Forza Motorsport 4

[Tijn96]

nou nog hopen dat die ruf auto's de pijn een beetje kunnen verzachten

persoonlijk denk ik dat EA ook spellen zal moeten gaan maken zonder ferrari's.

boontje komt om zijn loontje.

weet iemand btw al iets over Spa francorchamps of is dat ook al geschrapt van de lijst?
hopelijk wordt die ALMS iets, brute wagens waar we ook leuk mee kunnen gaan scheuren (hopelijk)

[Jivebunny]

Sato schreef op donderdag 25 augustus 2011 @ 12:21:
Oke, Weer een game die van mijn lijst voor dit jaar afkan.
Blijft wel verrekte weinig over zo.

<snip>

My sentiments exactly hehe. Ik speel het wel weer een keer wanneer ik er zin in heb als het budgetbakken niveau is

[LuckyLukeNL]

Voor de mensen die de Porsche erin willen..


http://www.petitionspot.com/petitions/PorscheXinXForza

proberen kan altijd xd

[GAIAjohan]

Ik heb ineens een gedachtenspinsel die ik ook al op forzamotorsport forum heb gezet.

Wat nou als ze dit doen:
Forza4 verkopen zonder Porsche natuurlijk.

Forza4 gaat bij installatie zoeken naar Forza3 files op je harde schijf.
-> Indien die gevonden worden, worden de Forza3 modellen toegevoegd aan de library van Forza4.

Dan heb je het volgende:
1. Feitelijk gezien verkopen ze geen nieuwe game met Porsche
2. Feitelijk gezien hebben ze geen nieuwe modellen gemaakt
3. Feitelijk gezien gebruiken we modellen waar de Forza3 speler al voor heeft betaald.
4. Mensen die Porsche willen, moeten Forza3 kopen/hebben gekocht.

Het huidige Simbin heeft ook geen rechten op de circuits in GTR2, maar toch mogen de circuits van GTR2 naar hun nieuwere game Race07 geport worden.

[glennvho]

Ik denk niet dat ze dit zullen doen, hoe mooi je spinsel ook klinkt. Ik denk gewoon niet dat ze een rechtzaak met EA willen riskeren eerlijk gezegd...

[Player1S]

Kan er niet wakker van liggen. Reed toch nauwelijks in een Porsche. De Nissan GT-R zit erin. Doet mij meer.

[buran]

GAIAjohan schreef op donderdag 25 augustus 2011 @ 16:59:
Ik heb ineens een gedachtenspinsel die ik ook al op forzamotorsport forum heb gezet.

Wat nou als ze dit doen:
Forza4 verkopen zonder Porsche natuurlijk.

Forza4 gaat bij installatie zoeken naar Forza3 files op je harde schijf.
-> Indien die gevonden worden, worden de Forza3 modellen toegevoegd aan de library van Forza4.

Dan heb je het volgende:
1. Feitelijk gezien verkopen ze geen nieuwe game met Porsche
2. Feitelijk gezien hebben ze geen nieuwe modellen gemaakt
3. Feitelijk gezien gebruiken we modellen waar de Forza3 speler al voor heeft betaald.
4. Mensen die Porsche willen, moeten Forza3 kopen/hebben gekocht.

Het huidige Simbin heeft ook geen rechten op de circuits in GTR2, maar toch mogen de circuits van GTR2 naar hun nieuwere game Race07 geport worden.

Ik weet niet of je bekend met met de Rock Band serie, maar bij Rock Band kon je ook liedjes van Rock Band 1 naar 2 exporteren. Je kon alles exporteren behalve drie liedjes. Harmonix had blijkbaar voor alle liedjes uit Rock Band 1 opnieuw een licentie moeten aanvragen om ze te kunnen gebruiken in Rock Band 2. Dat ze de licenties niet rond kregen en dus de liedjes niet mochten gebruiken had te maken met het feit dat de artiesten (Metallica en Black Sabbath) overgestapt waren naar de concurrent Guitar Hero. Dus ik vermoed dat Turn 10 tegen dezelfde problemen aan zal lopen als Harmonix destijds.

Maar terug on topic,
Het is klote voor de mensen die echte Porsche liefhebbers zijn, maar mij maakt het niet veel uit of er nu een RUF of Porsche logo opzit. Ik zie liever meer circuits in Forza 4 dan 500 auto's waarvan ik er waarschijnlijk toch maar een 30-tal van zal gaan rijden.

[McBoom]

Alhoewel ik het jammer vind dat Porsche er niet in zit is het natuurlijk wel zo dat er andere auto's voor in de plaats moeten komen om op aantal te komen wat boven het voorgaande deel ligt. Auto's waarvan ik nog hoop dat ze er in komen zijn de nieuwe Stratos en Ford en Holden Utes

[v8power67]

http://forzamotorsport.net/en-us/wir_8-26/

Warthog is in fm4 alleen in autovista te zien.

240sx zit er uiteindelijk in na jaren klagen vna de community hehe

8-24-2011 (source: facebook)

2003 BMW M5
2003 Audi RS6
2004 Mercedes-Benz C32 AMG
1986 BMW M635CSi
1983 Audi Sport Quattro
1984 Volkswagen Rabbit GTI


8-25-2011 (source: FM.net)

1994 Nissan 240SX SE
1971 Nissan Skyline 2000GT-R
1985 Toyota Sprinter Trueno GT Apex
2002 Suzuki Liana GLX
2011 Suzuki SX4 Sportback
2009 Honda Fit Sport


8-26-2011 (source: twitter)

1973 Ford XB Falcon GT (wagen van mad max )
2005 Vauxhall Monaro VXR
2006 Vauxhall Astra VXR
1987 Buick Regal GNX (source: facebook)
1987 Ford Sierra RS500 Cosworth (source: facebook)
2002 Saab 9-3 Aero (source: facebook)

[ Voor 30% gewijzigd door v8power67 op 27-08-2011 11:05 ]

[NLuna]

v8power67 schreef op zaterdag 27 augustus 2011 @ 11:04:
2003 BMW M5

E39 M5 in Forza

Mijn gebeden zijn verhoord :)__!!!

[GAIAjohan]

1973 Ford XB Falcon GT

Australische Fords zijn gewoon geweldig


1987 Ford Sierra RS500 Cosworth




Oh en Maple Valley confirmed

[ Voor 23% gewijzigd door GAIAjohan op 27-08-2011 15:14 ]

[Il 2]

Maple Valley schijtziek ben ik van die map.

Over porsche zal ik ook geen traan laten btw, vind bijna al die auto;'s niet mooi en de wegligging is brak.
Ik hoop dat ze flink wat nieuwe banen en auto's erin gooien, vind sowieso dat er veel te veel recycled wordt in sequels..

[NLuna]

Il 2 schreef op zaterdag 27 augustus 2011 @ 16:53:
Maple Valley schijtziek ben ik van die map.

Over porsche zal ik ook geen traan laten btw, vind bijna al die auto;'s niet mooi en de wegligging is brak.
Ik hoop dat ze flink wat nieuwe banen en auto's erin gooien, vind sowieso dat er veel te veel recycled wordt in sequels..

Klopt; maar Porsche en wegligging die 'brak' is? Ik weet niet wat voor Porsche's jij gereden hebt maar volgens mij heb je teveel Need for Speed gespeeld.. Zowel in het echt, als in Forza rijden ze ronduit prima. Ik noem een Boxster(S), Cayman(S), of een model uit de 911 lijn. Waarvan de laatste inderdaad de motor achterin hebben liggen maar dit in de loop der jaren al lang niet meer echt nadelig is.

Hoop zelf dat ze de graphics of eigenlijk meer het weertype aanpassen op het Nurburgring Nordschleife circuit. Momenteel is dat best een donkere en grauwe bedoeling; terwijl het wel mijn favo circuit is. Misschien kunnen ze eens een mooi zonnetje laten schijnen daar

Ook hoop ik nog steeds op Spa Franchorchamps, erg mooi circuit met uitdagende bochten en erg snelle stukken.

[BM]

Ik zou het leuk vinden als ze wat dynamisch weer zouden inbouwen. Kun je zelf kiezen of het zonnetje schijnt op de Nurburgring

[Roamor]

Il 2 schreef op zaterdag 27 augustus 2011 @ 16:53:
Maple Valley schijtziek ben ik van die map.

Wat is er mis met Maple Valley? Imho is het een mooie vloeiende baan zonder irritante chicanes of haakse bochten en ideaal om lekker te driften.

[Reiben]

Maple Valley is een heerlijke track! Atlijd een van m'n favorieten.

Ik vind trouwens die Warthog erg lelijk. Ze moeten hem glimmend maken, dan ziet hij er wat minder nep uit.

[Tijn96]

@II 2
dus moeilijk of beter gezegd anders is gelijk brak? want dat zeg je eigenlijk omdat een porsche de motor achterin heeft zitten heeft ie een listige kont. je kunt dus niet de bocht inremmen, je moet dan al klaar zijn en in de bocht op het gas kunnen hangen.

[BM]

Reiben schreef op zaterdag 27 augustus 2011 @ 20:41:
Maple Valley is een heerlijke track! Atlijd een van m'n favorieten.

Ik vind trouwens die Warthog erg lelijk. Ze moeten hem glimmend maken, dan ziet hij er wat minder nep uit.

Mapple Valley is idd wel leuk, alleen moest je 'm in voorgaande delen wel eeeeerg vaak rijden imho

Voor mij hoeven niet alle banen uit FM2/3 terug te komen, nieuwe banen

[Maikel64]

Maple valley, en dan met name de short circuit reverse, hoeft van mij ook echt niet meer. Wat een irritante track is dat zeg.

[NLuna]

Niet zo zeiken jullie, kinderen in Africa hebben helemaal geen Forza..

Ontopic : maar vind inderdaad zelf ook dat ze iets teveel tracks meenemen uit eerdere delen. Lekker makkelijk, maar zou ook weleens wat nieuws willen zien. Ze gaan in ieder geval de goede kant op met Hockenheim, en hopelijk komen er nog een paar bij ( zoals het gerucht over Spa ).

Maar Mazda, Silverstone, Mugello Autodromo e.d. kan ik wel dromen inmiddels..

Anyhow, laat het maar snel 14 Oktober worden. Koop 'm toch wel.

[Verwijderd]

McBoom schreef op zaterdag 27 augustus 2011 @ 10:12:
Alhoewel ik het jammer vind dat Porsche er niet in zit is het natuurlijk wel zo dat er andere auto's voor in de plaats moeten komen om op aantal te komen wat boven het voorgaande deel ligt. Auto's waarvan ik nog hoop dat ze er in komen zijn de nieuwe Stratos en Ford en Holden Utes

Die nieuwe stratos is een bodykit voor een Ferrari F430 (wel de beste kit die ik ooit gezien heb)
Dus dat zit er denk ik niet in, tenzij er een soort van conversie skin komt voor de 430, zie dat alleen niet gebeuren (jammer genoeg want die bak ziet er dus echt belachelijk goed uit)

[DutchFLC]

Mugello is 1 van mn favo banen. Blij dat die er weer bij zit!

Spa zou wel heeeeel gaaf zijn. Hoort er ook gewoon in imho. Een racegame zonder Spa is geen racegame.

[418O2]

L1nt schreef op donderdag 25 augustus 2011 @ 21:42:
Kan er niet wakker van liggen. Reed toch nauwelijks in een Porsche. De Nissan GT-R zit erin. Doet mij meer.

Ik baal er wel heel hard van. Porsche 911 is dé circuitwagen!

[McBoom]

Verwijderd schreef op maandag 29 augustus 2011 @ 13:24:
[...]

Die nieuwe stratos is een bodykit voor een Ferrari F430 (wel de beste kit die ik ooit gezien heb)
Dus dat zit er denk ik niet in, tenzij er een soort van conversie skin komt voor de 430, zie dat alleen niet gebeuren (jammer genoeg want die bak ziet er dus echt belachelijk goed uit)

Hij is gebaseerd op de F430 met een kortere wielbasis en de bak heeft kortere overbrengingen, waardoor het geheel sneller accelereert dan de F430 (wel lagere top). Dus wat dat aangaat is de auto dusdanig anders dat het de aanwezigheid in FM4 voor mij gerechtvaardigd wordt. Ze staan voor mij verder van elkaar af dan een Ford Mustang en een Saleen S281

[Player1S]

Ik lees trouwens dat de exclusieve licentie van EA afloopt in 2012. Dus kan is nog aanwezig dat we in 2012 alsnog dood gegooit worden met Porsche DLC's

[Tijn96]

gooi mij maar dood dan!

[v8power67]

8-29-2011 (source: twitter)

2004 Ferrari 612 Scaglietti
1991 Ferrari 512 TR
1995 Ferrari F355 Challeng

Forza Garage Round 2: The 1968 Ferrari 365 GTB/4 is unofficially known as the Daytona after Ferraris swept the podium at the previous year's race. The tradition of fast front-engine Ferraris continues with the 2002 Ferrari 575M Maranello and 2006 Ferrari 599 GTB Fiorano.

[Verwijderd]

Kijk Ferarri is dan wel weer een merk dat ik niet zou missen.
Vind in menig spel alleen de F40 echt fijn om mee te rijden (denk ook de lichtste Ferarri ooit?)

In mijn ogen is Porsche dan veel meer een merk met race geschiedenis (917 kwijl kwijl).
@GAIAjohan, weet je zeker dat de sierra er in komt? dacht dat ze de escort deze keer in het spel stopten (of gewoon lekker allebij)

[Bullet NL]

Verwijderd schreef op dinsdag 30 augustus 2011 @ 15:32:
Kijk Ferarri is dan wel weer een merk dat ik niet zou missen.
Vind in menig spel alleen de F40 echt fijn om mee te rijden (denk ook de lichtste Ferarri ooit?)

In mijn ogen is Porsche dan veel meer een merk met race geschiedenis (917 kwijl kwijl).
@GAIAjohan, weet je zeker dat de sierra er in komt? dacht dat ze de escort deze keer in het spel stopten (of gewoon lekker allebij)

Typies.... De F40 is namelijk eens van de onhandelbaarste auto's ooit.... De F40 heeft een turbogat zo groot als het oog van de orkaan Katrina.... Jammer dat je dit in veel racegames niet terug vind.....

[NLuna]

McBoom schreef op maandag 29 augustus 2011 @ 17:37:
[...]

Hij is gebaseerd op de F430 met een kortere wielbasis en de bak heeft kortere overbrengingen, waardoor het geheel sneller accelereert dan de F430 (wel lagere top). Dus wat dat aangaat is de auto dusdanig anders dat het de aanwezigheid in FM4 voor mij gerechtvaardigd wordt. Ze staan voor mij verder van elkaar af dan een Ford Mustang en een Saleen S281

430 Scuderia is het boys..

[Verwijderd]

Bullet NL schreef op dinsdag 30 augustus 2011 @ 15:38:
[...]


Typies.... De F40 is namelijk eens van de onhandelbaarste auto's ooit.... De F40 heeft een turbogat zo groot als het oog van de orkaan Katrina.... Jammer dat je dit in veel racegames niet terug vind.....

In GT5 wordt deze turbolag perfect gesimuleerd. Maar ja, GT5 is dan ook een echte simulator itt Forza, dat meer tussen simulatie en arcade in ligt.

[McBoom]

NLuna schreef op dinsdag 30 augustus 2011 @ 15:49:
[...]


430 Scuderia is het boys..

Dat kan ook

Verwijderd schreef op dinsdag 30 augustus 2011 @ 16:01:
[...]


In GT5 wordt deze turbolag perfect gesimuleerd. Maar ja, GT5 is dan ook een echte simulator itt Forza, dat meer tussen simulatie en arcade in ligt.

Weet je zeker dat je die discussie aan wil gaan?

[GAIAjohan]

GT5 een echte simulator
Forza4 een echte simulator
Beide zijn het hooguit semi-sims doordat ze allebei enorme flaws hebben.
In GT5 bv is de vering werkelijk lachwekkend, en in Forza zal vast wel weer wat op de physics aan te merken zijn.
Het zijn leuke racers als je niet te serieus bezig wilt zijn. Sowieso dat de auto's eenvoudig hard te rijden zijn met een gamepad maakt het al lachwekkend om het een sim-status te geven.

Voor een sim moet je een pc hebben en dan iRacing, Live for speed of Kartracing pro spelen. Of wachten op de nieuwe games van Simbin.

Verwijderd schreef op dinsdag 30 augustus 2011 @ 15:32:
Kijk Ferarri is dan wel weer een merk dat ik niet zou missen.
Vind in menig spel alleen de F40 echt fijn om mee te rijden (denk ook de lichtste Ferarri ooit?)

In mijn ogen is Porsche dan veel meer een merk met race geschiedenis (917 kwijl kwijl).
@GAIAjohan, weet je zeker dat de sierra er in komt? dacht dat ze de escort deze keer in het spel stopten (of gewoon lekker allebij)

De Sierra komt er ook in.

[ Voor 13% gewijzigd door GAIAjohan op 30-08-2011 18:45 ]

[Redax]

Ik ben benieuwd wanneer ze eens met de definitieve car list komen, iemand enig idee of een schatting?
Je kunt op internet zolang zoeken als je wil maar ik kan er niks over vinden.

[Verwijderd]

GAIAjohan schreef op dinsdag 30 augustus 2011 @ 18:43:
Voor een sim moet je een pc hebben en dan iRacing, Live for speed of Kartracing pro spelen. Of wachten op de nieuwe games van Simbin.

RF2 for the win,
Man daar wacht ik slechts pas een jaar of weet ik veel op.
en ik dacht dat kartracing Pro nooit afgemaakt was...

Maar inderdaad, in mijn ogen zijn het allebij arcade racers, en hebben helemaal niets met sims te maken.
mensen moeten dat ook niet door elkaar halen.
Xbox omdat er helemaal geen goede hardware aangekoppeld kan worden (alleen fanatec was compatable of zoiets toch). en GT5 omdat de nadruk lijkt te liggen op auto pokemon, alleen hoeven we die discussie denk ik niet te houden want het word toch wel een flamewar

[v8power67]

Ik denk dat gt5 niet zover van iracing ligt als jullie proberen te zeggen.
Heb iracing ook sinds kort, en doordat ik zoveel gt5 speel, was ik in iracing ook meteen aardig snel.
Enige echte verschil met gt5 en iracing is de accurate circuits, verder heb ik niet bizar veel verschil kunnen vinden.
Heb in iracing veel met die mx5 cup gereden, en daar ook mn eerste en enigste race meteen mee gewonnen
Ik lees ook veel dat veel coureurs gt5 gebruiken om circuits te leren enz, als het dan allemaal zo slecht en onrealistisch zou zijn, dan heb je er weinig aan of niet ??
Verschil tussen gt5 en fm3 is erg groot, alleen al de verborgen assist in fm3 verpest het al.
Fm4 zou een stuk beter worden qua physics en tyre physics.
Ik ben benieuwd, maar zeggen dat gt5 volledig arcade is, nee daar ben ik het niet mee eens
(uiteraard is het minder als je onder elke auto race soft legt, want dan heeft elke auto veelste veel grip gewoon comfort soft of sport hard en dan rijdt het echt heel goed!! )

[GAIAjohan]

Van 30-8 (amerikaanse tijd)

Forza Garage Round 1: Fans of the golden age of Le Mans racing will appreciate the sleek lines and unparalleled competition pedigree of the 1965 Shelby Cobra Daytona Coupe, 1966 Ford GT40 MkII, and 1967 Ferrari 330 P4

Forza Garage Round 2: For 'Stangs with swagger, look no further than the 1970 Ford Mustang Boss 429, 1971 Ford Mustang Mach 1, and 1978 Ford Mustang King Cobra.

[ Voor 43% gewijzigd door GAIAjohan op 31-08-2011 13:59 ]

[v8power67]

hmm weer 1 van de lijst schrappen dan maar
Wel grappig dat dit al maanden geleden bekend was

Edit: bleek er maar 1 te zijn, de mustang mach 1 is nieuw in fm serie, en nooit aangekondigd
Owh zie nu ook de gt40 erbij staan, die is weer terug van weggeweest na fm3.

[ Voor 50% gewijzigd door v8power67 op 31-08-2011 14:51 ]

[GAIAjohan]

De '78 Mustang is ook wel leuk. van die armoedige muscle cars met 130pk ofzo

[v8power67]

Ja zag net foto's maar damn wat een lelijke bak
Maar je zal hem vast wel mooi kunnen maken dmv tuning enz.

Hoop wel dat het niet weer zoals in fm3 met die dure wagens, want ik heb een hoop wagens nooit gehad door de belachelijke prijs, en het belachelijk weinige geld wat je verdiend in fm3
Kijk naar gt5 !!! die doen dat echt top.
Heb daar bijna alle 1033 wagens, en alle dure wagens heb ik al heel lang!

Kijk moet niet te makkelijk worden, zoals het nu wel beetje is in gt5 voor nieuwe spelers, maar ook niet zoals in fm3.

[418O2]

GAIAjohan schreef op woensdag 31 augustus 2011 @ 14:58:
De '78 Mustang is ook wel leuk. van die armoedige muscle cars met 130pk ofzo

Mustang is een ponycar

[LOTG]

In FM3 kun je erg goedkoop dure wagens van de marketplace(of hoe heet dat in game trade gebeuren) halen. Ik had er voor minder dan 10% van de prijs een Reventon vandaan gevist.

[GAIAjohan]

418O2 schreef op woensdag 31 augustus 2011 @ 15:19:
[...]

Mustang is een ponycar

De Ford Mustang Mach 1 en de Boss429 waren ook muscle cars, geen pony cars.

The Boss 429 is arguably one of the rarest and most valued muscle cars to date.[1] In total there were 858 original Boss 429s made.

De Mach1 staat zelfs in de klasse van muscle cars.

Ja, de standaard Mustangs waren pony-cars, maar de snelste varianten niet.
http://www.musclecarclub....sclecars-definition.shtml

[ Voor 15% gewijzigd door GAIAjohan op 31-08-2011 15:40 ]

[LOTG]

Ik snap de muscle car fans niet zo, meestal gaan ze inderdaad hard maar dan ook alleen in een rechte lijn. Leuk bij een dragrace maar op het circuit rij ik ze meestal zo uit (ik rij alleen in games op een circuit).

Ik heb liever een snelle turbo auto dan een muscle car.

[NLuna]

LOTG schreef op woensdag 31 augustus 2011 @ 15:42:
Ik snap de muscle car fans niet zo, meestal gaan ze inderdaad hard maar dan ook alleen in een rechte lijn. Leuk bij een dragrace maar op het circuit rij ik ze meestal zo uit (ik rij alleen in games op een circuit).

Ik heb liever een snelle turbo auto dan een muscle car.

Ik heb liever een atmosferisch blok met lineare vermogensopbouw

Musclecars hebben idd wel kracht, maar in bochten denk ik soms mwaah. Vind het meer voor domme amerikanen. Die gasten hebben ook een 7 liter V8 nodig voor 300HP bijv.

[418O2]

Horsepower sells cars, torque wins races

[GAIAjohan]

NLuna schreef op woensdag 31 augustus 2011 @ 15:51:
[...]


Ik heb liever een atmosferisch blok met lineare vermogensopbouw

Musclecars hebben idd wel kracht, maar in bochten denk ik soms mwaah. Vind het meer voor domme amerikanen. Die gasten hebben ook een 7 liter V8 nodig voor 300HP bijv.

Kijk eens naar het koppel van een Amerikaanse bak? Dat ie maar 300pk heeft boeit niet zo.
Er is een reden waarom auto's van Honda niet zo geweldig zijn om het circuit, omdat een pauperkoppel hebben

[ Voor 10% gewijzigd door GAIAjohan op 31-08-2011 15:57 ]

[Verwijderd]

NLuna schreef op woensdag 31 augustus 2011 @ 15:51:
[...]


Ik heb liever een atmosferisch blok met lineare vermogensopbouw

Musclecars hebben idd wel kracht, maar in bochten denk ik soms mwaah. Vind het meer voor domme amerikanen. Die gasten hebben ook een 7 liter V8 nodig voor 300HP bijv.

Dodge viper
eerste model had iets van een 8 liter blok met 400 Pk of zo,
Jappen hebben machines met 1,3 liter die er 260 uit halen...
-edit- ok 630Nm is niet slecht, maar dan denk ik weer, 8 liter, had ook makkelijk 800nm kunnen staan zonder enige moeite

[ Voor 10% gewijzigd door Verwijderd op 31-08-2011 15:58 ]

[GAIAjohan]

Verwijderd schreef op woensdag 31 augustus 2011 @ 15:57:
[...]

Dodge viper
eerste model had iets van een 8 liter blok met 400 Pk of zo,
Jappen hebben machines met 1,3 liter die er 260 uit halen...
-edit- ok 630Nm is niet slecht, maar dan denk ik weer, 8 liter, had ook makkelijk 800nm kunnen staan zonder enige moeite

400pk en 630Nm ja
Jouw 1.3 van Mazda haalt in de RX8 maar 211Nm.

Dan nog denk ik niet dat dat zonder moeite is..
De VW Touareg 5.0 V10 TDI haalt 850 Nm. Maar dan moet je niet vergeten dat:
Hij een turbo heeft en het een diesel is, en veel moderner qua opbouw. Juist met een turbo krijg je veel koppel erbij. En wat zo mooi is aan Amerikaanse motoren, is dat ze nog lekker ouderwets van opzet zijn, en een zeer lange levensduur hebben.

[ Voor 43% gewijzigd door GAIAjohan op 31-08-2011 16:03 ]

[PWM]

Verwijderd schreef op woensdag 31 augustus 2011 @ 15:57:
[...]

Dodge viper
eerste model had iets van een 8 liter blok met 400 Pk of zo,
Jappen hebben machines met 1,3 liter die er 260 uit halen...
-edit- ok 630Nm is niet slecht, maar dan denk ik weer, 8 liter, had ook makkelijk 800nm kunnen staan zonder enige moeite

Tsja, die 1.3 is ook niet 's werelds meest betrouwbare motor (en zuipt olie).

Die 8 liter Viper is prima voor wat hij moest doen, en verbruik keek men niet naar. Hij is lekker goedkoop te maken, onderhoudsvriendelijk en rijd na 500.000 kilometer nog steeds.

[GAIAjohan]

PWM schreef op woensdag 31 augustus 2011 @ 16:03:
[...]


Tsja, die 1.3 is ook niet 's werelds meest betrouwbare motor (en zuipt olie).

Die 8 liter Viper is prima voor wat hij moest doen, en verbruik keek men niet naar. Hij is lekker goedkoop te maken, onderhoudsvriendelijk en rijd na 500.000 kilometer nog steeds.

Idd, ik denk dat je met een gemiddelde Amerikaanse small of big block, of de Viper's V10 prima 1miljoen km kan halen, zonder veel kosten. Dat lukt je niet met een Mazda Renesis..

[LOTG]

Nee die rotatie blokken zijn in de praktijk niet echt geweldig. Ze zijn in een game wel lachen, maar als ik een RX8 voor de deur had gehad dan was die al een hele tijd geleden de verkoop in gegaan want de 100K is mijn huidige auto al voorbij.

Er zijn zat auto's met een turbo die dezelfde specs als een RX8 neer zetten. Die 1.3 zegt ook niets want het verbruik is bijna even veel als menig 2Liter turbo blok.

Die Amerikaanse 8 Liter blokken zuipen dan wel weer als een gek terwijl ze geen ruk leveren. Te weinig power? Dan pakken we de boor toch nog even.

[LOTG]

De Viper is ook geen muscle car of wel?

[GAIAjohan]

LOTG schreef op woensdag 31 augustus 2011 @ 16:08:
Nee die rotatie blokken zijn in de praktijk niet echt geweldig. Ze zijn in een game wel lachen, maar als ik een RX8 voor de deur had gehad dan was die al een hele tijd geleden de verkoop in gegaan want de 100K is mijn huidige auto al voorbij.

Er zijn zat auto's met een turbo die dezelfde specs als een RX8 neer zetten. Die 1.3 zegt ook niets want het verbruik is bijna even veel als menig 2Liter turbo blok.

Die Amerikaanse 8 Liter blokken zuipen dan wel weer als een gek terwijl ze geen ruk leveren. Te weinig power? Dan pakken we de boor toch nog even.

Eigenlijk valt het verbruik nog wel mee van die Amerikaanse blokken, relatief gezien.
Als een 6 liter V8 van 300pk 1 op 5 rijdt, waarom haalt een 2liter 4cilinder van 200pk geen 1op 15?
En dat met 4 liter meer, en 4 cilinders meer.

[Verwijderd]

Ik wil alleen maar zeggen.
Dat "there is no substitute..." is niet geheel terecht is.
en met wat engineering is er heel wat meer uit dat blok te halen

[NLuna]

GAIAjohan schreef op woensdag 31 augustus 2011 @ 15:56:
[...]

Kijk eens naar het koppel van een Amerikaanse bak? Dat ie maar 300pk heeft boeit niet zo.
Er is een reden waarom auto's van Honda niet zo geweldig zijn om het circuit, omdat een pauperkoppel hebben

Elke debiel kan een groot blok maken met een hoog draaimoment. Ik hou meer van een relatief kleine motor met goede technieken ( waartoe alle autofabrikanten momenteel ook worden gedwongen door overheden om uitstoot terug te dringen ). Helaas worden wel steeds meer turbo's toegepast, al is dat bij bijvoorbeeld de 35i blokken van BMW zeker geen nadeel. Hebben twinscroll-turbo, of één grote en één kleine om zo het turbogat tegen te gaan.

Goed voorbeeld: Honda S2000 met 120PK(!) per liter, DOHC, VTEC enz. enz. Dat is mooi . Tot op heden nog steeds één van de meest potente blokken met de minste cilinderhoud, zonder daarvoor aan de beademing te zitten.

[GAIAjohan]

Verwijderd schreef op woensdag 31 augustus 2011 @ 16:10:
Ik wil alleen maar zeggen.
Dat "there is no substitute..." is niet geheel terecht is.
en met wat engineering is er heel wat meer uit dat blok te halen

Alleen lever je dramatisch in op betrouwbaarheid.
De eerste dieseltjes van VW, die 1.6 diesel. Hier in de buurt woonde iemand die er 1miljoen+ mee had gereden.
Dat hoef je met de huidige diesels niet te proberen, of de turbo brandt er minstens 1x doorheen. Ik denk zelfs dat de 1.4's van nu de 500k misschien niet eens halen door de hoeveelheid stress op zo'n klein blokje.


@ hierboven
heel leuk, dat 120pk per liter, maar in tussensprints ben je wel in het nadeel met je koppel van slechts 220Nm..

[ Voor 8% gewijzigd door GAIAjohan op 31-08-2011 16:14 ]

[Verwijderd]

NLuna schreef op woensdag 31 augustus 2011 @ 16:12:
[...]
Goed voorbeeld: Honda S2000 met 120PK(!) per liter, DOHC, VTEC enz. enz. Dat is mooi . Tot op heden nog steeds één van de meest potente blokken met de minste cilinderhoud, zonder daarvoor aan de beademing te zitten.

Juist precies! dat is tenminste nadenken en een mooi blok maken.
jammer genoeg hebben emisie normen dat blok onmogelijk gemaakt, net als de RB blokken van Nissan

[LOTG]

Als de emissie normen het blok onmogelijk maken dan is het dus niet zo geweldig. Dat is ook de reden dat de Renisis niet meer Europa in mag.

Met een kleine inhoud veel power leveren is iets anders als ook een efficiënte verbranding leveren.

[NLuna]

GAIAjohan schreef op woensdag 31 augustus 2011 @ 16:12:
[...]

Alleen lever je dramatisch in op betrouwbaarheid.
De eerste dieseltjes van VW, die 1.6 diesel. Hier in de buurt woonde iemand die er 1miljoen+ mee had gereden.
Dat hoef je met de huidige diesels niet te proberen, of de turbo brandt er minstens 1x doorheen. Ik denk zelfs dat de 1.4's van nu de 500k misschien niet eens halen door de hoeveelheid stress op zo'n klein blokje.


@ hierboven
heel leuk, dat 120pk per liter, maar in tussensprints ben je wel in het nadeel met je koppel van slechts 220Nm..

Je avatar klopt niet echt met je voorkeur voor auto's volgens mij..

[v8power67]

How about nelson racing engines ??
1600pk voor op de straat, zijn iets van 7-8.0 liter motoren twin turbo en zijn meest betrouwbare motoren met dit vermogen :
http://www.nelsonracingen...sheets2010/572-tt-cdd.pdf
572 BBC Injected and Intercooled Twin Turbo
1600 HP with 1700 TQ using race gas and 1190 HP with 1260
TQ using pump gas
572 in³ = 9.37340 L maar heeft dan wel :
177 pk/l op race gas !! en kost maar 40000$$

Now thats an engine!!
leuk filmpje :
http://www.nelsonracingen...x-Attacks-Chatsworth.html
zit ie in een of andere dune buggy met ong 1700hp!!

of een oude rx7 met 1650pk v8 :
http://www.nelsonracingen...est-drive/1650HP-RX7.html
nelson racing is gewoon goed bezig!!

of deze :
http://www.nelsonracingen.../Nelson-Supercar-001.html
uit fast & furious 4 volgens mij .

of deze :
http://www.nelsonracingen...sheets2010/632-tt-crw.pdf
een 10 liter v8 :
Answer: 632 in³ = 10.3566 L
632 BBC Intercooled Twin Turbo Dual Fuel Technology
This Big Block will make 2700 hp and 2100 ft lbs on race gas,
and 1500 hp 1300 ft lbs with 91 octane pump gas.

Enne als je een beetje je best doet kun je een amerikaan heel hard laten gaan door de bochten.
Gewoon body en chassis verstevigen, dikke voor en hele dikke achterbanden, goeie suspension setup, antiroll bars, en nog veel meer, maar dan heb je een wagen die menig gepimpte civic of ander rice achtig gedoe hellemaal zoek rijdt. (behalve als je ze 4wd maakt in fm3 dat verslaat alles!! )
Ik ben hellemaal gek op v8 motoren en oudere muscle cars, in fm3 rijdt ik online heel veel met mn chevelle a klasse!! dikke bak !!

[ Voor 25% gewijzigd door v8power67 op 31-08-2011 22:36 ]

[GAIAjohan]

NLuna schreef op woensdag 31 augustus 2011 @ 22:00:
[...]


Je avatar klopt niet echt met je voorkeur voor auto's volgens mij..

Wat is dat nou weer voor een vergelijking?
Ik hou prima van alle soorten motoren die er zijn, maar ik hou niet van mensen die bepaalde motoren afschieten omdat ze niet snappen op welke manier juist een andere motor subliem is.
En nee, voor de straat hou ik niet van motoren met een korte levensduur zoals de Mazda Wankels. Voor de straat heb ik liever een betrouwbaar ding. Bovendien is in het dagelijks verkeer veel koppel veel prettiger dan veel vermogen. Vermogen is alleen leuk voor topsnelheid, en ja, dat kan van pas komen op een circuit.

Ik zie niet in wat mijn avatar in deze discussie doet. Formuleracen is iets heel anders dan logge straatwagens die vooruit moeten. Bovendien is racen een andere discipline. Bij formule 1 auto's ben ik ook niet meer gek op de techniek achter de F1-motor. Het staat tegenwoordig toch vast hoe hij moet werken, de V-hoek staat vast etc.
Bij F1 gaat het me puur om de sport, en minder om de techniek. Ik vind toerwagens en klassieke wagens qua techniek veel interessanter .

Forza Garage Round 1: Stylish and fast, the 2011 Volvo S60 R-Design is a new kind of Volvo. Also welcome back two fast Europeans, the 2003 SEAT Leon Cupra R and 2006 Volkswagen Golf GTi.

Forza Garage Round 2: Outside of Japan, the best way to get this JDM trio is in Forza! Welcome the 2005 Mazda Axela Sport 23S, 1998 Mitsubishi FTO GP Version R, and 1993 Nissan Skyline GT-R V-Spec to Forza 4!

[ Voor 15% gewijzigd door GAIAjohan op 01-09-2011 04:25 ]

[Verwijderd]

v8power67 schreef op woensdag 31 augustus 2011 @ 22:27:
of een oude rx7 met 1650pk v8 :
http://www.nelsonracingen...est-drive/1650HP-RX7.html
nelson racing is gewoon goed bezig!!

Mijn god hahaha dat het past!
daar zou ik wel eens een ritje mee willen maken...

hoeveel wegen die blokken eigenlijk? kwam dat zo snel niet tegen op die site.
en rijd er iets in NL rond met zo´n blok? of komt dat niet door een APK heen met geluid of uitstoot?

[Crp]

Verwijderd schreef op donderdag 01 september 2011 @ 10:25:
[...]

Mijn god hahaha dat het past!
daar zou ik wel eens een ritje mee willen maken...

hoeveel wegen die blokken eigenlijk? kwam dat zo snel niet tegen op die site.
en rijd er iets in NL rond met zo´n blok? of komt dat niet door een APK heen met geluid of uitstoot?

een andere motor er in doen is wel zo makkelijk, maar het zou leuker geweest zijn als ze de originele wankelmotor er hadden gelaten

[GAIAjohan]

New York, Rally di Positano, Bugatti circuit en Sidewinder zien we niet meer terug..

[v8power67]

Verwijderd schreef op donderdag 01 september 2011 @ 10:25:
[...]

Mijn god hahaha dat het past!
daar zou ik wel eens een ritje mee willen maken...

hoeveel wegen die blokken eigenlijk? kwam dat zo snel niet tegen op die site.
en rijd er iets in NL rond met zo´n blok? of komt dat niet door een APK heen met geluid of uitstoot?

Geen idee, weet wel mn broertje heeft een 1971 chevy monte carlo staan, en op zijn papieren staat alleen v8, geen limiet aan db, geen kw aanduiding niets, dus hij kan letterlijk veranderen aan die motor wat hij wilt, want ook een emisie test wordt niet gedaan, omdat ze niet weten wat die wagens max mochten uitstoten vroeger
Ook het inhoud staat er niet op
En ik denk dat zon blok kleine 300 kilo weegt, is wel volledig alluminium dus vandaar, maar 300 kilo voor 1600pk , ill take that any day!!!

[GAIAjohan]

En er zijn ook geen weerseffecten en nacht racen.
Bovendien zijn er nu 17 unicorns. (en er is een achievement dat je ze allemaal hebt)..

[v8power67]

Owh my god ik haat unicorns, ik betaal 70 euro voor de lce, dan verwacht ik dat ik alle auto's krijg die op de disc staan, maar nee je moet 17 wagens gaan verdienen dmv community bad choice, ik heb in fm3 alleen de type r rx7, omdat ik die kreeg voor mn fm4 preorder, maar die s204 subie had ik wel in fm2 dmv lce fm2, maar in fm3 niet, net als de camaro ss. belachelijke keuze dit, niet 3 maar 17 , slimme manier om mensen te forceren community dingen te doen!!! en dan later zeggen, we hebben de meest actieve community !! gek he

[Maikel64]

GAIAjohan schreef op donderdag 01 september 2011 @ 11:03:
New York, Rally di Positano, Bugatti circuit en Sidewinder zien we niet meer terug..

Gelukkig......

Dit waren toch al niet mijn meest geliefde circuits.

[LOTG]

New York vond ik altijd wel vet, de nieuwe was iets moeilijker maar de oude was geweldig als je een auto met hoge top en acceleratie had.

Rally di Positano was veel te lastig om in te halen zonder schade te maken, daar zat ik altijd achter iemand te duwen omdat er gewoon geen plek was om in te halen. Ook vaak gecrashed omdat de voorganger vroeg remde

[glennvho]

Misschien een domme vraag maar wat zijn die unicorns eigenlijk? En hoe kun je die auto's dan verdienen?

[v8power67]

glennvho schreef op donderdag 01 september 2011 @ 11:44:
Misschien een domme vraag maar wat zijn die unicorns eigenlijk? En hoe kun je die auto's dan verdienen?

Unicorns zijn auto's die je niet kunt kopen in de dealer, maar alleen kunt kopen in de auction house.
En daar gaan ze soms voor bedragen als 1 miljard credits
Verder kun je ze winnen door mee te doen aan community games enz, maar vaak is dat usa only
Ik zeg bagger keuze, en wordt mede door het schrappen van circuits en geen nacht en weers omstandigheden, steeds minder enthousiast, ook dat er maar 500 auto's inzitten bij release, das minder als fm3 nu
En dan te bedenken dat bijna als ervan uit fm1-2-3 komt en maar 100 nieuwe wagens erin
Had toch wel meer verwacht eerlijk gezegd.
Zie nu weinig redenen om hem te halen omdat ik gt5 al heb

[Player1S]

Bugatti is toch niet het Le Mans 24h circuit he maar die saaie waar ooit motogp reed e.d.?
Of bedoelen ze stiekem toch La Sarthe

[v8power67]

nee is dat motogp circuit alleen

[GAIAjohan]

Ik vond Rally di Positano heerlijk om solo te rijden. Bijna als een rallystage

[buran]

Sidewinder heb ik volgens mij nooit gespeeld of is dat die "vervallen" oval?
Sinds ze het oude lange New York circuit zoals dat in Forza Motorsport 1 zat er uit hadden gehaald, heb ik het ook niet veel meer gespeeld. De laatste versie in FM3 met die chicanes was echter vreselijk.
En Rally di Positano was ook verschrikkelijk.

Ik vind het echt jammer dat ze het Bugatti Circuit er uit hebben gehaald, vooral met touringcars was het een best leuk circuit.
Ze hadden van mij eerder het Suzuka (te smal en bijna geen inhaal mogelijkheden) en/of Tsukuba (veel te kort en helemaal geen inhaalmogelijkheden) er uit mogen halen.

[ Voor 4% gewijzigd door buran op 01-09-2011 13:21 ]

[DutchFLC]

idd , vond Tsubuka ook een rotbaan (al waren de drifters onder ons er dol op geloof ik). Bugatti vond ik wel een gaaf circuit , maar we krijgen er Hockenheim voor terug , goeie ruil :-)

@Buran. Sidewinder was die "testbaan" in de woestijn met 4 miljoen bochten

[ Voor 17% gewijzigd door DutchFLC op 01-09-2011 13:23 ]

[GAIAjohan]

Hopelijk kunnen ze ook nu ook andere fouten verbeteren..
Zoals de VW Bora die:
1. Aan de buitenkant Amerikaans is
2. Aan de binnenkant Europees (kmh-teller) etc
3. De toerenteller van een 1.9TDI heeft in plaats van een 2.8 V6 benzine...

De BMW 2002 met km-teller die werkt als mijlen-teller.

[ Voor 12% gewijzigd door GAIAjohan op 01-09-2011 13:40 ]

[LOTG]

buran schreef op donderdag 01 september 2011 @ 13:19:
Sidewinder heb ik volgens mij nooit gespeeld of is dat die "vervallen" oval?
Sinds ze het oude lange New York circuit zoals dat in Forza Motorsport 1 zat er uit hadden gehaald, heb ik het ook niet veel meer gespeeld. De laatste versie in FM3 met die chicanes was echter vreselijk.
En Rally di Positano was ook verschrikkelijk.

Ik vind het echt jammer dat ze het Bugatti Circuit er uit hebben gehaald, vooral met touringcars was het een best leuk circuit.
Ze hadden van mij eerder het Suzuka (te smal en bijna geen inhaal mogelijkheden) en/of Tsukuba (veel te kort en helemaal geen inhaalmogelijkheden) er uit mogen halen.

In 3 zat ook nog de oude New York dacht ik, zonder de chicanes. Was geweldig met mijn opgevoerde reventon. Flink gassen en dan niet goed op letten en niet meer de bocht halen. Vol gas de muur in.

[Player1S]

New York....Weet nog wel, eerste keer dat ik daar reed in Career-mode in FM3.

"Oh die baan! Lekker dom volgas tot de bochten.......EY!! Wat is dat nu??" BAM!!! vol in de banden bij de nieuwe chicane

[buran]

LOTG schreef op donderdag 01 september 2011 @ 14:08:
[...]


In 3 zat ook nog de oude New York dacht ik, zonder de chicanes. Was geweldig met mijn opgevoerde reventon. Flink gassen en dan niet goed op letten en niet meer de bocht halen. Vol gas de muur in.

Ik bedoelde eigenlijk het oude lange New York circuit uit Forza Motorsport 1, dat was veel langer en had veel haakse bochten die je goed kon gebruiken om anderen uit te remmen.
Hier is een video.

Ps. Ik weet het niet zeker, maar zat dit circuit ook in Project Gotham Racing?

[LOTG]

L1nt schreef op donderdag 01 september 2011 @ 14:37:
New York....Weet nog wel, eerste keer dat ik daar reed in Career-mode in FM3.

"Oh die baan! Lekker dom volgas tot de bochten.......EY!! Wat is dat nu??" BAM!!! vol in de banden bij de nieuwe chicane

Dat ging bij mij precies het zelfde. Die banden had ik niet verwacht.

Nu heb ik een manier om bij de meeste vol gas er door te rijden, maar soms gaat dat niet helemaal goed en ligt mijn auto meteen in puin.

[Player1S]

http://www.xbox360achieve...otorsport-4/achievements/

Forza 4 achievement list

[LOTG]

L1nt schreef op donderdag 01 september 2011 @ 15:16:
http://www.xbox360achieve...otorsport-4/achievements/

Forza 4 achievement list

Star in a Reasonably Priced Car 10
Complete a lap around the TopGear Test Track while driving a KIA cee'd.

Outta Time 10
Reach 88 mph in a DeLorean.

Lol

Volgens mij vereist die DeLorean upgrades want die ging in het echt geen 88MPH dacht ik.
Edit: Nee het was anders om, hij gaf 88 aan bij alles boven de 99MPH, dat was ook de reden voor de 88MPH in Back to the Future een grap op de teller.

Edit 2: Nu hoop ik wel ook dat de originele teller erin zit in cocpit view, lekker 90% van een race met 88 erop rijden.

Een echte replica zal er wel niet in zitten, maar een met fluoriderend blauwe vynils voor buizen zou wel vet zijn.

[ Voor 47% gewijzigd door LOTG op 01-09-2011 15:30 ]

[Player1S]

Volgens een snelle google-search zou ie ongeveer 121mph moeten kunnen.

[McBoom]

GAIAjohan schreef op donderdag 01 september 2011 @ 11:11:
Bovendien zijn er nu 17 unicorns. (en er is een achievement dat je ze allemaal hebt)..

Nope, het is dus een achievement als je er één koopt. Valt op zich wel weer mee

GAIAjohan schreef op donderdag 01 september 2011 @ 13:39:
Hopelijk kunnen ze ook nu ook andere fouten verbeteren..
Zoals de VW Bora die:
1. Aan de buitenkant Amerikaans is
2. Aan de binnenkant Europees (kmh-teller) etc
3. De toerenteller van een 1.9TDI heeft in plaats van een 2.8 V6 benzine...

De BMW 2002 met km-teller die werkt als mijlen-teller.

Ik hoop ook dat ze dan het dashboard naar het juiste bouwjaar hebben aangepast En dat verschrikkelijke witte interieur in de Rabbit GTI (wat gewoon de had moeten Golf zijn)....

L1nt schreef op donderdag 01 september 2011 @ 14:37:
New York....Weet nog wel, eerste keer dat ik daar reed in Career-mode in FM3.

"Oh die baan! Lekker dom volgas tot de bochten.......EY!! Wat is dat nu??" BAM!!! vol in de banden bij de nieuwe chicane

Hier hetzelfde

[LOTG]

Ze mogen van mij ook wel de Vauhalls in de originele Opel uitvoeringen gaan meeleveren. Waarom alleen de rebadged variant? Plus dan wel 2x de speedster erin (in iedere versie tot nu toe) een keer left en een keer right hand drive.

[Player1S]

Ik vraag me trouwens af hoeveel RHD en LHD van elkaar verschillen? Kun je niet gewoon het interieur spiegelen en paar details rechtszetten? (dwz: gespiegelde text e.d.)

[LOTG]

Vast, maar ik vind het cockpit view wel anders rijden.

[GAIAjohan]

Ik heb geen problemen met rhd of lhd. Rhd was een kwestie van wennen, en nu ik eraan gewend ben vind ik rhd zelfs beter bij het racen. De meeste circuits gaan met de klok mee, waardoor de apex hitten veel gemakkelijker is in een rhd-wagen.

[v8power67]

http://forzamotorsport.net/en-us/infineon_fm4/


infinieon raceway is bekend gemaakt.
weer een die al gelekt was en dus al bekend was.
wel tof circuit.
maar nog te weinig verrassingen. behalve de porsche afwezigheid.
maar er zijn nog te weinig positieve verrassingen...

[Tijn96]

Ik heb het idee dat ze heel rustig sommige circuits/auto's/etc laten "uitlekken" om de mensen een beetje te voeden en ze dus enthousiast te krijgen waardoor iedereen dadelijk FM4 wil hebben, want als niemand weet wat er komt zal het enthousiasme bij de casuals etc misschien wat tegenvallen.

[GAIAjohan]

Ook de autolijst is eindelijk uitgebreid..

[Lasteraar]

Tijn96 schreef op vrijdag 02 september 2011 @ 19:02:
Ik heb het idee dat ze heel rustig sommige circuits/auto's/etc laten "uitlekken" om de mensen een beetje te voeden en ze dus enthousiast te krijgen waardoor iedereen dadelijk FM4 wil hebben, want als niemand weet wat er komt zal het enthousiasme bij de casuals etc misschien wat tegenvallen.

Ik koop de game zowiezo, en ben zomaar een casual speler.
Sterker nog, 3 youtubefilmpjes waren voor mij al genoeg geweest.
Al die circuits, vage infotjes, ect. Het doet me weinig.

Ik ga ervanuit dat de game lekker speelt, mooie auto's bevat , en voor de rest laat ik me lekker verrassen.

[v8power67]

mja het lekken van gegevens is vooral gedaan door hackers die de ultimate edition gehaackd hadden gehackd, en daar een geheime carlist ontdekten.
die track was gelekt dmv screenshots, en zal een geheime medewerker van turn 10 zijn denk ik.
alle wagens van die carlist in OP zouden namelijk eerst in fm3 komen maar dat hebbben ze heel slim, allemaal in fm4 gedaan bespaart tijd

[DutchFLC]

Net maar een pre order gedaan van de limited edition bij Bol.com. 14-10 beschikbaar. Maandag 17-10 maar ff vrij nemen , kon wel eens een lang weekend worden

[Phusebox]

Ik denk dat het voor mij de eerste word sinds deel 1 die ik ga skippen. Heb alle drie de Ltd Edt's hier staan, maar kan niet echt warm lopen voor deze game.

Je hoort ook niks meer van de Kinect functionaliteit in de zien van het "om je heen kunnen kijken". Ook op GamesCom niks meer van gezien dus dat zal er wel niet in zitten dan.

[Sato]

GAIAjohan schreef op woensdag 31 augustus 2011 @ 13:57:
Van 30-8 (amerikaanse tijd)

Forza Garage Round 1: Fans of the golden age of Le Mans racing will appreciate the sleek lines and unparalleled competition pedigree of the 1965 Shelby Cobra Daytona Coupe, 1966 Ford GT40 MkII, and 1967 Ferrari 330 P4

Forza Garage Round 2: For 'Stangs with swagger, look no further than the 1970 Ford Mustang Boss 429, 1971 Ford Mustang Mach 1, and 1978 Ford Mustang King Cobra.

Weer voor 10.000.000 zeker?
Als dat zo is ga ik dit spel zeker niet spelen.

[ejsp]

Sato schreef op zondag 04 september 2011 @ 18:19:
[...]


Weer voor 10.000.000 zeker?
Als dat zo is ga ik dit spel zeker niet spelen.

Dat creditsysteem is zo opgezet dat het, als je er een dollarteken voor zet, ongeveer realistische prijzen zijn. Een echte originele Cobra Daytona Coupe gaat op veilingen ook voor ongeveer 10mln weg.

Neemt niet weg dat het in Forza 3 gigantisch veel werk was om die 10 mln bij elkaar te krijgen, ik hoop ook dat dat in deel 4 verbeterd gaat worden.

[Sato]

De super realistische prijs (De laatste die onder de hamer ging verwisselde voor 7.000.000 US Dollar van eigenaar.) staat naar mijn mening totaal niet in verhouding met de zeer onrealistische prestaties van deze auto in Forza Motorsport 3.
Daarbij bestaat er ook een gelicencieerde replica dus duur hoeft het niet te zijn.

Ik had de 10.000.000 ooit wel in FM 3, Maar dat geld kon veel beter worden besteed aan auto's die wel hun aanschafprijs waard waren.