iRacing: 2013 Seizoen 1 t/m 4

[Arfman]

Oval-noob-alert:
Als je de hele tijd volgas kunt geven, hoe haal je dan in? Alleen maar draft? Als je dus de draft kwijtraakt ben je het bokje?

/Oval-noob-alert

[Niellie41]

Jep. Op banen als Daytona en Talladega waar men vol gas rijdt, kan je elkaar alleen inhalen door te draften. Als je de draft verliest moet je zo snel mogelijk iemand vinden om mee samen te werken om zo in de lead lap te blijven, voor wanneer de caution komt.

Het leukste is, je kan bump draften. Het ziet er makkelijk uit, maar bijna iedereen is bang wanneer hij dat de eerste keer moet doen.

[ Voor 20% gewijzigd door Niellie41 op 06-12-2013 10:31 ]

[themac1983]

Niellie41 schreef op vrijdag 06 december 2013 @ 10:30:
Jep. Op banen als Daytona en Talladega waar men vol gas rijdt, kan je elkaar alleen inhalen door te draften. Als je de draft verliest moet je zo snel mogelijk iemand vinden om mee samen te werken om zo in de lead lap te blijven, voor wanneer de caution komt.

Het leukste is, je kan bump draften. Het ziet er makkelijk uit, maar bijna iedereen is bang wanneer hij dat de eerste keer moet doen.

Ben nooit bang hoor. Ik bumbdraft ze zelfs in de bochten als ze niet opschieten. Op de een of andere manier wordt dat echter niet zo gewaardeerd

[Niellie41]

Beginnen met bump draften in de bocht is ook niet slim. Daar wordt de auto zeer loose van.

[JoepW]

Aanstaande maandag gaan we met de L79 racen op Bathurst!

Dit is een zeer uitdagende combinatie en om redelijk heelhuids rond te komen moet je er zeker flink geoefend hebben. Tevens kan het op de berg redelijk spoken, qua weer

Om die reden hebben we besloten de race met default iRacing weer te verrijden en op zondagavond om 20:00 uur een 2 uur durende vrije training te hosten.

Special Lotus Practice Week 7 (13S4)

08-12-13

Car(s)	Track(s)
Lotus 79 Brandstof 27 % (+/- 40,2 L) Extra gewicht 0 Kg Basis content Nee	Mount Panorama Circuit (Bathurst) Moment Dag Pitplaatsen 54 Basis content Nee

Programma (CET)
Heat 1 Vrije training 20:00 - 22:00 (120 min.) Kwalificatie Uitslag vorige race / aparte qualificatie Race 22:00 - 22:00 (0 min.) Start 0 MC Grid NVT Startopstelling Kwalificatie Cautions Lokaal Restart NVT Fast Repairs Onbeperkt Disqual. Inc's NVT

Weersvoorspelling

Temperatuur	Luchtvochtigheid	Mist	Windsnelheid	Windrichting	Wolken
26° C	55%	0%	3 Km/u	N	Partly Cloudy

Speciale vrije training tbv maandag

GoT Monday Tournament Week 7 (13S4)

09-12-13

Car(s)	Track(s)
Lotus 79 Brandstof 27 % (+/- 40,2 L) Extra gewicht 0 Kg Basis content Nee	Mount Panorama Circuit (Bathurst) Moment Dag Pitplaatsen 54 Basis content Nee

Programma (CET)
Heat 1 Vrije training 20:00 - 21:00 (60 min.) Kwalificatie 21:00 - 21:15 (15 min.) Race 21:15 - 22:00 (45 min.) Start Standing MC Grid NVT Startopstelling Kwalificatie Cautions Lokaal Restart NVT Fast Repairs 2 Disqual. Inc's NVT

Weersvoorspelling

Temperatuur	Luchtvochtigheid	Mist	Windsnelheid	Windrichting	Wolken
26° C	55%	0%	3 Km/u	N	Partly Cloudy

Deze race is met DEFAULT weer en op zondag om 20:00 uur is er een vrije training gepland

Daarnaast is de juiste setup vinden ook een hele uitdaging. Ik heb een zip-file gemaakt van de tot gisteren geposte setups op het memberforum.
Zelf heb ik een paar rondjes gereden en heb 1 stabiele, maar niet snelle (denk ik) setup wat aangepast. Deze zit er ook bij. Er zitten ook hele slechte setups bij met verkeerde bakverhoudingen, te veel DF en ook setups die op de hobbels afremmen.
Hier de zip-file: https://dl.dropboxusercon..._s4/13S4_L79_Bathurst.zip

[NickThissen]

Balans is veel belangrijker dan downforce op deze baan. Je kan wel meer downforce erbij gaan plakken maar als je auto niet in balans is helpt het niet. Op de berg heb je toch niks aan je downforce. Beter minder downforce maar een goeie balans dus

[DirkT]

Er zit een klein kansje in dat ik even langskom zondag avond met die practice, het zou goed voor me zijn als ik er maandag avond aan mee wil/kan doen in ieder geval. Ben dan alleen nog niet zo heel lang bij Leo Bodnar op kantoor dus weet niet of het sociaal haalbaar is zeg maar

[JoepW]

Hehe...... Moet ie toch begrijpen

[Arfman]

"Hi, my name is Dirk. Nice to meet you. Do you mind if I join my league's practice on your setup? Kthxbye!"

[ThiJor]

Ik wil wel meedoen met de CRC, maar ik ga nu de Skip of de Kia niet kopen. In de Skip heb ik (nog) geen interesse, in de Kia wel, maar ik ga wachten tot volgend seizoen om een grotere aankoop te doen.

Als ik dan ook kijk naar de circuits wat ik al heb, kom ik voorlopig uit op races 4 en 9: met de Solstice op Sebring en Gilles Villeneuve. Dat zal waarschijnlijk wel veranderen begin volgend seizoen

Om dan nog even terug te komen op het probleem met mijn gaspedaal, in een topic op het iRacingforum (ik weet de titel niet juist en ik kan er nu even niet aan) werd aangehaald dat het een massaprobleem zou zijn. Een aarding aanleggen aan de pedalen zou dan helpen. Kan iemand dat bevestigen? Anders zal ik dat pedaal inderdaad moeten short calibreren, maar dan verlies je toch wel wat precisie.

[JoepW]

Nou dat verlies aan precisie is wel HEEL beperkt. Ik kalibreer op 99% of zo. Het gaat ook maar om een heel klein beetje wat je mist... Verder heb ik ook wel eens van dat aarden gehoord, maar nooit getest.

[themac1983]

Even venten hoor:
zit de hele dag al bij 1 klant om 1 softwarepakketje aan de praat te krijgen. we zouden vanochtend testen en dan zou ik het issue oplossen vandaag.

NU NET getest... issue bestaat niet meer...... ALSOF IK GODVERDOMME NIETS BETERS TE DOEN HEB DAN 8 uur forums afstruinen!

[Jubby]

Tja , als je parate kennis verward met struinen op forums dan krijg je dat!

[Verwijderd]

Pocono Nascar style?
Op 31 minuten m'n qualy lap (het commentaar is priceless)
Op 37 minuten start van de race met big faal in T1

[NickThissen]

Riesenknall!! hahah.. we moeten in het vervolg ook duitsers inhuren dat is veel beter


Ik ga om half 10 een herkansing doen in de Lotus, kijken of het nu beter gaat...

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op vrijdag 06 december 2013 @ 21:05:
Pocono Nascar style?
Op 31 minuten m'n qualy lap (het commentaar is priceless)
Op 37 minuten start van de race met big faal in T1
[video]

lol die zit niet laag genoeg blabla koekmaal knal 0.8 sneller und dan eine reisenknaller nou ik vind die verslaggeving toch lekker over komen ook al is het duits .. doet mij denken aan de begin jaren dat ik dtm en F1 volgde op RTL

[NickThissen]

Jeeeeej gefinished! Met 1 incje en een keer rechtdoor geschoten (black flag), verder geen fouten gemaakt of muren geraakt. Lap 1 was absoluut insane, met 4 man richting de berg en ik durfde niet dus ik werd door twee man ingehaald In die bochtige stukken begin van de berg, waar de diff niet werkt en je auto elke kan op wil naast elkaar rijden haha... Maar t ging allemaal goed gelukkig. Paar man ingehaald nog en verder niet echt gevochten behalve tegen de track zelf, 50 min lang iemand op 3 seconden gehad en elke keer als ik even aan iets anders dacht liep hij een seconde in, je kunt echt niet je concentratie verliezen dan ben je zo klaar... Ben benieuwd maandag

[thijmennabuurs]

ik moet nu dus een filmpje naar fanatec sturen, waarop ik het stuur op 90 graden zet en dan naar 70 graden stuur? dan kunnen ze zien of hij nog goed is?

[R0y.]

Heb me ook zojuist aangemeld voor Iracing. Was een actie voor $12,- 3 maanden.

Dinsdag komt een G25 setje binnen, dus tot dan zal ik het nog even moeten doen met me PS3 controller.

Toch een korte vraag, nu heb ik dus net me account aangemaakt (betaald etc), nu updates aan het downloaden. Alleen tot mijn grote verbazing zie ik dat Iracing me voor en achternaam gebruikt als nick? Is er een mogelijkheid om dit te veranderen?

Edit:
Ok, even in de voorwaarden gekeken. Ze gebruiken dus echte namen.

Hoe is dit naar de buitenwereld, iedereen die mij in google gooit kan dus mijn iracing profile zien?

[ Voor 17% gewijzigd door R0y. op 07-12-2013 16:09 ]

[ZeeZeiler]

Nee, iedereen gebruikt de voor/achternaam van degene die betaalt.

[NickThissen]

Je moet inderdaad je eigen naam gebruiken, maar je profiel en alles is compleet afgeschermd voor mensen zonder account, dus je bent alleen zichtbaar voor mensen die een account hebben.

[R0y.]

NickThissen schreef op zaterdag 07 december 2013 @ 16:14:
Je moet inderdaad je eigen naam gebruiken, maar je profiel en alles is compleet afgeschermd voor mensen zonder account, dus je bent alleen zichtbaar voor mensen die een account hebben.

Gelukkig.

Zojuist wat test rondjes gedaan met de Mazda MX-5 op Lime Rock Park.

Er is wel het e.e.a. mis met mijn PS3 controller, zo om de 30 seconden (ik stuur met linker stick, geef gas met rechter stick) lijkt het net of ik de hele tijd van links naar rechts stuur (heel snel) en het zelfde met gas.

Kan niet wachten tot me stuur binnen is en dan wat rondjes te doen

[NickThissen]

Twee rondjes geoefend op Oulton park met de skip en maar de race in gesprongen. Top split met mensen die 2 seconden sneller reden dan ik (ik was 8e qua iRating) en laatste plek op de grid - oeps! Maar wat een gave race, eerste 12 rondjes (van de 15) in een groepje van 3 en we kwamen maar niet los, wel 10 keer van positie gewisseld. Heerlijke auto, hoe vaak ik hem niet kwijt raakte en dan toch gewoon kon houden door wat tegen te sturen, dat kon vroeger echt niet, en de skip is nog steeds de enige auto waarmee ik dat kan... hoop dat de rest van de NTM5 auto's ook zo zijn dan ben ik nog lang niet uitgekeken op iRacing, anders kon AC wel eens een kansje maken

[Arfman]

Gisteren ook geoefend met de Skip op Oulton, heerlijke baan inderdaad. Was wel 5 seconden langzamer dan de snelsten maar ik reed met een volle tank. Super auto inderdaad, erg goed te houden. Binnenkort maar eens een race meepakken, iedere keer als ik op het Dashboard kijk is alleen de Skip race officieel

[DirkT]

Ja! skip is echt fantastisch, ik ben op de woensdag tegenwoordig ook wat officials aan het mee pakken en dat is iedere keer toch wel ontzettend gaaf. Vaak goeie battles, en ik vind het aantal crashe(r)s erg meevallen.

En inderdaad Nick, AC kan ook ontzettend vermakelijk zijn. Niet alle auto's vind ik fijn maar de Abarth 500 en de E92 vind ik toch wel vrij geniaal.

[NickThissen]

Tsja, ik was er gisteravond toevallig nog over aan het denken... maar het is toch wel lastig te kiezen*.

Ik denk dat AC ver vooruit is qua tire model, feedback en physics. In ieder geval dan qua gevoel voor ons, of het allemaal fysisch klopt is dan weer een tweede (dat geloof ik bij iRacing eerder), maar het gevoel is goed en dat is misschien toch net wat belangrijker.

De graphics zijn uiteraard ook beter, maar daar zit ik zelf niet zo mee.

Maar op voor de rest zowat alles loopt iRacing toch VER vooruit denk ik. Denk eens even na wat we nu in AC kunnen en wat we nu in iRacing kunnen; iRacing heeft gewoon 7 jaar voorsprong ofzo, en wat we tot nu toe gezien hebben is de development snelheid bij AC niet veel hoger dan bij iRacing. Ik denk voornamelijk aan multiplayer (en dan niet eens het hele online infrastructuur die iRacing heeft), bijvoorbeeld pit stops, schademodel, races, fatsoenlijke league racing (zelf hosten en al die dingen wat we nu kunnen als tournaments etc), koppeling met racen in de echte wereld (echte populaire series zoals nascar, Proto&GT, Grand-Am, etc, ja die zijn allemaal out-dated in iRacing maar in AC zit dat nog helemaal niet), en dan dingen die iRacing nog niet eens heeft (driver swaps, dynamische race lijn, flat spots, regen, fatsoenlijk dynamisch weer, etc)... Ik kan blijven door gaan maar AC loopt zo enorm ver achter dat ik niet denk dat het binnen een jaar of 2-3 beter zal zijn dan iRacing. Ook is er nog maar weinig content, best een aardige bak auto's maar de tracks zijn echt te karig vind ik (ben er al bijna op uitgekeken), en er lijkt momenteel nog geen koppeling met echte series zoals ik al zei. Bijvoorbeeld F1 kampioenschap of grand-am / wec / alms en die nieuwe combinatie daarvan, etc, etc, etc...

Lang verhaal kort: ik vind het rijden super maar als game / sim loopt het JAREN achter op iRacing en ik heb niet het gevoel dat dat heel snel zal verbeteren.


*En juist het kiezen is zo jammer; je moet bijna wel kiezen want je kan niet beide fatsoenlijk rijden, een half uurtje AC en ik moet echt weer inkomen bij iRacing en andersom, kan niet zomaar omstappen dus ik zal uiteindelijk een moeten kiezen denk ik

[ Voor 6% gewijzigd door NickThissen op 08-12-2013 16:43 ]

[Niellie41]

Dat mensen er echt last van hebben. Ik heb er niet zo'n last van. Ik kan zo tussen de 2 sims wisselen. AC maakt mij nog niet warm zonder race auto's en mensen om tegen te racen. Voor mij is de keuze heel simpel: iRacing.

[ Voor 9% gewijzigd door Niellie41 op 08-12-2013 17:17 ]

[NickThissen]

Nja een paar rondjes rijden gaat altijd wel, maar als ik vanuit AC meteen naar een iRacing race spring en alles moet geven dan gaat het niet goed.

---

Vanavond om 8 uur een extra oefen sessie voor morgen, L79 op Bathurst! Ik probeer er bij te zijn en als er genoeg interesse is kan ik een 'walkthrough' doen, ik denk dat dat wel nuttig is op deze baan...

Hier alvast mijn setup:
http://iracingsetups.nick...ps/ViewSetup.aspx?id=4958

[JoepW]

Ik ga het niet redden vanavond, te laat terug uit Duitsland. @Nick: Als je een mooi rondje rijdt wil je die dan ff saven en beschikbaar stellen alhier (als replay)? Bvd.... Suc6 straks.

[ Voor 3% gewijzigd door JoepW op 08-12-2013 18:45 ]

[derx666]

ik denk dat ik straks wel even een rondje kom rijden. Heel veel rondjes bathurst heb ik nog niet gereden, en ook de L79 is al weer een tijdje geleden

[ramsho]

Kom ook zo een rondje touren, track is moeilijk genoeg, en dan met de lotus

[NickThissen]

JoepW schreef op zondag 08 december 2013 @ 18:44:
Ik ga het niet redden vanavond, te laat terug uit Duitsland. @Nick: Als je een mooi rondje rijdt wil je die dan ff saven en beschikbaar stellen alhier (als replay)? Bvd.... Suc6 straks.

Ik zal me best doen. Volgens mij hadden we beter 35 km/h wind kunnen pakken, ik kan er niet aan wennen zo, totaal geen grip

[Linc]

Vandaag niet aan racen toegekomen, hele dag druk geweest met het maken van een jaaroverzicht van alle rally avonturen die ik dit jaar beleefd heb. Heeft niet zoveel met iRacing te maken, maar toch ook maar even een crosspostje hier

[NickThissen]

Lotus 79 replay voor morgen:
https://dl.dropboxusercon...8/L79_Bathurst_56_754.zip

[Verwijderd]

Vorige week iedereen gewreckt op Pocono, vanavond in een last lap pass de overwinning gestolen op Michigan, ben wel erg blij met deze overwinning, want er stonden weer een paar erg snelle mannen aan de start!

Volgende week laatste race op bumpy Kentucky.

[ThiJor]

Juist mijn eerste overwinning met de Mustang gehaald, op Sebring

Ok, het was maar in de 2de split, maar toch is het een fijn gevoel. Ik stond 2de op de grid en kon voor een keer mijn positie houden bij de start. Ik heb toen eerst rustig afgewacht. De rijder voor mij was redelijk consistent, maar net iets trager dan mij. Na 6 rondjes wist ik goed waar zijn sterkte- en zwaktepunten lagen. Uiteindelijk ben ik heb voorbij geraakt door beter uit de voorlaatste bocht te komen. Dan deur-aan-deur sunset bend ingereden, maar ik wist dat ik daar veel later remde en door mijn gewone lijn te volgen heb ik de leiding kunnen nemen. Het werd nog even billen knijpen in de laatste ronde door 2 gemiste versnellingen (ik ben vandaag begonnen zonder hulpkoppeling te rijden), maar het uiteindelijk toch gehaald.

Door deze overwinning ben ik boven de 4.00 SR gesprongen en ik ben dan ook onmiddellijk gepromoveerd naar een C-licentie. En blijkbaar sta ik nu ook al klaar om te promoveren naar B met een SR van 3.54. Ik ga het seizoen wel uitdoen met de Mustangs en misschien ga ik volgend seizoen ook nog hetzelfde kampioenschap rijden. Valt nog te bezien.

Edit: achteraf gezien zal onmiddellijk promoveren naar B moeilijk gaan omdat de Mustangraces niet meer meetellen voor mijn MPR, die natuurlijk gereset is.

[ Voor 6% gewijzigd door ThiJor op 09-12-2013 00:24 ]

[DutchDevil79]

Je kan gewoon doorgaan met SR omhoog werken. Als die boven de 4.0 is dan mag je ook mee doen met de B series en daarmee haal je ook je MPR. Hoef je dus in princiepe niks in C te rijden.

[DirkT]

Goed gisteren is het me niet gelukt om de practice te joinen, dus ik ga het vanavond opnieuw proberen met wat practice (misschien ook nog wat meer practice voor onze sessie), als het me echt niet lukt veilig rond te komen ga ik voor de race passen. Wil niet de veroorzaker zijn van gekkigheid omdat ik op een onbekend systeem rijd.

[Arfman]

Ik had gisteren 2 dramatische races met de Radical op Watkins Glen Classic
Eerste race een incident, mijn schuld. 2e race een te loose setup gebruikt van het forum en hem met 5 minuten te gaan in de muur gehangen ... - 100 iR en -1 SR.

[NickThissen]

Als iemand al eerder wil oefenen voor vanavond en mijn setup wil gebruiken: je moet de 5e versnelling even flink korter maken (echt 5-6 clicks ofzo), en ik vond het helpen om de ARB diameter van 1.20 naar 0.90 te veranderen, daarna reed ik meteen een seconde van m'n tijd af. Kan toeval zijn, maar worth a shot...

[JoepW]

Nou..... Dat wordt een korte race vanavond voor mij....... Paar rondjes op 90% gaat aardig met een rondetijd van 2:00,1. Maar als ik dan ga pushen op zoek naar meer dan gaat het grandioos snel fout en een kusje met die prachtige muren is einde verhaal
Wel de setup wat gewijzigd:
https://dl.dropboxusercon...hissen_JoepW_13S4_R-1.sto

- Iets minder steering ratio (stuurt net ff wat rustiger)
- 4 kliks kortere 5 (5 kliks is te kort)
- ARB hetzelfde gelaten
- BB wat veiliger gezet om ook bij lastwisseling op de berg te kunnen bijremmen
- Wagenhoogte achter aangepast aan minder brandstof

[ Voor 45% gewijzigd door JoepW op 09-12-2013 16:55 ]

[Arfman]

Ik kan er helaas niet bijzijn vanavond, ben wel benieuwd naar de replays!

[NickThissen]

Rijhoogte was ik vergeten te melden ja, de gesharede setup is met 70L maar door Fuel limit zit er maar 40 of zo in nu, dus staat hij te hoog. Hij moet op 28.3 en 42.2 staan uit mn hoofd en dat kwam best wel nauw... Minder ga je de grond raken en hoger wordt hij instabiel.

Maar focus niet teveel op mijn setup, op het forum staan nog anderen.

[derx666]

pfff... gisteren niet meer gered helaas, maar vanavond km ik gezellig meecrashen
misschien een idee om unlimited repairs te doen ;P

[Verwijderd]

Alvast feli Nick, vanavond ga ik je niet bijhouden!. Net 3 rondjes gedaan, ik hoop er meer te overleven in de race .

[NickThissen]

Je weet maar nooit... ik heb nog steeds de weersomstandigheden van de officiele serie afgelopen week op de auto-piloot staan dus ik had gisteren ook moeite...

[BM]

JoepW schreef op maandag 09 december 2013 @ 16:51:
Nou..... Dat wordt een korte race vanavond voor mij....... Paar rondjes op 90% gaat aardig met een rondetijd van 2:00,1. Maar als ik dan ga pushen op zoek naar meer dan gaat het grandioos snel fout en een kusje met die prachtige muren is einde verhaal
Wel de setup wat gewijzigd:
https://dl.dropboxusercon...hissen_JoepW_13S4_R-1.sto

- Iets minder steering ratio (stuurt net ff wat rustiger)
- 4 kliks kortere 5 (5 kliks is te kort)
- ARB hetzelfde gelaten
- BB wat veiliger gezet om ook bij lastwisseling op de berg te kunnen bijremmen
- Wagenhoogte achter aangepast aan minder brandstof

Woeps, mijn 1e spinvrije ronde was 2:09.6

[Niellie41]

[BM]

Mooi systeem, dat iRacing 6/7 man waarbij gelijktijdig de sim crashed

[FransJansen]

Dat was wel heel vreemd

Iracing stopped working en vervolgens de melding dat Iracing niet op mijn PC geinstalleerd was.

Het ging bijna lekker, niet snel maar kon wel rondjes rijden.

[NickThissen]

Staff is er al van op de hoogte, had men in de Lotus serie deze week ook al last van.

[derx666]

pfff... dat was een handvol zeg....
tijdens e practice ging het langzaam maar zeker steeds beter, en in mn eerste vliegende ronde in Q zette ik een 1:57.5 neer met een ronde waarbij alles gewoon lukte. De rest van de Q lukte niet meer om er bij in de buurt te komen, dus een P3 voor mij, waar ik zeer tevreden over was.
Redelijk gestart, en mn P3 vast kunnen houden. Bij het aanremmen van de chicane na het lange rechte stuk bergaf kwam ik aan de binnenkant op de curbs, kwam daardoor ook aan de buitenkant op de curbs waardoor Jos hem bij het aanremmen van de laatste bocht hem ernaast kon zetten. Ik gaf ruimte, maar kwam zelf weer op de curbs, en kreeg een behoorlijke tankslapper waardoor Koen er ook nog voorbij kwam. Voor de rest redelijk rondgereden, en omdat ze voor me een voor een eraf gingen lag ik op een gegeven moment nog even 2e, maar maakte vlak daarna weer een fout in de laatste chicane waardoor ik spinde, en Jos er weer voorbij kwam.
Niet veel later ging het mis op de berg. In de 2e snelle linker stuurde ik te vroeg in, waardoor ik bij de exit wijd ging. ik was al flink van mn gas af gegaan, maar net niet genoeg. De lotus schoof met 2 wielen over de curbs, kwam met de bodem op de curbs en schoof rechtdoor de muur in. De lotus deed nog even kort een panorama pinball, en koprolde over de boarding heen. Met een teleport richting pits, met 2:10 tow. Ik kreeg ook gratis nieuwe banden en 40L fuel (thanks.... pfffff). Ik kwam na de pitstop maar weer moeilijk op gang, en reed een aantal rondjes van 2:00 ofzo. Gelukkig lag ik door al het gecrash van iedereen wel nog op P4 gelukkig. Koen ging niet veel later weer de mist in, en was klaar. Jos bleef ongeveer op hetzelfde tempo als mij rondrijden, en daar was ook geen eer meer te halen. Zo dus op P3 gefinished achter Rudy (die aan de horizon verdwenen was) en Jos. Meer dan ik van te voren verwacht had, en dit waren dus weer welkome punten. Ik had gedacht aan een dropweek

[DirkT]

Dat was stiekem toch wel vermakelijk gisteren avond, maar wel een ontzettende handvol. Kon er ook totaal geen snelheid mee krijgen dus was meer aan het zorgen dat ik uiteindelijk een beetje safe rond kon komen.

Vervelend dat meer dan de helft van het veld uiteindelijk een disconnect kreeg. Ik had erna in ieder geval niet echt zin meer om het weer op te pakken, had een tow van rond de 2 minuten. Misschien leuk voor een andere keer ooit, mits de staff die bug gefixed krijgt.

[Linc]

Gisteren avond laat nog een race in de Mazda Cup gedaan vraagt vlak voor de start iemand "Bas, are you the guy from the 325i challenge" Dat was wel grappig was niet eens Nederlander ook.

Begin de Mazda ook steeds beter onder de knie te krijgen en de auto is nog aardig vergevingsgezind als je iets te lomp doet.

Mijn favorite auto's tot nu toe zijn de Mazda, Specracer Ford en de McLaren. Wel jammer dat je met die McLaren alleen maar van die lange races kan doen.

[DutchDevil79]

Dit was gister zeker niet de makkelijkste combinatie die we ooit gedaan hebben. Eerste half uur ook meer dan genoeg Lotusjes afgeschreven. Kon tweede half uur echter stuk beter omgaan met de muurtjes en ook nog redelijk nette tijd van 1.58 neer zetten.
In kwalificatie kwam dat er echter niet uit door teveel te willen en weer een aantal auto's af te schrijven. Nog wel een 1.59.2 gereden in de allerlaatste ronde zodat ik niet achteraan hoefde te starten.
Bij de start rustig aan gedaan en netjes achter Maykel aan gereden. Echter bij het omhoog rijden van de berg kwam ik erachter dat je met volle tank en in de slipstream meer onderstuur hebt. De muur wou echter niet aan de kant gaan en ik had dus meteen schade. Jammer genoeg volgde Joep mij door mijn actie en konden we beide een nieuwe auto gaan halen. Gelukkig ree men auto nog redelijk zolang je niet harden dan 180 km/u reed. Waardoor ik zonder tow te gebruiken een verse auto kon halen. Daarna eigenlijk alleen nog Dirk tegen gekomen maar die was een stuk langzamer waardoor inhalen niet al te moeilijk was.
Nog wel een auto afgeschreven bij het naar beneden rijden van de berg. Doordat ik teveel afgeleid was door een langzaam rijdende Pascal voor me. Maar dat koste me geen positie omdat ik nog rijdend de pit kon opzoeken en meteen men pitstop kon uitvoeren.
Tot men verbazing zelfs met al deze problemen nog als 4de geeindigd echter wel op een rondje achterstand.

[JoepW]

derx666 schreef op maandag 09 december 2013 @ 23:17:
.......daar was ook geen eer meer te halen. ......

Dat had ik vanaf het begin.....
Ik reed nog 'redelijke' tijden en in de Q zette ik toch nog een 8ste tijd met een 49,9. Zoals Robbert al schreef probeerde ik bij te remmen toen Robbert in L1 de muur raakte, maar helaas liep dat niet goed af.... Ik kon niet meer rijden en moest towen. Vervolgens 2 rondjes gereden, maar helaas kwam ik in een soort rare kadans op de berg en de 2 FMSH kon niet voorkomen dat ik mijn linker voorwiel en spoiler kreukelde. En weer een tow, want ik stond enorm in de weg. En weer 2 rondjes later zachtjes de muur geraakt (echt heeeel zachtjes met een 0x) en auto was niet meer te rijden. Uit nijd de auto expres hard in de muur gezet en klaar. Zoals ik al vooraf vroeg: "Wat gaan we om 9:20 uur doen?" klopte exact. Het was 9:20.
Volgens mij is er geen een rijder ongeschonden door de race gekomen. Of misschien Remco als ik zo kijk, maar die is volgens mij 2x door een iRacing SW-crash getroffen.
Kortom, het was best fun om de auto een keer netjes en snel rond te jagen, maar dit is niet mijn idee van leuk racen.

Vanavond gaan we maar eens trainen met de Kia op Brands Hatch voor de CRC!

Practice - Close Racing Challenge S1 - 1

10-12-13

Car(s)	Track(s)
Kia Optima GX Racecar Brandstof 100 % (+/- 68,1 L) Extra gewicht 0 Kg Basis content Nee	Brands Hatch Circuit - Grand Prix Moment Dag Pitplaatsen 41 Basis content Nee

Programma (CET)
Heat 1 Vrije training 20:00 - 21:40 (100 min.) Kwalificatie 21:40 - 21:45 (5 min.) Race 21:45 - 22:00 (15 min.) Start Standing MC Grid NVT Startopstelling Kwalificatie Cautions Lokaal Restart NVT Fast Repairs 2 Disqual. Inc's NVT

Weersvoorspelling

Temperatuur	Luchtvochtigheid	Mist	Windsnelheid	Windrichting	Wolken
27° C	60%	0%	9 Km/u	W	Clear

[ Voor 57% gewijzigd door JoepW op 10-12-2013 11:14 ]

[ZeeZeiler]

De Lotus 79 is mijn favoriete auto, Bathurst is mijn favoriete baan. Ik had het dus wel naar mijn zin, gisteravond. Een setup vinden was niet makkelijk. Die van Joep en Nick waren te onvoorspelbaar voor mij, en dus gebruikte ik een omgebouwde VIR setup. Die was zeker niet snel, maar wel stabiel.

De wedstrijd begon rustig, door crashes voor me kwam ik op de zesde plek. Maar ja, toen stond alles stil. Via taskmanager iRacing gekilled en weer gejoined. Twee minuten tow en weer racen tussen de rode namen op plaats twaalf.

Na zo'n tien ronden stond de boel weer stil. Weer joinen en verder vanaf plaats twaalf. Voordeel was wel dat een pitstop niet meer nodig was. Enkele ronden achter Ruud gehangen die iets langzamer was op de berg. Inhalen was te riskant en aangezien het niet om een positie ging maar rustig gevolgd.

Koen kwam later voorbij. Later ging het mis in T1 tussen Koen en Ruud waardoor ik in alle eenzaamheid heb doorgereden tot de finish. Drie ronden achterstand maar geen incjes. En dat terwijl ik zo'n beetje de helft van de race op koude banden heb gereden...

[R0y.]

Gisteren een G25 stuurtje mogen ontvangen. Gelijk Iracing opgestart natuurlijk.

Werkt geweldig zeg! Ik wil me gaan focussen op road en ben dan ook gaan oefenen met de Mazda mx5 op het Yoko nog iets circuit. Laatste paar rondjes niet meer uit de bocht gevlogen

Ik denk dat ik nog een tijdje moet gaan oefenen voordat ik überhaupt aan een race mee kan gaan doen.

[JoepW]

Aangezien we weer een paar nieuwe iRacers hebben alhier is het misschien een idee om weer eens een GoT iRacing school te doen met de MX-5 op een basic track.
Geef maar een gil als jullie interesse hebben.

---

Hier mijn CRC Kia.

[ Voor 21% gewijzigd door JoepW op 10-12-2013 16:22 ]

[vekie]

http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3226141.page

eindelijk mss eens een europese oval league?

[Linc]

JoepW schreef op dinsdag 10 december 2013 @ 14:53:
Aangezien we weer een paar nieuwe iRacers hebben alhier is het misschien een idee om weer eens een GoT iRacing school te doen met de MX-5 op een basic track.
Geef maar een gil als jullie interesse hebben.

---

Hier mijn CRC Kia.[afbeelding]

Ik heb wel interesse! Hoewel ik eigenlijk de MX-5 al niet meer zo'n lastige auto vind en alle 4 die rookie tracks juist het beste ken van alle tracks die ik heb, maar ik laat nog steeds bij alle 4 die tracks wel minstens 2-3 sec liggen op de snelste. Dus ik heb nog wel wat te leren.

[R0y.]

Okayama! Dat was het circuit.

Mijn snelste rondje licht net boven de 2 minuten, als ik zo de world records zie is dat nog niet zo slecht. Jammer dat het ene rondje perfect gaat en het andere minder.

JoepW schreef op dinsdag 10 december 2013 @ 14:53:
Aangezien we weer een paar nieuwe iRacers hebben alhier is het misschien een idee om weer eens een GoT iRacing school te doen met de MX-5 op een basic track.
Geef maar een gil als jullie interesse hebben.

Klinkt goed! Ik heb alleen vaak geen beschikking over me microfoon. Hoop dat dat geen probleem is.

[Niellie41]

vekie schreef op dinsdag 10 december 2013 @ 17:20:
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3226141.page

eindelijk mss eens een europese oval league?

Komt er aan hoor.

[JoepW]

R0y. schreef op dinsdag 10 december 2013 @ 18:15:
Okayama! Dat was het circuit.

Mijn snelste rondje licht net boven de 2 minuten, als ik zo de world records zie is dat nog niet zo slecht. Jammer dat het ene rondje perfect gaat en het andere minder.


[...]


Klinkt goed! Ik heb alleen vaak geen beschikking over me microfoon. Hoop dat dat geen probleem is.

Is wel erg handig als je op TS komt. Legt makkelijker uit en het geluid is 100000x beter en daar heb ik in ieder geval voice activation...
Maar ons verstaan is wel een voorwaarde. Ik tiep eigenlijk bijna nooit in iRacing.... Dat maakt het rijden zo moeilijk...

Niellie41 schreef op dinsdag 10 december 2013 @ 18:20:
[...]

Komt er aan hoor.

Ow?

[ Voor 9% gewijzigd door JoepW op 10-12-2013 18:36 ]

[R0y.]

JoepW schreef op dinsdag 10 december 2013 @ 18:35:
[...]

Is wel erg handig als je op TS komt. Legt makkelijker uit en het geluid is 100000x beter en daar heb ik in ieder geval voice activation...
Maar ons verstaan is wel een voorwaarde. Ik tiep eigenlijk bijna nooit in iRacing.... Dat maakt het rijden zo moeilijk...

Ach joh, als je ziet wat sommige op de snelweg allemaal aan het doen zijn..

Ik snap het, TS is geen probleem. Gewoon het gebruiken van me mic aangezien ik in de woonkamer zit.

[JoepW]

CRC-server is up

[R0y.]

Zojuist nog even een training gedaan op limerock. Ging erg goed!

Vooral als ik naar de andere rijders kijk, ik heb er een paar ingehaald en zag er regelmatig wat aan de zijkant staan.

Wou een training doen om toch eens te ervaren met andere op het circuit, en limerock heb ik volgens mij wel aardig onder de knie. Alleen de laatste bocht blijft tricky. Binnenkort maar eens gaan inlezen over setups etc.

[dabelg]

new version z1 dashboard

http://members.iracing.co...sts/list/725/2028724.page

[ThiJor]

Ik ben ook geïnteresseerd in de oefensessie met de MX5. Maar idem als r0y, heb ik (nog) geen micro beschikbaar. Typen doe ik trouwens ook niet tijdens de race.

[Ruud Mulders]

R0y. schreef op dinsdag 10 december 2013 @ 19:27:
[...]

Ik snap het, TS is geen probleem. Gewoon het gebruiken van me mic aangezien ik in de woonkamer zit.

Gaat bij mij net zo, sommigen zullen het wel vreemd vinden dat ik op TS kom en vrijwel niets zeg. Is geen onwil hoor, gewoon een beetje lastig als ze een meter achter me op de bank TV zitten te kijken

[JoepW]

R0y. schreef op dinsdag 10 december 2013 @ 21:03:
Zojuist nog even een training gedaan op limerock. Ging erg goed!

Vooral als ik naar de andere rijders kijk, ik heb er een paar ingehaald en zag er regelmatig wat aan de zijkant staan.

Wou een training doen om toch eens te ervaren met andere op het circuit, en limerock heb ik volgens mij wel aardig onder de knie. Alleen de laatste bocht blijft tricky. Binnenkort maar eens gaan inlezen over setups etc.

Je kan pas na de rookie klasse aan setups sleutelen in kwalies en races. Dus gewoon oefenen met de baseline setup.

[TuxieDeni]

is er gister nog een beetje een leuke setup uit de oefensessie gekomen? Ik kon er gister niet bij zijn maar als het goed is kan ik volgende week wel mee racen!

[JoepW]

Jazeker
Ik vond het een leuke combi.... Hier gaan we als het veld lekker vol raakt zeker fun hebben.
Hier de setup: http://iracingsetups.nick...ps/ViewSetup.aspx?id=4959

[Niellie41]

Hmm interessant.

“@VictorMOSTV: @iRacingMyers What will be the next road track of the @iRacing? Possibly COTA? Silverstone rescan?” COTA

https://twitter.com/iRacingMyers/status/410933621978312704

[ Voor 14% gewijzigd door Niellie41 op 12-12-2013 08:38 ]

[DutchDevil79]

Blehhhh beide niet mijn favoriet kwa banen. Word er niet warm van iig. Heb ze beide in andere games gespeeld. Vind oude Silverstone zelfs een stuk leuker dan de nieuwe en dat zegt al veel.

Laat ze maar die andere banen uit Engeland uit brengen. Donnington en Croft, Beide veel leukere banen.

[ Voor 21% gewijzigd door DutchDevil79 op 12-12-2013 09:17 ]

[JoepW]

Ik wil de platte kever

[Arfman]

Over Silverstone gesproken: is die layout gewijzigd? In Assetto Corsa herken ik vrij weinig van de baan zoals die in iRacing zit. Lijkt wel echt compleet anders.

[Niellie41]

Arfman schreef op donderdag 12 december 2013 @ 09:20:
Over Silverstone gesproken: is die layout gewijzigd? In Assetto Corsa herken ik vrij weinig van de baan zoals die in iRacing zit. Lijkt wel echt compleet anders.

Ja al een tijdje. Vanaf 2012 of zo?
oude lay-out


nieuw

[JoepW]

De pits is ook verplaats en je rijdt ook direct het nieuwe gedeelte op.
De nieuwe pits zit nu na de oude bocht 10...

[NickThissen]

Dat is toch al veel langer dan 2012? In F1 2010 zat die nieuwe layout al voor zover ik weet, en die kwam uit on 2009 toch??

[Hoogie2004]

2010 was de eerste race op de nieuwe layout

Oeh, en COTA

[ Voor 18% gewijzigd door Hoogie2004 op 12-12-2013 10:00 ]

[BM]

COTA lijkt me wel leuk. Silverstone mogen ze wat mij betreft shift-delete uit de service halen. Klotebaan

[Arfman]

Bedankt voor de uitleg heren, wordt ik toch niet gek. Overigens eens met BM: shift-del die handel, zowel oude als nieuwe layout. Wat een saaie baan.

[NickThissen]

Ik hoop dat ze zich aan de belofte houden om de ruf nog voor 2014 uit te brengen. Zou leuk zijn om meteen een race te organiseren.

[JoepW]

Ik zou Silverstone nog wel kunnen waarderen als ze bij alle bochten 200-100-50 bordjes zouden neerzetten

[Arfman]

NickThissen schreef op donderdag 12 december 2013 @ 10:40:
Ik hoop dat ze zich aan de belofte houden om de ruf nog voor 2014 uit te brengen. Zou leuk zijn om meteen een race te organiseren.

Oew ja die zou ook nog komen! Als die net zo leuk wordt als de straatauto's in AC is het feest (de straatversie kwam toch?)

[DirkT]

Denk eerlijk gezegd dat als ze er maar 1 dit jaar uitbrengen dat het niet de straatversie zal zijn. Maar de tijd zal het leren.

[Niellie41]

Arfman schreef op donderdag 12 december 2013 @ 11:53:
[...]

Oew ja die zou ook nog komen! Als die net zo leuk wordt als de straatauto's in AC is het feest (de straatversie kwam toch?)

RWD
AWD
En een "Cup" versie. Men vermoed dat het dezelfde specs als GT Challenge (ALMS) krijgt. Interieur blijft wel hetzelfde als de straat versie.

Welke versie voor 2014 komt, geen idee. Waarschijnlijk de RWD of de Cup versie.

[ Voor 9% gewijzigd door Niellie41 op 12-12-2013 12:00 ]

[JoepW]

Even een poll tbv de GoT iRacing School.

SVP alleen reageren als je ook echt mee wilt doen en kies svp voor 'Leerling' of 'Instructeur'

Poll: Datum voor de GoT-iRacing School
• Do-dag 19 dec 20:00 (Leerling)
• Do-dag 19 dec 20:00 (Instructeur)
• Zo-dag 22 dec 15:30 (Leerling)
• Zo-dag 22 dec 15:30 (Instructeur)

<sup>Tussenstand:

Ook een poll maken? Klik hier</sup>

In die week rijdt de MX-5 op Laguna Seca... Leerzame combi

[ThiJor]

Gestemd voor de donderdag (als leerling), maar zondag gaat evengoed.

Ondertussen is Road America niet mijn meest geliefde circuit geworden. Ik zit ronduit 1 seconde per ronde off pace ten opzichte van rijders met wie ik vorige week om de overwinning reed op Sebring. Vanavond eens wat anders proberen met setup en ook mijn banden wat beter proberen te managen, in een oefensessie wel.

[BM]

Road America is ook niet mijn favoriete baan. Aantal hele leuk stukken, maar evenveel die ik echt gruwelijk vervelend vind.

[Niellie41]

ThiJor schreef op donderdag 12 december 2013 @ 13:19:
Gestemd voor de donderdag (als leerling), maar zondag gaat evengoed.

Ondertussen is Road America niet mijn meest geliefde circuit geworden. Ik zit ronduit 1 seconde per ronde off pace ten opzichte van rijders met wie ik vorige week om de overwinning reed op Sebring. Vanavond eens wat anders proberen met setup en ook mijn banden wat beter proberen te managen, in een oefensessie wel.

Het is belangrijk dat je de bochten voor de rechte stukken goed uit komt, want daar kan je veel tijd winnen of verliezen.

[NickThissen]

Niellie41 schreef op donderdag 12 december 2013 @ 11:59:
[...]

RWD
AWD
En een "Cup" versie. Men vermoed dat het dezelfde specs als GT Challenge (ALMS) krijgt. Interieur blijft wel hetzelfde als de straat versie.

Welke versie voor 2014 komt, geen idee. Waarschijnlijk de RWD of de Cup versie.

Ik dacht dat ze juist alle versies tegelijk uit wilde brengen? Was de cup versie niet al klaar, maar ze wachten met releasen tot de andere versies ook klaar zijn? Zoiets had ik begrepen in ieder geval.

[Niellie41]

In het interview met ISR gaf iRacing aan dat ze moeite hadden met de AWD versie. Ze wisten nog niet zeker wat ze gingen doen. Of alle 3 in één keer uitbrengen of niet tegelijk en de auto versies uitbrengen die klaar zijn wanneer ze klaar zijn.

Deze tweet is van 19 november:

The first version of the RUF RT12 R will arrive to the #iRacing service before the beginning of 2014.

Uit deze tweet haal ik dat ze één versie willen uitbrengen voor de jaarwisseling. Met de info uit het interview, verwacht ik dat het gaat om de RWD of de Cup versie.

[Arfman]

Dat zou betekenen dat er een mid-season build komt bedenk ik me net. Het zou kunnen maar eerlijk gezegd reken ik er niet op. Zou wel mooi zijn, heb zometeen kerstvakantie dus el plenty tijd om te raggen racen

[R0y.]

Donderdag de 19de als leerling!

Korte vraag. Is er een snelle manier om een custom paint te testen ipv eerst de auto te testen, de eerste bocht te pakken en vervolgens replay gebruiken?

[JoepW]

telkens de paint in de iracing-dir vernieuwen, sim laten draaien en ctrl-R drukken. Dan doet ie reload.
Maar er is geen 3d model viewer.

[Red Baron]

Gewoon een malig een replay uitsnede maken van 1 seconde en die laden.

[JoepW]

Red Baron schreef op donderdag 12 december 2013 @ 17:42:
Gewoon een malig een replay uitsnede maken van 1 seconde en die laden.

Ook dat

[R0y.]

JoepW schreef op donderdag 12 december 2013 @ 17:41:
telkens de paint in de iracing-dir vernieuwen, sim laten draaien en ctrl-R drukken. Dan doet ie reload.
Maar er is geen 3d model viewer.

Thnx! Werkt een stuk beter