Humanist | Kernpower! | Determinist | Verken uw geest | Politiek dakloos
Eens, maar dat is niet waar hier naar gevraagd wordt; ze zoeken een manier een persoonlijke OV Chipkaart te gebruikenBrent schreef op donderdag 1 mei 2025 @ 10:58:
Dan is het gewoon de automaat. Die is er nog. En daar is niets mis mee.
Ook mee eens, maar dan moeten ze wel anderen lastigvallen omdat ze zelf geen iDeal willen gebruiken.Maar de e-ticket is wel voor ze aan te schaffen
"Your life is yours alone. Rise up and live it." - Richard Rahl
Rhàshan - Aditu Sunlock
Wat voorheen, voordat Translink zaken opgezet had zoals nu is -- dus ook gewoon kon.Paul schreef op donderdag 1 mei 2025 @ 11:10:
[...]
Eens, maar dat is niet waar hier naar gevraagd wordt; ze zoeken een manier een persoonlijke OV Chipkaart te gebruiken
Want er werd niets automatisch gekoppeld voorheen. Een iDeal betaling was gewoon dat: een betaling.
De reden dat het idealiter een persoonlijke OV chipkaart moet zijn, is omdat een anonieme kaart geen leeftijdskorting kan krijgen. Dat kan alleen op een kaart die persoonsgebonden reisproducten kan hebben.
Voorheen kon daar ook gewoon leeftijdskorting opgezet worden, door het hele boeltje eenmalig langs een loket te gaan - ID bewijs te presenteren voor inspectie, en het leeftijdskorting-product kon door de baliemedewerker op de kaart gezet worden. Geen iDeal/iDin of wat dan ook nodig.
Ook automatisch bijladen kon voorheen gewoon zonder een iDeal betaling te moeten doen. Eenmalig wat voor SEPA-transactie dan ook van 0,01 EUR onder vermelding van een betalingskenmerk, was afdoende.
Translink heeft dat allemaal weggeautomatiseerd. Kennelijk was het bijna-totaal moratorium op fysieke service locaties nog niet voldoende; en moest het mes ook in de rest. (Meeste locaties die er nu nog zijn ondersteunen alleen verkoop en opladen van anonieme kaarten, trouwens.)
Het is niet dat ze geen iDeal willen gebruiken, maar dat dat niet kan. Het zit bij hun bank van wat ik weet inherent gekoppeld aan het aanzetten van alle diensten voor internetbankieren. En ze zitten niet te wachten op al hun bankzaken verder digitaal te gaan regelen; of regelmatig te gaan inspecteren op misbruik. Nu kan dat gewoon niet, omdat dat allemaal dicht en uit staat.Paul schreef op donderdag 1 mei 2025 @ 11:10:
Ook mee eens, maar dan moeten ze wel anderen lastigvallen omdat ze zelf geen iDeal willen gebruiken.
Behalve 30% leeftijdskorting die alleen op persoonsgebonden kaarten ondersteund is.Brent schreef op donderdag 1 mei 2025 @ 10:58:
Dan is het gewoon de automaat. Die is er nog. En daar is niets mis mee.
[ Voor 67% gewijzigd door R4gnax op 02-05-2025 20:57 ]
Kun je niet bij de NS een Dal Voordeel bestellen? Ben je voor 5,95 per kaart klaar (na 30 dagen omzetten naar 0 euro abo), en reis je vanaf dan op rekening. Als je geen ideal hebt, misschien telefonisch bestellen.R4gnax schreef op woensdag 30 april 2025 @ 20:19:
Iemand toevallig nog recente ervaring met het aanvragen van een persoonlijke OV chipkaart?
Mijn ouders, beiden pensioenleeftijd, hebben kaarten die binnen niet al te lang gaan verlopen en vervangen moeten worden. Ze zijn nog v/d oude stempel. Maw geen smartphones; en mogelijkheid tot internetbankieren en iDeal betalingen staat bij hen dicht.
Van wat ik tot dusver heb gezien, hebben de aapjes van Translink e.e.a. tegenwoordig dusdanig in elkaar zitten dat de bankrekening die je gebruikt om de iDeal betaling mee te doen om een pas aan te vragen, ook de gekoppelde rekening van de pas wordt. (Gokje; ze vragen via iDeal/iDin leeftijdsgegevens van de betaler op bij de bank voor 12- / 65+ leeftijdskorting?)
Dus ik zou bijv. niet voor hen nieuwe OV-kaarten aan kunnen vragen en met iDeal voor hen betalen, want dan zit daarna mijn rekening aan die kaarten vast. (En zie er dan maar weer eens vanaf te komen.)
OVPay - leuk initiatief; maar werkt belabberd en als het fout gaat wordt je in het diepe gedonderd (zie eerdere posts van deze maand, bijv.) en dat wil ik ze dus echt niet gaan aandoen. Daarnaast - leeftijdskorting voor 65+ is alleen aan te vragen door een bankpas aan een smartphone app toe te voegen. En dat willen ze niet, zelfs al zouden ze dat hebben.
Ik ben eerlijk gezegd ongeveer zo ver dat ik overweeg om te zeggen: "kan niet, koop maar een anonomie kaart en doe het zonder de korting."
...
Grof schandalig eigenlijk als dit inderdaad is wat ik ze moet gaan vertellen. Dan heeft Translink heel dapper barrières opgeworpen voor ouderen van dagen die nou juist heel erg afhankelijk zijn van OV...
Iemand toevallig nog andere ideeën?
Ze hebben natuurlijk vooral voor zichzelf barrieres opgewerpt. En dat mag, ze kunnen dus nog steeds gewoon met het OV reizen, maar de korting wordt wel lastiger.R4gnax schreef op woensdag 30 april 2025 @ 20:19:
Grof schandalig eigenlijk als dit inderdaad is wat ik ze moet gaan vertellen. Dan heeft Translink heel dapper barrières opgeworpen voor ouderen van dagen die nou juist heel erg afhankelijk zijn van OV...
Nou heeft mijn dochter een OV Chipkaart op haar naam maar die is gekoppeld aan mijn bankrekening. Ik kan me niet herinneren hoe ik dat destijds gedaan heb. Maar je kan niet verwachten van elk kind dat het een bankrekening heeft om de leeftijdskorting te krijgen. Dus ook voor jou case zou het via je eigen rekening moeten kunnen gaan.R4gnax schreef op woensdag 30 april 2025 @ 20:19:
Iemand toevallig nog recente ervaring met het aanvragen van een persoonlijke OV chipkaart?
Mijn ouders, beiden pensioenleeftijd, hebben kaarten die binnen niet al te lang gaan verlopen en vervangen moeten worden. Ze zijn nog v/d oude stempel. Maw geen smartphones; en mogelijkheid tot internetbankieren en iDeal betalingen staat bij hen dicht.
Van wat ik tot dusver heb gezien, hebben de aapjes van Translink e.e.a. tegenwoordig dusdanig in elkaar zitten dat de bankrekening die je gebruikt om de iDeal betaling mee te doen om een pas aan te vragen, ook de gekoppelde rekening van de pas wordt. (Gokje; ze vragen via iDeal/iDin leeftijdsgegevens van de betaler op bij de bank voor 12- / 65+ leeftijdskorting?)
Dus ik zou bijv. niet voor hen nieuwe OV-kaarten aan kunnen vragen en met iDeal voor hen betalen, want dan zit daarna mijn rekening aan die kaarten vast. (En zie er dan maar weer eens vanaf te komen.)
OVPay - leuk initiatief; maar werkt belabberd en als het fout gaat wordt je in het diepe gedonderd (zie eerdere posts van deze maand, bijv.) en dat wil ik ze dus echt niet gaan aandoen. Daarnaast - leeftijdskorting voor 65+ is alleen aan te vragen door een bankpas aan een smartphone app toe te voegen. En dat willen ze niet, zelfs al zouden ze dat hebben.
Ik ben eerlijk gezegd ongeveer zo ver dat ik overweeg om te zeggen: "kan niet, koop maar een anonomie kaart en doe het zonder de korting."
...
Grof schandalig eigenlijk als dit inderdaad is wat ik ze moet gaan vertellen. Dan heeft Translink heel dapper barrières opgeworpen voor ouderen van dagen die nou juist heel erg afhankelijk zijn van OV...
Iemand toevallig nog andere ideeën?
Je kan ook nog de chat van OV Chipkaart.nl proberen, kijken hoe je in dit geval zou kunnen handelen. Misschien is er een mogelijkheid om alsnog op papier een machtiging af te geven en die via de post te versturen.
Opgeworpen.Sissors schreef op maandag 5 mei 2025 @ 09:11:
[...]
Ze hebben natuurlijk vooral voor zichzelf barrieres opgewerpt. En dat mag, ze kunnen dus nog steeds gewoon met het OV reizen, maar de korting wordt wel lastiger.
Ze regelen hun bankzaken nog op de oude manier, waardoor babbeltrucs met snel even geld overmaken bijv. per definitie al niet werken en daar zijn ze blij mee. Verder zijn ze digitaal niet zo handig en regelen zaken dus liever zoals ze van oudsher al gewend waren, wat voor hen vertrouwd en veilig voelt - niet geheel onbelangrijk bij bankzaken.
iDeal betalingen zit er dan niet in zonder de bankrekening open te laten zetten voor internetbankieren, maar als ze dat doen mogen ze ook maandelijks gaan aftikken om nog papieren afschriften te kunnen blijven ontvangen voor in de administratie; en schijnbaar geen overschrijvingsformulieren etc. kunnen gebruiken. Ze moeten dan alles digitaal gaan doen. Voor ons handig en makkelijk. Voor hen niet.
Dus sorry - verplaats je eens naar het perspectief van de ander en dan zul je concluderen dat het Translink is die barrières heeft opgeworpen.
Er is nog een mogelijkheid om een formulier van hun site te downloaden. Die heb ik ondertussen gevonden. Maar de uitleg daarbij schiet grof tekort en het is onduidelijk of, als je op die manier een nieuwe kaart aanvraagt, bijv. ook de bestaande reisproducten mee overgezet worden; de bestaande koppeling voor automatisch afschrijven mee overgezet wordt; etc.Kalentum schreef op maandag 5 mei 2025 @ 09:40:
Je kan ook nog de chat van OV Chipkaart.nl proberen, kijken hoe je in dit geval zou kunnen handelen. Misschien is er een mogelijkheid om alsnog op papier een machtiging af te geven en die via de post te versturen.
Geprobeerd om wat antwoorden te krijgen daarop door hun service nummer te bellen, wat ook in de herinneringsemail dat de kaarten gaan verlopen terug komt; samen met de boodschap dat ze altijd je te woord zullen staan om vragen te beantwoorden.
Afknapper: je wordt alsnog gewoon een voice-to-text-to-voice chat met een ouderwetse chatbot in gemieterd. Zo eentje die vreselijk houterig klinkt, zodat je zeker weet dat je met een exemplaar uit het jaar blok te maken hebt. Verklaart in elk geval waarom ze tot 21:30u 's avonds open zijn. De chat zal dan wel niet veel beter zijn. Wss. ook gewoon een bot.
Ik heb familie die toevallig morgen nog in de buurt is van waar er nog een fysiek loket zou moeten zijn; en die gaat kijken of daar nog ergens informatie te halen valt.
Man- wat is Translink een ballentent.
Bus Arriva Personenvervoer Nederland
Zaterdag 26 april 2025 om 11:06 uur met Reizen op kaartsaldo
Halte/station: *plaatsnaam*, Busstation (A)
Instaptarief€ 4,00
https://nos.nl/artikel/2577609
ed1703 schreef op dinsdag 5 augustus 2025 @ 09:01:
De NS heeft de digitale betaalpassen van meerdere betaaldiensten geblokkeerd na fraude waardoor mensen 'gratis' konden reizen.
https://nos.nl/artikel/2577609
klinkt alsof hetHet is onduidelijk hoe groot de schade is die de ov-bedrijven hierdoor lijden. Translink verwerkt de betalingen met OVpay, maar wil niet zeggen hoeveel geld het bedrijf niet kon afschrijven door deze fraude.
- of over hele grote bedragen gaat waar jaren langs niets tegen gedaan is en dus Translink in een slecht daglicht zet
- over peanuts bedragen en dit is een overreactie is, en dus Translink in een slecht daglicht zet.
[quote]
Translink laat weten dat het bedrijf er bewust voor heeft gekozen om de reiskosten pas achteraf af te schrijven, omdat dat voor de reiziger het handigst is. Het bedrijf is dus niet van plan om dat technisch aan te passen.
"Net zoals afrekenen in een winkel duurt het altijd even om een betaling te verwerken", zegt de woordvoerder. "Moet je je voorstellen dat elke keer in- of uitchecken 10 tot 15 seconden zou duren. We willen dat het openbaar vervoer juist snel gaat."
[quote].
Of je zoekt een tussenweg? Translink schrijft hier soms pas na 2 dagen af.
Als je nou zorgt dat je binnen 5 minuten na uitchecken afschrijft, is er weinig aan de hand. Dan kun je nog aanvullende afspraken maken met Revolut e.d. dat een 'verwijderde' kaart minimaal nog 30 minuten transacties moet accepteren.
Iedereen blij en ben je de consument niet tot last.
[ Voor 36% gewijzigd door Skyaero op 05-08-2025 11:32 ]
Ja, er zit een frauderisico aan EMV in Transit. Ja, dat zat ook aan de oorspronkelijke ov-chipkaart. Nee, dat zet Translink niet "in een slecht daglicht".
Een onderdeel van het anti-fraude-systeem is dat als er zwart gereisd wordt met een kaart (bv. een kaart met te weinig saldo) dat deze kaart geblokkeerd wordt. Dat werkt prima als het lastig is om aan een nieuwe kaart te komen (je bankpas is effectief je borg), maar niet als een bank nieuwe kaarten bij de vleet uitgeeft.
Revolut e.a. hadden er voor kunnen kiezen om dit soort tijdelijke kaarten in een andere range uit te geven, maar kiezen er blijkbaar voor om dat niet te doen. Dan is de consequentie dat het risico voor NS/Translink te groot wordt en de kaarten en masse geblokkeerd worden. Prima beleid.
Dan kan de rekening nog steeds leeg zijn (transactie geweigerd). Dan wordt die pas weliswaar door OVPay/TL geblokkeerd, maar de Revolut-gebruiker maakt daarna gewoon een nieuwe pas aan.Als je nou zorgt dat je binnen 5 minuten na uitchecken afschrijft, is er weinig aan de hand.
[ Voor 16% gewijzigd door ValHallASW op 05-08-2025 11:44 ]
Ik krijg binnenkort buitenlandse vrienden op bezoek. Ik heb voor hun een anonieme chipkaart gekocht.
Zo kunnen ze met ons, maar ook zelfstandig reizen.
Na hun vertrek wil ik die kaarten opheffen en het saldo terugboeken.
Ik weet niet hoeveel geld er nog op staat op dat moment, en dat is gezien de vragen die de bot stelde wel van belang (staat er meer dan 30 Euro op?)
Ook weet ik niet of ik de kaart nog heb: mogelijk gaan ze zonder mij naar Schiphol als ze vertrekken. En dan gaat de kaart mee het vliegtuig in.
Uiteraard weet ik wel de nummers en zo.
Weet iemand of ik mijn geld kan terugkrijgen?
Wat jij dan kan doen is de kaart(en) “leegreizen”. (Makkelijkste oplossing). Of naar een servicebalie of automaat (geen ervaring mee).
https://www.ov-chipkaart.nl/kaart-beeindigen
[ Voor 45% gewijzigd door FreakNL op 13-10-2025 20:26 ]
[ Voor 30% gewijzigd door FreakNL op 13-10-2025 20:29 ]
Als je toch die kaarten gebruikt zou ik dat geld gewoon als verloren beschouwen.
All my posts are provided as-is. They come with NO WARRANTY at all.
Je kunt altijd je saldo terugvragen. Je moet hiervoor wel het nummer en de einddatum van de kaart weten.
Je kunt geen saldo terugkrijgen als je je kaart kwijt bent.
Dit lijkt me toch een tegenspraak, als je de kaart kwijt bent en wel het nummer weet?
In de trein reis ik en mijn vrouw met dalkorting, en in de bus krijg ik bejaarden korting.FreakNL schreef op maandag 13 oktober 2025 @ 20:27:
Als je zelf geen abbo op je kaart hebt en regelmatig reist is “leegreizen” echt het meest praktische. Daar hoef je niks voor te doen behalve de kaart(en) niet kwijtrakenVolgens mij kun je zelfs in de min eindigen maar dat weet ik niet zeker. Vroeger iig wel, ik heb jaren terug oude kaarten afgeschreven die in de min stonden
Ik geloof dat je 'm op moet sturen of in moet leveren.wjvh schreef op maandag 13 oktober 2025 @ 22:28:
Op site staat dit bij anonieme chipkaarten:
Je kunt altijd je saldo terugvragen. Je moet hiervoor wel het nummer en de einddatum van de kaart weten.
Je kunt geen saldo terugkrijgen als je je kaart kwijt bent.
Dit lijkt me toch een tegenspraak, als je de kaart kwijt bent en wel het nummer weet?
All my posts are provided as-is. They come with NO WARRANTY at all.
Ik heb dit jaar een bedrag van een oude kaart laten terugstorten zonder 'm terug te sturen.CyBeR schreef op dinsdag 14 oktober 2025 @ 00:34:
[...]
Ik geloof dat je 'm op moet sturen of in moet leveren.
Was voor zover ik weet een anonieme.
Dat zit wel Schnorr.
Interessant, dus als ik een keer sneaky een foto maak van jouw kaart dan kan ik jouw geld naar mijn rekening laten overzetten? Handig.Stukfruit schreef op dinsdag 14 oktober 2025 @ 00:59:
[...]
Ik heb dit jaar een bedrag van een oude kaart laten terugstorten zonder 'm terug te sturen.
Was voor zover ik weet een anonieme.
All my posts are provided as-is. They come with NO WARRANTY at all.
Waarschijnlijk is het daarom van belang of het bedrag onder of boven de € 30 is.CyBeR schreef op dinsdag 14 oktober 2025 @ 01:32:
[...]
Interessant, dus als ik een keer sneaky een foto maak van jouw kaart dan kan ik jouw geld naar mijn rekening laten overzetten? Handig.
Vroeger moest je de kaart fysiek opsturen. Dat is een grotere drempel dan een online formulier. Een lastig proces om je geld terug te krijgen, dat kun je niet verkopen als er elk jaar miljoenen aan saldo "blijft liggen" op verlopen kaarten.
Kans op fraude is klein genoeg. Komen er meldingen dat hiermee gefraudeerd wordt dan kun je altijd het grensbedrag verlagen.
[ Voor 17% gewijzigd door Cbr op 14-10-2025 09:40 ]
Maar niet erg anoniem, want het komt op jouw rekening.CyBeR schreef op dinsdag 14 oktober 2025 @ 01:32:
[...]
Interessant, dus als ik een keer sneaky een foto maak van jouw kaart dan kan ik jouw geld naar mijn rekening laten overzetten? Handig.
Dat zit wel Schnorr.
(10 euro direct, 40 euro moest ik ophalen).
De kaarten toegevoegd aan mij ovchip account.
Toen maar eens de optie kaart beëindigen geprobeerd.
Daar wordt ergens gevraagd of ik de kaarten nog in mijn bezit heb. Vul ik daar nee in, dan stopt het proces met de melding dat een gestolen of verloren kaart niet kan worden beëindigd.
Vul ik daar ja in, dan kom ik op een scherm waar ik mijn IBAN kan invullen.
Ik vermoed echter dat ik in een volgende stap mijn bestelling moet gaan ophalen in zo’n gele automaat. Dat moest ik ook doen om een deel van het saldo op de kaart te zetten, en moest ik destijds ook doen om een kortingskaart op mijn persoonlijke ov chip kaart te zetten. En komt ook overeen met wat ik lees als ik deze draad doorlees: bestellingen en abonnementen worden niet realtime gecontroleerd maar moeten op de kaart zelf gezet worden. Dus ik ga dan naar de kaartautomaat, haal de bestelling op die de anonieme kaart ongeldig maakt en de terugboeking regelt.
Kortom, ik ben er inmiddels redelijk zeker van dat ik die kaart moet terugvragen voordat het bezoek op het vliegtuig stapt.
* Stukfruit kan er verder ook weinig meer van maken
Mijn kaart stond trouwens wel sinds ergens rond 2020 geregistreerd. Wellicht maakt dat nog iets uit?
[ Voor 3% gewijzigd door Stukfruit op 14-10-2025 18:45 ]
Dat zit wel Schnorr.
Had er nog niet van gehoord, maar de OV-pas is blijkbaar de opvolger van de OV-chipkaart, die gaat verdwijnen. Nog niet besproken hier?
Na wat zoeken vond ik een paar nieuwsberichten terug waarin proeven waren aangekondigd:In 2026 stappen alle reizigers in het openbaar vervoer over op de nieuwe OV-pas. Dit geldt ook voor iedereen met een NS-abonnement.
https://www.mobiliteit.nl...stercard-logo-erop-staat/
Opvallend:
OV-pay heeft ook al een site, op https://www.ovpay.nl/over-ovpay staan een hoop logo's van banken, maar niet die van bunq?Wat volgens Van Weele ook anders is aan de nieuwe kaart, is dat de logo’s van Mastercard en Bunq op de pas vermeld staan. “De nieuwe ov-pas maakt gebruik van een internationaal betaalsysteem en de infrastructuur van Mastercard en bunq. In dat geval is naamsvermelding van die organisaties verplicht”, aldus Van Weele. Reizigers hebben echter geen rekening nodig om met de pas te kunnen reizen.
Heb weinig meer informatie kunnen vinden... Aangezien de infrastructuur van Mastercard wordt gebruikt, lijkt dit gewoon OVpay, maar dan zonder de nu gekoppelde bankrekening?
NS is niet de enige die hier werk voor moet verzetten, de andere vervoerders en andere partijen ook en niet iedereen is even ver zeg maar.
Bunq was de bank achter dit project maar die hebben zich een paar maanden geleden teruggetrokken vandaar dat ze niet meer genoemd worden.
Atheism is a non-prophet organization. “Wenn ist das Nunstück git und Slotermeyer?” “Ja! … Beiherhund das Oder die Flipperwaldt gersput.”
Regio Utrecht 1850Wp@79° 3700Wp@259°
All my posts are provided as-is. They come with NO WARRANTY at all.
Bij de OV Chipkaart ben je aan een fysieke kaart met een chip erin gebonden. OV Pas werkt anders en kan met van alles verbonden worden, met een pas maar ook met je bankpas (inclusief abonnementen) of met je telefoon.hoevenpe schreef op woensdag 22 oktober 2025 @ 18:53:
Misschien een domme vraag, wat kan ik hier als reiziger straks mee wat nu nog niet kan? Zie het voordeel niet...
Atheism is a non-prophet organization. “Wenn ist das Nunstück git und Slotermeyer?” “Ja! … Beiherhund das Oder die Flipperwaldt gersput.”
Ik dacht dat ik een OV-pas-site linkte, maar die bestaat helemaal niet, het is de OV-Pay-site... Scheelt maar een letter. Nu is het wel logisch dat dit een 'doorontwikkeling' is van OV-Pay.sll schreef op woensdag 22 oktober 2025 @ 16:16:
[...]
OV-pay heeft ook al een site, op https://www.ovpay.nl/over-ovpay staan een hoop logo's van banken, maar niet die van bunq?
Heb weinig meer informatie kunnen vinden... Aangezien de infrastructuur van Mastercard wordt gebruikt, lijkt dit gewoon OVpay, maar dan zonder de nu gekoppelde bankrekening?
Wel een beetje twijfels hierover. We begonnen ons net af te vragen of het een goed idee was dat al het (pin)-betalingsverkeer in Amerikaanse handen is, stappen we ook voor OV over op een Amerikaans product (Mastercard). Of is dit geen product van Mastercard?
Volgens de site kun je je nog aanmelden voor een proef: https://www.ovpay.nl/ovpas
Nee, dit product wordt door o.a. de vervoerders ontwikkelt.sll schreef op woensdag 22 oktober 2025 @ 21:19:
[...]
Ik dacht dat ik een OV-pas-site linkte, maar die bestaat helemaal niet, het is de OV-Pay-site... Scheelt maar een letter. Nu is het wel logisch dat dit een 'doorontwikkeling' is van OV-Pay.
Wel een beetje twijfels hierover. We begonnen ons net af te vragen of het een goed idee was dat al het (pin)-betalingsverkeer in Amerikaanse handen is, stappen we ook voor OV over op een Amerikaans product (Mastercard). Of is dit geen product van Mastercard?
Volgens de site kun je je nog aanmelden voor een proef: https://www.ovpay.nl/ovpas
Atheism is a non-prophet organization. “Wenn ist das Nunstück git und Slotermeyer?” “Ja! … Beiherhund das Oder die Flipperwaldt gersput.”
De samenwerking tussen Bunq en Translink (bedrijf achter OV Pay en OV Chipkaart) is gestopt in augustus 2024, het artikel dat je linkt is uit mei 2024 en is achterhaald.sll schreef op woensdag 22 oktober 2025 @ 16:16:
Ik ben lid van het NS-panel en kreeg een nieuwsbrief waarin de OV-pas werd genoemd. Blijkbaar test de NS nu de communicatie hierover.
Had er nog niet van gehoord, maar de OV-pas is blijkbaar de opvolger van de OV-chipkaart, die gaat verdwijnen. Nog niet besproken hier?
[...]
Na wat zoeken vond ik een paar nieuwsberichten terug waarin proeven waren aangekondigd:
https://www.mobiliteit.nl...stercard-logo-erop-staat/
Opvallend:
[...]
OV-pay heeft ook al een site, op https://www.ovpay.nl/over-ovpay staan een hoop logo's van banken, maar niet die van bunq?
Heb weinig meer informatie kunnen vinden... Aangezien de infrastructuur van Mastercard wordt gebruikt, lijkt dit gewoon OVpay, maar dan zonder de nu gekoppelde bankrekening?
Het idee was dat elke OV pas gekoppeld zou worden aan een speciale bankrekening en dat stukje zou door bunq geregeld worden. De OV Pas zou dan worden uitgegeven door bunq omdat het eigenlijk een bankpas dan zou zijn. Translink zelf heeft geen bankvergunning en mag dus geen bankpassen uitgeven.
Ik ging ervanuit dat Translink dan wel met een andere bank in zee zou gaan maar blijkbaar hebben ze toch gekozen om betalen met de OV Pas via hun eigen infrastructuur te laten lopen, niet heel anders dan nu met de OV Chipkaart.
Lijkt me dus dat er geen Mastercard in het spel is. Behalve dan dat je ook kan betalen met een credit card als je van het OV gebruik wil maken.
Het is hier niet toegestaan om hulp te bieden bij het hacken van chips. Dit betekent dat het ook niet toegestaan is om links te geven naar kant en klare programma's die dit mogelijk maken. Het forum is geen plaats om aan te zetten tot frauduleuze handelingen.