Het grote Renault topic - Deel 5

[Joopieboy]

Welkom bij het 5e deel van het grote Renault topic! Met dank aan D2K voor het eerste deel van dit topic waarna ik het stokje heb overgenomen. Opmerkingen, tips, fouten, etc, laat het weten via een dm of een email. Veel plezier in het nieuwe topic! Groeten, Joopieboy

Op kerstavond in 1898 staan Louis Renault en zijn broers, Marcel en Fernand met wat vrienden te praten over de auto die voor de deur staat. Het is een Tilbury, die de 22-jarige Louis als experiment volledig in elkaar gezet heeft. Louis, destijds werkzaam bij het verwarmingsketelbedrijf Delaunay Belleville, heeft een versnellingsbak ontworpen waarbij de motoras via de versnellingsbak een cardanas aandrijft die eindigt in een differentieel (prise directe) en heeft deze in de Tilbury geplaatst. Een feestende advocaat besluit om een weddenschap af te sluiten met Louis en hij vertrekt met zijn voertuig de Rue Lepic in, de Montmartre omhoog. In die tijd een onbezonnen actie daar deze weg een stijgingspercentage kent van 13%. De advocaat is zo onder de indruk van de auto dat hij er meteen één voor zichzelf bestelt bij de jonge Fransman, alsook de rest van het gezelschap. Zo stond Louis Renault aan het begin van zijn carrière als automobielfabrikant. Samen met zijn broers, Marcel en Fernand, richt hij op 25 februari 1899 Renault Frères op, als hij merkt dat er een grote belangstelling is voor de auto's die hij produceert in de achtertuin van het landhuis dat zijn vader heeft gekocht in Boulogne-Billancourt (Parijs). De onderneming groeit snel en al snel komen de klanten van heinde en verre om de auto's van de gebroeders Renault te kopen. Het productieaantal van Renault stijgt snel; van 2200 auto's in 1906, naar 3800 in 1908 en bijna een verdubbeling binnen twee jaar naar 6800 (1910). Marcel Renault overlijdt in 1903 als hij verongelukt tijdens de rally van Parijs naar Madrid. Louis blijft alleen achter aan het roer van het bedrijf als ook Fernand zich, twee maanden voor zijn dood, terugtrekt uit het bedrijf in 1909. In april 1911 vertrekt Louis naar de Verenigde Staten om te kijken naar de productiefaciliteiten van Ford, waar heel Europa over aan het praten was. Hij ontmoet Henry Ford en als hij terugkeert naar Parijs is hij vastbesloten om Renault een van de grootste industriële concerns van Frankrijk te maken. Renault wordt al snel ontdekt door de Franse elite en binnen een korte tijd wordt het automerk aangesproken door de adel en topzakenmannen uit het Verenigd Koninkrijk, Argentinië, Rusland en Spanje. Tijdens het bezoek van de koning en koningin van Spanje in 1906 verplaatst het gezelschap zich in een Renault 35 CV, samen met de Franse president Emile Loubet. Het autobedrijf blijft doorgroeien en weet de combinatie sport en luxe goed te combineren (zo won Marcel in 1902 de race van Parijs naar Wenen in een Renault). Bron: Wikipedia

Dit zijn de personen auto's die Renault maakt op dit moment: Twingo

Clio

Captur

Kangoo

Mégane

Mégane Coupé

Mégane Cabriolet

Scenic

Laguna

Laguna Estate

Laguna Coupé

Espace

En dan nog de elektrische (Z.E.) auto's

Twizy

Zoe

Renault Nederland Renault Tuning Club Renault 4 Club Nederland Renault 5 Club Clio Club Nederland Renault Megane Club Renault Turbo Owners Club Team 19 16v Team 19 16v forum Club Renault Sportives Mocht u een tip hebben voor een link, laat het weten!

De vorige delen: Het grote Renault-topic - Gestart door D2k Het grote Renault topic - Deel 2 - Gestart door Joopieboy Het grote Renault topic - Deel 3 - Gestart door Joopieboy Het grote Renault topic - Deel 4 - Gestart door Joopieboy

[ Voor 4% gewijzigd door Joopieboy op 21-05-2013 12:21 . Reden: TS bijgewerkt ]

[Joopieboy]

Eigenaar: Smarron Model: Clio 2 Phase 2 Privilege Motor: 1.6 16V 110 pk/148 Nm Bouwjaar: 2001

Eigenaar: endless Model: Mégane Coupé Motor: 1.6 16v 110 pk/151 Nm Bouwjaar: 2009

Eigenaar: Flame17 Model: Mégane GT-line Motor: 1.5 dCi 110 pk/240 Nm Bouwjaar: 2010

Eigenaar: xabre16v Model: 19 Phase 2 16v Motor: 2.0 16v 191 pk/204 Nm Bouwjaar: 1992

Eigenaar: xabre16v Model: Mégane RS Motor: 2.0T 16v 225 pk/300 Nm Bouwjaar: 2004

Eigenaar: L0we Model: 5 Phase 3 TR Motor: 1.4 8V 60 pk/100 Nm Bouwjaar: 1988

Je hebt geen foto! Heb je een leuke foto voor in de topicstart, dan kan je mij een DM sturen:

Eigenaar: L0we Model: 6 Bouwjaar: 1970

Eigenaar: melcon Model: Renault 19 16V Phase 2 Motor: 1.8 8V 113 pk/160 Nm Bouwjaar: 1993

Eigenaar: melcon Model: Renault 5 Alpine Turbo Coupe Motor: 1.4 8V 130 pk Bouwjaar: 1982

Eigenaar: melcon Model: Clio 4 S&S Dynamique Motor: 1.5 dCi 90 pk/220 Nm Bouwjaar: 2013

Eigenaar: Jiriki Model: Laguna 2 Phase 2 Motor: 2.0 16V Turbo 232 pk/370 Nm Bouwjaar: 2005

Eigenaar: timovd Model: Clio 2 Phase 3 Motor: 1.5 dCi 82pk / 185 Nm Bouwjaar: 2004

Eigenaar: renzo4000 Model: Mégane Estate Dynamique GT Line Motor: 1.5 dCi 110 pk/240 Nm Bouwjaar: 2011

Eigenaar: Local Host Model: Mégane Estate Dynamique Motor: 1.5 dCi 90 pk/200 Nm Bouwjaar: 2011

Eigenaar: mentalmadnizz Model: Express Phase I Motor: 1.4 60 pk/100 Nm Bouwjaar: 1990

Je hebt geen foto! Heb je een leuke foto voor in de topicstart, dan kan je mij een DM sturen:

Eigenaar: mvz Model: Mégane Dynamique Motor: 1.5 dCi 110 pk/240 Nm Bouwjaar: 2011

Je hebt geen foto! Heb je een leuke foto voor in de topicstart, dan kan je mij een DM sturen:

Eigenaar: kpr Model: 6 TL Bouwjaar: 1973

Eigenaar: 2cvman Model: Clio 3 Dynamique Luxe Motor: 1.6 16V 112 pk/151 Nm Bouwjaar: 2006

Eigenaar: RvL Model: Mégane Estate Bose Motor: 1.5dCi 110 pk/240 Nm Bouwjaar: 2011

Eigenaar: grannymark Model: Clio 2 Phase 2 Motor: 1.6 16V 110 pk/148 Nm Bouwjaar: 2001

Je hebt geen foto! Heb je een leuke foto voor in de topicstart, dan kan je mij een DM sturen:

Eigenaar: Khaine Model: Twingo Motor: 1.2 60 pk/93 Nm Bouwjaar: 1999

Eigenaar: screenager Model: Clio 2 Phase 1 Motor: 1.9D 65 pk/120 Nm Bouwjaar: 2000

Eigenaar: Hooglander1 Model: Mégane RXE Motor: 1.4 16V 95 pk/127 Nm Bouwjaar: 2000

Eigenaar: EJonk Model: Twingo Privilege Motor: 1.2 60 pk/93 Nm Bouwjaar: 2005

Eigenaar: Admiral_R2D2 Model: Clio 3 FAP ECO Motor: 1.5 dCi 85 pk/200 Nm Bouwjaar: 2011

Eigenaar: Lt-Crash Model: Twingo 2 Dynamique Motor: 1.2 16V 75 pk/107 Nm Bouwjaar: 2012

Eigenaar: Kentsfield Model: Clio 3 Dynamique Luxe Motor: 1.5 dCi 110 pk/265 Nm Bouwjaar: 2007

Eigenaar: Gravitar Model: Twingo 2 RS Motor: 1.6 16V 133 pk/160 Nm Bouwjaar: 2009

Eigenaar: harley Model: Laguna 2 Phase 2 Grand Tour Motor: 1.6 16V 115 pk/151 Nm Bouwjaar: 2005

Eigenaar: ChrisW Model: Twingo 2 Night & Day Motor: 1.2 16V 75 pk/107 Nm Bouwjaar: 2011

Eigenaar: Korvaag Model: Mégane Estate Bose Limited Edition Motor: 1.5 dCi 110 pk/240 Nm Bouwjaar: 2011

Eigenaar: Master FX Model: Renault Grand Espace Privilège Motor: 2.2 dCi 140 pk/320 Nm Bouwjaar: 2006

Eigenaar: Joepho Model: 4 TL Savane Motor: 956cm3 34pk Bouwjaar: 1987

Eigenaar: Sp!tF!re Model: Clio Authentique Motor: ? Bouwjaar: 2012

Eigenaar: Wok Model: Mégane GT-line Motor: 1.5 dCi 110 pk/240 Nm Bouwjaar: 2012

Eigenaar: Lucky-Shirt Model: Mégane Coupe GT-line Motor: 1.5 dCi 110 pk/240 Nm Bouwjaar: 2012

Eigenaar: BlackRageNL Model: Twingo Dynamique Motor: 1.2 16V 75 pk/107 Nm Bouwjaar: 2011

Eigenaar: Anoniem: 35872 Model: Mégane GT-line Motor: 1.5 dCi 110 pk/240 Nm Bouwjaar: 2012

Eigenaar: Barrycade Model: Clio Estate Collection Motor: 1.2 TCE 100 pk/145 Nm Bouwjaar: 2011

Eigenaar: hypz Model: Twingo Motor: 1.2 60 pk/93 Nm Bouwjaar: 2008

Eigenaar: Christiano007 Model: Clio Dynamique Motor: 1.4 16V 98 pk/127 Nm Bouwjaar: 2004

Eigenaar: Anoniem: 126606 Model: Mégane Coupé RS Motor: 2.0 16V Turbo 265 pk/360 Nm Bouwjaar: 2013

Eigenaar: DigitalError Model: Clio 2 Phase 2 Motor: 1.5 dCi 65 pk/160 Nm Bouwjaar: 2004

Eigenaar: Croga Model: Laguna 2 Grand Tour Tech Road Motor: 1.8 16V 123 pk/170 Nm Bouwjaar: 2004

Eigenaar: Meelobee Model: Clio 4 Motor: 1.5 dCi 90 pk/220 Nm Bouwjaar: 2013

Eigenaar: InZane Model: Clio 4 Motor: 1.5 dCi 90 pk/220 Nm Bouwjaar: 2013

Eigenaar: PVD66 Model: Clio 3 Day & Night Motor: 1.5 dCi 110 pk/265 Nm Bouwjaar: 2012

Eigenaar: RvL Model: Mégane Estate GT-Line Motor: 1.5 dCi 110 pk/265 Nm Bouwjaar: 2013

Eigenaar: nickvanozzie Model: Clio Estate Expression Motor: 0.9 TCE 90 pk/135 Nm Bouwjaar: 2013

Eigenaar: la_fusion Model: Clio III RS Motor: 2.0 197 pk/215 Nm Bouwjaar: 2006

Eigenaar: adinsx Model: Mégane III Estate GT-line TCe130 S&S Motor: 1.2 TCe 130 pk/205 Nm Bouwjaar: 2013

Eigenaar: adinsx Model: Twingo II Dynamique Motor: 1.2 75 pk/110 Nm Bouwjaar: 2008

Eigenaar: gwystyl Model: Laguna II Tech Line Motor: 1.9 dCi 120 pk/300 Nm Bouwjaar: 2006

Eigenaar: KillaZ Model: Clio II RS Motor: 2.0 16V 169 pk/200 Nm Bouwjaar: 2000

Eigenaar: KillaZ Model: Clio II Privilege Motor: 1.4 16V 98 pk/127 Nm Bouwjaar: 2002

Eigenaar: DropjesLover Model: Clio 2 Motor: 1.5 dCi 82 pk/185 Nm Bouwjaar: 2002

Eigenaar: BM Model: Captur Motor: 1.5 dCi 90 pk /220 Nm Bouwjaar: 2014

Eigenaar: Lelletje Model: Twingo Collection Motor: 1.2 16V 75 pk /107 Nm Bouwjaar: 2012

Wil je in de ledenlijst erbij? Stuur een dm! ()

[ Voor 255% gewijzigd door Joopieboy op 10-04-2015 20:41 . Reden: User gewijzigd ]

[renzo4000]

Auto weer eens gewassen ... auto ernaast is van mijn vriendin, die heb ik ook maar eens gewassen, gecleand en in de was gezet

[ Voor 18% gewijzigd door renzo4000 op 06-08-2012 12:03 . Reden: Crap ... stond in de prive folder van DB. Opgelost! ]

[xabre16v]

Nou je kan er ook weer eentje toevoegen 2 maanden geleden gekocht en intussen weer helemaal opgeknapt:



Updated pic van de 19:

[ Voor 22% gewijzigd door xabre16v op 11-08-2012 01:27 ]

[Wok]

Nieuwe pics van mijn Mégammel

[Lucky-Shirt]

Crosspostje uit "Show je auto"

Terug van een weekje Zuid-Frankrijk / Pyreneeën, met de nodige mooie momentjes om de auto op de foto te zetten: on top of the world



Mag uiteraard in de TS opgenomen worden:
Megane Coupe GT-line
1.5 dCi, 110 PK uit 2012

[Master FX]

Hij is klaar. De levering van de pulley liet even op zich wachten. Net als de foto's. Maar ook die zijn er nu. Voor de liefhebber...
Nou moet ik zeggen dat ik best wel a-technisch ben qua autotechniek. Dus (begeleidend) commentaar bij wat we zien mag









Heb de monteur even geanonimiseerd, maar we zijn hem wel dankbaar!

[SToRM666]

Bij deze een foto van de nieuwe Megane, welke zeer goed bevalt

[PauseBreak]

Ik heb je even ge-DM'd, dan blijft dit topic nog een beetje overzichtelijk

Voor de liefhebbers is de Clio Estate weer eens gespot:


Meer hier.

[Anoniem: 35872]

Gisteren opgehaald.. jeeeuujj..
Eerste 300km alweer afgelegd, wat lekker zit deze auto..

Opties nog allemaal aan het ontdekken, maar meeste is snel te vinden en in te stellen.


Enige wat me opviel is dat als je een mp3 CD aan het luisteren bent en je stapt een tijdje later weer in de auto dat hij weer van voor af aan begint met spelen en niet waar hij gebleven is..
Is dit een optie of een tekortkoming in het audio gebeuren?

Betere foto zal komende dagen nog wel volgen..

[Anoniem: 35872]

Iets mooiere foto voor de startpost...

[Wok]

Een bondgenoot is altijd fijn

[melcon]

Gewoon door de dealer laten oplossen lijkt mij

De twizy krijgt een leuke accessoire trouwens



raampjes in Frankrijk gaan ze 349,- kosten

[ Voor 72% gewijzigd door melcon op 01-10-2012 10:30 ]

[Xanquezer]

melcon schreef op zaterdag 29 september 2012 @ 23:54:

@Xanqueezer, heb jij een 2.0 8v in die coupe joh?

yep, de 16V is me te onzuinig en 1.6 me te zwak

kleine fotos:

[melcon]

Vandaag bij de eigen auto ook maar eens de imitatie lampen van winparts geprobeerd, gezien het prijsverschil nog wel een keer te proberen. (160 vs 50,-). Voor die 90,- euro prijsverschil moet je alleen wel zelf even het motortje van de koplamp verstelling overzetten. Dat is te doen

In elk geval, dit is rechts met nog een oude verweerde koplamp:


En links met de nieuwe:

Pasvorm is goed, glas is heel mooi helder en eigenlijk niets op aan te merken. Heb de rechterzijde dus ook gelijk maar besteld, dan is het neusje weer helemaal opgefrist

[Lt-Crash]

Zo gisteren mijn nieuwe wagentje opgehaald. Moet zeggen dat de Twingo toch een stuk luxer is dan ik had verwacht, zo komend vanuit een full-options Clio. Al heb ik mijzelf al meermaals geschaakt dat ik de deur probeerde te openen zonder de sleutel te gebruiken, evenals de auto te starten via een missende start-knop

Hier is ie dan

[melcon]

TommyGun schreef op maandag 05 november 2012 @ 11:00:
[...]


Als ik leder kies verwacht ik leder, geen half plastic stuur met een randje leder.

De (nieuw) Fiesta is qua interieur veel netter / degelijker imho. VAG-spul hoef ik inderdaad niet.

Als je voor volledig leder kiest krijg je bovenstaand, zo staan ze ook bij de meeste dealers voor een deel v/d demos.

Als daar niet voor kiest krijg je inderdaad aan de binnenkant een kunststof inleg (die overigens wel netjes afgelakt is).


Het fiesta interieur netter met die overdaad aan ronde vormen en afgeronde hoeken?
Voor wat betreft degelijker? Dat kun jij zien aan de hand van hoe het er uit ziet?
Of iets degelijks is of niet kun je pas na lange tijd van gebruik bepalen, niet op basis van een eerste indruk.
Iets kan natuurlijk wel degelijk lijken maar dat zegt uiteraard niet of dat ook daadwerkelijk zo is.

Maar goed, blijft allemaal uiteraard geheel subjectief en als je je fijner voelt bij een fiesta dan zal ik je niet tegenhouden

[melcon]

Was in reactie op el-loco

Volledig lederen interieur kan inderdaad nog niet maar volledig lederen stuurwiel kan wel gewoon.
Als je de configurator op renault.nl (http://www.renault.nl/sho...io/configurator/#/options) naar interieur afwerking gaat (onder opties en accesoires) kun je daar kiezen voor : stuurwiel bekleed met leder.

Dat is dus deze optie:


Enige dingetje is dat die alleen vanaf de expression mogelijk is, dus niet op de authentique.

[Barrycade]

hé geen foto's meer hier?
Speciaal voor dit topic een foto-tje gemaakt (of is er soms ergens anders een show je car topic )


Renault Clio Estate by Barrycades, on Flickr

Specs: Renault Clio Estate 1.2 TCe Collection uit Jan 2011.

[King Nothing]

Sinds gisteren eigenaar van een Renault. Nog nooit eerder zelf één in bezit gehad (VW, Opel, Ford, Peugeot, Opel, Opel, Nissan, VW), wel regelmatig in de Scenic van mijn zus gereden.
Ik zocht een auto, belde afgelopen donderdag een dealer waar ik al vaker auto's heb gekocht en zei dat ik een auto wilde. Hij vroeg "wat voor één?" Ik zeg "boeit me niet als't goedkoop is in aanschaf en motorisch (redelijk) goed" En zaterdag dus een Megane Scenic opgehaald. Goedkoop, apk tot oktober en ik kon direct rijden.

[melcon]

Enige echt specifieke punt is even op de bobines letten, die kunnen gevoelig zijn. Even in de historie kijken of die ooit vervangen zijn. De foute herken je aan de kleur van het kapje (grijs).


Sagem, denso, beru, valeo.

Zijn ze zwart of bruin zit je meestal wel goed, al heeft valeo een tijdje sagem geleverd met zwart kapje (valeo produceert ze niet zelf maar levert denso/beru/sagem).

Voor de rest heeft een clio 2 geen specifieke zaken, dus gewoon de standaard dingen checken (airco indien aanwezig), elektrische ramen testen, verlichting etc., even onder de kap kijken of alles er een beetje netjes uitziet, olie peilen en kleur olie bekijken (diepzwart is niet recent ververst kan een indicatie geven over onderhoud), even onder de olievuldop kijken naar mayo (water bij de olie, meestal koppakking of veel korte stukjes). Niveau koelvloeistof checken, uiteraard proefrit doen en doe dat niet tekort en ga ook de snelweg op.

Achteraf weggetje zoeken, remmen zonder handen aan het stuur moet recht gaan, mag niet scheef trekken. Handrem even aantrekken bij lage snelheid en tegelijk even gas geven in hoge versnelling. Weet je gelijk of de koppeling goed is en of de handrem goed werkt.

Etc., the usual stuff

[hypz]

Nieuwe Renault rijder hier sinds afgelopen zaterdag:



2e hands gekocht, van okt '08 met 39.000 km.
Ter vervanging van mijn Toyota Starlet van 1992, een hele stap vooruit dus, en vooral in rij comfort, want wat rijd die twingo super

[Christiano007]

Heb de Clio gekocht, stug geveerd maar lekker sportief (maarja ik ben een 1.0 arosa gewend )



Ben benieuwd of hij nog start morgen/overmorgen na al het sneeuw en vrieskou

[Anoniem: 126606]

Sinds kort ben ik ook een Renault rijder geworden, mijn nieuwe leasebak is eindelijk geleverd. Mijn nieuwe speeltje is een Renault Megane Coupe RS Sport..

[Jasperlamers]

Sinds kort rijd mijn moeder rond in een kangoo en bevalt haar erg goed met de kou totaal geen moeite gehad met starten iedere dag ookal met 230.000+ km's op de teller (Niet originele foto geen rolstoel hulp)

[soganta]

Voor diagnose doeleinden zelf maar een CLIP aangeschaft, echt een schat aan informatie wat je allemaal kunt uitlezen!



Zelf had ik last van een regelmatig terugkerende melding "emissiesysteem controleren", blijkt de achterste lambdasonde te zijn:



Nokkenassensor moet ik dus ook nog naar kijken, maar merk daar weinig van. Tevens kun je een hoop parameters zelf instellen, zoals de toon en het volume van de parkeersensoren, taal, eenheden, etc.

[Pinky-H9]

Zo ook deze maar even gebookmarked aangezien ik vanaf zaterdag een (Megane) Scenic 2.0 16V Dynamique Luxe Automaat met glasdak uit 2004 heb.

Nu ben ik alvast even aan het graven geweest voor het navigatie systeem want ik vermoed dat er geen discs bijzit en dat de software verouderd is. Natuurlijk lang leve Usenet maar dan ... welke moet ik hebben. Het is een navi met kleuren display.

Voor zover ik kon achterhalen is het een Carminat Navigation Informé 1



Nu ben ik dus op zoek naar de update software om de laatste software op deze unit te krijgen.
Kaarten krijg ik met een beetje geluk van de garage en anders zal het Usenet worden want de Navi zal niet veel gebruikt worden ivm los navigon systeem.

Verder nog eventuele tips om op te letten bij de aflevering?

[L0we]

melcon schreef op dinsdag 26 maart 2013 @ 11:26:
De blokken zelf draaien moeiteloos 5 ton, koppakkingen willen bij de dti nog wel eens gaan (leverancier heeft een hele tijd troep geleverd). Voor de rest valt of staat alles met het onderhoud, de coupe's van rond die bouwjaren zijn overigens ook met de 1.9 dci's geleverd en zijn kwa prijs niet veel duurder. Als je die binnen je budget kan vinden zou ik daarnaar kijken, de dci is kwa karakter (nog) fijner, meer koppel over het gehele toerengebied en begint ook eerder in de toeren.

Onderhoudshistorie bij auto's van deze leeftijd is belangrijker als km. stand, een goed onderhouden auto met 225k op de klok geniet de voorkeur boven een auto met bijv. 180k zonder historie. Dit omdat dit toch auto's zijn op een leeftijd waar de km. standen tussen de 160k en de 250k liggen. Km. standen van rond de 2 ton zijn toch standen waarbij veel versleten is (denk aan schokdempers, fusee+stuurkogels, etc.), als je een auto kan vinden waarbij dat allemaal net vervangen is en de eigenaar er flauw van was heb je een mooie koop.

Dank voor je reactie!

Ik heb wat rondgekeken, maar vond uiteindelijk niet zo heel veel leuks. Uiteindelijk is het een Mégane Break 1,6 16V uit 2002 geworden, op LPG. Bevalt me super, tot nu toe!

[Joopieboy]

Ik had inderdaad het interieur van een 19 16V overgezet ja, lederen kuipjes, gleed wel iets meer als het stof maar wel heel mooi. Alleen jammer dat de naden begonnen te scheuren, maar qua zitten zat het echt ongelovelijk goed ja.

[melcon]

Bijna,.... vanmiddag van de vrachtwagen gerold




Volgende week mag ik hem ophalen

[Rev!]

Xyphoid schreef op zondag 14 april 2013 @ 00:04:
Weet iemand of ik zelf iets kan doen als er in het dashboard van mij Megane Estate staat "controleer luchtverontreiniging"?
Ik zag die melding voor het eerst direct na een kleine beurt bij de dealer (ze hadden ook de software geupdate). Gelijk terug gereden en ze hadden het toen opgelost. Maar nu zie ik dus de melding weer.
Of wordt het weer een rit naar de dealer?

[melcon]

Joopie, deze mag erbij in de start post

(afgelopen donderdag opgehaald )

[RubenSaurus]

Sinds gisteren de trotse eigenaar van een Clio 1,5 dci uit 2004
211k op de teller en rijd als een zonnetje. nog even een nieuwe distributieriem op laten zetten door de garage (bij de prijs inbegrepen).

[Croga]

Zojuist eigenaar geworden van een mooie Laguna II Grand Tour. Aangezien ik per 1 Juni mijn lease auto moet inleveren en ik toch groter wilde gaan rijden is dit een mooie vervanger.



Nou is dit ding uitgerust met zo'n Carminat audio systeem met satelliet display, turn-by-turn navigatie en stuurbediening. Wreed uit de tijd voor een tweaker dus dat ding moet er uit.

Heeft er iemand kennis van/ervaring met het vervangen van dit ding? Is het mogelijk de stuurbediening op een andere autoradio te laten werken? Is het mogelijk het satelliet display op een andere autoradio te laten werken?

De informatie op het Internet loopt nogal uiteen met hier en daar een horror verhaal dat als je deze er uit haalt de hele auto niet meer werkt omdat ook de boordcomputer in dat ding zit.

Dit is degene die ik heb:

[melcon]

Adinsx krijgt b.t.w. een megane estate, dus hij hoeft er niet helemaal uit

Mijn pa heeft trouwens ook een nieuwe/andere laguna, hij had een lag 3 ph I 2.0 dci 130, vanaf vrijdag wordt dat onderstaande:


Ook een ph I, maar dan de 2.0 dci 180 met 4ws, oftewel vierwiel besturing
Ik was uiteraard mee met de proefrit en heb even diverse rotondes en afritten beproefd met het 4ws systeem, maar dat werkt prima

[ Voor 74% gewijzigd door melcon op 21-05-2013 17:12 ]

[PROnline]

......
Eigenaar: PROnline
Model: Twingo 2 CO2 Dynamique
Motor: 1.2 16V 75 pk/107 Nm
Bouwjaar: 2011


......

Mijn trouwe twingo mag alweer het veld ruimen. Binnen twee maanden mag ik een auto van de zaak bestellen.

30.500km op de teller, 4 jaar/60k km garantie, armsteun, privacypack, panodak. Wat zou deze op mogen brengen volgens julie?

Maar ik ga het Renaultkamp niet verlaten waarschijnlijk. Oog is gevallen op de Clio GT estate met EDC, maar moet nog even kijken wat die gaat doen in de lease.

[adinsx]

Ha, ik kom op het juiste moment hier zie ik
Voeg me maar weer toe aan de TS Joopieboy

Inderdaad, de R26 is sinds half april naar een nieuwe liefhebber in Rockanje. Helaas heb ik weinig meer van hem gehoord, en is er geen FB te vinden.

De R26 in goede tijden:


En de laatste blik na het overschrijven op naam van de nieuwe eigenaar:


En ja, na zes weken mis ik heb nog steeds... Vooral het lekkere onderstel en het lekkere overschot aan vermogen (265pk).


Het klopt eveneens dat de R21 Monaco weg is. Die is als donor dienst gaan doen bij twee RTC clubleden.

Nog meer nieuws?
Ja, i.v.m. een nieuwe functie moet/mag ik gaan leasen.
Inmiddels is het nog ongeveer 12 weken wachten op een Mégane Estate GTline TCe130 (nieuwe motor met 20% bijtelling) die lekker afgeladen is.

Uiterlijk hetzelfde als deze GT:


Ondermeer voorzien van:
Parkeersensoren voor + achter + achteruitrijcamera, Cruisecontrol / begrenzer, Led dagrijverlichting, mistlampen, regen/lichtsensor, elektrische verstelbaar, verwarmbaar en inklapbare buitenspiegels, Climatecontrol 2 zones, Handfree-kaart, Elektrische ramen rondom, Ingebouwde TomTom navigatie, Sportieve bumpers, RenaultSport kuipstoelen, half leder, en nog veel meer...

Opties:
- Pack Xenon (bi-xenon, meesturend)
- Pack Lumiere (panoramadak, getinte ramen)
- Verwarmde voorstoelen
- Bose radio (subwoofer, extra boxen etc.)
- Kaart Europa
- Automatische handrem + Hill-start-assist
- Kleur: Blanc Nacré.(Parelmoerwit)

Accessoires:
- Afneembare 13-polige trekhaak
- TomTom Live service
- Luxe kentekenplaten
- Wielsloten
- Draaibare koffermat
- 18" GT wielen inclusief inruil 17" zomerbanden
- Winterbanden op originele 17" wielen

Aftellen dus... Als het goed is krijg ik volgende week te horen wat de productiedatum is.

Kan ik wel zonder iets sportiefs?
Nou eigenlijk niet nee, daarom is het de bedoeling dat de Twingo II van mijn vriendin binnen nu en twee jaar plaats maakt voor weer een RS. Die tweede auto gebruiken we namelijk alleen nog voor woon-werk van m'n vriendin en verder voor alles de leaser natuurlijk. Een Clio IV RS met de kop eraf zou best eens een goede optie kunnen worden.


Voorlopig gaan we 'vreemd' in een afgeladen Ford C-max Titanium 2.0-16v. Ok, echt klagen is het niet, maar toch is het niks voor mij.

Zo. Zijn jullie weer bijgepraat

[renzo4000]

Vandaag de auto maar eens gewassen met al die stuifmeel en weet ik wat nog meer, mijn auto was van Orange Cayene naar Yellow Cayene getransformeerd
Ook de velgen maar eens goed gereinigd met iron X en vervolgens met nxt wax behandeld.

[vhal]

Nette kleur inderdaad, staat er weer mooi bij.

Momenteel rij ik nog een Fiesta uit 2010 met 47000km op de teller maar deze zal naar alle waarschijnlijkheid ingeruild worden voor een Renault Megane. Gistermiddag hebben wij een proefrit gemaakt in een Estate uit juli 2012 met 15000km op de teller. Het betreft een Expression met twee pakketten (pack business en style). Het is verder een 1.2 TCE met 115 PK welke m.i. wel erg fijn rijdt. Stukken beter vergeleken met mijn huidige auto. Het koppel is al lekker vroeg beschikbaar en ik had nergens het idee dat ik met een 1.2 motor onderweg was. Bovendien is het een stuk stiller binnenin de auto.



De auto moet nog wel even onder handen genomen wat betreft de lak en interieur. De swirls van de krasstraat komen je tegemoet in het zonlicht. Maar dit gaan ze wel oplossen door een extern bedrijf die hopelijk geen fillers zal gebruiken Morgen hakken we definitief de knoop door,

Wel jammer van Ford want de Focus was ook een geduchte concurrent. Maar ik moest wel heel erg hard lachen en huilen van de inruilprijs van onze Ford dealer. Ergens wel grappig, mijn ouders hebben een nieuwe Captur besteld, mijn schoonouders rijden een Clio GT en mijn zwager een Megane RS van de laatste serie (nog wel de 250pk variant).

[Meelobee]

Schaamteloze Crosspost

Vanaf nu mag ik ook hier posten, na een half jaar wachten, sinds vanmorgen een nieuwe Clio voor de deur






Renault Clio 2013 1.5 DCi

* Meelobee is zo blij als een kind

[melcon]

Flame17 rijdt met een gechipte rond, dus die kun je sowieso naar ervaringen vragen

Voorbeeldje van fastchip, koppel neemt lekker toe zoals je ziet.


Zal eens kijken of ik wat meer voor je kan vinden online maar het zijn veelal leaseauto's en dan ga je niet snel online vermelden dat je hem gechipt hebt.

[ Voor 8% gewijzigd door melcon op 18-06-2013 22:24 ]

[Paganstars]

Ik kwam op autoweek wel de foto's tegen van de r-link in de megane.



Imho beetje onhandig dat touchscreen daar zit en je nog steeds a/h pielen bent met die klit in je middenconsole... Naja straks maar eens ff langs de dealer om te kijken naar de Captur (ja I know 20% maar met het oog op de MRB van volgend jaar nog steeds 2 tientjes per maand goedkoper in de lease)

[melcon]

Wat is hier anders dan "normaal"?

[melcon]

ik zit volgens de boordcomputer op 4,6, werkelijkheid 4,7 met de ecodiesel


@Vhal, het zijn idd semi slicks, yokohama A048, de medium variant.

20 jaar verschil...



Bijna net zo groot zo'n clio, de 19 is iets langer maar kwa breedte zijn ze al hetzelfde

[ Voor 13% gewijzigd door melcon op 17-07-2013 22:40 ]

[InZane]

Hee een Renault topic. Die had ik nog niet eerder gezien
Dan zal ik me hier ook maar eens melden Ik rij sinds afgelopen januari in een Clio IV dCi rond.

[renzo4000]

Gisteren weer even de auto geboost met PB ss&s en PB QD+ ... Is weer als nieuw

[PVD66]

Heb mezelf vorige week ook maar een Renault aangeschaft. Het is een Clio III phase 2 dci Day & Night geworden en lekker wit van kleur. Van maart vorig jaar en 12.000 km op de teller.
Vroeger een een II phase 1.6 16v gereden waar ik zeer goede ervaringen mee had.
Nu dus een diesel omdat ik aardig wat woon- werkverkeer heb.
Helaas heb ik er nog niet veel mee gereden dus daar kan ik nog niet veel over zeggen. Weet iemand misschien wat voor merk radio/speakers erin zitten, kan het nergens vinden en het klinkt best aardig voor een standaard radio. Het herkennen van de iphone en BT ging ook supermakkelijk. Voor zover ik heb kunnen zien worden niet alle nrs van mn iPhone op display weergegeven. Maar eens uitvinden hoe dat kan, hier wat foto's ..







Een setje andere velgen en de auto wat dichter naar de grond brengen zit in de planning. Evenals een set wonderlanden, maar ik heb nog ff de tijd

[melcon]

[OzzieMann]

Ik meld me hier ook even! Sinds gisteren de eigenaar van een "2e hands" Renault Clio Estate 0.9 TCE uit April 2013. Heeft nu 2370 km op de teller staan.
Fotootjes:

[renzo4000]

Vraagje aan de Megane rijders (type 2011);

Ik heb een HTC one en sinds de android 4.2.x update werkt mijn carkit functie niet meer. Ik krijg hem nog wel gekoppeld maar alleen voor bluetooth audio (streamen muziek). De telefoonfunctie krijg ik niet meer aan de praat. In mijn HTC One kan je wel de eigenschappen van deze koppeling gaan en dan kan ik de optie ook niet selecteren. Nog meer mensen die dit ervaren met de Carminat Tomtom? Ik heb de koppeling al weggegooid, zowel op mijn HTC als in Carminat ... helaas zonder resultaat. Op versie 4.1.2 werkte alles probleemloos.


http://www.imgur.com/91DOdH7.png

[RvL]

renzo4000 schreef op woensdag 21 augustus 2013 @ 12:13:
[...]


Helaas is dat ook niet de oplossing, ik ga maar eens verder speuren... misschien een andere custom rom proberen

Waarschijnlijk ten overvloede maar bij mijn vorige Mégane met Carminat TomTom moest ik de BT van het toestel van m'n vrouw altijd eerst uit zetten en dan weer aanzetten voordat hij wilde verbinden. Dat al eens geprobeerd?

Nieuwe Mégane is afgelopen dinsdag geleverd (foto's volgen later vandaag)
Specificaties:
Mégane Estate 1.5 dCi GT-Line
Kleur Bleu Malte
Pack Xenon (wat komt daar een bak licht vanaf )
Pack Lumiere
RenaultSport 2-tone lederen bekleding
Stoelverwarming
Bose geluidssysteem

Even wennen dat ik geen automatische parkeerrem meer heb (dan had ik 'm moeten laten bestellen, nu was hij op voorraad). De eerste keer parkeren rolde ik net zo hard weer achteruit het vak uit

Motorisch voelt de nieuwe Mégane met 88gr. CO2 motor levendiger aan dan de oude met 106gr CO2 uitstoot. Heb het gevoel dat hij met name in de hogere versnellingen wat meer puf heeft, terwijl er aan de overbrengingen volgens mij niets veranderd is. Zou het die 20NM extra koppel zijn die dit verschil maakt? Zal mij benieuwen of hij in de praktijk ook zuiniger is dan de oude, of dat die extra zuinigheid alleen maar tijdens de tests naar voren komt.

Heb ook het gevoel dat hij nog een stukje stiller is dan de oude Mégane.

De sportstoelen uit de GT-Line zijn ook even wennen als je 180k km in een Bose met normale stoelen hebt gezeten, maar nu ik zo'n 400km erop heb zitten denk ik dat ze me wel gaan bevallen. Veel meer steun, zowel in de normale zithouding als zijdelings. In de m'n vorige Mégane had ik de lendensteun echt wel nodig, maar ik heb er nu nog niet aan gezeten.

Achteruitrijcamera is ook wel een mooi systeem. Geeft ook precies aan waar je uitkomt als je je stuur draait.

Leuk detail is dat de snelheidsmeter doorloopt tot 270km/u (Renault Sport meter), maar iets zegt me dat ie dat niet gaat halen

Alleen die radio is een achteruitgang. Geen spraakherkenning meer voor bellen. Meer dan 100 muziekbestanden in een map op m'n stick worden niet herkend. Stuurwielbediening waarmee je de helft niet meer kan, het meeste gaat via de grote ronde knop op de radio zelf.

Bluetoothcompatibiliteit is aan de ene kant wel verbeterd: de radio loopt niet meer vast als ik het adresboek van de Galaxy S3 van m'n vrouw laat downloaden. Maar aan de andere kant haalde het systeem bij m'n eigen HTC Sensation alle contacten op die ik _ooit_ gemaild heb vanuit GMail, in plaats van alleen Mijn Contactpersonen. Ik heb wel een appje gevonden die dat op kan lossen (Bluetooth Phonebook), maar een beetje jammer is het wel.

Edit:
Wat foto's:

[ Voor 9% gewijzigd door RvL op 22-08-2013 20:04 ]

[renzo4000]

Nog niemand die de nieuwe megane heeft gepost?

[ErgoStijn]

melcon schreef op maandag 23 september 2013 @ 07:47:
Dat hebben ze inderdaad allemaal, weet niet wat de gedachte daar achter is.

Dan ligt ;t dus niet aan mij, haha. Maar hoe ze 't idd bedacht hebben, ik snap 't ook niet. Misschien 'n blonde fransoos geweest

En als aanvulling, even 'n plaatje van 't beestje:

[vhal]

In 5 jaar heb je misschien met een beetje sparen sowieso een nieuwe. Private lease klinkt wel aardig maar uiteindelijk is het toch aan de dure kant. Zelf rijden wij ook een Megane III Estate uit 2012. Ik denk dat de meeste Megane diesels zijn maar wij hebben zelf een benzinevariant die best vlot te noemen is.



De auto tijdens de proefrit. Inmiddels zijn alle dealer-, Elf- en ECO2stickers er vanaf (de sticker aan de zijkant was al bij oplevering verwijderd) en zijn de velgen toe aan een flinke poetsbeurt. Die zijn inmiddels roodbruin

Koekje voor de mensen die weten waar dit is

[PauseBreak]

la_fusion schreef op woensdag 09 oktober 2013 @ 16:24:
Die 5500 is incl winterset. Die stoel was mij nog niet zo zeer opgevallen en dacht dat het voornamelijk kwam door de weerkaatsing van de zon. Welke foto bedoel je?

Qua kale versie.. enige wat ik mogelijk nog zou willen is keyless entry.

Tenslotte valt mij op dat de Fiesta's die nu te koop zijn eigenlijk dezelfde prijs dan niet hoger zijn dan wat ik er uiteindelijk voor betaald heb..

Ik bedoelde deze foto:

De zitting en de wang hebben best wat te verduren gehad als ik het zo bekijk. Kan natuurlijk heel anders zijn in het echt.

Ik heb even gaspedaal.nl aangeslingerd en Fiesta ST's doen zo rond de 7.000 rond jouw kilometerstand (rond de 100.000km). Dan lijkt me dat de Renault dealer nog wel wat speelruimte heeft waar je gebruik van zou kunnen maken

[la_fusion]

Crosspost vanuit het SJAT:
Vandaag dan eindelijk opgehaald(nog geen eigen foto's):





Rijdt echt zoveel rustiger dan de Fiesta ST waarbij ik bijna continu het idee had direct naast de motor te zitten. De Clio klinkt ook net wat ruwer en rijdt natuurlijk ook nog een heel stuk vlotter en strakker.

Vandaag ook wat Laguna Silverstone velgen opgehaald als wintervelg(voorbeeldfoto):

Moeten alleen nog even gepoetst worden en natuurlijk moeten er nog winterbanden om.

[gwystyl]

@melcon dank voor de tips. Ik heb al ff op eBay lopen zoeken, maar ik vind voornamelijk hele deurgrepen als ik zoek op "Renault Laguna door handle caps". Ik moet nog op zoek met een betere zoekterm.
edit: door handle cap werkt wel, of door handle cover. Je moet er alleen niet via de zoekfunctie van eBay maar via Google op komen

Inmiddels is de knoop doorgehakt en ga ik zo bellen dat we de auto wel willen hebben. Als het goed is kunnen we hem dan zaterdag ophalen .
Nu rijden in de Stilo levert een beetje gemengde gevoelens op: er zit geen fut in en de stoelen beginnen wat door te zitten, maar ik ben er inmiddels erg aan gewend geraakt en rijd erg rustig dus is dit wel relaxed. Aan de andere kant zijn er van die kleine ergernissen waarvan ik bijna zeker weet dat ik ze bij de Laguna niet ga hebben: even wat gas bij om een auto in te halen is eindelijk een serieuze optie, airco kan op temperatuur ingesteld worden ipv op standje 'ongeveer warm genoeg' en meer van dat soort dingen. Ik ben wel heel benieuwd of ik de ruimte ga missen .

Ik bedacht me net dat tijdens de proefrit het kapje achter de binnenspiegel niet vast zat. Hier leek een soort batterij in te zitten? Ik weet niet wat hier achter zit, maar is het genoeg dat ze hem netjes vastzetten of kan dit een teken zijn dat er wat aan sensoren stuk is oid?

Wat mij betreft mag de volgende foto dan in de TS:




Renault Laguna II phase II Tech Line 1.9 dCi 120 pk

[ Voor 4% gewijzigd door gwystyl op 21-10-2013 08:35 ]

[adinsx]

renzo4000 schreef op maandag 21 oktober 2013 @ 14:38:
[...]


Sorry dat ik mijzelf quote, maar het is even goed gegaan en bovenstaande melding doemde weer op deze ochtend. Erg vervelend dat de storing (rest van de megané totaal geen problemen) weer optreedt. Hij gaat nu ook naar een andere dealer in Doesburg op aanraden van een medetweaker. Hopelijk dit keer voor het laatst, hij moet nog een klein jaartje mee namelijk ...

De oudste dealer van NL en de dealer met al jaren de hoogste klanttevredenheid van NL.
Ik zal mn pa alvast zeggen dat je komt.


Mbt mijn Estate GTline TCe130. Inmiddels 7500 op de klok en geen problemen.
Binnenkort alleen even de aircoleiding voor het blok laten checken. Die is te hoog en raakt de motorkap.
Komt nu een vlak stukje op.

Verder weinig te klagen, behalve dat ik uit de openingspost ben verdwenen...



Winterset ligt hier ook al ff klaar. De originele GTline wielen met Michelin Alpins.


Verder binnenkort ( nouja heb nog tot 12 januari) de Twingo II voorzien van een nieuwe distributie riem en het jaarlijkse beurtje. Bijna zes jaar oud alweer, 65k op de klok en 0,0 problems.

[adinsx]

Zijn inderdaad de originele GT wielen en ja, ik krijg er ook nog altijd geen genoeg van.
Gister bij toeval naast een witte BOSE geparkeerd. Een diesel dus met de 16" wieltjes.
Begon helaas al wat schemerig te worden, maar ook van voorbijlopende papa's die met de kids naar de AH waren geweest kreeg de linker de meeste aandacht.


Nog altijd erg blij met de leaser dus


Overigens Joopieboy, ik heb geen diesel. (Had ik maar 320Nm )
Hoewel 90% van de Mégane Estate's een dCi is heb ik een TCe. De nieuwe 1.2 TCe130 van Renault die nog steeds een slok lust. 1:12,5 ipv 1:18,5...
Je bent overigens niet de enige die zich vergist, zelfs bij ons wagenparkbeheer kende ze 14% bijtelling toe aan mijn auto. Leverde me enkele leuke loonstroken op waarbij te weinig bijtelling werd ingehouden. Inmiddels is het gecorrigeerd.


Zal hieronder even compleet neerzetten hoe het in de openingspost mag, inclusief de Twingo II.
Meteen nieuwe foto voor de Mégane. Ik kwam een betere tegen op m'n telefoon.

Eigenaar: adinsx
Model: Mégane III Estate GT-line TCe130 S&S
Motor: 1.2 TCe 130 pk / 205 Nm
Bouwjaar: 2013



Model: Twingo II Dynamique
Motor: 1.2-16v 75pk / 110 Nm
Bouwjaar: 2008



Eventueel losse foto van de Twingo II:

[ Voor 16% gewijzigd door adinsx op 27-10-2013 14:53 ]

[renzo4000]

adinsx schreef op zondag 27 oktober 2013 @ 14:50:
Gister bij toeval naast een witte BOSE geparkeerd. Een diesel dus met de 16" wieltjes.
Begon helaas al wat schemerig te worden, maar ook van voorbijlopende papa's die met de kids naar de AH waren geweest kreeg de linker de meeste aandacht.
[afbeelding]

adinsx, misschien als het uitkomt kan je onze twee megane's ook ff op de foto zetten als ik hem weer moet brengen naar de garage. En uitaard mag je eventueel jouw velgen omwisselen met de mijne

[KillaZ]

Zet mij dan maar weer in de TS




Leuk speelgoed, nu nog even een DB killer er in

[adinsx]

thefox154 schreef op zondag 10 november 2013 @ 23:10:
[...]


Dat lijkt de parkeeplaats bij de appie in Duiven wel??
Als je me mooie blauwe gt-line tegenkom zwaaien we dan de volgende keer even als tweakers onder me kaar??

Haha, de blauwe GT-line met welk kenteken? Normale 17" GT wielen? Of 16" dCi?
300m bij me vandaan woont ook nog iemand met een blauwe GT-line (met GTbadges) op de 18" wielen zoals ik ze ook heb. Wij kennen elkaar inmiddels, maar er rijden nog vier blauwe GTlines in de omgeving van Duiven.

mini-meet... (hij zag me bezig met de auto wassen vanaf de Heilweg en waaide even langs )

Joopieboy schreef op zondag 10 november 2013 @ 17:12:
Daar kan ik heel goed inkomen. Weet je trouwens of jouw auto een beetje goed is terechtgekomen trouwens?

Ik probeer ze te volgen.
Mijn Clio RS182 kocht ik in Aalsmeer. 3,5 jaar later verkocht aan iemand uit Vogelenzang. Hij had de Clio een jaar later weer te koop staan, en verkocht hem daarna nog eens een jaar later.
Sinds de zomer rijdt de Clio in de buurt van Franeker. Wie er mee rijdt weet ik niet (niet op een forum vindbaar), maar hij is laatst wel gespot door een AW-forumlid:


De Mégane heb ik in april verkocht aan iemand uit Rockanje. Compleet andere kant van het land dus.
Het is een absolute liefhebber, maar niet actief op fora. Zo nu en dan spot een RTC'er of AW'er de auto.
Die wordt nog altijd met liefde verzorgd gelukkig.




Ik hoop de auto nog eens op een meeting te zien.

[melcon]

haha, ja dat kan ik best eens doen

Eerst dit er even inklussen:


paar weken geleden op de kop getikt voor een zeer schappelijke prijs

(uit de lag 3 GT, incl. stoelverwarming)

Gaat nog wel even duren, gaat wel wat tijd inzitten

(mischien dan gelijk maar wachten tot na de apk, dan gaan ze ook zeker weten geen aanmerkingen vinden )

[ Voor 23% gewijzigd door melcon op 13-11-2013 20:49 ]

[dmstr]

* meldt

Vanaf komende zaterdag:



Binnenkort hopen op een dag mooi weer, zodat ik de buitenkant en binnenkant lekker kan wassen.
Want de sierstrips kunnen wel wat liefde gebruiken.
En nog wat kleine mods aan de binnenkant doen.

[ Voor 22% gewijzigd door dmstr op 14-11-2013 12:10 ]

[DropjesLover]

Hoi, ik heb zojuist een 2002 Cliootje DCi gekocht





Paar kleine gebruikssporen, maar super netjes van binnen en buiten eigenlijk
Recent, 10.000km geleden, gedaan: grote beurt, d-riem + rollen + waterpomp

Dingen om op te letten?

[KillaZ]

Hoppa, weer een clio er bij in de familie


Een hele nette 1.4 privelege uit 2002.



- Driem pas over 2 jaar
- Schokbrekers in prima staat
- Kurkdroog aan de onderkant
- Onderhoudshistorie bekend
- Geen gebonk van de aandrijfassen
- Geen roest

Kleine puntjes:
- Bandjes komen er aan (kleine 4 mm profiel)
- Auto trekt naar rechts (even uitlijnen)
- Klein schaafplekje boven rechterwielkast (wordt door familie met schadeherstelbedrijf opgelost)
- Beurtje moet nog gedaan worden.
- Uitlaatrubber

Van de week dus even spullen bestellen voor het beurtje

[melcon]

Het klokje rond zat er bijna niet meer in, de vrouw had besloten om de auto wat korter te maken



Toch besloten om te herstellen


en weer een nieuw neusje, geen steenslag meer

[KillaZ]

Oh.....crosspost!



Plaatjes doen het altijd goed hier

[gwystyl]

Ik ben ook aan het kijken naar een OBD II stekker die ik in mijn Laguna 2 ph 2 kan steken; zou deze bijvoorbeeld kunnen? Als ik op Ebay kijk zijn ze ook al wel goedkoper te krijgen, maar ik weet niet goed welke zou werken.

Kan je naast codes uitlezen ook nog wat wijzigen aan het systeem of blijft het bij uitlezen van meters/codes?

Deze ziet er wel mooi klein uit, die kan je misschien laten zitten?

[ Voor 26% gewijzigd door gwystyl op 16-12-2013 08:37 ]

[melcon]

Waarschijnlijk wel, is bij laguna I ook zo:


7000 toeren met een diesel? meh

[Epsilon]

120K inderdaad voor RS bougies.

Bijvoorbeeld op e-bay "goedkoop" verkrijgbaar:
http://www.ebay.co.uk/itm...ts_SM&hash=item19ce078623

Vaak 25euro per bougie als je beetje pech hebt hier in NL.

Kleine beurt (olie, + 3 filters) bij dealer voor RS kost 250euro inclusief ongeveer trouwens. 1 keer en nooit meer daarna . Veel te kostbaar m.i. als je bedenkt dat je voor 100euro de onderdelen hebt (en dan heb je dure olie). Anderhalfuur inclusief spullen pakken en opruimen haal je makkelijk.

ICE

Heb de inbouw nog liggen: Gratis af te halen volgende week (Tilburg), anders gaat het de stort op . Uiteraard exclusief de subspeaker en versterker .

Alles ligt er "Los" in behalve de subkist; die zit met 1 moer vast. Niks rammelt en ligt er strak in .

[Lekkerboeie86]

Sinds een maand nu in het bezit van de Mégane. Wat een geweldige auto is dit. Elke dag kijk ik er weer naar uit om te gaan rijden. Alles is duidelijk naar mn zin. Na al het advies wordt het wel tijd voor wat foto's. Deze zijn op mooie dag gemaakt. De dag voor de foto's is hij uitgebreid gewassen. Helaas is dat al snel niet meer te zien

Ben nu nog aan het kijken hoe ik mp3 kan afspelen in de auto. Kom er sinds een week achter dat er nergens een AUX zit? Zou graag mn telefoon volgooien met muziek om deze af te spelen in de auto.

Foto's voor de liefhebber heb er nog meer!

[BM]

Zal me hier ook even melden

Donderdag opgehaald.


Moet nog een boel opzoeken, met name R-Link doet nog niet helemaal wat ik wil. Blijft piepen dat er geen connectie is. Maar dat komt allemaal nog wel. Vooralsnog dik tevreden. Rijd heerlijk.

[Anoniem: 126606]

Als je later op je leven terugkijkt dan denk je niet aan de verstandige beslissingen.
Mijn zeer onverstandige (maar wel leuke) leasebak Renault Megane RS Sport.

[Acid_Burn]

Kan iemand mij vertellen naar welke kant de sleutel moet draaien van de dakdragers bij deze renault megane? De boel zit een beetje vast.

[Idutchman]

Sinds 30-01-2014 in het bezit van een "tweedehands" Renault Megane met 2982KM op de teller. De auto is enkele maanden oud! Het is mijn eerste auto en ik ben dan ook apetrots!

[KillaZ]

Maar dan is het nog vreemd dat thefox er niet 1 mee kon nemen, zeker als de dealer in 1 klap cash het bedrag in zijn handen heeft.

Even crossposten:




Wat issie lief heh

Nog wel wat te doen though:
- Rechterraam gaat slecht naar beneden en omhoog, even een nieuw mechaniek halen denk ik
- Klein beurtje, preventief
- 4 nieuwe bandjes (maatje kleiner ivm spoorvorming, schijnt dat 195 ook prima rijdt ipv de 205 nu)
- (<6 maanden) de D-riem en versteller vervangen

[Idutchman]

Het verhaal van mijn Renault Megane is heel simpel. Euoropcar moet een vaste oplage auto's afnemen van een bepaald type voor dat jaar. Zodoende nemen ze er te veel af en moet er altijd een bepaald percentage (zegge <10% <-- 150 van de 2000 auto's) gelijk weer de deur uit. Zeker nu, waren dat er wat meer dan wat normaliter het geval is.

Zodoende is deze Renault Megane bij een Spaanse Renault dealer terechtgekomen om verkocht te worden. De auto kwam dan ook met een ongeopende Europcar handleiding set/toolkit en Europcar geel jasje (voor ongelukken e.d.). Het feit dat ik de auto kocht met 2980KM (nu 3500KM) komt dus doordat de auto het merendeel van het eerste halfjaar opgeslagen heeft gestaan.

De auto kwam geïmporteerd zonder vloermatten en versnellingspook (deze hadden ze nog even snel 'gekaapt' voordat hij op de export ging. Simpelweg nieuwe OEM matten en OEM versnellingspook besteld en klaar. Splinternieuwe auto voor 'weinig'.

Ik heb de auto middels een autobedrijf gekocht (al een bekende die gespecialiseerd is in de import van auto's.). Dus hoe dat verder in z'n werk ging weet ik niet. Ik weet alleen dat het enkele weken heeft geduurd voordat de auto van betalen tot voor de deur in nederland was.

Wat betreft de airco, die is niet anders dan hier. Er zit aparte climate control voor de bestuurder en passagier, maar dat is hier verder ook een optie.

Vandaag nog wat foto's geschoten. Dit omdat, als je een nieuwe auto hebt en dit ook nog eens de eerste is, je niet kan stoppen met foto's maken :




Al met al, superblij met de (eerste) auto!

[ Voor 19% gewijzigd door Idutchman op 12-02-2014 15:27 ]

[dmstr]

Tijd over en geen zin om te wassen, dus maar even iets anders gedaan dat al een tijdje lag te wachten:
Benodigdheden:
- Renault Clio 3 met ingebouwde radio

- Tools om de radio los te halen

- AUX-kabel (3,5mm jack)


Stappen, evt voor toekomstige knutselaars
Stap 1. Haal de radio los
Stap 2. Leg de kabel op de goede plek vanuit het dashboardkastje

Stap 3. Haal het gele stekkerblokje los

Stap 4. Schuif de AUX-kabel aan het gele stekkerblokje vast en zet beide terug

Stap 5. Zet AUX aan in de instellingen van de radio
Stap 6. Geniet.
Kan hem zelfs nog gebruiken met het dashboardkastje gesloten.


En meteen even mijn security-code opgevraagd, aangezien ik deze zo snel nergens kon vinden.
Maar is wel handig als een keer de accu los is geweest.

[melcon]

Ja absoluut, zeker waar. De GT (2.0 180 pk) van mijn pa doet 1 op 14 bij 150 km/h (over 2500 km) op de cruise control heb ik 2 weken geleden proefondervindelijk vastgesteld (ritje Zwitserland).




Die 1.2 is helemaal niet zo gek in de Megane inderdaad, al klinkt dat voor je gevoel natuurlijk heel anders

[Korvaag]

_ferry_ schreef op vrijdag 07 maart 2014 @ 13:17:
Leek mij al sterk, en volgens de garage waar ik net was is 60k niet ongebruikelijk. En zou je 120k echt niet zomaar halen. Afhankelijk qua rijstijl natuurlijk. Ben benieuwd wat andere mensen er voor ervaring mee hebben.

Ik heb ook een Bose (Geen ST). Ik heb daar nu 78k op de teller staan en gisteren toevallig even schijven gecontroleerd ivm een *graak* geluid bij remmen (vaak gewoon gruis tussen je blok en schijf, maargoed.. toch ff checken).

Ik denk dat ik zowel voor en achter maximaal 1 mm slijtage van de schijven heb. Blokken zijn ook nog zo goed als nieuw.

Nu is eea natuurlijk afhankelijk van je vermogen tot anticiperen en je rijstijl, maar een verschil tussen compleet op en 1mm is natuurlijk wel enorm

Zal straks wel ff fotootje maken van achter (althans.. te horen aan het handremverhaal gaat het over de schijven achter).

Edit: Dit

[ Voor 14% gewijzigd door Korvaag op 07-03-2014 18:52 ]

[KillaZ]

Zo, deur sluit weer aan en de mistlamp zit ook goed.




Nu alleen nog even stuur recht laten zetten, maar dat doe ik zodra ik 4 nieuwe banden binnen heb.

[Ewing]

Voor het eerst een Renault!
Sinds 14 maart j.l ben ik in het trotse bezit van een Megane C-C 1.5 dCi EDC 110 Privilege. De auto is van April 2012 en heeft 25000km gelopen. Voorzien van alle opties (op electr.-stoelen na) en in werkelijke nieuwstaat. Na ruim een week gereden te hebben kan ik niet anders zeggen, dat de auto mij heel goed bevalt. Fijne combinatie van motor en transmissie, goede wegligging, stuurt en remt goed. Kortom lekkere auto om mee te rijden. Vrij van rammels en kraakjes en van alle luxe voorzien!

Mijn vorige auto was ook een cabrio, een Peugeot 207CC HDiF. Drie jaar heb ik met veel plezier hierin gereden. Buiten de servicebeurten om, niets mee gehad. Als ik met de Megane net zoveel plezier en geluk heb de komende jaren, dan ben ik qua autorijden in ieder geval een tevreden mens.

De voorgaande weken heb ik dit forum helemaal uitgespit, en ben hierdoor al vele bijzonderheden en wetenswaardigheden omtrent de Megane te weten gekomen. Ik zal, nu ik mij heb aangemeld, actief gaan deelnemen aan dit leuke en interessante forum!

Hier wat foto's:

[ Voor 5% gewijzigd door Ewing op 25-03-2014 01:47 . Reden: Toevoegen van foto's ]

[Idutchman]

Wok schreef op maandag 03 februari 2014 @ 19:00:
[...]


Leuke auto om mee te beginnen Ik heb zelf een full-options Estate GT-line; fijne auto

Belgische of Duitse import zo te zien?

- GT-line voorbumper
- Standaard achterbumper
- Standaard (half-digitaal) instrumentpaneel

Dat is een combinatie die in NL niet geleverd is

Inmiddels ook een GT-Line achterbumper.

Before:


After

Tadaaaaa



Ongelooflijk wat zo'n achterbumper (onderste deel zélfs) doet voor de auto!

[ Voor 12% gewijzigd door Idutchman op 25-03-2014 19:23 ]

[melcon]

Altijd leuk een viertje! rijden er nog best veel rond als je er op let.

[vhal]

Altijd leuk, een R4

Maar even schaamteloos de auto posten


Inmiddels al weer 14000 km (gekocht met 15000km op de teller) mee gereden naar alle tevredenheid. Binnenkort mag hij voor zijn weg voor een onderhoudsbeurtje

[adinsx]

vhal schreef op dinsdag 01 april 2014 @ 11:12:
[...]


Benzine (1.2 TCe 115pk). Ik rij te weinig om de kosten voor een diesel eruit te halen. Overigens is het geen leaseauto. Mijn werkelijk verbruik ligt gemiddeld rond de 6.2l/100km wat op zich netjes is voor het formaat en gewicht van de auto.

Doe je goed zeg. Ik rij met de 1.2 TCe130 en gemiddeld over de eerste 22.000 km 1:12 dus 8,5L/100.
Het begint wel iets te zakken, maar lager dan 7,6 kom ik nog steeds niet.
Ik ben wel een beetje een doorrijder overigens.

PauseBreak schreef op donderdag 27 maart 2014 @ 21:23:
Mwah, liever een setje 17"-ers. Dan heb je de looks én het comfort. 18" wordt al snel wat stuiterig.

Nee joh, de wegligging wordt juist héérlijk


Zeker met het GTline onderstel en dan is het nog lang geen RS, maar het komt in de buurt.
(Mis alleen nog wat 'power' )

[Idutchman]

PauseBreak schreef op donderdag 27 maart 2014 @ 21:23:
Mwah, liever een setje 17"-ers. Dan heb je de looks én het comfort. 18" wordt al snel wat stuiterig.

Nadat ik een mooie 18" set op het spoor kwam toch maar hiervoor gekozen!

Sinds vandaag: 18" Kanjara velgen

[renzo4000]

Mooie upgrade Idutchman! Staan hem erg goed en dat is iig onderscheidend tov al het Bose en GT line geweld. Hoewel ik nog steeds vind dat de GT line velgen er goed uit zien als je ze een beetje bijhoud. Ik vind wel dat de Megane het beste tot zijn recht komt op 18"-ers ...

renzo4000 heeft net nog zijn autootje gewassen ...

[xzaz]

Gister een ongeluk gehad, auto achter mij reed op in. Alleen blikschade (en vandaag een stijve nek). Ik heb een Renault Clio uit '99. Eind januari APK gekeurd en heb er een nieuwe spruitstuk ingezet; kosten á €500,-. Nu vroeg ik aan het bergingsbedrijf wat hij dacht en hij dacht dat hij economisch total los zal zijn. De auto is altijd goed onderhouden en liep als een zonnetje. Hier een foto van de schade:


Nu is mijn eerste vraag wat de dagwaarde is van zo'n auto; documentatie van de auto is dat belangrijk? De auto is keurig bij gehouden en altijd netjes gekeurd geweest. Hoe kan ik dit duidelijk maken aan de keurder of sta ik hierin compleet machteloos?

spoiler:

Klinkt erg maar ben echt gehecht geraakt aan dit autotje

[ Voor 5% gewijzigd door xzaz op 23-04-2014 14:51 ]

[la_fusion]

Ik denk dat je er helaas ook slecht vanaf gaat komen. In zo'n geval als dat van jou is die reparatie die je hebt gedaan enkel voor jou voordelig als je erin kunt blijven rijden.

Zelf overigens afgelopen zondag met de Club Renault Sportives een 'rally' gereden waarbij jezelf de route in elkaar moet puzzelen. Mijn GoPro heb ik daarbij ingesteld om iedere 5 sec een foto te knippen.. Hieronder een selectie van de foto's:

[Dinictus208]

Vroemmmm

[ Voor 31% gewijzigd door Dinictus208 op 03-05-2014 11:12 ]

[dmstr]

Ik keek vanmiddag onder mijn stoel van mijn Clio III en zag daar een losse stekker hangen?
Verder brand nergens een lampje of iets, dus vroeg me af waar hij van is... Of dat hij toch ergens hoort of van een optie is die ik niet heb?

[adinsx]

Ik heb afgelopen weekend de olie ook maar eens bijgevuld van mijn Mégane'tje. Was inmiddels na 24.500km op het minimum aangekomen.
Deze week zet ik de 25k op de teller, wat ik had opgegeven als jaarkilometrage. Heb alleen die kilometers in 9 maanden bereikt. Nog even en de eerste beurt komt er aan.


Verder ook niks te klagen op een vreemd geluid na. Bij wegrijden, of heel zacht in de tweede versnelling rijden is er een metaalachtig geluid hoorbaar. Ik verdenk de versnellingsbak of een aandrijfas. Daar moeten ze binnenkort maar even naar kijken. Verder is namelijk niets geks merkbaar.
Daarnaast trilt nog steeds een hitteschild zo nu en dan mee rond de 3000 tpm. Ook heel irritant

Bevalt verder 200%. Afgelopen weekend weer even lekker uitgebreid gewassen. Uitgebreid betekent in mijn geval ook de binnenkant van de wielen én de wielboutgaten.

[Dinictus208]

PauseBreak schreef op maandag 05 mei 2014 @ 16:53:
[...]

Internetpunten Leuke auto zo'n RS, maar dat is wat lastig bepalen op basis van 1 foto

Ik ga er meer posten maar tot nog niet zulke mooie foto's kunnen schieten.

Hier was ik in Afrika

[ Voor 25% gewijzigd door Dinictus208 op 05-05-2014 17:44 ]

[Anoniem: 284893]

Een beetje een long shot maar het is het proberen waard.

Heb vanmorgen deze bout gevonden op onze oprit, ongeveer 2CM lang. Vermoed dat het van een auto komt, iemand enig idee waar deze zou 'kunnen' zitten?
Kan van een Scenic of een Modus zijn..

[Dinictus208]

Ik heb een clio 3 RS met 9000 km (uit duitsland) op de klok gekocht voor 17K dus denk even goed na wat je doet. Het is slim om lastig te krijgen modellen in Duitsland te zoeken, simpelweg omdat er daar altijd veel meer te koop staan. In NL wordt zo'n model dan vrij snel "speciaal" met dan natuurlijk ook een speciale prijs terwijl het zo bijzonder niet is.




Ik heb die specialist in Rijkswijk ook bekeken en het valt mij op dat de vraagprijzen erg hoog liggen.

[ Voor 5% gewijzigd door Dinictus208 op 19-06-2014 17:48 ]

[Idutchman]

Van dit:


Tijdens:


Naar dit:




Mijn mégane bj2013 heeft alles wat ik maar wil, alleen geen navigatie. OPGELOST. Ik heb gisteren mijn DIY install afgerond met het inbouwen van een Nexus 7 Android Tablet. Het werkt perfect!

[la_fusion]

Ik ben even RS loos helaas De airco van mijn RS was stuk en dit is een bekend probleem wordt ook allemaal netjes nog binnen de garantie opgelost. Hierbij is het een combinatie van de pomp, sensor, stekker en software die aangepast moet worden. Eerst moeten wachten op de juiste pomp. Die was gisteren binnen en dus kon hij vervangen worden. Echter was het toch nog de verkeerde pomp en heb ik een leenauto meegekregen. Vandaag werd mogelijk de pomp vervangen maar helaas.. vanavond is hij nog niet klaar dus zit ik dit weekend met een Clio IV met 0.9 tce motor met zo'n 90 PK.

Best een luxe uitvoering met navigatie, bluetooth & usb connectie, airco en cruise control. Het rijdt nog best behoorlijk! Maar is natuurlijk geen strepentrekker en hoewel de bochtjes er prima mee te doen zijn zou een set kuipstoeltjes erg fijn zijn. Daarnaast mis ik persoonlijk wel al de keyless entry, regen & licht sensor, climate control en hij mocht voor mij een wat stijver chassis hebben. Verder vind ik de binnenkant iets wat goedkoop overkomen.




Wat is overigens het verschil tussen wel/niet eco stand? Het enige wat ik echt kon merken was wanneer de boordcomputer aan gaf dat ik moest schakelen eerder kwam.

[ Voor 3% gewijzigd door la_fusion op 20-06-2014 15:54 ]

[Anoniem: 235591]

Van Alfa naar Renault. Het kan en laat ik nu net tegen een prachtige Megane II opgelopen zijn van de week. Ik moest wel een diesel gaan rijden vanwege de vele kilometrs die ik per jaar, dus de AR156 V6 moest wijken. Ik kreeg nadrukkelijk de boodschap van de vrouw mee dat na 10 jaar Alfa rijden het sloes is. M.a.w. er komt geen Alfa meer op de parkeerplaats. Duidelijk.

Dan ga je zoeken en dan zie je tig Megane's voorbij komen, geen een spat er echt uit. Vanwege het budget zitten wij al niet in de lage km standen, maar daar schrik ik niet voor terug, de 156 had ook al 280K gereden en die kocht ik met 270K op de klok. Sleutelen is voor mij geen probleem.

En toen zag ik haar, lekker sexy ding in het blauw met je lekkere kontje. Dus ik heb haar gekocht want ik heb het altijd een mooi model gevonden. Ik ben de tweede eigenaar, de Megane II is helemaal dealeronderhouden, ik ben de tweede eigenaar en ze heeft 245K op de klok. Het is een 1.9DCI met zes bak en ze rijdt fantastisch. Geen piepje geen kraakje. Perfect onderhoud gehad en nergens op bezuinigd. De vorige eigenaar heeft nog net niet de boutjes en moertjes op de lijst vermeld, maar wel bijv. hoelang zijn banden mee gingen. Heb hem via een handelsonderneming gekocht.

Omdat ik een eigen autopoetsbedrijf heb heb ik de Megane uiteraard geloijst en een aantal lakbehandelingen meegeven en het interieur is netjes gemaakt. Moet er wel bijvertellen dat de Megane al heel erg netjes was, zelfs geen schade aan de 17" velgen van stoepranden