/u/621157/crop5fe3c334b1598_cropped.png?f=community)
Oei, dit is nieuwe materie, hier moet ik ff induiken! Ik heb je comment gebookmarkt, ik denk dat ik 'm over een paar maanden raadpleeg! Maar bedankt, zeker waardevolle informatie!D43m0n schreef op woensdag 23 juli 2025 @ 21:46:
@DW23 ik ben op een dual channel Viofo A329 uitgekomen. Viofo wordt vaker goed beoordeeld dus aan de prijs/kwaliteit-verhouding zul je geen buil aan vallen.
Ik heb een 512GB Sandisk High Endurance kaartje gekocht, niet bij Viofo zelf maar via de Pricewatch uiteraard. Een SSD kan ik ook aansluiten maar ik probeer eerst met dit microSD kaartje. Ik merk wel dat op de hoogste resolutie van de A329 dat een filmpje van 1 minuut 472MB groot is. Omdat ik een dual channel heb, komt daar ook iets van de helft bij in een ander videobestand van 1 minuut.
Bedenk je dat alleen met een hardwire-kit je ook de parkeermodus kunt gebruiken, dat gaat niet met de meegeleverde 12V accessoire-stekker. Ik zie ook opties voorbij komen dat men een OBD2-stekker gebruikt voor de voeding van de dashcam maar daar zijn de ervaringen wisselend. Zo ligt het aan die OBD2-stekker of die ook bedraad is voor de parkeermodus. Dat zijn ze niet allemaal. En meestal heeft zo'n goedkope OBD2-stekker ook geen cut-off wanneer de spanning van je auto accu onder een bepaalde waarde valt. Een hardwire-kit van Viofo doet dat wel. Vaak wordt met een fusetap zo'n hardwire-kit van Viofo bijvoorbeeld in de zekeringkast aangesloten. Of de Mazda 2 ook een zekeringkast in het interieur heeft zou je uit moeten zoeken. Zo spannend is dat niet om zo'n fusetap te gebruiken. Alleen even de juiste zekeringen gebruiken. Dat lijkt spannender dan het is. Met een multi-meter heb je dat zo gedaan.
:strip_icc():strip_exif()/u/396258/crop5c58365079ffa_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/304653/crop68b4ad60494fd_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/287552/crop5fbe33ba3f1f4_cropped.jpeg?f=community)
Vraagje voor de experts 
Momenteel hangt er in mijn wagen een 70mai Dash Cam Omni. Op zich ben ik heel tevreden over de beeldkwaliteit en de mogelijkheid om af en toe in de wagen te filmen (in parkeerstand volgt hij ook het object rond de wagen), maar… het grootste probleem is dat hij te pas en te onpas uitvalt. Dat kan tijdens het rijden gebeuren, maar ook in parkeerstand wanneer de wagen stilstaat. Dat lijkt me een oververhittingsprobleem of iets dergelijks. Naast de beeldkwaliteit is betrouwbaarheid cruciaal, en die is er nu dus niet.
Daarom kijk ik naar een alternatief en overweeg ik de Viofo A329S.
Aangezien de 70mai via USB-C wordt gevoed, vraag ik me af of ik de Viofo daar gewoon kan inpluggen. Dat zou me een hoop inbouwkosten besparen. Ik begin er zelf niet aan, want ik ken er niets van en de wagen leent zich niet om te experimenteren
Kan iemand toelichten of dat kan? Belangrijk is wel dat de parkeerfunctie behouden blijft.
Edit: dit is mijn huidige kit: https://eu.70mai.store/products/up03-hardwire-kit
Edit2: de Vantrue N4 Pro heeft ook mijn interesse gewonnen trouwens..
Momenteel hangt er in mijn wagen een 70mai Dash Cam Omni. Op zich ben ik heel tevreden over de beeldkwaliteit en de mogelijkheid om af en toe in de wagen te filmen (in parkeerstand volgt hij ook het object rond de wagen), maar… het grootste probleem is dat hij te pas en te onpas uitvalt. Dat kan tijdens het rijden gebeuren, maar ook in parkeerstand wanneer de wagen stilstaat. Dat lijkt me een oververhittingsprobleem of iets dergelijks. Naast de beeldkwaliteit is betrouwbaarheid cruciaal, en die is er nu dus niet.
Daarom kijk ik naar een alternatief en overweeg ik de Viofo A329S.
Aangezien de 70mai via USB-C wordt gevoed, vraag ik me af of ik de Viofo daar gewoon kan inpluggen. Dat zou me een hoop inbouwkosten besparen. Ik begin er zelf niet aan, want ik ken er niets van en de wagen leent zich niet om te experimenteren
Kan iemand toelichten of dat kan? Belangrijk is wel dat de parkeerfunctie behouden blijft.
Edit: dit is mijn huidige kit: https://eu.70mai.store/products/up03-hardwire-kit
Edit2: de Vantrue N4 Pro heeft ook mijn interesse gewonnen trouwens..
[ Voor 7% gewijzigd door kazzzdafke op 31-08-2025 16:25 ]
Never ever financial advice...
@kazzzdafke Een paar maanden geleden heb ik een Viofo A329 2CH gekocht en geïnstalleerd. En ja, die kun je voeden met de USB-C-kabel die je nu hebt. Maar dan heb je geen parkeermodus.:
Daarom kijk ik naar een alternatief en overweeg ik de Viofo A329S.
Aangezien de 70mai via USB-C wordt gevoed, vraag ik me af of ik de Viofo daar gewoon kan inpluggen. Dat zou me een hoop inbouwkosten besparen. Ik begin er zelf niet aan, want ik ken er niets van en de wagen leent zich niet om te experimenteren
Kan iemand toelichten of dat kan? Belangrijk is wel dat de parkeerfunctie behouden blijft.
Edit: dit is mijn huidige kit: https://eu.70mai.store/products/up03-hardwire-kit
Edit2: de Vantrue N4 Pro heeft ook mijn interesse gewonnen trouwens..
Bij de Viofo zit een aparte kabel om naar het zekeringkastje in de auto te leiden. Die sluit je daar aan op de min, op de permanente plus en op de geschakelde plus. Aan de kant van de dashcam zit weliswaar een USB-C-plug, maar daarin zitten dus zowel de permanente plus als de geschakelde plus. Alleen op die manier weet de Viofo wanneer die om moet schakelen naar parkeermodus.
Hiervoor had ik een BlackVue en die bepaalt zelf of die in parkeermodus gaat aan de hand van een bewegingsensor en GPS. Die heeft ook het voordeel dat die in geval er iets mis gaat, dat die dat niet alleen onthoudt, maar ook de X seconde voorafgaand daaraan. Dat kan bijvoorbeeld zinvol zijn als er in parkeermodus iemand tegen je auto aanrijdt. Je ziet dan ook de voorgeschiedenis en die opname wordt als permanent gemarkeerd, dat stuk wordt niet overschreven. Voor zover ik weet doet de Viofo dat niet zo.
Voor de BlackVue heb je dan alleen een kabeltje nodig met permanente plus (en min uiteraard).
Ik twijfel nog steeds:
- De Viofo A329 kan zijn gegevens wegschrijven naar een externe SSD die je ergens wegstopt. Veel opslagruimte dus die je ook los kunt nemen om je opnames elders te bekijken. De Viofo is wel groter (hoger), waardoor die voor mij (1,94m) een hapje uit mijn zicht wegneemt bovenaan de ruit
- De BlackVue is een stuk minder hoog (buisvormig) en neemt daardoor minder van mijn zicht weg. Opslag is er alleen in de dashcam zelf, tenzij je kiest voor het nieuwe box-model. Maar die box neemt dan best wel veel ruimte in elders in je auto (kan achterin? Kabel lang genoeg daarvoor?). De vraag is of je daar plek voor hebt. Dat is bovendien een aardig kostbare oplossing.
BlackVue heeft bovendien de mogelijkheid om van buitenaf mee te kijken met de camera als je in de auto een accesspoint (Wifi) maakt. Dat kent Viofo weer niet.
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
:strip_icc():strip_exif()/u/33507/jimmy_dad.jpg?f=community)
Heb je nog garantie?:
Vraagje voor de experts
Momenteel hangt er in mijn wagen een 70mai Dash Cam Omni. Op zich ben ik heel tevreden over de beeldkwaliteit en de mogelijkheid om af en toe in de wagen te filmen (in parkeerstand volgt hij ook het object rond de wagen), maar… het grootste probleem is dat hij te pas en te onpas uitvalt. Dat kan tijdens het rijden gebeuren, maar ook in parkeerstand wanneer de wagen stilstaat. Dat lijkt me een oververhittingsprobleem of iets dergelijks. Naast de beeldkwaliteit is betrouwbaarheid cruciaal, en die is er nu dus niet.
Daarom kijk ik naar een alternatief en overweeg ik de Viofo A329S.
Aangezien de 70mai via USB-C wordt gevoed, vraag ik me af of ik de Viofo daar gewoon kan inpluggen. Dat zou me een hoop inbouwkosten besparen. Ik begin er zelf niet aan, want ik ken er niets van en de wagen leent zich niet om te experimenteren
Kan iemand toelichten of dat kan? Belangrijk is wel dat de parkeerfunctie behouden blijft.
Edit: dit is mijn huidige kit: https://eu.70mai.store/products/up03-hardwire-kit
Edit2: de Vantrue N4 Pro heeft ook mijn interesse gewonnen trouwens..
Ik heb zelf meerdere 70mai dashcams gehad en maar één keer een uitval door de hitte.
Gebruik nu de 70mai Dash Cam 4K A810 en ben daar tevreden mee. Die werkt ook gewoon met dezelfde hardwire kit die jij al hebt, dus dat scheelt weer gedoe met installeren.
Neen, is van 26/02/2023.
Ik stoorde me ook een beetje (maar das niet erg) aan het kiezen van de regio. EU landen staan er niet echt bij
Ik zal ook eens naar de A810 kijken.
Ik stoorde me ook een beetje (maar das niet erg) aan het kiezen van de regio. EU landen staan er niet echt bij
Ik zal ook eens naar de A810 kijken.
Never ever financial advice...
:strip_exif()/u/90547/crop5c2bddda6f628.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/82897/crop63f36c8bdd065_cropped.jpg?f=community)
Zo’n opmerking is me als (ex) storingsmonteur uit het hart gegrepen…
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Zo vaak gehoord bij supervisie van (ook ervaren) programmeurs::
[...]
Zo’n opmerking is me als (ex) storingsmonteur uit het hart gegrepen…
"Ja maar daar kan het niet aan liggen want .....".
Mja, toch maar even kijken.
:
[...]
Zo vaak gehoord bij supervisie van (ook ervaren) programmeurs:
"Ja maar daar kan het niet aan liggen want .....".
Mja, toch maar even kijken.
offtopic:
Voor mij idem, later ook als projectmanager van grote, complexe projecten. Werd al snel allergisch voor aannames die projectdeelnemers deden…
Voor mij idem, later ook als projectmanager van grote, complexe projecten. Werd al snel allergisch voor aannames die projectdeelnemers deden…
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Toch even een update::
Vraagje voor de experts
Momenteel hangt er in mijn wagen een 70mai Dash Cam Omni. Op zich ben ik heel tevreden over de beeldkwaliteit en de mogelijkheid om af en toe in de wagen te filmen (in parkeerstand volgt hij ook het object rond de wagen), maar… het grootste probleem is dat hij te pas en te onpas uitvalt. Dat kan tijdens het rijden gebeuren, maar ook in parkeerstand wanneer de wagen stilstaat. Dat lijkt me een oververhittingsprobleem of iets dergelijks. Naast de beeldkwaliteit is betrouwbaarheid cruciaal, en die is er nu dus niet.
*knip*
Na wat heen en weer gemail met 70mai hebben ze mij het volgende aangeraden i.v.m. mijn Omni360:
- De app updaten op de telefoon. Er is nu een EU-variant die zou voldoen aan GDPR eisen. Je account wordt daarbij gemigreerd en er zijn veel meer EU-steden beschikbaar als locatie.
- De dashcam herplaatsen. Ik had geen stickers meer, maar die hebben ze gratis naar mij opgestuurd. Eenmaal aangekomen heb ik de dashcam opnieuw geplaatst en hij werkt nu al 4 dagen non-stop. Ik zie dit ook aan het uur dat nu netjes onthouden blijft, dus geen onderbrekingen meer.
Ik had de DC heel kort tegen mijn spiegel geplaatst om zo min mogelijk hinder in het gezichtsveld te hebben. Mogelijk gaf dit druk op de USB-C-kabel (die in een nauwe bocht zat) of op de poort zelf. Wie zal het zeggen… maar voorlopig is dit dus een oplossing.
Never ever financial advice...
:strip_icc():strip_exif()/u/300803/crop5ea8222a6044d_cropped.jpeg?f=community)
Ik ben aan 't kijken voor een dashcam voor mijn Tiguan en kwam eigenlijk uit bij die van fitcamx omdat die mooi inblend met de binnenspiegel
Nu zag ik dat ze 2 opties hadden, de Hd2-6108 en de hd2-6179. Als ik zo in mijn auto kijk heb ik volgens mij de 6179 nodig.
:strip_exif()/f/image/avXuvSNAXNLwGgvY9TbDK8jQ.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/dgvJBu47CJLA3RReiBamAO6g.jpg?f=fotoalbum_large)
Ben net ff gaan kijken in de auto en zag het bovenstaande. Iemand een idee wat dat is? Iets van een oude dashcam accessoire?
Nu zag ik dat ze 2 opties hadden, de Hd2-6108 en de hd2-6179. Als ik zo in mijn auto kijk heb ik volgens mij de 6179 nodig.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/avXuvSNAXNLwGgvY9TbDK8jQ.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/dgvJBu47CJLA3RReiBamAO6g.jpg?f=user_large)
Ben net ff gaan kijken in de auto en zag het bovenstaande. Iemand een idee wat dat is? Iets van een oude dashcam accessoire?
NS FC: SW 2742 0448 8213
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/9jM7VdsDu2rnOO83btcZAXrJ.jpg?f=user_large)
Heb hier al een aantal maanden een FitcamX in de T-Roc zitten, de 4k versie met rear camera. Werkt echt perfect, en mooi geïntegreerd in de spiegelbehuizing. Na bestellen gewoon even een foto van die kap vanaf de zijkant spiegel naar ze sturen, dan krijg je de juiste toegestuurd.
Dat andere voetje kan van een dashcam zijn, of misschien iets van een betaalkastje voor het buitenland?
Moet er wel vanaf om die camera in te bouwen
Ik heb geprobeerd om er beweging in te krijgen, maar dat lipje is nu afgebroken:
[...]
Heb hier al een aantal maanden een FitcamX in de T-Roc zitten, de 4k versie met rear camera. Werkt echt perfect, en mooi geïntegreerd in de spiegelbehuizing. Na bestellen gewoon even een foto van die kap vanaf de zijkant spiegel naar ze sturen, dan krijg je de juiste toegestuurd.
Dat andere voetje kan van een dashcam zijn, of misschien iets van een betaalkastje voor het buitenland?
Moet er wel vanaf om die camera in te bouwen
Je kon het bewegen, niet het lipje zelf per se maar heel dat stuk waar die aan vastzit.
Hij zit ook stevig vast aan het raam, moet dus ff kijken hoe ik het verder af kan halen.
Heb ze al een foto gestuurd en weet nu welk model ik moet hebben, denk dat ik alleen de front cam variant zal bestellen. Nu ook nog wat korting met BF.
is die rear cam direct verbonden aan de front cam?
NS FC: SW 2742 0448 8213
Die kabel gaat rechtstreeks vanaf de front camera met een kabel naar achteren. En dat zonder extra voedingskabel (tenzij je parkeermodus wilt hebben). Dus je moet wel even een kabel leggen naar achteren. Gelukkig ben je langer bezig met die connector los krijgen achter de spiegel:
[...]
[...]
Ik heb geprobeerd om er beweging in te krijgen, maar dat lipje is nu afgebroken
Je kon het bewegen, niet het lipje zelf per se maar heel dat stuk waar die aan vastzit.
Hij zit ook stevig vast aan het raam, moet dus ff kijken hoe ik het verder af kan halen.
Heb ze al een foto gestuurd en weet nu welk model ik moet hebben, denk dat ik alleen de front cam variant zal bestellen. Nu ook nog wat korting met BF.
is die rear cam direct verbonden aan de front cam?
Dat voetje is misschien wel los te krijgen door met een visdraad die adhesive door te snijden. Alhoewel de kou van nu ook niet meewerkt natuurlijk.
[ Voor 7% gewijzigd door John767 op 27-11-2025 16:33 ]
Poeh, dan heb je er vast flink aan zitten sjorren.:
Ik heb geprobeerd om er beweging in te krijgen, maar dat lipje is nu afgebroken
Je kon het bewegen, niet het lipje zelf per se maar heel dat stuk waar die aan vastzit.
Warm maken met een föhn? Dan wordt de lijm zachter. En als die zacht is kun je er met een beitel rustig achter steken.
Dat lijkt me de makkelijkste manier.
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
:strip_icc():strip_exif()/u/34345/crop604df19f86683.jpg?f=community)
Ik zou voor een plamuurmes of iets van plastic gaan, in plaats van een beitel
Sometimes you need to plan for coincidence
/u/306263/Strafe_icon.png?f=community){kind=icon}
Is dat kabeltje leggen makkelijk? Ik twijfel nu of ik die met de rear cam wil halen of alleen de front cam. Scheelt 30 eu ofzo maar heb nooit een dashcam gehad in m'n vorige auto's. Was te lui om 't te installen:
[...]
Die kabel gaat rechtstreeks vanaf de front camera met een kabel naar achteren. En dat zonder extra voedingskabel (tenzij je parkeermodus wilt hebben). Dus je moet wel even een kabel leggen naar achteren. Gelukkig ben je langer bezig met die connector los krijgen achter de spiegel
Dat voetje is misschien wel los te krijgen door met een visdraad die adhesive door te snijden. Alhoewel de kou van nu ook niet meewerkt natuurlijk.
zal wel even wat video's moet opzoeken denk ik voor de zekerheid Ik had al toen ik keek of die loskwam met een pinpas een stuk van die adhesive van het raam afgehaald, dus het gaat er wel makkelijker uit dna ik dacht. Alleen wat er gezegd wordt, de kou helpt niet mee natuurlijk
[ Voor 3% gewijzigd door Musta op 29-11-2025 13:12 ]
NS FC: SW 2742 0448 8213
Kabel leggen is opzich niet lastig, maar je moet wel goed opletten bij de airbags langs de zijkant (nooit er omheen wikkelen!). En dan uiteraard naar achteren leggen. Is overigens nog later te doen ook, want zonder rear camera werkt het ook. Je kunt echter niet later nog een rear cam kopen, want dan heb je die aansluiting niet op de front cam. Dus houd er rekening mee met de keuze.:
[...]
Is dat kabeltje leggen makkelijk? Ik twijfel nu of ik die met de rear cam wil halen of alleen de front cam. Scheelt 30 eu ofzo maar heb nooit een dashcam gehad in m'n vorige auto's. Was te lui om 't te installen
Ik had al toen ik keek of die loskwam met een pinpas een stuk van die adhesive van het raam afgehaald, dus het gaat er wel makkelijker uit dna ik dacht. Alleen wat er gezegd wordt, de kou helpt niet mee natuurlijk
Zoals met alles: als je een beetje handig bent, met beleid en gezond verstand werkt, dan lukt het.
Heb het hier in een T-Roc zitten zoals gezegd, maar ook in een Tiguan een camera ingebouwd. Waarbij de rear camera bij beiden netjes naar de achterklep gaan, en de kabel dus ook door de rubberen doorvoer gaat. Het enige stukje kabel dat je ziet, is die bij de rear cam van paneel naar camera toe.
Toen ik nog onderzoek deed kwam er op neer dat als je een achteruit cam installeerde dat je meestal terugvalt naar 1080p voor en achter. Dus het was bij wens van achteruit cam vaak net zo makkelijk om een frontcam achter te installeren Als je namelijk toch een kabel moet trekken...
Als je namelijk toch een kabel moet trekken...
De FitcamX blijft op 4k voor, en 1080p achter voor zover bekend.:
Toen ik nog onderzoek deed kwam er op neer dat als je een achteruit cam installeerde dat je meestal terugvalt naar 1080p voor en achter. Dus het was bij wens van achteruit cam vaak net zo makkelijk om een frontcam achter te installeren
:strip_exif()/u/590229/crop5cd153bc23be7_cropped.gif?f=community)
/u/78932/Jewel3GoT.png?f=community)
@Arunia Die kabel naar achteren heb je er in een kwartiertje ingefrot. En als je iets minder handig bent in een half uurtje
Dat kan het probleem dus niet zijn. Je weet dat je de hemel langs de rand gewoon aan klein stukje naar beneden kunt trekken en dan zo je kabeltje erachter leggen? Dat stelt echt nix voor.
Das handig! Ik wou dat ik dat had! Welke auto heeft dat?
Op de auto? Meer heb je toch niet nodig?
Of bedoel je op de Viofo A329? Daar zit er eentje voor de voeding en eentje voor de SSD. Daar kom je dus nix tekort.
Ik snap je probleem niet?
Je kunt de hemel aan de voorkant boven de ruit wel een paar centimeter naar beneden trekken. Dan kun je je restanten kabel daarboven wegstoppen. Heb ik ook gedaan.
En dan de hemel weer nethes achter het rubber randje wegwerken.
Ik snap je punt echt nog niet.
Wat bedoel je met een videoupload feature?
Bij mij schrijft de camera continu naar de SSD. Dat is geen feature maar een instelling. Zo spaar ik het (kleine) kaartje, dat ik er voor de zekerheid wel in heb zitten.
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Dat geloof ik ook direct, echter, is het een lease auto en de maatschappij geeft aan dat als ik kabels, etc wil doen, dit via de dealer moet. Tuurlijk kan ik stiekem allerlei dingen doen, maar zie dat niet zo zitten.:
[...]
@Arunia Die kabel naar achteren heb je er in een kwartiertje ingefrot. En als je iets minder handig bent in een half uurtje
Dat kan het probleem dus niet zijn. Je weet dat je de hemel langs de rand gewoon aan klein stukje naar beneden kunt trekken en dan zo je kabeltje erachter leggen? Dat stelt echt nix voor.
Dit is een Skoda Octavia van 2025. Schijnt er al eerder in te zitten en kwam er pasgeleden eigenlijk achter dat dit er zat, maakt het een stuk makkelijker.
Sorry, bedoelde op de Viofo. Twijfelde hoeveel omdat er geen plaatjes zijn van andere kanten van het apparaat. Ook filmpjes laten dit niet zien. Gokte al dat het op de onderkant zou zitten voor de voeding.
Lichtelijk wegwerken zal ik zeker wel doen. Maar als het teveel werk is, dan laat ik het doen, of doe ik het niet. MicroSD kaart is ook niet perse erg.
Wat ik begreep, hebben ze voor de wifi een SFTP of iets functie gemaakt welke automatisch video van de SSD of SD kan uploaden via bovenstaand protocol. Maar als ik het zo lees, ging dat om de parkeerfunctie. Dat laatste is dan wel jammer. Zou als functie het helemaal top vinden wanneer hij bij thuiskomst en bereik van ons netwerk, meteen video's op onze server upload. Maar dat is van latere zorg eigenlijk. Schijnt dat de verbinding om het naar je telefoon te trekken ook best snel is.
In ieder geval wordt het deze en dan alleen de camera voor. Zou later altijd nog kunnen kijken om het up te graden naar ook eentje achter. Krijg het voor mijn verjaardag. Dan ga ik wel klooien met een SSD en of ik die normaal kwijt kan. Zag dat er platte usb c naar usb c kabeltjes zijn, dus dat is ook zeker nog een optie.
Anders inderdaad gewoon Micro SD kaartje (goede kwaliteit) en dan is het ook opgelost.
:strip_icc():strip_exif()/u/253641/crop686f9cec6f8b1_cropped.jpg?f=community)
Ach, tuurlijk snap ik wel dat als je het bij inleveren niet meer ziet, dat er geen haan naar kraait.
Ze gaven aan dat als ik het uiteindelijk laat zitten, het geen probleem zou zijn. Nu zou ik sowieso de dashcam na die 3,5 jaar nu nog wel mee nemen.
Simpele dingen zou ik sowieso wel zelf doen, maar moet ergens ook bij de ruit moeten zien te komen, dus dat gaat via via als ik achter een camera wil plaatsen.
Wat je dus zegt, als het niet zichtbaar meer is aan het einde, zal er geen haan naar kraaien.
Maar met mijn kunnen en geluk, sloop ik wel iets.
Nou, alle aansluitingen zijn eenvoudig te zien op de plaatjes op de site van Viofo zelf (2e plaatje):
:no_upscale():strip_exif()/f/image/Qr0EGPPjElovJJDWjs1vx4mI.webp?f=user_large)
Hier zie je dat de voeding bovenaan het blokje dat je op de ruit plakt zit. Dat is de GPS-module trouwens.
Aan de zijkant zie je dan andere aansluitingen (3e plaatje op de site): Achtercamera, MicorSD en HD-camera-aansluiting. Links zit de aansluiting voor de SSD.
Maar je moet toch echt beter zoeken hoor, want alles staat gewoon heel duidelijk en in detail in het manual van die A329.
Nou, die verbinding met de telefoon heb ik wel eens geprobeerd, maar dat viel me vies tegen. Misschien deed ik iets verkeerd?
En automatisch het opgeslagen materiaal uploaden naar de NAS thuis is een idee dat ik ook al jaren geleden had bij mijn vorige dashcam, maar dat is er nooit van gekomen. Ik dacht toen aan de inbouw van Home Assistant in de auto die kijkt of die in bereik is van de WiFi thuis om daarna al het nieuwe spul te uploaden (en eventueel in de auto te wissen). Het is er nooit van gekomen, maar vergeet niet dat je daarmee de 12V-accu van je auto belast, die op dat moment uit staat…
Zit er niet standaard een achtercamera bij de A329, of kun je die ook als 1CH bestellen (niet naar gekeken)?
Onderlangs naar achteren haal je niet met de meegeleverde kabel; dat is een te lange weg. Bovenlangs haalde ik wel, maar hield niet veel ruimte over met de meegeleverde kabel.
En andere ‘gewone’ kabel kun je niet gebruiken vanwege de speciale coaxiale stekkertjes aan begin en eind.
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Ken wel mensen, maar klooi het liefste niet. Zal als ik hem binnen heb wel eens kijken wat ik nodig heb en hoe ik het het beste weg kan werken. Komt vast wel goed.
Qua aansluiting kon ik de handleiding niet vinden, of heb daar net niet naar gekeken. Ligt sowieso aan mij. Maar dat zit uiteindelijk wel goed.
Dank je wel voor het aanwijzen!
Qua hoe alles werkt en hoe snel, zal ik dan maar mee moeten gaan maken denk ik zo. Heb net in de auto nog even gekeken, maar een kabeltje snel leggen richting het brillenvakje, is niet echt mogelijk.
Verder lees ik wel dingen, maar is het niet helemaal duidelijk of ze werken zoals ik het zo denken, of dat er een andere gedachte achter zit. Of de usb-c aansluiting voeding blijft houden kan ik ook niet vinden, maar dat is wel te testen.
De A329S is ook te krijgen als 1CH en uiteraard als 2 en 3. Hij is 309 euro als 1CH btw.
Qua nog even uploaden als ik thuis ben, verwacht niet dat dat hem gaat worden. Zal net buiten bereik zijn veelal (geen oprit).
Vandaag de Dashcam in de auto geplakt. 2x FFFuuu (ja en nee verkeerde topic).
USB-c kabel voor de voeding van de A329S doet niets. Ook niet met bijvoorbeeld mijn telefoon om te laden. Dus die is stuk.
En de USB-c die bij de spiegel zit, lijkt naar achteren geduwd te zijn. Ofwel, contact met Viofo en met de dealer voor mijn auto.
Gaat lekker en stom dat ik de camera al geplakt heb. Beetje schuin naast de spiegel. Dan zit hij voor mij uit het zicht, moet toch zijn werk zelf doen verder.
USB-c kabel voor de voeding van de A329S doet niets. Ook niet met bijvoorbeeld mijn telefoon om te laden. Dus die is stuk.
En de USB-c die bij de spiegel zit, lijkt naar achteren geduwd te zijn. Ofwel, contact met Viofo en met de dealer voor mijn auto.
Gaat lekker en stom dat ik de camera al geplakt heb. Beetje schuin naast de spiegel. Dan zit hij voor mij uit het zicht, moet toch zijn werk zelf doen verder.
Ik had ook problemen met de kabels. Er zijn meerdere USB-C-kabels meegeleverd. Heb je ze allemaal geprobeerd? Ik weet niet meer hoe het precies was, maar wel dat het een verrassing voor me was.
Als ik het goed herinner was het kortere kabeltje specifiek voor aansluiting van een SSD.
EN IK BEDENK ME NU: de voeding zit bovenaan de GPS-module die op het raam geplakt zit; dat weet je?
De rest (de camera) kan eraf geklikt worden. Die kan ook gevoed worden aan de linker (?) kant, bij de aansluiting voor de SSD. Ook geprobeerd?
Schrijf Viofo aan hierover. Ik had de indruk dat ze best coöperatief zijn.En de USB-c die bij de spiegel zit, lijkt naar achteren geduwd te zijn. Ofwel, contact met Viofo en met de dealer voor mijn auto.
Gaat lekker en stom dat ik de camera al geplakt heb. Beetje schuin naast de spiegel. Dan zit hij voor mij uit het zicht, moet toch zijn werk zelf doen verder.
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
@Arunia Zeg ehh, niet om bot te zijn, maar je kunt lezen, he. Anders zat je hier niet op GoT. Heb je de uitgebreide gebruiksaanwijzing (gaf ik eerder al een link naar) wel echt gelezen? Daar staat dit soort essentiële informatie gewoon in hoor.
Toch maar ff tijd voor maken?
Geen handige Harry in de buurt die er naar kan kijken? Dit klinkt als ‘losgeschoten’, dus terugduwen lijkt een logische actie die niet zoveel voor kan stellen?
Dan lijkt die kabel inderdaad niet in orde. Aan Viofo voorleggen dus. Zonodig met foto of filmpje om je punt te demonstreren en een discussie (welles, nietes) te voorkomen?
Daar zou ik me niet druk om maken. De S van SSD staat voor Solid. Dat ding krijgt geen mechanische klap van aan/uit en je schakelt bovendien de SSD niet uit maar de Viofo. Die kan zelf zorgen voor het netjes afsluiten van de verbinding met de SSD (interne backupvoeding met condensator om snel nog even af te kunnen sluiten?). Daar moet jij je geen zorgen over maken.
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
@Hippe Lip Nee geen zorgen en ja je hebt helemaal gelijk. Erg druk geweest met verjaardagen en traktaties maken (dochter is ook jarig en van vrienden een verjaardag). Er overheen gekeken dat je die link had gepost. Ga daar zeker tijd voor maken. Merk dat ik de laatste maand een beetje gehaast ben met dingen, moet ik zeker op gaan letten.
Gelukkig is het een lease auto, scheelt handige Harry's. Maar moet nog even de auto nakijken in verband met een sensor fout, (of het vuiligheid is, of een kapotte sensor). Dan mag de garage ernaar gaan kijken. Denk namelijk ook dat het hele blok waar de spiegel in zit en de camera voor nummerbord herkenning, er dan af moet. Als er iets gebroken is, dan is het een ander geval. Of het zat af fabriek al niet lekker in elkaar gezet, kan natuurlijk ook.
Ik heb voor nu qua kabel in ieder geval gisteren een mail gestuurd naar ze. Daar wacht ik nog wel even op.
Tuurlijk begrijp ik waar de S voor staat bij een SSD, maar er is altijd gewaarschuwd voor SSD en uitgooien van de pc. Geen idee of de Viofo hier iets tegen heeft, maar dat lijkt me dan wel. Zou wat zijn inderdaad om iedere keer bij het uitzetten van de auto een klap op de SSD te geven tijdens het wegschrijven. Denk ook hooguit dat het data corruptie zou geven hoor. Dus dat is dan het enigste en zie je snel genoeg.
Sorry en dank je wel voor je geduld!
Gelukkig is het een lease auto, scheelt handige Harry's. Maar moet nog even de auto nakijken in verband met een sensor fout, (of het vuiligheid is, of een kapotte sensor). Dan mag de garage ernaar gaan kijken. Denk namelijk ook dat het hele blok waar de spiegel in zit en de camera voor nummerbord herkenning, er dan af moet. Als er iets gebroken is, dan is het een ander geval. Of het zat af fabriek al niet lekker in elkaar gezet, kan natuurlijk ook.
Ik heb voor nu qua kabel in ieder geval gisteren een mail gestuurd naar ze. Daar wacht ik nog wel even op.
Tuurlijk begrijp ik waar de S voor staat bij een SSD, maar er is altijd gewaarschuwd voor SSD en uitgooien van de pc. Geen idee of de Viofo hier iets tegen heeft, maar dat lijkt me dan wel. Zou wat zijn inderdaad om iedere keer bij het uitzetten van de auto een klap op de SSD te geven tijdens het wegschrijven. Denk ook hooguit dat het data corruptie zou geven hoor. Dus dat is dan het enigste en zie je snel genoeg.
Sorry en dank je wel voor je geduld!
:strip_exif()/u/1521/Avatar2.gif?f=community){kind=avatar}
Als je de auto uitzet blijft de dashcam nog even aan en sluit alles netjes af. Ben al wel aan mijn 2e SSD toe maar dat komt door het vele rijden en het was een goedkoop dingetje. Die overigens nog wel werkt maar wat kuren vertoonde.:
@Hippe Lip Nee geen zorgen en ja je hebt helemaal gelijk. Erg druk geweest met verjaardagen en traktaties maken (dochter is ook jarig en van vrienden een verjaardag). Er overheen gekeken dat je die link had gepost. Ga daar zeker tijd voor maken. Merk dat ik de laatste maand een beetje gehaast ben met dingen, moet ik zeker op gaan letten.
Gelukkig is het een lease auto, scheelt handige Harry's. Maar moet nog even de auto nakijken in verband met een sensor fout, (of het vuiligheid is, of een kapotte sensor). Dan mag de garage ernaar gaan kijken. Denk namelijk ook dat het hele blok waar de spiegel in zit en de camera voor nummerbord herkenning, er dan af moet. Als er iets gebroken is, dan is het een ander geval. Of het zat af fabriek al niet lekker in elkaar gezet, kan natuurlijk ook.
Ik heb voor nu qua kabel in ieder geval gisteren een mail gestuurd naar ze. Daar wacht ik nog wel even op.
Tuurlijk begrijp ik waar de S voor staat bij een SSD, maar er is altijd gewaarschuwd voor SSD en uitgooien van de pc. Geen idee of de Viofo hier iets tegen heeft, maar dat lijkt me dan wel. Zou wat zijn inderdaad om iedere keer bij het uitzetten van de auto een klap op de SSD te geven tijdens het wegschrijven. Denk ook hooguit dat het data corruptie zou geven hoor. Dus dat is dan het enigste en zie je snel genoeg.
Sorry en dank je wel voor je geduld!
7740 kWp, 3 subsystemen (20x 320 Wp / 2x 230 Wp / 2x 440 Wp)
:strip_icc():strip_exif()/u/1520/crop58f1f5baeffd2_cropped.jpeg?f=community)
Jammer, wilde vandaag bij @VIOFOBenelux de hele mikmak bestellen maar kreeg een melding dat het niet naar me verzonden kon worden?
:strip_exif()/f/image/PxoKHU94r0DlAmPWSCmn9VWo.png?f=user_large)
EV Skoda Enyaq | cv Wallbox Pulsar Plus V6.7.36 | PV 4720WP Zuid | PIB 2 x Marstek Venus E 5.12 kWh V157.3 - CT003 V118 | Landis+Gyr E360 SMR5.0 | Tibber
Klopt, ik heb ze inmiddels gebeld. Zou wel gewoon op voorraad moeten zijn volgens de medewerker die ik aan de telefoon had, en moest een mail sturen met een screenshot.
Nu even afwachten tot er iemand reageert, wilde hem dit weekend gaan inbouwen.....
[ Voor 3% gewijzigd door A3-D op 22-01-2026 15:09 ]
EV Skoda Enyaq | cv Wallbox Pulsar Plus V6.7.36 | PV 4720WP Zuid | PIB 2 x Marstek Venus E 5.12 kWh V157.3 - CT003 V118 | Landis+Gyr E360 SMR5.0 | Tibber
Balen inderdaad, kreeg wel een mailtje dat het doorgegeven is aan de systeembeheerder en dat was alles. Had dit weekend tijd vrijgemaakt en garageruimte gereserveerd om alles in te gaan bouwen.
Als ik alles los in de winkelwagen plaats dan kan ik wel bestellen, echter is de prijs dan bijna 20 euro hoger, en dat lijkt me niet helemaal de bedoeling.
Had eigenlijk gehoopt dat ik het kon overmaken zodat zij het konden verzenden omdat het allemaal op voorraad blijkt te zijn, maar het is helaas niet anders.
Morgen nog maar eens bellen....
[ Voor 3% gewijzigd door A3-D op 25-01-2026 15:23 ]
EV Skoda Enyaq | cv Wallbox Pulsar Plus V6.7.36 | PV 4720WP Zuid | PIB 2 x Marstek Venus E 5.12 kWh V157.3 - CT003 V118 | Landis+Gyr E360 SMR5.0 | Tibber
Gelukkig bij mij ook opgelost en de bestelling bij Viofo als losse onderdelen kunnen plaatsen. Omdat je dan een stuk hoger uitkomt gaan ze het verschil naar me overmaken, erg netjes en klantgericht!
Het is echter nog steeds niet mogelijk om de A329S als set te bestellen zonder de foutmelding. Werk aan de winkel voor de systeembeheerder dus....
Aankomend weekend hopelijk alles inbouwen
Het is echter nog steeds niet mogelijk om de A329S als set te bestellen zonder de foutmelding. Werk aan de winkel voor de systeembeheerder dus....
Aankomend weekend hopelijk alles inbouwen
EV Skoda Enyaq | cv Wallbox Pulsar Plus V6.7.36 | PV 4720WP Zuid | PIB 2 x Marstek Venus E 5.12 kWh V157.3 - CT003 V118 | Landis+Gyr E360 SMR5.0 | Tibber
Vervelend dat het niet optimaal werkt @Arunia, maar het aan en uit gaan klinkt alsof er iets niet helemaal correct is aangesloten.
Ik rij ook in een auto van de zaak Skoda (Enyaq 2025) en heb vandaag toch ook maar even de A329S getest in combinatie met de HK6. Was echt een fluitje van een cent met de meegeleverde fuse taps. Enige waar ik de mist mee inging was dat ik de usb-c connector niet in de gps module had geprikt, maar in de unit zelf. Hierdoor herkende de unit de HK6 niet en zag ik de status van de accu niet in het display.
Het aansluiten op de zekeringskast was ook niet zo lastig met de fuse taps. Mijn Skoda heeft namelijk meerdere vrije plekken waarvan ik er twee gebruikt heb. F16 (battery) en F58 (acc) en volgens mij is dat voor de Octavia uit 2025 nagenoeg hetzelfde als ik HIER kijk en die vergelijk met mijn Enyaq.
Nu alleen nog de kabels netje wegwerken, maar ik weet in ieder geval dat het allemaal werkt.
Ik rij ook in een auto van de zaak Skoda (Enyaq 2025) en heb vandaag toch ook maar even de A329S getest in combinatie met de HK6. Was echt een fluitje van een cent met de meegeleverde fuse taps. Enige waar ik de mist mee inging was dat ik de usb-c connector niet in de gps module had geprikt, maar in de unit zelf. Hierdoor herkende de unit de HK6 niet en zag ik de status van de accu niet in het display.
Het aansluiten op de zekeringskast was ook niet zo lastig met de fuse taps. Mijn Skoda heeft namelijk meerdere vrije plekken waarvan ik er twee gebruikt heb. F16 (battery) en F58 (acc) en volgens mij is dat voor de Octavia uit 2025 nagenoeg hetzelfde als ik HIER kijk en die vergelijk met mijn Enyaq.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/i07r8o9kTFxBwgZxc4aiWk3E.jpg?f=user_large) |
[ Voor 27% gewijzigd door A3-D op 29-01-2026 20:38 ]
EV Skoda Enyaq | cv Wallbox Pulsar Plus V6.7.36 | PV 4720WP Zuid | PIB 2 x Marstek Venus E 5.12 kWh V157.3 - CT003 V118 | Landis+Gyr E360 SMR5.0 | Tibber
Ziet er goed uit wat je hebt gedaan.
Ikzelf wil de route van usb-c naar usb-c op. Mede ook omdat het een lease auto van de zaak is en ik daar niet mee wil klooien (geen discussie hierover overigens). Er zit een usb-c poort, wat ook zou moeten schelen. Qua niet correct aangesloten zou ik met usb-c naar usb-c niet echt de fout in kunnen gaan toch?
Wellicht is er gewoon iets mis, dat kan prima. Qua onhandigheid lijkt me dat usb-c naar usb-c gewoon foolproof zou moeten zijn.
Zelf woon ik onder Rotterdam, bedankt voor het aanbod. Punt blijft wel dat ik niet met kabeltjes naar de zekeringenkast ga werken met de auto van de zaak.
Ik heb de camera in de auto zelf geplugd. Er zit naast de spiegel een usb-c poort hier speciaal voor. Goeie is inderdaad dat ik niet weet hoeveel die poort kan leveren.
Wat wel zo is, is dat ik hem met microSD alleen aangesloten heb gehad en het toen ook niet werkte. Zeker originele kabel gebruikt, maar ook niet originele kabel.
Kan de adapter gebruiken voor de 12V, maar ga niet met een kabel door de auto om hem standaard zo aan te sluiten. Kan het zeker wel testen.
Maar ik kom nu net deze tegen:
Skoda USB-C port doesn't power dashacm : r/skoda
Ofwel, de implementatie in de camera schijnt niet goed te zijn. Ze hebben het over een "snake" van aansluiten en wat denk je? Dat heb ik ook en is dus hoe het wel werkt. Het heeft te maken met de communicatie over wat de auto en wat de dashcam verwacht wat niet goed is geïmplementeerd!
Maar dat schijnt met nagenoeg alle dashcams zo te zijn.
Denk dat ik ga kijken om een usb-c naar usb-a kabel te gebruiken en hier dan de adapter op te zetten om er weer usb-c van te maken. Dat zou het snel op moeten lossen dan.
@Hippe Lip Moet ik nog doen, maar in mijn vorige post heb ik al gezet waar het aan ligt. Verkeerde implementatie van usb-c in Dashcams. Schijnen dus meer merken en modellen last van te hebben. Oplossing is dus een adapter ertussen doen.
Zal sowieso die 12v adapter testen nog. Weet alleen niet waar die in de auto voorin zit.
De dashcam zelf werkt gewoon als ik die adapters ertussen steek. Door de omvorming naar usb-a en weer terug naar usb-c, werkt het zonder problemen.
Zal sowieso die 12v adapter testen nog. Weet alleen niet waar die in de auto voorin zit.
De dashcam zelf werkt gewoon als ik die adapters ertussen steek. Door de omvorming naar usb-a en weer terug naar usb-c, werkt het zonder problemen.
Dat is ook met meer (goedkope) apparaten zoals zaklampen, draadloze oortjes, etc. Ze hebben gewoon een domme USB C connector die gewoon 5V verwacht en niks anders. Zonder PD protocollen weigeren veel adapters en auto's 5V te leveren, USB A is idd dan een oplossing aangezien die standaard 5V uitgeeft.:
@Hippe Lip Moet ik nog doen, maar in mijn vorige post heb ik al gezet waar het aan ligt. Verkeerde implementatie van usb-c in Dashcams. Schijnen dus meer merken en modellen last van te hebben. Oplossing is dus een adapter ertussen doen.
Zal sowieso die 12v adapter testen nog. Weet alleen niet waar die in de auto voorin zit.
De dashcam zelf werkt gewoon als ik die adapters ertussen steek. Door de omvorming naar usb-a en weer terug naar usb-c, werkt het zonder problemen.
7740 kWp, 3 subsystemen (20x 320 Wp / 2x 230 Wp / 2x 440 Wp)
@Arunia:
@Hippe Lip Moet ik nog doen, maar in mijn vorige post heb ik al gezet waar het aan ligt. Verkeerde implementatie van usb-c in Dashcams. Schijnen dus meer merken en modellen last van te hebben. Oplossing is dus een adapter ertussen doen.
Zal sowieso die 12v adapter testen nog. Weet alleen niet waar die in de auto voorin zit.
De dashcam zelf werkt gewoon als ik die adapters ertussen steek. Door de omvorming naar usb-a en weer terug naar usb-c, werkt het zonder problemen.
Mooi dat je uitgevonden hebt waar het probleem nou in zit. Maar niet zo mooi van Viofo dus.
Ik had er geen last van omdat ik zo’n kabelset besteld heb die naar de zekeringkast gaat (snap je angst niet voor het gebruik van de zekeringkast) zodat er ook tijdens parkeren wordt opgenomen.
En als je toch nieuwe kabeltjes gaat bestellen, let dan ook op of je haakse connectors wilt of juist niet. (Hoop dat ik nog op tijd ben met die opmerking)
[ Voor 10% gewijzigd door Hippe Lip op 31-01-2026 05:39 ]
Verdraagzaamheid is het hoogste gebod
en wie dat niet eert die schoppen we rot.
<John O`Mill>
Niet alleen Viofo hoor. Wat ik begreep zijn er meer merken die het zo geïmplementeerd hebben, of juist niet geïmplementeerd.:
[...]
@Arunia
Mooi dat je uitgevonden hebt waar het probleem nou in zit. Maar niet zo mooi van Viofo dus.
Ik had er geen last van omdat ik zo’n kabelset besteld heb die naar de zekeringkast gaat (snap je angst niet voor het gebruik van de zekeringkast) zodat er ook tijdens parkeren wordt opgenomen.
En als je toch nieuwe kabeltjes gaat bestellen, let dan ook op of je haakse connectors wilt of juist niet. (Hoop dat ik nog op tijd ben met die opmerking)
Nee inderdaad, die kabelset eindigt in usb-c als ik het goed gelezen had, maar dan ben je dat gedeelte qua probleem al kwijt zeg maar. En voeding wordt dan niet in usb-c stijl aangeleverd waardoor je de communicatie van de auto (voeding) niet hebt.
Qua angst niet, maar heb geen zin in gezeur met de leasemaatschappij omdat zij aangeven dat het via de/een officiële garage moet. Eigenlijk omdat het op een normale manier aangesloten kan worden, geen zin om het stiekem zelf te doen of de kosten ervoor te maken. Moet de kabel ook daar vandaan die kant op zien te leiden.
Qua wel of geen haakse connector ben je nog op tijd. Maar ik heb al gezien als de connector niet te lang is, dat het op die locatie niet uitmaakt waar de camera nu hangt. Dat scheelt. Als ik hem haaks zou doen, dan gaat de kabel naar het midden toe en langs die rand richt de usb-c poort. Dat is om het een beetje weg te werken.
Voor nu zit zowel de camera als de SSD aangesloten via de SSD meegeleverde kabel en een kabel van mij met een adaptertje erop. Enige wat ik dan zou doen is wat flexibelere kabeltjes nemen en de juiste lengte waardoor ik het langs de randen weg kan werken zeg maar. En een subtielere adapter om van usb-a female naar usb-c male te gaan.
Echt wel bedankt voor al jullie hulp en medeleven trouwens. Waardoor ik absoluut.
:strip_icc():strip_exif()/u/318529/crop5c0ab2ea34a33_cropped.jpeg?f=community)
/u/119487/crop5ff4d66245850_cropped.png?f=community)
Normaal haak ik nooit in maar nu wel even
Onze dashcam hangt ook aan de passagierskant en moet zeggen dat ik er eigenlijk weinig last van heb en dan hangt de dashcam aan de zijkant van de spiegel.
Gewoon niet een al te grote dashcam nemen dan is het prima te doen
En je hebt ook zo'n dikke Dot-matrix rand waar die dan nog onder moet hangen?:
[...]
Normaal haak ik nooit in maar nu wel even
Onze dashcam hangt ook aan de passagierskant en moet zeggen dat ik er eigenlijk weinig last van heb en dan hangt de dashcam aan de zijkant van de spiegel.
Gewoon niet een al te grote dashcam nemen dan is het prima te doen
Jazekers, niet over de hele lengte van de ruit maar wel bij de spiegel. Ik heb de cam ook zo ingesteld dat die dot-matrix net erboven valt zodat dit niet in beeld komt. Het is natuurlijk altijd even wennen dat er iets zit maar eigenlijk heb ik als bijrijder amper last van de camera, en na een korte tijd merk je het eigenlijk niet eens meer.
Kabels weg werken is altijd een klusje, vooral als je dan ook nog een achter camera moet gaan plaatsen, maar langs de geleiders is dit prima te doen en je ziet het niet eens meer dat er een kabel loopt. (En dan ben ik nog iemand die echt geen kabel wilt zien
)
EV Skoda Enyaq | cv Wallbox Pulsar Plus V6.7.36 | PV 4720WP Zuid | PIB 2 x Marstek Venus E 5.12 kWh V157.3 - CT003 V118 | Landis+Gyr E360 SMR5.0 | Tibber