iRacing: Seizoen 3 - 2012

[JoepW]

Duur kwalificeren op MoSport: -/- 0.18 SR. Maar goed mijn pb niet verbeterd of geëvenaard. Het best wat lukte was een: 1:05.794. Goed genoeg voor een 12de plek in mij div. en overall (voorlopig): 45ste.
Wel k. want optimal is inmiddels net onder de 5. Ik laat het erbij.

[Hoogie2004]

Tijd gehad voor een Indycar race op Infineon IRL (leuke baan, met meer inhaalmogelijkheden als normale infineon..)

http://members.iracing.co...onid=6330133&custid=61620

Gewoon 6e, weinig speciaals

[JoepW]

Ik heb de foto van mijn SimRIg even met een echte camera gemaakt ipv de iPhone

[FabiandJ]

Werkt bij jullie de site wel goed dan?

Ik zie alleen maar dit.

[JoepW]

Bij mij werkt ie prima

[Red Baron]

Lijkt alsof je javascript uit hebt staan o.i.d.

[FabiandJ]

Red Baron schreef op zaterdag 25 augustus 2012 @ 17:17:
Lijkt alsof je javascript uit hebt staan o.i.d.

Javascript staat gewoon aan.

[DirkT]

Vandaag hebben we een nieuwe release voor FanaLEDs uitgebracht. Zeker nu iRacing besloten heeft om de native support voorlopig uit te zetten zal dat niet onwelkom zijn. Hier de changelog van de wijzigingen ten opzichte van 1.0:

v1.2
Improved hardware change detection
Hardware detection now only listens to Game Controllers
Bugfix for tray icon not always being removed when exiting FanaLEDs
Bugfix for Profile order
Bugfix load XML config before game starts
Bugfix for exit method, no longer will FanaLEDs keep running after closing

v1.1
The big one!! USB Hotplug support. Special thanks to Paul Oppeneer for helping out.
Added Automatic updater for new versions of FanaLEDs
Added Game Profiles
Rewritten rumble detection for games that lack individual wheelspeed
Lockup rumble can now be tweaked to your likings, earlier or later
Fakerevs mode now supported in all games except Codemasters and Rigs of Rods
When PIT limiter is active, your actual speed is shown by default
Added "start with windows" in setup
If Fanaleds is started minimized, only the tray icon is visible
A wheel button can be selected to allow toggling of the display mode
Added a button to allow restoring all default values
Fixed a tray open/restore bug (fanaleds wouldn't come back sometimes)
Fixed another STUCK ON issue for wheel and pedal rumble
Changed text for pedals (none/ps2) for wheel only connections

Je kan de nieuwe versie zoals alle andere weer downloaden vanaf http://fanaleds.idrift.nl

[JoepW]

Netjes Dirk Morgen ff proberen.

[Verwijderd]

Niellie41 schreef op zaterdag 25 augustus 2012 @ 13:15:
Pff Bristol blijft toch een lastige baan.
Het is me nog steeds niet gelukt om 20 rondjes achter elkaar te kunnen rijden.

Mijn snelste tijd tot nu toe is een 15.1 met race tape.

ik zit op 15.036 met race tape ... begonnen met de fixed en stelsigmatig eens gehoord bij de mede racers .... wat wijzigingen aangebracht en het lukte mij nu toch al een 20 rondjes om ergens in de 15 te rijden ... maar ik moet rechtsvoor nog de camber aanpassen ... buitenkant slijt die heel hard ... ik zal hem ff uploaden ... kan de rest nog een keer kijken wat ze kunnen verbeteren

[Splendiddd]

Mensen ik heb nog een cockpit + stoel te koop staan...

V&A aangeboden: Ferrari Racekuip + Frex Racing cockpit

[seninha]

Ik heb even snel gezocht maar kon het niet gauw vinden.
Weet iemand wat de groen ster onder een iracind rijder betekend als je naar hun pagina gaat?

Zag het opeens staat bij een maat van me

[NickThissen]

Een jaar lidmaatschap. Twee sterren voor twee jaar, etc... Net als op het forum.

[seninha]

IOh ok.dacht ff dat het een soort of premium award was hahaha

Even wat anders. Ik was gister voor het eerst op Zolder ivm VAB Autohappening.
Nou viel me op dat de eerste bocht richting start- finish omhoog liep.

Moet zeggen dat me dat nooit opgevallen was in de tijd dat ik rFactor reed.

Heb zojuist een paar iRacing filmpjes gekeken en vind niet dat je dat duidelijk kan zien als je de rechte stuk rijdt richting de links-rechts combinatie rijdt. ( kijkend richting de rechterstuk)

[ Voor 78% gewijzigd door seninha op 26-08-2012 12:49 ]

[NickThissen]

Of iets omhoog of omlaag loopt is ook lastig te zien in een sim hoor. Rij Spa maar eens andersom in een test session, omdat je dan omlaag kijkt naar de pitstraat zie je wel duidelijk hoe steil het is, als je de normale richting op rijdt lijkt het net gewoon vlak. Ben nog nooit op Spa geweest dus toen ik voor het eerst andersom reed en zo omlaag de pitstraat op keek zag ik pas hoe steil kemmel omhoog gaat!

[seninha]

Klopt. Toen ik voor het eerst naar spa ging zag ik daar ook voor het eerst dat Kemmel omhoog ging.
Dat is een sim ook niet echt te merken.

Was gewoon verbaasd dat Zolder ook zo iets had wat ik nooit gemerkt had.

[JoepW]

Lekkere race gehad in de Lotus:
http://members.iracing.co....do?&subsessionid=6337949

11de gestart ... als 6de over de finish 2 off trackjes maar.

[Niellie41]

NickThissen schreef op zondag 26 augustus 2012 @ 13:13:
Of iets omhoog of omlaag loopt is ook lastig te zien in een sim hoor. Rij Spa maar eens andersom in een test session, omdat je dan omlaag kijkt naar de pitstraat zie je wel duidelijk hoe steil het is, als je de normale richting op rijdt lijkt het net gewoon vlak. Ben nog nooit op Spa geweest dus toen ik voor het eerst andersom reed en zo omlaag de pitstraat op keek zag ik pas hoe steil kemmel omhoog gaat!

Geen sim/game, geen foto, geen enkele video kan (het gevoel van) Eau Rouge na maken. Toen ik de eerste keer op Spa was voor de ELMS, viel mijn mond open toen ik zag hoe ontzetten steil Eau Rouge is. Dat is echt niet normaal.

In iRacing merk ik wel dat je bij het opkomen van start/finish een beetje omhoog gaat en dan weer omlaag. Dat zag je ook in de foto van Danny.
Het enige wat ik mis (ik weet niet of ze dat gefixed hebben in het echt), is de kuil in de 2e chicane waar je weer naar links gaat. Vroeger zag je daar de auto's echt even in een 'kuil' duiken als ze naar links gingen.
10 oktober mag ik zelf 10 rondjes rijden op Zolder Dan kan ik dat zelf ervaren!

[ Voor 13% gewijzigd door Niellie41 op 26-08-2012 16:09 ]

[NickThissen]

Succes in de lotus voor de mensen die mee doen.. Ik ga hem weer missen, godver. Zo haal ik nooit de punten die ik kan halen, zondag middag komt ontzettend slecht uit voor een SOF race

[BruceLee]

Eerste keer LMP en F1 @ iRacing

[ Voor 11% gewijzigd door BruceLee op 26-08-2012 18:03 ]

[derx666]

Net de SOF race gedaan. Met 1:05.3 quali stond ik op P13 Na de start een paar plaatsen gewonnen door de crashes her en der. Een tijdlang als 2e in een groepje gereden totdat ik net te wijd ging in T1, de curbs te hard raakte, en rechts de muur toucheerde. Stond ook nog verkeerd om, en moest het hele veld eerst voorbij laten omdat ik me met geen mogelijkheid daar kon draaien zonder iemand van de baan te rossen. Had wat schade rechtsvoor, en verloor behoorlijk wat topspeed waardoor mn rondetijden 2s langzamer waren. Zo uitgereden op P15. SR en IR damage viel heel erg mee gelukkig, maar ik ga om 20:30 nog een keer. Stomme sukkel die ik ben, dit had een P8/P9 kunnen worden.

[Red Baron]

Grr, wat dat wordt nog weer afwachten of ik uberhaupt op tijd thuis ben voor de F1 races van vanavond, klote deadlines

[ Voor 4% gewijzigd door Red Baron op 26-08-2012 17:46 ]

[NickThissen]

Jammer Marco. Ik ga proberen vanavond ook mee te doen maar verwacht er ook niet veel van. Zag dat Mark Bird een 1:04.4 had terwijl ik nog in de 04.9 zit, normaal zitten we toch iets meer bij elkaar

[Niellie41]

Vanavond ga ik eindelijk eens een race op Bristol rijden. Ik ben benieuwd of ik daar heelhuids doorheen kom.

[RichardA]

BruceLee schreef op zondag 26 augustus 2012 @ 17:05:
[video]


[video]

Eerste keer LMP en F1 @ iRacing

Haha, weten we eindelijk wie die andere filmpjes voor je gemaakt heeft.... Doet ze niet slecht.

[gtrNL]

Nieuw persoonlijk ragbakje.


Meer info: http://members.iracing.com/jforum/posts/list/2032723.page

[FabiandJ]

Ziet er goed uit
Ben benieuwd wat je voor mij in elkaar knutselt op de Impala A.

[JoepW]

derx666 schreef op zondag 26 augustus 2012 @ 17:15:
Net de SOF race gedaan. Met 1:05.3 quali stond ik op P13 Na de start een paar plaatsen gewonnen door de crashes her en der. Een tijdlang als 2e in een groepje gereden totdat ik net te wijd ging in T1, de curbs te hard raakte, en rechts de muur toucheerde. Stond ook nog verkeerd om, en moest het hele veld eerst voorbij laten omdat ik me met geen mogelijkheid daar kon draaien zonder iemand van de baan te rossen. Had wat schade rechtsvoor, en verloor behoorlijk wat topspeed waardoor mn rondetijden 2s langzamer waren. Zo uitgereden op P15. SR en IR damage viel heel erg mee gelukkig, maar ik ga om 20:30 nog een keer. Stomme sukkel die ik ben, dit had een P8/P9 kunnen worden.

Jammer, man!

---

Ennuh Nick: mark ging 2 rondjes voor het eind geheel solo voor mij de muur in in T5/6, dus wees niet bevreesd, maar hou 'm heel

[Arfman]

Mixed feelings over de Radical race op Zandvoort van 19:30
Startte als 10e maar ik wist van andere sessies dat ik behoorlijk snel ben met de Radical daar, dus me flink opgewerkt. Pakte P4 op ongeveer de helft van de race (niveau was redelijk hoog, weinig crashes) en toen op naar P3. Die had ik 10 ronden later binnengehengeld en toen zijn we als aan een touwtje enkele ronden achter elkaar aangereden, constant binnen 2 tiende. Helaas schampte ik toen heel dom de muur aan de binnenkant bij het opkomen van het rechte stuk en lag ik 3 seconden achter. Auto reed nog prima maar toch een meatball
Die ingelost en als 7e de race uitgereden. Laatste ronde nog even iets te dwars (heel dom) dus 3 incs in totaal en op 0.04 SR de promotie naar B gemist, sta nu op C 3.96 Erg stom maar de eerste 35 minuten van de race waren echt top en dan weet je ook meteen weer waarom je iRacing speelt. Clean gereden, goede coureurs en zeer realistisch.

Komende week maar even een TT doen met de SM ergens zodat ik weer mee kan doen met de grote jongens (Lotus ).

[Niellie41]

Heel slechte kwalificatie op Bristol
Nu maar hopen dat ik uit de problemen blijf en dat ik in de lead lap finish.

edit:
g#$##$!, word ik in ronde 1 getorpedeerd door een Amerikaan. 9 minuten repairs. Klaar.

[ Voor 29% gewijzigd door Niellie41 op 26-08-2012 20:59 ]

[JoepW]

Yeah, Nick 2de en Derx (+81 SR ) 3de in de Lotus @ MosSport. Netjes mannen!
Alleen had ik meer Champ-punten in mijn race...
En oeps wat ging Steve hard de muur in zeg.
En Nick zoals jij in T3 je plek verloor aan Steve heb ik in 2 rondjes 2 plekken verloren in mijn race. T3 is gemeen als je er net ff te hard in gaat....

[ Voor 43% gewijzigd door JoepW op 26-08-2012 21:09 ]

[DirkT]

Ik wilde niet spammen, maar de bugs in onze 1.2 versie waren dusdanig dat we toch voor een snelle bugfix-release hebben gekozen. Dus bij deze 1.2a FanaLEDs kan nu worden gedownload.

v1.2a 26-8-2012
- Bugfix for hardware change detection not working on non-English Windows installations
- Bugfix for autoupdate checker giving false positives
- Delayed the autoupdater until after FanaLEDs is already up and running
- Added check to allow only one instance of FanaLEDs to run at a time
- Bugfix wheel button for display toggle not received while other button engaged

[NickThissen]

JoepW schreef op zondag 26 augustus 2012 @ 21:07:
Yeah, Nick 2de en Derx (+81 SR ) 3de in de Lotus @ MosSport. Netjes mannen!
Alleen had ik meer Champ-punten in mijn race...
En oeps wat ging Steve hard de muur in zeg.
En Nick zoals jij in T3 je plek verloor aan Steve heb ik in 2 rondjes 2 plekken verloren in mijn race. T3 is gemeen als je er net ff te hard in gaat....

Yes, mooi resultaat met 3 team holland rijders in de top 6 Alle drie incloos ook nog. Mijn pace zat er niet helemaal lekker in, werd hele race door Steve op m'n nek gezeten, en in T3 verloor ik zo ontzettend veel tijd elke keer (dat ik in Moss weer grotendeels goedmaakte), was kwestie van tijd tot het daar mis ging, die bocht ligt me echt niet... Ik zag meteen dat ik te hard erin ging en ging rustig van het gas om hem erlangs te laten, ik dacht als ik nu ga proberen te redden dan ga ik spinnen. Gelukkig ging hij datzelfde rondje nog de muur in

Helaas maar 110 punten... In de top SOF race had ik met dit gemiddelde 159 punten gehad

[JoepW]

Mijn race was niet echt een toffe sof, maar op plek 6 had ik in mijn race 115 punten
Maar was dat geen off track in T3? Mazzelaar.

[NickThissen]

JoepW schreef op zondag 26 augustus 2012 @ 21:17:
Mijn race was niet echt een toffe sof, maar op plek 6 had ik in mijn race 115 punten
Maar was dat geen off track in T3? Mazzelaar.

Toch net een band eraf, verder niks? Volgens mij is dat geen off track nee
Ik ga nog eventjes mid ohio proberen, kijken of het zo erg is als ik denk

[ Voor 10% gewijzigd door NickThissen op 26-08-2012 21:18 ]

[JoepW]

Mijn race had een SoF van 2602 en die van jullie maar 1947.
Mid Ohio zie ik wel tegen op om eerlijk te zeggen....

[ Voor 31% gewijzigd door JoepW op 26-08-2012 21:21 ]

[NickThissen]

JoepW schreef op zondag 26 augustus 2012 @ 21:20:
Mijn race had een SoF van 2602 en die van jullie maar 1947.

Jup... en die van 16:30 meer dan 3300, dat scheelt nogal qua punten.

[BruceLee]

RichardA schreef op zondag 26 augustus 2012 @ 18:37:
[...]

Haha, weten we eindelijk wie die andere filmpjes voor je gemaakt heeft.... Doet ze niet slecht.

lol nee dan is hij gewoon gemount ik ken haar al 2 jaar en ze is frans did keer kwam ze voor het eerst langs bij mij.

[ZeeZeiler]

BruceLee schreef op zondag 26 augustus 2012 @ 21:29:
[...]


lol nee dan is hij gewoon gemount ik ken haar al 2 jaar en ze is frans did keer kwam ze voor het eerst langs bij mij.

Ik heb het idee dat er meer achter zit...


BL: "Als jij hem op de baan houdt dan was ik af."

F: "D'accord!"

[NickThissen]

Mid ohio valt wel mee in de Lotus. Brands hatch setup van Scott erop gezet, lekker veel wing en prima te doen, een 1:11.9 deed ik wat op dit moment snelste tijd was (zelfde als mark bird), maar kan nog flink wat vanaf. Ik wil minder wing, maar als ik van die setup wing af haal (voor en achter evenveel kliks) dan klopt er niks meer van, vooral corner exit wil hij maar niet stoppen met draaien en ga ik elke keer rond ?

[BruceLee]

ZeeZeiler schreef op zondag 26 augustus 2012 @ 21:32:
[...]


Ik heb het idee dat er meer achter zit...


BL: "Als jij hem op de baan houdt dan was ik af."

F: "D'accord!"

ik kan vertellen dat ze de afwas goed deed
iets andere spelregels

[derx666]

@Nick: Misschien iets minder coast ?

Zo dat was een lekkere race. Jammer van de lage SOF, want ik had een vrij goeie pace. Had voor de race nog een uurtje geexperimenteerd met een Coast angle van 60 ipv 55. Ik had het eerder ook al geprobeerd, maar toen was ik er nog niet klaar voor. Nu wel. In practice ging het al prima, en kon ik de auto goed onder controle houden. Ook gingen T1 en T3 een stuk makkelijker hierdoor. Normaal gesproken doen ik geen setup wissel vlak voor de race, maar dit was een no brainer.
Gestart op P4, en had misschien P3 kunnen hebben als ik wat agressiever was geweest, maar ik wou niet al teveel risico nemen in het begin, dus maar gesettled voor P4. Ik maakte bij het uitkomen van T5/6 een klein foutje waardoor ik van het gas af moest, en Steve me voorbij kwam. P3 (Emil) ging in L3 wijd in P5/6 waardoor Steve achter Nick kwam te zitten. Ik kon Emil vrij goed bijhouden, en zo hebben we een aantal rondes rondgereden, waarbij Michael Nick en Steve toch langzaam wegliepen. Emil bleef moeite houden met P5/6 en in L9 ging hij er weer vanaf. Deze keer was ik er als de kippen bij, en zo lag ik weer op P4. Emil was nu wel iets sneller, maar elke keer als hij binnen de seconde kwam maakte hij weer ergens een fout, en had ik wee een aantal seconden lucht. In L17 ging Steve ergens de muur in, en reed met schade door. Ik kwma hem tegen in de voorlaatste bocht, waar hij op het gras scheurde. Ik ging flink van mn gas af om maar geen risico te lopen, maar hij ging netjes aan de kant. Hierdoor kwam Emil wel ineens weer een stuk dichterbij, en zat nog maar op zo'n 2 seconden achter me. Hij rook zijn kans, en zette nog eens extra aan. Hij kwam tot net binnen de seconde, tot hij in L23 weer ergens eraf ging. Tegelijkertijd kwam ik achter een achterligger te zitten, die een beetje vreemd (dronken??) rondreed. Omdat ik achter me meer dan 23s ruimte had ben ik van mn gas af gegaan, en op zo'n 2s achter die gast aan blijven rijden, zodat ik niet van de baan af gerost zou worden. Hierdoor is mn gemiddelde tijd wel nog wat omhoog gegaan (zonder de laatste 2 laps zou ik een gemiddelde van 1:07.044 gehad hebben ipv 1:07.249). In de SOF race was dat P7 geweest met 149 punten, nu helaas maar 100 punten. Mja, weer een week gehad, toch nog een goeie race, en weer wat meer ervaring. Op naar Mid-Ohio.

[NickThissen]

derx666 schreef op zondag 26 augustus 2012 @ 22:35:
@Nick: Misschien iets minder coast ?

Coast zal niet veel effect hebben bij corner exit lijkt me, dan zit ik vol gas te geven (bij wijze van spreken, bijna dan )

[Red Baron]

Helaas dus wel de broadcast race gemist en dus moest het maar gebeuren in de 2e.
Vooraf even gekeken of m'n Q setup met fuel een beetje te rijden was en dat was gelukkig het geval.

Omdat ik vandaag verder niet meer gereden had mocht ik van een 11e plek starten en richting start finish met zoveel auto's op zo'n breed stuk lijkt dan niet zo heel erg aanlokkelijk.
Na een matige start zat ik helemaal links door T1/T2 en dat was ook maar goed ook.
Voor en achter me ging het mis aan de rechterkant en ik maakte zo al snel wat plekjes goed.
Gelukkig waren de gear settings die ik van Jacob Nielsen's setup had overgenomen prima en kon ik op het oval gedeelte ook nog weer een plekje terugpakken op een gast die me bij de start voorbij gegaan was.

In ronde 4 haalde ik Rocco Barone nog weer in die schade had omdat hij bij de start van achteren aangereden was. In de ronde erna pakte ik ook Miguel Martin en reed ik op een solide 5e plek rond.

Verder de hele race eigenlijk op jacht geweest naar Yudai Narumi, waar ik telkens zo'n 3 seconden achter reed.
Helaas heb ik me voor de pitstop 1x verremd voor T1 waarmee ik 2 seconden verloor.
In de 2e stint liep ik nog wel op hem in, maar helaas niet genoeg en ik eindigde op 2 seconden van hem.

Zonder het foutje en met wat raceritme van de gemiste eerste race had ik hem wel kunnen hebben, maargoed ik mag niet klagen met 200+ puntjes en P1 in het kampioenschap

[NickThissen]

Nice Nu volhouden!

[Red Baron]

Tja, het ziet er al wel heel goed uit eigenlijk
P1 zal lastig worden zodra mannen als Enzo, Rocco en Richie hun mindere resultaten kunnen droppen, maar een top 10 moet wel lukken lijkt me met een paar top 10 resultaten lijkt me

[ Voor 64% gewijzigd door Red Baron op 26-08-2012 22:56 ]

[derx666]

Wat heb je nodig om je voor Pro te kwalificeren ?

[Red Baron]

Top 10 van de niet-pro's

[JoepW]

Netjes RedBaron! Ga zo door...

[derx666]

Ja inderdaad, Goed bezig Red Baron! Kun je langzaam op zoek gaan naar een goeie sponsor

[Niellie41]

De 3e keer sinds ik iRacing speel, dat ik een protest indien.
De eerste keer was omdat er een kind andere auto's steeds wreckte door tegen de richting in te rijden etc.
De tweede keer was omdat ik getorpedeerd werd door een HPD op Philip Island. Dat was echt een gerichte actie, want bij de eerste hairpin remde hij niet en bleef vol gas geven.

Op Bristol reed ik rustig, probeerde alle wrecks te ontwijken en na ongeveer 60 rondjes stuurt iemand gewoon in me..

[YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=yP-In5BL5n8]
Ik ging niet meteen vol op het gas bij de restart want ik was die race heel voorzichtig met het accelereren in de bochten.

Normaal dien ik niet zo snel een protest in, maar dit vond ik wel heel belachelijk. Opzettelijk of niet.
Ik reed in de topsplit (#20 van de 20) steeds rond de top 10 en op dat moment reed ik gewoon in de top 5.

edit:
ik zal de set nog uploaden.

[ Voor 9% gewijzigd door Niellie41 op 27-08-2012 00:21 ]

[gtrNL]

Kijk, dat was een fijne race.
Goede start, geluk bij de T1 crash, lag 3de.
Daar 25 min gelegen, toen ingehaald door Sergey en 4de finish.
Nooit meer dan 2 sec. bij Sergey vandaan geweest.

http://members.iracing.co...onid=6340979&custid=51096

[Red Baron]

Niellie41 schreef op maandag 27 augustus 2012 @ 00:06:
De 3e keer sinds ik iRacing speel, dat ik een protest indien.
...
Normaal dien ik niet zo snel een protest in, maar dit vond ik wel heel belachelijk. Opzettelijk of niet.

Prima dat je een protest indient hoor, maar ik zou het wel vaker doen.
Zeker nu ze een tijdje terug wijzigingen hebben aangebracht in hun systeem waarmee ze beter de historie van eerder ingediende protests er bij pakken tijdens het behandelen nieuwe protests.

Ik zie veel mensen altijd klagen over domme acties bij bijv multiclass racen, om vervolgens niet te protesten "omdat het toch wordt afgedaan als race ongeluk".
Misschien is het tegen beter weten in, maar als je ook dat soort acties maar niet protest weet je zeker dat er niets mee gedaan wordt en er dus op dat vlak geen verbetering optreed.

Het is een beetje onder het motto "een beter iracing milieu begint bij jezelf" dat ik zeker de laatste tijd wel wat actiever ben met het filen van protests.
En nee, dat is niet elk ongeluk of domme actie, maar ik denk dat de meesten hier wel goed kunnen inschatten en herkennen wat echt domme zaken zijn van bepaalde personen die er wel erg vaak een handje van hebben om dat soort incidenten te veroorzaken.

[derx666]

Inderdaad, al moet ik zeggen dat ik de laatste tijd tijdens de officiele races weinig last heb gehad van slecht rijgedrag. Hoogstens wat achterblijvers die af en toe wat raar rijden, maar dat schijn ik zelf ook enigszins te doen als ik gelapped wordt. Ik probeer altijd goed aan de kant te gaan, en dan vooral de rechte stukken uit te kiezen, maar dat lukt niet altijd even goed.

[DutchDevil79]

Ik heb eigenlijk in officiële races dit en vorig seizoen geen acties gehad waar de andere partij niet zijn verantwoording nam en zich verontschuldigde. En dan zal ik niet snel een report gaan schrijven (heb het trouwens nog nooit gedaan ).

Deze week trouwens maar een matig weekje kwa punten voor het kampioenschap. In de Lotus twee races gehad waarin ik zelf wat foutjes maakte waardoor ik niet echt voorin mee kon doen. 1x veel posities verloren en vast komen te zitten achter een langzame deelnemer en 2de race schade opgelopen en daardoor seconde langzamer per ronde. Gelukkig nog wel 115 puntjes kunnen scoren dus nog redelijk gezien de races.

In de GT serie maar tijd gehad voor 1 race vanwege te druk weekend. Daarin 2de kunnen worden maar omdat de SOF erg laag was maar 85 puntjes gehaald. Ook enorm saaie race trouwens 40 minuten alleen rond gereden.

In de Jetta deze week wel aardig wat racejes gedaan. Was op Zandvoort en dat is toch wel een leuke combinatie. Ging ook lekker alleen wel 6 racejes gedaan waardoor men punten gemiddeld werden maar met 3 +/- 100 punten gehaalt te hebben maakte dat niet veel uit.

[Remco Tr]

Kan iemand uitleggen hoe je protest indient? Wist niet dat die optie bestond.

[Niellie41]

Door een mail te sturen naar protest[at]iracing[punt]com.
Meer info hoe en was staat in de Sporting Code onder hoofdstuk 8
http://membersmedia.iraci...g_Code_v2011.11.09.01.pdf

[JoepW]

NickThissen schreef op zondag 26 augustus 2012 @ 21:55:
Mid ohio valt wel mee in de Lotus. Brands hatch setup van Scott erop gezet, lekker veel wing en prima te doen, een 1:11.9 deed ik wat op dit moment snelste tijd was (zelfde als mark bird), maar kan nog flink wat vanaf. Ik wil minder wing, maar als ik van die setup wing af haal (voor en achter evenveel kliks) dan klopt er niks meer van, vooral corner exit wil hij maar niet stoppen met draaien en ga ik elke keer rond ?

Ik heb helaas die setup van Scott niet. Wel even wat verschillende setups geprobeerd. Het dichts bij iets dat werkte was een setup van Jos voor Barber met wat tweaks. Maar ik kom ca. 2 seconde tekort op jouw tijd
Vanavond maar verder oefenen en een betere setup scoren.

[NickThissen]

JoepW schreef op maandag 27 augustus 2012 @ 17:57:
[...]

Ik heb helaas die setup van Scott niet. Wel even wat verschillende setups geprobeerd. Het dichts bij iets dat werkte was een setup van Jos voor Barber met wat tweaks. Maar ik kom ca. 2 seconde tekort op jouw tijd
Vanavond maar verder oefenen en een betere setup scoren.

Bedoel je niet de setup van jos voor Brands hatch? Want dat is dezelfde voor zover ik weet. Ik zal hem straks sharen.

[martijn_8519]

Net iets vaags meegemaakt. Ik deed mee aan de Mustang Challenge op Watkins. Nou eerst een formatie lap rijden natuurlijk. Spint er 1 eraf net voor het opkomen rechte stuk. Iedereen kon hem gelukkig ontwijken. Dus weer doorrijden. Word de race niet groen. Krijg boven in beeld dat ik de safety car voor moet laten maar die stond gewoon netjes in de pits. Druk overleg wij met ze allen nog maar een formatie lap geprobeerd maar er gebeurde helemaal niets. Mooie bug dus..! Hebben jullie dat wel is gehad?

[NickThissen]

Vreemd... nooit meegemaakt maar ik hoor het aan de oval kant wel vaker, dat de SC vast komt te zitten ofzo. Wat is de uitslag dan geworden, qualificatie volgorde?


Bah, toch elke keer weer hetzelfde verhaal in de Lotus. M'n optimal blijft maar dalen maar m'n snelste ronde komt niet meer in de buurt. Elk rondje maak ik ergens anders een fout of word ik opgehouden, dus het is geen onhaalbare optimal met 6 verschillende setups ofzo, als ik even een rondje alleen rij en niet ergens blokkeer ofzo rij ik 0.7s van m'n tijd af maar het lukt gewoon niet, frustrerend...

Rondje na rondje verlies ik ergens een halve seconde ofzo en daar blijft m'n tijd dan constant op in de rest van het rondje, dus de rest rij ik perfect. Dan rij ik eindelijk het begin perfect en verlies ik ineens 0.5 in de laatste bocht ofzo die ik daarvoor 38 keer goed deed

[ Voor 74% gewijzigd door NickThissen op 27-08-2012 22:08 ]

[derx666]

Zo, net nog ff de wekelijkse SOF (2779) race in de Skip gedaan. P6 gestart na een matige Qualify, en uiteindelijk 5e geworden na een vrij saaie race. 2x verremd op de backstraight voor de hairpin, waardoor ik wat plekjes verloor. Uiteindelijk door uitvallers deze weer teruggekregen. Was lang niet snel zat om in te halen, maar een 5e plek gaf me toch nog 126 punten, 51IR en .18SR (0inc), dus ik klaag niet

Het allerbelangrijkste nieuws is natuurlijk dat in het Lotus CTC kampioenschap Team Holland 2 (David Price Saudia) eindelijk orde op zaken heeft gesteld, en Team Holland 1 (Fittipaldi Automotive Copersucar) voorbij is gegaan in het Team Kampioenschap

[ Voor 23% gewijzigd door derx666 op 27-08-2012 22:46 ]

[martijn_8519]

Ik zie nu dat 8 man de race toch op 1 of andere manier aan de gang hebben gekregen. Ik ben er maar uitgegaan na 1 ronde en 3 minuten nutteloos wachten. Beetje jammer.

[JoepW]

In een discussie over de 'vitual mirror' op het Lotus forum loopt de boel mijn inziens wat uit de hand.
Ten eerste zijn er mensen waaronder Frank Herfjord die het gebruik van elk hulpmiddel 'cheating noemt. Daaronder vallen volgens hem:
- Virtual Mirror
- Auto Blib
- Flippers

Ik vind dat echt gel@l

Vervolgens 'biecht' Kalle Ruokola op dat hij paddle shifters gebruikt en dan komt deze reactie van Frank:

quote: Frank Herfjord

Not all of us believe in that anonymous crap Kalle. Now that you put it out there you have to face up to it. All us H shifters are planning an intervention so when we put you in the wall on Sunday you have to remember we're doing it because we love you but this has to stop. It's not natural and you're completely ruining the lives of everybody around you with your cheating paddle shifting.

Now if hnnnngggg I could onlyy hnnnggggg!!!! get up there tooo teach you that lesssooon. Nope. You're too fast right now. But when I do finally get a chance to get up there and divebomb you just remember it's a lesson and this wouldn't be happening if you were shifting like a real man.

Ik vind die reactie van Frank echt niet kunnen. Als er nou nog een lachtje bij stond, maar niets daar van!

En ben het ook echt niet eens met de stelling dat al die 'hulpmiddelen' cheaten zijn.

[Red Baron]

En dat is niet stiekem toch een geintje? Lijkt me wat overdreven (en ondoenlijk) om van iedereen te verwachten dat ze met een H shifter (kunnen) rijden?

[NickThissen]

Ik weet wel zeker dat het sarcastisch bedoelt is hoor.

Verder ben ik het ook niet mee eens dat het cheaten is, je kunt op een kleine monitor nou eenmaal veel minder zien dan in het echt, en als ik mensen die ervaring hebben mag geloven merk je het in het echt aan het geluid heus wel als er een auto naast je rijdt terwijl dat in iRacing lastig te horen is vaak.

[NickThissen]

derx666 schreef op maandag 27 augustus 2012 @ 22:24:
Het allerbelangrijkste nieuws is natuurlijk dat in het Lotus CTC kampioenschap Team Holland 2 (David Price Saudia) eindelijk orde op zaken heeft gesteld, en Team Holland 1 (Fittipaldi Automotive Copersucar) voorbij is gegaan in het Team Kampioenschap

Hehe, nice Nu moet ik nog Robbert voorbij maar op de een of andere manier weet hij net steeds een paar puntjes meer te scoren ook al is mijn PB een seconde sneller

[JoepW]

NickThissen schreef op maandag 27 augustus 2012 @ 23:43:
Ik weet wel zeker dat het sarcastisch bedoelt is hoor.

Verder ben ik het ook niet mee eens dat het cheaten is, je kunt op een kleine monitor nou eenmaal veel minder zien dan in het echt, en als ik mensen die ervaring hebben mag geloven merk je het in het echt aan het geluid heus wel als er een auto naast je rijdt terwijl dat in iRacing lastig te horen is vaak.

Nou ik vind het allemaal erg overdreven en misschien is het wel sarcastisch. Ik hoop het.

---

Deze 34 jaar oude foto vond ik vandaag op nu.nl:

Goed om te zien dat ook deze heren problemen hadden met de wagenbeheersing en leuk om te zien dat 'mijn team' (die met Fly Saudi op de vleugel) heelhuids door de ravage komt

[NickThissen]

Zeker weten is het een grap, Kalle grapt dat we een 'paddles anonymous' moeten oprichten (als in alcoholics anonymous, dus hij wil er vanaf) en Frank reageert daarop dat hij het hem wel even hardhandig afleert Er mist misschien een smiley ofzo ja maar verder lijkt het me wel duidelijk.


En die foto is cool. Ik denk dat die saudia van jou of marco is, ik kan het niet zijn want hij ligt niet voorop



Nu nog tijd vinden om dit fatsoenlijk te doen, zal best leuke resultaten opleveren met zo'n foto's vooral alle auto's in de juiste kleuren enzo.

offtopic:
jos moet even goed zoeken trouwens

[ Voor 24% gewijzigd door NickThissen op 28-08-2012 00:22 ]

[FabiandJ]

Zo net even de allerlaatste race in de Impala op Bristol meegepakt en was tevens ook mijn enigste.
Een P3 eruit kunnen slepen, helaas raakte ik +- 15 rondes voor het einde de muur iets te hard waardoor de wagen niet meer zo lekker wilde insturen. Maar gelukkig hielpen twee cautions mij waardoor ik P3 veilig kon houden.

En nu sta ik 82e in het klassement van division 1 eens kijken hoe ver ik kan komen.

[Niellie41]

Ik pakte ook de allerlaatste race op Bristol, maar dan in de Trucks. Na 3 mislukte pogingen, eindelijk de finish gehaald!
Met... 0 inc's!
7e geworden in de topsplit met een SOF van 'maar' 2302. Maar dat maakt me niet uit want ik had echt een gave race.

Bij de restarts deed ik altijd (te) rustig aan, waardoor ik vaak ingehaald werd door 1/2 auto's. In het begin hadden we een paar cautions, maar op een gegeven moment een heel lange green run en de mensen die me bij de restart inhaalden kon ik weer terug pakken. Maar dat duurde soms wel een aantal ronden voordat je er echt lekker langs bent.

De hele race was ik wel in gevecht. Er werd hard, maar fair gevochten en iedereen (iig om mij heen) liet genoeg ruimte.
Aan het einde werd het nog een sprint van 10 rondjes of zo en reed nog lang naast elkaar met iemand anders. Alleen miste het vertrouwen om hem echt er langs te zetten.

Na 2 races die in lap 1 eindigden. Een waar ik halverwege er af werd geramd, heb ik nu eindelijk de finish gehaald en ook nog met 0 inc's

http://members.iracing.co...onid=6349172&custid=64876



Ik sta nu 112e in divisie 3, 340e overall (pagina 14 al! ) en ben nog de beste rijder uit de Benelux overall

[DutchDevil79]

NickThissen schreef op maandag 27 augustus 2012 @ 23:44:
[...]

Hehe, nice Nu moet ik nog Robbert voorbij maar op de een of andere manier weet hij net steeds een paar puntjes meer te scoren ook al is mijn PB een seconde sneller

Moehahaha, omkopen van de race marshals werkt goed. Maar het ligt heel erg in welke race je zit hoeveel punten je scoort. Als je pech hebt zit je in een room met een zeer lage SOF en dan kan je nog zo hard gaan veel punten vang je niet. Daarnaast helpt het om iig de race uit te rijden vaak heb ik geluk dat er veel man voor em rond gaan en dan is het makkelijk punten scoren.
GIster in de Proto-GT ook rustig aan gedaan in de Corvette. Zat na de start op p1 maar de gast achter me was enorm aan het pushen en zette hem er in ronde 2 echt overal met zijn neusje tussen. Daarvoor maar iets meer ruimte gelaten waardoor die P1 over kon nemen. Had geen zin om er in ronde 3 naast getikt te worden. Daarna nog wel wat rondjes achter hem gereden tot ik een klein foutje maakte bij exit turn 2 en hij 4 seconde los was. Echter paar rondes later blaast die zen motor op waardoor ik P1 weer terug krijg. Had ook al wel verwacht dat die ergens er langs zou staan met zen rijstijl. Paul werd trouwens wel zoek gereden in die race met de HPD. Die gast op P1 had er wel een enorm strak tempo in zitten. Verbaasde me wel hoeveel risico die nam met het lappen van verkeer. Daar won die volgens mij wel erg veel tijd mee. Mij pakte die ook in turn 1 buiten om waar ik nog maar net in kon houden bij bocht exit om niet samen eraf te denderen.

[Hoogie2004]

Over die h-shifter discussie.... Wat een load aan bullshit. Ik wist het wel als ik Kalle was. als iemand me raakt (helemaal die Frank), replay naar protest met link naar die post. Was ik zo klaar mee.

[JoepW]

NickThissen schreef op maandag 27 augustus 2012 @ 23:57:

offtopic:
jos moet even goed zoeken trouwens

Konijnen alarm

Hoogie2004 schreef op dinsdag 28 augustus 2012 @ 06:43:
Over die h-shifter discussie.... Wat een load aan bullshit. Ik wist het wel als ik Kalle was. als iemand me raakt (helemaal die Frank), replay naar protest met link naar die post. Was ik zo klaar mee.

Volgens mij was het cynisch en niet serieus....

[ Voor 48% gewijzigd door JoepW op 28-08-2012 06:54 ]

[DutchDevil79]

Ik rij met DRS op die Lotus! Mag dat ook?

Helpt veel bij inhalen.

[Hoogie2004]

JoepW schreef op dinsdag 28 augustus 2012 @ 06:53:
[...]

Konijnen alarm

[...]

Volgens mij was het cynisch en niet serieus....

Ik mag hopen dat dat niet serieus was, anders is het toch wel een triest figuur. Echter is het erg moeilijk te zeggen op basis van die post of het nu serieus bedoeld is.

[JoepW]

Gelukkig:

quote: Frank Herfjord

Just joking about the H shifter of course. I don't think using an H shifter brings much advantage or disadvantage over using paddles and of course it's good that we have auto blip and auto clutch for those without a clutch pedal........

[Hoogie2004]

[NickThissen]

Leek me toch wel duidelijk Hij is wel een goeie gast volgens mij hoor, nooit geen problemen mee gehad, helpt altijd goed, erg actief in de community. En per ongeluk vond ik gisteravond uit dat hij een beta tester is voor ofwel de Lotus 49 of het NTM op de huidige Lotus Hij zei dat hij moeite had om op en neer te gaan tussen twee auto's maar hij heeft in maanden geen andere auto gereden dus toen zei ik dat het me logisch leek dat hij een van de nieuwe features aan het testen is (hij had ook al eens gezegd dat hij uitgenodigd was om te testen lang geleden) en toen kreeg ik een PM of ik dat even wilde editten zodat het niet zo duidelijk was Maar roep dat dus even niet verder anders krijgt Frank een probleem

[ Voor 5% gewijzigd door NickThissen op 28-08-2012 09:42 ]

[Red Baron]

DutchDevil79 schreef op dinsdag 28 augustus 2012 @ 06:32:
[...]
GIster in de Proto-GT ook rustig aan gedaan in de Corvette. Zat na de start op p1 maar de gast achter me was enorm aan het pushen en zette hem er in ronde 2 echt overal met zijn neusje tussen. Daarvoor maar iets meer ruimte gelaten waardoor die P1 over kon nemen. Had geen zin om er in ronde 3 naast getikt te worden. Daarna nog wel wat rondjes achter hem gereden tot ik een klein foutje maakte bij exit turn 2 en hij 4 seconde los was. Echter paar rondes later blaast die zen motor op waardoor ik P1 weer terug krijg. Had ook al wel verwacht dat die ergens er langs zou staan met zen rijstijl. Paul werd trouwens wel zoek gereden in die race met de HPD. Die gast op P1 had er wel een enorm strak tempo in zitten. Verbaasde me wel hoeveel risico die nam met het lappen van verkeer. Daar won die volgens mij wel erg veel tijd mee. Mij pakte die ook in turn 1 buiten om waar ik nog maar net in kon houden bij bocht exit om niet samen eraf te denderen.

Tja, ik doe die races ook alleen maar voor de credits en doe dus eigenlijk alleen 1 of 2 Q's als practice.
Ik startte daar op een 3e plek achter Enzo Bonito en Teemu Iivonen.

Bij de 2e ronde ging ik in T1 te wijd en wachtte te lang met corrigeren waardoor ik flink wat tijd en 2 posities verloor en volgens mij ging de auto achter me ook ietsjes de baan af waardoor we met de we met de nrs 3-5 in omgekeerde positie reden.
Philip Ellis voor me remde de nr 3 weer uit in T2 en daardoor was er ook voor mij ruimte om direct mee te gaan en lag ik weer terug op een 4e plek.

Vanachter sloot ook Joni Törmälä aan en die was erg agressief aan het rijden waarop hij totaal onverwacht in de een na laatste bocht zichzelf bij mij aan de binnenkant er tussen prikte. Ik liet dus maar ruimte omdat ik ook geen zin had in een crash.
Hij en Phillip reden vrij agressief in het verkeer, dus ik volgde in de hoop dat er nog wel wat met ze zou gebeuren.

En dat gebeurde ook, want Teemu spinde in de laatste bochten en wilde zich nog weer recht zetten om door te gaan geloof ik. Alleen had hij te weinig tijd en de twee heren voor me reden tegen elkaar of Teemu o.i.d (heb niet meer terug gekeken wat er nou precies gebeurde).
Het gevolg was dat Teemu en Joni direct uitvielen en dat Philip schade had en mij liet passeren.

Direct daarna blies de Corvette leider David Bente z'n motor op net toen ik er vlak achter reed, dan schrik je toch ff
Vanaf dat moment maar gewoon rustig uitgereden en geen risico met het verkeer genomen.
Als ik de voicechats moest geloven was dat bij anderen wel anders gedurende de race

Naja op ruime achterstand achter Enzo geëindigd, maar met weinig practise gewoon 2e worden vind ik prima

[derx666]

Red Baron schreef op dinsdag 28 augustus 2012 @ 09:38:
[...]

Tja, ik doe die races ook alleen maar voor de credits en doe dus eigenlijk alleen 1 of 2 Q's als practice.
Ik startte daar op een 3e plek achter Enzo Bonito en Teemu Iivonen.

[...]

Naja op ruime achterstand achter Enzo geëindigd, maar met weinig practise gewoon 2e worden vind ik prima

Dat heb ik ook met de Skip, alleen voor de $4 credits, en het is wel gewoon grappig om dat ding te rijden. Al moet ik zeggen dat het op Okayama gisteren niet zo geweldig ging. Zonder incidenten uitgereden, maar geen moment het gevoel gehad dat ik kon pushen. Was meer een struggle om de auto op de baan te houden. Nja, als je dan nog als 5e eindigd dan klaag ik niet

[DutchDevil79]

Voor mij is het gewoon de Maandag door kom race. Zijn geen andere series die op Maandag rijden die ik rij en voor de Proto GT hoef ik niet veel te oefenen omdat ik de Corvette toch al geoefend heb voor de GT series. Wel altijd paar rondjes wennen aan de fixed setup. Moet wel zeggen dat op zo'n baantje als Mid Ohio het wel een chaos is met verkeer. 30 minuten sprinten met 3 klasses op 1 klein baantje is eigenlijk best idioot.

En was ook niet bedoelt dat je langzaam was Paul, maar snap nu wel waarom die zo'n afstand nam van de rest van het veld als er zo'n chaos was op de plekken erachter.

[ Voor 16% gewijzigd door DutchDevil79 op 28-08-2012 10:14 ]

[Red Baron]

Daar gaat het me ook niet om.
Enzo was ook gewoon ziek snel hoor, daar doen de problemen achter hem weinig aan af eigenlijk
De 11.4 die hij in z'n 2e ronde reed is gewoon sneller dan z'n eigen pole tijd.

[JoepW]

NickThissen schreef op dinsdag 28 augustus 2012 @ 09:38:
........toen kreeg ik een PM of ik dat even wilde editten zodat het niet zo duidelijk was Maar roep dat dus even niet verder anders krijgt Frank een probleem

Hij had het zelf ook al ergens op het forum gepost dat hij gevraagd was hiervoor.

[DutchDevil79]

JA en dat ook heel snel verwijderd. Ook op de Facebook pagina van de Lotus79 serie btw. Hij was erg blij met zen aanstelling alleen Iracing niet zo met dat bekend te maken.

[Niellie41]

Na Bristol is Atlanta aan de beurt bij de bij de Trucks.
Atlanta is een heel snelle oval die bijna volgas is in het begin. Maar om je banden te sparen in de long run, moet je wel wat liften voor de bocht (persoonlijke ervaring ).

Helaas heeft iRacing nog geen Hotlaps aflevering voor Atlanta.


(ook een mooie livery trouwens)

De tijden die op het forum gezegd worden zijn:
Quali tape: 29.5 / 29.6
Race tape: 29.9 / 30.0

Vandaag ga ik zelf even testen.
Iemand op het forum heeft ook een setup geshared, die blijkt best stabiel te zijn. Ik zal hem straks ook op Nick's site zetten.

[glnk]

nieuws: LG kondigt monitor met 21:9-verhouding aan

De perfecte monitor voor simracing Daar heb ik lang op gewacht zeg. Eindelijk komt er een 21:9 monitor

[Red Baron]

En dan 5 naast elkaar?

[FabiandJ]

Niel je zou ook mijn setup van S1 kunnen proberen.

[Niellie41]

Dutch3men schreef op dinsdag 28 augustus 2012 @ 14:54:
Niel je zou ook mijn setup van S1 kunnen proberen.

Ik zal hem ook proberen
De set van het forum staat ook al online.

[Niellie41]

Oh ja, welke baan/auto combinatie is vanavond aan de beurt?
Radical gewoon toch?

Al gevonden. De Radical.
Dan kan ik vanavond niet mee doen, want ik heb de auto niet.

---

update:

Net een paar rondjes gereden op Atlanta met de set van Fabian (nog van S1).
Ik moest de LF camper 1 click omlaag doen omdat die anders niet door tech kwam.
Mijn snelste tijd er mee is een 30.311
En na 10 ronden wordt de auto loose in het midden van de bocht. Volgens mij ga ik er dan te hard in.

Nu even de andere set proberen.

update2:
met de andere set kon ik veel stabieler rijden en veel langer in de .3/.4 blijven rijden.
Hij is echt super stabiel en kan volgens mij nog wat meer loose worden. Dat is dan wat voor vanavond denk ik zo.

[ Voor 133% gewijzigd door Niellie41 op 28-08-2012 16:40 ]

[RichardA]

Volgens UPS komen ze donderdag een nieuwe "codewheel-sensor" voor m'n stuur brengen, die dingen schijnen kaport te kunnen gaan...tststs.
Gelukkig redelijk snel geregeld door Fanatec. Binnen 1 dag antwoord (weekend niet meegeteld), jammer dat het versturen niet sneller gaat..

"Helaas" ben ik eind van de week net een paar dagen in de Apen aan het rond-touren.
Nouwja, proberen we volgende week dinsdag/woensdag weer online te zijn....

[JoepW]

Als je ff heen en weer rijdt kan je een codewheelsonsor met een heel stuur er aan lenen

[JoepW]

Heren, door omstandigheden zal ik er vanavond niet bij zijn
Veel plezier!

[NickThissen]

Zaterdag om 20:00 (18:00 GMT) houden ze weer een race op Spa met de F1, 44 laps (dat is ook de lengte in het echt denk ik?). Jaar geleden ook aan mee gedaan toen ik pas net begonnen was en ging best aardig tot ik door Hoogie onder druk gezet werd en de muur in ging

Helaas kan ik niet mee doen, feestje dat om 20:30 begint en moet nog een flink stuk reizen eerst dus dat red ik nooit zelfs als ik later ga Balen, zat er al op te wachten tot ze zoiets zouden aankondigen en dan is het net te laat, had gehoopt op 's middags wat het ook eerst zou zijn maar is nu veranderd omdat de DWC race ook al 's middags rijdt

[DutchDevil79]

JoepW schreef op dinsdag 28 augustus 2012 @ 19:45:
Heren, door omstandigheden zal ik er vanavond niet bij zijn
Veel plezier!

Jammer, wie zorgt er nu voor de setups.

Maar volgende week dan maar, alhoewel dat wel je favoriet is. Ovals.

[JoepW]

Volgende week kan ik ook niet

[BruceLee]

accept mij eens voor die league ? net een request gestuurd

[Niellie41]

BruceLee schreef op dinsdag 28 augustus 2012 @ 20:27:
Kan iemand mij alsjeblieft accepteren voor die league? net een request gestuurd

fixed

[Arfman]

Grrrrmbl .. ging niet lekker, spinde best vaak door ultraloose setup van Roope .. begint m'n vriendin me dingen te vragen middenin de race .. ja dan ga je eraf ja. Laat maar dan ...