Als de lammetjes hebben besloten zich in wollige kudde's op de snelweg te begeven, kan ik me voorstellen dat je tijdens het rijden wel naar de lammetjes kijkt.:
Als je lammetjes zit te kijken in de auto hoor je volgens mij ook niet helemaal achter het stuur thuis. Iets met op het verkeer letten
UNOX: The worst operating system
OK! Eén zin: Openbaar Vervoer sucks!:
[...]
Die moet je toch echt even uitleggen... Het gaat om met de auto/trein naar werk om al dan niet lammetjes te kijken en dan ga je ineens zeggen dat mensen vergeten dat er wordt gewerkt om uitkeringen te betalen ?
Wat ik ermee wil zeggen is dat het niet relax rijden is, alsof je continu je blik vooruit moet hebben en op de teller. Het gaat erom in het verkeer dat je de omgeving in je op je neemt om te kunnen anticiperen op datgene wat gebeuren gaat of kan.:
Als je lammetjes zit te kijken in de auto hoor je volgens mij ook niet helemaal achter het stuur thuis. Iets met op het verkeer letten
[ Voor 43% gewijzigd door Mini Poeper op 03-09-2012 15:56 ]
Amen!
Ik rijd momenteel 125 kilometer enkele reis (dus x2, woon-werk). Dus volgens jouw berekening ben ik 5 km enkele reis 'eerder' dan jij op het werk (als we dezelfde route zouden rijden). Mwoah, is voor mij wel de moeite waard hoor.:
[...]
Amen!
Ik rij dagelijks 10km snelweg (enkele reis) van/naar mijn werk over de A15. Blijf gewoon rechts hangen met een gangetje van 90km/u achter de vrachtwagens. Zo gehaast en hysterisch als ik sommige mensen over de linkerbaan zie vliegen doet me elke dag nog steeds verbazen. Constant remmen en weer gas. En uiteindelijk rijden we 10km verderop misschien maar 500m van elkaar vandaan. Wat een winst.
Daarnaast rij ik lekker ontspannen en kan ik ook nog eens lekker om me heen kijken, terwijl de rest constant naar de voorganger kijkt.
Ik ga dan ook zeker geen 130 rijden, maar blijf lekker iets onder de max. snelheid rijden. Rijdt in mijn ogen veel ontspannender en qua tijdswinst maakt het in mijn geval geen donder uit. (uberhaupt niet in NL, maar afijn....)
[ Voor 8% gewijzigd door TommyGun op 03-09-2012 19:57 ]
“In a world without walls and fences, who needs Windows and Gates".
Heb er vandaag zowaar één rechts ingehaald die constant links bleef rijden, gebeurt echt zelden dat Duitsers blijven rijden als ik er aan kom. (in tegenstelling tot Polen trouwens) Denk dat het gros gewend is aan de grotere snelheidsverschillen in Duitsland en de spiegels goed gebruikt.:
Komt daar ook nog het gedrag van die Hollanders bij als ze een auto zien met Weiß Platten...
Welke borden bedoel je?
).
“In a world without walls and fences, who needs Windows and Gates".
Ik erger me op de A12 anders altijd dood aan Duitsers. Die rijden namelijk altijd in het midden of links met een kalfengangetje. Korte conclusie: In Nederland is het om een of andere reden volgens heel veel mensen, ook Duitsers, nodig om links te houden. Volgens mij omdat het voor veel mensen hier volstrekt onduidelijk is, vooral voor een Duitser.:
NL staat hier voor Nur Links
Sowieso, zoals de A4 nu is kan hij van Den Haag zuid tot Amsterdam net zo goed 100 worden gemaakt. Dan snappen mensen het tenminste nog. Het stuk wat je nog 120 mag is alleen maar nóg kleiner geworden sinds vorige week.
[ Voor 58% gewijzigd door Makkelijk op 03-09-2012 21:07 ]
Badieboediemxvahajwjjdkkskskskaa
130 wordt ook aangegeven. Ga maar eens kijken op de A58 direct na Roosendaal (waar je 100 km/h mag waar de A58 door de stad loopt), bij de af/oprit Zegge (vanaf waar je weer 130 mag) staat een bord met 130:
[...]
Welke borden bedoel je?
130 wordt niet aangegeven, enkel lagere snelheden / uitzonderingen en die moeten herhaald worden
(anders 'mag' je er 130 km/h
Virussen? Scan ze hier!
Klopt, maar enkel bij een snelheidsovergang ( zie http://rijkswaterstaat.nl...sborden_tcm174-324891.pdf ):
[...]
130 wordt ook aangegeven. Ga maar eens kijken op de A58 direct na Roosendaal (waar je 100 km/h mag waar de A58 door de stad loopt), bij de af/oprit Zegge (vanaf waar je weer 130 mag) staat een bord met 130
Weer geen herhalingsborden aanwezig overigens (iig niet tot aan Etten-Leur, verder ben ik nog niet geweest).
[ Voor 13% gewijzigd door TommyGun op 04-09-2012 09:06 ]
“In a world without walls and fences, who needs Windows and Gates".
You accidentally the whole? Wat zou er onduidelijk zijn? In heel Europa wordt je geacht zo veel mogelijk rechts te houden
"Your life is yours alone. Rise up and live it." - Richard Rahl
Rhàshan - Aditu Sunlock
*mompelt iets over een flink eiland ten westen van ons*:
[...]
You accidentally the whole? Wat zou er onduidelijk zijn? In heel Europa wordt je geacht zo veel mogelijk rechts te houden
UNOX: The worst operating system
*mompelt iets over dingen vooral ontzettend letterlijk interpreteren...*
Het ging over links/middenplakkers
[ Voor 29% gewijzigd door Paul op 04-09-2012 11:45 ]
"Your life is yours alone. Rise up and live it." - Richard Rahl
Rhàshan - Aditu Sunlock
Achter? Of tussen (wat volgens mij dan onvermijdelijk is?). Ik schrik altijd van de mensen die tussen die dingen inhobbelen met 90. De enige plek op de snelweg dat je een zekere dood tegemoet gaat bij een ongeluk.:
[...]
Amen!
Ik rij dagelijks 10km snelweg (enkele reis) van/naar mijn werk over de A15. Blijf gewoon rechts hangen met een gangetje van 90km/u achter de vrachtwagens.
Dit is toch in heel Europa zo? Als je rijd in Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland, etc, veranderd de snelheid ook vaak om de zoveel kilometer. Zeker in Duitsland overigens waar je op ralatief korte stukken de borden 80 (bij regen), 100, 120, 130 en 130 tegen kan komen.
[ Voor 30% gewijzigd door PWM op 04-09-2012 12:21 ]
joh
[ Voor 21% gewijzigd door PdeBie op 04-09-2012 15:03 ]
Ik erger me aan de vele Nederlanders hier die 80 km/h rijden op wegen buiten de bebouwde kom. Kennen ze niet in Dld, gewoon 100 km/h tenzij anders aangegeven (meestal 70 km/h bij knooppunten).
+1
[ Voor 3% gewijzigd door Mini Poeper op 04-09-2012 23:40 ]
dat is eng.. het is geen autoweg..:
[...]
Ik erger me aan de vele Nederlanders hier die 80 km/h rijden op wegen buiten de bebouwde kom. Kennen ze niet in Dld, gewoon 100 km/h tenzij anders aangegeven (meestal 70 km/h bij knooppunten).
Als je ze vervolgens inhaalt tikken ze met vinger op voorhoofd...
Het was een advies wat knetter gaf.. als je tussen 2 vrachtwagen zit en het gaat mis heb je ook geen 6 plankjes meer nodig... "nu verkrijgbaar tartaar in blik"
[ Voor 4% gewijzigd door Duinkonijn op 08-09-2012 20:51 ]
Het is makkelijk om iemand zijn negatieve eigenschappen te benoemen, maar kan je ook de positieve eigenschappen benoemen?
snap ik, maar ik houd voldoende afstand om op tijd in te kunnen grijpen
Inderdaad. Koppeling op laten komen en maar rustig rollen. Doen die chauffeurs ook ipv de 'normale' autos die optrekken - remmen - stilstaan - optrekken - remmen - stilstaan
Verwijderd
tenzij je voor je vrachtwagen een automobilist hebt die ook van remmen houd:
[...]
snap ik, maar ik houd voldoende afstand om op tijd in te kunnen grijpen
[...]
Inderdaad. Koppeling op laten komen en maar rustig rollen. Doen die chauffeurs ook ipv de 'normale' autos die optrekken - remmen - stilstaan - optrekken - remmen - stilstaan
Gewoon de grote borden langs de weg, die HM-paaltjes kan je bij een vierbaansweg vanaf de linkerbaan amper nog lezen, leuk als geheugensteuntje voor de ouderen onder ons, ik heb er geen moeite mee, gewoon je ogen goed openhouden en actief aan het verkeer deelnemen.:
Zucht... Het is inderdaad een grote onduidelijke bende met die snelheden.
Als je op de A12 bij het Prins Clausplein rijdt richitng Den Haag kom je op een gegeven moment ook weer een 120 bord met daaronder 6-19 tegen. Maar op de hectometerpaaltjes staat nog steeds doodleuk 100. Wat is het nou jongens...
.
!
💶 Wil je in een vrije democratie blijven wonen? Betaal dan voor nieuws. 📰
❌ ceterum censeo contra factiones ad dextrum extremum esse pugnandum. 🙅🏻♂️
Dat is net zoiets als zeggen dat er onder een parkeerbord met "verboden te parkeren tussen 10 en 16h" een bord moet komen met "toegestaan te parkeren tussen 16 en 10h"
The devil is in the details.
Of je mist even keihard het punt dat ik wil maken icm hetgeen ik quote
[ Voor 5% gewijzigd door Paul op 17-09-2012 09:15 ]
"Your life is yours alone. Rise up and live it." - Richard Rahl
Rhàshan - Aditu Sunlock
SMA SB5.0 + 16x Jinko 310wp OWO + 10x Jinko 310wp WNW |--|--| Daikin 4MXM68N + 1x FTXA50AW + 3x FTXM20N
In Frankrijk staan die borden er toch maar puur voor de versiering, iedereen heeft er schijt aan.
Het is alleen een echte hetze als het uit Hetzerath komt, anders is het gewoon sprankelende ophef.
Ik word zelf helemaal kriegel van al die 60 zones hier. Het lijkt wel of bijna elke 80 weg verbasterd wordt tot 60 weg. Ze halen ook nog de asstreep weg, waardoor sommige mensen denken dat midden op de weg rijden veiliger is dan over de lijntjes van de fietssuggestiestrook. Dan heb ik het nog niet over die 30-40 cm brede gladde groene meuk bij 100 wegen waar je in mag halen. Met de motor in de regen geen leuk vooruitzicht.:
Ik ga die "in het midden rijders" altijd netjes links voorbij; de boete voor rechts inhalen is me net wat te hoog en het is gewoon gevaarlijk omdat de ander dat niet verwacht. Daarna ga ik demonstratief helemaal naar rechts in 1 vloeiende beweging. En dat snappen ze dan eigenlijk nooit, maarja.
Wat betreft 130km/u. Ik zie er de winst niet zo van in, maar ik vind het wel goed dat we nu met grote landen als Duitsland en Frankrijk gelijk komen te liggen qua algemene maximumsnelheid op autosnelwegen. Ik heb me altijd afgevraagd waarom er niet gewoon 1 maximumsnelheid is voor heel Europa, gewoon uniformiteit op de wegen. Zo hebben veel Nederlanders in Duitsland ook niet door dat je buiten de bebouwde kom meestal 100 km/u mag. Het zijn steevast auto's met gele nummerborden die de boel ophouden, tot grote ergernis van DuitsersBetrap mezelf er ook wel 's op dat ik daaraan moet wennen. En dat komt omdat het niet standaard is voor alle landen.
This is my signature. There are many like it, but this one is mine.
[ Voor 37% gewijzigd door Orion84 op 19-09-2012 16:24 ]
The problem with common sense is that it's not all that common. | LinkedIn | Flickr
Q: How many geeks does it take to ruin a joke? A: You mean nerd, not geek. And not joke, but riddle. Proceed.
Ook de mensen die vanaf de A2 komen mogen nadat de A27 erbij gekomen is 130.:
- De A2 zelf is vóór Everdingen 100, bij knooppunt Everdingen staan dan borden 120 (geen onderbord), maar die staan vóór het punt waar de A27 er bij komt.
- De banen die vanaf de A27 komen zijn vóór Everdingen ook 100, maar hier staat vlak voor ze invoegen op de A2 een bord "einde 100".
- de 130 borden die voorheen net na het punt van samenkomen stonden zijn sinds 1 sept. weggehaald. Daar is niets voor in de plaats gekomen op die plek.
De mensen die vanaf de A27 komen zien alleen de borden "einde 100" en mogen dus 130, de mensen die vanaf de A2 komen mogen slechts 120. Pas enkele kilometers verder Bij Culemborg staan dan de nieuwe borden "120 6-19"
Wat je bedoelt is zoiets als de N11.
Q: How many geeks does it take to ruin a joke? A: You mean nerd, not geek. And not joke, but riddle. Proceed.
Und weil der Mensch ein Mensch ist | Drum hat er Stiefel im Gesicht nicht gern | Er will unter sich keinen Sklaven seh'n | und über sich keinen Herr'n
SMA SB5.0 + 16x Jinko 310wp OWO + 10x Jinko 310wp WNW |--|--| Daikin 4MXM68N + 1x FTXA50AW + 3x FTXM20N
Zo, daar hebben we de randstedeling..
Q: How many geeks does it take to ruin a joke? A: You mean nerd, not geek. And not joke, but riddle. Proceed.
Dus zit je dan niet in stedelijk gebied:
[...]
Zo, daar hebben we de randstedeling..
Niet overal in het land hangen matrixborden...
Dan is 130 geoorloofd 
Goed punt:
[...]
Dus zit je dan niet in stedelijk gebied
Q: How many geeks does it take to ruin a joke? A: You mean nerd, not geek. And not joke, but riddle. Proceed.
Q: How many geeks does it take to ruin a joke? A: You mean nerd, not geek. And not joke, but riddle. Proceed.
For it is the doom of men that they forget... Huidige en vroegere hardware specs The Z80 is still alive!
Klopt, bij knooppunt Hooipolder eindigt de snelweg dan ook vlak voor de kruising, en begint daarna weer. Ook een manier om aan de regels te voldoen
Und weil der Mensch ein Mensch ist | Drum hat er Stiefel im Gesicht nicht gern | Er will unter sich keinen Sklaven seh'n | und über sich keinen Herr'n
Dat punt ken ik inderdaad. Op de N11 heb je echter een stuk of vier stoplichtkruispunten redelijk kort na elkaar. Daar is het nu al zo dat je terug moet van 100 naar 70 bij elk kruispunt, maar dat stuk afwisselend snelweg en autoweg maken zou een tikkeltje zinloos zijn.:
[...]
Klopt, bij knooppunt Hooipolder eindigt de snelweg dan ook vlak voor de kruising, en begint daarna weer. Ook een manier om aan de regels te voldoen
The problem with common sense is that it's not all that common. | LinkedIn | Flickr
)
This is my signature. There are many like it, but this one is mine.
Klopt. Dat was omdat de A16 één van de "proefwegen" was waar je afwisselend 100 en 130 mocht.
Virussen? Scan ze hier!
Het was beter geweest als Nederland een hoogwaardig N wegen netwerk had, dat op zijn taak berekend was. Ruimte om 80/100 te kunnen rijden, en niet om afgeknepen te worden door maatregelen dat ik eigenlijk niet harder kan dan 60/70.[ Voor 6% gewijzigd door Bestla op 21-09-2012 01:32 ]
For it is the doom of men that they forget... Huidige en vroegere hardware specs The Z80 is still alive!
Und weil der Mensch ein Mensch ist | Drum hat er Stiefel im Gesicht nicht gern | Er will unter sich keinen Sklaven seh'n | und über sich keinen Herr'n
Als je geflitst wordt voor snelheid heb je zondermeer een punt. Kost je wel een hoop tijd om het aan te vechten.
-> 30 km te hard is best wel duur dan. Need more data. We want your specs. Ik ben ook maar dom. anders: forum, ff reggen, ff topic maken
En als je een oplossing hebt gevonden laat het ook ujb ff in dit topic horen.
SMA SB5.0 + 16x Jinko 310wp OWO + 10x Jinko 310wp WNW |--|--| Daikin 4MXM68N + 1x FTXA50AW + 3x FTXM20N
Op de A12 wordt de beperking van de snelheid niet met de matrixborden aangegeven , maar met veranderbare verkeersborden.
dit, maar dan met snelheid.Need more data. We want your specs. Ik ben ook maar dom. anders: forum, ff reggen, ff topic maken
En als je een oplossing hebt gevonden laat het ook ujb ff in dit topic horen.
SMA SB5.0 + 16x Jinko 310wp OWO + 10x Jinko 310wp WNW |--|--| Daikin 4MXM68N + 1x FTXA50AW + 3x FTXM20N
Zie http://www.rijkswaterstaa...heid/veelgestelde_vragen/
Virussen? Scan ze hier!
Er is de laatste jaren een enorme wildgroei aan verkeersborden, belijning, en verlichting op auto's. Wat mij betreft wordt dat volledig opgedoekt, er is vrijwel niemand meer die het nog snapt!:
[afbeelding]
Wat vinden jullie eigenlijk van deze?
Dat is mooi want bij open spitsstrook mag je dus 130!
Want ze zetten ook neer 120 tusen 6-19. Als het dus niet 6-19 is, dan mag je 130.
In dezelfde lijn: Als het dus niet een gesloten spitsstrook is (=open), mag je 130!
Bedankt rijkswaterstaat!
Vanochtend weer lekker met 130 op de A9
Ik snap ook best wat ze bedoelen, maar volgens de wet zegt het addetief iets over het bovenstaande.:
@Dfrenner: Nee, hoor die 130 geld ook alleen tussen 19:00 en 06:00
Zie http://www.rijkswaterstaa...heid/veelgestelde_vragen/
Ah, ik zat me al af te vragen waar die S voor stond in RVV-codes als A01-120-s
Und weil der Mensch ein Mensch ist | Drum hat er Stiefel im Gesicht nicht gern | Er will unter sich keinen Sklaven seh'n | und über sich keinen Herr'n
Verwijderd
Ik ken iemand die zo 1200 euro aan boetes verzameld heeft. Zal eens vragen hoe dat is afgelopen.:
Heb even hulp nodig van de medeTweakers:
Heb vorige week een mooie envelop met paarse rand binnengekregen; jawel, een boete van 8 kilometer/uur te hard op de A2. Nu reed ik rond 23:30 bij de Vinkeveense plassen richting Utrecht. Naar mijn weten stond er een bord 100 6-19u langs de kant; ik weet ook dat er trajectcontrole is maar door dit bord ging ik er van uit dat ik buiten de aangegeven tijden gewoon 120/130 mag (ik reed overigens gecorrigeerd 108).
Ik rij niet zo vaak over dit traject dus heb het nog niet kunnen checken; andere Tweakers die hier wel vaak rijden die dit weten? Dan kan ik namelijk een bezwaarschrift indienen, scheelt me weer 30 euro
vaag hoor.
ZIPper: Zelfstandig Interim Professional
Dat traject bestaat uit 2 delen. Een stuk waar je altijd maar 100 mag en een stuk waar het variabel is. Ik gok dat je het eerste stuk net iets te hard hebt gereden.:
Heb even hulp nodig van de medeTweakers:
Heb vorige week een mooie envelop met paarse rand binnengekregen; jawel, een boete van 8 kilometer/uur te hard op de A2. Nu reed ik rond 23:30 bij de Vinkeveense plassen richting Utrecht. Naar mijn weten stond er een bord 100 6-19u langs de kant; ik weet ook dat er trajectcontrole is maar door dit bord ging ik er van uit dat ik buiten de aangegeven tijden gewoon 120/130 mag (ik reed overigens gecorrigeerd 108).
Ik rij niet zo vaak over dit traject dus heb het nog niet kunnen checken; andere Tweakers die hier wel vaak rijden die dit weten? Dan kan ik namelijk een bezwaarschrift indienen, scheelt me weer 30 euro
Lid van de Tweakers Kenwood TTM-312 club.
SMA SB5.0 + 16x Jinko 310wp OWO + 10x Jinko 310wp WNW |--|--| Daikin 4MXM68N + 1x FTXA50AW + 3x FTXM20N
SMA SB5.0 + 16x Jinko 310wp OWO + 10x Jinko 310wp WNW |--|--| Daikin 4MXM68N + 1x FTXA50AW + 3x FTXM20N
:strip_icc():strip_exif()/u/2210/cobra.jpg?f=community)
/u/113293/ferrariavatar2.png?f=community){kind=avatar}
/u/158259/icon1.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/116600/crop5be04a1ae3ded_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/55924/avatarjpg61.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/126754/screen.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/14965/crop6362b4571b01a_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/14/wildhagen60x60.jpg?f=community)
/u/11437/wandcontactdoos.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12949/feyenoord.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/32615/crop64eb884e6c9c2.jpg?f=community)
/u/29543/varken.JPG?f=community)
/u/19715/crop5c2141d5e6f68.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/32590/Meteora60.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/180748/avatar%2520nieuw%252060x60.jpg?f=community){kind=avatar}
/u/32368/crop626fbb4180ae1.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/88308/tieinterceptor2%252070.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/53288/icon.jpg?f=community){kind=icon}
/u/1/femme.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/47042/small.jpg?f=community)
/u/107370/triop.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/26369/mm_icon.jpg?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/56290/crop5e9d80e7c6f05.jpeg?f=community)
/u/10064/leuk_he.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/65843/chef60x60.jpg?f=community)
/u/105978/IMG_0188.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/93100/crop58a9d2a8b7692_cropped.jpeg?f=community)
