Als je niet de moeite neemt je post in net Nederlands te schrijven, neem ik de moeite niet hem te lezen.
3600wp string @ 115° oost | 825wp panelen/750wp micro's @ 13°/115° oost | 1475wp panelen / 1250wp micro's @ 27°/205° graden zuid
Ecodan warmtepomp
Repo's: HA-Solar-control | HA-heatpump-planning
[ Voor 23% gewijzigd door Bonkdoos op 25-05-2009 10:21 ]
zeg niet altijd wat je weet, maar weet altijd wat je zegt
Jullie lopen hier allemaal te blaten over auto's, maar de echte kanshebber is in mijn ogen toch echt de Alfa 156 GTA. Pracht auto!
Rijd zelf de 2.5V6 versie en de blokken kunnen veel hebben. Het onderstel is goed en 250pk dus genoeg vermogen om hem uit een strakke bocht te trekken. Kost op het moment niet teveel meer door de crisis natuurlijk.
A byte walks into a bar and orders a pint. Bartender asks him "What's wrong?" Byte says "Parity error." Bartender nods and says "Yeah, I thought you looked a bit off."
Nee srlsy, zeg er ook ff bij wat zo een apparaat verbruikt
3600wp string @ 115° oost | 825wp panelen/750wp micro's @ 13°/115° oost | 1475wp panelen / 1250wp micro's @ 27°/205° graden zuid
Ecodan warmtepomp
Repo's: HA-Solar-control | HA-heatpump-planning
Verwijderd
Nog nooit een Volvo met T5 blok een bocht in proberen te smijten zie ik
Een Q2 diff verhelpt datJT schreef op maandag 25 mei 2009 @ 12:13:
Ja, uit de bocht trekken wanneer die zeker over z'n neus vooruit schuift zonder LSD en nose heavy
Nee srlsy, zeg er ook ff bij wat zo een apparaat verbruikt
Nice, maar een 2.0 16v is ook voldoende, gezien de eisen van o.a. max. 4 jaar oud. Kan iemand wat zeggen over de betrouwbaarheid van deze auto?!k0ewl schreef op maandag 25 mei 2009 @ 10:27:
Jongens, jongens.....
Jullie lopen hier allemaal te blaten over auto's, maar de echte kanshebber is in mijn ogen toch echt de Alfa 156 GTA. Pracht auto!
Rijd zelf de 2.5V6 versie en de blokken kunnen veel hebben. Het onderstel is goed en 250pk dus genoeg vermogen om hem uit een strakke bocht te trekken. Kost op het moment niet teveel meer door de crisis natuurlijk.
zeg niet altijd wat je weet, maar weet altijd wat je zegt
3600wp string @ 115° oost | 825wp panelen/750wp micro's @ 13°/115° oost | 1475wp panelen / 1250wp micro's @ 27°/205° graden zuid
Ecodan warmtepomp
Repo's: HA-Solar-control | HA-heatpump-planning
Verwijderd
De V6-en rijden alleen héél anders dan de Twinsparks. Veel meer koppel onderin en zijn ook zeer geschikt om rustig mee te cruisen. De Twinsparks daarentegen moeten wat meer bij de les worden gehouden en onder de 3k rpm gebeurt er weinig. Daarboven zijn het ook hele lekkere blokken die zeer snel door de toeren heen vliegenBonkdoos schreef op maandag 25 mei 2009 @ 12:51:
[...]
Nice, maar een 2.0 16v is ook voldoende, gezien de eisen van o.a. max. 4 jaar oud. Kan iemand wat zeggen over de betrouwbaarheid van deze auto?!
Betrouwbaarheid van de 156 en de 147 is gewoon goed. De V6 is wel een stuk meer hufterproof dan de Twinsparks, bij de laatste moet je goed op het oliepeil letten (1x onder min en je kan je drijfstanglagers vaarwel zeggen) en ook zorgen dat de distributieriem op tijd wordt vervangen (binnen 60.000 km of 3 jaar). Voordeeltje is wel dat er heel veel Alfa specialisten op dit kleine stukje aarde zijn, wat onderhoud een stuk goedkoper maakt dan bij veel andere merken.
Ik zou zeggen ga eens proefrijden, en dan eigenlijk een GTA
Maar de TS, gaf als optie een Golf 2.0...Verwijderd schreef op maandag 25 mei 2009 @ 12:34:
[...]
Nog nooit een Volvo met T5 blok een bocht in proberen te smijten zie ikZijn hele snelle, fijne, betrouwbare en goed klinkende blokken, maar dat maakt een C70 nog niet sportief. Zoals eerder gezegd valt er zeker wat van te maken (bezoekje European Tuning), maar standaard zijn het gewoon comfortabele reiswagens.
Dat is en niet sportief en niet comfortabel...
Dan is de C70 T5 sportiever en comfortabeler. En nog een stapje hoger dan een VW...
Wat wil je nog meer?
Is jouw versnellingsbak ondertussen niet geploft? Ik zou ver wegblijven van alfa's .. je kunt erop wachten. De TS blokken ploffen sowieso uiteindelijk allemaal (k0ewl schreef op maandag 25 mei 2009 @ 10:27:
Jongens, jongens.....
Jullie lopen hier allemaal te blaten over auto's, maar de echte kanshebber is in mijn ogen toch echt de Alfa 156 GTA. Pracht auto!
Rijd zelf de 2.5V6 versie en de blokken kunnen veel hebben. Het onderstel is goed en 250pk dus genoeg vermogen om hem uit een strakke bocht te trekken. Kost op het moment niet teveel meer door de crisis natuurlijk.

Het zijn absoluut mooie wagens, maar wat een ellende kun je ermee heben
Kijk voor de gein eens op het alfa 156 forum rond .. en vergelijk het aantal "blok tikt" topics eens met andere merken

[ Voor 15% gewijzigd door Wimo. op 25-05-2009 15:39 ]
Dit gaat op voor de Twin Sparks... en heeft verschillende oorzaken. Je olie niet peilen is funest, net als altijd "nieuw rijden", olie peilen en gassen met zo'n motor dan gaat het echt lang goed. Ik ken ze met 350.000+km, wel door mensen gereden die zo'n motor ook onderhouden. En dat is echt niet buitensporig, mits op tijdWimo. schreef op maandag 25 mei 2009 @ 15:34:
Kijk voor de gein eens op het alfa 156 forum rond .. en vergelijk het aantal "blok tikt" topics eens met andere merken
XXXVI
Het Q2 systeem is echt een verademing, zeker als je een vervangende 147 JTDm 16v meekrijgt zonder Q2. Dan merk je het verschil pas. Maar goed Q2 is er pas vanaf 2007, dus daar heb je niets aan. En ik heb foto's gezien van een Q2 diff die een paar rondjes in een GTA heeft meegereden: dat was geen succes.
[ Voor 13% gewijzigd door sopsop op 25-05-2009 16:56 ]
Mooie auto, maar te oud en waarschijnlijk te sportiefJT schreef op maandag 25 mei 2009 @ 12:53:
Maar wat ik dus linkte is geen optie?
Thanks voor het vinden evengoed!
zeg niet altijd wat je weet, maar weet altijd wat je zegt
Misschien een nieuwer model die wat minder sportief is?Bonkdoos schreef op dinsdag 26 mei 2009 @ 18:53:
[...]
Mooie auto, maar te oud en waarschijnlijk te sportief
Thanks voor het vinden evengoed!
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
Is echt jammer dat je dat soort auto's vanwege het uiterlijk afschrijft (te opvallend toch?) want als je een sportieve beleving wilt dan moet je zoiets hebbenBonkdoos schreef op dinsdag 26 mei 2009 @ 18:53:
[...]
Mooie auto, maar te oud en waarschijnlijk te sportief
Thanks voor het vinden evengoed!
3600wp string @ 115° oost | 825wp panelen/750wp micro's @ 13°/115° oost | 1475wp panelen / 1250wp micro's @ 27°/205° graden zuid
Ecodan warmtepomp
Repo's: HA-Solar-control | HA-heatpump-planning
150 pk / 190 Nm
2007-2008
Die staan voor rond de 15.000 euro te koop.
Top auto. Als je een nette zoekt zonder striping en rotzooi. Oogt sportief, maar niet al te gek. Heeft voldoende opties en het vermogen is nog ruim uit te breiden. Plus het feit dat er bijzonder weinig van in Nederland rond rijden.

Zal zeker sportief rijden maar daar krijg je dan wel een blikkerig, goedkoop aanvoelende auto voor terug met een ultra cheap plastic dashbordje dat kraakt aan alle kanten.-elw00d schreef op woensdag 27 mei 2009 @ 10:31:
Ford Fiesta 2.0 16V ST
150 pk / 190 Nm
2007-2008
Die staan voor rond de 15.000 euro te koop.
Top auto. Als je een nette zoekt zonder striping en rotzooi. Oogt sportief, maar niet al te gek. Heeft voldoende opties en het vermogen is nog ruim uit te breiden. Plus het feit dat er bijzonder weinig van in Nederland rond rijden.
[afbeelding]
* Luuk kreeg dit model laatst mee als vervangende auto

Het is maar net wat je gewend bent. En als je dat "blikkerig en goedkoop aanvoelend" vindt dan ben je behoorlijk verwend mag ik wel zeggen.G-PHREAK schreef op woensdag 27 mei 2009 @ 13:16:
[...]
Zal zeker sportief rijden maar daar krijg je dan wel een blikkerig, goedkoop aanvoelende auto voor terug met een ultra cheap plastic dashbordje dat kraakt aan alle kanten.
* -elw00d kreeg dit model laatst mee als vervangende auto
Plus het feit dat we het dan wel hebben over een auto 2007 of 2008.
Het is maar net wat je wilt.. of een veel oudere 3-serie of een bijna nieuwe Fiesta ST.
Ik rijd nu fiesta dus ik kan het weten
Dat heb ik eigenlijk altijd bij Fords. Ook bij de nieuwe en duurdere modellen, ze hebben altijd een beetje een 'plastic-feel' aan de binnenkant. Al zijn de modellen in Europa ook Europees, aan de binnenkant komen de Amerikaanse trekjes wel wat meer naar voren.G-PHREAK schreef op woensdag 27 mei 2009 @ 13:16:
[...]
Zal zeker sportief rijden maar daar krijg je dan wel een blikkerig, goedkoop aanvoelende auto voor terug met een ultra cheap plastic dashbordje dat kraakt aan alle kanten.
* Bartjuh kreeg dit model laatst mee als vervangende auto
Zo niet moet je aan Capo tips vragen over hoe auto's te importeren uit UK... kan een hoop schelen
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
3600wp string @ 115° oost | 825wp panelen/750wp micro's @ 13°/115° oost | 1475wp panelen / 1250wp micro's @ 27°/205° graden zuid
Ecodan warmtepomp
Repo's: HA-Solar-control | HA-heatpump-planning
Wat is 'verwend'? Als ik die Fiesta (ook eens een dag meegekregen als vervangende auto) vergelijk met bijvoorbeeld een Golf Variant (2008 model), dan is de Ford dus echt plastic en blik, vergeleken met de VW. Zelfde geldt voor de Focus die ik ook proefgereden heb, voelde allemaal net-niet aan. (Uiteindelijk was voor mij de keus tussen de Jetta en de Golf Variant, waarbij de laatste 'gewonnen' heeft ivm de kofferbak ruimte)-elw00d schreef op woensdag 27 mei 2009 @ 15:10:
[...]
Het is maar net wat je gewend bent. En als je dat "blikkerig en goedkoop aanvoelend" vindt dan ben je behoorlijk verwend mag ik wel zeggen.
Plus het feit dat we het dan wel hebben over een auto 2007 of 2008.
Het is maar net wat je wilt.. of een veel oudere 3-serie of een bijna nieuwe Fiesta ST.
EvaluationCopy schreef: [...] Audi-rijders zijn de nieuwe BMW-rijders. Petjes met een pak en dan zonder petje, maar in hart en nieren gewoon nog petjes. :+
Ja mooie auto, in 2005 toen ie net uit was heb ik daar eens een proefrit mee gemaakt. Pittig, maar toch trager dan ik had verwacht. Vond het dashboard trouwens wel stoer. Hoe is het vermogen eigenlijk uit te breiden?-elw00d schreef op woensdag 27 mei 2009 @ 10:31:
Ford Fiesta 2.0 16V ST
150 pk / 190 Nm
2007-2008
Die staan voor rond de 15.000 euro te koop.
Top auto. Als je een nette zoekt zonder striping en rotzooi. Oogt sportief, maar niet al te gek. Heeft voldoende opties en het vermogen is nog ruim uit te breiden. Plus het feit dat er bijzonder weinig van in Nederland rond rijden.
[afbeelding]
Wat is RHD en LHD? Sorry, ben niet zo van de afkortingenToolkiT schreef op woensdag 27 mei 2009 @ 16:28:
is RHD een probleem?
Zo niet moet je aan Capo tips vragen over hoe auto's te importeren uit UK... kan een hoop schelen
zeg niet altijd wat je weet, maar weet altijd wat je zegt
LHD: Met het stuur aan de linkerkant.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
zeg niet altijd wat je weet, maar weet altijd wat je zegt
Afhankelijk van het type welke radio erin zitBonkdoos schreef op woensdag 27 mei 2009 @ 21:15:
Weet iemand of in een Ford Focus van 2005, de ingebouwde cd/mp3 radio een line-out aansluiting heeft voor een versterker?
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
Ik heb een focus titanium uit 2005 en die heeft het volgens mij niet. Maar ik vraag me af waarom je dat wilt? Er zit bij mij echt top geluid in de radio van de focus.Bonkdoos schreef op woensdag 27 mei 2009 @ 21:15:
Weet iemand of in een Ford Focus van 2005, de ingebouwde cd/mp3 radio een line-out aansluiting heeft voor een versterker?
<edit>
Ik heb dus de Sony radio er in zitten. Daar zit inderdaad wel Line in in het dashboardkastje, line out volgens mij niet
</edit>
[ Voor 14% gewijzigd door Archie_T op 27-05-2009 21:23 ]
dat zal wel de line in zijn lijkt meTouchdomex schreef op woensdag 27 mei 2009 @ 21:21:
[...]
Afhankelijk van het type welke radio erin zitVolgens mij zit er in de CD6000 en hoger wel een AUX poort. Dit is trouwens vrij simpel te checken door in het dashboard kastje te zoeken naar de ingang
Daar zit hij namelijk.
had er laatst een achter me, en die kerel kwam ineens heel snel naar mij toe, dus ik dacht: ff testen.
gas vol erop, en hij bleef nergens
Audi S3
De fusion is nog ergerMexxT schreef op woensdag 27 mei 2009 @ 21:28:
zo'n fiesta is ook niet echt snel te noemen.
had er laatst een achter me, en die kerel kwam ineens heel snel naar mij toe, dus ik dacht: ff testen.
gas vol erop, en hij bleef nergens

Maar volgens mij een 2 liter fiesta moet nog wel vlotjes vooruit komen? Of heb ik dat helemaal fout
Ow lol dat las ik dus verkeerd

_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
Verder een golf VI en een fiesta gaan vergelijken, ja ook is die golf IV splinternieuw precies wat hij zoekt en exact in 't budget *ahum*
Ik heb ook een Focus 2.0 Titanium op het oog en reeds mee proef gereden. Er zat inderdaad een ingebouwde Sony mp3/cd speler in, waarschijnlijk dezelfde als jij hebt. Geluid viel inderdaad niet tegen voor zover ik het tijdens de test kon beoordelen. Er zitten ook speakers in de achterdeuren. Maargoed, subje is altijd leuk. Ach en anders niet....Welke motor heb jij? Is er nog iets wat je me over deze auto kunt vertellen? Ik hoorde bijvoorbeeld een keer iets van een tankdop die niet af te sluiten is?!Archie_T schreef op woensdag 27 mei 2009 @ 21:22:
[...]
Ik heb een focus titanium uit 2005 en die heeft het volgens mij niet. Maar ik vraag me af waarom je dat wilt? Er zit bij mij echt top geluid in de radio van de focus.
<edit>
Ik heb dus de Sony radio er in zitten. Daar zit inderdaad wel Line in in het dashboardkastje, line out volgens mij niet
</edit>
Waar in deze topic wordt er een Golf VI en een Golf IV genoemd?!GoldenSample schreef op woensdag 27 mei 2009 @ 21:36:
denk dat een fiets nog trager is.
Verder een golf VI en een fiesta gaan vergelijken, ja ook is die golf IV splinternieuw precies wat hij zoekt en exact in 't budget *ahum*
[ Voor 17% gewijzigd door Bonkdoos op 27-05-2009 21:52 ]
zeg niet altijd wat je weet, maar weet altijd wat je zegt
Voornamelijk chiptuning en enkele aanpassingen aan de motor. Dan ga je al snel richting de 170-180 pk. Wordt erg veel gedaan. Standaard is ie inderdaad minder snel dan je zou denken. 150 pk is ook zeer timide voor een 2.0 16v.Bonkdoos schreef op woensdag 27 mei 2009 @ 21:06:
[...]
Ja mooie auto, in 2005 toen ie net uit was heb ik daar eens een proefrit mee gemaakt. Pittig, maar toch trager dan ik had verwacht. Vond het dashboard trouwens wel stoer. Hoe is het vermogen eigenlijk uit te breiden?
Dat vind ik altijd van die mooie uitspraken. Ik vind het knap dat je dat kan constateren uit je waarneming. Ik bedoel, hoe weet jij dat die kerel ook vol het gas intrapte en in de juiste versnelling zat?MexxT schreef op woensdag 27 mei 2009 @ 21:28:
zo'n fiesta is ook niet echt snel te noemen.
had er laatst een achter me, en die kerel kwam ineens heel snel naar mij toe, dus ik dacht: ff testen.
gas vol erop, en hij bleef nergens
Je verwacht dat ie dat deed, maar dat zegt niets.
Misschien dacht ie, laat die kerel in z'n Seat lekker stoer doen.
Juist ja.. een totaal ander budget. Slaat dus nergens op.GoldenSample schreef op woensdag 27 mei 2009 @ 21:36:
Verder een golf VI en een fiesta gaan vergelijken, ja ook is die golf IV splinternieuw precies wat hij zoekt en exact in 't budget *ahum*
Zoiets? Een late clio2 ph3 RS, 182 pk maar oogt niet extreem sportief. Is het wel
Op de site van ziptuning heb ik gezien dat de 2.0 motor uit de Focus van 145 naar 159 pk getuned kan worden. Het koppel zou stijgen van 185 naar 206 nm. Zijn dat verschillen waar je wat van merkt? Misschien komt het toch in de buurt van die lekkere motor uit de Golf 2.0 FSI-elw00d schreef op woensdag 27 mei 2009 @ 23:20:
[...]
Voornamelijk chiptuning en enkele aanpassingen aan de motor. Dan ga je al snel richting de 170-180 pk. Wordt erg veel gedaan. Standaard is ie inderdaad minder snel dan je zou denken. 150 pk is ook zeer timide voor een 2.0 16v.
zeg niet altijd wat je weet, maar weet altijd wat je zegt
hee niet zo'n franse sloper aanraden aubSick Nick schreef op woensdag 27 mei 2009 @ 23:27:
http://link.marktplaats.nl/247548263
Zoiets? Een late clio2 ph3 RS, 182 pk maar oogt niet extreem sportief. Is het welStandaard leuk uitgerust met oa xenon, climate control, elektrische ramen/spiegels (ook verwarmd), licht/regen sensor, etc. Valt ook gewoon rustig mee te rijden maar als je wilt kan het heel erg hard gaan.
/me MexxT rent weg
Audi S3
Audi A6 avant quattro met een 3 liter V6? Leuke sleeper car
[ Voor 8% gewijzigd door pagani op 28-05-2009 18:30 ]
Mijn bak maakte geluid. Is niet geploft. Het zijn de lagers van de primaire as die nu iets aan het inlopen zijn. Daardoor krijg je een geluidje. Ik als liefhebber heb dat liever niet en vervang daarom mijn bak maar met een nieuwe. Kijk, dat niet iedereen zo erg op zijn of haar auto let dat snap ik wel. Maar om nu meteen alle Alfa's af te kraken... dan scheer je wel heel veel over dezelfde kam.Wimo. schreef op maandag 25 mei 2009 @ 15:34:
[...]
Is jouw versnellingsbak ondertussen niet geploft? Ik zou ver wegblijven van alfa's .. je kunt erop wachten. De TS blokken ploffen sowieso uiteindelijk allemaal () De v6 is zwaar voorin en mist koppel voor zo'n groot blok. Dan blijft de GTA over, tjsa.
Het zijn absoluut mooie wagens, maar wat een ellende kun je ermee hebenAls ' liefhebber' van het merk kun je met een goed forum een hoop fixen overigens
![]()
Kijk voor de gein eens op het alfa 156 forum rond .. en vergelijk het aantal "blok tikt" topics eens met andere merken
Nee, het probleem zit zo: Alfa Romeo NL heeft aangegeven als standaard vervangings intervallen voor de distributieriem 100.000km of 5 jaar. Dit is alleen te veel. Hier gaan veel mensen de boot mee in. Gewoon 60.000km of 3 jaar en er is niets aan de hand. De 2.0 TS is een hele fijne soepele motor door de extra balans-as die op de 1.6 en 1.8 niet zitten.
Ook is de 2.0TS uitgeroepen als beste stuurdersauto met FWD toen en dat is niet voor niets. Het interieur is ook gewoon goed afgewerkt en je hebt niet het idee dat je in een koekblik stapt, maar in een volwassen auto.
Daarnaast heb je voordelen van de club. Zo is er de club verzekering. Ik ben 23 en kon de auto niet op mijn naam zetten. Toen ik met 21 de 2.0 TS kocht was het al moeilijk. Uiteindelijk betaalde ik toen 100 euro in de maand aan verzekering (WA+). Toen na een jaar plezierig rijden zonder rare dingen ik een mooie V6 zag rijden en verliefd werd op de looks van het blok en vooral het geluid, heb ik via de clubverzekering het geregeld. Geen enkel probleem en All Risk verzekerd voor 90 euro in de maand. Dat scheelt. Ook is er veel steun via de club zodat als je wat kapot hebt ze je gewoon helpen. Er zijn sleuteldagen en er lopen Alfa monteurs rond op het forum voor hulp.
Het enige wat er is, is dat je op je auto moet letten ipv met een of andere zakjapanner er maar vanuit gaan dat het goed gaat. Daar is het allemaal net wat te italiaans voor.
Zo, mijn punt is duidelijk. Ow BTW, er zijn ook 2.0 met Novitec kit te krijgen Dus compressor of turbo erop en gaan. En als dat niet genoeg is boren ze de 3.2 ook wel eens op naar 3.8 en dan is daar weer een compressor op te schroeven. Q2 sperdifferentieel eronder en je hebt een monster auto!
Als je trouwens echt goedkoop wilt zijn en toch dik rijden: Alfa 2.5V6 op het forum staat er 1 te koop sinds vandaag. Voor jawel: € 2250,-
A byte walks into a bar and orders a pint. Bartender asks him "What's wrong?" Byte says "Parity error." Bartender nods and says "Yeah, I thought you looked a bit off."
Pro
1. Orgineel.
Totaal op kenteken in NL |
Bouwjaar.... : 2002 2003 2004 2005 Totaal: |
SportsWagon (SW): 39 26 8 1 74 |
Berlina (Sedan): 31 21 7 0 59 |
2. Ziet er van binnen en buiten geweldig uit.
3. Rijd fantastisch. http://www.youtube.com/wa...wh86MZ48c&feature=related
4. SW is redelijk praktisch.
5. Arese V6 is zeer betrouwbaar.
6. Super V6 geluid.
7. Stijlvol, geen Sjonny GTI achtig vehicel
8. 0-100 Km/h in 6.3 sec 250PK
Con
1. Benzine gebruik
2. Belachelijk grote draaicirkel.
3. Voor € 15000,- heb je net geen echte topper. (dus hogere km stand, onbekende afkomst ,mindere/geen garantie enz)
4. Er zijn er weinig dus ook weinig aanbod (geld helemaal voor een "topper").





[ Voor 29% gewijzigd door TAMW op 03-06-2009 21:15 ]
Edit: die station is maar 100kg zwaarder, valt me nog mee. Maar dan nog zit je met het verschil in km stand. Een gewone 156 kan ook nog wel.
[ Voor 59% gewijzigd door JT op 28-05-2009 20:21 ]
3600wp string @ 115° oost | 825wp panelen/750wp micro's @ 13°/115° oost | 1475wp panelen / 1250wp micro's @ 27°/205° graden zuid
Ecodan warmtepomp
Repo's: HA-Solar-control | HA-heatpump-planning
Klopt, en het feit dat alleen een SW WEL praktsch is... Ik zou voor een mooie SW gaan. En dan een mooie rode. En voor 15K kun je wel wat moois vinden. Op de club is er 1 weggegaan voor 10K en dat was echt een topper... Maargoed, even zoeken en je vind ze wel hoor.JT schreef op donderdag 28 mei 2009 @ 20:10:
Als het dan toch een Alfa moet zijn, pak dan een 147GTA ofzo voor dat geld, dan heb je een km stand ruim onder de ton. Daarnaast is een 147GTA al niet licht, laat staan een 156 station. En als je lekker sportief wilt rijden dan wil je je auto in principe zo licht mogelijk.
Edit: die station is maar 100kg zwaarder, valt me nog mee. Maar dan nog zit je met het verschil in km stand. Een gewone 156 kan ook nog wel.
A byte walks into a bar and orders a pint. Bartender asks him "What's wrong?" Byte says "Parity error." Bartender nods and says "Yeah, I thought you looked a bit off."
Voor 10k heb je echt geen topper.(volgens mijn definitie van topper dan)k0ewl schreef op donderdag 28 mei 2009 @ 20:47:
[...]
. Op de club is er 1 weggegaan voor 10K en dat was echt een topper... Maargoed, even zoeken en je vind ze wel hoor.
Hoe was dit met die 10k
NAP ?
KM stand?
Garantie?
Onderhoud/historie?
Staat/uiterlijk enz?
SW/Berlina?
Verwijderd
Maar ben bang dat je niet zo snel meer een GTA voor die prijs in de staat zal tegenkomen, ze zijn toch wel redelijk waardevast itt de rest van de 156/147 line-up.
Inderdaad die van Marlon ja. Die was echtVerwijderd schreef op donderdag 28 mei 2009 @ 21:14:
Die van Marlon? Dat was echt een topper ja, prachtig apparaat. Had iets van 180k gelopen en blijkbaar schrok mensen dat (onterecht) toch af. Was ook onderhouden door een Alfa specialist/156clublid Martijn Goorden. Was deze: http://www.alfaromeo156club.nl/v2/v2_kaart.php?rec=1059 en rijdt nu binnen de club rond op LPG.
Maar ben bang dat je niet zo snel meer een GTA voor die prijs in de staat zal tegenkomen, ze zijn toch wel redelijk waardevast itt de rest van de 156/147 line-up.
A byte walks into a bar and orders a pint. Bartender asks him "What's wrong?" Byte says "Parity error." Bartender nods and says "Yeah, I thought you looked a bit off."
bovendien was het geen SW en hij had lelijke oranje leren stukken in het interieur.
Verder zag hij er wel netjes uit en was goed onderhouden.
"We never grow up. We just learn how to act in public" - "Dyslexie is a bitch"
Ik heb een 1.6 TDCI 109 PK ofzo dus dat is niet echt te vergelijken met jouw 2.0. Qua rijden vind ik bochtengedrag OK in de auto. Heb wel het gevoel dat het steeds harder kan Rechtuit rijd de auto lekker mee met de rest.. Maar ik vind rechtuit niet echt belangrijk (elke prutser kan hard rechtuitBonkdoos schreef op woensdag 27 mei 2009 @ 21:49:
[...]
Ik heb ook een Focus 2.0 Titanium op het oog en reeds mee proef gereden. Er zat inderdaad een ingebouwde Sony mp3/cd speler in, waarschijnlijk dezelfde als jij hebt. Geluid viel inderdaad niet tegen voor zover ik het tijdens de test kon beoordelen. Er zitten ook speakers in de achterdeuren. Maargoed, subje is altijd leuk. Ach en anders niet....Welke motor heb jij? Is er nog iets wat je me over deze auto kunt vertellen? Ik hoorde bijvoorbeeld een keer iets van een tankdop die niet af te sluiten is?!
[...]
Ik heb hem nu bijna 4 jaar en heb nog nooit wat geks er mee gehad. het enige minpunt vind ik dat de radio de MP3 weer bij het begin start ipv dat hij start waar ik was, maar dat kan ook aan mij liggen.
Ik ben er dus positief over, het is een leasebak dus als ik er niet blij mee was had je het zeker gehoord.
Op zich wel een goede degelijke wagen, alleen is hij een beetje saai en ziet er gedateerd uit.Falcon schreef op vrijdag 29 mei 2009 @ 08:54:
Is een Octavia RS allangs gekomen? Deze auto's behouden ook nog eens behoorlijk hun waarde. Daarnaast is de motor goed te tunen via JD Tuning. Kijk ook eens op www.skodaforum.nl voor meer info en ervaringen.

[ Voor 10% gewijzigd door TAMW op 29-05-2009 16:24 ]
Verwijderd schreef op donderdag 28 mei 2009 @ 21:14:
Die van Marlon? Dat was echt een topper ja, prachtig apparaat. Had iets van 180k gelopen en blijkbaar schrok mensen dat (onterecht) toch af. Was ook onderhouden door een Alfa specialist/156clublid Martijn Goorden. Was deze: http://www.alfaromeo156club.nl/v2/v2_kaart.php?rec=1059 en rijdt nu binnen de club rond op LPG.
Maar ben bang dat je niet zo snel meer een GTA voor die prijs in de staat zal tegenkomen, ze zijn toch wel redelijk waardevast itt de rest van de 156/147 line-up.
Leuke auto, staat elke dag achter ons werk te pronken
Oeh wat een geweldig dingFalcon schreef op vrijdag 29 mei 2009 @ 08:54:
Is een Octavia RS allangs gekomen? Deze auto's behouden ook nog eens behoorlijk hun waarde. Daarnaast is de motor goed te tunen via JD Tuning. Kijk ook eens op www.skodaforum.nl voor meer info en ervaringen.
Dan heb je dus gewoon een 2.0 TFSI voor 15.000€
Chassis is gewoon van een Golf dus handling zal ook prima in orde zijn
http://link.marktplaats.nl/250301734
If you do not change direction, you may end up where you are heading
Beetje jammer alleen van de kilometerstand van bijna 160k.DaWaN schreef op zaterdag 30 mei 2009 @ 00:12:
[...]
Oeh wat een geweldig ding
Dan heb je dus gewoon een 2.0 TFSI voor 15.000€![]()
Chassis is gewoon van een Golf dus handling zal ook prima in orde zijn
http://link.marktplaats.nl/250301734
Mazda 6 Sport 2.3 Active.
96.083 km
Opening; 4000 euro.
Mazda 6 MPS 260pk
6.958 km
Opening: 13.500 euro
Beiden geweldige wagens, gaan nooit stuk. En helemaal die MPS is
No Shame, only Fame!
Leuk sportief en snel bakkie en ook nog betaalbaar.

Edit:
Sam van lingen heeft ook een erg mooie staan
[ Voor 23% gewijzigd door c0ne op 01-06-2009 12:19 ]
Why is it when your wife or girlfriend gets pregnant, all her friends rub her belly and say "congratulations!", But nobody rubs your dick and says "Good Job"?
Aan zo'n auto kun je toch zien dat ze gemaakt zijn om mee te rijden
A byte walks into a bar and orders a pint. Bartender asks him "What's wrong?" Byte says "Parity error." Bartender nods and says "Yeah, I thought you looked a bit off."
Why is it when your wife or girlfriend gets pregnant, all her friends rub her belly and say "congratulations!", But nobody rubs your dick and says "Good Job"?

E46 natuurlijk!
Facts don't care about your feelings
En niet vergeten dat hij ook natuurlijk in hatchback uitvoering leverbaar is, mocht de combi te groot zijn.DaWaN schreef op zaterdag 30 mei 2009 @ 00:12:
[...]
Oeh wat een geweldig ding
Dan heb je dus gewoon een 2.0 TFSI voor 15.000€![]()
Chassis is gewoon van een Golf dus handling zal ook prima in orde zijn
http://link.marktplaats.nl/250301734
Nog even op een rijtje (2.0 TFSI):
Voordelen:
- Wolf in schaapskleren
- Uniek gaaf interieur (RS only) (combi van leer en stof)
- Standaard uitrusting is zeer uitgebreid --> http://directlease.nl/DLNl/equipment.do?carTypeId=3881
- Bouw kwaliteit. Weinig onderhoud
- Uitgebreid tune-baar tegen redelijke prijzen --> www.jdengineering.nl (voor 690 euro... van 200 naar 245pk en 280 naar 350 nm)
- Zeer waardevast (al zou ik nog even wachten met eventuele aankoop omdat in juli/augustus de nieuwe RS leverbaar is.. de waarde van de oude zal dan iets omlaag gaan)
- Comfort is hoog
- Een leuke userbase op het skodaforum.nl
Nadelen:
- Verouderde look?

[ Voor 12% gewijzigd door Falcon op 02-06-2009 08:54 ]
"We never grow up. We just learn how to act in public" - "Dyslexie is a bitch"
Nadelen:Falcon schreef op dinsdag 02 juni 2009 @ 08:22:
[...]
En niet vergeten dat hij ook natuurlijk in hatchback uitvoering leverbaar is, mocht de combi te groot zijn.
Nog even op een rijtje (2.0 TFSI):
Voordelen:
- Wolf in schaapskleren(7 seconden op de 100 en een top van 238km/h)
- Uniek gaaf interieur (RS only) (combi van leer en stof)
- Standaard uitrusting is zeer uitgebreid --> http://directlease.nl/DLNl/equipment.do?carTypeId=3881
- Bouw kwaliteit. Weinig onderhoud
- Uitgebreid tune-baar tegen redelijke prijzen --> www.jdengineering.nl (voor 690 euro... van 200 naar 245pk en 280 naar 350 nm)
- Zeer waardevast (al zou ik nog even wachten met eventuele aankoop omdat in juli/augustus de nieuwe RS leverbaar is.. de waarde van de oude zal dan iets omlaag gaan)
- Comfort is hoog
- Een leuke userbase op het skodaforum.nl
Nadelen:
- Verouderde look?
[afbeelding]
- Verouderde look? Ja
- Saai grijze muis, totaal geen emotie
- is een Skoda
- Geen volledig lederen interieur.

[ Voor 4% gewijzigd door TAMW op 02-06-2009 09:25 ]
Nu is het de beurt aan TS om al deze mooie wagens tegen elkaar te vergelijken en proefritten mee te maken. Dat het een mooie wagen wordt is zeker! TS succes!
[ Voor 14% gewijzigd door Falcon op 02-06-2009 09:38 ]
"We never grow up. We just learn how to act in public" - "Dyslexie is a bitch"
Ligt eraan hij zwaar je je punten weegt.Falcon schreef op dinsdag 02 juni 2009 @ 09:37:
7 tegen 2 minpuntjes.. Tja moet ik dan nog meer zeggen, ik denk dat de voordelen, de nadelen aan de kant zet
Nu is het de beurt aan TS om al deze mooie wagens tegen elkaar te vergelijken en proefritten mee te maken. Dat het een mooie wagen wordt is zeker! TS succes!
Als de 2 nadelen zeer belangrijk zijn en de 7 pluspunten minor's tjsa.
Voor mij persoonlijk als auto liefhebber zijn de punten:
-Verouderde look? Ja
-Saai grijze muis, totaal geen emotie
Echt wel een showstopper.
Het saaie en goedkope imago van Skoda is voor mij al direct een reden om 'm niet te kopen.
Tevens snap ik niet waar de pluspunten "Bouw kwaliteit" en "Weinig onderhoud" op gebaseerd zijn. Onderbuikgevoel?!
"Weinig onderhoud" slaat werkelijk nergens op.. moet dat ding soms om de 50.000 km pas een beurt? Dacht het niet. Hij heeft gewoon net zoveel onderhoud nodig als iedere andere wagen. Misschien is ie niet zo storingsgevoelig, maar dat is heel wat anders. Of dat ook echt het geval is betwijfel ik. Het is tenslotte geen Japanner maar een Duitser.
[ Voor 23% gewijzigd door -elw00d op 02-06-2009 10:05 ]
Fijn in het voordeel van de RS afgerond.Falcon schreef op dinsdag 02 juni 2009 @ 08:22:
[...]
- Wolf in schaapskleren(7 seconden op de 100 en een top van 238km/h)
Een 2006 RS combi H6 doet er 7.5 seconden over naar de 100
Wat is niet opvallenswtimmer schreef op dinsdag 02 juni 2009 @ 11:48:
Punt is wel dat TS een auto wil die niet opvalt. Vallen dan niet praktisch al die Alfa's af, hoe veel beter jij die ook vind TAMW?
In een wijk gemiddelde wijk valt een 156 SW GTA niet echt heel erg op. Het is tensotte gewoon een station.
Terwijl als je daar echt een sjonnie GTI neerzet deze dat wel zal doen.
Als je een wijk hebt waar veel oude auto's staan valt hij wel wel op, maar dan zal vrijwel elke redelijk nieuwe auto dan doen en dus niet specifiek een wat sportievere auto.
[ Voor 4% gewijzigd door TAMW op 02-06-2009 12:19 ]
Prima dus want de TS wil dat het totaal niet opvaltTAMW schreef op dinsdag 02 juni 2009 @ 09:49:
[...]
-Verouderde look? Ja
-Saai grijze muis, totaal geen emotie
3600wp string @ 115° oost | 825wp panelen/750wp micro's @ 13°/115° oost | 1475wp panelen / 1250wp micro's @ 27°/205° graden zuid
Ecodan warmtepomp
Repo's: HA-Solar-control | HA-heatpump-planning
zeg niet altijd wat je weet, maar weet altijd wat je zegt
[ Voor 12% gewijzigd door c0ne op 02-06-2009 21:33 ]
Why is it when your wife or girlfriend gets pregnant, all her friends rub her belly and say "congratulations!", But nobody rubs your dick and says "Good Job"?
Het leven is te kort om geduld te hebben!
[ Voor 69% gewijzigd door YoshiBignose op 02-06-2009 22:38 ]
Facts don't care about your feelings
Dus als ik het goed begrijp heb je een focus genomen omdat de Ford verkoper zeer meewerkend wasBonkdoos schreef op dinsdag 02 juni 2009 @ 21:12:
Bedankt voor alle reacties, het is toch de Ford Focus geworden. Zat nog lange tijd te twijfelen over een ('de') Golf V, maar doordat de verkoper wat moeilijk / ontwijkend deed toen ik wat dieper begon te vragen, sloeg ik toch weer aan de twijfel. De verkoper van de FoFo was zeer meewerkend (bijvoorbeeld tweede proefrit zonder de bekende vragen). Het is dus een rode Ford Focus 2.0 16v Titanium met als opties 17", half leer en electrisch verstelbare bestuurdersstoel. Is als het goed is eind volgende week rijklaar en dan volgen er uiteraard pics.


Helaas ben ik zelf iets te laks geweest met onderhoud (bakolie was eigenlijk zo goed als op
Ford Transit 2.2TDCi '08 & Citroën C1 1.0 12v '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
Als de verkoper moeilijk gaat doen over een 2e proefrit en andere vragen over de auto zoals bijv onderhoud ofzo, dan zou ik er ook klaar mee zijn.TAMW schreef op dinsdag 02 juni 2009 @ 22:44:
[...]
Dus als ik het goed begrijp heb je een focus genomen omdat de Ford verkoper zeer meewerkend was![]()
![]()
3600wp string @ 115° oost | 825wp panelen/750wp micro's @ 13°/115° oost | 1475wp panelen / 1250wp micro's @ 27°/205° graden zuid
Ecodan warmtepomp
Repo's: HA-Solar-control | HA-heatpump-planning
Leuke reactie, zeker omdat die bmw's zo oerbetrouwbaar zijn (iets met alarmen die zomaar afgaan op de autostrade en schuifdak en ramen die plots opengaan tijdens de regen etc.)YoshiBignose schreef op dinsdag 02 juni 2009 @ 22:37:
Gare bak. Meld het maar als je langs de weg staat.

Veel plezier met je aankoop verder TS!
I disapprove of what you say, but I will defend to the death your right to say it.
Je mist totaal het punt dat ik probeer te maken.JT schreef op woensdag 03 juni 2009 @ 01:24:
[...]
Als de verkoper moeilijk gaat doen over een 2e proefrit en andere vragen over de auto zoals bijv onderhoud ofzo, dan zou ik er ook klaar mee zijn.
wat is je punt dan?TAMW schreef op woensdag 03 juni 2009 @ 08:02:
[...]
Je mist totaal het punt dat ik probeer te maken.
Jegapia schreef op woensdag 03 juni 2009 @ 02:11:
[...]
Leuke reactie, zeker omdat die bmw's zo oerbetrouwbaar zijn (iets met alarmen die zomaar afgaan op de autostrade en schuifdak en ramen die plots opengaan tijdens de regen etc.).
Facts don't care about your feelings
Hij gaat voor een Golf V en komt thuis met een Focus.
Zijn reden: de Focus verkoper werkte lekker mee.
Je gaat toch voor een type auto om de eigenschappen/looks enz en niet omdat de verkoper het zo goed deed!!!
Niet mee eens, als verkopers moeilijk doen dan zou ik ook écht geen goed gevoel meer hebben bij een auto.TAMW schreef op woensdag 03 juni 2009 @ 09:14:
[...]
Je gaat toch voor een type auto om de eigenschappen/looks enz en niet omdat de verkoper het zo goed deed!!!
Ga je hem nog chippen / tunen ?
If you do not change direction, you may end up where you are heading
Je snapt niet wat ik bedoel.DaWaN schreef op woensdag 03 juni 2009 @ 09:31:
[...]
Niet mee eens, als verkopers moeilijk doen dan zou ik ook écht geen goed gevoel meer hebben bij een auto.
Ga je hem nog chippen / tunen ?
Er zijn zat Golf occasions, als de verkoper je niet aanstaat ga je naar het volgende bedrijf welke ook gewoon een Golf vekoopt.
Huh...Bonkdoos schreef op dinsdag 02 juni 2009 @ 21:12:
Het is dus een rode Ford Focus 2.0 16v Titanium met als opties 17", half leer en electrisch verstelbare bestuurdersstoel. Is als het goed is eind volgende week rijklaar en dan volgen er uiteraard pics.
Hij moest toch snel zijn..
Top van 200 en 0-100 rond de 9 sec is nou niet echt bizar snel te noemen.
[ Voor 28% gewijzigd door -elw00d op 03-06-2009 10:18 ]
No Shame, only Fame!
Bij een ongeblazen blok zet dat niet echt zoden aan de dijk.
so·wie·so (bw.) 1 hoe dan ook => überhaupt
3600wp string @ 115° oost | 825wp panelen/750wp micro's @ 13°/115° oost | 1475wp panelen / 1250wp micro's @ 27°/205° graden zuid
Ecodan warmtepomp
Repo's: HA-Solar-control | HA-heatpump-planning
Grappig genoeg heb ik in een beetje hetzelfde wensen pakket als jij.
Een wagen die vlotter is als de gemiddelde lease bak, maar ook geen "sjonnie" imago heeft.
Ook de kosten overweging neem ik in beschouwing.
Na een tijdje gedacht te hebben ben ik erg nieuwsgierig naar de nieuwe volkswagen polo (of de seat ibiza).
Ik wil eigenlijk wachten tot ze hier de 1.4 tsi in leggen met een pk'tje of 150. De Seat Ibiza FR is al enige tijd geleden aangekondigd en bij de Polo is het nog een tijdje afwachten.
Deze autotjes kosten waarschijnlijk ietsje meer (dan wat jij en ik in gedachten hadden), maar je hebt een nieuwe, snelle, en zuinige auto met garantie. Volkswagen schrijft idd langzaam af dus het is geen slechte investering. De nieuwe polo wordt lichter en groter als de oude.
Ik rij nu een Opel Astra 1.8 16v sport (125pk). Die bevalt me eigenlijk super en rijdt echt lekker. Net 120k gelopen dus gaat ook nog jaren mee. Ik overweeg dus ook om deze auto op te rijden want als ik de bovag koerslijst mag geloven krijg ik voor deze auto veel minder terug dan dat hij in mijn ogen waard is. (ik snel mezelf vooral de vraag: hoeveel ga ik er op vooruit (veiligheid/imago/comfort, en weegt dat op tegen de kosten?).
"We never grow up. We just learn how to act in public" - "Dyslexie is a bitch"
Helaas is auto een auto financieel gezien altijd een slechte investering.FFF schreef op woensdag 03 juni 2009 @ 12:05:
Volkswagen schrijft idd langzaam af dus het is geen slechte investering.
Uitzonderingen zijn natuurlijk zeer zeldzame zeer exclusieve (oude) wagens.
Ja, doe het zoals ik, koop een ragbak van 1300 euro, pomp er voor een kleine 3000 euro in en ben blij als je er nog 1000 euro inruil voor terug krijgt, jippie ja jee!Sick Nick schreef op woensdag 03 juni 2009 @ 22:08:
Of gewoon een hele oude ragbak van 500 euro, die kan je na een jaar ook nog wel voor dat geld kwijt

[/offtopic]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Je bent er wel trots op heJoopieboy schreef op woensdag 03 juni 2009 @ 22:18:
[...]
Ja, doe het zoals ik, koop een ragbak van 1300 euro, pomp er voor een kleine 3000 euro in en ben blij als je er nog 1000 euro inruil voor terug krijgt, jippie ja jee!![]()
[/offtopic]
No Shame, only Fame!
3000 euro? Wat heb je dan allemaal aangepast gek? Dat pomp ik er ook in maar dat is een iets ander soort wagenJoopieboy schreef op woensdag 03 juni 2009 @ 22:18:
[...]
Ja, doe het zoals ik, koop een ragbak van 1300 euro, pomp er voor een kleine 3000 euro in en ben blij als je er nog 1000 euro inruil voor terug krijgt, jippie ja jee!![]()
[/offtopic]

Ik las in het topic dat hij een beetje sportief wou rijden, dat kan ook wel met 9 sec naar de 100. Je wint er geen dragraces mee, maar het is net een tikkie vlotter dan overige auto's en die focus gaat hard de hoek om, wat ook bijdraagt aan het sportieve gevoel.-elw00d schreef op woensdag 03 juni 2009 @ 10:18:
[...]
Huh...![]()
Hij moest toch snel zijn..
Top van 200 en 0-100 rond de 9 sec is nou niet echt bizar snel te noemen.
De wijzen komen uit het Oosten!
Het nieuwe speelgoed: een Saab 9-3 Aero (absoluut, helemaal en compleet fantastisch....)
Neuh maar het is een goed voorbeeld.
En waar het geld in is gaan zien, 4 nieuwe sport banden, onderhoud, reparaties, koppeling, sport blokken + revisie remklauwen en nieuwe schijven, allerlei onderdelen etc.

Maar genoeg offtopic nu, FOTO'S!
Het leven is te kort om geduld te hebben!
dan pomp ik in 2 jaar tijd 10k in een fiesta!