Trukz - A Trucking Simulation Game

[pwvliet]

Ook ik ben begonnen en zit nu bij WET onder de naam Lightner. Helaas had ik nog een lange rit naar Athene aangenomen, dus het duurt nog even voor ik ook echt nuttig ben voor WET

[Megamind]

ralpje schreef op maandag 12 oktober 2009 @ 10:46:
[...]


Vanaf waar neem je die route dan? Wat je mee kunt nemen is namelijk afhankelijk van de plaats waar je gaat laden, volgens mij.

Nee ik stond in Lyon, maar ik heb even die startersgids doorgelezen.

Ben nu onderweg naar Porto met Rock.

Maar heb nu een fatique van 10, dus nu moet ik 10 uur wachten om weer verder te rijden

[Admiral Freebee]

Je kan wel vroeger wegrijden hoor. Als je FP bijvoorbeeld op 6 staat, kan je weer 4 legs rijden. Dat kan handig zijn als je al dicht bij je bestemming bent, maar je FP op 10 staat.

[thefox154]

Zo ik heb jullie ook maar even gejoined. Spel oogt nog wat simpel. Veel meer dan 10 uur wachten kan ik steeds niet doen. Maar het zal vast nog wel uitgebreid worden. Ik had mee eerste route naar greece al gemaakt voordat ik de guide las. Dus nu onderweg naar marseille met oil en dan ga ik helpen met het verslepen van de rocks

[Saffie_time]

Vanochtend om klokslag 8.00 onze tijd was ik online. Servertime was toen middernacht.
Ik denk dat er iemand ergens een rekenfoutje heeft gemaakt van servertime naar onze tijd toe.

Het lijkt er dus op dat de speling minder groot is dan dat we hier aan het inschatten zijn.

Ik wens ieder een veilige trip op weg naar Porto (of een andere plek ) en laten we snel die stenen daar dumpen zodat we weer een nieuwe uitdaging hebben.

[Haan]

Ik wou eerst ook even kijken hoe het spel een beetje werkt, dus ik sta nu in München waar ik m'n eerste vracht heb afgeleverd, kon precies met 10 FP Later vandaag begin ik naar Porto te rijden via Lyon om de rocks te bezorgen.

[Marzman]

Saffie_time schreef op maandag 12 oktober 2009 @ 11:05:
Vanochtend om klokslag 8.00 onze tijd was ik online. Servertime was toen middernacht.
Ik denk dat er iemand ergens een rekenfoutje heeft gemaakt van servertime naar onze tijd toe.

Het lijkt er dus op dat de speling minder groot is dan dat we hier aan het inschatten zijn.

Ik wens ieder een veilige trip op weg naar Porto (of een andere plek ) en laten we snel die stenen daar dumpen zodat we weer een nieuwe uitdaging hebben.

Huh? Meerdere mensen zeggen dat, maar de biedingen op dat Rock contract sloten om 6.55 Nederlandse tijd, Ook krijg je om 7.00 uur NL tijd de nieuwe quickrest dus ik ging er vanuit dat dit 0.00 uur game tijd is.

Het is nu 5.30 game time, 12.30 nl tijd. Dat scheelt 7 uur, geen 8. Misschien rekenen jullie met CET ipv CEST?

De inkomsten / uitgaven zijn ook wat stabieler nu
1 Day: Income $10,642.67 Expenses $-6,894.76 Net $3,747.91
7 Day: Income $23,058.88 Expenses $-19,819.89 Net $3,238.99

Wie heeft er problemen mee als we de rates even zo laten staan:
Collection Percentage: 7%
Repair Assistance: 30%
Fuel Assistance: 12%
Ticket Assistance: 0%

Om een idee te geven waarom we geld nodig hebben in de company:

Truck Purchase Discount - $72,400.00 - Provides a 10% company wide discount on truck purchases for all company members. Good until 3/11/2010.
Fuel Discounts - $72,400.00 - Provides a 10% company wide discount on fuel purchases for all company members. Good until 3/11/2010.
Repair Discounts - $72,400.00 - Provides a 10% company wide discount on repair fees for all company members. Good until 3/11/2010.
Item Purchase Discounts - $72,400.00 - Provides a 10% company wide discount for all driver item purchases for all company members. Good until 3/11/2010.

Een tweede terminal kost: $7,500.00, dit bedrag wordt hoger per extra terminal. Mijn plan was eigenlijk om weinig terminals te hebben en die te verkopen als het contract weer voorbij is en een nieuwe te kopen waar deze nodig is. Maar dat is toekomstmuziek op dit moment.

[ Voor 47% gewijzigd door Marzman op 12-10-2009 12:55 ]

[Megamind]

Ik heb de makers direct een email gestuurt met het verzoek ergens een tijdzone in te kunnen stellen zodat wij normale tijden zien.

Ook omreken van mph naar kph en lbs naar kg is wel leuk

[Marzman]

Ja het zijn duidelijk Amerikanen. Die kunnen zich niet zo inleven in dit soort verschillen

[themaxter]

Voor de geïnteresseerden, een linkje naar een grotere (1900 x 1200) versie van de WET truck:
klikkerdeklik

[Saffie_time]

Ik vind het een goed plan om wat geld te gaan sparen als company.
Persoonlijk kan ik nog geld verdienen met de ritten die ik maak voor WET.
Als dit als resultaat heeft dat we een aantal maanden spullen goeedkoper kunnen krijgen dan sta ik hier alleen maar positief tegenover.
Op het moment dat je ziet dat de meeste chauffeurs het niet meer redden en dus geen winst maken zodat ze voor snellere/grotere trucks kunnen gaan moet je misschien wat gaan aanpassen.

Is het mogelijk om per persoon in te stellen hoeveel die af moet dragen aan WET van zijn inkomsten of is dat voor iedereen gelijk?

[Rubencs]

ik heb een vraagje mbt de contracten ik zag staan $1,99 staan als prijs. (rocks)
Is dit per afgelegde mijl?

[Marzman]

Saffie_time schreef op maandag 12 oktober 2009 @ 13:20:
Ik vind het een goed plan om wat geld te gaan sparen als company.
Persoonlijk kan ik nog geld verdienen met de ritten die ik maak voor WET.
Als dit als resultaat heeft dat we een aantal maanden spullen goeedkoper kunnen krijgen dan sta ik hier alleen maar positief tegenover.
Op het moment dat je ziet dat de meeste chauffeurs het niet meer redden en dus geen winst maken zodat ze voor snellere/grotere trucks kunnen gaan moet je misschien wat gaan aanpassen.

Is het mogelijk om per persoon in te stellen hoeveel die af moet dragen aan WET van zijn inkomsten of is dat voor iedereen gelijk?

Ja dat kan per persoon. Ik betaal zelf 50 % zonder assistentie Het zou een optie kunnen zijn dat mensen die al een snellere truck hebben wat meer betalen dan mensen die net beginnen. Maar iedereen is nu net begonnen

Rubencs schreef op maandag 12 oktober 2009 @ 13:25:
ik heb een vraagje mbt de contracten ik zag staan $1,99 staan als prijs. (rocks)
Is dit per afgelegde mijl?

Ja dat is de contractprijs per mijl. Daar komt nog de normale prijs bij en een klein percentage omdat het de prefered cargo van WET is. Ik weet alleen niet per hoe veel Rock ze dan rekenen, dat zal ook wel ergens in de regels staan (ik neem bijvoorbeeld 61.000 lbs mee en krijg daardoor meer per mijl).

[ Voor 22% gewijzigd door Marzman op 12-10-2009 13:28 ]

[Phoenix1337]

Ik zou zeggen t collection percentage op 10%. Ik weet niet hoe de rest hier over denkt ?

[llevering]

@Marzman vanochtend om 08:00 was de game time 01:00 dus dat klopt met jou berekeningen. En het klopt ook met startersguide waar staat dat de cargo wijzigd op 01:00 (het gebeurde alleen na het precieze uur waardoor er wat verwarring ontstond bij/door mij).

Collection van 10% zou prima zijn. Zodra we genoeg geld hebben lijkt het me verstandig om een terminal in Porto aan te schaffen dat scheelt ons allemaal FP

[W00fer]

Lijkt me een leuk spel, ga het eens proberen.

[EvilWhiteDragon]

Phoenix1337 schreef op maandag 12 oktober 2009 @ 13:29:
Ik zou zeggen t collection percentage op 10%. Ik weet niet hoe de rest hier over denkt ?

Weet niet hoe goed dat is voor beginnende spelers. Merk zelf al dat brandstof e.d. er redelijk inhakt met de Volvo WIAT. Hangt er denk ik ook vanaf hoe lang t duurt totdat we waarschijnlijk fuel discount kunnen kopen. Dit zou iig flink helpen.

[EvilWhiteDragon]

llevering schreef op maandag 12 oktober 2009 @ 13:37:
@Marzman vanochtend om 08:00 was de game time 01:00 dus dat klopt met jou berekeningen. En het klopt ook met startersguide waar staat dat de cargo wijzigd op 01:00 (het gebeurde alleen na het precieze uur waardoor er wat verwarring ontstond bij/door mij).

Collection van 10% zou prima zijn. Zodra we genoeg geld hebben lijkt het me verstandig om een terminal in Porto aan te schaffen dat scheelt ons allemaal FP

Wat is het voordeel van een Terminal in porto? Je zegt dat het FP scheelt, hoezo dan?

[Marzman]

We krijgen natuurlijk ook 11k voor het Rockcontract (en er gaat waarschijnlijk wat af voor 1 of 2 van die kleintjes). Als de contracten goed lopen zouden we heen en terug contracten kunnen zoeken. Die optie hadden we gisteren al, maar het risico was te groot voor ons als beginnende company.

[Saffie_time]

Porto is leuk maar als we klaar zijn met dit contract heb je er dus bijna niets meer aan (kijk maar eens hoeveel mensen er nu nog in Rotterdam zitten bijvoorbeeld.)
Dan lijkt het mij verstandiger om het voor een nieuw contract meteen vanaf de start te doen in plaats van nu en er daardoor minder voordeel van hebben.
Lijkt me ook wel iets dat onze CEO zou kunnen beslissen die heeft immers al een schat aan ervaring opgedaan.

[llevering]

EvilWhiteDragon schreef op maandag 12 oktober 2009 @ 13:40:
Wat is het voordeel van een Terminal in porto? Je zegt dat het FP scheelt, hoezo dan?

Dan kun je tanken & repairen zonder het een FP per keer kost. Met andere woorden we kunnen meer van onze tijd met de vlam in pijp touren!

[llevering]

Saffie_time schreef op maandag 12 oktober 2009 @ 13:43:
Porto is leuk maar als we klaar zijn met dit contract heb je er dus bijna niets meer aan (kijk maar eens hoeveel mensen er nu nog in Rotterdam zitten bijvoorbeeld.)
Dan lijkt het mij verstandiger om het voor een nieuw contract meteen vanaf de start te doen in plaats van nu en er daardoor minder voordeel van hebben.
Lijkt me ook wel iets dat onze CEO zou kunnen beslissen die heeft immers al een schat aan ervaring opgedaan.

Geen idee wat het verkopen van een terminal oplevert, als dat weinig is dan inderdaad per volgend contract

[ Voor 0% gewijzigd door llevering op 12-10-2009 13:45 . Reden: Excuses ik had mijn vorige bericht moeten aanvullen, in al m'n enthousiasme vergeten. ]

[Marzman]

Saffie_time schreef op maandag 12 oktober 2009 @ 13:43:
Porto is leuk maar als we klaar zijn met dit contract heb je er dus bijna niets meer aan (kijk maar eens hoeveel mensen er nu nog in Rotterdam zitten bijvoorbeeld.)
Dan lijkt het mij verstandiger om het voor een nieuw contract meteen vanaf de start te doen in plaats van nu en er daardoor minder voordeel van hebben.
Lijkt me ook wel iets dat onze CEO zou kunnen beslissen die heeft immers al een schat aan ervaring opgedaan.

Of juist in de buurt van Portugal, We kunnen nieuwe contracten wel een beetje uitzoeken in de buurt waar de oude stopten. Op dit moment is het regelen van contracten voor iedereen nieuw, ook voor mij

llevering schreef op maandag 12 oktober 2009 @ 13:45:
[...]

Geen idee wat het verkopen van een terminal oplevert, als dat weinig is dan inderdaad per volgend contract

We kunnen de hometerminal niet verkopen. Alleen verplaatsen 1 keer per 2 weken (net als je hometown). Dat plan wat ik hierboven schetste met het kopen en verkopen van terminals zit er voorlopig nog niet in. Ik denk dat we eerst voor de company items moeten gaan (eventueel een terminal in de buurt van ons volgende contract als we dat kunnen betalen)

Wat een terminal oplevert weet ik ook nog niet als je die verkoopt, ik kan dat misschien wel terugvinden als ik nog toegang heb in het forum van mijn vorige company.

[ Voor 44% gewijzigd door Marzman op 12-10-2009 14:06 ]

[AuC]

Sinds zaterdag ben ik ook druk met Trukz, maar helaas een paar foutjes gemaakt waardoor ik vandaag de keuze heb gemaakt opnieuw te beginnen. Ik wou eerst even het spel solo leren kennen, maar nu is het tijd om te gaan werken voor WET. Zal dadelijk even een aanmelding sturen (mijn naam daar is Vicyde). Eerst even snel de Volvo aanschaffen.

[Verwijderd]

Geinig spelletje. Ben nu een paar dagen bezig en het leek me tijd om me aan te melden bij WET.

Ik sta nu met mijn Volvo in Barcelona uit te rusten van een rit met electronica uit Praag. Vanavond zijn mij FP's allemaal weer weg en kan ik weer van start. Mijn hometown is nu overigens Rotterdam, maar het lijkt me (achteraf) handig om die volgende week te verplaatsen.

[Northwave4500]

Ik vind wel dat puur uit historisch oogpunt de eerste WET terminal in Rotterdam moet blijven staan

[CyberSpeedy]

Ben ook maar eens gaan kijken wat het is, zit er wel grappig uit.
Direct maar even aangemeld bij WET, en een GPS en lening afgesloten voor CB radio (zonde)
GPS is vond ik wel handig om in te schatten hoe en wat.

Snel vraagje, quick rest vind ik nergens, terwijl ik die 1x per 24u kan doen, en het nog niet gebruik heb.. of moet account ook langer bestaan dan 24u? (opzich logisch)

ik ben maar van rotterdam naar porto aan het karren met 40,000Lbs general goods.. Compleet fout waarschijnlijk.. maar kzou niet weten wat ik anders kan doen (help?? iemand? )

[Jeoh]

Leuk om te zien dat het nu ook op Tweakers wordt gespeeld. Ik heb vroeger een tijdje gespeeld, ook speel ik het andere spel van dezelfde maker, CyberNations. Hij heeft ook ooit CyberCitizens gehad maar dat is hard geflopt, wat niet zo verbazingwekkend is aangezien de admin nogal een lutser is.

Zal eens kijken of mijn oude account het nog doet en me dan aansluiten bij de glorieuze Tweakers company

edit: Helaas, mijn oude account is weg. Jammer, want die stamde nog uit het tijdperk dat er alleen Noord Amerika was

[ Voor 13% gewijzigd door Jeoh op 12-10-2009 14:17 ]

[Megamind]

CyberSpeedy schreef op maandag 12 oktober 2009 @ 14:14:
Ben ook maar eens gaan kijken wat het is, zit er wel grappig uit.
Direct maar even aangemeld bij WET, en een GPS en lening afgesloten voor CB radio (zonde)
GPS is vond ik wel handig om in te schatten hoe en wat.

Snel vraagje, quick rest vind ik nergens, terwijl ik die 1x per 24u kan doen, en het nog niet gebruik heb.. of moet account ook langer bestaan dan 24u? (opzich logisch)

ik ben maar van rotterdam naar porto aan het karren met 40,000Lbs general goods.. Compleet fout waarschijnlijk.. maar kzou niet weten wat ik anders kan doen (help?? iemand? )

Je moet stones kiezen ipv general cargo

[CyberSpeedy]

Megamind schreef op maandag 12 oktober 2009 @ 14:15:
[...]

Je moet stones kiezen ipv general cargo

Ahja zie het net: preferred cargo: Rock!

ik zie nu ook de contracten... het wordt me langzaam duidelijker!
betekend dat dat ik vanuit Porto bijv boeken mee kan nemen naar Rotterdam? of mobile homes?

[ Voor 28% gewijzigd door CyberSpeedy op 12-10-2009 14:18 ]

[Marzman]

Jeoh schreef op maandag 12 oktober 2009 @ 14:15:
Leuk om te zien dat het nu ook op Tweakers wordt gespeeld. Ik heb vroeger een tijdje gespeeld, ook speel ik het andere spel van dezelfde maker, CyberNations. Hij heeft ook ooit CyberCitizens gehad maar dat is hard geflopt, wat niet zo verbazingwekkend is aangezien de admin nogal een lutser is.

Zal eens kijken of mijn oude account het nog doet en me dan aansluiten bij de glorieuze Tweakers company

edit: Helaas, mijn oude account is weg. Jammer, want die stamde nog uit het tijdperk dat er alleen Noord Amerika was

Het spel is tegenwoordig van Jolt. Ik denk dat jij het gespeeld hebt toen de orginele developer het nog bijhield.

[llevering]

CyberSpeedy schreef op maandag 12 oktober 2009 @ 14:16:
ik zie nu ook de contracten... het wordt me langzaam duidelijker!
betekend dat dat ik vanuit Porto bijv boeken mee kan nemen naar Rotterdam? of mobile homes?

Vanuit Porto moet je met 'iets' (maar geen General merchandise) naar Lyon rijden. In Lyon moet je Rocks laden en die moet je weer naar Porto brengen. Dat levert jou het meeste op en als we als company dat contract goed afronden krijgen we een bonus (en belangrijker hoeven we geen penalty te betalen waardoor we failliet gaan).

[CyberSpeedy]

llevering schreef op maandag 12 oktober 2009 @ 14:31:
[...]

Vanuit Porto moet je met 'iets' (maar geen General merchandise) naar Lyon rijden. In Lyon moet je Rocks laden en die moet je weer naar Porto brengen. Dat levert jou het meeste op en als we als company dat contract goed afronden krijgen we een bonus (en belangrijker hoeven we geen penalty te betalen waardoor we failliet gaan).

Oké Helemaal duidelijk!

[Saffie_time]

CyberSpeedy schreef op maandag 12 oktober 2009 @ 14:14:
Snel vraagje, quick rest vind ik nergens, terwijl ik die 1x per 24u kan doen, en het nog niet gebruik heb.. of moet account ook langer bestaan dan 24u? (opzich logisch)

Let op dat dit $100,00 kost en die moet je dus wel op zak hebben.
Heb je dat geld niet ter beschikking krijg je die optie ook niet te zien.

[Jeoh]

Marzman schreef op maandag 12 oktober 2009 @ 14:18:
[...]

Het spel is tegenwoordig van Jolt. Ik denk dat jij het gespeeld hebt toen de orginele developer het nog bijhield.

Ja, zag het. Hele goede zaak, het was echt vroeger een drama.

[Bobmeister]

Onderweg naar porto met 39 ton. Voor morgenvroeg ben ik er wel..

[Northwave4500]

Heb net even mn driver gereset... Dus moet weer ff opnieuw geaccepteerd worden:)

[Krentenbol]

Ik ben net uit Praag vertrokken en rijd nu met Electronics naar Zurich. Van daar uit rijdt ik door naar Lyon.

[heuveltje]

Marzman schreef op zondag 11 oktober 2009 @ 09:41:
[...]

Benzine zo veel mogelijk oprijden, je truck repareren en dan de items op de truck verkopen en dan de truck zelf. Daarna heb je de optie een truck te kopen.

OK bedankt, maar meteen een nieuwe vraag dan
Waar verkoop ik mijn truck ?

Sorry als het voor de hand liggend is, maar ik zie het niet
Staat iig niet tussen items of "edit driver"

[themaxter]

Heuveltje, dat kan alleen als je niet op een route zit.

[Domdo]

Ik mij zojuist ook aangemeld bij WET met de driver-name Domdo, en ik zou graag bij WET willen.

[Haan]

Hoe kan je zien wanneer je vracht verwacht wordt? Want als je een nieuwe route wilt gaan rijden staat er dat je $50 fine krijgt voor iedere dag dat je te laat aankomt. Ik sta nu in Lyon en heb 8 FP, dus ik zou nog 2x kunnen rijden, maar dan kan ik tot morgenochtend niet meer inloggen en blijf ik stil staan. Zou dat een probleem vormen?

[Pogostokje]

Klinkt geinig allemaal. Ik rij ook wat rond, heb een apply onder de naam Wiper gedaan.

[Marzman]

Haan schreef op maandag 12 oktober 2009 @ 18:34:
Hoe kan je zien wanneer je vracht verwacht wordt? Want als je een nieuwe route wilt gaan rijden staat er dat je $50 fine krijgt voor iedere dag dat je te laat aankomt. Ik sta nu in Lyon en heb 8 FP, dus ik zou nog 2x kunnen rijden, maar dan kan ik tot morgenochtend niet meer inloggen en blijf ik stil staan. Zou dat een probleem vormen?

Zolang je nog niet gereden hebt kun je de route ook annuleren. Met de eerste trucks kunnen langere routes krap worden, maar je zou gewoon kunnen kijken. Denk je dat het te krap is dan annuleer je de route en begin je er later mee.

[Jeoh]

Haan schreef op maandag 12 oktober 2009 @ 18:34:
Hoe kan je zien wanneer je vracht verwacht wordt? Want als je een nieuwe route wilt gaan rijden staat er dat je $50 fine krijgt voor iedere dag dat je te laat aankomt. Ik sta nu in Lyon en heb 8 FP, dus ik zou nog 2x kunnen rijden, maar dan kan ik tot morgenochtend niet meer inloggen en blijf ik stil staan. Zou dat een probleem vormen?

Estimated Time of Arrival, ergens linksonderin op je route dashboard.

[Rubencs]

Ook ik kon de verleiding niet meer weerstaan.
Graag ook mij accepteren binnen WET.
User: rubencz

[Rexcore]

is het misschien ook iets om met z'n allen in dezelfde radio channel te gaan zitten? kunnen we daar ook nog eens ouwehoeren we hebben keuze uit 100 channels.. dus daar zal vast wel 1 rustige tussen zitten..

[ Voor 24% gewijzigd door Rexcore op 12-10-2009 19:24 ]

[Admiral Freebee]

Dat is het probleem: vele kanalen zijn al bezet Ik denk dat je het best kan "ouwehoeren" in ons IRC kanaal

[Marmotje]

Rexcore schreef op maandag 12 oktober 2009 @ 19:24:
is het misschien ook iets om met z'n allen in dezelfde radio channel te gaan zitten? kunnen we daar ook nog eens ouwehoeren we hebben keuze uit 100 channels.. dus daar zal vast wel 1 rustige tussen zitten..

http://irc.tweakers.net/wet

[djidee]

CB Channel 92 is the place to be
Voor de mensen die joinen en starten. Begin stad Bordeaux als het even kan We kunnen vrachtjes Rock naar Porto erg goed gebruiken

[franssie]

bordeaux heeft geen stenen meer toch? Nu hometown lyon kiezen lijkt me beter als je begint.
Ik had een van de laatste ritten vanuit bordeaux maar stom genoeg kwam ik aan met general merchandise zal wel iets fout gedaan hebben?

[Marzman]

Rexcore schreef op maandag 12 oktober 2009 @ 19:24:
is het misschien ook iets om met z'n allen in dezelfde radio channel te gaan zitten? kunnen we daar ook nog eens ouwehoeren we hebben keuze uit 100 channels.. dus daar zal vast wel 1 rustige tussen zitten..

Ze zijn eigenlijk allemaal bezet. Ik had 92 geclaimed omdat die leeg leek maar toen bleken daar opeens nog 3 andere bedrijven te zitten Maar aangezien de rest ook bezet is blijft het gewoon 92.

De meeste zitten op:
http://irc.tweakers.net/wet

[Marmotje]

djidee schreef op maandag 12 oktober 2009 @ 19:38:
CB Channel 92 is the place to be
Voor de mensen die joinen en starten. Begin stad Bordeaux als het even kan We kunnen vrachtjes Rock naar Porto erg goed gebruiken

Inderdaad starten in Lyon en niet gaat rijden voordat je geacteerd ben in WET anders rij je nog niet voor het contract

[The Realone]

Eindelijk kan ik de eerste lading rock naar Porto brengen. Op zo'n 70KM van San Sebastián gestrand met 13FP, schandaal dat ik ben.

Grappig spelletje, dat wel!

BTW, in de min met 'Cash on Hand'? Hoe zit dat dan?

[ Voor 13% gewijzigd door The Realone op 12-10-2009 19:52 ]

[Verwijderd]

loan aanvragen ..

[Justifier]

Hmm, ik heb ook geapplied onder de naam Justifier, eens kijken ofdat ik wat kan opbrengen.

[!GN!T!ON]

djidee schreef op maandag 12 oktober 2009 @ 19:38:
CB Channel 92 is the place to be
Voor de mensen die joinen en starten. Begin stad Bordeaux als het even kan We kunnen vrachtjes Rock naar Porto erg goed gebruiken

nee, lyon bordaux levert geen rock meer toch?

[Admiral Freebee]

Inderdaad, je moet nu vanuit Lyon rock halen.

[ralpje]

Nog zo'n 320 miles van Porto met m'n eerste lading rock. Nu op 10 FP. FF rusten en dan morgenochtend m'n lading afgeven en gelijk retour Lyon om het volgende vrachtje op te pikken. Daar moet ik dan voor donderdagochtend nog wel kunnen zijn

[Krentenbol]

Wat is nu eigenlijk het voordeel van een GPS?

[Admiral Freebee]

Niets, buiten dat je kan zien waar je bent

[AngelDust]

Onderweg met eerste lading steen vanuit Lyon naar Porto, daar kom ik morgenvroeg wel aan en dan weer terug naar Lyon voor de volgende

nu slapen

[E-Rick]

40000 lbs steen op tijd in Porto afgeleverd morgen weer verder.

[ Voor 6% gewijzigd door E-Rick op 12-10-2009 22:37 ]

[Krentenbol]

Admiral Freebee schreef op maandag 12 oktober 2009 @ 22:28:
Niets, buiten dat je kan zien waar je bent

Dan los ik mijn lening af

[Marzman]

1,738 (Approx. 153 Loads Left). Dat ziet er goed uit voor het Rockcontract Ik ben benieuwd waar we morgenavond op staan, nu het uit Lyon komt.

[SH4D3H]

Ja, Lyon is echt een stuk verder helaas.
Maar de resources gaan morgenochtend weer veranderen, right?

Marzman, wordt dit spel na een tijdje niet erg saai (lees: er is weinig interactie, weinig in te stellen)?
Of is er meer dan de beginner ziet

[ Voor 12% gewijzigd door SH4D3H op 12-10-2009 23:26 ]

[Marzman]

Nee, de resources veranderen pas donderdag weer.

Als je alle endorsements hebt en de duurste truck valt er weinig meer te halen, dat klopt. De company voegt wel veel toe als je daar een actieve rol in hebt. Op IRC is er trouwens bijna de hele dag door wel interactie tussen verschillende mensen, in de CB gebeurd niet heel veel

[ Voor 22% gewijzigd door Marzman op 12-10-2009 23:41 ]

[franssie]

Marzman schreef op maandag 12 oktober 2009 @ 23:11:
1,738 (Approx. 153 Loads Left). Dat ziet er goed uit voor het Rockcontract Ik ben benieuwd waar we morgenavond op staan, nu het uit Lyon komt.

Tons Required: 4,790 (Approx. 240 Loads)
Tons Hauled: 1,778 (Approx. 151 Loads Left)
Dus nu bijna nog niet op de helft maar ook bijna halverwege het aantal dagen van het contract - als alle mensen die zich hebben aangemeld blijven rijden is het haalbaar maar aangezien het nu zowat twee maal zover rijden is (dus meer fp voor refuels en repairs) zal het niet veel sneller gaan denk ik.
We zullen zien, nu met prut onderweg naar het noorden en dan weer zuid met steentjes (misschien eens wat teveel laden als ik een goede brandstofprijs kan krijgen want de diesel is duur momenteel).

[Marzman]

We zitten nu op 3/8 van de de tijd. De 10e was ook een dag, dus we hebben er 8 en de 13e is net een paar minuten bezig

[djidee]

Zoo, we zijn weer in Lyon, gisteravond al een random failure, nu weer... Grr, ben je gewoon braaf tot fp10 aan het rijden.... Goed, opladen, dan ga ik einde van de middag weer op pad richting Porto

[heuveltje]

Nog steeds bezig om weer uit rusland weg te komen(nu bijna in budapest)
Dat schiet een partij niet op en levert ongeveer evenveel op...........
Haal het denk ik net om 1 lading steen af te gooien in dit tempo......

[ Voor 35% gewijzigd door heuveltje op 13-10-2009 08:15 ]

[Coenen]

Shit nog 82 mile te gaan en dan heb ik weer lading rock in Porto afgeleverd. Over 2-3 uur zou dat gelukt moeten zijn.

[FireFly3k]

Ik was al begonnen met het spel maar heb mijn account maar gereset en WET gejoined net. Nu maar even op de juiste manier het spel beginnen :-P.

[ralpje]

Zo, net een lading Rock in Porto afgeleverd, en gelijk gekeerd om meuk (plastic, geloof ik) richting Lyon te gaan. Nu eerst even uitrusten.
Tanken lukt me trouwens wel steeds voor onder de $2, als je een beetje op de prijs let kun je daar best wat op verdienen dus.

[Arjan A]

franssie schreef op dinsdag 13 oktober 2009 @ 00:26:
[...]

Tons Required: 4,790 (Approx. 240 Loads)
Tons Hauled: 1,778 (Approx. 151 Loads Left)
Dus nu bijna nog niet op de helft maar ook bijna halverwege het aantal dagen van het contract - als alle mensen die zich hebben aangemeld blijven rijden is het haalbaar maar aangezien het nu zowat twee maal zover rijden is (dus meer fp voor refuels en repairs) zal het niet veel sneller gaan denk ik.
We zullen zien, nu met prut onderweg naar het noorden en dan weer zuid met steentjes (misschien eens wat teveel laden als ik een goede brandstofprijs kan krijgen want de diesel is duur momenteel).

Er komen er steeds meer bij, en ik zat zelf nog in Helsinki op het moment dat dit contract begon.
Heb nog 427mi to go voor ik mijn tweede lading rock kan afwerpen.

[CyberSpeedy]

Klopt het dat lyon geen rock meer heeft?
Lees er net iets over op CB radio

[ Voor 30% gewijzigd door CyberSpeedy op 13-10-2009 09:10 ]

[Marzman]

Nee, dat klopt niet

[CyberSpeedy]

Oké, Lyon, here we come!

[Tankiej]

Ben net in Porto aangekomen, nu eerst even uitrusten en daarna weer terug naar Lyon.
Begin steeds een klein beetje meer te snappen van het spel

[Pizzaman]

Ik heb ook maar even een request gedaan om mee te doen, onder mijn huidige nick.

Mijn hometown is overigens Lyon.

[ Voor 29% gewijzigd door Pizzaman op 13-10-2009 11:09 ]

[The Deaken]

Onderweg naar Lyon om daar stenen op te halen voor Porto. ik zit nu op 14FP dus ff een slaapje doen lijkt me een goed plan.

[heuveltje]

Collega van me zo gek gekregen dat ie ook een chauffeurtje heeft aangemaakt
We zijn nu halverwege met een lading steen

[ArjanC]

arg, sta vast in duitsland grens bij polen..

Your driver is exhausted. It is about time to take a break from the game to rest your driver. It takes one hour of real world inactivity from the game to regain one fatigue level for your driver. Your driver will be fully rested by 10/13/2009 7:43:35 PM.


Estimated Trip Legs: 23
Route Legs Taken: 15

Origin City: Lyon, France
Destination: Rivne, Ukraine

Cargo Type: Rock
Cargo Weight: 40,000 lbs (20 tons)

[ralpje]

Je weet dat je de verkeerde kant op gaat met je rock?

[Haan]

Waarom rij je naar de Oekraine en niet naar Porto?

Mijn chauffeur heeft nog 3 legs nodig voor z'n eerste lading rocks

En aangekomen met 11FP
Nu mooi geld verdiend om de startschuld af te betalen, CB radio te kopen en nieuwe brandstof voor de terugreis naar Lyon.

[ Voor 38% gewijzigd door Haan op 13-10-2009 15:29 ]

[Verwijderd]

burp2001 schreef op dinsdag 13 oktober 2009 @ 13:46:
arg, sta vast in duitsland grens bij polen..

Your driver is exhausted. It is about time to take a break from the game to rest your driver. It takes one hour of real world inactivity from the game to regain one fatigue level for your driver. Your driver will be fully rested by 10/13/2009 7:43:35 PM.


Estimated Trip Legs: 23
Route Legs Taken: 15

Origin City: Lyon, France
Destination: Rivne, Ukraine

Cargo Type: Rock
Cargo Weight: 40,000 lbs (20 tons)

Waarom rij je helemaal naar de Oekraine met je steen?
- Verdient zo goed als niets, want het is geen "demanded" cargo in Rivne.
- De company heeft er niets aan, want het contract voor steen is in Porto.
- Je had ook naar Rotterdam kunnen rijden met je steen, want daar is het wel "demanded" cargo. (En als Rotterdam je home-town is, had je dan meteen even kunnen repareren en tanken zonder dat het FP's oplevert.)

[ZenTex]

Verdient prima, die contractjes. Zo heb ik $700 schuld (IVM aankoop van die Volvo van $6100) en met 1 ladinkje rock heb ik het weer afgelost en sta weer dik in de plus.

[heuveltje]

Hmm hoe fix je dat dan ?
Ik zou 500$ krijgen voor mijn route lyon > porto. en ben bijna 400$ kwijt aan benzine op dat stukje.........

[llevering]

heuveltje schreef op dinsdag 13 oktober 2009 @ 16:33:
Hmm hoe fix je dat dan ?
Ik zou 500$ krijgen voor mijn route lyon > porto. en ben bijna 400$ kwijt aan benzine op dat stukje.........

Dan heb je waarschijnlijk iets anders als rock geladen, of je bent vertrokken voordat je geapproved was bij WET.

[CyberSpeedy]

heuveltje schreef op dinsdag 13 oktober 2009 @ 16:33:
Hmm hoe fix je dat dan ?
Ik zou 500$ krijgen voor mijn route lyon > porto. en ben bijna 400$ kwijt aan benzine op dat stukje.........

Dan heb je geen rock geshipped? want ik zit naar mensen te kjiken welke 40,000 LBS aan rock hebben en die krijgt toch echt: €1972

[heuveltje]

llevering schreef op dinsdag 13 oktober 2009 @ 16:35:
[...]

Of je bent vertrokken voordat je geapproved was bij WET.

Dat dus
Kom ik natuurlijk ook achter, 2 legs voor porto ........
Telt mijn lading nou ook niet mee voor het totaal ?

[Arjan A]

Halverwege tanken als de prijs laag is helpt ook. Je moet echt niet voor $3.10 gaan tanken. Liefst onder de $2, en niet perse als je tank leeg is. Je kan hem ook half vol gooien. Kost je wel een FP, maar dan heb je wel goedkoper brandstof.

Ik sta nu zelf in Porto met 14 FP, net de boel afgeleverd. Een lading plastic gaat vanavond weer richting Lyon.
Hoe lang duurt dit contract nog?

[Bobmeister]

heuveltje schreef op dinsdag 13 oktober 2009 @ 16:33:
Hmm hoe fix je dat dan ?
Ik zou 500$ krijgen voor mijn route lyon > porto. en ben bijna 400$ kwijt aan benzine op dat stukje.........

http://www.trukz.com/company_display.asp?ID=2097
Daar moet je je even aanmelden

[Sven_Vdb]

Arjan A schreef op dinsdag 13 oktober 2009 @ 16:55:
Halverwege tanken als de prijs laag is helpt ook. Je moet echt niet voor $3.10 gaan tanken. Liefst onder de $2, en niet perse als je tank leeg is. Je kan hem ook half vol gooien. Kost je wel een FP, maar dan heb je wel goedkoper brandstof.

Ik sta nu zelf in Porto met 14 FP, net de boel afgeleverd. Een lading plastic gaat vanavond weer richting Lyon.
Hoe lang duurt dit contract nog?

Nog tot 17/10/2009

[heuveltje]

Arjan A schreef op dinsdag 13 oktober 2009 @ 16:55:
Halverwege tanken als de prijs laag is helpt ook. Je moet echt niet voor $3.10 gaan tanken. Liefst onder de $2, en niet perse als je tank leeg is. Je kan hem ook half vol gooien. Kost je wel een FP, maar dan heb je wel goedkoper brandstof.

Ik sta nu zelf in Porto met 14 FP, net de boel afgeleverd. Een lading plastic gaat vanavond weer richting Lyon.
Hoe lang duurt dit contract nog?

Had ook al getankt voor iets van 2.05 leek me veiliger dan nog hopen dat het ergens lager werd
En de duur Kun je zien op company contracts. tot de 16e geloof ik.

Awsom schreef op dinsdag 13 oktober 2009 @ 16:57:
[...]
http://www.trukz.com/company_display.asp?ID=2097
Daar moet je je even aanmelden

Had ik al gedaan, maar was ondertussen vast vertrokken naar port. niet handig dus.........

[Krentenbol]

Dammit, ik denk: ik maak mijn rit naar Lyon ff af, ongeluk Ach ja, was maar $130 om te repareren

[Jeoh]

Zo, onderweg naar Porto vanuit Lyon.

Mensen, pas op dat je niet te hoog met je FP komt. Driver rating is een stuk belangrijker dan snel effe wat geld verdienen

[maarud]

Wat is veilig? Tot 9 (sleepy) of 10 (Exhausted, be careful or beyond HOS?)

[Northwave4500]

volgens mij kan je tot en met 10 fp gaan... daarna wordt t risky

[Admiral Freebee]

Na 10 verhoogt je kans op ongelukken en kan je beboet worden. Maar je kan dus gewoon tot 10 gaan zonder verhoogd risico Als je op 10 staat, kan je niet meer nog een leg rijden zonder extra risico.

[ Voor 23% gewijzigd door Admiral Freebee op 13-10-2009 17:39 ]