Dakar 2014

[Vos]

Gaaf! Veel succes en plezier! Plaats je hier ook updates?

[Subslider]

Hoewel ik Dakar altijd graag volg en leuk vind om te zien, takelt het de rapportage de afgelopen jaren op RTL wel wat af naar mijn mening.

Vroeger werden er (naar wat mij nog bijgebleven is) veel meer beeldmateriaal getoond, met soms een diepte rapportage en meer nederlandse actie.
De afgelopen jaren ergerde ik me er in ieder geval aan dat er veeeeelste weinig getoond werd, en enkel even snel de top-x uit het klassement. Vervolgens wordt er dan een lang interview met iemand gehouden (veel praat, weinig actie), als opvulling in het interview hergebruiken ze dan ook nog eens random materiaal uit voorgaande afleveringen

Ben ik de enige die hier zo overdenkt? Of volgen jullie dit allemaal op andere zenders oid?

[ Voor 3% gewijzigd door Subslider op 02-01-2014 14:19 ]

[UltraSub]

Nee. Daar ben je niet de enige in. Bedroevend laag niveau de laatste jaren. Iedereen die goed betaalt voor wat AirTime komt in beeld, de rest alleen als je een rolletje van betekenis hebt gehad die dag. Veel te veel reclame, enz. Erger me ook

[Verwijderd]

Mooie op!

Impry schreef op maandag 30 december 2013 @ 20:11:
Mooi topic weer!

Morgen de tas pakken en dan 1 januari om 10:00 's ochtends de lucht in richting Argentinië.
Ik ga voor van Merksteijn Motorsport mee om dagelijks een video te maken.
Samen met m'n broer (fotograaf) en familie/sponsors gaan we met deze Toyota's het hele circus volgen:
[afbeelding]

Hier voorbeeldje van zo'n dagverslag van vorig jaar:
[video]
Houd het allemaal bij op https://www.facebook.com/vmmotorsport of http://www.vm-motorsport.nl/.

Gaaf! Erg benieuwd, have fun.

[psy]

Subslider schreef op donderdag 02 januari 2014 @ 14:18:
Hoewel ik Dakar altijd graag volg en leuk vind om te zien, takelt het de rapportage de afgelopen jaren op RTL wel wat af naar mijn mening.

Vroeger werden er (naar wat mij nog bijgebleven is) veel meer beeldmateriaal getoond, met soms een diepte rapportage en meer nederlandse actie.
De afgelopen jaren ergerde ik me er in ieder geval aan dat er veeeeelste weinig getoond werd, en enkel even snel de top-x uit het klassement. Vervolgens wordt er dan een lang interview met iemand gehouden (veel praat, weinig actie), als opvulling in het interview hergebruiken ze dan ook nog eens random materiaal uit voorgaande afleveringen

Ben ik de enige die hier zo overdenkt? Of volgen jullie dit allemaal op andere zenders oid?

En dan nog, de professionals kunnen me eigenlijk gestolen worden.
De echte amateurs die zonder veel middelen rijden, dat zijn in feite de echte helden. Ploeteren ohne ende, en ook nog op grote afstand van de toppers die het daardoor ook makkelijker hebben (dus ook vaak 's nachts, dit verergert natuurlijk). En als ik zie dat bv zo'n VW enkele malen zowat helemaal vervangen is tijdens de rally, goh wat is een eventuele overwinning nog waard?

[HaterFrame]

psy schreef op vrijdag 03 januari 2014 @ 12:21:
[...]
En dan nog, de professionals kunnen me eigenlijk gestolen worden.
De echte amateurs die zonder veel middelen rijden, dat zijn in feite de echte helden. Ploeteren ohne ende, en ook nog op grote afstand van de toppers die het daardoor ook makkelijker hebben (dus ook vaak 's nachts, dit verergert natuurlijk). En als ik zie dat bv zo'n VW enkele malen zowat helemaal vervangen is tijdens de rally, goh wat is een eventuele overwinning nog waard?

+10
Het mooie vind ik ook dat de meesten elkaar dan weer verder op weg helpen, compleet gebroken aankomen. De wagen/motor onderhouden, een uurtje pitten en weer gaan!

[Impry]

Vos schreef op donderdag 02 januari 2014 @ 12:33:
Gaaf! Veel succes en plezier! Plaats je hier ook updates?

Zou kunnen, ligt er beetje aan hoeveel tijd ik over heb en hoe het internet bereik is.

[Dacuuu]

Nog 19 uurtjes.

[Impry]

M'n eerste video staat online.
Gisteren shakedown gehad op een wat saaiere proef en een prive stuntshow gekregen van de eigenaar van dat stuk land.

Vandaag startpodium, gisteren was het al enorm druk bij Dakar Village, zal vandaag nog wel veel gekker worden.

[KeRsTmAnNeKe]

Van Merksteijn lijkt zn zaken altijd netjes voor elkaar te hebben, materiaal lijkt goed te zijn, maar ook alles netjes in teamkleuren, incl mic en zonnebril. Ook wel toffe kleuren, die Porsche Spyder destijds zag er ook wel vet uit

[Hippocampus]

Ik zit net even naar rtl7 te kijken Daar blijkt dat er stages zijn waar de motoren een andere route volgen, nu vraag ik me af waarom dat is ?

[Pantera88]

Hippocampus schreef op zondag 05 januari 2014 @ 19:56:
Ik zit net even naar rtl7 te kijken Daar blijkt dat er stages zijn waar de motoren een andere route volgen, nu vraag ik me af waarom dat is ?

Dat wordt uitgelegd in de openingspost in het stuk over de route. Kort: veiliger en mooiere routes voor de motoren.

Verder vroeg ik mij af of jullie ook ervaring hebben met verslaggeving vanuit andere zenders/landen? Ik vond de ploeterende achterban met de bijbehorende lijdens en helden verhalen ook verreweg het mooist om te horen.
Wellicht zijn er omroepen die hier ook oog voor hebben

[Room42]

Ja, ik vond de verslaggeving van RTL vorig jaar niet bijster boeiend. Heel traag en héél veel herhaling. Dat moet toch beter kunnen?

[TommyGun]

Het stelde weinig voor gisteren, inderdaad (as usual). Ze hebben ook weer zo'n nutteloos spel met Tom C...

[ Voor 5% gewijzigd door TommyGun op 06-01-2014 09:50 ]

[Martinspire]

Het spel vind ik nog wel meevallen, maar waarom zo godsgruwelijk veel reclame? Echt niet normaal hoeveel reclame er gister in zat. Hoop dat het komt omdat ze nog niet veel footage hadden, anders beginnen we gewoon een half uur later...

[psy]

ja inderdaad
ik begin meestal een kwartiertje later met kijken, dan kan ik bijna alle reclame wel skippen, maar dat kan toch ook niet de bedoeling zijn van RTL

[Room42]

Ja ik kijk al jaren geen live-televisie meer, zéker niet naar de commerciële. Ik vond de uitzending van gisteren wel ok. En ach, dat spel met Coronel... Voegt weinig toe, inderdaad, maar boeit ook weinig.

[Dacuuu]

psy schreef op maandag 06 januari 2014 @ 10:43:
ja inderdaad
ik begin meestal een kwartiertje later met kijken, dan kan ik bijna alle reclame wel skippen, maar dat kan toch ook niet de bedoeling zijn van RTL

En al het geneuzel over de dag van gisteren heb je dan overgeslagen.

[ Voor 3% gewijzigd door Dacuuu op 06-01-2014 12:59 ]

[Ghostrider]

Kijk dan lekker naar eurosport. Mocht je geen eurosport hebben kan je ook eurosport via de bekende kanalen downloaden.

eurosport gaat wel minder in op de nederlanders, maar de beelden zijn bijna gelijk. commentaar is vele malen beter. Op RTL hebben ze voornamelijk beelden van 2013..wtf?

[Miyamoto]

Sinds een paar jaar helaas ook gestopt met kijken. Dramatische uitzendingen van RTL. Het mooiste is nog dat skelet van een beest wat altijd in beeld ligt als ze een shot over de woestijn maken. Zal dit jaar eens af en toe afstemmen op Eurosport, eens kijken of ik toch nog wat van Dakar mee kan krijgen.

[Martinspire]

Ghostrider schreef op maandag 06 januari 2014 @ 19:42:
Kijk dan lekker naar eurosport. Mocht je geen eurosport hebben kan je ook eurosport via de bekende kanalen downloaden.

eurosport gaat wel minder in op de nederlanders, maar de beelden zijn bijna gelijk. commentaar is vele malen beter. Op RTL hebben ze voornamelijk beelden van 2013..wtf?

Ze hebben gister een overzicht van 2013 gegeven. Dan lijkt het me logisch dat je ook beelden van dat jaar laat zien.

Maar ze zijn nu wel dik aan het filmen geloof ik (als ik twitter mag geloven) dus vandaag wel mooie beelden.

Kan iemand trouwens tegen Albert Kalf zeggen dat ie niet een tuin- of reisprogramma aan het presenteren is? Waar die gozer toch elke keer zijn ding staat te vertellen

Ik vind zelf het commentaar van RTL wel prima eigenlijk. Sure er worden wat deelnemers ondertussen wat onderbelicht, maar de spanning van de race krijg je wel mee. En mocht je meer willen weten dan kan je dat tegenwoordig wel via internet of via twitter lezen.

[ Voor 14% gewijzigd door Martinspire op 06-01-2014 20:22 ]

[peterkuli]

Peter van Merksteijn eerste uitvaller Dakar Rally

Voor Peter van Merksteijn (57) uit Enschede zit de Dakar Rally 2014 er alweer op. De coureur moest in de tweede etappe opgeven vanwege technische problemen aan zijn auto.

Bron: http://www.rtvoost.mobi/n...?nid=179672&cat=1&mcats=0

[KeRsTmAnNeKe]

Impry schreef op donderdag 02 januari 2014 @ 12:01:
Bedankt!
Hopelijk wel langer ja, maar die kans is wel groot, mocht van Merksteijn uitvallen dan heb ik nog een aantal andere Toyota's die ik moet filmen.

Hoeveel Toyota's doen er nog meer mee ? ;p

[-tom-562]

Ik volg het dit jaar voor het eerst ook weer een beetje, en dan speciaal 1 team/voertuig, namelijk Gerard List en Jan Mooij, met de HAN Go4 auto.
Waarom? Omdat ik deze auto zo'n 5 jaar geleden met een aantal andere studenten van de grond af aan heb opgebouwd Erg gaaf om je eigen creatie mee te zien rijden.

[Alfa Novanta]

Ow .. ja dat is dat studenten project !! Ik heb het stuk gezien op RTL7 daarover, dat is wel erg gaaf ja!

peterkuli schreef op maandag 06 januari 2014 @ 23:11:
Peter van Merksteijn eerste uitvaller Dakar Rally

Voor Peter van Merksteijn (57) uit Enschede zit de Dakar Rally 2014 er alweer op. De coureur moest in de tweede etappe opgeven vanwege technische problemen aan zijn auto.

Bron: http://www.rtvoost.mobi/n...?nid=179672&cat=1&mcats=0

Het zal toch niet waar zijn .... tsjongejonge .. wat een pech !! En het is nog wel zo'n mooie auto met een heeeeeerlijk geluid!! Zo zonde!! Uitvallen op 3/4e Dakar is vervelend, maar na 90km in stage 2 ??

Balen weer !!!

Wat betreft RTL7 .. ja, 3x niks, hele korte flitsen uit de Dakar .. zo kort dat je het kwalijk volgen/zien kunt, de sfeer pak je nauwelijks. Dat spel mogen ze direct schrappen .. zo zonde van de tijd!!!
Zag net een stuk op Eurosport maar dat waren exact dezelfde beelden ..

Ik hoorde dat de organisatie iedere dag 17 uur aan beeldmateriaal doorzend en dan komen ze hiermee??
Wel zat er van Stage 2 dus een stuk(je!) onboard met Frits van Eerd in zijn truck, kijk dat is nou leuk .. kijken hoe hij de bochten neemt, hoe je in het stof rijdt, vlak langs een ravijn enz.. Meer daarvan!!!

En Robby Gordon ... tjah .. leuk figuur, brengt veel leven in de brouwerij, maar is wel een ontzettende rouwdouwer .. en op stage 2 dik een uur 13 minuten verloren door vapour lock?? Pff .. jammer. Had liever dat ie die Mini-kliek om de oren reed!! Nasar al Attiyah is al overgelopen, dus dat schiet ook niet op Zou leuk zijn als er es wat anders won ...

En de Trucks, zeer verrast door Marcel van Vliet's goede optreden! Leuke vent, ben blij voor hem!
Uiteraard de Rooij goed bezig! Jammer van Peter Versluis ... erg zonde, zoveel pech. En schrikken dat de ophanging/veren afbraken .. dat lijkt me een structureel probleem, dus zou verderop nog belangrijk kunnen worden! Btw, wat een gast is die Frits van Eerd ook met zijn(doh) Jumbo truck!! Wat zou zo'n ding wel niet kosten??

En hoe zit het nou eigenlijk met de snelheden?? Is er niets te bedenken dat de auto's gewoon sneller zijn dan de trucks? Op die shots zie ik de trucks met een rotvaart de auto's inhalen .. niet normaal !!
>1000pk .. dat gaat nergens meer over!
Moeten ze eens een Veyron gaan ombouwen .. iets voor Robby misschien?

[ Voor 13% gewijzigd door Alfa Novanta op 07-01-2014 15:46 ]

[-tom-562]

Valt mee toch, volgens mij liep de TurboTwin van ouwe de Rooij harder
Edit:
Wikipedia: Turbotwin
"De X1 uit 1988 had 1200 pk, een topsnelheid van 220 km/u in het mulle zand en 3 turbo's per motor. De truck ging van 0 tot 100 km/u in 7,8 seconden en woog net iets meer dan 10 ton."

[ Voor 65% gewijzigd door -tom-562 op 07-01-2014 16:13 ]

[psy]

Jaja ik hoor Allard Kallf halverwege jaren '90 op Eurosport nog commentaar geven...: "Hij gaat ABSOLUUT heel erg hard" terwijl hij het over Jan de Rooij had...die beelden en geluid staan me nog bij als de dag van gisteren hahaha

De trucks ijn nu overigens begrensd op 160 kmh voorzover ik weet, echter soms kunnen ze meer en verder zien dat auto's/motoren waardoor ze harder durven dan die auto's/motoren. Dat is mijn uitleg in ieder geval

[ Voor 32% gewijzigd door psy op 07-01-2014 16:59 ]

[jeronimo]

Het beroemde shot van de Rooy die Vatanen zand laat happen.

[warhamstr]

-tom-562 schreef op dinsdag 07 januari 2014 @ 16:12:
Valt mee toch, volgens mij liep de TurboTwin van ouwe de Rooij harder
Edit:
Wikipedia: Turbotwin
"De X1 uit 1988 had 1200 pk, een topsnelheid van 220 km/u in het mulle zand en 3 turbo's per motor. De truck ging van 0 tot 100 km/u in 7,8 seconden en woog net iets meer dan 10 ton."

Tegenwoordig uit een enkele motor 1300pk zonder zwarte pluimen. Mooi hoor ontwikkeling Alleen de begrenzer is jammer.

[KeRsTmAnNeKe]

Met de stiekeme droom/hoop dat als er niks gebeurt was met DAF in de 80's Jan misschien wel het totaalklassement had kunnen winnen met z'n truck
Blijven wel hele vette machines

Heb van dit jaar nog helemaal niks gezien :x

[Ghostrider]

In dat filmpje hierboven is duidelijk te zien dat vatanen moet liften. De rooy kan dan nog stevig doorstampen doordat de wielbasis langer is en de gewichtsverdeling beter.

Vrachtwagens boven de 160, en ook 200km/h laten rijden door de woestijn is zeker niet zonder gevaar:

YouTube: Dakar 1988 Daf X2 Turbotwin Crash

Ook jammer imho dat de motoren tegenwoordig maximaal 450cc mogen rijden.

Valt me dan deze rally wel weer op dat er relatief simpele problemen rijders behoorlijk nekt. Een stuurbekrachtiging die uitvalt Een truck die niet meer bijlaadt, vervolgens door blijft rijden tot er echt geen stroom meer is... inclusief oververhitting doordat de fans niet meer werken...

Jammer van Robbie zijn vaporlock
YouTube: Robby Gordon Stage 3 2014

[ Voor 14% gewijzigd door Ghostrider op 08-01-2014 00:12 ]

[The Eagle]

Moest meteen aan Impry denken toen ik hoorde dat Van Merkesteijn was uitgevallen. Gelukkig mag ie dus nog andere dingen filmen en hoeft ie niet wederom na een paar dagen huiswaarts. Wel zuur voor VM uiteraard.

T.a.v. de rijders: ik moet altijd wel glimlachen om de sponsoring van Fried van de Laar. Aannemer. Duidelijker kan niet

Overigens afgelopen zomer de biografie van Jan de Rooij gelezen. Heeft de hele familie de Rooij aan meegewerkt. Leest ontzettend lekker (en kost geen drol meer). Erg leuk om die anekdotes te lezen, maar ook om te lezen hoe Jan zover gekomen is. "Nee" was en is geen acceptabel antwoord voor hem als ie iets in zijn kop heeft
Voorbeeldje: Gerard was een van de eerste keren mee, mocht ook een stuk rijden door de duinen. Kwam vast te zitten in een duinpan. Probeerde er een paar keer uit te komen maar het wilde niet. Jan zat er naast, zei onverbiddelijk tegen Gerard "laat mij maar efkes manneke" en name het stuur over. Reed zijn truck er in 1x uit, tot grote frustratie van Gerard uiteraard
Wat dat betreft heeft dat "manneke" van toen inmiddels veel bijgeleerd

En idd, uitzendingen zijn ruk. Ik kan me nog herinneren dat ik een klein Eagltje was. Toen kwamen er van de hele rally in 1986 gewoon videobanden / films uit waarin alleen maar rijdersbeelden en het verloop van de wedstrijd te zien waren. Jan de Rooij met de Turbotwin, Kees en Mieke Tijsterman in de Pajero, gaa met die banaan. Mochten we op de voetbalclub een hele middag kijken (projectie via een Barco CRT projector ), met een lekker glaasje fris er bij

[Impry]

Het laatste dagverslag staat alweer online, wat een deceptie!
Luister naar het verhaal van Peter en Eddy en zie op de onboards hoe de auto er mee stopt.

Ik zou ook nog moeten filmen voor Ogorodnikov, maar die is ook al uitgevallen. De andere Toyota's van Overdrive die ik moest filmen waren meer bijzaak en aangezien we nu heel dicht bij Santiago zijn (ipv helemaal bovenin bij Bolivia) gaan we daar meteen heen om de auto's af te zetten bij de haven.

Dan gaan wij nog maar even de toerist uithangen, vandaag over het Andes gebergte (3800m hoogte) richting Santiago, Chili rijden. Daar een dagje vermaken en dan richting Panama, eens kijken hoe dat kanaal er uit ziet.

[Ghostrider]

Geen olie meer in het diff?(water?) Jammer voor ze zo vroeg in de race.

[Alfa Novanta]

onbegrijpelijk idd ........... zwaaaar balen dit

[Chaoss]

Toch wel jammer dat die Nederlanders in het auto klassement altijd zoveel technische pech hebben, voor mijn gevoel genoeg talent maar altijd veel uitval. Dan doen we het met de trucks een stuk beter, aardige wat Nederlanders in de top 15.

[Alfa Novanta]

Ik denk dat het met budgetten te maken heeft, kan me niet voorstellen dat van Merkensteijn evenveel er in steekt als de vrachtwagen teams .. zou het?? Alles wat je aan een vrachtauto doet kost een veelvoud van wat het voor auto's kost, bovendien wordt een vrachtwagen per definitie heel erg zwaar belast, denk maar aan de zware vrachten, dus moet alles daar ook voor berekend zijn .. een auto wordt doorgaans toch minder belast.

[SnowDude]

The Eagle schreef op woensdag 08 januari 2014 @ 00:34:
Overigens afgelopen zomer de biografie van Jan de Rooij gelezen. Heeft de hele familie de Rooij aan meegewerkt. Leest ontzettend lekker (en kost geen drol meer). Erg leuk om die anekdotes te lezen, maar ook om te lezen hoe Jan zover gekomen is. "Nee" was en is geen acceptabel antwoord voor hem als ie iets in zijn kop heeft
Voorbeeldje: Gerard was een van de eerste keren mee, mocht ook een stuk rijden door de duinen. Kwam vast te zitten in een duinpan. Probeerde er een paar keer uit te komen maar het wilde niet. Jan zat er naast, zei onverbiddelijk tegen Gerard "laat mij maar efkes manneke" en name het stuur over. Reed zijn truck er in 1x uit, tot grote frustratie van Gerard uiteraard
Wat dat betreft heeft dat "manneke" van toen inmiddels veel bijgeleerd

Die oude De Rooij lijkt wel een malloot, maar hij weet donders goed wat hij wil. En hij kon behoorlijk sturen

Lammers helaas ook uit de wedstrijd

[HaterFrame]

Die oude De Rooij was brilliant, kan me nog beelden herinneren dat hij met 160+ door de woestijn denderde met een peuk op de lip, 1 arm uit het raam en t andere aan het stuur Een echte rouwdouwer!

[Alfa Novanta]

Inderdaad .. pracht vent Stond vol met tranen toen zijn zoon de Dakar won!

SnowDude schreef op donderdag 09 januari 2014 @ 12:52:
[...]

Lammers helaas ook uit de wedstrijd

Meen je niet???? Grmpf ... en daar krijg je bij RTL7 nou helemaal niets van mee hé .. ze hebben nog nét gezegd dat ie mee reed .. maar daar hield het dan ook weer mee op. En dat voor zo'n bekende naam! Frits van Eerd krijg je wel vollop in beeld met zijn supermarkt. Niet dat ik dat erg vind .. maar Lammers lijkt me zeker net zo interessant.

[KeRsTmAnNeKe]

Frits betaald om op tv te komen... en RTL heeft vast geen blokje op Lammers z'n truck. (Tenminste, neem aan dat ie weer met een truck mee deed) terwijl ie destijds dankzij van Eerd mee is gaan doen...

[Martinspire]

ing._Buttje schreef op donderdag 09 januari 2014 @ 22:00:

[...]

.. maar Lammers lijkt me zeker net zo interessant.

Vind je? Lammers kan me persoonlijk wel gestolen worden. Die rijd vrijwel nooit een fatsoenlijke tijd en had voorgaande jaren ook vrij weinig boeiends te vertellen van wat ie had meegemaakt. Nou rijd Van Eerd ook niet constant in de top 10, maar hij heeft in ieder geval wel een stuk beter materiaal bij en rijdt toch niet onaardig (kan in ieder geval nog top-10 rijden).

En ja hij zal heus wel wat betalen om zendtijd te krijgen, dat zie je wel met meer wagens die vooral Nederlandse reclame erop hebben staan. Bij de rest zie je ook nog wel wat reclame van bedrijven die zich richten op uitbreiding naar Zuid Amerika, waardoor uitzendtijd bij RTL niet een prioriteit is.

Ik moet trouwens zeggen dat ik het wel erg gaaf vind dat het bij de auto's zo goed gaat met de Nederlanders. Ik hoop daar toch nog wel wat podium-finishes te zien eigenlijk. Doen ze telkens erg netjes daar.

[psy]

Wat me opviel in één van afgelopen afleveringen, Henk Knuiman echt helemaal fris gewassen schone kleren aan werd geinterviewd in zo'n tent...echt ik wist niet wat ik zag. Deed hij mee met een of ander kampioenschap of zo op een circuit? Ik dacht dat het Dakar was! Zo heb ik dus helemaal de indruk dat die toprijders een geheel ander soort wedstrijd rijden. Is dat nou echt het beeld wat zo'n rijder wil uitstralen?

Ik vind die in-car opnames wel altijd leuk om te kijken. Ik zag op Eurosport een hop gevloek in een nederlandse vrachtwagen, hahaha. Realistisch

[Bergie]

psy schreef op vrijdag 10 januari 2014 @ 10:17:
Wat me opviel in één van afgelopen afleveringen, Henk Knuiman echt helemaal fris gewassen schone kleren aan werd geinterviewd in zo'n tent...echt ik wist niet wat ik zag. Deed hij mee met een of ander kampioenschap of zo op een circuit? Ik dacht dat het Dakar was! Zo heb ik dus helemaal de indruk dat die toprijders een geheel ander soort wedstrijd rijden. Is dat nou echt het beeld wat zo'n rijder wil uitstralen?

Ik vind die in-car opnames wel altijd leuk om te kijken. Ik zag op Eurosport een hop gevloek in een nederlandse vrachtwagen, hahaha. Realistisch

Denk dat het ook een beetje een wens van de sponsoren is. Is een beetje jammer als je veel geld betaald om je bedrijfsnaam op een shirt oid te kunnen zetten en er vervolgens op tv de helft niet leesbaar is door al het zand.

Iets soortgelijks valt me altijd op bij de F1; dan krijgen de coureurs na de race even een duur horloge om hun pols. Alsof ze die nodig hebben tijdens het racen

[The Eagle]

psy schreef op vrijdag 10 januari 2014 @ 10:17:
Wat me opviel in één van afgelopen afleveringen, Henk Knuiman echt helemaal fris gewassen schone kleren aan werd geinterviewd in zo'n tent...echt ik wist niet wat ik zag. Deed hij mee met een of ander kampioenschap of zo op een circuit? Ik dacht dat het Dakar was! Zo heb ik dus helemaal de indruk dat die toprijders een geheel ander soort wedstrijd rijden. Is dat nou echt het beeld wat zo'n rijder wil uitstralen?

Knuiman is geen frbrieksrijder, maar zou dat volgens mij wel graag willen zijn. Dus is ie graag in de picture en komt ie graag goed voor de dag. Ik snap hem wel.
Either that, of hij heeft een hekel aan stof, en de jongens van de trucks bewerken hem al dan niet uit vrije wil met de hogedrukreiniger voor ie voor de camera gaat staan

Ik vind die in-car opnames wel altijd leuk om te kijken. Ik zag op Eurosport een hop gevloek in een nederlandse vrachtwagen, hahaha. Realistisch

Die zijn er id veel te weinig ja

[Sijhtam]

ing._Buttje schreef op donderdag 09 januari 2014 @ 22:00:
Inderdaad .. pracht vent Stond vol met tranen toen zijn zoon de Dakar won!


[...]

Meen je niet???? Grmpf ... en daar krijg je bij RTL7 nou helemaal niets van mee hé .. ze hebben nog nét gezegd dat ie mee reed .. maar daar hield het dan ook weer mee op. En dat voor zo'n bekende naam! Frits van Eerd krijg je wel vollop in beeld met zijn supermarkt. Niet dat ik dat erg vind .. maar Lammers lijkt me zeker net zo interessant.

Omdat op het moment dat de uitzending klaar moet zijn het soms ook nog niet bekend is i.v.m. het tijdverschil (-4 uur). Ik dacht ooit eens gezien te hebben dat de beelden vanuit het basiskamp op een vast tijdstip (9 uur nederlandse tijd???) doorgestuurd moeten worden naar Nederland om hier de eindmontage te kunnen doen, dus dan is het daar pas 5 uur 's middags.

Met etappes van +5 uur is dan nog lang niet altijd alles bekend en is stilstaan op de proef voor 2 uur nog niet gelijk het einde. Daarom ook de herhaling van de dag van gisteren in de avonduitzending met meer nieuws.

Zie nu dit: Achtergrond informatie op de radio: http://www.rtl.nl/(/sport...es/blok_traffic_radio.xml

[ Voor 6% gewijzigd door Sijhtam op 10-01-2014 12:12 ]

[HaterFrame]

Eerste (onbevestigde) doden helaas ook gevallen.
Een onofficiële perauto is een ravijn in gereden: 2 doden, 2 zwaargewond.

[DinX]

quote: http://www.standaard.be/cnt/dmf20140110_00921566

Belgische motorrijder komt om tijdens Dakar-rally

Triest nieuws uit de Dakar-rally: de Belgische motorrijder Éric Palante is vrijdag om het leven gekomen tijdens de wedstrijd. Dat meldt l’Avenir. Over de precieze omstandigheden van zijn dood is nog geen informatie.
Palante was een ervaren motorrijder. De Luikenaar nam al voor de elfde keer deel aan de Dakarrally. Hij nam helemaal in zijn eentje deel aan de race. Bij de start was hij nog vol ambitie. ' Voor de motorrijders zonder assistentie is er ook een apart klassement en dat zou ik graag winnen. Dat is mijn doel in deze Dakar. Maar bovenal wil ik de wedstrijd uitrijden.’

Palante is niet het eerste dodelijke slachtoffer tijdens deze editie van de Dakar. Donderdag kwamen nog twee Argentijnse journalisten om toen hun voertuig in een ravijn stortte.

[ Voor 75% gewijzigd door DinX op 10-01-2014 17:14 ]

[Bullet NL]

Versluis lijkt z'n dag succes te hebben gepakt vandaag.... Mooi gedaan....

[psy]

Net herhaling gezien van gisteren, prachtige beelden van vastzittende auto's....dit wil ik zien!!! Dat gekonkel om weg te komen, het echte afzien, mensen die misselijk binnenkomen van zware etappes

I love it

[Chaoss]

Wel spectaculair, maar als een stage geannuleerd wordt omdat tijdens het rijden blijkt dat het veel te zwaar is, is toch wel erg frustrerend voor de rijders laat de organisatie dan een iets minder pittige route uitzetten.

Tevens is er tijdens de stage van gisteren een motorrijder overleden, spectacel is mooi maar dat gaat toch wel te ver.

[SnowDude]

Chaoss schreef op vrijdag 10 januari 2014 @ 23:02:
Wel spectaculair, maar als een stage geannuleerd wordt omdat tijdens het rijden blijkt dat het veel te zwaar is, is toch wel erg frustrerend voor de rijders laat de organisatie dan een iets minder pittige route uitzetten.

Ik ben met je eens dat er te veel geneutraliseerd wordt omdat het te moeilijk is. Je zou verwachten dat de organisatie tegenwoordig kan inschatten hoe moeilijk een stage is.

Tevens is er tijdens de stage van gisteren een motorrijder overleden, spectacel is mooi maar dat gaat toch wel te ver.

Overlijden van coureurs, teamleden of toeschouwers is nooit leuk, maar dat heeft lang niet altijd met de moeilijkheid te maken. Het kan ook op een vlakke etappe gebeuren. Met 150+ door de woestijn knallen is nou eenmaal gevaarlijk. Zonder dat ik er op vooruit wil lopen wat er gebeurd is, want dat is nog helemaal niet bekend.

[Ghostrider]

Commentaar van Allard is ook wel van desastreus niveau vandaag

Wuf: Ja de motor is wat minder krachtig, dat betekend meer schakelen. Maar dat is is ook wel goed.
Allard: Ja dat is goed voor je rechterarm
Wuf:

Ik hoop niet dat die RTL heeft betaald voor dit soort praktijken.

[jeronimo]

Volgens mij kun je niet op korte termijn een nieuwe route uitzetten. Het hele circus dat Dakar heet is als een stampede die langs vooraf afgesproken route gaat lopen. Omdat er van alles omheen georganiseerd moet worden kun je dat niet omgooien.

Wat betreft het overlijden van Eric Palante. De oorzaak is nog niet bekend maar R.I.P. en sterkte voor de nabestaanden.

Ik denk dat Dakar voor alle deelnemers het hoogst haalbare in hun rally carrière is. Als we de rally zouden rijden over 5000km asfalt zou dat wel veilig kunnen zijn, maar niemand zou er trots op zijn. Wat ik bedoel is dat Dakar de Dakar is omdat het zwaar is en zwaar moet zijn. Elke deelnemer weet dat Dakar een risico is en allemaal zijn ze bereid dat risico te nemen.

[DinX]

Het was ook al de 11de keer dat hij deelnam. Als motorrijder zijn de gevolgen van een val of crash sowieso al ernstiger. Als je zo vaak meedoet is de kans ook groter dat het een keertje fout gaat...

quote: http://www.hln.be/hln/nl/...erft-in-Dakar-Rally.dhtml

Helm
ASO bevestigde dat Palante zijn helm nog droeg en als het ware opgerold, in een soort van foetushouding, lag. "Een autopsie moet meer duidelijkheid brengen over de juiste omstandigheden", luidt het. "Wij wisten dat hij zeer moe aan de rit was begonnen. Als hij gevallen is, moet dat tegen zeer lage snelheid gebeurd zijn, want zijn automatisch alarmsysteem is niet afgegaan. Bij een val tegen hoge snelheid zou dat wel het geval geweest zijn."

Powernaps
Aan het einde van de vierde etappe kende Palante problemen met zijn motor en moest hij de hele nacht doorwerken om zijn Honda weer startklaar te krijgen. "Ik heb niet geslapen. Misschien dat ik tijdens de rit enkele 'powernaps' doe om wat te recupereren. Opgeven staat niet in mijn woordenboek", verklaarde hij toen.

Vijf kinderen
Thierry Puts, een persoonlijke vriend van Palante, heeft het nieuws van het overlijden van de Luikenaar bevestigd. De familie van Palante werd deze namiddag telefonisch door de koersdirectie op de hoogte gebracht. Palante zou op 21 januari 51 jaar worden. Hij laat een vrouw Monique en vijf kinderen na.

Zeker voor een rijder als hem is het nog stukken zwaarder, hij doet het zonder ondersteuning

[ Voor 77% gewijzigd door DinX op 10-01-2014 23:43 ]

[Martinspire]

Toch heeft de organisatie wel te maken met sterk veranderend landschap. Wat de ene week een prima begaanbare weg kan zijn, is mogelijk de week erop door wind ineens veel lastiger begaanbaar vanwege stof

[jeronimo]

DinX schreef op vrijdag 10 januari 2014 @ 23:41:
Zeker voor een rijder als hem is het nog stukken zwaarder, hij doet het zonder ondersteuning

De motorrijders die alleen met een kist rijden zijn wat mij betreft de mensen die het meeste respect verdienen.
Ik zou er niet eens aan denken om dit op die manier dit te ondernemen.

[DinX]

jeronimo schreef op zaterdag 11 januari 2014 @ 00:00:
[...]


De motorrijders die alleen met een kist rijden zijn wat mij betreft de mensen die het meeste respect verdienen.
Ik zou er niet eens aan denken om dit op die manier dit te ondernemen.

De organisatie mag dan wel wat beter uitkijken naar zulke rijders ...

quote: http://www.hln.be/hln/nl/...vrijdag-terugvinden.dhtml

Kritisch

Gotlib is kritisch ten opzichte van de wedstrijdleiding. "Het gebeurde in de rit van donderdag en pas vrijdag vindt de bezemwagen hem. Dat is onbegrijpelijk. Ik ben verbaasd dat met alles wat ze ons opdragen mee te nemen, ze er nog niet in slagen om Palante meteen te vinden. Het Iritrack systeem dat ons moet beschermen, deed het niet, ofwel was iemand niet bij de les. Feit is dat bij een impact het alarmsysteem automatisch afgaat. Als je langer dan vijf minuten stilstaat, geeft dat ook een alarmsignaal bij de wedstrijdleiding in Parijs. Dit is al de tweede keer dat het op deze manier misgaat voor een motorrijder."

[Dacuuu]

Echt onbegrijpelijk , alle techniek is er en dan nog iemand bijna "toevallig" vinden. Waarschijnlijk was het al te laat geweest voor hem. Maar weten doe je het niet. Het zou wat zijn als straks de autopsie uitwijst dat Palante van uitdroging uiteindelijk is omgekomen

[SnowDude]

Tja, hij had de hele nacht door gewerkt, misschien heeft hij wel een fout gemaakt met de electronica. Iedereen kan wel naar de organisatie wijzen, maar hij is zelf (over) vermoeid op de motor gestapt.

[Ghostrider]

Volgens mij is de techniek voor het opspeuren van rijders redelijk op zichzelf. Dit krijg je ook in (huur)bruikleen van de organisatie. Hier valt dus weinig tot niets aan te sleutelen.

[HaterFrame]

Klopt, maar als dat systeem geen stroom meer krijgt dan....

Blijft zwaar klote nieuws...

[jeronimo]

DinX schreef op zaterdag 11 januari 2014 @ 06:31:
[...]
De organisatie mag dan wel wat beter uitkijken naar zulke rijders ...
[...]

Ja, met de huidige beschikbare technologie had dit niet mogen en kunnen gebeuren.

[Bullet NL]

Maar dan nog, dat ze hem laat hebben gevonden wil niet zeggen dat hij te redden was geweest.
Blijft een samenloop van ongelukkige omstandigheden, het lijkt niet op een crash, misschien is zijn lichaam er gewoon op wat voor reden dan ook mee opgehouden. Vergeet niet de deelnemers tarten de grenzen van hun lichaam.

[ctrlaltdelbe]

Bullet NL schreef op maandag 13 januari 2014 @ 03:37:
Maar dan nog, dat ze hem laat hebben gevonden wil niet zeggen dat hij te redden was geweest.
Blijft een samenloop van ongelukkige omstandigheden, het lijkt niet op een crash, misschien is zijn lichaam er gewoon op wat voor reden dan ook mee opgehouden. Vergeet niet de deelnemers tarten de grenzen van hun lichaam.

Zou gestorven zijn aan extreme hyperthermie: http://sportmagazine.knac...article-4000497116733.htm

[Impry]

Heftig dat verhaal! Lijkt dus echt pure uitputting te zijn geweest.

Had nog wat mooie onboards liggen van de eerste proef, deze zal ik de komende dagen nog online zetten.
Dergelijke onboards kom je van de Dakar Rally normaal eigenlijk niet tegen, dus hier kun je een goed beeld krijgen van hoe de eerste WRC-achtige proef er uit zag.

[ Voor 38% gewijzigd door Impry op 13-01-2014 20:03 ]

[Grolsch]

Zie nu pas dat er een Dakar topic is op GoT

Zelf volg ik de Dakar ook op de voet, omdat een vriend van me mee rijdt als kistrijder (Bas Nijen Twilhaar - www.dakarbas.nl ).



Elke dag belt hij met Nederland, en als je de verhalen hoort schijnt het dit jaar echt een hel te zijn.

Ik erger me bont en blauw aan RTL 7, wie betaalt komt in beeld, en de rest niet

Al die "rijke stinkerds" die als ze binnenkomen lekker verwend worden door monteurs/masseurs en lekkere hotelbedden komen in beeld.

Jongens zoals Bas die als kistrijder tot diep in de nacht lopen te sleutelen worden amper bij naam genoemd

Maar goed, Bas zit nog steeds in de Rally, dus we blijven hem volgen

Zelf gebruik ik de website http://www.trackingdakar.nl/ om te kijken wie waar rijdt

[ Voor 4% gewijzigd door Grolsch op 14-01-2014 08:12 ]

[SnowDude]

Grolsch schreef op dinsdag 14 januari 2014 @ 08:09:
Zie nu pas dat er een Dakar topic is op GoT

Zelf volg ik de Dakar ook op de voet, omdat een vriend van me mee rijdt als kistrijder (Bas Nijen Twilhaar - www.dakarbas.nl ).

[afbeelding]

Elke dag belt hij met Nederland, en als je de verhalen hoort schijnt het dit jaar echt een hel te zijn.

Ik erger me bont en blauw aan RTL 7, wie betaalt komt in beeld, en de rest niet

Al die "rijke stinkerds" die als ze binnenkomen lekker verwend worden door monteurs/masseurs en lekkere hotelbedden komen in beeld.

Tja die zijn zakelijk gewoon wat beter, en laten we eerlijk zijn, vanwege de enorme kosten in de motorsport is de zakelijke kant nou eenmaal heel belangrijk.

Jongens zoals Bas die als kistrijder tot diep in de nacht lopen te sleutelen worden amper bij naam genoemd

Dat is niet helemaal waar, ze worden altijd behandeld, en ook als ze problemen hebben gehad wordt dat netjes vermeld. Ze spreken juist altijd met veel respect over de kist rijders. Hij moet gewoon harder rijden, Van Pelt wordt veel vaker genoemd

Het probleem van de mensen die achteraan rijden is ook dat ze vaak nog niet binnen zijn als de uitzending wordt gemonteerd.

[Grolsch]

Tuurlijk, als hij als kistrijder een dagzege zou pakken vermelden ze hem wel, maar om genoemd te worden in RTL 7 moet je gewoon betalen.

10 minuten zendtijd kostte in 2011 al € 18.000,00 (bron: http://www.villamedia.nl/...-zendtijd-dakar-tv/52982/ ).

Ik snap dit op zich wel, maar het is niet echt onafhankelijke journalistiek.

[Impry]

Het is maar goed dat ze het op deze manier doen, anders hadden we echt geen Dakar beelden op RTL gehad.
Enige manier om het vol te houden als programma met de enorme bedragen die betaald moeten worden voor uitzendrechten.

Nog even wat fotootjes plaatsen hier, mijn broer was namelijk ook mee om foto's te maken. Heeft zijn volledige serie online gezet:
https://www.facebook.com/...46.102597653161546&type=1







Laatste bocht voor de finish, heel veel motorrijders die opgelucht waren om er te zijn.

[ Voor 63% gewijzigd door Impry op 14-01-2014 11:30 ]

[SnowDude]

Grolsch schreef op dinsdag 14 januari 2014 @ 10:59:

10 minuten zendtijd kostte in 2011 al € 18.000,00 (bron: http://www.villamedia.nl/...-zendtijd-dakar-tv/52982/ ).

Klinkt veel geld, maar voor een Jumbo is het veel goedkoper dan een reclame spot van 10 minuten.

Ik snap dit op zich wel, maar het is niet echt onafhankelijke journalistiek.

Dat ben ik helemaal met je eens.

[-tom-562]

Yeah, het is echt tof om te lezen dat 'mijn' Dakar auto het zo goed doet, ze liggen nu as we speak 2e van de Nederlandse auto's, voor Tim Coronel nog

[MikeyMan]

Ai, geen beste etappe voor de rooy (en de andere nl trucks for that matter)

[jeronimo]

Ik zag de vanavond de beelden en moest meteen aan de TG Bolivia special denken.
Fenomenaal uitzicht.

[psy]

-tom-562 schreef op dinsdag 14 januari 2014 @ 20:21:
Yeah, het is echt tof om te lezen dat 'mijn' Dakar auto het zo goed doet, ze liggen nu as we speak 2e van de Nederlandse auto's, voor Tim Coronel nog

Sowieso een heel bijzonder project + auto....doet het ook heel erg goed moet ik zeggen zeker voor zo'n nieuwkomer.

[TommyGun]

Wat een super beelden van etappe 9. Geweldige afdaling is dat inderdaad.

Jammer dat Robby zo weinig in beeld is. Machtig hoe die gast als een dwaze te keer gaat .

Wat was Stacey overigens ontgoocheld zeg! Onvoorstelbaar... zo heb ik 'm nog nooit gezien. Jammer...

[Ghostrider]

Elke dakar weer hetzelfde: "Na tig kilometer achter *insert naam* te hebben gereden die niet aan de kant te sentinellen was, eindelijk een inhaal poging gedaan en toen stuk gereden."

[psy]

Die jump van die truck was ook mooi zeg pfffff ging net goed

[Miss_80]

Ik zit net ff op de site te kijken naar de huidige stand bij oa de trucks en daar zie ik dat er van de 50 trucks er 14 CP1 hebben gehaald en 45 CP 2. Dit zelfde fenomeen zie je ook bij de auto's. het lijkt wel alsof de route aangepast is gedurende dag ofzo. Ik kan er alleen niet iets over vinden op de feeds van dakar ofzo. Iemand hier enig idee?

[SnowDude]

Soms wordt een auto niet goed gezien door de electronica op de way points. Ook missen de coureurs de waypoints nog wel eens.

En welke site gebruik jij? Want op http://www.trackingdakar.nl staan er veel meer dan 14 bij CP1

[Miss_80]

Ik keek op de site van dakar zelf.

[TommyGun]

Wat een flut ontknoping bij de auto's en trucks... maar ja... volgend jaar beter

[Ghostrider]

Ook een flut ontknoping bij de mini's.

Vroeger werden team orders nog genegeerd:
http://www.youtube.com/wa...page&v=T9DC8CWSgb8#t=1465

[ Voor 36% gewijzigd door Ghostrider op 19-01-2014 15:13 ]

[Dacuuu]

Ghostrider schreef op zondag 19 januari 2014 @ 15:11:
Ook een flut ontknoping bij de mini's.

Vroeger werden team orders nog genegeerd:
http://www.youtube.com/wa...page&v=T9DC8CWSgb8#t=1465

Nu was het: Kijk ik kan het wel, maar ik doe het niet omdat er orders zijn.


Ps. Mcrae is veel te vroeg dood gegaan.

[Alfa Novanta]

Ps. eensch

Ghostrider schreef op zondag 19 januari 2014 @ 15:11:
Vroeger werden team orders nog genegeerd:
http://www.youtube.com/wa...page&v=T9DC8CWSgb8#t=1465

prachtige film! R.I.P. Colin "When in doubt, go flat out" McRae ...

Impry schreef op maandag 13 januari 2014 @ 20:01:
Had nog wat mooie onboards liggen van de eerste proef, deze zal ik de komende dagen nog online zetten.

Dergelijke onboards kom je van de Dakar Rally normaal eigenlijk niet tegen, dus hier kun je een goed beeld krijgen van hoe de eerste WRC-achtige proef er uit zag.

[video]

Meeeeeeeerrrrr!!!!1111

Heeeeel erg goed gereden!! Dit is Peter (sr) van Merkensteijn toch? (Reed zijn zoon ook mee in zo'n auto?)
Sturen kan hij wel zeg! Ik zie niet hoe dit gemakkelijk nog een stuk harder had gekund .. stuurt goed aan, niet teveel risico .. maar ook niet als een oude l*l .. gaat best hard.

En ik snap Gerard de Rooij zijn opmerking nu ook toen hij zei dat het parcours op plekken veel te smal was voor trucks .. damn .. echt smal!!

[ Voor 16% gewijzigd door Alfa Novanta op 19-01-2014 21:16 ]

[DinX]

Leuke fotoreeks ook weer van Boston Globe

http://www.boston.com/big.../01/dakar_rally_2014.html

[Alfa Novanta]

TommyGun schreef op zaterdag 18 januari 2014 @ 23:33:
Wat een flut ontknoping bij de auto's en trucks... maar ja... volgend jaar beter

eensch ... erg teleurstellend!!

misschien had Gerard toch moeten stoppen om te helpen maarjah .. als als als .. 2 weken ploeteren en dan maar 3 minuut 11 verschil .. da's wel erg zuuur

Maar dat Mini de dakar al een paar jaar zó overdreven domineert is geen fluit aan en zelfs de spanning die dáár dan nog in zat weten ze kundig de nek om te draaien

[ Voor 7% gewijzigd door Alfa Novanta op 19-01-2014 19:37 ]

[jeronimo]

Robert van Pelt, 20 jaar en dan het kist klassement winnen. Een echte baas.

[Hippocampus]

Door de grillige manier van verslaggeving van dit evenement ben ik al minder geboeid geweest (plus iedereen rijd in een mini zo lijkt wel) maar teamorders zijn gewoon te zot.

[Impry]

ing._Buttje schreef op zondag 19 januari 2014 @ 18:24:
[...]
Meeeeeeeerrrrr!!!!1111

Hier nog een andere onboard:

Heeeeel erg goed gereden!! Dit is Peter (sr) van Merkensteijn toch? (Reed zijn zoon ook mee in zo'n auto?)
Sturen kan hij wel zeg! Ik zie niet hoe dit gemakkelijk nog een stuk harder had gekund .. stuurt goed aan, niet teveel risico .. maar ook niet als een oude l*l .. gaat best hard.

Dit is senior ja, junior zat bij mij in de persauto.
Volgend jaar willen ze nog een keer proberen om allebei in een losse auto aan de start te staan.

[Dacuuu]

Impry schreef op maandag 20 januari 2014 @ 10:21:
[...]

Hier nog een andere onboard:
[video]

[...]

Dit is senior ja, junior zat bij mij in de persauto.
Volgend jaar willen ze nog een keer proberen om allebei in een losse auto aan de start te staan.

Onboards zijn veel leuker dan de heli beelden, nu kan je de omgeving een stuk beter zien

[ Voor 5% gewijzigd door Dacuuu op 20-01-2014 12:03 ]

[Impry]

Hier de laatste twee dan, deze staan verder nergens op internet, dus liever niet verder verspreiden:

[YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=T4BAM76x_C0]

[YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=CZusRIN7_QI]

[Alfa Novanta]

koel !! Thanks! Erg leuk om te zien!

Peter ff de lens aan't poetsen .. afslagje vergeten, ff U-turn doen .. autootje rechtdoor gegaan .. lol

De camera heeft alleen geen ruitenwisser .. misschien toch ook één achter de voorruit plakken?
Kunnen we Peter ook nog horen schelden

ow .. btw mochten ze voor volgend jaar nog een rijder zoeken ..

[Impry]

Het is Eddy Chevaillier (navigator) die het lensje poetst.
Ik had ook wel een camera binnenin, maar zonder intercom, deze beelden zijn beter.

[Alfa Novanta]

bedankt voor het delen! Erg gaaf

Ik hoop van harte dat het volgend jaar eens wat beter gaat!!

[Martinspire]

Was er al iemand bezig met een Dakar 2015 topic? Of is ie er zelfs al?

[TommyGun]

Nee, ik zal dat eens doen vandaag of morgen (als niemand me voor is ).

[Alfa Novanta]

Zwaar gewaardeerd!

'k Heb vorige week nog Robby Gordon aan de slag gezien tijdens de Race of Champions en kreeg er meteen weer zin!! Hopelijk komt ie nu eens wat verder dan de afgelopen jaren .. net als van Merksteijn trouwens!

[Ghostrider]

Vergeet deze niet te kijken:

http://www.omroepbrabant....eheel+online+te+zien.aspx

Natuurlijk wil je niet die irritante player gebruiken, daarom heb ik de directe link maar even opgezocht:

http://apache.omroepbraba...4//video//2014812_ehq.mp4

[ Voor 10% gewijzigd door Ghostrider op 22-12-2014 20:02 ]

[TommyGun]

TommyGun in "Dakar 2015"