iRacing: 2013 Seizoen 1 t/m 4

[TuxieDeni]

en het damage model ook wel hahahah

[dabelg]

thijmennabuurs schreef op dinsdag 03 december 2013 @ 15:00:
Ik was net aan het rijden op iracing toen ineens mijn Fanatec gt3 rs v2 zwaar begon te sturen.
daarna begon ik ook een verbrande lucht te ruiken? is dit een koel probleem?
heeft iemand hier wel eens last van gehad?

had ik met mijn 911 turbo s was voor prullenbak toen gezegd nooit fanatec meer

[dev null]

De late model is een stuk leuker dan de street stock.

[themac1983]

zucht, ik ben echt zo zwaar ongeschikt voor setups maken.

Heb er 1tje, ik rijd 29.8 mijn 1e lap dan naar 30.1-30.3 en dit houdt ik redelijk lang vol. dus ik denk, meh.. niet slecht, lekker stabiel ff kijken of ik het anders kan aanpakken.

Owh springs, leuk, laat ik voor de lol ze eens omdraaien (links was nu harder dan rechts, is beetje onlogisch) dus geswitched, ride heights weer ok gezet en testen...

IK MERK GODVERDOMME GEEN VERSCHIL!? hoe in the hell kan dat nou.. Anywho.. straks even proberen hoe dat in een race gaat

[Verwijderd]

Fragbeestje schreef op dinsdag 03 december 2013 @ 10:47:
Eerste heat kon ik verbazingwekkend genoeg wel in de buurt van Rudy blijven (waarschijnlijk door zijn schakelproblemen) en de 2 laatse ronden was het echt spannend.
Achteraf gezien had ik het misschien wel gehaald als ik iets defensiever gereden had in de laatste ronde maar dit was veel leuker... en op de finishlijn scheelde het niet veel.

De bocht waar ik issues had verloor, of won ik niet veel. Je was erg snel gister, sneller dan mij denk ik zelfs. Was in ieder geval een leuk gevecht.

2e heat was k. ik had auto clutch aangezet met sequentieel schakelen. En voor ik de 3e versnelling had was de fun daardoor al weg. Tot overmaat van ramp ram ik Nick er nog uit. Daarna gaan schroeven en aan het einde van de race nog op de oude manier een paar rondjes gereden.

Bathurst in de Lotus? Welke, de 49 of de 79... Daar zullen er niet veel finishen, ik gok minder dan een podium

[Niellie41]

themac1983 schreef op dinsdag 03 december 2013 @ 21:30:
zucht, ik ben echt zo zwaar ongeschikt voor setups maken.

Heb er 1tje, ik rijd 29.8 mijn 1e lap dan naar 30.1-30.3 en dit houdt ik redelijk lang vol. dus ik denk, meh.. niet slecht, lekker stabiel ff kijken of ik het anders kan aanpakken.

Owh springs, leuk, laat ik voor de lol ze eens omdraaien (links was nu harder dan rechts, is beetje onlogisch) dus geswitched, ride heights weer ok gezet en testen...

IK MERK GODVERDOMME GEEN VERSCHIL!? hoe in the hell kan dat nou.. Anywho.. straks even proberen hoe dat in een race gaat

Het is sowieso niet aan te raden om maar wat te doen. Zeker als je niet weet waar je op moet letten. Ik heb zelf nog niet kunnen kijken naar de afstelling van de auto. Ik moet eerst de lijn op Milwaukee goed krijgen.

Afstellen bij ovals is ook veel lastiger dan road. Bij road hoef je alleen te kijken naar voor en achter. Bij ovals moet je naar elke hoek apart kijken.

[ThiJor]

Hoi, ik volg dit topic al een tijdje en ben sinds kort ook begonnen met iRacing (ik had al eens een gratis maand geprobeerd enkele maanden geleden). Omdat het toch zwaar begon te kriebelen om hier ook actief mee te doen, heb ik me geregistreerd op GoT.

In iRacing heb ik ondertussen een D-licentie gehaald op zowel oval als road. Op dit moment heb ik ook de MPR en SR gehaald voor een C bij road. Ik ben zelf meer een GT-rijder, voornamelijk door mijn voorgaande ervaringen in simracing met GTR, GTR2 en rfactor. Mijn bedoeling is dan ook om op termijn een B-licentie te halen om mee te kunnen doen in de Proto + GT races.

Ik ben nu eigenlijk alleen bezig in de Mustang challenge aangezien me dat een redelijk goede voorbereiding op GT leek te zijn. Participatie is niet overweldigend, maar er zijn toch genoeg official races te rijden als je de juiste tijdslots kiest. Het is een kleine, maar heel hulpvaardige community en de circuits spraken me wel aan.

Om nog even terug te komen om mijn ervaring: ik heb een hele tijd deeltijds meegereden bij beracing, een kleinere league community. We zijn daar begonnen bij GTR om via GTR2 naar Race07 en aanverwanten te gaan. Ik ben ginds gestopt na GTR2 wegens de studies. Die league is ondertussen trouwens samengesmolten met racingleague.nl en het Zuid-Afrikaanse FXX tot ISR-Series.

Ik vind van mezelf dat ik on-track redelijk constant ben, maar niet de beste snelheid heb. Dat merk ik nu ook in de Mustang races waar ik meestal enkele seconden off-pace ben met de snelste piloten. Ik ben overigens geen setup-guru. De hulpvaardige Mustangmannen helpen me daar dan ook wat bij.

[Niellie41]

Welkom!
Zelf ben ik ooit begonnen bij RacingLeague en nu post ik af en toe nog wat op het ISR forum.

Het is goed dat je met hulp de auto afstelt! Bij de Mustang heb je nog niet zo heel veel instellingen waardoor het nog allemaal stap voor stap te begrijpen.

[JoepW]

ThiJor schreef op woensdag 04 december 2013 @ 10:28:.....Omdat het toch zwaar begon te kriebelen om hier ook actief mee te doen, heb ik me geregistreerd op GoT. .....

Welkom!
Als je je hier registreert: http://got.iracing.nickthissen.nl/ en aanmeld als GoT-forumlid dan kan je ook bij onze setups, wordt je vermeld is de TS en kan je ook op onze tournament-site.
En als je van plan bent om mee te doen met de races en vrije trainingen die wij organiseren moet je ook hier aanmelden: http://members.iracing.co.../LeagueView.do?league=164

En als je vragen hebt.... Kijk in de TS (daar staat heeeeel veel) en anders gewoon hier posten

[themac1983]

Niellie41 schreef op dinsdag 03 december 2013 @ 23:48:
[...]
Het is sowieso niet aan te raden om maar wat te doen. Zeker als je niet weet waar je op moet letten. Ik heb zelf nog niet kunnen kijken naar de afstelling van de auto. Ik moet eerst de lijn op Milwaukee goed krijgen.

Afstellen bij ovals is ook veel lastiger dan road. Bij road hoef je alleen te kijken naar voor en achter. Bij ovals moet je naar elke hoek apart kijken.

Ehj, val links Coilbound naar rechts coilbound is niet zomaar wat he was bewust om het verschil even goed te voelen op een flattrack

De lijn is inderdaad wat vaag, ik rijd de snelste tijden door bij het insturen nog iets met de rem te slepen, dan kom ik mooi laag in het midden (dan rem los) en schiet ik niet daarna door naar buiten maar blijf ik daar totdat ik op het gas ga. Normaal haal ik mijn voet al veel eerder van de rem. Maar daarom wil ik gewoon wat races rijden, lijnen spieken en de langere stints testen. IIG is de setup die ik heb stabiel en goed te rijden zonder al te erge drop off in tijden, maar volgens mij moet hij nog een stukje sneller kunnen.

[DutchDevil79]

ThiJor schreef op woensdag 04 december 2013 @ 10:28:
Verhaaltje

Welkom hier.

Zoals Joep al aangaf lees lekker de openingst topic door en kom een keer langs op Maandag. Altijd een gezellige boel op de teamspeak.

[thijmennabuurs]

weet iemand hoelang het kan duren voordat fanatec terug mailt?

[JoepW]

thijmennabuurs schreef op woensdag 04 december 2013 @ 16:46:
weet iemand hoelang het kan duren voordat fanatec terug mailt?

Geen idee. Anders moet je ze even bellen...

---

Een nieuw initiatief.....
Maar wat......
Hou in ieder geval geregeld de dinsdagavond vrij vanaf 12 december.
Er volgen binnenkort meer details.

[TuxieDeni]

ik denk iets met iracing en auto's?

[JoepW]

TuxieDeni schreef op woensdag 04 december 2013 @ 19:26:
ik denk iets met iracing en auto's?

Jij mag nooit meer raden....

[Niellie41]

Het zou wel een antwoord van mij kunnen zijn.

---

Iemand die binnenkort nieuwe CSR Elites wil kopen voor €115 (ex verzendkosten) ipv €149? Stuur maar een DM.
Ik ben van plan om waarschijnlijk een Fanatec stuurtje te kopen en dan kunnen we met zo'n bundel goedkoper uit.

[NickThissen]

Goeie deal! 115 is absoluut niet veel voor de Elites

[thijmennabuurs]

inderdaad goeie deal! had er zelf ook gebruik van gemaakt!
ben heel tevreden over de elites! maar we zullen het maar even niet over fanatec stuurtjes hebben 😜

[derx666]

perfect zijn de stuurtjes zeker niet, maar ik ben evengoed best blij met m'n CSW. Ik denk wel dat je zelf bereid moet zijn om er eventueel even aan te sleutelen, maar dan heb je wel leuk spul voor een redeljke prijs. Misschien was een T500 ipv de CSW ook ok geweest, maar op dat moment leek de CSW de betere keus.
Ik ben zelf wel vrij aandachtig aan het meelezen op het iracing forum in de topics van het SimExperience Accuforce wheel en de Lifeon2 FFB wheel controller. Beide zijn erg interessante projecten, waarbij het SimExperience wheel een stuk dichter bij een volwaardig product is dan de Lifeon2 controller. Vraag is alleen wat dat stuur gaat kosten. Het zou vergelijkbaar moeten zijn met het Leo Bodnar stuur, alleen veel goedkoper. Als het onder de 1500 euro is incl verzending dan zou er tzt wel eens een CSW incl beide sturen te koop kunnen zijn

[JoepW]

Over Fanatec gesproken: Er zijn nieuwe drivers gereleased.
http://eu.fanatec.com/ind...support/faq/details&id=35

[Hoogie2004]

Even tussendoor qua reden van die driver, welke nieuwe clubsport rim? Heb ik iets gemist?

Van 911wheel:

This version is fixing a few issues we had with 170 but add no functionality other than support for the new ClubSport rim which will be available soon.

[ Voor 7% gewijzigd door Hoogie2004 op 05-12-2013 07:35 ]

[JoepW]

Er gaan geruchten over een nieuw 'platte kever' stuur

[Hoogie2004]

Eindelijk, daar zit ik al sinds de release op te wachten

De reacties op zijn blog lopen uiteen van Porsche rim (uit een eerdere video) tot nascar / licensed F1 . Meest aannemelijk is de Porsche rim die in een eerdere video te zien was. Kan de betreffende video echter niet vinden...

[ Voor 8% gewijzigd door Hoogie2004 op 05-12-2013 07:40 ]

[JoepW]

Al een vaag idee waar CRC voor staat?


Dinsdag as. is overigens de eerste vrije training en dinsdag 17 december is de eerste race.

[ Voor 28% gewijzigd door JoepW op 05-12-2013 11:25 ]

[Niellie41]

Hoogie2004 schreef op donderdag 05 december 2013 @ 07:39:
Eindelijk, daar zit ik al sinds de release op te wachten

De reacties op zijn blog lopen uiteen van Porsche rim (uit een eerdere video) tot nascar / licensed F1 . Meest aannemelijk is de Porsche rim die in een eerdere video te zien was. Kan de betreffende video echter niet vinden...

Bedoel je deze?

[JoepW]

Niellie41 schreef op donderdag 05 december 2013 @ 11:25:
[...]

Bedoel je deze?
[video]

Ja die!!!! Zo ontzettend duidelijk

[Hoogie2004]

Is toch super vet, zo'n blurry stuur
Ik dacht dat ik ooit een glimp heb gezien van dat ding, maar dat zal ik dan wel mis hebben.

Over de CRC, ik vermoed iets van Race of Champions, maar geen idee waar die eerste C dan voor moet staan... Andere optie is de Caddilac Racing Challenge, Crash Racers Championship o.i.d.

[DirkT]

Ik zie een KIA Joep, dat is sowieso al goud om mee te racen , Club Racing Challenge maybe.

Hier ietsjes duidelijker:


Revleds zitten bovenin de rim is in het filmpje te zien, het logo is wel redelijk overduidelijk geblurred die van een Platte Kever.

[ Voor 70% gewijzigd door DirkT op 05-12-2013 11:55 ]

[themac1983]

JoepW schreef op donderdag 05 december 2013 @ 11:24:
Al een vaag idee waar CRC voor staat?
[afbeelding]

Dinsdag as. is overigens de eerste vrije training en dinsdag 17 december is de eerste race.

Combined Racers Challange?

[JoepW]

Allemaal net niet goed

[Linc]

Chauvanistische Rijders Club?

[themac1983]

JoepW schreef op donderdag 05 december 2013 @ 12:22:
Allemaal net niet goed

Geef een hint dan had iemand één woord al goed?

Chagerijnige Ruftende Chaufeurs?

[BM]

themac1983 schreef op donderdag 05 december 2013 @ 12:26:
[...]
Chagerijnige Ruftende Chaufeurs?

Mocht het initieele idee niet werken is dat altijd nog een optie

[Niellie41]

Crappy Racing Championship?

---

[b]Niellie41 schreef op woensdag 04 december 2013 @ 23:05:
Iemand die binnenkort nieuwe CSR Elites wil kopen voor €115 (ex verzendkosten) ipv €149? Stuur maar een DM.
Ik ben van plan om waarschijnlijk een Fanatec stuurtje te kopen en dan kunnen we met zo'n bundel goedkoper uit.

ff nog een bumpje.

[themac1983]

Niet deze maand Niel. Echt ff niets meer deze maand Die oude mannen met hun witte haar plukken me helemaal kaal! (nouja.... Ruf als ie uitkomt )

[JoepW]

Hint: Één iemand had het 2de woord goed en één iemand had het laatste woord goed. Dus het eerste woord is nog geen één keer geraden

[Arfman]

... Racers Championship?

[JoepW]

Arfman schreef op donderdag 05 december 2013 @ 12:34:
... Racers Championship?

[Niellie41]

Racing Challenge denk ik.

[dabelg]

Club racing challenge ???

trouwens was dat porsche stuur niet 1 exemplaar. Enkel voor de porsche demo stand bij porsche zelf.

[ Voor 67% gewijzigd door dabelg op 05-12-2013 12:45 ]

[JoepW]

Niellie41 schreef op donderdag 05 december 2013 @ 12:42:
Racing Challenge denk ik.

dabelg schreef op donderdag 05 december 2013 @ 12:44:
Club racing challenge ???

[Hoogie2004]

Ik kan de auto er niet uit halen in dat plaatje, ik dacht Caddilac, maar het eerste woord was nog niet geraden, dus Caddilac Racing Challenge kan niet...

Wat blijft dan nog over...
"Classic Racing Challenge" (met klassieke wagens / banen ofzo)?
"Combo Racing Challenge" (2 heats met verschillende wagens, of 2 personen per team ofzo)

[ Voor 16% gewijzigd door Hoogie2004 op 05-12-2013 12:51 ]

[Red Baron]

Corvette, Caddy, Chevy, Crown(Silver) ...

[JoepW]

Hoogie2004 schreef op donderdag 05 december 2013 @ 12:49:
Ik kan de auto er niet uit halen in dat plaatje, ik dacht Caddilac, maar het eerste woord was nog niet geraden, dus Caddilac Racing Challenge kan niet...

Wat blijft dan nog over...
"Classic Racing Challenge" (met klassieke wagens / banen ofzo)?
"Combo Racing Challenge" (2 heats met verschillende wagens, of 2 personen per team ofzo)

Red Baron schreef op donderdag 05 december 2013 @ 12:52:
Corvette, Caddy, Chevy, Crown(Silver) ...

Hint: Je moet het niet doen op een AUS-server

[ Voor 3% gewijzigd door JoepW op 05-12-2013 12:55 ]

[BM]

Hoogie2004 schreef op donderdag 05 december 2013 @ 12:49:
Ik kan de auto er niet uit halen in dat plaatje, ik dacht Caddilac, maar het eerste woord was nog niet geraden, dus Caddilac Racing Challenge kan niet...

Wat blijft dan nog over...
"Classic Racing Challenge" (met klassieke wagens / banen ofzo)?
"Combo Racing Challenge" (2 heats met verschillende wagens, of 2 personen per team ofzo)

De auto is een Kia, dus dat matched alvast niet met de C

[Niellie41]

Cia?

Het wordt zo'n soort toerwagen kampioenschap, alleen zie ik niet waar die C nu voor staat.

edit: Ik weet het!
CLOSE RACING CHALLENGE!

[ Voor 20% gewijzigd door Niellie41 op 05-12-2013 13:01 ]

[DirkT]

Close Racing Challange

spuit11 door edit van Niel

[ Voor 40% gewijzigd door DirkT op 05-12-2013 13:01 ]

[JoepW]

Niellie41 schreef op donderdag 05 december 2013 @ 13:00:
Cia?

Het wordt zo'n soort toerwagen kampioenschap, alleen zie ik niet waar die C nu voor staat.

edit: Ik weet het!
CLOSE RACING CHALLENGE!

DirkT schreef op donderdag 05 december 2013 @ 13:01:
Close Racing Challange

spuit11 door edit van Niel

Maar er komen nog meer hints, want er zitten een paar bijzondere zaken in de CRC en niet alleen deze auto

[ Voor 11% gewijzigd door JoepW op 05-12-2013 13:03 ]

[themac1983]

Ik zeg Weightpenalty systeem waardoor het closer blijft! ?

[JoepW]

themac1983 schreef op donderdag 05 december 2013 @ 13:20:
Ik zeg Weightpenalty systeem waardoor het closer blijft! ?

[NickThissen]

Kon dat maar

[themac1983]

NickThissen schreef op donderdag 05 december 2013 @ 13:24:
Kon dat maar

Kan toch... je kunt in hosted to ook weightpennn... owh crap das per auto niet per driver .....

Joep, het is sinterklaas man. Laat ons dit cadeautje alvast uitpakken

[JoepW]

themac1983 schreef op donderdag 05 december 2013 @ 13:27:
[...]


Kan toch... je kunt in hosted to ook weightpennn... owh crap das per auto niet per driver .....

idd, erg jammer

themac1983 schreef op donderdag 05 december 2013 @ 13:27:
Joep, het is sinterklaas man. Laat ons dit cadeautje alvast uitpakken

Er volgen nog meer tips, later vandaag...

[ Voor 4% gewijzigd door JoepW op 05-12-2013 13:30 ]

[DirkT]

De vraag is vooral hoeveel auto's het worden. Het is dus in ieder geval de Kia en de Solstice, mits het weer goed is heb ik afgelopen maandag begrepen

Misschien de Skip erbij, die is ook altijd wel erg goed met close racen, of misschien iets als een SRF, maar dan zit je wel weer heel dicht bij de pace van een solstice, dus dan zou ik de keuze van een Skip logischer vinden.

[NickThissen]

Het is in ieder geval geen multiclass dus daar hoeven we geen rekening mee te houden.

[DirkT]

Ah, dus gewoon iedere week een andere bak, 4 weken lang toch?

Dus:
Kia
Solstice
Skip
...

Tot zover mijn bijdrage

[JoepW]

Jij mag niet meer raden (en meeluisteren..... banden met de NSA op jouw TS?)

DirkT schreef op donderdag 05 december 2013 @ 13:35:
Ah, dus gewoon iedere week een andere bak, 4 weken lang toch?

Dus:
6x Kia
2x Solstice
5x Skip
...

Tot zover mijn bijdrage

Nu nog de speciale regels...... en natuurlijk de 13 passende tracks voor een dergelijke serie..

[themac1983]

Ik geef het op en gaat weer slapen ERMMMMmmm werken.

[DirkT]

Sja NSA, if you can't beat them...

Tracks ben ik dan weer niet zo in thuis, zolang er asfvalt ligt worden het prima races denk ik dan.

Goed, weer genoeg ge-WOG-ed

[themac1983]

JoepW schreef op donderdag 05 december 2013 @ 13:43:
Jij mag niet meer raden (en meeluisteren..... banden met de NSA op jouw TS?)

[...]

Nu nog de speciale regels...... en natuurlijk de 13 passende tracks voor een dergelijke serie..

OVALS!

[JoepW]

themac1983 schreef op donderdag 05 december 2013 @ 14:05:
[...]


OVALS!

.....-s, misschien

[Fuelke]

Niellie41 schreef op donderdag 05 december 2013 @ 13:00:
Cia?

Het wordt zo'n soort toerwagen kampioenschap, alleen zie ik niet waar die C nu voor staat.

edit: Ik weet het!
CLOSE RACING CHALLENGE!

Om het close te houden zetten we Fuelke in de DP terwijl de rest in de MX-5 mag rijden ?

[themac1983]

reversed grid op basis van Championship standings?

Errmmmm.... fuelpenalty's voor snellere rijders.....
errmm..... mensen die streamen moeten met 1 hand rijden? i dont know

[JoepW]

themac1983 schreef op donderdag 05 december 2013 @ 14:25:
1 reversed grid op basis van Championship standings?

2 Errmmmm.... fuelpenalty's voor snellere rijders.....
3 errmm..... mensen die streamen moeten met 1 hand rijden? i dont know

3x
Maar je bent close met een combi van 1 en 2 en dan anders

[Niellie41]

Mensen met één hand moeten achterstevoren op de grid staan?

[Jarninho]

P1 krijgt 1 punt. P2 2 punten en zo verder.

En het aantal punten bepaalt je fuel in liters voor de volgende race

[JoepW]

Jarninho schreef op donderdag 05 december 2013 @ 14:58:
P1 krijgt 1 punt. P2 2 punten en zo verder.

En het aantal punten bepaalt je fuel in liters voor de volgende race

Die kunnen we ook nog overwegen, maar het gaat niet met fuel of gewicht op grid volgorde geregeld worden.... Maar wat blijft er dan nog over.........

[Hoogie2004]

Championship standings of laptime verschil

[Arfman]

Argh the suspense is killing me!

[themac1983]

Stop&'go's voor snellere rijders blijft nog over?

[JoepW]

Hoogie2004 schreef op donderdag 05 december 2013 @ 15:09:
Championship standings of laptime verschil, misschien als verfijning later

themac1983 schreef op donderdag 05 december 2013 @ 15:16:
Stop&'go's voor snellere rijders blijft nog over?

Komt in de buurt

[themac1983]

dus stop & go's op basis van je champ positite.

as in.. nr1 krijgt 30 seconden.. nr2 krijgt 25 seconden etc etc... en ik krijg 1 lap gratis?

[Hoogie2004]

x punten voorsprong = stop & go ofzo?

[NickThissen]

[themac1983]

Joep rijdt met nr 45?

[NickThissen]

Nee, dat was ik Dit was een random test in een L79 sessie lol. De rest van de rijders kwam niet in het toernooi voor vandaar 0 penalty.

[JoepW]

Overigens is een 0 penalty wel een s&g zonder wachten
Je moet dus wel bij je pitcrew stoppen...

[ Voor 27% gewijzigd door JoepW op 05-12-2013 15:27 ]

[themac1983]

Even een tip als je met eens scritpje gaat werken om BF's uit te delen. Zorg dat je 2-3 man hebt die het script hebben en kunnen aftrappen in een leauge waar ik meerijdt heeft de organisator al een stuk of 3 races zelf dit met de hand moeten doen omdat zijn scriptje vastliep Zou makkelijker zijn als die gewoon kan roepen "PIETJE DO IT!"

[NickThissen]

Komt goed Ik gebruik geen scriptje maar gewoon een eigen gemaakt programma. Mocht er iets mis gaan dan rij ik de pits in en corrigeer ik het handmatig. Maar dit gaan we natuurlijk eerst testen (komende dinsdag), als er dingen mis gaan laten we het zitten want dat is het niet waard, maar ik verwacht geen problemen eigenlijk.

[TuxieDeni]

Hopelijk kan ik dan wat races meedoen! Ik dacht dat het voor contact racing championship stond

[vekie]

mmmh dinsdag spijtig

[Niellie41]

Er komt nu ook een NASCAR iRacing Open serie, dat ook meteen als kwalificatie voor de Pro serie is.

NASCAR iRacing Series-Open:
This Series will be new for 2014. It will be just like the fixed series in terms of rules and track schedule except open setup and will end a few weeks earlier than the fixed series. It will end before Season 4 2014. The Daytona race and Charlotte race will be full distance and all other races half distance. We may make one more race full distance. Additionally, rather than have the A series be the qualifier for the pro series, this series will also now serve as the entry into the pro series. The top 20 finishers based on points will qualify for the usual Season 4 Pro Series along with the normal bottom 30 of the 2014 World Championship Series.

There will three races per week with the following EST times: Wednesday 9:00 PM, Friday 9:00 PM, Sunday 10:00 AM

GMT time*: Thursday 2:00 GMT, Saturday 2:00 GMT, Sunday 15:00 GMT
*Note that GMT times will be adjusted for daylight savings time in Eastern Time

Road Warrior Series:
The previously announced Road Warrior Series will be new for 2014. Race one or race them all and everything in-between. Who is the overall best road racer no matter the car?

This unique series will run four times per week EST times: Friday 9:00 PM, Saturday 4:00 PM, Saturday 9:00 PM, Sunday 8:00 AM.

GMT times*: Saturday 2:00 GMT, Saturday 21:00 GMT, Sunday 2:00 GMT, Sunday 13:00 GMT
*Note that GMT times will be adjusted for daylight savings time in Eastern Time

Meer informatie over de NiS en de Pro en WC series:
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3225472.page

iRacing Road Pro Series:
However, there is a chance we may switch to a format more like how it works for NASCAR in which we have a specialty series like the NASCAR iRacing Series to serve as the pro qualifier. Part of this hinges on finding a real-world partner. It could even be a mixed class series in which we take the top 10 drivers from each class; eventually both the Pro and WC Series could switch to this mixed class format in conjunction with a real world partner.

Pros (en misschien WC) serie worden ooit multi class?

[ Voor 15% gewijzigd door Niellie41 op 05-12-2013 18:12 ]

[JoepW]

Daar is ie dan!
Close Racing Challenge

De agenda is voor dit iRacing-seizoen bijgewerkt en de tournament site ook

[ Voor 75% gewijzigd door JoepW op 05-12-2013 18:17 ]

[FransJansen]

Kan leuk worden. Hopelijk kan ik een paar dinsdagen meedoen.

[Arfman]

Dat lijkt me heel grappig. Ik ga zeker proberen om mee te doen, al was het alleen maar voor veldvulling

[thijmennabuurs]

met de kia op pocono interesting!

[JoepW]

Alle combo's zijn getest. En zeker de Kia @ Pocono Oval. Is echt superfun om daar te draften en te driften. Dat is overigens ook de enige race waarbij we een fixed setup toepassen. Dit om extreme verschillen in DF te voorkomen.

[BobvK]

KIA op Pocono, een beetje vreemd maar wel lekker lijkt mij

Aarrggghh, boor nu net puntsgewijs mijn beste race ooit door mijn neus. Had een overwinning voor 188 punten kunnen halen met ford GT op Interlagos! Helaas spon ik 15 minuten voor tijd mijn wagen bij ingaan van bocht 1. Auto achter me kon mij niet meer ontwijken en dus einde race. Best zonde

[NickThissen]

Ik ga het onmogelijke proberen - een race van 24 rondjes op Bathurst met de Lotus 79 (als hij official gaat...). Als je wil zien hoe het niet moet maandag kom dan even kijken

[JoepW]

Over de L79 op Bathurst gesproken: Het is wel verstandig voor alle deelnemers om EN een setup te zoeken en te oefenen voor maandag as. Het is een wel zeer uitdagende combi....

[NickThissen]

Ben al klaar voor T1...

[JoepW]

Ik denk. ff kijken, maar je was al foetsie!

[NickThissen]

Iemand remt de laat voor T1, gaat vol op de rem staan om mij te ontwijken, gaat daardoor dwars en raakt degene naast me die 4 keer over mij heen rolt... Helaas. Had niet verwacht te finishen maar een keer de berg op was wel leuk geweest

[ThiJor]

Net een race met de Mustang afgewerkt op Sebring. 5de gestart en 5de geëindigd. Tijdens de start werd ik ingehaald en zat ik 6 rondjes achter hem vast. Door een dummy te zetten voor sunset bend toch voorbij hem geraakt, maar de top 4 was al veel te ver weg. Niet dat ik hun snelheid had, maar je weet nooit of er iemand vooraan een foutje maakt door de extra druk.

Wat me wel weer is overkomen is dat op het einde van de race mijn gaspedaal niet meer 100% kon geven. Ik gebruik de Fanatec CSP v2 en ik heb dit al enkele maanden aan de hand. Maart jl heb ik Fanatec DE aangeschreven en ze hebben me toen een Hall-sensor en een PCB-bordje opgestuurd. Ik heb beide vervangen en dat heeft dus niet geholpen. Als ik dan de pedalen disconnecteer en terug aansluit (ik gebruik de USB, en niet de aansluiting met het stuur) is alles terug normaal. Precies alsof het gaspedaal zijn calibratie verliest. Kan het zijn dat het meer een softwareprobleem is? Ik heb nu de Fanatecdrivers opnieuw geïnstalleerd, v144.

[Hoogie2004]

Mooi schema voor de CRC

De keuze Kia op Pocono oval wordt interessant, is dat volgas draften? (ofwel, Nascar in de Kia)
En de keuze voor Charlotte Road Course vind ik een vreemde, zo in mijn herinnering zijn daar niet heel veel inhaalmogelijkheden (hooguit op de oval, meer turn 1 is toch die rare pit-out met die onverbiddelijke muur?), maar ik kan misschien een andere configuratie / track in mijn hoofd hebben

Ik ga iig kijken of ik de komende tijd wat vaker een dinsdagavond vrij kan plannen.

[ Voor 11% gewijzigd door Hoogie2004 op 06-12-2013 06:48 ]

[JoepW]

ThiJor schreef op vrijdag 06 december 2013 @ 00:18:
.....Wat me wel weer is overkomen is dat op het einde van de race mijn gaspedaal niet meer 100% kon geven. Ik gebruik de Fanatec CSP v2 en ik heb dit al enkele maanden aan de hand. Maart jl heb ik Fanatec DE aangeschreven en ze hebben me toen een Hall-sensor en een PCB-bordje opgestuurd. Ik heb beide vervangen en dat heeft dus niet geholpen. Als ik dan de pedalen disconnecteer en terug aansluit (ik gebruik de USB, en niet de aansluiting met het stuur) is alles terug normaal. Precies alsof het gaspedaal zijn calibratie verliest. Kan het zijn dat het meer een softwareprobleem is? Ik heb nu de Fanatecdrivers opnieuw geïnstalleerd, v144.

Ik heb in iRacing en AC mijn gaspedaal net niet 100% gekalibreerd in de SIM. Want ik had dit ook af en toe met de CSP V1. En sindsdien nooit meer last van. Dus tijdens het kalibreren gewoon net geen vol gas geven.

Hoogie2004 schreef op vrijdag 06 december 2013 @ 06:47:
Mooi schema voor de CRC

De keuze Kia op Pocono oval wordt interessant, is dat volgas draften? (ofwel, Nascar in de Kia)
En de keuze voor Charlotte Road Course vind ik een vreemde, zo in mijn herinnering zijn daar niet heel veel inhaalmogelijkheden (hooguit op de oval, meer turn 1 is toch die rare pit-out met die onverbiddelijke muur?), maar ik kan misschien een andere configuratie / track in mijn hoofd hebben

Ik ga iig kijken of ik de komende tijd wat vaker een dinsdagavond vrij kan plannen.

Pocono is zeker geen volg gas.
En Charlotte heeft idd die rare pit uitgang. We hebben daar hele leuke races gehad in het verleden, maar met de S&G's is de pit uitgang wel wat tricky idd.

[Hoogie2004]

JoepW schreef op vrijdag 06 december 2013 @ 07:31:
[...]

Ik heb in iRacing en AC mijn gaspedaal net niet 100% gekalibreerd in de SIM. Want ik had dit ook af en toe met de CSP V1. En sindsdien nooit meer last van. Dus tijdens het kalibreren gewoon net geen vol gas geven.


[...]

Pocono is zeker geen volg gas.
En Charlotte heeft idd die rare pit uitgang. We hebben daar hele leuke races gehad in het verleden, maar met de S&G's is de pit uitgang wel wat tricky idd.

Het gas calibreer ik ook net niet volgas

Pocono lijkt me wel lachen dan ja, en van Charlotte heb ik persoonlijk dus wat mindere ervaringen mee, weinig inhalen en die pit-exit. Maar als de rest daar andere ervaringen heefft, dan is dat natuurlijk prima. Ik heb daar 2x gereden denk ik.

[Niellie41]

Vol gas op een oval != nascar btw.
Dat is Indycar.

[Hoogie2004]

Behalve op de superspeedways!

[Niellie41]

Klopt, maar super speed ways zijn maar een heel klein deel van NASCAR.
4 races van de 36.