(Semi) sportieve auto gezocht, budget € 15.000,00

[Joopieboy]

Benzine reken ik niet mee nee, zou wel erg stom zijn.

[flashin]

Haha nee ik bedoelde je noemt 3x hetzelfde

onderhoud (1), reparaties (2), koppeling, sport blokken + revisie remklauwen en nieuwe schijven, allerlei onderdelen (3) etc.

nofi of course

[YoshiBignose]

Joopieboy schreef op woensdag 03 juni 2009 @ 22:18:
[...]

Ja, doe het zoals ik, koop een ragbak van 1300 euro, pomp er voor een kleine 3000 euro in en ben blij als je er nog 1000 euro inruil voor terug krijgt, jippie ja jee!

[/offtopic]

Moet je ook geen franse auto kopen

[Wok]

/edit: <hier stond een flame van hetzelfde bedenkelijke niveau...>

Probeer eens een discussie te voeren op basis van feiten en argumenten...

[ Voor 105% gewijzigd door Wok op 04-06-2009 21:38 ]

[Joopieboy]

YoshiBignose schreef op donderdag 04 juni 2009 @ 21:18:
[...]


Moet je ook geen franse auto kopen

Frans hoeft niet slechter te zijn, mits goed onderhoud. Aangezien de vorige prutser dat dus niet gedaan heeft (heb er wel aan mee betaald) en dat ding gewoon teveel km's zonder beurt heeft gereden, de kleppen nog nooit gesteld zijn, die dingen, gaat er nu van alles verrot.

Maar goed, nogmaals, genoeg over mij heb er al meerdere discussies over gehad.

Ik heb iig een auto waarvan ik volmondig kan zeggen dat die technisch 200% is en waar geen geld zit in overdreven tuning en die meuk en slecht onderhoud.

[Bonkdoos]

Aflevering staat gepland op 11 juni, dus pas dan kan ik foto's maken.0-100 in 9,3 sec is, zoals inderdaad al aangegeven, niet bepaald snel, maar ik denk dat het wel voldoet. Kan de Focus echt zo snel de bocht om als wordt verteld? Ik had tijdens de proefritten het gevoel dat de Golf Sportline een stuk strakker op de weg lag. Maar heb natuurlijk nog niet echt veel gereden met de FoFo, ben benieuwd!
Over tunen: ik lees op de site van ziptuning dat ze het vermogen van 145 naar 159 pk en het koppel van 185 naar 206nm kunnen tillen. Dat is meer dan de Golf 2.0 standaard heeft. Zijn dit waarden waar je wat van gaat merken, m.a.w. zou het de moeite waard (€ 499,-) zijn?

[Joopieboy]

Ok ben benieuwd. Chiptuning op een benzine levert vaak niet heel veel op, beter is in en uitlaat aan te pakken en dat soort dingen, en later chiptuning te doen, dan heb je er meer profijt van.
Meer info voor jouw model auto moet je toch echt op een forum daarvan gaan zoeken.

Wat ik heb gehoord is dat de focus idd een goede wegligging moet hebben, met lichte verlaging, veerpootbrug en die dingen word dat alleen maar beter.

[YoshiBignose]

Dat is zeker niet slecht, mijn E46 318ci is ook in 9.3 sec naar de 100 en ik vind het snel genoeg

[Verwijderd]

Joopieboy schreef op donderdag 04 juni 2009 @ 22:01:
Ok ben benieuwd. Chiptuning op een benzine levert vaak niet heel veel op, beter is in en uitlaat aan te pakken en dat soort dingen, en later chiptuning te doen, dan heb je er meer profijt van.
Meer info voor jouw model auto moet je toch echt op een forum daarvan gaan zoeken.

Wat ik heb gehoord is dat de focus idd een goede wegligging moet hebben, met lichte verlaging, veerpootbrug en die dingen word dat alleen maar beter.

Niet op een N/A benzine, wel op een turbo uiteraard.

Maar Ziptuning zou ik niet aan beginnen, zou ze niet meteen prutsers willen noemen maar echt profi zijn ze ook niet... Die opgegeven vermogenswinst haal je sowieso niet. Zou eerst eens op een Focusforum of zo kijken naar wat betere adresjes (lees: specialist) als er überhaupt al eentje is die zich bemoeit met de ongeblazen blokjes.

[0X55AA]

Zolang je niet doet zoals die gast met z'n R19 Verlies heb je altijd wel, maar je hebt dan wel een kar die je niet veel heeft gekost, en je kan vaker eens veranderen van auto

[JT]

Bonkdoos schreef op donderdag 04 juni 2009 @ 21:47:
Aflevering staat gepland op 11 juni, dus pas dan kan ik foto's maken.0-100 in 9,3 sec is, zoals inderdaad al aangegeven, niet bepaald snel, maar ik denk dat het wel voldoet. Kan de Focus echt zo snel de bocht om als wordt verteld? Ik had tijdens de proefritten het gevoel dat de Golf Sportline een stuk strakker op de weg lag. Maar heb natuurlijk nog niet echt veel gereden met de FoFo, ben benieuwd!
Over tunen: ik lees op de site van ziptuning dat ze het vermogen van 145 naar 159 pk en het koppel van 185 naar 206nm kunnen tillen. Dat is meer dan de Golf 2.0 standaard heeft. Zijn dit waarden waar je wat van gaat merken, m.a.w. zou het de moeite waard (€ 499,-) zijn?

Fuck chiptuning op ongeblazen benzine auto's Werkt niet Als je makkelijk wat meer vermogen wilt kijk dan ff wat after market uitlaat spruitstukken kosten met desnoods een sportkatalysator.

[FFF]

Bonkdoos schreef op donderdag 04 juni 2009 @ 21:47:
Aflevering staat gepland op 11 juni, dus pas dan kan ik foto's maken.0-100 in 9,3 sec is, zoals inderdaad al aangegeven, niet bepaald snel, maar ik denk dat het wel voldoet.

Mijn astra doet 9,5.

Is vlotter dan gemiddeld, snel is het niet. Ik vind het zelf belangrijker hoe het koppel verdeeld is en simpelweg hoe gemakkelijk die 9.5 te halen is. Moet je een droog wegdek hebben en hele warme banden, om vervolgens je auto tot 6000+ rpm door te trekken om onder de 10 sec te komen of ga je op een normale manier vlot vooruit zonder over te komen als een (*&%^#^%&*$&#.

[deCube]

0X55AA schreef op donderdag 04 juni 2009 @ 22:38:
Zolang je niet doet zoals die gast met z'n R19 Verlies heb je altijd wel, maar je hebt dan wel een kar die je niet veel heeft gekost, en je kan vaker eens veranderen van auto

Is dat eerste sarcastisch of?

[Verwijderd]

Bonkdoos schreef op donderdag 04 juni 2009 @ 21:47:
Aflevering staat gepland op 11 juni, dus pas dan kan ik foto's maken.0-100 in 9,3 sec is, zoals inderdaad al aangegeven, niet bepaald snel, maar ik denk dat het wel voldoet. Kan de Focus echt zo snel de bocht om als wordt verteld? Ik had tijdens de proefritten het gevoel dat de Golf Sportline een stuk strakker op de weg lag. Maar heb natuurlijk nog niet echt veel gereden met de FoFo, ben benieuwd!
Over tunen: ik lees op de site van ziptuning dat ze het vermogen van 145 naar 159 pk en het koppel van 185 naar 206nm kunnen tillen. Dat is meer dan de Golf 2.0 standaard heeft. Zijn dit waarden waar je wat van gaat merken, m.a.w. zou het de moeite waard (€ 499,-) zijn?

Hehe ziptuning...

Een ongeblazen 2.0 motor krijgt no way 14pk erbij...
Steek die 500 euro maar liever in je vakantie ofzo

[Toewan]

S2801 schreef op zondag 31 mei 2009 @ 20:52:
Over een tijdje in de veiling bij BVA:

Mazda 6 Sport 2.3 Active.
96.083 km
Opening; 4000 euro.

Mazda 6 MPS 260pk
6.958 km
Opening: 13.500 euro

Beiden geweldige wagens, gaan nooit stuk. En helemaal die MPS is

offtopic:
Ondanks dat het vrij nieuwe auto's zijn weet je niet wat je koopt. Kijkdagen zullen niet voor niets kijkdagen heten (proefrit zit er niet in) en het zijn startprijzen. Maar er staan wel wat interessante auto's bij, ben benieuwd waar ze op uit gaan komen.

[0X55AA]

deCube schreef op donderdag 04 juni 2009 @ 23:00:
[...]


Is dat eerste sarcastisch of?

[Marcusso]

Toewan schreef op vrijdag 05 juni 2009 @ 00:12:
[...]

offtopic:
Ondanks dat het vrij nieuwe auto's zijn weet je niet wat je koopt. Kijkdagen zullen niet voor niets kijkdagen heten (proefrit zit er niet in) en het zijn startprijzen. Maar er staan wel wat interessante auto's bij, ben benieuwd waar ze op uit gaan komen.

Heb je uiteraard gelijk in. Maar het zijn wel occasions van een dealer, en geen sjonnie bak van Marktplaats.

Heb je wel een vette wagen voor een klein prijsje.

[ Voor 7% gewijzigd door Marcusso op 05-06-2009 15:33 ]

[Joopieboy]

deCube schreef op donderdag 04 juni 2009 @ 23:00:
[...]


Is dat eerste sarcastisch of?

Ik had ook al zoiets.

Maar idd kijk even rond naar een ford forum en win advies in over je auto model.

[!null]

Jammer dat de genoemde auto's (VAG meuk en Focus) maar ook vele anderen zo zwaar zijn. Dan heb je een flinke 2 liter met minstens 150pk (mag ik hopen) en dan doe je er richting de 9 seconde of langer over.
Ik ken het wel een beetje van mijn auto, 2 liter 175pk op iets van 1240 kilo, maar die doet het alsnog wel in 8 seconde.

Veel plezier iig met de focus.

[MisteRMeesteR]

De 2.0 16v motor uit de Focus is een toerenmachine (mijn pa heeft hem in zijn Mondeo 2k8), onderin (zeg tot 3k) wat doods maar daarboven komt hij goed vooruit moet ik zeggen.

Ik rij zelf een 2 maanden oude Focus (ge-facelifte versie dus) met zelfontbrander en wat gaat dat ding hard de bocht om zeg, wat een onderstel! Ik heb helaas geen rijervaring met de Golf V maar ook dat zal een prettige reismachine zijn gezien de verkopen/reviews.

Ik zou persoonlijk gaan voor de Ford. Maar dat is persoonlijk Net zoals MexxT verliefd is op VAG

Ik ben het met Wok eens dat je zelf in je reply eigenlijk al neigt naar de VW . Ik zou zeggen, hak de knoop door en geniet van je nieuwe bolide !

Succes met dit luxeprobleem en veel rijplezier !

Hmmm 3 pagina's ipv 1.. Beter lezen...

[ Voor 3% gewijzigd door MisteRMeesteR op 06-06-2009 13:10 ]