iRacing: 2013 Seizoen 1 t/m 4

[TuxieDeni]

Streskip schreef op maandag 15 april 2013 @ 19:18:
Kan helaas niet bij de laatste McLaren race zijn Dalijk nachtdienst Maar misschien doe ik wel mee practicen, beetje Deni eraf rijden enzo.

Ho eens even kippetje, ik heb een leeuw op me auto he...vreet je op!

Ben benieuwd naar.volgend seizoen, vond de races die ik kon.meedoen
Erg gezellig en leerzaam!

[Hoogie2004]

Volgend seizoen alles in de Indycar

Ben wel benieuwd waar jullie komend seizoen mee op de proppen komen, heb er al zin in Ik hoop dat er wat van de formule-auto's aan bod komen, na een heel seizoen GT

Leuke combinaties als voorbeeld:
Indy @ Barber
F1 @ Interlagos
SM @ Road Atlanta (Short?)
Skip @ Oulton (Short of full met chicanes)

[ Voor 24% gewijzigd door Hoogie2004 op 16-04-2013 10:26 ]

[Jubby]

Indycar ben ik helemaal voor, wordt veel te weinig ingezet.....

[Niellie41]

Vanavond met de Silverado raggen op Watkins Glen

[ZeeZeiler]

Leuke race gisteren! Tijdens de practice erg zitten zoeken naar een setup, uiteindelijk gereden met de 3 versie van Joep, die zeer stabiel was. Eerst rondenlang Arjan in mijn spiegel gehad totdat een dom foutje ervoor zorgde dat ik een paar posities verloor. Na mijn wat vroege pitstop, benzine tanken kostte iets langer dan verwacht, kwam ik achter Ruud te zitten.

Een leuk gevecht, door foutjes wisselden we een aantal keer van positie. Het gekke is dat mijn foutjes steeds werden gemaakt op delen van de baan waar ik eigenlijk geen moeite mee had. Ik hou het maar op concentratie verlies.

Het was een leuk seizoen, bedankt allen!

Voor volgend seizoen zijn verschillende auto's leuk maar ook minder leuk. Het is afwisselender, echter je mist dat de rijders dichter bij elkaar komen te zitten wanneer de ervaring met de auto toeneemt. Een gek idee, maar wat denken jullie van gewicht gebruiken om het veld dichter bij elkaar te krijgen?

[Hoogie2004]

ZeeZeiler schreef op dinsdag 16 april 2013 @ 10:59:
Voor volgend seizoen zijn verschillende auto's leuk maar ook minder leuk. Het is afwisselender, echter je mist dat de rijders dichter bij elkaar komen te zitten wanneer de ervaring met de auto toeneemt. Een gek idee, maar wat denken jullie van gewicht gebruiken om het veld dichter bij elkaar te krijgen?

Het gewicht aanpassen per coureur kan alleen met fuel, en dat heeft in veel auto's niet genoeg effect om het veld echt dichter bij elkaar te brengen. Tevens heb je dan 0 controle over of iemand zich er wel aan houdt...

Of zie ik een functie over het hoofd?

[Niellie41]

ZeeZeiler schreef op dinsdag 16 april 2013 @ 10:59:
Voor volgend seizoen zijn verschillende auto's leuk maar ook minder leuk. Het is afwisselender, echter je mist dat de rijders dichter bij elkaar komen te zitten wanneer de ervaring met de auto toeneemt. Een gek idee, maar wat denken jullie van gewicht gebruiken om het veld dichter bij elkaar te krijgen?

Dat kan niet in iRacing. Je kan niet bepaalde rijders extra gewicht geven. Alleen de auto. Dus iedereen heeft dat gewicht of niemand.

[DirkT]

"schaamteloze repeat, ivm nieuwe pagina post"

Heb hem er even uit getrokken, sorry Robbert, het is geen leedvermaak

[ZeeZeiler]

Ah, het gewicht is voor iedereen. Bedankt, Niel en Frank. Enigzins onzinnig, naar mijn idee, dacht dat het per rijder kon.

Jammer.

[Hoogie2004]

Anders had Jarno allang 200kg extra gehad

[Fragbeestje]

@DirkT : volgens mij schrok Robert van die leeuw op de zijkant en wou hij zo snel mogelijk weg.

Ik had op de back straight al het gevoel dat het mis ging lopen. Even wat afstand genomen. Robert ging de baan af, nog wat naar rechts zitten kijken en afgeremd maar blijkbaar helemaal niet genoeg. Hierna was het voor mij afgelopen en toen ik terug de pits uitkwam maakte ik zelf de ene fout na de andere.
Niet echt een goeie race en was behoorlijk gefrustreerd achteraf.

Daarna nog maar even een rondje geprobeerd met de Silverado om me wat af te reageren... hoop echt dat ik nog wat met die setup en bandenspanning kan spelen straks want exact 1 rondje is hij goed te rijden en daarna wordt hij veel te los.

Maar het beloofd wel leuk te worden. Alleen jammer dat ze fietsremmen op die truck hebben gezet.

[JoepW]

We gaan als afsluiting van Seizoen 1 - 2013 iets heel nieuws proberen.

Een Endurance Multi Car Team Race op Maandag 22 april 2013 om 20:00 CET

Om de toegankelijkheid van het evenement zo groot mogelijk te houden, rijden we met basic content. Door de opzet van de puntentelling is het voor alle teamleden belangrijk om de hele race uit te rijden. Zelfs als je gebruik moet maken van een van de fast repairs.

Circuit
Okayama International Circuit - Full Course

Auto’s

• Mazda MX-5 Cup;
• Pontiac Solstice;
• SCCA Spec Racer Ford;
• Allen in dezelfde klasse.

Teams

• Iedere deelnemer is lid van een team;
• Elk team heeft 3 leden;
• Elk team gebruikt alle 3 de auto's. Dat wil zeggen een team bestaat uit één MX5, één SRF en één Solstice;
• Score gaat per team en niet per individu;
• Teams worden enkele dagen voor de race door GoT samengesteld op basis van iRating;
• Er wordt getracht elk team te laten bestaan uit 1 rijder met een hoge, 1 met een gemiddelde en 1 met een lage (of rookie) iRating;
• Bij inschrijving geef je aan welke auto je wilt rijden. Het is mogelijk dat we je vragen of je een andere auto wilt rijden ivm de samenstelling van een team;
• Er kunnen maximaal 13 teams meedoen;
• Incomplete teams veroorzaakt door een deelnemersaantal dat niet door 3 te delen is of doordat er een rijder niet op komt dagen, doen gewoon mee. Door de opzet van de puntentelling zijn deze teams niet direct in het voor- of nadeel;
• Elk team krijgt een nummer;
• Indien gewenst krijgt een team een eigen (tijdelijk) kanaal op onze Teamspeak server.

Puntentelling

• Iedere rijder krijgt punten afhankelijk van zijn finish positie;
• Bij 39 rijders & 13 teams zal dit aflopend zijn van 39 tot 1 punt;
• De punten van de rijder met de hoogste iRating in het team worden door 3 gedeeld. De punten van de middelste rijder wordt door 2 gedeeld en de punten van de rijder met de laagste iRating blijven ongemoeid. Deze gewogen punten worden vervolgens opgeteld en afgerond op gehele getallen;
• Het team met de meeste punten heeft dan gewonnen.

Opzet evenement
Datum: Maandag 22 april 2013
Server up: 19:30 CET (17:30 GMT)
Vrije training: 90 minuten
Kwalificatie: 10 minuten / 4 laps / Lone
Race: 80 minuten inclusief verplichte tankstop door middel van beperkte tank inhoud.
Grid: Staande start op basis van kwalificatietijd
Fast repairs: 4
Toegankelijk voor: Members van de GoT League

Inschrijven
Doe je door te reageren in het topic van deze race op het memberforum in de BNL sectie in het volgende format:

iRacing Naam:
iRating:
Licentie:
Auto keuze 1:
Auto keuze 2:
Auto keuze 3:

LET OP: In verband met het maken van de teams sluit de inschrijving op zaterdagavond om 24:00 uur!

Hier nogmaals de link naar het topic op het memberforum:
http://members.iracing.co...list/3185838.page#6961946

[Arfman]

Wat een gaaf idee! Superjammer dat ik niet mee kan doen (maandagavond hé), had me erg leuk geleken. Veel succes allemaal, ben benieuwd naar de replays

[Red Baron]

Het klinkt wel als een grappig idee inderdaad.
Eens even over nadenken

[NickThissen]

Ik ben erg benieuwd hoe het gaat uitpakken 3 verschillende auto's op de baan die toch niet in aparte classes zitten, dus gewoon lekker racen!

[JoepW]

Red Baron schreef op dinsdag 16 april 2013 @ 12:19:
Het klinkt wel als een grappig idee inderdaad.
Eens even over nadenken

Nadenken.......?
Gewoon meedoen, fun man.

[Fuelke]

Niellie41 schreef op dinsdag 16 april 2013 @ 10:58:
Vanavond met de Silverado raggen op Watkins Glen

Oh sjips, vanavond al...

Ik ben er bij, heb vroeger met NR2003 in een league gereden, met de trucks op road courses. Had misschien een paar mensen van vroeger willen uitnodigen als revival,maar ben de datum uit het oog verloren

[JoepW]

En het programma voor W13 is ook gereed.
KLIK

[Hoogie2004]

Oeh, Indycar

Wel lastig inhalen daar (hebben we toen Oulton net uit was ook eens opgereden met de Indycar geloof ik).

[JoepW]

Jep, klopt. Maar we zijn nu allemaal beter geworden

[Arfman]

JoepW schreef op dinsdag 16 april 2013 @ 14:52:
Jep, klopt. Maar we zijn nu allemaal beter geworden

Eh, spreek voor jezelf

Maar IndyCar op Oulton lijkt me wel grappig .. ik ben verliefd op Oulton (een van de beste tracks in iRacing in zijn zeer onbescheiden mening ) dus dan ga ik zeker proberen erbij te zijn.

[Fragbeestje]

@Joep, hoeveel bandendruk heb jij op die Silverado?

Tijdens m'n tweede rondje zit hij al boven de 330 hot pressure achteraan... waardoor er niet echt meer mee te rijden valt. Glijden en schuiven gaat wel behoorlijk goed dan

[Speedy55]

Hoe kan je je tyre pressure meten tijdens een rondje?

[Fragbeestje]

Niet.

Stoppen (zonder te spinnen of je wielen te blokkeren), Uitstappen en in de garage kijken...

[Speedy55]

Ok, nee dacht dat je nieuwe manier had gevonden ofzo

[derx666]

Telemetrie aanzetten, en daarna Motec of Atlas gebruiken.

[JoepW]

Fragbeestje schreef op dinsdag 16 april 2013 @ 16:44:
@Joep, hoeveel bandendruk heb jij op die Silverado?

Tijdens m'n tweede rondje zit hij al boven de 330 hot pressure achteraan... waardoor er niet echt meer mee te rijden valt. Glijden en schuiven gaat wel behoorlijk goed dan

183 voor en 176 achter.
Hier de setup ff snel via dropbox: https://dl.dropboxusercon..._JW_Silverado_WG_Road.sto

[FransJansen]

Ben ook wel benieuwd wat voor rondetijden er gereden worden. Laatste race van mij hier was met de mx5.

[JoepW]

Chris Page
New build deployment.

Tuesday 23-Apr-2013 1500 UTC

EST(-4)
0400 Hosted Sessions*
1000 Service Down
1300 Service Up

UTC
0800 Hosted Sessions*
1400 Service Down
1700 Service Up

AEST(+10)
1800 Hosted Sessions*
0000 Service Down - 24-Apr
0300 Service Up - 24-Apr

Sessions in progress at the start of maintenance may be terminated. There will be no record of such events whether official or not.

(*) Hosted sessions are allowed that do not overlap the service maintenance period. For example, 6 hours before the service is down, you can create a hosted session that lasts 4 hours, but not one that lasts for 6 hours.

All times are subject to change.

Dus om in onze timezone: 16:00 uur gaat het plat en om 19:00 weer up.

Ennuh dinsdag al
Zullen we de funrace van dinsdag maar even in de ijskast zetten

[Fuelke]

Fuelke schreef op dinsdag 16 april 2013 @ 14:25:
[...]

Oh sjips, vanavond al...

Ik ben er bij, heb vroeger met NR2003 in een league gereden, met de trucks op road courses. Had misschien een paar mensen van vroeger willen uitnodigen als revival,maar ben de datum uit het oog verloren

Le nostalgie

[MikeVM]

can you imagine iracing on this?

[Verwijderd]

Fuelke schreef op dinsdag 16 april 2013 @ 19:11:
[...]

Le nostalgie

[afbeelding]

ik doe mee:

[TheSlak]

Ik probeer mij te registreren voor de setup database (http://iracingsetups.nickthissen.nl/). Ik krijg alleen al een paar dagen de foutmelding "Error retrieving driver details, please try again!" wanneer ik mijn Customer ID opgeef.

Zie ik iets over het hoofd? Moet ik bijvoorbeeld eerst ergens anders geregistreerd staan voordat ik mij kan aanmelden?

[JoepW]

TheSlak schreef op dinsdag 16 april 2013 @ 19:25:
Ik probeer mij te registreren voor de setup database (http://iracingsetups.nickthissen.nl/). Ik krijg alleen al een paar dagen de foutmelding "Error retrieving driver details, please try again!" wanneer ik mijn Customer ID opgeef.

Zie ik iets over het hoofd? Moet ik bijvoorbeeld eerst ergens anders geregistreerd staan voordat ik mij kan aanmelden?

Je hebt een DM....

[Niellie41]

Was een leuker combinatie!
Vooral een leuk gevecht met Pascal en Nick aan het einde van race 2.

En alle Racing Lions Silverado's tegelijk op de baan

[JoepW]

Echt hele leuke combinatie (al zeg ik het zelf). Zeer leuke gevechten gehad.

[FransJansen]

Leuke combi, helaas in race 2 een foutje gemaakt en een tow van 2 1/2 minuut.
Wel het grootste manco van IRacing vind ik. Een tow van 2 rondjes

Verder nog wel een paar rondjes achter marco kunnen blijven plakken.

Klein foutje opkomen rechte stuk en klaar.

In race 1 ging de setup een stuk beter, race 2 leek wel een heel andere auto.

Op naar de volgende race. Nieuwe ronde nieuwe kansen.

[Ericjooo]

FransJansen schreef op dinsdag 16 april 2013 @ 23:04:
Leuke combi, helaas in race 2 een foutje gemaakt en een tow van 2 1/2 minuut.
Wel het grootste manco van IRacing vind ik. Een tow van 2 rondjes

Heb je wel eens in het echt gezien hoe lang zo'n flatbed-truck erover doet om een wrak terug te rijden naar de pits......dan is 2 1/2 minuut een wereldtijd

[Fragbeestje]

Combo was zeker geslaagd.

Race 1 vakkundig verknoeid bij het aanremmen voor T1. Gelukkig niemand geraakt.
Te veel achterstand en door te hard te pushen om wat goed te maken de banden compleet aan gort gereden waardoor het alleen maar slechter ging.

Race 2 ging heel wat beter. Maar Rudy was toch wel weer te snel. Voornamelijk op mijn bandjes gelet wat uiteindelijk toch een goed resultaat opleverde.

En daarna maar even geoefend voor de world cup op Interlagos. Ga wss geen tijd hebben om mee te doen maar wou eens kijken of ik een goeie tijd kon neerzetten... Zijn er mensen die een goeie setup hebben voor die track?

[Verwijderd]

Weer leuke avond gehad.

Race 1 - Had de tire pressures flink verlaagd, en dat werkte niet zoals ik had gehoopt. Gelukkig iedereen kunnen voorblijven. Wat wel werkte was dat de handling de hele race dezelfde bleef, maar dat was niet al te best .

Race 2 - Geen Q gereden dus achterin gestart. Leuk met Paul door het gros van het veld heengereden. Zelfs nog per ongeluk Paul de voorlaatste bocht gebumpt tijdens het remmen, maar gelukkig hield Paul z'n truck nog op koers. Nadat ik Koen voorbij was een beetje gaan driften .

Had de setup nog flink omgegooid voor race 2, rear springs vrijwel verdubbeld, pressures dezelfde lage waarde gelaten en de truck reed bijna perfect, lekker speels.

[BM]

Ik vond het persoonlijk helemaal niks Silverado is best een leuke bak, maar dan wel op een oval

[NickThissen]

Race 1 was weer een standaard "hopeloos de leider volgen tot ik een foutje maak en klaar ben". Race 2 was veel leuker met veel actie, naast elkaar duwen met 0x contacts wat allemaal goed ging. Leuke auto voor road, jammer dat alle leagues die er mee rijden midden in de nacht zijn...

[JoepW]

We kunnen inmiddels 6 teams samenstellen. We zijn dus bijna op de helft.
Maak het veld (en de teams) vol en schrijf je zsm in!

http://members.iracing.co...list/3185838.page#6961946

[NickThissen]

Nog maar even duidelijk herhalen:

Zaterdag sluit de inschrijving. Daarna kun je niet meer inschrijven, want we kunnen niet garanderen dat we eerlijke teams kunnen maken als er op het laatste moment nog allemaal mensen gaan inschrijven.

Gisteravond hadden we ~15 man, maandag hadden we er meer dan 20 (en dat is elke week zo geweest). Dan zouden we nu al op minimaal 25-30 inschrijvingen moeten zitten, waar zijn die inschrijvingen allemaal?

[DirkT]

Ik wil er graag bij zijn, lijkt me leuk, maar ik denk niet dat ik het ga halen. Ik zou me als misschien kunnen inschrijven, maar daar hebben jullie niks aan vrees ik...

[JoepW]

DirkT schreef op woensdag 17 april 2013 @ 09:55:
Ik wil er graag bij zijn, lijkt me leuk, maar ik denk niet dat ik het ga halen. Ik zou me als misschien kunnen inschrijven, maar daar hebben jullie niks aan vrees ik...

Het leven bestaat uit keuzes. En de juiste maken is niet altijd makkelijk.
Deze keuze is wel makkelijk.......



http://members.iracing.co...list/3185838.page#6961946

[ Voor 17% gewijzigd door JoepW op 17-04-2013 10:15 ]

[DirkT]

Hijs fijn, om een keuze te kunnen maken moet de keuze ook wel kunnen. Als je bijvoorbeeld nog van ver moet komen, is het kantje boord! * DirkT hapt

[Fragbeestje]

2013 Season 2 schedule is gereleased

Ik ben ondertussen begonnen met het maken van een spreadsheet in Google Docs, op basis van het documentje dat door Enchion een keer gepost was

Zo kunnen GoT leden die nog niet alles hebben sneller bepalen welke tracks en auto's ze best kunnen kopen om zo goedkoop mogelijk verder te kunnen....

Als er mensen zijn die hier aan mee willen helpen ... stuur effe een DM, dan kan ik 'm sharen.

[Olaf van der Spek]

Waar kun je ziet wat er kapot is gegaan?
Ik rij in een MX5 op Laguna Seca een stukje door de zandbak en het lijkt wel alsof de linkerachterband klapt. Was gelukkig niet ver van de pit, maar toch.

[NickThissen]

Je kunt in de replay vaak zien wat er mis is, maar soms ook niet. Verder is er geen damage report ofzo dus het blijft soms gokken. Banden klappen echter niet vanzelf, dat gebeurt alleen als je helemaal door je band heen bent en je in de garage 0% thread over hebt. Dat gebeurde heel zelden een paar seizoenen geleden, nu eigenlijk nooit meer, dus dat kun je uitsluiten. In Laguna seca heb je naast de baan wel hier en daar behoorlijke bumps liggen (ten eerste al de rode hobbels naast de curbs en ten tweede gewoon in het zand) die je ophanging behoorlijk kapot kunnen maken, dus dat lijkt me de logische verklaring. Was het bij de linkerbocht na het uitkomen van de corkscrew? Ik ga daar nogal eens wat wijd over de curbs rechts en aan het eind van de curbs ligt zo'n gat in de grond waar je je hele auto mee aan gort rijdt. Niet te wijd gaan dus

[Fuelke]

Hmmm, ik zou liever alleen rijden eigenlijk. Wie wil er nu met mij in een team rijden

[Olaf van der Spek]

NickThissen schreef op woensdag 17 april 2013 @ 13:06:
Was het bij de linkerbocht na het uitkomen van de corkscrew? Ik ga daar nogal eens wat wijd over de curbs rechts en aan het eind van de curbs ligt zo'n gat in de grond waar je je hele auto mee aan gort rijdt. Niet te wijd gaan dus

Bingo! Kunnen ze dat gat niet eens dichten?
En waar kun je zien op welke races je SR precies is gebaseerd?

[ Voor 7% gewijzigd door Olaf van der Spek op 17-04-2013 14:58 ]

[Red Baron]

Fuelke schreef op woensdag 17 april 2013 @ 14:23:
Hmmm, ik zou liever alleen rijden eigenlijk. Wie wil er nu met mij in een team rijden

Ik zag net dat je kampioen Truck Road racen was geweest. Dan wil ik wel in je team hoor

[DutchDevil79]

Leuk schema voor komend seizoen. Ben wel benieuwd of ze nu wel blijven bij dit schema en het weer niet volledig om gaan gooien als vorig seizoen door druk van het forum.

Proto-GT gaat iig op wat interessante baantjes rijden en de Mustang op NHMS ga ik zeker mee pakken.

btw ook weer een niet zo onverwacht nieuws bercht:

Not going to go through everything in it, you will see Thursday but thought I would tell you a couple things not in it. The Lotus 49 is not in the build. To be honest some internal debate about whether to put in the build or not the way we had it, but our fearless leader found another improvement in his rubber compound research and the feeling is it makes the car even better but we ran out of time to test it properly so have opted to delay it yet again. We understand the significant delay with this car and trust us; we want to get it out badly. The good news is we plan on releasing it soon and in fact created a schedule for it for this season.


We are extremely close to moveable cones but found a small bug so just pulled that out of build as we want to get build out Tuesday rather than go into unknown timing territory like we honestly have in the past. We hope to get that out soon as well, before next build.

[ Voor 11% gewijzigd door DutchDevil79 op 17-04-2013 15:12 ]

[Fuelke]

Red Baron schreef op woensdag 17 april 2013 @ 14:53:
[...]

Ik zag net dat je kampioen Truck Road racen was geweest. Dan wil ik wel in je team hoor

Nou dat ging gisteren anders flink mis

Het was denk ik mijn eerste funrace, zat klaar om een half uur practice te rijden ... waren er nog 2m over. 't was hopeloos om te gaan racen dan.

[NickThissen]

Olaf van der Spek schreef op woensdag 17 april 2013 @ 14:48:
[...]

Bingo! Kunnen ze dat gat niet eens dichten?
En waar kun je zien op welke races je SR precies is gebaseerd?

Waarom zouden ze dat dichten? Het is gewoon een echt gat, wat er in het echt ook gezeten heeft. Gewoon niet in rijden.

Je kunt niet zien op welke races je SR gebaseerd is. Het is gebaseerd op je laatste x bochten, waarbij x een onbekend maar groot getal is (iets van 3000-5000 ofzo wordt er gegokt). Na een aantal races ga je dus bochten droppen die buiten 'x' vallen, en komen er nieuwe bochten voor in de plaats. Het is dus een lopend gemiddelde. Maar hoeveel races of bochten precies is niet bekend. Waarom wil je dat weten?

DutchDevil79 schreef op woensdag 17 april 2013 @ 15:11:
Leuk schema voor komend seizoen. Ben wel benieuwd of ze nu wel blijven bij dit schema en het weer niet volledig om gaan gooien als vorig seizoen door druk van het forum.

Proto-GT gaat iig op wat interessante baantjes rijden en de Mustang op NHMS ga ik zeker mee pakken.

btw ook weer een niet zo onverwacht nieuws bercht:


[...]

ProtoGT schema slaat nergens op, de eerste helft dan. Ze hadden eindelijk een fatsoenlijk schema met normale banen die goed passen bij de auto's. Normaal veranderen ze niks tussen S1 en S2, en nu gooien ze ineens de helft om naar onzin banen. Road atlanta short is onzin, Zolder alternate is onzin, Brands hatch is volgens mij ook fantasie, waarom doen ze dat? Daarnaast hebben ze nog steeds de overlap tussen fixed en open, dat is gewoon niet te begrijpen sorry. Dat ze het overzien hebben vorig seizoen kan ik inkomen. Dat ze het niet aangepast hebben na 300 forum posts die er over zeurde voor S1 snap ik niet. Dat ze het nu voor S2 nog steeds niet aangepast hebben is gewoon werkelijk van de zotte Als het nou een verandering was die ergens invloed op zou kunnen hebben (zoals 4 uur gaps of ford/corvette uit de GTC halen) dan snap ik het nog, maar wat maakt het nou uit om een van de twee series een half uurtje op te schuiven? Of zelfs maar een kwartiertje? Geef me een reden waarom ze het niet zouden doen.... Sorry voor het zeiken maar ik snap het gewoon niet.

[DutchDevil79]

Brands Hatch word in het echt zelfs Truck races op gehouden dus moet ook wel met 3 klasses gaan lijkt mij. En Zolder staat ook bekend om zen endurance races. Dus die keuzes vind ik niet zo gek.

Ben alleen eens met Road Atlanta Short die is wat vreemd. Maar ach zolang het niet die idiote club layout is, is het denk ik wel te doen.

[NickThissen]

DutchDevil79 schreef op woensdag 17 april 2013 @ 15:35:
Brands Hatch word in het echt zelfs Truck races op gehouden dus moet ook wel met 3 klasses gaan lijkt mij. En Zolder staat ook bekend om zen endurance races. Dus die keuzes vind ik niet zo gek.

Ben alleen eens met Road Atlanta Short die is wat vreemd. Maar ach zolang het niet die idiote club layout is, is het denk ik wel te doen.

Nja ik vind het gewoon niet passen. Er zijn genoeg banen waar ze in het echt op reden / rijden. Road atlanta is een van de bekendste met Petit les mans, en dan gaan ze die schrappen om er een korte layout van te maken... Dat is toch nergens voor nodig. Er is in principe niks mis met die layout behalve dat het met multiclass erg druk gaat worden, maar de lange versie hoort gewoon bij deze auto's. Je gaat toch ook niet Sebring club rijden of een of andere vage layout van Silverstone? Dit seizoen slaan ze Silverstone trouwens helemaal over. Heb ik dan persoonlijk geen probleem mee omdat ik het een kut baan vind maar hij hoort wel gewoon erbij vind ik. En waar is Lime Rock? Ook al seizoenen lang niet gezien en die rijden ze ook in het echt (ongeveer).

Zolder is ook niet echt een probleem maar alternate is dan weer een rare keuze. Dat is niet eens een echte layout, en gaat zeker problemen opleveren met het verschil in snelheid waarmee je daar doorheen knalt.

Ik vind het ook allemaal niet zo erg want de banen zelf zijn best leuk, ik snap alleen de keuze niet. Doe dan gewoon Jefferson reverse ofzo.

[Fragbeestje]

Denk dat Nick eerder bedoeld dat Zolder op de Alternate layout gereden wordt, welke in het echt blijkbaar niet gebruikt wordt.

Road Atlanta Short is volgens mij een hel voor de proto en gt. Vanaf boven op de berg T2 tot bij het opkomen van de back straight (of wat er van over is) is lagere klassen inhalen bijna onmogelijk. Of ze moeten hem er echt al tussen gaan duwen met de nodige gevolgen van dien...

En die 4 uurs tussen races vind ik onbegrijpelijk.

[dabelg]

Zolder is ook niet echt een probleem maar alternate is dan weer een rare keuze. Dat is niet eens een echte layout, en gaat zeker problemen opleveren met het verschil in snelheid waarmee je daar doorheen knalt.

volledig mee eens heel gevaarlijke situatie door snelheidsverschil

ook Road Atlanta short gaat een HPD op snelheid nooit 2 vechtende ford GT's kunnen ontwijken als hij ze pas ziet na bult esses (bedoel bult naar rechts, voor rechtstuk na esses )


PS brands hatch heeft ook zo'n bult voor laatste bocht.

[ Voor 12% gewijzigd door dabelg op 17-04-2013 16:09 ]

[NickThissen]

Road atlanta is het probleem denk ik vooral na de esses. Wachten is de esses moet ook op de lange versie en dat is opzich geen probleem. Alleen kun je dan beneden netjes een undercut doen naar links toe, lekker makkelijk en veilig. Nu hebben de GTs vast ook weer de hele baan nodig om die bocht naar rechts beneden goed aan te snijden. Ik ga daar liever niet langs zitten met m'n HPD, zo'n GT wil vast nog wel eens lekker uitwaaieren naar links toe en dan hang je in de muur. Dus je moet al er achter blijven hangen tot halverwege die lange doordraaier. Mocht je zelf in gevecht zijn dan kun je ook niet een gaatje laten vallen tot de GTs om er daarna met meer snelheid doorheen te knallen, want dan krijg je een andere HPD in je nek of hij haalt je gewoon in. Dus je moet al aggressief zijn, en dat is nooit goed.

[Fragbeestje]

Denk dat je er zelfs tot het einde van de doordraaier lekker achter kunt blijven hangen. De GT's hebben heel de baan nodig, en als ze al aan de binnenkant blijven moet je maar hopen dat hij niet naar buiten stuitert op die hobbel bijna bovenaan die bocht. Ik wil het best eens proberen maar volgens mij gaat het er heel vaak mislopen.

[Olaf van der Spek]

NickThissen schreef op woensdag 17 april 2013 @ 15:30:
Je kunt niet zien op welke races je SR gebaseerd is. Het is gebaseerd op je laatste x bochten, waarbij x een onbekend maar groot getal is (iets van 3000-5000 ofzo wordt er gegokt). Na een aantal races ga je dus bochten droppen die buiten 'x' vallen, en komen er nieuwe bochten voor in de plaats. Het is dus een lopend gemiddelde. Maar hoeveel races of bochten precies is niet bekend. Waarom wil je dat weten?

Dan zou je kunnen zien hoe je 'punten' verdeeld zijn en of het de goede kant op gaat of niet. Natuurlijk blijft zo weinig mogelijk incidentpunten het doel.

[Arfman]

Ach, zolang ze de B class Fixed series niet schrappen neem ik heel die Proto/GT ellende niet serieus. De leuke races gaan vaak niet door omdat er weer een stel hersenlozen in die Fixed series gaan rondrijden, in plaats van even een setupje ergens vandaanpakken en een half uur oefenen.

Wanneer gaat die nieuwe korting trouwens in? Volgens mij kom ik in aanmerking, heb bijna elke Road auto (mu.v. Jetta en Mustang) en elke Road track (m.u.v. Interlagos maar die wil ik dus met die korting gaan aanschaffen). Net wel even $25 iRacing credits gekocht met de $20 promotie.

[Niellie41]

De echte auto

[ Voor 39% gewijzigd door Niellie41 op 17-04-2013 17:19 ]

[thijmennabuurs]

heb net een race gewonnen bij de inrace news series maar ik kreeg er maar .08 SR bij?
het was in de mx5 op laguna seca?

[DirkT]

Van winnen krijg je geen extra safetyrating, dat is niet hoe SR werkt, lees het anders even na op de site van iRacing zelf, dan snap je waar SR iRating ttRating en alles voor staat.

[Richard117]

thijmennabuurs schreef op woensdag 17 april 2013 @ 17:31:
heb net een race gewonnen bij de inrace news series maar ik kreeg er maar .08 SR bij?
het was in de mx5 op laguna seca?

Dat komt omdat je race unoffical was omdat er te weinig deelnemers waren. Je rijdt dan niet voor iRating en Championship points en je SR telt (uit mijn hoofd) maar voor een factor 0.35.

[dabelg]

Filmpje met onze Paul in de cast haha

http://youtu.be/T1hBiKK_fqY

Maar waar is paul?

[ Voor 15% gewijzigd door dabelg op 17-04-2013 18:38 ]

[Nickrsd]

dabelg schreef op woensdag 17 april 2013 @ 18:35:
Filmpje met onze Paul in de cast haha

http://youtu.be/T1hBiKK_fqY

Maar waar is paul?

valt dit nu onder road of oval racing? haha.. damn ik weet het niet

[TuxieDeni]

Ziet eruit als goed plezier! Net als gister met de truck, heb me prima vermaakt

[Fuelke]

Zolder Alternate is volgens mij ooit een keer aangelegd enkel enkel en alleen voor de aankomst van het WK wielrennen in 2002, om een veiligere massaspurt te bekomen.

[dabelg]

weet iemand welk tooltje/program die countdown clock is ? rechtsboven midden display

lijkt me handig

YouTube: 2013 iRacing.com World Tour: 2.4 Hours of Daytona Onboard

[JoepW]

Fuelke schreef op woensdag 17 april 2013 @ 19:19:
Zolder Alternate is volgens mij ooit een keer aangelegd enkel enkel en alleen voor de aankomst van het WK wielrennen in 2002, om een veiligere massaspurt te bekomen.

Toch was de 'oude bocht' zoals alternate nu is.
Volgens mij is die chicane er in gekomen om juist de snelheid eruit te halen richting T1 voor auto's.

dabelg schreef op woensdag 17 april 2013 @ 19:36:
weet iemand welk tooltje/program die countdown clock is ? rechtsboven midden display

lijkt me handig

YouTube: 2013 iRacing.com World Tour: 2.4 Hours of Daytona Onboard

Dat is er met het maken van de video in gezet volgens.

[NickThissen]

JoepW schreef op woensdag 17 april 2013 @ 19:41:
[...]

Toch was de 'oude bocht' zoals alternate nu is.
Volgens mij is die chicane er in gekomen om juist de snelheid eruit te halen richting T1 voor auto's.
[afbeelding]


[...]

Dat is er met het maken van de video in gezet volgens.

Daarom vond ik het voor de Lotus opzich wel toepasselijk om die alternate config te nemen, maar voor Proto&GT niet echt. Toch lijkt het op de foto veel scherpere bochten te zijn dan de alternate config, beetje combinatie van beide.


En dat timertje is inderdaad post-processing, als je goed kijkt loopt het over de rand van de monitor heen. Zou een leuk appje zijn wat dat kon

Overigens kun je de tijd ook gewoon in je F1 scherm zien. Helaas kun je niet (lees: mag je niet) over iRacing heen tekenen met een tooltje tenzij je iRacing in windowed mode gaat draaien, anders was zo'n tooltje vrij simpel te bouwen.

[ Voor 12% gewijzigd door NickThissen op 17-04-2013 19:46 ]

[Gait]

Fragbeestje schreef op woensdag 17 april 2013 @ 10:44:
2013 Season 2 schedule is gereleased

Ik ben ondertussen begonnen met het maken van een spreadsheet in Google Docs, op basis van het documentje dat door Enchion een keer gepost was

Zo kunnen GoT leden die nog niet alles hebben sneller bepalen welke tracks en auto's ze best kunnen kopen om zo goedkoop mogelijk verder te kunnen....

Als er mensen zijn die hier aan mee willen helpen ... stuur effe een DM, dan kan ik 'm sharen.

Ik ben wel benieuwd naar je lijstje, na slechts een weekje kan ik wel zeggen dat ik het heel leuk vind, maar ik heb geen idee welke content ik wanneer ga halen. Of welke auto's je het beste kunt nemen om steeds een stapje verder te gaan.

Maandag heb ik $90 betaald voor $100 iRacing dollars en $25 iRacing credits, een leuke korting!

Ze hebben de korting van de aanschaf ook aangepast:
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3185905.page

[JoepW]

NickThissen schreef op woensdag 17 april 2013 @ 19:45:
......Helaas kun je niet (lees: mag je niet) over iRacing heen tekenen met een tooltje tenzij je iRacing in windowed mode gaat draaien, anders was zo'n tooltje vrij simpel te bouwen.

Maar een tooltje die dat (en misschien nog wat andere info) op een apart scherm zou wel welkom zijn

[Olaf van der Spek]

Gait schreef op woensdag 17 april 2013 @ 21:02:
Maandag heb ik $90 betaald voor $100 iRacing dollars en $25 iRacing credits, een leuke korting!

$75 voor 100 credits toch?

[Fragbeestje]

@Gait : ben net terug van de training dus deze avond nog niets aan kunnen doen.

Overdag tijdens m'n pauze op het werk toch al vlug vlug de roadkant bijna kunnen afwerken. Enkel de Pro / DWC F1 heb ik niet ingevuld, staat ook niet bij op de pdf die ze gepubliceerd hebben tenzij ik er serieus naast gekeken heb.

We verwachten de spreadsheet wel volledig af te hebben tegen vrijdagavond (hopelijk iets vlugger) want ik heb blijkbaar nog hulp gekregen!

edit :

En Joep zit er niet ver naast : (om maar niet te zeggen pats erop)

[ Voor 39% gewijzigd door Fragbeestje op 17-04-2013 23:23 ]

[Gait]

Olaf van der Spek schreef op woensdag 17 april 2013 @ 22:56:
[...]

$75 voor 100 credits toch?

$75 voor $75 iRacing dollar + $25 iRacing credits en $20 voor $20 iRacing dollar + $5 iRacing credits.

@ Fragbeestje
Het heeft wat mij betreft geen haast hoor 😉, super dat jullie mij en anderen helpen!

[Olaf van der Spek]

Wat is het verschil tussen iRacing $ en credits?

[Fragbeestje]

Dat gedoe over Zolder brengt me op een ideetje voor een fun race in de toekomst





Maar dan wel op Alternate

[ Voor 44% gewijzigd door Fragbeestje op 17-04-2013 23:48 ]

[Red Baron]

Olaf van der Spek schreef op woensdag 17 april 2013 @ 23:39:
Wat is het verschil tussen iRacing $ en credits?

Volgens mij kan je ze voor hetzelfde gebruiken.
Volgens mij is het zo dat je de dollars koopt en credits vaak cadeau krijgt.
Dus bijv de participatie credits of de extra credits bij deze actie.

[dabelg]

Red Baron schreef op donderdag 18 april 2013 @ 02:04:
[...]

Volgens mij kan je ze voor hetzelfde gebruiken.
Volgens mij is het zo dat je de dollars koopt en credits vaak cadeau krijgt.
Dus bijv de participatie credits of de extra credits bij deze actie.

iracing $ kan je schenken aan anderen = eigenlijk gelijk aan echte dollars

credits zijn enkel door u te innen/gebruiken

[JoepW]

Olaf van der Spek schreef op woensdag 17 april 2013 @ 23:39:
Wat is het verschil tussen iRacing $ en credits?

iRacing.com™ Dollars

iRacing.com™ Dollars are actual dollars purchased to be used within the iRacing.com™ member site only, for example through the gift certificate program. See iRacing.com™ gift certificate terms and conditions for more details.
iRacing.com™ Dollars will be taxed when used where applicable.

iRacing.com™ Credits

iRacing.com™ Credits are credits awarded to members or potential members by iRacing.com™ for a variety of reasons to be used within iRacing.com™ member site only.
iRacing.com™ Credits are awarded to members in accordance with iRacing.com™ promotions at the discretion of iRacing.com™.

[Niellie41]

Fragbeestje schreef op woensdag 17 april 2013 @ 23:43:
Dat gedoe over Zolder brengt me op een ideetje voor een fun race in de toekomst

[afbeelding]

[afbeelding]

Maar dan wel op Alternate

Of met de Ford Falcon!

[Fragbeestje]

Da's voor mij ook goed, maar daar heb ik nog geen mooie skin voor ...

Wil hier al een hele tijd een Jack Daniel's racing skin voor maken maar is er nog niet van gekomen. Voor de MX-5 heb ik er al zo eentje gemaakt. Maar als je wat teveel begint te bewegen en transformen met dat logo is het resultaat meestal belabberd. En het juiste font heb ik enkel nog maar tegen betaling gevonden

Ik vind wel dat we veel te weinig met die Falcon rijden

[JoepW]

Één ding is wel zeker. Volgend Seizoen rijden we weer een toernooi op maandagen met deze keer weer wisselend content en daar zullen zeker weer verrassende combinaties bij zitten.
Verder zijn we van plan om ook weer een fun serie te organiseren die de wat meer bizarre (maar wel 'enigszins' rijdbare) combinaties zal bevatten.

En de Falcon, Legend, Silverado, Gen6 proberen we zeker een plekje geven in een van beide series

De fun serie zullen we (misschien) ook in de vorm van een toernooi doen.

En op donderdagen is plek voor sessies met bv nieuw content, vrije training voor een bepaalde serie of speciaal event (beide op verzoek) en zo af en toe een GoT iRacing School.

[ Voor 4% gewijzigd door JoepW op 18-04-2013 10:58 ]

[Hoogie2004]

Ik ben zeer benieuwd naar de nieuwe schema's voor toernooi + funraces

Volgende maandag ben ik er niet bij.

[Red Baron]

Ik weet niet of er veel mensen hier ook het hardware forum op iRacing een beetje volgen, maar er lijkt wel weer een interessante G27 pressure brake mod aan te komen van http://www.totalspanishsimulator.com/

Zeker de prijs van 99 euro voor preorders (daarna wss een stukje duurder) is erg scherp als je het vergelijkt met andere mods.
Hier vind je wat renders van de definitieve versie en zijn er verder nog wat foto's en meer info te vinden:
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/125/2515085.page

Omdat ik toch wel een keertje wat betere pedalen wil hebben en ik nog een beetje sceptisch tegenover Fanatec sta heb ik me voorlopig maar eens aangemeld op die preorder lijst van ze.

[Schuey]

Tja, 100 euro voor een mod, dan heb je alsnog een goedkope set, met een relatief dure mod erin. Hetzelfde moet je dan al snel doen voor de koppeling omdat die ook veel te licht is in vergelijking met een race koppeling. Ik zou gewoon naar een beter setje pedalen zoeken als ik eerlijk ben

[DutchDevil79]

Ik rij al bijna 2 jaar met de Clubsport v1 pedaaltjes en nog geen problemen mee gehad.

[seninha]

Rij zelf nu 1 jaar met 2de hands CSP V1, maar heb tot nu toe de Loadcell vervangen, en het as van de rem.
Dit omdat deze helemaal ingevreten was en daardoor het padaal een beetje ging kantelen tijdens het remmen.
Erg irritant.

Vandaag zal ik weer naar de pedalen moeten kijken omdat nu gespedaal irritant begint te piepen.
Dat wordt veroorzaakt wederom door het asje. Deze loopt namelijk na een tijd droog in het gaatje.
Staal en aluminium werken niet echt samen.

Verder vind ik tov mijn oude G27 pedalen weldegelijk een vooruitgang.

Heb hiervoor de Nxim mod en de Loadcell mod geprobeerd maar vond beiden niet lekker rijden.
Daarom toen overgestapt naar de CSP

[ Voor 10% gewijzigd door seninha op 18-04-2013 14:20 ]

[dabelg]

ben helemaal tevreden met mijn CST pedalen

[JoepW]

dabelg schreef op donderdag 18 april 2013 @ 14:19:
ben helemaal tevreden met mijn CST pedalen

Patser

[NickThissen]

Ik ben nog altijd tevreden me mijn CSR Elites. 100 euro goedkoper dan CSPs en ik zie nog steeds niet de meerwaarde van CSPs. Nooit problemen mee gehad behalve dat het gaspedaal inderdaad piept, maar als je koptelefoon hard genoeg staat hoor je dat toch niet

[Fragbeestje]

Mijn nieuwe CSP v2 's piepten ook.
gewoon een beetje WD40 erop gespoten en klaar...
Geen gepiep meer.
Dit zal om de x aantal weken of maanden eens moeten gebeuren maar dat zie ik nu niet bepaald als een negatief punt.
Deze zaken waren natuurlijk op te lossen door het gebruik van kleine koggellagers in het ontwerp maar dan wordt het ook weeral wat duurder.

[Red Baron]

Schuey schreef op donderdag 18 april 2013 @ 13:43:
Tja, 100 euro voor een mod, dan heb je alsnog een goedkope set, met een relatief dure mod erin. Hetzelfde moet je dan al snel doen voor de koppeling omdat die ook veel te licht is in vergelijking met een race koppeling. Ik zou gewoon naar een beter setje pedalen zoeken als ik eerlijk ben

Tja leuk en aardig allemaal, maar wat zijn dan de alternatieven?
Zoals ik al zei lees je gewoon een hoop slechte ervaringmet bijv de Clubsport V2 pedalen.
Nou zullen er zat mensen zijn die daar wel prima ervaringen mee hebben, en die zullen dat natuurlijk minder snel laten weten dan mensen die pissed off zijn vanwege problemen.
Maar het lijkt volgens mij dat er relatief veel mensen zijn met problemen (in vergelijking met andere producten) dus dat weerhoud me er vooralsnog van om zo maar even 250 euro aan zo'n set stuk te slaan.
Nou lijken de ervaringen met die CSR Elite pedalen ietsje beter en die zijn ook wel iets schappelijker geprijsd natuurlijk.

Maar als je buiten dat kijkt, wat heb je dan nou echt als alternatief dat nog enigzins betaalbaar is?
Zelfs de diverse G27 mods zoals de perfect pedal zit je al boven de $250.
CST zijn erg duur, en belangrijker; de toko lijkt op het moment zo onbetrouwbaar als wat dus is ook geen optie.
Verder heb je Derek Speare en Michael Maine die allemaal wel iets in de pijpleiding hebben zitten, maar dit is dus ook nog niet te koop.

In dat licht gezien vind ik 100 euro voor zo'n solide uitziende mod voor de G27 eigenlijk heel erg meevallen.

[Schuey]

Ecci, Frex, zijn er ook nog, geen ervaringen mee, ietsje meer high-end

Als je iets avontuurlijker bent ingesteld, een setje Tilton 6000 gaat ook als een trein, maar dan moet je zelf een controller aan gaan sturen (bodnar heeft die zo liggen als het goed is).

Uiteindelijk krijg je waar je voor betaald!

Hoe zijn de pedalen van de T500 eigelijk? Die schijnen niet eens slecht te zijn dacht ik te horen, mja, ook daar zal alweer mods voor te krijgen die je flink wat kosten...

[ Voor 22% gewijzigd door Schuey op 18-04-2013 14:49 ]

[NickThissen]

Krijg je je pedalen niet gewoon gesponsord van je team? Ik zie Pablo z'n rig helemaal volhangen met SteelSeries zooi, die zal hij vast niet allemaal zelf gekocht hebben en gratis reclame voor maken?