iRacing: 2013 Seizoen 1 t/m 4

[Streskip]

Op de hippie Porsche 917 geinspireerd, mijn nieuwe livery

[Red Baron]

Voor de mensen die nog op Interlagos rijden, daar is ook een soort Road America T5²

Mijn lap vs die van Nick:

[NickThissen]

Kende hem al, maar heb het niet voor elkaar gekregen er snelheid mee te winnen. Toch nog maar eens proberen dan vrij duidelijk dat je daarnaast alles wint in de tweede helft van het rondje, doe ik daar dan gewoon iets fout?

[Verwijderd]

@Arfman Nice !
@streskip , ik vind hem wel iets hebben en past goed op het kontje

gisteren ook maar even beginnen oefenen op silverstone met de DP, reed redeljike wat ronden 1.41 laag dan kwam er een 1.40.9 en de laatste stint op 30l fuel perste ik er nog even een 1.40.7 uit ... begin hem wel wat door te krijgen maar krijg de setup maar niet goed op lage fuel nouja met halve bak vol vind ik dit ook nog best een goede tijd en zondag hopelijk raceday.

[FabiandJ]

Red Baron schreef op vrijdag 15 februari 2013 @ 01:44:
Voor de mensen die nog op Interlagos rijden, daar is ook een soort Road America T5²

Wat bedoel je hier precies mee?

[NickThissen]

Dutch3men schreef op vrijdag 15 februari 2013 @ 09:53:
[...]

Wat bedoel je hier precies mee?

Kijk de lijn die Paul rijdt bij Juncao (opgaan backstraight), helemaal wijd over de run-off om veel sneller de bocht te nemen. Net zoals je kan doen in T5 op Road America.

[seninha]

Dutch3men schreef op donderdag 14 februari 2013 @ 16:03:
[afbeelding]

Heeft geen woorden nodig denk ik

Hier wordt ik echt blij van

[Hoogie2004]

Ik heb nu een 1:23.1xx gereden op Interlagos in de HPD. Met een aangepaste setup van mr. Pinho van het forum. Hij lijkt ook redelijk goed te blijven na meer rondjes, maar je moet echt niet teveel glijden met dat hok...

@Nick - Ik kijk er overheen, of Interlagos zit niet in het upload-scherm voor setups...

[Arfman]

Hoogie2004 schreef op vrijdag 15 februari 2013 @ 10:23:
@Nick - Ik kijk er overheen, of Interlagos zit niet in het upload-scherm voor setups...

Staat hij toevallig niet onder Autodrome Jose Carlos Pace? (de officiële naam)

[BM]

Nee, hij staat er zo te zien idd nog niet tussen

[NickThissen]

Nu wel. Onder de officiele naam inderdaad.

[ Voor 71% gewijzigd door NickThissen op 15-02-2013 11:11 ]

[Hoogie2004]

Linkje naar de setup:
http://iracingsetups.nick...ups/ViewSetup.aspx?id=372

Aangepast van het forum. Voor race setup -> fuel toevoegen en paar klikjes hoger leggen

[Oxigeon]

Streskip schreef op vrijdag 15 februari 2013 @ 00:56:
Op de hippie Porsche 917 geinspireerd, mijn nieuwe livery
[afbeelding]

Is dat het werk van photoshop? Ziet er nice uit man.

[gtrNL]

Oxigeon schreef op vrijdag 15 februari 2013 @ 12:24:
[...]


Is dat het werk van photoshop? Ziet er nice uit man.

Ik heb de skin gemaakt met Photoshop ja (ik antwoord even voor Streskip), de screenshot is compleet Photoshop-loos.

[ Voor 7% gewijzigd door gtrNL op 15-02-2013 12:54 ]

[Red Baron]

Hebben er nog meer mensen problemen om dat screenshot te zien?
Bij moet lijkt www.raceskins.com om een of andere reden niet te werken.
Ik kan het wel pingen, maar http requests krijgen steeds een timeout?

edit:
Op m'n telefoon zie ik hem wel als ik 3g gebruik, maar via wifi laad het dus ook niet (Ziggo Groningen hier).

[ Voor 21% gewijzigd door Red Baron op 15-02-2013 13:14 ]

[JoepW]

raceskins.com doet het gewoon bij mij.

[Verwijderd]

doet het hier maar laad heel traag

[Verwijderd]

is gewoon te bekijken (BE) van hier uit. Zelfs achter een corporate proxy ^^

[Niellie41]

Het lijkt er op dat de DW12 niet (snel) naar iRacing komt:

quote: Andy W Small

Can we get a status on the DW12....any movement?

quote: Tony Gardner

We don't have a license ($$$) to it at this point for starters. We have a license for the car we have.

[BM]

Hmmz, waar komt dat misverstand dan vandaan dat er een update naar de DW12 aan zou komen? Als ze direct gemeld zouden hebben dat ze geen licentie hebben zou dat een boel mensen tevreden gehouden hebben

Persoonlijk kan ik er niet zo mee zitten, vind de huidige versie best leuk om zo eens mee te rijden

[ Voor 20% gewijzigd door BM op 15-02-2013 16:25 ]

[gtrNL]

Red Baron schreef op vrijdag 15 februari 2013 @ 13:05:
Hebben er nog meer mensen problemen om dat screenshot te zien?
Bij moet lijkt www.raceskins.com om een of andere reden niet te werken.
Ik kan het wel pingen, maar http requests krijgen steeds een timeout?

edit:
Op m'n telefoon zie ik hem wel als ik 3g gebruik, maar via wifi laad het dus ook niet (Ziggo Groningen hier).

De site staat wel op een server van een vriend die hem soms per ongeluk offline gooit ( ).
Dus dat een screen het soms niet doet, dat kan. Maar volgens mij is de uptime nog altijd 99%+.

Zit zelf ook op Ziggo Groningen, dus dat is wat raar. Gooi anders even een DM als je problemen blijft houden, dan zet ik mijn getrainde server werkers (c) er even op.

En het 'trage' laden komt door het thema wat ik gebruik. Maar dat mag ook niet meer dan 1-2 sec zijn op goed internet.

[Niellie41]

Er is binnenkort weer een WT event: Daytona 500

2013 iRacing.com Daytona 500

Friday February 22nd at 9pm Eastern / (02:00 GMT Saturday) and Saturday February 23rd at 2pm Eastern / (19:00 GMT Saturday)

200 Laps

Chevrolet Impala (Not the Gen 6 racecar)

Daytona Oval - Day lighting

Open Setup

Qualifying – Qualifying begins on Monday evening February 18th, 2 lap qual every hour at 45 past the hour. Qual will last until the races begin.

Race splits will be set by iRating, order on the grid will be based on qualifying time.

Practice – open all week prior to race

43 racecars per split – full course cautions

The top split of this event will be broadcast live on http://www.glaciertv.com/

If you use Twitter to channel your inner Brad Keselowski, please use these...
#iRacingWT
#iRacingDaytona500

Gaat er iemand van jullie mee doen?
Zelf wil ik wel mee doen. Alleen heb ik (nog) geen setup voor de Impala op Daytona.
Ik wil ga wel proberen om een te maken.

edit:
en de template van de Chevy SS is ook al beschikbaar
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/2549696.page

The top banner is editable. We'll be stamping on the manufacturer logos on the cars, but until we get our system up for putting names there, I wanted you guys to be able to put your names on there yourself.

The font Nacar is using for the names is:

Berthold Akzidenz Grotesk Extra Bold Condensed Italic - the letters are 3" high on the real car.

[ Voor 18% gewijzigd door Niellie41 op 15-02-2013 16:58 ]

[Streskip]

Red Baron schreef op vrijdag 15 februari 2013 @ 13:05:
Hebben er nog meer mensen problemen om dat screenshot te zien?
Bij moet lijkt www.raceskins.com om een of andere reden niet te werken.
Ik kan het wel pingen, maar http requests krijgen steeds een timeout?

edit:
Op m'n telefoon zie ik hem wel als ik 3g gebruik, maar via wifi laad het dus ook niet (Ziggo Groningen hier).

Hier het zelfde, maar ik zit hier op werk achter een grote beveiligings muur die zich Citrix laat noemen. Al doet ie het wel, maar onwijs traag.

[ Voor 3% gewijzigd door Streskip op 15-02-2013 16:56 ]

[Niellie41]

12 jarige iRacer op Drive
YouTube: GYMKHANA Jr. - The Fastest 12 Year Old in the World - DRIVEN

[BruceLee]

McLaren MP4-12C Vlotte zolde lap met veel FFB test 30 FFB met CSW

[Remco Tr]

FFB op 30?

[BruceLee]

Remco Tr schreef op vrijdag 15 februari 2013 @ 19:50:
FFB op 30?

Force feedback strength wel op linear trouwens

[Remco Tr]

Wist wel dat het force feedback was alleen 30 lijkt me zo hoog.

[Niellie41]

Niellie41 schreef op vrijdag 15 februari 2013 @ 15:42:
Het lijkt er op dat de DW12 niet (snel) naar iRacing komt:

[...]


[...]

Blijkbaar hebben ze toch de licentie voor de DW12.

Andy W Small wrote:
Can we get a status on the DW12....any movement?

Tony Gardner: Correction: We have a license for the Dallara we are running currently, and for the DW-12. We have not decided when the car will be moved into production though.

[derx666]

Denk dat ze hem zelf ook veel te lelijk vinden

[Streskip]

Ik vind de huidige Dallara in iRacing een stuk mooier dan die nieuwe Indycar.. Maar anders doen ze hem er toch gewoon bij, laat ons maar kiezen dan. Als het uiteindelijk leuker of misschien beter rijdt, dan ga je daar voor.

[ Voor 20% gewijzigd door Streskip op 15-02-2013 21:20 ]

[NickThissen]

Streskip schreef op vrijdag 15 februari 2013 @ 21:20:
Ik vind de huidige Dallara in iRacing een stuk mooier dan die nieuwe Indycar.. Maar anders doen ze hem er toch gewoon bij, laat ons maar kiezen dan. Als het uiteindelijk leuker of misschien beter rijdt, dan ga je daar voor.

Een nieuwe auto erbij doen is niet even in 2 weken gebeurd natuurlijk. Daar gaan maanden overheen, kost enorm veel tijd en geld. Dus als er geen doelgroep voor is dan laat het lekker zitten zou ik zeggen. Geen idee of er een doelgroep voor is (ik zou hem niet snel kopen denk ik maar aan de oval kant vast wel veel mensen).

[Niellie41]

Voor de Daytona 500 ben ik ook een Racing Lions skin aan het maken voor de Chevy Impala
Deze is WIP


Helemaal zwart is eigenlijk ook wel gaaf
Het was helemaal niet de bedoeling Ik had het witte even weg gelaten zodat ik de wire frame kon zien.

[NickThissen]

Zwart is zeker vetter Jammer van die lelijke blauwe streep altijd. Beter even gauw naar D class degraderen.

[Niellie41]

Of pro worden aan de oval kant, dan zie je het ook niet meer

[NickThissen]

Godverdomme... Heb ik eindelijk eens een goeie setup waar ik mee rond kom voor de HPD, komt Greger Huttu even zijn setups posten Heb em nog nooit een setup zien posten lol. Eventjes proberen...

[NickThissen]

Nou ja, was er niet sneller mee, hij was niet zo heel anders dan m'n eigen alleen veel meer grip aan de voorkant maar daar kon ik geen gebruik van maken zonder te spinnen.

Daarmee wel m'n eigen wat aangepast en 0.6 eraf gereden tot een 1:22.149, wel met behulp van de wijde lijn in de laatste bocht.

http://iracingsetups.nick...ups/ViewSetup.aspx?id=373


Edit
Roope doet gewoon nog steeds een 0-stopper in de Ford Voor de update had men al moeite om zonder te stoppen de race uit te rijden en nu met 11% meer verbruik (dat zijn bijna 5 rondjes!) haalt hij het nog steeds, en hij rijdt ook nog super goeie tijden volgens mij... Snap het echt niet, het is toch wel een kunst apart

[ Voor 31% gewijzigd door NickThissen op 16-02-2013 00:37 ]

[Niellie41]

*kwijl*
Anders is hier nog een hi-res render (alleen voor iRacing leden)
http://members.iracing.co...wnloadAttach/1781331.page

Wat ziet de Ford er toch gaaf uit!
Maar de Chevy ook. Ik kan niet kiezen

[ Voor 15% gewijzigd door Niellie41 op 16-02-2013 00:55 ]

[FabiandJ]

Niellie41 schreef op zaterdag 16 februari 2013 @ 00:49:
[afbeelding]
*kwijl*
Anders is hier nog een hi-res render (alleen voor iRacing leden)
http://members.iracing.co...wnloadAttach/1781331.page

Wat ziet de Ford er toch gaaf uit!
Maar de Chevy ook. Ik kan niet kiezen

Ik heb precies hetzelfde probleem

[Red Baron]

Ik kan ook niet kiezen om een sessie te joinen.
Wat draait is het toch weer een drama qua website beschikbaarheid de laatste tijd

[Hoogie2004]

Bij is de laatste tijd het races scherm ook vaak leeg... zie ik alleen de practices (ik join altijd via het onderdeeltje 'what's hot')

@Niel: Chevy voor mij
Geen idee of ik tijd heb om aan oval te beginnen, maar heb van de week al een B-fixed gedaan en dat was best leuk. Ik ben alleen veeeeel te langzaam, maar dat gaan we binnenkort hopelijk afleren

[ Voor 45% gewijzigd door Hoogie2004 op 16-02-2013 12:04 ]

[Verwijderd]

Niellie41 schreef op zaterdag 16 februari 2013 @ 00:49:
[afbeelding]
*kwijl*
Anders is hier nog een hi-res render (alleen voor iRacing leden)
http://members.iracing.co...wnloadAttach/1781331.page

Wat ziet de Ford er toch gaaf uit!
Maar de Chevy ook. Ik kan niet kiezen

ik blijf toch een liefhebber van de chevy, iets stoerdere gril dus op en top US voor mij

[JoepW]

Verwijderd schreef op zaterdag 16 februari 2013 @ 12:02:
[...]

ik blijf toch een liefhebber van de chevy, iets stoerdere gril dus op en top US voor mij

Ik heb niks met Oval, maar qua auto gaat mijn voorkeur naar de Ford en niet omdat het een Ford is, maar omdat de neus lijkt op een Aston Martin :

[Niellie41]

GoT iRacing Oval School
Na de rookie school met de Mazda MX5, komt er nu ook de rookie school voor de oval.
Verschillende mensen hebben aangegeven de basis van het oval racing te willen leren.

De oval school wordt gesplitst in twee delen. Een 'rookie' deel en een 'advanced' deel.
Het eerste deel, het 'rookie' deel, is komende dinsdag 19 februari. We gaan met de Street Stock op USA International Speedway. Er zal gebruikt worden gemaakt van de fixed setup, omdat men die ook moet gebruiken in de Rookie Serie. In het eerste deel behandelen we de basis van het oval racen.
- Wat is de snelste lijn
- Inhalen / ingehaald worden
- Do's en Dont's op de baan
- Regels bij de start
- Tips voor in de Rookie Serie
Afsluitend zullen er 2 races zijn.

In het 'advanced' gedeelte, datum TBA, wordt strategie, pitstops en afstellen van de auto behandeld. Die zal gegeven worden door Fabian.

Planning voor dinsdag 19 februari
Street Stock Cup op USA International Speedway
Practice / School: 20:00 tot 21:00
Qualificatie: 21:00 tot 21:10 (4 laps lone qualifier)
Race 1: 40 laps (21:10 tot 21:30)
Race 2: 40 laps (21:40 tot 22:00), met reversed grid.



Oftewel: we starten met een uurtje practice waarin we de rookies tips kunnen geven en kunnen helpen hun snelheid en race-craft te verbeteren. Daarna een snelle qualificatie (4 rondjes), en dan afsluiten met twee korte racejes van 20 minuten. De tweede race doen we reversed grid, dat wil zeggen de finish posities van race 1 worden omgekeerd de start posities van race 2. Dit om iedereen een kans te geven ook eens vooraan te starten.

Iedereen is welkom. Vooral de mensen die kennis willen maken met het oval racing, want daar doen we het voor.
Tot dinsdag!

[JoepW]

Om mee te kunnen doen moet je lid zijn van onze League!.
De GoT iRacing School post bij de TS is bijgewerkt.

[NickThissen]

Doet de iRacing website het bij jullie wel? Probeer al een tijd erop te komen maar lukt niet, maar ondertussen vliegen andere sites er ook om de haverklap uit en moet ik de router steeds resetten dus het zal wel aan ziggo liggen......

[josh-hill]

Hm, iRacing members website en forum hebben er moeite mee... hop 505.

KPN hier btw.

[ Voor 10% gewijzigd door josh-hill op 16-02-2013 13:19 ]

[Verwijderd]

Hier werkt momenteel alles zoals het moet

[BM]

Hmmz, ben aan het denken wat ik de komende tijd wil gaan rijden. Ben seizoen begonnen met de SM, maar daar had ik toch niet zoveel lol in als ik eigenlijk gedacht had.

Indycar is wel leuk, maar zijn praktisch geen officiele races in te vinden. Tourwagens zijn niet helemaal mijn ding, maar wat dan.... suggesties?

Edit: site werkt hier ook prima

[ Voor 5% gewijzigd door BM op 16-02-2013 13:23 ]

[Niellie41]

Net was de site bij mij ook langzaam, nu doet hij het weer.

@BM, HPD of DP?

[Verwijderd]

quali for mclaren blijft op staging.............

[Verwijderd]

ppff de site is hier ook traag, refresh blijft gewoon hangen ... nouja straks nog maar een keer proberen

[josh-hill]

Een bijwerking van de website problemen:

http://members.iracing.co...onid=7529439&custid=43779

[enchion]

Humor, na 10 races over de "9000"

[Verwijderd]

iemand een idee hoeveel fuel voor de mclaren op zolder?

[JoepW]

Ik zat geloof ik op 2,6 L / rondje..

[Phydomir]

NickThissen schreef op vrijdag 15 februari 2013 @ 23:08:
Nou ja, was er niet sneller mee, hij was niet zo heel anders dan m'n eigen alleen veel meer grip aan de voorkant maar daar kon ik geen gebruik van maken zonder te spinnen.

Daarmee wel m'n eigen wat aangepast en 0.6 eraf gereden tot een 1:22.149, wel met behulp van de wijde lijn in de laatste bocht.

http://iracingsetups.nick...ups/ViewSetup.aspx?id=373

Knap dat je er mee rond kan komen. Mij lukt het niet om ook maar één bocht door te komen zonder te spinnen.
Mijn eigen race setup:

http://iracingsetups.nick...ups/ViewSetup.aspx?id=374

[JoepW]

JoepW schreef op zaterdag 16 februari 2013 @ 14:55:
Ik zat geloof ik op 2,6 L / rondje..

Herstel: ff opgezocht. Ik verbruik bijna 3 Liter per rondje.

[Verwijderd]

maakt niet meer uit joep, thx anyway al VOOR start finish eraf gewipt door eoa idioot................

[JoepW]

Ik zag het:
Oh mijn god. Ik denk ik kijk ff naar de start. Eerst al voor de start contact achter je, geen ruimte voor jouin de laatste chicane en vervolgens een l@l voor je die gewoon spint bij de start omdat ie remt!
Duur raceje!

[Verwijderd]

ja, nu effe grand am proberen , zit er nu toch :-)
en nu de site plat, niet mijn dag..............

[ Voor 32% gewijzigd door Verwijderd op 16-02-2013 15:18 ]

[JoepW]

Ik zie net waarom hij remde: Er stond een corvette stil VOOR de startlijn aan de linkerkant van de baan vlak na het begin van de vangrail aam de linkerkant. Wat een gek!

[Verwijderd]

oh , die heb ik ook niet gezien, nou ja , zal wel weer 100+ irating kosten, ging net lekker

[Streskip]

Niellie41 schreef op zaterdag 16 februari 2013 @ 12:27:
[afbeelding]

GoT iRacing Oval School
[knip]
Iedereen is welkom. Vooral de mensen die kennis willen maken met het oval racing, want daar doen we het voor.
Tot dinsdag!

Ik heb er zin in Mijn oval license staat nog op R2.5, dat kan beter


(Dat worden 2 geweldige/hilarische races)

[ Voor 4% gewijzigd door Streskip op 16-02-2013 15:29 ]

[BM]

Net even paar rondjes Interlagos gedaan met de HPD. Dat word nog fors oefenen voor ik daar op tempo ben denk ik Ben op dit moment met lege tank zo'n 4 seconde trager dan de Q-tijd van Paul

[Hoogie2004]

Ik zal eens een Q gaan doen in de HPD

Overigens werkt bij mijn CSW de stuur-lampjes niet meer in iRacing, ondanks dat de Fanatec optie aanstaat... Dan maar weer Fanaleds erbij pakken...

[ Voor 65% gewijzigd door Hoogie2004 op 16-02-2013 16:56 ]

[rottentomato]

Poeh of mijn vriendin sopt het internet op of iracing heeft het zwaar met het laden van de pagina's... Uiteindelijk wel leuke race gehad met de skip barber. Voor de rookies // net klasse D mensen onder ons en die Skip doen. http://www.bustawrench.com/iracing/how-to-drive-the-skippy Stabiele setup tips die voor mij goed werken.

[Verwijderd]

beetje goed gemaakt van de race eerder vandaag.... 2de split pole position tot finish, easy win........3de rondje was het snelst..... jammer had liever in 1ste split gezeten, maar komt waarschijnlijk ook door de eerste race...

[Hoogie2004]

Zo, op naar de HPD race

[NickThissen]

Hoogie2004 schreef op zaterdag 16 februari 2013 @ 18:26:
Zo, op naar de HPD race

Ik ook, maar dan in de Ford, HPD bewaar ik tot morgen (ohhhh dat ga ik spijt van krijgen weet ik nu al, ik zit weer bijna aan de 3500 grens dus ik ga nu weer omlaag donderen).

[Hoogie2004]

We zitten vast weer niet in dezelfde split

[NickThissen]

Hoogie2004 schreef op zaterdag 16 februari 2013 @ 18:28:
We zitten vast weer niet in dezelfde split

Hij split pas bij 45 (of bij max aantal pit stalls als dat kleiner dan 45 is), dus dat komt wel goed.

[Red Baron]

Er lijkt maar 1 split te komen?

[JoepW]

Verwijderd schreef op zaterdag 16 februari 2013 @ 18:03:
beetje goed gemaakt van de race eerder vandaag.... 2de split pole position tot finish, easy win........3de rondje was het snelst..... jammer had liever in 1ste split gezeten, maar komt waarschijnlijk ook door de eerste race...

Ik had een stukje gekeken. Netjes en saaaaaaai
In de topsplit (simultaan naar gekeken) was het iets minder saai. Maar daar waren wel weer een paar zeer domme acties met achterblijvers. Dennis had daar bijna behoorlijk last van.

[Hoogie2004]

Zo, dat was een enerverende race in de HPD. Best druk op Interlagos met 43 man ofzo

10e van de HPD, had hooguit 9e kunnen zijn als ik niet 1 keer de muur had geschampt..
http://members.iracing.co...onid=7534272&custid=61620

En de site is weer traag / stuk

[Verwijderd]

forums doen het nog wel ..
edit.. die zijn nu ook stuk

[ Voor 38% gewijzigd door Verwijderd op 16-02-2013 19:54 ]

[Niellie41]

Zo'n volle split is heel leuk, maar dan heb je ook 1 of 2 ongeduldige rijders in zitten die denken dat je de auto overal tussen kan zetten
Bij diegene heb ik ook flink lopen blocken.

De eerste keer dat de HPD's langs kwamen, ging ik iemand inhalen tussen T3 en 4 en toen kwamen ook nog 2 HPD's aan. Ze wilden het bijna 4 wijd maken Gelukkig heeft een HPD zich nog ingehouden.

Ik was 4e geworden in de GT1 klasse. Deze race was voor mezelf ook een test om te kijken of de setup een beetje goed is.. Maar hij onderstuurd als een NASCAR auto. Nu is die wel ontzettend stabiel
Hopelijk kan ik dat nog verbeteren voor morgen.

In ieder geval +43 iRating en 103 punten voor het kampioenschap.

edit:
In de laatste ronde waren er nog 2 nog in gevecht voor positie.
Toen ik hoorde "Three wide", ben ik maar op de rem gaan staan want er was niet veel ruimte.

[ Voor 15% gewijzigd door Niellie41 op 16-02-2013 20:10 ]

[NickThissen]

Nu niet meer...

Best een aardige race, 5e in een redelijk veld Fords vind ik niet slecht. Kon de top 4 heel makkelijk bijhouden (maar net niet genoeg om in te halen) op het begin, dacht dat ze allemaal voor een 0-stopper gingen ofzo... Achter me vielen ze ook langzaam weg dus voor mij was het gewoon proberen niet door een HPD eraf geramd te worden. Viel gelukkig mee, geen hele gekke dingen gezien. Wel een keer een groepje in gevecht waarvan er eentje me links inhaalt en de ander rechts, waarna ze in de remzone allebei weer voor me willen gaan rijden en dus tegen elkaar aan klappen 3 meter voor m'n neus


Maintenance... Volgens mij hebben we geluk gehad dat we de race nog uit mochten rijden

[ Voor 7% gewijzigd door NickThissen op 16-02-2013 19:56 ]

[Niellie41]

Volgens mij is de website het probleem en niet de race servers.

[NickThissen]

Niellie41 schreef op zaterdag 16 februari 2013 @ 19:55:

In de laatste ronde waren er nog 2 nog in gevecht voor positie.
Toen ik hoorde "Three wide", ben ik maar op de rem gaan staan want er was niet veel ruimte.
[afbeelding]

Hoezo? Volgens mij past er nog met gemak een vierde bij hoor
Maar ik snap het wel haha, bij mij gingen ze ook paar keer three wide voor T1, maar wat eerder geremd zodat ze in ieder geval alle ruimte hadden om te spinnen ofzo zonder mij mee te nemen.

[Verwijderd]

Heb onder het eten even mee zitten kijken erg vermakelijke race.

[Remco Tr]

kak wilde net de Q doen voor de GT

[Niellie41]

NickThissen schreef op zaterdag 16 februari 2013 @ 19:59:
[...]

Hoezo? Volgens mij past er nog met gemak een vierde bij hoor
Maar ik snap het wel haha, bij mij gingen ze ook paar keer three wide voor T1, maar wat eerder geremd zodat ze in ieder geval alle ruimte hadden om te spinnen ofzo zonder mij mee te nemen.

Die foto was aan het einde van de race. Maar dat andere moment in het begin.
Hier wilde de de middelste auto het 3 wide maken, terwijl de zwart/roze auto begon te pinchen

[ Voor 9% gewijzigd door Niellie41 op 16-02-2013 20:03 ]

[Red Baron]

Pfff dat was me het race'je wel. Ik weet niet waar die Maxim Ramsteijn vandaan kwam, maar die zette me behoorlijk onder het druk het laatste deel van de race zeg.
Gelukkig ging z'n pitstop niet zo snel als de mijne anders was ik kansloos verloren geweest.

Ik vond het wel behoorlijk tricky met inhalen van verkeer met de HPD deze keer.
Zeker tussen bochten 6 - 8 en 10 heb je doordat het allemaal zo langzaam gaat en met hele wijde lijnen vaak hele grote gaten aan de binnenkant zitten.
Daar prik ik hem dan maar op gevoel tussen als ik denk dat het kan, maar ik vind het erg lastig om in te schatten of het op die momenten de GT's erg hindert of dat het wel meevalt.



/edit:
Gelukkig heb ik de race results nog niet gezien, maar dat zal me wel een hele stapel incidents zijn voor mij.
Je krijgt bij die kerb tussen T4 en T5 zo snel een off-track, niet normaal zeg.
Daarnaast ook nog een paar keer helemaal wijd over die plak asfalt bij T3 gemoeten als ik buitenom Corvette's wilde inhalen.
Kan de Corvette daar echt niet de binnenkant houden (of op z'n minst een beetje ruimte laten voor de auto aan z'n buitenkant) Niel?
Niet dat het bij jou gebeurde geloof ik, maar gewoon even handig om te horen van een Corvette piloot, aangezien ik niet weet of het aan de matige rijders ligt of dat het gewoon niet anders kan met die auto, zonder te liften dus.

[ Voor 27% gewijzigd door Red Baron op 16-02-2013 20:17 ]

[Jubby]

Its back!

[NickThissen]

Red Baron schreef op zaterdag 16 februari 2013 @ 20:08:

Ik vond het wel behoorlijk tricky met inhalen van verkeer met de HPD deze keer.
Zeker tussen bochten 6 - 8 en 10 heb je doordat het allemaal zo langzaam gaat en met hele wijde lijnen vaak hele grote gaten aan de binnenkant zitten.
Daar prik ik hem dan maar op gevoel tussen als ik denk dat het kan, maar ik vind het erg lastig om in te schatten of het op die momenten de GT's erg hindert of dat het wel meevalt.

Ik vond het wel meevallen, juist omdat de bochten zo langzaam zijn is het niet zo kritisch wanneer ik moet insturen. Mocht er een HPD aan de binnenkant kijken dan kan ik met gemak zien of hij er tussen duikt (dan stuur ik wat later in) of toch nog even wacht (dan stuur ik rustig in terwijl ik hem in de gaten hou). Ik verlies wel wat tijd met laat insturen natuurlijk maar het is niet dramatisch, en het is dus niet zo dat je door er tussen te duiken ons ineens een hele rare lijn moet laten rijden waar we de auto kwijt gaan raken ofzo, valt heel erg mee. Maar ik had dan ook niet echt iets om voor te vechten, misschien is het anders als je met 4 man binnen 2 seconden zit zoals de top 4 een tijdje (hoewel ze volgens mij gewoon achter elkaar aan het rijden waren om te sparen).

[Niellie41]

Red Baron schreef op zaterdag 16 februari 2013 @ 20:08:



/edit:
Gelukkig heb ik de race results nog niet gezien, maar dat zal me wel een hele stapel incidents zijn voor mij.
Je krijgt bij die kerb tussen T4 en T5 zo snel een off-track, niet normaal zeg.
Daarnaast ook nog een paar keer helemaal wijd over die plak asfalt bij T3 gemoeten als ik buitenom Corvette's wilde inhalen.
Kan de Corvette daar echt niet de binnenkant houden (of op z'n minst een beetje ruimte laten voor de auto aan z'n buitenkant) Niel?
Niet dat het bij jou gebeurde geloof ik, maar gewoon even handig om te horen van een Corvette piloot, aangezien ik niet weet of het aan de matige rijders ligt of dat het gewoon niet anders kan met die auto, zonder te liften dus.

Bij T3 kan ik hem niet aan de binnenkant houden. Ik moet al een heel klein beetje inhouden om hem binnen de lijnen te houden. Als ik de auto links wil houden, dan moet ik echt flink liften.
Je kan beter links inhalen bij het uitkomen van T3

[Red Baron]

Ok, dan in het vervolg maar even ietsje inhouden als je er al te dicht achter zit dus.
Het overkwam me gewoon een keer of 2/3 dat ik al direct naast ze zat bij het uitkomen van T2 dat je dan maar buitenom probeert, maar dan is het snelheidsverschil ook weer niet groot genoeg om er ook direct helemaal langs te komen lijkt het.
Ik zag dan zo'n bakbeest weer naar buiten komen, koos dan maar eieren voor m'n geld en pakte maar die 1x OT mee.

[Streskip]

Hoogie2004 schreef op zaterdag 16 februari 2013 @ 16:48:
Ik zal eens een Q gaan doen in de HPD

Overigens werkt bij mijn CSW de stuur-lampjes niet meer in iRacing, ondanks dat de Fanatec optie aanstaat... Dan maar weer Fanaleds erbij pakken...

Hier het zelfde probleem... Al een tijdje overigens.

[JoepW]

Streskip schreef op zaterdag 16 februari 2013 @ 23:07:
[...]


Hier het zelfde probleem... Al een tijdje overigens.

Ik heb Fanaleds ook maar weer in gebruik

[Speedy55]

Al geprobeerd om de drivers opnieuw te installeren, had dat ook, toen opnieuw drivers geïnstalleerd en werkte weer. Weet niet of dat me CSw ook werkt .

[FabiandJ]

Even een kopie van mijn teampresentatie hier voor het DRGTC kampioenschap

Koga Shimano Motorsports is er klaar voor!

Teameigenaar Fabian is al sinds de ZAC2 actief met toen het Skin Sense Racing team. Gedurende seizoenen waarin het Skin Sense Racing team deelnam zijn al mooie resultaten behaald, onder andere al 4 teamkampioenschap titels.

Wegens de drukte die Fabian had eind 2011 en begin 2012 is het er sindsdien niet meer van gekomen om actief deel te nemen in het laatste ZAC kampioenschap. Maar eind 2012 kwam Fabian weer aan de start bij de nieuwe serie genaamd iROC op de ovals. Maar doordat de sponsoring vanuit Skin Sense door persoonlijke redenen stopgezet is heeft Fabian de Jong nieuwe sponsors moeten zoeken en uit eindelijk zijn deze gevonden, namelijk Koga en Shimano.

Wegens plotselinge drukte gedurende het iROC seizoen heeft Fabian maar twee races kunnen rijden, maar wel met zeer goede resultaten waarvan de laatste race zelfs een overwinning op het beroemde circuit Daytona. Hier waren de sponsoren zo van onder de indruk dat deze niet twijfelde om weer sponsorgeld beschikbaar te stellen voor maar liefst twee gloed nieuwe McLaren's.

Hierdoor mocht Fabian dus gaan rondbellen naar beschikbare coureurs. Uiteraard is als eerste contact opgenomen met John oud teamgenoot tijdens de ZAC series, maar wegens persoonlijke redenen is het niet verder gekomen tot een deal. Hierna is er contact genomen met Ruud, maar ook dit gesprek liep snel ten einde. Totdat Fabian de oproep zag van Michael die opzoek was naar een stoeltje, aangezien Fabian erg veel respect heeft voor Michael wegens de behaalde resultaten in de verschillende series is er direct contact gezocht en binnen een gesprek van 5 minuten waren de contracten al ondertekend.

Door nu het uitermate sterke rijders duo van Fabian en Michael zijn de verwachtingen dan ook hoog. Er zal gepoogd worden om beide titels te behalen ondanks het erg sterke veld. Tevens zijn er veel gesprekken geweest met Danny de spuiter van de nieuwe McLaren's en na dik een week werk is dit het resultaat geworden.

[Jubby]

Het lijkt wel een artikel over Fabian de Jong, hij wordt er vaag in vermeld...

[Fuelke]

Jubby schreef op zondag 17 februari 2013 @ 09:25:
Het lijkt wel een artikel over Fabian de Jong, hij wordt er vaag in vermeld...

Ik heb het artikel driemaal gelezen voor ik wist over wie het ging

[JoepW]

Ik ben blij dat je het even duidelijk maakt Jubby. Ik kon niet vinden over wie het ging

[FabiandJ]

Jubby schreef op zondag 17 februari 2013 @ 09:25:
Het lijkt wel een artikel over Fabian de Jong, hij wordt er vaag in vermeld...

Dat het bij jou na 1 zin ophoudt kan ik ook niks aan doen. Schijnbaar wordt dit niet geaccepteerd of zo, dus voortaan zal ik alles wel weer stil houden....

[ Voor 16% gewijzigd door FabiandJ op 17-02-2013 11:58 ]

[Fragbeestje]

Ondanks dat je naam nogal vaak voorkomt vind ik dit toch een leuk artikel!
Beetje andere zinsopbouw en het woordje team erdoor en het leest helemaal anders.

Ook weer vette skins van de heer Bouwes!

Keep up the good work!

[JoepW]

Dutch3men schreef op zondag 17 februari 2013 @ 11:56:
[...]

Dat het bij jou na 1 zin ophoudt kan ik ook niks aan doen. Schijnbaar wordt dit niet geaccepteerd of zo, dus voortaan zal ik alles wel weer stil houden....

Was een geintje Fabian.
Erg leuk stuk en net echt man

[Fuelke]

Dutch3men schreef op zondag 17 februari 2013 @ 11:56:
[...]

Dat het bij jou na 1 zin ophoudt kan ik ook niks aan doen. Schijnbaar wordt dit niet geaccepteerd of zo, dus voortaan zal ik alles wel weer stil houden....

Ah komop Fabian, zo hard moet je het nu ook weer niet opnemen. Maar het zou wel vlotter lezen als je gewoon je voornaam had gebruikt soms ipv je volledige naam iedere keer.

Dergelijke berichten maken de link met het simgehalte uiteraard nog groter

Soms nog een PR men /copywriter nodig in je team?

[ Voor 7% gewijzigd door Fuelke op 17-02-2013 13:02 ]

[BM]

Wat is een beetje de normale strategie voor de HPD op Interlagos? Kan max 37kg brandstof in met de setup van Nick, en ik zit op een verbruik van zo'n 1.46kg/rondje. Met 45 rondjes (haal ik niet, maar goed) zit je dan aan de 66kilo brandstof. beginnen met 37 en er dan 32 bijgooien zou dan voldoende moeten zijn.

Of maak ik ergens een cruciale denkfout? Ben niet zo'n held met taktieken