Dat heb ik eigenlijk altijd bij Fords. Ook bij de nieuwe en duurdere modellen, ze hebben altijd een beetje een 'plastic-feel' aan de binnenkant. Al zijn de modellen in Europa ook Europees, aan de binnenkant komen de Amerikaanse trekjes wel wat meer naar voren.:
[...]
Zal zeker sportief rijden maar daar krijg je dan wel een blikkerig, goedkoop aanvoelende auto voor terug met een ultra cheap plastic dashbordje dat kraakt aan alle kanten.
* Bartjuh kreeg dit model laatst mee als vervangende auto
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
is RHD een probleem?
Zo niet moet je aan Capo tips vragen over hoe auto's te importeren uit UK... kan een hoop schelen
Zo niet moet je aan Capo tips vragen over hoe auto's te importeren uit UK... kan een hoop schelen
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
:strip_icc():strip_exif()/u/15049/DC2-icon-klein.jpg?f=community){kind=icon}
3600wp@115° oost | 825wp panels/750wp inv@13°/115° oost | 1475wp panels/1250wp inv@27°/205° graden zuid
Ecodan warmtepomp
Repo's: HA-Solar-control | HA-heatpump-planning | NR-HueTapDial-NextLevel
:strip_exif()/u/154623/Avatar.gif?f=community){kind=avatar}
Wat is 'verwend'? Als ik die Fiesta (ook eens een dag meegekregen als vervangende auto) vergelijk met bijvoorbeeld een Golf Variant (2008 model), dan is de Ford dus echt plastic en blik, vergeleken met de VW. Zelfde geldt voor de Focus die ik ook proefgereden heb, voelde allemaal net-niet aan. (Uiteindelijk was voor mij de keus tussen de Jetta en de Golf Variant, waarbij de laatste 'gewonnen' heeft ivm de kofferbak ruimte):
[...]
Het is maar net wat je gewend bent. En als je dat "blikkerig en goedkoop aanvoelend" vindt dan ben je behoorlijk verwend mag ik wel zeggen.
Plus het feit dat we het dan wel hebben over een auto 2007 of 2008.
Het is maar net wat je wilt.. of een veel oudere 3-serie of een bijna nieuwe Fiesta ST.
EvaluationCopy schreef: [...] Audi-rijders zijn de nieuwe BMW-rijders. Petjes met een pak en dan zonder petje, maar in hart en nieren gewoon nog petjes. :+
Ja mooie auto, in 2005 toen ie net uit was heb ik daar eens een proefrit mee gemaakt. Pittig, maar toch trager dan ik had verwacht. Vond het dashboard trouwens wel stoer. Hoe is het vermogen eigenlijk uit te breiden?
Wat is RHD en LHD? Sorry, ben niet zo van de afkortingen:
is RHD een probleem?
Zo niet moet je aan Capo tips vragen over hoe auto's te importeren uit UK... kan een hoop schelen
zeg niet altijd wat je weet, maar weet altijd wat je zegt
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
RHD: Met het stuur aan de rechterkant.
LHD: Met het stuur aan de linkerkant.
LHD: Met het stuur aan de linkerkant.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
:strip_exif()/u/142128/crop631b29903353f.gif?f=community)
Afhankelijk van het type welke radio erin zit
Volgens mij zit er in de CD6000 en hoger wel een AUX poort. Dit is trouwens vrij simpel te checken door in het dashboard kastje te zoeken naar de ingang 
Daar zit hij namelijk.
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
:strip_icc():strip_exif()/u/44964/crop5ddd7e78872f0_cropped.jpeg?f=community)
dat zal wel de line in zijn lijkt me:
[...]
Afhankelijk van het type welke radio erin zit
zo'n fiesta is ook niet echt snel te noemen.
had er laatst een achter me, en die kerel kwam ineens heel snel naar mij toe, dus ik dacht: ff testen.
gas vol erop, en hij bleef nergens
had er laatst een achter me, en die kerel kwam ineens heel snel naar mij toe, dus ik dacht: ff testen.
gas vol erop, en hij bleef nergens
Audi S3
De fusion is nog erger:
zo'n fiesta is ook niet echt snel te noemen.
had er laatst een achter me, en die kerel kwam ineens heel snel naar mij toe, dus ik dacht: ff testen.
gas vol erop, en hij bleef nergens
Qua alles aan die auto. Was een 1.4 benzine met 80 PK. Maar echt niet vooruit te branden. Plankgas op de snelweg om een auto met 125 in te halen 
Vader heeft gisteren nog 140 weten te klokken! 3500-4000 toeren om 120 te blijven rijden Dat is echt erg.Maar volgens mij een 2 liter fiesta moet nog wel vlotjes vooruit komen? Of heb ik dat helemaal fout
Ow lol dat las ik dus verkeerd:
[...]
dat zal wel de line in zijn lijkt me
Sorry mijn fout 
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
:strip_exif()/u/134183/Barbabeau-5.gif?f=community)
:strip_exif()/u/114867/crop645a01336fcb3_cropped.gif?f=community)
Voornamelijk chiptuning en enkele aanpassingen aan de motor. Dan ga je al snel richting de 170-180 pk. Wordt erg veel gedaan. Standaard is ie inderdaad minder snel dan je zou denken. 150 pk is ook zeer timide voor een 2.0 16v.
Dat vind ik altijd van die mooie uitspraken. Ik vind het knap dat je dat kan constateren uit je waarneming. Ik bedoel, hoe weet jij dat die kerel ook vol het gas intrapte en in de juiste versnelling zat?:
zo'n fiesta is ook niet echt snel te noemen.
had er laatst een achter me, en die kerel kwam ineens heel snel naar mij toe, dus ik dacht: ff testen.
gas vol erop, en hij bleef nergens
Je verwacht dat ie dat deed, maar dat zegt niets.
Misschien dacht ie, laat die kerel in z'n Seat lekker stoer doen.
Juist ja.. een totaal ander budget. Slaat dus nergens op.
:strip_icc():strip_exif()/u/21733/slk-icon.jpg?f=community){kind=icon}
http://link.marktplaats.nl/247548263
Zoiets? Een late clio2 ph3 RS, 182 pk maar oogt niet extreem sportief. Is het wel Standaard leuk uitgerust met oa xenon, climate control, elektrische ramen/spiegels (ook verwarmd), licht/regen sensor, etc. Valt ook gewoon rustig mee te rijden maar als je wilt kan het heel erg hard gaan.
Zoiets? Een late clio2 ph3 RS, 182 pk maar oogt niet extreem sportief. Is het wel
Standaard leuk uitgerust met oa xenon, climate control, elektrische ramen/spiegels (ook verwarmd), licht/regen sensor, etc. Valt ook gewoon rustig mee te rijden maar als je wilt kan het heel erg hard gaan.
Op de site van ziptuning heb ik gezien dat de 2.0 motor uit de Focus van 145 naar 159 pk getuned kan worden. Het koppel zou stijgen van 185 naar 206 nm. Zijn dat verschillen waar je wat van merkt? Misschien komt het toch in de buurt van die lekkere motor uit de Golf 2.0 FSI
.
zeg niet altijd wat je weet, maar weet altijd wat je zegt
hee niet zo'n franse sloper aanraden aub:
http://link.marktplaats.nl/247548263
Zoiets? Een late clio2 ph3 RS, 182 pk maar oogt niet extreem sportief. Is het wel
/me MexxT rent weg
Audi S3
/u/45865/crop62338715be02f.png?f=community)
Dit geen optie?
Audi A6 avant quattro met een 3 liter V6? Leuke sleeper car
Audi A6 avant quattro met een 3 liter V6? Leuke sleeper car
[ Voor 8% gewijzigd door pagani op 28-05-2009 18:30 ]
Mijn bak maakte geluid. Is niet geploft. Het zijn de lagers van de primaire as die nu iets aan het inlopen zijn. Daardoor krijg je een geluidje. Ik als liefhebber heb dat liever niet en vervang daarom mijn bak maar met een nieuwe. Kijk, dat niet iedereen zo erg op zijn of haar auto let dat snap ik wel. Maar om nu meteen alle Alfa's af te kraken... dan scheer je wel heel veel over dezelfde kam.:
[...]
Is jouw versnellingsbak ondertussen niet geploft? Ik zou ver wegblijven van alfa's .. je kunt erop wachten. De TS blokken ploffen sowieso uiteindelijk allemaal (
Het zijn absoluut mooie wagens, maar wat een ellende kun je ermee hebenAls ' liefhebber' van het merk kun je met een goed forum een hoop fixen overigens
Kijk voor de gein eens op het alfa 156 forum rond .. en vergelijk het aantal "blok tikt" topics eens met andere merken
Nee, het probleem zit zo: Alfa Romeo NL heeft aangegeven als standaard vervangings intervallen voor de distributieriem 100.000km of 5 jaar. Dit is alleen te veel. Hier gaan veel mensen de boot mee in. Gewoon 60.000km of 3 jaar en er is niets aan de hand. De 2.0 TS is een hele fijne soepele motor door de extra balans-as die op de 1.6 en 1.8 niet zitten.
Ook is de 2.0TS uitgeroepen als beste stuurdersauto met FWD toen en dat is niet voor niets. Het interieur is ook gewoon goed afgewerkt en je hebt niet het idee dat je in een koekblik stapt, maar in een volwassen auto.
Daarnaast heb je voordelen van de club. Zo is er de club verzekering. Ik ben 23 en kon de auto niet op mijn naam zetten. Toen ik met 21 de 2.0 TS kocht was het al moeilijk. Uiteindelijk betaalde ik toen 100 euro in de maand aan verzekering (WA+). Toen na een jaar plezierig rijden zonder rare dingen ik een mooie V6 zag rijden en verliefd werd op de looks van het blok en vooral het geluid, heb ik via de clubverzekering het geregeld. Geen enkel probleem en All Risk verzekerd voor 90 euro in de maand. Dat scheelt. Ook is er veel steun via de club zodat als je wat kapot hebt ze je gewoon helpen. Er zijn sleuteldagen en er lopen Alfa monteurs rond op het forum voor hulp.
Het enige wat er is, is dat je op je auto moet letten ipv met een of andere zakjapanner er maar vanuit gaan dat het goed gaat. Daar is het allemaal net wat te italiaans voor.
Zo, mijn punt is duidelijk. Ow BTW, er zijn ook 2.0 met Novitec kit te krijgen Dus compressor of turbo erop en gaan. En als dat niet genoeg is boren ze de 3.2 ook wel eens op naar 3.8 en dan is daar weer een compressor op te schroeven. Q2 sperdifferentieel eronder en je hebt een monster auto!
Als je trouwens echt goedkoop wilt zijn en toch dik rijden: Alfa 2.5V6 op het forum staat er 1 te koop sinds vandaag. Voor jawel: € 2250,-
A byte walks into a bar and orders a pint. Bartender asks him "What's wrong?" Byte says "Parity error." Bartender nods and says "Yeah, I thought you looked a bit off."
Alfa 156 SW GTA 
FTW
Pro
1. Orgineel.
2. Ziet er van binnen en buiten geweldig uit.
3. Rijd fantastisch. http://www.youtube.com/wa...wh86MZ48c&feature=related
4. SW is redelijk praktisch.
5. Arese V6 is zeer betrouwbaar.
6. Super V6 geluid.
7. Stijlvol, geen Sjonny GTI achtig vehicel
8. 0-100 Km/h in 6.3 sec 250PK
Con
1. Benzine gebruik
2. Belachelijk grote draaicirkel.
3. Voor € 15000,- heb je net geen echte topper. (dus hogere km stand, onbekende afkomst ,mindere/geen garantie enz)
4. Er zijn er weinig dus ook weinig aanbod (geld helemaal voor een "topper").
FTW Pro
1. Orgineel.
| Totaal op kenteken in NL |
| Bouwjaar.... : 2002 2003 2004 2005 Totaal: |
| SportsWagon (SW): 39 26 8 1 74 |
| Berlina (Sedan): 31 21 7 0 59 |
2. Ziet er van binnen en buiten geweldig uit.
3. Rijd fantastisch. http://www.youtube.com/wa...wh86MZ48c&feature=related
4. SW is redelijk praktisch.
5. Arese V6 is zeer betrouwbaar.
6. Super V6 geluid.
7. Stijlvol, geen Sjonny GTI achtig vehicel
8. 0-100 Km/h in 6.3 sec 250PK
Con
1. Benzine gebruik
2. Belachelijk grote draaicirkel.
3. Voor € 15000,- heb je net geen echte topper. (dus hogere km stand, onbekende afkomst ,mindere/geen garantie enz)
4. Er zijn er weinig dus ook weinig aanbod (geld helemaal voor een "topper").
[ Voor 29% gewijzigd door TAMW op 03-06-2009 21:15 ]
3600wp@115° oost | 825wp panels/750wp inv@13°/115° oost | 1475wp panels/1250wp inv@27°/205° graden zuid
Ecodan warmtepomp
Repo's: HA-Solar-control | HA-heatpump-planning | NR-HueTapDial-NextLevel
A byte walks into a bar and orders a pint. Bartender asks him "What's wrong?" Byte says "Parity error." Bartender nods and says "Yeah, I thought you looked a bit off."
Inderdaad die van Marlon ja. Die was echt
Maargoed, het is wel duidelijk, die jongen moet gewoon een Alfa kopen
A byte walks into a bar and orders a pint. Bartender asks him "What's wrong?" Byte says "Parity error." Bartender nods and says "Yeah, I thought you looked a bit off."
/u/2820/crop60efd54698630_cropped.png?f=community)
Ik heb een 1.6 TDCI 109 PK ofzo dus dat is niet echt te vergelijken met jouw 2.0. Qua rijden vind ik bochtengedrag OK in de auto. Heb wel het gevoel dat het steeds harder kan Rechtuit rijd de auto lekker mee met de rest.. Maar ik vind rechtuit niet echt belangrijk (elke prutser kan hard rechtuit
)Ik heb hem nu bijna 4 jaar en heb nog nooit wat geks er mee gehad. het enige minpunt vind ik dat de radio de MP3 weer bij het begin start ipv dat hij start waar ik was, maar dat kan ook aan mij liggen.
Ik ben er dus positief over, het is een leasebak dus als ik er niet blij mee was had je het zeker gehoord.
Op zich wel een goede degelijke wagen, alleen is hij een beetje saai en ziet er gedateerd uit.
[ Voor 10% gewijzigd door TAMW op 29-05-2009 16:24 ]
:strip_exif()/u/50656/andre-scholten-avatar.gif?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/68763/wielGoT.jpg?f=community)
Oeh wat een geweldig ding
Dan heb je dus gewoon een 2.0 TFSI voor 15.000€
Chassis is gewoon van een Golf dus handling zal ook prima in orde zijn
http://link.marktplaats.nl/250301734
If you do not change direction, you may end up where you are heading
Beetje jammer alleen van de kilometerstand van bijna 160k.:
[...]
Oeh wat een geweldig ding
Dan heb je dus gewoon een 2.0 TFSI voor 15.000€
Chassis is gewoon van een Golf dus handling zal ook prima in orde zijn
http://link.marktplaats.nl/250301734
:strip_icc():strip_exif()/u/157412/jacks.jpg?f=community)
Over een tijdje in de veiling bij BVA:
Mazda 6 Sport 2.3 Active.
96.083 km
Opening; 4000 euro.
Mazda 6 MPS 260pk
6.958 km
Opening: 13.500 euro
Beiden geweldige wagens, gaan nooit stuk. En helemaal die MPS is
Mazda 6 Sport 2.3 Active.
96.083 km
Opening; 4000 euro.
Mazda 6 MPS 260pk
6.958 km
Opening: 13.500 euro
Beiden geweldige wagens, gaan nooit stuk. En helemaal die MPS is
No Shame, only Fame!
:strip_exif()/u/16970/crop57cd1ef1eb0d0.gif?f=community)
:strip_exif()/u/182832/c0ne.gif?f=community)
Alfa 147
Edit:
Sam van lingen heeft ook een erg mooie staan
Edit:
Sam van lingen heeft ook een erg mooie staan
[ Voor 23% gewijzigd door c0ne op 01-06-2009 12:19 ]
Why is it when your wife or girlfriend gets pregnant, all her friends rub her belly and say "congratulations!", But nobody rubs your dick and says "Good Job"?
Aan zo'n auto kun je toch zien dat ze gemaakt zijn om mee te rijden
A byte walks into a bar and orders a pint. Bartender asks him "What's wrong?" Byte says "Parity error." Bartender nods and says "Yeah, I thought you looked a bit off."
En als de GTA te lomp is, kun je altijd nog met een standaard 2.0 langs Autodelta gaan. Leveren ze hem weer af met 230 bhp
Why is it when your wife or girlfriend gets pregnant, all her friends rub her belly and say "congratulations!", But nobody rubs your dick and says "Good Job"?
:strip_icc():strip_exif()/u/111848/yoshipopcorn.jpg?f=community)
En niet vergeten dat hij ook natuurlijk in hatchback uitvoering leverbaar is, mocht de combi te groot zijn.:
[...]
Oeh wat een geweldig ding
Dan heb je dus gewoon een 2.0 TFSI voor 15.000€
Chassis is gewoon van een Golf dus handling zal ook prima in orde zijn
http://link.marktplaats.nl/250301734
Nog even op een rijtje (2.0 TFSI):
Voordelen:
- Wolf in schaapskleren
(7 seconden op de 100 en een top van 238km/h)- Uniek gaaf interieur (RS only) (combi van leer en stof)
- Standaard uitrusting is zeer uitgebreid --> http://directlease.nl/DLNl/equipment.do?carTypeId=3881
- Bouw kwaliteit. Weinig onderhoud
- Uitgebreid tune-baar tegen redelijke prijzen --> www.jdengineering.nl (voor 690 euro... van 200 naar 245pk en 280 naar 350 nm)
- Zeer waardevast (al zou ik nog even wachten met eventuele aankoop omdat in juli/augustus de nieuwe RS leverbaar is.. de waarde van de oude zal dan iets omlaag gaan)
- Comfort is hoog
- Een leuke userbase op het skodaforum.nl
Nadelen:
- Verouderde look?
[ Voor 12% gewijzigd door Falcon op 02-06-2009 08:54 ]
"We never grow up. We just learn how to act in public" - "Dyslexie is a bitch"
Nadelen::
[...]
En niet vergeten dat hij ook natuurlijk in hatchback uitvoering leverbaar is, mocht de combi te groot zijn.
Nog even op een rijtje (2.0 TFSI):
Voordelen:
- Wolf in schaapskleren
- Uniek gaaf interieur (RS only) (combi van leer en stof)
- Standaard uitrusting is zeer uitgebreid --> http://directlease.nl/DLNl/equipment.do?carTypeId=3881
- Bouw kwaliteit. Weinig onderhoud
- Uitgebreid tune-baar tegen redelijke prijzen --> www.jdengineering.nl (voor 690 euro... van 200 naar 245pk en 280 naar 350 nm)
- Zeer waardevast (al zou ik nog even wachten met eventuele aankoop omdat in juli/augustus de nieuwe RS leverbaar is.. de waarde van de oude zal dan iets omlaag gaan)
- Comfort is hoog
- Een leuke userbase op het skodaforum.nl
Nadelen:
- Verouderde look?
[afbeelding]
- Verouderde look? Ja
- Saai grijze muis, totaal geen emotie
- is een Skoda
- Geen volledig lederen interieur.
[ Voor 4% gewijzigd door TAMW op 02-06-2009 09:25 ]
7 tegen 2 minpuntjes.. Tja moet ik dan nog meer zeggen, ik denk dat de voordelen, de nadelen aan de kant zet
Nu is het de beurt aan TS om al deze mooie wagens tegen elkaar te vergelijken en proefritten mee te maken. Dat het een mooie wagen wordt is zeker! TS succes!
Nu is het de beurt aan TS om al deze mooie wagens tegen elkaar te vergelijken en proefritten mee te maken. Dat het een mooie wagen wordt is zeker! TS succes!
[ Voor 14% gewijzigd door Falcon op 02-06-2009 09:38 ]
"We never grow up. We just learn how to act in public" - "Dyslexie is a bitch"
Ligt eraan hij zwaar je je punten weegt.:
7 tegen 2 minpuntjes.. Tja moet ik dan nog meer zeggen, ik denk dat de voordelen, de nadelen aan de kant zet
Nu is het de beurt aan TS om al deze mooie wagens tegen elkaar te vergelijken en proefritten mee te maken. Dat het een mooie wagen wordt is zeker! TS succes!
Als de 2 nadelen zeer belangrijk zijn en de 7 pluspunten minor's tjsa.
Voor mij persoonlijk als auto liefhebber zijn de punten:
-Verouderde look? Ja
-Saai grijze muis, totaal geen emotie
Echt wel een showstopper.
Juist ja, je moet ook een waarde meegeven aan de voor- en nadelen.
Het saaie en goedkope imago van Skoda is voor mij al direct een reden om 'm niet te kopen.
Tevens snap ik niet waar de pluspunten "Bouw kwaliteit" en "Weinig onderhoud" op gebaseerd zijn. Onderbuikgevoel?!
"Weinig onderhoud" slaat werkelijk nergens op.. moet dat ding soms om de 50.000 km pas een beurt? Dacht het niet. Hij heeft gewoon net zoveel onderhoud nodig als iedere andere wagen. Misschien is ie niet zo storingsgevoelig, maar dat is heel wat anders. Of dat ook echt het geval is betwijfel ik. Het is tenslotte geen Japanner maar een Duitser.
Het saaie en goedkope imago van Skoda is voor mij al direct een reden om 'm niet te kopen.
Tevens snap ik niet waar de pluspunten "Bouw kwaliteit" en "Weinig onderhoud" op gebaseerd zijn. Onderbuikgevoel?!
"Weinig onderhoud" slaat werkelijk nergens op.. moet dat ding soms om de 50.000 km pas een beurt? Dacht het niet. Hij heeft gewoon net zoveel onderhoud nodig als iedere andere wagen. Misschien is ie niet zo storingsgevoelig, maar dat is heel wat anders. Of dat ook echt het geval is betwijfel ik. Het is tenslotte geen Japanner maar een Duitser.
[ Voor 23% gewijzigd door -elw00d op 02-06-2009 10:05 ]
Fijn in het voordeel van de RS afgerond.:
[...]
- Wolf in schaapskleren
Een 2006 RS combi H6 doet er 7.5 seconden over naar de 100
:strip_icc():strip_exif()/u/183919/barcode.jpeg?f=community)
Wat is niet opvallen
In een wijk gemiddelde wijk valt een 156 SW GTA niet echt heel erg op. Het is tensotte gewoon een station.
Terwijl als je daar echt een sjonnie GTI neerzet deze dat wel zal doen.
Als je een wijk hebt waar veel oude auto's staan valt hij wel wel op, maar dan zal vrijwel elke redelijk nieuwe auto dan doen en dus niet specifiek een wat sportievere auto.
[ Voor 4% gewijzigd door TAMW op 02-06-2009 12:19 ]
Prima dus want de TS wil dat het totaal niet opvalt
3600wp@115° oost | 825wp panels/750wp inv@13°/115° oost | 1475wp panels/1250wp inv@27°/205° graden zuid
Ecodan warmtepomp
Repo's: HA-Solar-control | HA-heatpump-planning | NR-HueTapDial-NextLevel
Veel plezier ermee!
[ Voor 12% gewijzigd door c0ne op 02-06-2009 21:33 ]
Why is it when your wife or girlfriend gets pregnant, all her friends rub her belly and say "congratulations!", But nobody rubs your dick and says "Good Job"?
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/8200/crop65294b481b094_cropped.jpg?f=community)
* Destruction heeft ook een Focus gehad. Ook een 2liter benzine Ik was er zeer tevreden over Die afslagen, die bochten die je met 60 adviessnelheid moet nemen? Kon ik zonder problemen met 130 doorheen
Helaas ben ik zelf iets te laks geweest met onderhoud (bakolie was eigenlijk zo goed als op), en heb de auto dus gesloopt..
Ik was er zeer tevreden over Die afslagen, die bochten die je met 60 adviessnelheid moet nemen? Kon ik zonder problemen met 130 doorheen Helaas ben ik zelf iets te laks geweest met onderhoud (bakolie was eigenlijk zo goed als op
), en heb de auto dus gesloopt..
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
Als de verkoper moeilijk gaat doen over een 2e proefrit en andere vragen over de auto zoals bijv onderhoud ofzo, dan zou ik er ook klaar mee zijn.:
[...]
Dus als ik het goed begrijp heb je een focus genomen omdat de Ford verkoper zeer meewerkend was
3600wp@115° oost | 825wp panels/750wp inv@13°/115° oost | 1475wp panels/1250wp inv@27°/205° graden zuid
Ecodan warmtepomp
Repo's: HA-Solar-control | HA-heatpump-planning | NR-HueTapDial-NextLevel
:strip_icc():strip_exif()/u/193270/DM_cover_60_1.jpg?f=community)
Leuke reactie, zeker omdat die bmw's zo oerbetrouwbaar zijn (iets met alarmen die zomaar afgaan op de autostrade en schuifdak en ramen die plots opengaan tijdens de regen etc.)
.Veel plezier met je aankoop verder TS!
I disapprove of what you say, but I will defend to the death your right to say it.
:
[...]
Leuke reactie, zeker omdat die bmw's zo oerbetrouwbaar zijn (iets met alarmen die zomaar afgaan op de autostrade en schuifdak en ramen die plots opengaan tijdens de regen etc.)
Electronica... gewoon zorgen dat je een BMW rijdt zonder al die snufjes en je hebt geen problemen maar het was ook een grapje. Ford is niet slecht, het is tenminste geen Franse auto.
Facts don't care about your feelings
Hij gaat voor een Golf V en komt thuis met een Focus.:
[...]
wat is je punt dan?
Zijn reden: de Focus verkoper werkte lekker mee.
Je gaat toch voor een type auto om de eigenschappen/looks enz en niet omdat de verkoper het zo goed deed!!!
Huh...
Hij moest toch snel zijn..
Top van 200 en 0-100 rond de 9 sec is nou niet echt bizar snel te noemen.
[ Voor 28% gewijzigd door -elw00d op 03-06-2009 10:18 ]
Vergeleken met een <insert middenklasser> 1.6 zal het wel een stuk vlotter aanvoelen. Vooral het extra koppel geeft het gevoel meer power te hebben, je kan er wat luier mee rondrijden. Het is alleen niet echt een sportieve auto, hoogstens semi omdat het onderstel van de focus best goed is. Zolang de TS er blij mee is, prima toch
/u/57137/avator.JPG?f=community)
Tenzij je het blok al aardig hebt aangeplakt (intake, inlaatspruitstuk, nokkenas, spruitstuk, uitlaat. maar iets zegt me dat de TS dat niet gaat doen
3600wp@115° oost | 825wp panels/750wp inv@13°/115° oost | 1475wp panels/1250wp inv@27°/205° graden zuid
Ecodan warmtepomp
Repo's: HA-Solar-control | HA-heatpump-planning | NR-HueTapDial-NextLevel
Helaas is auto een auto financieel gezien altijd een slechte investering.
Uitzonderingen zijn natuurlijk zeer zeldzame zeer exclusieve (oude) wagens.
Ja, doe het zoals ik, koop een ragbak van 1300 euro, pomp er voor een kleine 3000 euro in en ben blij als je er nog 1000 euro inruil voor terug krijgt, jippie ja jee!:
Of gewoon een hele oude ragbak van 500 euro, die kan je na een jaar ook nog wel voor dat geld kwijt
[/offtopic]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Je bent er wel trots op he:
[...]
Ja, doe het zoals ik, koop een ragbak van 1300 euro, pomp er voor een kleine 3000 euro in en ben blij als je er nog 1000 euro inruil voor terug krijgt, jippie ja jee!
[/offtopic]
No Shame, only Fame!
3000 euro? Wat heb je dan allemaal aangepast gek? Dat pomp ik er ook in maar dat is een iets ander soort wagen:
[...]
Ja, doe het zoals ik, koop een ragbak van 1300 euro, pomp er voor een kleine 3000 euro in en ben blij als je er nog 1000 euro inruil voor terug krijgt, jippie ja jee!
[/offtopic]
:strip_icc():strip_exif()/u/79988/XD_small.jpg?f=community)
Ik las in het topic dat hij een beetje sportief wou rijden, dat kan ook wel met 9 sec naar de 100. Je wint er geen dragraces mee, maar het is net een tikkie vlotter dan overige auto's en die focus gaat hard de hoek om, wat ook bijdraagt aan het sportieve gevoel.:
[...]
Huh...
Hij moest toch snel zijn..
Top van 200 en 0-100 rond de 9 sec is nou niet echt bizar snel te noemen.
De wijzen komen uit het Oosten!
:strip_icc():strip_exif()/u/9104/kennysig.jpg?f=community)
Neuh maar het is een goed voorbeeld.:
[...]
Je bent er wel trots op he
En waar het geld in is gaan zien, 4 nieuwe sport banden, onderhoud, reparaties, koppeling, sport blokken + revisie remklauwen en nieuwe schijven, allerlei onderdelen etc.
Maar genoeg offtopic nu, FOTO'S!
Het leven is te kort om geduld te hebben!
:strip_icc():strip_exif()/u/63621/dutch_flag_minbuza.jpg?f=community)
Moet je ook geen franse auto kopen:
[...]
Ja, doe het zoals ik, koop een ragbak van 1300 euro, pomp er voor een kleine 3000 euro in en ben blij als je er nog 1000 euro inruil voor terug krijgt, jippie ja jee!
[/offtopic]
Facts don't care about your feelings
:strip_icc():strip_exif()/u/33843/GoT-avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
/edit: <hier stond een flame van hetzelfde bedenkelijke niveau...>
Probeer eens een discussie te voeren op basis van feiten en argumenten...
Probeer eens een discussie te voeren op basis van feiten en argumenten...
[ Voor 105% gewijzigd door Wok op 04-06-2009 21:38 ]
Who is General Failure and why is he reading my hard drive?
Frans hoeft niet slechter te zijn, mits goed onderhoud. Aangezien de vorige prutser dat dus niet gedaan heeft (heb er wel aan mee betaald) en dat ding gewoon teveel km's zonder beurt heeft gereden, de kleppen nog nooit gesteld zijn, die dingen, gaat er nu van alles verrot.:
[...]
Moet je ook geen franse auto kopen
Maar goed, nogmaals, genoeg over mij heb er al meerdere discussies over gehad.
Ik heb iig een auto waarvan ik volmondig kan zeggen dat die technisch 200% is en waar geen geld zit in overdreven tuning en die meuk en slecht onderhoud.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Ok ben benieuwd. Chiptuning op een benzine levert vaak niet heel veel op, beter is in en uitlaat aan te pakken en dat soort dingen, en later chiptuning te doen, dan heb je er meer profijt van.
Meer info voor jouw model auto moet je toch echt op een forum daarvan gaan zoeken.
Wat ik heb gehoord is dat de focus idd een goede wegligging moet hebben, met lichte verlaging, veerpootbrug en die dingen word dat alleen maar beter.
Meer info voor jouw model auto moet je toch echt op een forum daarvan gaan zoeken.
Wat ik heb gehoord is dat de focus idd een goede wegligging moet hebben, met lichte verlaging, veerpootbrug en die dingen word dat alleen maar beter.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Dat is zeker niet slecht, mijn E46 318ci is ook in 9.3 sec naar de 100 en ik vind het snel genoeg
Facts don't care about your feelings
Verwijderd
Niet op een N/A benzine, wel op een turbo uiteraard.:
Ok ben benieuwd. Chiptuning op een benzine levert vaak niet heel veel op, beter is in en uitlaat aan te pakken en dat soort dingen, en later chiptuning te doen, dan heb je er meer profijt van.
Meer info voor jouw model auto moet je toch echt op een forum daarvan gaan zoeken.
Wat ik heb gehoord is dat de focus idd een goede wegligging moet hebben, met lichte verlaging, veerpootbrug en die dingen word dat alleen maar beter.
Maar Ziptuning zou ik niet aan beginnen, zou ze niet meteen prutsers willen noemen maar echt profi zijn ze ook niet... Die opgegeven vermogenswinst haal je sowieso niet. Zou eerst eens op een Focusforum of zo kijken naar wat betere adresjes (lees: specialist) als er überhaupt al eentje is die zich bemoeit met de ongeblazen blokjes.
Zolang je niet doet zoals die gast met z'n R19 Verlies heb je altijd wel, maar je hebt dan wel een kar die je niet veel heeft gekost, en je kan vaker eens veranderen van auto
Verlies heb je altijd wel, maar je hebt dan wel een kar die je niet veel heeft gekost, en je kan vaker eens veranderen van auto
Fuck chiptuning op ongeblazen benzine auto's
Werkt niet Als je makkelijk wat meer vermogen wilt kijk dan ff wat after market uitlaat spruitstukken kosten met desnoods een sportkatalysator.
3600wp@115° oost | 825wp panels/750wp inv@13°/115° oost | 1475wp panels/1250wp inv@27°/205° graden zuid
Ecodan warmtepomp
Repo's: HA-Solar-control | HA-heatpump-planning | NR-HueTapDial-NextLevel
:strip_icc():strip_exif()/u/175444/crop5dc96dd95682e_cropped.jpeg?f=community)
Is dat eerste sarcastisch of?:
Zolang je niet doet zoals die gast met z'n R19
Work hard & be brave.
Verwijderd
Hehe ziptuning...
Een ongeblazen 2.0 motor krijgt no way 14pk erbij...
Steek die 500 euro maar liever in je vakantie ofzo
:strip_icc():strip_exif()/u/937/Fur_TV.jpg?f=community)
:
Over een tijdje in de veiling bij BVA:
Mazda 6 Sport 2.3 Active.
96.083 km
Opening; 4000 euro.
Mazda 6 MPS 260pk
6.958 km
Opening: 13.500 euro
Beiden geweldige wagens, gaan nooit stuk. En helemaal die MPS is
offtopic:
Ondanks dat het vrij nieuwe auto's zijn weet je niet wat je koopt. Kijkdagen zullen niet voor niets kijkdagen heten (proefrit zit er niet in) en het zijn startprijzen. Maar er staan wel wat interessante auto's bij, ben benieuwd waar ze op uit gaan komen.
Ondanks dat het vrij nieuwe auto's zijn weet je niet wat je koopt. Kijkdagen zullen niet voor niets kijkdagen heten (proefrit zit er niet in) en het zijn startprijzen. Maar er staan wel wat interessante auto's bij, ben benieuwd waar ze op uit gaan komen.
Ik had ook al zoiets.:
[...]
Is dat eerste sarcastisch of?
Maar idd kijk even rond naar een ford forum en win advies in over je auto model.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
/u/254540/debian%2520avatar.png?f=community){kind=avatar}
/u/42458/icon.png?f=community){kind=icon}
De 2.0 16v motor uit de Focus is een toerenmachine (mijn pa heeft hem in zijn Mondeo 2k8), onderin (zeg tot 3k) wat doods maar daarboven komt hij goed vooruit moet ik zeggen.
Ik rij zelf een 2 maanden oude Focus (ge-facelifte versie dus) met zelfontbrander en wat gaat dat ding hard de bocht om zeg, wat een onderstel! Ik heb helaas geen rijervaring met de Golf V maar ook dat zal een prettige reismachine zijn gezien de verkopen/reviews.
Ik zou persoonlijk gaan voor de Ford. Maar dat is persoonlijk Net zoals MexxT verliefd is op VAG
Ik ben het met Wok eens dat je zelf in je reply eigenlijk al neigt naar de VW. Ik zou zeggen, hak de knoop door en geniet van je nieuwe bolide !
Succes met dit luxeprobleem en veel rijplezier !
Hmmm 3 pagina's ipv 1.. Beter lezen...
Ik rij zelf een 2 maanden oude Focus (ge-facelifte versie dus) met zelfontbrander en wat gaat dat ding hard de bocht om zeg, wat een onderstel! Ik heb helaas geen rijervaring met de Golf V maar ook dat zal een prettige reismachine zijn gezien de verkopen/reviews.
Ik zou persoonlijk gaan voor de Ford. Maar dat is persoonlijk
Net zoals MexxT verliefd is op VAG Ik ben het met Wok eens dat je zelf in je reply eigenlijk al neigt naar de VW
. Ik zou zeggen, hak de knoop door en geniet van je nieuwe bolide !Succes met dit luxeprobleem en veel rijplezier
!Hmmm 3 pagina's ipv 1.. Beter lezen...
[ Voor 3% gewijzigd door MisteRMeesteR op 06-06-2009 13:10 ]
www.google.nl