iRacing: Seizoen 3 - 2012

Verwijderd schreef op vrijdag 31 augustus 2012 @ 17:04:
[...]

pak dan gewoon de fixed setup die is loose .... gisteren ook nog even aan het experimenteren geweest ... zou een race willen meepakken maar vanavond al geen tijd

[ Voor 68% gewijzigd door NickThissen op 31-08-2012 19:15 ]

NickThissen schreef op vrijdag 31 augustus 2012 @ 17:14:
Cool, je gaat ook de race kijken neem ik aan? Maak wel even wat leuke foto's he

Hoogie2004 schreef op vrijdag 31 augustus 2012 @ 21:44:
2e race in de Dallara ook al drama. Nu gaat de start goed, kom ik als P5 door na 1 lap. Gaat BIll iets wijd in Eau Rouge, en ik duik bij het uitkomen er rechts langs (beetje over curb, offtrack) en iRacing geeft een ghost contact en we gaan beiden de muur in Er was nog een dikke band tussen ons....

NickThissen schreef op vrijdag 31 augustus 2012 @ 21:47:
[...]

Zag het toevallig net (niet live moest even terugspoelen). Was wel een kut situatie inderdaad dat je zo veel sneller uit eau rouge komt, maar ik vond het wel een beetje optimistisch om erlangs te gaan pushen terwijl je al offtrack zit. Ja het was een ghost contact maar niet zo'n grote, en je had er niet langs gepast als hij daar was blijven rijden. Nu is het dan de vraag of hij correct is om daar te blijven rijden met jou langs hem, maar aangezien je naast de baan zat zullen veel mensen zeggen dat hij daar alle recht toe heeft... nja, ik zou het zelf niet doen want het kan nooit goed aflopen, maar hij blijkbaar wel (of hij had je niet gezien wat ik me niet kan voorstellen).

[ Voor 10% gewijzigd door Hoogie2004 op 31-08-2012 22:08 ]

[ Voor 12% gewijzigd door NickThissen op 31-08-2012 22:20 ]

[ Voor 29% gewijzigd door Hoogie2004 op 31-08-2012 22:20 ]

[ Voor 15% gewijzigd door gtrNL op 31-08-2012 22:52 ]

RuudjeM schreef op vrijdag 31 augustus 2012 @ 20:35:
Paul wil je die setup eens uploaden? Die waar je 1.46 mee reed op Spa met de F1

NickThissen schreef op vrijdag 31 augustus 2012 @ 00:36:
Voor degene met een Android device: misschien is het jullie al bekend, misschien niet, maar ik heb een tijdje geleden mijn iRacing Forum app een update gegeven zodat je nu ook kunt posten in threads.

Meer informatie hier:
http://members.iracing.com/jforum/posts/list/1862207.page

Binnenkort komt er een nieuwe update waarmee je ook kan quoten en je posts kan editen plus nog wat bug fixes. Ook komt er een aparte website voor, ik was bezig om wat live statistieken te laten zien en toen kwam ik er eigenlijk pas achter dat er toch al 124 unieke gebruikers zijn en er in totaal al meer dan 37.000 pagina's opgevraagd zijn Dat is meer dan ik verwacht had

Frank (of andere iOS developers ), als je ooit nog zin/tijd hebt om een iOS versie te maken en hulp nodig hebt dan hoor ik het graag

Breaker schreef op vrijdag 31 augustus 2012 @ 23:28:
Tijd voor een voorstelronde

Na al tijden de verschillende race topics gelezen te hebben (was een enorme liefheber en speler van de Grand Prix series, TOCA etc.) heb ik mij toch over laten halen om iracing eens te proberen door gebruik te maken van de 1 maand betalen, 3 krijgen actie van iracing. Ben vorig weekend begonnen en rij met een Logitech Momo.

Conclusie... dit is wel even andere koek zeg tegenover de games die ik tot nu toe gespeeld heb! Kan nu al zeggen dat ik al aardig hooked ben! Na inmiddels een 100+ ronden getraind te hebben (en vrij consistent te kunnen rijden) met de mx-5 dacht ik vandaag even mooi mijn eerste race te rijden op Lime Rock (Full).

Mooi gekwalificeerd op de 2e plek en met een 59,989 op de klok had ik een goede uitgangspositie. Dit veranderde al snel in de race God, de zenuwen zaten zowat in mijn keel, voor het eerst dat ik bij een racegame zo'n gevoel had. De druk werd mij ook al snel te groot en heb mijn auto 2x uphill aardig de total loss ingereden

Dus.... ik ga nog even verder oefenen haha! Dat ik deze sim nog nooit eerder geprobeerd heb zeg

[ Voor 72% gewijzigd door Red Baron op 01-09-2012 00:12 ]

Red Baron schreef op zaterdag 01 september 2012 @ 00:06:

[...]

Ik heb een eerdere versie wel eens gebruikt, maar tegenwoordig surf ik er gewoon weer met m'n gewone browser op.
Zo'n app ontwikkelen is wel grappig natuurlijk, maar ik vraag me dan af of het niet mogelijk zou zijn om een soort proxy voor Tapatalk te maken.
Dat is in zichzelf al een geniaal programma wat echt heel relaxed werkt.
Het zou wel gaaf zijn als iRacing daar zelf een plugin voor zou aanbieden maar dat zal wel weer niet gebeuren denk ik.

[ Voor 22% gewijzigd door NickThissen op 01-09-2012 01:15 ]

Red Baron schreef op zaterdag 01 september 2012 @ 09:46:
Het was nog een oude versie waar plaatjes in posts niet lekker werkten enzo.

Maar wat ik echt mis, en dat zit ook niet in deze nieuwste versie als ik het goed zie, is de lijst met recent topics.
Ik wil gewoon in een oogopslag kunnen scannen of er nog nieuwe posts zijn in topics die ik mogelijk interessant vind, zonder daarvoor door alle subfora te moeten navigeren.

Breaker schreef op vrijdag 31 augustus 2012 @ 23:28:
Mooi gekwalificeerd op de 2e plek en met een 59,989 op de klok had ik een goede uitgangspositie. Dit veranderde al snel in de race God, de zenuwen zaten zowat in mijn keel, voor het eerst dat ik bij een racegame zo'n gevoel had. De druk werd mij ook al snel te groot en heb mijn auto 2x uphill aardig de total loss ingereden

Dus.... ik ga nog even verder oefenen haha! Dat ik deze sim nog nooit eerder geprobeerd heb zeg

NickThissen schreef op zaterdag 01 september 2012 @ 19:47:
Met F4 en F5 heb je twee menu's: fuel en tires. Onder F4 kun je kiezen hoeveel je wil tanken (of uitzetten als je dat niet wil) en onder F5 kun je kiezen welke banden je wil wisselen en eventueel nieuwe banden druk kiezen. In de meeste races hoef je niet te tanken of nieuwe banden te nemen dus het beste kun je vlak voor de start (als je op de lampen wacht) even gauw alles uitklikken (met pijltjes toetsen en spatiebalk) zodat dat al gebeurt is mocht je de pits in willen.

[ Voor 21% gewijzigd door DirkT op 01-09-2012 20:14 ]

Arfman schreef op zaterdag 01 september 2012 @ 20:07:
Breaker: mijn eerste race was ook met de MX5 op Lime Rock. Bloedzenuwachtig was ik, ik had jarenlange ervaring in LFS en GTR maar iRacing is toch iets anders, ook omdat je SR en iRating er van afhangt.

fynrd1 schreef op zaterdag 01 september 2012 @ 20:54:
nou mijn gp van Spa was een groot succes.. not

Breaker schreef op vrijdag 31 augustus 2012 @ 23:28:
Tijd voor een voorstelronde

Na al tijden de verschillende race topics gelezen te hebben (was een enorme liefheber en speler van de Grand Prix series, TOCA etc.) heb ik mij toch over laten halen om iracing eens te proberen door gebruik te maken van de 1 maand betalen, 3 krijgen actie van iracing. Ben vorig weekend begonnen en rij met een Logitech Momo.

Conclusie... dit is wel even andere koek zeg tegenover de games die ik tot nu toe gespeeld heb! Kan nu al zeggen dat ik al aardig hooked ben! Na inmiddels een 100+ ronden getraind te hebben (en vrij consistent te kunnen rijden) met de mx-5 dacht ik vandaag even mooi mijn eerste race te rijden op Lime Rock (Full).

Mooi gekwalificeerd op de 2e plek en met een 59,989 op de klok had ik een goede uitgangspositie. Dit veranderde al snel in de race God, de zenuwen zaten zowat in mijn keel, voor het eerst dat ik bij een racegame zo'n gevoel had. De druk werd mij ook al snel te groot en heb mijn auto 2x uphill aardig de total loss ingereden

Dus.... ik ga nog even verder oefenen haha! Dat ik deze sim nog nooit eerder geprobeerd heb zeg

Verwijderd schreef op zondag 02 september 2012 @ 02:19:
[...]


netjes gedaan met de tijd een 59,989 seconden dat heb ik tot nu toe nog niet gereden maar een 1.01.393 in de practice met de mx5 op limerock. Ik ben ook nog niet zo lang bezig. Oefenen Oefenen Oefenen.
Denk als je wat verder in de game bent dat je dan aardig mee kunt komen met de races.

[ Voor 18% gewijzigd door Breaker op 02-09-2012 12:50 ]

[ Voor 6% gewijzigd door Niellie41 op 02-09-2012 12:54 ]

Red Baron schreef op zaterdag 01 september 2012 @ 23:26:
[...]

Ik kwam aan het einde van de middag weer thuis en dacht even nog 2 Q's te kunnen doen om 18:30 en 19:30, maar schijnbaar hadden ze vandaag ineens die tijdstippen veranderd vandaag want toen ik om 18:20 zag ik dat er nog maar 1 Q was. Matige tijd neergezet, maar genoeg voor de top split waar ik als 19e startte.

Na wat incidentjes ontweken te hebben in de eerste rondes lag ik al snel 12e en ging het daarna al snel vrij saai verder met wat kleine gaatjes voor me. Vlak voor de eerste stops onstond er een treintje van een man of 4 waar ik de laatste auto was. De stops waren wat verspreid en na de stops waren er weer de gaatjes van een seconde of 2-3.
Dus toen ben ik maar een beetje gaan pushen om te zien of ik weer ergens aansluiting kon krijgen.

Helaas vond het handig om in ronde 24 bijna te spinnen bij Radillion, ging al links het gras in en dacht hem weer gered te hebben met de 2fmsh en vervolgens kleun ik alsnog links de muur in en stond het linker achterwiel enigzins scheef op de auto.

Rechter bochtjes gingen daarna wel erg loose (wat lekker was in sommige bochten), maar het zorgde wel voor een tricky auto die ook wat langzamer was. Omdat ik geen idee had of we fast tows hadden en of het uberhaupt zin had om de auto helemaal vol te gooien (stop stond gepland voor lap 31) ben ik maar door gereden.
Toen ik in L31 wilde pitten ging het mis toen ik dus strak rechtsaf moest in de busstop om de pits binnen te rijden. Toen verloor ik de auto half waardoor ik rechts het gras in en vol m'n neus plat reed op de vangrails aan de rechterkant naast de pits.
Achteruit en alsnog de pits binnen gegaan waar ik (denk ik?) een nieuwe auto kreeg.
Na de pitstop had ik wel ineens het rare gevoel dat ik het banden geluid ineens veel harder dan normaal hoorde.
Dat leidde best af iig en daardoor ging ik twijfelen of ik nog steeds een kapotte auto had o.i.d., maar het zal wel tussen de oren gezeten hebben.

Uiteindelijk 10e geworden in de top split wat vooraf niet eens zo slecht was geweest komende van p19, maar er hadden nog wel 1 of 2 plekjes meer in gezeten.

En de top split race:
[video]

Niellie41 schreef op zondag 02 september 2012 @ 19:06:
Ik verveelde me een beetje en er waren geen leuke hosted sessies, dus heb ik een zelf aangemaakt. Impala B op Watkins Glen. Het is altijd leuk om met een NASCAR bak over de gewone circuits te raggen. De server is up tot 9 uur.

Hoogie2004 schreef op zondag 02 september 2012 @ 20:12:
Net terug van Spa

Hele dag bij Les Combes gezeten, zodat je alles goed zag aankomen en de bocht kon volgen. Begon met de GP3 al best aardig, aangezien die schijnbaar altijd 4 dik over het rechte stuk gaan daar, en 3 wijd les combes inwillen Ging ook best aantal keren mis.

Hoogtepunt zou F1 moeten zijn, en dan eerste ronde dat ze met zijn allen op je afstormen, maar helaas gooide bocht 1 en een roekeloze grosjean roet in het eten.... (Hij is overigens een wedstrijd geschorst, volgens mij volkomen terecht). De F1 race was erg leuk, en in totaal zeker wel een gaaf weekend gehad daar (alleen vrijdag was k*t met die regen, al zijn we toen om 1 uur al naar huis gegaan, wat een goede beslissing was want er is toen nauwelijks nog gereden)

DutchDevil79 schreef op maandag 03 september 2012 @ 10:12:
Morgen trouwens de eerste oval race in ons Dinsdag toernooitje. Streetstocks op New Hamshire oval. Hopelijk komt iedereen gewoon ondanks dat sommige niet zo oval minded zijn. Volgens mij is het wel een leuke combinatie.

DutchDevil79 schreef op maandag 03 september 2012 @ 07:15:
Netjes Paul. Word zo te horen nog wel een behoorlijke klus om in de top 3 te blijven. Succes .

Arfman schreef op maandag 03 september 2012 @ 10:56:

SM wordt een dropweek voor me, die rijden op een of andere oval (naam kwijt) die ik echt niet ga aanschaffen voor 1 week. Concentreren op de Radical dus voor mij

DutchDevil79 schreef op maandag 03 september 2012 @ 10:12:
Morgen trouwens de eerste oval race in ons Dinsdag toernooitje. Streetstocks op New Hamshire oval. Hopelijk komt iedereen gewoon ondanks dat sommige niet zo oval minded zijn. Volgens mij is het wel een leuke combinatie.

[ Voor 5% gewijzigd door Hoogie2004 op 03-09-2012 19:19 ]

Hoogie2004 schreef op maandag 03 september 2012 @ 19:13:
Toen ik daarna eerste lag met 5 rondes te gaan kwam Kazuki met 3 seconden per ronde dichterbij, en ik had 16 seconden voorsprong. Met nog 1 lap te gaan had ik nog 4,5 seconde over, en ineens was hij weg. Maar ik had het waarschijnlijk toch wel net gehaald

Leuke race, wat veel offtracks maar dat komt omdat het Spa is

[ Voor 25% gewijzigd door Fuelke op 03-09-2012 21:57 ]

[ Voor 19% gewijzigd door Hoogie2004 op 03-09-2012 22:01 ]

Verwijderd schreef op maandag 03 september 2012 @ 23:09:
Ik heb vandaag speciaal voor iracing een dual boot systeem gemaakt....

...Alleen maar de videokaart drivers, moederbord drivers, logitech profile en iracing. verder niks er bij op.

[ Voor 7% gewijzigd door gtrNL op 04-09-2012 15:25 ]

[ Voor 30% gewijzigd door Niellie41 op 04-09-2012 17:32 ]

[ Voor 43% gewijzigd door RichardA op 04-09-2012 20:51 ]

DutchDevil79 schreef op dinsdag 04 september 2012 @ 20:26:
Het Dinsdag avond toernooitje is begonnen. Streetstocks op New Hamshire. Join in voor de fun.

Niellie41 schreef op dinsdag 04 september 2012 @ 22:06:
Ja de auto/baan combinatie vond ik niet heel spectaculair. Op USA of Thompson is deze auto wel leuk.

DutchDevil79 schreef op dinsdag 04 september 2012 @ 20:26:
Het Dinsdag avond toernooitje is begonnen. Streetstocks op New Hamshire. Join in voor de fun.

quote: Shawn Nash

Several weeks ago I mentioned in the forums that we had spent a significant amount of engineering resources creating a 64-bit version of the iRacing simulator, and that it was about to enter alpha testing. Since then we have received a lot of questions and worries from customers regarding the impact of this conversion. We want to assure everyone that customers with 32-bit systems should not be alarmed. Hopefully this post will help put a lot of the questions to rest.

First of all, let me provide some motivation for why we tackled this complex and difficult conversion. Most PC’s these days feature amazing 64-bit processors, and they also ship with a lot more system memory (RAM) than they did just a few years ago. The percentage of iRacing customers with 64-bit processors and operating systems is rapidly increasing. While 32-bit applications often run fine on 64-bit processors, they run somewhat handicapped compared to native 64-bit applications:

- 64-bit applications can utilize more system RAM than 32-bit applications can utilize – a primary benefit of the extra bits (64 vs. 32) is that more memory may now be utilized by a single application (if it is 64-bit).

- 64-bit applications can talk directly to the native 64-bit operating system, rather than going through a 32-bit to 64-bit mode translation (and back again) for every interaction. So there is slightly less performance overhead when calling into lower level systems including Direct3D, DirectSound, and the windows kernel – which are already 64-bit if you have a 64-bit operating system and processor.

- 64-bit applications have access to about double the number of internal processor registers, which often speeds up programs by helping reduce the number of memory accesses required to perform a task. The extra registers also reduce the overhead of function calls through an improved register based calling convention.

- 64-bit applications have guaranteed access to most of the modern processor extensions that have accumulated in 32-bit processors over the years, but which were not always available on all 32-bit processors. This makes it easier and more cost effective to use these extensions for optimization purposes.

Given the above benefits, the number of customers with 64-bit systems, and the fact that our simulation and our race servers were already beginning to bump up against the 32-bit memory limitation, we realized it was just a matter of time until we would need to convert our simulation to run native 64-bit. Although we knew it was a large complex project given our code base, and that it would be accomplished by delaying other features, we felt it needed to be done, and it looked to us like the sooner the better. Fortunately, it actually went a bit quicker than expected. But, we still have a long way to go to unlock the full potential of modern 64-bit processors as time and priorities permit.


Now, on to the main reason for this post, which is to provide some information in response to some questions and worries we have been receiving:

- Customers with 32-bit systems should not be alarmed. In the future we may stop supporting the 32-bit version, but right now we have far too many customers with 32-bit systems to do anything like that. We would give plenty of advance notice if we were contemplating such a drastic change.

- The 64-bit version still needs to pass alpha and beta testing. There is a possibility we may need to delay its release if some major problem is identified. At this time it’s still looking pretty solid for release.

- If we do release the 64-bit version, it will automatically install for everyone along with the 32-bit version in the system package update. So all customers will automatically have both versions of the executable. At this time, all of the simulation data is identical and shared between the versions (cars, tracks, replays, etc.), so the overhead for the 64-bit is just a couple of extra executables residing in the iRacing install directory.

- We still have not worked out the final details of how each customer will select to run either the 32-bit or 64-bit version of the simulator. But, we have designed the service so that if a customer accidently selects the 64-bit version on a 32-bit platform nothing bad will happen. We will detect this error when the simulation is to be launched and the service will automatically fall back to the 32-bit version. One can’t pick the wrong thing and have it not work.

- We may decide to set it up so that by default everyone is set to run the 64-bit version, and to just fallback to the 32-bit version if they are on a 32-bit platform. But, if we do this, and a customer is encountering an issue with the 64-bit version, or they just like the 32-bit version better for some reason, there will be an option somewhere (possibly in the member site account settings) to allow a customer with a 64-bit system to force the service to launch the 32-bit version for them.

- At this time we don’t know of any racing advantages in one mode vs. the other, but we have identified that there can be small differences in ride heights in the garage with the same car setup, so we haven’t ruled out the possibility of some sort of advantage one way or the other. The 64-bit version uses different floating point instructions, different floating point precisions, and vastly different instruction sequences, so complex physics equations obtain results with different rounding errors in them between the two modes. It’s unavoidable.

- Currently there are no feature differences between the versions, except fmod sound support has been removed from the 64-bit version. We are planning to remove fmod as soon as possible from the 32-bit version as well, so this may no longer be a difference if/when 64-bit support is released.

- At this time, based on preliminary testing, it appears that the 64-bit versions runs about the same speed as the 32-bit version, as measured via frames per second, for many systems. We’ve yet to optimize specifically for x64 and some of the benefits of 64-bit are offset by 64-bit negatives. Nonetheless, a native 64-bit version of the simulation is in alpha testing, and seems to be performing quite well, at least on par with the 32-bit version.

Our hope is to roll out with coming build but as Shawn said, still in full testing mode so not making any promises until comfortable. So when it is ready which COULD be coming build toward end of October.

back2basic schreef op woensdag 05 september 2012 @ 19:09:
Iemand enig idee hoelang dat we down zijn ?

[ Voor 61% gewijzigd door Niellie41 op 05-09-2012 19:13 ]

Niellie41 schreef op woensdag 05 september 2012 @ 19:13:
10 minuutjes. Stond bij announcements.
En bovenin de site:

** Site will be unavailable at 1:05PM EDT (17:05 UTC) for 10 minutes for a web site update. **

Web updates

Running a bit longer than anticipated.
Current ETA is 1:40pm EDT.