan de horizon verdwijnen.
[ Voor 15% gewijzigd door Davidson op 10-02-2016 22:19 ]
Ik had juist de druk verhoogd, wat dus een goede set was.:
Ik had tijdens de race last van te warme banden. Ik had tijdens de qualy mijn bandendruk verlaagd omdat het kouder werd en dat leek goed te helpen, maar tijdens de race liepen alle banden over de 100 graden, links vooraan regelmatig 130 graden.
Ik heb verder best een goeie race gereden. In het begin achter David terechtgekomen en daar ging ik niet makkelijk voorbij. Na een paar rondjes dan toch, maar Ithric had eigenlijk de hele race niets van me te vrezen, hij maakte het gat elke ronde weer groter, gewoon te snel voor me. Een paar van die fratsen zoals op Zolder waren wel leuk geweest Ithric.
Dat ziet er goed uit! Zoiets gebruik ik ook altijd in Assetto Corsa
als je van plan bent het toch te delen ben ik zeker geïnteresseerd!
)
Ja, helaas konden ook niet alle mensen elke keer meedoen. Dit heeft ook mede door de uiteenlopende totaalpunten gezorgd. Als ik alle races had meegedaan, had ik misschien nog dicht bij jullie gezeten (Bob & Ithric):
Zit net te kijken naar de stand, op zich wel jammer maar Ginetta Endurance serie is al beslist.
Het kan me niet meer ontgaan, zelfs als ik de volgende race 0 punten haal.
Verder is het gat tussen David en Bob ook te groot om te overbrugen en GMount/Riqy staan 1 punt van elkaar verwijderd.
[...]
Klinkt als een goed plan! 1x in de twee weken lijkt me ook beter, misschien is het dan ook leuk om dan op de zondag (1x of 2x per twee weken) een random event weer te gaan organiseren
Je moet het je ook niet te moeilijk maken voor jezelf he?
Wat moet ik me voorstellen bij dat laatste?
De settings die je de afgelopen leagues had waren voor mij prima. Die verplichte pitstop voor de edurance is vooral fijn, maar niet verplichten (zoals in de eerste league) maakte het een meer strategische race en daardoor uitdagender.
Ja dat was jammer inderdaad, gelukkig hadden we wel leuke races gehad en vooral plezier.:
Ja, helaas konden ook niet alle mensen elke keer meedoen. Dit heeft ook mede door de uiteenlopende totaalpunten gezorgd. Als ik alle races had meegedaan, had ik misschien nog dicht bij jullie gezeten (Bob & Ithric)
Klopt inderdaad, het voegt echter wel iets toe als je achterligt en niet meer om positie rijdt.Je moet het je ook niet te moeilijk maken voor jezelf he?
Ik zal als ik jou was gewoon een vaste puntentelling hanteren voor het behalen van een bepaalde positie, plus een extra punt als je pole had met de qualify.
Dat De uitslag van Race 1 gepakt wordt en dat het dan niet volledige grid omdraaien is maar alleen de top 10. (Race 1 P1=P10 race 2, P2=P9, P3=P8, etc)
ik wil denk ik pitstop niet verplichten maar banden slijtage/fuel verbruik te vergroten. (zodat je echt tijd verliest om te sparen en geen pitstop te doen)De settings die je de afgelopen leagues had waren voor mij prima. Die verplichte pitstop voor de edurance is vooral fijn, maar niet verplichten (zoals in de eerste league) maakte het een meer strategische race en daardoor uitdagender.
De rollende start vind ik een toffe toevoeging, maar voegt het echt wat toe bij de edurance? Vaak kreeg je eigenlijk alleen maar valse starts van, om dat te voorkomen kan je beter een staande start hanteren voor de edurance.
Hopelijk heb je wat aan mijn feedback!
1900Km/L! || i7 6700K @ 4,6 GHz | NZXT Kraken X61 | MSI GTX 970 @ 1,48 GHz | 8 GB DDR4| Bitfenix Aegis yellow
Aan de ene kant ben ik het er mee eens, maar je wil ook niet teveel willekeur.
De punten staan momenteel op 15 punten voor sprint Race 1 (15 minuten), 30 punten voor race 2 (30 minuten) en 45 punten voor Endurance. (Het 1 punt per minuut idee)
Over de snelste race rondes kan je ze geloof ik niet in de uitslag zien, enkel als je ESC drukt meen ik. (Als dat het geval is kost het niet veel extra, als dit te willekeurig is dan schrap ik het gewoon)
Dit wil ik dan ook doen, het wordt dan denk ik iets met bandenslijtage op x2 of x4.
*
Mee eens, de groep was met de eerste serie nog groot genoeg, maar nu zeker niet meer
Ook mee eens
Denk dat we hier binnenkort maar eens mee moeten testen, gewoon even een testsessie opzetten en kijken hoelang je onder druk (racedruk) met GT3 met een set banden doet op 2x of 4x
Dit vind ik wel een goed punt, dan kun je van tevoren ook oefenen op een bepaald circuit met de gekozen weertypes. Regen op het ene circuit voelt toch altijd anders aan als op het andere circuit, je krijgt dan meer de mogelijkheid je auto hier goed op te kunnen afstellen...
My iRacing
Understeer is when you hit the wall with the front of the car. Oversteer is when you hit the wall with the back of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
Als er maar om de 2 weken een race komt, is er wellicht meer animo/tijd om weer samen te trainen. Ik vind dit ook wel interessant, zeker als er wat kennis wordt gedeeld zodat iedereen wat meer kan aansluiten bij elkaar.:
[...]
Daarnaast mis ik in dit seizoen de gezamenlijke trainingsavonden wel een beetje, net zoals dat met het eerste seizoen ging, hoop dat we die weer in het leven kunnen roepen
Ik denk dat het eens in de twee weken racen gelijk zorgt voor de gezamenlijke trainingsavonden. De woensdagavond is dan dus automatisch onbezet:
Dit vind ik wel een goed punt, dan kun je van tevoren ook oefenen op een bepaald circuit met de gekozen weertypes. Regen op het ene circuit voelt toch altijd anders aan als op het andere circuit, je krijgt dan meer de mogelijkheid je auto hier goed op te kunnen afstellen...
Verder vond ik een race per week te veel, ik zie liever een race per 2 weken en dan tussendoor in de weekenden fun events er als extra bij. Daarnaast mis ik in dit seizoen de gezamenlijke trainingsavonden wel een beetje, net zoals dat met het eerste seizoen ging, hoop dat we die weer in het leven kunnen roepen
Die races tussendoor op zondag komen dan ook wel weer. Je ziet nu ook dat wekelijks te veel is aangezien buiten de woensdagavond er totaal geen activiteit meer is. Ik snap het idee dat de Ginetta ingezet is als laag drempelige wagen, maar ik het is niet een wagen die ik zou kiezen als ik zelf PCARS zou opstarten. 
)[ Voor 4% gewijzigd door Hans1990 op 11-02-2016 23:15 ]
[ Voor 15% gewijzigd door Ithric op 11-02-2016 22:06 ]
En zo te lezen is er wel weer animo voor random fun events op de zondag (waaronder ik
).[ Voor 44% gewijzigd door Davidson op 11-02-2016 22:05 ]
My iRacing
Understeer is when you hit the wall with the front of the car. Oversteer is when you hit the wall with the back of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
Voor Jos en andere geïnteresseerden. Je kan het programma hier downloaden, of als je liever in de source duikt kan je die downloaden. Het is heel eenvoudig, maar kijk eventueel even in de ReadMe voor wat uitleg.:
[...]
Dat ziet er goed uit! Zoiets gebruik ik ook altijd in Assetto Corsa
[ Voor 0% gewijzigd door bobopalmtree op 17-02-2016 19:27 . Reden: Links moesten net andersom..., bedankt Jos. ]
My iRacing
Understeer is when you hit the wall with the front of the car. Oversteer is when you hit the wall with the back of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
My iRacing
Understeer is when you hit the wall with the front of the car. Oversteer is when you hit the wall with the back of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take the wall with you.
Kan iedereen aanraden even te oefenen voor de hand. De remzones in een bocht zijn extreem tricky. ) is voor de knik al terug naar ~150 (5de versnelling), en dan zoveel mogelijk naar de linker kerb neigen en vervolgens in een rechte lijn naar de apex van 5 aanremmen. Het is mogelijk iets op gras te remmen, maar wss niet ideaal voor banden/stabiliteit.
Yes! Ik begon ze al te missen, zal er zijn:
Hierbij sinds lange tijd weer eens een aankondiging voor een fun event. Ik heb er weer zin in!
Ditmaal wel een DLC track + auto, dus zal vooraf nog wel een oefen/test sessie hosten voor degenen die de DLC niet hebben/willen.
Steam - Stanceworks @ Scotland - zondag 21 februari - 20:00
[afbeelding]
- Bannochbrae circuit
- 45 min kwalificatie - race van 10 laps
- BMW 1M Coupe Stanceworks edition
- Ingame omstandigheden: datum: 21-02, weer: half bewolkt, tijd: 13:00
- Real fuel, tire en damage.
Te vinden in de serverlijst met de naam GoT Racing, wachtwoord is tweakers
Ik ben er ook bij!:
Hierbij sinds lange tijd weer eens een aankondiging voor een fun event. Ik heb er weer zin in!
Ditmaal wel een DLC track + auto, dus zal vooraf nog wel een oefen/test sessie hosten voor degenen die de DLC niet hebben/willen.
Steam - Stanceworks @ Scotland - zondag 21 februari - 20:00
[afbeelding]
- Bannochbrae circuit
- 45 min kwalificatie - race van 10 laps
- BMW 1M Coupe Stanceworks edition
- Ingame omstandigheden: datum: 21-02, weer: half bewolkt, tijd: 13:00
- Real fuel, tire en damage.
Te vinden in de serverlijst met de naam GoT Racing, wachtwoord is tweakers
Verwijderd
Hmm, ik ben van de aston gt4 naar deze gegaan en heb wat met mn setup lopen sleutelen en alles maar ik kom voorlopig nog niet lager als een 1:27.iets, heb geen idee waar ik het moet zoeken. Valt me wel op dat jij bijna niet de 6e versnelling gebruikt dus ik vermoed dat jij een andere gear ratio gebruikt?:
Voor de geinteresseerden komende woensdag:
YouTube: Ginetta G40 Snetteron 200 1 24 23
Mijn snelste ronde begint op 3:08.
Hmm, Snetteron
Ik heb de setup aan moeten passen op gewichtbalans (achterwielen) en decceleration lock (25-30%). De remkracht heb ik hier voor de verandering niet teveel verhoogd. Zonder deze aanpassingen gleed de auto bij mij continu de bocht uit tijdens remmen.
Misschien voor de gein ook een track guide bij elke bocht:
1) Deze is net niet flat out. Klein tikje op de rem voor insturen of liften kan al genoeg zijn. Ik houd meestal het gas er nog iets op om de auto nog iets te stabiliseren.
2&3) Voor deze bocht enige normale aanrempunt van het circuit.
In deze combinatie is het doel de exit speed van 3 te optimaliseren vanwege het rechte stuk erna, en mogelijk inhaal acties aldaar.
Bocht 2 wil je daarom nemen met het motto "slow in fast out". Voor de apex kan je daar al op het gas staan. Als je te hard wil haal je bocht 3 niet lekker. Als je langzamer bocht 2 in gaat is bocht 3 niet noemenswaardig meer.
4&5) Bitch bochten-combo 1. In de eerste 2 laps zie je mij die goed verprutsen. Ondanks het setup werk moet je zoveel mogelijk recht uit remmen.
Wat ik in de rondes er na doe (dit zijn eigenlijk gewoon opgenomen oefen rondes
Let op dat de exit-kerb van 5 een typische stuiter kerb is waar je auto van af wil. In mijn fast-lap (ronde 3) reed ik er iets buiten en had ik er geen last van. Blijkbaar is dit volgens time-trail standaarden nog binnen, .. dus prima joh
6&7) Bocht 6 (lange doordraaier) is goed vol gas te nemen met deze wagens, maar de lijn is wel belangrijk. M.i. is het niet ideaal continu in de binnen bocht te blijven hangen. Je positioneert de auto dan niet lekker voor de laatste knik.
Vat positioneren op als zowel de baan positie alsook de hoek van aansnijden ("getting the car turned"). Eigenlijk is dat 'turnen' tijdens aanremmen richting bocht 7 niet ideaal. Ik laat de auto daardoor klein beetje wijd lopen om vervolgens op laatst iets scherper in te sturen en zodoende A ) rechter aan te kunnen remmen en B ) de auto al op een betere hoek neerzetten.
Je ziet ook dat het gras daar wat kapot gereden is. Zal wel met een reden zijn
Let op de binnenkerb van bocht 7 (laatste bocht). Deze is een aardig klap op de vering. De eerste keer in het filmpje verraste mij die ook weer.
Wordt lastig een geschikte plek te vinden om hier in te halen. Als het niet gebeurd in bocht 2&3 gaat het veel ronde tijd kosten, want de inhaler moet een ballen actie uithalen en vertrouwen dat 'het slachtoffer' de strijd opgeeft. Doet die dat niet wordt het waarschijnlijk brokken
Vindt het juist een leuke baan, beetje tricky in het begin maar als je hem kent goed te doen.. Waar heb jij problemen mee dan?:
dank voor de tips
ik had gisteren geoefend, maar wat een drama baan.
als je een keer je auto plat wil rijden ben je hier op de juiste baan.
ik kijk nu al uit naar regen
met alles.Verwijderd
Bij mij hielp de Decelleration lock heel erg hiermee, heb die aangepast op Dubai en dat werkte heel goed.:
nee zonder gekheid, het probleem is het aan remmen.
voor je het weet zie je de achterkant van de auto vaker dan je lief is.
tegen de tijd dat je voelt dat het mis gaat ben je hem al kwijt en mag je blij zijn dat de schade mee valt.
dus de winst gaat woensdag naar de gene die de minste fouten maakt.
We zijn bezig met een toernooi (wat elke Woensdag is momenteel nog), komende dinsdag Woensdag rijden we op Snetterton (200 meen ik) met de Ginetta Junior. (2 sprint races van 15 en 20 minute):
Hmm aangezien ik pas sinds een paar dagen PCars speel en deze thread nog niet helemaal heb doorgelezen, wat is er woensdag dan? Een georganiseerde race of?
Heb zelf met mijn setup niet heel erg veel last daarvan, wel dat ik flink snelheid te kort kom.
Weet je zo wat je rondetijden waren?
Ja we doen georganiseerde races, zie topicstart en de sheet van seizoen 2. Er zijn nu nog twee weken in dit seizoen, deze week 2 sprintraces, volgende week endurance.:
Hmm aangezien ik pas sinds een paar dagen PCars speel en deze thread nog niet helemaal heb doorgelezen, wat is er woensdag dan? Een georganiseerde race of?
Heb zelf met mijn setup niet heel erg veel last daarvan, wel dat ik flink snelheid te kort kom.
Weet je zo wat je rondetijden waren?
1900Km/L! || i7 6700K @ 4,6 GHz | NZXT Kraken X61 | MSI GTX 970 @ 1,48 GHz | 8 GB DDR4| Bitfenix Aegis yellow
Nee, je hebt bij de Ginetta niet zoveel versnelling keuzes. Ik meen dat de andere optie nog langere gearing heeft voor circuits zoals Monza. Ik max hier zesde versnelling niet eens dus heeft dat weinig zin. Dat maakt de acceleratie enkel trager.:
[...]
Hmm, ik ben van de aston gt4 naar deze gegaan en heb wat met mn setup lopen sleutelen en alles maar ik kom voorlopig nog niet lager als een 1:27.iets, heb geen idee waar ik het moet zoeken. Valt me wel op dat jij bijna niet de 6e versnelling gebruikt dus ik vermoed dat jij een andere gear ratio gebruikt?
[..]
Vindt het juist een leuke baan, beetje tricky in het begin maar als je hem kent goed te doen.. Waar heb jij problemen mee dan?
Maar jouw ghost is niet te selecteren, kan dat daardoor komen? Mijn ghost van 1:24:5 is iig wel te gebruiken:
Voor de geinteresseerden komende woensdag:
YouTube: Ginetta G40 Snetteron 200 1 24 23
Mijn snelste ronde begint op 3:08.
Let op dat de exit-kerb van 5 een typische stuiter kerb is waar je auto van af wil. In mijn fast-lap (ronde 3) reed ik er iets buiten en had ik er geen last van. Blijkbaar is dit volgens time-trail standaarden nog binnen, .. dus prima joh
1900Km/L! || i7 6700K @ 4,6 GHz | NZXT Kraken X61 | MSI GTX 970 @ 1,48 GHz | 8 GB DDR4| Bitfenix Aegis yellow
Dan ben ik dus niet de enige
De baan ken ik verder ook niet zo goed. Volgens mij heb ik hem één keer gereden.Dan kan je waarschijnlijk wel uitkijken naar enkele leuke spins, want het er zijn wat tricky bochten.:
[...]
Dan ben ik dus niet de enige
Tot vanavond!
Verwijderd
.
Tuurlijk ben je welkom, als iedereen gewoon rekening met elkaar houdt (met inhalen etc) is er geen problem.:
Vorige week begonnen met Project Cars en afgelopen weekend een G27 gescoord, als ik op tijd thuis ben kom ik de achterhoede wel versterken, als beginners welkom zijn
Verwijderd
Kom nog altijd niet in de buurt, vermoed toch dat het probleem hem zit in de knik links na het rechte stuk maar daar kom ik toch wel zuiver doorheen inclusief de volgende rechter, en ook wel aardig hard. Zit inmiddels in de 1:26 geloof ik, maybe dat ik de 1:25.hoog aan kan raken als ik echt veel blijf pushen.. Heb overal gekeken, setup al 3 dagen getuned en alles:
Mijn ghost is ook gewoon te selecteren als je nog wat uitdaging zoek, 1:24.094.
Aan je sectortijden te zien, kan je vooral in sector 3 nog veel goedmaken. Da's dus die lange rechtse bocht met meteen die scherpe naar links.:
[...]
Kom nog altijd niet in de buurt, vermoed toch dat het probleem hem zit in de knik links na het rechte stuk maar daar kom ik toch wel zuiver doorheen inclusief de volgende rechter, en ook wel aardig hard. Zit inmiddels in de 1:26 geloof ik, maybe dat ik de 1:25.hoog aan kan raken als ik echt veel blijf pushen.. Heb overal gekeken, setup al 3 dagen getuned en alles
Verwijderd
Verwijderd
wil geen rijdende chicane zijn dan zit ik niet zo in de weg
[ Voor 34% gewijzigd door Verwijderd op 17-02-2016 19:40 ]
Verwijderd
Als je mee rijd kunnen we gezamenlijk om de laatste plaats vechten :").:
Ik kijk graag mee, maar aangezien ik niet snel genoeg zal zijn race ik nog niet mee
edit: kan ik ook ingame spectaten?
Verwijderd
geen enkel verstand nog hoe ik strategieen moet berekenen etc
Vanavond doe ik niet mee.:
Ik zie dat mijn geposte lap tijd al geevenaard word of verbeterd, netjes!
Ik zal vanavond hopelijk verschijnen, maar ik moet even zien hoe het verder verloopt. Sinds begin deze week ben ik wegens omstandigheden niet erg fit.
Verwijderd
Ik zag het woord wel staan, je hebt wss de chat language filter aanstaan oid.. 2e race was reversed grid adh van de uitslag eerste race.
daarna duik ik de pits in om het te repareren geen idee wat die repareerde maar alles behalve wat er mis was Haha
Jammer! Volgende keer even onderstaande setting aanzetten (profanity filter). Heb je geen last meer van die sterretjes.
Sorry dit was ik, had wat in chat gezet maar kreeg geen reactie daarop?
Oef dat is balen ja, ik heb je niet echt in de gaten gehouden.:
[...]
Ik zag het woord wel staan, je hebt wss de chat language filter aanstaan oid.. 2e race was reversed grid adh van de uitslag eerste race.
Pfff ik heb wel veel beginnersfouten gemaakt, wist zelf niet dat er geen lobby kwam na de training en we rechtstreeks gingen racen. Ik had maar 4L Fuel bij aanvang race dus wou pitten L1 nog in de warming up. Daarna wou ik snel aansluiten wat mislukte en doordat ik hard pushte spinde ik, werd het gat nog groter.. Constant meer willen pushen als ik kon en al aardig snel auto beschadigd
Hier nog wat banen.
)
[ Voor 9% gewijzigd door josje94 op 17-02-2016 22:14 ]
Top! Dan blijft die zeker staan. Vind het een vette baan namelijk. Die mooie bochten die wat op en neer gaan
Mooi, dat vind ik een mooie baan
[ Voor 38% gewijzigd door josje94 op 17-02-2016 22:15 ]
Yup dat is Suzuka:
[...]
- Sakitto (dit is een kopie van Suzuka volgens mij
Ja, die replays van pCARS heb je geen ene hol meer aan als je online gereden hebt.. (heel jammer).:
Wou ik de replay nog eens bekijken, ontbreekt er natuurlijk 1 wagen, 3x raden dewelke.
Ja de eerste ronde heb ik wel een goed zicht op mezelf, maar daarna, wanneer het echt leuk begint te worden tussen Johnny en mij, zijn we te ver weg om nog iets te zien, zeker na je uitstapje in lap 3
:fill(white):strip_exif()/i/2000587215.jpeg?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2000549721.png?f=thumbmini)
:strip_icc():strip_exif()/u/369399/Porsche%2520vlammen.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/52464/crop6124fffa3e7bb_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/777/pennywise.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/109773/ziltoid_fetid_70px.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/116742/riqya.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/192722/crop62138ae38b49d_cropped.jpg?f=community)
